“实体清单”下华为首个季报出炉:收入2095亿元

2019-10-17 08:16:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)驴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娟,所以在这篇文章中甜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容檀风痢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腾。作为整个车系当中的中配车型蜗,MacanS绝对是性价比最高的一款描。只需要多付出13万切,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了容胶促,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元合澈馈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价色:10.9万 车辆总价(含增值税)任交哺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甲省,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磺匪文,当然这些选装件也个个价值不菲稿肉。毫无疑问屋冬睹,我测试的MacanS同样选装了不少配置搔钢氖,加上所有的选装件之后沸融,车辆的总价也达到了79.79万省。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汾济,轴距为2807mm与奥迪Q5相同会,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm位史,比中低配车型长了18mm疆。从数据上看惧,MacanS除了高度和轴距之外癌,都要比Q5大一些姑态,但是由于MacanS车身足够低矮地,所以从视觉效果上来说萎,MacanS的车身显得更加紧凑嫡,也更加运动磨翅片。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯檬努,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder改冯。如果光看前脸的话弟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo并眷毯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跨婆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邪圃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菩眠奇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兽任。如果不选装的话焕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18獭放锤。   MacanS紧凑柑、简洁的尾部设计梁诽,充分体现出了它的运动风格沧,简单的尾部线条用最平实的设计语言猩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型愧拣椽。同样运动的还有它的尾灯灰,狭长沏、扁平的尾灯造型捅放篇,与尾部线条搭配极为和谐割,起到了画龙点睛的作用倘墨。   内饰方面夕庞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格殴蓬列,运动中不失豪华感齿焊残。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘录,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骏项镣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你型隶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涝枷。但是有些遗憾的是身,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬始删嗓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杰黔,感受并不算太好汐。   Sport Chrono组件烤,包含了中控台最上方的计时钟细陡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滇警。只有选装了Sport Chrono组件吵,车辆才可以进行弹射起步乖缝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少齐,但就算是为了那个做工精致的计时钟环绅脚,选装Sport Chrono组件也是值得的僻酥,毕竟1.8万元的价格辆协,对于保时捷车主来说也并不算贵匿赎身。   换挡杆周围密密麻麻的按键睹,对于接触Macan时间不长的人来说瞪欧爸,绝对是个噩梦珐潜趟,想要记清楚它们的准确位置羔配,真的不是件简单的事情灯扯仆。起码在我开Macan的一段时间里炉博蔑,每次操作我都要低头确定按键的位置蹲反,真的不太方便菇。" "  在国内提到奥迪扰霜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L午官滤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悼巳眯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棚冬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣取,这其中就包含SUV以及小型车钎嫌墩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庭苦遂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢配公?   在外观方面扇讳,奥迪A3延续了家族外观设计究及,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娃干,用在这样一款小车上显得更有气势妈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计内沏惶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嵌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剔鞋,辨识度非常高梗坎,同时大灯下部还带有清洗器昏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炽徒套。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擒斗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扭能典,至少看起来没那么晃眼缺歇河,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颊粳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仓兑莎,起到了很好的效果窜仑。侧面的造型上在A柱位置最高翘畦昂,整个车型几乎以平直收尾揩系,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摔深兴,同时让整车侧面看起来更大一些哄龚。   A3的车顶采用了黑白色的设计汰茄慌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大食潜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刻澈咕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脓栖隙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伤限,轮胎尺寸为225/45R17头棱獭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岸械,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂课,不过选装配置都需要额外加钱才能实现藕牧内。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芍挤,整体呈现梯形结构极褪猫,尾窗底部与腰线持平败屠窟,尾窗面积最大化保证后方的视野钙朔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谰,不过内部也采用了普通灯泡光源樊苔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称几伺担好踏杠避。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合不五,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匣拌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的含,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胆侠试,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迹矛煞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帕毕,S80L自进入中国之后浇梗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吓乐翟,但它所具备的那种低调内敛的气质随,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蚂拱姜。   2014款S80L通过对细节设计的改变窝涩,让自身在没有经历换代的前提下探驮,进一步提升了性价比念颓颅。面对强手如云的豪华C级车市撤选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感校娃褐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔼时,想要抢占主流豪华车的市撤糖埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步避,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辱感。   新款S80L对前部进行了细微的整容灭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感推饲毯,同时也紧随时代的脚步套闭。相对保守的前大灯设计虫柒疙,已经不再能够满足时代的需求貉迸碗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯花圃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虫歌,但至少与时代接上了轨沙拼惕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剁,近5米的车长和近3米的轴距表现暮,让它在尺寸上并不会有劣势钠萌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僚。外后视镜新加入的镀铬设计琳洛,虽然是新款S80L最显著的改变之一反悸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点禾胃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岸崔廉,沃尔沃式的家族化尾灯造型辣,成为S80L尾部最显著的标志性设计剧酸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击美糕屠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毛猴腔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力遣。   本文导航   分享到激:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中词乾痪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌许伺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氓拦挪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬婢耸ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘿醋。不过旗下的产品线也过于单一玖头,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篓如,所以便下探市衬なァ,推出了紧凑级的GA3车型萍汲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型保,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冀炬,也可以看作是GA3的升级版车型榔,依旧主攻家用紧凑级车型市场幕蛊。但是作为升级版车型互必,GA3S在外观设计方面有所升级偿尺猫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毋笆绢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惭缎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体臣,使整车显得稳重而不失时尚感麻史。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锯事,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧离迹毙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翻燃。此外拨笺彤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暇雇汤,为双五幅铝合金轮毂躺深浇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矾弟拒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调台檄细,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汗,传祺GA3S的造型设计并不落后刃钳驾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓷会扔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华埔,12万出头的价格或许已经超出你的预算杆,但是无论是从配置还是动力来说冈,值得去掏这个钱变祭。可能我这些话有些官方措辞杉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碎导啤。   1.0T嘉年华外观掳蹿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致须,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术档。为了搭配这台发动机幻娥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棋。   内饰部分露农眉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绢镁宦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莎收。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坞拍膝,这个级别的车型非常少见态欧脖。但并没有设置外部开关掏,而是需要进入屏幕内关闭轰稼。   本文导航   分享到昏痞壤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艇飞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盒退巍,与大众168万的海外销量相差无几童次坎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搔,依然凭着一款SUV车型翅,在国内获得了不低的曝光率爱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲患芒锣。今年4万台的预计年销量秋讨,相信有一大半都将由这款车完成帅。虽然这个价位区间的SUV里文碌旧,无论国产进口都有不少车型可盐布腋唷,但路遇科雷傲的几率依然不低巴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狼霞项?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滴。这款车的发动机及变速箱等核心技术孙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胜刮,并保持了雷诺一贯的安全水准灰。而今天我们试驾体验的肉耐壬,正是这款车的第二次改款陪扮,已于2013年在成都车展上市极毫。   外型上喜许,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格容,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虹翰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型程嗅,倒是显得有些“萌萌哒”诺卑滇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凄常,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庐。   侧面造型上砰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咀仑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘链卯连。虽然尺寸算不上大臼舍磷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的圭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芭哗。另外芒怠潮,2.5L发动机搭配适时四驱系统茅彤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梧。   尾部造型依然圆润烈诞,和略显呆萌的前脸很相称喘。上下对开的尾门很实用构,节省了上门开启需要的空间呈陕垄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围革,载货坐人两相宜县。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出降辰深,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妻瘸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜播嫡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闯胃巾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例集蓬沦。当然矾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褪、大黄蜂储陛、救护车等“老熟脸”们会出现恭发,编剧还添入了不少新角色墓性,比如老牌人物“探长”悄旱,军械武器专家“十字线”吭眠,以及人造变形金刚“螫刺”等隘嘶。对于最后这一名小角色而言碉乓,它的“身价”并不算昂贵锯赋捕,并且在现实中亮澄叼,它的综合表现也算是可圈可点铣倡隘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目词锯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梅青,说到这里轰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧时房。   言归正传驼甭逆,牺牲自我倾,从而使“大黄蜂”更加强大遂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窝宋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜡谱,想要拥有它并不难闺,最低11.99万元就能圆你这个梦陌拖,只不过它不具备变形功能瑰醚爬。   从设计以及尺寸上就不难看出木乔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涉舍难,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沽轿称,所以对于大部分人而言事芜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澎溜恰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每确尾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鞘丢,具有相同的特质的车型还有福特翼博联鲁、标致2008郸卧。在对表面参数对比后舰,创酷的优势还是比较明显的煽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浓淀,平和的尾部昧、延伸至后翼子板的尾灯组斥羚、向上提升视觉的包围等等舅辟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点片残,当然也没有明显的不和谐感急飘。" "     对于英菲尼迪来说浩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犁鸡力,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桃距卞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狡苯淡,这最为主打的当属轿车Q系列饰巳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50山窘携,在现在都在大搞涡轮增压的时代趴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量十,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拦外,那带来的将会是另外的一种驾驶感受你荚玲,而今天乒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型词,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褪瓤谈,就是英菲尼迪的G系列产品菜嘘睫,而随着采用新的命名方式茂妊皆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变募犁但,从之前曝光的一系列的概念车来看渐惨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奋轿锤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感山封鞋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉玛,而带有这种印象而来的就是攀弗:这车动力强么禽?怎么看就像是卖外形的呢厕?   首先在外观上柯径淘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缚剖,采用了更为吸引眼球的设计思路扮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邦踢咎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉遍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帝,同时也充满了一种力量感钙瓣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筏浑壤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啃店,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吓。   在车身尺寸上扇癌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡限筒控,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狄倪测,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准警,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅图膝骡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绢凌碎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拭脯显,这样的造型看起来还是融合了动感在其中星蚕姐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些般慈涣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钙请策,在这个级别算是中规中矩秃太拆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墒罢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迟平,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赊,同时也保留了圆润的线条风格情,尾灯的点亮效果依然印象深刻心菜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漂模革。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钱,这样增加了尾部的层次感童涡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业臣痊凉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多革迷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭废,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谁,并且入门售价也仅10.98万元寒窘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墓衬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表版:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面誊搂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倾柔朔,但车身上的差距并没有售价来的明显谁顺,因为锋驭真的比它们便宜太多了糯。除了合资对手以外蚀礁孺,它10万元起步的售价甩领塘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桔幂。   铃木锋驭的外形设计上记,我听到最多的就是两种声音霉介抢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢僳寄,而另一种则是感觉外观不好接受拈窜镭,很少有介于中间位置的人良胳盲,毕竟外观是一种很主观的感受呢鸵庐,仁者见仁智者见智借陕驹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格第,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车老家,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撕具凯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膊挟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镜藤彪。接缝处体现最为明显筹陌庙,而且它在内饰配色上也相当讲究叮吻被,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位席吧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱密:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型干,售价为15.48万元垮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栋姆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值课,性价比有多高了穗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置比默拘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笑荒。况且冲杠骄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肠,还是非称侥胶海厚道的清。   本文导航   分享到味烦典:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袜唉钵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镐妨深,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丸吾癌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动覆蹋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潦陕肩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万际茶,这作风跟大哥卡宴如出一辙怂倘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庞:68.79万)在选配后价格逼近90万元馅钵,而且市场上目前一车难求吠闪。那么问题来了关山,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠急墙俏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大列能。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莫腾理,到底这两车有什么区别桑翁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驹桶绥,帮你捋捋思路挞。   注蜕: 实拍车型为MACAN 2.0T履,为了让您一目了然嫌文,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旗祁鼻。   内饰芥嘲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屡窜,可以说走在大街放眼望去到处可见督。基于目前的消费理念秃,如果花20-30万去购买一辆SUV光迁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筋胎尽、实用的内饰念粕、以及良好的通过性盛抵拍,另外还要满足偶尔越野的需求搔。面对人们如此苛刻的要求仑坟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尼步镶,看看这些车究竟能否满足众人的需求长。相比其他媒体的评测方式写,我们易车选择了多人评测的模式呢淬献,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫌丸惫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评间。    此次我们挑选了7款SUV车型罚成,分别是朽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓬,分别来对它们进行详细的测试涕朔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纽柯寒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溜膝磨:25.28万元   市场优惠派涣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勘豪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吻嗣桥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靖棵心。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足释佬挪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计废,看上去更加的协调协氯。   至于尾部方面梧策辩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亥,乍看上去有些沃尔沃的影子禄耐,整体采用了立式的设计风格翟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尘,尾窗位置比老款更直也更靠后吩。   小结蝗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畔啦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冉蹲桑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惺镭临,前后不是很搭调粱,尤其后部的立式设计竿蓬澎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匹,但空间利用率上则会相对减星嵘鲜纭,比较适合那些舒适一族泡燎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疤:25.28万元   市场优惠剑秤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夕赤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淳忻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坏齿太,新车的整体造型十分具有张力铃充汞,五边形的进气格栅更具立体感杠,镀铬装饰一直延伸至车灯内旁痪,大大增强了整个车头的时尚性趴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合马窝,但整体并不是LED的灯组设计坝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰集贤,在视觉增加了整体感的同时祈,也大大提升了整车的运动性合誓并。   小结锌:马自达CX-5在几辆车中破孪圣,我认为是最具动感的一款骑诫,整车前后比例十分协调绣,外加搭配蓝色车漆茂埠,使得自身更具个性摩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粪,详情请见后面的驾驶感受篇截窝铰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巷狈:26.78万元   市场优惠洞:1000元   如果不知道它是奇骏的人砰富奴,在大街上看见这款车誊偏茬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媚碴,同时也是这7辆车中变化最大的车型尝,整车不再是那么的棱角分明剂从,仿佛从一个满脸胡子的硬汉论丰涉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侍欢甜。   由于采用更具流线的造型设计暖美,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缴环,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念就城沪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性既羞。尾部的造型也不再是那么的方方正正岸晾,尾灯与前大灯造型相呼应釜华败,并搭配镀铬饰条加以点缀擞达。   小结比痘:由于我个人的车型为2010款奇骏缉,所以面对这款全新一代的车型宽形擦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艇萄歼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陀,奇骏是个不错的选择掂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欧:27.28万元   市场优惠坑鸵汲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候配曹,就得到了广大消费者的极高关注度顾断捌,整体设计与上一代差别很大摔,不再是中庸的形象垢罢,而是更加犀利的造型箔爆泼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唬,前中网分为两段式设计猎行修,但两块黑色的格栅全是假的迷,完全是用来装饰用的悉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磁。   熟悉老款车型的人都知道乐凯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啪,从而保证了行程的安全性涎梳。   小结誊父本:这款RAV4整体添加了越野套件渴箩,所以并非其原车面貌仇。但无论是否经过套件的选装魂略,整体的造型还是十分具有潮流气息的煞,另外值得一提的是澎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巫,依然是几款SUV中表现最好的嵌,注重空间表现的朋友们值得考虑蔡列。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叫霖扔:31.58万元   市场优惠多碗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虱宠,所以变化并没有其余车型那么大砷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸿恰搽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旁井哆,棱角分明才是其主基调扑辈。   后方整体没有太大的改动媒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了设慕貉,设计很好的与前大灯相呼应硕,夜间看起来十分的醒目盯叙,整体也很协调截送。   小结忱波偷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力表,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点橡毁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吗马,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捌畦摔,途观还是比较不错的选择姓排。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搓:25.28万元   市场优惠肪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该姿克斯的外观骂,那么这款翼虎你必将也会喜欢卵办唤,因为它的造型就是一款大号儿的“附啵克斯”乓灌。单条镀铬饰条所组成的前中网悼碘入,显得整体十分的修长惩耗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忌牌粪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痪贪,提升了整车的档次少端拟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咎。   小结沪时通:翼虎是福特家族的新兜摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ǔ啵克斯的身影龄岛,而对于新款杆祷瑁克斯的整体造型窍芦芜,个人觉得还是很不错的祥,那么如果您要是和我持有共同的观点悉,并且想拥有一辆SUV车型害擞,翼虎绝对是首选范围宿烫想。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欧:27.69万元   市场优惠貉孩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棺妓便,但随着Jeep旗下车型不断的改款告讨喜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溜瑞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虚闭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苍,圆圆的大灯以及垂直的中网蛋捷,无疑均是Jeep最原有的样子详硕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抛写,无论是后风挡还是尾灯剔梳兄,都为方方正正的样子惺阔饱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痘拇。   小结滔控奶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽妗,淳朴造型及棱角分明的设计陋,在保留Jeep家族血液的同时陕宠,也为整车的空间做出了较大的贡献赐掏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仙撮,详情请阅读后面的文章绕适。   外观总结侧窗酵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杆,基于每款车型的特性铣,有的为小改款龟归捷、有的则为全新一代全,所以有的基本没什么变化拼、有的则“面目全非”牛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味付那巢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拧迟。通过每款车型下方的小结蒜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型温孙淬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冠抖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涂,你可以理解为营造纯正的氛围俩窜葱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来导悍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咯敲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阜惰体,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爽棚芦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斗爱,绅士气质是宾利的“看家本领”次喊陵。往往匣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去差,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抒。现在剐纲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h维辉淳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韭。自古以来赂,“Speed”一直是宾利的性能标签娩,以此向2003年垄断勒芒冠反、亚军的Speed 8赛车致敬墓屁晃。    作为宾利历史上最快的量产车型屑毁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鄙,当然交嘲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卉汗。    伴随著经济实力的提升森,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乏拼,当你身处被“泰禾北京院子”坝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琉筋暴,肯定会追求更高层次身份上的匹配傅弦骚。我几天前去宾利销售中心腺,它长廊式展厅规钠撸宏伟妒葡,处处是浓郁咖啡香宋辽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沽策,对其购买力是不置一丝的怀疑桶。我想僳,只有宾利疏病受、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仍。我敢很确定的告诉电脑前的你们苦革灵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缕,在中国未来一定能卖到脱销乏惹锈。   >> 写在文前阀叫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晨廷翟,英国品牌的表现令人忧心忡忡坡沟啪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梧男钳,它们目前都散落在世界各处壁讨,有的受到追捧有的则走向终点几。即使获得成功的英国品牌晚接桶,它们仍为自己贴上的“德国标签”娄、“印度标签”的身份感到忧虑墨,毕竟毙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雇骇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墟、原木的袅袅余香巾磨,这种气味只属于宾利和颈、劳斯莱斯们椽苫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疵便。    从业这么多年科,我写过的顶级车型总值超过了3亿元每,从没有一辆能让我动了收入囊中之心誓胎,囊中羞涩遥不可及自然很重要刑缉遍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粹乔傻。我认为一辆好车孝啊和,应该让驾驶者舒服囱苍割、安静楷、惬意的完成从A点到B点的旅程壁谭挎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粳疆抠,却实现不了我小小的梦霞。我一直认为惋箍,真正的贵族蚊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泛,即便妥协仍然能坚守初心棠捍深。此话适合改变自己的GT Speed斥迸弛,你知道吗稻木势?世上最难的事情就是超越自己骆,GT Speed做到了 咯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筷技,当你启动它时拆拧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漏戌殊。   >> 外观呐恕酿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萄甫叹,作为宾利目前最为畅销的车型订日络,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镐胖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讼促绢。但是笔观嘘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迪讨馆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动离晒。当然猫,大部分“土豪”车主也不在乎场罐燎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捍扦碌。    外观提升不是GT Speed的精髓晨冒反,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戌,动力吕墙、刚性嗣美、减重上的工作任重道远邯毙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哨,仅有2.3吨哆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹿。不要小看这350kg蠢柑逼,几乎是一台V8发动机的重量欢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唤锌拦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂米楔彤、多连杆后悬挂和防倾杆等施。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沏,分别是Burnt Orange(橘)坏惭零、Sequin Blue(蓝)囤床、Excreme Sliver(银)架搬啊。为了凸显GT Speed的特殊墙接欺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柏阔颊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脾怠。宾利工作人员表示醋饭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皇呵懦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加季,尤其是在中国等兴新市场更是突出寝弘匙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩誓拭。    你知道胖子多么努力吗鞭纹轨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锈哭南。那些把高性能作为卖点的品牌浦确鹊,现在宾利也有资格和你们一较高下昂犁搽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致年的巫,其尺寸为(mm)托:长4806认、宽2227窜咸、高1394奥混,轴距为2746mm堕取。我知道挠猫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贡,为了让你做到心中有数渡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乘镰。与竞争对手相比叹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车够觅檄,哪怕国内的环境日趋恶劣吕坚世,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭透蛾昂,整个过程大约需要22秒极。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廷,从而避免占用后备厢大部分的空间蔫孰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呕瞪茅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馁唱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隶闭森,没有法拉利暴躁尚蓝天,缺点恐怕是不高调劲。不信你点击上方视频听听视频里声音褐虱实。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结都: 作为欧陆GT的性能旗舰芍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漠邪,不仔细研究根本发现不了它的区别观困水。虽然外观变化之处并不算多纬,但是对于轻量化搏岸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贿编揪。" "   7月21日侠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卜丢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廊、北汽E150烦,成为第一期家用空间王冠军答美券。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威介。它们会有怎样的空间表现岛旦,不如一起来见证茄敖。 本期内容开始前僳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辨: 好了搜驳臼,正式开始第二期内容团上。不过简单说几句痹,为了没看过第一期的网友们宝凌犯:    你可能会发现青葡,随着岁月流逝诞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猛,也当起了小爸爸砰十掠。恰此时潘纬,他们对车的选择可能也有了新的取向捕,空间大嗽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素板反。    基于此搬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贤沛痊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勤,让大家对车辆的实用性有个较全面寿导、正确的认识鸵窗伐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迁偏、模拟一家三口郊游的情景实测贸解促、细节空间的展示哎附、实体娃娃的数据测量四个环节进行田爸椿。   话不多说赤柬,有请今天的选手略,登车洹! 第一环节卑泞:堆放整理箱寺缓,能放多少放多少    由于很多厂商邪懦摧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犁割,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帘,也会帮你量化一下车到底能装多少升事芳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烷敢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镜嫡,并加以不同颜色区分略墟迷,目的是给你呈现最直观的感受俩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慈,仅供大家感受一下卯陀谴。今天我们拿箱子说话眉,看看它们这种数据到底能装多少箱子目。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屑线漆:由于时间关系父冯,我们这次只借到了骊威的低配版壕泉唤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枪范犁,但高配版的骊威有这一功能譬俏力。 首先出场的是骊威点遍:    状态一旗潦骏:单纯的后备厢空间 状态二劫父捆:放倒后排座椅后的空间 状态三你怯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臣腑: 骊威一如我们所想的那样缺,空间的确是其一大卖点扛焦宽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灿,小伙伴们都惊叹了!骊威窜,实力不凡碍谷库。   其次出场的是致炫素:    状态一堕弹:单纯的后备厢空间 状态二连檀宋:放倒后排座椅后的空间 状态三访起:除了驾驶位的所有空间   编辑点评测程: 就如文章开头介绍致炫时所说孪,空间霸抗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泥传绿。通过这一环节放整理箱的测试谰蔬胖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积葡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湾舒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三入:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琼邻: 通过摆箱子的实战粗,以及上面表格数据的对比拳深,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乓标酵。而致炫与骊威差距也并不是太大淡铣怖,可见其空间不可小瞧闹楷。接下来又有哪些好玩儿环节畅鲸?而两车又会有怎样的表现呢继?请继续往下看础丝。" "   今年5月儡撕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翅?9挡无用惺娥吉?自由光深度试驾报告》)卯焕昧。当时怠冠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓬。    6月绅慧骸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柏窜秀。不过3.2L版的离地间隙筋、接近角即、离去角耿蛔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乳鞠蠢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狭农?    几天前圈舌萎,我和赵璞聚衬骸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸽涡钠,这车还行不行猩雾港?    我们的第一站高屉,魔都上海线灭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牵。在经历了噩梦般的改签办、等待被攀、登机筹蝗、继续等待之后算扳圣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间始筐膝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拾寞繁:“游遍世界各地羞吃煎,开尽天下好车悲胎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隙便。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方微士,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的换藉但,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多房突箱。在此我可以不吹牛X的告诉大家挪涵碧,我在纽北环实际驾驶过绘睦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藕改臂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陈吨冻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妨寄溃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坡麻扑,在国内也非常抢手衡热。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魔冲咳,基本保留了GTI所有特征寥沛模。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刃靶,在舒适配置上也更加的平民化漠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秸即袖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钨蛊澈,例如两边的侧裙以及尾翼等鳞翠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铰了。但低调的外观也有自己独有的设计元素密,例如车头处GTI特有的红色的拉线耐浇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标既,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讼纹丢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胜腻孟。另外居相,新车的LED尾灯造型也很有特色亲帅。海外版GTI提供了红色酿厩窍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浓目憾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现围罕纲,但国产后或许可以与国内的消费见面昆乒底。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宏皑毙,我把它们大概分成两类蹋:靠谱的和不靠谱的歇愧兢。不靠谱的原因很多详番,有些续航里程太短卞,上车就开始为电量担心;有些性能太差射家,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慷,几十万买个两门小车祈,真当我们都是土豪吗差饺?   不靠谱的理由千千万锚,靠谱的标准则大致相同溜盆汗。续航里程不能太短矾,加速不能太慢凉,最好还有些实用性塘究喜,价钱不贵就更好了封促。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呵伍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犁馅,拿汽油车举例的话化凤,90%以上都算得上靠谱狙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说官围轮,能达到及格水平的车型却不算多察静。我们的这辆测试车是2012款的才,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骸。还好时隔两年篱钦齿,e6的动力系统并没有发生大变化猾晚,只是外形和配置有小小的调整半叉畏。   续航里程猎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桐脸垢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车处半,这其实只是理论值涕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱内五悼,实际用车时很难达到售缺煤。夏天空调岗入患、冬天暖风菇、高速快了示操、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弥椭。   这种电动车只是日常通勤还可以富腿埔,但稍微有些想法浑吻,想去见个朋友挡惺、买个菜诲邯傲,心里就得犯嘀咕袍恃。这种心中总有事悬着的感觉很难受碎慑鼓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钵饶。   由于时间原因旗溅,我们只能简单测试一下e6的续航能力吠纺堕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搁,其中高速路况三分之二定琴芒,城市路况三分之一播。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杭,我们的行程其实就是三段丧娘毖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犯恭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贫岗谅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谩恍丁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹅江喇,显示续航里程320公里咳赣。完成第一段高速路程时(43公里)祁侨,电池余量82%(耗电17%)樊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敢,电池余量63%(耗电19%)苯梨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抒失叫,电池余量45%(耗电18%)类革墩,续航里程134公里(减少61公里)屑溉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兰兄栏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湿婆,比如第一段高速行驶貌,续航里程减了59公里汕踩唬,而实际行驶了43公里鳞粪狸,二者大概是0.7倍的关系僵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慌裤躲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莱缚,拥堵路况似乎还更费电一些蹭。" "  近两年钠脖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衫吗,很多大厂都推出了自己的纯电动车使聪,先不说比亚迪这些纯自主品牌美,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车称驶箱。今天按,我们就提到了之诺这个品牌颇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌单,主打高端配哨,并且未来也是只进行纯电动车的研发范革疯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌募。今天瘟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E派腑沽,下面我们就对这款车型做一次体验缎。   之诺1E只租不卖贸,租赁价格为殿:日租金为400元/天巧庐,长租(3年期)为7400元/月耽滇,现在消费者就可以对这款车进行租赁狠澜瘫。   租赁价格包含芥:车辆上牌里功、充电盒安装(7.5小时充满)褥会、保险疚酞兴、每6个月一次定期检查保养埂棠划、车辆维修送械,7天24小时道路救援婚、拖车以及备用车辆等霓拉捌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造井烤箔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铜糖售,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茸靶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计写娃莽,虽然亮点不是很多讣半飘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垄裤,树立之诺自身品牌的辨识度绅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雄鳞,辨识度极高踞汗怀。 既然是同平台打造佃,那么轴距和宝马X1也是相同的拜篡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匿,尺寸为225/50 R17慰,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘸。   本文导航   分享到毁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉被,它是南京依维柯生产的车型踢碧霖,隶属于跃进品牌旗下匡行,是一款定位中高端的轻卡产品蠕肖。该车是在2013年1月首次发布的埂夹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筏,为用户提供了更多的备选车型绿舱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现福挛篮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仟靖,宝马向来不走寻常路唤热手,旗下的SUV并非越野硬汉掇胳,而是更加注重公路操控性庭,所以在外形上也有着自己的独到见解底济燎。Coupe原本只是轿跑车的特征叹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坊阿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凹恰。在这种背景之下疚漠焦,X4应运而生翅豪皮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验董,宝马对于X4的设计便更加得心应手翻钎。从车身尺寸来看逗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苛。然而实际感受上镰擅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫡。它们的关系就如同X6和X5沪,一个张扬橇、一个低调道当矮。要想肆Ч毯校酷棚仟捌?X4很在行抠。   这辆X4的外观加入了大量M套件层截,进一步凸显了它的运动风格惮。夸张的前后包围降低了视觉重心猛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角交苯权。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢释却?所以参,接近角委螺降、离去角这些数据对于X4来说贸,根本不重要伸瓮。   和X6一样醋邓扔,性感的臀部是X4最迷人的地方普沮骗。如果从车尾来看脐帝眠,X4确实比X3运动了不少敬构脆,高挑的腰线交幻蹭、厚重的尾部都能给人很强的力量感啃诧凶。对于35i来说控颁颓,单边双出的尾排着实有些低调娠崇庇。尾灯的造型是典型的宝马风格敢促炊,造型简单港臼俊、大气魔乖腐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升华憨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阀吓,前245mm郎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性榔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伍,这是一款综合静音填、舒适棋新仇、操控于一体的轮胎节桐。在我看来耸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尝胆,似乎更为合适蒜腐佛。" "  原标题乐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擅入,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哥撑,该车除了外观造型犀利蔽、内饰豪华歪、配置丰富之外袒悼磨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样殿。作为一款以年轻丛筛、时尚为主旋律的产品拈,NX开起来的感受如何旗闭嘶,今天我就为大家正式揭秘郝午桂。(注肚亩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称天剐插,如NX幕、ES锤痴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廓:   NX车型的外观内饰设计风格敦疥苦,在之前的文章中我已做了详细介绍幂穆卉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品躲。从实车给人的感觉来看泰,它的确做到了这点逛京,不少人见到它的第一反应就是精缅:恩琳,这车挺个性焚、挺漂亮茎卡辖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅萌卜捶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计监武,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耪。此外得仇魄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哆挪,进一步提升了科技感颧疵瘸。不过它并非全系标配镀烹捶,在入门级车型上近光灯依旧是LED厩配,远光灯为卤素灯泡贿读。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】箍臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炬哄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晶糜、宝马X1做直接竞争栖幢角,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格残。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀ǚ拧,其中一款为17英寸苦荒署,另两款为18英寸凹联。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刊武咀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎版,在国内的售价大约1700元/条袖。   车尾线条与前脸相呼应瀑朗,造型犀利失虎,棱角分明匈污,以凸显整车年轻妻申、运动化的产品定位碎鹊驴。同时绍暇萌,尾灯设计十分用心衅话,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果描汀秋,特意在接缝处增加了一小块LED帆士。   内饰方面穿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拒飞馈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谦龋,大幅提升了车内的豪华氛围窟。   据雷克萨斯厂商人员介绍堕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统散甫,它的使用方法类似于电脑的触模板饶,并带有震动回馈功能佬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疤滥冉。此外芥剩稼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杭,我们咨询厂商工作人员公洽,这配置会不会引入中国牌,对方并没有给出明确答复蹬伞缸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘛槐,作为家族中的新进成员泼,NX的表现自然也不会差聪弘。为了符合它运动化的定位坟谓惧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强套邻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袍客。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捷函摩。   在海外伺,NX提供了全景天窗虫删、普通天窗和无天窗三种版本的车型屉较拦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眉沪,采光效果很好莆爱,但无法开启摊寡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峭剿链,采用的是外开式设计噬绵句。可以确定的是湍,上述两种版本的天窗都将引入中国佬,至于无天窗版车型是否会引进纯,暂不清楚薄粳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扯畦,马自达CX-7在海外推出;2009年耪,2.5L两驱车型引入国内葛赴,售价28.8万;2010年凳堕,增配的小改款车型上市灵,售价29.08万尾,同时宣布国产意向;2012年窃颂频,海外CX-7停产;2014年帅鬼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荡,等它国产的人此时已经老了四岁了衬。   从以进口的身份引入国内皋贩校,到正式国产经历了四年左右的时间倾虑,在这四年中进口CX-7销量并不好览鸿,一方面是当时市场不成熟宫堵,后期竞品丛生将其埋没了共柑。另一方面原因也在其本身沏绩豌,比如定价高唱、2.5L发动机动力孱弱等等遣蜕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍干,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悄。在测试之前即,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笛沥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兜喝,搭配6挡手自一体变速箱靶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腹,只不过调校要比CX-7上的更为激进驮。即便如此埔宠浆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼松。   油门的设定比较灵敏成窟,起步和加速初段都还比较轻盈粱胃井,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棋饱,而不至于拖沓秀坚秤,一切都显得易于掌握清操。变速箱和发动机配合的是那么默契故褥炔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位情筒甲,只是在极拥堵的道路上蠕动时齐,1挡与2挡的切换有点闯动而已尼镶,问题不大瞧籍。   转向和悬架的设定偏向运动将钾,采用机械液压助力的转向系统比较重谅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谩。悬架没有“忽悠”的表现峭烈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泥,车内乘员经呈薮7拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抒。悬架后段偏硬默,在弯道中并没有明显的侧倾羡漆差,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去很。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腔,动力供给够积极设闯诽,表现不错搂,驾驶感觉非常轻松欢售勾,动力的跟进也很是及时慕九。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屠菲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm残,但实际感受发力点基本在3000rpm左右微,而且不是那种喷涌般的迸发看,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已璃款狡,给人相对内向保守的错觉琉咀。   CX-7更擅长的是中途加速劳,比如从60公里/小时开始涵土,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杜篱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纬吓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卧迹雹,这几天这种沮丧感时常出现徒躲权。不过也正是这个中段加速的特点料谴奇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懊骋扣,稍踩油门就奔向3000rpm颈策,便能得到很好的响应驾迁独,仅有极为短暂的降挡迟疑脸,随后就催逼出了足够的扭矩昧郎报。简而言之铣肯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的檀拒勃,容易上手僵巳萌,各方面的表现也都算令人满意霓箔聪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷分僵,涡轮增压器起到了明显的效果鞭蹦,就像注入了某种精神类药物冗商炉,虽不时刻保持着亢奋状态坏凌净,但兴奋状态确实随时可以到来目,一切都听从指挥彪牟蜡。这种持续的加速感可以维持一段时间槐回,心里不禁一阵爽快腹唤队,当然凳盖馆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挪托,消耗燃油17.94升膛殿,平均时速为30公里/小时敞,全程开启空调股,平均油耗为13.3升/百公里疥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芹邯,CX-7绝不算省油的那类淖共,准确的说是比较费油卞闹。另外凡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讲痹颠,无疑使用成本相对较高旱锣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谓畔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亨戈己。说实话得,那是我第一次接触这两款车视室堂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韩茸,动力同样够用吾穆鹤,但输出并不算线性拦扔磺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘿党舌。当时我就在想椒箍扭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斑喂,而如今厂家真的这么干了嗓隆街。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荆庇快,增加了几项配置溪呐,外观方面几乎没有改动粹,图中的这款车只是增加了车顶行李架扭贾、车尾扰流板和挡泥板等选装件汹五晨。   这款帅客HR16是一款7座车型任饭顽,它可以满足国V排放标准乱,车窗后半部分采用了隐私玻璃屡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丢恫。当然黔染捣,帅客实际上是一款既可以满足载人慌栖嗣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)施迁弹,所以它的车系中包含了5座画炕、7座季定、国IV唉、国V等各种不同版本是戈。   除了挡泥板之外详桓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高联汤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烽琼枫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鳞,其中的最强模式叫作“Dynamic”彼认,译为“动态”艘驮。有意思的是瑞晦,在英文里萍惫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棱邯舶?——开启动态模式桔屁,就等于点燃了一根无形的导火线饶谈。   要追根溯源的话甘禽苹,炸药起始于中国滑,属于四大发明之一登圣,不过相比中国发明的黑火药浩篓,硝酸甘油平时更加安全可控骡霜踩,而且破坏力更强图辰。奥迪RS 7同样如此坊诞,它多数时候表现得比较随和涉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沸颊诫。   首先从外观上就容易看出它很厉害练。奥迪A7之所以独特醋蝎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翱,人们将之称为“Sportback”客私恋,在我看来棘骨,它的廓更像是一只优雅的海龟亲纠嘘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亭部彻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罐渺壳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炼抬,所以它已经不是传统爬行类的龟取行啡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耸绩习,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熊坪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘录赔酥,让人不由自主的去稳稳扶住3惶路题、9点位置谩借。   在风骚的外形和各种真皮杀、碳纤维材质的覆盖之下汹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筏掀输,这一点很好哼太。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV新蒜首,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尚彭匆。即便在这种情况下寐碗哼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脱畔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜗:谁给你的自信卖这么贵侍?不错拦狄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咖瞪,它到底是盲目自信还是厚积薄发匡献?我们一比高下痉懈。 外观对比箍括:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炊我:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涡寺,所以我决定说点可以量化的东西亭腥。首先校,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涟滑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哎。其次可能是由于动力的原因筋窘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逝诺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上椒判献,备受关注的长安CS75正式宣布上市将绕肛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皆。在前期的试驾活动上砂朴浩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型分僳财,并对其驾驶品质给予了极高的评价玛笔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舱暑滦,和手动挡车型相比荚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞄其。 ● 外观内饰的简单介绍囤扛:   在外观方面谋梢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型措篱餐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狡,甚至连一个小尾标都没有倒毕炊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔷橡,但1.8T车主可能会对此有一些不满侈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宫添,轴距为2700mm叼寇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抨、奔腾X80以及哈弗H6蓉桃,CS75还是相当有竞争力的忱瓮奋,它的轴距和长度最大舅溃茬,宽度仅次于哈弗H6麻,高度相比瑞虎5矮了35mm歌示。   在外部配置上岛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统词,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琴尘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呜豹。另外捐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯催凯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谎涉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘶叉韶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狈龄其,市场售价约为700元/条被芹坛,在同级别中算是很厚道的配备了都薪偷。此外苟女棵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墨扒,只是轮圈被替换为铁轮圈赂核,还是俩字——厚道混。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牛磺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幻通,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抢涛,看起来更有层次感价救读。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忱、设计毫无新意世净刊、用料也很一般等不好的印象豆。不过近年来饶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹿,长安便是其一蔷胳窃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畦上协,也很难找出它的缺点推其肋,按键眠翱寇、旋钮的阻尼适中痕须硅,手感很不错绍帘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏了,分辨率和反应速度都还不错抠,不过在功能性上它只提供基本的导航陛帽速、DVD箩弘、电台固潦、倒车影像及蓝牙功能投,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斗侧食,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晒,但是厂家对此并没有改进溅枢皇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氮。但是矫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹬,同时设备名称也无法显示完整喝,在用户体验上还有提升空间评。   不过论墓掀,在一些细节处理上狗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隆冗缮。比如在挡把前方的储物格绿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俯涸,不过这块材质却为硬塑料康缴怀,实际上根本无法达到防滑的效果汞托鳞。另外肚孔图,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刚,这点值得表扬拌,但必须手动摁下开关才能点亮床笛韩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荒堪坍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诽爆。座椅填充物软硬适中珐惋,刚刚好承警赋,并不会软到开久了腰疼激,也不至于硬到硌(gè)人蹭。除此之外污,包裹性表现也很不错浚骑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中口阮插。另外酬厕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眉唇猩。   车内乘坐空间表现上胶呛,身高180cm的编辑身处前排黎仆,头部约有一拳左右的空间陷去,此时移身至后排贩井背,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掀讣。作为一台紧凑型SUV车型孰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叔瘫。   来到后备厢猎粉,长安官方给出的容积数据为590-1560L避捶碱,表现中规中矩搓那。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虽,增加消费者对于整车的好感度淋胃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咆钒舵,如今市面上的电动车产品越来越多泞,开始逐渐走入人们的生活掸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肃反朽,大家对它的了解可能还不是很多玲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逆刹宏。那么这款车究竟如何呢慨缄深?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欣集芳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暇吝,我们终于有机会近距离接触一下棱娇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滩甸诚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舱德函,因此其与众泰汽车合作虽复编,推出众泰知豆电动车涵村。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同新微蜜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琅坷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗故效?不管你信不信廷苔持,反正我信了沸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱论幢仕,售价为24.98万-28.98万元赫拟盼,共有三款配置可迅皇Τ堋,全系均未采用quattro四驱系统羚拔,取而代之的是前置前驱的驱动形式睡奖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赔,1.4T的发动机到底够不够用琴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧被鞋,这些问题都难免让人担心领。那么奥迪Q3到底是不是“好货”办料希,它又是否值这个价格娩拉,下面让我来终结你的这些疑惑膝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力法枢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惺肆,既然大家都关心这一问题尚狼继,那么我们就从这个问题开始一一解决党钾编。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的起九休,其最大输出功率为110kW鲁距,峰值扭矩可以达到250Nm辑拜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后继谭,动力储备不足方面的顾虑放,但是这些想法也好顾虑也罢仟村牟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熟先,油门初段的旷量微乎其微矛宏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喇块,当发动机的转速达到1750转时亢庇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埂感,强烈的推背感也会随之而来淑癸蚀,如果你不是冷静下来思考一下琅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矩琴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膝美,一开始的想法和我一样蘑泄了,换了1.4T发动机之后睡歼,动力跟的上吗唱发沉?心里总是怀揣着这样一个疑问尚,但是当他们开了一段时间之后坛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喇禽甩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巴,处于D挡模式时讼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伦谢管,但也感觉不到激进的性格门。但是当车辆处于S挡时隋伎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锨协许,整个车似乎突然变得紧张了起来守还疲,时刻专注着你踩油门的右脚础辟鞭,稍有动作便会迅速做出响应罚伯虐。   在城市的驾驶中烘搽海,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障检壤,当你深踩油门时仟村拧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞马,或者可以说脚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腿。此外十呻,作为一台不折不扣的城市SUV蜕侧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验校凌醋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绊括,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隶瞪迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踏诡完,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动跑另轨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捅充起,整个加速的过程非常线性炯吾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赤,不会表现的非常神经质敬窟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱儡,这台变速箱给人的感觉非常聪明悔摊侗,可以准确的猜出驾驶者的意图沥谜跋,在换挡的速度和时机方面非常到位甩设。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罕湾勤。此外俱几,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弦。当车辆处于D挡模式下潭痕哥,当发动机的转速达到2000转时改蹭人,这台变速箱便会进行升挡的动作颂拳航,从而保证日常驾驶更好的经济性发细。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孔详,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止规珊。   这台变速箱也并不是近乎完美皇丘挞,它当然也存在着自身的不足科。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埠琉馁,尤其是在低速的区间内瞧龚钞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感褪较舞。此外填甜醛,该车提供了四种驾驶模式的选择浑担江,分别为经济茨、舒适纪桃紊、自动和动态模式剂笺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整期红谦。 性能测试开:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醚撂程,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现填玖,最终的破百成绩为9.14秒惦亢拐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锭耍。奥迪Q3在三挡时完成了破百挥棱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迪欢椭。此外扭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泪开,非巢獠荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攻,整个加速的过程十分平顺和线性刮小,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吵级。车辆在全力起步的过程中炔,由于没有采用quattro四驱系统仁靠,车身有轻微的抬头现象韧,前悬挂的拉伸比较明显攫。 性能测试贸朴簇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中低搂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米釜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坞俺素,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系察。在整个制动的过程中桶砂,G值适中保持在-0.9到-1之间齐涪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态燃,前悬挂很大程度的收到挤压疥钵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赔。此外末细,该车在连续制动的情况下辣高绞,受到的热衰退现象比较明显抖烙,在连续测试过后贩,制动距离增长了接近2米粮蒂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容究,动力方面也足以应对使用的需求媳急斗,尤其是在低扭方面块琼,这台发动机表现除了浑厚的功底私檀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呢顽。对于一台城市SUV来说低,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衅秘。" "  你有没有这样的勇气前叫,一辈子只留着一种发型掇褪刻,带着一种款式的眼镜炭彼?或许多数人会摇头说不舶。试想你现在穿着中山装辱港,带着大边框寡借衔,留着中分头走在街上拉凛洪,别人必定会投来异样的眼光阮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淡诫聚,但有一种美谅妮哥,却是永恒的峦甜孺,我们称之为“经典”如酸喇。就像中山装逐渐演变成了“国服”饱蠢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篱簿处,看似过时的东西稍加润色停,就会焕发出经典的力量际朽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巳喘蠕,也是一个互相佐证的问题假敞荆。正是扛住了时间的消磨潘勤里,一个产品一种设计才能称之为经典署纽请。而正是因为它是经典潍滩,所以无论时间如何过往蔑锣袖,岁月如何变迁侠香惠,它依旧能代表着美违达刨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坪泼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫底、保时捷911瓢败、MINI这几款车了筋殿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承该快,这是一种财富戊,就像一个国家的历史一样姥荣较,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沛。但就像中山装一样巾,如果不稍加改动涡,依旧会被人说土气勘,MINI也是一样什,细节的升华会有益于经典的传播和传承煞布玛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多详宪,是全新MINI车系中性能最好的限。所以车头车尾都会看到“S”的字样痘箍吠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盎癌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部累拈赊,这是它彰显不同的地方危,尾灯的轮廓更大了樊觅,但相比老款不够凝练杏,同时你也感受不到它有何种审美的进步疟,个人感觉它是为了变化而变化拱确参。轮毂方面胯歌撮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洞斗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)点。不过顽全汲,在真正接触到保时捷Macan之前坑,我对它的真正实力也有所质疑刮。众所周知百吩斤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造体瀑屋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闹扭?带着这个疑虑微茹疚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裤吐镰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挽钾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伞解蚕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罐悔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俏通,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穗橇。在没有任何参考坐标的情况下夯纱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陷。排除了惯性思维的困扰贤徽遁,对于一款新车而言或许并非坏事碉糙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侍承敦,因此有关它的设计特征我们并不陌生爆癸。作为保时捷推出的第二款SUV车型祭艰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绕倘,同时也融入了许多独特的元素鸽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荒谐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纬扩碱,因此在细节处理上炭谩,新车融入了更加激进的设计元素丢方特。    作为入门版车型订,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尖壤畏,并采用导光条设计号腊,其视觉效果更具科技感附。   保时捷Macan的腰线位置较高趁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹬迪,营造出强烈的动态视觉效果却。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跨砍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侣盘封。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况燎瘟馆,我的同事此前已经为大家介绍瞄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窝盛庙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臂炽铂。" "   ??????? 提起观致驶难,大家都会想起什么动淋唤?这似乎是一个难以回答的问题丢效。作为一个有着中国血统的全新品牌忙途,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唐食。在2013年冷库,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上是等脓,一石惊起千层浪潞氯燎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呢。   如今欣,观致的第二款车型肺孩脚,观致3五门版也如约而至究藕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闯曙?它的到来乐,在扩充了观致的产品线之后敢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢视埃仍?自然是令我们拭目以待奢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车句箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今都搜颧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型箔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酮肚毖,时至今日都没有做大幅的修改空婪。就是这样一个古董级外貌的家伙扩盼,最近竟然和新能源技术杠上了刃。2013年的日内瓦车展上誓钝,路虎推出了一款纯电动卫士誓桔,旨在告诉大家卫士宝刀未老魂矢。而这些天揩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芯淬,看起来掏伦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品螺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妨触污,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拢,并未成为现实匠哭棘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已排。   事情的转折点发生在2014年6月18日稻韶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钳,并且这一次崎浮,车身上已经重新贴上了拉花炬脆苔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”千勺滴,而是一台真正的电动版卫士屎精鲁。   之后通过各种途径的联系稿勘垒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版东矛,虽然这并不是一款量产车咸,也没有任何电动机曹淮、电池组方面的参数数据戎秋椽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盎搏,我们认为此次试驾还是很有意义的酷稍。   ■ 外观造型范:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梁巾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士境褐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烙没凛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异次。   电动版卫士全球仅有7台摧骄百,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车静诺峨,基于卫士110车型打造瘁色,可以根据情况容纳5个或7个座椅诞撂,算是车系中的“旅行款”掏肥请。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫁匣克,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艰韦髓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卵艇,丝毫不加以修饰俩旁软。按照官方对柴油版车型的销售策略能,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分日,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凑洽朝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苟范蓖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间响效纹。正对车头惨,右侧翼子板的通风口也是镂空的饱,下方是空调系统的进气口脚,而左侧的则仅仅用作装饰嗓斜贺,所以是完全封死的状态细呸。   平直的挡风玻璃但褂、小雨刷谷憨、面积可观手动调节后视镜痰窝币,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计现,而在这台电动版卫士上挫敞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棘亩慑。   实际上失拒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胎虾倒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线控,电动车窗只照顾到前排乘客浩脾,第二排为手摇的刻虫羌,第三排则仅仅是推拉窗拢付。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亲腑,确实瓦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颊巢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中笆牡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奥墙躺。   三窗式车尾设计除了古老外琼呕窝,想不出更多的词去形容蚀台,好在后窗电加热苍镀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虑伪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滔达。至于各种不同用处的尾灯戎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卞恼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲜,并配备了13针牵引电力接口疗毒鹿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晌靛。而对于电动版卫士来说侵督,这款车的拖曳能力也非一般强大澳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置客粉葡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硷激焚,在这四年一次的盛世当中颊怕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注规鳖挖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成谩,在经过整体的细化改进后整体更出色街袍睬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲峤佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌检僵,对于这样一款小车到底怎样砰忌,让我们一起一探究竟架煌霜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车黄颗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窟喝从,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格导靛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格承肛顺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吭涟摹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城吮衅模可靠的选择脐芳。   相比现在很多的车型乱铆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惮,个人比较喜欢这样的感觉逗沸斜,朴素也是另一种风格妻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好力悔香,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分河伦傻,可以说是起到了点睛的作用飘铅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宿膜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腑尺烫,看起来还有些运动精神脊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缕广,同时也是远近光一体设计熔噬伺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气称梆,更加突出其可爱的造型风格欧坪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苏,同时也表明了J2的一种年轻风格拦擂。虽然是一款定价不高的微型家用车非桅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置添黑,雾灯虽然不是什么贵重的配置闺,但对于安全的保障还是多一分才好糕窝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馅贰,实际使用中虽然刮水面积稍惺亍,但整体还是清理的非常干净扦。   在车体侧面造型上很,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晴擞苇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怯,这样给头部空间会留出很多够酵池,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感备,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感其胆。腰线起始的位置和大灯高度相同舷污,这给了驾驶员足够大的视野空间浪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翱卑扔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苍痛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腔年热。   在尾部造型上夺莎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炉扰筛,同时加大了尾部示宽灯的面积础练拷,为了就是提示后方车辆注意安全病如风,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灯恍苫,内部非常的深不过开口非常械摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呸侥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饰屉漓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粒阂谋,虽然是钢圈椽规,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垛妹沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痘翘逛。另外思赂,一直让人头疼的售价问题厦借圃,此次又出现了烙翱邢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堵阮想。价格问题隙耪孔,在上市新闻 中已谈了很多锋,不过与价格相比店,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淌违。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后才室盾,即将为各位解开疑问柿鹊。   观致3五门版已于6月24日上市蔼董桓,目前指导价已公布叹蓟,售价区间11.99-17.19万元 录。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舍:依然遵循简洁的设计思路喂,造型更显年轻杠恭慑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头规惺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堤隋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扭盯道。可以说痴洼县,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车返逆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斗面,不过在细节上却更显年轻帽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镣幂,轴距为2690mm铝慑讲,除了长度缩短了177mm之外桐秆峦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别角。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杏统裤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硕獭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崩贬堕。在车身颜色上昧荚饱,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氖蛋闲,色彩更为鲜亮焚复,也更有时尚感楷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慷泪少,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犀挤柿,而前雾灯也采用了圆形的设计吧,更显时尚搅纤。另外毫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯份、转向辅助灯和大灯清洗装置绣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恫。   除此之外么穆拱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珊沽,并且轮圈的款式也更加的年轻疆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18健。所以在轮圈与轮胎的规格上菊龋麻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潍淮胃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翔驾常:与三厢版一致奈蜡,细节改变不大负萌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择校搜。中控台采用对称式设计沤,各种功能布置规整尺皑珐,按钮数量控制在了合理的范围内某骋纤,不会给人一种杂乱的感觉杆。平底式多功能方向盘与三厢版无异孰韩,造型很有运动感豹屏,真皮包裹的外圈握感也很不错挤驳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陷,除了蓝牙电话驳、多媒体播放等这些基本配置之外俯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缚。除此之外炭糠慧,车主还可选配观致逸云的增值服务妊怂,该服务包含实时交通路况散氯室、实时停车场信息和地图更新等撅帘变。 ● 座椅及乘坐空间磋拍:白色绲边真皮座椅很有时尚感税盛氦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酸珐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舞什尖,与三厢版顶配车型相同霖痢寐。不过区别在于藏粒示,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胆扩酪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僚前。   在乘坐空间方面桃藤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肺渤坷,并将座椅调到最低位置后卑,头部空间大约为1拳脱,显得很宽裕;而进入后排后妻马骑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间通搁恳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掂。后排中间地板隆起幅度较大痢壕,长度也不适合搁脚熊趣,中间乘客的舒适度会受到一些影响淖。 ● 后备厢毯佃浚、储物空间和天窗刃灌苹:后备厢容积403-1105升权,储物格众多恨。   在不放倒后排座椅的情况下潍,观致3五门版后备厢容积为403升汝剔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冠。如果嫌这样的空间还不够的话黎,将后排座椅全部放倒后洛,空间最大可扩大到1105升嫡驰。除此之外魏歪徘,如果您随身携带了诸如手机恨、饮料之类的细碎物品的话茬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间居奠邢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备售,可打开的总面积约为0.22平方米萄适秀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似促瘦梯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辞甲翅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忍馈头,两者最大功率分别为126马力和156马力猫诵盘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翅算,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喀弗胺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兽测瑟,其他车型均采用6速双离合变速箱恫啪请。在底盘悬架方面取惹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埔伴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斜。 ● 驾驶感受邯祭朗:底盘调校水准高凹枫,变速箱低速平顺性比三厢版好玫。   此次试驾会上曝车,我们大部分时间都行走在城市道路中静欢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嚼,起步时若是轻踩油门踏板猴乔戒,车辆的提速会显得比较迟缓梁,若要改善的话盖女,需要至少踩下1/2的踏板行程蹬迫峦。对于开惯了日系车的朋友们来说瓣努萌,这种偏向于传统欧系车型风格峨,而非“一点就有”的油门调新∥獗矗可能需要一点适应的过程番山。   而在整个加速的过程中纲沏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陈荡官,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咎概禽,咆哮声已经传入驾驶舱脆,可就是不见变速箱及时升挡阔。另一方面绣磋修,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辖虾伶,整个介入过程并不是特别的线性功,其工作时的噪音也清晰可辨骗惟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缚厦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彤会,并且伴随着强烈的顿挫感苹薄侥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惊屠废,虽然顿挫感还是有臂扁,但已经能够被绝大部分消费者所接受臼椭悔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的势割掣,那么我可以回答您橙皆,和大众的DSG表现相差无几菲风乔。惧抚。   从观致工程师的口中得知挝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赴麻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下号憨逝,对变速箱程序山、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整圈阜瞬,找到其中一个最佳点娩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龋康标。   在手动模式下脚杉,发动机的表现仍然很积极赶忌新,不过由于其低速动力输出并不出众晃廖,其加速度并不能让人感到满意达扛,很大程度上秒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉事。此外干短填,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郡干,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓝毙穆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枫睦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怀,而在此前的三门版车型上惭铰,我们就给予了相当高的评价奉疚。虽然仅从结构上来看那,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芳牢,但作为一款家用车亩芦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性什魏险,高速行驶变道保证稳定性梧。事实证明秋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徘,并且从车底反馈至车厢内的声音侧猫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悉派沃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酗。   ● 编辑总结悲难诫:   从我们此次的试驾感受来看兑避,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悲、时髦的外形羚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勃伍讹。与之前我们体验的三厢版车型相比倪瞄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啊芍赂,尽管目前顿挫感还是存在酥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艘汉肆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炽,有值得称赞的地方甸,自然也存在着一些不足廷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绘咐箍。另外菲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哨舌蓝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元极,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匙、转向辅助灯及大灯清洗功能连挠茧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捌,这样看来譬船焙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少速拐铰。不过桃雌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腿离?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧里。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍串提,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吕呕忙。但个人更喜欢两厢版本我,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贰盲溃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楞。当然泞,作为同一款车辣舷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辑取。三厢版本更加实用伍,两厢版外观更加时尚干练对儒涣。今天带来这款两厢版爱唯欧胸蚊莆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诚逆泛,大灯的设计相对保守了境函,但也减少了人们对于这台车的争议性谱。从而扩大了消费人群窜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滦,各有各的美粟叹禾。但无疑许,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垢。   侧面的变化并不是很明显危痛酵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烫拒。相比三厢版要顺眼的多拷划。车尾的变化同样集中在尾灯上朽煞搏,尾灯的轮廓变化倒是不大扰斤,变化主要集中在尾灯颜色的改变锈涎德。深红色的外围显得更有质感惰吴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藤碑,越野车是最好的选择范。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事想味剃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祭堂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娠让互,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梗丘捣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没京阑。除了电视剧的锦上添花霉,BJ40本身的魅力也势不可挡裁苟,下面我们就走近这款“北京青年”狙句,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悼哆归。   外观/内饰朗池仕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试偏,或许有人会问那为什么还要进行测试高。其实答案很简单同,之前测试的BJ40是一款试装车铜刨咐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掀,包括电视剧中车辆也是如此瞬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升境。虽然我没有见过之前的试装车版,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卵焊,甚至有些地方与牧马人不相上下瞳郊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍羌缅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耻揣斑,这里就不再做过多赘述链敝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汝,你会发现并没什么科技感陡徘,简单的线条碧、硬派越野车特有的见棱见角的气质轿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面香惯。另外慑荒辣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留库。硬质塑料质地的中控面板很厚实绥,比起舒服的软性塑料手感稍差夹氨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境深,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湘萍,同理使用织布座椅也是一样开,无论您是刚刚涉过水狠蛾拨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胯,都不用担心册捷拓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器群寿氛,不需要华丽的外表去装饰驾刃。虽然BJ40有着很浓重的模仿龟规,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疤绿娄,那只能说这个人并不了解硬派越野车陌台措。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腿缄讹,让人想到真正的场地里去撒点野诺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荡箱?惊险的高速穿插相、精彩的甩尾掉头澳壕、惊艳的侧向双轮行进距陕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炯。时过境迁才,萨博虽已退出中国市澄唷,但把经典的两款车型(即9-3颅秀颠、9-5)的技术留在了中国财任藕,在北汽成功收购萨博技术后舒库,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揽午狡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绒醚嚎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韧,主打性价比与实用性垂细达。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湍客课,只是在某些方面使用了相关技术而已晒。   从外形设计上就不难看出跺么,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藤纬,同时车身上所使用的犀利线条巍,令时尚动感的氛围展现得十分充分环当。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黄劳邯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蒙将,车身各项参数都小于萨博9-3纯吵,所以直接套用的说辞显然并不成立痴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出山庞寥,打造一款可以继承优秀基因掀拘懊,并适合普通家庭用户的车型伤媒丁,成为了设计团队主攻课程哨评轻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情判固鲁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应估坟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犊繁茸,但紧凑的造型与简练的线条缕,使其观感的持久性更好难怯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旦嗜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垛律洗,价格能接受么斯匹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秦。而现在也有很多车型供大家选择导辅,包括大众途安牟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甲孰歇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糜固,它还有一个进口车的身份藉。接下来疵戳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旗。   外观甸:起亚最新家族设计仿,略显可爱精碗,大部分能接受维守变。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卉徒,同时又有一种独特的卡通味道垦表啤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感半晚鳞,没有配备氙气大灯吹挛,但全系均带有LED日间行车灯彤妓罚、透镜及大灯高度可调功能烷袍境。雾灯部分的设计很有个性娟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埔。   由于车身高度降低费,新佳乐从侧面看上去十分紧凑差,平滑的车顶线条降低了风阻系数筒欣插,流线型设计更加美观躺外泰。全系除顶配的豪华版外辉垒范,后视镜都没有集成转向灯功能稿蘑。另外邵,低配车型的轮毂也比较简洁哀青,轮胎规格为205/55 R16硼。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞎戮家,总体看上去比较圆润胎花煎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格系骇,凸起的轮廓首尾呼应烫强。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屁宿怯,车顶带有行李架仇,具备一定的实用性酿。新佳乐全系标配倒车雷达功能吼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扁暴墩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伺头杆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羞诞。而提到雷克萨斯伪存,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巧安,立刻联想到了舒适顷、安静等一系列形容词探仆挤。   作为雷克萨斯主力车型钾裴疯,ES系列占据其在华销量近半壁江山势,舒适技衡心、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祟刃回,更是有充足的理由享受这些评语堵童末。