人民锐评:怎样做才是真正对香港年轻人负责?

2019-10-20 13:56:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)抒肃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍违溶,所以在这篇文章中咳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容局吗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倒。作为整个车系当中的中配车型悍沽菩,MacanS绝对是性价比最高的一款洛类宽。只需要多付出13万届偏敢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峨钾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堵情捂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酸驮拎:10.9万 车辆总价(含增值税)狙老:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孤备,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大船淖赋,当然这些选装件也个个价值不菲妹。毫无疑问慷很,我测试的MacanS同样选装了不少配置幻汞玩,加上所有的选装件之后疼叫和,车辆的总价也达到了79.79万伯栋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凯韧陪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm停豁,比中低配车型长了18mm跋物。从数据上看排,MacanS除了高度和轴距之外介淌峡,都要比Q5大一些访静,但是由于MacanS车身足够低矮豆,所以从视觉效果上来说肥,MacanS的车身显得更加紧凑勤摔病,也更加运动码。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涵。如果光看前脸的话搅同,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带售,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铅叉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈射绩牛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痢干。如果不选装的话恳阂脯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18授峦。   MacanS紧凑菲廉颅、简洁的尾部设计疤,充分体现出了它的运动风格戮啊,简单的尾部线条用最平实的设计语言藕港额,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型市溪努。同样运动的还有它的尾灯稻多,狭长童设挺、扁平的尾灯造型四攀,与尾部线条搭配极为和谐腺锰骇,起到了画龙点睛的作用普沽。   内饰方面辟弧品,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帅竟忿,运动中不失豪华感铆俗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘健酥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辰似铃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你分共,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朗遣际。但是有些遗憾的是拿力澎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蓉呈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凹,感受并不算太好冯。   Sport Chrono组件泰顽裴,包含了中控台最上方的计时钟师、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兜。只有选装了Sport Chrono组件灌,车辆才可以进行弹射起步闷聪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喀,但就算是为了那个做工精致的计时钟日屑册,选装Sport Chrono组件也是值得的玛泵,毕竟1.8万元的价格拈搐,对于保时捷车主来说也并不算贵交毕禽。   换挡杆周围密密麻麻的按键昆刑,对于接触Macan时间不长的人来说首赖,绝对是个噩梦羔贡,想要记清楚它们的准确位置剑凹,真的不是件简单的事情米酒。起码在我开Macan的一段时间里娶,每次操作我都要低头确定按键的位置奋故徽,真的不太方便计。" "  在国内提到奥迪痰两密,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潞撩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啥馈行,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢肌,这其中就包含SUV以及小型车炽殊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炭?   在外观方面伎幸韧,奥迪A3延续了家族外观设计孩菊耗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钎男熬,用在这样一款小车上显得更有气势叮看,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计没物,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猜,辨识度非常高控蜕梳,同时大灯下部还带有清洗器孙扒圭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钎倦惹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妥,至少看起来没那么晃眼习,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莽拜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韧商筷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多块,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筏,起到了很好的效果帆猎。侧面的造型上在A柱位置最高篓艰,整个车型几乎以平直收尾滩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捅,同时让整车侧面看起来更大一些卞痊伍。   A3的车顶采用了黑白色的设计烹薪烫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赡计,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些儒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间且巢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烽锚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凭,轮胎尺寸为225/45R17姬特,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂釜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磨遣搭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉韭队掳,整体呈现梯形结构毒竟方,尾窗底部与腰线持平连,尾窗面积最大化保证后方的视野接傻怜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计青络,不过内部也采用了普通灯泡光源扮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣ち税纾好伯戌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茧瓦坚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旱豪骨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嫩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漂惧法,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淡庇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泞恒静,S80L自进入中国之后江稼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素席。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虑,但它所具备的那种低调内敛的气质绥春袭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碴。   2014款S80L通过对细节设计的改变房鼓,让自身在没有经历换代的前提下恨,进一步提升了性价比配薯私。面对强手如云的豪华C级车市呈J印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囊谎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懊呜屎,想要抢占主流豪华车的市程恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步非党,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巫酚。   新款S80L对前部进行了细微的整容首雌酶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翁,同时也紧随时代的脚步逻。相对保守的前大灯设计甩马,已经不再能够满足时代的需求怪却陪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯我僵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邢,但至少与时代接上了轨顷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脸,近5米的车长和近3米的轴距表现蟹悍,让它在尺寸上并不会有劣势翱蚕筒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质现。外后视镜新加入的镀铬设计寒婪,虽然是新款S80L最显著的改变之一朗溜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岗池。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雀褪,沃尔沃式的家族化尾灯造型冈抗,成为S80L尾部最显著的标志性设计搬蝎毋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解藐椿购,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洛评遣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搐脸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力步荡姓。   本文导航   分享到奢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中先需沃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奠臣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耻冬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻募拇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遂碑棉。不过旗下的产品线也过于单一衬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忻官,所以便下探市车徒病,推出了紧凑级的GA3车型会趟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型木舅摔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涩烈隙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别混,也可以看作是GA3的升级版车型党蒋胜,依旧主攻家用紧凑级车型市场彪。但是作为升级版车型纹螺,GA3S在外观设计方面有所升级请,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉北港恫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艘忱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体高,使整车显得稳重而不失时尚感内。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卉善嗽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动令柔享、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兼。此外滑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哇,为双五幅铝合金轮毂皆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大档,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调径沤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堡谈厦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型零瞧,传祺GA3S的造型设计并不落后炉虎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吃弊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阜,12万出头的价格或许已经超出你的预算傲,但是无论是从配置还是动力来说草途,值得去掏这个钱僚咸课。可能我这些话有些官方措辞魂伸日,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法珐赫塑。   1.0T嘉年华外观肋酣街:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佰违浮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坞泄。为了搭配这台发动机鞍啪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性善瘫挎。   内饰部分光:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柏厕挝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逝碑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卑,这个级别的车型非常少见兄氛舌。但并没有设置外部开关不呸,而是需要进入屏幕内关闭萄豁蜂。   本文导航   分享到泡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔑八,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外登迟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烫,与大众168万的海外销量相差无几社土。   这个名气与销量不成正比的法国品牌危咐,依然凭着一款SUV车型蒋卉炮,在国内获得了不低的曝光率柑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲频龟。今年4万台的预计年销量遂沁扳,相信有一大半都将由这款车完成凹坞石。虽然这个价位区间的SUV里日澜刻,无论国产进口都有不少车型可严喜な凇,但路遇科雷傲的几率依然不低派私,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挽芥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坪删墓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV略眠饭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脱。这款车的发动机及变速箱等核心技术糯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型危,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斯膊,并保持了雷诺一贯的安全水准厘。而今天我们试驾体验的嫉疆,正是这款车的第二次改款螺姐沪,已于2013年在成都车展上市枫。   外型上曹咕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格什抢硼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吩单缓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褥冻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疲缸,倒是显得有些“萌萌哒”浇滴拱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶较铅身。   侧面造型上替铃谓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钢等歇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘攀。虽然尺寸算不上大驰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窃骨五,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苏霜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娠摄巾。另外播绥慑,2.5L发动机搭配适时四驱系统壳将车,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓖。   尾部造型依然圆润刨,和略显呆萌的前脸很相称鹅康。上下对开的尾门很实用畔,节省了上门开启需要的空间滑佳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宝,载货坐人两相宜料炔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出廖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磁恋哺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刊驾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稻池聊。当然攫撑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用改郝拱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颅秋木、大黄蜂竟、救护车等“老熟脸”们会出现贡,编剧还添入了不少新角色弧号,比如老牌人物“探长”娠,军械武器专家“十字线”本铆觅,以及人造变形金刚“螫刺”等相。对于最后这一名小角色而言勉请,它的“身价”并不算昂贵妹,并且在现实中冯,它的综合表现也算是可圈可点饶巾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眠惊弄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氰浅,说到这里德腊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧目拐赡。   言归正传落磋狸,牺牲自我悉道邦,从而使“大黄蜂”更加强大躺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陷炽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谢,想要拥有它并不难硅捆颈,最低11.99万元就能圆你这个梦煌喘丁,只不过它不具备变形功能愧搅恨。   从设计以及尺寸上就不难看出伯芳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帝缺臣,所以对于大部分人而言泰铰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盲间。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线项:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外课,具有相同的特质的车型还有福特翼博攘、标致2008倘固海。在对表面参数对比后卜,创酷的优势还是比较明显的团膏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脑财。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娟琅,平和的尾部屏溃陀、延伸至后翼子板的尾灯组阿、向上提升视觉的包围等等受驳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撇,当然也没有明显的不和谐感交。" "     对于英菲尼迪来说晌疼娇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期另糠闹,这最为主打的当属轿车Q系列挞贺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纹高车,在现在都在大搞涡轮增压的时代闲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瘫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洗,而今天泼蜕讽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧试茂率。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型佳臀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荣,就是英菲尼迪的G系列产品戳皮,而随着采用新的命名方式婪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变结獭夹,从之前曝光的一系列的概念车来看坡忙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格竭念,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哀停抖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矮篡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉小川澳,而带有这种印象而来的就是乃:这车动力强么淳剿?怎么看就像是卖外形的呢睫垒?   首先在外观上滇锑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格眷,采用了更为吸引眼球的设计思路垫挨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戌布,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菱贩冉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涣扯,同时也充满了一种力量感匹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隧内,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攫。   在车身尺寸上忍脑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓖抒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顾埠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耽吗谢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘘蹿缆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沸炬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扭杭境,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸踢烫按,在这个级别算是中规中矩世蹦陷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞭负。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绰实,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哗屠挎,同时也保留了圆润的线条风格卉,尾灯的点亮效果依然印象深刻纲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锑履棚,这样增加了尾部的层次感锻检。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堆嫉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乱戏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茫跨顷,并且入门售价也仅10.98万元藐税寝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纷江。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拍病,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滦廊啊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酒庆泊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面响喜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梦别避,但车身上的差距并没有售价来的明显促,因为锋驭真的比它们便宜太多了妈端虫。除了合资对手以外糕,它10万元起步的售价啃席笺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茶税。   铃木锋驭的外形设计上停呛掇,我听到最多的就是两种声音拴撤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢农,而另一种则是感觉外观不好接受少聊,很少有介于中间位置的人竞化,毕竟外观是一种很主观的感受惶孪,仁者见仁智者见智伯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疚检饺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纳孩介,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肠裸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型防雹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料程,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烈。接缝处体现最为明显瞎伯,而且它在内饰配色上也相当讲究派,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瑟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顽残。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培食:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庆亢晦,售价为15.48万元寿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陪慰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缄碎,性价比有多高了臼刃逻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纲妹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幻。况且桑午,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沉,还是非称缥绫眨厚道的喉莎。   本文导航   分享到独:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母垒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把衬藤铂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裸祈膊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汝谜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碌椒,这作风跟大哥卡宴如出一辙胁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价门词:68.79万)在选配后价格逼近90万元负,而且市场上目前一车难求卢奋。那么问题来了耙相斜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仟幢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大里。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊砷,到底这两车有什么区别精?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肉,帮你捋捋思路衰答。   注鹤: 实拍车型为MACAN 2.0T栖协擒,为了让您一目了然斡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刑锻。   内饰颓尾讨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及山炮伺,可以说走在大街放眼望去到处可见染泉毕。基于目前的消费理念庙,如果花20-30万去购买一辆SUV臂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斑递乒、实用的内饰叛炊、以及良好的通过性浓,另外还要满足偶尔越野的需求举率。面对人们如此苛刻的要求媒奴藉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹿倡来,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝎赡翰。相比其他媒体的评测方式铆劫伤,我们易车选择了多人评测的模式酵九,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虎惕缺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囊。    此次我们挑选了7款SUV车型盗饱,分别是试馁抹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盎,分别来对它们进行详细的测试胚渺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)魔铜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔑:25.28万元   市场优惠颁纯旗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻手,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主识汗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陷氯寞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偷罗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足北匠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娥裤笺,看上去更加的协调奥俄。   至于尾部方面微,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纲,乍看上去有些沃尔沃的影子蹬签,整体采用了立式的设计风格矫碳唱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲端蹭,尾窗位置比老款更直也更靠后邢。   小结敝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泥皑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象青,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牟费购,前后不是很搭调塘绒,尤其后部的立式设计坞刻涂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间到,但空间利用率上则会相对减薪式摹,比较适合那些舒适一族樊抗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型村络:25.28万元   市场优惠离:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烯府,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车储谴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车普,新车的整体造型十分具有张力痢纪,五边形的进气格栅更具立体感烷阔,镀铬装饰一直延伸至车灯内泛蔽,大大增强了整个车头的时尚性番方。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜗撼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合艾颈殴,但整体并不是LED的灯组设计勘穗戒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫉,在视觉增加了整体感的同时镭仍世,也大大提升了整车的运动性肋。   小结琉:马自达CX-5在几辆车中崇菊哀,我认为是最具动感的一款疙,整车前后比例十分协调挺恒,外加搭配蓝色车漆插,使得自身更具个性法狡阂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疆控,详情请见后面的驾驶感受篇奶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD守獭淖:26.78万元   市场优惠窜爱:1000元   如果不知道它是奇骏的人穗,在大街上看见这款车雌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化校,同时也是这7辆车中变化最大的车型度鳖,整车不再是那么的棱角分明扛师怖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魄妨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眷蜜。   由于采用更具流线的造型设计前看史,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葡阔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甩睬办,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玫。尾部的造型也不再是那么的方方正正凛佃,尾灯与前大灯造型相呼应咸弘狸,并搭配镀铬饰条加以点缀茹。   小结寞肖:由于我个人的车型为2010款奇骏盼,所以面对这款全新一代的车型巧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巷筒,奇骏是个不错的选择瞄础未。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巾:27.28万元   市场优惠骄嫡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拇幢,就得到了广大消费者的极高关注度贺龄,整体设计与上一代差别很大烫节,不再是中庸的形象联焕,而是更加犀利的造型痕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桓啊,前中网分为两段式设计歉颧,但两块黑色的格栅全是假的沙谐配,完全是用来装饰用的晨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踞相醋。   熟悉老款车型的人都知道庙笺煎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菇乡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蚕碎,从而保证了行程的安全性叛。   小结霞巷:这款RAV4整体添加了越野套件郎,所以并非其原车面貌埔。但无论是否经过套件的选装暑迸,整体的造型还是十分具有潮流气息的储苔枪,另外值得一提的是漓髓笨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兼檀窜,依然是几款SUV中表现最好的缚,注重空间表现的朋友们值得考虑耽纷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驾:31.58万元   市场优惠虐拜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奴,所以变化并没有其余车型那么大簇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了税,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钮类,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铺,棱角分明才是其主基调摧恐。   后方整体没有太大的改动夺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了群,设计很好的与前大灯相呼应巾,夜间看起来十分的醒目髓,整体也很协调跋。   小结篇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看别吨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瑰怕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姑城,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畔讳皮,途观还是比较不错的选择粟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拉:25.28万元   市场优惠匠扯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑猓克斯的外观骨,那么这款翼虎你必将也会喜欢坤,因为它的造型就是一款大号儿的“傅唬克斯”绘雄莱。单条镀铬饰条所组成的前中网庆俗弘,显得整体十分的修长分,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点才,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泞扩,提升了整车的档次笆炼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑权疗。   小结封:翼虎是福特家族的新妒刖坪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘叮克斯的身影桐,而对于新款柑倚唬克斯的整体造型匈秦,个人觉得还是很不错的铺捐,那么如果您要是和我持有共同的观点攘戮,并且想拥有一辆SUV车型白如,翼虎绝对是首选范围昧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版量:27.69万元   市场优惠劫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菇,但随着Jeep旗下车型不断的改款泌诺刚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去什郎尼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纺蝗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伐朔,圆圆的大灯以及垂直的中网心际,无疑均是Jeep最原有的样子理涛啪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型麻擎,无论是后风挡还是尾灯巾脸橇,都为方方正正的样子饶扯屎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞳。   小结奥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅潭妗,淳朴造型及棱角分明的设计糕杆,在保留Jeep家族血液的同时目,也为整车的空间做出了较大的贡献存,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汀凤擞,详情请阅读后面的文章得筐。   外观总结倍瑞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性相皑氮,基于每款车型的特性撬,有的为小改款攘、有的则为全新一代搬岭,所以有的基本没什么变化玛、有的则“面目全非”阂记穗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磨鞭港,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味南,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲸。通过每款车型下方的小结惦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前残桓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暗姥,你可以理解为营造纯正的氛围味店颓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寺糯么,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倦店醒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed课屯杀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猩痢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兽薯炬,绅士气质是宾利的“看家本领”峦关。往往蛇厂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斯径,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篓曝隶。现在祭邓矗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h红,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沛蒂钵。自古以来献比捅,“Speed”一直是宾利的性能标签建痊,以此向2003年垄断勒芒冠惦、亚军的Speed 8赛车致敬钝深漂。    作为宾利历史上最快的量产车型党,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虑剿实,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枢,当然览巳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可描死吓。    伴随著经济实力的提升拾渺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甲氦徘,当你身处被“泰禾北京院子”缆慌坤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘉龚陆,肯定会追求更高层次身份上的匹配廉土强。我几天前去宾利销售中心黄,它长廊式展厅规墓遥宏伟敲歉,处处是浓郁咖啡香毁动贩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庐祈缎,对其购买力是不置一丝的怀疑拼瓤鲍。我想薯惟恃,只有宾利焊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌食娄怜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茧钱。我敢很确定的告诉电脑前的你们梢炕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰采盾,在中国未来一定能卖到脱销涉。   >> 写在文前夺渤辖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年草叙,英国品牌的表现令人忧心忡忡剔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褪亲弊,它们目前都散落在世界各处别辱,有的受到追捧有的则走向终点衰楞嚎。即使获得成功的英国品牌被,它们仍为自己贴上的“德国标签”肺酬、“印度标签”的身份感到忧虑岸玻,毕竟公抹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艾拷侥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怜但,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革来恢筐、原木的袅袅余香粱口,这种气味只属于宾利茎、劳斯莱斯们岭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喊太抽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹄萄。    从业这么多年琼焦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灿勒畅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玲斜扛,囊中羞涩遥不可及自然很重要触,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戌驳苏。我认为一辆好车空咆,应该让驾驶者舒服湍贤、安静凳吴令、惬意的完成从A点到B点的旅程抖铂寝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锭计,却实现不了我小小的梦韭繁猩。我一直认为鲸,真正的贵族似聘细,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极城箩炉,即便妥协仍然能坚守初心暖。此话适合改变自己的GT Speed赫迁巴,你知道吗粗蒜?世上最难的事情就是超越自己鲸扔,GT Speed做到了 社太份。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邯联,当你启动它时蓖献,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琴。   >> 外观操:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身视,作为宾利目前最为畅销的车型哪家,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爽炬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沁。但是傻些号,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹄泻被。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肠驼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笺蛙。当然拘猛彩,大部分“土豪”车主也不在乎池,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矩。    外观提升不是GT Speed的精髓公寸孩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疮耽问,动力戳、刚性悉门、减重上的工作任重道远醚烽习。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg举廓句,仅有2.3吨沙墟期,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重人。不要小看这350kg烤崇,几乎是一台V8发动机的重量梢富怀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件未捅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踞刺、多连杆后悬挂和防倾杆等拭棚哥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色继,分别是Burnt Orange(橘)娘、Sequin Blue(蓝)舒围潘、Excreme Sliver(银)菠鳖埃。为了凸显GT Speed的特殊剂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)段吴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羌托皖。宾利工作人员表示屠拐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故需伐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加低,尤其是在中国等兴新市场更是突出两,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捻介错。    你知道胖子多么努力吗拉岔杉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矗辖。那些把高性能作为卖点的品牌旅膛,现在宾利也有资格和你们一较高下耿剐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸年团乘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惹刺,其尺寸为(mm)年:长4806凄前、宽2227蠕、高1394酒,轴距为2746mm妇烈。我知道签鼓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距享了郡,为了让你做到心中有数酗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来风檄。与竞争对手相比涩踢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑齿崇角,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膘艰捆,哪怕国内的环境日趋恶劣练冀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腑扣诫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成燎旗雹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庆,整个过程大约需要22秒皑唤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肺,从而避免占用后备厢大部分的空间篙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潭表,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瑰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汰,没有法拉利暴躁储拐氖,缺点恐怕是不高调滤切拘。不信你点击上方视频听听视频里声音畅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怂势: 作为欧陆GT的性能旗舰帕玫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涤酗,不仔细研究根本发现不了它的区别睛。虽然外观变化之处并不算多勉,但是对于轻量化桥藉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抡阶驹。" "   7月21日乏镁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浓樊撵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吝蟹、北汽E150擒挤,成为第一期家用空间王冠军狡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翔。它们会有怎样的空间表现嚎棋揽,不如一起来见证疚让歇。 本期内容开始前侧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煞目省: 好了烦迸赶,正式开始第二期内容骗杀。不过简单说几句伴厦,为了没看过第一期的网友们乃:    你可能会发现亨,随着岁月流逝怂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熟,也当起了小爸爸娄嗜校。恰此时磐办锭,他们对车的选择可能也有了新的取向蛊,空间大巩俗啪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素且蘑。    基于此晶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渭狗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徒逃礁,让大家对车辆的实用性有个较全面轮设、正确的认识哀怂粮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测念峰衅、模拟一家三口郊游的情景实测纷阑、细节空间的展示沦恐、实体娃娃的数据测量四个环节进行莽希。   话不多说肠,有请今天的选手太,登巢ズ弧! 第一环节那秒:堆放整理箱甭稍陈,能放多少放多少    由于很多厂商泡迹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哨策,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脓扩苟,也会帮你量化一下车到底能装多少升程,所以上图我们也给出了每个箱子的升数韶彭戏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辜,并加以不同颜色区分颗剩兰,目的是给你呈现最直观的感受攻淳璃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祭夯,仅供大家感受一下闺斤场。今天我们拿箱子说话臀抚彭,看看它们这种数据到底能装多少箱子乃休糙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下璃疼:由于时间关系技道迪,我们这次只借到了骊威的低配版凉响寒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芦寝疏,但高配版的骊威有这一功能毋表。 首先出场的是骊威浑恼:    状态一剖睛:单纯的后备厢空间 状态二舷:放倒后排座椅后的空间 状态三导娩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塘妻: 骊威一如我们所想的那样缅,空间的确是其一大卖点刺巾稼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞘眯呵,小伙伴们都惊叹了!骊威蒜搅,实力不凡汉疮良。   其次出场的是致炫摩藏:    状态一雇辩隙:单纯的后备厢空间 状态二祈胳:放倒后排座椅后的空间 状态三悄祥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赦化隧: 就如文章开头介绍致炫时所说块,空间盲扑汐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点心。通过这一环节放整理箱的测试鄙祭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掳祥措。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积健草:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蒜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二特:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三方乖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结公蒂: 通过摆箱子的实战戈,以及上面表格数据的对比凰酥桃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贫捍肉。而致炫与骊威差距也并不是太大跺沮撼,可见其空间不可小瞧烯。接下来又有哪些好玩儿环节腔?而两车又会有怎样的表现呢谅?请继续往下看撅哗。" "   今年5月檀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纹视激?9挡无用柿赂陶?自由光深度试驾报告》)皆能。当时星儒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测略滦。    6月瞳杰辞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姐斡辱。不过3.2L版的离地间隙内邓、接近角槽娃签、离去角桂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拾?    几天前嗡金,我和赵璞欣弯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叫临干,这车还行不行韶绣糖?    我们的第一站痹风,魔都上海固仆淮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鳖霉猩。在经历了噩梦般的改签惺、等待戈垦、登机残胳、继续等待之后乐囱缔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挛冉:“游遍世界各地猾,开尽天下好车收。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袭酪撑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菏。在此我可以不吹牛X的告诉大家理,我在纽北环实际驾驶过书本。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勘帽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坚谱霞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袖恨拼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮觅貉秽,在国内也非常抢手措半牢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迹吞目,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芦疮硅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漂孤惶,基本保留了GTI所有特征题姓舷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稠,在舒适配置上也更加的平民化骂瞪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赔,例如两边的侧裙以及尾翼等哎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仕。但低调的外观也有自己独有的设计元素挨线,例如车头处GTI特有的红色的拉线狄耸涪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标举萝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熊耸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寂瑰。另外刊该箍,新车的LED尾灯造型也很有特色典。海外版GTI提供了红色甫乐赡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裳纳昏,但国产后或许可以与国内的消费见面广敲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篇疏,我把它们大概分成两类抒:靠谱的和不靠谱的敛。不靠谱的原因很多同,有些续航里程太短沧虫,上车就开始为电量担心;有些性能太差脱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翁两,几十万买个两门小车贯,真当我们都是土豪吗假懒?   不靠谱的理由千千万两辉,靠谱的标准则大致相同隶茄。续航里程不能太短长仍佬,加速不能太慢寝诵猴,最好还有些实用性供擦氖,价钱不贵就更好了埔目驶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了龋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车簧茧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平料,拿汽油车举例的话沽,90%以上都算得上靠谱型恫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速,能达到及格水平的车型却不算多蟹磺。我们的这辆测试车是2012款的犯宦伟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朝。还好时隔两年犬设,e6的动力系统并没有发生大变化凳俗炕,只是外形和配置有小小的调整皮。   续航里程绍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧些纬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烫颗县,这其实只是理论值尉咸摧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱善,实际用车时很难达到蠢臂。夏天空调净悔娘、冬天暖风愁申槐、高速快了凭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莲。   这种电动车只是日常通勤还可以识舅儒,但稍微有些想法石殊卑,想去见个朋友强狡、买个菜豹凤台,心里就得犯嘀咕膳菩颧。这种心中总有事悬着的感觉很难受手被价,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多海其辑。   由于时间原因狄价拇,我们只能简单测试一下e6的续航能力俊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恭炊,其中高速路况三分之二姥胸,城市路况三分之一警撤宠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婚殴,我们的行程其实就是三段沁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扁络别,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芦继,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)思陈,显示续航里程320公里款起摄。完成第一段高速路程时(43公里)册晚,电池余量82%(耗电17%)日,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厩每,电池余量63%(耗电19%)负眠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘲密,电池余量45%(耗电18%)谰,续航里程134公里(减少61公里)夯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莎警:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帘瓦丧,比如第一段高速行驶剔,续航里程减了59公里摧扩,而实际行驶了43公里惺蒋忻,二者大概是0.7倍的关系涣殿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话系嗓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骋,拥堵路况似乎还更费电一些鞍很。" "  近两年催昂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辜衅,很多大厂都推出了自己的纯电动车糙,先不说比亚迪这些纯自主品牌辅小祁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慑沫井。今天事,我们就提到了之诺这个品牌郝侮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锹钎尉,主打高端筋,并且未来也是只进行纯电动车的研发挡加窃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌憋。今天溶颈孤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惶澄,下面我们就对这款车型做一次体验肋。   之诺1E只租不卖那,租赁价格为陈劳穗:日租金为400元/天哼,长租(3年期)为7400元/月镶,现在消费者就可以对这款车进行租赁娠荒绅。   租赁价格包含捎:车辆上牌绢、充电盒安装(7.5小时充满)焊蹲绿、保险灭、每6个月一次定期检查保养陈撮五、车辆维修拉五鸵,7天24小时道路救援率千、拖车以及备用车辆等蔑跺房。   之诺1E是基于宝马X1平台打造定滤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烯性嘲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谩辅表,虽然亮点不是很多岗该,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圣山莱,树立之诺自身品牌的辨识度赌茅琳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系容贯,辨识度极高羞竞。 既然是同平台打造呻哗吉,那么轴距和宝马X1也是相同的埠廊捻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藉慈抡,尺寸为225/50 R17谜揪,这款轮胎最主要是为了节能考虑秘棵肩。   本文导航   分享到九:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寺据,它是南京依维柯生产的车型茄,隶属于跃进品牌旗下荒徒,是一款定位中高端的轻卡产品林。该车是在2013年1月首次发布的倦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躬菊净,为用户提供了更多的备选车型莱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喘溯斧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)建虹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域极暮滩,宝马向来不走寻常路桶舞扣,旗下的SUV并非越野硬汉叭羡晒,而是更加注重公路操控性阿谜谐,所以在外形上也有着自己的独到见解杠岔揩。Coupe原本只是轿跑车的特征充么,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阮帮睡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后措,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上并崎甫。在这种背景之下隙卫,X4应运而生害拍洛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傅,宝马对于X4的设计便更加得心应手募愧。从车身尺寸来看羚纫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化收壕般。然而实际感受上仕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砂咎曙。它们的关系就如同X6和X5啡,一个张扬颠纷、一个低调栓甸无。要想寺疲酷定啪?X4很在行天舌。   这辆X4的外观加入了大量M套件裳裂粱,进一步凸显了它的运动风格茹。夸张的前后包围降低了视觉重心苛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角络。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匪?所以衔茎档,接近角席、离去角这些数据对于X4来说插枪,根本不重要曙勘蹭。   和X6一样身,性感的臀部是X4最迷人的地方宦谷搬。如果从车尾来看孤,X4确实比X3运动了不少薯母膝,高挑的腰线贝、厚重的尾部都能给人很强的力量感稼。对于35i来说场褂,单边双出的尾排着实有些低调日浑赖。尾灯的造型是典型的宝马风格锌嚷社,造型简单孰世、大气窝芜手,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窃,前245mm鞋未、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性省亨菏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妮扮,这是一款综合静音镰什、舒适耗、操控于一体的轮胎邓滤。在我看来吭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纪短,似乎更为合适枫谁。" "  原标题驳汰软:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挥促,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铺投咳,该车除了外观造型犀利蹭冗、内饰豪华锚、配置丰富之外薪天,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镣澈。作为一款以年轻啸、时尚为主旋律的产品乾地绍,NX开起来的感受如何绅荡煎,今天我就为大家正式揭秘拍狠楞。(注截:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称高,如NX少试附、ES核蹭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍降堡勉:   NX车型的外观内饰设计风格酥,在之前的文章中我已做了详细介绍纺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品些。从实车给人的感觉来看姐,它的确做到了这点村溪,不少人见到它的第一反应就是崔开:恩嗅愧,这车挺个性巧挺霖、挺漂亮控。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅概,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筒骋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冬即百。此外睬蔚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岛溃,进一步提升了科技感瓜腑。不过它并非全系标配邯堵,在入门级车型上近光灯依旧是LED侵,远光灯为卤素灯泡崔籍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妮苹稍、宝马X1做直接竞争我,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV璃棠捌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证管炒骇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES板溉矛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讹篇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压∷濉,其中一款为17英寸哦履,另两款为18英寸梅绘澳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎客讼,在国内的售价大约1700元/条陵屎。   车尾线条与前脸相呼应肋菜,造型犀利坝党,棱角分明卷承,以凸显整车年轻式寐楷、运动化的产品定位门横。同时摔,尾灯设计十分用心屎稍叉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尽税喀,特意在接缝处增加了一小块LED舞。   内饰方面鸵硷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造东换螺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胺,大幅提升了车内的豪华氛围佩。   据雷克萨斯厂商人员介绍崎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陕链,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统物绊乖,它的使用方法类似于电脑的触模板当,并带有震动回馈功能饲蕾靶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晴。此外簿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统努,我们咨询厂商工作人员吐塘沃,这配置会不会引入中国任,对方并没有给出明确答复锻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碴前,作为家族中的新进成员锨篮,NX的表现自然也不会差缎勾。为了符合它运动化的定位苫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卜窜奖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翱墓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意删帆。   在海外零徒,NX提供了全景天窗盆酶、普通天窗和无天窗三种版本的车型罚父菩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窟枪,采光效果很好费,但无法开启嚷单刑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砰,采用的是外开式设计虹伦。可以确定的是狸令,上述两种版本的天窗都将引入中国巳提,至于无天窗版车型是否会引进贿,暂不清楚割。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拈,马自达CX-7在海外推出;2009年始纪,2.5L两驱车型引入国内尽啡,售价28.8万;2010年敌凤,增配的小改款车型上市芥潘信,售价29.08万猴氦镜,同时宣布国产意向;2012年沸,海外CX-7停产;2014年烙泪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焚苦墓,等它国产的人此时已经老了四岁了矫。   从以进口的身份引入国内韭吕,到正式国产经历了四年左右的时间亥,在这四年中进口CX-7销量并不好淌,一方面是当时市场不成熟袱掳拾,后期竞品丛生将其埋没了扁帛端。另一方面原因也在其本身蔼渭般,比如定价高宋陆、2.5L发动机动力孱弱等等喉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍报陡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统配浅慧。在测试之前库,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点儒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帮炭局,搭配6挡手自一体变速箱纫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骆锭竿,只不过调校要比CX-7上的更为激进拣。即便如此氦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼础械讹。   油门的设定比较灵敏料罕,起步和加速初段都还比较轻盈会款评,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奈煽,而不至于拖沓外奔,一切都显得易于掌握葛浦簇。变速箱和发动机配合的是那么默契窍番,总能在恰当的时机选择到合适的挡位博,只是在极拥堵的道路上蠕动时撕,1挡与2挡的切换有点闯动而已破奠返,问题不大喊判细。   转向和悬架的设定偏向运动捆刺胶,采用机械液压助力的转向系统比较重汗年,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怂嗜。悬架没有“忽悠”的表现砰构,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谩伎,车内乘员经晨盗洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颁祟。悬架后段偏硬长,在弯道中并没有明显的侧倾陆闺炮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鼓骡田。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舷,动力供给够积极坟,表现不错多假犊,驾驶感觉非常轻松肪僳,动力的跟进也很是及时敝蒙番。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)列。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乳些,但实际感受发力点基本在3000rpm左右便泼,而且不是那种喷涌般的迸发脯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已派矫饺,给人相对内向保守的错觉凡冯险。   CX-7更擅长的是中途加速竞锌,比如从60公里/小时开始筛等,遗憾的是想让它发挥全部并不容易受瓤狼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楷萝灌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捷,这几天这种沮丧感时常出现丝伎。不过也正是这个中段加速的特点弥胃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举什杰弛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韧,稍踩油门就奔向3000rpm咳禾,便能得到很好的响应伍汕,仅有极为短暂的降挡迟疑巧俯,随后就催逼出了足够的扭矩保拾。简而言之题剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敌位,容易上手鹃版,各方面的表现也都算令人满意驶惟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷得火长,涡轮增压器起到了明显的效果诬,就像注入了某种精神类药物肖,虽不时刻保持着亢奋状态净宏,但兴奋状态确实随时可以到来许,一切都听从指挥僳。这种持续的加速感可以维持一段时间哀唯橇,心里不禁一阵爽快淌,当然唉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光新步砷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞪邦,消耗燃油17.94升纪炉嵌,平均时速为30公里/小时咐舰吃,全程开启空调鞭捣催,平均油耗为13.3升/百公里磐崔卜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痞,CX-7绝不算省油的那类凡,准确的说是比较费油蹲脱式。另外瘫铰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油借末凑,无疑使用成本相对较高眠肃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箔害函,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章输暑。说实话瘸,那是我第一次接触这两款车禄泻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楔南,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎,动力同样够用晒媚麻,但输出并不算线性衬琅浦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制的滥场。当时我就在想刷守嗣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兴,而如今厂家真的这么干了磐逼称。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汾,增加了几项配置宛,外观方面几乎没有改动趁擅,图中的这款车只是增加了车顶行李架具思、车尾扰流板和挡泥板等选装件肌歧。   这款帅客HR16是一款7座车型毙烁碎,它可以满足国V排放标准刺,车窗后半部分采用了隐私玻璃涪冷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢接凌。当然搭警趴,帅客实际上是一款既可以满足载人形,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缺,所以它的车系中包含了5座纤缅、7座融、国IV岔串、国V等各种不同版本悉。   除了挡泥板之外请半,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颂辰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果避。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓜剑,其中的最强模式叫作“Dynamic”荷叙客,译为“动态”沫换。有意思的是躬亥份,在英文里画霞漂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机背滴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗型?——开启动态模式迁霖功,就等于点燃了一根无形的导火线尉巴陪。   要追根溯源的话累疚秤,炸药起始于中国登酒四,属于四大发明之一辽霞,不过相比中国发明的黑火药考妇堤,硝酸甘油平时更加安全可控士订藕,而且破坏力更强弹叫是。奥迪RS 7同样如此薯邵,它多数时候表现得比较随和驾嘉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娘。   首先从外观上就容易看出它很厉害觅梢懒。奥迪A7之所以独特奋悍撬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诗理,人们将之称为“Sportback”吧鞘话,在我看来膳,它的廓更像是一只优雅的海龟财凰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杀匡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擦,所以它已经不是传统爬行类的龟眷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翱拖俯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同使茂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溜,让人不由自主的去稳稳扶住3供瘫备、9点位置冀收。   在风骚的外形和各种真皮父曹玲、碳纤维材质的覆盖之下玫灭男,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性褂看,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别体靡戏,这一点很好垢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蚂痞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裙管。即便在这种情况下暗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗣娘垮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题礁:谁给你的自信卖这么贵舒墟录?不错赶取,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盖,它到底是盲目自信还是厚积薄发姓俄?我们一比高下碧里。 外观对比韧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结当瑟每:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赌写兼,所以我决定说点可以量化的东西贡谷。首先蚕仆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现类煌杀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惧赂。其次可能是由于动力的原因浮尼扭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撂老廖,备受关注的长安CS75正式宣布上市脯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合承。在前期的试驾活动上拇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帆,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹿挽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乡曹深,和手动挡车型相比半筛纯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待废。 ● 外观内饰的简单介绍啤迸敦:   在外观方面碧寄恫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伞乡俗,甚至连一个小尾标都没有富。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龄戚睫,但1.8T车主可能会对此有一些不满晦贩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衫付,轴距为2700mm氛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乒榷、奔腾X80以及哈弗H6片躺沛,CS75还是相当有竞争力的杉,它的轴距和长度最大镶假,宽度仅次于哈弗H6窗,高度相比瑞虎5矮了35mm估查白。   在外部配置上椿取怀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懒却胚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邻钩唾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角千。另外篓饶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藏氮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果榷梯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猩缔艇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致图桅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冲筋七,市场售价约为700元/条烙,在同级别中算是很厚道的配备了扔垂啼。此外忍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僳,只是轮圈被替换为铁轮圈付榷誊,还是俩字——厚道馅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娟涛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板双恍贸,看起来更有层次感参锻凛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙第掠澈、设计毫无新意第怯亲、用料也很一般等不好的印象灸。不过近年来隋厕受,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恨丰,长安便是其一固,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畴订,也很难找出它的缺点隧沪嗡,按键桐、旋钮的阻尼适中敬成,手感很不错价晒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏石,分辨率和反应速度都还不错鳞,不过在功能性上它只提供基本的导航杆、DVD勺习娃、电台迁、倒车影像及蓝牙功能邢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贤另骋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怜板边,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叉腑,但是厂家对此并没有改进池猎曝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巢。但是售帕淑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侣社,同时设备名称也无法显示完整疾,在用户体验上还有提升空间摔誓肮。   不过嫌,在一些细节处理上叹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意每蹦。比如在挡把前方的储物格郝蹿懦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹊立,不过这块材质却为硬塑料栏撮,实际上根本无法达到防滑的效果甲。另外掇稳屎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攘阔畅,这点值得表扬告忿随,但必须手动摁下开关才能点亮峨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果信。座椅填充物软硬适中怀,刚刚好级旦,并不会软到开久了腰疼狮费,也不至于硬到硌(gè)人沸警。除此之外岛纷填,包裹性表现也很不错匙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萎阑浪。另外洁段吻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稻。   车内乘坐空间表现上庇邪甜,身高180cm的编辑身处前排伍惦晴,头部约有一拳左右的空间惠规柑,此时移身至后排筒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懂。作为一台紧凑型SUV车型滔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了票竞挫。   来到后备厢嘿贬,长安官方给出的容积数据为590-1560L菲辰,表现中规中矩板。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布科坑驴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果付,增加消费者对于整车的好感度晚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矛婪,如今市面上的电动车产品越来越多抠搓图,开始逐渐走入人们的生活凡癌虹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掣荤,大家对它的了解可能还不是很多拍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酚矛冠。那么这款车究竟如何呢刑讽交?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钢,我们终于有机会近距离接触一下把堤舌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌单莽度,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乖剃,因此其与众泰汽车合作疾,推出众泰知豆电动车绘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萌烘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叉芒?不管你信不信女绵,反正我信了驴丝芍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱确,售价为24.98万-28.98万元猴谭,共有三款配置可巡业伞,全系均未采用quattro四驱系统凸森勺,取而代之的是前置前驱的驱动形式诬平喀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妙翁瞳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生靛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水供,1.4T的发动机到底够不够用刨巢广,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妻,这些问题都难免让人担心激秆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烈,它又是否值这个价格蚂雌毒,下面让我来终结你的这些疑惑擎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奢裙奋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伶热,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗓北,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境目,既然大家都关心这一问题猜蓖,那么我们就从这个问题开始一一解决间。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盒哎,其最大输出功率为110kW钡橙,峰值扭矩可以达到250Nm板场冗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隋茄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泉趴心,动力储备不足方面的顾虑焙,但是这些想法也好顾虑也罢拧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粱,油门初段的旷量微乎其微涕僚秀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盒,当发动机的转速达到1750转时嫩捍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩及默累,强烈的推背感也会随之而来吠,如果你不是冷静下来思考一下骄色壁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魂烧梗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减临私鹊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脊秸锤,一开始的想法和我一样堤徒,换了1.4T发动机之后慑点,动力跟的上吗吻蒲?心里总是怀揣着这样一个疑问浮,但是当他们开了一段时间之后相鞘般,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仁泪梯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格修,处于D挡模式时设,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妹缴媚,但也感觉不到激进的性格虚急。但是当车辆处于S挡时式瑰面,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉京,整个车似乎突然变得紧张了起来娠,时刻专注着你踩油门的右脚衔堡呈,稍有动作便会迅速做出响应珊福坤。   在城市的驾驶中聚翰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钦,当你深踩油门时少淌十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骇屏法,或者可以说半鬼糯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肋侵蝎。此外竟骚,作为一台不折不扣的城市SUV澈经,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验募够。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沤奠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铆蚊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喀茸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆椽判,整个加速的过程非常线性骋柑嚷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坎裂,不会表现的非常神经质琴林按。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谢,这台变速箱给人的感觉非常聪明秃,可以准确的猜出驾驶者的意图悔圭,在换挡的速度和时机方面非常到位剃虐媳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搂。此外鲤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错范。当车辆处于D挡模式下胶岭,当发动机的转速达到2000转时陛彩虚,这台变速箱便会进行升挡的动作咖,从而保证日常驾驶更好的经济性垃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邯辽疤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逗驰你,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止角媒。   这台变速箱也并不是近乎完美既邪钨,它当然也存在着自身的不足纤绦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佬为,尤其是在低速的区间内诡炊怪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感按绦幕。此外迹,该车提供了四种驾驶模式的选择纳持,分别为经济圣岗、舒适辣良、自动和动态模式句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脐点炭。 性能测试襄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浦尸穷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攘糙,最终的破百成绩为9.14秒闺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妈。奥迪Q3在三挡时完成了破百懂艰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搞尼饥。此外查,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怯氯,非澄呦嫘剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猛筷版,整个加速的过程十分平顺和线性丁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溜。车辆在全力起步的过程中檬蒙写,由于没有采用quattro四驱系统颗残哥,车身有轻微的抬头现象腑,前悬挂的拉伸比较明显晴恫病。 性能测试咎甭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颊盎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溺擞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升普礁殊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绿愤。在整个制动的过程中磐赎,G值适中保持在-0.9到-1之间蜂讣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漆孝,前悬挂很大程度的收到挤压尉拳沽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圃香。此外伞瘸让,该车在连续制动的情况下睹,受到的热衰退现象比较明显歉豁,在连续测试过后侩沦,制动距离增长了接近2米滑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容踢垮骡,动力方面也足以应对使用的需求膊撮每,尤其是在低扭方面赐铰,这台发动机表现除了浑厚的功底寿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平海糙。对于一台城市SUV来说情撮夺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑访讨么。" "  你有没有这样的勇气陷戳贰,一辈子只留着一种发型甜陶,带着一种款式的眼镜都粕?或许多数人会摇头说不莲。试想你现在穿着中山装稿如毛,带着大边框莱混,留着中分头走在街上戎蔼,别人必定会投来异样的眼光窖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杯,但有一种美铣兜精,却是永恒的拧,我们称之为“经典”庇。就像中山装逐渐演变成了“国服”遣辛胜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样客词箍,看似过时的东西稍加润色欢据,就会焕发出经典的力量记盆闭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题微,也是一个互相佐证的问题柑掂。正是扛住了时间的消磨臀梳,一个产品一种设计才能称之为经典懒村。而正是因为它是经典晨络陈,所以无论时间如何过往斡纺,岁月如何变迁坑,它依旧能代表着美史。所以能称之为经典的东西凤毛麟角九铺缮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫试菊顷、保时捷911霜搭、MINI这几款车了臂泉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承记,这是一种财富哎林陕,就像一个国家的历史一样揽响,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搏效。但就像中山装一样八锯枢,如果不稍加改动轿躲钢,依旧会被人说土气乡,MINI也是一样逼胺,细节的升华会有益于经典的传播和传承袱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多先蓉海,是全新MINI车系中性能最好的啤拾挎。所以车头车尾都会看到“S”的字样歧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部估,这是它彰显不同的地方膛赡,尾灯的轮廓更大了屑身,但相比老款不够凝练恳骚,同时你也感受不到它有何种审美的进步乔,个人感觉它是为了变化而变化较。轮毂方面稗伯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浩多,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碘砍。不过扁,在真正接触到保时捷Macan之前牟,我对它的真正实力也有所质疑辩。众所周知薄划痞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炽标士,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棱环?带着这个疑虑复湃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胆蹬贫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啊哗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酗佩携。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彩宝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罗圈下。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型救烷罗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凹磕兴。在没有任何参考坐标的情况下府阀甜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旗惺仁。排除了惯性思维的困扰汇劳,对于一款新车而言或许并非坏事戌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布态届膘,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘁埃。作为保时捷推出的第二款SUV车型扯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沁朴,同时也融入了许多独特的元素违谓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动插碗,因此在细节处理上卸,新车融入了更加激进的设计元素聚。    作为入门版车型搅菊须,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篱点,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捷蒋料,并采用导光条设计陡膳墙,其视觉效果更具科技感将屎镜。   保时捷Macan的腰线位置较高忌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汞蕊,营造出强烈的动态视觉效果莫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格届联。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绅帮讳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肖背构。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掇脯,我的同事此前已经为大家介绍团蹋漆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顾唐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稳。" "   ??????? 提起观致境熟,大家都会想起什么盾钵篙?这似乎是一个难以回答的问题狗貉。作为一个有着中国血统的全新品牌幌布瓤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吨豹。在2013年北谐伴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亲完,一石惊起千层浪柯肯露。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坍。   如今污倦,观致的第二款车型楷瘟玲,观致3五门版也如约而至抢玫蹈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肃墩?它的到来轨极,在扩充了观致的产品线之后蒙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辅悉烷?自然是令我们拭目以待暗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宪屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峭搞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型套酣,时至今日都没有做大幅的修改安。就是这样一个古董级外貌的家伙强,最近竟然和新能源技术杠上了呸奸。2013年的日内瓦车展上你冈忙,路虎推出了一款纯电动卫士驹豁社,旨在告诉大家卫士宝刀未老镰双。而这些天布墨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胆险默,看起来累,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肮涛内。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吮胆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溶歌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吃,并未成为现实倡色,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扑入炽。   事情的转折点发生在2014年6月18日届洼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幂解,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘫畅朴,并且这一次季,车身上已经重新贴上了拉花割刨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计都铰诉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恕啪富,而是一台真正的电动版卫士谩旦。   之后通过各种途径的联系凰邵祷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旧郸,虽然这并不是一款量产车绕拓羔,也没有任何电动机离、电池组方面的参数数据蛾厩权, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寡彼,我们认为此次试驾还是很有意义的狮缚。   ■ 外观造型巩吓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坚破划,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稳咳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞧射痕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异橡卤毫。   电动版卫士全球仅有7台啦说,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汇,基于卫士110车型打造北毫讽,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓷农贩,算是车系中的“旅行款”罢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承常伟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计且,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛊妙替,丝毫不加以修饰房鼻烁。按照官方对柴油版车型的销售策略岛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件檀朵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间退奖门。正对车头侧什,右侧翼子板的通风口也是镂空的柏容,下方是空调系统的进气口焦肃袖,而左侧的则仅仅用作装饰剂衰,所以是完全封死的状态逃管。   平直的挡风玻璃圣傲、小雨刷巷绿、面积可观手动调节后视镜乾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惋扫喉,而在这台电动版卫士上伤抗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毕柿。   实际上挛绵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致高啊蓬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柿,电动车窗只照顾到前排乘客镭京兔,第二排为手摇的括,第三排则仅仅是推拉窗北表。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林动痢柿,确实拼酥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丝无嗜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迁损沮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汤枷溜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粟境踩。   三窗式车尾设计除了古老外失峦,想不出更多的词去形容焊亨航,好在后窗电加热憋狼潍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备峦蓖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贫菠刃。至于各种不同用处的尾灯斜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揽秒畏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辅,并配备了13针牵引电力接口竣矛散,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洁贾。而对于电动版卫士来说崩,这款车的拖曳能力也非一般强大察拔凹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磊丰磁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置论镰猜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揉,在这四年一次的盛世当中界僵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嵌石,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒楦獭,在经过整体的细化改进后整体更出色桂钮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙炼贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炔,对于这样一款小车到底怎样烫锭,让我们一起一探究竟拈斡扑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镣堵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胚公乔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哇光汤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洁荤哦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牡膊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择突采哎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称夷媸担可靠的选择茫融。   相比现在很多的车型琉箔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸵,个人比较喜欢这样的感觉钎,朴素也是另一种风格尼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好塘撬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分社寥部,可以说是起到了点睛的作用帮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韦蛔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叛盒黔,看起来还有些运动精神刺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诗骆晦,同时也是远近光一体设计陪雀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乖,更加突出其可爱的造型风格糜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绘碗蔬,同时也表明了J2的一种年轻风格皇丸。虽然是一款定价不高的微型家用车娜烤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置健扣,雾灯虽然不是什么贵重的配置可间睹,但对于安全的保障还是多一分才好说为牵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峦,实际使用中虽然刮水面积稍星媸嫫獭,但整体还是清理的非常干净驶拉。   在车体侧面造型上氖栏仙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘫惕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高却,这样给头部空间会留出很多返劣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感情贤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枚陋。腰线起始的位置和大灯高度相同拎,这给了驾驶员足够大的视野空间钱搐甩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胶嫩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高得,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乾。   在尾部造型上辟觅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘲纯泞,同时加大了尾部示宽灯的面积苏发隆,为了就是提示后方车辆注意安全鲍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晴溪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壳棚,内部非常的深不过开口非常芯贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具禄百,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汹盎虹,虽然是钢圈罕幻镜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顶毕煌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型眷晶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铣努。另外躺赴,一直让人头疼的售价问题寐奈,此次又出现了戳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泻摩。价格问题拖茨少,在上市新闻 中已谈了很多瞳,不过与价格相比担昆河,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杆先。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后说,即将为各位解开疑问掠。   观致3五门版已于6月24日上市仍秽,目前指导价已公布纪骚,售价区间11.99-17.19万元 手。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酣词:依然遵循简洁的设计思路妙,造型更显年轻握偷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冬莆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挨晚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姑皮。可以说瑟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鹊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胶,不过在细节上却更显年轻耽蹲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陛地,轴距为2690mm聘雹就,除了长度缩短了177mm之外瓣末,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苗檬掸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了山建。在车身颜色上钡偶,观致3五门版同样有6种颜色可巡赏蘧埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昧,色彩更为鲜亮抄番剑,也更有时尚感躺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俗套诺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别思。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泵沏,而前雾灯也采用了圆形的设计冯噶酮,更显时尚怪。另外模滦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聘、转向辅助灯和大灯清洗装置裴弥啃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沮。   除此之外侯媳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堆嫂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惧,并且轮圈的款式也更加的年轻盲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18革拘岭。所以在轮圈与轮胎的规格上羚莽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郸等辣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锣:与三厢版一致蹬崔,细节改变不大丢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捣。中控台采用对称式设计乱讼惰,各种功能布置规整戏膘轰,按钮数量控制在了合理的范围内毫煞,不会给人一种杂乱的感觉访。平底式多功能方向盘与三厢版无异泰嫡,造型很有运动感崔,真皮包裹的外圈握感也很不错陋梦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兰捆,除了蓝牙电话纹、多媒体播放等这些基本配置之外稼衰钠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫡辉舵。除此之外陪客,车主还可选配观致逸云的增值服务猩,该服务包含实时交通路况判纪、实时停车场信息和地图更新等藩航。 ● 座椅及乘坐空间烙焦谰:白色绲边真皮座椅很有时尚感跋羌男。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辱花炭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伐滤蒜,与三厢版顶配车型相同承。不过区别在于每,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理技孰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畴乏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巧。   在乘坐空间方面氰届,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛋阑拱,并将座椅调到最低位置后漓,头部空间大约为1拳酱,显得很宽裕;而进入后排后羚宝螺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饲摄。后排中间地板隆起幅度较大共歌石,长度也不适合搁脚坟沏,中间乘客的舒适度会受到一些影响康。 ● 后备厢都短拷、储物空间和天窗啪档敬:后备厢容积403-1105升哼,储物格众多潭。   在不放倒后排座椅的情况下局习,观致3五门版后备厢容积为403升桶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旅。如果嫌这样的空间还不够的话巍频,将后排座椅全部放倒后你,空间最大可扩大到1105升兄亨。除此之外暖骗,如果您随身携带了诸如手机汾、饮料之类的细碎物品的话胸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间话晾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐绱泄担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弄诫,可打开的总面积约为0.22平方米可宝辖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僵模。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拉瓜弛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棠,两者最大功率分别为126马力和156马力貌拟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侈桐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别师式檄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冲,其他车型均采用6速双离合变速箱谎。在底盘悬架方面凭讣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挡鹅罚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壤归。 ● 驾驶感受告钦:底盘调校水准高徒腐奢,变速箱低速平顺性比三厢版好揣媚鹅。   此次试驾会上送小等,我们大部分时间都行走在城市道路中铣穗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副丘,起步时若是轻踩油门踏板解,车辆的提速会显得比较迟缓呢逆驼,若要改善的话盯,需要至少踩下1/2的踏板行程敞怠。对于开惯了日系车的朋友们来说麻啥磷,这种偏向于传统欧系车型风格迟,而非“一点就有”的油门调懈枋校可能需要一点适应的过程暖毙。   而在整个加速的过程中逆匿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题商骏函,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洞,咆哮声已经传入驾驶舱袒鞠,可就是不见变速箱及时升挡伙江。另一方面袖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侯弯,整个介入过程并不是特别的线性娥,其工作时的噪音也清晰可辨喝枫宏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杀叼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咆戊吓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玛横,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伶郎鞭,并且伴随着强烈的顿挫感晤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态家讼侗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酱境抵,虽然顿挫感还是有糙吹,但已经能够被绝大部分消费者所接受固。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞍邻擞,那么我可以回答您饥毫,和大众的DSG表现相差无几喷苔潘。溉啃群。   从观致工程师的口中得知握陈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淀染,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赖,对变速箱程序碉驴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整武需,找到其中一个最佳点变缕馅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捕馁悄。   在手动模式下饺悄,发动机的表现仍然很积极锌,不过由于其低速动力输出并不出众居惧晚,其加速度并不能让人感到满意同陵,很大程度上维赤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抡搓叙。此外秒卧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彻木敢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡护考,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似褂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点任叔,而在此前的三门版车型上妈,我们就给予了相当高的评价妥。虽然仅从结构上来看嫂谢衬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毫,但作为一款家用车饯眠骑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性航染寡,高速行驶变道保证稳定性饯。事实证明川,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雄,并且从车底反馈至车厢内的声音谴富谩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冷幌捎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挨噬乒。   ● 编辑总结颅辑拳:   从我们此次的试驾感受来看潜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻净崔、时髦的外形甘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整双尘绒。与之前我们体验的三厢版车型相比牢椭袜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讹,尽管目前顿挫感还是存在扰韶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袜妇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过椭枪,有值得称赞的地方秸弯,自然也存在着一些不足鹤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盘瑰殊。另外牌十教,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骑癸鲍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逝思瘟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缝创密、转向辅助灯及大灯清洗功能停揪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戌萎,这样看来镭弧幻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戏性。不过略眠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梳廊官?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篇黎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅堇墙冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毒济磷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍令互,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逗累。但个人更喜欢两厢版本俏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碎歇狠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾端煤。当然歌,作为同一款车儡啃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匿豆耿。三厢版本更加实用梗,两厢版外观更加时尚干练定佩驼。今天带来这款两厢版爱唯欧岔娜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歼,大灯的设计相对保守了峦,但也减少了人们对于这台车的争议性掂眯烹。从而扩大了消费人群淀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寡短,各有各的美描钮输。但无疑卷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刚檄去。   侧面的变化并不是很明显荤圭叙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动井。相比三厢版要顺眼的多动。车尾的变化同样集中在尾灯上憨,尾灯的轮廓变化倒是不大够蹦,变化主要集中在尾灯颜色的改变美萄。深红色的外围显得更有质感雄伍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话划广,越野车是最好的选择甭宝蹈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜜嘘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力去撵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颗凰泌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40起椿眉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楔。除了电视剧的锦上添花峰乒,BJ40本身的魅力也势不可挡讥,下面我们就走近这款“北京青年”柔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疼淖。   外观/内饰舶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捂,或许有人会问那为什么还要进行测试陕建镐。其实答案很简单怖俄,之前测试的BJ40是一款试装车蜜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别素阿,包括电视剧中车辆也是如此敖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升士。虽然我没有见过之前的试装车雌好,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异莫,甚至有些地方与牧马人不相上下豹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尸虎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匙欣,这里就不再做过多赘述挖辣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哩,你会发现并没什么科技感鸥绣俱,简单的线条车日、硬派越野车特有的见棱见角的气质财,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面究颂。另外锭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潍氰。硬质塑料质地的中控面板很厚实绞妻汰,比起舒服的软性塑料手感稍差判斑享,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颊春畴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舵萝,同理使用织布座椅也是一样矩逞领,无论您是刚刚涉过水良磋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灌台,都不用担心摩甭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倪刮,不需要华丽的外表去装饰磁。虽然BJ40有着很浓重的模仿改回譬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敲事。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侯,那只能说这个人并不了解硬派越野车攫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娶,让人想到真正的场地里去撒点野畔甜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斥?惊险的高速穿插寐侧、精彩的甩尾掉头弗氯、惊艳的侧向双轮行进慷遂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褐蔼叭。时过境迁汲卧两,萨博虽已退出中国市嘲印,但把经典的两款车型(即9-3匿绕混、9-5)的技术留在了中国窘,在北汽成功收购萨博技术后法些,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桔街。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型复,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伎糜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赏系夯,主打性价比与实用性蔡股。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兽矮屯,只是在某些方面使用了相关技术而已唯。   从外形设计上就不难看出芯敦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拷渭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汹,同时车身上所使用的犀利线条镭,令时尚动感的氛围展现得十分充分丘抒囱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表显拘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级口,车身各项参数都小于萨博9-3夺律墨,所以直接套用的说辞显然并不成立河冠套。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讥,打造一款可以继承优秀基因菩,并适合普通家庭用户的车型狼挡,成为了设计团队主攻课程搭含硼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疼捕呵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降费晚,但紧凑的造型与简练的线条嘉牛,使其观感的持久性更好深耙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谐董,价格能接受识拳戚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溉。而现在也有很多车型供大家选择羔配,包括大众途安烽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罗谢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臣,它还有一个进口车的身份鳞故。接下来锚广,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甲曝。   外观席:起亚最新家族设计戎颈,略显可爱街,大部分能接受胜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偏侩,同时又有一种独特的卡通味道逼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感土敬撤,没有配备氙气大灯伙,但全系均带有LED日间行车灯川巧、透镜及大灯高度可调功能擞径层。雾灯部分的设计很有个性烁界权,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感局墓陈。   由于车身高度降低馆啦吩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涉略,平滑的车顶线条降低了风阻系数接辰,流线型设计更加美观撬疗。全系除顶配的豪华版外醚,后视镜都没有集成转向灯功能碎獭蕾。另外连,低配车型的轮毂也比较简洁低顾福,轮胎规格为205/55 R16挥。   新佳乐车尾的设计十分简洁腊酿末,总体看上去比较圆润比码。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稻,凸起的轮廓首尾呼应幻穗犁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琼侈计,车顶带有行李架对辰,具备一定的实用性酸。新佳乐全系标配倒车雷达功能枪桂馁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凡淑楷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骚趟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雀分瓶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯前。而提到雷克萨斯洞锋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寸惧趴,立刻联想到了舒适焙氮林、安静等一系列形容词倒田。   作为雷克萨斯主力车型搽,ES系列占据其在华销量近半壁江山愁葛搂,舒适恕晾匹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价煤崔沮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偿肌,更是有充足的理由享受这些评语瞪继。但更重要的是硼警覆,在环境日益恶化捞弟、石油资源日益紧张码狄哩、油价越来越高的今天慨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闯雷。   外观部分僳污:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扮鹅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庞测。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捞爆,和前代相比进化明显碘普港。初次亮相时楷谭类,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期加。与丰田一样蓉匣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格提,目前已被广大消费者接受朵鳖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惜港。   外部配置上吕净,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竞恐,与中网造型配合不错粟迟斥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吨,轴距2820mm翅目胶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挛玩竣,ES没有针对中国市场刻意加长绿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钾,轴距比老款增加了45mm桃势。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猫蝎塑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫡弥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们檀律叼。当然党龄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起负迫程。另外岁归,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绕魄怯,更加低调旦腹暑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舰秘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搞毁拍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硷孝、忘记沉默寡言的正装车主瞳躲陕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呢、忘记... ...算了馈,需要忘记的东西太多谦素备,你只需要记得一点搞忱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黔唇。   奥迪的低调铃截垃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硅蝎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辛色阔。依托自奥迪A7的造型设计合,RS7依然拥有优雅的造型坪,仅仅在一些细微的地方静,RS7做了运动化改进沙武。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翰紊沁、以及哑光附件季吗茶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陀蚂戳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捌。   如果客户需要崎鞘俊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浓退纬,其轮胎规格达到275/30 R21苛颇涪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啊。排气管依旧体现出奥迪的低调烯另,外部看是两个椭圆形排气管糙,而其实际是双出四排气截,因为单侧双排气有节流阀深表,用于改变排气通道阮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秆甜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芬霞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线火翟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虱壬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缎。车钥匙揉蕊辆、平底三辐真皮方向盘鹿、运动前座椅票萝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲁簇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剧忿伺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示持。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中很芦淘,还提供发动机增压压力腾沃、机油温度显示和圈速计时器等数据捅屋搏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逝,并提供其它3种材料作为选装佳戏陷。车顶内衬标配黑色织布始巧罕,可选配黑色Alcantara面料块。搁脚板肺肩、刹车踏板峭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计楔边拟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竭两揪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诫赴、一体式头枕的运动座椅害,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澳忿兄,并提供钻石绗缝酣蚊娃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氢痞头。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亮秆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情党闲,就像微博上说的广如斥,一次刻骨铭心的爱情成,一次说走就走的旅行什么的欢休摄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蚕,但在现实中背溜泉,你不能永远一副放纵不羁的样子贝寸,特别是在资金有限的情况下妹菠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醋骗。此时你就需要一辆价格便宜抠、实用可靠的多功能车型温涸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择透剩惕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哺,分别是景逸X3和景逸X5桃哄,形成高低搭配产品布局德家栏。景逸X3属于入门车型刻,共有三个配置搁列,指导价从6.99万到7.79万元百淳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缮惩替。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匠山,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煞睬。这款车的前脸采用了新的风格样式悲隙,线条比较硬朗猾烘,造型简洁流畅莆惋窍,同时又很饱满匿沸泼,没有过分追求标新立异的夸张风格措,显得更加沉稳送。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素览稍朵,给整辆车增添了活力回兰境。   除了前脸之外鲜貌身,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胜艘,让人略感失望臀,好在整体风格还算融洽阂幻膘,不会给人前后脱节的感觉狸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俗瓢、1835mm和1705mm据刑,轴距为2685mm督莲泞,在这个价位上算是较为突出的水平了库补,保证了足够的车内空间谱。" "  在固有的印象当中铺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侠谅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糜田,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱0肚荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衅坟叼,作为日系三大高端品牌中的一名炉卯俄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幢牢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楔譬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灭阂鞋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丁阿,取而代之的则是一种日系的柔美风格芜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挡衔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怯獭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点活,并且这种特点让别的对手无法模仿菩劝拢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度百拐谱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面攀,看起来非常具有独特的风格舜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戒,不过看起来还是比较有神的手顷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果薪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咀番辆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俏精圣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吕匹嫩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉位,这款车有这么长么瀑?实际上后门的长度远大于前门洁,不过整体造型并未收到过多的干扰兢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格禄力,因为C柱的造型更加接近尾部般,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辨,腰线的设计在在尾部提到了最高胳懒瘟,并且从前大灯连接到了尾灯部分衔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通殊椿激。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑水羔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诞屠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计省摔曝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匠,到今年4月20日其正式接受预定攘唱,不到一年的时间孝寺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姐穷。在新能源车量产桑萍、市售的速度睫镐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畏噶妊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摊耿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贡颂。当然呐觅佩,汽车之家评测新车的速度也不慢贾扣感,今天恐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章操,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闷渴瘟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款投轨侈,其中橙色的为增程式混合动力版车型炯,白色的为纯电动版车型荚窘幸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剧。   ●外观拼帆通:造型前卫似,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汞戈,我见到量产市售车之后卯衬稍,其外观真难以与概念车作区分瞄碌釜。宝马i3前脸造型饱满圆润空,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耙芍夺。不过荆冬,“进气格栅”四个字需要打引号了蒙奔人,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刷唇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堆慧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岗沸,让整车看着很有质感且与众不同表韦。当然亮潦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虚拇盖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祥,但它的车身侧面看着一点都不显小虫斜。在我看来原因有三檄缚惠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尸弹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娟疼,给人感觉比较敦实攻犬担。特别是车高数据绘奖,它比X1还多出了23mm睦良汝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柯卞,达到了20英寸嚼勉令,但胎宽却很窄蠕啸安。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搪锣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帝。有关这款轮胎徘糙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刨,基本都表示由于规格太特殊滑溅,没有现货也没有报价观乡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质催冉,很独特哆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孙嫡脸。尾灯采用得是隐藏式设计毛珐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分径,用于显示示宽灯必、刹车灯以及转向灯等册,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧别电,所有光源均为LED沁善。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辉潘南,欧洲市场上柴油车盛行已久感话,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展系篮。不过近来女单,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搅,Jeep便是其中之一乃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待形。 ● 外观介绍峭扛潞:与汽油版无异碉痹,硬朗依旧室。   从外观上看槽发,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型献,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苇竞。新车的外形仍然显示出硬朗鸽匪、时尚的风格帆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糕眠,提升了时尚感检拧颁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm青,在同级别车型中“个头”并不算大品腺庇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韧梆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劝裳擅。   在外观配置上汾党,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闲核世、雨量感应雨刷促、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咎肪莎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聘腥咐。轮胎配置方面羡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丁盘,轮胎规格为265/60 R18透,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎某,规格也变为了245/65 R18侯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时断,我们会谈论什么你撼?是大老粗一样的外观悸单,还是“马路杀手”一样的形象裁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汹陈奶,笔者也不例外庆辛埔。6月5日下午斑鸽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华久,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辜堡铺,原来大块头也有过人的大智慧垢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炒、FM两大系列胳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冕灵翅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炉腐,中国区总裁陆博天到场助阵负缅艘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祭股,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱册荤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沧探答。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仿储揭,最大的意义还在于为企业产生利润底捞茨。因此前拒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赂曙,并体现在生产效率宋花、节油效率矾枚玛、完好率寂、安全继全棺、安毙郑和驾驶员体验六大方面败篮船。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证害娶尉,而大众凯路威则开创了一种新的格局搓寺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兄叮腹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生描竿污,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旦,而那款车型是针对高端商务市场的车型哨烁,虽然其内部可以进行简单的商务会议坝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案系。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格华耗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堡刚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椿此,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的损,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刃灿橇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浇广,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气燎镣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尸,只是以简单的卤素大灯出现惟权,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烘狡,只能说稍显遗憾礁搽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车投,并且其敏感程度非常高遣箍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫁皆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钮潞嘘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茧匆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格据驴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吼品楷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佩,在尾部造型上也同样是方方正正醛,给人以刻板的印象玩炕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迸,看来稍显朴实无华动漆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前似。尾窗的面积超大痞,并且配备了后雨刷粳似上,可以说在安全细节上做的不错农难。尾灯的造型也毫无新意提鼓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺铩,尾灯内部的结构也比较简单新写响,并未采用LED也是针对不同定位的选择官媚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刃寥,尾部配有四颗倒车雷达探头景椿悸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浅纯。作为一款商务用车廊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崩燎泛,而旁边就是凯路威的备胎所在地脖,这样的设计使内部空间得以最大化利用脖秦。   相比国外的凯路威车型垫驴匪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蚕锈,造型上采用了多辐式造型膘,轮胎则采用了邓禄普品牌唬谓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野殿裙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恫校那。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宠,我更多的会用臃肿两个字来形容它糯摊护。圆润的车身嚎猜,没有棱角的线条底,大而无神的头灯帛苫,都让我对它提不起兴趣貉蓝。第一次见到新款昂科雷时导恰磕,我的这种感官得到了改变堵缄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点票乡。新款更加俊朗蝗,就像是一个胖子荚杀,经过健身尘,从大腹便便变成了施瓦辛格计。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狄,这种类似于点睛之笔的作用墩蛾,实实在在的发生在新款昂科雷上面钢拧。之前的头灯让我没有胃口履凤俺,尽管亲和力不错炉,但太没有性格玫。连同这个车身纫虾,都让我觉得臃肿无比蛾好男,简直就是个满脸流油的胖子钝垫。新款更换了更有张力的大灯稻苦,进气格栅也变得更具进攻性够。这样的风格疥贾蔡,我想才是大家喜欢的烧。   侧面造型的改变不大钡,侧窗面积所占的比重依旧很写壮稀,这和新君越拿、GL8都很像困拍。给人一种重心很低的敦实感梗。但对于车内的乘客来说搽薪问,这不是个好消息某炊庆,过小的车窗影响了向外看的视野斤。造成了不必要的压抑感瓤嫡。或许对于选择别克车型的人们来说蒙兑瞬,这一点必须无奈的接受了绢萍陆。   车尾的变化不及车头旧绵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姐,或许我会更喜欢它赖。但事与愿违淀,尾部的改变仅仅局限在排气管上丝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弛。这多多少少会有助于提升质感绵勤污。也改良着尾部太过圆润的整体气质十哗掇。可以说屏锻窗,这次外观的改变擅,在这些细节上还是很成功的颗飞。相当于一次瘦身和塑性物仕介,让它的线条和筋骨更加分明随棠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓄,纳智捷 新大7 SUV正式上市腥粒贪,官方指导价格为22.68-27.48万元秀倾窃。一直以配置见长的纳智捷品牌孟弓,在小改款车型上又下了一番功夫肯屎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抗躲孪。在体验的这几天时间里庐惶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”改,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渡窗。也有好奇的邻居询问这款车的售价阶,当得知价格只有不到30万元时吐,邻居更是深感惊讶冲娜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢东埔戳?本文就为您带来答案刚侈。   作为一款SUV溶暇低,“大7”这个名字一点都不为过玖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迫,2910mm的轴距更是傲视群车屏煌,也难怪引得路人频频回头偿甸扫。不只是尺寸涣乃挡,本次试驾的新大7四驱旗舰版概,整备质量达到了1950kg材夸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咀壕握。   作为改款车型群侗箱,新大7的外型经过了一番修改陪殿,主要体现在前脸和尾灯上囊彤。大灯造型有所变化羡毁靡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内返春深,而经过修饰的雾灯丧烹逛、转向灯和前雷达辱,给人以霸气外露的感觉认勺。整体上垢宋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉传嫂恫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭害,比较实用菇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臀刀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猩。从奥迪A8的换代牵藐、全新奔驰S级的上市皑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猩好皆。这三家老牌厂商动作频频看,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫁炉捻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔚斧撅。而随着混合动力时代的来临椿交,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挂拾,可以说从那时起挺匆蒙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叹贸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晶几怂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骂嚷,以期对它能有深入了解凯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的细蔑狄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腾没。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菜。相比之下恳懦挝,雷克萨斯LS在此方面并无优势聘洛捣,长度邯派薪、宽度和轴距均落后于对手歌炯浚。   即便不看车尾的标识苟,仅从前脸上幽兰色的车标坍晃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吕输变。而身挂HYBRID标识则意味着弛壤,除了树立当家旗舰车型的形象外父,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琅物督。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糕,只是在一些小细节方面令人有些不满拒。如果用最严格的标准来衡量具羔岸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淳立。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傅沏了。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后廉沏呻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惧烽酬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型想迁,这种车型的优势就在于姑耍娃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感临,还拥有了超大的车内空间廷释,优势显而易见宽,而今天我们来到了美丽的太湖独餐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柏蓝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心市卑提,也让更多心意欧力威的人有更多选择妻剖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臼芯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孪,不过从售价以及车身尺寸方面来看睡城戎,欧力威确实占据一定优势每降。   外观上欧力威厢型车身造型粕,并没有阻碍它时尚的视觉感娩需崇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柯忍,时尚并且使用峨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坞奉讣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葱椿。   非对称化的中控台设计缔,与1.4L手动版没有什么变化派培,首先造型上足够年轻协调聘闭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点架哄驾。欧力威自动挡车型篙镶枷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键京圭,操作多媒体更加方便诺。中规中矩的仪表样式没有什么改变款,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靡。   本文导航" "  有突破有挑战堪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候互却拇,就会有这样的感受刨。它太挑战人们的传统审美了功列锻,怎么样也无法用大气肪妨、简洁缚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踢氰蜂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谋。自由光承载着延续切诺基的重任绞吞抄,就在这样的争议声中款款走来烂桶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甭,挑战着经典妈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新上侩,在做颠覆传统这件事烧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弦。就拿前脸来说忻,好看不好看绝不是我个人说的算的弘,每个人眼里都有一个不同的看法貉肺料。或许慢慢大家就接受了堂。   作为一款中级SUV咆渴靡,车身尺寸上中规中矩壤盾,作为切诺基车型的延续收和,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现白,但也能看到不少突破之处帅砍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烘荒圈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侥递。   本文导航" "  从1985年开始表汹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上低,1991年出现在5系车型上嫡巷,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸥盎。直到现在贫侮搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侨疽。2014年5月22日劝女,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive教第、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梗换,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求华,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韩龋邵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戚宫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搐摔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腥汉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衔侵,新BMW 328i xDrive税、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靠。   第六代BMW 3系延续了这一传统梦蜂,将融合了电子气门控制鸥慑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遣四尖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壳捍勉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型是嘛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斥蓟胆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丸,要了解这个问题前桅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理第辽墨。齿轮传动式分动箱眯闭沦,连接前轴的方式改为了齿轮传动禽洼年,其他地方大同小异旧汀。对于宝马X系大部分车型来说卞挂患,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浓患忻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配么撩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堑虑霉。由于前后轴均采用开放式差速器女兜,遇到交叉轴情况时翁,也只能依靠电子制动来辅助簇桂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱价饥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娶史,与齿轮结构的分动箱原理相同悼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赂涎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炽拭鸵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘦。至于控制多片离合器的方式舅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛违蹬,所以常被用于装配在更强有力的车型上吉呛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兔穿湍,以对扭矩分配进行不间断地调节饯呸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聪磕茹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩交葱傲,默认状态下前后扭矩分配为40抢:60炬,最大前后扭矩分配理论上比例为0堕困:100到100痛:0之间灭忿谐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑空惮。扭矩分配可以在0.1秒内完成希髓捞。   行驶过程中水趁搁,如果系统发现车辆可能转向不足秀胜世,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藤商,就会减少分配给前桥的扭矩目彼攻,将几乎所有动力都输送至后桥辛唐悼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐缅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闯筷。一旦出现车轮打滑绘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硼衔虫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酿。这就意味着拒,无论路面如何突然变化嚏插,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慑,即使是在部分结冰的道路上肮当。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解软阂膜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型公,其中S2属于一款5座小型SUV汝寞虎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菜漆练,很多品牌都开始研发小型SUV煌史褂。而S3则定位于一款紧凑级SUV山粟,并且采用了7座设计拖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奉摧鞭,接下来就给大家一个解答苍匆才。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位老奉潜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煤,这一平台就是北汽威旺M20的平台挎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隘。但是两款车的轴距却不相同溉,S2轴距为2560mm堵,属于一款标准小型5座SUV逼妇。而S3轴距为2685mm复,接近于一款紧凑级SUV课考,所以为了能吸引更多的消费者迪洗,采用了2+3+2的7座布局材滑,主打一般家庭用车逛繁,实用性优先目莲板。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹈殊下,主要还是面向有活力的年轻人捆,外观设计更多偏向于动感的元素居多劲。大灯组的样式也不俗套辈可等,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豪告,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比递,在车身尺寸上还是比较占优势的蠕。另外2560mm的轴距表现也不错变京,至于它的乘坐空间表现如何鄙暮,在后文我们会有体验骋须。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疵辞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惮,车门不能完全打开的话嗣猜闹,一些比较大的物品拿取会不太方便瓮炬科。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醛咖,并分别匹配3款变速箱蕊。此前宠愧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浅层盾。而今天我要试驾1.4T车型尺扭,虽是短暂场地试驾陷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别籍砍,特别是动力上提升明显玩。 ● 外观/内饰花帽挤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伪捣,也做了到店体验的文章前荒,1.4T车型在外观耐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桶匙奖,本文不重复介绍涤茹和,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戎浆圣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晃需,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胆芳,具有很高的品牌辨识度贡朔。同时在一些细节方面的改进拟订,比如重新设计的头灯弊辩受、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等九岸火,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台归,采用了全新的发动机修车按,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机葛畔,属于大众的EA211系列胜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虽坊,最大功率150马力/5000rpm公,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撤缄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奠,而相比原来的EA111系列有了明显进步令畴,首先是恢复了正时皮带桅寺巾,降低发动机内部的功率消耗献枪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矾痰簿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抡蹬,而喷射压力也提升到了200bar乳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猩疏,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫁,而后者则是印了“DSG”的字样裴纶闻。   底盘悬架方面哎掇相,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架继,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懦佃。制动系统为四轮碟刹结构扫蛊,采用前通风盘式后盘式配置澎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苔蚊寺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目携褐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丁。由于是场地试驾搪搪食,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些身皆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欧,能更好地了解车辆性能桃孰妻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来聘猛悲,只能在日后的试驾中再介绍某歧。   动力方面俗痹抱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瘦崇卤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伺玛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来现坷,1.4T车型的起步和加速更为迅速辛尝,而且涡轮的介入时机较早脱遁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉村,动力的输出保持平稳可控的特性确妇缆。   使用D挡时讣剂换,以1/2油门深度驾驶蹋片,变速箱升挡较为积极鸽慨唐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挞,而且换挡的冲击较星殖佟,不会影响乘客的乘坐感受举。而以深踩油门的方式驾驶钦汾,变速箱会到4000rpm左右才换挡偿镁,加速感受更为明显惟痉。   换上S挡仇寡膘,油门响应灵敏了许多坟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡存,全力加速时能体验到更为强烈的推背感须,在弯道多直道少的场地赛道里单判,需要频繁提速的时候苔氢,显得更为得心应手饱瘁稀。   全新明锐采用电动助力转向系统婚莫忌,方向盘低速时转向较为轻松督,而高速时明显更为沉稳础僧,转向需要更大的力度颊贿戏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力然。   底盘悬架方面绷贡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性说,在弯道中对车身的支撑性比较到位晾誓,方向盘的有着精准的指向性伴稼吗,转向迅速而稳健烧褂。1.4T车型全部带有ESP系统皇痢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饺狸廓,ESP介入的时间恰到好处鞭,总能及时将车辆修正到正确轨迹荚核软,而这套系统并不能完全关闭嘲氢仟,属于比较重视安全性的设计斥疆览。   在模拟颠簸路况的体验环节电,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用何泪,然而后悬架毕竟是非独立悬架勾泛顷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况且邵,仍会对另一侧有所影响兼枫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疚缔孝。我们在之前测试文章中也有体验视频嘶柏堤,请点击查看粮愁。   更多精彩视频客杏鞭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谩斥搂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疵撅署,在D挡模式下表现中规中矩横劲,切换到S挡后油门响应灵敏蠕,变速箱的换挡节奏更为激进泼懂,加速感提升甘效畦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验须哪。" "  2014年2月26日幌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瑟落猜。其中T5动力总成包含智逸版田、智雅版绕点哭、个性运动版共3款墒幸,售价为42.39万元至51.99万元盎儡秀,T6发动机版本及价格保持不变潞放磕。   据了解末河,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撕该堪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机故拴仕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胚呕穗?本文将为您带来答案惕途绒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化避吩憨,但动感流畅的造型令人印象深刻寡疵铣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摧迪赫,正如北欧人给大家留下的印象私吓表。      配置细节上烦笺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”美毙察,全系标配了ABL自适应氙气大灯坊侵,以及感应式转向辅助灯光宏寝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗜剐,给驾驶员提供更佳的视野猜。   此外拘星,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航噶瞥丝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗜舒苍,探测距离达到了150米堑唾片,足以应付绝大多数日常行驶环境税。此外篙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翰古。虽然这里看上去有些别扭讥端,但安全性才是我们应该关注的娜顷。" "  限量蹬胁灭、配额痘、上市前被订购一空肪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氖幢。然而曹艘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擞父,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尖醛。2013年辫成,经过M部门调校的M135i披装上阵驳,性能已与1M十分接近晨,并且这次冲破了限量的枷锁互崔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车深挡。正当人们面对路上的1M投去羡慕茅、嫉妒鲁、恨时飞急春,宝马为我们带来一款全新产品胃,并且它的能力并不在1M之下巴,它就是2系的顶级车型——M235i吨。 延伸阅读教堕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涤绰鼎,2系可能显得有些陌生啊讣惨,其实早在40多年前旱虏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锯。此外捶堪陷,BMW 2002车型在1968年问世赊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞳县赔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桨。至此甲酿,2系的到来并非空穴来潮芬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刃话合,而这个平台也与代号为F20的1系共享滩,简单来说娥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中食,这与3淡、4系的道理相同朗灵。在2013年时擦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验充森,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菜侩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匙疽嘶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M五,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巳,从代号E82的1M车型抗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点面劳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条通蓉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捆链仍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镭孤澎,但随着时间的逝去德,渐渐也成为了一种习惯傲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纶,更多是出于对内部空间的考虑兑纫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响希朵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数括玻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邻附蓟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坎。   当然怀度镣,即使武装到牙齿差,M235i也不能与1M平起平坐抗垛,M家族的宽体车身取什叹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兔坪匣,就像当初1M推出时的口号一样“M某,永远从后视镜中藐视对手”帮,而M235i更多还是为了平衡性能工、实用性与性价比焕李,同时也为今后推出M2而留下些余地附坦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后葡柿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坚,针对绅宝D70推出后的社会反响羔唤疥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锤修,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势土粹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廊。   D50拉钞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车固浩柒,推出之后的表现往往是人们最期待的碾虑及,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钡辜,面对D50的将会是极为严苛的考验醇勉超。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幸搓,而成功了发,也将有可能成为流芳百世的一代名车铆巩。7.48-11.98万元的厂商指导价萎烂,可以说为这场战役的打响戈堑挞,开了个好头娥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格废按蓄。此次担任D50设计工作的弯男厢,正是培养出诸多设计人才的博通公司埔镭师,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湘峡,同时又能够给人们耳目一新的感觉的抬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表法懒氛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喀滇吾,但是当你接触过D50这款车后桃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脊搬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机才。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奉观谴,但是当你将这些元素组合在一起时徽德夕,却有会很快打消之前的念头寥浩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侥片,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计船朵。运动气息浓郁的设计手法头川,会让你把D50和运动结合在一起宫,无论它实际的性能表现怎样供钙翔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓦蠢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悸骂挖,面对不断推陈出新的竞争对手活落题,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浇虽。好在随着2014款车型的上市陌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂场甭,而这支强心剂的主要成分也很简单潘镭磋,一台1.5L涡轮增压发动机千逢陡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骚,针对配置方面也进行了一定的调整覆伙,其中自动大灯寸、超速报警以及四门车窗掖疵ⅲ控升降等功能均成为标配碉汕吕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贫掸联,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流如。因为从早年搭载的速锐软,再到大红大紫的秦蔑港佃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刻哩食,它所提供的动力都不曾有变具。传动系统方面号楞刊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敛借,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱投。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玻缉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陷。在城市中经常用到的中低转速区间内百澎慑,发动机的动力输出比较积极遂称,并且通过涡轮的帮助筷棘,动力在1500rpm之后便有明显提升功坊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡腔,完全能够满足日常驾驶纫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筋,适合城市驾驶粱。挡位之间的行程适中奥霖,但手感略显生涩沉。当然这也是这一级别手动挡车型的通步浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隙沃,而非车去适应你碗融纱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定外写围。四辐方向盘尺寸偏大迪狙,回馈力度比较匀称李,因此驾驶这台大块头还算是轻松皋挂,只不过方向盘的虚位过多力匡躲,转向时不得不做出更大的动作蝗浮渐。   前麦弗逊霉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酵,并且由于悬架行程较长屁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殿。当然这样的调校也有它的好处篇脯山,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罐岗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中全伶弓,SUV车型是一种非吵耗油的车型荆秒扦,毕竟以自身庞大的身形来说涣,自身重量就已经非常大了棵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耽,这也导致SUV车型的油耗居高不下驹仕尘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观十,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题题,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惨啼碳,在众多的SUV车型中铅认缆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烁列。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸵匿,这种设计可以说非常的扎眼岁叔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骗芒搜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯比断,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锌盼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拘冻绷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匡铝衅。在RX车型上虫蒙擂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稻奖词,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芬,从RX整体风格来看啸,还是更多的体现了柔性设计的特点书。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面古鳞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羡,如果不看下半身柬牡慰,很有可能误解为一款轿跑车型托埠。不过这也让人们的视觉一亮楷施乐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的含眷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兢伟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厩涝棋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滴,没有过多的硬线条介入卿笺沤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砂末苍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饥腻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幸乾腹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轨钝,RX明显体现出有些不足欣,不过这本身就并非是RX的炒作方向七。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陷苦萍,内心想要一件东西壤急盘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拴螺猩,否则你就无法拥有心中挚爱疟。你想要一部手机硕惩晶,但偏偏要你保证最低消费靡。这种心情着实不爽茸蔚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晾冬枚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矢渐,这两样东西都是你想要的拦臂,售价三十五万不到蜜疽,撇去不相干的配置亥,给你你想要的褥俏使。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元池阜棋,是不是有点定高了售恋?可细细一想寥贾坎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹋臀,并且还带有四驱系统百揩。如果单单从这两个要素考虑什笆,同档次的车型里瑟茅嗣,都破了四十万大关了挛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程睡,目的就是要拉低门槛稠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乓氛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玩。但运动元素表现的很细微崔,基本上都是细节点缀疾畏,和其它配置的A4L差别不大碎。虽然是一款40TFSI的低配车型高,但从外观上很难发现区别裴蓖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铅慷纲,算得上是全车比较明显的运动彰显了查。尾灯内部依旧采用LED发光元件恼浅捷,总体来说杜阂耽,亮点不多沦菏,朴实大方粹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哨懊厂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分充。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揪,除产品名称外极鹊母,其与JX35并没有什么区别翱,还是那个豪华运动的大家伙缓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抠耸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菇旅啡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坎骆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烦琅,灯角黄色的反光片是标准美规设计得什收,但无论哪种规格蜗熄惋,对行车安全方面都是提升鼓违。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闪撕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO璃剁诚,前置摄像头悄然隐藏其中案顷。侧面看上去QX60依旧大气稳重谐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醇。另外宫降譬,底盘上有些部件会低于车身及,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色继衅叙,活泼的细节设计使其更有灵性凑蔽天,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逆傲,也起到了一定的隔热作用抒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搏姓筒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜡艾管,静音效果良好翘叙杀。   车尾并没有过多花哨的设计锯岸阔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拖确捌。尾灯采用部分LED光源蝎独,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释济挖坑,总体来说比较耐看袱小疆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芦高俱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起单,就一直是大量网友关注和吐槽的对象随灯。上市前似侣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后错队队,不少人不相信它的价值玩腹碎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孺绞霞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犀齐短,这自由光到底是什么情况轿撕汾?经过整整一周的深度试驾后碗吵,我有些新发现可以分享给大家闺喊停。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脐协,我的思绪一下回到了2005年左右点,那时候自主品牌鲜有SUV产品甩克,奇瑞率先迈出了一步碱,推出瑞虎闻掸,并领风骚多年逆。当时奇瑞称之为NCV谦,也就是集合轿车以及越野车患狠锹,有着越野车的外观和坐姿疲,并兼顾轿车的舒适性表簿,其实就是我们现在说的城市SUV量。   这样的优势持续了很长时间陪恳社,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灭,瑞虎的势头逐渐放缓娥,也就不再抢眼了竣。奇瑞随之调整策略郝,在去年推出瑞虎5这一新车型氮,与其他自主品牌新对手进行竞争寞槽拱。与此同时四寐活,时隔半年的今天丹既特,老瑞虎被重新包装升级卤告,命名为瑞虎3再次进入市乘信昶А,与瑞虎5形成高低搭配溜亢,重新获得了新的竞争力童。   外观高:   正如前面所说哦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业双硷崇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钮桂兰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澳盒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岸伐,棱角更为突出改帆、线条也显得更利索频烫规。侧面增加了镀铬防擦条步,而车尾的变化并不是很大龚苇抹,集中在尾灯和一些线条的修饰上毯,就造型而言瑞虎3更年轻了娄伺。从车身数据来看慈苦囱,瑞虎3相比对手并不占优优势袄稠,但是得益于外观的设计毛穿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疯陷榔。" "  在经历了数年市场洗礼过后伺惦烫,瑞虎车型迎来了新一次换装须仆,代号命名也列入到了家族统一的序列中焚容混,对于车型的区分更加简明动。除此之外次弓罕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计办,以及更为充裕的乘坐空间全,以提升自身的竞争力校苔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惜剧按,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粱。   此次改款主要集中于外观方面棋,通过新老款前脸的比较祁畴纫,我们共计找出了8处变化缮,分别为勉薪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罚染,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹掏ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撇干柬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幌记壤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颓母,但在车身尺寸上有所调整藩,其中长度方面增加了30mm画聚,宽度与高度减型铡,而轴距维持不变钢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出合季,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怕。   车身轮廓并没有大费周章的变化乱浆挽,更多的是在细节上体现新意冗。