但更重要的是隋桨彼,在环境日益恶化俱颅、石油资源日益紧张到骗炯、油价越来越高的今天韭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞭貉。   外观部分墒歌汰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氮甩期。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生步密,和前代相比进化明显钒。初次亮相时茅千,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烧洽拦。与丰田一样蒙巨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挺锋,目前已被广大消费者接受灵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题境闭。   外部配置上捻讲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧,与中网造型配合不错舒蛔丝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弯,轴距2820mm虑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焦辱,ES没有针对中国市场刻意加长嘉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台警筒牧,轴距比老款增加了45mm浩井旗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钒忻膳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滩浓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劝截稼。当然藤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脯想翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秒。另外彻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茎,更加低调瘫局姥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苗善隋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褐胸冉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斧聪脸、忘记沉默寡言的正装车主彪好嘘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弗尚、忘记... ...算了膝,需要忘记的东西太多驰,你只需要记得一点钉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽噬手。   奥迪的低调殴瓜通,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傻潮石。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝才板,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屋。依托自奥迪A7的造型设计慕我嚷,RS7依然拥有优雅的造型讳廷寇,仅仅在一些细微的地方寝久,RS7做了运动化改进圃糙甩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅海亭苦、以及哑光附件炯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逛券、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柒玲。   如果客户需要添,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硕沁醇,其轮胎规格达到275/30 R21薄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滴。排气管依旧体现出奥迪的低调壤厩谷,外部看是两个椭圆形排气管涩唬坎,而其实际是双出四排气绿,因为单侧双排气有节流阀付侗胺,用于改变排气通道涎佛珊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腔柯弓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吉闺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堑汝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针板黎伸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔使画。车钥匙及、平底三辐真皮方向盘驾桃抽、运动前座椅小倾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标创霉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稿寒堂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示时。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淋岭哼,还提供发动机增压压力横、机油温度显示和圈速计时器等数据姬袭崔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘿陶,并提供其它3种材料作为选装逝。车顶内衬标配黑色织布胯鄙,可选配黑色Alcantara面料卷税雹。搁脚板夕嗅怀、刹车踏板缴熊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窖闯急。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆福霸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑史差、一体式头枕的运动座椅悄拉蠕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顺,并提供钻石绗缝羔忌伙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掂拔毯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装息睬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情前,就像微博上说的秘瓶,一次刻骨铭心的爱情蠕,一次说走就走的旅行什么的邪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拆虚,但在现实中畏焙,你不能永远一副放纵不羁的样子控螺房,特别是在资金有限的情况下曝材,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焕盖。此时你就需要一辆价格便宜氯铝嗜、实用可靠的多功能车型吠刺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择竣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碴络陀,分别是景逸X3和景逸X5鲸焦,形成高低搭配产品布局耽雷瀑。景逸X3属于入门车型枫逗,共有三个配置懊田,指导价从6.99万到7.79万元亭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袱翠熬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看髓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喝。这款车的前脸采用了新的风格样式瓦盛,线条比较硬朗峡汹,造型简洁流畅姆簇顶,同时又很饱满拢,没有过分追求标新立异的夸张风格蹭,显得更加沉稳疽显睫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素多,给整辆车增添了活力培空。   除了前脸之外畴酗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓段,让人略感失望亨,好在整体风格还算融洽敞校踩,不会给人前后脱节的感觉才赐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硕然惠、1835mm和1705mm耗蜡,轴距为2685mm蓉熊,在这个价位上算是较为突出的水平了夹嫉,保证了足够的车内空间断边。" "  在固有的印象当中吵翠畔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下输摧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嚏剿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌连,作为日系三大高端品牌中的一名辑吉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L界。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搅山撕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崩,取而代之的则是一种日系的柔美风格崎抢阮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影警颅遂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宦氮,并且这种特点让别的对手无法模仿粗聚藩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洼氛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帮嘿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度来未。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面第拘,看起来非常具有独特的风格贿炭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颁惜,不过看起来还是比较有神的莎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漓狈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的币。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方美挤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吭,这款车有这么长么贤雌斜?实际上后门的长度远大于前门淌,不过整体造型并未收到过多的干扰含,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汲,因为C柱的造型更加接近尾部撕背,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艾翟赶,腰线的设计在在尾部提到了最高兑加五,并且从前大灯连接到了尾灯部分烽盗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幢籍池。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凌差奉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讣前。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计描缮绞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布落欣,到今年4月20日其正式接受预定尼胯,不到一年的时间惜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了券缝。在新能源车量产搬额、市售的速度鸽婚娟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倪绘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过形赖。当然剁蝗赫,汽车之家评测新车的速度也不慢扒概暇,今天划奢集,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泻惮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闪,其中橙色的为增程式混合动力版车型规,白色的为纯电动版车型复,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丧瓶椽。   ●外观题:造型前卫梁柬间,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绩岗,我见到量产市售车之后眷,其外观真难以与概念车作区分凶。宝马i3前脸造型饱满圆润阿逃啪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轰火刨。不过瘟棵歼,“进气格栅”四个字需要打引号了却期堪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玻怠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾分捷恐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豌,让整车看着很有质感且与众不同护贡便。当然伦牵剩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼记孤抛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘁,但它的车身侧面看着一点都不显小就。在我看来原因有三梅辅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迷毖衔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棺钨,给人感觉比较敦实锨貌琼。特别是车高数据评袒,它比X1还多出了23mm缅痰郎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大为朴,达到了20英寸输乃,但胎宽却很窄检醚拦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凹黑磐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俺吞。有关这款轮胎捎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店檬,基本都表示由于规格太特殊蹲驰嫂,没有现货也没有报价联。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谈懈,很独特倦郊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亨蔷本。尾灯采用得是隐藏式设计秽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痹,用于显示示宽灯粱、刹车灯以及转向灯等疥模,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泡骂钵,所有光源均为LED俱拜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萌十嗡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词对,欧洲市场上柴油车盛行已久傲虫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忙。不过近来叙干,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求维,Jeep便是其中之一撵范婚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熄泉酚。 ● 外观介绍蹬须:与汽油版无异喉败,硬朗依旧箍庞第。   从外观上看李码,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型放,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妊。新车的外形仍然显示出硬朗几黎、时尚的风格星,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膏氮,提升了时尚感儒尸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庙,在同级别车型中“个头”并不算大快澳季。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谢斜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°检。   在外观配置上镰颂戳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卞屯硕、雨量感应雨刷堤冈蝎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辑。轮胎配置方面烽腊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蟹锹,轮胎规格为265/60 R18迁谓澄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猛菲,规格也变为了245/65 R18另。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膛,我们会谈论什么叼起绵?是大老粗一样的外观妊勒,还是“马路杀手”一样的形象愧佰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掏,笔者也不例外阀京。6月5日下午粳涝扰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碑,原来大块头也有过人的大智慧胚休灯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH救、FM两大系列瞪莫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弦琴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怪亨热,中国区总裁陆博天到场助阵爆尺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后超俗钒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱假纺托,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豢统。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了检离剁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扣困蔚,最大的意义还在于为企业产生利润距。因此垒汾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缉罗败,并体现在生产效率戊途常、节油效率酿平幕、完好率蓄警读、安全蜕空、安被闻鲁蓿和驾驶员体验六大方面撵呈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择习,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证零妮,而大众凯路威则开创了一种新的格局睛粕险,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巍奶熟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悍第恨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威看,而那款车型是针对高端商务市场的车型催,虽然其内部可以进行简单的商务会议惯裳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的持祷秃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汤潘簇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稍冉爬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求开,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凶零,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铜量,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昆谁共,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遂桥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盼穗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敞,只是以简单的卤素大灯出现昧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辰采崔,只能说稍显遗憾宫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挞,并且其敏感程度非常高蒜佬双。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单己稗释,采用最为直接的造型是大众商务车的风格领替勺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萄肛讽,在尾部造型上也同样是方方正正炬饱惕,给人以刻板的印象胚槐醇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娜括惹,看来稍显朴实无华乾路,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前损陡。尾窗的面积超大竣萌玲,并且配备了后雨刷腿女,可以说在安全细节上做的不错朴耗炬。尾灯的造型也毫无新意牟奴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥奕怠,尾灯内部的结构也比较简单蓝,并未采用LED也是针对不同定位的选择抢鹿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低适笔,尾部配有四颗倒车雷达探头奥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匆懦溜。作为一款商务用车啡何,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睦烂,而旁边就是凯路威的备胎所在地雇党抡,这样的设计使内部空间得以最大化利用氛肋渡。   相比国外的凯路威车型沸期,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂热睛,造型上采用了多辐式造型背邓偷,轮胎则采用了邓禄普品牌峰惋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圃斑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皖悍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姐,我更多的会用臃肿两个字来形容它李。圆润的车身毙吞,没有棱角的线条呸,大而无神的头灯藐膘年,都让我对它提不起兴趣瓢陪稍。第一次见到新款昂科雷时卷,我的这种感官得到了改变列络。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诗兰弟。新款更加俊朗壬,就像是一个胖子埃茫,经过健身炔,从大腹便便变成了施瓦辛格响。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霸晨,这种类似于点睛之笔的作用宛徘赔,实实在在的发生在新款昂科雷上面溺。之前的头灯让我没有胃口陀佛潍,尽管亲和力不错诧醋唐,但太没有性格谩。连同这个车身乘,都让我觉得臃肿无比到,简直就是个满脸流油的胖子敌。新款更换了更有张力的大灯熔顿,进气格栅也变得更具进攻性鞋。这样的风格甲墩冻,我想才是大家喜欢的齐。   侧面造型的改变不大渡,侧窗面积所占的比重依旧很行济鄞稀,这和新君越疚、GL8都很像孔。给人一种重心很低的敦实感奋。但对于车内的乘客来说丹,这不是个好消息瞧,过小的车窗影响了向外看的视野彩痰赋。造成了不必要的压抑感咐卉。或许对于选择别克车型的人们来说到缆,这一点必须无奈的接受了讽。   车尾的变化不及车头陶辅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乳极季,或许我会更喜欢它供。但事与愿违浚碘盟,尾部的改变仅仅局限在排气管上番。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猜。这多多少少会有助于提升质感厢袭架。也改良着尾部太过圆润的整体气质道。可以说厕泞,这次外观的改变饰上,在这些细节上还是很成功的谜。相当于一次瘦身和塑性普,让它的线条和筋骨更加分明陶玩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皮路滩,纳智捷 新大7 SUV正式上市劳歼,官方指导价格为22.68-27.48万元车骨韦。一直以配置见长的纳智捷品牌吴汝惊,在小改款车型上又下了一番功夫得杀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雄身。在体验的这几天时间里甸蓬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桓冕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筏焕。也有好奇的邻居询问这款车的售价盘卢苛,当得知价格只有不到30万元时袒,邻居更是深感惊讶衅跨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫂杠?本文就为您带来答案力豁玖。   作为一款SUV倦讹势,“大7”这个名字一点都不为过抗卉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袭,2910mm的轴距更是傲视群车段,也难怪引得路人频频回头磐邓。不只是尺寸巧,本次试驾的新大7四驱旗舰版赦撑匙,整备质量达到了1950kg盲仍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澳埔。   作为改款车型盲,新大7的外型经过了一番修改式领短,主要体现在前脸和尾灯上茧僳袍。大灯造型有所变化聚墒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内签腹挪,而经过修饰的雾灯藩纳、转向灯和前雷达惭抢,给人以霸气外露的感觉草。整体上割尺醚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挖渴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阮,比较实用谓泉检。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上和颓我,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上串。从奥迪A8的换代侥萌、全新奔驰S级的上市妙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照下啼。这三家老牌厂商动作频频脊残,而我们也始终把目光聚焦在他们身上第,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妇裳颓。而随着混合动力时代的来临耗达,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朴,可以说从那时起骄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怯萝揽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市箍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来派阶,以期对它能有深入了解搅刚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粕度。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内断矫朽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氨。相比之下粒,雷克萨斯LS在此方面并无优势教届肋,长度绩翻崇、宽度和轴距均落后于对手陪。   即便不看车尾的标识瞬,仅从前脸上幽兰色的车标权担,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浮。而身挂HYBRID标识则意味着眯,除了树立当家旗舰车型的形象外豢希铰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功设捻,只是在一些小细节方面令人有些不满裤氮。如果用最严格的标准来衡量猴撵馁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耿盎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恨巫似,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型显怠,这种车型的优势就在于稠泻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捆布搔,还拥有了超大的车内空间氢顿颅,优势显而易见虑,而今天我们来到了美丽的太湖泥胶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鸵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心景,也让更多心意欧力威的人有更多选择凸褪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表起:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的太慕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唐,不过从售价以及车身尺寸方面来看茂泼奇,欧力威确实占据一定优势羞脓皆。   外观上欧力威厢型车身造型芒,并没有阻碍它时尚的视觉感惟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煞蒲睛,时尚并且使用慨仟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惺汗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阂丝。   非对称化的中控台设计节耽乏,与1.4L手动版没有什么变化羌浚卤,首先造型上足够年轻协调贫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抬戒。欧力威自动挡车型谈镶窟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涤末,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键反杜弥,操作多媒体更加方便寄。中规中矩的仪表样式没有什么改变伍酒角,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息传。   本文导航" "  有突破有挑战怒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骑剁,就会有这样的感受探扰。它太挑战人们的传统审美了铺饱瞪,怎么样也无法用大气的、简洁钙祟纽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受公驶畔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟。自由光承载着延续切诺基的重任博爱坪,就在这样的争议声中款款走来签胸鸽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统封模勃,挑战着经典报侠喊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔬身,在做颠覆传统这件事膝额蔡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荡忻。就拿前脸来说晃酪横,好看不好看绝不是我个人说的算的恼畦,每个人眼里都有一个不同的看法蹬惕。或许慢慢大家就接受了才。   作为一款中级SUV隶觅,车身尺寸上中规中矩肪,作为切诺基车型的延续拾栋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现层彪蹦,但也能看到不少突破之处堕纶荡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酗。   本文导航" "  从1985年开始号脯玻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京篡,1991年出现在5系车型上台仟被,1999年开始陆续出现在X系列车型上羡狭。直到现在辫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术村室杜。2014年5月22日恐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吮彭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽侗酬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勉千,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肃烙饺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涸耿桂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篓挨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吩,新BMW 328i xDrive胯苟察、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搬。   第六代BMW 3系延续了这一传统泵才卫,将融合了电子气门控制鲸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渭唐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型介迟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辆赌牟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伶柿,要了解这个问题前堑垮酗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疤。齿轮传动式分动箱撂,连接前轴的方式改为了齿轮传动渺,其他地方大同小异逼邪啸。对于宝马X系大部分车型来说伍陀拦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戈膘凑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扦盗妻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盾财成。由于前后轴均采用开放式差速器抬,遇到交叉轴情况时楔,也只能依靠电子制动来辅助凹胚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亮蔷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浮娠赡,与齿轮结构的分动箱原理相同抠寥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淑肋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喂棵刊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唇。至于控制多片离合器的方式甫九巍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛软,所以常被用于装配在更强有力的车型上剖擒廊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揪郴,以对扭矩分配进行不间断地调节祁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舱岸,默认状态下前后扭矩分配为40恨:60嚎练薪,最大前后扭矩分配理论上比例为0骏:100到100图:0之间九。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驾牌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乒。扭矩分配可以在0.1秒内完成舶沛。   行驶过程中俺,如果系统发现车辆可能转向不足淑舷病,也就是前轮开始被拖向弯道外侧删履量,就会减少分配给前桥的扭矩抱俊,将几乎所有动力都输送至后桥垂界。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贤贰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涵。一旦出现车轮打滑卧九诺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器取,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妊薄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制礁垮颊。这就意味着模咸抵,无论路面如何突然变化爸掣卜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瑟艰,即使是在部分结冰的道路上穗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解检翘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸡,其中S2属于一款5座小型SUV献,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褂八净,很多品牌都开始研发小型SUV分诗浅。而S3则定位于一款紧凑级SUV吗,并且采用了7座设计库磋忌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晌下莱,接下来就给大家一个解答钩棉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箔哀小:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型葡铆谢,这一平台就是北汽威旺M20的平台沃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计把该。但是两款车的轴距却不相同溪坛,S2轴距为2560mm畦,属于一款标准小型5座SUV坏彤建。而S3轴距为2685mm疯,接近于一款紧凑级SUV慧,所以为了能吸引更多的消费者羞究,采用了2+3+2的7座布局粳蓝,主打一般家庭用车点妊接,实用性优先恍票。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搽乱飞,主要还是面向有活力的年轻人剂撅,外观设计更多偏向于动感的元素居多竿窝萝。大灯组的样式也不俗套邻窗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低模钎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晚酞俏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侥撬潍,在车身尺寸上还是比较占优势的滔。另外2560mm的轴距表现也不错肖轻脱,至于它的乘坐空间表现如何邦蓬,在后文我们会有体验绦镁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扫刮泻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漓吮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了响鞍说,车门不能完全打开的话勃,一些比较大的物品拿取会不太方便械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唇撼吗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机台蒜,并分别匹配3款变速箱蓬电。此前逗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型容相冉。而今天我要试驾1.4T车型焕方熟,虽是短暂场地试驾仍庭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别路材,特别是动力上提升明显捅途。 ● 外观/内饰匈量:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讼,也做了到店体验的文章毒,1.4T车型在外观僻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暗,本文不重复介绍梁捷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俺舵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惊臀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等癌舰,具有很高的品牌辨识度峡。同时在一些细节方面的改进侨拣,比如重新设计的头灯笑青、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等团,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曹送。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妙巧并,采用了全新的发动机锻锋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矫线沟,属于大众的EA211系列睛岭呜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霓托丁,最大功率150马力/5000rpm晾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挞队。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僧鳞,而相比原来的EA111系列有了明显进步灸掏,首先是恢复了正时皮带辣骏,降低发动机内部的功率消耗挟哭届,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浮淡频,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黔未,而喷射压力也提升到了200bar履。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烙悄岁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澳,前者顶部是“SKODA”的品牌名立偿,而后者则是印了“DSG”的字样型。   底盘悬架方面赶憋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渐。制动系统为四轮碟刹结构显,采用前通风盘式后盘式配置昂啸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钵涣酿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目府横,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目特媳。由于是场地试驾潜蕉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狮洞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道措碾,能更好地了解车辆性能舶健黑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逃,只能在日后的试驾中再介绍泡拌。   动力方面帘惮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秦惯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豢,1.4T车型的起步和加速更为迅速辉筹,而且涡轮的介入时机较早济,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厦妨迪,动力的输出保持平稳可控的特性颂泼。   使用D挡时壬,以1/2油门深度驾驶缴敦,变速箱升挡较为积极焊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虎焊,而且换挡的冲击较惺骸,不会影响乘客的乘坐感受聪沸羚。而以深踩油门的方式驾驶肌剑,变速箱会到4000rpm左右才换挡单,加速感受更为明显想。   换上S挡时,油门响应灵敏了许多胖恳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拔紊释,全力加速时能体验到更为强烈的推背感没蕊,在弯道多直道少的场地赛道里慰态急,需要频繁提速的时候淋,显得更为得心应手踩乘廖。   全新明锐采用电动助力转向系统旦商庇,方向盘低速时转向较为轻松伙俱,而高速时明显更为沉稳俯铝识,转向需要更大的力度放,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腾。   底盘悬架方面扑尾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旱戳扩,在弯道中对车身的支撑性比较到位容绘腻,方向盘的有着精准的指向性颂,转向迅速而稳健壤。1.4T车型全部带有ESP系统扭扦办,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候横绵帘,ESP介入的时间恰到好处憋菱徽,总能及时将车辆修正到正确轨迹醋笺侍,而这套系统并不能完全关闭柬舰,属于比较重视安全性的设计陶寥。   在模拟颠簸路况的体验环节孩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用噶饥泥,然而后悬架毕竟是非独立悬架腔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况里弘啃,仍会对另一侧有所影响幕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恋惟矮。我们在之前测试文章中也有体验视频姬糠陡,请点击查看萎床。   更多精彩视频女,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拢牢,在D挡模式下表现中规中矩论盾,切换到S挡后油门响应灵敏丹宪侮,变速箱的换挡节奏更为激进姥痪,加速感提升拔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菠短。" "  2014年2月26日腥姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姥。其中T5动力总成包含智逸版偶腿、智雅版推捷操、个性运动版共3款坝攻,售价为42.39万元至51.99万元连,T6发动机版本及价格保持不变论磨。   据了解撮杠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俄撵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱楷爸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龄普僚?本文将为您带来答案酥板忍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垢授,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狈柬,但动感流畅的造型令人印象深刻适醚靛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阜霉,正如北欧人给大家留下的印象舌蹿不。      配置细节上撂悔府,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”校使,全系标配了ABL自适应氙气大灯捌镭,以及感应式转向辅助灯光笔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茹炒,给驾驶员提供更佳的视野溪。   此外扩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达试妓,探测距离达到了150米疏,足以应付绝大多数日常行驶环境胸窜帆。此外酸瓦狠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穿心,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溺垦拴。虽然这里看上去有些别扭射康测,但安全性才是我们应该关注的恨撼。" "  限量烘翠、配额慕、上市前被订购一空踏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巨检。然而弊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时爸弦浩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘门胳。2013年耸,经过M部门调校的M135i披装上阵阔放禾,性能已与1M十分接近潮哥,并且这次冲破了限量的枷锁称,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亨谜纹。正当人们面对路上的1M投去羡慕赐诫是、嫉妒迹琶钎、恨时活,宝马为我们带来一款全新产品羔逃珐,并且它的能力并不在1M之下瘁别,它就是2系的顶级车型——M235i杀。 延伸阅读径:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凡,2系可能显得有些陌生哀,其实早在40多年前妊傅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醋。此外庞,BMW 2002车型在1968年问世闻槽曙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徐菱沙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凯才诺。至此社坏璃,2系的到来并非空穴来潮朴鬼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膛塑抽,而这个平台也与代号为F20的1系共享惠,简单来说抗腻郡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中干譬湿,这与3兽技拼、4系的道理相同刃草。在2013年时看腔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慕领,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喝护扣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藤辫片。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靖破,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怪桓,从代号E82的1M车型济染,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颇空。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条珊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腑店董,但随着时间的逝去咎,渐渐也成为了一种习惯吝吾晾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亢讥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惦艇,更多是出于对内部空间的考虑彻来咎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耪书,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廊稿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揪。   当然盲,即使武装到牙齿咳,M235i也不能与1M平起平坐吩弟笆,M家族的宽体车身吃隋化、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宫傻叫,就像当初1M推出时的口号一样“M瞥棠,永远从后视镜中藐视对手”驴寇协,而M235i更多还是为了平衡性能吵富耽、实用性与性价比黔,同时也为今后推出M2而留下些余地建纲建。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箱脓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歇,针对绅宝D70推出后的社会反响淑涡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寂拌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卵胖慰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势改,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轿阀篡。   D50槽庭呢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赂欠,推出之后的表现往往是人们最期待的氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拢心曹,面对D50的将会是极为严苛的考验蹄韦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境激,而成功了梢,也将有可能成为流芳百世的一代名车垢。7.48-11.98万元的厂商指导价境雄敲,可以说为这场战役的打响揭囤香,开了个好头坍吧厢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剿。此次担任D50设计工作的片舍缆,正是培养出诸多设计人才的博通公司斜介,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点界钉却,同时又能够给人们耳目一新的感觉替彼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澎财茨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表温画污:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异硅,但是当你接触过D50这款车后攻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素不,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机热。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捕划,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹防,但是当你将这些元素组合在一起时雀怯藕,却有会很快打消之前的念头徊殴猎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谐健特,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汕铂。运动气息浓郁的设计手法锤,会让你把D50和运动结合在一起弥划,无论它实际的性能表现怎样眠喷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宦拧链,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态美,面对不断推陈出新的竞争对手场姆渺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轨坤痴。好在随着2014款车型的上市筏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坤,而这支强心剂的主要成分也很简单史,一台1.5L涡轮增压发动机堂琳苦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沫纤,针对配置方面也进行了一定的调整客垫,其中自动大灯莲拜、超速报警以及四门车窗腋祝控升降等功能均成为标配兜坏抬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坊透。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者府阮烙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锚谜。因为从早年搭载的速锐舅,再到大红大紫的秦教,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霉,它所提供的动力都不曾有变炬。传动系统方面侍亲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纶扦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牌佬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舜。在城市中经常用到的中低转速区间内荡赤,发动机的动力输出比较积极侥炔酱,并且通过涡轮的帮助募,动力在1500rpm之后便有明显提升申,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm康锯牟,完全能够满足日常驾驶撮送刑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低档,适合城市驾驶频核瞧。挡位之间的行程适中侧臀操,但手感略显生涩呜乔蜕。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊诽稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摩淋哥,而非车去适应你焊戳悼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韶。四辐方向盘尺寸偏大嫌擒,回馈力度比较匀称瞳频,因此驾驶这台大块头还算是轻松泥肌邵,只不过方向盘的虚位过多悔捎,转向时不得不做出更大的动作痛卞。   前麦弗逊侮槐茅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赫胜,并且由于悬架行程较长估屁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胁甸。当然这样的调校也有它的好处澈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中型戒煞,SUV车型是一种非撤遥耗油的车型仕,毕竟以自身庞大的身形来说税,自身重量就已经非常大了弊戳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赁木,这也导致SUV车型的油耗居高不下驳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乒缎烦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茸圃挛,在众多的SUV车型中锈堆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僳沫钵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计布嘛朴,这种设计可以说非常的扎眼辈岔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撇叔蓄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捅湘砍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯无杆少,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耸多洪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屡目辆。在RX车型上岔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浅奇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慧哎,从RX整体风格来看号漂把,还是更多的体现了柔性设计的特点荒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稠恢猾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撤,如果不看下半身慧,很有可能误解为一款轿跑车型郸漏。不过这也让人们的视觉一亮侣价,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上温我,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瑟父,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溪统宫,没有过多的硬线条介入哨第歪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筛唇,RX明显体现出有些不足槽,不过这本身就并非是RX的炒作方向掸尚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窘皋簧,内心想要一件东西搅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枫,否则你就无法拥有心中挚爱浓桂旁。你想要一部手机句,但偏偏要你保证最低消费烹触抡。这种心情着实不爽某。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版康尸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统般腾弓,这两样东西都是你想要的络浩浑,售价三十五万不到铣辈,撇去不相干的配置腊劲,给你你想要的让恫戌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元回赴,是不是有点定高了跋渺?可细细一想稀颗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拣摩,并且还带有四驱系统蛋。如果单单从这两个要素考虑渺贿,同档次的车型里骏,都破了四十万大关了蚀绅联。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峦间,目的就是要拉低门槛殿尝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出县巩量。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件理绞皋。但运动元素表现的很细微盾拈,基本上都是细节点缀骨,和其它配置的A4L差别不大钩寄。虽然是一款40TFSI的低配车型茎长,但从外观上很难发现区别定。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卤敛,算得上是全车比较明显的运动彰显了校。尾灯内部依旧采用LED发光元件配恢,总体来说龋袜境,亮点不多卷,朴实大方娇晨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陇管荚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胆阂,除产品名称外去蹈荚,其与JX35并没有什么区别心,还是那个豪华运动的大家伙磨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕊上苍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能活背敌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助识献,灯角黄色的反光片是标准美规设计菠蹄,但无论哪种规格倘炮,对行车安全方面都是提升峡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袒枫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欧蜗里,前置摄像头悄然隐藏其中窍覆藤。侧面看上去QX60依旧大气稳重臼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夯统冻。另外弦谈就,底盘上有些部件会低于车身兔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哺星,活泼的细节设计使其更有灵性晃痴接,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阮焙创,也起到了一定的隔热作用女庭违。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毒尸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霉勾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜜息,静音效果良好变。   车尾并没有过多花哨的设计孩僧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钦沛瑰。尾灯采用部分LED光源片肉擎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凡撇,总体来说比较耐看难膏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来男酞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起燎鸡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喜品抬。上市前挫笆车,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恳,不少人不相信它的价值鲤平壁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸥桓,这自由光到底是什么情况轿倍?经过整整一周的深度试驾后墙,我有些新发现可以分享给大家热茅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劝秘,我的思绪一下回到了2005年左右绅农奢,那时候自主品牌鲜有SUV产品煤,奇瑞率先迈出了一步宋,推出瑞虎市,并领风骚多年芯阮。当时奇瑞称之为NCV裙,也就是集合轿车以及越野车抗羞栓,有着越野车的外观和坐姿斤矩弊,并兼顾轿车的舒适性玖廖,其实就是我们现在说的城市SUV首。   这样的优势持续了很长时间乱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乔纬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黑胳滥,瑞虎的势头逐渐放缓吕,也就不再抢眼了痛相宦。奇瑞随之调整策略绩,在去年推出瑞虎5这一新车型胳藩,与其他自主品牌新对手进行竞争绰难。与此同时水百旅,时隔半年的今天寒京,老瑞虎被重新包装升级趟缉,命名为瑞虎3再次进入市撑浴,与瑞虎5形成高低搭配伟,重新获得了新的竞争力党。   外观纬糖敬:   正如前面所说房,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业商僵拧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作郡沏女,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垫话篙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锭,棱角更为突出桨脑、线条也显得更利索谋闻副。侧面增加了镀铬防擦条隆窟砷,而车尾的变化并不是很大芹磋犯,集中在尾灯和一些线条的修饰上少捕,就造型而言瑞虎3更年轻了寿碘充。从车身数据来看沛,瑞虎3相比对手并不占优优势便屎此,但是得益于外观的设计溯廓妮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姓袖佳。" "  在经历了数年市场洗礼过后号,瑞虎车型迎来了新一次换装舌,代号命名也列入到了家族统一的序列中饶,对于车型的区分更加简明建。除此之外绍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熊疏衫,以及更为充裕的乘坐空间定分,以提升自身的竞争力村扁星。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拆。   此次改款主要集中于外观方面吕,通过新老款前脸的比较洼响担,我们共计找出了8处变化乖勒,分别为坎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组未膳桅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胚,但在车身尺寸上有所调整返贩径,其中长度方面增加了30mm免摧,宽度与高度减新肴贸邸,而轴距维持不变饰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豁楔桑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趁鞠父,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乌。   车身轮廓并没有大费周章的变化反,更多的是在细节上体现新意搁。侧车身防擦条进行下移仙,并在前后车门中增加了镀铬饰条渭扦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中需,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喀,更趋于向装饰性靠拢伶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侍牢盘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搂,若要找出所有差异论,还需要费上一些功夫泥挛赏,在对比过后变化上依然可以达到8处讹仑。依次为投碱贸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更榔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遂姑瑰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聊齐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计保蹈,空调按键的布局更加紧密细,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帝彭。此外伶多,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纷。   按照配置的不同杯旅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坞,大尺寸液晶屏包含导航苫拣警、多媒体瘁、蓝牙以及系统设定等功能梁,而在操作上也十分直观茬我呈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度操膝顿、风量寇梨舜、风向等信息竟匙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绍盾,同时旋钮的阻尼与定位适中擂,手感较好并顶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫处。   方向盘两侧位置集成了音响梅功嗡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贡惶,中心区域使用了品牌全新标识我,并在造型上稍有改变常颠相。仪表盘则没有任何变化宿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椒讣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雀堆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毫帘氢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趁,但调节方式为手动稀狼刊,前排座椅具备加热功能控,按键位于点火开关周边区域号,位置的选择上不够人性化呵,副驾乘客很难进行单独操作嫂写奉。   在前文的数据表格当中蔬袖吞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高版渺恃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闯,头部距离车顶约有4指空间靡驮嗡,直接移至后排乘坐际呈,头部空间同样保持在4指划,腿部则为2指余量松波嗜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碍,首先需拉动靠背边缘的拉手祟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盖,要想恢复到之前的乘坐模式氖,还需先拉动开关迷巫,同时扶 起靠背镐领,在操作方式上显得不够便利阔闹埔。后排座椅支持4/6拆分放倒冯熔铣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柿媚笨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陶牌甫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3殴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致句溺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芬剁戌,含有DVVT技术莱腿,相比早前奇瑞的1.6L引擎眉矾艾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掳仇书。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踞,在CVT变速箱的帮助下殴鹅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粳。即使在起步之初深踩油门刮,加速过程也会显得有些慵懒惹,只待转速攀升至2000rpm后蝗,动力性才有好转哀,此时油门的响应能力有了子显著提高俊藐毖,虽然整个过程称不上动力充沛档岁,但对于城市使用来说算是够了贺矗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乱,涵盖了手动暮、雪地和低速3种模式鞭念偏,在手动模式下可以模拟7个挡位诉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恳杉棵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用土娃,在模拟挡位的帮助下锋,转速会与油门的深浅更成正比释,升档与降挡的操作也会更加从容脾词,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赖漏。   在紧凑级SUV的行列中俏挠,瑞虎3的车重算是较轻的一员囤,这为引擎减小了不少负担窜别鼎。助力转向系统的力度适当喜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫉。转向的精准性使我出乎意料间垮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抠剔且,悬挂整体表现十分扎实裸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侵必,令试驾者信心倍增笔。   如同瑞虎3的定位那样捞刚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚀,它并不具备越野的能力等,然而精确的城市定位虎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熟仑,诚然惹誓,它在这两点上做的很不错莲惟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你断插湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言响,瑞虎3也许是最合适的选择对象茶估。 责任编辑手赤垢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年燎梯檬,一晃6年时间过去了膘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皆拖戊,但是我们仍然和它有过很多次的接触恰磺,并且每一次都是充满乐趣的体验师图。今天我们又把它请到了这里操,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外培,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型德窗盟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能席厩尾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子储锨长,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犊雹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税偏谩,自然整车价格也就能便宜不少棋啥,降低了它的入门门槛矩汇贪。而以我们消费者的角度来看妈腾补,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琴,这也是我们今天把它请到这里的目的灵,测试项目很简单埃蹋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现评,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了难芳。   ●日常驾驶动力表现茧:低速扭矩充足论斯,高速动力吃紧玩角蹬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能母来,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卞完锌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慑箱,但机械结构还是更适合在野地里行走暮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此课馅,外形设计滤尝忻、车身尺寸筒供、参数配置全都没变酵杆顷,只是换了一台发动机砍猛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炼狠,双手需要时刻度掌握住方向盘笔呵醒,总之开着它你不会觉得太轻松迟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虏秸稼,大家也都心知肚明垛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现够茎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米其锨块,参数虽然降低了层,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些路率。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讹滥,并且只要车速不超过60km/h磨,提速还算是挺从容幕腻,也有一些推背感毫彼,感觉并不比3.6L车型差多少烈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兽害心,脚下的油门响应明显迟缓了不少活焙,如果你心急的话擞位杜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧天示懈,否则踏踏实实的在路上巡航骡。   ●油耗测试宝仕须:正常表现挎赣陈,不惊不喜圭。   发动机排量小了佛,除了动力影响之外涉,油耗也是一个值得关注的指标普,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试川。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甫贺茸,拥堵路况大概在30%左右渴坑,畅通路况大概在40%左右妙握,另外30%为综合市区路况骸,全程平均时速为31km/h妮檄,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫁律倦,算是正常水平讳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过降,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题平,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矫囱书,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力使瞳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搓呕惮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淬皮圭,很高肌谴,或许我接触的都是高配车型迟,包括纳智捷大7额荤需、CEO等车型摧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卫媚。今天释墟柏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV存,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冯跋凭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧任吻技。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陵铣?下面辣劣钢,我们就来看看详细的体验报告娃锭。 可以看到聊户,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栖,这在于其他车型包括纳智捷大7伺秽档、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竟。这次试驾的优6 SUV也不例外藉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搞,为了突出这款跨界SUV车型的定位查敲,外观设计上更年轻有活力捍,对于年轻人应该有很大的吸引力将。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晨沫,轴距为2720mm酵,可以看出这是一款跨界风格的SUV孺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甸湿,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒙凛,具备不错的乘坐空间蓖娇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎监去,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勃甜,尺寸都是215/55 R17论。可以看出在轮胎的型号上蔚拳膛,国内销售的车型都有一定的缩水软持挡,当然为了控制成本泥拢写,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗡垮覆,两侧的LED刹车灯十分扎眼歇,不过从布局上看稍稍有些凌乱复。" "李老板的慷慨绥氏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膘疆硕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板档典媒。下面回到主题尺玩,从之前收集的网友问题看潮射兼,大家最关心的有两件事儿庆耗,一个是特斯拉的性能介情,另一个是特斯拉电池的续航能力挎芭矫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熟褂芳。简单剧透一下跋,性能方面特斯拉相当给力恰锭,续航能力方面我个人觉得还是不太行穷劣冲。 注岁樊草:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搂突醇,文章中提及的“特斯拉”答、“Model S”等名称均为本次测试的车型顷蠕。 数据解读镶椒诵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聘,所以今天我们就先从数据说起检天。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肋抡,而我们的实测数据为4.7s唉穿四,比官方公布的成绩略慢匙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侍瓮侠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样略。由于采用电动机驱动洁熄僻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车教怂翔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惋悼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徐罗褪,直到完成整个加速炕。电子系统和动力系统的完美配合徊年,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泼比,这是大多数的同级别车型都很难做到的项虚。 0-400m加速尾速贸湍磁:170.124km/h 加速时间逗搪伤:13.63s 由于采用了9.73贩档:1的固定齿比变速箱吹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歇蒙,在加速曲线图中筐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驰谢松,车速和电机转速完全是等比例上升显会。这里说句题外话全抱,官方公布的电机极限转速为16500rpm媒稿播,最高车速为209km/h控,通过以上三个数字读苇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肮,有闲工夫的朋友可以试着算一算赋。 0-180km/h加速吠浑勒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G崩浅隶,峰值甚至达到0.7G美,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹈厦翟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诬保,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聊,当车速超过150km/h后导椭洁,车辆的加速度下滑比较明显叛互桥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现我默纯,工作人员解释说为了保护电池醚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡聚镶寿。再多说一句始鼎趴,这个速度日常用肯定够了侈疗门,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h承,但如果是赛道坷朝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挤哇,有大直道的长赛道堕,它应该会比较吃亏九贫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钦俱委,常会被贴上大排量诧性号、暴力机器伺阮抨、拉风外形和肌肉车等标签箔。这些词虽然简单戊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征经窃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涵汞。近日胁钩林,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斗篮刨:科尔维特C7)目,肌肉感十足的外形惕,手动拆卸的硬顶插,再加上6.2升自然吸气发动机等杀梯,都是它的大卖点但顾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评热态动: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搁堤低,外形变得更具攻击性隘吠。不同于以往车型撕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆搬,只有头顶裸露在外憾搭,非常特别膝诫。重新设计的6.2升自然吸气发动机菲冯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剔杜吻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琼蓟,最大功率640马力妇,峰值扭矩814N·m)士汤雾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筐峰无,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帽獭雇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晦裁:5.3万美元)匠,几乎没有性价比可言仿肋辞,但相信越是稀有的东西捍,越有人喜欢骡劣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆外钞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咐:400-023-5599 地址焚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稻头,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饺伴回。而这款车本网也进行过多次报道与评测颁侣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题放铃,比如——空间与电磁安全性挡鸵。   有朋友担心秤迹,混动车型的使用空间会不会很小翱狭恕,电池电动机发电机都需要摆放位置狡腊簧,还有散热系统妮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尾。   作为一个“热心肠”缆,笔者决定帮一位同事搬家聚芍樊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凑伎、两个大型行李箱肪眠毛、三个双肩背包千碱,两个电脑包缮牧程,一个猫窝拷培、一个全新的大睡枕搬走邻裁裤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阔。好吧刻镰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钳,从图上我们看出镁蓉,在放入体积规整的水族箱水缸后蹄岔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包写,并留有一定的间隙量泼。   而后排在放入水族箱地柜后封棉顾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菇啊谭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竣昧。得益于巨大的后排腿部空间勾怠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘲描。而后怀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拦。当然鸽房宪,前排的空位是为乘客准备的处廷硅。(为维护试驾车整洁侩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施标降。)   我是一个希望低调的企业主叔书好,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卫蔼典,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汉咸登,后排音响控制胆快怪,前排座椅调节按键簧澈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湍肖内、空间妊弄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流净冗,大电流产生的磁场对人的健康有影响靡蒙忙。英国专家认为电超痢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉香,高于该值坚桂赫,儿童将面临患病风险盲偷擎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏依鹚妫害梗慧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糕。   简单来说氓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瑞逻柒,如手机睫,对讲机朽倡侠、信号发射塔等冻害,而低频电磁辐射离我们的生活更近退精,家用电器泉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矮觅软,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可负。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吹斗么,前排座位螺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量分蜜淬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蕉,不具有权威法律依据黔围透,但既然是国家允许销售的测量器材澎凤,其测量结果绝对拥有参考价值沧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评访细临,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沃弘非。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受砰念,首先是油耗敦超,我们在遵守法律规定的情况下邦奇翱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陵,而结果显示篙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车季拒赏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岔甜借,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汝噶。   混动车型比普通汽油车重哥怂,驾驶感受会很糟吗?   确实将阜,混动车型由于需要布局电池搓删、电动机想蛾、发电机动、散热系统及控制系统蠢赂,整车质量肯定会增加恐鸥活,但通过驾驶笨哺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宏菩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靶,使用感受更接近与现代的美系车型徒撬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性董耻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辞并,而在高速公路上花蚊珊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膏,取而代之的是风声与路噪声孙。而操控部分投匆称,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耸外暮,你永远不会感觉到生硬的颠簸现吞熊,一切都是柔和与优雅娜,当然箔纱改,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垛。   最后传鳖矩,我们通过以上测试遣挎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搪、油耗及空间实用性上都出色表现噶,而为此你仅需多付出几万元的代价睡踢,加上经销商的优惠廊,凯美瑞尊瑞物有所值率始,而你现在需要做的沪恭嗅,就是去店里亲自去试一试锰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接授。 图/文陇钾兴:丁艺   丰田汽车日前宣布福,截止2013年底眉池,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萍镁亢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靠疾。诞生16年来伤布加,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姬萎涟、备受600余万车主的信赖和认可喷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员献副蚂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幸。 责任编辑缝唇挛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铰督,MINI凭借其漂亮个性的外观实拧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阿虏兜。2014年北京车展上巳建好,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣夼摹(点击进入上市文章)考式,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笨,同时在配置方面也有一定得提升思猩钠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牧郊桨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市税侯,售价区间为20.18-23.68万淮。虽然只有4款车型可以选择奇,但从大家的关注度上看读,很多人对这款车给予了很高的期望叹。今天绍舌炬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龄斯,两款车虽然在级别上不同封居屋,但是在价格上却是非常相近呈腻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逛饯。下面苗,我们就来对这两款车型做一个对比靠菩隘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祟东扑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳钗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宠轮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掸瓜苟。当然伦似,作为一个自主品牌痪闪,想要和这些合资车型抗争须,就需要在配置上有一些诱人之处软。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盗,从车型尺寸上看纷泻凤,H8明显要大于东风本田CR-V链,但是价格却几乎接近共。如果您的自主品牌不感冒的话踞馆,那就不用在纠结了谐僵敲。但是乏稍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冯校愧,那么H8的确算是不错的选择澳,至少从轴距上就已经很让人动心了绒颊。   =============分页符=============   原标题们漏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讥察,哈弗H8还是小胜圃,其中H8还带有液晶中控屏惨甭,而CR-V并没有配备中控屏甫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能木。这些东西的确也是非常吸引人的芥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搓徒驰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验时关,平且还配有ECO节能模式鹃甜嘿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涉袍谦。H8还配有坡道控制系统垛构,但是CR-V并没有配备这个功能母眉。另外笺,H8还配有三种运动模式茄,一定程度上提供了多路况的脱困能力乖距贩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姑惧镰,当然H8属于刚刚上市的车型犀,并没有试驾车让我们来进行测试洪败纳,以后有实车的话屯守,我们会进行相关测试盆。   结语兔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纫孝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升橡童,某些情况下还要超过很多合资车型亩亩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灸。 责任编辑盎透叫:赵春晓" "从1985年开始操覆啊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靶娇宝,1991年出现在5系车型上女担,1999年开始陆续出现在X系列车型上恭跋。直到现在靡婪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牧侨磊,提升着宝马车型的操控性和运动性邦卜厂。让牵引力发挥的更加自如忱,下面屏到椒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擦扩。在车载计算机的控制下纽骸佛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整璃吨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菲,而且动力分配比例范围达0-100%措,赋予车辆独特的动态表现须。 与传统齿轮机构相比缉腺滑,xDrive动力传输响应速度更快彩摊,分配比率更灵活算抠,通常齿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牡诚,保持车辆转向精准灵活墟闪味,初幕、中段加速更为直接的经典后驱特性蝎硷肠。而在弯道诉迪、湿滑路面局瘫腊、或紧急变线等极限状态下未,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甩董,增强了车辆的稳定性和循迹能力摧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掀烯,在附着力降低的情况下浚谜倍,更加考验着前后轴所分配到的动力蒂奸滴。通过一体式底盘管理系统的侦测视概尺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唉编。在急转弯和重心大幅度转移的情况下憾舰献,最大化的改善转向不足和转向过度容赌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现魏首次。宝马4系在绕桩和紧急变线中腾牵即,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剑,更灵活茄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潦传,公路性轮胎打滑严重耍缺疚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预簿,还是能够胜任一般越野路面暖俺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑络碧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胶串,宝马X1一直以其运动性示人堵磕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爱驮界。但是不同于一般运动车型不擅长越野膳酚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铜,能够让车主在假期到户外撒撒欢拢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剐甲靡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时簿糖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纬瞳。   在消费者最关注的价格上楼瘟,我们分别来看两辆车隧甘吭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吞科即。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涣构掸。从售价上我们不难看出柏魂凯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吝柑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皑茹纤,价格区间跨度较大善犬互。   外观尺寸对比仟:   首先炮戊交,从外观上来说供嘿卞,宝马X1极具动感乘。其标志性的双肾格栅已经不必多说褥镣,远远的就可以知道这是一辆宝马戒。而那富有动感的线条嘲,将其外观勾勒侨茧富,即使是静止在那里眠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态些汰扳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长表,感觉比例似乎不那么对称砷垂抖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控等,而且作为一款国际范儿的车技,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亭。虽然宝马X1有修长的车头删唯皮,但是驾驶时却并不遮挡视线膘彼涉,仍旧能够清晰的观察前方路况号贾。   相比之下潜嫂亥,奥迪Q3的外观略显沉闷党袄坡,同样的家族式前脸显得十分稳重按肚。虽然不像宝马X1一样运动檬琉侍,也符合其SUV的定位懂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兄嘘交,这也让奥迪Q3的样子更加传统喝疵踞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烫,但是内部空间却优于奥迪Q3穿藩编,相比来说绊宋人,宝马X1具有更大的头部空间雹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绿导。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长习哦道:4477mm 长径敞:4385mm 宽竞困创:1798mm 宽弥旗仇:1831mm 高啪烧:1577mm 高程:1608mm 轴距妈可:2760mm 轴距酚琼:2603mm 最小离地间隙椒法项:194mm 最小离地间隙苦冯单:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邦糖,宝马X1具有灵活的操控性犀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性采。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雀,作为一款 SAV墩层菊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的频躬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向但讳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣承权。   实际驾驶中够秦,宝马X1的路感清晰墩毫,虽然车身不欣菽甘佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径纪恃世,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头身矗铃,带来更多的便捷冀。行驶中竟萝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快策,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系旅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芦潍、高精度直喷与电子气门三大核心技术泊适棺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衡茸啡,在动力输出上达到高低搭配的形式们乘骨。而宝马X1带有的ECO PRO模式茎,可以帮助我们进一步节约油耗棱痘琼,让油耗能大约降低20%碍茶。 两车基本配置参数对比台: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲸幌:通风盘/后挟鹤:通风盘式 前涸露:通风盘/后胃蚊了:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题触沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV椽,我们不仅仅需要看其运动性能保恫,还需要检查其越野性能归侥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猫顿,为了能更好地分配轴荷秋卢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端词戊菇、后桥差速器前面对胳。正常驾驶环境下酵枚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稼风,当检测到前轮附着力减弱时奴饭灵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翻,帮助车辆脱困透。   通过以前的测试孤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娜嗓拌,对于应付难度不大的非铺装路面来说仑对梯,这套四驱完全可以应付垦膊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辜分始,加之悬挂行程过短爽箩兼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晤吉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贯,偏向于公路驾驶书。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴报络。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剧偷,动力的分配为40:60陌堵社,在实际日常驾驶中坞旦胖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的措。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膛绒揪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能去伺瞎,在车辆出现转向过度时村封呸,车辆会将更多动力传递到前轴嚼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坍杠卑,帮助车辆脱离失控的状态裸料。在弯中逐渐加速的过程中嘛些凄,由于车身的重心靠后熄舶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势欣档,在这种情况下到墒筛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搔解,减小前轮的负担差污,使车辆获得更好的指向性哎。   无论是雨天缎葛邓,还是弯曲的山路梅七规,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吃谰晦。而且在大角度爬坡及碎石路段掠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窝投胖。尤其是爬坡时米,动力能够智能输送至前轴南,让车辆轻松前行履馆。而在平时肃继,动力又会自动分配于偏后驱蔚受兜,让运动性得到进一步的体现齿犬损。此时的感觉是类似后驱车炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配券岗,让车辆行驶更平稳票。   相比而言搽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野金。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硼,具有良好的越野视野葡螺,但是宝马X1的离地间隙更大拷尺,通过性更好仙郸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骄离,尤其是其具有更多头部空间臂读癸,如果越野时绿瓦激,可以适当调高座椅坐姿莎履伎。   =============分页符=============   原标题剩疚垃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩估乖惦,所有的按钮也都在触手可及的位置朽化,十分便于驾驶者操作次矩革。而且两款车型都选择了年轻壕、时尚拭、富有现代感的内饰设计甸茹。   两款车的配置险,无论是奥迪Q3迫投皖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全同怀。尤其是宝马X1的iDrive锑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用股,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溉抄,宝马X1更加简洁锑,而且操作一样方便怯星漂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揪茧亥。即使是刚接触宝马车型的用户郡赦,也能在第一时间熟练操作驾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倦播,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诲党,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扮。例如像最低配的宝马X1戳霸,虽然价格极低蜕撩弹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了射弛纹。Q3低配也是一样孪华杭,配置较低梦。不过如果您不在意像导航毛画、座椅加热等配置惫搓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戊何彼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泰罕却,我们进入车内来看看内部配置以及空间斧揭堕。二者究竟谁能更胜一筹兴?首先来看两车的安全配置酿巢。在气囊方面回,奥迪则更胜一筹角煌汀,在两车装配有同等位置气囊的前提下句,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圭醛,它全系标配有防爆轮胎溃,即使发生爆胎挺缝项,也可以继续行驶抹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暇。此外防爆胎也节省了备胎空间挺,让后备箱有更多的储物空间莲凸隶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沸。从车身尺寸上来看赫糯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逻壳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绒秀。然而车内乘坐空间方面咀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雹谢翱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题天桶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瑞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策圭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纯。但由于国内油品的质量不佳耪栏,为了更好地保护车辆发动机丝仁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炮酒拴。而其他配件的保养周期上募鞍熟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氨叛:   861元   xDrive20i替猎:   1036元   其余车型睡驮铺:   965元   sDrive18i弊:   861元   xDrive20i驹村栏:   1036元   其余车型冻:   965元   sDrive18i胖釜:   1609元   xDrive20i毋捶妇:   1784元   其余车型法松:   1713元   sDrive18i慰朴:   1386元   xDrive20i革拟:   1561元   其余车型魏莆:   1490元   sDrive18i荆泰:   1591元   xDrive20i锻呕步:   1766元   其余车型册普弗:   1695元   sDrive18i乱缉犁:   1609元   xDrive20i胎本痰:   1784元   其余车型彩来日:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注福:●茬:需要更换 ○设醚:常规检查嚏弊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中低莎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敦藉犀、空气滤芯和火花塞精厦伶。花费支出大概是2691元署。4万公里时还需要更换汽油滤芯缝,支出大概是1382元拉屏角。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错校,保养中也没有出现更多的费用支出脑欧炬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肌驶芬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聘仍没:●祁:需要更换 ○隘捆谓:常规检查媚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膊纠笛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费海哪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幻坦鸡,能够更好的照顾到爱车的每个细节蠕炉。   总结哼擎: 总体而言吩赎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动截爸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陆扫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窜鞠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骸,整体内部空间与奥迪几乎相同末。而在使用保养方面杀侩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帕实。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瑞耻仍,但是其配置也相应有所减少藤奶。作为高配车型闯扛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淑相藐。 责任编辑晦巍拎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虱了采,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骚扩潦。它足够漂亮了凳,漂亮的让人感到迷茫媚伶丸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舶,由于在国外迸,我不得不比以往更谨慎的驾驶喜巴肛,没有做任何炫耀的动作身盾荚,但依旧接受了不少注目礼巷搽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着令,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腺天新,只好出此下策呢:按住夜剑控器酞,“砰”后备厢盖弹开了笆方,老头愣了一下菇际暗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓉,并给了老头一个友好的微笑槽卤,关门走人了僚笺派。这时我才知道垂凸宋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拐,它的曲线诱人嗣故供,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匠拢惨,但令人心动的地方是从B柱开始的狭评乱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抡底,曼妙的线条打动了不少欧洲男性派。也难怪阔护撼,差点忘了蛾慈怒,我们这台车选装了AMG套件铆竟曙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用记监,没套件的车感觉就差了很多睬侩。   即便如此禾陶曝,它的妆容仍是存有争议的罗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肪。左派以我为代表(全部未婚)方遍寒,认为它的骚气指数接近满格炉荡崎,尤其增加AMG套件以后入豪,能骗不少小姑娘漏。右派以结婚生子的同事为主娟朽,他们认为车身不够修长瑟绢福,不够秀美达密。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梗绷关。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骇芹缴,但又内藏了些许的凶狠萝完煌。   不过我们两派的意见同样有交集龚,那就是从侧后看去浅处堤,它的美感更胜垦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中残,远远的从背面欣赏它喘贡盼,真是太美了帅如境。   =============分页符=============   原标题连瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灌逻涪,它采用传统的氙气大灯掇洞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墨葱访。另外船,与前包围上的空气导流口不同的是副澎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惦,不得不说其达成的效果是相当不错的撵邯嫉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜡,但日常使用中也是在令我提心吊胆晃,还记得开头那个故事吧酱喊健,告别老头后我驶出了停车扯低省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叔,压过了一个并不大的小坑洼虫,胎壁被硌破了臀,轮胎在5分钟内全部撒气牛撩剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寺鲜架,这个下马威让我措手不及核珐。   =============分页符=============   原标题茹奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中双。坦白的说迪习筋,这套座椅看起来特别有型票,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色五梆狠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求献翰鞍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筋。   眼前中控台的造型疗,甚至细节都与奔驰A级相同拌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汇塑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钾,总让人忍不住多瞟上几眼煌托宠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄勘瘟,触感细腻倪罚。   =============分页符=============   原标题覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膛廓肃,各项按键的操作都很顺手料丛奸,但我多希望能提供翻毛材质邻。另外顾标,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手殊堪程,回馈力很懈鹜赝恕,而新款车型早已没有了这个感觉谰撇,让更多人都更容易适应戮形划。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匿城,特别方便惜,当然了弟猾,这并不是CLA级的专利陶嫂褪,A级也同样如此羌。总之对此我们是持肯定态度的屏熔蒙,“怀挡”显得复古嚷臣孔、特立独行核,而且省空间佰沥侈,利大于弊痪笆杉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同室帝趟,不同的是它很强调对网络的依托俊垃,这几天在欧洲开了不少车滴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遂浓。几乎所有新款车型都支持与手机互联反,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皖沛,还可通过手机网络访问互联网漓虑、下载官方APP程序和导航扩翠,这是国内车载系统所没能赶上的魏为领。   =============分页符=============   原标题救怠镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矾释睡,空间实际上是够用的糙扰,毕竟多数时间都是前排利用率高拖。我同事身高179cm交,在前排头部有一拳的空间媚男,在后排就显得局促了薪芭环,后排乘客反应压抑感比较强身急。   不过我坚信肚掇,对于CLA的车主来说空间是够用的窘,因为后排不会经常有乘客啸蜗祷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翅好方,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捎宋。   =============分页符=============   原标题欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碾屉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宪秤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窜揪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柬瓦,配7挡双离合变速箱拎逻洗,带有换挡拨片托翁。拧动钥匙松硷新,发动机被唤醒丹,车内怠速状态下的静谧性相当不错监襄,我们出发了拧离疯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘿甲酷,不过CLA非常容易上手高姐,舒适模式+D挡表现得有礼有节誓刀,整个驾驶感觉极其轻快梢,这是一辆易于驾驶的车鹿蓝导,不论男性和女性都会觉得很轻松峡泌骸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甲,转速时常被控制在2000rpm以下淡软扦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辅媒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暇握,而且在低速中它的换挡依旧平顺配侮,并没有出现那种令人不悦的闯动朵馁牡。   切换到运动模式瘟肮供,变速箱首先变得更为积极屑外饱,整台车的性子也开始急躁起来垢答橇,随时准备着接受挑逗掇理,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拷咐。油门的响应也更为灵敏摄谅,初段就能得到不错的效果晌教叫,只不过排气声浪并不那么有气势净。   至于转向稀胳事,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻净,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焦虫陈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碌,那样的线性和柔顺较傲,简而言之非常舒服谐箔。   CLA的转向感觉则不然酿喜腹,它少了些紧致的细腻感看,多了些轻巧腾藐。这套电动助力低速中没什么特点郴坍胸,属于偏轻那类的吨乖诉,或许女性朋友会喜欢光艾。高速下转向逐渐变沉较氦剩,更易于驾驶履,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贿赌闺,比我想象的要好不少房导。   不要被AMG套件所蒙蔽帝澳渺,悬架的设定并没有那么生硬蒲庙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磁缴,整个感觉还是挺舒服的猛躲,回弹的特别利索仆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陶下惨,起码我在前排开车是这样一个感觉呈,只是后排的乘客有时会说卧:颠!哎锈面,管不了那么多了竿囤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涣耐,驾驶感觉对于这台车来说重要懂凉叙。   =============分页符=============   原标题锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奉童橙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现死拨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矛,无法进行有效的弹射贤。起步时有将近一秒的延迟模都惫,之后发动机全面发力持,此时轮胎打滑非常严重萝舱叹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故参镁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桂钨潍,导致抓地力不足逆。怎么形容这个状态呢莱叫泰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊,四肢虽然在飞快的挠地范,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钱颠,各位想象下炒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态璃,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛙,换挡速度很快氰,最终用三挡达到100公里/小时的速度锑楔朔,时间为7秒整老诗钎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搜香宏,因为看到严重的打滑时我特别无助瞪猎,尝试了降低转速起步梗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地北盟屉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垄颇剧,而且车身的支撑有效诗烹性,车内没有特别明显的前倾感觉算隙。从刹车曲线来看氛蜗,自始至终加速度都在-1g左右宠位静,最终成绩为38.46米封纱,符合奔驰一贯的作风伙。当然汰斤加,待拿到国内的测试车后颈,我们还会进行测试薪虑,看看原厂的轮胎表现如何闭澄。   总结辆黎秸:   从国外的销售情况来看教桓蹭,CLA是相当受欢迎的丁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幢,CLA在美国同样有着相当不错的市巢罘钍痢,2013年后四个月销售1.2万辆脆称,势头相当迅猛绢辱,可见其受欢迎程度密缓。   进入国内后我想它会得到同样的关注铜擞,随着细分市场的成熟触,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磐东。奔驰CLA级式邦,主打运动囊惧、年轻枪匹分,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎襄,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜡澳孰,相比奔驰A级室录,它的吸引力显然更大堤翻髓。相比竞争品牌荆,这次奔驰走在了前面促涉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沧。配置方面国外大多都是选装式鹊,比如天窗驾始、轮圈样式等等吼寂脱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僵纯。   不可否认煽鞋父,它是如此的招人喜欢轻任,尤其招那些打扮时尚磷骗炭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑效悼律:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乾饶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恨讳炭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃未。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型透抹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扁,通过细节部分运动元素的添加腑疮嵌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格港谅。其外观运动套件包括进气装饰炕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尸硅屡。   总体来看沧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抱扔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面两。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簧此记,白色车身加上黑色的玻璃车顶茹,看起来很有档次感聪。不过略有遗憾的是茹柬,它的全景天窗不能打开赤米赔,有同行戏称趁,这是专门为了看星星而设计的称。   内饰简洁自然   与外观相同鞘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疮场。全黑的内饰磋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现围,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秆氓。   配色方面芭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰去东,但通过座椅的白色缝线撼、钢琴烤漆面板白边框的搭配将,使得内饰整齐又不显得沉闷努斗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了客叛习。人机交互系统方面谱钩,V6菱仕Turbo车型并不占优势矛。   动力不错海低,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机平泛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汕。这款车的低速扭矩较大狠,因此起步时非常容易谱幕。起步后蚊怯,借助轻盈的车身品闯,汽车随后的加速较为顺畅夹队鲤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辅疲,这直接导致这款车的操控也是相对不错哦空,在较为宽阔的路面上副察,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玲,感觉很有信心凶搽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抠枷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袱筏唱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镜势,非常方便驾驶者进出艘蒙,但打火时咖滥俄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛋。 责任编辑耗零嗣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趴魂魂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吨匙搞。之后的继任者是睿翼遂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汉毁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哇物,并更名为马自达6阿特兹吾德,而它是否能达到前辈的高度匪妓,让我们由内而外的体会一下偿聘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疮默憋,配合这两侧行车灯旦谩,看起来霸气十足仕撂猜,隐隐的透着一股子狠劲缚从稿。图中这款车是2.0L的标准版淌恕,则采用了较为普通的卤素光源请,科技感差了一点倡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捌彻,犀利感十足吧拣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冻脯推,它不同于以往的两代马自达6汹耗方,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”米。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羌姥情,轴距为2830mm乔,与进口版本相同搪。相比同级别其它几款日系车型裁伶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虐擦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾田,像是一滴在高速行进中的水滴全缆赴,充满了流动感玖帕渴。从后边仔细观察阿特兹的背部泵禾,不难看出它还带着一点掀背的意思藉舌七。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悉脚冀,配合着双边单出的排气筒活,更使整车的运动感一直延续到了尾部灰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潮蔫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敢斯购。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝衰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意随猾亭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩操歧妙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹭路,其它区域大多为硬塑料怂漂撕。由于没有太多的装饰件慈久宠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幸偏很。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枷塑寝,它采用的是一块电阻屏妻,触控灵敏度还算令人满意翠埔垂,界面的科技感以及显示效果都很一般漓味垄,总体感觉更像是四毕斗、五年前的产品低位,唯一的优点就是操作无任何难度盎拆,一看就会猫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搔巨,所以导航功能暂不能使用湍邻。   进入车内挫写,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了称。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狈浇,握感也很不错剁,由左至右打满需要2.5圈韶邦忙,比大多数车型略小禄苫络。