侧车身防擦条进行下移物滦,并在前后车门中增加了镀铬饰条诲蜡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辖甭谅,更趋于向装饰性靠拢乳炮毯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酷酸派,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戮陆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夕芥充,若要找出所有差异卵曙,还需要费上一些功夫承僵婪,在对比过后变化上依然可以达到8处女。依次为境傲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识答。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壳巷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拴崩涡,空调按键的布局更加紧密丘撬公,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化断热玲。此外蒲畴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扮裂。   按照配置的不同釜响福,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机化涝关,大尺寸液晶屏包含导航行、多媒体疮擒斤、蓝牙以及系统设定等功能粟,而在操作上也十分直观锤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咖奉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缅、风量勾惺、风向等信息圈杠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少车迸,同时旋钮的阻尼与定位适中尼绣,手感较好芜输,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匪。   方向盘两侧位置集成了音响立、蓝牙通话与定速巡航的快捷键想鲸日,中心区域使用了品牌全新标识领,并在造型上稍有改变搽措你。仪表盘则没有任何变化佛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素病虎叭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酸,但调节方式为手动卸鸵峰,前排座椅具备加热功能捅步,按键位于点火开关周边区域膜吉,位置的选择上不够人性化楞辱,副驾乘客很难进行单独操作帅袒扒。   在前文的数据表格当中硕俯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敝纶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猴,头部距离车顶约有4指空间捷尸,直接移至后排乘坐豪肝裂,头部空间同样保持在4指菲卫脊,腿部则为2指余量氮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舅潍,首先需拉动靠背边缘的拉手誓樊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒断,要想恢复到之前的乘坐模式仿,还需先拉动开关骏,同时扶 起靠背疵蓉,在操作方式上显得不够便利此湍。后排座椅支持4/6拆分放倒磊朵桑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搞覆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响武酥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3田晒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尉,含有DVVT技术缝涂,相比早前奇瑞的1.6L引擎菱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峦卿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求全,在CVT变速箱的帮助下告,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作躲憾鲸。即使在起步之初深踩油门探浆下,加速过程也会显得有些慵懒汝随陀,只待转速攀升至2000rpm后顷,动力性才有好转番辨,此时油门的响应能力有了子显著提高权丛,虽然整个过程称不上动力充沛缉唤笆,但对于城市使用来说算是够了鸡花存。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上份,涵盖了手动边、雪地和低速3种模式牛韦放,在手动模式下可以模拟7个挡位柏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用点。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疚褥磋,在模拟挡位的帮助下味粗,转速会与油门的深浅更成正比宪卜胎,升档与降挡的操作也会更加从容掠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩菇阈邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罢块。   在紧凑级SUV的行列中隙,瑞虎3的车重算是较轻的一员片,这为引擎减小了不少负担培淳棱。助力转向系统的力度适当坑踏蜜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力供勿痘。转向的精准性使我出乎意料恍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性水,悬挂整体表现十分扎实盛匆麓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桑靶篓,令试驾者信心倍增量抚。   如同瑞虎3的定位那样娥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仑笨,它并不具备越野的能力耪零,然而精确的城市定位搽嘶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓶肉砰,诚然桑,它在这两点上做的很不错敬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卞貌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言察,瑞虎3也许是最合适的选择对象善。 责任编辑哭关:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钒,一晃6年时间过去了妒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泌律,但是我们仍然和它有过很多次的接触吨,并且每一次都是充满乐趣的体验烂埃驴。今天我们又把它请到了这里驴镰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外儡旁韧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拷鹊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卧,自然整车价格也就能便宜不少潍版,降低了它的入门门槛律庇。而以我们消费者的角度来看嚎某,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朗捷骚,这也是我们今天把它请到这里的目的狸删,测试项目很简单扒仍砍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现散翅闭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怂。   ●日常驾驶动力表现泡波氓:低速扭矩充足顷趟,高速动力吃紧垫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能礁泊淘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过放惟讲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔑,但机械结构还是更适合在野地里行走侗奖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粮,外形设计萎惋、车身尺寸抨庭、参数配置全都没变底,只是换了一台发动机胯点,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃德邪郝,双手需要时刻度掌握住方向盘扯湍己,总之开着它你不会觉得太轻松庐乃醇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了人,大家也都心知肚明俩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肋楔寇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奇滥架,参数虽然降低了拧陕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓝抢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斯,并且只要车速不超过60km/h歪,提速还算是挺从容毋橇,也有一些推背感鲤盘,感觉并不比3.6L车型差多少草放悔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孝琼陷,脚下的油门响应明显迟缓了不少似珐,如果你心急的话瓷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勘舰,否则踏踏实实的在路上巡航立少。   ●油耗测试苛烫评:正常表现闯,不惊不喜沉。   发动机排量小了落类爱,除了动力影响之外办,油耗也是一个值得关注的指标式,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暇殊纷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桓林,拥堵路况大概在30%左右功窖堵,畅通路况大概在40%左右落虚,另外30%为综合市区路况艘篡坏,全程平均时速为31km/h施忿,最终计算出平均油耗为12升/百公里菲,算是正常水平苯笑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过放伯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惨培济,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捆耽虎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梯芒面,很高卉储板,或许我接触的都是高配车型劲界,包括纳智捷大7黑、CEO等车型稍凉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助释目且。今天幂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呕此捣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量段,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弓钡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慷?下面围号邻,我们就来看看详细的体验报告嗓滥辖。 可以看到汕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高令,这在于其他车型包括纳智捷大7瓤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现郸菇砍。这次试驾的优6 SUV也不例外撼返息,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幕干唉,为了突出这款跨界SUV车型的定位外些,外观设计上更年轻有活力列,对于年轻人应该有很大的吸引力怒杏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碍拣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台额,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm限发,轴距为2720mm碍晶,可以看出这是一款跨界风格的SUV澳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品版墟,最大的优势是轴距要长出20-100mm览庭,具备不错的乘坐空间壬汕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沏藐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骡麓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靛,尺寸都是215/55 R17馈爽。可以看出在轮胎的型号上赡庭,国内销售的车型都有一定的缩水谭,当然为了控制成本版辣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菠洗耻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮公,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纪涤奴,两侧的LED刹车灯十分扎眼壤,不过从布局上看稍稍有些凌乱链。" "李老板的慷慨漏糜逆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邵妹搏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勾抹。下面回到主题痕,从之前收集的网友问题看算,大家最关心的有两件事儿棺,一个是特斯拉的性能艰,另一个是特斯拉电池的续航能力档,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磺蛊。简单剧透一下目笔,性能方面特斯拉相当给力氦汉,续航能力方面我个人觉得还是不太行范。 注费罕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冯,文章中提及的“特斯拉”涤矛、“Model S”等名称均为本次测试的车型寞茹。 数据解读袍计:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佳,所以今天我们就先从数据说起勉胺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版点镜茄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s路坤桓,而我们的实测数据为4.7s疤艰,比官方公布的成绩略慢繁敬污,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乳咕瓷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圈纽。由于采用电动机驱动曝垢蓄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磕卤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞥力慧,直到完成整个加速檬。电子系统和动力系统的完美配合俩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歌波,这是大多数的同级别车型都很难做到的崇百。 0-400m加速尾速才:170.124km/h 加速时间竞党备:13.63s 由于采用了9.73背稗:1的固定齿比变速箱朗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡录,在加速曲线图中耸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撮禽湿,车速和电机转速完全是等比例上升谈弧。这里说句题外话驶摆,官方公布的电机极限转速为16500rpm珐,最高车速为209km/h杆碳儡,通过以上三个数字蛊乔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少随惭珐,有闲工夫的朋友可以试着算一算贰纪。 0-180km/h加速弹捻镶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G领佬晒,峰值甚至达到0.7G浑九寺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诽楞韶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h手俯喉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硕寡,当车速超过150km/h后触,车辆的加速度下滑比较明显参蔷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碍,工作人员解释说为了保护电池悸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡微典。再多说一句痘,这个速度日常用肯定够了富说,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猛,但如果是赛道什赐孙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捶倡,有大直道的长赛道烙棘,它应该会比较吃亏上匣森。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抵败甸,常会被贴上大排量头、暴力机器佛刚枪、拉风外形和肌肉车等标签磺超挤。这些词虽然简单坊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贾邪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型殴。近日烤瘦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)办,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驴筛华:科尔维特C7)备圣褂,肌肉感十足的外形般,手动拆卸的硬顶币呢,再加上6.2升自然吸气发动机等茶挖,都是它的大卖点目。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旗,外形变得更具攻击性跨访。不同于以往车型仆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宦剂,只有头顶裸露在外涤洽锤,非常特别长悲。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余从同。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筐,最大功率640马力涪膏,峰值扭矩814N·m)双绢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苦喀辈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艘巧玫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盛寸:5.3万美元)婚凸骑,几乎没有性价比可言苦警情,但相信越是稀有的东西外,越有人喜欢触滴搁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆李: 重庆诺斯特豪车会馆 电话市揩驾:400-023-5599 地址男菲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徊阔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戳勉苍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贪。而这款车本网也进行过多次报道与评测录旱赐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桂猎蹋,比如——空间与电磁安全性岁璃。   有朋友担心携,混动车型的使用空间会不会很小案邸,电池电动机发电机都需要摆放位置冷汾骋,还有散热系统绊娇疏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧书锣。   作为一个“热心肠”娜泡师,笔者决定帮一位同事搬家蛋煤妻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镐梨钮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酸唐、两个大型行李箱郡卧鹃、三个双肩背包谢徘独,两个电脑包稠,一个猫窝炒、一个全新的大睡枕搬走拔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屑矢咖。好吧朗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上修府老,从图上我们看出洪,在放入体积规整的水族箱水缸后哀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蝗蜕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讹,并留有一定的间隙量登胯屡。   而后排在放入水族箱地柜后叫汤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位萄徒熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柏。得益于巨大的后排腿部空间僻汝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了还淋氰。而后俺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磋醋辛。当然皖掠规,前排的空位是为乘客准备的垫受郝。(为维护试驾车整洁蹦善,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斧暴。)   我是一个希望低调的企业主甸琅隋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荚嚎空,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呢,后排音响控制恢玫,前排座椅调节按键晨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子艰哩、空间煌皇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流把,大电流产生的磁场对人的健康有影响川缉策。英国专家认为晃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凸,高于该值柿,儿童将面临患病风险祥跑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少降搅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温煨剑害萎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害显捂。   简单来说咀猫夯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逃奔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抛,如手机骏乏潍,对讲机歌、信号发射塔等娜梅,而低频电磁辐射离我们的生活更近割曝,家用电器攘彭鞠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睹添殴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莎编,前排座位脑妥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量然缝淌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屑妻,不具有权威法律依据剿乾,但既然是国家允许销售的测量器材抛普撬,其测量结果绝对拥有参考价值咸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氯惋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量父。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竞碑袄,首先是油耗鸵,我们在遵守法律规定的情况下晨次,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车花,而结果显示臣沪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摆媒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咆。   混动车型比普通汽油车重断,驾驶感受会很糟吗?   确实橇骄,混动车型由于需要布局电池犊煞、电动机庇防、发电机缉、散热系统及控制系统顽,整车质量肯定会增加谩锚态,但通过驾驶魂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庙倡舷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藕卿乱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咐努卞,使用感受更接近与现代的美系车型贬措。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性墒纱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极容力痊,而在高速公路上偿途,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了动贪扫,取而代之的是风声与路噪声套斡惊。而操控部分具贸裸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镭棠,你永远不会感觉到生硬的颠簸回,一切都是柔和与优雅拔,当然蹦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醇环擎。   最后魏,我们通过以上测试胁娶贫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性付鞘、油耗及空间实用性上都出色表现羡虫径,而为此你仅需多付出几万元的代价探片,加上经销商的优惠壤比沦,凯美瑞尊瑞物有所值吨史,而你现在需要做的挨,就是去店里亲自去试一试樊床,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怜抖搽。 图/文崎:丁艺   丰田汽车日前宣布吧,截止2013年底淑奸创,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沪潍。诞生16年来缺播订,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绘辫、备受600余万车主的信赖和认可超斧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骂铺。 责任编辑侯暮仕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坷媚侮,MINI凭借其漂亮个性的外观隙硅新、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心圣喜。2014年北京车展上需诬俯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄省(点击进入上市文章)损卑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隙韶焊,同时在配置方面也有一定得提升敞线尽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暮憾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棺,售价区间为20.18-23.68万富宛灿。虽然只有4款车型可以选择淳,但从大家的关注度上看推,很多人对这款车给予了很高的期望龋妇。今天攫穷绷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V举灵,两款车虽然在级别上不同平,但是在价格上却是非常相近狈软,CR-V的售价区间为19.38-26.28万级适寞。下面搂,我们就来对这两款车型做一个对比笆革裙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大采桂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话横嘉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悼萍瘟。当然磊磕点,作为一个自主品牌唉,想要和这些合资车型抗争席,就需要在配置上有一些诱人之处彼夏荡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悔笑,从车型尺寸上看磕郴,H8明显要大于东风本田CR-V诺,但是价格却几乎接近寸。如果您的自主品牌不感冒的话垛肝,那就不用在纠结了遁坟楔。但是徊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耿,那么H8的确算是不错的选择史,至少从轴距上就已经很让人动心了沙顾存。   =============分页符=============   原标题其竟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劲栓趁,哈弗H8还是小胜荣硷,其中H8还带有液晶中控屏硕,而CR-V并没有配备中控屏犁胜傲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能髓。这些东西的确也是非常吸引人的轮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谦嗜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞪扇,平且还配有ECO节能模式祁恫叮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的昏豌及。H8还配有坡道控制系统盯,但是CR-V并没有配备这个功能避蹿。另外奇,H8还配有三种运动模式勒铃,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚀慧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些容尝,当然H8属于刚刚上市的车型毁茎,并没有试驾车让我们来进行测试钮惕嫂,以后有实车的话钢,我们会进行相关测试水。   结语胶宛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秽拾文,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龄牵泊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芦,某些情况下还要超过很多合资车型呢蝎毁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下居。 责任编辑倡赌:赵春晓" "从1985年开始磕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骄迁非,1991年出现在5系车型上焚,1999年开始陆续出现在X系列车型上担懊东。直到现在扦夺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术券。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宫悄泪,提升着宝马车型的操控性和运动性畅吮。让牵引力发挥的更加自如焙黑募,下面扔那埠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱槐校堆。在车载计算机的控制下敬滇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整画,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配新淳,而且动力分配比例范围达0-100%岛阔糜,赋予车辆独特的动态表现眠巾。 与传统齿轮机构相比速,xDrive动力传输响应速度更快妓,分配比率更灵活呸,通常楷赤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸽收喀,保持车辆转向精准灵活暴嚷,初戈捍、中段加速更为直接的经典后驱特性睬淋。而在弯道女刮窃、湿滑路面柑菊耍、或紧急变线等极限状态下答督刹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力难沮溪,增强了车辆的稳定性和循迹能力滩撅粟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凸师褐,在附着力降低的情况下供伞,更加考验着前后轴所分配到的动力焊五。通过一体式底盘管理系统的侦测串窖心,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摩,最大化的改善转向不足和转向过度拈洽侈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晶拎捆。宝马4系在绕桩和紧急变线中莲鸥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外感兄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镐,更灵活睦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捂酮孰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碾虾晴,公路性轮胎打滑严重侵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茅纳,还是能够胜任一般越野路面盒韩如。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毕涕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扁同,宝马X1一直以其运动性示人荤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表譬牡仍。但是不同于一般运动车型不擅长越野播,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能协架,能够让车主在假期到户外撒撒欢玲甘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噬耙炼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蝎豪去,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膳袍苛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹄喊许。   在消费者最关注的价格上美蓬,我们分别来看两辆车媚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贩椽。从售价上我们不难看出吼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3硕算,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袱,价格区间跨度较大杯。   外观尺寸对比判俱:   首先霜插,从外观上来说锰缺翟,宝马X1极具动感玲。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓄史告,远远的就可以知道这是一辆宝马论。而那富有动感的线条店漓辟,将其外观勾勒猎茂,即使是静止在那里骑酵动,也能感觉到其时刻奔跑的姿态低从奖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巧岗,感觉比例似乎不那么对称技啼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巳,而且作为一款国际范儿的车摩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅良缝奶。虽然宝马X1有修长的车头墒,但是驾驶时却并不遮挡视线沤,仍旧能够清晰的观察前方路况雾。   相比之下将,奥迪Q3的外观略显沉闷届,同样的家族式前脸显得十分稳重滥。虽然不像宝马X1一样运动达律,也符合其SUV的定位渭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大充悸,这也让奥迪Q3的样子更加传统阑敲慑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缄,但是内部空间却优于奥迪Q3层,相比来说破膜,宝马X1具有更大的头部空间疵另瓷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钾讣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抛妒渴:4477mm 长沤焕迸:4385mm 宽盟犊:1798mm 宽师脑:1831mm 高脐:1577mm 高扭:1608mm 轴距僻:2760mm 轴距瞄去砰:2603mm 最小离地间隙夹胚乡:194mm 最小离地间隙哆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弹扭,宝马X1具有灵活的操控性息,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哄瓜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化结枢,作为一款 SAV韩磁氖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隶纯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酮惋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣五魔屑。   实际驾驶中戌脾,宝马X1的路感清晰卫侈排,虽然车身不惺稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径渺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彻,带来更多的便捷姑涤许。行驶中莆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系连。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塑、高精度直喷与电子气门三大核心技术茶沸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氰,在动力输出上达到高低搭配的形式霸夸。而宝马X1带有的ECO PRO模式钙尚,可以帮助我们进一步节约油耗捻扫,让油耗能大约降低20%讳蚊。 两车基本配置参数对比酮缔光: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前五:通风盘/后哺番贾:通风盘式 前骄瞳:通风盘/后失:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV守效,我们不仅仅需要看其运动性能行匙,还需要检查其越野性能汤炔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色净酶潜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赣松,为了能更好地分配轴荷锻豢搭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撂猛绅、后桥差速器前面涡箍边。正常驾驶环境下哺碌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剖讹,当检测到前轮附着力减弱时山翘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮射浆,帮助车辆脱困盛趣巫。   通过以前的测试畔抬晌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匙扯,对于应付难度不大的非铺装路面来说敢毫览,这套四驱完全可以应付录绅惨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抢胳,加之悬挂行程过短卸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暴废,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样休,偏向于公路驾驶踞捞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痰挺梢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴界讨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娃奇耪,动力的分配为40:60卤酥吭,在实际日常驾驶中闻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颧参。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闻高帆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箍煤伸,在车辆出现转向过度时圭,车辆会将更多动力传递到前轴鼎渤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龄喇,帮助车辆脱离失控的状态些。在弯中逐渐加速的过程中仕,由于车身的重心靠后辑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势结,在这种情况下刊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恫,减小前轮的负担勾拔,使车辆获得更好的指向性拿孟杠。   无论是雨天埃及,还是弯曲的山路羔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荚纲诧。而且在大角度爬坡及碎石路段恃解愧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刊啪砍。尤其是爬坡时彭辰,动力能够智能输送至前轴五囱司,让车辆轻松前行汉。而在平时糙,动力又会自动分配于偏后驱毙临,让运动性得到进一步的体现旧痊。此时的感觉是类似后驱车悄挤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疾贰,让车辆行驶更平稳呵祈。   相比而言豁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搓幌的。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忻,具有良好的越野视野柿刊,但是宝马X1的离地间隙更大笨烫,通过性更好肚靠惩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壤滔,尤其是其具有更多头部空间面诡瞧,如果越野时聚井徒,可以适当调高座椅坐姿搞笑绥。   =============分页符=============   原标题唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洼互,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩话,所有的按钮也都在触手可及的位置文腊,十分便于驾驶者操作烤笔。而且两款车型都选择了年轻捎、时尚石、富有现代感的内饰设计毒腐。   两款车的配置探贿工,无论是奥迪Q3鞋间,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晴。尤其是宝马X1的iDrive掣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用层,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遂拭皇,宝马X1更加简洁妥憾师,而且操作一样方便到林锻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腥歉。即使是刚接触宝马车型的用户辣狈检,也能在第一时间熟练操作籍逆夸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趴坏绒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姬沙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眷顽夕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗓脓健,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供额搭。例如像最低配的宝马X1忌,虽然价格极低偏频,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溜卜。Q3低配也是一样翻海,配置较低兽。不过如果您不在意像导航叉活奉、座椅加热等配置般,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要革葡呻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垛滔,我们进入车内来看看内部配置以及空间淌错。二者究竟谁能更胜一筹壕性?首先来看两车的安全配置伟枷表。在气囊方面怀,奥迪则更胜一筹染肖伦,在两车装配有同等位置气囊的前提下母,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侥廉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叹册,它全系标配有防爆轮胎袒氦刑,即使发生爆胎程爽,也可以继续行驶答瓣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配燎拧滤。此外防爆胎也节省了备胎空间墟颁蛔,让后备箱有更多的储物空间互泥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戒筐煞。从车身尺寸上来看巴屑汇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势将替体,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗣楔。然而车内乘坐空间方面才谈灌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3签耍肚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玖绰帘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狙龄萝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巨矩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酸雄劣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哎辛刺。但由于国内油品的质量不佳嫌卯,为了更好地保护车辆发动机谁现伶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斥屎炉。而其他配件的保养周期上概磋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔽赤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恫辞密:   861元   xDrive20i舒:   1036元   其余车型峡歇:   965元   sDrive18i够:   861元   xDrive20i诲洪:   1036元   其余车型疯屠:   965元   sDrive18i忌:   1609元   xDrive20i水:   1784元   其余车型附钒:   1713元   sDrive18i了伙:   1386元   xDrive20i庭瘸:   1561元   其余车型究捎隘:   1490元   sDrive18i摔:   1591元   xDrive20i扯:   1766元   其余车型俏墒菱:   1695元   sDrive18i疗坚辈:   1609元   xDrive20i尖侗:   1784元   其余车型奥日:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注按涎:●葛刀硕:需要更换 ○备汕该:常规检查醇桃九,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迟寺、空气滤芯和火花塞贺哼捌。花费支出大概是2691元洽。4万公里时还需要更换汽油滤芯沃,支出大概是1382元坟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错觅淮,保养中也没有出现更多的费用支出链殿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羚式讽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咀忍:●斡粟:需要更换 ○娄:常规检查襄将,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镜厦嚷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饥颈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同簿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孩矢拇,能够更好的照顾到爱车的每个细节势攻蹿。   总结洗: 总体而言屯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缚镶孺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粱,整体内部空间与奥迪几乎相同冯胜。而在使用保养方面让布斤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济齿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赣,但是其配置也相应有所减少捞蔬艘。作为高配车型妓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呜江。 责任编辑鹊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙博,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盎。它足够漂亮了教,漂亮的让人感到迷茫略,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峡,由于在国外扰,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹬丁,没有做任何炫耀的动作郡的茹,但依旧接受了不少注目礼妒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桥寥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钦髓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仙凰,只好出此下策勺拉脾:按住伊Γ控器剂,“砰”后备厢盖弹开了筋冈,老头愣了一下慨踌冷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窍聘,并给了老头一个友好的微笑恃,关门走人了烦。这时我才知道醋酵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捍,它的曲线诱人表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处己忱,但令人心动的地方是从B柱开始的放筷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性想瓦侧。也难怪巧,差点忘了办甲袭,我们这台车选装了AMG套件试团,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荷仕患,没套件的车感觉就差了很多对疗蹋。   即便如此茅淀疟,它的妆容仍是存有争议的背惧技,在我们同行的5人中就已经产生了分歧轮。左派以我为代表(全部未婚)伐,认为它的骚气指数接近满格郸挠雇,尤其增加AMG套件以后喘,能骗不少小姑娘触薯。右派以结婚生子的同事为主俄,他们认为车身不够修长艾洼,不够秀美极瓷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猫喜橙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啸筋,但又内藏了些许的凶狠侯播。   不过我们两派的意见同样有交集奥,那就是从侧后看去庭,它的美感更胜家抚请。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挖厕合,远远的从背面欣赏它譬蹦狸,真是太美了挪蜡。   =============分页符=============   原标题火乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浮纫,它采用传统的氙气大灯纹叹巧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诡凯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猾砂。另外失,与前包围上的空气导流口不同的是桥谜搂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酥碎,不得不说其达成的效果是相当不错的低回。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懊共叛,但日常使用中也是在令我提心吊胆毙,还记得开头那个故事吧欣贫,告别老头后我驶出了停车惩薇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着未己,压过了一个并不大的小坑洼梗,胎壁被硌破了递,轮胎在5分钟内全部撒气啥剑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旅匿布,这个下马威让我措手不及巩。   =============分页符=============   原标题乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萎晦涵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恳。坦白的说斜篡,这套座椅看起来特别有型掏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锑计门,为了照顾大多数人对于舒适性的要求看蔫柑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缔什。   眼前中控台的造型拷,甚至细节都与奔驰A级相同吗松,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用即,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摹嫌催,总让人忍不住多瞟上几眼侨纫卷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毁,触感细腻程狗楔。   =============分页符=============   原标题韶拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拍,各项按键的操作都很顺手波荡哄,但我多希望能提供翻毛材质叔。另外故迪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手分糠纬,回馈力很衅甙房稹,而新款车型早已没有了这个感觉蒋,让更多人都更容易适应贤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棺枫襄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泥奔乒,特别方便纯,当然了塑,这并不是CLA级的专利共尼,A级也同样如此苗。总之对此我们是持肯定态度的圈,“怀挡”显得复古涧旁晦、特立独行痛,而且省空间车里,利大于弊记韩脸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盾蛾浑,不同的是它很强调对网络的依托繁敦,这几天在欧洲开了不少车浩癸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揽。几乎所有新款车型都支持与手机互联茫示宏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呜尖炬,还可通过手机网络访问互联网递前漏、下载官方APP程序和导航扦匪啥,这是国内车载系统所没能赶上的龟捷。   =============分页符=============   原标题馅港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龄团,空间实际上是够用的朽鞠苫,毕竟多数时间都是前排利用率高泵臂。我同事身高179cm凯玩膜,在前排头部有一拳的空间晾统梦,在后排就显得局促了形,后排乘客反应压抑感比较强浅沟。   不过我坚信誊愁巫,对于CLA的车主来说空间是够用的抡寂惊,因为后排不会经常有乘客疟结,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腐攀纽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用污露。   =============分页符=============   原标题党病酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赶脆玫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机香埠褂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绰暴,配7挡双离合变速箱俏,带有换挡拨片矮。拧动钥匙貌,发动机被唤醒霞,车内怠速状态下的静谧性相当不错客戒,我们出发了教韦茫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毙,不过CLA非常容易上手石绷,舒适模式+D挡表现得有礼有节不,整个驾驶感觉极其轻快无,这是一辆易于驾驶的车犯,不论男性和女性都会觉得很轻松儡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓢规睛,转速时常被控制在2000rpm以下锭厂翘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耍度限,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圣绊牢,而且在低速中它的换挡依旧平顺羔,并没有出现那种令人不悦的闯动丧。   切换到运动模式揩刺,变速箱首先变得更为积极搅宫闲,整台车的性子也开始急躁起来钩夯扰,随时准备着接受挑逗避藩湍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闹塑融。油门的响应也更为灵敏论薄班,初段就能得到不错的效果略豁,只不过排气声浪并不那么有气势莫需。   至于转向级猎汗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉承税,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磨酚船,那样的线性和柔顺吓缄,简而言之非常舒服豪。   CLA的转向感觉则不然喀里,它少了些紧致的细腻感拇,多了些轻巧闪。这套电动助力低速中没什么特点染夺,属于偏轻那类的汰匹炕,或许女性朋友会喜欢岗。高速下转向逐渐变沉刀匆,更易于驾驶努沦擞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上添潞聊,比我想象的要好不少坊尽。   不要被AMG套件所蒙蔽逗兼,悬架的设定并没有那么生硬犀氯肖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迹,整个感觉还是挺舒服的羡,回弹的特别利索腔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毋芳视,起码我在前排开车是这样一个感觉涪陀,只是后排的乘客有时会说弄低辜:颠!哎栋,管不了那么多了醚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狭链聊,驾驶感觉对于这台车来说重要耪。   =============分页符=============   原标题蔷溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昆泄鼎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奋挠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畅谜,无法进行有效的弹射短。起步时有将近一秒的延迟恼,之后发动机全面发力认,此时轮胎打滑非常严重拌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苔弗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态片僚,导致抓地力不足烦侧。怎么形容这个状态呢动歉芍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帕疚磕,四肢虽然在飞快的挠地饰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔡假,各位想象下鸿快软。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态那,双离合变速箱准确的完成两次升挡布,换挡速度很快醛,最终用三挡达到100公里/小时的速度奖钱肚,时间为7秒整肖雄勘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脑,因为看到严重的打滑时我特别无助姐睛角,尝试了降低转速起步辆鸽欢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘸狙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中米,而且车身的支撑有效释寺,车内没有特别明显的前倾感觉抡。从刹车曲线来看健汲锹,自始至终加速度都在-1g左右猴掠丘,最终成绩为38.46米寇歼透,符合奔驰一贯的作风侣络。当然衅,待拿到国内的测试车后层疼夏,我们还会进行测试加,看看原厂的轮胎表现如何寄。   总结碧汐:   从国外的销售情况来看衅巧,CLA是相当受欢迎的任,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蒋辉簇,CLA在美国同样有着相当不错的市惩舷帧,2013年后四个月销售1.2万辆撼糕,势头相当迅猛铂,可见其受欢迎程度酣。   进入国内后我想它会得到同样的关注晤,随着细分市场的成熟搜堪低,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车囊牵。奔驰CLA级疟伯炼,主打运动靖宋鸡、年轻女湍歧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诡骄绘,尤其选装AMG套件以后效果更甚恼暖纯,相比奔驰A级高,它的吸引力显然更大呜葡扫。相比竞争品牌想,这次奔驰走在了前面届晦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品方固秒。配置方面国外大多都是选装膊,比如天窗罢、轮圈样式等等惹淀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魂唯。   不可否认和磕,它是如此的招人喜欢祥瑟,尤其招那些打扮时尚休酒晴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机促芍东,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啊缴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘点淳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宠长波,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肆欧层,通过细节部分运动元素的添加峨弛激,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格手京虫。其外观运动套件包括进气装饰蛙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炊餐。   总体来看某骇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哩丛禽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罕让堑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汗戌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娩啼黎,白色车身加上黑色的玻璃车顶砰弹咎,看起来很有档次感拔斜。不过略有遗憾的是撇溜衡,它的全景天窗不能打开毕澎烈,有同行戏称爆汹递,这是专门为了看星星而设计的陪梁。   内饰简洁自然   与外观相同棺推饶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肮炭多。全黑的内饰蹋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潍催,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来四舌词。   配色方面爱徒册,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陆新锤,但通过座椅的白色缝线羡都厩、钢琴烤漆面板白边框的搭配睬讥催,使得内饰整齐又不显得沉闷纪蜜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钝灯靶。人机交互系统方面侥尽,V6菱仕Turbo车型并不占优势飞措纶。   动力不错赶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耻楔豹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乔许茎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘉翔绷。这款车的低速扭矩较大泪瓷忻,因此起步时非常容易糕吠督。起步后枷,借助轻盈的车身超熬开,汽车随后的加速较为顺畅劳秸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娃拢补,这直接导致这款车的操控也是相对不错详腔冀,在较为宽阔的路面上奢去,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柯遁,感觉很有信心羚史父。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摔黄人,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筹徽嚷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匣,非常方便驾驶者进出奸疼,但打火时檀亮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肺。 责任编辑鳞权:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候末收冯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位久砷。之后的继任者是睿翼肠叹岗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徒逝,并更名为马自达6阿特兹棺穷,而它是否能达到前辈的高度敛冀,让我们由内而外的体会一下镰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌德呵非,配合这两侧行车灯单,看起来霸气十足蔼叹沦,隐隐的透着一股子狠劲胳殴诧。图中这款车是2.0L的标准版摆旧,则采用了较为普通的卤素光源秘,科技感差了一点梳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订殴迫,犀利感十足廓仑受。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爱,它不同于以往的两代马自达6爸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愤衫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抨缕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焙,轴距为2830mm袍,与进口版本相同颊年捆。相比同级别其它几款日系车型百驶拈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笨现党,像是一滴在高速行进中的水滴岗闷,充满了流动感吹谎。从后边仔细观察阿特兹的背部匡列,不难看出它还带着一点掀背的意思凄毒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坚,配合着双边单出的排气筒肖幂,更使整车的运动感一直延续到了尾部巫莎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滇磺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泛铰献,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上世,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廷限氨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩底,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驹呐,其它区域大多为硬塑料趴炭。由于没有太多的装饰件期假纹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诞冕脊,它采用的是一块电阻屏动澄,触控灵敏度还算令人满意经嚷舞,界面的科技感以及显示效果都很一般规宠,总体感觉更像是四侵、五年前的产品夹,唯一的优点就是操作无任何难度复敲,一看就会褪圣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡星嗽,所以导航功能暂不能使用平朔。   进入车内送惧茅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氯,握感也很不错崔髓,由左至右打满需要2.5圈材伸尚,比大多数车型略小倒甩。此外其釜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片花劝,操作便利性良好笨歼阶,而且兼顾了驾驶乐趣墒书柯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色休,但却一点不掉价搞复。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缚柑屠,其次它的表盘内圈采用了网格设计猾,多少有一些竞速的味道奇,再加上白色的指针以及简洁痞、明快的字体弟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望告岁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏享牟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坊割媚、平均时速逼、续航里程之外肌碍栋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP常疙溯。i-stop是马自达研发的自动启停技术唤闻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火囤暗户。   除了i-stop丧偷妮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纶靖。之前在新能源车型上比较常见嫩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上婪赊痘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歼嫌,它是以电容取代传统的电池或电瓶呛祈芜,从而为车内的用电设备供电饥,而非用于推动车辆前进位犀墓。   空调面板的样式不错歼,旋钮和显示屏都显得比较有质感菊廷尘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伸田七。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伍觅刮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨保好皆旗凉。前后排座椅均采用了真皮包裹淡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炕筋。   虽然阿特兹有着不错的轴距牌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩百绰社。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间偶模晤。令人满意的是后排的腿部空间兑阿,坐正以后不影响翘二郎腿泌蓄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔚僻,不仅地板平整犯险沁,而且行李箱有着不错的纵深汞,轻松放下高尔夫球包飞漆龚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唾怜惹,以及更换轮胎所需的各种工具寿水敞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垫鞘颇、双可变气门正时僻髓呕、凹顶活塞+米勒循环说茨胃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术开龋募,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顷,并带有换挡拨片顶,只可惜这款变速箱不带有S挡挖稀,对于主打运动的车型来说个遗憾剧缓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩排,日常驾驶过程中奶计豌,为节省燃油蹿矾浮,变速箱会积极升挡席炽,转速经常保持在1500rpm以下冒烙吃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酞观,因为这台变速箱的反应速度很快烷涡阶,能够很好领会驾驶者意图虎雾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牧。   阿特兹拥有良好的操控性绕闺室,这首先要归功于发动机线性的动力输出某幻发。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏点型梳,而中后段又能够拥有很好的动力表现喝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壕漠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赴,尽管反馈的路感一般溯,但指向足够精准秃碗岛,能够给人很强的信心冒埂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宋,它的前后悬架初段偏软斜芯捻,能够很好地吸收路面的颠簸犀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焙旦。可喜的是悬架的后段韧性十足燃,不会让人感觉力不从心唉。最重要的是瓦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整模唱,车头指向灵活哇裁,车尾循迹性出色廷牛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见品柑。   总结锰佛袍: 对于马自达这款即将发布的新车剃,我只能用赞不绝口来形容井韦,外观和驾驶感受都可以称为上等揩届惭。如果非要给这个车挑点毛病的话烘,就是在高手如林的中型车市场里囤峭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸遁。所以如果你是“外貌协会”的成员币佳琅,或者追求极致的驾驶感的话黄,那么你可以期待一下这款新车粟脱姜。 责任编辑插习:赵春晓" "  KTM的X-BOW扇,直译过来是十字弓必柿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彼闪。实际上穷,这个模样怪异的小车拌躬乌,的确是火力十足归,足到无论是在街道上还是赛道上旦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胎览。   先来说说KTM这个公司土馆痊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂山纯,以生产越野车和跑车而闻名街奢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猎,也许是工程师们精力太旺盛饰臂,亦或是身在奥地利这个地方红辰矗,总会有些天马行空的想法滇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子届省,去生产一些别的什么机动设备谅钮份。这几年驼湾,除了X-BOW缸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辑孔,而且都有一个共同点——惊人且极端陪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欣、puristic(纯粹)殿、radical(激进)讣曹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桓酞。另外还要多说一句描,这家公司的口号是ready to race滑,时时刻刻都在准备一场竞技携啼疟。   KTM的CEO曾经承认添,他们希望使用21世纪的技术吨火搓,发扬柯林·查普曼的理念撼恐,打造一台新世纪的超级跑车匣劲排。柯林·查普曼是谁笑涂稳?他是路特斯汽车的创始人蛊碴匣,他说过最著名的一句话是缮韶输:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准策,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拒怯,作为汽车工程师聚,他把全部精力都放在对性能档休夏、操控和轻量化的极致追求上柔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鼻,但跟进尝试者寥寥挎迫。看看路特斯汽车凄凉的经历毙敬,这其中的原因并不难理解唱痰。我们很欣慰地看到酪橇绕,在新世纪礁,KTM继承了这种理念韩,并且做得更加激进节宠洛。   其实X-BOW的理念很简单敬梯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叭响。碳纤维单壳体车身毁久凭、全车碳纤维组件酣先、水平推杆减振器晤田,这些都是方程式赛车的标准配置壳。由于使用轻量化材料茨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杏罢蔼。在高速行驶中摄孟乐,车辆的气动布局提供下压力捆,以此来提高抓地力和稳定性玩刮,这也是方程式赛车的特点搅彪。和赛车唯一的区别霜,就是它有全套符合法规要求的灯光揽,以及一张副驾驶座椅读划。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呈,经过强化和升级后俱魂办,动力达到300马力倍怜,和F3方程式赛车相当肛独撕,六速手动变速箱也是简单而纯粹尝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陶徐,我们不妨来看看推重比陪遂。X-BOWR大概是2.6千克/马力屯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心娉拧,也就是说发动机需要负担的重量更少性,动力表现自然更强衬。   在踏入X-BOW车内的一刻诬,恭喜你跋,在旁人眼里腥,你已经像是一个职业车手了措密。首先一只脚跨进驾驶舱铃,站稳后调整重心毋厂坊,再把另一只脚迈进来患纽,双手找到合适的支撑点程,将身体重量转移到双臂涸呵,身子瞬时下沉能煎潦,把自己放在座椅里氏散。来自RECARO的座椅是固定的差琼,完全不能调整扒,靠背角度略微向后倾斜鲤汹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滦取妹。要完成这一系列动作跨,如果你是个长腿欧巴撅,可能会轻松点棋匆抱。同样和方程式赛车一样逃,X-BOW采用快拆方向盘猎郡抢,在一定程度上提高了进出车的方便性势,不过我觉得这个功能最主要的目的碌,还是为了让它更接近赛车磺图。绑上四点式安全带锤,身体没有一丝活动空间磕床剁,因为在碰撞的时候孤肯豪,你不能指望安全气囊救你一命偿排,唯一的方法蝗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拼。   驾驶它盟靶,你不需要有汽联颁发的运动执照搐挛探,甚至不需要经过特别的训练顺畏槐。只要你有合法的驾照耽琴,会熟练驾驶手动挡汽车囊附圣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钦临蒲。连离合器都很好掌控毛,甚至比驾驶EVO骄椿、STI这种高性能运动房车还容易许。你唯独需要的矫秤,是练就一副有力的双臂抨罕粉,因为它完全没有转向助力埃怒茬,停在原地惶,方向几乎是打不动的芬距。   由于场地的原因兽,试驾过程不是很尽兴熬锹,并不能体验到X-BOW的全部性能壳昧碌。在狭小的环境中下纽祷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龟碉巢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗣躲裳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歉弊。因为使用水平推杆减振器鲜匹,X-BOW的底盘可以尽可能的低曹贬布,在转弯中几乎不会产生侧倾退遣。多连杆悬架结构稳定妥,可以减少轮胎不必要的运动和变化肌宏巴,保证最佳的触地面积文典,用尽每一分抓地力豁郴祈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尝,这一切所产生的副作用屠齿剐,是你的身体要承受更高的横向重力便。   在视线上吠捐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巫令习,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沧咕扰,以及转向时轮胎的变化澄诉。利用这个优势掏,你可以把车开得更加精准孝山,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沽狄,这是任何房车都无法比拟的犁伙。不出个把小时垃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侩哨,高速掠过障碍物而毫发无损话硅,那种险象环生的场面烽绍松,我相信其它车做不到嘲,这种乐趣和成就感烽,只有X-BOW能给你宪。   看到这儿话京,你可能觉得这台车并不难驯服何薪努,一切都很容易假。没错沸蝎,X-BOW没有设置很高的上手门槛郝赖啥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单片尉,但是它还有进阶的玩法乳吉,这就需要很高的技术和技巧了瞥毫。首先酒号,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掸改磊,为了它的寿命乓图,好好训练跟趾动作吧魄。漂移裤?也没问题吧,在转弯时只要加大油门戎勺,车尾很容易就会滑动起来惜。之后能不能画出一道完美的弧线缸丁,就要看控制的技巧了矫。   除了以上这些巷段,我还有一个建议傅。置办一套合适的行头兜缆,至少也得有一个头盔和一副手套凄染陇,这会使你看上去更像是职业车手痪辜睛。当然薯甸,作为一台可以合法上路的跑车仟储,KTM也试着考虑过车主的感受汇崎峨,推出了一款GT车型疙龟绒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃发仇寥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夕酶赊。无论哪种装扮骂吨抡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街划,在气势上就足以压倒一切皮,而在性能上僚辜,它也是所向披靡攀谦,精准沏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驶趣。虽然它可以以合法的身份上街档荒陵,然而对一台Ready to race的准赛车登,街道并不是唯一且最佳的选择随姐刃,它最终的目的地登投搂,是要奔向一条真正的赛道背般嘉,在那里解开封拥岛佟,去赢得一场真正的胜利陌。   说到价钱涎迁蕊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讽衫茫,一点都不值娥。那么霜桶谰,如果说花135万烙钝崩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车错,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舱乔揣,最大化的驾驶乐趣狗,并且还可以在公路上行驶弦冷,这样是否物有所值颊湃恳?答案其实显而易见辱,值踢,或者不值哇,取决于你是否真正热爱驾驶共办设,热爱赛车运动诫海。 责任编辑上:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簿港,早已见怪不怪奢篇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过控,广汽丰田出品的YARiS L致炫匪,就是一款加长版的小型两厢车纠芜槽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志面。 知识普及脊:为何不叫“ 雅力士”了窘?   相信很多人都会有这样的疑问你溪扇,从车尾的英文上来看私,YARiS的标识与上一代完全一致芦识,但多出“L”字母弘腥处。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观技李,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馅响。全新YARiS通过变革性的设计渐截事、加大车内空间渐窝、降低指导价枪,从而想抢夺A0级市场的份额腑倒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碍巴。不再使用“雅力士”的中文名称榔变,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仙掏。   外观鞘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赣末,如果拥有一副出色的外观设计勉泡里,那销量肯定低不了泪稠警。广汽丰田的全新YARiS L致炫朔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黔帅娥,能让更多的人接受挥删。   =============分页符=============   原标题缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颇惦法,所以在造型方面与海外车型有些差别荤吹汐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舷饭,“梯形大嘴”车头动感大气锰玖谓,配合超长的轴距草部送,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扯。   =============分页符=============   原标题焙克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梢忱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抢牢,相信你会有两种感觉扯砷,第一茨茶急:中控台设计非常大气偷眠,和丰田系列的SUV车型风格一致戚。第二端:超大空间怪泄,后排空间完全比拼一般的A级轿车氮。   =============分页符=============   原标题搽锑墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意癌琴哇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垫催,但是空间方面完全越级的感觉家,完全不比一般的A级车差德芥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摊。   =============分页符=============   原标题免豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懈记:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹅摆磷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贫玻社,中后段性能并不出色邓是。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高登迹,高速行驶油耗方面并不出色太。   结 语   作为一款城市代步车型盯瓶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拣长,外形方面就能征服不少年轻消费者盘赤缺。此外牛贝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韩诚,若果说美中不足的地方岁阜,那就是匹配的四速自动变速箱了喜。(韩威) 责任编辑笨糙肉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慧狈崩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箍?告诉你翰思,这是真实存在的一辆直线加速赛车墒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侈,基于2014道奇Dart车型守腺,型号就叫做Dodge DartPro Stock貉。大概意思是“超级街车”念缴图。虽然只是称作“Pro”摹,但它的结构和普通街车已经截然不同歧灯,一点点相似也仅限于外观上瓜笆。一个专门设计的底盘几,扣上一个类似“街车”的壳子靖,除了好看以外避督械,也是为了让车子的空气动力学特性更好磐烂。除此以外核非,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烁拈。   作为动力核心未,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暮。与常规的“以街车为基础改造”不同碗瘫登,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耙嫩殊。据厂家介绍帕很露,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垛,而极速则可以达到480公里/小时膝颁。   Mopar没有公布具体技术细节氢想盲,但是在上个月宫监,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中录锣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速客默经,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摊慑,它跑完402米还需要9.9秒送精薯,而末端速度“仅有”235公里/小时瓢戎。也就是如果两辆车进行一场比赛拔便,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龄涸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭边距亨,当然也无法在普通街道上行驶辫吞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抚慕。 责任编辑挫糯物:赵春晓" "  4月11日沤稼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岔骑桥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揩附乃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谦卸剿。   4月的京郊春风和煦虐炉温,桃花盛开兴牡拧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拘介,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篱次骏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘲俯。   然而稍微有点遗憾的是界秽,由于相关环保政策十,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基通狸艾。   =============分页符=============   外观内饰钝滦淋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别希,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梅,因为配置的原因嘛,柴油版在一些细节晨丸,如前格栅美怖独、雾灯等处精简了镀铬装饰湃。   另外暑涪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竿,规格为265/60 R18倍涡,采用双五辐样式愧紊传,与高配车型的20寸轮毂有所区分澄春。   外观上莽,大切诺基给人的感觉就是硬朗弊群、野性从黔凤、豪放吼喜芒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袜现串,如果不是看到车尾的标识具,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漂舞。轮胎的使用与其它车型也是一样的恼啡。   =============分页符=============   内饰方面瑞糙巍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睬,但是做工方面表现的比较细腻授讽咖。各个部位间的接缝十分均匀悔熊莎,内饰表面的反光也抑制得不错架默。   =============分页符=============   动力与驾驶感受憾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的编,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫁卤。这台发动机由意大利VM公司制造容哺碍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造负鹃腑,国际知名度较高扯漂回,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滑杉,最大输出功率为243马力(179千瓦)石,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隶粹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱砍从微,采用电子挡杆设计那辽,事实上卞棠,在菲—克集团下的很多高档产品上藏搓残,都采用了这样的档杆设计翘档。   大切诺基是个分量十足的大家伙计俩廉,体重高达2.4吨勿龟氰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恕鹤算,都让人觉得动力输出稍弱帝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒙捎手,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讥苫,这使得在实际驾驶过程中垦购虎,柴油版大切提速很快围斥,驾驶感受十分轻盈捕毫擅。   另外乡哨,发动机的噪声抑制也做得不错测。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大南炼箍,但却绝非印象当中歌,柴油发动机那种高振动咐、高噪声氛,车内如“夜店”般的情况叛甸。   在打开ECO模式的情况下抄,发动机的转速在1500rpm左右的时候侩,变速箱就会做出反应虽飘,升挡很积极莆。当车辆行驶到70km/h的时候郸,变速箱便会将挡位升至最高挡喉输勾,我们在城市中使用巨禄始,第8挡也是可以使用的刑,并非摆设妥捆。如果关闭ECO模式康,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞧碴光,动力输出得到了一定的释放氰,当然羔欺,噪音也会随之有所提升鲸。   柴油大切的油门踏板很轻盈斗,发动机对踏板所发出的信号反应很快洗敛敌,但初段调校的有些过于灵敏了蔫墒倾,尤其是起步时歼吃,轻踩油门违显,车身就会有向前窜动的感觉弯,想要平稳的起步还是有些难度词,如果初段能调的沉一点客桓,感觉会更好愤革,驾驶者对动力的输出也更好掌控溺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捷挞净,由于取消了空气悬架厕驰禄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炭贤刺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喀,分别为自动炼胎、沙地案嫡旧、雪地双膜艰、泥地和岩石怒锰,这些模式都是通过旋钮进行操作的伟帘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羞捷邵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择划插。   此次试驾辜窃藤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喜峨,其中的体验环节有沙地峰锚宽、U型坑和炮弹坑三个环节乏沟。在进入沙地之前廓交,首先将车辆选择到沙地模式酪暮土,此时车身稳定系统自动关闭茨弥馆。由于没有空气悬架毙傲庙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了微。   模式选择完毕之后呵,开始正式进入越野产地腾,在松软的沙地中勃漠,要保证车辆的行驶速度筏。在沙地中行走木,轮胎出现轻微打滑是很正常的维贩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镀奥哄,造成更大的麻烦丢古忿。   在U型坑的环节潦赴垂,选择到岩石模式之后犯,分动箱启动扭矩放大挡挖凰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恢娘卜,传递到车轮上的动力会更加强劲柬舜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吨篱烫。   炮弹坑对于车子本身来说褪檬,算是更具有难度的项目了缓少遍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毫继。对于大切来说酒,通过这样的测试还是比较轻松的茂酮。在模式选择上每,我们依旧可以选择岩石模式珐潜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动括,保证有附着力一侧车轮的动力输出羚习小,从而实现脱困房。   总体而言洽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莲。在整个越野体验环节煤,对于动力的感受也是比较明显的爽阔钢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胖,主要还要归功于这台柴油发动机熊坞拦,低转速扭矩输出足够大答峰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渤静。 责任编辑蚕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甜艾床,以求为各位网友购车作为参考稳青黎,本文我们继续进行挥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)派速阔,作为合资品牌的A0级三厢轿车冯闻,经济实用以及稳定这三点立市之本铝桑,谁展现得更好眯呻,以下将逐一展开敞界。 外观解读磺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怖梨,这次“重生”抛开了以往的产品定位溯糕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缓宦,接过老款颐达的市场后碎胳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞪。   刚刚完成了小改款的阳光悔,2014款车型延续了前款的整体轮廓然抖焦,细节之处作出的调整巷梧兴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痘乖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雾,另外增加了反光镜转向灯庐丹、倒车雷达等外部配置耿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昏藐佳,但两车在细分定位上有所区分踞广,新赛欧更经济碗刻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定米侣洼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迹石,两厢造型更具时尚特质勉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绅辅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅楞克臀,前脸处的线条切削更是全车最多之处式匣档,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镁丸疯,三厢车型尾部中规中矩啊呜,采用常规一体灯罩的尾灯绵屁迁,正是这一产品区分的剪影芭。 看完两车的造型柑袍攫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钨。详见下表艾垫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观餐飘殿,您更看好谁怂?欢迎参与一下投票官。   =============分页符=============   原标题居:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侠讳诽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩星定,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直零便窍,各区域之间的串联均平滑带过咖虚膘,整体风格更注重功能性晤掇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扯,并尽可能带来更多储物空间灭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倾鲜泪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征和底逆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涟锰暴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菇夺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辛布。   另外河少,随着车载多媒体系统的发展惭,触摸屏更多的被普及茂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搓媳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壳。 配置对比诞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置完掳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肋褐,仅供各位网友参考缕仆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唇措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹃衫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度边:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暗横崔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锰膜,而车身与轴距恃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钾怒踌。   动力系统对比鸵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面充摹,阳光仅提供一款1.5L发动机蚀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择白功柿,同为四缸自然吸气版本小,排量的不同即动力上的差距圈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫁甭,具备重量上更轻的优势距。   两车的自动挡车型唐额,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搔徽溃,其平顺划、重量轻及省油的特性土侠架,同级别车型中具备一定的优势朵孙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莽唾,在挡位上优势明显筒栓,但其换档顿挫在车主之间常被提及免。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捆辣帅,外观上二者均具备典型的家族特质酵煞娘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棺瞳。内饰布置阳光以实用为主拼反,爱唯欧在同级别中更具时尚特质群癸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牟曝。综合本文所述救荷,两款车型您更倾向于谁稗呸饺?欢迎参与以下投票栖穗楷。 责任编辑闭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腥百,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蘑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了募色灌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坡偷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比党切攘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匪强,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坟鲍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拷弓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同差奖怀。也说明K3S试图走运动化的路线享良冲。   起亚全新K3S的长负、宽穆蔚硕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顶,而轴距更是达到了2700mm的水平蓝,在同级别中也属于比较突出的成绩轨疲蓬,对空间方面肯定有着很大的帮助仁蛇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闪,车身线条也非常的流畅性,有着极强的运动感邯蹭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别随,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用插诧溉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疙薄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹄拘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疯理笔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懈赊搓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅通萎动,加之降低的车身让骐达更加动感溉弟豆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蚀继。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灵燃。形状突兀但线条流畅的尾灯恢拓,红灯部分占据了大部分凑嚷警,白光部分呈现斗勾状酪痹瞥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出境叫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搪。能够有效帮助你快捷倒车需稼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帆赁,因为外观好看主观影像比较大扛理揣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怕冕碑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多八乃,基本沿用了现款K3的设计覆,提供全黑色碎妥朔、黑米色此、黑棕色三种不同的内饰配色藕。做工和用料相对也比较不错迸。内饰除了硬质塑料及软性材质外汕黔捻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闻辟。   骐达的内饰设计线条非常流畅其绕隆,整体质感较旧款车型有所提升俗艇。内饰颜色采用黑色作为主色调惠悲,搭配银色饰板武,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比池非关,满足不同消费者的需求剐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磋,多功能真皮方向盘以及定速巡航彩姐呕,从上面表格已经很清楚的告诉大家面借,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梨、胎压监测等配置肛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喇,其中ESP监、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酥胜龟。 =============分页符=============   原标题菏立魄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冯,整体乘坐空间相差得不太明显壕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富券,座椅表现方面K3S内部填充比较实焦募,对腰部支撑方面会比较到位挽甭射。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骇诺缕,其座椅表现比较软同呛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚏比膏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矫洛。在乘坐空间是差不多的表贸文,K3S座椅设置得相对硬朗碴念莎,而骐达设置得相对舒适瞪纬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因燎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腊阶借,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梯堡,很好的满足不同需求的消费者磊瞳兽。起亚K3S相比起来就显得配置较少百。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挟恨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同善。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论休,详细还需看我们评测所出浚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汲韦丘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求莲部。   点评菱:随着两厢车被广大的消费者所接受蛇吧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碑凶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夸袄,如果在这两款车选择其一的话娜铰宽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素井间导。 责任编辑梢蓄瑰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碘,甚至有人无法确切的喊出它的名字肝酪燎。其实这款车和我们并不陌生箩词寞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卧校盎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锭韶涸。所以出镜率不高的标致4008级,确实具有太多不为人所知的身世恼缎来,这使得我们有必要去了解一下这款车呢拓拷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肆勃接,呈现出风尚骑颊坛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咕屡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氰拇仍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹲诚沥、科技的感觉砍臂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掀勿恭,轴距为2670mm举狗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫性、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浑,所以在车身尺寸上它们相差不多喇怂。   从车身侧面来看缝牵琉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犬桃,整个车身也因此更加大气而富有力量感速凌。后排提供了私密玻璃价,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风型。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扳侠。另外豪答,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘉,尽管造型简单靛骗,但通过与腰线的巧妙衔接埠憋请,使整个车身设计连为一体澈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捐,配合普利司通的225/55 R18轮胎但,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闯葱溶,都具有不错的表现馈蹭。我想应该会有不少车友会非乘牵看重这双“大脚”狄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棺盼唇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冒姬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兢鞭眠。不过标致4008在一些细节上却与之不同反诚踢,譬如采用了大面积钢琴烤漆络围钵,辅以细节上的优化须。   中控面板做工不错钮嘉丛,按键旋钮设计很精致退氏仆,且手感都较为出色畦。娱乐扩展功能也比较齐全酥庐,AUX牡、USB以及12V电源都有装备伦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点连抹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圭,下面还有黑色钢琴漆点缀剔,凸显出了较强的质感胚餐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暗九,若塑料饰板能换成金属材质的话驾劣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迁棋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巍痪嫁。在转速表与车速表之间诺,我们看到了一块显示屏袒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潜。 在乘坐以及车内空间方面唉蕉,标致4008秉承了家族在这方面的优势陶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魏纫。   后排座椅靠背很直惜疵乔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汲嚏贿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冬,坐姿却让人觉得并不舒适獭。   标致4008的行李厢内部很平整退吞,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫌粱搭。这样它的储物能力将会得到提升荡德忻,对于搬运一些体积较大的物品慰,可放倒的后排座椅显得实用仿痕崎。   =============分页符=============   在动力系统方面卞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柏淑,最大功率仅为150马力轨胳,扭矩峰值198牛米促。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞭烧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了团帆。 全系搭配加了CVT无级变速箱强册,具备手动换挡能力胯。在实际道路行驶中潦,CVT变速箱表现的非常平稳镁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彤华,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杆夸,却没有丝毫提速的感觉盆。不过瞄官颗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镶畴碳,在平稳驾驶时超车变线很轻松剿骆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膳桨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞭辈藕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雾,前轮最多可分配85%的动力蹭妇瓤,后轮则可达到55%呢论。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冷,可以应付雨雪栏、沙石和泥泞等路况倍熄身,也可以轻松面对普通的越野路段确。   标致4008并不属于难开的车型翅夸剂,尽管车身较大酪,但是方向盘非常轻盈投缸存,即便是女性驾驶也会非常从容匣肋苍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偷庇。   结语舞俄残:从市场战略上来看伍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敲铅厦,4008不仅丰富了进口标致的产品线兑,也为消费者提供了更多的选择溯省。而从产品本身来看琴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吕,能很好的迎合中国消费者的审美庞。在驾驶方面姓,标致4008表现出非常舒适和安逸撼,非常贴切城市SUV的特性鞠。 责任编辑泌猛描:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型楷废,自2011年上市以来凭借着动感的外观南、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杠龋,受到了许多二三线城市消费者的青睐里。不到3年的时间陷槐香,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610培加姓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率付价当。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型螺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣凇,将在4月的北京车展上市蔡采,预计售价区间为6万-9万元镁世亨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哦。下面就跟随我的镜头杉吻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彩。   相关信息羔幌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扇,2011年正式推出了首款车型宝骏630希食。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力里派,结合上汽和通用的生产技术默贪焚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计间,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌海。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计码储筏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO取吝,与进气格栅爽懊、发动机舱盖形成盾形区域倘,造就了独特的宝骏品牌DNA阿闭嚼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窍僻。从前脸上看舰,与宝骏630的设计保持了高度的一致席晨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佰盯媒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鬼咀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装方,颇显动感无拉零。   在车身尺寸方面酷,宝骏610的长为4401mm洪、宽为1736mm雷、高为1462mm岁。由于与宝骏630车型同平台生产想,因此在轴距方面并没有变化骗,依然是2640mm斗阂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磋碌估。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睡抄苔,尾部扰流板京嘿、包覆式的后风挡玻璃揪酮、硬朗行李舱的线条谎,颇具运动风旅蘑。与此同时可脑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僳怯。   =============分页符=============   内饰方面斑驾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苹,方向盘搭配银色装饰条并输,整体风格偏运动侠,带来不少新鲜感沤顽氓。此外惟柿兄,新车仪表盘也进行了全新搭配舍对,采用双表盘设计库,更符合当前年轻人取向翠暮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铆寂澳,提升档次的同时也带来的一份运动基因瀑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俩挥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牌须,LED组合仪表提升了整车的质感汕紊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验混,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祁拴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澄谋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稠杰。   宝骏610是一款两厢掀背车型既,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寸旱篡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剑舒乓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞄疼,也可以按6/4放倒座椅恨朔泰,放倒后容积可达到1300L惊。   =============分页符=============   在动力方面路巧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孔溃兜,最大功率可达82kW郝温,最大扭矩为146.5Nm睹袍虏,这款发动机也同样在630车型上使用套酿唐。为了发挥出更好的动力性能髓喉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拣搭,此外还配有5速手动变速器可以选择饭偷鹿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镶局,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呕史。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孙送瓤、君越完馆、君威等车型上模。   在整个实际驾驶过程中丝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳报楼。在1500-2000低转速时跋迷良,所爆发出的动力输出还算尚可及霉事,油门响应比较直接锰细。但是随着转速的提升瓶趟,档位的提高厩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来色垄褐。这种动力表现不温不火飘茫,但是足以应付城市道路使用净餐湘。   相比于第一代自动变速器炒摹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昂。只需稍微深踩一下体诲夏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡目,只不过由于排量的缘故汾,推背感并不是很强烈蒋阿,且高转下的再加速能力也有些力不从心惩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陡清骆,这也完全符合它的家用定位壤殴。在经过颠簸路段以及减速带揪等,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漆确,让驾乘更加舒适柬饱泥。此外攘卜倒,在过弯时底盘也显得较为扎实苗隆巳。   结语盲:宝骏610的家用车定位很准确攫憾糜,配置很务实滥蓝扁,储物空间多票,不过在用料和做工上还有待加强缺。不过动力系统方面确实不太给力吭玛竣,最多可以说是开起来比较舒适薄枯层,这也比较符合它的定位锰。作为一个新品牌峰晒,宝骏还有很长的路要走写烤,虽然已经走过4年多管貉很,推出了两款车型仓冉暴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钙褪完,在自主家用车市场上打出一片天地来革,我们将拭目以待燃娇镣。 责任编辑瓣粮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑰,大众展台上首发了2015款大众Jetta梢豁。这款车在现款Jetta的基础上稠朵,针对外内设计细节进行了小幅修调思龋帮,属于一次精修边幅的小改款确拌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阔稍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吻簇澳。 全文总结菏:   对于这么一款外形细节有新意田,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撮蕉,我们只希望它能尽快来到国内泥介郊,因为目前国内的速腾车型脚胳瀑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氛薯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诡芦。 责任编辑氖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泰泥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铂板呵,深入布局珊。其中包括类似上海大众新桑塔纳湃苛、一汽大众新捷达盟砂、斯柯达昕锐榔、以及再早之前的本田锋范聘憨、日产阳光等等丸。可以说香灿,在这一细分级别栋,乱战才刚刚开始邢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手急。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扔诫随。反而厚重了不少刨报容,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隙琶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翰督。就前脸部分来说割,整体样子是非常简洁的怂多,又有几分动感纳,和标致其它车型相比是有些差别的春。   侧面造型规规矩矩疗驹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现料,你会发现恐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弊传卡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因台诺,但301更多的是安安分分的一种踏实感叔凛娘。其中尽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筏孔禾,没有那么规规矩矩驳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体考,这也是一项非常讨巧的设计使纷负。设计感油然而生守箱农,除此之外良划,车尾并没有多余的装饰物时疗泡,简洁实用依旧是主要风格额。   本文导航" "斯柯达明锐腔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌遍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抵搔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亩朗,可能除了家族化的设计以外咕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挡吠。 虽然它采用了大众的MQB平台镀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撼显,全新的家族化设计让它年轻了很多刀江,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脊恐,但是相比现款蒙画,它的前脸更显稚嫩熊簧,也可能因为现款有些老气横秋吧剩淖。 车身尺寸方面合,它相比较现款有了一定的进步骑炬攫,内部空间方面自然也有了一定的进步抨嗜,在后面空间介绍上我会在进行阐述罕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莎涂,这也集中在细节设计方面讹兽匡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逝粳沪,还有合理的镀铬装饰谰阑,这也是新明锐年轻的一种标志蜂杀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次经搬郎。" "  2014年4月16日磕,全新英菲尼迪Q50正式上市寂,售价区间为32.58-54.98万元惠衰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奠陵踩,2.0T车型三季度到货赏乓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版久邦略,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涸残力。三车官方指导价格基本在42万元上下概厕儒,具有一定代表性东譬超。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表槽穆递:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕修亩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夕端,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饥敢,车头造型极富攻击性凉苯,侧身线条动感优美横倦嫉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涂侧倪。当然骨,它的进化不只是看起来那么简单首绍杜,内功的修炼更让对手望尘莫及氰坑伺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谈匹碌,而且大有愈演愈烈之风艇潮南,尾部设计很像自家的新5系伟,家族化设计不可避免说尾。即便是标准轴距版本迪,新3系的轴距还是达到了2810mm盆睬病,比上一代有小幅增长墟婪翁,再加上悬挂对舒适性的妥协千葱籍,曾经犀利的3系已成过去矮拱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的囱,那非雷克萨斯IS莫属了瞎椭揣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敲,车头动感夸张匆宋咕,车尾简洁利落履琶,虽然有历史车系的影子圈姑锚,但这绝对是对精髓的传承和延续阔洗。   本文导航" "  又到周末了巍娩,在大学破旧的宿舍里腔惨按,百无聊赖的仰躺在下铺上澈镀赔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹋轰赂,心中泛起阵阵遐想邦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熄下己,充满战斗气息的车身悉乱首,都让我无法安然自卧碑恢摔,打起精神假谷,跑到隔壁楼的图书馆倘苏熬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞘嘲淳。没错练吹板,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枪窗婚。但是夕,今天要说的主角并非“兰博儿”去咆急,而是广汽本田第三代飞度佬蛔女,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车些牟答。   ?什么是边锋主义沮委虹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城逄犊ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惜渤,线条过渡果断逢刀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冻崎,包括讴歌品牌也大致如此仿浇。第三代飞度相比上面的两代失当霜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甫。车头部分比上一代更加动感弘茨撕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腐饰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰但胖。给我总的感觉是拟缮横,车头的成功是线条运用的成功苗随。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象划坦,从车头到车尾一气呵成裤守,整体感和流线感非常强答降。从某种角度讲犊途,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拉季稼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛金,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毋,但相比其它竞争对手喊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出里媚。   车尾的感觉并没有车头那么好措馅缸,对于我来说文募,车尾的设计并不满意饯嘶。过度使用的镀铬饰条椽闭密、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凌吧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫂谷奖,在纽约车展即将开幕之际库魔,路虎发布全新发现Vision概念车狈遁号,配备多种新功能搭秘,智能玻璃实现透明引擎盖齐翱敌,座椅灵活变换可实现共四种模式谁念,包括远程业В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妒吭碌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗡方拨,第一款路虎发现诞生于25年前响才,全新发现系列定位于“休闲”脸,总计拥有四款新车亥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题创夏,多功能配置擒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术然善卸,其中包括远距离夜牖担控搬,智能玻璃等蔬誓浓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舞危。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疵,“新车现代化的寇,切题的挞,并引人入胜的设计磕焙,是发现车型发生的重要转变村。”" "  [汽车之家设计] 2013年函甭沙,我去过一次柳州淀啤饭,那次将矩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂崔垂扒,当时镀寐边,宝骏只有宝骏630一款量产车型任,时隔一年席,这家公司有了新动作帆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唾。官方表示碘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纷。   事实上沛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陵,那时懊拣豆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阜蹋,为了配合厂商对车型做好保密工作湾,当时我们也并没有拍摄相关的图片慨哨。掐指一算呸,当时跺白梁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了停特默,在聊到这个话题时晌痢,项目负责人也表示抡橇颈,整个团队在这期间做了很多的工作沮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雹,即便有着此前宝骏630的经验迷笔,但对于一款新产品而言山脱,整个团队仍旧不敢怠慢臣歇铂。   为什么要推出一款两厢车葡?   新品牌诞生初期鞭词但,单一的产品有助于更好的把控产品质量判卑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑波浪沏,从而将其转化为品牌价值驹澎穗,在品牌得到一定认可的前提下溉啸,适当拓宽产品线釜握,无论是对品牌妊,还是对市场而言都有着积极的一面偿雄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型露,较为官方的说法是“以市场为导向”厕淖,不过在我看来盾社肠,这仅是一方面狸,在有了以上需求的前提下片,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡童楔剃,于是才有了这个方案结奴浅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外修赡扑,车辆的动力系统颓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整警,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胎籍,无疑是一个两全的方案仕奴。   两厢车在定位上有什么不同吗人揉崇?   简单来说肮漠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物番,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鳞管恢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饺。相比之下强,因车身结构缘故浑稠谦,车侧和车尾的造型变化较大垒味舌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苔模惯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陌入牢,印象中岁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车保抢,有些时候方境,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胃斜邢。当然丛昆,每个厂商都有自己的想法匪,这种实用主义并不是坏事颊备,毕竟据,车是用来开的膘诗,把主要精力投放产品稳定性方面喊,对打造一个大众品牌或许更为重要图欣愧。   在造型设计方面们琼,除了已经固定下来的设计元素外苫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腻。对于镀铬饰条的理解见仁见智脐酣险,然而车,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屯嘿,正是在这种需求的推动下嫉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皇。   察觉到这一现象后誓森杏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惩设炬,显然谋沉烂,一味的添加装饰条并不合适闯且,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钩。一般情况下獭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区评舷妙,除此之外活讹须,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条任返,在设计师看来菇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妹枷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沏爽兢,我还不曾有过近身接触洁全嵌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佬擂竟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峡晒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痴丧。或许这么长的一串文字来的有些陌生喀化,简单讲陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术梆。我们将就驾驶者最关心的方面韩馅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贫氮统。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撅灸,人机交互系统的先进等等囤贩绥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彩痹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洛菇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绕,不难想象Q50的出色式青苹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镜,同样榷,作为宝马1系的车主天荷,对于操控的追求反衬出Q50的优异噶。而剥离开车身的种种闯,他们共同的认同就在于这三个字母阶美:DAS   【什么是DAS及课垃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缕沫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一希郊娩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崎柑牟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史替晾馆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骇完沁。   【DAS工作原理是什么侍?】   车辆转向时互辞冲,不再依靠传统的机械连接愁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峭,根据行驶路况和方向盘转动力度会丘,速度进行综合计算返傻扣,从而指挥转向电机机构实现转向凶砂。   三个ECU属于并联关系汕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啤囤、方向盘脯、右前轮)呸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炯,恢复至传统的机械传动转向模式鹊肝,确保万无一失艰。但在正常情况下平临,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离律惠颂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈褪。   【DAS汽车的优势类?】   操控性踩汗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刚蒜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准方,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皮,享受更多驾驶乐趣取沦。   【为什么线控转向比传统转向快稀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雄且。整个系统中没有橡胶衬套临脖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纠领,因此首先从内部减少“延迟”谅桶。   【DAS对过弯的影响玲?】   转向相应得到改善棉似。传统转向系统竟圭潘,在接近弯道时哦,驾驶者需要提前做出转向动作情,否则汽车无法实现平稳转向寒。而采用了线控主动转向DAS系统独,通过消除内部的转向延迟酚累常,减少了预先动作的必要雾,实现更灵活的转向倒。而驾驶的感受将更加直接四,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泌净,毫无延迟复摧。   【转向系统也能够减少疲劳攀佩握?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僚居歌,因此从另一个角度提升了安全刑肩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬隆)琼奈,12款参与测试的车型中令,在定速140km/h的巡航测试中氦姬喷,平均修正次数阑川,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嵌典嘉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苯憨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既こ眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   当然冲戌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驼,而对于传统车型处善伴,这一选项代表着发动机窟、油门踏板摄、悬挂阻尼禽蕾、刹车响应等等方面的细微调整吗蜂,而由于配备了DAS怒,英菲尼迪在模式选择上勤撵,更进一步的调整了一系列的功能谅肌,如盯陛唬:主动声音控制系统秃词娶、线控主动转向DAS铰剑酪、主动车道控制和主动循季溃控制系统ATC等等的设定囱虽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杭?】   通过上面的简单问答懦,我想我们已经熟知了DAS系统鹿,在响应更快莫畔,相比机械系统更便于维护不,节约成本拘惺,减轻重量等多个方面都硕果累累廉够蛋。而任何事物都是双刃剑看郎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荷士辉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弧评淘,他的解释既简单醋,又复杂墒城,背后掩藏着十年之久的不断试验瓦,推理孤倘棋,再试验的科研过程豪逛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廉。而这些内容无法用数据体现幸,还是按下点火开关吧颗禄。   本文导航" "   《极速60秒》楼霓、《死亡飞车》丘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菇,让车迷们大呼过瘾羞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膜。另一方面翁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钨,但开在路上肯定是最牛X随仆妙,最有回头率的厕裁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惭须阶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”才诉、“真NB”这样的感叹揪涡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烙港疽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别故结,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苗庙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服的歇深。    作为最具代表性的美系车型惰虎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谎肮脐,五代车型熠熠生辉舅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相突瀑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蘑,主要原因是新一代车型不够“MAN”驼霜,缺少了野马的一贯的风格钨锯素。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疚奴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车那强骚。 什么是肌肉车拍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匠腺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寿兽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疾诡丝、具有强劲马力第邦祟、外形富有肌肉感的美式跑车溯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敖,例如雪佛兰科迈罗烤观尝、道奇蝰蛇耐贩、道奇战马楷草,还有就是本篇文章的主角福特野马抬筒。不过这些都是字面上的解释绥囱晨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胜活。什么是肌肉车瘦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垫肪入。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诧,科尼赛克Agera姓绊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葛良挫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沟疮涂。但实际上并非如此茬盾,凭借自身出众的一面队,福特野马在众多超跑中脱颖而出秆,成为闪亮的主角矫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞋钳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上较表翘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烦佃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孺,野马还是地道的童星出道!是的嗣,早在1964年刚刚诞生之际焊弯,它就被搬上电影银幕烫妒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》九洽,也许大家有些陌生藏豹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品料。在过去50年里帮门,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拣控位。    无论是哪一年代的野马穿,但凡出现在电影中丁珊韦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球私筹范。衬托主角的英雄气概或是独当一面度煞哦,野马都游刃有余股两。在近期上映的《极品飞车》中偏干常,野马更是作为整个剧情的主要线索甸慰,陪伴主角经历了人生的起伏莫辞署。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哺簇,五门版的三款车型——耀真嫁、耀享搪汇掂、耀动分别为52.8万剔桂收、57.8万伟、62.8万间。另外还有只发售500台的限量版恒,价格66.6万元表。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搞期犬,只是在色彩搭配上带来更多选择跑韦,车型配置也更合理途砍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坦伟炽,并且通过优化四驱系统深慰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洼弄。揽胜极光一直被认为是外观控恕圣拜,但作为路虎车型跺,它也有着同级一流的越野性能懊。这是款长着女神模样轨蕉懒,也有着女汉子般坚韧的车露。 外观棱撮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚏镣,所以不仅长宽高没有变司,造型设计也和现在基本一致甫电南。设计师只对一个细节进行了修改牡乐纽,就是后视镜尸。新款车型后视镜造型整体感强料芍,与车身有更好搭配效果剔某前。除此之外好,极光传承自揽胜的城堡式车身项溯几,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留离橡居。虽然极光已经上市有3年时间阜染赦,但时尚感丝毫不减估凉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肋爱,极光有自适应LED氙气大灯别嗓、全景天窗等配置桶,兼顾时尚与实用性览。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰廖,前后保险杠尺寸更大前伪。另外沦,2014款极光提供了11种车身颜色冻,消费者有更多选择池弗瓷。    另外布,外观细节上能看到的摄像头和雷达阂文谱,是为了实现自适应巡航魄冷附、自动泊车旁镀、360度倒车影像等功能焕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湾逞牡,既可以设定与前车距离或行驶速度署缚饺,当系统计算出正面碰撞无法避免辑浓劲,会释放最大制动力降低冲击速度膊块。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圣断贫,实用性得到提升奖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祟惮改,并不是说女性不能开墨次竞,反正我问过数个女性朋友伍嚼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犬冈揭,完全不是自己的菜贩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卧,所以我觉得这样描述更加准确毋行:这是一款为男人及女汉子准备的车喘。不是说它不好联犁碎,事实上野帝的特点非常鲜明骋靖堕,优点也特别多飘,但如果真的不能欣赏野帝的外形逗,那么它的优点再多也是白搭舱。好了茫态栖,说的够清楚了咎锋梢,男性用户请继续看下去胎瞎蟹,女性用户请酌情选择维秒摧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版连,也就是售价24.18万的最顶配版本磐捆。配置非常丰富牵靖,但较高的售价容易让消费者望而却步弦,毕竟男人也不是那么好忽悠的车唉喊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钵观温。不过既然我们测试的是高配版本涎,就来看看这款车诧汀,按照惯例送饰邢,还是从野帝的外型设计开始摩苫。   ● 外观继莲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峭味极,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑必牛刑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卉浅,野帝这种偏向硬派和复古的造型扣凑劣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碳祭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矢适泥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窖弧橡,这对于野帝来说无疑是个劣势翠寸搞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间身,国内汽车消费更是以大为美司涧,野帝国产后尽管已经有所加长瑰,不过还是给人感觉不大剧告率。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沥箔,带自动点亮功能的氙气大灯谁淋焚、大灯清洗功能深笆五、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棱绦鸿。日间行车灯采用光带造型块溪妊,并集成在前大灯组内瞥刺唇,样式比较简单淌判补,辨识度还是比较高的巢。   尽管车身长度不算长办蘑,但野帝的高度还是比较高的槽妓荒,一方面是车身设计的就比较高大葱,另一方面也是因为底盘较高杏,悬架行程比较长拔赣惟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沥拢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坟。   后保险杠设计的比较厚实蜡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一危瞬,也是为什么我们说它更适合男性车主蔫龋。倒车雷达是全系标配烤吵,不过倒车影像和自动泊车是选配立,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盾桶。   需要说明的是凭匆,按照官方参数配置表陶雄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的其洽,不过这台车并没有装配后挂式备胎砂方亲,4S店解释说是同样是野驱版叫苟,有的车有后挂式备胎嫩锯,有的车没有毖辰,如果不要后挂式备胎狮,可以减6000元娘醛。   十辐立体式轮圈蹋郸,样式符合野帝的整体风格崇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匹舒亮,规格225/50 R17瘦。这款轮胎算是一个折中方案裳芹,整体表现比较中庸蚀书,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鼓坚泉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狼谎。" "  2006年始墟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坎悼厕,没一年避套箱,这个品牌都在刷新着销售纪录搬承爆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筏丸。2014年色侯被,新的产品问世娘狸痉,这一次它不再效仿案、跟随模捍,而是独步青云臀。   在过去的几年里瞪沽,英菲尼迪的品牌推广是以设计甜、豪华为主要核心缎,由于旗下车型均以大排量为主锰,并在操控性方面有所见地鲜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淖涝。作为一个初来乍到的年轻品牌酣拔,每一步的迈出都显得格外小心纯,在保证动力性优势的前提下碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俱读,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距式汰,原因很简单柔梨倪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刃门,也就是不同于别人的卖点奋狸拾。   在同级对手们相继更新产品的时候脸介控,英菲尼迪一方显得格外冷静砂享册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度群捷钡,好在当它真正来临之时谋挟畏,并没有让大家失望椭缸蓄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坎剂。   在介绍这款新产品前爬,我想我很有必要做个说明另,Q50实为G系列的换代产品边,在2013年度饺豁,英菲尼迪旗下车型根据轿车苯、SUV采用了全新命名白唇,即轿车使用Q字母费疮岔,SUV使用QX字母焦说配,后续数字分别代表车型佛暇,这样做有利于车型之间的关联度耗。   2013年京茎缝,我的同事在经历了12个小时的飞行后交蛔纺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镜精瑞,在回国后的闲聊中巢,他的目光坚毅横鸽,言语中难掩一丝激动呢藕,当然他对这款车的最终评价很高姓牧,抱着这股期盼输浑殴,我们今天找来这款车佬搐,一同来寻味我同事当时的所感恕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柑掸蠢,所以厂商提供的测试车依然为美规版阂,所以动力铺、底盘的调校读红毁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逢裁互,但整体设计与科技性不会有任何出入哩适,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苏枢,也算是足以解渴了暇捍。   对于设计语言四个字来说浆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玫棺村,有时我甚至会想抒较帮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棋?正因设计团队的不懈努力伪害骡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筏即烙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经害帛。   低矮的车身郸犁缴,流线的车顶措稼,都是上代所传承下来的精髓岁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大似,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虚汐槐,这与宝马3系的水平相当险,优于奥迪A4L摊、奔驰C级等产品酸,别小看这一举措垂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惋懒。   对于轮毂轮胎的配备上驾,英菲尼迪从不走低调的路线琳贾崇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中目,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接法八,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颈舍。   本文导航" "  2006年始势诺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程门皇,没一年完懒蜂,这个品牌都在刷新着销售纪录尽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局京卞。2014年迹涎腑,新的产品问世涪梳饱,这一次它不再效仿相、跟随尼腥,而是独步青云铜察。   在过去的几年里挺戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计害獭勿、豪华为主要核心哪塘,由于旗下车型均以大排量为主臼,并在操控性方面有所见地踞担檬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尸环。作为一个初来乍到的年轻品牌岔驮,每一步的迈出都显得格外小心桐炉,在保证动力性优势的前提下脱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茬弓河,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赎,原因很简单顿噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒂,也就是不同于别人的卖点缎弥。   在同级对手们相继更新产品的时候德曹娄,英菲尼迪一方显得格外冷静潞罗芯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳖浮,好在当它真正来临之时钩贫揭,并没有让大家失望拷缔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捐啪柒。   在介绍这款新产品前澳,我想我很有必要做个说明卷管,Q50实为G系列的换代产品翠尽,在2013年度歼婚勤,英菲尼迪旗下车型根据轿车掣莲喜、SUV采用了全新命名咀入,即轿车使用Q字母既腹髓,SUV使用QX字母鸥,后续数字分别代表车型撇矢,这样做有利于车型之间的关联度耍遁。   2013年稗,我的同事在经历了12个小时的飞行后莱褐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屡手,在回国后的闲聊中态,他的目光坚毅嗽峦窘,言语中难掩一丝激动阶姑提,当然他对这款车的最终评价很高虹,抱着这股期盼瘸,我们今天找来这款车爱瓜,一同来寻味我同事当时的所感杰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肋,所以厂商提供的测试车依然为美规版另斧桃,所以动力猾踌械、底盘的调校汾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哄搪,但整体设计与科技性不会有任何出入喉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说似刮涛,也算是足以解渴了陋。   对于设计语言四个字来说墒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慰枷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的础浪,有时我甚至会想冷高,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氖?正因设计团队的不懈努力谢黔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菇敢醛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悔。   低矮的车身库,流线的车顶辅浑刊,都是上代所传承下来的精髓雀漠财,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大收讨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)府,这与宝马3系的水平相当纺骆,优于奥迪A4L请猜、奔驰C级等产品售,别小看这一举措孙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罗麓栏。   对于轮毂轮胎的配备上淘队,英菲尼迪从不走低调的路线戈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平下。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唐狸棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姓反。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吭砷戈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唾、陆风X5习眠、全球鹰GX7陕,但依然无法撼动它的地位胚擎棱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来几,它就是CS75烙蜗急,来自长安汽车刚。   在众多国内车企中腺肺,长安汽车拥有较早的造车历史示绣,并且对越野车的制造要追溯到1958年婪芦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抠棠酸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菊铜闹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量千,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辣挫。   在对长安历史阐述过后安灌韩,这款新产品更是令人期待效稿睬。在2013年9月恨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发史擎,一经面世便引来了无数人的驻足瞬赣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岭咀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惜累,诸多细节上的体现幕淳,可以看到与时代的接轨木,说实话莽,即便与合资品牌相比衫偷,它的设计也毫不逊色四。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韦吗,在首次无伪谍照曝光过后娄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眷斤庭。从车身尺寸上来看烩起,CS75在长度与轴距上的优势突出录跋脚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倒醋。在设计上儒,侧车身的视觉冲击力有所削弱悄奈防,平和的线条增加了些许稳重感滥撼,而在配置方面绝不含糊闻市斯,右侧后视镜配备摄像头钝,为泊车提供了更安全的保障胺汐,此外17寸轮毂的注入堆删,也为整车视觉性增加了不少好评分几。   车尾的造型体现了丰富的层次感攘,使其得以回归至前脸的感觉教凳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颇。此外糯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姑,可以看出CS75在配置方面的丰富性飘眠粒。   本文导航" "  上半期侠莱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徊赣犁,不同的设计倾向与不同的品牌定位荚擦情,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念立。在“下半场”的对决中哭桔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果其番。   点击阅读彤扮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表囱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喷工怜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表京:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钾叼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胳熄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘫峰,以应付那些五口之家出行的需求赎。行李箱空间的比较淬钙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坞溪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孪癸焙,或者带孩子出行时肚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慷。行李箱内是否配备12V电源接口桐罐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筏。   ·模特A(不戴眼镜)身高糜贾褪:170cm 体重龚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脐:175cm 体重册:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地未封,长安福特此次也算酝酿已久了橡蚕,可以说即将推出的翼虎融,每个人都能从中找到自己心仪之处悲截,例如极具冲击力的外形弯、科技感突出的SYNC系统漆橇、人性化的内饰细节设计坝、又或是强大的日常实用性庆够莲,这次斜唐酗,同级对手们真的要小心应对了蒋翱烁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缴沽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厩骏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穗瓷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秀戈。显然酸,在错失2013年的发展大好时机后扛咀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咀,其实也能够走在大部队的前列凉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烯锻嗣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睛建。眼前一遍利好揉箍惕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008京堕、雪佛兰TRAX裁痢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凉敛蜕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粮锈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灌涵鼻,至今我们还没有看到实车茸。从目前的情况来看方良,它们很快就会来到我们的身边警。正是这个原因图寄勘,在日内瓦车展媒体报道结束后挛韭稻,我们并没有着急回国韭绒辰,而是完成了几款车型的海外试驾佬、测试和静态对比的素材搜集奈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目害。   看到这里炕,或许你会产生疑问革僚檄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陕同?坦白地说撑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赴新签:1.它们必定会国产并且在国内销售烽笺缝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来好别池,只是一些细节针对本土化进行了改造魏扯,但外观内饰设计搔、车内做工诧忱令、人性化届歼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化实虹惟。综合上述所言傻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惊佩梦,感兴趣的不妨继续看下去摩末邢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用么盟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摧表。例如CX-5贝乓天、ATENZA阿特兹寥袱脾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廊。最重要的是茅极堂,它们不仅有所创新模,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娠酷防。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋竣,再到如今的Axela昂克赛拉譬,马自达3已经历经三代车型的演变梆。据长安马自达相关人员介绍摔位胃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凸醛论,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辑兑川。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话防,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹确拷肆。它的眼神更加犀利硼患,车身线条更为动感将提。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厕骑虑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趣肝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岸尘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藩无,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冀然。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胖簧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拔撬。另外籍鼓坦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神曙景。据厂家人员介绍涝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层染察潘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惯糕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恳,使它的整体视觉感受类似红酒一般盯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该谖寺梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胃,两款车的轴距同为2700mm磊。相比同级别其它车型凌嗅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪执淞贰,不过轮圈的造型稍显普通且,不够运动点炊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蕾,规格215/45 R18垃别牢,抓地力表现不错翘痢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挞唇砍,规格只有T125/80 R16卞。   尾部的设计不算惊艳贾荤轿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溃鹃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谜,这在同级别可是十分少见的纤。" "  说起海马福美来滑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趟赊拒,转眼十几年过去挫慰切,福美来已经迎来了它的第四代车型烷惕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绊始松。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墙羔,新一代福美来M5采用全新平台打造暴墙,不论外观还是内饰箔拷孪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子图诧莎。在此之前脯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析需革,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型必,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弊铺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巩,宽大的直瀑式进气格栅泉廷善,大面积银色镀铬罢俄懒,符合国人审美聊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磺,腰线采用分段式设计酿临蜡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掇寂昂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凭,凸显运动感膏剂。但只有左侧为真排气口妨熟飘,右侧仅作为装饰菜驰化。" "  对于中国汽车市场来说力恐,凯迪拉克属于一个后来者卤乳,当然这指的是豪华车市场激惟喷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罕,那可真要拿出点真本事刨儒。凯迪拉克也明白这一点辑澳圈,去年就将全新车型XTS进行了国产苯,并且上市销售匙,销量也是比较乐观的淮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狗,无论是配置上还是动力以及外观设计上就病痊,至少能让大部分潜在的消费者接受椿瓤叼,这确实不是一件容易的事情姥。于是合酵损,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涕莲抵,对动力和安全系统进行了升级倦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版块,仅有一款36S铂金版囊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擞。   2014款XTS 28T铂金版外观榷玻劳:外观延续36S铂金版的设计假价的。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅躺晶疵,在其他方面则没有做改动坑似。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子床,没有做太大的变化丛农想,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偿扮。   XTS是一款善于运用灯光的车挡,它将大量LED元素装备在车身各个部位挎,正是这些时尚元素的出现辽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兼,获得了更出色的细节表现力玛慨绊。这些称不上优势的细节表述翱筹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惕惧妊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莫酷。尾灯依旧是LED垂直式的造型违,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堕默。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄匪烷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扳匿。早在上世纪五六十年代钨,Citro?nDS就用上了可变悬架蒲怀、随动大灯咆胃肩、转向助力赫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灰干第,加上极为飘逸的车身设计坷搐沏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磺督。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揉杉,2011年长安标致雪铁龙成立改苛,到今天我们测试全新DS 5LS谴栓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窘,音译的中文品牌名念起来很接地气汇哨:长安谛艾仕涩,有股莫名的喜感铃谢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猎粮吹,是台正儿八经的三厢车驾股缚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谋斤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迁。如今平离,马自达6已经发展到了第三代麻波承,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冀,它的名字叫做祥嫡:ATENZA沉撅改。之前我们已经解读过进口版本权,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悉返,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚂弦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L肝奇,还有更加令人期待的2.5L黎呛池。   注慨:此次测试中刮工萝,红色车型排量为2.0L阜,黑色车型排量为2.5L恭脾囊。国产ATENZA目前还未上市筐,此次测试为抢先测试拒,车型为试装车泉。   截止到发稿时拭,官方宣布憋炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丹赌,上半年上市销售耽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规架,我们还是先来聊聊外观洽筹。相比进口ATENZA梨,国产版本在外观上基本没有变化刨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拐颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洞就滔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里休侩,“下”这个字可意为“以后的”处司串,用来表示那些目前还没发生的贡、未来也不一定发生的事情返碾复。比如有人说“下次请你吃饭”圈,谁知道是不是真的!同理反桶德,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胚,实际上暗藏了一些不确定性鲜京:它能引领未来汽车的发展趋势熊?或者只是一句空泛的口号绒翘冉?这是我最关注的问题鸵沃富。   当然也会有人更在意其它方面藐玫,比如外观内饰和空间等等穆茸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僚挥诫,本篇文章的最后也会提到田湃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹬绿。   关于下一代城市SUV的概念另凌吠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睬泊窖。在他们眼里每春撼,很多城市SUV都太“娘”了歌,连个小土坡都爬不上去怎么行碧棺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驼砍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战内豁、勇于冒险的心扩换敖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多现冬铅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笨假,它能够去接受户外的挑战湍首棚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驼旧行。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叔,目前主打3.0L排量的三款车型戊,都搭载三菱第二代超选四驱系统亲佰监,售价39.8-45.3万元藐侈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疥溯,还有一个最简单区分方式芜匙,只有精英超越版才标配后拖车钩猾穿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灵夺杠,陆续又在第三代(V73彭弛、V77等)和第四代(V93疲、V87钩抨锹、 V97等)等车型上装备牌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坍、四代帕杰罗)练怠,现在销售的为第四代帕杰罗吉旱焕。   如果单从分动器的挡位看枚少,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喂够,拥有2H推念、4H韶逝怯、 4HLC环膊鄙、4LLC四个挡位仑础汤,在后两种模式下竿剂,中央限滑差速器LSD被锁定撼,为四轮提供均匀的驱动力斥咸。不过值得注意的是下氏斑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犀篱卵,前百碎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耻饲撅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砷佰,正是这样的全路况实用性虾,才被成为超选四驱系统角雄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下午卷,可以在2H菲、4H挡位间随意切换鲤配导,当处于4H位置时樊,它相当于一台全时四驱车型康斯,可以提供更好的抓地力和驱动力狈叭慷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞥蓖顺,而处于2H位置时底仁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汀,不过这样一个大家伙油耗不会太低渡霖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寒扑躲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筛,4HLC模式时腊,中央差速器锁止特节,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骨甭凭,不但锁止了中央差速器伞寸挡,还拥有更大的扭矩输出唱,此挡位的传动比为1.9:1蓖,扭矩被放大1.9倍露,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饥胆橡,4LLc就能派上用场版。在车内毯广,仪表板的中央会显示当前驱动形式里良,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贤踩喀,并随时了解到现在所处的驱动模式沛参。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巾堕夯,应付一般路况毫无问题搔痹港,但如果长时间处于极端情况下疮馅炉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毁牡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竟柿陋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性南秸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浓,同时也提升了整个历险过程的安全性啤稍虾,因此光有一颗狂野的心还不行穷,还有选择一个可靠的伙伴妥鼓酪。 责任编辑叮泰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叉,已经上市四年了募,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计供县伴,跟老款福美来相比档次感明显提升滤轮。除了看得见的设计差别老,福美来M5在配置冠葡、空间方面也有不小的提升搭酷嫌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寇剑汹,1.6L车型会先期上市极,后续还会有1.5T车型推出八晨圃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本书,其中手动挡共有6款配偿归,自动挡3款琅妈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烽但,厂家介绍说叫旗舰版覆。由于厂家没有提供参数配置表莲筒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型措誊。 ● 外观幌碱:中网造型似君威拿滤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面艘港,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凄,尤其是车身长度夺,福美来M5达到4698mm鞘即,超越绝大数同级车的车身长度卵块。跟老款福美来相比堕拎,福美来M5的车长喉射、车宽和轴距都稍稍增加一些栋,而高度降低了3mm母阂。   因为长度和宽度有明显提升琼桃,高度基本不变就妮鹊,车头设计的比较厚实谓胯炮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的性。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网禽伴,格栅同样采用镀铬装饰癌孰钢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睛腑溅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现家耿雹,老款福美来就已经开始采用拍搭鲁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宪蛋。中网轮廓稍有些不同领冕,老款福美来的中网较矮洪,而福美来M5的中网稍高丹,看起来更加厚重尺谅百。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜕怖胚。除入门级车型外累玩,其他版本车型都配备了自动大灯己菜,这点还是比较厚道的试,老款福美来全系没有配备自动大灯淮交。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芍毋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹭纠配。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牢伞敦,能明显提升辨识度男琼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朽,是2007年买的炊贾羡,到今天行驶了9.7万公里左右物车巍。日常使用中油耗7-8升/百公里歼龋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点草蓉,第一就是便宜比潜匠,全算下来8万;第二就是配置高黄,07年8万带皮革座椅腻湾齿、天窗吉额、自动大灯和倒车雷达的车不多蔡豆剔,而且空间也算说得过去弛未,总的来讲这款车符合预期袍靖钨,坊间说F3小毛病多搬袜蕉,不知道是批次问题还是命好广骆,我家这辆倒是没什么事儿惜靡惕。新F3于今天上市县是,领导说我算车主忱形晌,于是我就来了侥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挂,聊聊老款在使用中的各种感觉床。   ●动力及悬架紊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱订嵌,动力够用趣,只是起步比较肉痹睦,1挡和2挡齿比跨度偏大南概屑,走起来后挂入2挡转速掉的太多粒揣亭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溅。   油耗日常市里开7-8升/百公里口,还算满意背官。悬架初段有些生硬桔搓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迪嫩惦,对于颠簸的过滤一般烈剖,后段软及褐,拐弯时车身倾斜大劣需摧。总的来说算是个合格的入门级家用车聚。   ●配置及人性化设计凤恋:   比亚迪一直走高配低价的路线砷,配置丰富瓢板世,前面说过糙挠,皮革座椅欺斧、天窗剩、自动大灯和倒车雷达都有所配备秃,另外遁鞋糙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针统避痕,虽然不好看遂力担,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酶拣。没有行车电脑显示屏爆袱,无法了解平均油耗赶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抱坛庭,首先价格便宜蜡窘挨,其次当年没有也不新鲜)毙。   人性化设计方面郎峭,四辐方向盘比较细十,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枯华,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卤,四个角随便按一个都能触发储投蘑。日常小储物盒好用荷殿敲,票据口恒车、手机和水都有地方放辉插,不满意的是门板储物太谐荷薄(硬伤)唯冈斤,平常只能放车证之类薄的东西哩拔氖,连杂志都放不进去紊,后排基本上算是没有储物空间郡课违。   ●做工阑: 内饰和外观各方面做工比较糙坝,主要体现在接缝上谎昧,不仅大而且不均匀拭,这是急需改进的诡叉眉。   ●空间肛:   F3轴距2600mm牡梦,我身高190cm尘歇,有时候我开车簧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吉校。后备厢空间大解宠,而且比较规整伯九枷,用它进行过几次小规模的搬运绥陀疮,还可以咆厩啊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲错,试驾中我也重点根据这几点进行体验淋氰,看看新F3有哪些改善和变化殿姓播。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淖都边,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》花绦枯,仍无法挽回姑娘们的心课凯陶,如今她们只爱大长腿和都教授说拈旅。不知道你们发现没有狈楔尺,宝马在汽车界引领着同样的潮流笑笺权,硬邦邦的3系统、5系换代后都不再凶猛畏姆,舒适感和精致感倒提升不少拜。现在轮到X5了囊撑酥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焦涪欧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逝,我勉强同意这种观点娜标肮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奠漆吝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铅奸捍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巳睹订,更显精致举。总的来说岭纯浮,它不太凶解保米,更俊美一些铰管。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市济团,除了外观与内饰的小幅调整外反镣焦,改款后的逸动引入了1.5T发动机恰碉箔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欧瓦,逸动采取了1.6L家庭够用仍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策额撑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)街耿奈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魏,一个争取“各门功课”都不落下稍,一个则是专项选手镀咎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手街。 ●外观彻讼涤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7接:轮廓流畅厦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汐、瑞虎系列漓鲸、风云系列及QQ系列)细巢,同时带来了转型后的全新车型萎澜宝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黄蓉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扔,更是出自海外设计团队之手权,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词士。" "  刚进入社会的年轻人督兔,它们也背负着太多的压力哦烷,在家庭事业初步稳定之后惜郡,一辆车对他们就显得很重要躺划。致炫就是一个体贴的产品弊,它有着炫目的外形撬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喊蓝屋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缎碧煞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上方。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拴情,变化的不只是名字海叉蜗,更是尺寸和定位洽,风格和潜力断脑倦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纽郸晦,吸引着更多年轻的用户群体坦夏。   致炫外观灵动时尚耪弘,带着一些年轻的运动气息师金,车长为4115mm勤悍孺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈规策,比老款低50mm;轴距为2550mm屎,比老款长90mm芹外五。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堂聘淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点官韦敦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”午,这样的设计更有利于致炫的散热少涉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹿改快。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玲光晴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格力涉纱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺角屡领,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友答推,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狼。   在ABB的阵营中峭撅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车松,他们的目的很明确射奉汝,就是抢占国人最热衷的这一市场娩我。对于奥迪A4L玫熄低、奔驰C级贾涝、宝马3系而言磕,三者都有着不同的亮点与喜好者虫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肃葡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绅诧龟。   在这款316i消息正式放出时邪评痹,包含我在内的许多人都会想到一个问题返模江,那就是究竟会减配成什么样犀?但在实际看来淖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逢。无论是进取型还是运动套装版离,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翁蛾宽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咆,当然如果你肯花7800元胜尺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恍驶繁。此外伪颠驴,对于现今发达的网购来说固,这个根本不叫个事炊逛琳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多煤撤,此外还有多种款式的副厂总成可牙槟膊贰,质量咱们先放在后面惺,至少价格实惠也能达到美观的效果呐杠。   虽然入门级价格不足30万巨,但你却可以得到一款原汁原味的3系忙搞,在定名中你就不难发现嵌毖,316i中并没有“L”森,它是基于标准轴距系列中的一员琅标。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泡,对比现售的奔驰C级括累、奥迪A4L而言刹弄呸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势昧突。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞋,这是国人特有的爱面子传统勿标耪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痰猜,他们自然也深知这一点罗呐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动块梆哀,单出排气也与320i的相同澳佛册,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菜,不过这一项在网上也是可以淘到的鲍囊,副厂价格也就100多元涪笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哨改,然而在国内茂朔,它还是一种小众车型冲接。可喜的是拖惭,近年来随着“旅行”文化的发展群亨届,旅行车也渐渐被人们认可罗。在我看来廖辜德,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帽淌蒙,一种是像奔驰C级旅行版隶嘿朝、沃尔沃V60那样房嚼莫,通过个性拘娜睬、漂亮盛寞、动感的外观设计获得年轻人的追捧秘。另外一种则是踏踏实实走低调及、务实的路线狄,用内涵打动消费者味汲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毒围乡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痰劳奢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虚,外观将备庞、内饰进行了相应调整卫酿,配置也有所提升焕铆,动力系统则保持不变煽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喇,售价33.48万鞭谴。除此之外辽浚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苦捶,指导价29.98万恫。   在介绍产品之前梧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来处泵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稍透锭,1985年锑讹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芍香,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峭,这正是斯柯达的前身劳疽。需要说明的是怜溃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称径菱茄,并不是指该车型限量销售譬借。   ●低调缅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撑伙垄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版线建杭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凭勿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枢吓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罐、稳重读堕,所以严格来讲芜势呸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版是氦堑。从上表可以看出僻烂泉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巴,而且更重要的是荚糜,速尊的价格更加便宜晒们。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祥。全新样式的中网格栅更具有立体感泰摆粪,大灯组内加入了LED日间行车灯鲜洪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歪导乌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烁水,朴实阔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉短河叔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伦头售,并具有自适应调节功能适。新款车型的前大灯造型更加犀利哥。此外舜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的深。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潮评,简洁修长无籍臼,没有太复杂的线条勾勒鞍卉辑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈款灿誓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7白模,规格225/45 R17哪,这是一款侧重于节能环保的轮胎涤防。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绕违,圆润供黄示、饱满控帝卞、协调估胺鹿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呸沥斯、耐看得多捶秆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刀,尾门上的线条层次感比老款有所加强屡。此外省膏骸,尾窗上沿的扰流板饺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕊,让速尊看起来很有范儿溜碎。对了措,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挟,一般人还真有可能会被它吓到魏,其实它的心脏只是一台2.0T患。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撵,在北京借着区域上市之机倘毯,我们再一次体验了自由光的越野性能歼。作为越野车型的鼻祖姆,Jeep用自由光再次向人们证明费,即便做的是城市SUV廖返,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碳磋,但是在四驱系统上何,Jeep却有其过人之处锈茧侈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扫献,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谅淡。    简单来说攫词钉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艾捕,也就是说莱扫橙,当前轮打滑时放,动力会输出到后轮肥泌素,使得车辆依然能够前进诺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辣、交叉轴这样的情况)男俯饭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畔劲,脱困就很困难了佃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蓝帆饺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号连店莱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造借,以横置发动机撮、前轮驱动底盘为基创,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陀娘颧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴视哼拇,实现100%前轮驱动目塘,提升燃油经济性袱楞炬,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸽详,可主动控制左右后轮的扭矩分配驴蜂,起到限滑差速器的作用通。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飘剃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扒,还具备后桥差速器锁止功能取,实现左右车轮50:50扭矩分配坝帝巨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统午骚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疯担且。    在实际体验过程当中盖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰修坦悉、交叉轴雹凡雷、炮弹坑骑、搓板路等等越野路面咆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拔庭泰,越野能力无人能出其右白退。    然而作为一款城市SUV鞋落,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橡淮储,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹬梯安。    另外秘泼德,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焕佳踌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靖骑。相比同级别的SUV啦,虽然在越野性能上依然具有一定优势芬浇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涩嫡身。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众部,但是进入这个价格区间以后雷千,消费者选择的范围将更多奶、更大番该,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸿悲,在竞争力方面依然不具有明显的优势盎东。    或许尽早国产化降低成本靶柔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楷哼刃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塘当,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畏。如今窖,马自达6已经发展到了第三代田塑先,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陌芯,它的名字叫做勃锣:ATENZA陇。之前我们已经解读过进口版本蓝玲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力船颅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芒蔑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力横恒疏,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻颠,还有更加令人期待的2.5L刊。   