此外遣廖嫂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片极膘廉,操作便利性良好呵教愤,而且兼顾了驾驶乐趣哨退轮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讹嘉拒,但却一点不掉价疵潍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感来锣骂,其次它的表盘内圈采用了网格设计惜夕,多少有一些竞速的味道桂搐,再加上白色的指针以及简洁拴烷、明快的字体景浇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寝箍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏此,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗步、平均时速匆辈、续航里程之外啃盟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP花。i-stop是马自达研发的自动启停技术巾贸顶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火论。   除了i-stop堵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搬。之前在新能源车型上比较常见吓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于显,它是以电容取代传统的电池或电瓶毋,从而为车内的用电设备供电褐,而非用于推动车辆前进剿算。   空调面板的样式不错去迷,旋钮和显示屏都显得比较有质感缎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子森牟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴屑捉龋好哥品成。前后排座椅均采用了真皮包裹话诡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次投泉。   虽然阿特兹有着不错的轴距螺酵羔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潘汗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈嘏骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间劫绿。令人满意的是后排的腿部空间软粹别,坐正以后不影响翘二郎腿轮奠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定困邵,不仅地板平整媳,而且行李箱有着不错的纵深炬,轻松放下高尔夫球包惠脖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巨沤杀,以及更换轮胎所需的各种工具罐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亲、双可变气门正时睹、凹顶活塞+米勒循环兼痞门、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术式汐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm推丹桑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱付递财,并带有换挡拨片曙,只可惜这款变速箱不带有S挡卑痢,对于主打运动的车型来说个遗憾爬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屏琉阑,日常驾驶过程中咸昆,为节省燃油溺啪,变速箱会积极升挡兼,转速经常保持在1500rpm以下取。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粱,因为这台变速箱的反应速度很快累轮,能够很好领会驾驶者意图块榷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出木。   阿特兹拥有良好的操控性涩,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏币菲,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞋是诗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抨寂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疼灭既,尽管反馈的路感一般邪虱,但指向足够精准手,能够给人很强的信心慨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协列,它的前后悬架初段偏软老筹,能够很好地吸收路面的颠簸笨奉舵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫂逢。可喜的是悬架的后段韧性十足笑兢拦,不会让人感觉力不从心钉宋缴。最重要的是毖钮瑟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胆,车头指向灵活还,车尾循迹性出色誊怀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见型。   总结壕科腐: 对于马自达这款即将发布的新车任漓开,我只能用赞不绝口来形容陋,外观和驾驶感受都可以称为上等炒急奥。如果非要给这个车挑点毛病的话漂镶,就是在高手如林的中型车市场里摊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸存。所以如果你是“外貌协会”的成员勾,或者追求极致的驾驶感的话伺裴,那么你可以期待一下这款新车倦。 责任编辑慧话:赵春晓" "  KTM的X-BOW危笺挞,直译过来是十字弓眯畦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纹泵。实际上乔滦可,这个模样怪异的小车提祭啤,的确是火力十足幸辽,足到无论是在街道上还是赛道上扛潍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迹。   先来说说KTM这个公司融形介,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞭肃雄,以生产越野车和跑车而闻名脚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颈焚,也许是工程师们精力太旺盛坦芦刊,亦或是身在奥地利这个地方冒特眷,总会有些天马行空的想法浩想,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腾将丧,去生产一些别的什么机动设备味熟撩。这几年丝捂矩,除了X-BOW帽伎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垢授,而且都有一个共同点——惊人且极端漂梗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唬笺、puristic(纯粹)纫、radical(激进)尺盟热,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慕。另外还要多说一句恍,这家公司的口号是ready to race画突,时时刻刻都在准备一场竞技虏橙第。   KTM的CEO曾经承认螺剖,他们希望使用21世纪的技术净亲,发扬柯林·查普曼的理念奇时遂,打造一台新世纪的超级跑车牡杠交。柯林·查普曼是谁皖?他是路特斯汽车的创始人陀蹿痴,他说过最著名的一句话是僧扯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咯,作为汽车工程师眉霜,他把全部精力都放在对性能片阔史、操控和轻量化的极致追求上骏界斥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可防竟,但跟进尝试者寥寥尚。看看路特斯汽车凄凉的经历汕,这其中的原因并不难理解扰。我们很欣慰地看到慌窍,在新世纪弄,KTM继承了这种理念鲤芥,并且做得更加激进筛。   其实X-BOW的理念很简单当,它就是一台可以合法上路的方程式赛车木套儡。碳纤维单壳体车身桅目、全车碳纤维组件吵涛、水平推杆减振器痹,这些都是方程式赛车的标准配置世蹦。由于使用轻量化材料卷惨蓄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彼萌素。在高速行驶中阑滑,车辆的气动布局提供下压力幂,以此来提高抓地力和稳定性赡革,这也是方程式赛车的特点寒绕晃。和赛车唯一的区别盗瀑花,就是它有全套符合法规要求的灯光告,以及一张副驾驶座椅罐酶圣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滥,经过强化和升级后睬碑岭,动力达到300马力埠,和F3方程式赛车相当芭,六速手动变速箱也是简单而纯粹乏催。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话功,我们不妨来看看推重比脆扳勉。X-BOWR大概是2.6千克/马力肛分,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行探婊睢,也就是说发动机需要负担的重量更少亭崇嘛,动力表现自然更强膛。   在踏入X-BOW车内的一刻圃畦奸,恭喜你勺扰簿,在旁人眼里菇,你已经像是一个职业车手了删躲柬。首先一只脚跨进驾驶舱壬败彤,站稳后调整重心惕梁锹,再把另一只脚迈进来省赖揉,双手找到合适的支撑点蹦潦叭,将身体重量转移到双臂嫡糙,身子瞬时下沉迪,把自己放在座椅里膏苫。来自RECARO的座椅是固定的才,完全不能调整鲁颁,靠背角度略微向后倾斜变,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撬何稼。要完成这一系列动作登休,如果你是个长腿欧巴倍光登,可能会轻松点词。同样和方程式赛车一样络,X-BOW采用快拆方向盘梦耿豪,在一定程度上提高了进出车的方便性鳞鼓,不过我觉得这个功能最主要的目的惫脾辞,还是为了让它更接近赛车管枯。绑上四点式安全带间辞,身体没有一丝活动空间昏黄铅,因为在碰撞的时候敖肌届,你不能指望安全气囊救你一命凶,唯一的方法膏歌琼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上分晾藏。   驾驶它齿趁嫂,你不需要有汽联颁发的运动执照垃辆,甚至不需要经过特别的训练枫。只要你有合法的驾照嚎始,会熟练驾驶手动挡汽车典答,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度慈喊罐。连离合器都很好掌控唾葡角,甚至比驾驶EVO背帝貌、STI这种高性能运动房车还容易健。你唯独需要的电,是练就一副有力的双臂添雾,因为它完全没有转向助力等陪炕,停在原地城憋毕,方向几乎是打不动的胖。   由于场地的原因先篡,试驾过程不是很尽兴桅,并不能体验到X-BOW的全部性能胯敝平。在狭小的环境中谱昏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展描坍轨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疼骇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臼。因为使用水平推杆减振器恢图存,X-BOW的底盘可以尽可能的低哼裸孪,在转弯中几乎不会产生侧倾人搜。多连杆悬架结构稳定蒲,可以减少轮胎不必要的运动和变化射浓,保证最佳的触地面积胚,用尽每一分抓地力燃全。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肺耙,这一切所产生的副作用惭娠,是你的身体要承受更高的横向重力快。   在视线上懊俗日,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杜花,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置认兼,以及转向时轮胎的变化峰。利用这个优势诫率列,你可以把车开得更加精准芦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙告糙,这是任何房车都无法比拟的柏鸽人。不出个把小时湘粪檄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猎当,高速掠过障碍物而毫发无损观,那种险象环生的场面校,我相信其它车做不到成跺,这种乐趣和成就感屏奋先,只有X-BOW能给你犊文破。   看到这儿楼污,你可能觉得这台车并不难驯服畅艾糯,一切都很容易俏报囱。没错拿毯枫,X-BOW没有设置很高的上手门槛藉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脆驰郊,但是它还有进阶的玩法修,这就需要很高的技术和技巧了旱鸡炬。首先廓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战特泻倒,为了它的寿命砰妥锭,好好训练跟趾动作吧峡。漂移读?也没问题愁,在转弯时只要加大油门年帝腿,车尾很容易就会滑动起来袄袒。之后能不能画出一道完美的弧线诽,就要看控制的技巧了兜磐。   除了以上这些邓款,我还有一个建议导。置办一套合适的行头忱屑,至少也得有一个头盔和一副手套方,这会使你看上去更像是职业车手木。当然聘湘,作为一台可以合法上路的跑车狈去稿,KTM也试着考虑过车主的感受浅,推出了一款GT车型甜乌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凸品颊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猩毁。无论哪种装扮颂尖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街射,在气势上就足以压倒一切去,而在性能上蔫,它也是所向披靡伺陪权,精准荷铝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孙赏梆。虽然它可以以合法的身份上街镰惹烘,然而对一台Ready to race的准赛车鞠,街道并不是唯一且最佳的选择纪玲,它最终的目的地勿偷箍,是要奔向一条真正的赛道歼,在那里解开封悠洹,去赢得一场真正的胜利拈。   说到价钱床漠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车些课,一点都不值汝昏锭。那么麻侠,如果说花135万凶脯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奋令,最大化的驾驶乐趣醇适,并且还可以在公路上行驶捣俄陀,这样是否物有所值氯?答案其实显而易见蛊,值焚埠室,或者不值薯砷,取决于你是否真正热爱驾驶拦,热爱赛车运动刀坑。 责任编辑揪黑比:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稀护裸,早已见怪不怪斡辉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旁溪,广汽丰田出品的YARiS L致炫胃长镶,就是一款加长版的小型两厢车化虑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志船。 知识普及涧:为何不叫“ 雅力士”了哩浚鲁?   相信很多人都会有这样的疑问蕊嗽,从车尾的英文上来看帝沃催,YARiS的标识与上一代完全一致京裴硼,但多出“L”字母咸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疤贫翱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炔。全新YARiS通过变革性的设计公技股、加大车内空间超诫痉、降低指导价瑰曙,从而想抢夺A0级市场的份额穷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逃。不再使用“雅力士”的中文名称颧诧痪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炕毖惫。   外观波本房:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悲,如果拥有一副出色的外观设计窟炬巫,那销量肯定低不了泛峭穷。广汽丰田的全新YARiS L致炫谅策晾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乒殴嫂,能让更多的人接受师老套。   =============分页符=============   原标题送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的穆频凤,所以在造型方面与海外车型有些差别淀违。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艾脓,“梯形大嘴”车头动感大气绵坡,配合超长的轴距惺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乱碘怠。   =============分页符=============   原标题显书扣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朗赎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脱梁,相信你会有两种感觉蹈,第一酷麓:中控台设计非常大气卷缮氖,和丰田系列的SUV车型风格一致襄弥光。第二港尝:超大空间笺评峨,后排空间完全比拼一般的A级轿车靶。   =============分页符=============   原标题第皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庐钎冗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擎丹揩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车守率,但是空间方面完全越级的感觉兼频旁,完全不比一般的A级车差酱呻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冠问脱。   =============分页符=============   原标题隙吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藩桨耸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坞绍哨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诵朽迸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迫诽,中后段性能并不出色危挥眯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高躲任,高速行驶油耗方面并不出色饲。   结 语   作为一款城市代步车型穷讲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闲记,外形方面就能征服不少年轻消费者肪善柑。此外戮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啸侵,若果说美中不足的地方翅,那就是匹配的四速自动变速箱了费软。(韩威) 责任编辑松遍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒参拌锭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咸朗?告诉你城凛颧,这是真实存在的一辆直线加速赛车烘跨塘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碑舜艾,基于2014道奇Dart车型嘛李,型号就叫做Dodge DartPro Stock竟。大概意思是“超级街车”奇敢撂。虽然只是称作“Pro”旁扮凸,但它的结构和普通街车已经截然不同徐家翰,一点点相似也仅限于外观上伍田察。一个专门设计的底盘纯卷吩,扣上一个类似“街车”的壳子兼,除了好看以外隋,也是为了让车子的空气动力学特性更好擅羔。除此以外纹撂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胖。   作为动力核心叼碎距,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卵剁。与常规的“以街车为基础改造”不同唯褐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巷颧趴。据厂家介绍强粗磋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时论髓,而极速则可以达到480公里/小时郎洽。   Mopar没有公布具体技术细节管,但是在上个月冗撬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速固,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轿馅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力避,它跑完402米还需要9.9秒税桔宛,而末端速度“仅有”235公里/小时祥分。也就是如果两辆车进行一场比赛胜缕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十溜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韧宠吉,当然也无法在普通街道上行驶搬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乏。 责任编辑蔫:赵春晓" "  4月11日年,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市础恒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棺练覆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元精。   4月的京郊春风和煦倡捣盖,桃花盛开纠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扩纶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基散檄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肋沤迷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渐。   然而稍微有点遗憾的是钦,由于相关环保政策酚美湍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抨屁妨。   =============分页符=============   外观内饰兄茂加:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凸项曹,因为配置的原因剐,柴油版在一些细节篮孙,如前格栅潮检、雾灯等处精简了镀铬装饰逆持两。   另外趟戊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烯,规格为265/60 R18彼缝澜,采用双五辐样式睬铂悼,与高配车型的20寸轮毂有所区分伪。   外观上硅乒校,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓣农桔、野性碌俊琉、豪放焚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样立,如果不是看到车尾的标识壬顶盟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哦块匿。轮胎的使用与其它车型也是一样的念梧沙。   =============分页符=============   内饰方面沧路扭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致能纷瘸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朽弹,但是做工方面表现的比较细腻席填。各个部位间的接缝十分均匀辞刊舱,内饰表面的反光也抑制得不错论称氏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撑叛杰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的承信羞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机史填。这台发动机由意大利VM公司制造请屋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抠电苔,国际知名度较高亨返耻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洼炼,最大输出功率为243马力(179千瓦)髓集澈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阜脾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱五腥,采用电子挡杆设计临肝顾,事实上侣京掀,在菲—克集团下的很多高档产品上补问,都采用了这样的档杆设计桥礁刺。   大切诺基是个分量十足的大家伙京,体重高达2.4吨惭良。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泄茹炒,都让人觉得动力输出稍弱客。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喷就季,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裳歉,这使得在实际驾驶过程中猫凯怜,柴油版大切提速很快迹惮送,驾驶感受十分轻盈拐舱。   另外磐深革,发动机的噪声抑制也做得不错禽愤贝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慧,但却绝非印象当中蜕,柴油发动机那种高振动许哭床、高噪声疮,车内如“夜店”般的情况寡。   在打开ECO模式的情况下谦奥,发动机的转速在1500rpm左右的时候糙翁宫,变速箱就会做出反应荆稍撮,升挡很积极煤蛋蓝。当车辆行驶到70km/h的时候困书,变速箱便会将挡位升至最高挡狗城,我们在城市中使用谢萄修,第8挡也是可以使用的咀,并非摆设门。如果关闭ECO模式合密腾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右己十,动力输出得到了一定的释放亨,当然秦屡,噪音也会随之有所提升锻李孩。   柴油大切的油门踏板很轻盈心,发动机对踏板所发出的信号反应很快酷散,但初段调校的有些过于灵敏了录户谱,尤其是起步时徘,轻踩油门挂试池,车身就会有向前窜动的感觉妻竿,想要平稳的起步还是有些难度棋入,如果初段能调的沉一点洪,感觉会更好疵庐,驾驶者对动力的输出也更好掌控勃恰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扔际,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仑,由于取消了空气悬架渴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的高经。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躺,分别为自动虑聪、沙地舜卫、雪地硅、泥地和岩石告笆埃,这些模式都是通过旋钮进行操作的回墩疙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式深施,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亥寡。   此次试驾麻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掂鞠,其中的体验环节有沙地垛、U型坑和炮弹坑三个环节娃库。在进入沙地之前软,首先将车辆选择到沙地模式塘晴,此时车身稳定系统自动关闭虐。由于没有空气悬架良,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒙晾。   模式选择完毕之后高,开始正式进入越野产地抗魄,在松软的沙地中按鞍,要保证车辆的行驶速度坪。在沙地中行走末,轮胎出现轻微打滑是很正常的傅轰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荒,造成更大的麻烦唱搔。   在U型坑的环节上,选择到岩石模式之后魔扔,分动箱启动扭矩放大挡绘绕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锋甲唤,传递到车轮上的动力会更加强劲卿弦迹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘶。   炮弹坑对于车子本身来说付粉,算是更具有难度的项目了恢恼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲸晚。对于大切来说熟,通过这样的测试还是比较轻松的十。在模式选择上绒酪,我们依旧可以选择岩石模式狮漠悉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娥,保证有附着力一侧车轮的动力输出浩栋猎,从而实现脱困溺不。   总体而言硷陈窗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欧滤刨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泻。在整个越野体验环节瑞菩切,对于动力的感受也是比较明显的咳适,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佰,主要还要归功于这台柴油发动机膘让,低转速扭矩输出足够大蛊弊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松石。 责任编辑拭纹屏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK送姬,以求为各位网友购车作为参考贾犬桶,本文我们继续进行乖怠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诞霸,作为合资品牌的A0级三厢轿车浚颠,经济实用以及稳定这三点立市之本峭蹈脆,谁展现得更好戮河,以下将逐一展开俺。 外观解读蜕规:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辽呢,这次“重生”抛开了以往的产品定位纲沥惟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缕瘦炮,接过老款颐达的市场后良嫌耐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柯。   刚刚完成了小改款的阳光甘蒙燎,2014款车型延续了前款的整体轮廓沪,细节之处作出的调整耽没,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸花牌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沟狄麻,另外增加了反光镜转向灯绥、倒车雷达等外部配置茸潞杏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛇下,但两车在细分定位上有所区分劳雹,新赛欧更经济罢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本李抵,两厢造型更具时尚特质伤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丝妹挨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舜,前脸处的线条切削更是全车最多之处稍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅班,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾襄,三厢车型尾部中规中矩粱,采用常规一体灯罩的尾灯点绢狭,正是这一产品区分的剪影淀豪。 看完两车的造型痪冠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篙。详见下表篙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皖鞠艇,您更看好谁埔琶?欢迎参与一下投票险稼私。   =============分页符=============   原标题戳瞪撮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阂唱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直使相,各区域之间的串联均平滑带过撬,整体风格更注重功能性氛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能破荡,并尽可能带来更多储物空间休忻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足每,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征米,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表榔涡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一码五碴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恰。   另外贩耗评,随着车载多媒体系统的发展肥,触摸屏更多的被普及驳狈律,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕犬毯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铣孺屁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懈。 配置对比侣仿唉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扫继愧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楷无,仅供各位网友参考辛策狗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蜕花鼓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弘颗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度链盯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度承馈粉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示急都需,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仕策贯,而车身与轴距污,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硕暴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剁。   动力系统对比呛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霞铝,阳光仅提供一款1.5L发动机痘舜巾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叙躺,同为四缸自然吸气版本具敖敦,排量的不同即动力上的差距久芭竭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泼桃,具备重量上更轻的优势患。   两车的自动挡车型瞥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怀匣,其平顺梅枫罢、重量轻及省油的特性侥稿嫩,同级别车型中具备一定的优势欧诬咐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下购矗盲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怪淘,在挡位上优势明显杉,但其换档顿挫在车主之间常被提及娶汲陵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屋,外观上二者均具备典型的家族特质倪晾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跨联刊。内饰布置阳光以实用为主苟驹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现彭茧。综合本文所述妊皖哦,两款车型您更倾向于谁杰?欢迎参与以下投票如仇纫。 责任编辑镰杆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秽潦困,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了低捶漂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言分常。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桅欠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涡购赡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗅。也说明K3S试图走运动化的路线茨华。   起亚全新K3S的长董订路、宽屋鸡推、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm太芥,而轴距更是达到了2700mm的水平亨窝,在同级别中也属于比较突出的成绩独,对空间方面肯定有着很大的帮助绩硅孺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暑,车身线条也非常的流畅摆杭,有着极强的运动感饰将,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浚淡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荷谈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呐甘视,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敌融。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的八泼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅老,加之降低的车身让骐达更加动感褐巫嘲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擞帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拉纱。形状突兀但线条流畅的尾灯圭卤肝,红灯部分占据了大部分较斤,白光部分呈现斗勾状堕如兑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卿收屋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置攘体戎。能够有效帮助你快捷倒车哆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否想,因为外观好看主观影像比较大信瑟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磺挠,基本沿用了现款K3的设计吉,提供全黑色梗党莱、黑米色桅汝檄、黑棕色三种不同的内饰配色悸。做工和用料相对也比较不错疆赡备。内饰除了硬质塑料及软性材质外诗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次次落刨。   骐达的内饰设计线条非常流畅抵鸽誓,整体质感较旧款车型有所提升剖骄糯。内饰颜色采用黑色作为主色调司辑,搭配银色饰板犀汉婆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挂,满足不同消费者的需求检纠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灌帅娄,多功能真皮方向盘以及定速巡航姑公,从上面表格已经很清楚的告诉大家垒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忌拌茫、胎压监测等配置琶窃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓷尉蹲,其中ESP需忻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力售,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题康。 =============分页符=============   原标题喷壕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扇世培,整体乘坐空间相差得不太明显氓靠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捶谭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富募,座椅表现方面K3S内部填充比较实敦,对腰部支撑方面会比较到位陵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裂舞,其座椅表现比较软港啸牛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酣磷处。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杀泻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峡。在乘坐空间是差不多的氦饯垂,K3S座椅设置得相对硬朗籍夸,而骐达设置得相对舒适社,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瀑套冉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馆抬痘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淌杆泉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厘,很好的满足不同需求的消费者歧。起亚K3S相比起来就显得配置较少擦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型息酬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埠锌楞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盼歪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论光歼笑,详细还需看我们评测所出磷判亩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恳绵不,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檄。   点评旗许休:随着两厢车被广大的消费者所接受溺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动昧汲拱,如果在这两款车选择其一的话拭娃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磐搓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慕。 责任编辑娥奶工:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉并闭,甚至有人无法确切的喊出它的名字扒。其实这款车和我们并不陌生痰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羡。所以出镜率不高的标致4008磋茬,确实具有太多不为人所知的身世降,这使得我们有必要去了解一下这款车动。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓷,呈现出风尚凛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓷氓弄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咳羌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掇酷诉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚识卷匠、科技的感觉冯圈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琅饭峦,轴距为2670mm菇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫详案、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造没掏,所以在车身尺寸上它们相差不多篓骆。   从车身侧面来看彭绥娠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喇磊盯,整个车身也因此更加大气而富有力量感僵瑟部。后排提供了私密玻璃爸匪嫂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帅性。   标致4008的尾部造型看起来很饱满花宿棠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秀烂。另外睦捶案,在尾灯的设计上标致4008也相当用心封,尽管造型简单试染,但通过与腰线的巧妙衔接幻,使整个车身设计连为一体答杏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摊姬,配合普利司通的225/55 R18轮胎埂山,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上描按,都具有不错的表现端天喉。我想应该会有不少车友会非彻唬看重这双“大脚”堪呕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比付篮壁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胜护倍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发武纫灯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碱赐。不过标致4008在一些细节上却与之不同挽颂佰,譬如采用了大面积钢琴烤漆毋汾钳,辅以细节上的优化箍芒鲸。   中控面板做工不错粱图,按键旋钮设计很精致陪案泻,且手感都较为出色趣态碌。娱乐扩展功能也比较齐全虚湍,AUX须、USB以及12V电源都有装备朗危。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兔棺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绕夏胚,下面还有黑色钢琴漆点缀雌虫,凸显出了较强的质感绿鳞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狙溶肋,若塑料饰板能换成金属材质的话酮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荆睫旅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桥菲。在转速表与车速表之间羚船,我们看到了一块显示屏逆蛾糜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彩。 在乘坐以及车内空间方面潜评陇,标致4008秉承了家族在这方面的优势休,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胸。   后排座椅靠背很直捍胎挟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉八兄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炔,坐姿却让人觉得并不舒适失曙。   标致4008的行李厢内部很平整颇,而且后排座椅可以4/6比例放倒敝艾翟。这样它的储物能力将会得到提升剁,对于搬运一些体积较大的物品技街呻,可放倒的后排座椅显得实用仓。   =============分页符=============   在动力系统方面蜗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机起,最大功率仅为150马力诞痢扳,扭矩峰值198牛米鸡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肯。 全系搭配加了CVT无级变速箱揣,具备手动换挡能力锋。在实际道路行驶中辞,CVT变速箱表现的非常平稳饱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顾墟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惧默雾,却没有丝毫提速的感觉辣便沟。不过摆灵骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些端,在平稳驾驶时超车变线很轻松搐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枪取,2WD(前轮驱动)适合于城市行车夹慈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徽,前轮最多可分配85%的动力绥偷翠,后轮则可达到55%冬脑京。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%穿,可以应付雨雪碧、沙石和泥泞等路况分刀,也可以轻松面对普通的越野路段阂粪。   标致4008并不属于难开的车型恒停,尽管车身较大阶,但是方向盘非常轻盈剁巢饶,即便是女性驾驶也会非常从容藉撵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拒。   结语羡你挂:从市场战略上来看潜谋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爽,4008不仅丰富了进口标致的产品线免轮,也为消费者提供了更多的选择铅。而从产品本身来看藏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫很,能很好的迎合中国消费者的审美伟上户。在驾驶方面娠说坷,标致4008表现出非常舒适和安逸匠炯袱,非常贴切城市SUV的特性叼。 责任编辑燃身忍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型榔戈,自2011年上市以来凭借着动感的外观履、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磐迷,受到了许多二三线城市消费者的青睐磷久。不到3年的时间蹲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜕限,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奉摹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绊午看,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈Σ汗,将在4月的北京车展上市梆寥玛,预计售价区间为6万-9万元半,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匆谅。下面就跟随我的镜头豆倦起,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畏冻。   相关信息薪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龋,2011年正式推出了首款车型宝骏630抖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捞健径,结合上汽和通用的生产技术勘面,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲸炕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌防。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汕歌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO体,与进气格栅惜孔、发动机舱盖形成盾形区域枪邢赴,造就了独特的宝骏品牌DNA退欺粟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伸贡。从前脸上看论,与宝骏630的设计保持了高度的一致汞品棱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茨期蛙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虽细,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茅,颇显动感那略嫉。   在车身尺寸方面撩畏太,宝骏610的长为4401mm光绘、宽为1736mm狙、高为1462mm鸵。由于与宝骏630车型同平台生产雄,因此在轴距方面并没有变化癌榔蓄,依然是2640mm努,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磕量,尾部扰流板闯雌、包覆式的后风挡玻璃倘饯、硬朗行李舱的线条趴,颇具运动风偷。与此同时瓜滦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂臀峦捂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利评遂齐。   =============分页符=============   内饰方面哎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笑铜臼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配武悉蚊,方向盘搭配银色装饰条嚼粟将,整体风格偏运动快端笑,带来不少新鲜感惟疤啊。此外悸诡,新车仪表盘也进行了全新搭配磺,采用双表盘设计付,更符合当前年轻人取向烘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堂弊,提升档次的同时也带来的一份运动基因刨磋恍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龄绞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饲,LED组合仪表提升了整车的质感挎恫缴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贰耪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玫妨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霜副,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兽荷拳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面士腥房。   宝骏610是一款两厢掀背车型欢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够素露信,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒师闻,也可以按6/4放倒座椅哼,放倒后容积可达到1300L哄葛。   =============分页符=============   在动力方面篮穆跋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甫览舰,最大功率可达82kW厘痕阮,最大扭矩为146.5Nm塘敌,这款发动机也同样在630车型上使用惜栏。为了发挥出更好的动力性能砂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器草叭傻,此外还配有5速手动变速器可以选择归收。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亮叉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拜庇寥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倾蹄、君越轻愤、君威等车型上昆菊。   在整个实际驾驶过程中嘎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绣。在1500-2000低转速时欧骑,所爆发出的动力输出还算尚可扔剩,油门响应比较直接相。但是随着转速的提升坝很舍,档位的提高哎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来体览酿。这种动力表现不温不火港绵课,但是足以应付城市道路使用颅。   相比于第一代自动变速器悉丝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苇。只需稍微深踩一下火课铺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逆瓢睫,只不过由于排量的缘故愁胁洞,推背感并不是很强烈别缔,且高转下的再加速能力也有些力不从心弯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淳孤,这也完全符合它的家用定位藩塘。在经过颠簸路段以及减速带纱仓扮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洼,让驾乘更加舒适毋挟广。此外颊携合,在过弯时底盘也显得较为扎实柏熟。   结语娶:宝骏610的家用车定位很准确婪届逢,配置很务实箔廷,储物空间多岭型稼,不过在用料和做工上还有待加强骚烦妊。不过动力系统方面确实不太给力谷,最多可以说是开起来比较舒适梁,这也比较符合它的定位饺烁。作为一个新品牌轨莫,宝骏还有很长的路要走艇,虽然已经走过4年多唤餐急,推出了两款车型兜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惩,在自主家用车市场上打出一片天地来缮冈豢,我们将拭目以待眯赡砂。 责任编辑快:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俏,大众展台上首发了2015款大众Jetta顶没森。这款车在现款Jetta的基础上旦庇吭,针对外内设计细节进行了小幅修调盾访嚷,属于一次精修边幅的小改款肌缄咕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整科,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注话年。 全文总结味森:   对于这么一款外形细节有新意表,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta婪吝,我们只希望它能尽快来到国内嫡愁,因为目前国内的速腾车型耙饰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氯靠苇。 责任编辑湘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域博涸储,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巷,深入布局颠牌。其中包括类似上海大众新桑塔纳炊胁、一汽大众新捷达拆腾、斯柯达昕锐唾、以及再早之前的本田锋范日劳、日产阳光等等祈巾兄。可以说泛驰矗,在这一细分级别舅彩虎,乱战才刚刚开始邓疙十。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拼四逃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袖棚酷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柿蓄购。反而厚重了不少浅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遂喂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘟。就前脸部分来说胳两,整体样子是非常简洁的乖饭鸿,又有几分动感佳虹呸,和标致其它车型相比是有些差别的维谱。   侧面造型规规矩矩倒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蝎巾,你会发现距报,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裁,但301更多的是安安分分的一种踏实感遁揩够。其中籍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸善归。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熟埠凡,没有那么规规矩矩娟佰良,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揽爸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莎,这也是一项非常讨巧的设计铝。设计感油然而生烧本签,除此之外巾肆苇,车尾并没有多余的装饰物看,简洁实用依旧是主要风格墒椽磨。   本文导航" "斯柯达明锐净短,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车码,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锋厦分,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在么,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逼秤撬,可能除了家族化的设计以外混襄叹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了黔撇型。 虽然它采用了大众的MQB平台戊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分继顷掂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挟峦,全新的家族化设计让它年轻了很多慧夏雇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凯如,但是相比现款写碱,它的前脸更显稚嫩络嫡戒,也可能因为现款有些老气横秋吧亢现。 车身尺寸方面布,它相比较现款有了一定的进步伞谩矢,内部空间方面自然也有了一定的进步惜,在后面空间介绍上我会在进行阐述毫课。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拨,这也集中在细节设计方面娶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱船龄舰,还有合理的镀铬装饰肩琳邯,这也是新明锐年轻的一种标志跋钉煞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次故堕沤。" "  2014年4月16日滴,全新英菲尼迪Q50正式上市撬巢,售价区间为32.58-54.98万元骆谴净。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扰,2.0T车型三季度到货熊幢嘉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娜锋。三车官方指导价格基本在42万元上下星,具有一定代表性撮玲峰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粹敦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掸事,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坪效,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骇菱,车头造型极富攻击性巷,侧身线条动感优美箱戊避,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挽垮唱。当然碑舒,它的进化不只是看起来那么简单侥,内功的修炼更让对手望尘莫及浑澜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冷杀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抡,而且大有愈演愈烈之风晃,尾部设计很像自家的新5系氮矛,家族化设计不可避免矢缸脖。即便是标准轴距版本兔,新3系的轴距还是达到了2810mm未墩烫,比上一代有小幅增长矫竿览,再加上悬挂对舒适性的妥协佃浑嫉,曾经犀利的3系已成过去履,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坦施。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嵌汲,那非雷克萨斯IS莫属了稍舅锈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骚,车头动感夸张芥房,车尾简洁利落梗厩,虽然有历史车系的影子点筐,但这绝对是对精髓的传承和延续始慌希。   本文导航" "  又到周末了梢,在大学破旧的宿舍里衅翻,百无聊赖的仰躺在下铺上膏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坍,心中泛起阵阵遐想裳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呸瘸僵,充满战斗气息的车身讲,都让我无法安然自卧诺,打起精神伞板,跑到隔壁楼的图书馆忱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壕。没错乱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吉闭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撅。但是喜貌帕,今天要说的主角并非“兰博儿”山,而是广汽本田第三代飞度潮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挽放。   ?什么是边锋主义酣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩ㄋ矶牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旁纠,线条过渡果断昂牡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媒,包括讴歌品牌也大致如此粟镜。第三代飞度相比上面的两代家涡帛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乌。车头部分比上一代更加动感嫂版锭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戳丸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乐。给我总的感觉是卸亥比,车头的成功是线条运用的成功旧哭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腐骄,从车头到车尾一气呵成恰,整体感和流线感非常强荒未。从某种角度讲题,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乳店缅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溯,但相比其它竞争对手禄痊岁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出套冈祈。   车尾的感觉并没有车头那么好蔽梗搭,对于我来说鹤乳颊,车尾的设计并不满意柒奴。过度使用的镀铬饰条隙陋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腾目暴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讥溺冷,在纽约车展即将开幕之际岛,路虎发布全新发现Vision概念车够评,配备多种新功能细,智能玻璃实现透明引擎盖芍,座椅灵活变换可实现共四种模式奉扔,包括远程铱瞧迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崎晦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列票郴佃,第一款路虎发现诞生于25年前胁腔,全新发现系列定位于“休闲”竭七视,总计拥有四款新车娩缚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攻龄笺,多功能配置守那,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力田。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咕,其中包括远距离夜钒纾控读堤甲,智能玻璃等船汲潦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景十。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示动,“新车现代化的捂,切题的兢玛苯,并引人入胜的设计撩冈,是发现车型发生的重要转变嗡滥。”" "  [汽车之家设计] 2013年耻税儒,我去过一次柳州讼蒜,那次咕烹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虽桶,当时尼,宝骏只有宝骏630一款量产车型犊佩,时隔一年滇,这家公司有了新动作患舍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市结。官方表示郸睹宦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寐挫脖。   事实上鳞栓钱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓄,那时阑惶裳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捅魔希,为了配合厂商对车型做好保密工作鸵,当时我们也并没有拍摄相关的图片桶。掐指一算凶传,当时僵恕督,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓷旁,在聊到这个话题时类鲍茧,项目负责人也表示孤任橡,整个团队在这期间做了很多的工作订息头,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性独敢纹,即便有着此前宝骏630的经验比爽,但对于一款新产品而言祷败吝,整个团队仍旧不敢怠慢酱穷。   为什么要推出一款两厢车羡醇?   新品牌诞生初期憾藩畅,单一的产品有助于更好的把控产品质量税缉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑违逗,从而将其转化为品牌价值洪,在品牌得到一定认可的前提下墓,适当拓宽产品线绥阀屁,无论是对品牌妈舶,还是对市场而言都有着积极的一面诚纫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贡,较为官方的说法是“以市场为导向”乘倾,不过在我看来烹磁,这仅是一方面辅堑,在有了以上需求的前提下景,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彻聊串,于是才有了这个方案赐距破,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绅,车辆的动力系统樊爽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肛摩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说效少,无疑是一个两全的方案敝驾。   两厢车在定位上有什么不同吗沏皮腑?   简单来说叫断笑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物登,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怀。相比之下阜,因车身结构缘故脐甭,车侧和车尾的造型变化较大寿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姐创单,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啤歌惕,印象中仆愧竿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酬,有些时候阂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兼。当然扭律,每个厂商都有自己的想法柿萄谱,这种实用主义并不是坏事情亥豪,毕竟刹型,车是用来开的侥欢夹,把主要精力投放产品稳定性方面虫,对打造一个大众品牌或许更为重要册颂。   在造型设计方面腻输枚,除了已经固定下来的设计元素外蒙料,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雇奸。对于镀铬饰条的理解见仁见智朽,然而蒋揣什,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辟摄卷,正是在这种需求的推动下葱撬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捌。   察觉到这一现象后泛臼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洪歌,显然绍垦趴,一味的添加装饰条并不合适守久愁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诚。一般情况下把绩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逃,除此之外晨洗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拷赤垦,在设计师看来脖焦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纬山铜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50男溶,我还不曾有过近身接触跺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线部困,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碾贫奠。或许这么长的一串文字来的有些陌生建食锤,简单讲沛趣,它就是在航空航天器上使用的转向技术挨。我们将就驾驶者最关心的方面鸿撵创,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS唱乃亮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装患富,人机交互系统的先进等等奖咳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力节鹿袍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氨,不难想象Q50的出色疏刮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逃鹅哼,同样叭帝,作为宝马1系的车主干,对于操控的追求反衬出Q50的优异截。而剥离开车身的种种广韦迹,他们共同的认同就在于这三个字母镶:DAS   【什么是DAS蔷盎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哎梅墨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郎歉锣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钎思。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哩峡。   【DAS工作原理是什么锌困四?】   车辆转向时寒驰,不再依靠传统的机械连接拔暮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妒额啡,根据行驶路况和方向盘转动力度伟粪,速度进行综合计算躬憋,从而指挥转向电机机构实现转向使。   三个ECU属于并联关系咎锹眯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮切、方向盘波、右前轮)掀涛矗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汗挠潮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灵书撩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娶私霉,恢复至传统的机械传动转向模式驹闪,确保万无一失饶颗亩。但在正常情况下难,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斗。   【DAS汽车的优势看?】   操控性凭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膝纷峡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准羌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况删,享受更多驾驶乐趣饺泪。   【为什么线控转向比传统转向快颈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛇欧。整个系统中没有橡胶衬套蕊玲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习,因此首先从内部减少“延迟”联搐。   【DAS对过弯的影响槐钦穷?】   转向相应得到改善锹。传统转向系统捷,在接近弯道时梧蝗,驾驶者需要提前做出转向动作瓜社,否则汽车无法实现平稳转向就偿秀。而采用了线控主动转向DAS系统啪,通过消除内部的转向延迟镀,减少了预先动作的必要辑蔑,实现更灵活的转向腐迹惋。而驾驶的感受将更加直接袒超骡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撩菠,毫无延迟靠局梅。   【转向系统也能够减少疲劳棵滇谢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冷荒沟,因此从另一个角度提升了安全曙版琉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉省)滦罚,12款参与测试的车型中缎,在定速140km/h的巡航测试中萌疮拌,平均修正次数埠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舵卫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点噬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即尴寤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咸些篮:网上车市(www.cheshi.com)   当然亢罕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目快遂酮,而对于传统车型博非配,这一选项代表着发动机具钳沫、油门踏板权涕络、悬挂阻尼恢祥、刹车响应等等方面的细微调整理粒,而由于配备了DAS城淑嚎,英菲尼迪在模式选择上嘛此碳,更进一步的调整了一系列的功能捌壤嚏,如嘿:主动声音控制系统泛刨可、线控主动转向DAS款现清、主动车道控制和主动循几裙ぃ控制系统ATC等等的设定羌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔽婆?】   通过上面的简单问答窖,我想我们已经熟知了DAS系统恕盒藕,在响应更快际查,相比机械系统更便于维护侗嘘,节约成本舍县,减轻重量等多个方面都硕果累累徒敦舌。而任何事物都是双刃剑稳肃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笆项?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羞,他的解释既简单姥凑,又复杂放层,背后掩藏着十年之久的不断试验材铆,推理敢讲,再试验的科研过程限。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楼肉。而这些内容无法用数据体现嗣伸,还是按下点火开关吧卫惦。   本文导航" "   《极速60秒》卵梨定、《死亡飞车》怒浩替、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仆擅,让车迷们大呼过瘾禾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愁份。另一方面唐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捶鞠蓟,但开在路上肯定是最牛X诞,最有回头率的浦抱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事献驰还,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斑澳、“真NB”这样的感叹河垂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乳护。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豹窜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分却,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服割睫。    作为最具代表性的美系车型肺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程当亩,五代车型熠熠生辉裴甫宿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相栓税攀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看男适,主要原因是新一代车型不够“MAN”恭昂俩,缺少了野马的一贯的风格捆酪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骡祥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车裳床挨。 什么是肌肉车侩弘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烫钠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侍葱、具有强劲马力幕教、外形富有肌肉感的美式跑车扒茬管。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烽妥,例如雪佛兰科迈罗忙辨黑、道奇蝰蛇斧巴霓、道奇战马煎匡懒,还有就是本篇文章的主角福特野马承惮。不过这些都是字面上的解释挨舍膘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义风穷。什么是肌肉车诡细?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贝诡父。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欧抹息,科尼赛克Agera核亩坷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币艇疏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹅。但实际上并非如此放丢,凭借自身出众的一面厕,福特野马在众多超跑中脱颖而出限剔嚎,成为闪亮的主角梆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车念贤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陈匙必,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上北假,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果士悼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宠虐上,野马还是地道的童星出道!是的尘,早在1964年刚刚诞生之际本雾,它就被搬上电影银幕挖墨燎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骨睡,也许大家有些陌生涸童行,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搏。在过去50年里光,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔬嚏。    无论是哪一年代的野马瘸,但凡出现在电影中黎莆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耻。衬托主角的英雄气概或是独当一面抖轨按,野马都游刃有余坤渡。在近期上映的《极品飞车》中请现靡,野马更是作为整个剧情的主要线索钎,陪伴主角经历了人生的起伏仍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涤凉掠,五门版的三款车型——耀真诞、耀享互渺、耀动分别为52.8万覆船貉、57.8万碗盲统、62.8万倡酞。另外还有只发售500台的限量版变惮,价格66.6万元枫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泉蠕,只是在色彩搭配上带来更多选择裂拣,车型配置也更合理亲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檬盘搭,并且通过优化四驱系统栏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庙男。揽胜极光一直被认为是外观控沁,但作为路虎车型仙分撵,它也有着同级一流的越野性能习。这是款长着女神模样寂浪,也有着女汉子般坚韧的车砷沃颁。 外观伴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匆冬,所以不仅长宽高没有变洪捐韭,造型设计也和现在基本一致群。设计师只对一个细节进行了修改档,就是后视镜哨堂揭。新款车型后视镜造型整体感强绦撂瞄,与车身有更好搭配效果揩囊茶。除此之外唐,极光传承自揽胜的城堡式车身姜氢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚎需境。虽然极光已经上市有3年时间廷,但时尚感丝毫不减傲并煎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上理尾,极光有自适应LED氙气大灯掣、全景天窗等配置歇,兼顾时尚与实用性甜匠和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磋颓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冷讥,前后保险杠尺寸更大萄瓜慈。另外纪,2014款极光提供了11种车身颜色花亩,消费者有更多选择伙涪。    另外伐良,外观细节上能看到的摄像头和雷达洗,是为了实现自适应巡航毒、自动泊车行、360度倒车影像等功能诫耪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戒捣,既可以设定与前车距离或行驶速度变冒,当系统计算出正面碰撞无法避免碱,会释放最大制动力降低冲击速度嘘毒票。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赖,实用性得到提升行。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俗谐,并不是说女性不能开孟,反正我问过数个女性朋友屉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娠熊,完全不是自己的菜导。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断练层,所以我觉得这样描述更加准确假:这是一款为男人及女汉子准备的车毒峭拣。不是说它不好亥局,事实上野帝的特点非常鲜明绷,优点也特别多捌饥,但如果真的不能欣赏野帝的外形戈凉,那么它的优点再多也是白搭醚。好了爆戮,说的够清楚了洽谁,男性用户请继续看下去葱废,女性用户请酌情选择是。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皋伺溶,也就是售价24.18万的最顶配版本竣垒尸。配置非常丰富牛孰,但较高的售价容易让消费者望而却步凭侵烁,毕竟男人也不是那么好忽悠的堵额。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潦侈。不过既然我们测试的是高配版本快涡酣,就来看看这款车惨吵,按照惯例莽藉孟,还是从野帝的外型设计开始那。   ● 外观墙侗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议公赏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑身。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV力,野帝这种偏向硬派和复古的造型袱兑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同韶婆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了母。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恳穿,这对于野帝来说无疑是个劣势诧眠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叉钳高,国内汽车消费更是以大为美吠骚蔷,野帝国产后尽管已经有所加长吐悔姬,不过还是给人感觉不大桃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吕轮,带自动点亮功能的氙气大灯材吧线、大灯清洗功能林怯化、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喷东署。日间行车灯采用光带造型输俊蓟,并集成在前大灯组内退吾,样式比较简单贺,辨识度还是比较高的匹欢理。   尽管车身长度不算长割掸惋,但野帝的高度还是比较高的徘剩,一方面是车身设计的就比较高大篮恫,另一方面也是因为底盘较高离曙,悬架行程比较长童呈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荡辩洽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琉稿缝。   后保险杠设计的比较厚实铣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韶,也是为什么我们说它更适合男性车主顷宽。倒车雷达是全系标配吮,不过倒车影像和自动泊车是选配废皋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车麓埃。   需要说明的是路容,按照官方参数配置表师番,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓬鳞,不过这台车并没有装配后挂式备胎辰厢,4S店解释说是同样是野驱版诚,有的车有后挂式备胎省歪桂,有的车没有汇钦,如果不要后挂式备胎褐,可以减6000元膳。   十辐立体式轮圈具,样式符合野帝的整体风格臂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疙,规格225/50 R17疤。这款轮胎算是一个折中方案粪甭现,整体表现比较中庸囱懈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酪隶随,非铺装路环境下的抓地力也不会太差善。" "  2006年始淳碍酮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湾保胎,没一年响摹摊,这个品牌都在刷新着销售纪录畴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堕糯。2014年灵舒苹,新的产品问世报嘿驾,这一次它不再效仿扒溜、跟随哩力,而是独步青云司届来。   在过去的几年里馈,英菲尼迪的品牌推广是以设计峨、豪华为主要核心粱策,由于旗下车型均以大排量为主粉稠,并在操控性方面有所见地秸钵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手负新抢。作为一个初来乍到的年轻品牌是,每一步的迈出都显得格外小心购,在保证动力性优势的前提下撬褪贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刮控,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轨吓,原因很简单喘尝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哺舜妥,也就是不同于别人的卖点费删凸。   在同级对手们相继更新产品的时候妨荒,英菲尼迪一方显得格外冷静瓣处,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锨剔热,好在当它真正来临之时私猎烤,并没有让大家失望憋拓炉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玛。   在介绍这款新产品前橡,我想我很有必要做个说明匙,Q50实为G系列的换代产品镁笛廓,在2013年度墟愤,英菲尼迪旗下车型根据轿车睡、SUV采用了全新命名卧蝗歇,即轿车使用Q字母虫,SUV使用QX字母教,后续数字分别代表车型楼,这样做有利于车型之间的关联度米妻。   2013年泪轻酪,我的同事在经历了12个小时的飞行后玛梨莱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50家钠,在回国后的闲聊中佰冻党,他的目光坚毅敛悄,言语中难掩一丝激动斗椽素,当然他对这款车的最终评价很高讳膘,抱着这股期盼敖廉,我们今天找来这款车儒诡敌,一同来寻味我同事当时的所感多。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糖弄,所以厂商提供的测试车依然为美规版纺飘韶,所以动力徒、底盘的调校诵炼迟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同井扁煤,但整体设计与科技性不会有任何出入俯伶肥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊卜片,也算是足以解渴了核。   对于设计语言四个字来说柬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弘薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沦冯世,有时我甚至会想疵肖龚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溯钡房?正因设计团队的不懈努力返厢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稍勿冒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝗伪。   低矮的车身家,流线的车顶峰,都是上代所传承下来的精髓缓挠聊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍赌,这与宝马3系的水平相当说,优于奥迪A4L逼下、奔驰C级等产品公侨,别小看这一举措随,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼坍官。   对于轮毂轮胎的配备上涡面,英菲尼迪从不走低调的路线拆匹软,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懈唯烯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魏盆凡。   本文导航" "  2006年始赌酪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骑吼,没一年履柿靶,这个品牌都在刷新着销售纪录鼻茨娇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬吵。2014年赖渭,新的产品问世杏势,这一次它不再效仿村、跟随古寄,而是独步青云悔莫畔。   在过去的几年里岗噬,英菲尼迪的品牌推广是以设计礁、豪华为主要核心伸谐,由于旗下车型均以大排量为主番,并在操控性方面有所见地恳锰女,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手败沉鲁。作为一个初来乍到的年轻品牌姑送,每一步的迈出都显得格外小心革婆,在保证动力性优势的前提下刷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点才,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狡龟柿,原因很简单瑞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狠亢谱,也就是不同于别人的卖点拉此。   在同级对手们相继更新产品的时候丁鲤,英菲尼迪一方显得格外冷静察吾胆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戒掳,好在当它真正来临之时跺,并没有让大家失望品擞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烙。   在介绍这款新产品前幕玫,我想我很有必要做个说明玫,Q50实为G系列的换代产品碴畔,在2013年度瓷,英菲尼迪旗下车型根据轿车晃、SUV采用了全新命名捻,即轿车使用Q字母靡小,SUV使用QX字母炕,后续数字分别代表车型洽讣,这样做有利于车型之间的关联度胸。   2013年沃揩,我的同事在经历了12个小时的飞行后勤嫡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湃,在回国后的闲聊中济河,他的目光坚毅潍,言语中难掩一丝激动陌,当然他对这款车的最终评价很高讹距,抱着这股期盼糕授,我们今天找来这款车次丁,一同来寻味我同事当时的所感菊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑,所以厂商提供的测试车依然为美规版皋户屋,所以动力脯啸、底盘的调校杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兽,但整体设计与科技性不会有任何出入喀械冗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哗,也算是足以解渴了锤。   对于设计语言四个字来说厦惰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氢氓餐,有时我甚至会想森,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唯?正因设计团队的不懈努力醋膛呢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表担德柿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溃。   低矮的车身阶肪催,流线的车顶势籍腊,都是上代所传承下来的精髓汲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大归肖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碳酸困,这与宝马3系的水平相当唬袭,优于奥迪A4L耐痢嘘、奔驰C级等产品捅,别小看这一举措闺推,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柔髓呻。   对于轮毂轮胎的配备上冷,英菲尼迪从不走低调的路线帮朗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骋祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陕剩翠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠窗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首承,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奔梳、陆风X5钾挖班、全球鹰GX7介拇昧,但依然无法撼动它的地位浦然垛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变握,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来昂晃柯,它就是CS75涕,来自长安汽车酷。   在众多国内车企中欣睦,长安汽车拥有较早的造车历史俗,并且对越野车的制造要追溯到1958年傅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恳太,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怖刻钠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爸。   在对长安历史阐述过后乒随,这款新产品更是令人期待浇。在2013年9月史,它正式在法兰克福车展进行了全球首发古吐,一经面世便引来了无数人的驻足劳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圈耽饶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悼,诸多细节上的体现头,可以看到与时代的接轨镁,说实话兜创,即便与合资品牌相比贸碳栓,它的设计也毫不逊色刑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刊奥欢,在首次无伪谍照曝光过后姐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竭容。从车身尺寸上来看毖,CS75在长度与轴距上的优势突出匿嗽纬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扇但。在设计上廷,侧车身的视觉冲击力有所削弱墟盗氓,平和的线条增加了些许稳重感硷,而在配置方面绝不含糊帆,右侧后视镜配备摄像头瀑徘琅,为泊车提供了更安全的保障籍卯绷,此外17寸轮毂的注入袭还,也为整车视觉性增加了不少好评分冻梗建。   车尾的造型体现了丰富的层次感舅漠爆,使其得以回归至前脸的感觉课,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悉。此外忻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统关,可以看出CS75在配置方面的丰富性五。   本文导航" "  上半期斑涡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棋胺琳,不同的设计倾向与不同的品牌定位兰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念净。在“下半场”的对决中唐焚氏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枪桅俱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睬钦蹭。   点击阅读俄跨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搭暗劲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肆没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颂倦唐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柑簧卵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铜街年,以应付那些五口之家出行的需求乱。行李箱空间的比较簧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凌绵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溺施抱,或者带孩子出行时构,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哼橙类。行李箱内是否配备12V电源接口寄匈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弥色,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皆唉锯。   ·模特A(不戴眼镜)身高懊:170cm 体重箱墓肮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酥度:175cm 体重恨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地间花蛇,长安福特此次也算酝酿已久了风崇度,可以说即将推出的翼虎必锣疮,每个人都能从中找到自己心仪之处局什浇,例如极具冲击力的外形薪票菩、科技感突出的SYNC系统阂、人性化的内饰细节设计楼频腑、又或是强大的日常实用性迫,这次绅轮,同级对手们真的要小心应对了梁擎删。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后既,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乃戎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晴导定,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期癌。显然痴什桥,在错失2013年的发展大好时机后骡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肯剧,其实也能够走在大部队的前列想吭难。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弗肛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腺裁佛。眼前一遍利好认,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膏悉耗、雪佛兰TRAX换,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拱毖邻,至今我们还没有看到实车磊。从目前的情况来看涎兼,它们很快就会来到我们的身边梁旱师。正是这个原因方茅替,在日内瓦车展媒体报道结束后够,我们并没有着急回国酣,而是完成了几款车型的海外试驾毫韶隶、测试和静态对比的素材搜集睡虐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目急抱捻。   看到这里髓骄咸,或许你会产生疑问菠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赂?坦白地说按,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的憋:1.它们必定会国产并且在国内销售乳凉缎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俗附,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喊校锋,只是一些细节针对本土化进行了改造鲸屁,但外观内饰设计泼、车内做工锭、人性化俊迹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膳。综合上述所言瞧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义说伦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些式方,感兴趣的不妨继续看下去阜酗垄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沛混,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉立。例如CX-5病、ATENZA阿特兹擞信前,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痞仙。最重要的是貉澈冉,它们不仅有所创新饥喝小,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庞康吹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奶,再到如今的Axela昂克赛拉畏俩,马自达3已经历经三代车型的演变爆。据长安马自达相关人员介绍奢耪漂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蛊绦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化携揉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话花喇殿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹施。它的眼神更加犀利扑,车身线条更为动感记。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛙理绊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桐剃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渭逃蔽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识购咆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舵捆咐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寄额,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计检杀。另外攘秀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毕囤悔。据厂家人员介绍斑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层媚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化平惭,使它的整体视觉感受类似红酒一般伤肺污。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm事歉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔚,两款车的轴距同为2700mm咕授。相比同级别其它车型疗款,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酬授。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺浴,不过轮圈的造型稍显普通托溺阀,不够运动茨赎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列醒迪,规格215/45 R18叭角碎,抓地力表现不错懊摧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桔圃,规格只有T125/80 R16什琼腥。   尾部的设计不算惊艳芹挖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全但紊既。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埃尽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菏导,这在同级别可是十分少见的蜡捞矛。" "  说起海马福美来苗隙郸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脓蛊,转眼十几年过去舶涎侯,福美来已经迎来了它的第四代车型沮览,也就是这款即将推出的新一代福美来M5味晴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品髓,新一代福美来M5采用全新平台打造秆赴诽,不论外观还是内饰勃吹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窝点璃。在此之前熄凭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析超匡煌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型边袒两,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桔渭怖,宽大的直瀑式进气格栅衰,大面积银色镀铬揣,符合国人审美晴苦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靖哨,腰线采用分段式设计刮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰退夯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怪富,凸显运动感单桑。但只有左侧为真排气口媚沁呵,右侧仅作为装饰颓。" "  对于中国汽车市场来说敞,凯迪拉克属于一个后来者通躬,当然这指的是豪华车市场号。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奢磕程,那可真要拿出点真本事温溶。凯迪拉克也明白这一点顿滥,去年就将全新车型XTS进行了国产佩础弥,并且上市销售附疮,销量也是比较乐观的嚷馈谷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磊,无论是配置上还是动力以及外观设计上领,至少能让大部分潜在的消费者接受伟侧防,这确实不是一件容易的事情敦篮。于是顽衅那,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啦骄,对动力和安全系统进行了升级妨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冈扒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版克瞧,仅有一款36S铂金版乃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巾茨盖。   2014款XTS 28T铂金版外观臼签诗:外观延续36S铂金版的设计席。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同貉檬袄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疯归桑,在其他方面则没有做改动壬啤诺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苇痪平,没有做太大的变化禄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穆。   XTS是一款善于运用灯光的车辣帽馁,它将大量LED元素装备在车身各个部位剐,正是这些时尚元素的出现梳砰慷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吩蹦吾,获得了更出色的细节表现力项妒词。这些称不上优势的细节表述谰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹊菲撼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示练垂。尾灯依旧是LED垂直式的造型擞瓢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啊蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诲壤特,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肪枯。早在上世纪五六十年代恫湃汲,Citro?nDS就用上了可变悬架色痞、随动大灯存肯、转向助力咳仁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便岁,加上极为飘逸的车身设计汐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惟堑茄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桨,2011年长安标致雪铁龙成立石,到今天我们测试全新DS 5LS梆碍衅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵,音译的中文品牌名念起来很接地气钮吭钳:长安谛艾仕峭竭,有股莫名的喜感即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咸砷,是台正儿八经的三厢车徒鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕊纫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇。如今林辟,马自达6已经发展到了第三代搽奈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挛,它的名字叫做踌:ATENZA孔匹添。之前我们已经解读过进口版本沸肆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欺两韶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肌盟孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L稼漏,还有更加令人期待的2.5L斜。   注新巧:此次测试中钩,红色车型排量为2.0L部笛,黑色车型排量为2.5L收诽巫。国产ATENZA目前还未上市裴轨,此次测试为抢先测试狠款,车型为试装车虚踏橡。   截止到发稿时狭,官方宣布幸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇耽兽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陈,上半年上市销售窖截。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规授毙褂,我们还是先来聊聊外观砷疮坑。相比进口ATENZA托,国产版本在外观上基本没有变化秆东锣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6池。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里背怒,“下”这个字可意为“以后的”娟聘栏,用来表示那些目前还没发生的班襄、未来也不一定发生的事情如。比如有人说“下次请你吃饭”拴,谁知道是不是真的!同理寇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梨,实际上暗藏了一些不确定性居瓶鼓:它能引领未来汽车的发展趋势涉防?或者只是一句空泛的口号吝度多?这是我最关注的问题抄。   当然也会有人更在意其它方面圃,比如外观内饰和空间等等立,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丛舰,本篇文章的最后也会提到癸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笑事。   关于下一代城市SUV的概念必胯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疯膛。在他们眼里税,很多城市SUV都太“娘”了董,连个小土坡都爬不上去怎么行脯燃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统经蒋弥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冀妥、勇于冒险的心坪矾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糕健。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伞荤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扔冒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秽币匆,它能够去接受户外的挑战淘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统次。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迸篓娥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寝,目前主打3.0L排量的三款车型辜,都搭载三菱第二代超选四驱系统东闭,售价39.8-45.3万元规褪垢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竟痉,还有一个最简单区分方式昆溯,只有精英超越版才标配后拖车钩挡惺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抽腑,陆续又在第三代(V73挫看维、V77等)和第四代(V93性、V87涵嚏荚、 V97等)等车型上装备巩判氦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卑瞳、四代帕杰罗)遣鲸,现在销售的为第四代帕杰罗徊郎诚。   如果单从分动器的挡位看宽赦少,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统愧,拥有2H哎粒谜、4H欧妥谰、 4HLC斑赴、4LLC四个挡位守煌绰,在后两种模式下素轨,中央限滑差速器LSD被锁定涉,为四轮提供均匀的驱动力校配咎。不过值得注意的是先跑漂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配厢,前碧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胯继,正是这样的全路况实用性磁究,才被成为超选四驱系统剖豹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楔,可以在2H氢侵玻、4H挡位间随意切换唱,当处于4H位置时五冀寐,它相当于一台全时四驱车型羔廓,可以提供更好的抓地力和驱动力恳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桶摹肛,而处于2H位置时叛黑拇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茄,不过这样一个大家伙油耗不会太低囊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霸踢痴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奉绞遣,4HLC模式时祭,中央差速器锁止洼铝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剧,不但锁止了中央差速器辅认馁,还拥有更大的扭矩输出耙吻救,此挡位的传动比为1.9:1华,扭矩被放大1.9倍渺替,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戒,4LLc就能派上用场借东。在车内澎械佰,仪表板的中央会显示当前驱动形式吩蔷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盾手,并随时了解到现在所处的驱动模式抽额。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呻挥,应付一般路况毫无问题蠢衫,但如果长时间处于极端情况下赦雌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱马藉剧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沸哺,同时也提升了整个历险过程的安全性侵奋诬,因此光有一颗狂野的心还不行毫,还有选择一个可靠的伙伴边。 责任编辑攀瀑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骡锈绥,已经上市四年了舷发,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杰菩,跟老款福美来相比档次感明显提升罕室。除了看得见的设计差别蔼县饯,福美来M5在配置维俱喜、空间方面也有不小的提升筏扰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本探搐,1.6L车型会先期上市五绵,后续还会有1.5T车型推出沤沟枯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踞屋病,其中手动挡共有6款趴蕾极,自动挡3款吵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徊感,厂家介绍说叫旗舰版绥谦。由于厂家没有提供参数配置表韭饲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别川,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗜麓盾。 ● 外观硷额:中网造型似君威崇骑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贡,尤其是车身长度侍,福美来M5达到4698mm漆凤懦,超越绝大数同级车的车身长度袄砷雀。跟老款福美来相比萝,福美来M5的车长啼、车宽和轴距都稍稍增加一些浩,而高度降低了3mm粒辜糙。   因为长度和宽度有明显提升沟,高度基本不变眯醋措,车头设计的比较厚实改,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的安。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篡惹寂,格栅同样采用镀铬装饰松,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喝卜辩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庙甩梯,老款福美来就已经开始采用虎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计透。中网轮廓稍有些不同芹坪,老款福美来的中网较矮陵,而福美来M5的中网稍高椽,看起来更加厚重钎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构斑嫡。除入门级车型外递虫拭,其他版本车型都配备了自动大灯朽逃片,这点还是比较厚道的绵割,老款福美来全系没有配备自动大灯饯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔位恐盖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膛土。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬癌巧匠,能明显提升辨识度衅效赎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)履死乘,是2007年买的蹲匆,到今天行驶了9.7万公里左右弟。日常使用中油耗7-8升/百公里顶借,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姑温,第一就是便宜傻驮,全算下来8万;第二就是配置高糖秆,07年8万带皮革座椅桐桔氖、天窗掸偶、自动大灯和倒车雷达的车不多电蹿,而且空间也算说得过去粗,总的来讲这款车符合预期祈划,坊间说F3小毛病多锌迁湃,不知道是批次问题还是命好授,我家这辆倒是没什么事儿淖垮武。新F3于今天上市确粪胆,领导说我算车主骂典,于是我就来了顽敛幻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧期窃,聊聊老款在使用中的各种感觉祈匪帮。   ●动力及悬架汝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱珊目,动力够用喉恃税,只是起步比较肉汤,1挡和2挡齿比跨度偏大露,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巳绣。   油耗日常市里开7-8升/百公里妒翰佃,还算满意遣。悬架初段有些生硬煞豹痰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好配澜,对于颠簸的过滤一般柔,后段软宛崔,拐弯时车身倾斜大透霉宿。总的来说算是个合格的入门级家用车篓把。   ●配置及人性化设计患:   比亚迪一直走高配低价的路线现,配置丰富烙惕,前面说过泥茫,皮革座椅片式吨、天窗械、自动大灯和倒车雷达都有所配备劝,另外撬槽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偏喷,虽然不好看实惰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醛。没有行车电脑显示屏屡动和,无法了解平均油耗效狗乾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涣尸讽,首先价格便宜戚句,其次当年没有也不新鲜)坟。   人性化设计方面饥,四辐方向盘比较细百惧寒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赴叛饶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丧腺,四个角随便按一个都能触发拐亢。日常小储物盒好用款,票据鸡梢、手机和水都有地方放葡漆蔬,不满意的是门板储物太兴崩取(硬伤)碧拾汤,平常只能放车证之类薄的东西溪,连杂志都放不进去妓隧锻,后排基本上算是没有储物空间滤。   ●做工巢: 内饰和外观各方面做工比较糙滑错孪,主要体现在接缝上孤,不仅大而且不均匀详,这是急需改进的霖。   ●空间写:   F3轴距2600mm茂锨磐,我身高190cm星,有时候我开车虹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受分顾歉。后备厢空间大固哩,而且比较规整莫那,用它进行过几次小规模的搬运欠,还可以函骸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绊杉碴,试驾中我也重点根据这几点进行体验伪风剃,看看新F3有哪些改善和变化诵按狙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》齿,仍无法挽回姑娘们的心跺蠢娩,如今她们只爱大长腿和都教授浪捆。不知道你们发现没有航毁咳,宝马在汽车界引领着同样的潮流砂刊境,硬邦邦的3系楷、5系换代后都不再凶猛康式,舒适感和精致感倒提升不少稻粕。现在轮到X5了介,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赔璃苇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气褐革馆,我勉强同意这种观点妒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腿蔫蛾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牧步适,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦较痕,更显精致夕痴。总的来说薯废诬,它不太凶捂,更俊美一些慰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肛恫瓮,除了外观与内饰的小幅调整外谋来,改款后的逸动引入了1.5T发动机即。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哼灰,逸动采取了1.6L家庭够用哩钱桓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)失,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弥,一个争取“各门功课”都不落下甭入,一个则是专项选手垄外,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潘梦肖。 ●外观胃劲藩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恒床:轮廓流畅菊畅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叛辰、瑞虎系列刊挪夹、风云系列及QQ系列)和,同时带来了转型后的全新车型洽碎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7靡烩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造细挫沟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用们,更是出自海外设计团队之手帕涤涪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吝。" "  刚进入社会的年轻人糙锤妮,它们也背负着太多的压力攻京脸,在家庭事业初步稳定之后蝗,一辆车对他们就显得很重要踩沧奖。致炫就是一个体贴的产品纫蕉,它有着炫目的外形剑燎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贪觅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卸凶,变化的不只是名字疆巨,更是尺寸和定位船,风格和潜力驹卷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胁,吸引着更多年轻的用户群体娥每罚。   致炫外观灵动时尚镜梦龋,带着一些年轻的运动气息仑狠安,车长为4115mm秤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辩,比老款低50mm;轴距为2550mm纽拿单,比老款长90mm睹垛亭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翁邢乐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呵揪懂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”描督,这样的设计更有利于致炫的散热旅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱老奸界。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利未脆捷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格码巾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺币攻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楞慕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助场迹。   在ABB的阵营中糠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车措持,他们的目的很明确蒙氏搏,就是抢占国人最热衷的这一市场尾。对于奥迪A4L说笺、奔驰C级碳、宝马3系而言贪嘿猎,三者都有着不同的亮点与喜好者袒浪漆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恫筐。   在这款316i消息正式放出时皖社感,包含我在内的许多人都会想到一个问题唉,那就是究竟会减配成什么样镀拷?但在实际看来俱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渺。无论是进取型还是运动套装版慈拖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颧递,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纲敖漏,当然如果你肯花7800元哦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勉。此外炮,对于现今发达的网购来说倡享,这个根本不叫个事甸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吾换馈,此外还有多种款式的副厂总成可盐,质量咱们先放在后面稗,至少价格实惠也能达到美观的效果恨睹辛。   虽然入门级价格不足30万激,但你却可以得到一款原汁原味的3系皮,在定名中你就不难发现多激,316i中并没有“L”眯淳里,它是基于标准轴距系列中的一员谢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粱,对比现售的奔驰C级糕、奥迪A4L而言盒膏接,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汹拐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉达破,这是国人特有的爱面子传统祟伶界,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碉悸缝,他们自然也深知这一点涝箱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烙究,单出排气也与320i的相同斗灰舒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搏悍,不过这一项在网上也是可以淘到的辱巨,副厂价格也就100多元回鞭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彻肺,然而在国内磁,它还是一种小众车型呛。可喜的是踢饰吮,近年来随着“旅行”文化的发展懊教,旅行车也渐渐被人们认可祟诽。在我看来赫琶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滔,一种是像奔驰C级旅行版啤僳涣、沃尔沃V60那样舍聚,通过个性奈嵌、漂亮弟、动感的外观设计获得年轻人的追捧锚讽。另外一种则是踏踏实实走低调袄悔、务实的路线悔蛾赶,用内涵打动消费者社,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凡,外观乌、内饰进行了相应调整枪,配置也有所提升停,动力系统则保持不变班沟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魄禾骆,售价33.48万吨挎。除此之外车,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驾挝奢,指导价29.98万沪堑献。   在介绍产品之前骗俊棉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慌晚,1985年巫试,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂入,并且命名为L&K(名字的首字母)公司售祁赋,这正是斯柯达的前身羡。需要说明的是蹲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闪佳掇,并不是指该车型限量销售屏。   ●低调沮骋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桨姜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茬巳耗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格康,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抗、稳重恨固,所以严格来讲闻毁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歉。从上表可以看出矮豆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碎,而且更重要的是帕,速尊的价格更加便宜裴熔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惠傅。全新样式的中网格栅更具有立体感曙碉碳,大灯组内加入了LED日间行车灯筹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牌慌且,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烽特,朴实筐川妮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉地。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耍薪呕,并具有自适应调节功能饺。新款车型的前大灯造型更加犀利莲壳夕。此外储表奔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拍护灭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倡韦郝,简洁修长剂裁雀,没有太复杂的线条勾勒焙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郡褂授。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讨,规格225/45 R17劣甫俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎堆断。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岗接兰,圆润仆嫡、饱满圈届、协调嗓欠火,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓝匪忌、耐看得多憋扔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辉溉虫,尾门上的线条层次感比老款有所加强剑芜喝。此外涧,尾窗上沿的扰流板镶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帆绰徐,让速尊看起来很有范儿犯码。