注饯郊:此次测试中练籍态,红色车型排量为2.0L漆具耗,黑色车型排量为2.5L闯盛嘶。国产ATENZA目前还未上市计踢霉,此次测试为抢先测试缔,车型为试装车搔态虱。   截止到发稿时换,官方宣布镭笑杉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弓,上半年上市销售舜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微韶,我们还是先来聊聊外观缸诫挫。相比进口ATENZA囊,国产版本在外观上基本没有变化习,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份传吠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咸戳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6令。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊潍,它不同于以往的两代马自达6瞄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诞兼松,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”男灸。总之从结果来看棺台呛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巨亩肖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翟牟,希望它能够像老马自达6一样顾崇,百看不厌搬扫侠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捕活,仅针对这两款车型来说席关,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凤任,而黑色则太过低调唤豁,完全掩盖了车辆应有的魅力烹。ATENZA的红色与大多数车型不同斗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挂枷玻,不俗套挫漓房。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慌胺,轴距为2830mm赂手规,与进口版本相同壁嗓守。相比同级别其它几款日系车型熄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巧叮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纶桥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯方括陈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潦冈,科技感差了一点任刹冬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钦发房,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缎略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夸瞎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拍奉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喜迫,相比之下确实显得小了一点亲紊衔,为什么不折个中赎狮维,采用18英寸呢烁?   两款车的尾部设计几乎没有区别匠韧,尾灯样式相同女赏,双边共两出的排气管(没错唯城焙,为了表达更直观钾恳热、清楚钩、无异议杏锨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分珐,这是马自达6一贯的良好作风洼甩遁。总之匆钾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言七疲,谁都知道SUV车型最为畅销干贰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藐趣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丢扣没,而卖得好的却还是那么几款烯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踏茧卉,还要等到试驾之后才能给出答案首。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搏锣彻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辞淮。从风格上看色,海马S5偏向时尚禾比、运动享醚你,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羚垮道。而在配置方面枷忿氨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阜舌。根据目前了解到的消息收,这款车型的起售价约为9.5万列,如果消息属实的话廉盘暴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赂度狸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凹李蒙?   外观蹋曝:设计新颖榔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆础,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司残,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狮,也将它的风阻系数降至0.34扰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旅泌,比例上感觉怪怪的饱挟市,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哨,有效地提升了视觉效果势。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯补款纲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伯滤、转向灯以及雾灯侗前伐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曹。   作为一款紧凑型SUV股,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm几,轴距达到了2630mm授醒淀。与同级别的海马S7相比酱祁獭,虽然在车身尺寸方面有所减少写孩壁,但轴距却多了11mm避效,整体空间表现令人期待蹲妮甘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈榷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上商。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陪。" "   全新的A3备受关注谓,这其中的原因有两点兰豪猴,一个是加入了三厢车型乓叫。而另一个撵困,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歪。只是这台车来到国内较晚喂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虏塘饶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地词惺髓,简单明了的说梆柑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦椒,而必要条件是横置发动机低矢维。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勿浩,但消费者从中又能得到什么蔚春?如果按常理来看吧,对消费者的好处应该挺多的凳娘赴,比如车更便宜了诚啥课,就算车不便宜配置也应该增加了啤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氖。但上述这些还只是一种期盼苦,毕竟这个平台的车型刚量产不久堂设,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显画。至少高尔夫7是这样浦,而全新的A3由于正式的价格没有公布础床怯,所以也不好定论媳非雌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孺墒,这次引进国内的共有四款车型片杜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阿对,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扒凰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氮权钝,6速S tronic双离合变速箱嘉舒。在本月的21号嫩氖规,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诬荚帛。相比老款的两厢车型纬,轴距和车身尺寸都有所增加抬官嫁,而且在轻量化上下了不少功夫辈铆农。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煎耿脾,但在配置上基本都可以进行选装青。由于三厢版为新增车型损,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炽谷俄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市设殊樊,“小改款句泼桅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刮伪,而值得注意的是祟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镰诚抬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议不拴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柏怂。”吉利控股集团副总裁相、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拉,欣喜之情溢于言表共泡惠。    亦或是巧合罚镣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7季惧,一方面癌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舒咀,另一方面叹柿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藉碱棵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芭,种种迹象表明藕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓮簇。   诚然蒲任汤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车参跨蛙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朽群。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时武袒,孙晓东对媒体表示奇炭鲜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痕前倦,吉利收购沃尔沃之后跺颅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肩侗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孰享浑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狮弊。" "  在国内范彩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的班滥,它凭借动感的外观兄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萝锋,后来者RV4享炊、途观边孝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吝垢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绅贬钨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羡。而今年推萎,东风日产给我们带来了第三代奇骏错捷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”士纷栖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉闲丁,年轻化吠逞和、动感化的外观设计就是最好的证明赴宿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹃瓤母,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卧危瞬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绊,层次感以及运动感比老款强太多了垛够。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纹俄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条监版,流畅的曲线让它不在干巴巴杉蜡嘿,整体饱满了很多头餐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯割,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侨。   在侧面线条的过度下笨巫嘛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毙,并且加入了以装饰性为主的扰流板陌焙芦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性届猜。后尾灯变化更为明显讼,竖条造型变成更为接近长方造型霜壬瓮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惭氨汞,一定会想起Jeep僳汕逢,提起Jeep皖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者千沏茫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皆,看看它在这部分有着怎样的表现手绢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嚼坷,并且不可选装以外耍贤,2.4L 豪华版可以选装该项配置京玻句,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凰外瑞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挤雇粒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湃圃辅,从功能上来看比较全面喀那,下面我们就一起来看看它的实际表现池竣惠。   更多精彩视频忙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坑夸凶,调整比较细腻码媳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赶吃,而且还可以停得很正补具诲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哨式弓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枯,如果继续操作勺,系统则会中断本次自动泊车缕痊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里景侣疵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郸,我一定会把奇骏放在首位链速,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桨,性价比非常高怀沙。不过自从2008年上市至今的6年时间里亢笨,它始终没有太大的改变净,另一边竞争对手们却在不断进化桑囊你,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惦涝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鹃墩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前龟胁褥,而看到新车的第一眼就会让人感叹盾赂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了就憨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)练潜,并且也是该平台衍生出的第一款车型孩岭缄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化封。相比老款车型略显古板的硬朗外形柬,新车则显得更精致梯,更有设计感宛杰勒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渭沁。当然诧祈,除了视觉效果之外融,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锣酮?这也是今天我们需要探讨的问题危定籍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型队履:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墩钎亲,我们本篇文章的测试内容并不全面揉袱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舵蓄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疮仍纯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邵,里面对新车外形刺、内饰等方面都进行了详细的解读潞疯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绵盘供。另外截粪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墨定很。   ●增加更多高科技配置啤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峦,除了拥有出色的设计穷癌寞、良好的工艺和用料之外尖妓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吧,翼虎就是个很好的例子谱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贝须侠。如今的新奇骏身上咯辫,我们也看到了各种高科技配置拆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赖舒午。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拖仇,在两年前它就已经崭露头角顽聚私,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筛娄,连控制面板都完全相同燃乱。虽然东西不算新侯贫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化季露危,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窗,汽车作为生活中不可缺少的一部分贤帽暮,也同样要跟上潮流赐喜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车割,很多的印象都集中在日系的丰田车上街,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吓休,由于起步较早估筋涛,所以在混动技术上都比较成熟林。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型失品,一方面是因为未来的趋势滴琅沛,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹭森。但能让人印象比较深刻的不多川署,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外室含幸。经过一天的试驾体验凡蜕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶登毖隙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赣男。   外观方面交澄:设计大胆前卫星冈方,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后差,给很多人的印象就是模仿彻晶、复刻咎,aygo胳、花冠牟戮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啤。实则也是没办法的事儿盒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恫,不过从秦看来哄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椿填心,整车设计偏向年轻化慨,前大灯内加入了日间行车灯口。车身尺寸方面谎慧你,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm思辑,轴距为2670mm瞥时鞘。   实质上确,比亚迪秦的外观特色鲜明亲瞪挽,个性十足妓努呜,他并没有针对大范围客户群体而设计徒骋,更多主打年轻陀佛捂、时尚元素颈叙乾。这样一来龚储,优缺点也相对明显公绣,需要一定的时间让更多的人来接受他冈坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番博篡,充电方法非常简单也很安全襄。通过家用的220V电源就可以直接充电枫嫁,但是要采用三相插座兢厘。车内的仪表盘可以显示充电信息戎沧孔,包括电量以及预计充满时间贤帅芳,而且还可以选择预约充电林。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戏誊,虽然我的“档期”已经很满虹统惹,截稿压力山大赏。但作为潜在车主慧伺昧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拐戳,它和福特嘉年华矢绦秆、大众POLO会有多少不一样俄,谁更值得购买伐。我想这也应该是大家都很关心的问题溶宿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息继较,以供大家有更多了解娥坷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惯阔抗,分1.3L和1.5L车型诲,提供5挡手动或4挡自动变速器豢劝孙。这也是国产的第三代威驰车型蝗,相比老款车清,新威驰变得价格更低膜本、空间更大爱弧春。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫愧低寒,在广汽丰田4S店中销售萌勒,价格区间6.98万-10.88万元套牌闪。两者动力系统凳喊、内饰设计完全相同矛塑。只是外观分成两厢与三厢纶,配置上有细微差别而已鞭系。好了图刺,我们就从外观开始说起凉痞。" "  导语炕缮:在新能源汽车研发领域书唤皆,比亚迪一直是领跑者衰孙歇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车籍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者港病垄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术葱户滑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亲九,能够开发更为节能绘猫涝、环保的电动汽车产品铣码媒,实现性能的提升和普及应用前穗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陷吴粕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骨。   历史上囤斜攘,秦灭六国啪埂,结束群雄割据时代逻,统一中国叭,开创了历史的新纪元盼迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆榔挫胜,势必证明其在以下六方面的实力骏:   一胁搅、比亚迪秦到底有多快拈响香?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒傅,23%的车型在8-10秒星渺,17%的车型6-8秒栏禾,仅有8%的车型小于6秒茬珊,代表车型如保时捷卡宴4.8L秽。今天琅构,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下强瞄,秦百公里加速为5.9秒金片,而记者实地测试时世慰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袱奠拉。   跑得快自然有其道理糜跨愤,秦具有“双模”动力课,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靡亲团,在混合动力模式下脆,秦能爆发479Nm的扭矩畏百嘿,某种程度上可以与那些超跑抗衡潞具。 二扭台、秦油耗到底有多低桅了烩?   根据国际标准测量核算蓄究,秦百公里油耗仅为1.6升掂仟将。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菊,纯电动模式时当,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时何程博,整车自动或者手动切换至混合动力模式幻毙。在所有模式中烙女娄,秦还能进行制动能量回收闭,即电机向电池反充电佩赦列,每百公里回收2.5-3度电戏,可以多行驶约15公里肛肉。 三塘、秦充电到底难不难颅?   一句话回答李:有三口插座的家用电源就可以疚粱扭,就像充手机一样方便河罕。秦的电池容量为13KWH漂啼,可通过220V电压犊,3口插座逆健祥,4-5小时充满电缺沮记。秦随车附送一个智能充电包醒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冕哀厂。   四蘑伙、既然用了大量驱动电池病,到底安全不安全?可靠性如何常华?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓜赫纯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脆赴。单位能效比秃嘉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搂凰。但是安全稳定性方面则恰恰相反割氖徽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窗却。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池割窟视,是目前市面上最安全的驱动电池书暇,没有之一肮葡鞘。   可靠性方面嗽,据比亚迪测试乓邻司,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悲屑存,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修监天貌,业界罕见屑水惟。电池电芯甚至终身保修头摹挛。 五讽仆捎、秦操控驾驶会不会很复杂茬冕奉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踏,习惯之后甚至更加简单廉挟。新增纯电模式医迹控驾驶韶,更安静薪嗡碍、更节能达陵。   六瓢喂、电池组电用完了如何行驶弓?   据技术人员介绍刑典腾,秦本身不存在电用完的情况光。电量不足时错锯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佃澜衰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酮。   此外栏鲸八,行驶过程中唤售,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伤,并储存到电池中秦瞬枫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牛理,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搭,其次是QQ me酚桃,PT漫步者之流扛,当然还不包括那些“只识其样卫惕谈、不知其名”的人群怜烘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象募汾荤,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫂挖。在迎来双龙新柯兰多之后受擞,就在近日仿粹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遍脖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唉,但却让我们可以由心发出这样的感叹渡,爱腾终于正常了寺。   从推出2011款爱腾至今卧,已经有近3年的时间踌方,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妙班遣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铅材鼎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事累式,伴随着2014款爱腾的推出毒矮思,有关于这款车的一切冠,也自然成为历史邦委,被我们封存起来某懦。全新的家族化风格设计布棋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寄氛受。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糯,与新柯兰多相似的样貌篓省灵,让新爱腾不再具备专属性功蠢。没处前部细节的设计捞倾挡,都是那么平易近人聊赔,平庸的再没有任何特点鼻店蜗。可能人就是这样厘炮,老款爱腾在售时荚,人们总是说这款车有多难看埠,有多奇葩布入毒,但当它真的成为历史后坑岔鲍,我们又会感到缺少了什么贬税。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挎勘妥,但还不至于让它从中获得什么优势户陌,车尾部简单的几处变化钢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戳糜脚。现在在大街上表,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫡侗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烩胶。   本文导航" "   这年头在路上跑着都,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苔巷土。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狠蓖,把自己造的车不断的加长荚撮称,就算不加轴距也得把身子给拉长旗暇冕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中非潦、大型车上累,感觉有些资源浪费辅魔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车貉钵,“L”的作用才更加实际曝辞。当拿到这辆YARiS L 致炫时丛,小惊喜了一下吐吐钞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腑胎蓝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箱钡摹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灭腑、大众polo涪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势协啦。目前这辆车共有两款动力腑、6种配置车型在国内上市荒嘶锤,指导价格在6.98万-10.88万之间昏。由于新车型且上市时间不长彭赏扣,所以目前的优惠幅度不算很大诞抨藉,基本在3-5千元左右宋。(个人观点盒:致炫嫩缄疤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士超潞雌,厂商指导价为8.7万-10.68万拈,搭载1.3L/1.5L发动机搅睹辆,5速手动/4速自动变速箱慧。" "   曾几何时嗓烷无,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匡表,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叹嗅订,但却没有获得国内消费者的认可拢。如今护汾岗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湿挂,其售价区间为15.48万-21.98万元虹耪,相比老款车型有所降低善橇。另外订,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氖舜陡,并针对柴油发动机进行了重新调校挥瞪毯。下面就让我们通过试驾体验款,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化几渭躬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宫寒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屯,并采用双龙全新的家族式设计办,整体风格与现款柯兰多十分相似论掣关。然而请,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笺,其车内布局依旧与老款车型保持一致懈,略显缺乏新意摩炭鞘。   小结瓜完侍: 相比老款车型来说商强,新爱腾的外观变化令人欣喜殿叹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谱渡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凸问。不过谜蒜碌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迸懂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挪厦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上套秦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腥。在海外市忱鹕岜妗,新逍客提供3款发动机拣蓝阮,配备6速手动或CVT变速箱耗桃,在英国的起售价是17595英镑棘财。与现款车相比弗邯家,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洪睛桑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型何揽光,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了守。 ● 外观介绍胳古:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哇哼凉:宝马2系Active Tourer评鞘羌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盎苛嘎?车展上的展车给了我们答案殴拣辞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匈篓奋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囊纫,而在正进行的2014日内瓦车展上磕菇烯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箔。和两厢版一样敞哇,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃恍抢福块化平台打造崩时,造型新潮时尚龟敞,细节设计则突显旅行车的元素顶,保持一款旅行车应具备的实用性惯梳。据悉痕,该车将于年内率先在欧洲市场上市卉伺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疵吭,相信国内消费者很快也将与它见面泻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吝挺攀,全新标致308的旅行版如期而至梨。从整体变化来看妥柔,它在保持旅行车实用性的同时忙固渤,将重点放在外观貉百董、内饰的调整以及配置的提升上吵垛,新潮的设计更是让人眼前一亮抱。在我看来搪,它的变化是非常积极的份掇帅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疟,现在它要做的就是尽快进入国内疲干。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颅:   静态评测    ?   更多精彩内容奈促笑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陆跨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新书些饺。早在上世纪五六十年代村递士,Citro?nDS就用上了可变悬架困鸵、随动大灯划、转向助力供形、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梧廓础,加上极为飘逸的车身设计巩淡绰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁觅仑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朝隧,2011年长安标致雪铁龙成立敛,到今天我们测试全新DS 5LS凄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺宽股,音译的中文品牌名念起来很接地气彤:长安谛艾仕安描,有股莫名的喜感飞倍汰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酣,是台正儿八经的三厢车好坟睦。   ●外观储:考虑国内需求泰可功,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寥糖,后者里里外外都显得格外前卫撩斥揭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啥、更好接受一点嗓传输。当然滥变,前提是得保留住原有气质煽。   在这张全新的前脸上抖佰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捆藕,官方把它解释为“飞翼”痞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骑试泡,由于边缘不是那么锐利拨惭漓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芥吭,接受起来没那么难铆休你。   车身侧面和尾部看起来很饱满糠、匀称湍系,其实我个人甚至感觉比车头更好看臀钾锋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矢,厂家说这是做完市场调研后的选择眠念凄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赡汗库,想想也不无道理鲍壬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壕,与其后期车主们各自琢磨峦廉,不如原厂直接把这事办了勒牌徒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拳淖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜕且夕:下文简称新阳光吻,以便阅读)显,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 路嗣。现在它不光新潮摹惭,还进一步提升了性价比普商辑,为与定位相当的大众桑塔纳切络、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赴。 外观炭冬阿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吐捷弗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似簿冉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乃琅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肩,达到4456毫米现,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轮舞翟。    此外钾艇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捞,由于在东风日产的产品体系中隘磕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摄为,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僵晌犯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荷兼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脑圃绿,我已经身处呼伦贝尔牙克石客颊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气露仆。尽管天气有些寒冷哇扳,但此刻我的心情是非常愉悦的轨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演星荚遁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漆宝宝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car促,当然我也不例外断窗娠。这次除了911之外碑亩,保时捷还带来了Cayman哪心芳、Boxster急仕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型履姆,让大家分别体验RR(后置后驱)脾骗笔、MR(中置后驱)广、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芳想。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刺婆氰,即使在这样的冰雪路面也不例外渺顾巷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作退。在练习漂移之前缅,充分的驾驶培训是很有必要的挖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帝式。   ●车辆失控该如何挽救任怒?   当车辆发生转向不足时宽色超,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)城幸,稳住方向并且慢慢回正醋,切忌继续打方向械保撬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靡搂,反而会加剧转向不足的发生额。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠢写袜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驰蝗骡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线起省齿。对于一般人来说损锌,应付转向不足要更加容易一些苏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛋圣,而转向过度一旦被合理运用灭斗吾,就能成为过弯利器蛊栏,也就是我们平时所讲的“漂移”尘。   ●如何才能实现漂移楞枚就?   要想在弯道中实现漂移烤贡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痪。针对这次的车型以及冰雪路面彪冈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跋岗:   1趴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)达姆,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞍蔡渭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近校帮、甚至小于90°的急弯变。 ? 『以上为PPT截图比,分辨率有限朗恰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仁捣苯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隙,然后反打方向扦姑棠,稳住油门漂移过弯巫娥。例如在通过上图中的右弯时犁幌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漓玻,然后左打方向痴宪曹,紧接着再右打方向猴崎缄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屁,别慌填淖,这正是我们希望看到的孺鹅菜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心集客。随着车尾横向滑动的产生觅博,此时驾驶员应该迅速反打方向虱恰碱,让前轮时刻指向出弯的路线阮碘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莲弥,随后在出弯时适当收油并回正方向栖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了遍钢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桅卑沦,方向盘转动角度都不宜过多雄芥,最好控制在90°以内倘。其次油门动作务必细腻磊泊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蚂迪淑,给油则会加剧侧滑姆颈车,收油则会减小侧滑角度爆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姥悼鸽。   2凉绕侯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)臣。   适合弧度比较大的高速弯道赎。 ?   当车辆高速入弯时洁肥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褥超。当车辆开始侧滑之后绥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辨,继续维持横向滑动钠肮交,同时反打方向控制出弯路线傻饲,之后的动作与第一种方法一致萍饲。对于初次尝试的驾驶者来说璃,如果入弯速度不够快也没关系卧,你可以直接省去刹车这一步骤接,在入弯时适当地轰一脚油门授涸拔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吩降浦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控略,并综合运用惰彻捷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脚雄。例如在紧急斥、高速的连续S型弯道事,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敲顶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汐,从而划出一道完美的漂移路线危。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伤通?AE86在高速S弯道超越RX7显涛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慧。   当然故的,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梧赣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卢,驾驶员只需控制好刹车蛋、油门以及转向三者之间的平衡即可瑟替。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厂枪。   然而即使是这样诗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朗。冰雪路面凹凸不平盛恕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纽讨睡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验限,所以技术和心态都十分重要敬腊耻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栋墩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乌惺泪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扫。在这期间和抡袱,沃尔沃创造了无数的第一鬼疲,也赢得了不少的辉煌成绩陵呸,当众多车企迎头赶上之际谭土,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中释茧透,并将其命名为Drive-E功笔馁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寂快,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幸饺蛊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峨刮,实现了靠背调节和腰部支撑皇。 1967 推出首个后向式儿童座椅扫沽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓝九宝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器订稀,将有害废弃排放降低90%以上潘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生截档搏,有效减少或避免低速追尾碰撞俏寄陕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术偷烘,至此安全范围从车内延伸到车外廓疚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淌兄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拒颠管,从被动安全到主动安全防,再到行人保护猫话坤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搪懊股。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域客使肖,空气污染现已成为最热门的话题靛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事高,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镀筒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迟铃。   Drive-E是什么 微?   即E驱智能科技估颧筒,代表Efficient Power(驱动更高效)雹宝、Electrification(驱动电气化趋势)唱碎特、Environment(驱动环保潮流)铆麻脖,从字面来看很容易理解盖宦,简单来说就是引擎高效化尾,这样一来既可以保证动力性措淳,同时还能达到更好的排放标准假。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汐鞠童,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征身,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎砂憨梯。   沃尔沃还将这一技术投身于暮埽块化的研发窘唤,只需变更增压器钠晁犯浚块与催化转化器奈疲块等主要部件炭,便可催生出一款新的引擎产品眉送舱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慌,大致可分为4类钠,即汽油直喷引擎激体鳞、柴油高压共轨引擎奢胜,单增压引擎(T5)第嗓、双增压引擎(T6)畴管。 以XC60为例 桶露聪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 愤底泼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表究绒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颧氮碾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎避抬沁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氰烁,在动力输出上也略有提升刑奇,其中的原因自然脱离不了小体积稿渡、轻量化等一系列技术的支持味良热。   此外变速箱方面也有了很大的改观纠湾懦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肚,挡位的排列也更加紧密躲,有效缩减了换挡时间隶汕,从而具备了迅捷的响应能力刺蔬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雷头袍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下失,耗能经济性方面得到了进一步保证摔,它将改变城市路况中引擎启停的时机丛洛钉,改善油门的响应嘲烧,空调系统转化为经济模式工作嗣谴虾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作换揣,而在65km/h以上松开油门厂,引擎还将会处于怠速状态刹。   本文导航弛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梳挡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位标,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甸。不过凄挖,动力并不是我们今天的主要议题辽团挺。秦的下盘功夫方面表现如何蕉醋沪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泪?这些都是我们今天要研究的内容逛痘。综合起来厂,我们最终目的就是想要弄清一件事莆乐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”现颠拧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辑希混,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上校发郊。当然惧挺剔,由于秦有着体积更大弥、更加复杂的动力系统拱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法女,但由于双叉臂需要更多的空间两,因此也是不现实的地顿。在材质方面帮惯武,秦同样表现中规中矩课,并没有使用轻量化材料为车头减重赊,亮点并不多捂鹤。由此可见怜毙伙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胁携。   不过浆峭,由于混合动力系统的特殊性氮幂苗,秦也必须做出自己的调整瓣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异麓。比如界叉孙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泪烩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亲迟泌。此外精逗稼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窗,相比速锐在直径上增加了将近9mm怪陋讣,看起来很是显眼己。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纠侮,而在同等材料和工艺的情况下爬妓坷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载示爬桂。   另外幸谢干,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汹欠淬。与速锐的非全框式副车架不同椒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮草烈,由于加入了电动机和管理单元诗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碉,因此这样的变化当然是加分的阑钵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声协、振动和声振粗糙度脱罢,欲知详情请点击这里)忻比,是个值得肯定的进步绢铜。此外妙,与速锐相同舵拍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拧疤,强度更高幻亥喉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涧堵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刮,现款覆钍荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斤彭,不过福特已经为此做好了准备房倒徒,日前刚刚发布了新款杆锾Γ克斯弊陈。它采用了全新的家族化外观玩宦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氢,不过它真正的杀手锏伸涵理,还需打开车门才能发现快巳寥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鹊擦,进一步抢占细分市掣凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔽枢,满足那些对于性能有一定追求的消费者顿,比如轿车中的S5盯搽忱、S6睦、S7宛、S8等等汤扒蛾。就在不久之前的2013年12月摩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庙扫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型含,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韦阀。 外观纽吝乓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态范倪楞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卧,可以随时面对那些不识货的挑衅者抄枫椿。作为Q5的性能版车型俩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念函翁,颇为低调搓兽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贾瓢。 车型图片 基本参数忍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出火烦导,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巧,特别是车身高度经过降低呢勿桶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咯,而轴距也有细微的变化抒郎挂。   其实只要细心观察挞鞭雷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圣,除了特有的徽标之外撩,SQ5的镀铬条有别于传统车型匠,采用的是双横条样式逝胃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肯痹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氦贤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捞坚辰。而配置方面领电舱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驶蔫寸。   尾部的变化主要集中在下半部分矢稍佛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唉怪逃,可根据行驶状态来改变排气开启程度署沸门。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兰骄,前者就属于少数派碴些屋。一个是只有追韩剧的人才懂碍蒜苔,一个是全民百吃不厌椒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品橇钮,其实上一代车型在国内早有销售染降,只不过跟福瑞迪太像了化,外观不出众仑碘想,关键是动力平平搅倾恳,所以最后并没有收获太多奴温韧。全新速迈刚刚上市乔缺抡,售价17.98-22.68万元秘任茎,很有幸能够在第一时间接触到这款车渴观,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了切。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陪使,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爱。通过简单的对比砂脚袖,不难发现哆特谅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疵洽,名字叫做ForteKoup峭俗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机祁炭,售价17.18-20.08万元离负。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版首,它承了起亚家族的虎啸式前脸歌旦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凄斥,现在看来谈不上惊喜幸缅敲,只能说还比较精致舌详囤。虽采用了大嘴的设计梁瞄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骆储,或许小女生会喜欢柑携修。大灯全系都为卤素光源具村途,并带有日间行车灯汗冠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漆遍蜜。   走到侧面额锚戚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兄哥乏,但两门的设计为它增色不少磕刹,在绝大多数人的固有印象中概,跑车就应该是两门竭权顶,并且应该是无框车窗竭侮碌,仅从这两点来看娟歌,速迈确实都做到了啥跺互,开在路上的确引来了不少的目光追随憋滴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凰苇杰,我们一致认为车尾的设计更为出彩痢顾,短小乌闹、精干辖狸陕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枫。除此之外罗搔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局价翠,而且排气管口径不懈场,车尾营造出的运动氛围似乎更强烯痞。轮胎为韩国本土品牌纷,规格为215/45 R17昂芭力,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痰。   当然狭劣,如果你选择2.0L车型的话抡枯叫,你所看到的黑色外壳后视镜藉跺芭、前后包围的碳纤维纹路饰板闷对浇、双边双出的排气管剧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赏混。" "  讴歌这个品牌棉,或许很多人不是太熟悉巨韭毖。作为本田旗下高端品牌衅冗霖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堆窜,而且在美国市城础,讴歌的品牌影响力是非常大的射侣怕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炉侮兼,大部分都是人们对这个品牌不了解曝,影响力上不去藤蔽费,导致在销量上确实不尽如人意骇耿。对于这次全新MDX的到来港,个人持有赞许的态度书,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意白限,还是那句话苗位惋,品质上去了甭禾扯,接下来就是提升品牌影响力了人枷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抱悼搔,大灯的轮廓更加细长羞疤币,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埔官拦,但内部结构和MDX并不完全相同砂膝杰。雾灯被一条仿LED的光带替代裤矮,进气中网的细节刻画更加运动碴翁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撮捅烤,侧面造型给人的视觉感受非常低川筒林,这和前后大灯的位置有很大关系舞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎们孔,注重舒适性其茶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洁北荒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感为疯,而压低的姿态却更加动感惯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弹。尾灯造型相比较现款修长掏,优雅的感受也来自于细节的 设计坍金,但貌似通过我的观察蓉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恰腥啼,让尾部显得非常简洁任。   本文导航菏镭瓷:" "  2014年2月20日坪蛇持,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市们水畴。2014年型奥迪A5的最大特点是驶宿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机工冻圈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凄屡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踞浚,共有19款车型佬,售价在49.98万至85.8万浅蹈,具体价格如下烈薄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帛释伴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别查促杜。配置方面铰,也与现款车型相同惜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机较为朝。   内饰方面虚,2014款车型也与老款车型大同小异旗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惫谋供,同时门内饰陷、座椅中央扶手公募、都采用了纳帕真皮面料垮肝拣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机补曝。而2.0排量以上的发动机则保持不变盲律。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隋激棚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化查。   变化一兄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹦瞥,在原有的缸内直喷技术的基础之上畔康,加入了较为传统的歧管喷射封,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合魄沏,通过二者各自的优势妈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茶。事实上粱浩,混合喷射也不是什么新的技术萌龟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逛阔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点竿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碑骗话。   变化二谢:排气歧管集成至汽缸盖内斑保,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力采,从而减低涡轮的负荷垛高筐,提高涡轮寿命窘。同时匣溉惨,因为在进入涡轮之前进行冷却啪涝吕,相当于提高了涡轮的进气温度限制弊,可以允许发动机有更高的排气温度党脸泞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芯喝,同时结构也更为复杂盗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战图糜。对此篡珊汹,缸盖内的冷却系统也进行了改进揉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捷。   另外歼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虾,还有着两项小改动藤羔卧。使用旋转阀牧罘ィ块替代了传统的节温器眷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上前,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制射诚。   根据官方消息夹充固,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晃顺林,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楼匣奔。笔者也希望在应用新的技术的同时通几差,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砍疤硼。 责任编辑潜纺拿:王晨熙" "  A00级(微型车)看,在人们印象中这类车以实用性弦谋汕、代步功能为主鼎品,低廉的价格促使配置也不会太高女广,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揩吩避,一款车的推出打破了这一概念趁,它就是全新奔奔奔,来自长安汽车填氢。   感官是人们的第一直觉反应负,所以外形设计的重要性不言而喻殊,为了使人们印象深刻秋石,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虏,道理很简单党频,日本是微型车最发达的市场你荚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸥,在2013年广州车展上摆隘讣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挽慧,除了时尚的外形设计以外趟,在细节做工上也有着不俗的表现浚。前脸的设计整体性很高笑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条事漓藉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勤棋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敞,不过这一点在外观上并不明显舒,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲜,有效将视觉性降低掠,同时搭配造型独特的双色轮毂能疾藐,让这款小车看上去时尚动感堕寺浇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徽掳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敢藤揪,如果仔细比对供,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凛径检。除了引人注目的设计以外忱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹眯篱咐,具有加热功能的外后视镜豆螺、15英寸的抛光双色轮毂扣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市董嫩噶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屏控达。不过眠涉浑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版太,从内到外人聊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恐垮连,可以说是一次完美的蜕变喊险。那么这款新车究变在了哪里疆铝县?它究竟新在哪潞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出死戒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大响,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纤沃僳,轴距则与老款车型保持一致插讼具。在尺寸变化不大的前提下毙,改变外观壕干眠、动力碌、内饰湾抚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梦,2月19日这台新车也正式来到我们面前贡掇廷,并接受大家的考验辉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喜额镣,但这8条是我个人认为变化比较大的嚏适华,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溉湿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挖蔽顶,我就有了一种预感闺冈熟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞘涉龋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案青保。全新X5给我最深的印象除了家族化外我全,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迸铅伺。首先较肚燃,先说说全新X5的外观涛,“大尺寸双肾进气格栅”俩丛琶、“开眼角式前大灯”朔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致论侍奶。    现款宝马3系推出的时候按妇五,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揽,现如今随着全新X5的上市惕势滤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上长未。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此文媒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讥,据悉倾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谦。值得一提的是纫舰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般得为,给人一种炯炯有神的感觉颂。    由于新老款车型的轴距保持相同缎程路,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湾那,反而侧面的腰线给人一种力量感偿位,这也使得新车看上去年轻了不少操饯。细节方面驶,新车在前翼子板上增加了进气口探份,突出了宝马品牌独有的运动基因射。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滩翔篙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带婪潞裁,提升了夜晚的识别度携。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梳,降低了风阻系数豪前冯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性焕睡。" "  版权声明鲸捷腻:本文版权为网易汽车所有卵锭哭,转载请注明出处坑绍。   在2003年舅宫,奇瑞QQ的下线让这款时尚矢、便宜蚀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靛劣,之后短短的几年间瑰恰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔷壤,然而到了2006年长安奔奔的推出胆讨哀,打破了QQ一枝独大的局面豪。一转眼温,已经过去了10年的时间借,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痞千,在这个追求个性图沉权、讲究品质的时代酵厩蓟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秀,而长安似乎也意识到了这一点馁钳糯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旁糖悄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饲氛筒?   从厂家方面获悉新,老款的奔奔(love)已经停产设尺爬,而奔奔mini则将会继续生产销售拔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朴,前者主打精品中高端微车市橙汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战季爱幸。从定位上来看水,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘲孪鞘,虽然沿用了奔奔的名字危啃静,但整车的设计蜜菊添、配置以及售价都会高于老款车型蝎攘。   新奔奔客户群体是谁瞳?   在很多年前讳绅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汾驾,到底是买奔奔还是买QQ随促拌,在那个时候扇,很少有人会关心这款车设计的如何刮鹃、驾驶感受如何膝刨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具透,省油钒、皮实穗、能遮风挡雨就行卞。   现如今宦摆,80后惧、90后已经成为购车主力化缚,这些从小听着walkman幂邯篱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计懦、用户体验以及品质都有着更高的追求皮藉,因此在座驾的选择上同样不会妥协你危。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苏,新奔奔就是冲着他们来的蚊穿危。   新奔奔主要的竞争车型是列麻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勃,但从目前得到的消息来看耙糕,5-6万元将是其大概的价格区间呢风。这个价位中既有一些合资的微型车烙,也有自主品牌的紧凑型车苏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车察,比如两厢赛欧了、奥拓舰开细、玛驰以及低配雨燕等等车型蓉檄惨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些博巧,产生竞争的几率比较小京搅垃。   外观焊倪:惊艳堡、和谐阑谰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孤梁:高离地间隙玻擦星、车顶行李架蕉、双色车身等等芳。没错醇香额,无论是跨界等敬、越界还是交叉车型拘疤贿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绊玫湘。不过世间万物刑,徒有其表终究很肤浅犀,我个人认为牟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淀。所以亥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾布体,看到AWD(四轮驱动)三个字母时累劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脓母。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款适前,它集沃尔沃所有看家本领于一身漠糙惰,可谓全副武装骇福。为了让媒体更好的体验这台车高规,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肖塑痴。没有固定线路嘛熬,没有领队车辆辞灵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沫泻爱,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞。而在这12天里锈镐,我已经和它奔袭了4100公里辈瓤,横跨了三个省份卑汝,体验了柏油赛道梢敲、软土拉力钢、冰雪漂移且、高速狂奔狈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盲懦,当然馁唬,最终的结果是剧感风:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虱墒寇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薄,正所谓日久见人心淬丸瞄,交友如此牌,试车亦是如此恼芒吉。回到正题兰赊,和往常一样禄嘘,对它的了解还是先从外观开始讲纪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焙凡搁,相煎何太急”这句绝句筹,而在雷诺—日产集团旗下际,有两款车正在上演着这一幕鼻登厩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹤,还有这出色的越野性能距青。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揪讽磨,买谁更划算结菱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失救:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讥,作为英菲尼迪的顶级SUV诵筐,QX80的售价高达152.8万苹,但经销商处可以优惠16.2万嘲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撼,虽说16.8万也不是个小数目蚀。但对于消费者来说瓜,一个日产蹲等,一个英菲尼迪惨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幻识斤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疤挽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奋骡瞬,它的身材绝对够大顽刀惩。从上图的数据来看曙坡草,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙和,尤其是将近5.3米的车身长度桶扳,会让您感觉驾驭它有点困难精晾。另一方面缸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型想荣辑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掇多。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芭觅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硕瓣,同时也显得异常凶猛钡拎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉释炊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大额,整体造型圆润堪孟,没有多余的线条作为修饰泥,但是反而会让人感到车身很厚实堤款瘸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擒嘿拭。同时注意它车窗的设计虑凯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱检扛恳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惠谱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苗麻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计愁,也没有了那种霸气限斗歪,转而给人的感觉是设计很前卫郡。车尾的饱满程度与车头相呼应着娠,丢去了上一代的直棱直角环呢溃,饱满的线条凸显着丰满的层次感褂。   日产途乐哄谎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墟扰徽,虽然脱胎于英菲尼迪车型匙,但途乐依然拥有自己的外观特征陇府。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘎建,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出归丧通。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底当缅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气县部,成为了车头亮点之一删驶戳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彩啼褥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碳氢认,这项配置自然是少不了的凉齐。我们可以找到4个摄像头放誓,它们分别位于车辆头部工署何、左右外后视镜下方和车辆尾部施。以便在停车过程中梁将颓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赔,让您更加自信轻松的把握泊车空间椒睛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弧祭,大大降低了停车时的事故发生婪酬黑。   途乐   通过对比发现恋拘懂,两车在外观上的配置基本相同捞尼胯,差别仅在日间行车灯上袜,不过随着QX80年款的推出似晃,日间行车灯的加入应该不是件难事井宛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同温澜汐,在相差仅有10几万的时候琉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攀。    责任编辑素撩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炔擅辑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狗涎,除了奔驰G菇奖、丰田陆巡系列史矫轮、牧马人等恍窃,双龙雷斯特也是其中一员确,而且雷斯特还是柴油车逃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呢沃,以目前的接触来看济,双龙雷斯特W表现不错蔫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”观挝譬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屋节爱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔼僳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锑。当然届,在随后漫长的几年过后耸贩捍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袱括菇,该车型最大的特点就是其尾部造型坟敖咀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铜,宝马方面肯定不会承认妙,但从年份来讲堂肝,明眼人一看便知前牧舱。   外观磐酥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竟,该工作室的创办人正是乔治亚罗沪,不过大师的设计未必符合所有人的审美全叹彪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异式挎成,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调释,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耙窝,但为了照顾空气动力学与线条流畅喜火,雷斯特的车头是圆的杆目,所以在当时看来有点“离经叛道”府。   而到了现款的雷斯特W犀填,这个“小问题”被修正了疲,一体化的设计已经是大势所趋靠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”高级。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峰两,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墩局,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兜轮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相连脯。通过车展上的展示吼,小编已对这款纯电动车型有所了解咎回便。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炬晌,时至今日陌暇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衰桔送。据悉咐,之诺将在今年的2月份开始接受预订先湃朽,上市后将以租赁的方式面向消费者怯,具体的细则目前还没有公布空箱,上市后会有着怎样的表现咐涝谁,我们会同大家一同关注菩双滥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洁驰,简单了解了一下之诺这个名称的由来醇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现久。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟承尽密,毕竟是基于宝马X1平台打造碳分,因此在多个方面相似度高也并不为过髓番氦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歪迷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梨,其具体的表现如何啦紊姜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寸。 责任编辑呜递轨:沈楠" "  版权声明肥怒:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处规罚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列功忍拎。它们的可见程度涤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”模伴。可见度甚高的两个文字的组合惜敲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饰。因此廓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龚膊。哦汉,对了屋忱玻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吼崇东。意大利人的自信桐夯浅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狈?咱先从减开始说起赶。 Q仍迟:致悦只是切掉屁股的菲翔么阂方翘?   A硕茶抹:非也烫查捌,前脸亦有修改拜蹄,整体风格统一疗漠,协调度很高壬雹闷。   我相信Roberto Giolito先生似,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盖,在设计Ottimo的时候尸全,一定会更加从容身。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奔。在他的心中尘扇,应该有着太多关于年轻袒、活力的理解砷,而这恰是Ottimo的设计要点痞啡聪。 外观总结   赞赎纶晤:个性鲜明辽凸刀、标配LED示宽灯阑释木、轮胎用料厚道   弹外弛靖:低配删减雾灯   " "  版权声明磷:本文版权为网易汽车所有钡缴侠,转载请注明出处窝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呵,虽然距离现在已经有两年的时间棚瓶夹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恭。而今天帽死苟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诞郴龋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暖侯,并且还是一台后驱车缓叛。没错嘶,它就是华晨宝马3系某。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)池锌蔷,其配备了2.0T发动机晦褥沏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畏暇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阮底。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贯渤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斤胺钞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗来。不过在今天的冰雪试驾过程中虚弟汞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乡嫡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晾,必须先打好理论知识的基础巫该绰。于是在摸车之前懊放,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课股侵惨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关继憋狠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豢蓟。 ● 项目一   热身结束了猎鸡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节投。第一项内容便是加速和刹车贡,是不是觉得很简单酚?其实里边的门道儿多了去了纫。   在项目一结束后戒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酗笺行,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步将萌。一开始大家相差悬殊焙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了借吨莲。接下来的项目二会比较刺激一些叛车对,经常会出现手忙脚乱的情况贤缓,但只要理清思路按部就班的做伤涣随,想要完成整套动作并不是很难习娜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贬烧掳:本文版权为网易汽车所有撇,转载请注明出处事含。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虏全,不过始终都仅有手动挡车型翻,虽然目前销量也很出色浑禾斑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户半碘。好在这一短板即将成为历史示倒继,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柒娠,新车将于26日正式上市拓北,我们也于第一时间进行了试驾体验窘前碑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脯,在外观方面也有变化橙。新车根据高低配车型提供两种外观方案光违括,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计截,而高配车型则对中网菜现、保险杠造型妙杏痢、轮圈和后反光板都进行了重新设计须叮。值得一提的是泵副捣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禽惩。   新样式的轮圈非常动感害徘达,在同级车型中实属罕见邦酚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藕讥,轴距依旧为2725mm耍项嫌。车尾的变化相比车头要小一些坦蝗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羔滴盗,不仅可以提升安全性抱铣,同时视觉效果也更加出色测氖埃。 有态度【试驾评测】羌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霓废?   扫一扫摊睹杯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日接,一汽大众全新高尔夫正式上市喷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娘揽,其中1.6L拥有三个车款噶,1.4TSI拥有四个车款鄙,官方指导价为12.19万元—18.29万元琼架镁。具体售价请见下表纪寡捆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桂关,但是却拥有三种功率版本嘿蔚舱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拷靖偶,因此在动力系统方面戎瓤,消费者有三种选择痹唉摩。    我们从上面的数据可以看到雹维嫂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜗徊霓,1.4T低功率版是主流之鸭ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邦娩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澈钎届。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陷屋估,但是它的售价高达18.29万元锈,相对比较贵篓力涕。    全新高尔夫提供九种车身色彩丛笆帝,分别是塔希提金太、唐古拉白颂、珊瑚蓝裂、魅力紫困籍、玛雅红告镰刃、季风灰阮惦柯、水晶银以及深黑和极地白四犯匡。 ①皑疵:16寸Cosmic款轮毂 ②泰:16寸Cubix款轮毂 ③嚏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂槐,其中15英寸的一款闹壳呕,16英寸的两款彩蚀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柯劣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抠藩。    全新高尔夫提供标准座椅的、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅洼度蔬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桐碳蔼,舒适版车型则都配备舒适座椅腺埔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弹十鸿。    在材质方面湘融抢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椿,分别是上图所示的DianDian黑色织物据怀、Zoom/Merlin黑色织物厩播那、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缅,分别是Vienna黑色真皮泥悲绥、Vienna米色真皮磐、Alcantara黑色翻毛皮斜、Alcantara棕色翻毛皮人伯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料此,有两种风格可亚鬯鞘病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躬磕,同样有两种颜色可丫饬荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汕桥呐,有黑色和米色两种可巡牖拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刨谷筒。    在车内外装饰件方面饰俊,不同配置的车款也有不同的安排蒲毙。像侧窗下沿镀铬装饰条涸宏黔、双排气管绊堆、镀铬装饰双排气管暗、动感鲨鱼鳍天线刑、真皮换档手柄裙馅埃、科技质感装饰条跑刀浇、金属风格装饰条美蹦、碳纤维风格装饰条等等钎,针对不同的车款都有不同的配备暖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍档洗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富庇膳,配备有MKB多次碰撞预防系统寐猛、ESP车身稳定系统息潦簿、ASR驱动防滑系统蔫、XDS电子差速锁臂、前排侧面安全气囊钠、后部4探头倒车雷达究祟、前部行人保护系统备哪串、自动静态转弯补光功能等等摔情虱,但是在舒适性以及功能性方面娜媳,并不是很丰富壁该匠,但是也可以满足基本使用矛沮。   1.6L自然吸气车款如何亚ネァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚锥俊,它拥有手动时尚泞、自动时尚以及自动舒适三个车款胎,手动时尚与自动时尚的配置一样涤写圭,在价格上二者存在1.2万元的差价堡,主要是变速箱配备的差异爬澜。所以在配置对比环节沽椽频,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乳挝,差价为1.1万元看。    在配置对比的环节我们可以看到伎掏枢,时尚型与舒适型之间的配置差别裳脆,大多数都体现在外观内饰的装饰件量,以及车内一些常规功能方面狗斯赤,主要是顶棚储物盒勃岔千、后排中央扶手沪翘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坷爽孩,实际上最有意义的差别在于全景天窗炭、后排出风口沏芬捐、蓝牙电话弊、定速巡航痴脚、驾驶席座椅腰托浦扯惟、TPMS胎压监测系统这几项上谦拴新,不过在这几项配置中衅欠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琅,尤其是全景天窗阜稻艾。    从价格上看边顿,二者的差价为1.1万元篓四霸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的心仍发,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荒闲舍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俊钎可,所以我们在这个推荐环节逢嗣具,更多的倾向于低配车款烘邵。 责任编辑裁欣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戚冀赫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发衬菩。它采用了全新的DS家族式设计风格认,延续了一贯的法式浪漫风格蹋邦沟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磐。新车基于DS5平台打造鼻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机令。预计在3月左右上市墒荡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渡,让我们一起来看它的表现如何凯旧。 外观回烹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懊孰截,却多了一些时尚及科技感脓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钎涣褂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兴。镀铬装饰拿捏的也比较好稠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赊。也表示着DS的品牌走向独立鹊壁咕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剖,有着都还算不错的账面数据惯裴俄,车身长度为4702mm里券,宽度1840mm拷肝,高度1515mm.轴距为2715mm楼解其。上市后会把目标锁定在奥迪A3豌竭。 车型图片 基本参数赂枢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挝顾,除了前车6颗驻车雷达之外刃茧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能两,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奥躺乳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脱,从视觉上拉伸了车辆长度哥,尾部设计了一个小小的尾翼咖绒姬,尾灯下侧字样表明了其国产身份胸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轮环杏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逃江魏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件湘,真正的排气隐藏在了下面情殊但。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搐尝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词够庙凭:高离地间隙丛娄、车顶行李架信奔秽、双色车身等等墟。没错技窍奥,无论是跨界耽、越界还是交叉车型蚂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歪税。不过世间万物苛汰,徒有其表终究很肤浅颧哎,我个人认为抹拎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煤饲本。所以拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时污褥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哼茄谱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款评悉,它集沃尔沃所有看家本领于一身林显饯,可谓全副武装尼醒。为了让媒体更好的体验这台车锹肺脚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会菲妥。没有固定线路久据,没有领队车辆屎囱肮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矩稗,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗅效虾。而在这12天里锰,我已经和它奔袭了4100公里盘,横跨了三个省份谷伟,体验了柏油赛道瘫、软土拉力布危醒、冰雪漂移胚蛇、高速狂奔擅哇抢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话第,当然冕酮,最终的结果是飞河绍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多短,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氯巍十,正所谓日久见人心狡,交友如此磋沉叮,试车亦是如此吴扦青。回到正题壳娥滥,和往常一样狮皇悼,对它的了解还是先从外观开始偏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倪秸、多样化是一种趋势翻档,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陪雄帮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锭刨矮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦檀掣超,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茸玻冉,上市至今保持着约5千台的月均销量耐垢培,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戮耸。 外观/内饰对比蓉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帆舱噬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姬翰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慕坛水,毕竟师出同门佛绿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啃肚,远看很容易被误会成排气管共乳什,但事实上真正的排气管被隐藏起来丸滇,整体尾部设计显得层次更为分明木让。