对了庇嫡旁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戳炼,一般人还真有可能会被它吓到迁股穗,其实它的心脏只是一台2.0T腐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吭奶,在北京借着区域上市之机册芦,我们再一次体验了自由光的越野性能芍蚕。作为越野车型的鼻祖魂层,Jeep用自由光再次向人们证明劳天徊,即便做的是城市SUV屁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点林洼涤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韩揪,但是在四驱系统上丘谩,Jeep却有其过人之处景。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器齐。    简单来说盛峡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夸苇,也就是说蜗滦缚,当前轮打滑时史锰,动力会输出到后轮屎甩宠,使得车辆依然能够前进倒趁兢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藩、交叉轴这样的情况)獭瘁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锻履环,脱困就很困难了顿俩靛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹬寝攀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卉驳填,以横置发动机轨点浮、前轮驱动底盘为基词肭А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴年文,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宏镁,实现100%前轮驱动呐,提升燃油经济性恳黔,而且它的后桥也具备多片离合器结构茸,可主动控制左右后轮的扭矩分配盲惹,起到限滑差速器的作用本赊浇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匿窝艇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翻逝,还具备后桥差速器锁止功能揭漠苯,实现左右车轮50:50扭矩分配缎航。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崩屑饰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓜。    在实际体验过程当中嵌戳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰媳潍芜、交叉轴电母、炮弹坑抢驾秦、搓板路等等越野路面谜堪谈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饰,越野能力无人能出其右夹冠浦。    然而作为一款城市SUV慧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桂略。    另外慕封届,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间散,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墨线。相比同级别的SUV怯券假,虽然在越野性能上依然具有一定优势身,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痴搓瞳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翅揩购,但是进入这个价格区间以后喷任每,消费者选择的范围将更多破报、更大锨氰竞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啥礁,在竞争力方面依然不具有明显的优势娶。    或许尽早国产化降低成本沛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饲活,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件双考。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邯江提,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞠。如今桐篇够,马自达6已经发展到了第三代免毖享,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茬却睹,它的名字叫做酞:ATENZA挞。之前我们已经解读过进口版本凌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齐涡黑,这一次排量可不仅仅只有2.0L唉柬,还有更加令人期待的2.5L核筛。   注潦撇:此次测试中翁,红色车型排量为2.0L械,黑色车型排量为2.5L敌处努。国产ATENZA目前还未上市哭吞,此次测试为抢先测试暴回搁,车型为试装车控烙淮。   截止到发稿时叔曹,官方宣布焦芥旧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”紊覆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贪寝稳,上半年上市销售耽敞杠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑菊新,我们还是先来聊聊外观沧榷。相比进口ATENZA炕纶伟,国产版本在外观上基本没有变化分褥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伤逞蠕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麻据,它不同于以往的两代马自达6狸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现显上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衅怪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矾。总之从结果来看病反,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溶,希望它能够像老马自达6一样凳,百看不厌暑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色且逆谋,仅针对这两款车型来说捆墓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汝隋,而黑色则太过低调砰缆,完全掩盖了车辆应有的魅力额授聚。ATENZA的红色与大多数车型不同蔷箩钉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铰崔,不俗套肌沤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm计缉笆,轴距为2830mm履,与进口版本相同粪玛蔑。相比同级别其它几款日系车型娘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势高壕项。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喀份,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扭鹃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哎,科技感差了一点赊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毁剔申,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扑痞旗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈飞褥踌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汀,相比之下确实显得小了一点炔供,为什么不折个中心,采用18英寸呢拔纽?   两款车的尾部设计几乎没有区别茶,尾灯样式相同虱,双边共两出的排气管(没错届,为了表达更直观闹、清楚棱导汾、无异议尝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犊提苛,这是马自达6一贯的良好作风捍。总之纷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焕核壳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纽摆项,谁都知道SUV车型最为畅销瞎抱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啡检。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘎罐,而卖得好的却还是那么几款回什鹤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弄险,还要等到试驾之后才能给出答案甩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粉啸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肚地。从风格上看蘑,海马S5偏向时尚男、运动棚芍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群守。而在配置方面娠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粗俱。根据目前了解到的消息爸,这款车型的起售价约为9.5万本冻安,如果消息属实的话纷浮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平实彭块,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爸撬谩?   外观倒茅:设计新颖射,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆席刨妥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唇礁鲍,也将它的风阻系数降至0.34胸斜煞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓟,比例上感觉怪怪的譬熟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玩妓,有效地提升了视觉效果鞭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯散冲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神培。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庆拓、转向灯以及雾灯枢颅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓬噬胺。   作为一款紧凑型SUV暑那,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饭,轴距达到了2630mm庞弹绥。与同级别的海马S7相比里赔冕,虽然在车身尺寸方面有所减少龄偶,但轴距却多了11mm悲贡瘸,整体空间表现令人期待节。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈常,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齿激。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昂驼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抽怖首。" "   全新的A3备受关注兔,这其中的原因有两点闷,一个是加入了三厢车型戌删。而另一个枯沧钠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型车踩乐。只是这台车来到国内较晚邪劣犬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窗鼻耪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窖范德,简单明了的说妓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疵几啃,而必要条件是横置发动机芜介。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本概冉,但消费者从中又能得到什么滔姜?如果按常理来看叛,对消费者的好处应该挺多的娠,比如车更便宜了隙耻,就算车不便宜配置也应该增加了谩插,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低某。但上述这些还只是一种期盼疯,毕竟这个平台的车型刚量产不久困寥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粉细拾。至少高尔夫7是这样鸥档,而全新的A3由于正式的价格没有公布阜邓,所以也不好定论柯休姜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斗,这次引进国内的共有四款车型溉芒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型技,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置连蒲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舶,6速S tronic双离合变速箱栏探德。在本月的21号嗓丹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喉签。相比老款的两厢车型辱,轴距和车身尺寸都有所增加技缕,而且在轻量化上下了不少功夫柿借朔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肩纤滴,但在配置上基本都可以进行选装哭适。由于三厢版为新增车型吕警,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开问。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娘蝎徊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溉俩狠,“小改款料郸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款响苔镁,而值得注意的是伤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肯尚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力广。”吉利控股集团副总裁社铅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汀肝,欣喜之情溢于言表观徊。    亦或是巧合肌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幢如,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挽藕,一方面疏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孤,另一方面忿些太,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毋吻害,种种迹象表明妇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钒疏。   诚然赊惜拴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车停蝎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缴懂规。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时点甫,孙晓东对媒体表示讼抬未,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪患么淌,吉利收购沃尔沃之后惟鹿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点到券亭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓤痢耙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洛忻。" "  在国内蚕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的多,它凭借动感的外观涛辟趁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窍庇,后来者RV4限特、途观仇司、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廊面,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虽惊怒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呕皖。而今年蒋泉,东风日产给我们带来了第三代奇骏驴挥掀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惜锭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑奈Α,年轻化播、动感化的外观设计就是最好的证明剑镁隶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枢,层次感以及运动感比老款强太多了蕊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茸辩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条南,流畅的曲线让它不在干巴巴洁,整体饱满了很多颓貌尺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯差极,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协退。   在侧面线条的过度下崩屑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肮把,并且加入了以装饰性为主的扰流板交话。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性径。后尾灯变化更为明显桔,竖条造型变成更为接近长方造型沉世躺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杭琉,一定会想起Jeep虑,提起Jeep泥片姑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熄妮飞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者八乡挠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能告赏诬,看看它在这部分有着怎样的表现酮寞类。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车方寡翘,并且不可选装以外锻,2.4L 豪华版可以选装该项配置喇藤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旦挡舜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版联概帘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剐啥懒,从功能上来看比较全面疟,下面我们就一起来看看它的实际表现风扇吨。   更多精彩视频刨鸵干,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作场,调整比较细腻雹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遂娃,而且还可以停得很正牛妓熬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可边记。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扫存,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灌梧,如果继续操作蛋世,系统则会中断本次自动泊车呻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里去凌皑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题通,我一定会把奇骏放在首位乒贿狙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梢忱,性价比非常高孰裙。不过自从2008年上市至今的6年时间里青彭,它始终没有太大的改变瓶是,另一边竞争对手们却在不断进化钒抗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幻骑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惰插,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘活握哼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前链,而看到新车的第一眼就会让人感叹献千八:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了飞烂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凉,并且也是该平台衍生出的第一款车型晦寒坚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹄烷疤。相比老款车型略显古板的硬朗外形捣睬弟,新车则显得更精致竭,更有设计感咖灰坷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上料。当然岸艾接,除了视觉效果之外磋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了推乾违?这也是今天我们需要探讨的问题焕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型眉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攘烙,我们本篇文章的测试内容并不全面闯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桑团,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唯日,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逛炒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晦内樊,里面对新车外形事、内饰等方面都进行了详细的解读埠赐吮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绰。另外庭配,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峭末。   ●增加更多高科技配置木,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品壁醇,除了拥有出色的设计鞘巨湿、良好的工艺和用料之外舍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沉粟,翼虎就是个很好的例子疚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庇寐饺。如今的新奇骏身上渡侵怒,我们也看到了各种高科技配置埃虫剧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诉氨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了补叙,在两年前它就已经崭露头角绅瀑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样穆嘿掣,连控制面板都完全相同距粪。虽然东西不算新虚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化效戊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摔毋,汽车作为生活中不可缺少的一部分搪帆抽,也同样要跟上潮流靛饯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撼七,很多的印象都集中在日系的丰田车上市弛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泌墟埂,由于起步较早桑,所以在混动技术上都比较成熟通蔑木。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茸陀,一方面是因为未来的趋势卧,另一方面就是对环境保护都有一份责任献。但能让人印象比较深刻的不多歇试拖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逛苛拓。经过一天的试驾体验沁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篡困戚。   外观方面版稠:设计大胆前卫慷湃蜕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绊,给很多人的印象就是模仿嘲、复刻汲次笑,aygo狗聊古、花冠碱劣盆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暖韩窜。实则也是没办法的事儿呕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朴蒙谷,不过从秦看来别悍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹋霉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顶扮,整车设计偏向年轻化霞,前大灯内加入了日间行车灯姑。车身尺寸方面晨诫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耍襄谅,轴距为2670mm拓技棺。   实质上浚鸿,比亚迪秦的外观特色鲜明煞浑,个性十足双还邻,他并没有针对大范围客户群体而设计痹,更多主打年轻梯丛、时尚元素界。这样一来鼎券沏,优缺点也相对明显甩监萝,需要一定的时间让更多的人来接受他港。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踢,充电方法非常简单也很安全附。通过家用的220V电源就可以直接充电惟,但是要采用三相插座泌绢卉。车内的仪表盘可以显示充电信息绷,包括电量以及预计充满时间梨,而且还可以选择预约充电钙读膘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的市磋,虽然我的“档期”已经很满桑库撕,截稿压力山大屡盆。但作为潜在车主确,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平染,它和福特嘉年华石扔、大众POLO会有多少不一样弓恕恐,谁更值得购买惶煤。我想这也应该是大家都很关心的问题称。    测试之前还是按惯例先说点基本信息废补,以供大家有更多了解鹅绿烯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衔吝,分1.3L和1.5L车型晤,提供5挡手动或4挡自动变速器割茎。这也是国产的第三代威驰车型狼瓤,相比老款车矛嫡手,新威驰变得价格更低失堂滑、空间更大撮篙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肮,在广汽丰田4S店中销售困陛彩,价格区间6.98万-10.88万元酱。两者动力系统料剐、内饰设计完全相同朗衫裂。只是外观分成两厢与三厢渭,配置上有细微差别而已垃咸。好了嗡,我们就从外观开始说起畅屁。" "  导语肋愧木:在新能源汽车研发领域怂济锑,比亚迪一直是领跑者妥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车癌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勿圣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裙揩哗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摩虽,能够开发更为节能婆攀、环保的电动汽车产品喝录簧,实现性能的提升和普及应用钎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汉屉林。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车富。   历史上死岁,秦灭六国袱散督,结束群雄割据时代拼奋,统一中国白划,开创了历史的新纪元朝虚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汐,势必证明其在以下六方面的实力隘:   一淡、比亚迪秦到底有多快捶伦靠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遣吞,23%的车型在8-10秒裤,17%的车型6-8秒剿豌,仅有8%的车型小于6秒仇,代表车型如保时捷卡宴4.8L呸。今天迫趣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堕换玛,秦百公里加速为5.9秒倍老别,而记者实地测试时卡款,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擦。   跑得快自然有其道理市险,秦具有“双模”动力筛切,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泊脱驮,在混合动力模式下踢尖华,秦能爆发479Nm的扭矩蔫篇,某种程度上可以与那些超跑抗衡槽趁隙。 二睬、秦油耗到底有多低迁咕?   根据国际标准测量核算采磁盟,秦百公里油耗仅为1.6升螺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砂刹睡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郴,纯电动模式时囱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膛,整车自动或者手动切换至混合动力模式捣峡。在所有模式中千热赶,秦还能进行制动能量回收讽极,即电机向电池反充电凹童,每百公里回收2.5-3度电闯稗,可以多行驶约15公里窖。 三谭途艰、秦充电到底难不难挟嘎?   一句话回答负:有三口插座的家用电源就可以互臀酚,就像充手机一样方便溉雾。秦的电池容量为13KWH撩,可通过220V电压京,3口插座沦禽,4-5小时充满电氨聚。秦随车附送一个智能充电包想,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唱砰。   四挤星、既然用了大量驱动电池嫡窜,到底安全不安全?可靠性如何镁多?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池表迟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舷病忙。单位能效比夹潜慷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仟。但是安全稳定性方面则恰恰相反镰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氏绣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池广,是目前市面上最安全的驱动电池抚墒,没有之一酿。   可靠性方面双纱,据比亚迪测试滩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莱岗币,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修能拓摔,业界罕见蚀嗣腔。电池电芯甚至终身保修撼苟辑。 五插、秦操控驾驶会不会很复杂垫嘶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样计,习惯之后甚至更加简单壬渤。新增纯电模式夷蠲⑴兀控驾驶腔轻,更安静查间沏、更节能霉借括。   六阜、电池组电用完了如何行驶舷漠?   据技术人员介绍荡,秦本身不存在电用完的情况把捂冠。电量不足时攀骗朝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式穿迁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓷蔽搅。   此外碧蘑,行驶过程中娘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量内,并储存到电池中互。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车显跺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鸡,其次是QQ me祭,PT漫步者之流豆蕊垛,当然还不包括那些“只识其样衫屉室、不知其名”的人群轿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象媳惊挫,它也是双龙汽车最具标志性的车型柬茧。在迎来双龙新柯兰多之后晒铰姐,就在近日赊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸥,但却让我们可以由心发出这样的感叹籍,爱腾终于正常了构慑。   从推出2011款爱腾至今塘斤,已经有近3年的时间芍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象录羡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怖税石,伴随着2014款爱腾的推出捐喂,有关于这款车的一切芥己,也自然成为历史伎祁淑,被我们封存起来嘲。全新的家族化风格设计评叙娇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路显纪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铰赎混,与新柯兰多相似的样貌蛔汕协,让新爱腾不再具备专属性教奢科。没处前部细节的设计同忌啸,都是那么平易近人航,平庸的再没有任何特点芹脐。可能人就是这样灯去,老款爱腾在售时里会可,人们总是说这款车有多难看吞净,有多奇葩珊,但当它真的成为历史后搓,我们又会感到缺少了什么蛋仍龚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梅纫课,但还不至于让它从中获得什么优势纹勤,车尾部简单的几处变化捍隆蔽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寺返凛。现在在大街上先狗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慌酷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丧守拓。   本文导航" "   这年头在路上跑着诧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爆窖,把自己造的车不断的加长簇舍,就算不加轴距也得把身子给拉长檄信羡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剑、大型车上戳,感觉有些资源浪费惊惟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碧伦,“L”的作用才更加实际培。当拿到这辆YARiS L 致炫时虹卑处,小惊喜了一下局吝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脓闻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度珐柯、大众polo倘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莽。目前这辆车共有两款动力煽牌琉、6种配置车型在国内上市畴,指导价格在6.98万-10.88万之间姑贰搜。由于新车型且上市时间不长佛抽,所以目前的优惠幅度不算很大翅信,基本在3-5千元左右贬。(个人观点匙论青:致炫悸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士登,厂商指导价为8.7万-10.68万肠毯,搭载1.3L/1.5L发动机诫,5速手动/4速自动变速箱犀姑。" "   曾几何时勿编扳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾径恭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洗,但却没有获得国内消费者的认可爆面咆。如今藉幌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涵,其售价区间为15.48万-21.98万元松寡,相比老款车型有所降低潦吴。另外彤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毫台踞,并针对柴油发动机进行了重新调校茹敢唇。下面就让我们通过试驾体验簇祈拘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化目盒嘘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型父侣乒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迁咕烙,并采用双龙全新的家族式设计秃扑,整体风格与现款柯兰多十分相似揩。然而忿肩猛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整多瞄,其车内布局依旧与老款车型保持一致诉班倦,略显缺乏新意糖咸肚。   小结紊灭勉: 相比老款车型来说狈陀,新爱腾的外观变化令人欣喜挠迸筷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次背。不过吨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碍丁何。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逆隆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荷迟既。在海外市彻妗,新逍客提供3款发动机旱,配备6速手动或CVT变速箱刃电隋,在英国的起售价是17595英镑危达挽。与现款车相比混猾纤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敬台,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夏餐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泵娃。 ● 外观介绍邵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞬:宝马2系Active Tourer排蓄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓷垂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疤手难。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子誓?车展上的展车给了我们答案毖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月视,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牵世懂,而在正进行的2014日内瓦车展上诚恒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出察。和两厢版一样攫啥懊,全新标致308SW基于PSA的EMP2木叭购罚块化平台打造还,造型新潮时尚颧屉庙,细节设计则突显旅行车的元素碱誊,保持一款旅行车应具备的实用性妮裂地。据悉疟句帘,该车将于年内率先在欧洲市场上市岭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呐固灰,相信国内消费者很快也将与它见面啊深。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梢,全新标致308的旅行版如期而至盗茶括。从整体变化来看酞井洁,它在保持旅行车实用性的同时鸿赫耐,将重点放在外观相护化、内饰的调整以及配置的提升上那炭既,新潮的设计更是让人眼前一亮戊。在我看来勾触孟,它的变化是非常积极的竭井。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痞许秋,现在它要做的就是尽快进入国内夹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拴示腻:   静态评测    ?   更多精彩内容热恕奈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新华婪羞。早在上世纪五六十年代唯啊,Citro?nDS就用上了可变悬架提响忌、随动大灯啪黄、转向助力孙敌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐倒徒,加上极为飘逸的车身设计仑叭欢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甭悉强。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敛,2011年长安标致雪铁龙成立诚圭,到今天我们测试全新DS 5LS寿矩骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朔硅,音译的中文品牌名念起来很接地气撑缴沙:长安谛艾仕蠢,有股莫名的喜感市咐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匈橡,是台正儿八经的三厢车趁。   ●外观违沛暗:考虑国内需求嘉蠢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腐挛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崇,后者里里外外都显得格外前卫诡你,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度眯够狈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慷沧探、更好接受一点问土纠。当然婚献,前提是得保留住原有气质练迫。   在这张全新的前脸上嫁畔破,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰底,官方把它解释为“飞翼”庭摆篱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窗畅汕,由于边缘不是那么锐利拈灯口,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疲褐虎,接受起来没那么难男布然。   车身侧面和尾部看起来很饱满谓、匀称沏笑,其实我个人甚至感觉比车头更好看煽聚盖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰把,厂家说这是做完市场调研后的选择涉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淀侨码,想想也不无道理篙俗谐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邻,与其后期车主们各自琢磨坚,不如原厂直接把这事办了第雾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膏劲裴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注参冒啼:下文简称新阳光但,以便阅读)隆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸染瞳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绕惺矩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篱。现在它不光新潮董蔡,还进一步提升了性价比脑,为与定位相当的大众桑塔纳镶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钙窝。 外观辑莫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隧莎档,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爆痉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邻肯等。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疗福,达到4456毫米扰暇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莆平痞。    此外卤藕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勉梢,由于在东风日产的产品体系中尘悉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魔纪盆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些害梦驴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暴篱,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倒欢。尽管天气有些寒冷屡懈,但此刻我的心情是非常愉悦的嚏度滴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演车咀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筐鹿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世海惫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咎夸,当然我也不例外澈氢茶。这次除了911之外嚼,保时捷还带来了Cayman绩狄喂、Boxster工衅亲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘫兢,让大家分别体验RR(后置后驱)呻炭、MR(中置后驱)妻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拜缸瞧,即使在这样的冰雪路面也不例外送尺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咆抱如。在练习漂移之前蔚顽,充分的驾驶培训是很有必要的聘降钠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玫豁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盼偏汗。   ●车辆失控该如何挽救挝?   当车辆发生转向不足时美捻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凭誊,稳住方向并且慢慢回正揪缝,切忌继续打方向肌兑户,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氮,反而会加剧转向不足的发生苗灌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啃透伟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度课雀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线觅沥。对于一般人来说法闻夹,应付转向不足要更加容易一些怜挎蜂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刨棱,而转向过度一旦被合理运用揪糕,就能成为过弯利器弹,也就是我们平时所讲的“漂移”登净喇。   ●如何才能实现漂移滦?   要想在弯道中实现漂移藏糜和,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戌继。针对这次的车型以及冰雪路面攫奋陛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式社:   1什、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秤,我更愿意称之为惯性漂移过弯世靛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幂党龟、甚至小于90°的急弯拱勉。 ? 『以上为PPT截图菜,分辨率有限勺先,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘟鹅啪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吹创毖,然后反打方向菏峨功,稳住油门漂移过弯憨饰勘。例如在通过上图中的右弯时滇咀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢句返,然后左打方向补沧篡,紧接着再右打方向滑挝绞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动房,别慌项,这正是我们希望看到的锻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邻册坤。随着车尾横向滑动的产生碾催,此时驾驶员应该迅速反打方向泰时讼,让前轮时刻指向出弯的路线躬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潞,随后在出弯时适当收油并回正方向茎阜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甸,方向盘转动角度都不宜过多斗,最好控制在90°以内澈媒莫。其次油门动作务必细腻锚叔许,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系题霜既,给油则会加剧侧滑册视掏,收油则会减小侧滑角度隘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唤。   2泰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竭裁。   适合弧度比较大的高速弯道锌。 ?   当车辆高速入弯时麻蜡彭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头达墟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑貌竞澳。当车辆开始侧滑之后搂乱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转才,继续维持横向滑动趣,同时反打方向控制出弯路线茹,之后的动作与第一种方法一致仇。对于初次尝试的驾驶者来说狙潞,如果入弯速度不够快也没关系同款毖,你可以直接省去刹车这一步骤距刚屉,在入弯时适当地轰一脚油门锰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑径响。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呜茎,并综合运用岛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扇。例如在紧急剑芯碉、高速的连续S型弯道踢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坛臼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒙厩,从而划出一道完美的漂移路线涕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陵?AE86在高速S弯道超越RX7叉外,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闭。   当然锌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牛,驾驶员只需控制好刹车孺擂、油门以及转向三者之间的平衡即可娜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骄图。   然而即使是这样呈堆刮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兜肋踞。冰雪路面凹凸不平鸵蛙你,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娇但,所以技术和心态都十分重要疙标,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙到。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镣徊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘲亩。在这期间墙蘑,沃尔沃创造了无数的第一泊,也赢得了不少的辉煌成绩返霸麻,当众多车企迎头赶上之际铆辱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞬宏汤,并将其命名为Drive-E温唉诞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桨布。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诲桥烘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眠坛,实现了靠背调节和腰部支撑发究翔。 1967 推出首个后向式儿童座椅徐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淳菜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筏铣,将有害废弃排放降低90%以上干驾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)是,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屋惟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戳啼,有效减少或避免低速追尾碰撞娜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俊,至此安全范围从车内延伸到车外详。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菜熔拓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扦,从被动安全到主动安全算芭,再到行人保护齐棋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可飘晃顺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域核宝,空气污染现已成为最热门的话题枚暗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阮。   Drive-E是什么 疼策?   即E驱智能科技宝己,代表Efficient Power(驱动更高效)封、Electrification(驱动电气化趋势)挥劫、Environment(驱动环保潮流)苹惹母,从字面来看很容易理解纤,简单来说就是引擎高效化技桶籍,这样一来既可以保证动力性品檬,同时还能达到更好的排放标准菊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藤黑嵌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厂观糙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倦橙勃。   沃尔沃还将这一技术投身于那玻块化的研发峡想瞧,只需变更增压器陌婺裕块与催化转化器睦ぃ块等主要部件颂巨,便可催生出一款新的引擎产品殿蓟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辆腻寝,大致可分为4类屏拐,即汽油直喷引擎假、柴油高压共轨引擎抬,单增压引擎(T5)散靠、双增压引擎(T6)起毋撅。 以XC60为例 空便形,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诉哎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氰割:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诲韩挝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辅淋,在动力输出上也略有提升煎详描,其中的原因自然脱离不了小体积捞、轻量化等一系列技术的支持借。   此外变速箱方面也有了很大的改观冒急歌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呻适耐,挡位的排列也更加紧密钩,有效缩减了换挡时间半毯毁,从而具备了迅捷的响应能力撵接挛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拔涪狼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下躺,耗能经济性方面得到了进一步保证翱梢,它将改变城市路况中引擎启停的时机漂眷宦,改善油门的响应赌,空调系统转化为经济模式工作脱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惨捣揪,而在65km/h以上松开油门恭,引擎还将会处于怠速状态就。   本文导航第熟剐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩课,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劳酪瘸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桃。不过倾饰,动力并不是我们今天的主要议题梁。秦的下盘功夫方面表现如何队踌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系己?这些都是我们今天要研究的内容渡妈孤。综合起来欢俏,我们最终目的就是想要弄清一件事瓮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色套狈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悔羔跋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掏融,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艇。当然鼓乘手,由于秦有着体积更大摧祷、更加复杂的动力系统牡勤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孰嫉,但由于双叉臂需要更多的空间澳脓,因此也是不现实的略。在材质方面侍昆吐,秦同样表现中规中矩疮,并没有使用轻量化材料为车头减重磺钒,亮点并不多釜。由此可见澄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滑梁。   不过处叛的,由于混合动力系统的特殊性船茂,秦也必须做出自己的调整淘啥尖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秒炒。比如徽冒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辩埂泊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芥赊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逃。此外沏高遣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冈寐,相比速锐在直径上增加了将近9mm篮没凄,看起来很是显眼坛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忙,而在同等材料和工艺的情况下陀忍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颧。   另外剖东,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架片。与速锐的非全框式副车架不同斗檬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撼,由于加入了电动机和管理单元及糜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贩,因此这样的变化当然是加分的届伯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朵兄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侗许孺、振动和声振粗糙度叫弯,欲知详情请点击这里)蔽,是个值得肯定的进步某。此外绞醛当,与速锐相同钾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酗帆警,强度更高咖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辆瓶飞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羞忻教,现款腹懿ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敬敝,不过福特已经为此做好了准备潮边互,日前刚刚发布了新款杆铮克斯软。它采用了全新的家族化外观究砰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逞贝,不过它真正的杀手锏摹,还需打开车门才能发现称氖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杠内,进一步抢占细分市尘愦,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型解谅,满足那些对于性能有一定追求的消费者侥,比如轿车中的S5猎掂、S6际署、S7叛岗、S8等等番。就在不久之前的2013年12月兽想惭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前古,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拦虽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肉琉。 外观塘睡刑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冒鳞遍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子新,可以随时面对那些不识货的挑衅者案回顾。作为Q5的性能版车型娘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晦拟,颇为低调拈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谈解。 车型图片 基本参数嘛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傅社,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剑茶,特别是车身高度经过降低顿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm囱搬苏,而轴距也有细微的变化磁光梨。   其实只要细心观察苟杰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巍,除了特有的徽标之外镁停呸,SQ5的镀铬条有别于传统车型缮瑰,采用的是双横条样式共及电。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稀脯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兰。而配置方面瓢善,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轿尘瓤。   尾部的变化主要集中在下半部分接,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戮,可根据行驶状态来改变排气开启程度悲篙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揉妈兜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歌臂,前者就属于少数派媒粪。一个是只有追韩剧的人才懂奉描,一个是全民百吃不厌赏耽旅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逛,其实上一代车型在国内早有销售搅疟懊,只不过跟福瑞迪太像了冲诫撂,外观不出众澄抄,关键是动力平平侈炯丧,所以最后并没有收获太多侥。全新速迈刚刚上市娶,售价17.98-22.68万元古位胆,很有幸能够在第一时间接触到这款车侮墓搞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了路。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羔仍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吧春。通过简单的对比缓浩,不难发现囤荆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搔即宝,名字叫做ForteKoup署私抨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惫涕,售价17.18-20.08万元江峭桑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版列,它承了起亚家族的虎啸式前脸仆凯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哗讳饱,现在看来谈不上惊喜别,只能说还比较精致诡。虽采用了大嘴的设计凉赁开,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轮,或许小女生会喜欢磷喝秆。大灯全系都为卤素光源敝校摩,并带有日间行车灯拷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啤。   走到侧面殿散喇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化控朗,但两门的设计为它增色不少骏睦,在绝大多数人的固有印象中德,跑车就应该是两门返殿,并且应该是无框车窗煤,仅从这两点来看趟贤,速迈确实都做到了币,开在路上的确引来了不少的目光追随炽帅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歌,我们一致认为车尾的设计更为出彩社钦,短小为纱燃、精干邢布碌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犁官枯。除此之外黎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狈捍,而且排气管口径不械邪砟帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强卜。轮胎为韩国本土品牌际卷,规格为215/45 R17武,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聚。   当然环旗萌,如果你选择2.0L车型的话脚雌健,你所看到的黑色外壳后视镜横干、前后包围的碳纤维纹路饰板浦、双边双出的排气管电吨铰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犁蒙。" "  讴歌这个品牌碍挫,或许很多人不是太熟悉冯怒。作为本田旗下高端品牌槐龄书,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洞慧,而且在美国市臣罟部妗,讴歌的品牌影响力是非常大的廷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹅啥,大部分都是人们对这个品牌不了解毙席偏,影响力上不去然古,导致在销量上确实不尽如人意仆纹。对于这次全新MDX的到来巫迟,个人持有赞许的态度受,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虫澈遂,还是那句话聚,品质上去了夏妒,接下来就是提升品牌影响力了念挂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棠适陛,大灯的轮廓更加细长廉戏鲜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哗孺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骡绅,但内部结构和MDX并不完全相同蒜。雾灯被一条仿LED的光带替代维,进气中网的细节刻画更加运动诫噬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长共昏窗,侧面造型给人的视觉感受非常低理,这和前后大灯的位置有很大关系啤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雀,注重舒适性累。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茨维。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彩梗驼,而压低的姿态却更加动感宝贪蹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痢。尾灯造型相比较现款修长俩靖,优雅的感受也来自于细节的 设计捞埃,但貌似通过我的观察焕探拧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源母捻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卞套,让尾部显得非常简洁瀑。   本文导航搪:" "  2014年2月20日瘟囤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笨丁。2014年型奥迪A5的最大特点是龋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饲,共有19款车型多,售价在49.98万至85.8万被,具体价格如下柑廓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慰康。配置方面达,也与现款车型相同媒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汐落奢。   内饰方面瓶,2014款车型也与老款车型大同小异俩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畅,同时门内饰绥、座椅中央扶手播山冀、都采用了纳帕真皮面料坑架。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机让。而2.0排量以上的发动机则保持不变桓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顷净。   变化一咐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舜,在原有的缸内直喷技术的基础之上本沪,加入了较为传统的歧管喷射墩戳煤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饭,通过二者各自的优势锋啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帆沦晌。事实上嗜素羚,混合喷射也不是什么新的技术屁捞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幌唇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酿僻尉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扩。   变化二宦:排气歧管集成至汽缸盖内概,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孙玲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力客伞,从而减低涡轮的负荷钳挟篓,提高涡轮寿命吕韶祭。同时箍楞,因为在进入涡轮之前进行冷却圭,相当于提高了涡轮的进气温度限制壕春叹,可以允许发动机有更高的排气温度采诺帕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高煌滥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓖嘲,同时结构也更为复杂慌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孔毋。对此顽俺伴,缸盖内的冷却系统也进行了改进介沏衰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蝗多敦。   另外韭略横,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讥慌,还有着两项小改动鹃金。使用旋转阀乃季矗块替代了传统的节温器粕凶腿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眠谁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制串跑歌。   根据官方消息垃姆钉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涩龋甸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惺淳。笔者也希望在应用新的技术的同时潍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情便氰。 责任编辑五绦短:王晨熙" "  A00级(微型车)凛,在人们印象中这类车以实用性陈、代步功能为主嵌达卸,低廉的价格促使配置也不会太高景埠甲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候城凶,一款车的推出打破了这一概念赫姑,它就是全新奔奔畔,来自长安汽车羡。   感官是人们的第一直觉反应窃,所以外形设计的重要性不言而喻较堑,为了使人们印象深刻随,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的傅毖,道理很简单煌摊溺,日本是微型车最发达的市场动。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展罐纫排,在2013年广州车展上赁纫堵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啃时,除了时尚的外形设计以外嗅枢评,在细节做工上也有着不俗的表现甸搜堂。前脸的设计整体性很高钞椽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唉插架,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垦耸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粟兜,不过这一点在外观上并不明显警谎何,这源于贯穿车身的硬朗腰线盲,有效将视觉性降低测葛博,同时搭配造型独特的双色轮毂豌篡城,让这款小车看上去时尚动感单。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秆萎狄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袄玻垂,如果仔细比对考畔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸添。除了引人注目的设计以外滩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愧趣陋,具有加热功能的外后视镜掠铆、15英寸的抛光双色轮毂钢燃抖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萄达湾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灯鸿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市共,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粉。不过父驾舷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版落畔财,从内到外清度、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉背缮,可以说是一次完美的蜕变掏。那么这款新车究变在了哪里奋筐孰?它究竟新在哪哨惨店?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孪良讽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坪伞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湍丁撮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堤,轴距则与老款车型保持一致磐。在尺寸变化不大的前提下胖刑,改变外观系接、动力鳞、内饰徽盆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脸税椭,2月19日这台新车也正式来到我们面前枪嫂令,并接受大家的考验煽思。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灭,但这8条是我个人认为变化比较大的偿标魂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辽擂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糜,我就有了一种预感泼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甘弄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盒。全新X5给我最深的印象除了家族化外推邢篇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泞哀熊。首先警筒韦,先说说全新X5的外观怖厦读,“大尺寸双肾进气格栅”碗禽、“开眼角式前大灯”绿酷茫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致璃涪。    现款宝马3系推出的时候伤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筋,现如今随着全新X5的上市陈拔舍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卯菇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妈炯纱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分龋桓,据悉歧静,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麻身同。值得一提的是窍俩藉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驼牌貌,给人一种炯炯有神的感觉悉华剃。    由于新老款车型的轴距保持相同鲤贬吻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉领摆储,反而侧面的腰线给人一种力量感缸赡,这也使得新车看上去年轻了不少潦仍辫。细节方面伴郡,新车在前翼子板上增加了进气口别醛,突出了宝马品牌独有的运动基因围莆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹊拦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带眠繁,提升了夜晚的识别度考邦倡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起古兼,降低了风阻系数炮胃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玩。" "  版权声明诡:本文版权为网易汽车所有擒念枪,转载请注明出处新。   在2003年撬,奇瑞QQ的下线让这款时尚熬勿、便宜呸栏睛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喉脖,之后短短的几年间凡阀马,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疵,然而到了2006年长安奔奔的推出凄惋献,打破了QQ一枝独大的局面窖维。一转眼丝菱伟,已经过去了10年的时间淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裴,在这个追求个性剖唾、讲究品质的时代畅废,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吓,而长安似乎也意识到了这一点仑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搽涝?   从厂家方面获悉嗡愁狄,老款的奔奔(love)已经停产惕传,而奔奔mini则将会继续生产销售距嚏俩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贝媒,前者主打精品中高端微车市炒兜级怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战水轨莎。从定位上来看虐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些核,虽然沿用了奔奔的名字丰警,但整车的设计静蹿、配置以及售价都会高于老款车型嫂购。   新奔奔客户群体是谁壳继?   在很多年前掠策浅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怒灰步,到底是买奔奔还是买QQ粉,在那个时候烈腊蹭,很少有人会关心这款车设计的如何遁、驾驶感受如何畔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具透,省油投、皮实乱莎匹、能遮风挡雨就行每赁。   现如今良雾碌,80后访、90后已经成为购车主力膏零,这些从小听着walkman斯佳鼎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胆、用户体验以及品质都有着更高的追求洽片,因此在座驾的选择上同样不会妥协康其沉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谓,新奔奔就是冲着他们来的畔纺纶。   新奔奔主要的竞争车型是鼎谐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烘,但从目前得到的消息来看跑,5-6万元将是其大概的价格区间疗氏搁。这个价位中既有一些合资的微型车遍季长,也有自主品牌的紧凑型车挤死将,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埂,比如两厢赛欧沧、奥拓枫判睹、玛驰以及低配雨燕等等车型搅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罚董蹿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贰惮托,产生竞争的几率比较小糜。   外观藐:惊艳故酥、和谐鞭收蜜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型得笑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弥超窟:高离地间隙嚎狄车、车顶行李架态肠、双色车身等等门憨庆。没错呕喷倍,无论是跨界杏胶、越界还是交叉车型坚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桃。不过世间万物夸坏,徒有其表终究很肤浅烦盲杭,我个人认为亮宦宪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饥仕。所以浓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时计,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箍凌诫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撂,它集沃尔沃所有看家本领于一身荚浚誓,可谓全副武装巩浑抚。为了让媒体更好的体验这台车脊舶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘛纶。没有固定线路洪妇,没有领队车辆靖廖稍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾来戊堤,它会和每一位汽车媒体人独处12天匡。而在这12天里贺尝翠,我已经和它奔袭了4100公里乃泵,横跨了三个省份虱,体验了柏油赛道超呕菊、软土拉力鞘泌、冰雪漂移谜兜券、高速狂奔献玫忍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话取绊,当然瘸,最终的结果是糠桥裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑舰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伤,正所谓日久见人心烦,交友如此喇,试车亦是如此滤。回到正题瘁扯,和往常一样切项,对它的了解还是先从外观开始蘑幸拇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓮甭,相煎何太急”这句绝句稼胎,而在雷诺—日产集团旗下铂滥恭,有两款车正在上演着这一幕避。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掏挂受,还有这出色的越野性能绷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毛链,买谁更划算芹拓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士雄伙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肆,作为英菲尼迪的顶级SUV芹,QX80的售价高达152.8万盎,但经销商处可以优惠16.2万吴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擂,虽说16.8万也不是个小数目蒙。但对于消费者来说浇录凯,一个日产捆,一个英菲尼迪才,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芍分。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV典愤,它的身材绝对够大绒。从上图的数据来看护,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戚泊,尤其是将近5.3米的车身长度弦,会让您感觉驾驭它有点困难图方蟹。另一方面钩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谩溃督,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裳廉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解规埠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型上弓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褥稼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攻套睬,同时也显得异常凶猛礁皆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大落枢疵,整体造型圆润锋警怕,没有多余的线条作为修饰税摔,但是反而会让人感到车身很厚实抖梢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肩搭定。同时注意它车窗的设计横,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诞矛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的响咐茨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感燎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脾曹锰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佳宝副,也没有了那种霸气颅陶,转而给人的感觉是设计很前卫力。车尾的饱满程度与车头相呼应着及,丢去了上一代的直棱直角秀输,饱满的线条凸显着丰满的层次感傲氢。   日产途乐肩冉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华先想隶,虽然脱胎于英菲尼迪车型矫规,但途乐依然拥有自己的外观特征矾钢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性小竿瞎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳绦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型半蔽愁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狡桥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛋涝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底派,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气度郴,成为了车头亮点之一熔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腺搅,这项配置自然是少不了的金。我们可以找到4个摄像头柿,它们分别位于车辆头部匡攻挠、左右外后视镜下方和车辆尾部杯。以便在停车过程中夯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况财厦,让您更加自信轻松的把握泊车空间踢氢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舱蛇愤,大大降低了停车时的事故发生伦。   途乐   通过对比发现渡,两车在外观上的配置基本相同貌澳,差别仅在日间行车灯上广掏瘸,不过随着QX80年款的推出脓,日间行车灯的加入应该不是件难事巧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同榷,在相差仅有10几万的时候韶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朔。    责任编辑几公:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艰戎僳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呸寄粉,除了奔驰G写鸥捕、丰田陆巡系列饶咯、牧马人等卑操瓤,双龙雷斯特也是其中一员市,而且雷斯特还是柴油车号。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踞灿当,以目前的接触来看桂忱,双龙雷斯特W表现不错迁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”规凶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前论,双龙与奔驰方面在技术上深度合作建另,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镜邯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篓宽揉。当然酪菇,在随后漫长的几年过后踏黄稻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迹蓬博,该车型最大的特点就是其尾部造型瓦落,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巷丹,宝马方面肯定不会承认缴怂膝,但从年份来讲购,明眼人一看便知蔫。   外观垂歌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龋郸,该工作室的创办人正是乔治亚罗扛穗脱,不过大师的设计未必符合所有人的审美洛拾斯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吮伐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羔煞,但为了照顾空气动力学与线条流畅吧,雷斯特的车头是圆的催褪孙,所以在当时看来有点“离经叛道”泵。   而到了现款的雷斯特W韩,这个“小问题”被修正了色,一体化的设计已经是大势所趋挝歼卧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撩坝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型譬姑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贾猴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少午。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相襄。通过车展上的展示楔,小编已对这款纯电动车型有所了解奥板。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岛旅睹,时至今日抠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型规徒和。据悉店魄殴,之诺将在今年的2月份开始接受预订天,上市后将以租赁的方式面向消费者抛情玻,具体的细则目前还没有公布汉,上市后会有着怎样的表现缺句,我们会同大家一同关注灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前多徒,简单了解了一下之诺这个名称的由来厘希攀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斤蜗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纺晃,毕竟是基于宝马X1平台打造贫奢材,因此在多个方面相似度高也并不为过娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲤,其具体的表现如何倪茧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验委鞘伤。 责任编辑架械脱:沈楠" "  版权声明及堵:本文版权为网易汽车所有褐讲稿,转载请注明出处懊偷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谰衔卵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列箍堕苍。它们的可见程度队酬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拌菠惭。可见度甚高的两个文字的组合箔雷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伯星路。因此兔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车去帝。哦联,对了健茬径,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挖。意大利人的自信抬介,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心递:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用覆?咱先从减开始说起粪屯。 Q铂:致悦只是切掉屁股的菲翔么肉?   A拎跋操:非也筹寄,前脸亦有修改府,整体风格统一木策填,协调度很高东。   我相信Roberto Giolito先生递鳖胎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师措,在设计Ottimo的时候晶,一定会更加从容屑肖涟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仁些,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讣疲。在他的心中牢梢,应该有着太多关于年轻杯、活力的理解无,而这恰是Ottimo的设计要点荚碌谐。 外观总结   赞肩:个性鲜明巷、标配LED示宽灯糙稼、轮胎用料厚道   弹统坞缎:低配删减雾灯   " "  版权声明熬瞥:本文版权为网易汽车所有碱恭首,转载请注明出处尚建韧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恭,虽然距离现在已经有两年的时间端圈邵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象和。而今天泰薯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例械,并且还是一台后驱车双免肆。没错灯磨礁,它就是华晨宝马3系糠糯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)签澄爽,其配备了2.0T发动机餐竭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扭袭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脖寞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泡。不过在今天的冰雪试驾过程中猛铅讽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阿污,必须先打好理论知识的基础十棱彤。于是在摸车之前伐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课承。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关心墒息,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墨郡里。 ● 项目一   热身结束了噶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节富勃撇。第一项内容便是加速和刹车感,是不是觉得很简单锹踢?其实里边的门道儿多了去了叙昂。   在项目一结束后函杜护,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悔桑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驹。一开始大家相差悬殊碳曹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汕匿。接下来的项目二会比较刺激一些趟,经常会出现手忙脚乱的情况裁,但只要理清思路按部就班的做苗,想要完成整套动作并不是很难晦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辆四:本文版权为网易汽车所有寒,转载请注明出处袱倾继。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了攀兄,不过始终都仅有手动挡车型涝,虽然目前销量也很出色妇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掸表。好在这一短板即将成为历史何盯阿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铜揭,新车将于26日正式上市透,我们也于第一时间进行了试驾体验衫手。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观东伯奋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外递疟世,在外观方面也有变化澄。新车根据高低配车型提供两种外观方案寄黑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计深,而高配车型则对中网拴、保险杠造型立稳、轮圈和后反光板都进行了重新设计脚商乏。值得一提的是浚宛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颠吉坟。   新样式的轮圈非常动感阂羔,在同级车型中实属罕见临搭硅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致憋,轴距依旧为2725mm剐。车尾的变化相比车头要小一些偿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轻熬娇,不仅可以提升安全性贾雹,同时视觉效果也更加出色皆筹桓。 有态度【试驾评测】豢替,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落施?   扫一扫七翁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惜,一汽大众全新高尔夫正式上市虾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巷捌哄,其中1.6L拥有三个车款屏泄崩,1.4TSI拥有四个车款呕,官方指导价为12.19万元—18.29万元修。具体售价请见下表桐陇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曝,但是却拥有三种功率版本须修,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犀,因此在动力系统方面莱时惶,消费者有三种选择赁佬。    我们从上面的数据可以看到啸酮答,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宏巨,1.4T低功率版是主流之鸦场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求病缆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮形奔馈,但是它的售价高达18.29万元煽拧睛,相对比较贵罢。    全新高尔夫提供九种车身色彩辟囱谓,分别是塔希提金铃、唐古拉白擎劣梆、珊瑚蓝吓、魅力紫牛、玛雅红戏藕缆、季风灰谁叮痉、水晶银以及深黑和极地白熔办。 ①溺晃私:16寸Cosmic款轮毂 ②床抢:16寸Cubix款轮毂 ③凛娠鹤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂款脐膘,其中15英寸的一款四惜,16英寸的两款碑署,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宏洁函,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囊。    全新高尔夫提供标准座椅硷渭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柑朴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅破颅堆,舒适版车型则都配备舒适座椅狼澄呈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泡兢。    在材质方面面,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乱,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒜、Zoom/Merlin黑色织物俯蹦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澳碌兄,分别是Vienna黑色真皮魄、Vienna米色真皮肃腺棺、Alcantara黑色翻毛皮官、Alcantara棕色翻毛皮搜溉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龚嫁攘,有两种风格可研佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料楼,同样有两种颜色可蚜栏嫦骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搐朗,有黑色和米色两种可研止啡睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纪。    在车内外装饰件方面惮祈,不同配置的车款也有不同的安排褐梳。像侧窗下沿镀铬装饰条涪仙缝、双排气管萄、镀铬装饰双排气管矾羚、动感鲨鱼鳍天线角梦秒、真皮换档手柄奴黑垢、科技质感装饰条抡仆、金属风格装饰条县、碳纤维风格装饰条等等长,针对不同的车款都有不同的配备瘟思,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍马。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慌茬,配备有MKB多次碰撞预防系统盲、ESP车身稳定系统粪维、ASR驱动防滑系统峦构、XDS电子差速锁急、前排侧面安全气囊玲、后部4探头倒车雷达办哩懊、前部行人保护系统饭响列、自动静态转弯补光功能等等俄,但是在舒适性以及功能性方面可安孟,并不是很丰富刨惧,但是也可以满足基本使用逃味通。   1.6L自然吸气车款如何逊仔摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯恿小,它拥有手动时尚次牡荣、自动时尚以及自动舒适三个车款畏,手动时尚与自动时尚的配置一样乾,在价格上二者存在1.2万元的差价砍茶,主要是变速箱配备的差异吧儒。所以在配置对比环节亨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蜡孟届,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吨,差价为1.1万元彪些。    在配置对比的环节我们可以看到宫,时尚型与舒适型之间的配置差别还,大多数都体现在外观内饰的装饰件卫,以及车内一些常规功能方面强抚,主要是顶棚储物盒让、后排中央扶手筒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厢铜,实际上最有意义的差别在于全景天窗背炭、后排出风口病聊杯、蓝牙电话敬圣、定速巡航摄、驾驶席座椅腰托羌莎栏、TPMS胎压监测系统这几项上享碧疤,不过在这几项配置中损,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饺,尤其是全景天窗提驾。    从价格上看怯,二者的差价为1.1万元办,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喂挎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侧沦愤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户收,所以我们在这个推荐环节具纪筛,更多的倾向于低配车款迫谦雷。 责任编辑坤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底壕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眉廓。它采用了全新的DS家族式设计风格犁,延续了一贯的法式浪漫风格渤汐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素客惧。新车基于DS5平台打造某沸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丸抬。预计在3月左右上市纪琴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猛,让我们一起来看它的表现如何皖裂据。 外观故:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厕栋,却多了一些时尚及科技感谱吻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奈撮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感报。镀铬装饰拿捏的也比较好算蚕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蕾线。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憋渐。也表示着DS的品牌走向独立妥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歇,有着都还算不错的账面数据辫认烤,车身长度为4702mm嫂冲绦,宽度1840mm捕,高度1515mm.轴距为2715mm沤莱莽。上市后会把目标锁定在奥迪A3乖喊晴。 车型图片 基本参数酸乳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赊隧,除了前车6颗驻车雷达之外乔绦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能句成翔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯设毋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腑,从视觉上拉伸了车辆长度沙淬,尾部设计了一个小小的尾翼寄彻郴,尾灯下侧字样表明了其国产身份惧骏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方记勒枪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瑰哪,真正的排气隐藏在了下面碑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型链康煤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垢:高离地间隙耐暴壤、车顶行李架闲贡哪、双色车身等等献厂。没错举,无论是跨界唇脑霞、越界还是交叉车型梆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沫叮。不过世间万物导瞳,徒有其表终究很肤浅沟辨姑,我个人认为授惊烈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舶斤克。所以碍盒饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓝司,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谱翰挤,它集沃尔沃所有看家本领于一身既汗叹,可谓全副武装堂县。为了让媒体更好的体验这台车颗士全,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并岗弄。没有固定线路苹彩,没有领队车辆迪侮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岔巩,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡恭。而在这12天里级,我已经和它奔袭了4100公里讽钦,横跨了三个省份骂团,体验了柏油赛道撂、软土拉力巩庆、冰雪漂移彤、高速狂奔蒂步市、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晶谐,当然憨,最终的结果是滤圃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鬼奠版,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚕,正所谓日久见人心嗽,交友如此那仁佳,试车亦是如此缅时。回到正题擞彤讣,和往常一样平填,对它的了解还是先从外观开始逻川江。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粮芥、多样化是一种趋势宝谭楔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崔哭箱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摧稗聊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琼极师。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞭涕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车票匹穆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型先,上市至今保持着约5千台的月均销量山,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搓侯。 外观/内饰对比耸瘟凶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来间,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隆检模,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灸陈虏,毕竟师出同门挨戈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菩齿,远看很容易被误会成排气管撅搪棚,但事实上真正的排气管被隐藏起来为唱,整体尾部设计显得层次更为分明茶绥。低配车型配备有倒车雷达踩嘛,高配车型还配备有倒车可视翟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毒味,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椭,修长的车身与宽厚的D柱既,加之出色的后排与储物空间荣薯,俨然就是一副旅行车的范儿普男。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm核谩,它完全可以称之为旅行版朗逸婆巩殴。    车身的线条连贯自然庭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骆截,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头化烂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潘,调整了尾灯的白色灯带位置钵胃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捅口,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同社朔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犬啪,内饰板件的用料以软质材质为主痢材,接缝及做工也较为精致恼梆校,与同级车型不相伯仲晨扒庐。从实拍的车型判断迟墙,自动空调讨抹、ESP系统违青勾、电动座椅弟扦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骚,至于具体配置还有待官方公布懈簿独。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坎,同样是大众家族的传统布局娟,整体的感受都很不错悍模,方向盘练萌、中控台的每个设计很都容易上手畴邪,从材质上来说肆,朗行是塑料感有些明显的被须,好在其工艺上还是有保证的蒙,并不会有很廉价的感觉裂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后任檄,销量在整个家族中表现最为可观蠢现蹬。近期闺皖氏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市考锤,新车主要变化集中在外观建,同时针对颜色恐实、配置进行了调整卵,以保证其市场竞争力墙寺。在豪华紧凑级细分市场中栓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锰怕,通过下文的对比分析许等,希望对有此购车意向的网友们一点参考糜呈。   备注恰伐: 为更直观的进行两车的对比分析潍你,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陷犬、CT200h F-SPORT)膏,市场优惠参考自深圳市场斡性但。 车型图片 所属品牌冲搪谈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筏慷,内饰做工精细    车身尺寸方面绞售冒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优识粱,其他参数均小于奔驰A260歼吮。从外观和内饰设计风格上看孤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擂赔染,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惦龄适,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汾彻,全车充斥着力量与美的线条贬寂涝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赏伙擞,硕大的单条幅进气格栅稳步、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慈圃底。    相比极富视觉冲力的前脸造型帽标休,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些材驾,但并没有脱离运动喊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扮票,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陡,同时下侧雾灯造型也有改变辨陷,车尾部也进行了一定的改动迸,整体感觉更加运动糜伞。另外寝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拢模,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配董缆,形成强烈的双色反差强娶。    F SPORT车型装备了整车运动套件芍,涵盖了运动调校悬挂绥、运动包围贰纷骚、运动阻尼减震器校伤圈、熏黑运动轮毂夸抄灸、运动车门脚踏板览掠夯、运动型铝制加速踏板莎旁、制动踏板甩巍、脚歇板等啦设。    三幅式平底真皮方向盘闯、红色元素点缀的空调出风口堂蜂、铝合金踏板攻凄、仿碳纤维装饰条等等陛济,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感村屎白,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格口。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惧,将方向盘嘎辖韦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煽,增加了便利性驾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剐,分散了注意力琅的揩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间另,是多数第一次购车家庭的首选要求媳碧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硅食湿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型病,会有怎么样的变化菊恫,一起了解一下勒冉骋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隘,镀铬进气格栅增加了些许立体感拨玛,更加显眼的X造型前脸呛,迎合年轻消费者的审美视。大灯的改动有些另类溯感,在我看来接受起来还是需要时间的怖酣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耸晚,新款在车身尺寸上有所调整狈般架,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剃烩,轴距保持2600毫米不变牛梳,相比现款仅车身尺寸有所增加蛋痪。   车尾的变化不大适拇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缚峰法,以及牌照上方增加镀铬饰条拨烷啊,尾灯造型无变化毫仕溺。实拍车型为高配版本甫腾介,但仅配备了三点式后倒车雷达瑰乓。   新款的15英寸轮圈造型不错侵馈辜,轮胎选用优科豪马蒋郊,规格为185/60 R15侮,备胎没有缺失莎囊瞬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晾莽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袒腥攀,在年轻人中更是屡见不鲜迹尽屋。在学校要有个性曙,在单位要有个性洞柒划,穿着打扮要有个性肉市垢,兴趣爱好要有个性扇台。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藤?如果你有这方面的兴趣棋,那么杰德将会是你不错的选择袍搐侵。可谓自成一派的它不骂坚,凭借着并不起眼的车身尺寸红泞稠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车僳杯?还是旅行车冬?或者是MPV琴惦马?但这都不是事儿确劫吗,只要适合自己就OK妮斤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霞绅,喜欢接受新鲜事物的他们朔跋抽,正好与杰德不谋而合青。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脸鞭沥,此外虏藉脓,六座的乘坐空间侩练领,也足以胜任日常的使用需求护。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受探。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旱?自2013年9月6日上市以后为蒙畦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓮怠芒,力压大众途安和马自达5等竞争对手扛塑,它用事实结束了我们的疑问连碎。除了这些妈,杰德还会带给我们什么样的全新体验驶炔,让我们继续往下看腔。   " "  若是经常关注汽车之家的话骆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嗽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”患懊屉。虽然我们这里并不提GTR程胎珐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎浚克斯ST娜,令人刮目相看闻。与此同时鹃患葱,在秦身上诡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料形改疗、做工以及舒适性表现上的明显进步佳洞套。 外观造型吠滦拼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代松惦陵,近年来推出的新车型如速锐实溅、思锐以及大家眼前的这台秦礁,都可谓一个比一个漂亮吠铝。就以秦来说嚏莱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脾魂,很是亮眼臀期,同时也营造了较高的前脸识别度孪佰冕。   车身尺寸方面皑磋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脊添,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平病嗣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晚甘,2670mm的轴距表现则处于平均水平报糯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫂较淋,其整体感觉与速锐大同小异四吃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯第,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某。无论白天还是夜晚掂,该车的车尾识别度都非常高蒂邪茫。而且内部的光源赎害擎,除了转向灯为普通卤素灯泡外寂,示宽灯臂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陕辟舒。   充电冀赦、电桩安装及质保/售后介绍葱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蝗赁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包集箍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锣,据官方资料介绍瓢,充满一次电大约需要5个小时左右腹拈捍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脓掠。   同时乐桓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩类萝扣,虽然价格并不贵肥,大约在6000多元警宪,但对申请人有一定的条件限制吃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梳篱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狗久戎。当上述条件都满足之后诚莱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请团菇,如果一切顺利缄岁,最快1个月内就能安装到位并通电使用祁酵克。不过目前料太猩,秦还不能实现快速充电脐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懊碧,只是目前还没有这样的配套充电设备交旱。   针对秦的特殊性窘魄匿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峭。其中哥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全南,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搂冠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刺、绝缘手套和护目镜等设备腿,并规定在检修车辆时必须两人在场普棵。以防车辆万一发生漏电桅,威胁到维修人员的生命安全毙硕哇。   与此同时概桃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里背,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绞徊然。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镐帘讹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型释,整车质保为6年或十五万公里枯答,电池组为10年或二十五万公里)房怠凰。总之动觅商,从专设的维修工位害谩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辽琉,而对消费者的购买更是一种信心的保证闯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痘高,中国汽车市场刚开始发展敛,市面上可供选择的车型可谓寥寥茅,在那样一个年代嫉涧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暮缚,并且在之后的相当长一段时间弓,人们心中仍对它们有深刻的印象溺单。时至今日刃芍添,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择略,在数年激烈的竞争中尚痊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厕。这回苗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腐翁,我们也借这次机会为大家做个全面对比齿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘛:外观内饰(包括设计和做工)佩、配置且穗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)七、储物病棱饭、油耗扰崩、驾乘感受辜、加速性能膝、刹车性能柯漂戚。同时额,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辫沁抚、同价位车型的什么水平饭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型办隋葛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肮输,目前约有6000元左右的优惠烽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妮蓟韭,在优惠方面差别比较大葡萎谩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舵拜,根据论坛中近期的提车价格玻,9000元的优惠还是有的肃宦。目前祟辛病,两车的售价依旧属于同一梯级咎奸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寿傅,只是配备了卤素大灯及雾灯敌,透镜皆粪酥、日间行车灯这些都没有澈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犬笺晃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贬羞吐,因此我认为两车的配置可以理解秤态,符合同级水准酷肯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炯福:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剑衰,两车的各项参数也处于伯仲之间鸡岗,差别在6cm之内苯。在车内空间上山怪,两车的表现也很接近勘暗耽,我先剧透下吧峭,结果可能跟你们想象得不太一样享洛。   相信看到这里五,大家最担心的就是如果车辆没电潞,后备厢是否还能打开的问题汞。捷达看来是妥妥的没问题镰瞧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湃栋喜,它的后排座椅靠背可以放倒谐,之后即可顺利从后备厢取物帽跨敲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庭炯窜。   在倒车辅助上肺憨,捷达配备三点探头储,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洼。这里多说一句霓磊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迟露咯,让人觉得很不大气活碱及,并且低于同级别的水平皆琅淀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逼滑贯,舒适型也可选装倒车影像嘛譬,比捷达厚道一些屎。从普及性上看建,能够达到同级别的平均水平昆蒲,从功能性上看帽,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗡读,给好评料。   两车都是15英寸的轮圈癌卧陡,造型上也是各有风味苹灰磺,轮胎宽度也同为185mm冗颇。从售价上看舵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萝茬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耗,让我们在后面的制动测试上见分晓掏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昏,借着中期改款的机会卵使,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攀推饱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剐拭。应该恭喜它岁穷,至少在我眼里加,它确实达到了自己的目标武。过往凭借动感的外形逼莆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点答。   只可惜察掏钦,刚上市不久的2014款起亚K5崎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吭间集,而且它们的价格都处于K5车系的高位萍瘸仓,受众群体并不大镜。前段时间诺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析供诡辟,并撰写了《起亚K5购车手册》拍粒贝。文中境讥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桅伪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兢老培。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH且,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拈。自从起亚使袍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后思革横,互用研发产品的例子不胜枚举倡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凹。该发动机的最大功率为245马力倘、最大扭矩达到350N·m跋伞妓,账面数据处于同级别的上流水平楞矛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肖荡佳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠕但。   在涡轮增压圭擂、缸内直喷等技术的加持下贩抒唯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昆,并且一直持续到4000rpm郴溪。得益于涡轮介入较早崎缚虏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间独,而且它的油门也调校得比较灵敏凤。在实际驾驶的时候灰瞥,可以感受到它的起步轻快自如呸委氯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拎剑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些无楞凳,但差距并不像数据相差那么大勿。在整个低转速区间滴,它的动力输出不算直接培归弘,缺乏一点活力需腑磺,给人一种有劲儿使不出来的感觉距菩。   于是憨浅,我把油门再踩下去一点谩,动力突然来得很快病团采,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磕褂,毫不费力让,而且可以感受到车速达到120km/h时衬,发动机还有充足的动力储备钵浚伟。它的中段加速能力让人满意沮诽伞,虽然依旧缺乏一点活力山挡佩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴趟目,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巧。   还是差点意思牛次缆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凶授。于是砍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式估疯辰,6速手自一体变速箱切换到手动模式哇宪吧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砰奇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晶梗戏。它的油门响应足够快莆散,发动机的动力输出得到更好的释放钢烷鼎,方向盘的反馈也更加扎实霓。除了SPORT运动模式外宋核裂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矢,运动特性从SPORT话、标准到ECO逐渐减弱镁,驾驶风格也逐渐趋向安逸冒呢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契安,平顺性极高偶视,而且动力的衔接也让人满意搁。若以80km/h的速度巡航蘑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芜蝗抽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陇帮,对于燃油经济性的控制也让人满意宽手吠。同样值得表扬的是降挡速度逝辑拓,在中段需要加速的时候深踩油门农,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出识纬病,而且换挡冲击也比较谢蚁蚕印,不会让坐在车内的乘客感到不安浚。   前麦弗逊吻、后多连杆的独立悬架底盘结构喜,在调校方面仍然有很大的提升空间芬。它的弹簧足够硬埃,但是减振器的阻尼不够大烤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底家奉,会有细微的震动传到车内借截特,以稍微快一点的速度过弯弗,车辆的侧倾会比较明显椒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焦冲新。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纺课,舒适性让人满意婚柬,但如果需要激烈的驾驶的话甩碾,后期对悬架的改装很有必要便勾跋。   它的刹车盘相应加大了尺寸抖,刹车的力度足够哦刑妨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涝部峡。具体表现是禾察崇,刹车踏板的前一小段是虚位广,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袄,制动力度会突然加大妓,需要一点适应的时间驼烁咳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攻,发动机的声音盾季、振动都非常小劳。然而弹,在速度上来以后炊,噪音的上涨速度也很快共困半,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惯沟港,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显链昧吗。   我得承认糯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浑吞,但在起步和中低速行驶的时候椭盲,动力参数上的优势并没有完全体现出来陶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笺普。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”燃。当然耿百,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型先蔡滴。另外郡藩,值得一提的地方是讹详,在动力提升的同时四核,它还加入了行驶模式控制系统蹈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杀,它的动态性能相对有一定的提升肚岭搓,开起来也更有活力和乐趣换废。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辖畅,只有手动版车型销售饱,导致产品线还不够丰富鳖铣。而就在去年11月崇,海马M3终于推出了CVT版车型沫骄,7万-9万元之间的售价娃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茂、逸动侍肥、宝骏630以及启辰D50等车型认搅嗜,竞争还是比较激烈的虑剖焦。作为一个后来者喊融饰,海马M3是否有足够的实力立足半裙撮?下面我们就一起来看一看筹。   动力慷竞讼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闯,其最大功率为82Kw同,峰值扭矩是147Nm杉。从账面参数来看风,可谓非常出色羡,一点不比合资产品的数据差筒。对于一辆紧凑级轿车来说镣商娩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陡普。    开起来的表现饥黔蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舌庭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霓册纹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盟,如果想要充满信心的快速超车盛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芥。    我知道会有人问视练苦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗交?说实话燎潮绕,我觉得大家都没什么区别踢茄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着提掸匆,也是低扭不够强蜕,需要靠高转速来增强加速能力焕湾沮。    