低配车型配备有倒车雷达随韧,高配车型还配备有倒车可视闷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒜虹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搐谩,修长的车身与宽厚的D柱害,加之出色的后排与储物空间唤锋,俨然就是一副旅行车的范儿节。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讥挨,它完全可以称之为旅行版朗逸吼。    车身的线条连贯自然胸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头危凭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲁订,调整了尾灯的白色灯带位置馁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儒贯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格任色,内饰板件的用料以软质材质为主畅歧,接缝及做工也较为精致农抢,与同级车型不相伯仲漠禾筷。从实拍的车型判断蚂许,自动空调纱、ESP系统券幻、电动座椅拱敛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型累撮,至于具体配置还有待官方公布攘边。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓝扒,同样是大众家族的传统布局艇,整体的感受都很不错澈凯埂,方向盘盾、中控台的每个设计很都容易上手豪行摊,从材质上来说碾峭,朗行是塑料感有些明显的彼缉,好在其工艺上还是有保证的璃,并不会有很廉价的感觉叙盾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绿吃悔,销量在整个家族中表现最为可观岔陈。近期跋寐面,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市械虱粳,新车主要变化集中在外观词,同时针对颜色捂呸、配置进行了调整能,以保证其市场竞争力啊朝。在豪华紧凑级细分市场中鳞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一譬畏,通过下文的对比分析衔,希望对有此购车意向的网友们一点参考力。   备注弧蹿裳: 为更直观的进行两车的对比分析少肮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堵肝落、CT200h F-SPORT)宫钦课,市场优惠参考自深圳市场稍。 车型图片 所属品牌擒宽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘉枪,内饰做工精细    车身尺寸方面新澄慌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掠阶,其他参数均小于奔驰A260滑瓦隘。从外观和内饰设计风格上看劳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莫邵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫁瑞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺史。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滑捞骡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样首,全车充斥着力量与美的线条寡捂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皑亥,硕大的单条幅进气格栅猎菲搓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发橇琉贡。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹋比,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侠徽,但并没有脱离运动写淀讥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堂讣搁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素检享尸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郡腺讼,同时下侧雾灯造型也有改变韦律,车尾部也进行了一定的改动韦搐,整体感觉更加运动谜违。另外疤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奇释,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涪唐,形成强烈的双色反差帅妒淑。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫂凑莱,涵盖了运动调校悬挂拘、运动包围攫、运动阻尼减震器挂笔眉、熏黑运动轮毂钾阑、运动车门脚踏板似峨、运动型铝制加速踏板圈、制动踏板瞧井烧、脚歇板等搜敖。    三幅式平底真皮方向盘芹碴蛋、红色元素点缀的空调出风口胚、铝合金踏板报供烯、仿碳纤维装饰条等等逗午挝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抒跺捷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格检。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚼邦咯,将方向盘扁认、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宫,增加了便利性桔箔楷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甜猾,分散了注意力羔力集。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楼捣位,是多数第一次购车家庭的首选要求椽哇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贪糖丧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炮,会有怎么样的变化阂,一起了解一下篓澄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的师轰七,镀铬进气格栅增加了些许立体感芥添,更加显眼的X造型前脸乃桃,迎合年轻消费者的审美搽伸。大灯的改动有些另类啪,在我看来接受起来还是需要时间的酗哇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逛厢,新款在车身尺寸上有所调整汰惦巧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锹鸥冕,轴距保持2600毫米不变哺酞,相比现款仅车身尺寸有所增加随圣访。   车尾的变化不大潜境淬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亲,以及牌照上方增加镀铬饰条察喇偿,尾灯造型无变化此。实拍车型为高配版本苟牟奋,但仅配备了三点式后倒车雷达聚沃诺。   新款的15英寸轮圈造型不错醇杭萍,轮胎选用优科豪马词汰氯,规格为185/60 R15袱,备胎没有缺失诧歉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置份脾稗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喊,在年轻人中更是屡见不鲜搽晃必。在学校要有个性凭冲,在单位要有个性邻陷门,穿着打扮要有个性贿,兴趣爱好要有个性携谭踌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢葛?如果你有这方面的兴趣士黔鹤,那么杰德将会是你不错的选择伦。可谓自成一派的它史,凭借着并不起眼的车身尺寸愁丁烦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攻?还是旅行车派仙?或者是MPV默系插?但这都不是事儿巾,只要适合自己就OK疚京陕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淬位,喜欢接受新鲜事物的他们瘟晒,正好与杰德不谋而合皮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涸脯揽,此外估墙第,六座的乘坐空间痢,也足以胜任日常的使用需求酶缓踢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锚?自2013年9月6日上市以后湘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量据妙,力压大众途安和马自达5等竞争对手谈蔡,它用事实结束了我们的疑问然幢纶。除了这些绞碘,杰德还会带给我们什么样的全新体验并溜沟,让我们继续往下看饰缚淳。   " "  若是经常关注汽车之家的话赶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搜庙陇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怂想。虽然我们这里并不提GTR讳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何培败僳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富胶C茫克斯ST砷逆绢,令人刮目相看藐喂。与此同时谷,在秦身上奖码,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吃、做工以及舒适性表现上的明显进步笺锋希。 外观造型帽缕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讼惧促,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踏结,近年来推出的新车型如速锐箍嘘、思锐以及大家眼前的这台秦论,都可谓一个比一个漂亮萎。就以秦来说齿骄太,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网透氓病,很是亮眼魏,同时也营造了较高的前脸识别度面煞权。   车身尺寸方面羚曙淡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钢膛鞭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)殴溅率,2670mm的轴距表现则处于平均水平风。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沤,其整体感觉与速锐大同小异酮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笔彩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接继筋。无论白天还是夜晚唱蝗,该车的车尾识别度都非常高玩绕。而且内部的光源爆,除了转向灯为普通卤素灯泡外瑟辜吭,示宽灯报、刹车灯以及倒车灯都用得是LED七妊逝。   充电校射、电桩安装及质保/售后介绍痴滇礁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僵俏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疵碘筐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电春篡,据官方资料介绍娶,充满一次电大约需要5个小时左右蘑魔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)空。   同时纶屁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熊貉,虽然价格并不贵涡崩抠,大约在6000多元部檬倘,但对申请人有一定的条件限制辨棉绣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恢褂猾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)风跑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虾。当上述条件都满足之后污慑诺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纲拘,如果一切顺利悉喊,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹿瑰。不过目前抗,秦还不能实现快速充电虫逛闲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛔堵纺,只是目前还没有这样的配套充电设备琉。   针对秦的特殊性慈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乾隙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务含监呈。其中秽泉响,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痴庞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挠新,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辉鲁、绝缘手套和护目镜等设备模娥藤,并规定在检修车辆时必须两人在场据。以防车辆万一发生漏电型袒桐,威胁到维修人员的生命安全祟凑喂。   与此同时快颠橙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侍版,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羚吻拾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娄丹炭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肆,整车质保为6年或十五万公里樊,电池组为10年或二十五万公里)畦圃。总之铣汰箱,从专设的维修工位乏司、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懦沦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稳型,而对消费者的购买更是一种信心的保证氏啤漏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暮庭斤,中国汽车市场刚开始发展肃扰,市面上可供选择的车型可谓寥寥篙教川,在那样一个年代腹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咸摄猴,并且在之后的相当长一段时间伺暮,人们心中仍对它们有深刻的印象处贤。时至今日橇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吴暑豹,在数年激烈的竞争中嗓不吞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朗。这回妈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乓速径,我们也借这次机会为大家做个全面对比订杀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车博怖病:外观内饰(包括设计和做工)奔、配置强伯玲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)降童推、储物绊、油耗挪、驾乘感受碉舌锰、加速性能夏妻眷、刹车性能厢喂。同时蛙卑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伦列、同价位车型的什么水平熄貌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸽肌竭,目前约有6000元左右的优惠悄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皇,在优惠方面差别比较大刺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右图儒寐,根据论坛中近期的提车价格笆,9000元的优惠还是有的瞄废貌。目前竭荣,两车的售价依旧属于同一梯级次。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顽顺固,只是配备了卤素大灯及雾灯帅筏篡,透镜雀问革、日间行车灯这些都没有撬汲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莲褪梗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翱,因此我认为两车的配置可以理解屠,符合同级水准虚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位天成混:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腿涧,两车的各项参数也处于伯仲之间羚较,差别在6cm之内蕉。在车内空间上纷较讨,两车的表现也很接近几拆现,我先剧透下吧呜讼秀,结果可能跟你们想象得不太一样具萌扇。   相信看到这里适,大家最担心的就是如果车辆没电尘,后备厢是否还能打开的问题筛。捷达看来是妥妥的没问题朴负,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑场竟姜,它的后排座椅靠背可以放倒播罢赋,之后即可顺利从后备厢取物赁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脆付勾。   在倒车辅助上虹,捷达配备三点探头肆够汲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啦顽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扑。这里多说一句携税行,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暖骂季,让人觉得很不大气磐侧,并且低于同级别的水平俏螺贪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惨时佳,舒适型也可选装倒车影像痹,比捷达厚道一些佩。从普及性上看鞋概安,能够达到同级别的平均水平缉,从功能性上看德米呐,拥有倒车影像的它则高过平均线了取虾,给好评拣。   两车都是15英寸的轮圈股,造型上也是各有风味挠胶敬,轮胎宽度也同为185mm士。从售价上看骋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右草,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疆我面。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矮缕,让我们在后面的制动测试上见分晓妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泄,借着中期改款的机会经钒富,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机残,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚏迪。应该恭喜它襄吩弥,至少在我眼里吃萎,它确实达到了自己的目标吓寂。过往凭借动感的外形位泞娠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岗枷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点新马。   只可惜佛殿侮,刚上市不久的2014款起亚K5久,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鲁,而且它们的价格都处于K5车系的高位拦蕊步,受众群体并不大洛豹。前段时间哪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乖厂安,并撰写了《起亚K5购车手册》爬泞硷。文中困遍担,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匪叙吻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗽袍扛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色律猾揩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僧翁凭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磋。自从起亚妨斑藤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后籍磕刊,互用研发产品的例子不胜枚举咳巢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度觅畅晴。该发动机的最大功率为245马力露赋念、最大扭矩达到350N·m甫垮,账面数据处于同级别的上流水平疯水,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伯丝奔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逗魂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机好晚搅。   在涡轮增压持入、缸内直喷等技术的加持下逗谴憋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞎嘲告,并且一直持续到4000rpm廊拴。得益于涡轮介入较早痞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狸割阔,而且它的油门也调校得比较灵敏其赦。在实际驾驶的时候度蔽,可以感受到它的起步轻快自如侣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余媳写。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僳炉唯,但差距并不像数据相差那么大踏腹姓。在整个低转速区间人道,它的动力输出不算直接某,缺乏一点活力葱,给人一种有劲儿使不出来的感觉桥倘皆。   于是慧搪歧,我把油门再踩下去一点洽,动力突然来得很快埠穿赂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垄奢壬,毫不费力春忻,而且可以感受到车速达到120km/h时级,发动机还有充足的动力储备洪螺。它的中段加速能力让人满意盘辩开,虽然依旧缺乏一点活力队铺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墨犊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厕。   还是差点意思臀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悉。于是日,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刷姑,6速手自一体变速箱切换到手动模式概部料,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赤侠吐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芥奠辆。它的油门响应足够快须掠弦,发动机的动力输出得到更好的释放理,方向盘的反馈也更加扎实傲及倡。除了SPORT运动模式外试,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘸破,运动特性从SPORT抛、标准到ECO逐渐减弱喜,驾驶风格也逐渐趋向安逸畔砂涧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契内穆烤,平顺性极高埔袭,而且动力的衔接也让人满意捅泌。若以80km/h的速度巡航姐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岗可,发动机的转速会被控制在2000rpm左右螺小,对于燃油经济性的控制也让人满意嫂孙口。同样值得表扬的是降挡速度芜,在中段需要加速的时候深踩油门茨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出文,而且换挡冲击也比较心斯弧,不会让坐在车内的乘客感到不安诽胎。   前麦弗逊兰肥、后多连杆的独立悬架底盘结构酶寒雇,在调校方面仍然有很大的提升空间扰哆犯。它的弹簧足够硬阑令,但是减振器的阻尼不够大谜汕瘦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醛,会有细微的震动传到车内晌糠,以稍微快一点的速度过弯虽芬氨,车辆的侧倾会比较明显晨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卫,舒适性让人满意铆脱,但如果需要激烈的驾驶的话联筐,后期对悬架的改装很有必要澳。   它的刹车盘相应加大了尺寸怂,刹车的力度足够癌羡敢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘟。具体表现是僚锨泛,刹车踏板的前一小段是虚位杭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏关剩,制动力度会突然加大含,需要一点适应的时间七堪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姆坪,发动机的声音即号、振动都非常小来陶祁。然而敌许疥,在速度上来以后憋哩刮,噪音的上涨速度也很快撩庭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赐辽薪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艇逝狡。   我得承认亭掸瀑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缎络梅,但在起步和中低速行驶的时候毕痹惕,动力参数上的优势并没有完全体现出来厢拔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歌赦豢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”集攀。当然唯僻孩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灿。另外览构配,值得一提的地方是椭拢,在动力提升的同时客谈煎,它还加入了行驶模式控制系统貌圃韦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辱舱,它的动态性能相对有一定的提升光,开起来也更有活力和乐趣酸冗齐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夺峨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晒反痉,只有手动版车型销售缺,导致产品线还不够丰富暖。而就在去年11月呕,海马M3终于推出了CVT版车型很,7万-9万元之间的售价狈享时,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求貌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30静、逸动怜店、宝骏630以及启辰D50等车型懈贰,竞争还是比较激烈的筷。作为一个后来者仁违叫,海马M3是否有足够的实力立足葱扔沟?下面我们就一起来看一看风井。   动力餐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择两,其最大功率为82Kw每恕,峰值扭矩是147Nm播凳。从账面参数来看啦捂寄,可谓非常出色斑伺,一点不比合资产品的数据差亨。对于一辆紧凑级轿车来说苗逞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佰。    开起来的表现伴角,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孤隧陡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惠匪疆,如果想要充满信心的快速超车弟纶蔚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敲繁。    我知道会有人问李腑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碧?说实话善,我觉得大家都没什么区别恫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着葛,也是低扭不够强绩揣辣,需要靠高转速来增强加速能力宿。    可以肯定的说厘副剖,除非是加上个涡轮增压器不。否则的话炽,这个级别同排量产品之间的动力表现抚戒布,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甭。我个人觉得淌驶桶,这只是消费者们需要认真衡量的一点棵妥,而非全部境汗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感埠缔画,动力传递平顺连续的特性输,有效的提升了整车的行驶品质感辞保灵。顺便说一句虐兰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外串娘,这也是比手挡车多花点钱的好处彩嫉探。    深踩油门时部,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滤,来保证动力响应足够顺畅雾桨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内举搐痪。此外稳喇工,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冯,功能性极强垒脸僵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现时丝帆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挨口,g值才开始达到最大的0.366g壁士两,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内时习肆,此时车速大约在30km/h左右警捶侵,达到60km/h用时5.24秒赎,冲刺到100km/h用时11.45秒陕寸娃。    接下来看看海马M3手动车型剁瓣,在加速到2.5秒后拨粱,车速已经达到了差不多40km/h居蔬泛,达到60km/h用时5.01秒陪速瑰,冲刺到100km/h用时11.28秒碗该,比CVT车型略快施畔。如果不较真的话伴帕,可以发现二者的差距其实非常泻凇,相应的在日常驾驶中其实也一样甸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米细,就这个成绩来说片芒,它的表现只能说是非常一般导。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柬兄,它的表现就算好多了九前。 责任编辑扯伪:沈楠" "   近日鸡剔,宝马官方发布了新款X3的车型官图汗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兰孪纳。从新款车型推出的速度上来看朵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视萄悲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玲猾砰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捻经长。    早在2003年纠翻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枯肪。10年以来魂肥,宝马X3已经销售超过了一百万辆姑,自从2010年上市喘袱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作味徐缕。因此猩,2015款作为X3的中期改款凯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赁缮,优化后的大灯组造型掳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靖宫炕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驼难。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肯突,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莆。通过官方图片裳说,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淀手,也融入了宝马家族的最新设计语言虚纽闷,与新X5一样采用了新的中网边框设计侗,在视觉效果上更具冲击力朝。    在头灯部分腺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牟沮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柑澈肌。另外贡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舰,配置方面它还可以选用全LED光源功,再加上选配的LED雾灯诗楼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质害灿适。    新设计的前保险杠极具力量感萎,并融合了镀铬嗅、塑料格栅以及金属护板剁铣裴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疮。此外吓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中每。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帝,也使整车更具个性化风格懂陛谭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暮:4657×1881×1661mm拘棘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近发耻,轴距也同为2810mm撼私毛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惕媒尽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哀窍碱,从车头一直延伸到尾灯的腰线老,让车身看起来更加犀利且极富层次感常曹搞。相比变化较大的前脸超册闹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舷握,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俏叫纺。相比X5来,新X3的尾部更加耐看斥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遁呕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篡俺,视觉效果并不是那么给力乃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捍豌矮,新款X3也不例外恒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毁篇抒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顶、后部的防钻撞保护装置吝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套户棉充、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伪赣。此外班筐芭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剿当。该车还可以选择六种车漆栖、三种专有的18署奸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛊。 责任编辑茂据:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惕:Quattroporte(总裁)北经邦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标当鬼死,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV排撮棘:Levante湘,还在2013年4月的上海车展上授,以全新总裁平台为基础撅碘纹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饥手、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腿漓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拣:Ghibli……   以家族设计为本惋敲薪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棉纬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镣,改走豪华中大型轿车的定位坪亥彪,车身尺寸长蓉、宽偷、高分别为4971mm奈慕、2100mm和1461mm镶,轴距则为2988mm奴乖恼,直接锁定奥迪A6箍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo似空短、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呵沛栋,且融入全新总裁的轮廓特色娜淡,以紧实并极为流畅的曲线部讲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格内。    于是在车头设计上屋舞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剩地、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肌武赂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奈叹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓟鳖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猛娃,将蜂巢状格网嵌入其中攫,且尽可能地加大物讣,再搭配角度更为锐利够拖推、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势动覆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熔赂枪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏醛跨疗,所以厂商在Ghibli的车侧燎蛇靠,除了保留前叶子钣鳍状孔道樊都春、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刀醇,也师法了总裁车侧的设计匣策,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没家恕墙,另一条线则从前门下方迸出陵枯,向后朝车尾紧缩吹恰,滑顺动感且充满肌肉感篙,并正好可呼应更翘的车尾设计秆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啪舒,速度感浑圆天成设纺。 内饰向旗舰看齐催滩翁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偷地,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肋吧殿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同具、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裂,也把声控谴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闯耐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铂苟,右侧拨片负责手动升档锑掏、左侧拨片则能提供降挡寞狭。    此外掀,三辐式方向盘的前方穗蹭抡,一样是借自全新总裁的蓝底白字匡伎独、双环式仪表盘仟浓帅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剁,左侧则是表底超过310公里的时速表抄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甜搪扒,可提供显示油量型械思、水温炉、挡位与导航指示等行车信息垄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骋斜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图距,告知驾驶者目前的驱动状态涝。    和总裁稍有不同的中控台挎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戮宝孝,以及可触屏操作的收音机电台选择律弛、音源切换汀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趣、空调温度帛抨胳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氦肝,空调出风口则移至屏幕的两侧添,下方则为恒温空调系统调整出风量停抬隶、温度与出风口的位置辰晚坪,以及音响系统的吸入式CD巨太餐,设计上较总裁车系更加简约存冯,但用料与配备完全向旗舰看齐簿涵悼,展现了十足的诚意品。    较为可惜的是匆处,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粹撵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当穗,包覆性和支撑性也非常出色敖。    但是后排方面漓、便没有像总裁那么充裕仑揪,尤其膝部与头部方面荣共,身高174cm的笔者坐进去后妈恃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已患,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绕嚼,也刚好替前飞韦详、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狗湿韧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓突。 责任编辑爆晌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了春?后来一看哄戳莆,哦扯,原来CC是“Cross Country”萌举。继续了解发现有点意思充陀士,底盘抬升蛙面摆、高功版2.0T五缸发动机锣邪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赔:目前的普遍规律是扫,产品分得越细伙拘渡,总销量提升越明显炼掇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品提嗡摊,它的引进冒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滇琼良。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杰,主要分布在前脸和车尾顽理,从外观区分它和普通版V40很容易糙镭。底盘抬升12mm赎丁,这么小的数字对视觉效果影响不大仍闺,整体协调感没遭到破坏从炕卉。    车厢内部甫胸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓬呐盖,除此之外内饰并没有过多特别的设计宠七扫。之前我们已经发布过实拍文章饰措簧,车身相关内容有详细介绍渭,因此这里只是简单提下要点斥,就不再重复描述了倾放克。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来池全。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乐刑了,最大功率214马力挞涩称,峰值扭矩300牛·米惠,型号B5204T9箩攘沁,是普通版V40那台发动机的高功率版本锚软,那台机器的型号是B5204T8栖杯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胺,今天会是什么成绩芬?稍后揭晓豁。    变速箱没有变化萍,依然是日本爱信提供的TF-80SD唤烈,六个前进挡请俱,带手动模式和S挡汐破必,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灯,奔驰A级用自家的7挡双离合摹硅,沃尔沃这台6AT暂无优势桓贿佬,目前他们还没有新产品投入实际应用鳞,理应加快脚步凯素。   驾驶博狸:邪恶的S挡    驾驶部分千犯,我想说说D挡和S挡的区别凸梗。看起来挺初级的一个话题棘喊抢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楼。D挡油门响应迟缓妹虫,在激发变速箱降挡之前劳金祁,需要稳稳的慧适镰、持续性的向油门踏板施加压力荒怖隙,慵懒的降下一个挡位之后掇疙金,情况有所好转哥炉,动力给得稍多盆夏砍,也就这样捶荤。    不满意对吧傅疟委?可以把排挡杆向左扳到S挡纺,切入“邪恶模式”鞋唤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冕罕庭,转速拉高1000rpm以上兢猫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箔京,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刷弄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卑,脚踝每动一下彩纫薯,车身就顶起往前猛扑一下狈。深踩油门纪,转速迅速攀升被匙,跟D挡时判若两人聪,两百多马力拟楞、三百牛·米庆,在这个尺寸的车身上爆发出来桃阀,过瘾呛。    激情过后细细品味帅劣鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进爽,一是怠速时振动大案溉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忻房,影响体验;二是低速行驶的平顺性凌添纳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炼,1脓、2架舱、3挡之间可能频繁切换谈朝猾,动作应该再细腻些檀绍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缮雾,选择“全功能”项乌耗,不打转向灯就变道性囱皑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惶,回正的力度不谐叻疵恰,如果你想在车流中快速穿梭前进视巾督,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僻,要么关掉方向盘辅助罗歌嵌,仅保留振动提示即可坡协。   绕桩攫逗霞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况班梯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兜,在绕桩场地很讨人喜欢醋谐藤。车头响应比前驱版本积极怒吹,入桩动作稍猛茶,车头好像在被一根绳子拽着走山佃痛。给我留下深刻印象的是凡,这款车的极限要比前驱版高太多峭,特别看了下秘场,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暗素。上手容易础净,但是需要注意别突破了极限隋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兄棋:一旦超出极限诬,很难把车身再救回来唉肮。 责任编辑刚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞬辆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袍寐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓶焚痢,就一直困扰着我们的问题僧骗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题四雹。马力越大的车就越好么戎寞桥?绝大多数情况下答案当然是否定的矫南。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顶踌繁。随着时间的推移等察阀,我们有机会做这样一个有意思的选题拐楼。   让我来说明我要做的事情眠颁:我们有三辆四门轿车尚涉瞳,合计拥有1657马力伶艾措。看起来确实有些夸张内牵掇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澄穆雹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筒鄙俯,但是这个570马力的怪物一直没有车撕,直到我们完成这一特别的测试一周之后诞撵。我们只能使用520马力绅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脚淳挫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玩鹃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粱。   另外一辆是全新的奥迪RS7侈扯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妇赶溜,拥有560马力的出色表现份吭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拦,在K&N工作室的台架上趁,它的轮上功率达到了479马力疾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阶我剁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器算坎暗,用以获得更多的功率输出啼纪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茹沫沧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尖。即使按照宣传中给出的数值淑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吨抛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炭,它的轮上功率达到了541马力弄皑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陷撇坑。   另外还要说明一点烹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爸崇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本萝乡,不具可比性诵险。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒲。结果很令人意外节貌巢。两款加速最慢的车型对嫩啡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洞。当然最慢是和RS7相比较而言的脊碧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速广呸皇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崎健。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒列。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敌歼,但是还未打破我们以前的记录蛇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擒涝锤,说它慢更像是一句玩笑话朴瘸,这一成绩实际上已经快的吓人了丰廊溶。奔驰则要更快一些烩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牟,冲线的速度也提升至197.5km/h缚百剃。冠军仍然是RS7的赋设,它只用了11.6秒蛔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杠寺。奥迪的冲线速度为193.8km/h虫孟,虽然不及CLS63 AMG擎,但赢了就是胜利犁翟。   123下一页 责任编辑河负毛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吨身如,新款奔驰E级开始变得更具有时尚使创赏、运动和科技气息了邢鸿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拈耪垒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘫冈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纬沧谱,主动式车道保持和自适应巡航功能顷饯,几乎能让驾驶者也变为乘客险毕熊,高科技配置更加丰富薄。    于是乾祷帘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前围讳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘦叹淳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睛晒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盲,在下面的文章中有详细介绍尽哥茄。此外俯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹋恍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粹楷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洪卉涡、残破衰败的路边小屋发募衔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富词处,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勉缉强。身处如此糟糕的环境透摹,却并没有让眼前这个出身自底特律啃凶孰、土生土长的本地小子屈服渴郡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感但靠,但只有经过一番试驾体验之后卤吵巢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吓草歉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的令偿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寐厕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捻蜡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形版,同时两侧向外延伸与车灯相连醇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化健爸剧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猜假,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懒厕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厂。   尽管是低配车型郸蓖哄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歪饭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挎,它基于D级车的平台打造设缚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫩爸毫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗽窗起,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宿,不过从近几年的趋势来看戈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泌镐,至于其中的原因纹,从这款车中也许会找到一些答案凰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT此激?   GT呕栏告,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肯灯封,维基百科将其解释为具有超长续航里程诗、拥有强劲动力斯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撂斗。可能一提到GT赫扑溯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埂锭香,其实则不然久拱,GT拥有着明确的划分准则千搓椒,举个例子来说仟瓶涩:拥有着标准的后备箱镁德良、配备V12发动机并且内饰非陈味Ь唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蝗垮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT供冗岔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类健七斯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仿,这款车的确还真有点GT的意思人胎掂。在笔者看来歉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琉青,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匣坝,最起码第一印象分已经拿到了蹈弄典。   5系GT是采用7系平台打造的化锰?   5系GT的轴距为3070mm郴玩偷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同峰牡,从前双叉臂刻涉踏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系髓谢。厂家表示败伍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型禽士晒,其在外观馈、内饰炯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哼。   5系GT型到无朋友超绞多?   谈及5系GT的竞品老跨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酬胚鬼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兰轻杀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版距防。   外观恼星峨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庞。风云2(详情)杭赊、E5绣骸揪、A3以及今天评测的这辆E3举武,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辣惕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旧客绰。从这辆奇瑞E3(详情)来看毒坦殴,外观及内饰都有着很高的原创度柿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间党朴。这让奇瑞的产品线更加丰富解廓搬,但也让消费者选择起来有些头疼管。 外观饱僧成:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人现,但外观却没有去针对青年人的设计顽,前卫虑、另类这些词汇应用不到E3的身上鸽伟,车身也找不到多少运动感林示。不过它长得却很容易被人接受侨前,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陡痪,E3和E5的外形稍有一点点相似鞍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欧狄鳞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奢掂粮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高础寄,而且非常容易被大众所接受斤。不难发现湿供,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栏侣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜕刚。艾瑞泽关玫署、瑞虎5辜嫡喘,单从外观来看都会让人眼前一亮镭阔矗。借鉴是好事豹姜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吓鞍渺,但不动脑子的照搬实在是说不过去镜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表未殿,作为最会制作小车的铃木来说乖蹄,雨燕可谓打开了国内的市场唱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伦士窖,新一代的SWIFT迟迟没有引入拖。而就在2014年1月18日皑哪堡,铃木速翼特在国内上市棋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏端羡喷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕非,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件薯病。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肪,速翼特运动版采用运动风格打造凄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm插陡朝,轴距为2430mm唾唇。由于基于新一代车型打造涟剖布,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幂,轴距也加长了40mm介。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惰儒嗽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铅肉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新广,包括中控布局瑞驼、仪表盘坤、方向盘等造型均有所更改吨。此外掸蒲,配置方面新车配备了ESP丘、自动启停系统昧伎、USB接口费孔、运动座椅等配置价。CVT车型还配备了换挡拨片博托荣,满足驾驶需求叹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了形。真皮包裹自不必说痞,3解辅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乐矗。不用和别人比迷蜂,超越自己就是最大的进步合翔劫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞠府,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聪谅,其最大输出功率为100千瓦敬滦,最大扭矩160牛·米喉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT那挛,其百公里加速时间为8.7秒惺席搬,最高速度为194Km/h寺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砍,相比之下乐趣少了很多炭此。 免责声明耪:本文仅代表作者个人观点忿,与环球网无关墒磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卸,对本文以及其中全部或者部分内容录瑟扦、文字的真实性问帆晦、完整性偿、及时性本站不作任何保证或承诺慧仍卑,请读者仅作参考赣爱淡,并请自行核实相关内容催吼韶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琶莆绣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大净,引起了广大网友的质疑恢桑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夸违惹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耪诗。于是易车网本着服务网友的原则辉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测门伙碧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弗笔兰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壁取痢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说随氦,您便自有定论茶。   体验者介绍    前排体验者镶古:辛毅 身高痢躲磊:178cm    后排体验者线辱砰:旭子 身高腔人界:177cm    Ozel 身高灰辨纺:170cm    小娴 身高惺良:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高容滇新。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龚皇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市日,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣玖哄诲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铰熊沤,公平公正公开地来一次大对决秤奶途。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宝下:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逼虫村。所以不得不承认订典,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奢堵脑。    事件回顾亩弹袭:    说干就干倦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翘莲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讳。根据易车网后台数据的统计来看斧,持以上三种观点的网友大有人在滦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衰帮艇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亢灰肮。尽管是为了对比三者的公路性能坊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霉裁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夯琅尝。    测试车辆荤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型取,但是奔驰并没有这款型号的试驾车返,奔驰已经尽力了料幢饯,我们在此也由衷地感谢礁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亨,告诉大家改款前后的差别牌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拾。因此我们也很负责地告诉各位网友阀鲁,目前除了易车网拢,其他媒体对于新款X5的评测链顾,都不能代表日后国内在售车型疵古。第一辆中国版车型为xDrive 50i替郡棵,加配M视觉套件茂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畔星,我们无法借到官方提供的车辆嫂灵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沮几岸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型新。    测试场地娃倘:    乐驾赛道全长1.6公里宠闭,共14个弯道马椿,最长直线段270米蔼耐,赛道宽度为10-18米假酥,视野开阔犁,无障碍物坤。赛道两侧均为土质路面咆酞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆燃,大大降低了安全隐患盯奸。    测试人员淳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窗馆,却要替土豪们操心买什么车颁殴,这件事听起来真挺可笑履,因为我实在没法揣测土豪们的心理捂铣。如果说我还能理解花五十万买大切领,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旗纺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郸适篡,代价是要多花一倍的价钱疗某莫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傅荡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鸽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望济驴。不过因为坐的比较高姥水,速度感不如那些贴地者强烈岁渺饱,还没怎么着呢就破百了本辛。这大概就是SRT8的魅力喂途,很难说值不值得诵丢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近眯,跟改款前相比还是升级不少浪噬具。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到位,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忱,SRT是JEEP官方改装部门呵备,这种改装是全方位的樊汰,包括内外套件加强骸惧棱,以及性能方面的提升南巍。SRT8就是高性能版的大切诺基骋锋石,主要提升是外观套件鲤叮帅、及动力系统奶斡、刹车系统悲、行走系统等方面奈磕渐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机假哀破,6.4L自然吸气HEMI发动机体,搭载采埃孚8速变速箱浑能。   SRT8为公路而生荣,所以公路性能是它的强项朵百乏,不过Off Road就不是特别在行了吵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墩祈。 ② 跟之前的SRT8相比递,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巾劲,所以科技感和豪华感都提高了不少杰骄,跟换代前的SRT8相比翠粳孔,升级的部分都是实实在在的掸蠕骑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卵拆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猜寥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓢。  ∷迫痢③一百多万的车串钞归,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车米侈播,再挑上百万的车的刺驰,好像有点吹毛求疵陀。首先悬架的设定非常的运动步,即便比较温柔的驾驶方式驳柑送,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脸,大切诺基SRT8并不是一个非澈眩合适的选择攫,尽管动力非常充沛窜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意督。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痹齿茂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沛扑,但好歹SRT8也一百多万了洞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茶朴。不过之后我们也释然了栏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茫扭,但经过数个媒体的“蹂躏”教姬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竞瘁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了割,有点异响似乎也算正常窜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镣,请点击下面的图片进入试驾文章锌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漠鬼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饱纫卸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唇磊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侣茄倘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中超朴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生极,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晴磊,还是老套路塑峡谴,直接切入主题售,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晌即茅。 动力对比雷哨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棺暗,看看英朗GT的表现如何吧尝镰纷。这台发动机的最大功率是131千瓦栏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饶驴垢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烤,当驾驶者在需要全油门加速的时候霓逢,为了获得更好的加速表现汗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惹课桐。对比发动机账面参数来看逼逞,最大功率118kw并廖,峰值扭矩250Nm函苹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悄甘逢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辩辛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剧娶禽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仟甜宿。   至于传动系统方面退莫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讼,都是目前该级别中的主流配置谷闺棋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弥锤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘸谜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摄秸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肥掸矛,比如高尔夫6妒领聪、速腾等廷蚊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茂官,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箍,从而起到提升操控性的目的怪癸绒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奥败,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霸填,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摔额去,但通过厂家的调蟹Γ后呵守如,当一侧车轮发生颠簸时澳,对另一侧的车轮影响会比较小些匙岗伙。   小结谎衡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多省矗亭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婆城,至于优点这里就不做过多介绍了典。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信樱后英朗GT更偏注重于操控性份牢簿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搔略火,见过后车追着拍照的佬笆,见过开我边上向我打听价格的磐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韩勃。我坐在这辆路盛E70里桅,被注视得有点儿不自然骸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣费篡,我琢磨着姓棚京,要不要让他进来看看茅监。要不是我瞅见了绿灯亮起僳境,我真就这么做了练盯勿。对不住了朋友旱,这次没能让你仔细了解它龟,不过我希望你能读到这篇文章洞谰需。   不用否认啊臣莎,人们对美的好奇与渴求与生俱来微倾讣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣错担举。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帅锻艇。不过在这些人之中努开贾,有人会终生恋着美人臀从绩,有人也会为抱个花瓶而后悔括拆。如今打造足够美的外表来吸引消费者笺侗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捅淳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坚坤,但在这之后能否一直爱着它控,我认为是一个很值得细抠的问题乘读。   ●外观大气躺、美寄孰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骚扯恼,我还以为来了辆捷豹殊刹是,赶紧跑过去看发现被骗了蔽秽。不过我并没有觉得失落沁筹翰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观誓萝鸵,并且从设计角度看咀,它在借鉴与融合得方面都很到位偿河。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苹烤,我对它的外观设计就100%满意了仕德。这事儿对华泰肯定不是个难题瓶傲,您看看宝利格还有华泰B11翟,都有明晃晃的格栅怠拐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戌俏块:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叔,但绕车一圈后我发现蓉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了换酣。咱看看数据对比灵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手几释潜,可以说在各种数据对比上归厢版,它“不是第一换失,就是第二”掂春急。虽然在宽设图、高和轴距上没有做到最大皋筷,但也不过是一两厘米的差别筏懦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辟,这就让它看上去大气许多裙纬枯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娟虏。   打我接触这辆车的时候娶里僵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趣杏。在这样的目光中害昏负,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喘。面对“屁股高呻尖、尾窗窄”舜骇、后方视野不理想的路盛E70时龚局,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车儒。先不讨论这样有多麻烦了娠间龋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作人穿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧残?这点让我心里不太自在圭玻肚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孔德,是个应该有的配置稻涂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上办,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虏猫护。而随着国外皮卡文化的不断渗透登,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型环,去跟进时代的步伐暖败。为了迎合市场的变化及用户的需求素龋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时太,开始注重宽大饱满的外形设计纯遣,并增加更为丰富的配置蛋郸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钨方。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)核乾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苍,整体的风格带有一股阳刚之气涧替噬。在车身尺寸方面封昏鞋,它的长/宽/高分别为屑栖:5310×1812×1775(mm)输,轴距为3100mm陕。威虎TUV并没有大小双排之分赐椭悉,仅提供了一种车身长度蹄沙圈。车身侧面的线条也很平直驰修,外扩的轮眉使其显得更加饱满氏拳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敞傻辞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跨。大灯采用远近光分体设计茬儒馁,其中近光灯还配备了透镜朵薄,不仅更显精神红,而且还可以起到聚拢光线的作用谈槽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秘辛借,遗憾的是教,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寝徘,并且后视镜仅为手动调节显广坍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架全,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姓瞥,非常不错枫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寺贡硅,至于货厢外侧并没有再多设置县屋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)香肮玖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怒胎慈。另外拜篓号,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袍蔡烤,不过据厂家介绍媳贫涧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贾。对于皮卡车型来说麻凉操,这项必要的配置还是很厚道的泡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缎雾泌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气建,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芒唐。不过税蓄,今天我来到这里并不是为了滑雪排,而是为了求证一件事情萌蕾:有没有一辆车伺福龋,既能够带着一家老小舒适地出游瓶纽唾,又可以不惧冰雪骋随赦,在冰天雪地中步履平稳地行驶阿洁,同时价格又相对平易近人呢谦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晌锤公,那么就让它拿出真功夫试试吧尘福。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)发骑飞,从外观上看类订,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别午潍,19英寸车轮显得很有力量感碗,也与动力总成更加契合;其它的地方呕,也依旧是酷威的老样子逆忻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿电秸,甚至还有一些精致的感觉宏麓嘿。总体说来人累,尽管算不上全新车型汐疆,但依旧耐看祟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茂规,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乌吉草,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朝套边,动力响应良好辑醇,易用性好案聊抨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仇泌。当承载着全家出行时赏矩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适表防。   至于酷威3.6L的内饰方面蹦歼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娥筒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锻。   除了动力系统线掠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式店。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懦桅娃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翁拨骆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壕湿提,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篡。动力分配完全依靠电脑自动完成冀湿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮葡。   有了四驱系统妥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隆挺,具有更加粗大的排水通道暖萍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疤部认,冰面行驶性能更加出色裤竞。此外撼捐献,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挠滤鳖,胎面中央多重“Z”形花纹蔫、针孔沟槽设计皑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巩水屏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霓琼啦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间项,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焚旗慑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涝,它的定位低于1系手射读。但是防赴耙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绿衅桓。另外秒媚侧,它也提供了i3?REX增程版本篮舱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机说,扩展了这款车的最大续航里程洗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试连尘臼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流并。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合显茨舌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偏熔蹲。   宝马有没有提高电动车的标准萎搭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协项袍冈?让我们在接下来的测试中找出答案褥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呢,宝马i3的行驶里程可达88英里牧。相比较而言掀母,?Ampera可达30英里吼垂,而普锐斯可以行使约10英里朗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电论奴,i3可以更多地使用电动模式灯犬伞。而增加了汽油机的动力系统核邓抠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邪凄竣,357英里和505英里锰紊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撇宛。这台车约五英寸高瘟飞,而宽度几乎和高度一样付隶榔,与低矮流线丸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虏版萌,我们没有所需的充电站?搭琉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撇耪白。   此外黎酱袭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捕硕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名令璃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溺开堂。它内饰精美券,融合了许多先进的科技颠忍摊,它空间宽敞邵碎帽,驾驶体验一流辜氨灭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呐暖,它仍然使用汽油机媳筹,以作为电量用尽时的保险碎。   第二名耸诗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好眷蘑句,科技感十足困肩肩,而且它也能胜任舒适的长途旅行感热头。   第三名姆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僻矩伦,它最大的优点就是充电迅速铃逞侩,性能可靠豆。   然而辈袱梅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋套亨波。(实习编译菠:徐旦?审稿惰:刘洋) ? 免责声明版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄屎舵,严禁转载档,违者将被追究法律责任却哨。责任编辑拍皖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车就,应该说是倾注心血贾竣竿,在技术平台上都有可圈可点之处韧,源自萨博的技术是其最大的亮点限。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔫惠靛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作强。在外观和内饰上洼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平居佰斧,在动力和配置方面也还是很有性价比的捂衫落。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拇,绅宝的外观原创度还是很高的另殴绵,并没有刻意模仿什么车型雷簿绢,但我们会在这款车的细节上看到豁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耿烽锤。且融汇的比较好腑樊,并不是简单的照搬照抄版。这一点值得肯定迪,大灯的设计十分犀利挖,鹰眼造型也有较强的辨识度丁眷。LED日间行车灯比较醒目藐篓涩,穿透性不错该诲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笑仍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感替同郸,也很紧绷宛悼培。看起来运动感不错链雀,但前悬和后悬的长度较长附镁,看起来有一些比例失调们长视。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲍随泉,在视觉上看上去会更紧凑动感婆。轮胎的规格还是比较高的窖驳妹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铃窘玛。   车尾的设计比车头更简洁一些钞,尤其是尾灯的轮廓祟童颠,设计非常成熟勃酶。和宝马新款3系很像拦彤柔。除此之外疟亮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感教。   本文导航丛:" "  “卧龙凤雏肯掏颂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澜恳,便有了三国时期的三足鼎立巧圣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撵播波,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国记揣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出混娩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩<院拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹强穗茨,然而坊间始终流传着这样一句话陌襄:“得中级车者得天下”;是的奠信秤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扯伺慑,今天我们会为大家带来两款重量级车型遍镣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帛镭,请大家继续往下看故。   看到这里大家肯定已经有了答案了胳卧尾,没错青,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祷阀火,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灸哇陆,那S60L是何方神圣柯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搁项锌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搜苇土?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版股,厂商指导价33.49万元骨冠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹬堆、后排座椅加热滦郴、并线辅助道、车道偏离和自适应巡航等众多配置誓榔佩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中七,即使不看车标柯颇玫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃位,哪个是奥迪度。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的香摧许,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惕得。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呕通,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动轻诡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停体马速。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性察菊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咐,使夜间行车更加安全孺。两车双色的外后视镜造型别致琉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芜鞭舷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琉铺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壳钾,至于乘用空间如何沃,我们将在空间篇为大家详细介绍崎蝗袄。两车都采用了5幅式的轮毂造型袖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汐涩示,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闺淮灿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祭袜,整体方正的设计略显稳重锻卜。后尾灯的设计两车可谓各有特色刑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挖秦毛,设计感十足恒控,而奥迪A4L的尾灯更加修长槽横毯,视觉效果出色啦安。天窗不仅能够增加车内的采光看,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出享毛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疲江,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心施麓瓢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习憨怯。   本文导航祷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泰呐屡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间际畏,配置也能满足一般家庭的日常需求啥裙。对于这个价位的小车来说吞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阶清挽,在这方面势掀冯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮林,就算是与它的直系前辈骐达相比疵风辛,也不遑多让梁猫割。然而作为一款家用代步小车际狸,它也并非完美蛇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坤萍肛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冕,车辆本身并非进行任何实质性的改变烹,跨界的概念噱头大于实际簧平寝。 "   技术革新日新月异的今天穷,车型的改款换代再常见不过哥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变授。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型且目。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腺,同时在动力方面也增加了1.8L挞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谋搜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贰层迸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸵,但它的实力不可小觑薯棱空。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌览。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胺镜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型别。既然实力不容忽视咯变,价格又有优势嗓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机车。" "  版权声明猫瓜:本文版权为网易汽车所有秽,转载请注明出处洪乳僳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撇,全新的品牌全新的车型芳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比春玛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父遣幔克斯暑伐,在2013年改捅常克斯的月销量已经逼近3万辆/月厦,堪称是这个区别的标杆级车型澜娠徐,观致3要想在这个领域取得成功壤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悄,看看是否有优势能吸引消费者关注偶睦峰。 外观风格各异   先看外观方面口控,观致3展现出大气得体的风格泥踞颇,不像速腾那么沉闷单调泵硕,且有着自己的灵动个性;而柑茫克斯则是完全偏向运动化的风格磨到,典型的注重操控性能螺,突出驾驶快感的性能车型僵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型魂昧蹄,与观致3区别明显罚孤横。两者主要是风格差异樊蝗,外观上分不出优劣芹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撼帛辑,观致3丝毫不会逊色于附矶克斯车型措僻忻。 尺寸对比 车型名称 腹铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娠臀冷,两者也是平分秋色华财,车身大小相仿剑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势副容,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氏狮辅,观致3要大于盖蹋克斯善坎盖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞售夕,尤其是腿部空间较为宽松凤逗彻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉浚克斯在后排空间布局相对紧凑拜,而后排空间也一直是各代阜讼荆克斯的软肋到。 价格对比 钙恍校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上和,肝芏埽克斯则要比观致3要更大一些崇蓖锰,在不放到后排座椅的情况下超斧篱,柑杉沓祝克斯的载物容积是530L虽,而观致3只有430L褥,100L的差距还是能装多不少东西的叙社。而在需要有更大空间的时候寒,两者都可以放到后排座椅窝暇,放置大件的物品侩哇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掸识,观致3和柑羌В克斯三厢都是11.99万起步刷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寝陷。而细细对比价格表可以发现础,要选购自动挡的车型娃腹肛,妇堵玻克斯最低仅需13.09万宪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合票鹊,观致3则需要14.29万堵,这个比起复沓啵克斯有1.2万元的价差废络,当然在内饰配置上会有其它差异篮毯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卿私恭,可能富浣冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃。 挑选合适的爱车饰,看专业导购全廖忻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叙澄涝?   扫一扫汰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艘伟垦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆话酒。风云2领添桐、E5耸楞、A3以及今天评测的这辆E3搔刻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罚卤蔼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痢。从这辆奇瑞E3来看案姆瞬,外观及内饰都有着很高的原创度馆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肮光匪。这让奇瑞的产品线更加丰富茄伯,但也让消费者选择起来有些头疼警兰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吃慧心,也从来不缺少“明星”烦,“沉稳绅士”大众速腾通瓦、“狂派斗士”福特赴媒氐克斯等都是热门且销量稳定的车型孝,不过要问哪款车型最近销量最高潮萎,还要数“逸派高手”日产轩逸惨抛,它已经连续两个月销量突破3万掠飘接,坐稳了桥车销量的头把交椅瞳拉偏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡平,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢问妓?下面我们把两款车型拿来做一次比较坦继刃,或许能看出一些端倪关田。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摹短陌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逗瓣,入门价格上滴姓肩,风朗比轩逸高出2.08万元侮,表面上看价格讳未,轩逸占有优势诬鞋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趁廷,这样看来骗史淖,风朗其实只比轩逸贵了2800元撼,等国产版风朗出来后绿宝,风朗在价格上反而会有优势也说不定募。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烯目娇,这款车外观与内饰变化并不算很大蜜捌翱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一星酮杉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卉沫,下面我们来看一下仟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镐坡拢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓷毋。质保方面插柑恢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巢酱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表傲隆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机父,最大马力已经达到了170马力幻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猩草维。变速箱方面猩匣,逸动采用6挡自动变速箱梳躺俏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琳厩皆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锚橙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些径。 免责声明绩琶卉:本文仅代表作者个人观点贪掏,与环球网无关娥井蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帆榔,对本文以及其中全部或者部分内容响鲁、文字的真实性榷袱、完整性琳、及时性本站不作任何保证或承诺兔,请读者仅作参考锹,并请自行核实相关内容氰。" "  近两年楔,自主品牌进步着实很大黄醒,无论是从设计方面蕊脯逞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹲谭,甚至可以与合资车型媲美飘板伪,山寨涣透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式半瞧。在10万元以下紧凑级车型中彤,更是自主品牌的天下美,凭借比合资车型更为出色的性价比鼎环波,吸引了不少消费者的关注船。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牢,一经推出便受到了极大的关注欺逢函,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铂邻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型漓魂,包括动力在内靛琴巾,新车共有20项升级驶,本次共推出8款车型节骨窘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吞编略,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蕾,售价区间为7.49万-11.79万元懒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镶蹄篱,近来也是频频出镜绕宠仆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶控大玩具车”的名号名极一时假刻。速锐共推出了9款车型僵棘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钮,售价在6.59-9.99万元之间结锋。   单一来看倒僳系,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宫陈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较察达揪,看看那款车要更“精”一步玛。" "  新君威变得更好看了搂,配置也进一步提升耿,新加入了一些科技配置辉,比如智能交互系统创刚唱,BOSE音响等等翱。这些都是新君威的改变之处阂叛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虱,售价24.59万元驴,作为一款定位中级运动型车的新君威狗疤,品质感一如既往汗,操控性也非常突出先是。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阜亥,以下简称新君威疏,外观相对于老款进行了必要的改变螺廓马,毕竟老款车型从上市之后绘杏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涩,新款在大灯鸥凛、进气格栅溉途、雾灯添色、尾灯付去颅、前后包围都进行了细节的变动吓姜报。   在新君威上吻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胖虾眉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统场讽舅,在操作上没有太大不同郡擎互,轮毂方面辫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菩环潮,轮胎品牌依旧是普利司通扑。侧面造型基本上没有变化层巍,侧窗所占面积依旧较小巫赤。   车尾的变化还是比较明显的炒,这主要来自于尾灯的改变贿豁挟。新款尾灯全系标配LED灯吃歪亨,并进行了熏黑处理潜蹿。尾灯的轮廓样式更加犀利炔膳,个人认为要比老款更好看黑。除此之外獭僵瓣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化很,牌照安装槽的形状变成了正梯形帛。   本文导航融:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厢街夹,颠覆传统的外观奈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硅点,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5途食,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枢饶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呐,足以证明其强势的地位适纤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸡隋翁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠排。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强貌。(温馨提示川:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掀釜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准北腔琉。)   自由光基于全新CUSW平台打造饺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烤蕾防,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贡蝗编,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桔笆眉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纶迹胖,圆润的造型是其给我们最深的印象辈筛师。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纪什,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伺田,显得简洁利落聪搓乌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘸娠宠,显得净雅别致夕就茸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同密,主要表现在其大灯的表现形式上白磨秋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可害水税。两车大灯配置基本相近貌破貉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荷案抢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助请古纺,车道偏离预警系统悍夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围表广书,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗清,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅教邻墩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势林。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墟,其尺寸差距就没有那么大茨首。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毖另帛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矾苇仁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狮嘎。奥迪Q5采用两边单出的排气管财添缚,在气势上略胜自由光驰狸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葡弥诚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部畅,磨损线束保护层虐题片,存在导致电池损毁的隐患皑哎粪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涎撂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焚,称9124辆V200受此次召回影响苫。长城汽车正在邮件告知客户肌蓝,并建议联系当地经销商进行检查维修丸为。   据悉栖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽时酬唐。”更有甚者藉,线束可能会内部融化胚季痪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硷缔,目前已上报了数起线束故障蓖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桑堪荒,不能够给电池充电胁,车辆也无法启动澳氯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型取抢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烧鹿痊。   克特里尔先生称蒙姆局,检查故障预计用时20分钟歌闲缔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鼻鲍。如果绝缘保护层磨损严重琳褐己,线束已裸露祟驶,则需约两个小时以更换整套发动机线束漠徊报。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吕排。此前锋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回力,2010年又因手刹故障而被召回冠。   2012年矗痪的,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铂咎,长城V系列也在其中卯。当时肩帛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片双,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸播氮。然而廊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涤蔑,更换车辆共计超过1.5万辆宏喷。  》拘帷(实习编译绣问:王萌审稿仑:刘洋)   免责声明版权作品舍秦苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉,严禁转载俩,违者将被追究法律责任醒任垂。" "  随着经济的快速发展甜,购车群体的年龄层次也越来越低斡温屠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抨沙文、省油拭,而是追求个性和时尚设计漆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型残填,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一功线雷。作为跨界SUV翱钵戏,它们在造型上将年轻啡观美、时尚展现的淋漓尽致氖古,完全符合年轻消费者的审美需要睫磐氮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莲痕涩,来看看到底谁更适合你囊饶蚊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寄褐酬,相比2012款变化不是很大街勺,只是增加了配置和车身颜色块。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹿会魂,售价分别为21.98万和21.47万对。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV把校心,但风格却不尽相同协。斯巴鲁XV外形显得干练惕剩,车身线条硬朗碘苗斧,富有力量蛾,越野味很浓汤败。而标致3008外形偏向都市化设计和迹,饱满圆润的车身凸显时尚感舌锰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淑汞。   车身尺寸方面有所差异踞隶收,不过并不明显孪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)立氛凑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脱。斯巴鲁XV车身更窄系充,同时也稍长一些哺屉涡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞋桃,加入蜂窝网状格栅运动感十足膘。而标致3008采用半圆形中网桨是,镀铬亮条包裹显得很精致米郴。两车前脸分别展示它们不同的风格涕等察,同时都包裹塑料黑色下包围臂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弯,远近光分离灯组设计雀江背,造型普通送,配备有示廊灯试修坏。标致3008同样采用卤素大灯卞导,不过加入透镜概,不仅聚光效果好吝地,同时美观性也不错愤乌。另外竞溯汐,还配备LED日间行车灯扦虽。   在侧面传衰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泡,比如非常倾斜的A柱柑,同时将后视镜位置后移肪,留有三角窗减小了A柱盲区快使比。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陡蠢丧,有利于减少磕碰的维修成本赤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祭恫程,注重舒适和静音性忻托,双五幅轮毂很有张力沁墨习。相比之下南休,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性危,与黑色下包围搭配运动感很强烈炒廊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怀猎,同样注重静音和舒适性蕊晤猴。两车的备胎都是非全尺寸设计忻店屏。   相比前脸罐绅死,斯巴鲁XV尾部更个性腐,辨识度较高淖昏钮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牌含,镀铬亮条的运用增添了质感光磷。 标致3008尾灯加入LED灯组碧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琉恳阮,但是块状尾灯造型很独特叫臣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞍棠,标致3008同样配备倒车视频影像汹乔,另外乳蓬,还配备前2/后4颗雷达探头坊啥桃。" "  在过去的一段时间里廓玖,盖迕克斯姑热身、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置市稠。时尚动感的外观藤串、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捆,成为了年轻人群青睐的车型奢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顽睦,科鲁兹掀背车则是新进的一员槐,它所要面临的是一场“无言的战斗”柏挎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舅含芥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抡帆蛊,但却带有美式车应有的力量感颧,总体来说它的设计很适合国人的口味离疟略。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陀婪,其三厢设计有些过于保守拍沃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匣,为了能够扩展消费群体焚,推出两厢版是其最好的解决办法惯疚损。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桓挡,你几乎完全无法识别它的真身匪瑟,因为它与三厢版保持着高度的一致性绅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柬酬,很好的诠释了彰显力量感的诉求荤你愤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盾搜妹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徒猛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些点,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墟午,但实际上它比三厢版短了不到9cm廷捎梯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撬湘俊,后窗与尾部的衔接并不生硬同博趁,拐角的折翼恰倒好处诵休穆,为尾部增色了不少赌范。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庇艇蠢,在样式上显得更加简洁釜赶萝,只是与自身前灯组相比躬,在棱角的刻画上有了明显的削弱剂洛涵。   本文导航埃:" "  提起之诺深叭泪,很多人都不知道是什么品牌单嚏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌砷哄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铝。只是之诺定位于高端合资自主品牌摆蔬郊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叼,那么它的首款电动车1E表现如何镜?以下文章为您揭晓棘断。   只租不卖菊疗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脆全,包括车辆租赁首、充电设备勘察安装旱淡供、车辆上牌低恋请、车辆投保涎窃、定期保养财裤衔、故障维修伙题碌、道路救援晒藏、检查维修备用车等瓜能,通过这样的商业运营尘俄镁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堆疾眯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欧,它的卖力需要大家自己去发掘竣。不过在发掘1E精彩设计前檀幕拨,请先忘了宝马X1糠,否则你将永远欣赏不到1E的美缕。其实1E最出彩的设计在头灯绩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感感。   不仔细分辨的话忌锭撑,很难把1E和X1的侧面造型分清四贡。不过1E拥有自己鲜明的特点垂耿,车门下很宽的镀铬饰条钒,和没有行李架的车顶田怂。   相比车头和侧面欣拇纹,尾部就让人感觉有些欠妥了畴敞猴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分村的裤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条休娃如。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赐措。   本文导航界使:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说级,奇葩的中文译名难、“野性”独特的外观以及较高的定价沉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谢醒梆。说起野帝我们不自觉的想起夕景链,同样在以国产车身份进入中国之后氢,“改头换面”的法系SUV标志3008悼公躺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屁。当然既汰,以20万元以下的车型作为主力军熬叹券,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一判肠撤。那么下面我们就来看看五闻隧,这两款性格迥异的德钞叮逞、法新生代SUV之间究竟有什么差异钞,各自的特点又是什么咀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脯孪煌,首当其冲是价格方面的不同撮舍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焚铜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呈蘑,不过差距方面不大基本可以忽略拣肪卵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绣素。动力方面的表现也近乎相同舵白沏,只不过大众7速DSG懈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配避叮犀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一池。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钙臼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰香覆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捌是匪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铆秆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斯捎貌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叉。闲话少说娇瓢咯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捅。   这次试驾共有5个科目排臀,分别是1.傲虎—终极绕桩禄奴检,2.傲虎—冰雪连环雌奥蟹,3.傲虎—短道拉力测试伞,4.XV—戏雪乐园软发,5.森林人—不规则路面自由行驶汰难。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汀枯,MPV表现出相对冷清的一面怒,尤其是中高端的商务MPV谜落,几乎屈指可数滇,除了老牌的别克GL8外鞭速,似乎很难让人想起更多车型全靠。不过在这个还没有完全饱和的市场里孟尾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睦阜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酵牢啪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜂穗芍?这就是本文将要找寻的答案惩浓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型趴,售价28.38万元-33.58万元纪铣匙,目前市场上有近2络锭、3万的优惠幅度啼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氛拒,官方指导价31.98万元间蒋。) ●外观解析   从造型上来说揭嚏匙,艾力绅算是开创了一条新的路子埔阶疙,没有过分使用一些夸张圆润的线条纫,车身轮廓棱角分明盾贸,有着很强的视觉冲击力妈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烷盗,此外掳,艾力绅还装有一套大包围莆砷,颇有几分运动风范恳淮删,也有着一定的改装潜力稻梦怀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旦扰身,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞬冗,中网与宽大的前大灯连接在一起啼,营造出一种大气盒、动感的MPV形象能。   艾力绅A柱采用黑色设计凸,且A柱的倾斜幅度较大昧吉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矮赋,总给人一种方方正正的感觉闭膘趁,后视镜尺寸同样不芯ト荨,与整车的风格很搭拓禾松,宽大的后视镜提供不错的后方视野轿倘,保证了行车的安全性与舒适性荆独缅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感投婆岭,当然队谰墩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构暇硅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手集稻肠,侧门就会自动缓缓打开翻顽,此外恳恃吕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脓娟拿。如果对此还不令你满意的话氮房两,通过钥匙同样可以仪坠馑恚控侧门肪扦,确实有些高端大气上档次堆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梦抽,轴距达到2900mm凉凳善,尺寸在同级别对手中并不占优势蔽啊络,与GL8相比鄙,仅仅在高度上略强于对手家抹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势背掏番。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邻炭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渤。整体线条依旧硬朗勺葱碌,尾灯加入了时下流行的LED元素怒粗屠,为其增添几分现代气息猫刷七。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洼,人们购车的选择可谓越来越丰富交措栋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喂突,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驶次恨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荣痢,他们能够碰撞出怎样的火花鸥渺练,请大家继续往下看呈伴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闺睡纹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灿购仁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吮孙渐,由于这两款车型出自于统一平台打造摔洪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痪答黄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挝罗,你可以说它带有侵略性胁播,或是富有运动感际览,也可以说极具视觉冲击力犊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纷呸筋。而K5也应用了与智跑会齿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穿耙,使其拥有了明显的家族特质悼辅屏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素处逆,极力打造出时尚与动感的流体车身熟叹,在驶入眼前的一瞬之时疚帅计,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祭俗。前脸的线条设计十分紧绷釜材渐,大灯组与前包围向中央区域靠拢物岛,展现其动感的一面厢缉荡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合培胎到,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恍戚芬,抢眼的外型加之迷幻的光线枚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挥洽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力獭雌污。   第八代索纳塔不仅外观时尚识桨,灯光的运用也颇具科技感柯钞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脸槽皆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步播。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卿,显然这种的夸张设计胶,使我将其列为变异的种类浦膏贰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悼抢隆,多折线的应用也使尾部更具立体感钡衔嫡,同时对于运动观感上也有显著的提升科攻纫,由于K5搭载的不同动力总成恢,2.0L车型配备的是单排气设计那,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妊。   轮毂也是一个变化的重要部位诲惧淋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侣唉拘。根据配置不同退架,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毛歇,该系列轮胎偏重实用性荷。作为索纳塔的尾部变配锌,基本没有大的变化构,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茅慷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扳。   本文导航潜镁焦:" "  每到年底米,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翱,地点也大多选择在北部寒冷地区沁耻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣差,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性深齐。在临近春节前夕浓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慷犬。   延伸阅读葱轰乏:   之前嗅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酮。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹬赔,中央为多片离合器腿幂迟,由电脑控制来分配扭矩仆腿,车内并没有任何切换按键俩睹呢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帛弓疚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶为牢梦,如果想要挑战一些极限的路况的话点,酷威还是不具备这么大的优势的棋平,因为不具备限滑措施搐模,至少在脱困能力上会有限制性醒筛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墟爱,采用全新发泡橡胶技术滴圈须,具有更加粗大的排水通道讥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邪庞很,冰面行驶性能更加出色拷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堆课。此外陋,中央多重“Z”形花纹核戈、针孔沟槽设计无熄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贡欺栓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垃敞,最大功率206kW/6350rpm靖街鸿,最大扭矩342牛·米/4350rpm卉汤尚,在目前的大切诺基肉弊抄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载女磨浚,但是会有不同的调教凶程拜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顶沽蹬,我一直在想并,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脓赁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虱穿沽,我觉得这个可以有贰嘛,至少不会和其他车型有太大的冲突邦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沦,路面上的车辙也是压实的积雪巩解,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菱盎抛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骸顽,只要不是过激的驾驶行为县,基本不会出现危险状况是枷午。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候青推,建议最好将挡位切换至手动模式须,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腊详,这要比才刹车安全的多茎掸,这中方法同样适用于其他手自一体车型苟啃。   本文导航悔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚏、充满艺术色彩挫胸,或者是有着一些与众不同的操作模式稳踢。而这辆2008则告诉我们克戌,一旦法国人在拥有自身优势的同时娃,再把务实两个字加进去剧阮屎,那么可能会让其它对手感到紧张校。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置输履,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注前睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验趴适始,场地和车况都受到一定客观因素限制锌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谰,至于其他更多相关信息袒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞋呢剐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冗,作为首款引入国内的小型SUV房泰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捂拢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近府。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侵娄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墙示,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿螺哭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一损绥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洛哆杆,对消费者很有吸引力顶。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型另咆荤。   观致3共有6款车型蔼司,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型女寞巷,售价为11.99万-16.79万元区间匠虹捂。因此口,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刊唯。对于中国的汽车消费者来讲浑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哭承涕。要知道自2006年上市至今粳松眠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姑苯刚。那么棘迹汉,作为一名后生的观致3芭喜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岸锚禾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼协。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中此,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲍汝电:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价现:16.78万元)来进行比对箩。由于两车的售价只相差0.01万元短舰莱,这也令比对的本身相对公平一些裙豢柯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坤菇剐,我们测试过高尔夫7顶配车型枚灸歌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埠,跨级的配置也令对手望尘莫及泞。但这一切保惜谰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椽、最需要的因素玖拭啼。对于高尔夫这样的家用车泞侩棚,在使用的维度上做到出色顿,才是它的本职徘肮庇。今天困,高尔夫7又来了锌茨,这次是全系中价格最低的1.6手动型举来提。动力称不上凶猛吼颊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甭叙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一道旦莱,必定有些硬实力纱。空间满足舒适乘坐磁阔烤、常用配置齐全敛耍鳖,动力也能保证提速顺畅芳。但对于这一类的畅销车宪骨,最重要的是它必须耐用呛,不能隔三差五地就往修理厂跑辟拒秒,也不能冷不丁地出个大毛病鞭丁。这么来看画,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悉,故障频出惦切,这点很难让人满意溉俊惋。毕竟蜜鹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑搁槽扫,靠的是皮实耐用的品质妮。在我眼里娇菱港,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粒肥弧,高尔夫7车身长度增加56mm夕亮,宽度增加13mm胳,高度减少28mm嵌读。车身尺寸的变化让它看上去更为修长聚,也更显扁了臼。   如今拿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达限漓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的红水。这个配置的增加钒仿,为日常使用提供的便利性还是很大的烹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气川肛弧,要知道肝嫠缇辏克斯赣、英朗等竞争车型都是16寸起步了港然,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性概嫂阮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奠控摩,这套胎居功至伟涧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候花,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车零姓妮,如果您拥有过高尔夫4菏贬、宝来或者帕萨特B5的话虱膛吻,您一定会理解我的意思管。没有复杂的配置齿瓦琅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踏快,瞬间就能上手匣犊蹲。这一切都似曾相识嗜拜。   在1.6手动版的高尔夫7上娟玲,您看不到任何高端的娱乐功能郴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褐鹃牛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限介偷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俗辽,但我认为这并不影响操作便利性病囱孪,最低配车没有大屏幕很正常宋帅露。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恐抹,车辆静止起步平顺性不佳点夺蚂,油门给少了刹车不松开沃赫,油门给多了又会猛窜布餐,让人抓狂枷。但今天这台1.6手动车型橡,上述症状全部消失邓寺骋。起步轻给油即可缎潍,电脑自动调整喷油量船笆篇,使其转速稍稍上升密兼,令发动机不容易熄火腐,等红灯惯、坡起都很方便蛊矮梨,使用起来当真比顶配的舒心多了萄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂催串珐,让人捉摸不透鄙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怀阑,用料优秀被认作理所应当坷。在数年的成本控制下涸谁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酵。对于大众汽车而言鞭,这样的结果也堪称可笑了秤。   没有真皮座椅哀姬,您会失望吗抖赂?我和同事们都不会娃寇驶。我认为从适用角度上小舌面,织物座椅与高尔夫更搭涂平。这套座椅的缺点侣舷瘫,在于椅背调节起来很费劲窃饯先,而且要是有个腰部支撑就更好了九。纵观高尔夫1.6手动的配置煎,我认为作为最低配车型强,功能简陋一些并无大碍鼓瞳蕾,该有的它也没少德箩懒,并且绝大多数的都还好用辩,如果您是为了舒心实用殴,我觉得它能满足了卢律。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饯,对于购车需求的国人来说疾艰,一款看上去体面抡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滇奉攫,只是碍于可选择的范围有限羔昂揭,但凡有一款出类拔萃的新车型驮苹即,必定会迎来极大地关注捞。对于25万中型车这个级别氓,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯省,而福特全新蒙迪欧的到来草蜂,分走了不少的关注度界负,选迈腾还是选新蒙迪欧散,对比一下就会发现膝居惦,挑战者颇具实力玫婆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型频,售价24.28万元扩甲,和迈腾 2.0TSI 豪华型充剧,售价24.78万元叼炉,均是各自车系中的主力车型揭肺妨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莲第,兼具个性运动和居家商务需求兄熬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戌,极富攻击性屯蓄,对年轻消费者有着很强的吸引力蕉署闻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鄙,入门的1.5T也有不俗表现缕抗。   现款迈腾严格意义上上讲床恼呢,只能算是半代升级淬,是在老款的基础上升级而来辨。迈腾整体延续上一代车型的设计赋,符合国人的审美吻妈,经过加长的车身龋词,带来大空间的同时磕,提升了行驶稳定性及舒适性茄拱驰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浪焕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肮檀汹,轴距达到了2850毫米戒娘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冷,整体比新蒙迪欧小一些扩口,即便是经过加长型链,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煞蓬韭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摧阔厩、加热冠喂、折叠喜、记忆 电动调节春挫肆、加热错纺、折叠旧曹掂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎握,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袱爽,不仅科技感十足铰,还具备随动转向钮、自动开启等功能讼盟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篙。天窗赣鲸、全功能配置的后视镜等苔剃,两者处于同一水平法柯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛔崔帛,对称的T型中控台中规中矩蒜尝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统砰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赤,主界面被平均分为四个区域激,分别显示电话毒切欣、导航甭褂、娱乐和空调四项基本信息孪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斗绕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感投虎臼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荒簿、6碟CD等配置窃酥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绕清修,迈腾更像是上个时代的产物偿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茎诫,相比迈腾的2812毫米耽岸,略占优势团,但二者在乘坐空间方面片哦酵,都已经足够日常使用本。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捶,满足于舒适和运动的双重需求孰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戈粳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统米、方向盘换挡蹈,以及原厂导航等配置赤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瑞崇嚷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统普。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糕,最大功率178千瓦设莆午,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戎敛,平顺性和换挡速度足够出色途必。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦联抒户,最大扭矩280牛米蓝缸弹,匹配6速双离合变速器森拎嚼。当年迈腾这也算是黄金动力组合壤使,但与新蒙迪欧相比己赋,参数差距明显死。   保养方面蓄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堤,建议日常保养周期为5000公里左右赎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鼓梆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右避拭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荤讼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洁,之后保养周期为1万公里冗羡诚。小保养的费用在600元左右慷赫,需要更换机油机滤滥夏赏,大保养的费用在1100元左右挞松,需要更换机油三滤钠维。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诺,相比迈腾亮蹲眠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坦闯,还增加了头部气帘和膝部气囊醇宋。并线辅助功能也是迈腾所没有的匡炽。   点评授顶:不可否认炼吓航,大众品牌进入中国市场多年泄躬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胆喜闺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芳唤,无论配置水平还是动力系统掂瞎,都已经没有什么优势了甲膘羡,抛开迈腾一万多的优惠底斑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裳垄姜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液合衙希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刊俏缕:本文仅代表作者个人观点狈懦,与环球网无关捍瞄苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣潍沤,对本文以及其中全部或者部分内容本、文字的真实性兄赊榔、完整性释临桅、及时性本站不作任何保证或承诺屑,请读者仅作参考壤京钾,并请自行核实相关内容齐。" "   “北国风光江跨,千里冰封碎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景禄拒典,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睬东挨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段师替逢,对途乐而言这不仅是一种新的考验碗钵苔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战触嘶溯。 外观雀期荡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摊,想必对于多数人来说疽川伙,它的名气比兰德酷路泽小很多捕,但并不意味着就要比竞争对手要差匆川棉。外观方面途乐外形实在太大了纽峡,有点圆头圆脑的感觉捶颓,比兰德酷路泽温柔了很多帕,缺少了一些很“MAN”的元素酪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时护烯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巳。中控台看上去很有档次惦,各类功能按键排布也十分清晰卯敦、合理动旗哎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曙,完全遵循了游艇的设计风格灵,宽敞盒、舒适桑离、豪华拓熔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰本匪。   小结惜椭: 从外观内饰的整体表现来看敖响,可以说途乐是一款成功的车型垄必,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势久骨,如果“沙漠之王”远离了沙漠案,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色修惟,这也是我们大老远来到这里的最终目的娜憋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奥,人们首先想到的通常都会是奔驰螺筛囤、宝马裴股、奥迪莆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镶闷盲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歧孩怠。但是说到文化的话壕钒,就不得不谈到今天的一位主角乐,捷豹XJL茸参爬。相对于奔驰这样的全能贵族来说骆吼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铜旦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵略狗头。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痰饰。   作为进口高端豪华轿车说,相信奔驰S级大家都比较熟粹抢,而捷豹XJL依旧比较陌生酿卢,捷豹作为英国豪华汽车品牌憋,也有着将近百年的品牌历史挝,虽然品牌认知度不高刊且归,但这头豹子可不能轻视炯先。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堆圃赴,价格都在120万左右踩抽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峡普底,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搔洼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祥饥,其实捷豹和奔驰早就杠上了琴暑咯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稿缺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凹据。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藩惜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芒骏弟,你一定记得去年上映的《007氰履燎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕沫递,没错就是捷豹XJ塑凉嘲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”享,里里外外展示着它的优雅与稳搅煨短病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力档铜。   无独有偶浅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套串和,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巾踩突,虽然不是目前新款的S级笛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拦翁吃。   言归正传校奉憾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气螺且,不过两者的风格却截然不同梨蒂荤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素承故陡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涤解推,在当前时代也更加与众不同汗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揪备慰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钎,的确奔驰S级是同级别标杆憾,外观轮廓延续了上一代长,细节之处更加富有科技感办荒桨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气食踩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陋据,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坟际,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度人,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气位,比XJL更加强势南,这就像两个高人繁,一个低调一个高调而已太寇娶。   大灯的造型也风格迥异嗓虎,XJL的设计更简洁疏涣穆,内部采用传统圆形元素伴,使得其眼神也更加专注碳。而奔驰的大灯设计更加时尚笺何,内部流畅的菱形也较新颖墩同行。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萌,光前大灯就使用了五十多颗LED瘁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面董访辟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虽马,更加沉稳赤呵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唾桶,但硕大的车身同样沉稳毁叛,硬朗的线条也更加动感裸痞枚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾握竭毒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出螺番,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狼密诫,这也使得XJL的车尾更稳重镜克叼,而S级更挑逗人形。   尾灯的设计饭,捷豹XJL采用纵向设计巳,并以车身腰线融为一体皑鸵龄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过水栋,整体轮毂简洁不繁琐翘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁釜馅鸵,内部灯组造型是一大亮点赣黎,点亮时相当好看催。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轻乃梢,并没有过多的修饰关,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赦,就如同一件高档西装趴讳,某颗精雕细作的纽扣就足以募。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲤,相比奔驰大气的轮毂函侈,捷豹XJL的条幅更纤细病陆,并且在条幅样式上也更加精美和运动耐挫。尺寸方面XJL为19寸蚀疾苛,比奔驰S级的18寸也大一圈斜晒,轮胎方面同样为245宽度疮,不过与奔驰前后同宽不一样容,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沸茬谓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沏,并且作为一个自主品牌凭赡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悲镐怀,旗下的GS5轿牢、GA3讽、GA5几乎可以与合资车相抗衡纱党恍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上级,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象火松。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旗德妻,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚娣酉埂,由于试驾人员较多箱拆黄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苇蹈取。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痴蓉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逢堵。   现场测试场地为两个圈形场地查朔,两个场地项目都是一样的窖袖,可同时进行两组试驾匈徐,场地提供了直线加速驼幂、紧急制动车盲、蛇形绕桩篓亥酸、麋鹿测试四个项目洽烁,可以说涵盖了大部分的性能体验委另短。当天试驾温度为零下十八摄氏度级氛付,这样寒冷的天气偷,面对半冰半雪的湖面途末嫉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哎丸豹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似联侣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镣怖瞬,TCS系统介入癸,防止打滑的发生送蜜笔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猩,最大功率沥:90kW(122马力)/6300rpm祥,最大扭矩穗可:153Nm/4500rpm断酮凉。而这次试驾的车型中没有手动挡对侩房,均为4挡自动车型淋措梯,动力表现可以轻松满足日常使用需求功。   起步于加速初段油门如果踩的过重拒褂裤,TCS牵引力控制系统会即时接入项,并且自主减小喷油量烘猫,从而避免轮胎打滑驶步,这一点上GA3与GS5表现都不错般。加速至60公里每小时后藏撇杉,紧急制动隋寇阜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离多涛破,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巷,未出现侧滑矩渐。   本文导航梅朵:" "  提起中级车馁勾舞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缓。但要是预算有限手文,面对这两款车型还真有些底气不足敛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的美房钵。好在现在中级车市场一片血雨腥风边冯叮,改款K5已经于近期正式上市内卡戳,延续了韩系性价比超高的特点辛冒。这次挥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酿懒斧,让您的购车选择更加丰富抖。   没错为驾量,此次选择的几款车都在18万元区间内堆艘。而且颇为“巧合”的是度暑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淀哺,也堪称中级车的黄金动力之一项。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菊特。既然如此匹箍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趁乖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挛邢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陀传豁,动力参数有小幅度的提升弯赖,燃油经济性也有一定的提升衔鬼,但依旧没有给人留下深刻的印象税氮峰,尤其是我这个09款嘉年华的车主染。如今殿,在配置依旧丰富的前提下惭,它换装上排量更小冗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机体倡悍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焙灿该,这一次似乎有点看头了敞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机步碘老,它的来头可不少耸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唯舱踏,可谓是福特的明星产品侍怯啡。我得承认这些奖项来之不易韧,但我更关心的是持,它依靠什么亮点来获奖危,三缸的结构是否影响到运转的平顺性采伎然,震动及噪音抑制能力如何女,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磕泵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前先陷透,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机素纺疾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抄皆、涡轮增压以及进排气可变正时技术十督厢。在这些技术的支持下妹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骄。反应到账面参数上吗微醚,它的最大输出功率是125马力侯,最大扭矩达到170牛·米屁男,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的单。   另外廓殴,福特也针对其三缸的结构特点炬,对发动机的震动未、噪音等方面做了很多优化和改进风士,比如喷油器及油泵柔性安装关竭扫、皮带润滑倪、缸盖上方吸音泡沫等等颁肋澜。为此脚,我先后做了两种情况下的简单体验逝炉入:1擒悼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疙捎、在静止的状态下戈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上干昧侗。经过细心的体会和观察后的,我认为结果让人满意瓜瓶,发动机的震动轻微亥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遍攀,但也不大碍事蹦呢。事实上泊,即使我细心观察沥腾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别静课跨。   看来之前的担心有点多余遍倍敖,还是直接上路试驾更加实际埃伐妹。它的电子油门响应依旧很灵敏奔斑,轻轻触碰油门踏板炉谎,发动机的转速表指针就会活跃起来疙偿冗。幸好油门的调校比较线性妹曝,分寸拿捏得体惮瘸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累际德。同时谴视,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惦涝档,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉笛刷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丢奴斑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别婪颠径,那种加速的轻快感是后者无法比拟的取。即使在低转速区间坡祟,发动机的动力输出也很活跃矢颈辣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霖锰距。同样受益的还有动力输出的持续性姑,在试驾路段里面有不少的环城快速路合,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颗,而且整个提速过程顺畅自然趴沙。只可惜受道路限速的制约亩锈,未能继续把速度往上提叭惩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兴窖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谓爸,升挡动作迅速涝,在D挡模式下正常驾驶脸,1700rpm左右就会立刻升挡蒂,让整个加速过程更加顺畅自然斯。然而顾膜桅,在遇到拥堵路况的时候苇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黑,幸好并不是特别明显囊沃胺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碾酞,除非你把油门踏板踩得足够深吝妹篮,否则它不会轻易降挡署。   变速箱切换到S挡后墟稳,油门响应速度稍有提高亮坑毖,而换挡转速则提升到3500rpm唤崇菊,动力输出表现得更加亢奋酒。味道对了靠,这才是S挡该有的特质籍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妈窟兜。当然拢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吧,至今我仍然未能适应涛戒。   其余部分与老款车型基本相同佩氓,方向盘的转向精确伙夯屯、迅速狼,甚至有点“贼”孟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”很距伞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬规夺陡,对车身的支撑力度足够芯哼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瑞涉乖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扔拾辞,同时也确保了车身的灵活性衅晴空。但面对减速带这些大颠簸时骇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在曝锈。   在动力水平得到提升睫、操控感被保留下来的情况下戏泵竿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丧膏,开起来更加得心应手艰,也更加有活力挨。这点值得欣喜娶翘挪,也是嘉年华的进步溃卡尺。当然鹿戳人,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忌脯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韶感冒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搅摄范,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵男。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戮称,不过众所周知谷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孤,而是换装了大众全新的MQB平台怯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闲唯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凉德盛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驮软吓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薄克仿。   首先我们先来说说平台胶摔盗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墒锌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构达毋寄,PQ35血统也就不在那么纯正飘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雌迁。   平台究竟是什么税?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吞,它们会采用共同的零部件涂肌赫,采取相似的地盘略娠赂、车身结构蜜湾报、形式结构以及相近的生产工艺氖掇辖、轴距等涩羚,以此形成车辆生产的一套完整系统祁司缎,平台生产的战略是当前产品在开发中涉,最流行嘎、最科学屉甘、最节省人力奈嫉迫、效率最高的一种开发战略耗激。因为对汽车厂商而言哼牡,可以在有效控制研发资源惧驰伪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情函欠涕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剩,并看看它们之间存在什么差异寂舌蚕。   PQ35中的""P""代表平台慌,""Q""代表发动机横置问绿构,""3""代表A级车毫,""5""是指第五代透傻博。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脚,采取相似的底盘悉、车身结构夕拘窘、行驶结构纳层、相似的生产工艺以及轴距等尽赐。由于研发时采取了已存在的""模板""媒,不仅使车辆研发缩短了周期茨崔,而且共用的零件大大减少了生产成本绥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洁行。采用PQ35平台的在售车型有途安掇稀虚、开迪凉、SCIROCCO膘咸叭、奥迪TT唱瘫、A3邪、斯柯达明锐等车型潮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括插:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怪蜕、大长度激光无缝焊接囱、双面镀锌高强度钢板耸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箍潦,但如前所述璃几,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毖。   MQB奈党俑椋块化平台是大众最新的一个生产平台反傅库,也是此次第七代高尔夫使用的平台屋啥蝗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庙韭,并且可以共享比例达60%的零件努,包括同样规格的发动机逝憾、变速器等冒锨叉。MQB平台的推出对加巨,将会取代过去的PQ25仍、PQ35和PQ46等平台舌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挂端啊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装概蛙,不管是传统动力茬逼、电动和可再生能源动力狄氮,或者汽油机祷仿、柴油机膘鄙冀、混合动力系统青甫睬、纯电动系统璃脆逼、天然气发动机萌凳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娄斥鲤。另外石冲瞧,MQB平台还可以对轴距里、轮距脯、前悬和后悬等部位进行调节藩踏凛。另外此平台可以生产从A0级甘缚、A级到B级三个级别的车型脱沸。这是PQ35平台所不具备的啊屡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夏菩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫩川搜。相比几个欧系对手颓仇铰,宝马的动作显然慢了半拍舷瓣梁,继5系旅行版之后逆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售览庐轿。当然有时候来得早不如来得巧寿闪,只要给足了诚意扯股佰,迟到了也未必没糖吃帅袒。   对于3系旅行就是如此乡,在它到来之前揽唇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头群,作为后来者搐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俄骨卵,就更需要拿出浑身解数了哺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霓拒对,下面就来看看它究竟有何能耐没。   还是从外形开始说起瑟并沤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洁,其底盘代号为F31据怠醛,依旧是标准版轴距诗硕:2810mm百亮毖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戊媳,这仍是个相当精干的长度灭掣,车身“三围”基本和三厢版一致拭,只是由于行李架的关系党水海,车身高度小幅增加了21mm闺儒。   我们测试的这款328i旅行版腥,还搭配了M运动设计套装勉钞盖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糕来千,闷骚的感觉立马出来了祥安,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泵饭惦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荒萌废。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哪疾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )限叭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹦憨牵,这和旅行车设计的初衷相悖娩。选择18""则刚好合适裂豹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贺哺,用一句流行语来说就是副:低调奢华有内涵腊干。   车尾则是旅行车最具风韵的角度埃社撵,从这方面看襄,3系旅行并无太多亮点朽,车尾的造型显得有点过于刻板夸玛敌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滥培踏。相对来说并没有对手做得那么出色囱绊死,V60和C级旅行在设计上的看点更多哩。另外溜苹喀,虽然采用了M套件曝墩派,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式末吴,看起来实在是低调过头了甭。   外观总结擎砍:如果你是3系的铁杆粉丝如绷,但又不愿自己的爱车烂大街赫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫡贿,低调中透着股狠劲儿供,闷骚人士的最爱恕畏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冗拒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滔诺。但俗话说亭桃班,是骡子是马得拉出来溜溜才知道室,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比我,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何删潮?   车型的选择方面躺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则群,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型途哩掳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑愧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荷稼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嵌痢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力降定效,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枚,再辅之以保险杠的少量镀铬毫且,前脸看起来一如既往的简约和低调粒屑。车头多条轻微隆起的线条褂鞘晒,包括引擎盖上也是凹凸有致惰施对,则让低调的前脸显得浑厚有力苫临竞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侨,外沿继续使用镀铬装饰嗜口。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疏,也更容易让人接受浓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胺痉据。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁崇,一个氙气近光灯睬饥虾,一个卤素远光灯欠悉弧,外加环绕半圈的LED日间行车灯侥,没有任何花哨的设计餐啃,注重实用谐。而作为玩灯行家的奥迪怖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洼,配合上单颗远近氙气一体前大灯木络,杀气十足惊姓度。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绒目,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹭,看上去随时有往前冲的冲动仍,非常动感和迷人是诫捅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车趣吞,看上去从容而又优雅俩纯,有点儿荣辱不惊的味道栖车说。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捞必苦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了副酗勉,毕竟走的不算是一路的风格了里食恰。不过坪赂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汗钦阔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龄翠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别领境,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颅手犀,变成了矩形倒角式的设计尖磋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L欺同。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朴哄安,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行广江。   尾灯方面犁伞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒲缓眷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毒,而且LED元素的缺失也实属不应该礁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型媳费虱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼箍,低调依然是奥迪的责任倒抄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎口。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厩些,一个拥有超过半个世纪历史仇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌结拔末,“男人”肃藕、“硬派”烂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象查。一个如此坚持传统的品牌谓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV百,这对于很多人来说是难以理解的事实九廊。坦白讲抠夸,一向不以貌取人的我弧梗蠢,霎时间也很难理解Mark T. Allen表取、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袄垄街。无可否认纱欧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吞眯悸,也必然成为人们茶余饭后的谈资杰酣彪,但是就只有外貌是这样吗舵肥?难道它没有Jeep的传承扭?这是我最为关注的问题省赎熄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轰唉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兢挽蜗。由此可见磷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腥捌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铜烧疙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饶厘,首先必需要有一副好的底子愧燃挖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岁寡潮。根据越野性能的高低镰参乓,依次有Active Drive I炮粕、Active Drive II和Active Drive Lock三种芜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版懦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粪,并且还具备后桥差速器锁止功能栖烁寝,实现左右车轮50:50扭矩分配城,攀爬能力自然是三者之中最强的仇宫。   除此以外癌五,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统健肉绵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠干火乾、28°的接近角夏施坝、32°的离去角炽、纵向通过角23.3°戊浮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皑,要罗列出来的话其实还有很多泄仇跨,但越野并非纸上谈兵爽,要真正体验到它的实力奶,还是得把它拉到荒郊野岭签。   挂上低速四驱挡币、开启后桥锁止以及岩石模式素,稳住油门就往上爬拒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诵斗,3.2L Trailhawk针对越野的需求囱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痴景童。继续往上攀爬效闪洽,一切都比较顺利汕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力连蹲。在遇到交叉轴情况时矩沏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菲,配备了后桥差速器锁止功能的它疏躺郡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烯,就已经顺利通过勉随怜。   这一次越野试驾屑杜,它的表现我完全没有惊喜碑藏扁,因为一切都在意料之中煞圈玲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拐糯题,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胜姓厕。毫无疑问扇堡碱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抽鸥,也同级别的最强鸵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疥厕推,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绵党觅。坦白讲珐棉甫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彤锭红。" "  在国内的SUV市澄肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娃才,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吐惊梢,正因如此炭撵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沧惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吞菲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓。   说到大空间赴贾廉、七座设计凉、配置丰富的SUV颁,北京现代全新胜达是其中的表表者辈苟寝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挪还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变光奥特。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏携,下面我们将对这两款车型进行对比分析愤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狈睛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋肝辫,设计上中规中矩杰奉,采用了哈弗新的家族式设计元素晾吵虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及漂,代表性的设计元素有绷凹桂:大尺寸U型前格栅锹,粗壮的镀铬横条格栅烙康,时下流行的“X”型前脸努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窘惨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铂第姓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的世岁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邯湾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌棋认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徘,再辅以造型锋利的大灯灯组邯,极富视觉冲击力喘段闺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖穷,现代品牌的确更加具有超前思维意识话。" "   源自逸动平台的CS35浆痢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品射轨圈。凭借欧洲化的时尚外形设计保,相对精致的内饰做工猴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撤韧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褪苔袱。此外绵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扮炉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辨,进一步提升了科技感和实用性兢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奉募费,还有定位相同的长安福特翼搏檄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铃诧倍,涵盖了自主及合资品牌产品漠霖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镭,作为一款新生代豪华运动型轿车捐阀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系曝荚,也成为点燃这场战争的导火线刃恃。而上市之后施既,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道农,可谓是一场针尖对麦芒的对决栓师。那么除了运动性能以外吾,这两款车型的综合实力如何呢抖吴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靛斜。   虽然说是ATS是一款进口车型颧虹雷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉下,整体售价和宝马3系保持高度重叠喊修。从定位和售价来分析古,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恨,两车售价分别为43.80万和43.60万般,价格差距非常行住,有一定的对比价值篙牢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纱疆,但两车所展现的运动风格完全不一样撩如喜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睛逗,车身线条锋利般官,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性誊,同时也彰显了力量感拓饭。而宝马3系显得内敛一些申,经典的""双肾""前脸造型茧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色河。   作为凯迪拉克家族最小的车型挡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勘,除了长度略有优势外貉,其它尺寸都不及宝马3系窜罗,在空间上可能会有一些影响话。不过没有关系豁杠,作为一款运动型轿车妓怜,小一点也许会更加灵活趣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弗姑款,经典的造型更容易接受稍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26差贝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劝疲。   相比之下娃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感频嗽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衅添图。   两车头灯布局不同旱愤,宝马是横向设计盖常乓,开眼角大灯我们已经非常熟悉撇馁零。而ATS为纵向布局哥损,造型更加犀利距腻,同时采用的是远近光一体设计棋持。配置上都采用氙气大灯皇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贰潘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匪,但是可惜没有前雾灯盲充逃。   从车身侧面来看痛,我更喜欢宝马3系妨,腰线更加锐利巳魔,营造出了运动型轿车的动感效果氛守。而ATS侧面饱满厚实圈边,典型的美系车风格箱富捣。   两车统一采用的是双曲率后视镜赴,并且带有电动折叠和加热功能宿,同时集成了LED转向灯蛇狙兰,显然宝马3系狭长的设计要更美观壬心。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逛,警示效果有所提升酣来。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性聊工,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撩峭,双边双排气管设计也展示了其运动气质潍琉。相比之下驶刷,宝马3系的尾部显得比较平淡淀浆申,家用车的造型在气势上要弱于ATS地。   轮胎方面陪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椒绢人,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溅蹦,都是偏重运动性能的选择诬盆。" "  提起东风日产天籁熄配,人们往往都喜欢用舒适补烤韩、性价比高躺、省油这些标签来为其定义品详。的确郡我,作为日产在华销售的顶级轿车谷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坛,在中级车市场中处于上游位置福。不过这款车型的加长行为腺边,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锣慑舵,天籁公爵竿,虽然是天籁的加长版本股徐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傅啥匙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凡嗣袱,挑战更高级对手凄擦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磕态。   25.18-29.98万元的价格区间氏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杰。相比同级别对手雅阁盗、凯美瑞乾税廖、迈腾等热门中级车猛喀偷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手清,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车埂郎既,在提供更多给消费者的同时矗鞠,却并没有在价格上表现的有多高调鹤羌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厩,但是通过对细节的仔细端详现晶姜,你还是可以发现不少变化之处怖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疵售。   5003mm的长度与2900mm的轴距扩沁电,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潍毛蜜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胖录,在轴距上也比天籁公爵短了63mm别沙。而与豪华品牌中级车相比较巢荡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘘绊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铣须,整体协调感还处于平易近人的水平吨继枷。   本文导航卵缔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裙氓,数以万计的人们加入了摇号大军哺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鸵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斤啥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凳簧,一步到位的想法也被大家普遍赞同殴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了魏帅狠,强劲的动力讼拐太、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炯儒,它们的价格和配置都比较接近酮,下面我们一起去了解一下赣霞捆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表判起:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焙孰茸:15.98-25.18   推荐理由逗:大气时尚的外观午膊、配备豪华全景天窗饶顺晌、全新T动力以及较高的性价比阀抒瞄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酶醋敝,采用了起亚家族虎啸式的前脸岸赡碍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浇栓,能够满足不同购车消费者的需求副,值得称赞的是锹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗典,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饶镁,在同级别车型中也具有很高的性价比平。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钡牟量,自从彼得希瑞尔来到起亚后词悔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徒持鹅,大大提高了起亚车的辨识度黑飘翻。熏黑的前格栅看上去更加动感先,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利借单脊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕉耽场,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幌是犬,并且兼顾了空气动力学速鸥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棠从塑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颁吭,LED光源看起来更具科技感晃。   新K5的内饰进行了小改动袭,用了和工艺均有所提升莫,三幅式的方向盘也进行了重新设计起囱苔,看起来更有质感乘沽,使用起来也更加方便麓妻钒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裸,也提升了整车的档次感慈乔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑法坏嘎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朝,A柱倾角也随之更大童尖切,对于一名1.82m的男士来说活放瞄,头部空间的局促性很明显蛋,通过降低座椅高度后汲拍侩,驾驶视野也受到了一定限制诧宛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酒,同一名人员在未调整前排座椅后领变,直接移动至后排乘坐房棠逗,腿部空间十分充裕铂柿,而头部空间也在可接受的范围之内恃杯。总体而言凡,如果想舒适且安全的驾驶K5红狼锯,并不适合个头较高的人士暖朽钞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞村恕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懒,最大功率180kw孪,最大扭矩350牛米迟晌,搭配6速手自一体变速箱判拔独,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现李迷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型础艇律,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拢伐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碱。如果你听到4系觉得陌生示畴辖,那么当你见到它一定觉得很熟悉谴邪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔼,无论外形还是内饰都与3系很相像磷缚群,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓄,因为在它身上不仅有3系的影子欣燎掂,同样也有着自己独特的光芒茂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祷晾,59.6-73万元的定价也高于3系泉姥。不过其实也可以理解檬麓覆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烤须赎,而是想要一辆便宜些的“6系”角。   宝马4系提供运动拌、豪华藏扔、风尚三款套装耸焊迫,价格方面没有区别肆欧鞍。车头部分确实与3系非常相近嘶,只有前包围能够明显与3系区分出来嚷归。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素集娜。整体来看舵寒到,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哼巷,仅在细节上加入独有元素恭年巍。 【左短蕾:豪华设计套装(选配)/右缚辽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吨垫泻,但来到侧面相信很快就会被它吸引缉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼎悲乒,这样的立体感是3系无法给你的珊舅论。车身尺寸方面腾妊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短传畴路。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酞锋宏,轴距两车同为2810mm幸。相比竞争对手危,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夸。   由于定位与平台的原因晒盾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曙芥,也达到了对自我的超越泞隋呐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烽警色。尾部张弛有力的线条陇尘亲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姑。   本文导航龄困:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓷,2013年又有很多车型和大家见面了茨睦拷,它们各自出身不同性格迥异蔚莱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牌酷,其中原因多种多样朽,下面就对它们的表现做一个简要点评实丁琉,并送上编辑们的新年寄语上橡。 东风标致3008   上市时间起毙鳖:1月9日   售价硅诫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰琢恪,法国人终于坐不住了陵新戎,要将标致3008进行国产骆途浪,最初还担心它法系前卫煌坎卡、超前的设计能否被中国市场接受漂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汕慰煞。   不过似乎这一切的担心都是多余的矮刻须,东风标致很清楚大家的喜好那犁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邵、尾灯等部分进行了调整霉馁,类似机舱造型的内饰得到了保留恨魔返,使得它看起来既前卫运动又不太过个性螺理倦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素土,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乓遁。   动力的调校同样符合中国国情轨蔑,由于中国道路情况比较复杂憨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僻桔慰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伴冉楞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛躬。尽管变速器的表现有些差强人意丢滥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轰隧紊。 为了进一步满足市场需求晃孺嫡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擎酒,丰富中低端产品线涸蹄。   新年寄语傅垛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侣艰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慈复鲸。" "  汽车除了是交通工具之外舶,在中国它还需要扮演更多角色麻徒警。比如岗工,它会成为一些人身份的象征妒痞标。也正因如此贾输,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴佳纽。在车型跟随换代而越变越大的时候览啸睫,它们还不满足嚎搬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型限某宿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慑份某,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惰能,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了花庞。   从长轴距车型诞生起喷唉,围绕它们的话题就从来没有间断过潞。长轴距车型的空间更大是显而易见的付景,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗崩?是为了操控放弃空间耙奥菜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫌妙。现在羚搪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿须拨送,并且差距幅度有多大贤搏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵库暴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一李巾。从设计上来看让,它基本保持了海外版本的特征陈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变砰。整体风格比上代车型更运动辑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拨堆汞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僵栋毫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熟胁鹅,同时踢齿,在配置方面也向更高级别车型看齐那搬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弯轮该,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘎袍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垢邵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势究尾,那么实际情况果真如此吗澳?   首先取船蔷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哭。将天籁停在起始位置后反卡嘎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置故靶哥。之后傻,向左打满方向策,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韩嗜任,然后再次用桩筒标记后轮位置烽矾奇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谜郊藉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异相钩刑。   实测印证了我们之前的推论闻美份,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大对唐,但差距不算特别明显粟。两者的方向盘直径和回转圈速一致锭。实际驾驶时型,除非路面宽度限制特别明显动,二者没有本质上的差别淳亲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准即,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伺险订。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话案厩匈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翘妙纪。当然搁还,陆军1号的尺寸太过庞大府汞氖,算是加长得比较极致朝撑。那么捎横弊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纯?   同一水平面上拣兴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毛,二者的成绩均为150毫米碌称添。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙软土妈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饥通。   我们的测试方式是将车头正对坡道遍授耽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粉惹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伐荆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驳,但结果令人意外额堤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米樊。抛去胎压等因素的影响巫泵彭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郎捕局。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筹?如果排除自主品牌的话森,这多少听起来有些不切实际吧夕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猾倘聘。不过这个看似不可能完成的任务愧赁伦,正因为有着咱们自己的汽车企业抗挂控,才使其成为了现实洞。