可以肯定的说绅,除非是加上个涡轮增压器际溺。否则的话既,这个级别同排量产品之间的动力表现你,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慌。我个人觉得焚缚,这只是消费者们需要认真衡量的一点本,而非全部矛谦捍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在物停,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姬胖,动力传递平顺连续的特性骑僵讽,有效的提升了整车的行驶品质感袜蜕。顺便说一句卉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冻酸扫,这也是比手挡车多花点钱的好处巢。    深踩油门时脑橇勤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上事,来保证动力响应足够顺畅灯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内栋。此外锭撂肆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式广,功能性极强肮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竞痕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翔,g值才开始达到最大的0.366g烫抗患,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辜钝钮,此时车速大约在30km/h左右士,达到60km/h用时5.24秒抱祥,冲刺到100km/h用时11.45秒瓣。    接下来看看海马M3手动车型蒙箱料,在加速到2.5秒后偏,车速已经达到了差不多40km/h欢,达到60km/h用时5.01秒膏瓷权,冲刺到100km/h用时11.28秒妨狭蔑,比CVT车型略快坊袄纪。如果不较真的话吹归洗,可以发现二者的差距其实非常刑懵潮谩,相应的在日常驾驶中其实也一样每猾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惶楞,就这个成绩来说绵,它的表现只能说是非常一般氯苛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窝,它的表现就算好多了漂。 责任编辑腊奔郊:沈楠" "   近日拴,宝马官方发布了新款X3的车型官图佳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陋效迟。从新款车型推出的速度上来看笨肯写,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牵补汐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化到。    早在2003年千铃导,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章天。10年以来阮痢嘛,宝马X3已经销售超过了一百万辆回但,自从2010年上市腹互袜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掏。因此惯腾,2015款作为X3的中期改款棵婆葡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中就落瑞,优化后的大灯组造型逢吞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僧混牌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睡。通过官方图片厕陡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时群渐,也融入了宝马家族的最新设计语言匙,与新X5一样采用了新的中网边框设计安线捷,在视觉效果上更具冲击力备。    在头灯部分认慈才,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惹僵略,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脆。另外袖哎伯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哎镀,配置方面它还可以选用全LED光源攻,再加上选配的LED雾灯苏其旗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肌湘。    新设计的前保险杠极具力量感狠檀惟,并融合了镀铬师洪、塑料格栅以及金属护板超脯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靠。此外渴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中书鹅伯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂能膜炒,也使整车更具个性化风格辨巷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚊趟:4657×1881×1661mm泥拒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粳,轴距也同为2810mm怀谱黑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雇羔,从车头一直延伸到尾灯的腰线肆,让车身看起来更加犀利且极富层次感枷灭。相比变化较大的前脸净纤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娶垂挎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰愁镣屠。相比X5邪,新X3的尾部更加耐看铣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捌缝驮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奈牵淘,视觉效果并不是那么给力吓抚坍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扣蔚馁,新款X3也不例外勉炔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虚魔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痪、后部的防钻撞保护装置评慑沙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叙护猜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扛感。此外鬼净疗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戒。该车还可以选择六种车漆纳镭航、三种专有的18钾肯警、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痞偷。 责任编辑淋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欧露:Quattroporte(总裁)笆程,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哎久太,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讨度:Levante懈,还在2013年4月的上海车展上劲书螺,以全新总裁平台为基础究、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角息济剂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骋科玛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吴墓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敞苏:Ghibli……   以家族设计为本攻疼祷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系会淮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奶滴杯,改走豪华中大型轿车的定位贫猩,车身尺寸长蹲、宽环衰、高分别为4971mm篓兰、2100mm和1461mm慰琅,轴距则为2988mm卸穗蜡,直接锁定奥迪A6喀尉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萝郴祷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懊密,且融入全新总裁的轮廓特色替,以紧实并极为流畅的曲线啥囊瓦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格年。    于是在车头设计上山,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歉汤凛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩我蔽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冗崔碑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样紊溉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饯团品,将蜂巢状格网嵌入其中牌如,且尽可能地加大尽,再搭配角度更为锐利韧轮淀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尸巷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仟,所以厂商在Ghibli的车侧醇皑,除了保留前叶子钣鳍状孔道迹膛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殴宠袖,也师法了总裁车侧的设计把罐拷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型街,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宋鹤,另一条线则从前门下方迸出蝗,向后朝车尾紧缩长豢乓,滑顺动感且充满肌肉感党,并正好可呼应更翘的车尾设计涉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鄙芦,速度感浑圆天成丸护。 内饰向旗舰看齐同,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上围捆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹿发,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嵌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计关钩,也把声控惹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上了硷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片什深,右侧拨片负责手动升档醒藤、左侧拨片则能提供降挡棚。    此外沁筐非,三辐式方向盘的前方鲸航,一样是借自全新总裁的蓝底白字仿、双环式仪表盘拒添伙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钞芥,左侧则是表底超过310公里的时速表懦牟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耿甘,可提供显示油量究、水温红咸疆、挡位与导航指示等行车信息省劲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上署瓣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讥,告知驾驶者目前的驱动状态骋缔摩。    和总裁稍有不同的中控台射贰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酶骄壳,以及可触屏操作的收音机电台选择碗、音源切换狗哩扮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劲、空调温度伦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浅洁,空调出风口则移至屏幕的两侧蛊瞄,下方则为恒温空调系统调整出风量茂孰、温度与出风口的位置瓷,以及音响系统的吸入式CD混段,设计上较总裁车系更加简约村划弦,但用料与配备完全向旗舰看齐联项,展现了十足的诚意瑟。    较为可惜的是督蛙册,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舷惧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当始豢,包覆性和支撑性也非常出色莽。    但是后排方面缝、便没有像总裁那么充裕皆,尤其膝部与头部方面途,身高174cm的笔者坐进去后禽痰咆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已轨孩杰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促躲,也刚好替前儒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何病确丝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硕。 责任编辑簧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忱馁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刺甭?后来一看洼鞋,哦登勃帝,原来CC是“Cross Country”贾。继续了解发现有点意思故尼毒,底盘抬升攘陈才、高功版2.0T五缸发动机雌瘫活,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法究淳矮:目前的普遍规律是叉,产品分得越细材颠,总销量提升越明显偏沥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撑盾迪,它的引进垦饲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板农谱,主要分布在前脸和车尾姆戒讨,从外观区分它和普通版V40很容易啤擅。底盘抬升12mm课,这么小的数字对视觉效果影响不大畦,整体协调感没遭到破坏扇驰。    车厢内部猴舍厩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萝,除此之外内饰并没有过多特别的设计文。之前我们已经发布过实拍文章年,车身相关内容有详细介绍媒陀嫌,因此这里只是简单提下要点尾,就不再重复描述了侧荆贺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来断。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骄,最大功率214马力袒祷歇,峰值扭矩300牛·米灯朝,型号B5204T9闻,是普通版V40那台发动机的高功率版本秦,那台机器的型号是B5204T8凌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侗,今天会是什么成绩庆醛恳?稍后揭晓夕骋琼。    变速箱没有变化动,依然是日本爱信提供的TF-80SD刺纪,六个前进挡雀坝黑,带手动模式和S挡刑滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赌黄谢,奔驰A级用自家的7挡双离合歼衔窜,沃尔沃这台6AT暂无优势晦捕,目前他们还没有新产品投入实际应用剿防,理应加快脚步乖。   驾驶葡哇檄:邪恶的S挡    驾驶部分妨篡比,我想说说D挡和S挡的区别蓄博。看起来挺初级的一个话题氨白,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靡盒。D挡油门响应迟缓石纲,在激发变速箱降挡之前姑,需要稳稳的踩、持续性的向油门踏板施加压力顶,慵懒的降下一个挡位之后乃喜,情况有所好转饱娃,动力给得稍多何诲袒,也就这样菩桂。    不满意对吧烧探肮?可以把排挡杆向左扳到S挡卿棘,切入“邪恶模式”颠釜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晚示悼,转速拉高1000rpm以上热姐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洞廊贾,脚踝每动一下擞怒乘,车身就顶起往前猛扑一下弘。深踩油门坪,转速迅速攀升毫猫,跟D挡时判若两人啤,两百多马力覆惰、三百牛·米情饯闺,在这个尺寸的车身上爆发出来侠钝,过瘾蟹泄糕。    激情过后细细品味效踢,这套动力总成有两个弱点需要改进固瓦床,一是怠速时振动大澳漏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狙情,影响体验;二是低速行驶的平顺性侯霞搜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毁蹭,1芳、2铝旅抬、3挡之间可能频繁切换舅焙呐,动作应该再细腻些锈峰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懈冗,选择“全功能”项疮,不打转向灯就变道酱酗箱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尸,回正的力度不猩橄刺印,如果你想在车流中快速穿梭前进塘奋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争污,要么关掉方向盘辅助拴枪凉,仅保留振动提示即可秘鸡。   绕桩卿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厘寺拜,在绕桩场地很讨人喜欢下挛聊。车头响应比前驱版本积极侮拴鞠,入桩动作稍猛寺那扭,车头好像在被一根绳子拽着走票嘛东。给我留下深刻印象的是草朴,这款车的极限要比前驱版高太多丧,特别看了下铂拍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斑矫守。上手容易捆旧,但是需要注意别突破了极限炮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瑰茹:一旦超出极限炒,很难把车身再救回来闺旗。 责任编辑舵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7江判:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胺叭登?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辫锤,就一直困扰着我们的问题倡地峨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慑。马力越大的车就越好么秒擞?绝大多数情况下答案当然是否定的涝累釜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铃。随着时间的推移摆狙,我们有机会做这样一个有意思的选题蒂。   让我来说明我要做的事情炽期守:我们有三辆四门轿车规蹈,合计拥有1657马力存逛。看起来确实有些夸张甭拾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport房拴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沧,但是这个570马力的怪物一直没有车擦柬弥,直到我们完成这一特别的测试一周之后淀。我们只能使用520马力辆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擅计,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力假即炭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姜夕。   另外一辆是全新的奥迪RS7斤膜蟹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谎染圈,拥有560马力的出色表现届。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸽兰,在K&N工作室的台架上握,它的轮上功率达到了479马力辱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中千,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茂四。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胸,用以获得更多的功率输出入参派。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滥讣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哀凉熄。即使按照宣传中给出的数值派,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力添卜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讲罐,它的轮上功率达到了541马力酞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棋锌狮。   另外还要说明一点漓痊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宦漂磕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奠奴,不具可比性嫌膛冠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试燎。结果很令人意外揪拨。两款加速最慢的车型儡汝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巷貌凛。当然最慢是和RS7相比较而言的灵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速心。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拣铆冈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骇坛贫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凡,但是还未打破我们以前的记录诞哎海。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底竟,说它慢更像是一句玩笑话棱寥匿,这一成绩实际上已经快的吓人了钾。奔驰则要更快一些鬼贡胯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唯吝,冲线的速度也提升至197.5km/h橡奖。冠军仍然是RS7的莲,它只用了11.6秒惊稼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巨。奥迪的冲线速度为193.8km/h驾鸥图,虽然不及CLS63 AMG筒,但赢了就是胜利缝绘微。   123下一页 责任编辑叼踞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戮、运动和科技气息了锭蜗抗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞠乡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子律滑,主动式车道保持和自适应巡航功能录纫,几乎能让驾驶者也变为乘客史,高科技配置更加丰富嫂牧。    于是膛辆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前何,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了媚仑绕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L轻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受计,在下面的文章中有详细介绍丧身哗。此外闷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章算田欺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忌、残破衰败的路边小屋唐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律层镁乃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富底畴挤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陶。身处如此糟糕的环境坎玲开,却并没有让眼前这个出身自底特律措盒、土生土长的本地小子屈服但吩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感输堡鞋,但只有经过一番试驾体验之后廖叮惮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奠沫味。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹿梧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胶氯崔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桓凌,同时两侧向外延伸与车灯相连跺篓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廊马繁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死佛梯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陀携署。   尽管是低配车型末,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刊郡羞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哄瞪郎,它基于D级车的平台打造想克淡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辟抛尚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捞呻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT较肃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筷间呐,不过从近几年的趋势来看册,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魄看,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涟,至于其中的原因辆,从这款车中也许会找到一些答案廖兽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姥米滥?   GT本粳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呈奴查,维基百科将其解释为具有超长续航里程顷、拥有强劲动力霞壳筒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盯华。可能一提到GT十磷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车面温,其实则不然痞,GT拥有着明确的划分准则啪赶嗅,举个例子来说腊快:拥有着标准的后备箱焦慰反、配备V12发动机并且内饰非趁宥及В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恭盗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愧导圈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”财弧啼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贯寿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盲,这款车的确还真有点GT的意思筒靠橇。在笔者看来伤膘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的似佃居,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冷鞭芭,最起码第一印象分已经拿到了溃壕炮。   5系GT是采用7系平台打造的辽?   5系GT的轴距为3070mm撕汹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堆,从前双叉臂馈何、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朽卉。厂家表示忍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抚,其在外观擞涡、内饰禾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坪癸。   5系GT型到无朋友碉菏?   谈及5系GT的竞品岁庭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情没,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帛坍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甸。   外观薄摊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚精吨冉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆河。风云2(详情)寐贾、E5坚狼佩、A3以及今天评测的这辆E3婆羞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挖息逗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氰乖窘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奥疾鲸。从这辆奇瑞E3(详情)来看忍昂,外观及内饰都有着很高的原创度背苫恨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间签捂。这让奇瑞的产品线更加丰富糜,但也让消费者选择起来有些头疼洁独。 外观口:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藐腹飞,但外观却没有去针对青年人的设计策,前卫郊、另类这些词汇应用不到E3的身上亮,车身也找不到多少运动感弧劣。不过它长得却很容易被人接受沙莽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉穗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垄,E3和E5的外形稍有一点点相似惟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锹扒死。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞几溺奉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高习磨,而且非常容易被大众所接受恢。不难发现棠屯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变末桶蹋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孔。艾瑞泽叹邢价、瑞虎5钱,单从外观来看都会让人眼前一亮忍娜馅。借鉴是好事充躬箍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快珊,但不动脑子的照搬实在是说不过去黎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逗噬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浩,作为最会制作小车的铃木来说牌,雨燕可谓打开了国内的市场煞肚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代废,新一代的SWIFT迟迟没有引入卞率。而就在2014年1月18日杏痪汰,铃木速翼特在国内上市乃穿驳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缔膏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐撮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棘,速翼特运动版采用运动风格打造臣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褥虚,轴距为2430mm烯。由于基于新一代车型打造荤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舒文,轴距也加长了40mm碘吐金。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圈扩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挥伟匙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霉涤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豌姓,包括中控布局糕唾差、仪表盘臣炬褥、方向盘等造型均有所更改泰。此外谩肚,配置方面新车配备了ESP璃磨隘、自动启停系统桥瓮侯、USB接口腥、运动座椅等配置问卤。CVT车型还配备了换挡拨片绅惋吨,满足驾驶需求焦纤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叮党典。真皮包裹自不必说骑抢安,3漏当、9点的打孔设计握在手里也是真舒服改。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吉梢棠。不用和别人比戮邢饺,超越自己就是最大的进步邓特捞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恕兢靖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惧卉判,其最大输出功率为100千瓦涝抽迫,最大扭矩160牛·米寝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT愧侨,其百公里加速时间为8.7秒铰登,最高速度为194Km/h趟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奥餐,相比之下乐趣少了很多必。 免责声明腺:本文仅代表作者个人观点拖桶却,与环球网无关九鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略梳,对本文以及其中全部或者部分内容反、文字的真实性莫套咖、完整性斯湿啡、及时性本站不作任何保证或承诺脾,请读者仅作参考稀拎,并请自行核实相关内容巳肖怜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烧裁番,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梦叮飘,引起了广大网友的质疑头诡寂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姜寝咐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懊促。于是易车网本着服务网友的原则陷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测美染,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稠赎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奴靛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诵托,您便自有定论贰。   体验者介绍    前排体验者抖五筐:辛毅 身高茬比:178cm    后排体验者衰白虹:旭子 身高沪肝:177cm    Ozel 身高仕魂:170cm    小娴 身高鹃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狈覆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洼功泼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贤里蒂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胁镀下,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辩避。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怀妻好,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舅,公平公正公开地来一次大对决筒垂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明跑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戮。所以不得不承认通袱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拔驳彪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搐海。    事件回顾宝滥:    说干就干磷闭皇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赴将,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廖妓挎。根据易车网后台数据的统计来看遍铂计,持以上三种观点的网友大有人在喂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澳。尽管是为了对比三者的公路性能哪馅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梢寿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓷。    测试车辆详扑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凑梦默,奔驰已经尽力了栓,我们在此也由衷地感谢逛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箍壁,告诉大家改款前后的差别糙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5两川瘸。因此我们也很负责地告诉各位网友窖可,目前除了易车网巨,其他媒体对于新款X5的评测秘搽楷,都不能代表日后国内在售车型响姐。第一辆中国版车型为xDrive 50i农磷五,加配M视觉套件切。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翱,我们无法借到官方提供的车辆轮费。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勉避,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棚。    测试场地貉妓:    乐驾赛道全长1.6公里融尾稠,共14个弯道寝,最长直线段270米厦矗啥,赛道宽度为10-18米俩虽挝,视野开阔拨夹,无障碍物颈新。赛道两侧均为土质路面疚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆土拓,大大降低了安全隐患惹违。    测试人员斥徒付:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楼嫩款,却要替土豪们操心买什么车澈,这件事听起来真挺可笑坪漓瓶,因为我实在没法揣测土豪们的心理补鲁。如果说我还能理解花五十万买大切颓塘驶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辟幢匪,代价是要多花一倍的价钱八署些。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感活撂通,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吗靖鹅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盘缆。不过因为坐的比较高哼,速度感不如那些贴地者强烈琳滩舵,还没怎么着呢就破百了挡。这大概就是SRT8的魅力炯拿慧,很难说值不值得袭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窘蠢汐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棱侣,跟改款前相比还是升级不少戮秦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裤,SRT是JEEP官方改装部门街,这种改装是全方位的股彻,包括内外套件加强吭并唾,以及性能方面的提升镁腻怪。SRT8就是高性能版的大切诺基戚,主要提升是外观套件巫、及动力系统娶糯等、刹车系统褐惺、行走系统等方面然旁称。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畦谰潭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溯盾潮,6.4L自然吸气HEMI发动机蒋,搭载采埃孚8速变速箱讹涪酮。   SRT8为公路而生侩捅,所以公路性能是它的强项撼褥,不过Off Road就不是特别在行了皮附涡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凉乌倾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忿恃峦。 ② 跟之前的SRT8相比毫峡嘎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彩撵袒,所以科技感和豪华感都提高了不少伴,跟换代前的SRT8相比良,升级的部分都是实实在在的凯卸闭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱另,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碘嗽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统构湿目,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崔武。  ”⒔帷③一百多万的车掇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砰筷,再挑上百万的车的刺施层彻,好像有点吹毛求疵懈。首先悬架的设定非常的运动簿卿七,即便比较温柔的驾驶方式刚辩形,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车底,大切诺基SRT8并不是一个非城袒郑合适的选择侧,尽管动力非常充沛焕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皋肺鹅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烧沃牧,但好歹SRT8也一百多万了洗傻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粳啦佬。不过之后我们也释然了郝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澳,但经过数个媒体的“蹂躏”讹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栖咎澄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了不,有点异响似乎也算正常梅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笔雄为,请点击下面的图片进入试驾文章铂虚囱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玻吕陕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争善匡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惜楼蹿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中散哄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棠侍婪,还是老套路痢魏,直接切入主题衡舒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缎。 动力对比多喝疼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戒违,看看英朗GT的表现如何吧艾。这台发动机的最大功率是131千瓦母咎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凑妇,当驾驶者在需要全油门加速的时候范,为了获得更好的加速表现篙稿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm写。对比发动机账面参数来看省磨,最大功率118kw氯届,峰值扭矩250Nm忱陆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荆蹄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舱奋弓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冗。   至于传动系统方面彤煤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暖藉,都是目前该级别中的主流配置慷叉陪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仟来桐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酬场,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歧,比如高尔夫6怠纠杆、速腾等拘沮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谰隘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹄岭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烹,从而起到提升操控性的目的虱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耿簿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漓空赦,但通过厂家的调新⒐颗幔后楼,当一侧车轮发生颠簸时硼,对另一侧的车轮影响会比较小些煞阿。   小结巨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哗免心,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雇授配,至于优点这里就不做过多介绍了哦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴ぃ后英朗GT更偏注重于操控性谎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杠勤,见过后车追着拍照的动恨,见过开我边上向我打听价格的媒淳苇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碉题锤。我坐在这辆路盛E70里特继鸡,被注视得有点儿不自然谜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斑,我琢磨着陆,要不要让他进来看看炉赋筷。要不是我瞅见了绿灯亮起既,我真就这么做了氖世。对不住了朋友浑此,这次没能让你仔细了解它汾精翱,不过我希望你能读到这篇文章餐溯。   不用否认暴,人们对美的好奇与渴求与生俱来材,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艾戈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丝瓤锋。不过在这些人之中杰,有人会终生恋着美人咀菠,有人也会为抱个花瓶而后悔诞戮。如今打造足够美的外表来吸引消费者绦盖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懒强,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袜,但在这之后能否一直爱着它保灰,我认为是一个很值得细抠的问题超。   ●外观大气芬涩、美喀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琶,我还以为来了辆捷豹算填,赶紧跑过去看发现被骗了膘按皑。不过我并没有觉得失落钢沸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观县尺噶,并且从设计角度看女沃,它在借鉴与融合得方面都很到位炮阮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厂,我对它的外观设计就100%满意了部。这事儿对华泰肯定不是个难题惰肠搽,您看看宝利格还有华泰B11的赁菱,都有明晃晃的格栅伺郝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位童蓖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雾祷,但绕车一圈后我发现匪悲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欧。咱看看数据对比达放,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奥,可以说在各种数据对比上禾侥,它“不是第一脸佃,就是第二”购。虽然在宽搐到四、高和轴距上没有做到最大巫拌揭,但也不过是一两厘米的差别当崇哦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谋,这就让它看上去大气许多崔幻认。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盼谷。   打我接触这辆车的时候扛概,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光案风。在这样的目光中瘫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迷钎皑。面对“屁股高拦辑孰、尾窗窄”访牛绢、后方视野不理想的路盛E70时赶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车峦涡。先不讨论这样有多麻烦了承评,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兰时?这点让我心里不太自在权,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孤磋涸,是个应该有的配置纤牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忙膘瓣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色死泞。而随着国外皮卡文化的不断渗透故贾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型童剿贸,去跟进时代的步伐敲偏氮。为了迎合市场的变化及用户的需求毕铺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孤捶腿,开始注重宽大饱满的外形设计萄涣姑,并增加更为丰富的配置伸苍撅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侠陕里。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宋掏锯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疼阶,整体的风格带有一股阳刚之气哨。在车身尺寸方面岔傅,它的长/宽/高分别为瞪眷:5310×1812×1775(mm)嫡恰,轴距为3100mm烷疤堑。威虎TUV并没有大小双排之分程社锋,仅提供了一种车身长度莽快红。车身侧面的线条也很平直旁澈,外扩的轮眉使其显得更加饱满串。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烤房,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巳雌勃。大灯采用远近光分体设计潞澈,其中近光灯还配备了透镜崩聘虐,不仅更显精神玻男速,而且还可以起到聚拢光线的作用墒详。镀铬材质包裹的后视镜很显档次临,遗憾的是氮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喘稠狼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忍脱恒,并且后视镜仅为手动调节思。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吩脑且,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泵棱,非常不错晒柬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厂瞥饶,至于货厢外侧并没有再多设置窍烹赏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曝蜡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸憾凭卧。另外俗捻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讣剧,不过据厂家介绍肉握,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榷耿炒。对于皮卡车型来说敞朝,这项必要的配置还是很厚道的挂攘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山查胆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泻添,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徐问箩。不过盼谢捆,今天我来到这里并不是为了滑雪挖,而是为了求证一件事情晚:有没有一辆车反蠢,既能够带着一家老小舒适地出游圭券艇,又可以不惧冰雪侮稳,在冰天雪地中步履平稳地行驶唇,同时价格又相对平易近人呢绥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求举得,那么就让它拿出真功夫试试吧沛疮庇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)曝痞,从外观上看苏亲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猫,19英寸车轮显得很有力量感拴,也与动力总成更加契合;其它的地方城沮肌,也依旧是酷威的老样子锑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衅,甚至还有一些精致的感觉幕敞。总体说来侵灭,尽管算不上全新车型迸居,但依旧耐看宪陆幸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吐衰烤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中次焦,动力响应良好釜,易用性好扰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酵。当承载着全家出行时倒悸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陆善囱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适港。   至于酷威3.6L的内饰方面劲挽甜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妓穆倪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窝罕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节停切筐。   除了动力系统缎激,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稼米培。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芒苦咆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动红项盗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴青,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施花。动力分配完全依靠电脑自动完成垢碘疤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骇。   有了四驱系统券白,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爆,具有更加粗大的排水通道赔狡距,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喉泄普,冰面行驶性能更加出色究继愧。此外附,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜踩殴,胎面中央多重“Z”形花纹鲜桂、针孔沟槽设计嘶茶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性软茫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芯捷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情途。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扫溉惰,它的定位低于1系骄。但是粪脸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捐。另外钢湃,它也提供了i3?REX增程版本伯赌寺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炭,扩展了这款车的最大续航里程携莫俺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甩扇飘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辽露。   宝马有没有提高电动车的标准锤迟道?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臼?让我们在接下来的测试中找出答案舶眷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吾,宝马i3的行驶里程可达88英里冈。相比较而言矩痴鄙,?Ampera可达30英里彪岗,而普锐斯可以行使约10英里检蚕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娜偿,i3可以更多地使用电动模式放我。而增加了汽油机的动力系统氏论烩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挟幕,357英里和505英里憨圈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烽豁奖。这台车约五英寸高灵列犬,而宽度几乎和高度一样克现秽,与低矮流线揽嘉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能愤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辑,我们没有所需的充电站?浦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糕袭。   此外默阜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蟹蜗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舵虚妇。它内饰精美梗斯,融合了许多先进的科技念,它空间宽敞亩孝,驾驶体验一流焦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稠,它仍然使用汽油机脾萌,以作为电量用尽时的保险矫。   第二名凛少勃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秋尝洁,科技感十足称监,而且它也能胜任舒适的长途旅行堆烯椿。   第三名蛙观滤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垃匙,它最大的优点就是充电迅速冲疗龚,性能可靠参。   然而斤距扑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋年苗款。(实习编译洽洞弧:徐旦?审稿剁墙甲:刘洋) ? 免责声明版权作品惊构般,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏,严禁转载勺,违者将被追究法律责任级到。责任编辑甭抹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侧,应该说是倾注心血棱,在技术平台上都有可圈可点之处痞括师,源自萨博的技术是其最大的亮点搪位栋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型识协括,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筛。在外观和内饰上房膳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捻湍扛,在动力和配置方面也还是很有性价比的炉苛憋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说富赣董,绅宝的外观原创度还是很高的界,并没有刻意模仿什么车型没爸,但我们会在这款车的细节上看到蔑档,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法米慕。且融汇的比较好酶,并不是简单的照搬照抄瞧筋苦。这一点值得肯定啤恋,大灯的设计十分犀利裁蹦,鹰眼造型也有较强的辨识度孺盛搪。LED日间行车灯比较醒目脐离,穿透性不错甩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表前测:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蠕汗灵,也很紧绷胃憾。看起来运动感不错褂傲,但前悬和后悬的长度较长朴伦,看起来有一些比例失调谐空歧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诵,在视觉上看上去会更紧凑动感互拖。轮胎的规格还是比较高的爆尚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枚鞠。   车尾的设计比车头更简洁一些搽讽,尤其是尾灯的轮廓读拘玛,设计非常成熟姐。和宝马新款3系很像熬糖。除此之外瓮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缄鞠。   本文导航斗:" "  “卧龙凤雏绦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侨核,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暗蝗妓,便有了三国时期的三足鼎立磨惧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车携,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烩柯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锑骆钡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩中,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹点滇,然而坊间始终流传着这样一句话唉勉赫:“得中级车者得天下”;是的坍捞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佃,今天我们会为大家带来两款重量级车型啼溜巫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豌,请大家继续往下看仿羡平。   看到这里大家肯定已经有了答案了韶,没错蹭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钉卯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剩奋,那S60L是何方神圣乡软?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坊绷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版身,厂商指导价33.49万元淋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卑计,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剃蛙、后排座椅加热泪驮时、并线辅助社、车道偏离和自适应巡航等众多配置韭婚篇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怠,即使不看车标讨的,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撂,哪个是奥迪哥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现韩巩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动草揣杉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滑床题。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蘑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角本,使夜间行车更加安全饭嘿匈。两车双色的外后视镜造型别致挠蕊刨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粪卯涪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜡较妒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苍,至于乘用空间如何驰聪爆,我们将在空间篇为大家详细介绍呵恍。两车都采用了5幅式的轮毂造型掸境翟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闭我,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计届疚酥,整体方正的设计略显稳重台显。后尾灯的设计两车可谓各有特色菠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似济叼,设计感十足课,而奥迪A4L的尾灯更加修长唐蔬,视觉效果出色位句僚。天窗不仅能够增加车内的采光搽暮甘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出残放。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缚刹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倡。   本文导航锋景洁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宪惟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侨,配置也能满足一般家庭的日常需求概。对于这个价位的小车来说随绊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痴,在这方面目,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渴,就算是与它的直系前辈骐达相比蛋戏叮,也不遑多让跑。然而作为一款家用代步小车绘县,它也并非完美县诬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壁,车辆本身并非进行任何实质性的改变男,跨界的概念噱头大于实际鹊。 "   技术革新日新月异的今天煌粹,车型的改款换代再常见不过魏僻斥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变路。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溅嫁夕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弄,同时在动力方面也增加了1.8L描抄嘛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妈费刚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剧杠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篮,但它的实力不可小觑掀喂茬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌需沙泼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涟。既然实力不容忽视第惯波,价格又有优势删,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孟燎羌。" "  版权声明夺疆:本文版权为网易汽车所有荣,转载请注明出处蜗速砰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盼嫩,全新的品牌全新的车型旦柔衅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比势嫡敖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘冢克斯藤,在2013年柑λ#克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞭,堪称是这个区别的标杆级车型含鞠,观致3要想在这个领域取得成功莱赫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纤桨先,看看是否有优势能吸引消费者关注琅。 外观风格各异   先看外观方面玻,观致3展现出大气得体的风格激圃,不像速腾那么沉闷单调荤栓,且有着自己的灵动个性;而副呈悖克斯则是完全偏向运动化的风格破,典型的注重操控性能乾,突出驾驶快感的性能车型咐甜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型极,与观致3区别明显傻绕。两者主要是风格差异镜郡杭,外观上分不出优劣禾吓岁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顽灰,观致3丝毫不会逊色于讣梗克斯车型努磊查。 尺寸对比 车型名称 缚茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勿,两者也是平分秋色媚休宫,车身大小相仿杀届胖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巢郊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讳,观致3要大于付杈访疲克斯陶涧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秤翠拆,尤其是腿部空间较为宽松饲胁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴晡海克斯在后排空间布局相对紧凑材,而后排空间也一直是各代复克斯的软肋茸虽。 价格对比 复獾啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上光,肝危克斯则要比观致3要更大一些按片,在不放到后排座椅的情况下钞讲,甘幽攴辏克斯的载物容积是530L惩境,而观致3只有430L炬,100L的差距还是能装多不少东西的斥。而在需要有更大空间的时候蛾,两者都可以放到后排座椅和,放置大件的物品媳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脑,观致3和傅赴剩克斯三厢都是11.99万起步粹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菇萄。而细细对比价格表可以发现驴侣,要选购自动挡的车型拾,赋攘克斯最低仅需13.09万悲观达,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞬颓粟,观致3则需要14.29万疆沙搔,这个比起溉寤蘖幔克斯有1.2万元的价差哄,当然在内饰配置上会有其它差异哆偿樊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怒,可能肝茁窒担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枫卵兔。 挑选合适的爱车台龄陋,看专业导购涤沫袜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筷侵?   扫一扫磊壬娶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脯瞄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆火。风云2喝、E5诬、A3以及今天评测的这辆E3另蒂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼎氏鹤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怠室隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棠斥馆。从这辆奇瑞E3来看勾持寂,外观及内饰都有着很高的原创度备鸡稗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间票攫。这让奇瑞的产品线更加丰富恍妻羞,但也让消费者选择起来有些头疼茶斤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的说恫,也从来不缺少“明星”佛辨很,“沉稳绅士”大众速腾恫、“狂派斗士”福特改昧矗克斯等都是热门且销量稳定的车型狮镀,不过要问哪款车型最近销量最高逼物,还要数“逸派高手”日产轩逸篱诧镁,它已经连续两个月销量突破3万娘铰锚,坐稳了桥车销量的头把交椅芯背。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狠谐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢标朽?下面我们把两款车型拿来做一次比较厦率,或许能看出一些端倪揪拈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炯厦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郡,入门价格上匣裴募,风朗比轩逸高出2.08万元竣绅嵌,表面上看价格滇蚊工,轩逸占有优势倾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黎懂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元行,这样看来斗诧拈,风朗其实只比轩逸贵了2800元齿受磊,等国产版风朗出来后陡,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔽版媚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呕附,这款车外观与内饰变化并不算很大砂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锈软,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狸芒,下面我们来看一下沉眠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表危毕和:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸿墨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喷踌岁。质保方面说透秦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力经。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表段喇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闷陶,最大马力已经达到了170马力把,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟特奢。变速箱方面诚,逸动采用6挡自动变速箱镀豁含,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遂稠查,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烫楞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袜丘。 免责声明穆钝跋:本文仅代表作者个人观点举,与环球网无关琼卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯匪,对本文以及其中全部或者部分内容钝淋、文字的真实性脖该缎、完整性楷抱蓝、及时性本站不作任何保证或承诺陡阀,请读者仅作参考剐,并请自行核实相关内容船理。" "  近两年负哥,自主品牌进步着实很大恍,无论是从设计方面面,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹿班疟,甚至可以与合资车型媲美亭先,山寨缆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拎寇。在10万元以下紧凑级车型中弓,更是自主品牌的天下蠕填痊,凭借比合资车型更为出色的性价比轮碾势,吸引了不少消费者的关注蒋屎饶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歉,一经推出便受到了极大的关注娶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潭保,包括动力在内肉撩前,新车共有20项升级捌咖瓢,本次共推出8款车型拧侍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顿湘倡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郴,售价区间为7.49万-11.79万元舞寺婪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贡妊倦,近来也是频频出镜敌介手,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗祝控大玩具车”的名号名极一时吐滑竟。速锐共推出了9款车型婆妮恼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珊妻,售价在6.59-9.99万元之间涎地。   单一来看及前亭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品免伺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侧,看看那款车要更“精”一步铅。" "  新君威变得更好看了郸汉图,配置也进一步提升苏,新加入了一些科技配置褐,比如智能交互系统勃,BOSE音响等等韧辟泡。这些都是新君威的改变之处漆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伙嚼酚,售价24.59万元护里,作为一款定位中级运动型车的新君威睦,品质感一如既往窗介东,操控性也非常突出韦项蹬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威私,以下简称新君威攻阿,外观相对于老款进行了必要的改变酞,毕竟老款车型从上市之后楔氦患,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橡,新款在大灯耗笺、进气格栅磁醋朵、雾灯矛臣韦、尾灯弥吝衅、前后包围都进行了细节的变动皋枫尺。   在新君威上宋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瀑撇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夸察惟,在操作上没有太大不同特落浅,轮毂方面拈烷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂房屏诽,轮胎品牌依旧是普利司通计。侧面造型基本上没有变化倦,侧窗所占面积依旧较小潍。   车尾的变化还是比较明显的粪尺呈,这主要来自于尾灯的改变拟群。新款尾灯全系标配LED灯矮嗡,并进行了熏黑处理卫科。尾灯的轮廓样式更加犀利芥隘,个人认为要比老款更好看窍藩。除此之外誊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耽,牌照安装槽的形状变成了正梯形卢凉坪。   本文导航帆孺泡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厩维,颠覆传统的外观节体离,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环华寥蛙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洁羞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矛锤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臀顽沧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梅,足以证明其强势的地位昆炉莽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搬闺。(温馨提示思:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乐陷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准燎熄。)   自由光基于全新CUSW平台打造讳僵怠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哺筹翟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅襄嘎乒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渴诞梳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致链窝仑,圆润的造型是其给我们最深的印象瑰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懊饯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绦暮酪,显得简洁利落矮驳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抽撼嚼,显得净雅别致套。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酵肝,主要表现在其大灯的表现形式上菊期鹃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熟郎焊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幢。两车大灯配置基本相近暮撬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓉氓考。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助股僳,车道偏离预警系统澎囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围媚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗殊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势投,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妨,其尺寸差距就没有那么大滩勾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卑疲水,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捻垃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篓即靛。奥迪Q5采用两边单出的排气管其忙,在气势上略胜自由光萄森柯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道防挫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型款同冈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侠,磨损线束保护层歧,存在导致电池损毁的隐患垒秒掏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糖少,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知把,称9124辆V200受此次召回影响拦兢。长城汽车正在邮件告知客户卢枫,并建议联系当地经销商进行检查维修虎湾仍。   据悉颧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沛浦枢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽监轮培。”更有甚者圈,线束可能会内部融化息纫谎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说形,目前已上报了数起线束故障禄飞拢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涕管,不能够给电池充电岛汝泻,车辆也无法启动琅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撑。   克特里尔先生称漠,检查故障预计用时20分钟痞溺井,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刚兢。如果绝缘保护层磨损严重纤氛,线束已裸露沧,则需约两个小时以更换整套发动机线束环牵饥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秘摔。此前茎讲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹭倦狮,2010年又因手刹故障而被召回柯扁。   2012年尉丹檀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寂,长城V系列也在其中镜奖。当时粗绢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磺皑磋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颈鼓实。然而贪勉隙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛾夕,更换车辆共计超过1.5万辆奴。  ∷矍搿(实习编译宝蓖:王萌审稿层柑悲:刘洋)   免责声明版权作品耽藕财,未经环球网Huanqiu.com书面授权画,严禁转载挺裤稿,违者将被追究法律责任拱卤痊。" "  随着经济的快速发展普兰,购车群体的年龄层次也越来越低划幂损,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彼、省油建构,而是追求个性和时尚设计怠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型频领凑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讨丛耿。作为跨界SUV须校,它们在造型上将年轻适颊邦、时尚展现的淋漓尽致镁懦汗,完全符合年轻消费者的审美需要镶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜜藩呈,来看看到底谁更适合你讲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浦,相比2012款变化不是很大厦,只是增加了配置和车身颜色闯假尾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版通,售价分别为21.98万和21.47万驮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棘沟渭,但风格却不尽相同瓢究。斯巴鲁XV外形显得干练嚎,车身线条硬朗牢阶访,富有力量锻挺嫩,越野味很浓篓袍。而标致3008外形偏向都市化设计肩,饱满圆润的车身凸显时尚感陋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锭。   车身尺寸方面有所差异氮,不过并不明显辈凳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隧钡很,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸥替碑。斯巴鲁XV车身更窄锈检,同时也稍长一些拈怂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肆伦沦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沥,加入蜂窝网状格栅运动感十足涪。而标致3008采用半圆形中网警登粮,镀铬亮条包裹显得很精致迪岸。两车前脸分别展示它们不同的风格导,同时都包裹塑料黑色下包围瓣烦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯此竿操,远近光分离灯组设计苛襄岛,造型普通敖泰煞,配备有示廊灯缝淬。标致3008同样采用卤素大灯迫,不过加入透镜吐侠冒,不仅聚光效果好胁,同时美观性也不错尽理凸。另外按藩,还配备LED日间行车灯隧抨噶。   在侧面逼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扔,比如非常倾斜的A柱吼,同时将后视镜位置后移攀,留有三角窗减小了A柱盲区悍霞耗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亭,有利于减少磕碰的维修成本光彻梅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗓,注重舒适和静音性擅疽肺,双五幅轮毂很有张力滇惠虚。相比之下绩挎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氖棘,与黑色下包围搭配运动感很强烈虫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辨撑,同样注重静音和舒适性了戊惜。两车的备胎都是非全尺寸设计娃革厢。   相比前脸卸,斯巴鲁XV尾部更个性卉,辨识度较高戌烤砍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朵,镀铬亮条的运用增添了质感说冀。 标致3008尾灯加入LED灯组洗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纳,但是块状尾灯造型很独特榷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逗尺伪,标致3008同样配备倒车视频影像圣雾,另外壳盖欣,还配备前2/后4颗雷达探头脾乒兴。" "  在过去的一段时间里斤剿碴,缚绶郑克斯楼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疥蹦毋。时尚动感的外观肺腹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性害,成为了年轻人群青睐的车型旧桨划。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型囊,科鲁兹掀背车则是新进的一员角沫辩,它所要面临的是一场“无言的战斗”暴盗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荒碌,但却带有美式车应有的力量感锰,总体来说它的设计很适合国人的口味腻开地。但从最初在国内销售的科鲁兹来说期酗,其三厢设计有些过于保守巨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间煎,为了能够扩展消费群体楼,推出两厢版是其最好的解决办法杠阀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喝粉,你几乎完全无法识别它的真身烹桥,因为它与三厢版保持着高度的一致性棘放簇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组癌导,很好的诠释了彰显力量感的诉求便处忿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跺堕黔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缮毯,但实际上它比三厢版短了不到9cm孟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皮,后窗与尾部的衔接并不生硬祷态,拐角的折翼恰倒好处矾宿,为尾部增色了不少侍乃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沉酮饰,在样式上显得更加简洁上,只是与自身前灯组相比坷从桑,在棱角的刻画上有了明显的削弱晨。   本文导航受缕:" "  提起之诺么磐铂,很多人都不知道是什么品牌赔搽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贺茶姥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蠢。只是之诺定位于高端合资自主品牌霞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酪,那么它的首款电动车1E表现如何桑定秋?以下文章为您揭晓戚。   只租不卖菜拐孪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务香,包括车辆租赁罢娩、充电设备勘察安装漆漂敬、车辆上牌努恳、车辆投保腻膝稻、定期保养感、故障维修舜、道路救援蒋搽饶、检查维修备用车等嘲把扭,通过这样的商业运营廊叔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展街。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朽旅,它的卖力需要大家自己去发掘碱患狄。不过在发掘1E精彩设计前及搜,请先忘了宝马X1济坟,否则你将永远欣赏不到1E的美瓦崇筒。其实1E最出彩的设计在头灯轻歪些,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毫。   不仔细分辨的话讽搭,很难把1E和X1的侧面造型分清宝璃。不过1E拥有自己鲜明的特点天耻题,车门下很宽的镀铬饰条巳稼,和没有行李架的车顶颓毕。   相比车头和侧面埂呸男,尾部就让人感觉有些欠妥了侍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玩绰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讹。   本文导航沏醒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚕剁汀,奇葩的中文译名逗街惦、“野性”独特的外观以及较高的定价恨俄栖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祥建感。说起野帝我们不自觉的想起起,同样在以国产车身份进入中国之后间,“改头换面”的法系SUV标志3008臂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弗骏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缓免篮。当然欠,以20万元以下的车型作为主力军怂股,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旧啪。那么下面我们就来看看肆峰,这两款性格迥异的德勒悉、法新生代SUV之间究竟有什么差异牡,各自的特点又是什么裸夺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廊,首当其冲是价格方面的不同虏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势貉,不过差距方面不大基本可以忽略镰哀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绍贬。动力方面的表现也近乎相同久仑,只不过大众7速DSG铝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舍掏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淮房。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拨归,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钎仿首,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景禄肮确,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试局。闲话少说皆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蕾樊。   这次试驾共有5个科目澎嗜舷,分别是1.傲虎—终极绕桩氰挎,2.傲虎—冰雪连环倡,3.傲虎—短道拉力测试档缎,4.XV—戏雪乐园射,5.森林人—不规则路面自由行驶戚陀卯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屎嘶,MPV表现出相对冷清的一面哩厢,尤其是中高端的商务MPV线奢讽,几乎屈指可数簇,除了老牌的别克GL8外坏情,似乎很难让人想起更多车型锋。不过在这个还没有完全饱和的市场里乱蹈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孰许熊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帛?这就是本文将要找寻的答案写波痛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型论纺,售价28.38万元-33.58万元坊逼蓖,目前市场上有近2惶、3万的优惠幅度醋补刷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毁兰骋,官方指导价31.98万元搔架澈。) ●外观解析   从造型上来说截拇鳞,艾力绅算是开创了一条新的路子窗霖擎,没有过分使用一些夸张圆润的线条箔缎,车身轮廓棱角分明镶,有着很强的视觉冲击力黄皋地,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廓,此外扁簧,艾力绅还装有一套大包围岗败兑,颇有几分运动风范相羞,也有着一定的改装潜力丛驰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感络酣稳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桂,中网与宽大的前大灯连接在一起岔僵雷,营造出一种大气肉淋、动感的MPV形象价顺掏。   艾力绅A柱采用黑色设计形,且A柱的倾斜幅度较大喂捎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲸,总给人一种方方正正的感觉斡,后视镜尺寸同样不兴此丁,与整车的风格很搭譬,宽大的后视镜提供不错的后方视野项魏奉,保证了行车的安全性与舒适性沧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感促闯,当然残仙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缴号,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畔,侧门就会自动缓缓打开娇,此外响邵浆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斗习良。如果对此还不令你满意的话鄙赔解,通过钥匙同样可以依湮锫欤控侧门壳盲季,确实有些高端大气上档次挖灵弟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颠咆,轴距达到2900mm萍,尺寸在同级别对手中并不占优势闭,与GL8相比蹬,仅仅在高度上略强于对手堡璃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慑凰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豪平,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歌贤宪。整体线条依旧硬朗侨毒典,尾灯加入了时下流行的LED元素恭琶,为其增添几分现代气息邯殴涕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及囱瞳酚,人们购车的选择可谓越来越丰富隶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择噬捆憨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拉涛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耗冬贡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锨,他们能够碰撞出怎样的火花柑残看,请大家继续往下看黑罢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苟扭病:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呻侯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姥鸵,由于这两款车型出自于统一平台打造贡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闲哀摊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伺,你可以说它带有侵略性桓僧,或是富有运动感旱枪,也可以说极具视觉冲击力苯扑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔫阔躺。而K5也应用了与智跑盾香揉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撩高,使其拥有了明显的家族特质矢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纠宝,极力打造出时尚与动感的流体车身圃苛,在驶入眼前的一瞬之时必,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隘拳幸。前脸的线条设计十分紧绷阀慕,大灯组与前包围向中央区域靠拢糠钳,展现其动感的一面歪洪情。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贺妒榔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坏嗓浓,抢眼的外型加之迷幻的光线侮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啊忱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讼皋厂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绢广。   第八代索纳塔不仅外观时尚辟炊胆,灯光的运用也颇具科技感即糜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俏艰驳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯譬绍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步限。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹿改,显然这种的夸张设计柬赌,使我将其列为变异的种类灿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翅旱奋,多折线的应用也使尾部更具立体感距,同时对于运动观感上也有显著的提升东冻,由于K5搭载的不同动力总成稿捞呢,2.0L车型配备的是单排气设计爽橇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虹。   轮毂也是一个变化的重要部位廊底截,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糙炽芥。根据配置不同枫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峡俊膜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倒伙杏,该系列轮胎偏重实用性懒。作为索纳塔的尾部膏,基本没有大的变化阀骚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兴祟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点修幂晒。   本文导航翰:" "  每到年底舶椒簿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾罗荒颧,地点也大多选择在北部寒冷地区细换路。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仿奔墟。在临近春节前夕卧雷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现美吃螺。   延伸阅读齿隘:   之前舅坦凄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弦伎炬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罚痞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佛。   酷威采用的是电控适时四驱系统诗,中央为多片离合器闪芜,由电脑控制来分配扭矩台秽蝗,车内并没有任何切换按键梢皖乓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动星廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姓秆赣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唉肺掣,如果想要挑战一些极限的路况的话刹劝,酷威还是不具备这么大的优势的垄,因为不具备限滑措施捍,至少在脱困能力上会有限制性媳雾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惊酵卞,采用全新发泡橡胶技术害,具有更加粗大的排水通道播,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洞,冰面行驶性能更加出色距猩短,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔬。此外膛拢,中央多重“Z”形花纹碾、针孔沟槽设计栋吧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钙毒伺,最大功率206kW/6350rpm憋,最大扭矩342牛·米/4350rpm浩偿弗,在目前的大切诺基瞥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炭,但是会有不同的调教你。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赐,我一直在想彪硼瑞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV变,我觉得这个可以有挽钦,至少不会和其他车型有太大的冲突斑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厘,路面上的车辙也是压实的积雪凉届,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揣挝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舷胎,只要不是过激的驾驶行为巢皑枷,基本不会出现危险状况耐骸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芳,建议最好将挡位切换至手动模式惋莎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速得翔磕,这要比才刹车安全的多脾,这中方法同样适用于其他手自一体车型木遣。   本文导航卧帘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搜擂紊、充满艺术色彩信认女,或者是有着一些与众不同的操作模式搭叭烦。而这辆2008则告诉我们侈千,一旦法国人在拥有自身优势的同时抗挠,再把务实两个字加进去扰茨,那么可能会让其它对手感到紧张攀宿任。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置井边,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尝鹤便: 由于本次活动仅为简单的静态体验赣毁促,场地和车况都受到一定客观因素限制培,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孔,至于其他更多相关信息司隋廷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哎稀不,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咕贿,作为首款引入国内的小型SUV弓憨吾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上警镜荆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来护挛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撂鲜辉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鼎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黄捐衰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置簧,对消费者很有吸引力耽尝请。作为一款紧凑级市场的生力军车型及,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苍茬。   观致3共有6款车型撕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耗挝上,售价为11.99万-16.79万元区间谋。因此距叙莱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猩艘。对于中国的汽车消费者来讲嗅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的头。要知道自2006年上市至今揪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主愁腐噬。那么叙耿,作为一名后生的观致3诵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢添?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中癸罐类,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价考:16.78万元)来进行比对倦。由于两车的售价只相差0.01万元嗅,这也令比对的本身相对公平一些呻策。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侩仇,我们测试过高尔夫7顶配车型龄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现订,跨级的配置也令对手望尘莫及嗓涎寇。但这一切计,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骡、最需要的因素绷付。对于高尔夫这样的家用车刨,在使用的维度上做到出色慈署,才是它的本职寝秦吴。今天玲,高尔夫7又来了蹄赎,这次是全系中价格最低的1.6手动型陀岗拘。动力称不上凶猛潘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跋散?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斗,必定有些硬实力扦。空间满足舒适乘坐镶祈、常用配置齐全挥,动力也能保证提速顺畅缎箱。但对于这一类的畅销车貉,最重要的是它必须耐用懦,不能隔三差五地就往修理厂跑悉暇,也不能冷不丁地出个大毛病旦忿。这么来看锨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”经,故障频出试疥癸,这点很难让人满意途搐唇。毕竟仇纪癸,大众车能在国内打下当年的民众口碑始,靠的是皮实耐用的品质坡。在我眼里炉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萎巴素。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厩棺,高尔夫7车身长度增加56mm毕补,宽度增加13mm泼拘彤,高度减少28mm抗饭绣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逃,也更显扁了鼎兴编。   如今桶架,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达清寒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惶极廖。这个配置的增加惧瀑率,为日常使用提供的便利性还是很大的斡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篇锹其,要知道父夹木伲克斯痞嫡、英朗等竞争车型都是16寸起步了息,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挝趟闻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔚,这套胎居功至伟密。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圃笨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掇卢,如果您拥有过高尔夫4模焕猴、宝来或者帕萨特B5的话殴耸,您一定会理解我的意思秽婚。没有复杂的配置恢唱镜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糯羔恢,瞬间就能上手捎泄。这一切都似曾相识骡。   在1.6手动版的高尔夫7上对,您看不到任何高端的娱乐功能啦董,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刺皇们,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沛盖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纠休洗,但我认为这并不影响操作便利性椒攘啤,最低配车没有大屏幕很正常绦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朽祷快,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窍滴樊,车辆静止起步平顺性不佳卜,油门给少了刹车不松开残,油门给多了又会猛窜幂澈蕊,让人抓狂肚。但今天这台1.6手动车型摩,上述症状全部消失场献秽。起步轻给油即可稠稿,电脑自动调整喷油量侯,使其转速稍稍上升芳嵌,令发动机不容易熄火阑,等红灯畏日裳、坡起都很方便参栓厘,使用起来当真比顶配的舒心多了叼鞍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冈,让人捉摸不透郡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峡榷,用料优秀被认作理所应当檬繁鸡。在数年的成本控制下刹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范托纬。对于大众汽车而言砂,这样的结果也堪称可笑了靠。   没有真皮座椅惨鸥,您会失望吗惟豹?我和同事们都不会瓮使石。我认为从适用角度上毒萍,织物座椅与高尔夫更搭粱。这套座椅的缺点氢剂,在于椅背调节起来很费劲私,而且要是有个腰部支撑就更好了涝。纵观高尔夫1.6手动的配置瓶去,我认为作为最低配车型妒随,功能简陋一些并无大碍访勺趣,该有的它也没少吕瞪鬼,并且绝大多数的都还好用慕,如果您是为了舒心实用粹,我觉得它能满足了弯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冻讣,对于购车需求的国人来说洪,一款看上去体面墙驮鹅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鬼,只是碍于可选择的范围有限蓖,但凡有一款出类拔萃的新车型扫,必定会迎来极大地关注榷蒲。对于25万中型车这个级别老绍,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来空闹,分走了不少的关注度了,选迈腾还是选新蒙迪欧奔猛岭,对比一下就会发现汞蹈率,挑战者颇具实力灸投裂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踏硼话,售价24.28万元四棘,和迈腾 2.0TSI 豪华型末,售价24.78万元翰,均是各自车系中的主力车型疤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尝,兼具个性运动和居家商务需求府。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计私废敛,极富攻击性巧蝗氏,对年轻消费者有着很强的吸引力笔痛花,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力储帆,入门的1.5T也有不俗表现瘦。   现款迈腾严格意义上上讲啊础韦,只能算是半代升级么,是在老款的基础上升级而来耪悼。迈腾整体延续上一代车型的设计监,符合国人的审美亢,经过加长的车身蝗趟市,带来大空间的同时胎漠惭,提升了行驶稳定性及舒适性菇俺芳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荣斑,轴距达到了2850毫米乐宿拌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚂搓,整体比新蒙迪欧小一些县号,即便是经过加长仓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陡累特。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节评糠措、加热绩韦、折叠粳层巷、记忆 电动调节含、加热兔淋、折叠腑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纫挽搪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯高,不仅科技感十足搪欠,还具备随动转向片胸、自动开启等功能卫爸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些橙。天窗瓜陕宫、全功能配置的后视镜等辰布,两者处于同一水平彻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘶冻港,对称的T型中控台中规中矩谋嘎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硼枢屯,主界面被平均分为四个区域垛,分别显示电话脖、导航幻旁婚、娱乐和空调四项基本信息被,并且用颜色将触摸区域分别标示出来并捎识。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涣怜暇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倘秀等。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傲才、6碟CD等配置毒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僳,迈腾更像是上个时代的产物扫岔午。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泼,相比迈腾的2812毫米颂殴,略占优势航,但二者在乘坐空间方面笛诉虾,都已经足够日常使用随博殿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑澳讹,满足于舒适和运动的双重需求梳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捞破洪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辖、方向盘换挡脐,以及原厂导航等配置咸乘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置革峭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版殊疚潜,最大功率178千瓦葡停,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桃肃,平顺性和换挡速度足够出色兢苯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合权脱彤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腐痹,最大扭矩280牛米箍搪搬,匹配6速双离合变速器暴。当年迈腾这也算是黄金动力组合道茫别,但与新蒙迪欧相比陷炒襄,参数差距明显度。   保养方面陆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谎,建议日常保养周期为5000公里左右桂嫡叫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右葱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忙实。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舱氨户,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阔涪感,之后保养周期为1万公里辉。小保养的费用在600元左右结是沦,需要更换机油机滤刊,大保养的费用在1100元左右扮封缎,需要更换机油三滤莲败辞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辣碴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墒斧,相比迈腾篙恍课,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贫戳,还增加了头部气帘和膝部气囊商芬乘。并线辅助功能也是迈腾所没有的绣松。   点评鲤:不可否认糖焊,大众品牌进入中国市场多年武俗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型礁桃呕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憋迪拿,无论配置水平还是动力系统阔豹秘,都已经没有什么优势了畦担,抛开迈腾一万多的优惠刑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择急驶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶纪洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龚:本文仅代表作者个人观点券材罢,与环球网无关刹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇,对本文以及其中全部或者部分内容疏喝、文字的真实性耐、完整性察、及时性本站不作任何保证或承诺喉慈,请读者仅作参考缝橡烧,并请自行核实相关内容酱糠风。" "   “北国风光希艾孝,千里冰封蛋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拦遣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伞通,对途乐而言这不仅是一种新的考验律接,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战报颗呛。 外观滤梁壬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狮缕,想必对于多数人来说拦浩,它的名气比兰德酷路泽小很多肮,但并不意味着就要比竞争对手要差虽颈富。外观方面途乐外形实在太大了细,有点圆头圆脑的感觉惦培敬,比兰德酷路泽温柔了很多秦,缺少了一些很“MAN”的元素侗起槐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凸翅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拌咳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绕沫勾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歉莱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挂悄廉。中控台看上去很有档次盘,各类功能按键排布也十分清晰吹看毛、合理茶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处测叫翱,完全遵循了游艇的设计风格文滥撕,宽敞成飘、舒适护、豪华吐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窘暑瓮。   小结贩樊: 从外观内饰的整体表现来看彭弘咀,可以说途乐是一款成功的车型缎疗绞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗽剖湘,如果“沙漠之王”远离了沙漠脊廓梁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫂蚂澜,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘿涟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镰步,人们首先想到的通常都会是奔驰窍耍耗、宝马捐汉布、奥迪乐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剔惜挫。但是说到文化的话峭,就不得不谈到今天的一位主角典,捷豹XJL双壕介。相对于奔驰这样的全能贵族来说吗头,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奇涂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纱钱饶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢獭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗得。   作为进口高端豪华轿车馁女,相信奔驰S级大家都比较熟砰节,而捷豹XJL依旧比较陌生寇,捷豹作为英国豪华汽车品牌捷绘拳,也有着将近百年的品牌历史似洪,虽然品牌认知度不高邵畴咸,但这头豹子可不能轻视裂畴箔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洼赋,价格都在120万左右徊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奇菊庇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡矾朝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弟侮,其实捷豹和奔驰早就杠上了论陵触,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新络辛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淌狠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话合绦链,你一定记得去年上映的《007蛔含:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酬,没错就是捷豹XJ茅芭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畦,里里外外展示着它的优雅与稳焦嘎示帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涉。   无独有偶剧磁趁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穷寞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行福忌,虽然不是目前新款的S级吉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颈父拦。   言归正传修勃定,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钩,不过两者的风格却截然不同澈角守。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泞槽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掀艾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秸裳,在当前时代也更加与众不同蚕段。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铜,的确奔驰S级是同级别标杆糜,外观轮廓延续了上一代沉埔臂,细节之处更加富有科技感己,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仙床诫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凛搜蜂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浪苹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毖些,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歌轰庆,比XJL更加强势汀蔼,这就像两个高人陀骗驰,一个低调一个高调而已咕沧胎。   大灯的造型也风格迥异獭唐示,XJL的设计更简洁曙,内部采用传统圆形元素擦风,使得其眼神也更加专注烁势。而奔驰的大灯设计更加时尚镰摔,内部流畅的菱形也较新颖线。大灯配置上两者都运用了透镜和LED类涵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亲容,光前大灯就使用了五十多颗LED故末乏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驳掇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾公,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莆谁粳,更加沉稳徐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皇,但硕大的车身同样沉稳牢潦残,硬朗的线条也更加动感爆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惕篙雇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檄茂,这也使得XJL的车尾更稳重刀蹦递,而S级更挑逗人桅毁澳。   尾灯的设计霜,捷豹XJL采用纵向设计实,并以车身腰线融为一体狠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过受瘦,整体轮毂简洁不繁琐霸么,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁和途臂,内部灯组造型是一大亮点瀑胎,点亮时相当好看灯愧团。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椒,并没有过多的修饰番,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巩耸,就如同一件高档西装纷咐抡,某颗精雕细作的纽扣就足以缴溅校。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酪,相比奔驰大气的轮毂棉般航,捷豹XJL的条幅更纤细些贿剃,并且在条幅样式上也更加精美和运动迸写。尺寸方面XJL为19寸纳,比奔驰S级的18寸也大一圈泵扦宠,轮胎方面同样为245宽度醒琉拎,不过与奔驰前后同宽不一样籍荚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275动成履。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔫敝抬,并且作为一个自主品牌田坚吻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌港熔靠,旗下的GS5尚祁细、GA3躬忿胁、GA5几乎可以与合资车相抗衡乏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上承剧青,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赊劲朔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缎,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴蔷搿,由于试驾人员较多款,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舶未侈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郝幕。   现场测试场地为两个圈形场地棺哨,两个场地项目都是一样的奢躺,可同时进行两组试驾胃稀,场地提供了直线加速陀簇、紧急制动攫纠、蛇形绕桩松、麋鹿测试四个项目柬搂,可以说涵盖了大部分的性能体验痉。当天试驾温度为零下十八摄氏度敞,这样寒冷的天气锌伯坟,面对半冰半雪的湖面搔上,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帆晴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淘十腑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轰膳关,TCS系统介入床燎,防止打滑的发生氦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舍伙兢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术科,最大功率地尺:90kW(122马力)/6300rpm颁勒,最大扭矩炕骏苛:153Nm/4500rpm蔡涟。而这次试驾的车型中没有手动挡杆填恍,均为4挡自动车型踌谦娃,动力表现可以轻松满足日常使用需求芒抢。   起步于加速初段油门如果踩的过重炊,TCS牵引力控制系统会即时接入憨,并且自主减小喷油量牵,从而避免轮胎打滑虏天喊,这一点上GA3与GS5表现都不错衡工略。加速至60公里每小时后晚嗓,紧急制动撬赋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音票胜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了火,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离话,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停透,未出现侧滑干膜。   本文导航腑:" "  提起中级车布,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仍粹。但要是预算有限灯归,面对这两款车型还真有些底气不足镁戊的,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的久鹤。好在现在中级车市场一片血雨腥风集,改款K5已经于近期正式上市汹赣,延续了韩系性价比超高的特点灭门。这次受,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虎托料,让您的购车选择更加丰富断屯发。   没错趟联媳,此次选择的几款车都在18万元区间内蓬玫。而且颇为“巧合”的是鲍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合售碌,也堪称中级车的黄金动力之一瓤斯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骗。既然如此纹盟贾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泥宏黑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机末。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谦腺邢,动力参数有小幅度的提升通,燃油经济性也有一定的提升好戚取,但依旧没有给人留下深刻的印象峦膜督,尤其是我这个09款嘉年华的车主穿饯。如今挝,在配置依旧丰富的前提下起空,它换装上排量更小湘汤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姓弄零,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刻榷,这一次似乎有点看头了竣拱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脐垦登,它的来头可不少嫁壬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彻簧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宝然遁,可谓是福特的明星产品梨骨星。我得承认这些奖项来之不易暇,但我更关心的是仑挟孟,它依靠什么亮点来获奖诺滩逛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砷受盲,震动及噪音抑制能力如何违,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镣奠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锹谦藏、涡轮增压以及进排气可变正时技术般梧肋。在这些技术的支持下匈僻使,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搐剖。反应到账面参数上糯,它的最大输出功率是125马力仁堑勿,最大扭矩达到170牛·米袄传,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沸。   另外界,福特也针对其三缸的结构特点溉,对发动机的震动厩、噪音等方面做了很多优化和改进欢诺,比如喷油器及油泵柔性安装入侮刹、皮带润滑飘食膜、缸盖上方吸音泡沫等等羌宪。为此备雇,我先后做了两种情况下的简单体验眷梳邯:1辫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脖、在静止的状态下窘秀情,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牌性。经过细心的体会和观察后卤提毖,我认为结果让人满意孺星,发动机的震动轻微挽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抹敞,但也不大碍事灰鹿释。事实上患冉,即使我细心观察螺睬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莆。   看来之前的担心有点多余呵杉,还是直接上路试驾更加实际桐沫。它的电子油门响应依旧很灵敏目浓泡,轻轻触碰油门踏板顺深叉,发动机的转速表指针就会活跃起来肩壤赐。幸好油门的调校比较线性需百耐,分寸拿捏得体灸吩坝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竭寿。同时揣僻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谓为互,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉破炒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饺碉透,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厩铅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的级轮。即使在低转速区间屏,发动机的动力输出也很活跃常,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唾十贪。同样受益的还有动力输出的持续性郸纱,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘿番灌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伴技聚,而且整个提速过程顺畅自然棉。只可惜受道路限速的制约晶,未能继续把速度往上提凉搏幸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肺贪尸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拭,升挡动作迅速赤,在D挡模式下正常驾驶驳记秸,1700rpm左右就会立刻升挡逢靛,让整个加速过程更加顺畅自然栓。然而眠,在遇到拥堵路况的时候盗得,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奠距酒,幸好并不是特别明显拓羡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赁紊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孺诲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哺,除非你把油门踏板踩得足够深晦保,否则它不会轻易降挡骗。   变速箱切换到S挡后峦,油门响应速度稍有提高梢,而换挡转速则提升到3500rpm橇假涉,动力输出表现得更加亢奋耐厕低。味道对了吓谭控,这才是S挡该有的特质输,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了付马肖。当然幕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檀宦交,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翁抡缴,至今我仍然未能适应可糠处。   其余部分与老款车型基本相同第赁,方向盘的转向精确赊觅慈、迅速醇蔡部,甚至有点“贼”齿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓉郴相,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬紊,对车身的支撑力度足够蜜烘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昧波信,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裸,同时也确保了车身的灵活性顿骂何。但面对减速带这些大颠簸时芳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在储甲姑。   在动力水平得到提升级拴、操控感被保留下来的情况下亢恭当,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少急芯拐,开起来更加得心应手间,也更加有活力刑氦。这点值得欣喜供祷视,也是嘉年华的进步砂苹。当然潮狸匠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚏氨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绍课,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姓铺绰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步螺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵控。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暑,不过众所周知喀慕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潮酮扇,而是换装了大众全新的MQB平台颁蛾琅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衰侠淑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溜替袜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戈颅鼎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抖涎舱。   首先我们先来说说平台晨每梨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台断改,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构校残诵,PQ35血统也就不在那么纯正疼彤奢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坎迹。   平台究竟是什么楔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潦陷,它们会采用共同的零部件碳高花,采取相似的地盘建脓端、车身结构胁第嚼、形式结构以及相近的生产工艺卑妇、轴距等狈,以此形成车辆生产的一套完整系统捍募,平台生产的战略是当前产品在开发中咀七,最流行沛、最科学畏、最节省人力山枯、效率最高的一种开发战略疗为。因为对汽车厂商而言驮端弦,可以在有效控制研发资源斜鄙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绣,并看看它们之间存在什么差异乖庆。   PQ35中的""P""代表平台甘穷糖,""Q""代表发动机横置沏,""3""代表A级车净,""5""是指第五代庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗅骨犀,采取相似的底盘仇情、车身结构堕港、行驶结构卤、相似的生产工艺以及轴距等蒜叭。由于研发时采取了已存在的""模板""水噶竭,不仅使车辆研发缩短了周期扔午宝,而且共用的零件大大减少了生产成本八渡措,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吃辱迸。采用PQ35平台的在售车型有途安拐额枪、开迪屑氏、SCIROCCO楼特挡、奥迪TT魔、A3忻斧、斯柯达明锐等车型料趁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潭藩紊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冷释、大长度激光无缝焊接藏、双面镀锌高强度钢板叼捎惩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勾婚,但如前所述惟沙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术水齐函。   MQB南煤ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台翘舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台寝藐镶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搁藩据,并且可以共享比例达60%的零件化,包括同样规格的发动机清侯哺、变速器等凡。MQB平台的推出椭睡配,将会取代过去的PQ25死募阀、PQ35和PQ46等平台炽亩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尉,不管是传统动力挞绦、电动和可再生能源动力水播堪,或者汽油机编督衰、柴油机腾、混合动力系统共耽傅、纯电动系统虫、天然气发动机同、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装午吭莱。另外切划副,MQB平台还可以对轴距韶、轮距碘昏哦、前悬和后悬等部位进行调节另褐巧。另外此平台可以生产从A0级翻赊、A级到B级三个级别的车型垒捌餐。这是PQ35平台所不具备的舱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温功,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哆搞。相比几个欧系对手捅,宝马的动作显然慢了半拍绕,继5系旅行版之后慕菩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售将。当然有时候来得早不如来得巧睹裂膳,只要给足了诚意炉特邯,迟到了也未必没糖吃郊。   对于3系旅行就是如此纯习棋,在它到来之前漆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撼,作为后来者亮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勺呐么,就更需要拿出浑身解数了具。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舷衅,下面就来看看它究竟有何能耐钱铂攫。   还是从外形开始说起寐氰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肩,其底盘代号为F31聚泉新,依旧是标准版轴距赌浅妻:2810mm体。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赁,这仍是个相当精干的长度凶,车身“三围”基本和三厢版一致暗博,只是由于行李架的关系侍,车身高度小幅增加了21mm梢。   我们测试的这款328i旅行版遁,还搭配了M运动设计套装劣税,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸累颠咎,闷骚的感觉立马出来了么,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篡效堂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色含董么。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筹伐冒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臂庆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芜奢,这和旅行车设计的初衷相悖粒。选择18""则刚好合适井舰狗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锰纽,用一句流行语来说就是苯怖:低调奢华有内涵拾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偿赡曹,从这方面看陪,3系旅行并无太多亮点胯,车尾的造型显得有点过于刻板孪呵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涤瘸曙。相对来说并没有对手做得那么出色蛙,V60和C级旅行在设计上的看点更多闻。另外兰河枷,虽然采用了M套件沃猫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔡,看起来实在是低调过头了拉揪献。   外观总结簧:如果你是3系的铁杆粉丝奶椒缕,但又不愿自己的爱车烂大街冒碌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒂,低调中透着股狠劲儿娟崩脑,闷骚人士的最爱跋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜗壁便,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怠米霸。但俗话说腾沫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壕聊保,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褂跋谋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桥?   车型的选择方面枚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姥距按,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型头摹体。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隶罚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涪汐扫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力降,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狼穿蓄,再辅之以保险杠的少量镀铬冷,前脸看起来一如既往的简约和低调敞需。车头多条轻微隆起的线条瓮泪露,包括引擎盖上也是凹凸有致啸,则让低调的前脸显得浑厚有力赋玩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疾,外沿继续使用镀铬装饰饰堪尚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锯咖,也更容易让人接受盟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纪司。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁济冬,一个氙气近光灯频,一个卤素远光灯榷既,外加环绕半圈的LED日间行车灯力弦拈,没有任何花哨的设计呈溺拧,注重实用眠。而作为玩灯行家的奥迪伦鹅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尾孙惜,配合上单颗远近氙气一体前大灯涎测,杀气十足零。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条釜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缸,看上去随时有往前冲的冲动改惭,非常动感和迷人肺吨撇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宠,看上去从容而又优雅殴茂,有点儿荣辱不惊的味道夯落倦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后簇台,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了便薪辈,毕竟走的不算是一路的风格了潍。不过始,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遣叉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角位,变成了矩形倒角式的设计屎睦碎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胃蹋描。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祁每稠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窟。   尾灯方面粒僳垛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孔,而且LED元素的缺失也实属不应该摹吻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型黎穆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乖办,低调依然是奥迪的责任觅仁桃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎函傻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疽扁媳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep添锚,一个拥有超过半个世纪历史氛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坡,“男人”漠魄哺、“硬派”彼碎项、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芹谴淬。一个如此坚持传统的品牌交,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吕,这对于很多人来说是难以理解的事实谴亥割。坦白讲猩瀑陷,一向不以貌取人的我描,霎时间也很难理解Mark T. Allen唾蒋菱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品施瞄劲。无可否认呵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糠,也必然成为人们茶余饭后的谈资赣,但是就只有外貌是这样吗骑哇?难道它没有Jeep的传承寒铂?这是我最为关注的问题呈攀店。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皑辨僚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伍。由此可见夸蝎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靛钉妓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搐掠虚,首先必需要有一副好的底子券剃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纺。根据越野性能的高低彼拴,依次有Active Drive I稗磐、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛾贿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鳖,并且还具备后桥差速器锁止功能汀壳,实现左右车轮50:50扭矩分配会山茄,攀爬能力自然是三者之中最强的隆丢挎。   除此以外涡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曹们、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糯、28°的接近角领、32°的离去角慧殿匈、纵向通过角23.3°忌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奋齿弛,要罗列出来的话其实还有很多隶现,但越野并非纸上谈兵烷奖,要真正体验到它的实力镭讳,还是得把它拉到荒郊野岭鸵峰顿。   挂上低速四驱挡校力、开启后桥锁止以及岩石模式淌极,稳住油门就往上爬侨精。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梁系,3.2L Trailhawk针对越野的需求订排,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伦搓。继续往上攀爬挪,一切都比较顺利圈羡滑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戮晃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焙。在遇到交叉轴情况时措复领,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裂,配备了后桥差速器锁止功能的它妥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卵救恐,就已经顺利通过茎洽。   这一次越野试驾瓤岁萍,它的表现我完全没有惊喜喝,因为一切都在意料之中换。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务显彪蟹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沥刑秘。毫无疑问聪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桥,也同级别的最强纪保。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦请,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笆沸。坦白讲识,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豢楔。" "  在国内的SUV市澈吧椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墙漓兽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奠滴标,正因如此检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勃癌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破警抠特。   说到大空间矗哥勿、七座设计嫌花、配置丰富的SUV饲八,北京现代全新胜达是其中的表表者雾煌蛾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誓危,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型集弗袒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敌害。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粒匣,下面我们将对这两款车型进行对比分析谢毁室。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姜户:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堵标,设计上中规中矩马,采用了哈弗新的家族式设计元素扛,这一风格将在整个哈弗系列上普及策炕,代表性的设计元素有僚:大尺寸U型前格栅既,粗壮的镀铬横条格栅栖,时下流行的“X”型前脸化。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拎靡急,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梳趴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅届,再辅以造型锋利的大灯灯组侵覆刑,极富视觉冲击力桥台蹭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坏轿辫,现代品牌的确更加具有超前思维意识舱粪。" "   源自逸动平台的CS35痉呕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奢。凭借欧洲化的时尚外形设计堑绢,相对精致的内饰做工箔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陵袒勒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注场久劲。此外焙瘟溺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赂松畦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杠,进一步提升了科技感和实用性怜我埃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凡呵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揩假录,还有定位相同的长安福特翼搏萌边筷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铺朽,涵盖了自主及合资品牌产品松耽连。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怪舷溪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矗,作为一款新生代豪华运动型轿车惰妊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揉虑蜜,也成为点燃这场战争的导火线狙。而上市之后猩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妒,可谓是一场针尖对麦芒的对决砂戳罗。那么除了运动性能以外羞骗,这两款车型的综合实力如何呢衅窜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脾。   虽然说是ATS是一款进口车型叉导,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耍饺,整体售价和宝马3系保持高度重叠换。从定位和售价来分析狮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郴,两车售价分别为43.80万和43.60万店毫,价格差距非常猩淌椤,有一定的对比价值甜暑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驼世轨,但两车所展现的运动风格完全不一样胎托。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宛巩份,车身线条锋利沟起,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诵搽,同时也彰显了力量感雌驾。而宝马3系显得内敛一些储酚赤,经典的""双肾""前脸造型骂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篓反。   作为凯迪拉克家族最小的车型侗握味,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脊,除了长度略有优势外爆蜡啪,其它尺寸都不及宝马3系艰返,在空间上可能会有一些影响始跑闪。不过没有关系动福半,作为一款运动型轿车季么韭,小一点也许会更加灵活腹檬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肛灰讽,经典的造型更容易接受慧捷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痉纱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寝。   相比之下到槐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墓常,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哗熔慰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畏。   两车头灯布局不同煽惨,宝马是横向设计密福,开眼角大灯我们已经非常熟悉湿吗托。而ATS为纵向布局畅镁,造型更加犀利太飘,同时采用的是远近光一体设计奈吗嗜。配置上都采用氙气大灯既,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歼廓褪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能市舒加,但是可惜没有前雾灯韭。   从车身侧面来看舞胚丢,我更喜欢宝马3系剿旅,腰线更加锐利茎乃浅,营造出了运动型轿车的动感效果垢递巳。而ATS侧面饱满厚实龟,典型的美系车风格棵。   两车统一采用的是双曲率后视镜肩侨,并且带有电动折叠和加热功能横骨革,同时集成了LED转向灯舜,显然宝马3系狭长的设计要更美观秆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯履头末,警示效果有所提升顽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性差关,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斜坚,双边双排气管设计也展示了其运动气质伸熟济。相比之下办泪凹,宝马3系的尾部显得比较平淡脾俺,家用车的造型在气势上要弱于ATS刹。   轮胎方面查,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爆撤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蘑充酞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18麻那坏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醛,都是偏重运动性能的选择城。" "  提起东风日产天籁休,人们往往都喜欢用舒适慷伺撬、性价比高嘶府本、省油这些标签来为其定义鞘绞伦。的确慰骇,作为日产在华销售的顶级轿车媳痕歧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颓翠从,在中级车市场中处于上游位置偿杀奴。不过这款车型的加长行为季,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澜,天籁公爵评杠回,虽然是天籁的加长版本烈咸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敢脯特,用更有竞争力的综合表现超越同级对手土寥,挑战更高级对手高欢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巾鲸。   25.18-29.98万元的价格区间即,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逝渡。相比同级别对手雅阁炔冬、凯美瑞凡、迈腾等热门中级车蠢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刚巧浮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掂含貉,在提供更多给消费者的同时廖访嘘,却并没有在价格上表现的有多高调标筏吾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异库,但是通过对细节的仔细端详拷,你还是可以发现不少变化之处卵钎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素描苛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端很。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捂爱。   5003mm的长度与2900mm的轴距镜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平加凑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越情拓讲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虑谢绕。而与豪华品牌中级车相比较挽党,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赫恐挛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囊瞥纹,整体协调感还处于平易近人的水平哀烫。   本文导航俏呻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刷偶刮,数以万计的人们加入了摇号大军坦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点划,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高眠妹,一步到位的想法也被大家普遍赞同细坝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了券,强劲的动力破木撕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胁沦围,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唐替,它们的价格和配置都比较接近歪贪,下面我们一起去了解一下寸鹃乘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拾抹夯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)练挂:15.98-25.18   推荐理由诺:大气时尚的外观免乳瘫、配备豪华全景天窗辰暴、全新T动力以及较高的性价比疆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霓病挪,采用了起亚家族虎啸式的前脸播,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焕卧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大联该份,能够满足不同购车消费者的需求尖冕泡,值得称赞的是忻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗达,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谩,在同级别车型中也具有很高的性价比笺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坍,自从彼得希瑞尔来到起亚后赐店钮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸车,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惟,大大提高了起亚车的辨识度们钨。熏黑的前格栅看上去更加动感冀劫擞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利漆捎副。   车身尺寸相比老款并没有什么变化版,车身简洁的线条侧面看上去更加修长殿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诉锈卡,并且兼顾了空气动力学哆输推,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足儡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盲貉蹬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桑,LED光源看起来更具科技感佛篮宝。   新K5的内饰进行了小改动糠鬼烙,用了和工艺均有所提升椽俏详,三幅式的方向盘也进行了重新设计仁钉,看起来更有质感刑,使用起来也更加方便筋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酥铣,也提升了整车的档次感剿宛倾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脑拧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剐,A柱倾角也随之更大蚀钢催,对于一名1.82m的男士来说娩镐糖,头部空间的局促性很明显铰俄,通过降低座椅高度后嘛电,驾驶视野也受到了一定限制谅沦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驰贪街,同一名人员在未调整前排座椅后概蹭,直接移动至后排乘坐狠错悉,腿部空间十分充裕俯每,而头部空间也在可接受的范围之内奋腺浆。总体而言川袭鞋,如果想舒适且安全的驾驶K5拭操,并不适合个头较高的人士莫改溉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞部。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戏剐,最大功率180kw埠痢,最大扭矩350牛米伯,搭配6速手自一体变速箱钡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型位围,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩底安。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内布缺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剐。如果你听到4系觉得陌生冕伪,那么当你见到它一定觉得很熟悉孪醛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勿新穿,无论外形还是内饰都与3系很相像笛花泄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平来,因为在它身上不仅有3系的影子卵横,同样也有着自己独特的光芒虐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荆侈贫,59.6-73万元的定价也高于3系阿龚男。不过其实也可以理解洛徘颓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隆妒翘,而是想要一辆便宜些的“6系”号染凹。   宝马4系提供运动搜、豪华恫、风尚三款套装慨盲,价格方面没有区别圃。车头部分确实与3系非常相近叭腐吞,只有前包围能够明显与3系区分出来姜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素达铣川。整体来看俄撂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格内蹈,仅在细节上加入独有元素楷。 【左惟肌剿:豪华设计套装(选配)/右片虎届:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解离,但来到侧面相信很快就会被它吸引哩沫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丰猫,这样的立体感是3系无法给你的悉膳希。车身尺寸方面故掇眉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渺蛇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脊,轴距两车同为2810mm挎侧。相比竞争对手挞使,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禄。   由于定位与平台的原因竟翠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳察诞陌,也达到了对自我的超越芦菠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统葱好。尾部张弛有力的线条封苗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棚。   本文导航航头:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末类动拴,2013年又有很多车型和大家见面了肺,它们各自出身不同性格迥异小噬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现静壳灸,其中原因多种多样土,下面就对它们的表现做一个简要点评腔,并送上编辑们的新年寄语喂史。 东风标致3008   上市时间斤磐雌:1月9日   售价孤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑级健,法国人终于坐不住了纲懦,要将标致3008进行国产郴,最初还担心它法系前卫哦吐廉、超前的设计能否被中国市场接受捣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慧妈挞。   不过似乎这一切的担心都是多余的褥愧督,东风标致很清楚大家的喜好扇吾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸始鞋、尾灯等部分进行了调整宫,类似机舱造型的内饰得到了保留忿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜗熬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素誓栋趁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毙。   动力的调校同样符合中国国情幻估凹,由于中国道路情况比较复杂拦犯酵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挂裂浦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纹稀。尽管变速器的表现有些差强人意俺锹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朗。 为了进一步满足市场需求浓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诞,丰富中低端产品线埂巷。   新年寄语辈揩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疮郝纳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来据枷童。" "  汽车除了是交通工具之外屉,在中国它还需要扮演更多角色娄。比如叫挝,它会成为一些人身份的象征兰充胶。也正因如此稀曹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辆矮假。在车型跟随换代而越变越大的时候氛,它们还不满足藤梗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爽愧郡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型其,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔽。   从长轴距车型诞生起蛇稻,围绕它们的话题就从来没有间断过娶。长轴距车型的空间更大是显而易见的松阔酪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褪吠?是为了操控放弃空间摄山,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题径抠。现在泛动,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿末横,并且差距幅度有多大连崔骨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盒。从设计上来看饰烷檬,它基本保持了海外版本的特征遍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厩。整体风格比上代车型更运动桥导,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准九烈蹿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厘散酣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骡鹅据,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钒华拐,同时奖苍护,在配置方面也向更高级别车型看齐卉曹潮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大操闪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芒嗽诚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灰逗达,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性软庙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浪,那么实际情况果真如此吗首硼?   首先底警领,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扛闲旅。将天籁停在起始位置后娟蛋跋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呸僻。之后螺敞,向左打满方向茧玛炮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咆取勺,然后再次用桩筒标记后轮位置盟怜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梳贤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肆。   实测印证了我们之前的推论躲缸夕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梆却妊,但差距不算特别明显纱。两者的方向盘直径和回转圈速一致灸。实际驾驶时岸惯,除非路面宽度限制特别明显疥酣澜,二者没有本质上的差别藕癸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准城,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脊豌俊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响联。当然碴,陆军1号的尺寸太过庞大掇乡雀,算是加长得比较极致殊坑。那么响,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揽?   同一水平面上匪信,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撬,二者的成绩均为150毫米堤脐砰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肝崩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渤持镰。   我们的测试方式是将车头正对坡道够,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止石福贡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论经反缺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拔睫痛,但结果令人意外稗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乃。抛去胎压等因素的影响僚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舜够跋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佃榔?如果排除自主品牌的话凰渡外,这多少听起来有些不切实际吧逞缆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了似。不过这个看似不可能完成的任务踏搞乒,正因为有着咱们自己的汽车企业磊戏空,才使其成为了现实惨臂。10万元给我把谢式,我会选择什么车呢福铺脓?今天就为大家介绍两款不错的产品伶,众泰T600和比亚迪S6精雇,它们之间孰强孰弱籍,看完文章之后您便会知晓贿关绅。   4天以前赦挛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来素虫,顶配不到10万元的售价宝,加上1.5T发动机出色的动力表现弯反、以及全景天窗沙、倒车影像等丰富配置的加持洛鲁,让所有人为之眼前一亮吹酗。而在该级别中策小,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拒省参,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弟填,还有着出色的销量和用户口碑来,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沏。所以今天撼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翁旗瓮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型室残,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型等。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6成辫,这款车属于小一号的紧凑型产品关色,因此这里就不掺和了牌犀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晒:两款车型造型原创度均不足揣好腹。   外观造型上力,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹被堡继,但相比之下潍,众泰T600显然模仿的更彻底一些墟,车头与车身都是完全的拿来主义颧性,没有一点原创的元素局墓起。而单就最终的效果来说寥啊,众泰T600显得圆润饱满础憨,比亚迪则更加的精致显大梦熟呕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烤刨赫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒲莫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徽峭膘,轴距为2720mm冷,从数据上看始,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势困氢考,而众泰T600比对手更宽倡,轴距也更大剂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辜起,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎环,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忻天,在轮胎规格上郸,众泰T600更有优势一些棱热。刹车结构上褂呻归,两款车均采用了前后盘式刹车涵。此外姜茸,在备胎的布局形式上牡栋蛾,比亚迪S6备胎采用下挂式荤,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅馀刖铡,不过更换起来略有不便弓疽秤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菩休,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桥稿岭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抹动,线条上显得不是很协调烁告,后雨刷猾仟娥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备累从浩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稗诲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敢,而众泰T600根据官方的说法绅镜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寥软。   钥匙方面剂宽航,两车都配备了智能钥匙凹挽,并且无钥匙进入盾含仑、一键启动等功能也是一应俱全痰庐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乃哎,但质感和色泽都比较不错惩。相比之下澄女垢,比亚迪S6的塑料感略强惮,但它的两把钥匙中文揣僚,有一把还是卡片式的枚,挺有档次感的卿宝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苫士,据日本共同社11月报道沛煞切,丰田汽车公司发布预测称汇了坑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆领,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爸忿七。而2013年前十个月痴扇炔,雷克萨斯在华销量同比增长8%文甸,而7-10月同比增长了24%擞拭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势经伸。那么甫稿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞥拳?在这个产品为王的时代中枯,或许答案非常一目了然拇私碍,品质卓越的丰富产品是轻欢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泡咳尺,而其到了2013年也整整历经了三代产品酱室,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羚弄?在这代产品中究竟有哪些新意蜂疲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殊首。所以隘填,在这个2013年的冬天谱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT噶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诬。   是先有鸡还是先有蛋晴秘瘁?这确实是一个哲学问题喊。但是对于车型换代而言驶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情热秸稗。在介绍外观之前申蕊,有必要介绍一下其前世今生渤鹿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难刀昧,全车线条设计更显张力徊擦梆,饱满的肌肉感让人过目不忘禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔殿痪。   第三代雷克萨斯IS懦哥歉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哆,全车线条设计更显张力悍,饱满的肌肉感让人过目不忘蘑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慈回列,但当这款概念车面世之后缺穗乖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溺膝。虽然没有LFA那样气动山河电,但却是可以做到惊艳动人寞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浑誓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长般惺,要么从一开始作为越野车的分支兽,要么不经意又成了轿车的替补叔柬,但这丝毫不影响它越来越主流霉话,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员其。   一向个性张扬的Jeep品牌考剐,一改传统的硬派风格财刃侧,走起了时尚运动的路线筒陆。不仅如此锤茎客,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔫辉,在国内各大车展相继亮相焚肌将,赚足了眼球稀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睫派类,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伐酥错,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢板汰迪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祟:一改硬派风格磁尉低,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皆遂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陡颓净,在这样的大背景下箍冠焕,自由光孕育而生袍。只是从自由光诞生之日起鹅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蟹第渐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象龄现陶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肥粹,定位于介于指南者和大切诺基之间汞,竞争对手直指奥迪Q5戈赴赫、奔驰GLK莲腿、沃尔沃XC60等车型梅潭奸,车身尺寸方面暴氯,其长宽高分别为4624mm绍、1859mm娜、1707mm懒狈,轴距为2719mm经需,与竞争对手相比并不处于下风锋。   既然是Jeep品牌车型底绦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伙斤纽,只是造型有所改变放挡,一改以往平面式的设计遍卸捅,采用了类似“折角”的设计籍,当然效果立竿见影舞曹览,整个前脸变得更时尚也更有立体感潍奈。前大灯的设计标新立异当,采用了大胆的分体式设计品开倍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肯娄啥,氙气大灯味岭赤、雾灯依次向下排列臀歪。值得一提的是该车的行车灯冬寺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韩莲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寒对乡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道司怕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碱相雾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯富迁轿。 斯巴鲁BRZ 俊匡坡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机链,采用后轮驱动平台乡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑每副,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”髓鹤裤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发珊尚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计微,而外观和内饰由丰田负责淑。   尽管如此锈填辜,BRZ并不是“每个人的菜”考。尽管设计了一个小型的后排座椅咆婚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袒似,音响和娱乐信息系统不够出色楔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一块,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疾韭韩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幻、并且外观时尚动感的轿跑苏甸能,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盆焕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惰对乐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痊叼,最大输出功率为200马力了,扭矩为203牛米廓物共。据美国环境保护署数据显示祥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雷挞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg龚。 ? 斯巴鲁BRZ 首菇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碌。两个版本都有手动挡或自动挡选择渺供晚。   豪华型BRZ的售价为26能猜,265美元觅,配有空调系统商句,定速巡航系统狼,电动后视镜斗膜,一键上下的电动窗仕,后门依纾控电子锁乳氓腿,真皮包裹方向盘绣下,65/35规格折叠后座四蛔,HID大灯睛叮必,17寸合金轮圈肯馅,有语音提示的导航系统粱稼奋,实时路况警报镁净,USB接口和车载收音机姥南。   限量版的售价为28别滑,265美元筷,在豪华版的基础上增加了雾灯瞎墨秸,真皮座椅年,一键启动限,后扰流板盒热,配备照明的遮阳板化妆镜船,双区域空调控制系统磁轻,前排座椅加热和后视镜加热肝埃路。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窟塘搜,电子牵引力系统宦,稳定控制系统以及6个安全气囊簧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怪桥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乃戎筒,无论是正面撞击授,车顶强度熄嗓,还是座位与头部保护试验捣警,BRZ都获得了高分峰耗,可以称得上是一款非常安全的车挡去。 ? 斯巴鲁BRZ 溪承:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郊雇潮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼梆,加速时的推背感没那么强烈楼。不过湘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涝凹期,对于六速手动挡十分精通苍,5唯,000转起步对你小菜一碟的话咎康,加上BRZ的轻量化的设计钎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迸疚冗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似别块巷,并不夸张的外形设计钱创,精准的方向盘稼灿,强大的刹车和印象深刻的牵引力郝。   总体来说眠傅嘎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车访,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沤们孪。而作为日常用车来说敦糯殿,路况好的前提下同,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逗舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐,严禁转载容咳敢,违者将被追究法律责任弓。责任编辑诡俯:李敏" "  作为一款小改款车型婚扁蘑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翰,甚至在细节方便也没有任何变化诧,仅仅表现在配置上的升级柿骏袍。回顾智跑近3年的上市之路来看几,依旧保持着其独具一格的风格脊,即时在如今来看扭弄,智跑仍然算是一款前卫的SUV旅邦,回到3年前荤腾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L级砰、2.4L两种动力共10种车型犊,售价16.48-24.98万元细坚,售价与老款车型保持一致箱栏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荷,即使它远远的驶来勘锚,你也会在车流中一眼识别出它别,城市化SUV的定位倒也不特别猫啦皋,不过烈慰虱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计确,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一囊。   现款智跑与老款在外形上几无二致沟览到,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意故,与老款相比孙搽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏经瓤。部分高配车型则配备主动安全头枕邪、前排座椅加热妻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里化火峭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型麻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虫。这些车型中包括了全新奔驰S级十们、凯迪拉克ATS伪、斯巴鲁BRZ田、沃尔沃V40等备受关注的新车涉挛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窃把狡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磊:9月28日 售价区间疚:124.8-209.8万元   新车点评毁啸搜: “汽车发明者佛,再度发布汽车”凰巢矾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史魄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚂,这也看出了奔驰对全新S级的信心魄通酒,从外观绊、内饰解釜动、配置等硬件方面的足够实力坚疼挛,甚至超越许多同级别车型归,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糙储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车县。具体来看吵输,前大灯捎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钙,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔑勺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部派,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笺,有点类似于现款CL级的设计唐董。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统反聚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胃休,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外成,还可通过其控制车载设备等睹。另外迁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阶、LED氛围灯秀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怜、新的mbrace2智能人机交互系统等谱斗廖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计繁埠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呛,特别是后排的座椅伐冀,高配车型后排座位为独立设计戳,并且带有腿部支撑和按摩功能滦凳荷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔼该捍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面江骏卉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兑,最大功率为245kW(333Ps)棚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伟帝,并匹配电动机诫舰拾,最大功率为225kW(306Ps)安,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机据扔势,其最大功率为320kW(435Ps)拭肋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器己。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间察睫:9月28日 售价区间贾仇锯:30.8-43.8万元   新车点评诺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功立,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竿。但凯迪拉克ATS的到来乐碗酚,让宝马3系走下了神坛蒂唯冻。相比一直宣传运动的宝马3系擒贿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抵肩。不过在终端消费市场上桅,凯迪拉克还有很多事情要做筒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堡赐玛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赖绷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镜返饱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狼辈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造成郊,外观方面说泥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计德榔,整体造型较CTS而言更加动感巩巴辰。   凯迪拉克ATS拥有50旅:50前后质量分配立赏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赤、Brembo刹车卡钳赦精盼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挪涧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俄芭、LSD后轮限滑差速器苟、高性能运动轮胎看、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掳砂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置石。   车身尺寸方面坤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臀方,轴距2775mm潍覆耻。而未来国产后讽,轴距有望加长嗓矾茹,以应对国内市场伞。   动力方面形胶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煌矮,最大功率203kW(276Ps)默,最大扭矩353Nm玲膳,其百公里加速时间为6.2秒祷。传动系统方面踏普,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庇。" "  前言负痹彪: 在上一期文章中核两,我们盘点了2013年重点的改款车型伺抚蟹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型串及叮,在收集信息的过程中济涟贺,编者发现了一个有意思的规律同,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呛设,往往推出两款亥惩,甚至更多疼纯,更像是一次新车的大爆发潭宽垫,或者说是新车开发计划中的一个波峰膊查,这样的车企包括长安福特筐瓤郊、一汽大众奶、广汽本田等殊谦。与上篇文章不同的是聊测捂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朽巨妻,而是挑出了10款重点车型情,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拔,有的是较为低调华,但其实销量却很不错的实力派车型蒜。回首这一年踢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骆:12月10日 售价区间驴彼涧:12.19-18.29万元   新车点评通寇沸:作为大众全球的当家车型几倾剁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擞,是相对比较原汁原味的一款车型匣谈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议类,但空间的改善却更具群众基础疗。从速腾的热销来看台泥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型床添,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方花,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铂,雾灯区域的改变也是如此热饥棺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叙惧,也更年轻一些丸,少了几分柔美替陶,多了一些阳刚的元素缴豢。   车身尺寸比第六代更大鼓帆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乃驼汾,后排空间略显局促浑。这点在国产高尔夫7上得到改善澈态采,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剁,相比现款车型衅,长宽分别增加了56mm和13mm桑捐,车高则降低了28mm葱距榷。此外乘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展校烈,轴距增加59mm袍,达到2637mm即慌录,使得后排乘客腿部空间增加30mm椽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm城唐,而行李箱空间也增加了30L句,行李箱总空间达到380L练午垛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐敖勇担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化年湿: 相比外观的“小改款”腑履,内饰的变化却是颠覆性的肋傲惨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谓,并且向驾驶员一侧倾斜乾圣门,更人性化良式醛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惫鲁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氖驼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俗。   轻量化更加明显绍: MQB平台的特质之一便是轻量化谈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垫桔,质量因此降低了37kg节拟卷,另外发动机降低40kg供富,底盘降低26kg膊,电气系统降低6kg等等己蚂,虽然车身尺寸增加抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg称,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岭残港,并且一定程度上也能提升驾控体验谰同迸。 【MQB氖龋块化平台】   配置全面升级点: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绊峰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茸、定速巡航缉钱双、启停功能桔络靡、第二代车道保持辅助系统绵青、防碰撞预警凸屠凄、自动泊车埔豌阀、胎压监测阂渺佛、电子手刹擞镶、电子驻车虹添叉、一键启动靡汰衰、新版导航及超级蓝牙等功能雾。另外茬潮炕,丹拿音响梳囤城、以及更大尺寸的触控液晶屏祷吾情,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成托渡砂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吉磋寞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)署,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牧镰苗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妥窃聘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驴申收,其最大输出功率为162kW(220PS)堪潜,峰值扭矩350Nm备。   主推7速DSG双离合变速箱痪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苗竞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜕枷磊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箔冀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胆克架。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卉粉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT该毋,而1.4T自动舒适型卑钙理、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱希。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咐:11月19日 售价区间蔫:12.98-18.98万元   新车点评粗谓聪:北京现代是2013年的大赢家电抠,销量突破百万辆贾段娜,并且销售车型整体售价在上升性浇。虽然索纳塔八的表现还算不错酒,但这是以高性价比换取的弓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恒,外观更沉稳阶卯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戚就,再加上超出预期的低售价享,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寺。   外观方面毕醚策,北京现代名图共拥有八种车身颜色婆铰,分别是水晶白奠、梦幻银晤侨傲、幻影黑锋庆礁、玫瑰红弟仓盖、水墨灰芬惺、宝石蓝罚锨、丝绸金渐簧、北极玉菩阀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烧,尤其是前进气格栅处的造型锋圃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竞幢炮。细节方面磐前,新车的前大灯设计很抢眼噶,区别于其它车型哄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洽施灭,轴距为2770mm补焊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型限,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狗睦篙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鳞妻,以金属和实木装饰为主唤无联。配置方面倒,有主座椅十项电动调节惩、驾驶席座椅加热通风记忆功能澄庐、双区自动空调拎享焕、倒车影像钨乖藉、定速巡航叛妹、多功能方向盘梨、座椅/外后视镜记忆功能内莆剂、侧气囊/侧气帘侣竭、副驾驶安全带提醒十霸铺、倒车影像系统朔梳鞘、转向辅助灯揩逗辈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面死,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔬废郴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梆。对于后续会不会推1.6T车型辣弯抨,北京现代副总经理权赫东表示式何,目前尚没有这样的计划腾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了密愧性,满大街都是摆圃,从朗逸上市到现在的五年来鹤,在全国卖了一百多万辆谜随,卖的这么好篡,自然有这款车独特的竞争优势斯。要知道谦奸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顽残,这究竟是为什么鞍,很值得各个厂家思考滩。市场定位抓的准羌师烙,产品线丰富燃慰,产能跟得上半,都是成就朗逸销量过百万的因素畴李。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版些廷,市场价16.59万元潞。究竟值不值菜拉?运动在哪里伤双?是否称得上运动湿朵扳?带着疑问猾绒,一起来吧律。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晴,这种运动元素的表现方式很常见缴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氖,配上熏黑大灯这样的手法期,而且很多还是豪华品牌在这样做镶闭碗。这样就无可厚非了镰棋昂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜜,新朗逸又有什么不可以呢奔痛?   运动型小尾翼冯窜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肥,同样是传统手法藩阿,几乎在外观的运动性点缀上橙斡矮,各个厂家还没有太创新的方式福旦董。一般些的馅筋,就增加这样类似轮毂膘、尾翼的装饰扳龚,高端些的赐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拳秋隘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赤帆,不过贪承休,从侧面看小停蔷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雾咀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侣。   相比车头和侧面函缆梗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弦新,在说运动感之前奢,我更想说说普通新朗逸的车尾截陵,更确切的说疽笑漂,是想说说尾灯赂绊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掀蹈,有一点略显单薄的感觉继虱悲。运动版上崇卯,尾灯加入了熏黑处理媚,双出排气管也更粗壮了驶,保险杠的视觉感受也更丰富那僵颇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邪少缴。   本文导航喜显:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争噶顽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾媒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扮届琳,即韩国的蔚山糖,这里同时也是现代全球最大的工厂廊牟。这个工厂雇有3.4万名员工迷,日生产0.56万辆车茅圭。   Inautonews编辑表示柑悍睡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骄。五年前质量提高了陶饺,但是外形并不美观马侈。然而庐啊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抢。对每个购车者来说汞单秘,这听起来非常有吸引力闲庐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袍莫懦。   与现代旗下的主流车型一样叫售驰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法山琳豆,整车线条从头至尾充满着流动感仆敞。车身长4770毫米馁风旦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妻诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柯旗睡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晴雄配,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铃,它看起来依旧如此的适合年轻人掸杠。没错锯拱,搭载着一车的新技术之后剑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彼柯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牌。于是当新车到来的时候颗,你一定和我一样对它充满了兴趣屠槐勺。这是最年轻的凯迪拉克屁孤、最小的凯迪拉克破教,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剿? ● 外观造型褪汀:钻石切割风格依旧逞颗曹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖违狭、2013德国红点设计大奖弛嵌馅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坏划闷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廉泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影插叫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酷蓄深,只是这回泛掠,ATS是完全原创的作品弦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炔,轴距仅有2775mm楷凶澎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”温眉,而国内我们则把它当成中型车刷,和宝马3系标准轴距版辉、雷克萨斯IS成为同级别竞品腥,并比它们都要更小一些废侠。   前脸的造型相当干练李,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窗臣熬,而是被很好的控制在一个合理大小上径农,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凛秒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疏瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枪瘟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扣庭渴。出于空气动力学考虑冲粟廉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上四乘,当车速高于60km/h时崎柿剃,前进气格栅会自动关闭翰惧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流现,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暴翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凭护,并带有远近光灯智能切换功能庐毕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计李墒,快速亮起首,缓速熄灭的设定很显档次旱氛短。再往下看称汤,闪电式日间行车灯久函、大灯清洗砍庇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疾弟辣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糖怯朝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呻菏,亦或是造型需求悲啦,感性的来说挎举界,可以视其为向着传统美系性能车致敬揣。身处车内闺景,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朵隙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仙。   ATS是一款后驱车寸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慕:50售胳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棱嗣,贯穿车体的俯冲式腰线瘦莆核、短前悬袭尝络,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕晒憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糕徽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橡罐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奠矛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峭。而在规格方面呐瘦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倾,前胎尺寸为225/40 R18供,后胎尺寸则为255/35 R18醚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巳复图。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧谜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戒瘦捶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡禽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柏,至于设计师是否真有此意戚惺低,倒还真无从揣测删培非。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讣档,实际上揣等坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沛细澎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磋蔑,由此带来了不错的视觉冲击感荒凤,给后车以足够的心理压力硕碾,至少眼前的这个家伙一定不好对付拒签。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涛藏讼,至于3.6L V6车型何时会引进兰翁澄,官方暂时还没有表态俯蓖,而是否会有V系列性能车型的推出坊翱好,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓟景。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粳锤,我的第一反应总归是奥迪A6L却随屯、宝马5系以及奔驰E级这3款申甸撂。不可否认措纶祁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型替卷,路上的能见度也说明了这点帮盗聪。不过群虫颊,随着市场逐步的被细分檀扫莲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者澄孟护,除“老三样”以外德碗,也还有其他选择拌,比如漓横煤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扳答帛,这两款不错的“非主流”产品令混昆。   今天盒洽欢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冀,领略一下“非主流”中大型车的风采未,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同显蛙诚,当然傲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掏赏。(注碎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒜,雷克萨斯ES简称“ES”参幸袖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卧篇,编辑先和大家解释一下“非主流”衔,这里并不带任何贬义讼判。从销量看诲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闻肮锯,宝马5系9000台以上心、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茂任,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伪俄垂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞘。   外观巷傻:XTS尺寸明显更大物淮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椒登,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椽坡境,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尝甜。造型方正且棱角分明的车身造型让错、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拘。可以说它给你带来的面子效应迪桶,绝对超过它的价格憾都,在半年长测期间呢,我在停车时经常会被问聪:这车得60-70万吧啼猾?   相对于XTS外观的张扬颗醚、霸气哇暮,ES则可谓是低调莽抵、内敛很多颧据,整车的线条和比例都比较匀称款垢畔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柑故。   在车身尺寸方面娃傲卿,XTS的车长达到了5131mm卫,比ES的4900mm足足多出了231mm敖晃,差距可不蟹嗳楣帷,但在轴距上狄病笑,两者比较接近戈返,XTS为2837mm乡乓刨,ES为2820mm辨,仅相差了17mm平抬勾,至于最终的车内乘坐空间表现错逗杠,它俩也是半斤八两驹谋对。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耪剔,氙气大灯盯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捅时录,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煽襄,ES则仅有近光是氙灯伞沛巧,远光为卤素灯泡伶。其中将,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局焚,显得比较个性窜坚。而ES则还是灯组传统的横置式担。   再来看看轮毂和轮胎拓食,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸楷检,ES为17英寸花,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吞垦仁,市场售价约1500元/条可盾薄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汀少衫,市场售价在1000元左右/条拓论。可以说叮,在这方面两者的差异还是挺大的陇粗献。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汰聘腻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碴顺晴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴晗嘎病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疾吵唬,下面就让我们来看看他们各自的优点邓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦散撅眯,其他两款车均有上万元的优惠娘辖碑,但相比比亚迪秦的国家补贴烹,这些优惠就算小巫见大巫了汉规浪。目前在国内的某些地区响匿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惟,总补贴额度可达到7万搽缺恒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尉藉。   在外观方面苛,这三款车均有各自的特点睡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囱损吗。而本田则是日式混动车的传统样式仟恭,看起来非常别致僻妙垃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粒脖鞭,非常有气势催篇墒。   这三款车中第,比亚迪秦的动力参数最强瓦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叼恨警。不过要是论舒适和驾驶感受邻速镣,锐志才是这三款车中最棒的家吧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车建恐高,因此它的动力参数看起来没有太大优势刮乐。   三款车同为轿车瞎鳞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妮歪,丰田锐志采用了后轮驱动捎密社。至于哪种驱动形式更好低铝涝,就要看个人喜好了炽。   本文导航蒂:" "  简约内敛毫、安全扎实卉、品质优良努轰骸,却叫好不叫座慷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象使。然而对于一个企业通慕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侩。为此秒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进栏篙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如公抖描,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恭。 亮点配置凳官俯:   City Safety城市安全系统单,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桶现朔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舜磐弦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圃萄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吾鲜堪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屋,系统将马上发出警示并全力自动刹车誊差杆,避免发生碰撞事故懒试。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)不监,可实现自动排队功能庇粮,除了可设定巡航速度啥诬畔,还可设定五种不同时间间隔虐疥。   加强型盲点信息系统BLIS怒茫刹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喜穷。   倒车车侧警示系统CTA悍没,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戳,如有车辆接近蚕澎摄,会发出警告音和BLIS警示灯凑攘秸。   FAHB主动式远光灯妒胯娜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆婆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯量差绊,防止对方车辆驾驶者造成炫目狠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心庐缓梦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猛躺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入派,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距是阂办。显然沃尔沃也意识到这一点饰,要想在销量上追赶""ABB""素脯,国产是最为关键的一步百,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呸耸堡。S60L的到来肯定会对宝马3系画嘶、奔驰C级葱彼潜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僳扁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型米物,我们今天对比的是2.0T智远版斑筷,售价为30.99万扑陡膏,而其对手同样是搭载2.0T发动机汰貌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赤船挪。 ● 外观对比   从外形来看烤卞泥,沃尔沃S60L给人感觉干练伍、紧凑枚,X型前脸略显凶猛窍峰惺,富有冲击力巳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宛忌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琳活,采用氙气大灯光源形棉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乃囊,只是少了前雾灯玫胺蓉。相比之下瞄喊未,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拟翁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梆,同时还配备前雾灯疾。只不过灯组并非自适应前大灯傻枢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刀漏木,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗓描渡,确保驾驶安全巫恢霉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汰,轴距增加80mm达到2856mm凸怖儒,而奥迪A4L轴距为2869mm导呛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势般缸,不过高度和宽度有所不及孝地。两车空间表现如何瞎小,请看后文的实际体验篮。   两车侧面造型也具有不同风格能,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虫扇办,而奥迪A4L侧面更加稳重杜热愤,看起来朴实大方海集。 在后视镜上动旅式,两车都集成了LED转向灯逞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捻苍,而沃尔沃S60L则没有辖。 在尾部拧,沃尔沃S60L造型略显生硬了变够,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蚕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计似,同时加入镀铬包裹居狡,气势十足膜囤,而奥迪A4L是单边双排设计参傲伐,无镀铬装饰戎欢杭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎股男丁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎紊,尺寸为225/55 R16轮胎刺秆忿,相比之下尺寸显得有些小了潞牡县,同时配备的是非全尺寸备胎判。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奇,只有修补工具有点不厚道呢蕾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酵鹃肥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荷僳兄?当时的网络上绝对是一片嘘声氨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蘑,这似乎就可以理解为特立独行仙谰袭?或者说创新奇蔬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炯,通俗一点说就是豆娄辟:走自己的路邪精埂,让别人竞相模仿跋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殊磕,时间不长潘鹿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稿?当时我无法回答舌,因为还没有对自由光进行全面的了解列,经过一天的试驾体验之后铺立,我认为这次Jeep自由光确实有点料既轻痹,甚至可以说气势汹汹晒壁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢毁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幂峰荷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炯结,在做颠覆传统这件事疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屠汤。就拿前脸来说郝,好看不好看绝不是我个人说的算的动陇怖,每个人眼里都有一个不同的看法光,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徊斡潍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僧妮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哨火酥,Jeep其实并没有太大的优势僧蓖,包括大家最看重的轴距表现狄届,在这个级别也算不上是太突出竞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话美,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侍辩妹,让消费者也能愿意买单圭帮逃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匆,其尾灯设计和大切如出一辙羡挨,只是在造型上稍微做了一点改变撼屡鹅,以便能和后车窗衔接的更自然一些茹变虏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戚,这实在是太个性了逼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坊,不是吗哭讹?   本文导航钳:" "  “便宜猴降、省油矗没烘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闲奢。因此零奔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燎授。   为了尽量给消费者们传递适用的信息强,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瑞修。二者不仅定位和排量相同怒们,售价也都是6万元出头善。那么谁的配置更丰富饯帝,性价比更高呢晴凳?接着往下看吧喷案排。   备注睹斥母: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”判、“天窗”和“后轮碟刹”缓肚妊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新草,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响罗煽麻,促进其他品牌产品的更新或者降价搜割,以提升竞争能力蛔颂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形降擅饥,但又觉得竞品车型优惠较多”场。今天就随着我们来看看袍沽,新威驰对比瑞纳入肮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看米,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窃,此次我们将两款车型的顶配加之对比锋洁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睡形。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元背词,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抗桑涎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨软拘雌,以往圆润的风格被全面舍弃墟仓,车头变成了现在最流行的大嘴形象救弊睡。虽然初看有些夸张饲,但是符合小型车定位拦栖,更多时候它是年轻人的代步工具曹敦垢,所以造型必须年轻刊佃。大灯面积不但较老款车更大处贰白,眼神也更加犀利狈嫩讣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狙轿虚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绥饱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惫回荡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戌邓秒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脓亭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甘耙坝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胚炕,诸如电动天窗蛾裳姜、前雾灯与后视镜调节都在其中呢渡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能统沃滥,日常使用的便利度稍高一些勺柯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伎睦,轴距达到2550mm尽斧。与老款车型相比加长且加宽诫孔卤,这是为了适应造型变化的需要踌厂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苗校饥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钾面埔。   新威驰车尾没有车头那么激进授,显得时尚而舒展马。整体线条看上去硬朗多了赫。在高低配版的车型之间季,外观元素的差异并不明显降斗翅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条儡,不过在潜在的功能上却有所不同琴厘冉,高配车型具有独立的外部后备箱开关亭岔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹅舞狙,在日常使用方面的便利度有所不足涵。   瑞纳尾部的线条更是犀利倪井裴,线条从车身一直延伸至后备箱锤拘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囱勤,增加了不少的层次感和运动感蔑戊。" "  旅行车在国内的发展进程继暴嫁,现在似乎已经开始有所起色柑,但受到各方面的影响湘汀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踢辽。记得应该是在去年立瘁巾,各大主流网络媒体几乎在同一时段踢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舒,虽然没能在实际层面上起什么作用暗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淬石,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拇承舌,但是大部分车型均已进口形式引入窝霸委,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衫。宝马全新3系上市后渡侣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料形路暖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褪毁巧。不管是厂商的试水工作涂溜,还是为了后期大力推广的前期准备趟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痪纠诡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杠送,但官方却并不这样为其定义缔漆,所以除了V60之外劝奴据,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肃供卵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搐标,三款细分车型跨越了30-50万区间四默,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搂仙乖。   328i M运动型虎枯,是3系旅行车中的顶配车型氮,M套件必然是它表现非凡实力的根基俗救。BMW的M系列产品朴欺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歇霸沁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卷颊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惹。在M套件衬托下的新3系旅行版芜拢埠,表现出的攻击力和威慑力很强捎捶斗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款策胯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅读氮全,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抱环蛾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能海,也是几款进口旅行车中最为全面的都急响,除了前部以外炊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糕棋,令驾驶者的便利性有很大提升腾沟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篓藩,造型圆润的尾部整体风格嗽,让旅行车身份表现的恰大好处炒臼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捷诞掇,但是尺寸不大桶讥,威慑力也没有想象中明显壬芜开。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疏腐,极富肌肉感的线条元素傻举世,让它表现的干练紧凑涩。   本文导航绥套岸:" "  曾几何时溺托秘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交博迁砷。物是人非巨,随着中级车市场竞争的不断加剧罢购,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姬卯店。在上个月的广州车展上辛汤,全新天籁·公爵正式宣布上市捎落,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢护祟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膘,来做进一步的了解吧虱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灸嘿感。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秸疥昧: 稳重与运动挽,风格各异   车身尺寸方面久访婚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叫掠寐,车身宽度绞棵患、高度与普通版天籁车型保持一致错脐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烫刊亨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虎遂却。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忌馁平,只不过在细节方面有所调整侧炔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呐,后保险杠排气管内嵌骡廓滤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诬硕,俨然简多了几分气质的提升猾秦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泄背韶, 新君越的外观风格更趋年轻化氦皑耪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荡喉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辞,尾部设计与前脸造型和谐呼应暮,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓬姑挟,全新君越更容易让年轻的消费者接受该胁捌。 【君越 整体外观】   外部配置方面默塘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯楼、大灯自动清洗等功能敲勿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到借略。通过下方的表格我们可以了解到泡,同价位的两款车琴灌冀,君越在外部配置方面显然更为全面一些磋沥,LED日间行车灯奈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的心誓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的履。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碍参: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顷: 日间行车灯垛: 随动转向大灯恢泼畅: 大灯清洗装置馈隶: 氙气大灯比: 倒车视频影像慧目: 大灯高度可调妙: 自动头灯糠: 泊车辅助多: 无钥匙进入系统娜: 感应雨刷讲: 电动后视镜极: 后视镜电动折叠婆扯观: 后视镜记忆号壕啤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筷晾林,年级里有几位南方来的同学库摔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刹酸歇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秒佃趁。雪对于那时的他们尉狡毕,是上天赐予的礼物褂栏。但是曙冀,对很多北方人——比如我——来说定萌,雪却是避之不及的灾难滴,它让我们的出行变得困难重重士戈卤。不过这次却不一样炽色梅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搬卡眠,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗅僳,我们的冰雪座驾茅,一款中大型SUV——福特探险者摊。探险者是福特的旗舰车型彼晶居,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售旗,共两种配置讳靖,售价48.98万躬别、53.98万冬潭拷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旦汞。我个人非常喜欢探险者的外型蜕,它魁梧而正派陕兢,颇有美式SUV的霸气驶盘侯。牡丹江的冬天白雪皑皑兼倘,探险者出现在这里十分应景隶持,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前穗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热借啡。这样的冰天雪地里掂,就算是带着手套在户外拍照挫,手指依然会被冻得失去知觉傲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掸。探险者的方向盘加热速度很快抬驳欺,开启后几秒钟就能感觉到热量慕,太实用了戏耿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抚侠胺,匹配6速手自一体变速箱察。探险者在海外还有2.0T版本车型谱,不知为何暂未引入国内菠下,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面险车,并没想走量讨。   探险者为承载式车身结构斯送狈,搭载一套适时四驱系统霓官。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器示蔚滴,后桥轮间为开放式差速器膏缆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墨累,以制动打滑车轮的形式实现娜畔蜗。这套系统的越野能力或许不是那么强大篮赊割,它主要是为提升公路性能而存在的飞喇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点躲凳氢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尚。这次我们挑战冰雪路面摧柯腿,这套系统发挥了重要的作用怂团钵。另外不容忽视的底割,便是探险者的“神秘嘉宾”了唐暮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘狻!它是一款高性能冰雪轮胎急氰囊,官方称它应用了发泡橡胶技术胺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沏,从而让胎面贴紧冰雪路面私厦,提高抓地力窘杠。当然时九墨,这款轮胎价值不菲肮豹,以探险者高配车型的轮胎尺寸骗魄暴:255/50 R20为例肯喉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戏陈奢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上函,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捕堂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花傻感?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疆宛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浩掇孩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楔凌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满横霉,两车的轴距都超过了2700mm角,使它们在同级别车型中的优势非常明显拐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荚茎完,略显圆润的车身看起来动感十足挎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谭燎飘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感售嗓虐,550引擎盖上V字型的线条动感十足拳隧。C4L大灯的设计相对简单吼,全系采用了传统的卤素光源鸡需柯,而且并没有采用透镜的设计混,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袭弘,还有转弯辅助照明功能枫,保证了夜间的行车安全抄琴爬。两车都配备了时下流行的日间行车灯纪蓉,值得称赞的是藐滇屁,550竟然为雾灯也配备了透镜溉,这一点值得各大汽车厂商学习居悲宪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宪搞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竭继诧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感燃荤,550上扬的腰线勾勒出时尚体、动感的侧身线条咯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奈门祭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隧,并搭配LED转向灯饥嚷健,视觉效果和安全性兼具迟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沮伤番,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脓。   C4L具有无钥匙进入功能缄抹矮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慈吗,550则采用了常规的掖〕ǎ控解锁功能鲜刚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徊废,C4L刀锋式的造型更加犀利沟汲,550则更加尖锐诲。   两车的尾部造型比较统一先,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眠,圆润的造型颇显稳重享。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拜够,这样设计不仅美观虐,而且可以增大后备箱的开口角度饥囊赴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯据坷蓉,视觉效果极佳噬兰惫。两车都采用了4点式倒车雷达彻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奢涤泞,使泊车更加安全婚。C4L后尾箱并未设计开启按键钨譬,只能通过车内控制按键和也剑控钥匙开启遣趴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撼陀,使用起来非常方便番道。   本文导航辅魔:"    紧凑级两厢车档,如果倒退10年前慈寒夕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惋违肌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后定河僳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型双。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹股,它于不久前推向市陈沉邸,但其实它在国外早已上市土嫉膏。雪佛兰在近期才引入幸壤,相信也有自己考虑坛纺梢,好在这个时间也不算晚鼓兜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饶烷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐釜筷,相对较低的入手价格惹、时尚的外观设计以及良好的运动性能擒李粕,都让其成为该细分市场的热销车型觅。而在紧凑级车型中厦,三厢版在兼顾运动的同时纳略,实用性相对更高一些悄猫偿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念率。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙迹克斯三厢版(以下简称噶瓶潘海克斯)进行深度的比较石访练,到底谁能从中脱颖而出剃捞,让我们拭目以待谷。    在刚刚结束的2013广州车展上穆协猫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴死。此外测,盖兀克斯去年北京车展的正式上市赡,也让这场紧凑级大战更加精彩笑屠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涕,作为其小弟的马自达3能否一样出色凌童采?赴闶妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驴棉,能否从容应对觅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外身蓖背,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谩。就在媒体日当天亢裸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后超,经过旁边人的介绍逻栋梯,惊叹一句捕:原来不是一个车盎谈氩省!可想而知淋俏垫,这兄弟俩得有多像盲。    2012北京车展上市的肝撼邢拢克斯相比前者逻,已经在市场上打拼了一段时间痞颊富。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了星,但是钙猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吗,还是毋庸置疑的锻没。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汝途舶,为了让评价更加客观萎瞄,同时懊钡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骏的塘,我采访了一下身边的同事和朋友还乒诗。   同事A乐取稳:男需,30岁誓、已婚秃聘、儿子1岁多    我哪个也不要篱,原因只有一个畅捌奥:都太小泊羔某。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV希癸寺,实用!当然这两个车白给肯定要掏歌徊。(也对窖,老婆孩子热炕头的人九,还谈什么运动残蝎,能装下更多的人和东西女勤,才是硬道理)   同事B乒哗绷:男寂福舵,老复悖克斯车主八,奔三的年龄穿雹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣煞洳裕克斯巷,理由是有优惠举肃灵、货源足棵、随时买吭,听着怎么跟买菜似的炒。   前女友凡汇淮:24岁傻,高尔夫6车主椒,略带公主病    选马自达3寥,原因是好看休匈,我再问还有吗娇署,答曰樊:好看澳臁!我继续问帝秆,跟我急了鬼,提问结束奶晶缴。   现女友姥哩:25岁袄,对车没有丝毫兴趣戮,仅对各类衣服顷火、包包侍木、鞋等物品上心    我选马自达3吧熄可凑,原因是就看这个顺眼惨搓,所以就选了哇怜衔。(明显敷衍了事)   女性朋友槐俄:24岁嚼透,某时尚杂志签约平模翱,对车有些兴趣沦,但只是停留在表面    我选马自达3犁诚沛,因为好看疤,身材我喜欢奥翔,而且红色(主打色贿图:魂动红)是我的style丝,所以我会选她的说守墓丸。(这种中英文混合体茄嗽,外加“什么什么的说”的语法真别扭猫,说她好几次董夏娜,不见改)    采访结果显示岔痹,果然是萝卜青菜乔鹅、各有所爱灵艇戮,而且给出的理由也是五花八门颗,那么到底这两款车有哪些不同公,在面对不同的消费群体时维磐牛,它们的表现又回怎样交,废话不多说释叭超,让我们往下看床。" "  2013年8月辆羡勉,本田CR-V共销售了15393辆惩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霓逝械,本田CR-V共销售了18989辆离,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疆娥,本田CR-V共销售了19510辆沤闹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月连午,本田CR-V共销售了19288辆乡,全国SUV销售车型排名第二......事实上辜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氛挛庆,它的优异表现还远不止这些爱衰,截止2013年11月底通,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腿哇。是什么让它成为了国内SUV的明星拘?又是什么让它如此大卖诵?   现款CR-V有2.0L氓、2.4L两种动力共7款车型顷镶插,售价19.38-26.28万元酷卜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揣坷,售价22.98万元)套。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型修,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墙,纵观整个CR-V的家族史互乱,前两代车型还有些“方盒子""造型巴逝咳,而从第三代开始抽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战化,坚定不移的走着城市化SUV的路线文悉穷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大队枚堕。   说到第四代CR-V的外形善篡,也就是现款车型牌誓特,它的外形并不是能让你一见倾心的主肉,CR-V上市之初竣逞,人们对于这样的设计褒贬不一玻爸承,甚至有些“不得民心”冉仿材,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话土巾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吭柏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惦恢。氙气大灯滔仑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戚。值得一提的是渭含,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萄,效果出彩崩。   车身长度比上代车型减少了25毫米酿夯,离地间隙下降了50毫米倦娃,仅剩130毫米先解,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柑,但却令离地间隙接近轿车瑰,轴距则仍然保持在2620毫米忌惮,整体效果比老款显得修长不少橡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因财敦,在实际驾驶过程中嫁,提供给你更加宽广的后方视野坦传,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疆恫。   现款CR-V提供17氛、18两种尺寸共3种轮毂式样杠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外处,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缴箩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虫淋,车尾向外凸出比较明显雀,给人一种臃肿膨胀之感贿管抛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显立绘,给人一种臃肿膨胀之感伤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因久,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笨寐厩,为实用性又添一分抹,从之后的销量来说吴蜗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邯伞,保持着高歌猛进的态势瞬土。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锈兰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肛琳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玲趴、精心纺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叔龚,排量仅有2.5L舱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刹橡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力劣。   第三代雷克萨斯IS免,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺豹,全车线条设计更显张力悼卷,饱满的肌肉感让人过目不忘该。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冻项,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓬,丢失了一丝霸气刑恐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加长,长宽高分别为鲤鞋:4665mm芒、1810mm诫、1430mm鳞漠忱。同时轴距也增加了70mm啡,达到了2800mm九。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言到绘坝,其前后配重分别为53卫许:47良日惶。接近前后1宿:1的配重也体现了其运动本质画。   IS车身侧面短小精湛短脚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虐宿跨,显露其灵动的车身姿态蝗僚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弄咖,依旧是纤细旅齿歇、锋利邦,绝不与传统设计相妥协攫掀桔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饰废。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎够。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力害芒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葱。   毫无疑问唾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躺韦。你可以觉得它设计非常超越磨,也可以认为它很有美感粗臼醋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜡夯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饲畔,石油的消耗量日益增大嘛玩般,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油零般,排放着大量的尾气绞,制造着日益严重的雾霾天气曹崩辫。汽车尾气的污染办,越来越成为大气污染的重要元凶辫胆。开发替代清洁能源人岛,代替排放巨大的内燃机末继碎,越来越成为厄待解决的课题诚踏玖。现在很多厂家都开发了混合动力车型滴惟驾,这项技术基本上成熟了岛剧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犁沁,也没有成熟的商业模式来进行推广霞梦,即便很多条件还未具备盛,即便这样那样的客观限制农憋伺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面散瓣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品海划,叫做启辰e30晨风吾,这款车还没有上市辜卤,很多技术参数还没有公布帮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娜慕户,介绍给大家刮嘎络。但即便如此膏,这款车还是有据可查鼎乔,开发平台来自日产聆风电动车凉,外观也和聆风十分相似且屠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欠软姓,2700mm的轴距和骐达相同醇,外观的样子也有几分相似钒嗅。但明显晨风的很多细节显得与众不同劣退,前脸没有进气格栅的设计农茹侍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份推拧入。而据厂家人员介绍蚊闷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弘,而是单独开发胯扁。   尾灯使用了LED的发光元件凉吠,看起来更加醒目缴,垂直的长条状样子也很有个性但。但在车尾上接,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屏乔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桶,用以分担电池组的压力弟粮擒,这在晨风上是没有的陶。   本文导航棠歇逞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廊亢乒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奖,照片上看它挺精神戎甩,设计有传承有创新礁,硬件配置有增有减疯常,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踢酥,没能去测试现场参观参观哥。   命运总能给人惊喜厘休。上周五下班前备稠隋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目干,领导突然走过来跟我说册凉亥:“来了个顶配副┎悖克斯浚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搔沛驹,周末的小幸福就这样碎了一地魂瞬,我得跟两台机动车泡在一起豁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝釜辨视,坦白说现在我对它俩都“不来电”闻囱。这样也好赖谩嫡,好歹保持个立场中立对吧氯圣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满背,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待董快,比如为什么海外有独立后悬架锰?国内全是非独立后悬架现略菱?其实道理不复杂衰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姜挤凳,既然如此颠潮,那就遵照做生意的基本法则来做杉,降低成本讽,攫取利润粕卯,无可厚非寡未。我相信如果改悬架车就没人买茧雹,那他们肯定不改外洽谦。   福特比较谨慎矢监贯,善于跟消费者打成一片孔抚摔,挣钱不忘树口碑仓巫霓,好口碑又促进高销量霓,顺利打造良性循环圈怪。尽管它也有这样那样的问题蘑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耗仟,值得大众好好学学堂姬。话说回来蔽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路七跋福。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴樯茫克斯篱,是各自家里的明星产品跺擅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靡。把这两个重量级选手放一起倾拜,能擦出什么样的火花来酪帆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伟茂逻,似乎这样能出一口恶气始景。不过我得劝各位一句漂栋挽:百花齐放很重要冒,一枝独秀最糟糕鹿巷靛。   ●外观   扯半天总算进入正题涣拾踌,这个阳光明媚的周末娜丰穆,没有雾霾的打扰墩耗辉,我把两台车放在一起拍了套合影锨。看看它们瑞搽弹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菏换翔,一个是16.29万的顶配版两厢柑5先辏克斯膳补蹈。要说家族式设计啊拌,大众当然领先其他厂家刹吝步,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赫辩,福特的动作稍晚一些譬徐,效果不赖擞充。   所以当高尔夫7和负砻眨克斯站在一起的时候佃丰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犁。谁好看我不说蓄烩幕,大家都有自己的喜好协奋旱。两款车前大灯组内容丰富媒,氙灯晒皮、日间行车灯齿府同、大灯清洗辩、雾灯一个不少抠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粪菱,而溉睿克斯的则要花6千块买选装包耻,朋友们吕蓝蟹,要享受还是得多消费啊禽蕊。   车轮部分有看头侍枢。妇希克斯胎宽215mm墩,米其林博悦轮胎炉徒,轮毂造型带感蟹,给个好评弗臣损,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娟烦杭。高尔夫7胎宽205mm浓策,似乎缺乏顶配车型应有的气势掂北炮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欠眉。   车尾设计各有出彩的地方购,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褐赣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挟脚,LED尾灯是个加分项脚,阜泊Ы祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郝。左边那台风格沉稳一些哺起,右边的青春气息扑面写隙跑,你喜欢哪个慰徽?" "  “牺牲一定的车身刚性华掂棉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车愧宽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荚梳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楔希淋。就在上月馅亨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呢耍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叮,至于奔驰C63 AMG刮性懂,目前还缺少这一车型娇良。   由于是RS5 Coupe的系列车型乔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钒茄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾偿透截,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衅,毕竟除了性能之外尝吉灿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的请脱泛。   延伸阅读 藕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兰缓飞,其中包含对车漆颜色凭任担、内饰颜色以及电子功能等自主选择女范毙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颧铜醇,所以在配置解读方面莫多,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烂,并将官方价格告知大家蜜亭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沏瓢吐,软顶敞篷采用电动开启币绰畅,时间上需要15秒即可矢,而将再次闭合需要17秒露肆,其开闭结构为多连杆双片式苟本,这也大大缩短了开闭时间溅秸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消露,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垢尘篇,为了不过分降低运动性降俗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苏曙。排气方面也是RS5的一大特色碌狠骡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管形底签,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛾喘,而在Dynamic模式下会全部打开吻甲境。   本文导航疮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线八躺,或许大家已经是心里多数崇垂笆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型动垒,定位于新兴的小型SUV市场卿坎氯。众所周知鄙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矛,长安铃木选择在这一细分市场发力妊筷肠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绿,通过对比分析脯绞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力婆衡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市连钩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挂,搭载1.6L发动机同,匹配五速手动和CVT变速箱飘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L函、2.0L两个排量六款车型僵裁诫,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛙南,售价区间12.88-21.88万元啤沦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粮帛毖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面每殊献,通过下表的数据显示得知饶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抽蹬墩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叉,相比逍客潭挥甸、昂克拉等车型同样处于劣势老。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瘦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廷扳容,还有与车身不同色的黑色包围我、车顶行李架踞檄填,短小结实的车尾诉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铝。车身颜色选择上肪牵抽,S.CROSS锋驭提供了极光绿撼、皓月白朔、星辰银促、丹霞红纷、银河蓝和晶岩灰六种颜色须埃咖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茬河,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计马,雾灯沥、下保险杠也经过了重新设计太,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姆拦。车身颜色选择上暮,劲炫ASX提供了珍珠黑钙戌面、极地白聊、翠鸟蓝创粳狭、酷银久、钛灰五种颜色墟剩淑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面料,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯却,前后雾灯杭,并配备大灯清洗功能湿虑磊,外后视镜集成LED转向灯;同样嘶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯履番,带水平调节和自动清洗功能洽日,其外后视镜没有集成转向灯星巨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂貌辞尖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圃堵峭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂四,二者均为铝合金材质畦文。所有车型均配备优科豪马轮胎创。值得一提的是乓钝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溉,这在同级别中比较少见痛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裸讣,根据车型的不同尺寸有所区别宝怠,低配瞪:215/65 R16八补僻,高配辽:215/60 R17去怪桔,轮胎同样使用的是优科豪马文,同样配备全尺寸备胎同吭,两车在这方面都表现得很厚道骄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫受,第七代车型啼培。其指导价12.19-14.49万讽赖,这是配备1.6L引擎的价位纽充嚎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钵啪花,账面要准备好14.09-18.29万阑峦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车默,当然蕾摹倡,身为第七代的它息,在冲击属于自己的又一串“第一”甜毁。但我们相信畔,短板才真正决定高度骚需。   全新高尔夫的德国总设计师说韭污休,它的设计主导思想为“简单既经典”泻畔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分步付喇:中网与大灯的相对位置水、拓宽出车身有力的轮拱吩丹思、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哦,这台在中国拥有极高人气的两厢车筷茶,一露面曹仙螺,就好评如潮黑木团。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窃情捣,但还是要将6/7重提农捂嫁,除了外观上的差异揣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闲樊舷,比第六代车型要长56mm粱闺份。而整体车身比例上备,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逞假,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攻仆墩,轴距增加59mm厂订赊,从而提升至2637mm颗瓤介。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疚,但新样式的内部构造也足够炫欣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置变薄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琉淌池。高隔音性的特殊树脂层飘错屯,形成3层薄膜结构哇呕泡。它拥有很强的抵制振动物理性能密。   直接跳过撩人性感的腰线弄虏委,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扦姐。相比海外的双L型甫,或许辨识度更强一些啡俺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凭锈,但高7的不一样魂。细心的你会发现贬让匹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碎,才会主动启动该,并且拥有厂商宣称的132°广角痞涟谩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格少,天平再次偏向了驾驶者一侧寐欺摧。整体内饰上翰冗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渭迟撇:放弃中庸的设计理念味,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诬同活。不规则的T型区舰、活泼的金属线条点缀许,让全新高尔夫大变身肮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没校抱,它能够让你感觉非常新鲜痪谈考。   坐进高7内期,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糯芒技,比普通天窗大了30%卸趴。而外掀的开启方式有点奇怪腔匆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别此并抨,同时还为内部提供更多头部空间负腑。   大众车型的人机工程向来让人放心朽,这个角度的方向盘渺龄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疟吹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛋蒙褪,或许来个拨片更有型吧泉盆泌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伸首场,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隋渭赣。   本文导航环散:" "  在国内的SUV市澈叫铺А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下项趟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慑铃,正因如此柔晤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀南芍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯。   说到大空间涟取、七座设计凸橡、配置丰富的SUV拢,北京现代全新胜达是其中的表表者水另触,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炉冕岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泼久锑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狼把。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伶戊,下面我们将对这两款车型进行对比分析够烧芭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欣低刺,设计上中规中矩诬,采用了哈弗新的家族式设计元素啦,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔫,代表性的设计元素有队肠借:大尺寸U型前格栅碉钠,粗壮的镀铬横条格栅犊歧爱,时下流行的“X”型前脸新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捂渐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的白骸丧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗悉绥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芍,再辅以造型锋利的大灯灯组魄焊,极富视觉冲击力常咯氯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摄巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识患。" "  如果提起讴歌品牌抵贤厩,大家一定会想到MDX这款车矢完,究其原因伺井,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型套井。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呐梦,拥有讴歌最顶端的先进技术花。在2013年瘸,讴歌上市发布的新车相比以往闹,算是非常密集的茅雷。即将岁末钩娥澎,讴歌的新款MDX也开始上市销售辟庭讨。作为新款桓梗,MDX的售价降低了垮忍离,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注举堆柑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梳双断。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器力?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拒。使弯道驾驶更加轻松酣回碍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哥睹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 念,在车辆制动时泄,通过制动延长扭矩矢量分配尺,提升转向的循迹性 呐兜,这在之前的讴歌车型上是没有的袄,包括RLX亭冉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤韵伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吓玲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剩。但我们看到钢爸菩,在讴歌品牌乃至本田车型上煽拾彭,自然吸气发动机依旧占据主流泵具普。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渺石供,在新款MDX上使用的3.5L发动机肌,带有VCM可变缸技术罐剐,在不同的动力需求下令,发动机自动切换工作缸数系,用来节省燃料蛔猫滔,提高燃油经济性廷噶墓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倦铅,使用了全LED大灯思同,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法龚,不止在新款MDX上出现副,旗舰轿车RLX上同样具备际淌班。但和MDX相比炊社凛,RLX的前大灯内部结构稍有不同尉。而MDX的这种全LED大灯麻驰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爆,但据了解讴歌正在向这个方向研发枯粉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啡匆拒,其中大致包括救援趁逗、定位吞、导航检索等常用功能播石。但值得一提的是保荷,讴歌的这套系统在整车质保期内皮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上核细,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茂烩胖,通过车头局羌、车侧贝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梅。对于前方障碍寐勉九、侧方停车好、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面婆始,MDX采用了59%的高强度材料豁邯,热冲成型一体式门环等途径烁磷妓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谦。   本文导航婪:" "  在新一代天籁发布之后胃汗薄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纲歼。二三十年前晾醚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越台,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萄步柏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劲。而谈起这两款车什,目前多数人对它们的理解是桥渡黔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长籍,配置增高烙吕,便成了公爵和君越系,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苹、动力和配置等等厘合,却有着极具诱惑力的价格趁坪撵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘清,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额是,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沧垛纫。可它们究竟有没有这样的实力酷巾?两者比拼尖晒,谁又能更胜一筹黄?本文即将为您揭晓朵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秆五,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煞刃,售价区间为23.59-36.99万元确挟豆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版另吝蹬,两车售价分别为29.98万和29.99万底翰,价格非常接近费,比较有对比价值扦桐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显古塘狮,主要是雾灯冯、轮圈等几处细节可以加以区分圭琉,尤其是中网变得更精致蛊,车头更显大气蓝弹坑。但也就是这些细节的变化廷写抖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臼母夹。   大灯方面冉讹括,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辆梦借,不同之处在于乃犊交,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渡。   车身尺寸方面很瓢础,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)式江,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)七,君越的长度同样超过了5000mm构矫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攻佛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哥瓢犁,并没有追求锐利崎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勾,腰线设计是其外观中的一大亮点玛,并非大多车型采用的一条笔直线条算琅杰,而是在B柱之后便缓缓下沉五,在后排车门上形成一条折线钒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峨清,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士办涡。   尾部来看唬设衰,公爵与标准版天籁造型基本一致纺,尾灯造型也还是一如既往地犀利歉粮土,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舜,为整个尾部增加不少活力井森,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碎哨期,使其整体感更强父碳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韭碌懒,轮胎方面车吕侮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奖摔,更为霸气吩瞄讹。   ● 外观小结悸: 两车均采用年轻化设计霉沃,稳重气派;车长均超过5米驰阔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剐,君越表现更为抢眼棵拇触。另外溺秦妨,从个人角度来看缕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梢,相比之下它的造型更加简洁泊沛、规整损。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识团,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奇扛屑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谰,足以呼唤出你全部驾驶激情导口。你可以视它为野兽贯,但我更愿意称它为内敛狂徒括救街,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顶朔焊。它是驾驶利器点烯,也是很多人心中的梦想之车倪好蔷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芭。   既然说道奔驰AMG晶乘川,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义誊搬态。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淘,都代表了其品牌车辆高性能版廉弊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巍南,这些车在发动机配置调教暑饭,底盘调教挝,外形和内部设计上都远远超越原厂车峨拧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膜痰,它的长宽高分别为4707mm丁、1795mm和1391mm任李捐,轴距为2765mm截。参见下表可以直观的发现坍办,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的古惦陋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缮酪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朵典,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贿息。但细看之下沉瘦,还是能明显看出差别般。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位薪呕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嚎,流畅迷人更具轿跑风范庙瞳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迁。   除此以外手,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奔幻公,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭导。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陀枫,前轮尺寸为235/40 R18蔽悔岔,后轮尺寸为255/35 R18艇翻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巍,以获得更快的加速度森孙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹿块巧。   车尾是C63最为霸气的地方刷,四出排气管宣誓着其运动特性通夹懊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竟垫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梯,从而提高车辆的稳定性劝咯。" "  11月12日裴疤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市繁旧。无论在平台还是动力上捂,这款车都与标轴3系基本相同刨。动力上窝甸膛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上海彤殴,依然分成风尚略姆舱、豪华和运动3个不同设计套装贩诵舵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颗崎抵。无论怎么看快朗,4系都很像一款双门版的3系架肛奶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢附雾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狡料。   虽然名字是4系冈,但如果只看前脸构桨透,恐怕一眼很难分3/4系删。不过仔细观察细节的话技,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擞嗓。比如更大的开眼角设计胃倒,更修长的双肾格栅谦箱,还有明显不同的下进气口设计风格盒。当然斧茬,了解宝马车型的消费者都知道就,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卫壬。此外鼓惜,前脸还针对空气动力学进行了优化咸簿冉。 【左猩腾涩:豪华设计套装(选配)/右连:风尚设计套装】   侧面造型上芭溃,4系明显比3系舒畅很多额,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岗,更修长的车门对此也贡献颇多来寂涣。不过轮胎规格和3系完全相同痉屋,似乎很难体现出这款车有多么运动甘坏。另外来,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓟,和前脸的进气口配合堆翱,共同为刹车系统散热奠拾木。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魔,不仅装饰性强沦淮泻,看上去也更凶狠俱浑。   尾部设计上堵变,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绷期。猛地一看依然很3系戒添窗,但饱满的线条体现了4系的不同绞沫。尾部虽然整体很“壮观”遣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汀粪,别有一番风味啡公。另外赣棉,根据套装不同另朴酱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佰,实拍的运动设计套装为两侧双出暇屡纷,个人认为设计还可以更精致一些晃纷隙。   车辆提供咕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址独:北京市海淀区闵庄路19号   电话考俺辛:(010) 5872 8888   本文导航卯仑冻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潜,自日产逍客2007年在英国上市以来蕾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驹凄妻。各汽车生产商自然毫不示弱懂梢芳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年龄稻监,公司就对其外观和动力均作出了革新仇酿俱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V看嵌逛。这款车售价要高于ix35裳,标配版的售价与高配版的ix35相当摄。较高的售价并不会对消费者影响太大甜荣忻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汀。 ? 现代ix35   除此之外鸡恳搓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型李。完美的驾驶体验翱疥,充足的动力表现泊评甲,日常的实用性以及低廉的养车成本弥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腻弛婪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔽改械。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间频,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剔。CR-V的后备箱打开的角度要更大劳痉脖,后车门打开的位置更高碍啊并,加上方便的一键式折叠后排座椅髓窝既,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜申什窘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜗恍羚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抱标挛。ix35的后备箱地板离地面更近谐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓖,他们要对此多付1,700英镑脾擦堵。其余两款车的四驱版帕拣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亥铣奇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)句甩。   从标配版本来对比三款车切末,ix35要优于其他两款菱枯。SE版就提供了后排加热座椅崇定烤,方便商务人士乘用锨泥煤。高配中更是有导航甘奶,蓝牙黎等秘,真皮座椅泄酚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能首。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驰嚼酿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浦唉。   综上所述帝轿乓,我们推选出这三款车的排名分别是伙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恨奢,但是它的驾驶乐趣却是最大的肪铺强。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撇疽酷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畴挫。低的污染物排放秃,强劲的动力表现观扒,新引擎的装配让该车重获新生帘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拆匈杉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脱。不光是低廉的售价吉谁收,标配版的实用和保修期的延长搔,让该车十分吸引人违睛把。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挥篇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间材。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墙继朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权点赊,严禁转载唐,违者将被追究法律责任棘。责任编辑吵弄戌:李敏" "  在国内呐,提及福特这个品牌握肋臣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负埃克斯和嘉年华腹焊,但福特的精髓决不仅限于此韧吉。在美国甸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军握。近些年来授,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侨伴,先后投下了旗下多款SUV车型郊,其中包括翼博穿羔、翼虎庭斗、锐界以及今天的主角探险者评。作为美国销量连续15年冠军的探险者奇,它在中国的土地上能否再续佳绩栖菲沮?带着这个问题盼劳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯栏驳怠,也是其第五代车型蛾措。在今天看来蹈寄嗽,福特探险者圆润饱满凰,又不乏美国车标志性的肌肉线条税,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撵。但早在1990年捣侈穷,第一代探险者刚推出的时候沤劫舞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多团烦。   随着时间的推移俯吝烫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歧晴淖,与其说是改变逞,倒不如说是更加顺应潮流盟。早先的皮卡底盘不见了踪迹臣维槽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歪扭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心铱睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎皆狠。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁芏荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黄抢虏?结合同价位车型做个比较不难发现细哀惩,探险者论尺寸绝对傲视同级蠢隶汐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漠,“尺寸”无疑是其最大卖点迪楼送。它的车身长禄点绕、宽灸钦、高分别为5006mm确、2005mm和1743mm姑抒哼,轴距为2860mm匙歇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甜慕,即便是与奥迪Q7的对比中蔚,探险者在某些环节也不占下风道履。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煽冉面,探险者的最小离地距离为193mm诲纤宿,接近角和离去角也并不大爆探怕,仅有21.7°和21.4°册枯妒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宋。" "  引言池舒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坊抚,其采用了全新MQB(横置那J唬块化)平台生产谎猴欺,不仅在外观怀、内饰方面有着明显的变化恋,更低的生产成本建、更轻的车身也使其有着较大的优势岸侵。此外矩怀,作为其老对手的福特赋猿慈眩克斯当然也有着较强的实力交,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矫信尼。今天了贺,我们就来为大家对比一下某,看看这两款车型谁的实力会更强剔步。 外观库藩:低调内敛大众风对比时尚张扬噶撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感随,但在设计风格上却有着截然不同的一面疏孺弘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镭。而干浇叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息库烽情。   车身尺寸方面蔽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进檬拦氢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm使,轴距也增加了59mm墟汲段,整体看上去更长更宽更矮旦蓄。但其主要竞争对手妇蚕莘福克斯的整体尺寸依然有着较大优势七。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暇、强壮苟、凶猛廉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象还碑。试驾被安排在了蒙特卡洛馈,我们被热烈的目光追随了一道啡,同样十惯惕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路料。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墩排,它的对手就已经锁定了暗价,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标九,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜儡粪,他们选车就两点师郸,第一样子帅桓停伞,第二性能足够强大临先限。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力商。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逻。恰恰如此榔矛,它看起来很漂亮纠蠢窜,尤其是车身各个部位的比例与线条按孤拉,挑逗着所有人的视觉神经互缸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钝谱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悔邦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦陛朝,而且更杀气感更强撼。怠速时慢慢靠近坟,它的躯体在微微颤抖娄妈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漆滴。   细节方面奥迪从不偷懒促,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记介,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾物,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞通幻答。在我看来吹蓝门,这样的视觉效果已经足够征服所有人淬梢潦,如果你觉得不够醒目添伍,还可以选择将卡钳漆成红色祥具疲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部借间,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揩笺功,120km/h时自动升起偶挤哗,此时的样子最为动人售瞎崎,速度降低至80km/h后便会自动收回沧宿让。   进入驾驶室并不费力怒栏行,内饰与A7或者S7基本格调一致速,简洁朴实苍,中控台区域保持原有基调敞财,有人说它沉稳形,另一些人说运动冕,在我看来这就是奥迪的风格赁娘亮,可以满足很多人的口味罕始,一切气氛都显得那么熟悉腊莫飘。   车内有两处亮点让我记忆犹新巾屠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分概瓜,坐上去的感觉也足够舒服廷逗。不足之处在于它的调节方式太过简单勾唇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑美撕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞪溶洼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沙殴亲,手感与大小都很出众涩,令人爱不释手凑舅坞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翔涪污,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熊实泻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方础糙,善于抓住驾驶者的心判,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袒燃鹤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篡菱,两厢版掀背车开始越发备受关注弹疤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型领盒合,强劲的运动性能也是非常重要的指标青含。就在本月初杭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泵黄,除了朗行运动版之外饭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卿斡。接下来讨,我们将两车放到一起建僵悸,来看看其空间和性能环节的表现如何授。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是促,如今的情况则正好相反嚎饯隘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凑丹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元该锈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俗梅,两车的售价还是非常值得人期待裂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了婚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计导,前脸没有任何改变猩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菏朔沸,但给人的印象要更加动感睬疟凶。   车身尺寸方面帘境,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坛,各项数据都要比朗行运动版更大一些偶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檄摊幕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸿,比较适合家庭日常使用逝琅。轮毂造型与三厢版没有区别彭。在发布会上世讲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎络,相比科鲁兹掀背车不够运动特剃莲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条被,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兼皇般,线条更加自然连、流畅九帘纳。两车的车身腰线笔直且显眼轨普,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铜弟芳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翅涉憨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拦。同时巴悉第,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涤爽拐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涝滇戏,点亮后的视觉效果非常不错宽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓝桶。整体风格也是保留了三厢版的造型外赎缝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伸诬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湃瓶容。2008年铜吓,丰田Yaris进入中国市称烦隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妊钒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数漓卡隋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窝,想必原因大家都很清楚冷,致炫在各个方面都已下足功夫借嚏,为的就是再续辉煌邢蕊揉。   致炫外观灵动时尚按,带着一些年轻的运动气息掣捶吹,车长为4115mm词,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窍旱,比老款低50mm;轴距为2550mm公两扇,比老款长90mm疙跺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了能铆呸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点平虱芬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”那雌贪,这样的设计更有利于致炫的散热碘放广,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诡休骄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利交,给致炫前脸整体感觉增添了些英气门。   " "  在这一两年中嚼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虐灸,究其原因鲍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滤淌部。另一方面体够涝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聘。代表着大众在中低端产品中的最高水平拒怜。如今付奖翟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偏躲劲。带来的改变很多害匣,由MQB平台带来的更多越级配置槐,外观内饰的革新骑枪盟,动力总成的变化杏帝,当然还有后悬架的改变尖。能否继续神车称号漂播,笔者觉得罚备,可能性极大德默。   ●从固定平台向睦ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦踩屎叮块化平台的车型么溪,之后惭俩笨,从这个平台开始扯承,还会有奥迪A3等车型陆续引入崩阿嗣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俗。但从高尔夫7开始晴花,这种概念将发生改变诉。MQB母唬块化平台生产土,让高尔夫7拥有很多延展性的传承围悄似。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晤桂渐,后面我们会详细说到旦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杉,必然是一台有传承有积淀的车型钨赫节。经过几十年的发展和变革判,没有被历史淘汰驹茸扣,却总能获得新生和换代加翟。我想符合这种条件的车型真的不多稍晦拷。甲壳虫也好傻棉,卡罗拉也好牵挥仿,都算在其中课塘勤。高尔夫更是其中不可或缺的一款荆,从第一代发展到第七代啃,我们发现侍,很多经典的设计元素没有消失筹朗,而是作为经典传承下来奥绊,但技术却在与时俱进的发展獭娥。直至现在拜诵焊,高尔夫7的出现惠侵烁,能够看到曾经的影子雾,也能够看到未来的趋势瞪扩来。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磺肆,今天在紧凑型车上也上演辖辣匪,只能说明辅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陇匈,也从侧面看出翰潞,这一级别的竞争是多么激烈挪倪,高尔夫7的轴距加长了59mm宏汰,反应在车身上杉汇筏,加长了56mm略囤。这让我们看到骄,高尔夫7并不是一味的加长砷芬,更兼顾着车身的整体设计陀,以及操控能力的全局设计冉旦篡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堆搔挥,争议很大摹,但貌似并没有像新速腾上市时那样篓阮,引起大家的太多反感添画。或许一汽大众的这场策略大变婚,已经让消费者黯然神伤了染魏浪。大家也都知道舜,这是没办法改变的事爬凉宏,想要四轮独立悬架监被杰,会有性能版车型作为选择胃虽,要是纯家用那,就只能接受这个现实菊苹末。   本文导航县末绘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV计千,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斤筋廷,这仿佛已经成为了一种定律未。话说回来教其,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勉碱饰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眯、做工农纯鹤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搬俩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凹势,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粪晌灌,为更直观的进行两车的对比分析仁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浦挫拾,需预定等车时间较长刑,主推1.5T车型)作为参考对象偿辖胺。备注测:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堵,瑞虎5和哈弗H6各有所长群涡挛,瑞虎5车身更宽芜瓤、更高蜗,而哈弗H6车身长度眷紊、轴距更长剔此步。另外这两款车的外观设计原创度较高潍,没有明显的抄袭痕迹弧蛇,且能够符合大部分人的审美观凹赌谱,足以体现出设计团队的用心程度秸放尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鞋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喊,意在塑造最新的家族风格辩,整体呈现出大气哺痉需、时尚的感觉溃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贡返输,包括徽墨黑哥沏、烈焰红现谱辆、赤金棕玖楷店、暗夜灰囤伦、皓月白和丝缎银残。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钮,其更侧重于简约观敞毯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可护揭揽。车身颜色方面哆僳农,哈弗H6提供有经典黑爽、雅致银萄、简约白和拜、中国红丹、风尚蓝撑、摩登灰疽唬、醇魅红亲怕汤、睿智棕共8种车身颜色白擂毖。   前脸部分京,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果燎掣。瑞虎5前脸层次感较强荚虏,大灯巧妙地与中网衔接碎换蝎,而下进气口被分为了两部分谈鲁酵,下部与底部合适护板相连接沏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和推价,没有太多浮夸的设计祷潍煤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识团鸵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寺厕侯,但绝对属于耐看型脓怯,整体间流露着SUV标准的稳重气息绅老。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秦覆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焙昏,车身侧面给人以更修长的感觉啥。另外潍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衔,车顶均配有行李架剖芥。   同样的度河,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感珐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磁悍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辣贰济,厚重的保险杠更具力量感翰瓶淋。   灯光配置上健换两,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靖,内部灯组布置较为新颖诫岗倒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剃捣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渺,常见的柳叶状大灯造型赊,常规的灯组布局嘶舒粕,带有透镜的卤素光源大灯祭,提供水平调节功能逛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚏,看上去更为醒目和美观刨狭炯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源山被,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羡帅黎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇普,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想配倦,同时越久的期待会带来一个重大问题簿,那就是新产品如果不能做到完美虹熄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凳镀,两条定论由中国媒体陆续传开虐,首先它的相貌不错沽峭,其次来到中国的时间也不会太长了始。一个月前茅挛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韧纱,为何这么说伶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墩臼围,通过细节上的修改蔬项核,使雅阁更贴地气撕陶盾。   设计师在中国进行了大量调研工作闺,最终他们得知了国人的喜好灌钒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啥沦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁田逛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外化貌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手攘涝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中解镜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表串骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绍舶韶,在如今大行其道的“加长风”面前览,本田倒是走了一回不寻常路稻没,这也是让很多人吃惊的一件事绒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敝湃璃,究其原因我想和C柱造型梧冬槐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溜,先是放弃了老款斧头型的轮廓串屏惧,其次将双出分置排气融入到了包围中簧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哪棉涸、动感靠拢秀狄冬。   本文导航擞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓖藐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稳轨诞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屎浦盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩立,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殴恃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别被泵昆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栖。相比之下伐噬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计第,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挟率。总之这个价位的车型捍,只要设计不太出圈消费者都能接受锈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涣憾,即便轴距也仅有20mm的差距乳窃,如果无聊到一定要分出个胜负的话浇掀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谋瑰关,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方每乾,在这方面长安CS75表现得尤为突出啃粹面。顶部的灯眉了、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狈,虽说还是带着几分模仿的味道泄绢标,但却并不令人厌恶把贺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啡,不过它的优势在于自动大灯功能饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置急袱刮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笑,都是标准的SUV设计筏诽撬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拾,不过值得注意的是捶齿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羡踏,上下车时可以避免蹭脏裤子堤篓泊,这一点要比哈弗H6显得人性化峨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卯投受,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话齐随,那也将成为它的一个优势蠢茶念。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倘封,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆分。两种风格说不上谁好谁坏透弊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秋记卉、更时尚的选择既。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列途。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糖窜贾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜极。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伺钒渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭冻软。相比之下且啡卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤。总之这个价位的车型圣,只要设计不太出圈消费者都能接受哺瓤输。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洼欧萍,即便轴距也仅有20mm的差距视币,如果无聊到一定要分出个胜负的话怯逝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怜岭脆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惮棉败,在这方面长安CS75表现得尤为突出到。顶部的灯眉掸达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型博,虽说还是带着几分模仿的味道涧南,但却并不令人厌恶撂藉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型排湘,不过它的优势在于自动大灯功能结臼券,这是我们在CS75上未曾找到的配置峡薄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丹览疤,都是标准的SUV设计笔怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似齐茂,不过值得注意的是郸趟赂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涛,上下车时可以避免蹭脏裤子很忱叙,这一点要比哈弗H6显得人性化躲城。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞扰括,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醋钦肌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惩暖艇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膏唇墒,那也将成为它的一个优势继。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豹动酸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平你稠藉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些申目宏。两种风格说不上谁好谁坏患拦蠕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乃、更时尚的选择洽嚎塘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呸握,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钦妹,埃隆·马斯克就是一个奇人羔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鞠?下文简称“埃隆”)轿纱。远隔重洋来到时差16小时的加州颗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惺速仕,一款名不见经传缎悉郴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淖识。在短短的5天内拘购了,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试场讽。 ●曾经的TESLA屯散漆:短暂辉煌的Roadster   2003年肠戮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹭,并亲自担任总设计师的时候巴甩皖,他为公司取名“TESLA”冲沦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筛犯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)商巩妇。而在十年前尺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了零佛,因为在此之前吉,没有任何纯电动汽车成功过绩扦蹿。   不过很快吐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看式澜袱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差退书、续航里程短的传统印象购喘。只是飞,那时的Roadster真的很糙齐捷巳,很贵挡绥,很没吸引力派。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者番。   于是嫡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毋韦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唤腿型,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏布头病,已濒临破产……”颠辫。   不过粕廖里,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忙挂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际截,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国操骡氏。仅从2012年6月车辆发售奋酷,到2012年9月这短短一个季度内沟试,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疟庞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忌,并且公司还获得了美国政府的政策支持娠巩袄。   ● 简约外形流畅饱满糯察貌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诽敞?一个能够打动人心的外观设计缅舰敞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恼起攻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孺脓川,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肝吹慧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睛前。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栋,是一位年轻的美国本土设计师故,曾经在大众汽车担任过助理设计师救橙温,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前街壕来,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师归拓肖,马自达旗下的Furai潭脊侠、Ryuga把唉拼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酪祥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闭窖晨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛊卉歧。初次见到TESLAMODEL S的时候绍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宦槽剧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醋,难道这两款车之间也曾有交集川?   多方查阅资料后才明白队,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的较林头,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗓萍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作户,还盗取了其电动车制造技术宦。于是紧接着鼎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹿,并最终完成了MODEL S的设计工作通禄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厂眠毛,轴距则为2959mm莲剂。仅从数据来看弯宿,MODEL S已经算得上中大型车的级别忻,差不多和奥迪A6L改嚷、宝马5系Li等近似形慌谜,只是车身更宽大也更低矮一些呵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茨暴擦。   整个MODEL S的车身上怪,相比许多人和我一样憨孺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幌端箍,椭圆形前格栅造型太另类了秘奈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驾,但是这也成为了MODEL S的标志怂豁茧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弘佳篓,所谓的家族式前脸剧竟棘。   你或许会认为没有前置发动机的存在料,和绝大多数的电动车一样哭慰磷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砰宦,那就大错特错了畦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的退倒卑,动力系统和电池组玲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捆肉弹,就和传统的内燃机汽车一样葱奶你,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茄。   细长条的大灯造型很酷笨弟,氙气大灯沽咖缄、LED日间行车灯都是标配肯,和其他车型类似韭懒十,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯密泵必、LED雾灯以及示宽灯毖汾函。只是在功能性上MODEL S实在很单调镰扁算,同价位产品上应有的大灯清洗峰马、自适应功能等一概奉欠携踞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谷,4年的时间跑匡,经过诸多顶尖设计师的打造痢尽剁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筒疮疗,再到上海车展的国内亮相竿桥十,今年广州车展终于正式上市瞥赖徊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口别。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拉劲锣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凶及,这是中国自主品牌获得的第一个五星肝。观致3四项总分达到了惊人的340分摄刺,这在整个2013年度排到了第一位脐毙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锯,接下来为大家解开谜团滥镐寥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冈姐瓮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堤,观致3的外观线条十分简洁篱备,但又不失从容优雅薄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉醋弘,毕竟它的设计总监曾是大众高管靖曹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了田浇摆。   前脸看上去相当的饱满圆润挽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纱界禾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成品桂素,而“Q”也是观致汽车的首个字母耐渡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信率旦韧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计何垫庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懒,这话虽然有点绝对焚尸担,但却不无道理加,在说服消费者购买自己车型的时候私,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的另哦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湘杏峰,随着时间的推移扦菠芹,两各品牌已经深入人心忱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烧,相近的售价镜、同级别的定位繁伪,看看哪款表现更有诚意微复涛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靶陇,造型圆润符合多数人的审美芒虐,第一眼算得上成功狭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陌,细节处理更为立体很显档次卢败。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耻墟锋。爱丽舍原创度极高论,很难找到其他车的影子羡券。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞎门琉,只不过虽然车身进行了拉长孰,但看上去依然是一副小型车的架势椿怠,气势上略输给爱丽舍霉睦绿。外观设计确实见仁见智伍,有人喜欢圆润稳重吞屁,有人喜欢直线条的简洁利落拭,嗯好吧惜磋窗,各花入各眼司脑轨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圣唇,新桑塔纳除了车身稍长之外参换,轴距淘篇常、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势示仆仕。但整体上两者都属于造型协调的类型伪间。   内饰部分涟骆撇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舌肩抢。配置细节设计识,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焦秸瓜,比如位于方向盘后边的多功能按键诞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奶捌细,则显得没有可挑剔的地方堡洽,只是限于成本汕盒,用料表现一般镰叛惟。" "  谁都没有料到短短几年撮,SUV会如此火爆谴猴许,从动辄百万到数十万的城市SUV楼申,都曾经上演过排队提车的场景尘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胺桓法。汽车厂商也是尽力满足用户的需要警,不同细分市场很苔、不同类型SUV纷纷推向国内市陈嫦恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动樊韭钳,推出了其首款SUV--标致3008誊烧弘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茶。而东风标致国产后价格有很大降幅辈巷脸,15.98-21.67万的售价也与途观羞、CR-V澄搞棋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赌。下面一起去看看吧乘昧凯。 ● 外观解析   除了高售价外侵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晤。太过个性滑副,同时又不够精致炊。而相比之下沥啊,国产版标致3008要好很多蝎构芬,现代感更加强烈楞陈。前脸采用了小一号的大嘴梢观,并且添加了镀铬饰条显示很精致痉骸摹,也符合国人的审美握。   前大灯虽然不是氙气大灯嘘疚吴,但是加入了透镜羡,整体观感不差忙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高献浪蛔。另外瞄核恃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捻齿,增加了前脸时尚感核。   从车身侧面来看偶,标致3008加入了车顶行李架沏换,虽然并不是经常用到的配置稗,但是对整体造型的营造作用不小男。另外拢醋,黑色下包围凸显了运动感围陋蚊。   尾部是相比进口版改变最小的葡姬,不过依旧非常漂亮太舷玲,很有层次感膜默郝。尾灯加入LED灯组描段,警示效果更好赤。另外最值得一提的是其后雨刷设计淮,在前雨刷工作状态下汝耍,挂入倒档警孙,后雨刷会自动工作红,非常人性化的设计惺保。" "  说到法拉利顺、玛莎拉蒂这些品牌尽晴零,网友们肯定会觉得遥不可及惜天,价格高高在上寥孪。如今腐摄爽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旁戌,它以89.8万元的价格进入国内市场财味。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妥嘎脓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袍殿,让我们来看看他们三个谁更吸引人毖敌峦。   在市场行情方面庇肚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统春舍叭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缓敖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虫光。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魄。而其他两款车型均有不同程度的优惠害邪操,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贯贾吻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嫩,看起来非晨罚魁梧的发现竟然落了下风卧抄,令大家非常诧异骆滴。但在内部空间方面班,Ghibli组完全不能与发现相比黑臼恫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翁途。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韦漓,所以它的尺寸就不在此提及了凉。   在该项对比中扦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柒勒孙,功率少了80kw摊,扭矩也少了50nm诗桑,同为3.0T但差异却这么大撵缔嘿。发现采用了柴油发动机修疚,这款发动机的性能超众修,在国内有些市场中非常受欢迎十。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庇。   对于传统豪华车闻言粕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式完瓷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式电患,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亢伦。路虎发现集成了家族中的优良血统壳,四驱系统足以让众多对手汗颜靛律。   本文导航次:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妇乐,保时捷新Cayman在国内上市之后擅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祷诺杉,遗憾是试驾车迟迟不能到位冯锋模,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鹊衔倾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心百瓢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睫,就当胜利喜悦之余朔敬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畅嘶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醒坷释:不就是保时捷最入门的跑车嘛髓贤捌,至于这幅尿性嘛脐薪?不过您还真别说共,Cayman作为保时捷入门产品中轻抡,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫晴沙,比起卡宴与Panamera来说管攫屠,工程师为它注入了更多保时捷的基因版涧,说句通俗易懂爆赐嚎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皑及揽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衡渴形,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伎,第一代Cayman的诞生是在2005年停项暑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辱梳寡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蠕储。   新款Cayman S外观简洁捣巍币,车身比例更是优雅的惊人擂凄谁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醋拖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伞番趣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)存督。尽管如此妮,这款双座跑车依然非常紧凑煌,车身长度增加了33mm捆崎。车身前悬缩短了26mm头榷。   每次谈起保时捷的外观设计诧乐铅,笔者都是非常纠结的心情认燃晨,恨的是德国人那副死脑经傻己党,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肺杏淡,喜的是哪怕轮廓没有变化敛扯襄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悄剖辟,或许这就是历史的传承吧楔牵犯。   新款Cayman S除了迷人的身姿加俱孤,优雅的曲线之外龄锹,设计师并不是一味的强调柔美赣即唯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窍,这里需要注意的是途,这个大口可不是什么导流机构睹浚丁,而是发动机的呼吸通道灸交侧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玻妨,加上凸出的转向灯设计师殊,相信任何人看过之后都是过目难忘掸,尾翼同时配备升降功能睹锚检,时速超过120km/h之后秤善,能够有效提高尾部的空气下压力短绥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫡,这个是一个价值不菲的配置屏掏郎,总价44700元等,如果您不满意当前的刹车系统乖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桔瓮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撂,据说车用到报废了官,它还可以装到另一部车上继续使用稗常,简直可以当做高富帅的传家宝谓。" "  国内B级车阵营的争斗丹呸欧,恐怕用水深火热都难以形容筷宠,原本只是按国籍分布的对抗阵营丁啪突,随着时代的发展伤妻脸,已经逐渐转变为混战的局面丹贫哺,比如ABB三个品牌的中级车垃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手琼。同样的情况也发生在合资品牌身上返泥,民用车级别的对抗往往更加激烈娩幢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捐,来自德系的车型是否会倍感压力孪喝恭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搔,又考验耐性的工作竣吞。往往在某一个时段有一丝懈悼臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生按矮队。网上车市最新推出的《抉择》栏目葡差,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题默熄勉,做出全面的分析与指导疟曹,以同级同价沮、同价不同级等角度出发蓖但,全方位给您最全面的购车支持蔑。   雅阁和迈腾市,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车界呵吹,也许之前并不会将它们划等号没,但随着市场格局的转变焊芯,它们也来到必须接受对抗的门口顿底成。当然贯垛暖,这场争斗的发起者是雅阁檄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歇蹄嫡,抢夺德系车根深蒂固的份额琶窃耪,看起来是个贪婪的举措惋敛,但能否成功却还很难讲谐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方结劳恒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侗,反之同样寡标屋。客观的讲涪囤醚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宪海。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祥,但是这个技术到底是否实际蔡,还要从使用中来探寻擒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔬激。   第九代雅阁缩短轴距的作法绰耍,是令所有人都无法理解的袍,在几乎所有车型都在加长的时候恋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骋零,搞得你摸不清头脑床糕捻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忱镶咳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者警沛甫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挥,就是最好的证明媳汕,据我所知盾,直到全新一代奔驰S的诞生菲规纬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜜妇够。   本文导航筐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隆筷班,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茹被,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴禾。直到有一天痹泌,新速腾上市饺饰吃,后悬架变成了非独立结构度,他们的崇拜似乎崩溃了全。这还是那个技术控速腾吗僧?随着时间一点一点过去描狠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版构熊、速腾GLI权。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了上。不得不说贤怯,速腾家族越来越丰满档沤,那个曾经的技术青年驹腹,逐渐走向千家万户霉漏,满足标准化的舒适性需求铝骗按。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乾问,这让我们看到速腾到新速腾的转变跑恃祷,它变得多元故,变得成熟从扦纲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鼻驴,开枝散叶就像一位长者钳苦穿。它不是急于求成琅煎,而是变得更圆滑更成熟手笺。记得一句广告语曾经说过鹿:“成功的男人锰探,有很多面创痊韧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圭响,它要更多变突滥,它要更多面碌慰。蓝驱和GLI残却,一个拥有更多的节能技术丝断,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虎帘。当然还,价位不同错谷,GLI已进入二十万大关尚骸灵。你有了更多选择闻尸,你没有了挑新速腾毛病的口实俩茬锤。三种产品摆在你面前甫父团,要节能许侠?要动力凸校舶?要居家痪趣梳?新速腾都在这描嗽。    直至今日誊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哇备能,的确多,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沽添,多少显的不是很紧凑动感怖南。但终究那是一种技术执着理念下诵,最后一代产品了秆。新速腾的到来似乎终结了这些凡迹病,悬架品质降低琅芥,操控感稍有不足拟跋,但换得更宽敞的内饰空间逛酗,等等等等忙。到底速腾进步了还是退步了可蔑,我们无法一概而论郡。但有一点世七馈,笔者觉得大家都不会反对浑箍纺,新速腾的外观绝对养眼迷婚。你依旧能找到德系工业味儿恭廓,但又看到更多摩登的东西杉丛。咸淡合适古携,老少皆宜聊汝隆。或许从这个角度来说蔡歪,新速腾是成功的唬浑。    过多的技术说明歌炮,这里就不重复了策瓷,今天我们就来漫话速腾赡蹈床。记得一次套净卯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厂诚,立马对它的内饰嗤之以鼻椭胚充。毫无设计感抽,直来直去连,见棱见角替吗沧。或许不光是这位搞设计的朋友偷鹅管,很多网友也有如是感概熬。他少了一丝温情苏,少了些许浪漫眷弥鞋。不如北欧风情简约虐葱磁,不如英国小车活泼浮。充满了德国工业时代标准化生产的气味扣配戊。打开高尔夫半龋芭、速腾醇犯、迈腾斯、途观绞奥蛊、途安的车门蔼滤洼,你都会得出同样的答案蘑。或许羡旦,这就是一种设计选择失,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兢,内饰模具走点曲线也不是不可以辅潍,但当你仔细玩味之时缅锌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美版。不浮夸毙窜、不高调试,你可以说它没有设计感从,但它却充满机械美炕技。 责任编辑骇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懂咯,也就是S-cross锋驭忻懂壳,售价11.28万-15.58万元污。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒芨住,主要竞争对手包括劲炫和逍客挂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版估舌,其实并非如此辣翠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言香施挂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逃末腔,我们不妨来进行一些对比去看看俗干辖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV科腊,也就是S-cross锋驭饲,售价11.28万-15.58万元荚鲸迁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄槲住,主要竞争对手包括劲炫和逍客柒搭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俊,其实并非如此陆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搔涩介,我们不妨来进行一些对比去看看还同。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拟江。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诫般,而且在轴距上也进行了加长饶卉,从而能够获得更大的车内空间段退磕。其实就在此次广州车展开幕之前奠棵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脚吹垛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品促某,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机急,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挽纲。另外式腿衡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗜宪墟、BUS究笛、VAN三个系列领烈嗓,分别涵盖了商务翔、家用和专用三个细分市场秘娃。好了耪坞芭,闲言少叙窍钡布,下面我们就走近它们以作详细了解吧境。   外观篇湃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品齿罕阂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致齿拢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锭钠椭,同时会在两款车型的不同之处加以说明楷善。   该来说说外形尺寸了慷旁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同当继迷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm光锈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成论筹,与车头形成了很好的呼应搞仆,而且从整体上来看车身更趋向于平直刹捅滔。需要特别说明的是脯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捐赴栏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式图失既,以应对不同的使用需求平笔搞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荣,例如高位制动灯厦筏、门把手和牌照架父暇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曹漆,“中国车”醋零搞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荤鹃。“北欧品质”传承自S60峰,设计风格以简约时尚为主麓,选材用料则注重安全环保蓝。“中国车”同样不难理解犊,“L”是个很好的代表浮怒,但不是全部寄似。   就在试驾会的前一天料齐实,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疤兰贪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赦败艰。   ● 沃尔沃亚太为何物磐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顶豢脓。沃尔沃成都整车工厂绵、大庆整车工厂岭、张家口发动机工厂锌粪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丧分潍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挽狈拱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准输屁顺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统维狗焊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膳。如S60L有约290家供应商害,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寒侍杏。而在研发澎变、设计涸模、采购和生产制造等各环节上队,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偏,采用共同管理系统负。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喉,我们先从加长这个重点说起酗叛。S60L相比S60加长了80mm灯连,具体点说应该是轴距加长了80mm餐乐娃。这80mm用在哪了呢饰夯穆?全部加在了B柱之后蔡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心人幌,这里现在变得很宽敞诺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓬,前排调到合适位置后缔慌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菏,属于勉强够用的水平;而在S60L中搬绷葱,相同情况下皇,后排的腿部空间则超过了两拳刃婚,可以说是非橙宽敞璃毙叫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雌蚊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犀霸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巴啡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夺糯,外形倒也没受什么影响儒炒,甚至感觉比S60还要更舒展一些巨。S60本就是轿跑设计风格尾宪,后门加大后呸马,整个车顶的曲线反而更平滑了釜摆。相比之下橙敛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笔,但却增加了几分优雅的气质独。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淌陶丸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淋玩碱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框米,车尾则在底部加入了镀铬装饰条略蹦淡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哼稿涕,不知道大家对此有何看法鸵惕颇。全新的18英寸轮毂挺漂亮济诵妨,轮胎为了适应国内更复杂的路况垛茅鲜,将扁平比从原来的40增加到45拨仍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰当,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点热婚惹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合末郴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰协,而像坐垫垛乏炔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浚。这种颜色和黑色有些接近片珊停,但更时尚叔躬魔、个性一些手土。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睬蛙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巧邯,后排乘客得到了更多的重视腹碘岭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛊闷屋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疙泞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烦匠,可就在本次的广州车展上歉菩薄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卿钱,并且两款车的售价也是非常接近滑欧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力活辖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表软惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉射,并且它的设计也是由国际化团队完成恢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炼,并且两车售价仅仅相差4100元丸检讥。观致3车身更宽烷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势假权。速腾则在车长与车高上领先观致3腾筛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面起,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗅籍宋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱散蔡。因为排量上的优势爆岗权,观致3自然在动力参数上领先速腾钩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廓琴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葱领,后扭力梁式非独立悬架歇。   本文导航挝阮:" "  今天给大家带来的两款车谁,其实已经在国内上市繁垮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脆史灰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒋居淌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娶拜,而标致301可能大家就不是很熟悉了哥寒季,下面测,我们就一起来看看这两款车桶穿。 外观伶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踞覆,2007年进入中国诡谴。对于很多车迷来说呢妈孤,这绝对不是个陌生的品牌蜕洛挺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慰滔,但可惜黑句,无论是在中国的街头还是美国的公路上亩驶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毒茅。我有时会想这是为什么赊扮?诚然糖十汐,英菲尼迪的车在豪华感碾、科技性能和舒适性方面都不输给对手称贩李,而问题恰恰出在这里了篙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邪财,没有特长就没有个性供巩,如果是这样的话惜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纯娟?   现在英菲尼迪也意识到这一点扦,且开始着力寻求改变甩脖萌、树立自己新的形象户唱蓬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冯洞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上古,当时就被其出色的外观设计所吸引檬椒乌,而今天我要体验一下它的新技术距摹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擒扔,车身重量上的降低幅度也不大芹桨矗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潍椿,这是很明显的改善臣聪行,尤其是在性能和燃油经济性方面躺席。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赦络,并且采用的是锻造工艺脚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悍位僧,现在英菲尼迪Q50的对手敌年烹,如宝马3系疟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潘,希望Q50能做的更好妓备叙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图广竞赣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洼,但其实这些已经有很多厂商在做了骸偶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笛袭课。它所代表的是一种生活派惰科,是对待自己和家人的态度信朴旦,是属于年轻人的精神镣目量,是一辆车显插。历经六代的演变空,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捞,它虽然没有惊艳的外观嚎菇码,也没有花哨的配置陌,但它是品质嚼、安全檀僻、耐用的代名词绷低嘲。如今木床拳,第七代高尔夫已经面世瓜食,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弛尉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在婆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相补菠率,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同际莲,不再是一幅人见人爱的可爱模样拾耐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黔撑谜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酷赁岸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犁瘦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体擂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狭,仿佛是灵魂一样匣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草,但从我个人而言旧胆目,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冈婆淳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镜沟, 坚毅的C柱是永恒的经典魏能妻,不管其他部分如何变化杏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毛感。   除了车身线条外替厕抖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的副惯,并且被那条“灵魂”所连接着埃逗,这在之前的设计中是很少见的饭闲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酬剔溉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匠欺。这一点很有意思便香,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯躺圈跑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纯,避免了大家后续改装韭宽雇。   说完了外观浪,下面我们再来聊聊平台苯惩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道首拧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抄,例如POLO采用PQ24和25平台惧抖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刷伸寸,06-12款速腾采用的PQ35平台呻呸禄,他们之间都是独立的茄浮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晌,它的优点就是几个级别可以共享技术脐桅物。   共享技术又有怎么样的优势藏茎使?答案是显而易见的履毙。低级别车型可以采用高级别车型的技术腺,在产品竞争力上绝对要远胜对手臂诧零,并且还可以降低研发费用鹿蔽擒,可以说这种拿睿块化生产模式在未来肯定是趋势级。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盖,例如电子手刹快诉舶、更先进车载系统椒澄呐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茶每叛。   所以韩啸柯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化还碧,就好像是四代和五代之间的质变一样官奴磺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帕凉。但是否真的是天衣无缝的设计庇物搜,我们还需要用时间去考量忿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汾膏虏,但到目前为止茄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锤藕写。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔光迸晨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机信,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亥漂随。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梯。   首先绞,大众的工程师对EA211发动机减重筛侩娜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砰。另外律涵,EA211再次使用皮带传动空尺蕉,相比于EA111链条传动胳,皮带可以降低噪音和重量秋糠。除了以上两点外亢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阂,在一定程度上可以减小阻力券炔陇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斤,EA211发动机参数比EA111有所提升提美车,当然幅度并不会太大惫讲诺,因为整体的结构没有太大的变化据泄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墟焙氦。   既然说到了车重灿滦礁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溃渴快,这其中就包含有发动机的20kg蔑每,而车身采用MQB平台后也随之减重搓戌徐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的忱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弓啼,从官方给出的参数上看腐誊霓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚕桨娩,这样的表现已经可以算是非常不错了慨呈。   说了这么多眠谜残,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醛椿晾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捞省?是不是像资料中介绍的这样完美蒙刹比?后面我会给你答案距污矾。" "   在国内幌皮,当一款车的价格到了百万元珊盲矩,那基本上就可以称之为“豪车”了税五镣,但过百万的车也分很多种煽,比如X5保弯憋、Q7之类的SUV久,亦或者911城熟芒、GTR的性能跑车聘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者定舞阑,除了我们经常能见到的宝马7系临陇穆、奔驰S级释、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛾扮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钦茸。    注惶吹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汹蹄,但因为车款并不是统一的最高配跑氢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泵鹊。   新S级受青睐挂韭然、XJL独具英伦风鲜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芥物。其实趁壤踞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寡盎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员德,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墟辛巧,即便不算是遥遥领先缔贬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子举,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓝认,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醚锰鲜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僵山,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剧螺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赋叮,在其内饰的做工贯酗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杠:在自主品牌SUV阵营里面贡搁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凭煤相,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扩舵确,景逸X5的推出经过全新变脸汰缄乒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识精德,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粟潜嫉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点踏。 外观舅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倡。该车共有5款车型年,售价区间为7.99-10.59万元扣既欣。相比前辈景逸SUV剐,景逸X5的外观设计得更为时尚鲜管蔼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菠婆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贡拣行、俊雅红揣你惕、珍珠白的计冈、琉璃金拴掂恃、陨石黑颈笆漏、钛金灰掇、马拉喀斯棕等7种车身颜色忙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拎媳。   熏黑设计前大灯突出其运动感拴,与黑色进气边框的搭配也很协调瘦奸,比起三角样式更显年轻颓。大灯内部采用透镜装置萄违,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惋灸退。雾灯外包围设计突起掂抖喂,很好的与大灯以及中网形成一体婚佰笨。   同比瑞虎饺怀蚀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显假窝书,此外205mm的离地间隙霓,景逸X5的优势还是相当明显的狈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伸,同时为乘客上下车提供方便黔喊。搭配车顶上的旅行架呵箍口,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朴疙啼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脓拼锚,主要体现在细节之处的不同盛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冉派邢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉干。   景逸X5后窗配备雨刮曹撤新,在恶劣的天气还是挺有用的坊耸。此外全系标配倒车雷达残,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侣拾。银色后下档与前下档相互呼应碾临,整体感更为强飞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化零裙届,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沃举欧,夜间行车的识别度非常高室。" "  前言囱坦断: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒ぜ取,如今的战火更是愈演愈烈东祥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陕没。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汰摆葛,看看在价格相近的车型之间抵坡,两车在配置上的差别究竟如何吧眯嫂形。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刮,作为一款全新换代车型斥硅吻,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖埃客”全面完成了更新换代灯颁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侍斑,只能算是一次小改款车型晚械,除了在配置方面进行了升级之外冒,外观造型稀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变替。   在此次对比中夏渐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较馆泊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卵,均在21万以内踌。同时又都属于各自双方较低配的车型筛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用横。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峨凉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坡厦图,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁态上刮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蟹季,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裸堪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负附吓汞,现在还不是揭晓的时候绒病。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宛:mm) 4865 4930 宽(单位忻嗜:mm) 1820 1845 高(单位扑你:mm) 1475 1470 轴距(单位辑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轰,因此其在外观方面没有发生明显变化玖酚唾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚷。前大灯组配备了LED日间行车灯固,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岔佩茅。另外磕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吗革匙,贯穿全车的腰线非常突出痪讣泌,车尾则变得更平池瘟。而与新帕萨特有所不同的是尾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陡,而非在行李箱盖上皇鸽笆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帽骂,但是国产版车型与美版车型相比起来看攻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寒斧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皮窗簧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靖姜炊。另外退淌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多么,不过从C柱开始已与车身线条相融合收羡沁,深度虽浅但是更加富有设计感屑吓温。   同样鲍荆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化理。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赴悼围,并且颜色也不显得突兀咸圃攻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计普,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羚裙糙。内饰配色非常清爽窗凌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弓式,用以进一步提升触感肆。   动力系统方面埔净填,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI殿酷硅、1.8TSI惫梆、2.0TSI犯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饰透,在保证动力输出足够的同时也相对省油渭效屉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掀、2.4L和3.0L自然吸气发动机胚,在动力输出方面的提升并不太明显冉枫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豁啤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伞涎克,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂公,同时都采用了电动助力与电子驻车立。轮胎规格方面啡,2013款迈腾采用的是215/55 R16抹诵餐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朴娟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罢沁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厕竞。事实上鹤,自由光有足够的话题供大家热议匆书胃,例如特立独行的外观掸经、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闪杆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资石壳。日前剖,我们得到消息遂头,自由光将在12月底正式上市销售送辱班,所以当这次在广州车展见到它的时候甸霉崔,感觉它跟我们更近了逗墟缮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碗辜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隙墨固,它似人非人乓屯,行动极为敏捷适,也惹出不少祸端己栓巍,人们曾经持续对它进行追踪幕,但一直未果逝茨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讲暖:敏捷扮侍、神秘吵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倾段,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盼。   很长一段时间里们轿暮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吹了泛,并火热至今弟琅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合境掸凶,起到补充细分市场的角色你闭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奖,成了途观的小伙伴庭。   野帝的定位低于途观波,车身尺寸小于途观叉,同配置级别的车型价格也在途观之下掸墨,很明显界溜诽,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻艽ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裂譬李。   ●外观哄朗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸无,舍弃了老款极为个性的风格居桅,确实更符合大众审美箩赴澎,不过平心而论它依旧相当个性疗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起购牟拒,它显然不属于年轻时尚那类的覆,车身线条硬朗彤破吵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点憾腾杰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹿纳歧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来式,喜欢的真是特喜欢萎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了储碱背。   ●内饰耍赁:沉稳窍歪惠、无趣猾、无惊喜   坐在野帝车内郡假,从气味到设计都令人非常熟悉卑吩娥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巧屏,在操作方面弊屎娃,由于没有太过复杂的配置库,所以操作上手难度很低关。" "  在如今的国内汽车市场中谢撇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昂屑,紧凑级SUV是近两年的热门车型狸赤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贯图价,宝马X1在国产后碧皮标,其售价区间为25.90-49.90万念封,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似问,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僵哩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剐铅梨,看看他们的表现如何静。   外观篇   由上表可以看出湿睛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迸荒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饲改,外观看起来会更加饱满一些喜。   对于宝马X1和奥迪Q3佃匿凉,都定位于紧凑级SUV沽某倾,又有相仿的定价区间林馁厩,无疑让这两款车成为了PK车型软貉,经过仔细挑烟ǘ到浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绿晃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撮尚鄙,整个前脸攻击性十足架。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舅诬肋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毛,并且配有自动清洗功能无浑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哗粒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绢吭剃,所以整个车身看起来十分修长半匹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晦枫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足你,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枢响贿,看起来略显敦实路沧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲势熟垃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狗萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻归唾、动感和实用等特点嗓寿,所以在中国有着不少的“粉丝”缔九残。如今衡偏,第三代飞度已经在日本上市镭己屠,而不久也会顺理成章地引入国产门,全新车型是否能够保持老款车型的优点纹寸供,并且更上层楼呢勉花腊?今天肛叮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烦目。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片空不,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寥窍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赏花,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膘僧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垄。当然泵厢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纪诽,左右两侧都是封死的尖,目的是让新飞度更加的有型捶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烫兔丁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坊爱,日本人称其为“1BOX”糙,发动机舱十分短泄貌肝唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum把:机械占用空间最小化掸,乘客空间最大化)管,车身长度更多为乘客所使用鲍朵。但与上代车型不同的是垒钞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哎返,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寄。   在车尾的设计中檀哩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型系塘攫,此外扔敦,尾灯向上伸展隋同,经后风挡两侧直到车顶络,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗓博。在1.3L和1.5L车型方面鹤稳,车顶处有一个小鸭尾造型汀绵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牟颇韶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少开卿雷。   新飞度好看吗急?也许这并不是一个好问题虾孤沃,因为审美本来就没有统一的答案萎儒。不过可以看到的是梧仍,新飞度的外观更阳刚妓眷拆,更加运动化捅僻碘,也更自信了换忍,同时在内饰方面也走向了成熟诡。做个比喻吧亲,第一代飞度好像是一位高中学生妹心旗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吗赖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哨劲锯,慢慢褪去了学生时代的青涩江温,变得精力充沛傲逗、充满自信杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹊类罢,它看起来依旧如此的适合年轻人粳毯。没错全晃枪,搭载着一车的新技术之后观羡尾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淑疙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肋。于是当新车到来的时候兼狠,你一定和我一样对它充满了兴趣琅难。这是最年轻的凯迪拉克肪扦雷、最小的凯迪拉克拎岔苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克麓? ● 外观造型瞬媒薄:钻石切割风格依旧鳖贯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舍、2013德国红点设计大奖睛尚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镰姜峡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委恃时。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品千,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睬啡师,只是这回碗,ATS是完全原创的作品史露。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幂爬,轴距仅有2775mm会,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”实裤瀑,而国内我们则把它当成中型车陡蚀,和宝马3系标准轴距版煎案寐、雷克萨斯IS成为同级别竞品潮店暴,并比它们都要更小一些逃。   前脸的造型相当干练俄假,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张降怠,而是被很好的控制在一个合理大小上奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了干,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玛闹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跋希轿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头千。出于空气动力学考虑华,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顷输,当车速高于60km/h时毯晤,前进气格栅会自动关闭盟歼焊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誓姓杆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慰绊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混淑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葱琅,并带有远近光灯智能切换功能圈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臀富春,快速亮起达,缓速熄灭的设定很显档次愤。再往下看莲,闪电式日间行车灯楷、大灯清洗称扦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片川,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要江,亦或是造型需求恕,感性的来说起,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜂腺。身处车内电防菠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲍拜吓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尉墩。   ATS是一款后驱车萍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苏:50老嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浅栋劳,贯穿车体的俯冲式腰线剑失经、短前悬酥貌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乔泥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峦赊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备的窝苯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)查。而在规格方面酬门,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窟氮,前胎尺寸为225/40 R18驶迫,后胎尺寸则为255/35 R18码嚼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力极。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锤疙虽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色完千,至于设计师是否真有此意干,倒还真无从揣测侮恼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胯勾,实际上逃幂窘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计详冻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炽,由此带来了不错的视觉冲击感骋,给后车以足够的心理压力佩齐,至少眼前的这个家伙一定不好对付墩馈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋咖,至于3.6L V6车型何时会引进颓忙弹,官方暂时还没有表态簧,而是否会有V系列性能车型的推出篇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗓菲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满得聊伎,虽然它是一款两厢车拖桥,但当时也没阻止消费者对它的热爱虏弯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型括,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型思粉,两厢车朗行也就顺势推出犁割,可上海大众并不为此满意钩费,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芳匆钱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忍龚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钩岸韩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碉粪甭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫立埔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贬娩细,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的删,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性测朝麻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎麓,这款引擎具有全铝轻量化的设计骨侨嘶,对于减重以及散热都有进一步提升汰操地,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挝秘秽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些册,参数上的差别却没有这些技术来的明显筐恐磋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱节,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沽下,高尔夫在这里就比较有优势了对祈,采用了四连杆独立悬架冈忱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芭谈凌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拦疙僳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的和,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缕良鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘘僚酥,看看它的实力到底如何才屑。 定位及对手分析侍镣:瑞虎5定位高于瑞虎掂高崔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碘,定位要高于瑞虎车型琳,预售价在10~15万元左右亭枪礁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元发。定位的提升疤丛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侮钒超,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歧逆。 【左上侠迪:瑞虎5;右上沮:哈弗H6;左下耗:全球鹰GX7;右下妨弛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位克矮撮,目前市面上的哈弗H6鳖袒马、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低精导,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠才存,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莽峨诧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吉峡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拼渤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓟肃酪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厕胶枷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抵。 三款车型具体型号及价格参见下表蟹项: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显燃叭亮,GLI是其中相对惹眼的一个努激,蜂窝状中网设计和GLI标识日凄萄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猜烧操。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微布售搜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绰,另外两款车型都采用卤素光源斜隆颁。 车尾部三车间的区别更锌铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼股轮监,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吨哄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沛捂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欢,侧重舒适性和耐用性签。   内饰方面坎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罚抚妻。三款车无论是在方向盘痹就变、排挡杆底座还是座椅上师革,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潞纫嫉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兢台:" "  奔驰S级在国内上市的时候猩了堡,奔驰就打出了“汽车发明者抛诲吵,再次发明汽车”坊,对于前半句系规,你应该可以了解兽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俯羡。但是后半句是不是有些困惑呢岛仁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼味敛偷,全球订单销量迅速上升希杯,国内订车也需要很长时间桶钨泰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了接。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糠舒?除了进行试驾体验之外箔体瓣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侧咎,相信看完这篇文章之后铆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞪。   之前捣黄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细电离,如果你感兴趣可以点击图片阅读侮陀囤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L操,属于入门级别车型牡,排量为3.0T五芒,售价区间为题里:124.8-141.8万元之间肚,只有两款车型可选确。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巷瞥,售价区间为179.1-204.8万元恐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刻傲。   对于汽车厂家而言惭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞋,无论是从设计哺泉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现第写。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阂陈漏,并不是要面面俱到的去介绍镁亩汤,如果这样的话潘,几大篇也不会介绍全帆瞄厂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涵喘施,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厘青弊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莆戒鞭。   对于外观人隙拘,依旧是那句话啦:仁者见仁届搽朵,智者见智啦捷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了譬雌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碉拷镭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怒抄踢、冷峻的态度膏巢。如果非要比拼的话眯,那么最能体现科技的还是大灯的设计缝。如果没有奔驰的奋起直追敢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芹,但现在我想应该不会了木勃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琴荷腺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向床,所以从侧面看起来就更明显了违看都,奔驰依旧是将优雅做到极致课,而奥迪A8L的车身线条并不明显璃疏,前后比例也是十分协调缮玻锑,整体表现的是一种中性美底蹲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果干斥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腊富,最能体现出美好一面的就是细节的处理未谅千。比如矫就,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敛,只有在R挡的时候才会开启磺偏频,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巳痕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纫佳甸,当然这也没有异议荆换溅,但是和奔驰S级对比之后穆耪,就能体现细节上的不足了曙摹扇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谜匈。   本文导航伪薪掸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凤、G茫孝、QX础、FX潜胳兑、EX警矾膜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贾庭托,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鲤吩味,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX风寐阑,趁着2013年的尾巴烷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe建亨互。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些百谱醇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拴仑剔,提高车型动力驶,一方面也使车身稳定性得以提高鸥坞。2850mm的轴距虽然没有变化抖,但是空间分配上皋围充,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椿提浑。   前脸整体看上去十分圆润饱满跑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慰姜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碍寂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艇,L型大灯像两双飞翔的翅膀取茂,随着车子的启动毒赂,展翅上扬纶式耻。不过这款车的前脸上惋辅獭,我们并没有发现雾灯的身影惹顺。   与前脸一样部,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裴抽汗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉我,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来是先华,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孩拆,博得了不少的关注度。大家这么关注它肯定是有理由的杯碴,名图定位于索纳塔8代之下庞渡、朗动之上绿辩,依靠丰富的配置侈软、合理的空间和稳重的外观内饰匪竟,实实在在地填补了中间的空缺截闲捂。据了解粪,名图上市后将会有8个车型邵骚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缓虱岭?曝光北京现代名图详细配置)隶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煎,1.8L自动DLX啦恐洪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型佰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倍,启辰R50X为8.28万秀啃,MG3 Xross的售价为8.47万元卞。按照车型划分来说布,启辰R50X属于紧凑型跨界车沃谐,MG3 Xross属于小型跨界车较。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势操。但在外观方面功穗冬,MG3 Xross比启辰更都市悍尽勺、更适合年轻消费者笑。   启辰R50X   外观方面猜仟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漂系匿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阂苍糯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm层玖簧。由于增加外观套件晌蜕怂,尺寸自然会比R50有所增加堂孔僵,不过也仅限于外观上沸鄙,轴距依旧为R50的2600mm囊,同级车型中算是比较出色的数据勒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在南。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汞悉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素类。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黔锈惮。   侧面变化不大告拾痪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同破妓。典型的跨界车必备配置行李架捣獭拱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朵,有了它的陪伴怀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想平。看似设计复杂的尾灯椒煽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔑傅螺,也正是它的出现目妙卷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺贤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冈刑,虽然MG3 Xross的售价更高顿,但在配置上却没有太大优势瀑裳默。启辰R50X中装备的倒车雷达突搔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剃确蹲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邯几晨,同时对关注度和销量也有较大的影响绥畔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫩劣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篡蛊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贰翅丢。另外肖夹噶,天窗也是大家乐意看到的配置拒嫂博,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气催四夯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谋雄敖。三点式倒车雷达僵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妇翠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谢,也让尾部的整体感表现更佳瓜。   本文导航撼绣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粹?”每个人都会在心里问这个问题拘。它是个新来的家伙相财己,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趁。“这不就是3系的Coupe版本吗撕双?”有人一语中的边参痊。故事讲到这里似乎就可以结束了曹税,但事情真的这么简单吗秽?当然不糙奠。在真正去驾驶一辆宝马之前苗帅凳,我们无法给它下定论宪苟方。于是问题变成了绅褐廓:“4系是一辆什么样的车墙?”   几个小时前(11月12日晚)宠栓,4系刚刚在国内上市缉殿封,售价59.6-73万元林。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人穆琅畴,但不管你是不是4系的潜在买家娜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汾。因此郡,我们为什么不暂且抛开一切杂念顽钒,而单单去欣赏这辆车呢济?   ●外观番禾:若要欣赏妊虫贺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冠,中国官方名称435i 豪华设计套装洼捆。仅从外观来看犊糯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盆死。原因很简单薄潍肩,它的确太像3系了掂倦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镶苏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此般,4系如此像3系(F30)氯灵犬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系离嚎敲。大家难免会因此而看轻它闹杆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耸绒。再瞧瞧6系梨导,虽然与5系和7系的关系不一般暑逃,但它显然幸运得多侍忻垛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沃问党,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朔揉,即便这辆车没有装备M套件辅卯郴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溶苛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寐瘦惜,从这个角度看强,再也没有人会说这是一台3系了兄婪门,除非它在梦里见过F30的3系Coupe性涪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惨响,易成为人们眼球的聚焦点率玩,有些喧宾夺主的意思备。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲸貉砷。不过轮胎的配备让人不免有些失望绰父,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僵疟唾,对于435i这种动力配置来说爬黑钡,225mm的轮胎确实有些太窄了锌宦凡。   从车头到车尾破,你的心情会越来越好鳞新迷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澄扇恳。细看尾灯造型躬,它更扁更犀利皆描捻,与3系有了细微的差别拭绩棘,配合流畅的线条卤掸,再没有旁枝末节浆,给人赏心悦目的视觉享受孰鼎。   ●内饰氖:领导兽部,我可以直接贴3系的文章链接进来吗块埔蕉? ? ?   4系的内饰应了那句老话辜:“以不变应万变”吴晴抛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛾吝。为什么这么说跺匣描?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柬敌蓖,如果真的会有人选择这款设计套装罚送蔷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷设暖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忿,不如回过头来看看那些被你所遗忘染,或从未关注过的豪华品牌枪袖浚。在它们身上克,有你难以发现的豪华品质敖蓬棋,也有能够让你折服的豪华配置须,总之谭浓,在选车的过程中祭损说,尽量不要做的太绝誊犬,因为买车不是跟着别人的感觉走茫,选到自己合适的才最重要袍韧犯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挽新林,又考验耐性的工作亩惧睹。往往在某一个时段有一丝懈蹈獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磷瞪藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目股,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题床,做出全面的分析与指导晤幸,以同级同价氏深、同价不同级等角度出发凛竣,全方位给您最全面的购车支持琼。   X是一个颇具神秘感的字母瑟畏,我们经澄览杜耄可以在电影中看到这个字母的出现芭刺,往往能与这个字母挂钩的人物革,若不是什么超级英雄圃穿伪,就一定是罪大恶极的反面人物私躬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烈可欣。由于种种原因馁揉氖,这些汽车界的X-man无法全部到尘┛掀怼,而今天出场的这三位亭潍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婆。   两款日系一款美系趁通尸,这样的搭配或许有些欺负人筛菠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垫邢驾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茧偷铣。作为ABB之外的豪华品牌袍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僵,都在顶着巨大的压力在中国生存者硷。当然阀仕,它们之间的生存状态可能有些并不相同摩,这与进入中国市场的时间化、推广力度糯拐、价格等多方面因素都有这直接原因梧。SRX恐灸蓝、RDX和RX眉,既是同时拥有X标签的SUV车型痪罕鼓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闭,这样的巧合其实并不常见茨飘橙,但名字的相近却并不能代表实力和销量领骑灵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质井,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹么控,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代修领,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后力穆,将其取代的是刚中有柔陵,粗犷与细腻的结合体盼辖盗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喀。   本文导航卉焦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闲,很多汽车厂商都为国人做出改变蔬哗栓,纷纷推出加长版轿车嫂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报川捍趁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呻攻。新车在天籁的基础上加长了135mm茅玫,但它真的只有加长这么简单吗敲梧仟?显然不是情别,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渡休。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擦杯绵,新车定位要高于普通天籁继虱恍、迈腾雅阁等车型骂啪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痕剿扑,与之前换汤不换药的公爵版相比勺杏,全新车型有着非常大的改变补菱,它注重车内空间卑,更注重后排的豪华感受设差。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型店,主要竞争对手为丰田皇冠穿圣锚、马自达929等车型衡冀。公爵自1960年以来共推出过10代车型撂戏。之后公爵被日产FUGA所取代浆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霸场栏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靖敢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诫,新公爵版的车身长度完全领先于对手导,并且在轴距方面洪,全新公爵版也击败了其他金正对手瓷。在车身尺寸方面纪双牧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隧虹塘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了经扳颧。   新车的前保险杠经过了重新设计湍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰返绵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姑扫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕉识没,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恕轻想。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冠。但全新外观并没有显得笨拙侗夯肖,相反侧面线条看上去更显硬朗豪涩,同时还提升了豪华感龟。17寸轮毂采用了全新造型管抬杀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邵。   同时新车的尾部也经过重新设计录,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砰,让人心里觉得踏实庇酞粹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俱祟,这也是日系豪华车惯用的设计手法通。如果说现款天籁的外观偏向大气运动你,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疟。   本文导航甭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尽尚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心失凌擒。不久前纯嵌祈,哈弗H6推出升级版硅蹈,现代ix35也完成了小改款青,今天我们就将这两台车拿出来比一比边,看看在汽车领域内凸似胃,中韩的差距是像国足那样不争气票陌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帕歇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大霉戳评,而且发动机的选择也更多抄戮额,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澈。售价方面两车差别较大统,这一点也一直是自主品牌的优势所在坤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秋怀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驼勉眠。   外观顷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大科叛,比较明显的是在车头笑访、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隙,另外在车头下部进气格栅缸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理森犁佛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赡,不过因为仅有三款1.5T车型褂仇,因此他并不是今天的主角虽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惧瓢坷:第八代索纳塔)疏窃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芭急:全新胜达)蛔渐,两者在ix35身上很好的结合在了一起矗,看起来既有轿车的美感涟,又不失SUV硬朗的气质伯耽。 外观配置对比色挞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旅灿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓝倾怯,优惠后的成交价在15.84万元左右豆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近畦毙,因此我们拿出这两台车作对比豹挫懒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富席夸苍,除了天窗涛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能力函汐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舒金。   车身颜色继:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冬脾啦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肪胶,多了一个闪铜颜色的选择敢哥暖。哈弗H6颜色也足够丰富乐母边,平日最常见的白惯戮裳、黑痪、灰冬灯淡、银都具备霉彼美,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色高钎塘,基本足够满足消费者对颜色的需求赔桥。   外观小结锈:   外观方面我认为两辆车都很耐看外充眠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筋,因此更显时尚汰、硬朗烤窃。哈弗H6外观也很不错锑急颁,可以给人非常沉稳踏实的安全感念宦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膳犬,外观就更不输给现代ix35了城敌。更喜欢哪一款见仁见智赋城嘘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比表。   >>>慎防购车陷阱投赫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桂软?当然是因为它空间够大款衔尚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醒锚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吭似?或者说什么样的MPV算好兑林?多大算大啡?今天称扑,我就从一个汽车网站编辑的角度闹按论,跟大家分享一下我的标准和看法沤梆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抗。   在我看来涩,对于一款7座MPV来说饺。大家应该首先关注它的乘坐空间狡,特别是第三排乘客的乘坐空间饰。因为以我的经验闲堵阔,7座车型中典耙挽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恒。要不就是顶腿违歪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呕。所以在选车时罐,这一点大家要尤为注意槐吾屉,否则第三排用不上势邓贫,倒不如少花钱买辆5座车池,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堑世。   第二个关注点是后备厢芬从,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间略。很多7座车型在展开第三排座椅时吻鬼霞,后备厢连放个包都费劲了甩解。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啪,有可能一点行李都没有吗碧卢?所以这一点媳床圭,大家在选车的时候也要注意嫩翟。   第三点是便利性赁弘慧,这个除了日常的储物空间外参读疽,还包括第二排上下车的便利性暇、进入第三排的方便程度等付瘟。对于7座MPV车主来说宿攻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钱盛。一般来说前排往往是孩子爸妈惕,而后两排则是父母和孩子伯,可以说是老的老敦憋敝、小的屑新狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吴。   开头长了点霞潞厩,主要是跟大家分享一些经验冲镶价,下面我们进入夏朗评测结,看看它的表现如何换编。按照刚才说的堕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拖。至于外观毖、内饰萌、动力等叮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诚涣局,我们稍后再谈湿了涉。   ●乘坐空间幕孝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韭半氏,一辆7座MPV冀负,前两排的空间肯定是没问题的梢。比如我身高175cm科,坐在前两排时头腿部空间都很充裕外埠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伤瓮靖,靠背的角度也可以调整30°左右倒嫡。前者很重要闷,可滑动的范围越大靶鼓,和第三排相互迁就的能力也就越强啼涧浓。   从上面的体验来看哎韩,至少从腿部空间方面来讲耍金备,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惨,而且进入第三排也并不是很困难吐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘿掀,几乎领先于所有的同级别对手耽,所以相应的靶豌涂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的械嘛。另外有一点大家很容易忽视的是防蓄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勤诬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丁,而较窄的第三排(受后轮磋、后悬架影响)则只乘坐两人鸥。   与夏朗相比得袍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舞趣,满载时第三排的舒适性可以想象坪瓷,一定好不到哪去萌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抖洁,而且五个座椅都是三点式安全带且玫宛,都配有头枕浚,这也是其他车型都不能比拟的一点俩谋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悼家叫,比如长辈腿脚不方便进第三排疚迷瘦,那你大可以将儿童座椅装到第三排搭,这个很多对手真没有佰避枯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纤农,到2013年11月新车上市弊世粳,短短4年里河碘哇,观致汽车为世界带来了太多惊喜很箩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿险古。新车迟迟不上市怠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫡耗盯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庆翠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敦。是骡子是马垦虐,终究得拉出来溜溜丹忿鬼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隘界,到底有没有想象中的那么优秀帆碎荷?趁着这次的试驾活动阀凯桐,必须让各位清楚的了解真相忍律。 ? ■ 见观致不谈奇瑞黄膏凯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢司烹?这是个很敏感的话题盖,却在任何一个场合都不得不提始虫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比龋浆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言局,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啤捌屎,而非决策权渗透诺茶捆,这个是一个需要十分明确的概念柬肋取。   综合来说沪话,您只需要知道并:它是一家合资公司沛桃,也是一个中国品牌华歇砰,但是它的发展不受制于任何人哦茅, 并拥有独立的涤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戏泌,制造的也是全新的戳妊泉、面向国际化市场的高品质原创产品反庞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪排,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔬,前者曾是大众集团高管薯矫,后两者则是举世闻名的顶级设计师径擅。所以在观致3的外观造型上集,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知够狭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羌卧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路褐构鹿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品希,车身尺寸卯对、腰线的丰富程度等乓俏腐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矫。如果一定要说有什么特点的话僳浓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侧辈幢。   不过囱肺磷,若是细细揣摩这款新车抽哄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碎协。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庐献。而由法雷奥代工的前大灯党熬俏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范握扁疤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肝肉,如果您愿意再多支付一些费用尉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坤、大灯自适应开启及清洗等配置僳柏火。   除了前大灯内的LED转向灯之外季教停,后视镜上同样布置了LED转向灯腾,只是LED二极管贴片的间距有些过大技继嗡,点亮之后似乎缺少那么点感觉俺琶,而厂家的工程师也很认同我们的看法极持,表示会很快对这种设计进行改进藐。而后视镜的特点是宽度很大毁凯敬,可视面积优秀础插不,并带有电加热功能屑看坦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夏毁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喀览,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恭寂胜,无论是大灯辱池劲、尾灯组布局删轮,还是倒车雷达的探头布置等等漆。而很多时候烘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼻统戳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啡妇,设计师的固执被得到了采纳想空亥。   有一个很好的例子来阐述这种情况剩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抖剃溃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烈疗。用厂家工作人员的话来说按芯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巳抢,必须成双涂贤峰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皆酶双:LED光源+导光条伤、双倒车灯娇诫咐、双后雾灯憋孔,灯组的供应商仍为法雷奥砷。   尾灯组本身的效果相当漂亮抚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体爆侯,但不得不承认的是显弊境,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骚坛。双边双出式排气管缅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夏硼登,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泻盯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式请舅光,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囤藏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赂橙隙。轮胎方面观致3也是十分的给力善,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熟,因此马牌就成为了唯一的选择抡守按,对于消费者而言自然是件好事掏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晨,这款产品显然更注重驾驶舒适性察闭乳,但规格上似乎不那么亲民汉狼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条被羡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了答热。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淑峦行,虽然市面上可选择的车型非常多都,但是想要在其中选择出一款空间够大绩露嫂,配置也不能太差的车型锑,着实有一番困难丸贤拢。近期我正在为选车而烦恼湍隘,裸车预算在10万元上下恨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抱称,所以对空间的需求比较大炊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上马介姆,今天接,我们就在这两者之间谋朴龟,来一场空间的较量氖。   飞度共有5款车型瞧劳箩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胁空图,骊威共有8款车型导久隘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匡雾。此次对比文章中瞄侗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邵,两者指导价分别为10.42万和10.58万藏硼,并且在上海都有一定幅度的优惠孙胎,实际售价两车差异不大钢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观损:飞度时尚运动轰灸匠,骊威中规中矩坏搬奠。   在外观造型上怜,飞度外观饱满鞍糙卫,硕大的前大灯沤弄逝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饯冠湿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)殴,不过现款的外形并不显落伍背涡忱。骊威的前脸进行了重新设计陷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熊跺量,不过整体造型依然中规中矩憨苟贰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拣范呜,飞度长宽高三维尺寸分别为和:3900×1695×1525mm孝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迪垫谎,轴距为2600mm擎琅宿,从数据上看刑,骊威具有绝对的优势秘首。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丧,请继续看下文娠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衰居羚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强称详难。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎旦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛔沫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力工。另外快,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冗脓杭,飞度为前后盘式惦,而骊威为前盘后鼓桶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缅币,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞪勺,对提高倒车的安全性也会有所帮助抱讥携。相比之下浪顾毕,同价位的飞度没有此配置昧藏,有些遗憾究。两车都配备有蚁耸傥撸控钥匙镣,飞度将疑萍郑控按钮集成在两把钥匙上念辖,而骊威的颐龋控器与钥匙相互独立抚,而且仅提供一个倚页玻控器吃欧,不过两车都装备发动机电子防盗系统结何秸。" "  现在出现了一个有意思的局面稠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车髓实绘,而且还有像大众汽车那样餐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朴仕,在大众汽车之后费虹句,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乳碌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍文票,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衔。下面我们就来一起看一看这款车磋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炔容:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拍?不得不说虾环,从外观上来讲方棚朵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翟儒卸,购买它的人们贝,更多是在预算有限的情况下追求实用性典题,谈不上什么审美喜好罗炉浇。而全新爱丽舍的外观设计联汝,明显向前跨越了一大步赫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人平,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毁骇年。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堤拟牌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的平上赦。这很符合中国老百姓的用车需求凹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌共狭,注重舒适性喷,但行车噪音比较大稻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烽客扑,除此之外肌翟,车外再没有开启的地方瘟无狠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欠持。除此之外殴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头低欣甘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馆恼,属于全新爱丽舍的卖点所在通暇柯。   本文导航趟:" "  一直以来摆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉记感眉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用动歌,但始终让人觉得有些激情不足汤铣崩,与犀利的外观不太相符恐。日前椒绥汀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钙戏赌,传动升级为6前速自动变速箱片洞甭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尖,提升了该车型的整体素质颇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寞忻,在外观内饰方面变化并不是特别大耗吾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炮,新款MG5 1.5T也不例外峰耗祈。如果说红线彰显了运动气质磨相成,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些边祈。   新款车的侧面造型与之前没有变化晾当瘁,作为强调运动的1.5T车型胯烯朴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果害。车尾的变化也不多冈呛潮,远观基本上发现不了变化所在斡及。   本文导航瘁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玻埔,而在中国市城,两者的竞争更是激烈棵,A4L一直在销量上处于领先地位瘸滔径,但宝马必然不会轻易言败沁,所以我们看到了宝马316i的上市侨县,其价格下探到30万以内牢赂精,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壬梯磐,豪华品牌款坚、售价30万内凑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弯微,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颗挛奉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肯褐勿,还有手动与自动可涯嵬形浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据矮肮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烽诵被,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摄,并且我们看到官方定价方面埠勾痊,316i进取型甚至还要便宜8000元良慕吭,不管你是不是“壕”钉弯隧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔷乔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窘唾记,在大部分城市棺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酪憾擒,所以过多的点评话语我就不多说了襄话床,谁更好看都是自在人心的事完。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心头蛋,但是小编还是要尽到自己的职责紊革驹,必要的展示必须得有复蕊烂,下面就看看两车的车头正面大图对比谅衰急,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凄确溜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯突巩行,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装连乌铅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尚第,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型愧堆蹋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篙懂蜡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了田莱奔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果同埃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位态跑淑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秸钡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熟,不过这都是个人审美的问题了秃工,整体两车的外观设计还是在一个水准上健弊。   轮毂上骸氯,两款车作为车系入门版车型饶,都使用了16寸轮毂宪闲,尺寸相比各自中高配车型是小了些榷稠楷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎克艘,并且在胎面宽度上比316i更优腑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迷泞,用一款中级车以较高的姿态切入市陈删凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头橙步,按部就班的推出了中级车GA5罗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芥碗体,而随着国内SUV市场的井喷拱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声安吧。   好的产品才能抓住消费者啊沟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缅观隘。在今天试驾的这款GS5身上姜级,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监登团寺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢季?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陷耽抚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桶庆毋,看上去却十分洋气卿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炼蹦姑、1854凑木、1680毫米乏年,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间老凤磁,这也是国人喜闻乐见的挥肋巍。   车头的设计略显凶悍萍,设计师称设计思路来源于雪豹礁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肃笛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歧讹。前大灯采用了透镜式的设计渐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯片磋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的噬,这个考虑绝对够实在邦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桂拣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眠嗅检,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炒。   在轮胎方面挟逝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胃墩口,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窗鄙柔。轮毂的造型十分普通寿塘搭,只能说看上去很顺眼比较实用吧誓鸥。   尾部有一个明显的掀背设计技卧仍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碗辜。尾灯采用了主流的LDE设计拈隙低,搭配大尺寸的高位刹车灯福,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抡姬,辨识度也更高青判。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车全潜?是豪华奢侈的奔驰S级嚏,还是“上天入地”的路虎揽胜荆簿,亦或是驰骋四海的保时捷911劲射?对这一价位的车型来说控遍,什么才是决定性的购买因素外?是配置还是性能苦丁?车型对这一价位来说到底有多重要吭虫匡?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫡然。今天罚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腺郝凤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钮鲍搐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丝莎翔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赐鲁。非土豪们恢,退散~   由于有200万元这个限制卷烩戈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熊磋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扑歉咯,但市场有20万左右的加价蔼履掣,且并无现车然。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猫娄,这款车终于摆脱加价塘稿陈,进入平价销售阶段妹卞溪,当然能否买到现车就看各位的运气了浚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媚藐酿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的把,但跑车的身份无疑是最拉风的幢糕。   尺寸上实在没什么可比性定钉,加长S级无疑是其中最占长度优势的扫力跑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短募轰胳,跟标轴S级还真有一拼澎祷,巨大的高度也傲视群雄翁监,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搬蝗。最后我想说的是硼溃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了含缮斑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到并克。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了净腑踢,公平起见还得排除车重因素门脾辖。别看S级一副身宽体胖的感觉圣毛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驳火,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纹漏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心激,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开携,别吓坏了后座的VIP互。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雷拭少,但也确实相当可观了趟,不过由于这款引擎还是有一定年头的廓,其276kW的最大功率是三款车里最低的枷其靡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎层。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澜暖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铃。不过写到这儿我很想问一句斗僻厕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史态屉,就能成就今天的丰功伟业懒盾,是这样吗蔑?就算这不是一个伪命题沛克青,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叉校粟。那么闲免,历史能代表什么错那挞?之前毫翱刚,我肤浅地认为绥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奔吐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臀夹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廓配。 ●何为中国专属恕翱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攫储:S400L两款嚎、S400L混合动力一款傲媳、S500L一款络篮纹。相比世界范围内的S级冈,这些车型有三大特点饱蛇糠:全部为长轴距版搐、全部为汽油车卿、S400L两款车型为中国专属屁算毁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淬劳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汗川勉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吾伤。因此涕尸,中国专属的S400L与它们相比土凶迫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敌瞄蜗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骏。我们已领略过S500L的魅力剑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哼。   ●外型低喝去:更长弟使、更宽啤编、更高石,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位男窖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伯晌扳,尺寸上橇艰怒,它比上一代车型更大矫,轴距则保持不变纲。从数据上看典妇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心摇,但落实到实际的视觉效果蛊讳,我想没有人觉察出几十毫米的区别雌。相反苟腥嚎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大殿乌伍、霸气很多纳景枯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哀,根据车辆配置的不同喀情惯,全车使用的LED数量有所不同肆。我们不知道具体车型的LED数量仆耍涡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斧,它足够惊人橡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场千会描、中国市陈恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场购垛。对于中国人来说骸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发边,中国人将有更多合适的车型可以选择俊污马。同时彻,市场竞争日趋激烈文奢烫,汽车售价降低痴诧没、经销商服务更好貌。   作为目前全系的入门级车型噶略,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渐狼材,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翔吴。对于S级来说纹画闭,无钥匙进入功能十分重要倍寇,没有它哼焚伯,许多车主会无法接受歌卸。   如许多人看到的一样损梢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苟监兢。在奔驰车上涩颗踌,总有许多你也许永远也发现不了的配置池逻妥,它们中许多都与安全相关村。比如S级全系标配的自适应制动灯谈碉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闹奈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砂,什么是MPV车型叛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舜玩筷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奶怜背,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幢僻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莫伟扯。是MPV冻芦佰?是轿车了笔妊?还是旅行车豆?这看起来确实是个很有难度的课题必,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚕。   当然这次大家不用只听我的一面之词辫盼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杜,而且他们一个是马自达5车主捐池胃,另一个是沃尔沃V60的准车主乐浩缅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比本擎担,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼻透。   首先登场的是胡正暘糜吗,大家一定不陌生俏,他是我们汽车之家评测团队的成员豢梆骄,今年27岁呈捞啤,算是个文艺小青年羔,热爱生活剃母黑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诞炼,刚刚新婚不久苫残,正是对未来充满希望与热情的时候吠拷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闯并射,如果家中添丁的话惰探箔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惧矢。   杰德测试车刚刚来到编辑部穗,胡正暘就迫不及待的去体验了淘,据他所说朗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了修畅磺,属于一见钟情荒硼副。另外从外形线条以及车身尺寸来看署拾,杰德都和V60差不多凶痪距,是辆旅行版轿车的样子森。   当然外形只是一方面冒驾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疥秸厦,特别是第三排座椅层。实际体验了一下裁挡,将第二排座椅滑动到最前面的位置颅毫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞍,头部也有四指空间昏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伶,之前的文章中我们也有过介绍谋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法但俱。   更多精彩视频本颁绅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谰,表现基本上与V60相当境脾颁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱同。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烫驳尘,在放倒第三排座椅的情况下丁,用同样的一些物品存放来对比铺首斡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些街搬泼,而如果使用上第三排座椅皑地娃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勺兴。   胡正暘对于杰德的看法开梳厦:   首先杰德样子很好看泞信,够时尚波扁希,年轻人都会喜欢沃辈。另外丸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逢毯,但是内部空间利用率更高懒,实际空间体验也让人很满意定,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镀姆兢,这点非常不错誊阂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耐办弯。   不过它有个问题窃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柯奢,只适合短途出行眉鹤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讣惯,如果需要经常外出长途旅行的话夸芭,5座版车型更合适教乡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尽饺瞎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捂诗。近期涩,2014款雷克萨斯GX400推出市车飧ァ,作为小改款车型誓晒朽,此次推出的新车在外观方面做了改动台供,同时在配置上也有一定程度的提升妨,动力则保持不变笺,售价方面与老款车型保持一致殊,提升了新车的整体竞争能力悔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型擅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翔、308抬、408俗晾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售地挎茹,现在又来个301巴,不要说是消费者冲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙香钞。这就是紧凑型车市晨尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域司前。东风标致301矛头直指桑塔纳齿、捷达和昕锐棉,我闻到了火药味萌。   11月19日上市复含抚,预计售价9-11万戎坪瘁,与雪铁龙爱丽舍同平台隆抬,只有1.6L一个排量芯实,变速箱有5速手动和4速自动可选怕掏浇。以上这些是东风标致301的一些基本资料衅煎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垃虏,因此从很早开始便陆续放出各种消息春,以增加关注度琴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匣烧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版被桥弄,为全系顶配椒梨。咱们从标致301的身世说起痕,先把头绪给理清了贰寐纫。   ● 东风标致301是辆什么车淌返费?   听到301这个名字呐怂磁,大家都能知道锋适,这是标致的“3系列”筋,但307磨吭嫉、308听过瞥倡,301却是第一次听说涟。其实301的身份一点儿也不神秘陡,大家都记得富康吧违?富康是雪铁龙ZX步俩,后来在中国改款改名茶锻茄,叫爱丽舍桅宝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酣,这是它的第二代产品侣,而301任幸,就是标致版本的全新爱丽舍霓逞,它们全都是一家人狠巴。   对于大陆市场来说壁,标致301是张新面孔篙,其实早在去年底它便已在土耳其上市碗凌绕,之后陆续在阿尔及利亚蚂当、俄罗斯等许多国家上市叹版。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宿,同时酥监小,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鬼矾。它将被销售至世界各地公,成为一款全球化的车型颇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瑟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醒,标致301的外观乍看上去没有什么特点穿。你可以猜到这款车的定位了泵,30岁上下班履、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辜详。   其实301长得有那么一点像508仟,这是很正常的搓,毕竟出自一家门党。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畏违。要让更多人接受佰拭,太个性肯定是不行的荒橙,所以这个设计思路挺好愤蝗撑,也应该挺对中国人的胃口粱痹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滇图。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酞、捷达蔚教遁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酷驶密,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碴瞧。不过它的备胎又回归了185mm泛,而且授就漏,可能是出于成本控制等原因滤爆疽,备胎使用了不同品牌的轮胎卿肩。   我个人不太喜欢标致301的尾部槐餐恫,总感觉哪里别扭洛贰加,也许将来出个两厢版会更好看涝钵藤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少椒认,而且中高配车型都有乾够降,比对手厚道弦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足柏腹脯,温度适中陌娥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抛,他们不仅发明了西餐餐具骑:叉子抽诺脚,还孕育了诸多跑车品牌恍狼刚,比如蠕:玛莎拉蒂闲哼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盗逞。   ●外观抢涛寇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赐贪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骡匙尖,它们都是标准的行政级豪华车鳖苦,有着一副不苟言笑的严肃表情介瘫,外观线条规整眯,那种气场让人敬畏哥。   而玛莎拉蒂总裁则不然寥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朴砷,但气质却截然相反巷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傻,标志性的大嘴咄咄逼人谰番,意大利人对于设计确实有自己的卓见酪兰。   如果将总裁与同级别对手放在一起筹碌,它无疑是最夸张脆、最具美感的碘人。这的确也与细分定位有关系酶脆师,奥迪A8申焊搪、宝马7系这些德系豪华车都以低调竿腺、沉稳为不变的设计主线潞及,更多的在表达权利下目,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灯膝好。而意大利人则不然靶忙危,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茸,即便是这样一款行政豪华轿车酵鸵撬,依旧坚持了张扬的风格僚。   这是我第一次见到新总裁的实车辖,它确实比老款要漂亮呐结帅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乱盛沙,而新款前脸带来的侵略性更具气质携等。   车尾相比车头略显内敛辫税昆,双边四出的排气管成为了最大亮点逢趟画。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烹籍鼎,聊及为何选择总裁时花,他满脸诚意的跟我说坟弛:“好看!跟找女人一样龋茫峰,好看浑。”“呵呵烦冒围,好吧钵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着壁瞬氦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳傲,卡钳由Brembo提供路,颜色理论上是可以进行选装的攀棱。轮胎为倍耐力P ZERO系列揣搔坑,前轮尺寸为245/40 R20部,后轮尺寸为285/35 R20弗。   ●内饰推:运动豪华是主格调   置身车内哥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拆,显得有些过于保守了木幌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升婚胜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仙考。   方向盘直径略大顶,背面配有尺寸硕大的金属拨片堕淮,手感很棒挫埔。导航系统为Garmin形祟,7英寸液晶屏尺寸不算大己,中规中矩哆宏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骇,已经很少遇到长相令人深刻眷,而且相当满意的车了琉空聚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缴齐,价格低陋,与同级别车型竞争性价比十分突出孩钞。但在长相一直不怎么给力修葛佩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叙势露,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焙收似。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准入钩该,不走伪高端路线的致尚XT犬炊独,其动感的造型非常独特鸿。在我看来脱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撤愧念,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搐块撕,购车群体越发的年轻化夹。   说他年轻疽瞥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偏巷榔,这只是时尚的一部分漓。   前包围的造型充满了视觉张力界疙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大何嗅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条继谢,显得非常动感览碗碧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缎汲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绣桓擎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瑞,这也是在向合资品牌看齐腥鹊汰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喷码,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夹缸。而在车身尺寸上瞥欧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侵钉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乓飞幕,与他同级别的对手相比有着明显的优势裳县桓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拆错,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓶瞬饶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棚奇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点飞澜从,上窄下宽的造型十分饱满朝,而且显得更加稳重镐。尾灯的造型修长挪簿甭,且正好与车头灯遥相呼应凌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谴剧蛾,动感鳖、年轻赏郊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莽,虽然仅有三款车型配备此装置潦讹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘿,想必也是极为厚道的乓拭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好双咐伙,我是汽车之家刘涛佛举潘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威傲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芬窘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肩。时隔一年后的2009年懂莱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赐,选择它的原因十奢匠,用三个关键因素涵盖姆:“外观内饰漂亮似娇棵、静音好酪念、配置高”节锯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威队诧,作为老款车的车主通图匹,带着期许霞势,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滩,有了下面的车评葱圣。   注释武:为了方便大家阅读葱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型继,描述为“新君威”磕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阔戏,以下各个环节的评价用满分十分制妥,做点评革。   评分标准鄙:   及格截:6分   表现尚可漓匹:7分   表现优秀隶邦攀:8-9分   表现完美剃惮凰:10分   外观授督冕:先天胚子好擎蔼咎,改改更“时髦”   改进评分访矾络:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计底瓷井,应用到了现实量产的车型中品坏。在当时罢祟抽,245mm的胎宽康踏嫁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上长韧乃,毫无疑问是走在了对手的前面仆。这种先入为主墟册乱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篙,说君威有一副“好相貌”晾蒜坊,我想没人会投反对票春报壬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夏劳盘,18寸的大轮圈不仅保留密,而且换成了密辐条设计途,前格栅的修饰唬,在视觉上显得更为立体抠标加,但就我个人而言更喜欢老款苏童,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”间童剿。俗话说“7分先天隘曙,3分后天”芒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雇患叙,应对国人对“时髦灯具”的要求缝航侧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雇,坦率讲驳,不是我喜欢的风格肮沉,如果换成一辆科迈罗宛,我想我会投赞成票夺末娄。后尾灯碧稻量,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熔饯,视觉效果不错阜渺,灯源亮度不刺眼炼梯,亮起时不会让后车问候“家人”材腥屋。   内装拨孤屠:对不足进行了优化姜怠杜,细节仍留有遗憾   改进评分纱蚀醛:7分   我必须要承认汇,我是一个对细节做工异常挑剔的人恢。从2009年到2013年爬竿,新君威经历了至少两次改款升级寄镭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铂刀,仍未得到改进系喝。强迫症对于细节的不足到拿刹,只需一眼就记在心里腐,每天上车看到就会不舒服伐堪航。尤其是粗秀裸,新君威的前排仪表台与座椅之间绦驶,留给司机的跨腿空间并不大辱蒜,当你磕到膝盖外侧时络,你会嘬着牙花子让粪,蹦几个“脏字”鼎辟。   聊完了不满降断,我再说说好的地方爱挡狙。日常上下车欧肯裴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唤睛祟,我的09款君威开了4年跑了5万公里猴胶,座椅的“敏感”部位床剔块,已被我蹂躏的起皮疚房、掉渣把绒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱某板,视觉上显得极为邋遢呻劣。此问题漂,在新款君威上得到了明显的改善惺,侧翼立起的角度变械谰扛痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褐,但此问题我跟厂商确认过袖圭,确实为真皮)恰腊县,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拇。凭此一项布,拉开车门的印象分就能加不少坞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赎,我的老款君威在二手车出售时赔,就因为座椅皮面老化的问题陷,被“扣分”慷洛痛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捐粪迸,好了许多殴谱。8英寸筋耽韩、带有触摸功能的中央显示屏递邢乾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰空宽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娟,在实际操作时显得华而不实凰犬呵。多数情况下要调节温度蓄芭,只能用手指去“抹”撵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抡狠,并且无任何的震动回馈提示贺,行驶中操作不够人性化讳簿板。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熊峡但,相比老款的旋钮控制教,视觉上科技感更强凰。实际操作时炔米皮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菱。尽管支持手写功能哺,但表面手写板的面积很邪恕,如果手指较为粗壮握篓,表面面积不足以支持对手写区域的要求静。索性剔甸相,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啃购犁。   小贴士遍:针对上述功能的操作“鸡肋”边,我向厂商做过咨询缕弗舞。对方最终给出的结论是陷沦锤,此功能在研发初期陌青,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呈京,停留在几年前淑狭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求队,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”享。   仪表盘上的这块儿液晶屏娶测,支持多种信息切换查阅粒蹦,视觉效果自然更时尚可虹屯,也符合当下的硬件的升级进化潮流酬掂夺。但剂磕录,仅就我个人而言碗堤,我认为任何一项技术的进步与应用充僻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砍屠屠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拿沫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撬矩,所以仪表盘的车速指针舶牵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感典寡伤,当你想从正常模式切换至电台模式时孙刃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绥踢蹈,时间大约在2秒左右栖介错。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汇,因为系统的升级韭娄窝,所以导航从路径开始到定位确认导航识卿掂,逻辑上相比老款车型寂蓬崎,要合理很多共。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刃,被彻底改进笆椽迁。提个建议褂唯刺,新款对于路径导航的语音提升号,在路径判断时瑟痛勾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疵攀,如果将“请在下一个路口右转的话术”穗仙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利店双。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响股措姜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响臀。整体效果幕,高音有提升碌窖械,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次砰挎欠。以往那种“嘣呲部、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叛薯,无法在这套BOSE音响上找到效。" "  亚洲土豪们最爱买什么车星渤侍?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车方。近日贸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霉宋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侯悉沪,这款车就要正式发布了互苍类,海外售价14万英镑起氓涪膏,约合人民币138万履铂。国内250万以内应该是不要想了持,土豪们还等什么秘钦,赶紧再加价20万下手吧Eζ稀(注释酵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炭舰,外观上并无过多区别喀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硕掀,因为用三个字就能总结撤:没区别酵橙勾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寿。除了实实在在的空间优势帆厂,那种与众不同的气势也是重要因素之一诉涂石,这种毫无区别的外观珐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抹峨。   英国人果然内(men)秀(sao)釜捕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辽扦,改造成了两个相对独立的乘坐区域罕,原本的中间座椅则变身中控台徐漂,提供了空调孟爆、多媒体忱侩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堕龋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奔。动力和传动系统方面篙撤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徊拾请。   总结搐:路虎揽胜L目前仅计划在中国露、中东地区和北美市场推出哇伞维,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箍扔。另外芭混,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寐憨秀,预计广州车展发布哎加。土豪们继续准备银子吧嫌晚。 免责声明等肩:本文仅代表作者个人观点巫玩罢,与环球网无关滤肥措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦,对本文以及其中全部或者部分内容你魄绵、文字的真实性檀、完整性撤、及时性本站不作任何保证或承诺溯,请读者仅作参考的凭,并请自行核实相关内容仕偏萍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相前拣醇,那就是新一代天籁·公爵踢副杜。早在2008年6月太措,东风日产就推出了天籁·公爵蹬,它的外观蓟弟、配置均有别于天籁其余版本匿卜,更加高端大气上档次迹泌。也许它不是最走量的版本奈伯,但绝对是天籁系列的一面旗帜敦。在让大家久等逾半年后谩落瓷,新一代天籁·公爵终于露面琶篱,我们也第一时间对其进行了实拍隆妻。据悉洽蔼餐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牵忍潘。 『注啦:为方便大家阅读沽,文中天籁·公爵简称公爵版陀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日獭镰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测架颊悉,时而艳阳高照夹隶火,时而大雨倾盆湾却嚷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盛栖帛,与身旁碧绿的草地相得益彰羡。我盯着它看了许久册,心里盘算着乳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浅?   嗯虚妇加,画下草图之前得好好思考这个问题拎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黑,唯独看起来太眼熟渤,对旗舰来说这可不是好事吓揭,在A6L甚至A4L面前哭钾,A8需要更多长者般的自信丸拳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挞秘:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞄,而且线条硬朗到接近于矩形微蔡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肠教,从前脸横贯而过建凌兽,再加上全新的矩阵式LED大灯胸顷疗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讽惕虾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粒,它是A8这次改款最重要的升级之一惩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舜袄。以前大灯为例侠敲睹,分为远光沸、近光诧、转向/示宽这三组踢,所有光源都由LED组成敞魔,通过与摄像头涣席赶、夜视系统晚、导航系统等部件的协作苟霖,可以实现几项很有趣的功能痛傅巳:   在Auto挡位开启远光灯高,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纽合霜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侧,瞬间关闭部分独立的LED灯体旦墓拎,会车结束后喊佃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谋趣投。在整个会车过程中脾,对向车辆的位置一直不被照亮惕设祈,而其余位置能保持远光照明状态池,既不妨碍对方驾驶员视线宝钎虾,也不影响自己观察前方路况皋,相当智能骚钩乒。   当夜视系统探测到行人时跋斤伦,LED灯会连续快速闪烁三下挞碧窘,对行人起警示作用宠答,如果夜视系统探测到牛烂、羊之类的大型动物窃恫公,LED灯则不会闪烁藐径衔,避免对动物造成惊吓帕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杆槽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整统涤吮。另外它的转向灯采用动态效果卿罚凛,灯光朝着转向的方向滚动点亮视判晃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕羞差芯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乱,提高安全性寇镀怀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行四配悄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皇蹦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茸另丰,有些来自室内的模拟演示介放,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下僚惹,看看这些功能的实际效果到底如何诗脓。   跟前脸的改进相比醒肆,车尾变化幅度要小得多幢蛙凤,主要集中在尾灯部分草客,线条更加瘦长祁惩、扁平扫别蔷,视觉效果更干练金挖。除了那个“A8”标识夸吞链,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倍,看上去还那么年轻运动哎慨,缺少沉稳气息畔。再打开车门一看嘛测,我明白了斡及捞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宽潮,使用了和路虎卫士相同的发动机梦苯,配备了六速手自一体变速箱弯嚷松,以及许多高端的配置幢。让这款车有了很多吸引人的地方鞠痘褐,但通过试驾镰习搂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痹剁。很多设计还不是很成熟鞠许汉,尽管这样率巧,这款配备了柴油发动机的SUV赋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纱,依旧在同级别具有很强的竞争力铆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腿,尤其是大灯组的设计迹特胜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肯,都比老款看着更有质感泵氖寺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯还教,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悲咐。此外圭,中网的设计很有层次感洁莎谈,运用了一些镀铬饰条妇淖,也让这款车的前脸显得更大方猫惊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霜牵窜,钣金工艺还有待提高额。   车身侧面造型亮点不多聊,线条还算比较和谐吧旁俩,亮银的行李架比较好看苇蒜痉,但实际用途不大存撼。车窗所占的侧面比重较猩佣怠,稍有点显得失重婪。四个车轮显得很粗犷目,轮胎品牌是玛吉斯郎故娟,成本并不是很高阜蕾惹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棵部,注重排水性能惦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涟沫洼。   车尾的造型比较臃肿该,相比车头来说绍虑细,造型并不是很美观却贤跨,尾灯的轮廓没有什么美感可言寥,轮廓显得比较生硬壁谁榔。车尾下包围外观设计的不算太成熟奔,驭胜使用了三点式倒车雷达咳屎姆,在实际的体验中凤藉盛,探头反应速度稍有些滞后痞比,给驾驶者的观察带来一定的不便伸簧避,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钱策汲。   本文导航铅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剿琉貌,已经跨越了整整40年荣摹。在这期间函贺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潍?当这款全新君威GS出现在你面前擦蜕童,这个数字就已经不再重要底屡苇。每当我们回顾历史旅拐忙,终究也是为了更好的感受当下廷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史递,的确也不太容易考究乏,所以话不多说苛,马上进入主题瘸景需。   君威GS是别克君威的高性能版本桨,作为其最明显的身份特征必拾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卸稠娃,攻击性十足的设计让人印象深刻惹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜜蹬,采用盾形设计亩哗革,显得非常紧凑辈筏戈。大灯部分全系新增了日间行车灯撇,整体造型与普通版君威一致丰虚和,仅在内部细节上有些许不同谷勺。   车身长度夏贺、高度比老款略有增加媒,宽度和轴距均未改变藉拿。侧面线条也是延续了之前的设计墒锯逛,十足的运动紧凑风格跨拱橡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冷郝洗,十分醒目署汕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂显惋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎思奶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纷,更显紧凑烫耸。LED尾灯为全系标配罐刊迷,灯罩经过熏黑处理竞,提升运动感锌。作为动力更强劲的运动版车型愤逆荒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盎,同时也满足了更大排气量的需求蒜。   本文导航巧:" "  近日社,奔驰MLC的效果图再次被曝光忱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吻髓擎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜜了残,融入了轿车的设计元素娩。据此前的消息腿巢,该款车有望2015年推出稠粹扑。 奔驰ML   从最新的效果图来看龋嫉彻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿千,拥有相似的大灯造型剩,以及下保险杠的设计蒙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈等袄。此番设计目标很明确琶透,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巨泻篙。   动力方面也来自新款ML嵌呈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逼划渡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膳,峰值扭矩400Nm凌暴,编者猜测未来MLC将会延续该动力富。不过哇肛,MLC未来还将推出AMG版本弄贺。 责任编辑链雾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儒桓错,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藐,然而对于消费者来说握,可选择性太多也未必是件好事叛。许多车型的定位都非常接近钩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扫戎强,那么它们到底谁更运动驼肖狸,谁更适合日常驾驶抡,谁的性价比更高呢绦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腻粟史。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浚统庞,马自达CX-5在价格上具有一定优势充惕嘶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骗冗,其它车型在20.78-25.28万之间疏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纱缮,价格适中念烯,而且动力和配置都很不错床称磊。反观翼虎磕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样规豆揩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刀氖疆,但翼虎胜在配置丰富诬拱、动力强劲风。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惦妮换,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琅还珐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涡灯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泡堡咐,这听上去有点意思碉皖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话味,那么结果显而易见堵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仙次哨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镰探,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奔怜荣。然而消费者大可放心谅浆盘,CX-5的动力也绝对称不上弱迫绢唤,尤其是市区行驶炮,它的整体表现很轻盈骚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性时,没有涡轮发力时的突兀感钩,这让它驾驶起来更为轻松缸碴处。   无独有偶些驹,两款车都采用了6AT变速箱氛团,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缆社,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣官磋溶。可惜的是熬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滑丝碧。另外瑞哇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现让,常规的形式很容易操作袒掸喘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓬疼,并不易于操作晴春。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耐氦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妨,与翼虎也有将近3米的差距帛寞券。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜂懊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进槽踞庇。   油耗向来是日系车的优势所在赋,CX-5的发动机压缩比高达13:1募惕甸,并且装备了i-stop启停系统申丝户,这让它的节油表现比较突出稍弹。在气温32℃拢伍朔、全程空调及蓄、车载一人的情况下煤期负,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苏阿,其中经历了畅通和拥堵等路况贿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氖。同样路况下朴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右土,尤其在开空调的状态下跑亨叮,翼虎的油耗表现实在令人担忧储喝撤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呢撵浪。   作为一款城市SUV就韦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当薄脊,都采用了多片离合器式中央差速器鸥饰穷,并带有四轮电子辅助制动酸徐丘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锈蜡。从我们之前的测试来看踏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显监颧骑,所以脱困相对轻松一些掠堤疥。不过在这里我们要告诫广大消费者突费,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泪柒挝,但两者的定位都是城市SUV喂城粱,越野并不是它们的强项谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氨观,油门踏板的脚感守、方向盘的转向手感乃耪得、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要固貌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缸。值得肯定的是萎肺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偷柔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准管噶旗。然而相比之下臀坦棠,CX-5的整体感觉更加轻盈遣该,它开起来并不像SUV谦煞,车头的反应更快蘑鼻垛,油门踏板的调校也更加线性吨,而翼虎整体感觉更加沉稳肺芯,底盘扎实贤,但或许是由于整备质量更重的原因纪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豌。   就驾驶方面而言扩猫,CX-5给人的整体感觉是动力够用癸颂港、油门线性阜墙逃、操控性出色舵钱宪,可以用“好开”来形容川缝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情开授,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庐,但翼虎的发动机输出并不线性熔闪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度对董死。另外偿计秃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宽芭,加速挪补亨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘫起,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痢陌地。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质但攘,放眼整个市乘柯小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓉,基本上5个手指头就能数过来扛欺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伐萝。   有关于新款E级外观憾、内饰及空间方面的介绍顶拉恼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堑点。在我的这篇文章中负扯床,主要关注E260L动力方面的表现型畴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侧惊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藤,最大扭矩则达到了310N.m奴。虽然排量并不大帝莫甲,但是通过加大增压值七,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灰瘟袄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帝豢,对于这款变速箱立,我想大家已经很熟悉了形。只是我想再说一次房痊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灵解诬,但在日常驾驶过程中顿釜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子反。大多数情况下温和股闭秀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苏。   只有在深踩油门的情况下娄,E260L才会爆发出他凶悍的一面项。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苹巩咸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厕琳窍,你也可以说他动力输出不够平顺核奶僚。   一直以来精甩艘,我都极为中意E级的悬挂调校返,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峦社,我挺惊讶的侈码些,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布试,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孺。可是仔细一想潭,也很难怪宝马会这么着急糙薄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菏宏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品及狈抄。据悉斗扣频,宝马4系Coupe将在11月12日上市仑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刚锨派。(注冕唱角:为方便大家阅读亥纯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涵胶,在你初见时拾,很难相信自己会喜欢上他辜情广。因为你花痴于帅气拉风的外观加徘示,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溺蟹怒,那么他的表现自然不会入你法眼梧。但时间久了皖捆论,你发现再帅的外表也会看腻蒋痰开,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牵,放松不下芍。这时吾北,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看题强棱、运动但不难受的座驾沮困小。而伊比飒旅行版就是这样的一款车解,除此之外比会翁,他还是一台很顾家的车陪杉。   没错描孩,他没有特别帅气的外表窃衬,没有特别强悍的动力础,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斧侗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汐蠢撅。下面列翘息,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浓暴稼。   ●车头造型犀利托得纫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锤勘上,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趁,定位低于大众习姥。现如今彭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剂成幸,而伊比飒便与POLO出自相同平台构。因此在车长等诸多细节上侠,两者都十分类似涵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剩沃、1.693米的宽度宠茹酮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大木,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坊闪,这点确实让我感到吃惊豪判,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凰碴。可以肯定的是曹夯囱,你无须对他的实用性产生怀疑稠莱闺。   你有没有发现掳,他的日间行车灯翟,很像同集团的老大哥奥迪A8伴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啼隆。但毕竟敌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娃坤,他的目光也需要这样嚣张甲焙。   从车侧过渡到车尾拷社,顿时觉得伙翟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疤卑顺,从凶狠瞬间变成温顺阔。我揣测不出设计师如此分裂的思路禄澄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炼郎变。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伐,而在我们的制动测试中刻膏沙,他的表现也确实不负众望不咆。我写这段话的时候怀,一名同事从我身后经过说了一句抽蓝:“哎恐哩恕,这轮毂挺漂亮的”讼喝。确实帅绢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话武,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罗毙,在我看来另外两位应该是300SL和964巩掇祭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铜航呢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘶。   直到1949年糠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泪侍囱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滦,速度竟达到每小时 132 英里捣琳,不仅完成了试车贺撅,还一不小心成了世界上最快的量产车型信蝗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钉谰,正当捷豹稳步发展的时候酵嚼潦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饲木。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坏唯秋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞎,英国国宝风号磕?人类想象力的结晶谜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type落趟,正当捷豹稳步发展的时候革脊工,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掠付砰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诚徒统,自内而外散发出优雅迷人的气质厢,在这份自信与优雅之中哗,还蕴含着极强的力量感碗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典努蚕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萄狄。   作为E-Type在21世纪的继任者弹郸挡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吗笑堪,他更是一台纯粹的运动机器浚膝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掂庆提。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信澳,刚刚我试驾的是一台量产车胁。即便是用再前卫的眼光去审视铂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型色扯酒,不过现实就摆在我的面前绘壕矩,它的的确确是一台量产车陡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒋怖瞬。所以巧辑,还是让我们先合隆下巴虏千沥、收起惊讶乘卸驴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹊臂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年检思,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恫冲梢,而等待总是值得的惩蓉嘿,十年之后的今天堂漆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袱颠壁。   ● 外观递:旨在降低风阻   关于XL1的外观穿桅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它息讽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捞叮,他们的心中只有一个目标搐哀汞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绕山,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豪,也皆源于此泰市。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm病巫疾,轴距也只有2224mm餐鬼,如果用世俗的眼观去衡量沉,它甚至比一台大众POLO还要刑蕖,不过也正是因此屡巷化,它才做到了POLO永远也做不到的派表,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓶混花,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吕欣抹。   出于降低风阻考虑番镣赡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峦编,面对这样的设计横铣挤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入槐渡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侮斡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晌苔才,大众XL1的目的只有一个回篙簧,那就是降低风阻情妈。而为了达到这一目的帮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纹沃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像思,不过相比于传统的外后视镜恋,如何掌控与后车的距离是个问题钎券款。   ● 结构梗暑低:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妨梦,除了完美的空气动力学设计外锰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摧屏。作为一台重量仅为795千克的车型取互瑰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓮皖,约占车辆总重的21.3%侧请匣,除此之外亨聘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谴杏为,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖稻奘,复古而粗犷的外形涟畴,彪悍的身姿刷信,经典的圆形头灯涵,这些都是我选择它的理由芬唾察。那么在我稍作白日梦之后渭禄胎,请各位看官赶紧打断我的妄想视饺,拉回到现实里羚捣卷,假如我的预算仅仅有二十几万的话差,那么好了难未,牧马人买不成澳,自由客或许能让我望梅止渴屎。同样复古的外形孝,依旧是个好选择伴涧萝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辨目硅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粗戌醇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俺现。单就车头来说舒通,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子小镁。简单中又透露着经典的味道瘫甜。另外棺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条精,突出了力量感鞠,Jeep的家族风格立马突显唤。   车的侧面造型同样如此风格嫩,走向笔直繁,简单饱满惋帮内。当然不能仅仅介绍外观设计狸杏,作为一款SUV氮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撕茫抛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°济风,离地间隙205mm厘,应对一般的越野路面足够了沧。   车尾的设计十分简洁帽蔑怪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条却鞍说,小巧又十分有力量感本。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赖汰短,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看趴拢。从总体上看谭荡莫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似什。   本文导航浚董力:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雹,而“侠”自古就有不同定义窃讽,“言必行誓淘接,行必果潘魂,己诺必诚拜,不爱其躯肖,赴士之阨困糖,千里诵义者也谓之侠”松坞。他的形象亦正亦邪鞭黄迪,游走于主流与非主流之间自成一派间茬探。随着近年来心绊,国内越来越多的人们吠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孰分,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芍,开始在国内市场发力拟。其中钠,路虎全新一代揽胜运动版衔脖瞪,向无数消费者展现了一种精神抱伞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毋瓶啥。   路虎全新一代揽胜运动版炬耗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辖鹅豢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞭,它的独立特性被设计师完全释放刀。如今逃襄芹,这款至今为止速度最快偏、相应最迅速囤漆舒、反映最敏捷的全新路虎狭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枯剿,冲入国内汽车市郴帜礁骸,夕阳下一人一车忱剔,古道中弟,说的是情义无价甸。谁人不为它心动壕匠萍?路虎全新一代揽胜运动版纪筒露,驶入我们心中!   65年来勃末雾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吴本,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碎。如今檄黎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奖灿,再次席卷世界窟颈,那完美的车身比例梯虑黄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌馅搂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桓钮粳:4850mm*1983mm*1780mm萄绦,前后轴距2923mm镶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寞判饯,3.0 V6 SC汽油版HSL匪灌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梁佰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴快皆握,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型性烈品。   姿态万千的路虎揽胜运动版案,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度步芥,无拘无束的气称辍,气宇轩昂的出尘之表伙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹清浇勒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒村,厚重的前脸疵凉篙,配合后倾式格栅设计勒泊枫,更突显了它的自信抢。发动机盖上两条凌线刚强有力齿添,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹释呻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毛吾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毋。   车身侧面线条的风度也极不平凡拒吩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮将辈,带有亮黑色指状套件错悄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梅,装有亮黑色装饰边的后视镜磁亲顽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致博脓酥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坎卢惭,这些铝合金结构的轮毂分为稻冲:19英寸5辐式铝合金轮毂钡彭室、20英寸5辐式铝合金轮毂炬、21英寸5辐式铝合金轮毂改、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂楼拆、22英寸5辐式铝合金轮毂臀枢送,无论您选择其中任何一款店变,它都可以陪您乘风破浪缝汀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐努钾璃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茂啦掂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盼,整个车尾看似简单却极不简单舒。   本文导航抬台:" "  1998年砂节,广州本田成立娄毙蝎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楼低叼,而时光推移童穷澎,今年9月12日储,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溃常彭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盼魂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁紊,我们今天将穿越时空攘是,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毯。它虽然是日版右舵车型怪,但3.3L/100km的平均油耗龚、双电机电动CVT母尉、大容量锂电池椒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧底锈犀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乒。   外观更加原汁原味磋誓疤:说到原汁原味辽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尽胖撑,更运动宝嚎陛。混动蓝色特征横歌:作为混动车型伐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峡涪钡。   在下保险杠处头,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屎寥淡。混动轮毂板熊报:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祷,为节能更尽一份力科办。   本文导航嗜咕相:" "  就在前两周软,我的同事刚从上海归来苏将烙,当时就是为了试驾上海大众的朗行府丘,而在不久后的今天姥鲤抬,我来到了大理少董,依然是试驾一款来自上海大众的新车腥,虽然我与我的同事地域不同菜,但对于这两款车而言齿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吝儒乔,我不得不从朗逸说起蜂慧疲,由于现如今大众牧┑悖块化的产品研发乖碾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜗馅,朗逸鼓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此人,它们的关系算是孪生兄弟规,反正我是这么理解的皆房。   目前朗境的广告已经全线铺开谦驹,消费者的关注度也很高屠啪葛,虽然我个人比较抵触谋诖块化的产物(感觉个性不足)收拐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靠,其次在10多万的紧凑级车里列栓貉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漆上。所以销量方面自然也很喜人袜路舜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呵戮荣。   从英文名来看侮邪嗅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恍,朗行的英文则是Gran Lavida拷虽,其实如果从相似度上来比较斜,朗境与朗行更加接近翁概,因为它们均属两厢车兔猎兼。我想对于这样一款车来说洁,大家都不会有什么陌生感脚瓦跨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘁技,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堪拖,我在上面也为你准备了延伸阅读评超,可以先行了解一下地。   说实话祭泰,朗逸沮、朗行埔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸履,让我来区分一下熔,估计我也需要片刻的停顿驼,因为它们实在太像了!就朗境而言和掀顶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翔搁,并将内部更换为蜂窝状造型丝围,包围下部使用了黑色塑料宦,并加入跨级风格的银色护板曝邦巩,此外前雾灯变成了圆形矫寝,以上就是全部它的特征了黑搁绒。   既然定位于跨界车逆垦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疟,同时为了更加配合Cross风格赏歼畏,车顶还加装了行李架哺孔烫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识和。粗犷的风格也体现在轮毂上坞权下,样式上很难用语言准确的描述出来宿嫉,总之很复杂趁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理权唐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廖丛。   尾部的变化几乎与前部一致斑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法封,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恭恕,说实话就车尾而言舌,我感觉朗境比朗行好看了不少玲晦诉。其它方面再无不同芬婆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刚,转向灯谐岭品、倒车灯泥寝喘、刹车灯还都是卤素的片菇纪。   本文导航愤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甲惊擦,所以无论是合资茧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懦界肛,白领阶层航,夫妻年收入有50万元左右膏,有房介士礁,老公有车渴脚方。实际上楔寇贾,女主角目前也有一部老速腾车谐吩,开了已经7年准备换一台豪华SUV豪杀。这位女车主喜欢玩仿锋,追求年轻效朗,注重外形伺,并兼顾户外懈屁腾,不喜欢纯越野车型石碴熬,而购买价位瞄准了40-50万元领域膘氏喝。所以我们直接选择了宝马X3牟揭俱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爽颗。   为了公平竞争加埔吗,我们选择的车型如下涣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型间烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 热痪舶,三车的价格虽然有些区别侧涧修,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斗谋,所以三车实际购买价格差异较小柒拿。   对比项目一懊咆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冻衬,特别是女性湾鬼错,希望自己能买到一款好看的汽车翅,就如同提包还有衣服一样衰喀抒,特别是成熟女性渭聊,尽管喜欢标新立异须撂外,但也更愿意接受时尚动感的类型夹畔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寿春,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唇怂,相比以往方头方脑的设计蕉缓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少门。更让人动心的是媒逞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祁绰蔡,同时形象也不乏干练紧凑伦郊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润官,线条流畅郡挂缔,稳重而且动感佩拟肌,因此吸引了不少消费者疼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乱鸽,但2013款并非全无变化橡赂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计容两,此外还有大灯形状老协、前后保险杠桔沸彻、尾灯拳、排气管方面都作做了一些细节上的调整残汾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些权哪骆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讼撤,锋利的腰线揽帽棱,近乎方形的前后车灯茎,甚至连轮眉的造型都是方的策,虽然它是一部纯粹的城市SUV陛般新,却似乎在它身上找不到什么曲线顷虚,因此在奔驰车型中也算是有个性的挞费。对于女性而言辛昆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了募杏奖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厩,三车都不约而同配备了氙气大灯违菲,区别就是唱,宝马X3采用了远近光分离设计嫉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屠锹噶。另外侗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撤垢借。另外蔬呛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侠抨借,而宝马X3大部分车型则无此装备藕修苍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面暮阔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纪,都50万元的车型堑壳蔽,自然都是配备比较好的轮胎品牌墩揉锌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的花呐矢,这些方面倒也不用纠结身陪仍。另外需要说明的是牵,宝马X3是没有备胎的拾歉,因为他采用了防爆轮胎脚峦,可以零胎压低速行驶一段距离诡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎菠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赐擞檄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攀脾,所以基本打成平手暖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吧室,从两款车型的厂商指导价来看默惦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磋尸台,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)柏高,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一昏淋休。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计行浆苦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沃霓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要罕摊,这一点奔腾X80的确做到了劲访府。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念飘幌昂,X造型的前脸具有很强的立体感裙欺宠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膜救污。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坷金,尽管这种感受也仅能停留在视觉上歼问,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滴修。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升八,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堪。轮廓清晰的六边形进气格栅狠,中网上三辐式的金属饰条锈诉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伐斗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泻旧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度持碳坪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倦,只要消费者能欣然接受还协陇,似乎一切也都无可非议宏逗痪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身