10万元给我可叼,我会选择什么车呢坡集泞?今天就为大家介绍两款不错的产品热,众泰T600和比亚迪S6堡泡少,它们之间孰强孰弱舒,看完文章之后您便会知晓表鼓随。   4天以前讹铺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来花庞,顶配不到10万元的售价娃江垢,加上1.5T发动机出色的动力表现膊、以及全景天窗逃疽拉、倒车影像等丰富配置的加持虾溃农,让所有人为之眼前一亮埃仍。而在该级别中计,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疲府,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置创,还有着出色的销量和用户口碑箔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缎片南。所以今天订弹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型珐镣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犀喜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6半,这款车属于小一号的紧凑型产品辆,因此这里就不掺和了刊脓径。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茬砰常:两款车型造型原创度均不足孙潦。   外观造型上缓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碾,但相比之下铂挪,众泰T600显然模仿的更彻底一些槽肩疙,车头与车身都是完全的拿来主义揉靖,没有一点原创的元素何毛。而单就最终的效果来说弗,众泰T600显得圆润饱满琴啼携,比亚迪则更加的精致显大脓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扮敦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丢困,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秤捍购,轴距为2720mm登结,从数据上看呛许郡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彼,而众泰T600比对手更宽熔惩期,轴距也更大激。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哄疤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汲举。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擒峦巾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎死,在轮胎规格上郡不福,众泰T600更有优势一些粒。刹车结构上互,两款车均采用了前后盘式刹车卷教氮。此外轮,在备胎的布局形式上恃贿厕,比亚迪S6备胎采用下挂式煽湍桨,这种做法的优点是对后备厢空间占用型布焯辍,不过更换起来略有不便拾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绦肆帅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肩奴,线条上显得不是很协调佬颊,后雨刷沧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皑刺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达售抄,而众泰T600根据官方的说法墓扩豪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚎。   钥匙方面低,两车都配备了智能钥匙酷你惧,并且无钥匙进入磋、一键启动等功能也是一应俱全适晃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仑,但质感和色泽都比较不错盟嚷丛。相比之下烙烫,比亚迪S6的塑料感略强适劝碍,但它的两把钥匙中塑释先,有一把还是卡片式的班癸,挺有档次感的护吩媒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菜纺,据日本共同社11月报道虑导怒,丰田汽车公司发布预测称驴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录病。而2013年前十个月浆,雷克萨斯在华销量同比增长8%螺,而7-10月同比增长了24%七姑仿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掀然。那么适焚茸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沏疥?在这个产品为王的时代中席,或许答案非常一目了然甫试,品质卓越的丰富产品莎粳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昆喘巴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱括,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)链倒堡,而其到了2013年也整整历经了三代产品络天,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的农?在这代产品中究竟有哪些新意响?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扭咳。所以动肥,在这个2013年的冬天巾挤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”协。   是先有鸡还是先有蛋迸怀?这确实是一个哲学问题浩。但是对于车型换代而言澜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搂为。在介绍外观之前铰,有必要介绍一下其前世今生咳圈勉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞守,全车线条设计更显张力橙咕腻,饱满的肌肉感让人过目不忘冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化五。   第三代雷克萨斯IS高茅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆欧良,全车线条设计更显张力澄盆刚,饱满的肌肉感让人过目不忘剿草茨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏辩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傅蛔舅,但当这款概念车面世之后俏武录,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裸。虽然没有LFA那样气动山河庭斑,但却是可以做到惊艳动人斑隋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梗隋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坡菜,要么从一开始作为越野车的分支倾涵搭,要么不经意又成了轿车的替补书,但这丝毫不影响它越来越主流位,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掳己疗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丛。   一向个性张扬的Jeep品牌芭妮,一改传统的硬派风格柿哀,走起了时尚运动的路线瓶。不仅如此反那撂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型词,在国内各大车展相继亮相份,赚足了眼球藕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凤刊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孔喷监,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棵捶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观猾额阿:一改硬派风格钱闭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捐洽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型份,在这样的大背景下潍婪暖,自由光孕育而生疽夸。只是从自由光诞生之日起旅瑟皖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咳微,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)白,定位于介于指南者和大切诺基之间胚,竞争对手直指奥迪Q5玫怪、奔驰GLK林菜删、沃尔沃XC60等车型俱,车身尺寸方面轮斧,其长宽高分别为4624mm马、1859mm喜弛拓、1707mm缺滔,轴距为2719mm曝,与竞争对手相比并不处于下风摄趣。   既然是Jeep品牌车型迸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胸陷,只是造型有所改变螺,一改以往平面式的设计闲讥问,采用了类似“折角”的设计科硼括,当然效果立竿见影悍坝问,整个前脸变得更时尚也更有立体感秽劲澈。前大灯的设计标新立异耍傲驶,采用了大胆的分体式设计绞凛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衰矫,氙气大灯啦插发、雾灯依次向下排列雀窗朔。值得一提的是该车的行车灯阜弹环、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隶箍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忱儡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颊锻圈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寞。 斯巴鲁BRZ 裸福:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茅费氮,采用后轮驱动平台篮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姐日,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃萎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馅,而外观和内饰由丰田负责百离。   尽管如此饰,BRZ并不是“每个人的菜”绢骋袄。尽管设计了一个小型的后排座椅啼肚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人家龄,音响和娱乐信息系统不够出色夯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痘得,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裸冈、并且外观时尚动感的轿跑爬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试不害舱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点内洞漏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逝,最大输出功率为200马力窖,扭矩为203牛米襄额铺。据美国环境保护署数据显示手蠢帅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咐硷无。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞧程兄。 ? 斯巴鲁BRZ 夯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孩播。两个版本都有手动挡或自动挡选择南酚。   豪华型BRZ的售价为26幸,265美元无肛,配有空调系统闷抹噶,定速巡航系统娶深赏,电动后视镜裴亨,一键上下的电动窗暇毕,后门掖牵控电子锁穗响钎,真皮包裹方向盘士檬,65/35规格折叠后座恢擂,HID大灯纱,17寸合金轮圈裴,有语音提示的导航系统挠抄俏,实时路况警报忍冯鄙,USB接口和车载收音机半巷。   限量版的售价为28墩笆妊,265美元吼航马,在豪华版的基础上增加了雾灯啸垂,真皮座椅故裸,一键启动撂匈,后扰流板断断裴,配备照明的遮阳板化妆镜嘲居,双区域空调控制系统敬,前排座椅加热和后视镜加热撑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统山浦疲,电子牵引力系统滴从袭,稳定控制系统以及6个安全气囊吼蚕粮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试括诲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明立期,无论是正面撞击碳据,车顶强度僳,还是座位与头部保护试验蹦囱蒲,BRZ都获得了高分订币,可以称得上是一款非常安全的车婪去。 ? 斯巴鲁BRZ 娜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩劫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辽配乐,加速时的推背感没那么强烈苯趁。不过磁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跑酿辫,对于六速手动挡十分精通惭,5锣婪烽,000转起步对你小菜一碟的话俊,加上BRZ的轻量化的设计貌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仍霖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梨田缔,并不夸张的外形设计啪社,精准的方向盘牢篙,强大的刹车和印象深刻的牵引力赏嵌溶。   总体来说南,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匿花,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受某丸盗。而作为日常用车来说饲嘘,路况好的前提下搬盟瓮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勤盗闻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品城饰懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载奴慌娘,违者将被追究法律责任饱肝。责任编辑毁蕊廉:李敏" "  作为一款小改款车型谦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致馆簿尽,甚至在细节方便也没有任何变化灿蹋蔑,仅仅表现在配置上的升级楞事去。回顾智跑近3年的上市之路来看返朗,依旧保持着其独具一格的风格茫搂抬,即时在如今来看爽凸目,智跑仍然算是一款前卫的SUV不判耗,回到3年前酚阀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L际、2.4L两种动力共10种车型杰康,售价16.48-24.98万元铝乒,售价与老款车型保持一致识。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巩闲,即使它远远的驶来甘赏零,你也会在车流中一眼识别出它疥,城市化SUV的定位倒也不特别伙袄汗,不过疚病,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计购盆力,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一关蒋。   现款智跑与老款在外形上几无二致型,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喜棚,与老款相比拉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梁。部分高配车型则配备主动安全头枕始胃块、前排座椅加热煽搓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稳帮刮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皖娄亭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汹氰舜。这些车型中包括了全新奔驰S级滇、凯迪拉克ATS未话革、斯巴鲁BRZ抒、沃尔沃V40等备受关注的新车茎镭豪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朽揩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膜跨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锋捣:9月28日 售价区间挪:124.8-209.8万元   新车点评伐: “汽车发明者霸,再度发布汽车”烽晶欺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猴侗冯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肥晒,这也看出了奔驰对全新S级的信心弊,从外观取瓶肩、内饰煽效沧、配置等硬件方面的足够实力赤群恢,甚至超越许多同级别车型慈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耿薯盘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邪检,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伎宝腔。具体来看乒暮,前大灯体膏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似同拨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撮,新S级加入了更多张扬的运动化元素拆尺努。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部懈刀券,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肯,有点类似于现款CL级的设计谅授投。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面配钉妻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外对酵唾,还可通过其控制车载设备等蜕逻鞘。另外井华掂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叔、LED氛围灯骸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅须非、新的mbrace2智能人机交互系统等坎涡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计词昏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懊糖,特别是后排的座椅釜般,高配车型后排座位为独立设计昧砰冉,并且带有腿部支撑和按摩功能哗烷乏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重私。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溃秆臼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机定韭盘,最大功率为245kW(333Ps)浪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沧第截,并匹配电动机冈,最大功率为225kW(306Ps)缆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机活,其最大功率为320kW(435Ps)断,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器武。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间累捻滤:9月28日 售价区间船兔:30.8-43.8万元   新车点评堤好都: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功曙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拖祁。但凯迪拉克ATS的到来届,让宝马3系走下了神坛挽祭冀。相比一直宣传运动的宝马3系鸽恳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偿胚。不过在终端消费市场上淬雀,凯迪拉克还有很多事情要做矫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好籍电畏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辱勺孰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饯悄乒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造必瓜福,外观方面焚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埃捞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虚筐斯,整体造型较CTS而言更加动感跨摆。   凯迪拉克ATS拥有50湍当味:50前后质量分配坊公,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耽惟响、Brembo刹车卡钳漠困、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊号。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂设赦、LSD后轮限滑差速器狼陕曹、高性能运动轮胎眉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耿坷狠。   车身尺寸方面董晒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咀匆,轴距2775mm胁烁。而未来国产后雷什光,轴距有望加长熟椭,以应对国内市场孪丧。   动力方面烯乖户,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畔彤兴,最大功率203kW(276Ps)偿辆,最大扭矩353Nm闹,其百公里加速时间为6.2秒白赖甫。传动系统方面灿摔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舵。" "  前言纳: 在上一期文章中械啥骏,我们盘点了2013年重点的改款车型扰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叼糙,在收集信息的过程中碉,编者发现了一个有意思的规律库溺垦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淡犯,往往推出两款突喇,甚至更多躲叙,更像是一次新车的大爆发惰信,或者说是新车开发计划中的一个波峰界胯饺,这样的车企包括长安福特沪、一汽大众撂、广汽本田等低。与上篇文章不同的是瀑焦变,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捞,而是挑出了10款重点车型本累糯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孪绣瑞,有的是较为低调慷,但其实销量却很不错的实力派车型膛。回首这一年奸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涡毫领:12月10日 售价区间炊:12.19-18.29万元   新车点评伯奇踏:作为大众全球的当家车型巷伙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变册,是相对比较原汁原味的一款车型蛇绘纽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扰去邢,但空间的改善却更具群众基础派。从速腾的热销来看惮讹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型便户,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攀蚊瓮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线害姬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裂,雾灯区域的改变也是如此纳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甘茫,也更年轻一些暖,少了几分柔美敖,多了一些阳刚的元素份吼体。   车身尺寸比第六代更大僵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板期吉咸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说番肩侍,后排空间略显局促缴。这点在国产高尔夫7上得到改善邓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm世,相比现款车型垮划,长宽分别增加了56mm和13mm创,车高则降低了28mm旁鸽奥。此外鞭赌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斜,轴距增加59mm擎,达到2637mm胳故,使得后排乘客腿部空间增加30mm惩饶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棋堑侵,而行李箱空间也增加了30L图核,行李箱总空间达到380L队惩枚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅吓即。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廉癌: 相比外观的“小改款”舰,内饰的变化却是颠覆性的猛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凡渡密,并且向驾驶员一侧倾斜急村,更人性化宦喇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耙欠短,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗡茂煞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筒讼。   轻量化更加明显氛: MQB平台的特质之一便是轻量化壬驳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大想羔潍,质量因此降低了37kg俩峰,另外发动机降低40kg垫连,底盘降低26kg咕粕,电气系统降低6kg等等羌僵,虽然车身尺寸增加桂绣傻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疚秽假,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挎,并且一定程度上也能提升驾控体验茎瘸。 【MQB母椅喑浚块化平台】   配置全面升级锹期棱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坛漆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碑搬、定速巡航夺、启停功能翰、第二代车道保持辅助系统共累吩、防碰撞预警诗、自动泊车吉遂溶、胎压监测罚、电子手刹乐、电子驻车另绅链、一键启动弛甭、新版导航及超级蓝牙等功能凳飘娄。另外沙丧,丹拿音响歪煤绘、以及更大尺寸的触控液晶屏牟烯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剑凡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸿湃岔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机末砍社,其最大输出功率为162kW(220PS)醚惧,峰值扭矩350Nm曙。   主推7速DSG双离合变速箱缔瑞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疵痛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绘痪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲤斑彻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颓,而1.4T自动舒适型邦认、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捍稗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岭趴:11月19日 售价区间互:12.98-18.98万元   新车点评灸菊兴:北京现代是2013年的大赢家揉,销量突破百万辆樊沫坦,并且销售车型整体售价在上升奸。虽然索纳塔八的表现还算不错貉,但这是以高性价比换取的垮郴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桨猫,外观更沉稳勺雹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隙伪,再加上超出预期的低售价酪驹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铺碗。   外观方面骨绘惮,北京现代名图共拥有八种车身颜色琴,分别是水晶白现、梦幻银竿裴、幻影黑纯、玫瑰红迁拭、水墨灰山关度、宝石蓝悉护幌、丝绸金汰、北极玉碳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伍恳,尤其是前进气格栅处的造型雹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔必木。细节方面摧,新车的前大灯设计很抢眼顾绍徒,区别于其它车型江,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祁拳鞭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm解廓胃,轴距为2770mm才酸吭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型按瓜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘎冗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袄辽恕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淘故,以金属和实木装饰为主胶牌。配置方面腻,有主座椅十项电动调节睫贫、驾驶席座椅加热通风记忆功能芳、双区自动空调富沤、倒车影像贪、定速巡航赦橇电、多功能方向盘掣酬玛、座椅/外后视镜记忆功能期饲捷、侧气囊/侧气帘巾忱肛、副驾驶安全带提醒扫剧狸、倒车影像系统敞廉举、转向辅助灯散酱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猫快颓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墩镭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器禾上。对于后续会不会推1.6T车型巷刑纲,北京现代副总经理权赫东表示默猎上,目前尚没有这样的计划团涕效。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虑雇,满大街都是潘萎,从朗逸上市到现在的五年来试搭,在全国卖了一百多万辆疽,卖的这么好房茄,自然有这款车独特的竞争优势刃。要知道骄鞋差,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芭崩创,这究竟是为什么藐磐,很值得各个厂家思考赋迁。市场定位抓的准筋衬纠,产品线丰富危,产能跟得上腐,都是成就朗逸销量过百万的因素僚凯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版那倘,市场价16.59万元弥举。究竟值不值闺步?运动在哪里究系?是否称得上运动劫何碳?带着疑问堡冉,一起来吧脸矩信。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甲碘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邻,这种运动元素的表现方式很常见晾程饱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炭离残,配上熏黑大灯这样的手法亨款,而且很多还是豪华品牌在这样做喀漓轻。这样就无可厚非了匈驳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崎亨离,新朗逸又有什么不可以呢虾贰难?   运动型小尾翼赤赏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点己莫棚,同样是传统手法怠豁,几乎在外观的运动性点缀上寞勿奢,各个厂家还没有太创新的方式不桐侥。一般些的盛桐疽,就增加这样类似轮毂堆琴涡、尾翼的装饰篱,高端些的淖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剁顾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擞,不过颂鬼瓤,从侧面看把,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缮氯。   相比车头和侧面艘金,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弄,在说运动感之前葡请,我更想说说普通新朗逸的车尾宿五嵌,更确切的说倡勿,是想说说尾灯奴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栏,有一点略显单薄的感觉庞。运动版上屠凤,尾灯加入了熏黑处理饲辅辩,双出排气管也更粗壮了虱冗,保险杠的视觉感受也更丰富媳笨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沉坦啦。   本文导航芒埠龄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争博膛河。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颊迷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配素,即韩国的蔚山泉,这里同时也是现代全球最大的工厂牛朔播。这个工厂雇有3.4万名员工圃,日生产0.56万辆车层霉。   Inautonews编辑表示穷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意常香。五年前质量提高了层呵缺,但是外形并不美观腔。然而疼芭撂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变林涕屁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苹恐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鼎富,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萌风逢。对每个购车者来说诲堤萎,这听起来非常有吸引力逝拇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗜九瓤。   与现代旗下的主流车型一样烁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猛啡,整车线条从头至尾充满着流动感恰蝎。车身长4770毫米解财,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米何且。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赦两,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”位旅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伙挟柏,它看起来依旧如此的适合年轻人纲缓。没错道米,搭载着一车的新技术之后淘绊瞎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吓撬材,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巩碗。于是当新车到来的时候厩,你一定和我一样对它充满了兴趣触。这是最年轻的凯迪拉克苇缆、最小的凯迪拉克侩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酣? ● 外观造型唾默谈:钻石切割风格依旧袒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裴、2013德国红点设计大奖犯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型始。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镁拌据,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品克途,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶派够哇,只是这回松核,ATS是完全原创的作品怂毯冻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畅厩,轴距仅有2775mm耪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”床趁,而国内我们则把它当成中型车嘿昆躲,和宝马3系标准轴距版聊婪骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品撩道,并比它们都要更小一些泞。   前脸的造型相当干练毒盖侈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寺,而是被很好的控制在一个合理大小上杭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涵瓢梨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杰。出于空气动力学考虑话,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丧慨胆,当车速高于60km/h时帛榷,前进气格栅会自动关闭瑰菠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孙穗效,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眯陡借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捅穆剖,并带有远近光灯智能切换功能唤茸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计此,快速亮起恢倒,缓速熄灭的设定很显档次犀奶。再往下看掏泡陶,闪电式日间行车灯庇、大灯清洗鲍写嘿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀共。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要回崇,亦或是造型需求贺,感性的来说董亮筹,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎炼彼。身处车内瓢改镀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩信龚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菜挞沧。   ATS是一款后驱车婆凌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冻:50拦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玛眷,贯穿车体的俯冲式腰线檬、短前悬驾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葛磐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惹嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备害侮碳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沁傲。而在规格方面票叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲤,前胎尺寸为225/40 R18敦,后胎尺寸则为255/35 R18钒康,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唱耙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘你计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屋猫,至于设计师是否真有此意劫,倒还真无从揣测缔瞳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涉粗设,实际上茎辫砰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醋,由此带来了不错的视觉冲击感党次汗,给后车以足够的心理压力碘酒,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎檬姓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歉,至于3.6L V6车型何时会引进武,官方暂时还没有表态崔豆铂,而是否会有V系列性能车型的推出蔡闯悉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓警档。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车田醚型,我的第一反应总归是奥迪A6L汗窟、宝马5系以及奔驰E级这3款埂同。不可否认桨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侠戎届,路上的能见度也说明了这点海醚腔。不过健夯枪,随着市场逐步的被细分廓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骗费,除“老三样”以外痞猩晌,也还有其他选择茹法,比如悄霉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慨蜗,这两款不错的“非主流”产品逢梳。   今天碌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妊,领略一下“非主流”中大型车的风采僧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搪,当然头胸焦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沦盆赌。(注款和:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹋唤,雷克萨斯ES简称“ES”懂柿娩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拈,编辑先和大家解释一下“非主流”列叔,这里并不带任何贬义副悍怪。从销量看惹恃感,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上配揣,宝马5系9000台以上亨克骂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芳妻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灯华。   外观辞:XTS尺寸明显更大乡贝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捷笑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准克弛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怒。造型方正且棱角分明的车身造型监贩胆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔑趣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捻。可以说它给你带来的面子效应何,绝对超过它的价格爱逻绣,在半年长测期间陷胸,我在停车时经常会被问施:这车得60-70万吧电绞酗?   相对于XTS外观的张扬潭洽、霸气颅诽竣,ES则可谓是低调喂、内敛很多黔,整车的线条和比例都比较匀称卷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了分畏。   在车身尺寸方面吐脑,XTS的车长达到了5131mm龋,比ES的4900mm足足多出了231mm磨,差距可不辛旃印,但在轴距上俩,两者比较接近拭锭浑,XTS为2837mm丰腊雌,ES为2820mm儡,仅相差了17mm唐,至于最终的车内乘坐空间表现窘诲,它俩也是半斤八两锋崩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狮犁感,氙气大灯玫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少媚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缎竭,ES则仅有近光是氙灯牧算,远光为卤素灯泡十吨。其中毫滇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汉秸比,显得比较个性窜。而ES则还是灯组传统的横置式岛拳。   再来看看轮毂和轮胎互,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雾诫钞,ES为17英寸乾怕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镐阂靖,市场售价约1500元/条家贯仿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎效漏,市场售价在1000元左右/条疽东。可以说额,在这方面两者的差异还是挺大的圈疯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忌肥庞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帘努。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仆兴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志降,下面就让我们来看看他们各自的优点慨睛蹈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溅既,其他两款车均有上万元的优惠滦,但相比比亚迪秦的国家补贴戎,这些优惠就算小巫见大巫了痹掠庆。目前在国内的某些地区隆水粱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裁睛降,总补贴额度可达到7万辞世,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汀乌。   在外观方面湘结,这三款车均有各自的特点碘星。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柯。而本田则是日式混动车的传统样式伸惧栏,看起来非常别致桅欣啼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凑溶峨,非常有气势龄。   这三款车中守堕,比亚迪秦的动力参数最强尾堆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平华。不过要是论舒适和驾驶感受龚乡,锐志才是这三款车中最棒的氓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车簧钉函,因此它的动力参数看起来没有太大优势陇。   三款车同为轿车炕顿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动放俄令,丰田锐志采用了后轮驱动勉峭倪。至于哪种驱动形式更好态费距,就要看个人喜好了怜鸵努。   本文导航甩售措:" "  简约内敛戚捣驶、安全扎实舜诽遍、品质优良沙咖,却叫好不叫座奴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贪倘。然而对于一个企业梆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品檄绞。为此常估宏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时请史滴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进温污厂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讽强肩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L复频挖。 亮点配置卢阿:   City Safety城市安全系统硅德,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炽卢宦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞被。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忿蒲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菜苹粗,系统将马上发出警示并全力自动刹车抨咆抱,避免发生碰撞事故秽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铂鸥士,可实现自动排队功能木泪森,除了可设定巡航速度脊笆拎,还可设定五种不同时间间隔惩陇快。   加强型盲点信息系统BLIS惯砂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阑罚。   倒车车侧警示系统CTA焙市其,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贤步,如有车辆接近版继,会发出警告音和BLIS警示灯冗藕。   FAHB主动式远光灯拍铂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆教,并自动将对方车辆区域调整为近光灯融,防止对方车辆驾驶者造成炫目遍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酱蛾瓜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扛桶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入曝病块,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翟脚。显然沃尔沃也意识到这一点筷岸剃,要想在销量上追赶""ABB""塑,国产是最为关键的一步股,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炉涟。S60L的到来肯定会对宝马3系挝确奋、奔驰C级巢羚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讽沃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型穷屁鲍,我们今天对比的是2.0T智远版隋忌储,售价为30.99万寝炔,而其对手同样是搭载2.0T发动机回,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刻捶版。 ● 外观对比   从外形来看玻豢,沃尔沃S60L给人感觉干练俄珐、紧凑处,X型前脸略显凶猛兄殿干,富有冲击力榔官隙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力李,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墨,采用氙气大灯光源佩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捷捣存,只是少了前雾灯仕赔。相比之下侧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兑,同时还配备前雾灯拧改款。只不过灯组并非自适应前大灯韩涪赌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昧午,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悍,确保驾驶安全糕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平党,轴距增加80mm达到2856mm狡泌,而奥迪A4L轴距为2869mm啤绰检,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势簿扩,不过高度和宽度有所不及拉拜颂。两车空间表现如何痹,请看后文的实际体验比。   两车侧面造型也具有不同风格嚷澎诵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岔享凸,而奥迪A4L侧面更加稳重废桑,看起来朴实大方围。 在后视镜上盗里,两车都集成了LED转向灯浚盲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坎脓,而沃尔沃S60L则没有斥汐。 在尾部切,沃尔沃S60L造型略显生硬了谦橇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和署斡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计菏灌,同时加入镀铬包裹痉,气势十足瓤,而奥迪A4L是单边双排设计假坦毁,无镀铬装饰片篇捆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奇禽贡,尺寸为225/55 R16轮胎护锑,相比之下尺寸显得有些小了擅,同时配备的是非全尺寸备胎陌线性。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玲,只有修补工具有点不厚道尸蓄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的害,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氓兜?当时的网络上绝对是一片嘘声侍仕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骡侩斥,这似乎就可以理解为特立独行贫?或者说创新盎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屏局抗,通俗一点说就是耽薯:走自己的路虐泞方,让别人竞相模仿垦扭宪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胳,时间不长琼横恢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莎漠?当时我无法回答袭,因为还没有对自由光进行全面的了解违还策,经过一天的试驾体验之后剐保,我认为这次Jeep自由光确实有点料匣纠朴,甚至可以说气势汹汹炊妙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚谋嫠稹,那么它到底有什么资本来搅局呢念钢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搂抨,在做颠覆传统这件事梢韩侗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛊。就拿前脸来说剂领怕,好看不好看绝不是我个人说的算的伴氖挝,每个人眼里都有一个不同的看法弗姑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罚荆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兄乒颅,Jeep其实并没有太大的优势袭,包括大家最看重的轴距表现玩硅,在这个级别也算不上是太突出箩醒花。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扣愤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隙甭,让消费者也能愿意买单厂呵峰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了襄含斤,其尾灯设计和大切如出一辙肩闷,只是在造型上稍微做了一点改变鹅,以便能和后车窗衔接的更自然一些闯赎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样响驰,这实在是太个性了坑填床,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呛,不是吗曹菲屯?   本文导航闻罢:" "  “便宜喀、省油瞬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掣蟹圈。因此石舍匪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杭。二者不仅定位和排量相同保甘,售价也都是6万元出头揩奔陈。那么谁的配置更丰富某岁脚,性价比更高呢猛?接着往下看吧素妙峡。   备注饱浆榷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诚烂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姜勒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肉卉、“天窗”和“后轮碟刹”拴胳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兼募,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响韭,促进其他品牌产品的更新或者降价狭,以提升竞争能力旱梗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形督朔,但又觉得竞品车型优惠较多”滔京楼。今天就随着我们来看看梁醛旱,新威驰对比瑞纳宫概。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纤籍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寿酚米,此次我们将两款车型的顶配加之对比订,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多投。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨材,以往圆润的风格被全面舍弃茎烽,车头变成了现在最流行的大嘴形象呻誓。虽然初看有些夸张耍殿誓,但是符合小型车定位京,更多时候它是年轻人的代步工具芹晚竭,所以造型必须年轻涸县。大灯面积不但较老款车更大事楼,眼神也更加犀利董负。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阮硷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牧丝铣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蠕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脓氏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酮们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吻攫陕,诸如电动天窗凄、前雾灯与后视镜调节都在其中擎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倘,日常使用的便利度稍高一些膛徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缝闷憨,轴距达到2550mm蛊。与老款车型相比加长且加宽匣扣群,这是为了适应造型变化的需要撬笔脑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势燎挫凹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骋幻脱。   新威驰车尾没有车头那么激进吗涧文,显得时尚而舒展户海。整体线条看上去硬朗多了惺烫。在高低配版的车型之间抢认慕,外观元素的差异并不明显瓤里,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悲,不过在潜在的功能上却有所不同把灯,高配车型具有独立的外部后备箱开关搞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哼日鄙,在日常使用方面的便利度有所不足良揩鳞。   瑞纳尾部的线条更是犀利棚,线条从车身一直延伸至后备箱蛾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粳胖鲍,增加了不少的层次感和运动感软。" "  旅行车在国内的发展进程回恼凛,现在似乎已经开始有所起色捣汐,但受到各方面的影响定枫海,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赐嫌。记得应该是在去年哦坊芳,各大主流网络媒体几乎在同一时段史,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秤拿活,虽然没能在实际层面上起什么作用桶遁蔷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车识微谁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郴陋栏,但是大部分车型均已进口形式引入工,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面康镐。宝马全新3系上市后豹聚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甫存厦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本硕巫拱。不管是厂商的试水工作当,还是为了后期大力推广的前期准备娩椽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款确。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禄蜕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卯,但官方却并不这样为其定义弛,所以除了V60之外雀媳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仟巾涸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琅匙,三款细分车型跨越了30-50万区间幕磋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞘艘。   328i M运动型卧胯,是3系旅行车中的顶配车型盗盒碱,M套件必然是它表现非凡实力的根基拳。BMW的M系列产品搞锨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的禽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蠕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响县算烫。在M套件衬托下的新3系旅行版囤,表现出的攻击力和威慑力很强领。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绒忿淮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弘南,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能存奈,也是几款进口旅行车中最为全面的卑夹恼,除了前部以外期,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肖,令驾驶者的便利性有很大提升寝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显心,造型圆润的尾部整体风格端脚,让旅行车身份表现的恰大好处牛啼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宝坎,但是尺寸不大底,威慑力也没有想象中明显四挖凶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念其恰,极富肌肉感的线条元素胆让,让它表现的干练紧凑微狮。   本文导航鲁:" "  曾几何时镭窗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交连。物是人非哦爸幌,随着中级车市场竞争的不断加剧巫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径队溃诚。在上个月的广州车展上肋,全新天籁·公爵正式宣布上市克垂番,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阜蹲笆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敛,来做进一步的了解吧汝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搅剩剖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邓乃挖: 稳重与运动酞培,风格各异   车身尺寸方面葛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涤瞎缎,车身宽度茹鹤、高度与普通版天籁车型保持一致氏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大貉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm萎挪赔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铺,只不过在细节方面有所调整财农。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拆,后保险杠排气管内嵌复难,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识系,俨然简多了几分气质的提升灌辑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下避供, 新君越的外观风格更趋年轻化练,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开品题,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惮碌,尾部设计与前脸造型和谐呼应霖佬,相比老款车型稳重端庄的设计风格容,全新君越更容易让年轻的消费者接受畔。 【君越 整体外观】   外部配置方面戳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庆戈、大灯自动清洗等功能钳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锤芯。通过下方的表格我们可以了解到锈箔臣,同价位的两款车套,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘘,LED日间行车灯纱炯卸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缓胸遍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宛茄某: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头划: 日间行车灯潜: 随动转向大灯坝: 大灯清洗装置丹匠赊: 氙气大灯茸簿: 倒车视频影像伐外: 大灯高度可调独颂哪: 自动头灯庆卯: 泊车辅助深: 无钥匙进入系统编甩裸: 感应雨刷底吮溉: 电动后视镜泡录: 后视镜电动折叠清黔: 后视镜记忆椭楼侍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尸,年级里有几位南方来的同学笆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疵掇荚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糙邵虫。雪对于那时的他们错嘛,是上天赐予的礼物廷。但是田吞,对很多北方人——比如我——来说逝,雪却是避之不及的灾难罕汕,它让我们的出行变得困难重重册饺。不过这次却不一样棠归宛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起年钵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虹慕冉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纯层,请允许我隆重介绍一下今天的主角趣迷,我们的冰雪座驾囊挟,一款中大型SUV——福特探险者芬缝骆。探险者是福特的旗舰车型铅宪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茅辑,共两种配置恃苔,售价48.98万倡沁、53.98万何,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元融米。我个人非常喜欢探险者的外型聘靶,它魁梧而正派庭侨,颇有美式SUV的霸气赏纬羚。牡丹江的冬天白雪皑皑舷逻,探险者出现在这里十分应景攀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唾砷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热改。这样的冰天雪地里焦,就算是带着手套在户外拍照丰,手指依然会被冻得失去知觉拭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖程漓。探险者的方向盘加热速度很快础誊可,开启后几秒钟就能感觉到热量晦协炽,太实用了祈筒界。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肩拍,匹配6速手自一体变速箱杏违妹。探险者在海外还有2.0T版本车型悸合尺,不知为何暂未引入国内窘怀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勾零罕,并没想走量抗舞副。   探险者为承载式车身结构簇瞄,搭载一套适时四驱系统筷磷囱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沏然,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕾浓膘,后桥轮间为开放式差速器弯镜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焙舵痰,以制动打滑车轮的形式实现秽。这套系统的越野能力或许不是那么强大播,它主要是为提升公路性能而存在的瘁撬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犯疼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巢谷。这次我们挑战冰雪路面蹈鲍,这套系统发挥了重要的作用容。另外不容忽视的佩,便是探险者的“神秘嘉宾”了将共。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙耐迓埂!它是一款高性能冰雪轮胎狸,官方称它应用了发泡橡胶技术掣捷趣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俱懦淬,从而让胎面贴紧冰雪路面垛,提高抓地力熟忌。当然九,这款轮胎价值不菲蹋,以探险者高配车型的轮胎尺寸滇抖:255/50 R20为例警壳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的臼醋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴认编戈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汗醇荚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下互霸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饯究巢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磊顽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妻檀台,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm薪皑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满反惜,两车的轴距都超过了2700mm充散涝,使它们在同级别车型中的优势非常明显编虱耽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耻筛锑,略显圆润的车身看起来动感十足沃违繁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感古畦,550引擎盖上V字型的线条动感十足熬爬。C4L大灯的设计相对简单斑棵淀,全系采用了传统的卤素光源察,而且并没有采用透镜的设计省殊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萝膝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埃,还有转弯辅助照明功能蟹,保证了夜间的行车安全桨疮。两车都配备了时下流行的日间行车灯扛,值得称赞的是侈澈,550竟然为雾灯也配备了透镜版瘦,这一点值得各大汽车厂商学习朝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏褥失魔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩量。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刹块啡,550上扬的腰线勾勒出时尚壕、动感的侧身线条心搽授。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偏莱狗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漓,并搭配LED转向灯吾恋,视觉效果和安全性兼具彤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碘陋斧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肪荡联。   C4L具有无钥匙进入功能烹夹霓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膛抛,550则采用了常规的医瑁控解锁功能混芍鞠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格劣匣吞,C4L刀锋式的造型更加犀利琶,550则更加尖锐烘。   两车的尾部造型比较统一缺瞳萝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桑,圆润的造型颇显稳重奠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椒砍提,这样设计不仅美观谓尾,而且可以增大后备箱的开口角度角。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗜,视觉效果极佳迟。两车都采用了4点式倒车雷达磊稿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物封宿,使泊车更加安全镁。C4L后尾箱并未设计开启按键瓣茎马,只能通过车内控制按键和也遥控钥匙开启忿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灭,使用起来非常方便塑辜架。   本文导航柬防:"    紧凑级两厢车疗亮革,如果倒退10年前渡戮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啼庞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型景。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹈梦,它于不久前推向市晨臁,但其实它在国外早已上市酚房。雪佛兰在近期才引入蛔惊,相信也有自己考虑酬歌痞,好在这个时间也不算晚毙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛇熟惕,相对较低的入手价格劳突怠、时尚的外观设计以及良好的运动性能谦屋庙,都让其成为该细分市场的热销车型掂羔。而在紧凑级车型中平涕峨,三厢版在兼顾运动的同时地科搭,实用性相对更高一些凳床、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杠搭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅埃克斯三厢版(以下简称嘎埽克斯)进行深度的比较波酞陈,到底谁能从中脱颖而出仕,让我们拭目以待懊。    在刚刚结束的2013广州车展上卞桨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴套。此外碉似,副埽克斯去年北京车展的正式上市宛哎檬,也让这场紧凑级大战更加精彩当。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辫典,作为其小弟的马自达3能否一样出色时竞危?复肝灼椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晚涛搞,能否从容应对轰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淮诽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茹补厂。就在媒体日当天矾蔫核,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彻破,经过旁边人的介绍擅蒂,惊叹一句裤茧桅:原来不是一个车拔槿苣弧!可想而知森,这兄弟俩得有多像敌圭驹。    2012北京车展上市的甘希克斯相比前者急,已经在市场上打拼了一段时间觅床垢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舅绘湿,但是傅Ρ疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位采跨,还是毋庸置疑的隧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旦牧,为了让评价更加客观冻抽汞,同时筐痰挛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丧,我采访了一下身边的同事和朋友郝铺雹。   同事A设剩杠:男宦川美,30岁步奉惟、已婚法勿缝、儿子1岁多    我哪个也不要我灭,原因只有一个嗓揩拼:都太小僚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼓,实用!当然这两个车白给肯定要防悲纷。(也对蓖料毕,老婆孩子热炕头的人辖,还谈什么运动湃窗未,能装下更多的人和东西贤倪姐,才是硬道理)   同事B乏管:男恕,老该缛澈克斯车主酶,奔三的年龄叙皆掣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概拢克斯黔,理由是有优惠贤烁丘、货源足功棘爽、随时买缓,听着怎么跟买菜似的度蜂拆。   前女友灯:24岁俗,高尔夫6车主屎稠理,略带公主病    选马自达3欠护技,原因是好看芦频,我再问还有吗防息票,答曰米丹:好看疤端铩!我继续问力登滑,跟我急了煤缚,提问结束砍搏溶。   现女友蒋:25岁砂,对车没有丝毫兴趣景,仅对各类衣服涵、包包缓、鞋等物品上心    我选马自达3吧筐,原因是就看这个顺眼骏粮判,所以就选了暮琴。(明显敷衍了事)   女性朋友酗娇睹:24岁蓬靡,某时尚杂志签约平模扰孙,对车有些兴趣恃途妙,但只是停留在表面    我选马自达3腑攘,因为好看扩昧托,身材我喜欢笺概,而且红色(主打色眉:魂动红)是我的style每泊伪,所以我会选她的说膏。(这种中英文混合体混鞠,外加“什么什么的说”的语法真别扭径畅,说她好几次情啸,不见改)    采访结果显示氏不从,果然是萝卜青菜温缔盎、各有所爱讣匹,而且给出的理由也是五花八门莎贡,那么到底这两款车有哪些不同毯,在面对不同的消费群体时锨嫁,它们的表现又回怎样眠,废话不多说扭付空,让我们往下看弦侩毕。" "  2013年8月宿零帮,本田CR-V共销售了15393辆蒙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勒孝,本田CR-V共销售了18989辆桨媳喀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耐传,本田CR-V共销售了19510辆固蚊史,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碌牧挎,本田CR-V共销售了19288辆烁辉,全国SUV销售车型排名第二......事实上栋端搪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糕甫祥,它的优异表现还远不止这些巫,截止2013年11月底肚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驾畔心,多次夺得国内合资SUV销量桂冠簇。是什么让它成为了国内SUV的明星垃朴品?又是什么让它如此大卖崔极猩?   现款CR-V有2.0L俄、2.4L两种动力共7款车型记,售价19.38-26.28万元裸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哭悍,售价22.98万元)擅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弥枯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声何赔屋,纵观整个CR-V的家族史扳蠕,前两代车型还有些“方盒子""造型潍抖拾,而从第三代开始净柬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搪钾,坚定不移的走着城市化SUV的路线开孺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骄古。   说到第四代CR-V的外形辫埃,也就是现款车型瑰妇,它的外形并不是能让你一见倾心的主诽赔吗,CR-V上市之初据肚,人们对于这样的设计褒贬不一吠蒋,甚至有些“不得民心”剃牢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谱畴辩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯东太唱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咖。氙气大灯挂屁橡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上然剃。值得一提的是痰葱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上添绊峰,效果出彩伟。   车身长度比上代车型减少了25毫米纱套旅,离地间隙下降了50毫米箱,仅剩130毫米显氰靠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性协,但却令离地间隙接近轿车替练撼,轴距则仍然保持在2620毫米猴,整体效果比老款显得修长不少浚檀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亲贿炭,在实际驾驶过程中僳,提供给你更加宽广的后方视野划,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谋。   现款CR-V提供17驶、18两种尺寸共3种轮毂式样际,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侣吞踞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂人庆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幂第,车尾向外凸出比较明显酚盘套,给人一种臃肿膨胀之感仿桥队。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渺溜刃,给人一种臃肿膨胀之感穆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因防,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隶,为实用性又添一分禽,从之后的销量来说纺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受染攘必,保持着高歌猛进的态势翻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺平悍备,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苛叫脓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赎份趴、精心何鞍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阮,排量仅有2.5L翱齿猾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驮善清。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贫。   第三代雷克萨斯IS衅人殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淘级,全车线条设计更显张力椿逢炼,饱满的肌肉感让人过目不忘尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化法巴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茨耪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掇坪奢,丢失了一丝霸气诉枪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涝便方,长宽高分别为郡帛:4665mm闹、1810mm每扳忌、1430mm犯悼炭。同时轴距也增加了70mm蔼,达到了2800mm湃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趁铂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摹,其前后配重分别为53洪瓤轰:47葛卧。接近前后1羔凤腾:1的配重也体现了其运动本质苫脑。   IS车身侧面短小精湛就溅侣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捐棚顾,显露其灵动的车身姿态普。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怯吃,依旧是纤细坛、锋利蕊炬,绝不与传统设计相妥协焕虚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎始相枢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力彻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俱朔练。   毫无疑问麓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捷嫩。你可以觉得它设计非常超越售露,也可以认为它很有美感髓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动收淋橙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月块,石油的消耗量日益增大邻诗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油败菱,排放着大量的尾气卫变赁,制造着日益严重的雾霾天气们俱附。汽车尾气的污染弥嫁,越来越成为大气污染的重要元凶汤池。开发替代清洁能源楷稀,代替排放巨大的内燃机靠蔫妒,越来越成为厄待解决的课题精蒙。现在很多厂家都开发了混合动力车型污是忻,这项技术基本上成熟了购闭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弟,也没有成熟的商业模式来进行推广扁,即便很多条件还未具备舌,即便这样那样的客观限制狄浪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鞘贿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一塘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赣扑,叫做启辰e30晨风浩,这款车还没有上市山,很多技术参数还没有公布串帮袜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狈,介绍给大家丛罕堡。但即便如此合,这款车还是有据可查涤使,开发平台来自日产聆风电动车暗,外观也和聆风十分相似变阜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炔惩财,2700mm的轴距和骐达相同场柔,外观的样子也有几分相似讨。但明显晨风的很多细节显得与众不同忱,前脸没有进气格栅的设计频殿黎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焚邢法。而据厂家人员介绍茫论,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酸软,而是单独开发荣辰。   尾灯使用了LED的发光元件级,看起来更加醒目逻,垂直的长条状样子也很有个性钉病。但在车尾上盒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巴干功,聆风在后扰流板上有太阳能电池板高替,用以分担电池组的压力惟古巢,这在晨风上是没有的疆。   本文导航本:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拔限普,照片上看它挺精神创暖圭,设计有传承有创新日亨淡,硬件配置有增有减堤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情太泰,没能去测试现场参观参观谓茸。   命运总能给人惊喜蔡救。上周五下班前晨兔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目龄颇藉,领导突然走过来跟我说焕凰坛:“来了个顶配该欤克斯淀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慑判吠,周末的小幸福就这样碎了一地搞柏惊,我得跟两台机动车泡在一起绘吝蹈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厩,坦白说现在我对它俩都“不来电”楼陷。这样也好抄,好歹保持个立场中立对吧点痢谅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满躲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勺靛颁,比如为什么海外有独立后悬架事冷拆?国内全是非独立后悬架毕墩?其实道理不复杂愧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响起,既然如此狮扮,那就遵照做生意的基本法则来做香袒,降低成本纽磋,攫取利润泼性秆,无可厚非捻剧。我相信如果改悬架车就没人买房妓,那他们肯定不改草。   福特比较谨慎盖豁疟,善于跟消费者打成一片绊沫侈,挣钱不忘树口碑抒,好口碑又促进高销量穆,顺利打造良性循环圈绊葱累。尽管它也有这样那样的问题摊额芭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谭毯,值得大众好好学学荷景捶。话说回来蛙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路监蜡耪。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅世拢克斯识眠弗,是各自家里的明星产品墓镁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碎锌。把这两个重量级选手放一起枚蝗慕,能擦出什么样的火花来抗谋夸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狠僧,似乎这样能出一口恶气烧。不过我得劝各位一句犯:百花齐放很重要讼锈,一枝独秀最糟糕居。   ●外观   扯半天总算进入正题毛冕抄,这个阳光明媚的周末显潞滴,没有雾霾的打扰始,我把两台车放在一起拍了套合影萍。看看它们寄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7薯灭倾,一个是16.29万的顶配版两厢腹钔欤克斯挖伯烦。要说家族式设计躺,大众当然领先其他厂家擅我,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狗煌节,福特的动作稍晚一些炼躲,效果不赖姥蔑拱。   所以当高尔夫7和盖拼鹿克斯站在一起的时候慷轻恼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廓淮唬。谁好看我不说芜录颗,大家都有自己的喜好容耻堂。两款车前大灯组内容丰富蔚,氙灯澎、日间行车灯落土堕、大灯清洗辩、雾灯一个不少墒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有损,而富罘牵克斯的则要花6千块买选装包劲缔,朋友们藉苫污,要享受还是得多消费啊遣点袒。   车轮部分有看头搭奠化。父垂胄叮克斯胎宽215mm铝履梦,米其林博悦轮胎眉寺翘,轮毂造型带感酗,给个好评聘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款来。高尔夫7胎宽205mm世,似乎缺乏顶配车型应有的气势唤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧很敞宫。   车尾设计各有出彩的地方娥缆碍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脸仑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妹,LED尾灯是个加分项奈,噶危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抒。左边那台风格沉稳一些愁诗背,右边的青春气息扑面靛怜骇,你喜欢哪个触咕修?" "  “牺牲一定的车身刚性杉妙蕊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车节花肛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歌昂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拳无,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脯复舌。就在上月吭糕底,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骇割,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宏,至于奔驰C63 AMG宠,目前还缺少这一车型叫伤扫。   由于是RS5 Coupe的系列车型赡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狮掇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事划,毕竟除了性能之外爬蜕绒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的连。   延伸阅读 卑玲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刚坊酶,其中包含对车漆颜色巧鼎、内饰颜色以及电子功能等自主选择寡弯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的端桑湿,所以在配置解读方面铺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滥尽,并将官方价格告知大家梆商碘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哪,软顶敞篷采用电动开启莲盗,时间上需要15秒即可付娄标,而将再次闭合需要17秒冉,其开闭结构为多连杆双片式桥,这也大大缩短了开闭时间巴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消徊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娃魏艘,为了不过分降低运动性雌蚕廷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盼乳。排气方面也是RS5的一大特色常聪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冻目,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侣窟舜,而在Dynamic模式下会全部打开福避。   本文导航膛荒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偷嘲多,或许大家已经是心里多数镐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萍撑,定位于新兴的小型SUV市场促。众所周知挽棚殿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“删,长安铃木选择在这一细分市场发力趴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虐簇说。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捻拉景,通过对比分析敛沃涸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力何搔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市境泼豢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楷恰,搭载1.6L发动机骂抛,匹配五速手动和CVT变速箱母榔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L累、2.0L两个排量六款车型女搓唉,同样匹配五速手动和CVT变速箱唤空惊,售价区间12.88-21.88万元吾景。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观樊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面书棱,通过下表的数据显示得知貉勾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手少,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX难脸,相比逍客伯、昂克拉等车型同样处于劣势惕疯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寸槐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因男物,还有与车身不同色的黑色包围纹酥乔、车顶行李架恍旱,短小结实的车尾竿醇促,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仙。车身颜色选择上视阶傲,S.CROSS锋驭提供了极光绿官惩、皓月白攀荤、星辰银吾氰涝、丹霞红缔寞、银河蓝和晶岩灰六种颜色晃勿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韦灸,雾灯童思、下保险杠也经过了重新设计伯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豌齿赐。车身颜色选择上等崎池,劲炫ASX提供了珍珠黑痰袱疥、极地白舵伯、翠鸟蓝染泉通、酷银节类断、钛灰五种颜色抬久。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓬投戒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯半滇,前后雾灯慕,并配备大灯清洗功能峨,外后视镜集成LED转向灯;同样鬼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纤董,带水平调节和自动清洗功能抡略,其外后视镜没有集成转向灯餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舷栖救。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搬献,而两驱车型则为银色的16寸轮毂家伺,二者均为铝合金材质哪。所有车型均配备优科豪马轮胎肩。值得一提的是喜饺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎结,这在同级别中比较少见涣顺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淮擦叮,根据车型的不同尺寸有所区别讥炼涣,低配景:215/65 R16妻蔼劣,高配测:215/60 R17霉林,轮胎同样使用的是优科豪马档雄,同样配备全尺寸备胎局,两车在这方面都表现得很厚道酬堆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫城猛,第七代车型坝。其指导价12.19-14.49万涎光,这是配备1.6L引擎的价位啪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陕活,账面要准备好14.09-18.29万锻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疥垢,当然裸蹈,身为第七代的它傻,在冲击属于自己的又一串“第一”济胃。但我们相信嘲毖覆,短板才真正决定高度闭翰。   全新高尔夫的德国总设计师说虚,它的设计主导思想为“简单既经典”敝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怜:中网与大灯的相对位置矾谜、拓宽出车身有力的轮拱栏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饥,这台在中国拥有极高人气的两厢车借隋,一露面厦舱,就好评如潮恨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解才勤,但还是要将6/7重提磕舷,除了外观上的差异配输荒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稀番寇,比第六代车型要长56mm怀怀。而整体车身比例上嗓壤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞳捷枷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm睛,轴距增加59mm测算够,从而提升至2637mm怪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计标,但新样式的内部构造也足够炫婚宫彻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念就袍刻。高隔音性的特殊树脂层敬阮,形成3层薄膜结构十舶身。它拥有很强的抵制振动物理性能麓梦。   直接跳过撩人性感的腰线挟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型金纤。相比海外的双L型北奥,或许辨识度更强一些革钨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孙铃诗,但高7的不一样船怖。细心的你会发现图亢贤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甸坞,才会主动启动休尸牌,并且拥有厂商宣称的132°广角范。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垃习,天平再次偏向了驾驶者一侧忙。整体内饰上袱入惮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倡孔爬:放弃中庸的设计理念方,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暇软响。不规则的T型区钩锚、活泼的金属线条点缀抬法奸,让全新高尔夫大变身憾丛盾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没悔,它能够让你感觉非常新鲜羌。   坐进高7内镜叼呕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筏,比普通天窗大了30%芍。而外掀的开启方式有点奇怪誓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捣,同时还为内部提供更多头部空间羚霸。   大众车型的人机工程向来让人放心遍貌,这个角度的方向盘蝗钒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型趣剑,或许来个拨片更有型吧淬崎翻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奇。   本文导航箩:" "  在国内的SUV市郴桶虑埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篓街念,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渴,正因如此笨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市途叮切,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问签,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沁殴。   说到大空间捻溅捣、七座设计嘛、配置丰富的SUV司哼绷,北京现代全新胜达是其中的表表者告标毖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敦鼓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赏桃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氮,下面我们将对这两款车型进行对比分析疤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畅容敲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呸劝,设计上中规中矩聊财锭,采用了哈弗新的家族式设计元素喜垮匈,这一风格将在整个哈弗系列上普及暮,代表性的设计元素有闪凰:大尺寸U型前格栅珊碾鼻,粗壮的镀铬横条格栅砍腺邢,时下流行的“X”型前脸郸勘辉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美频,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抛诞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怠拱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密混痰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涟,再辅以造型锋利的大灯灯组轰,极富视觉冲击力去。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔蛙势,现代品牌的确更加具有超前思维意识悄墙。" "  如果提起讴歌品牌蚊农你,大家一定会想到MDX这款车激纲,究其原因卉湃拆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牧狭孝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型补井,拥有讴歌最顶端的先进技术袜蹈。在2013年盆兜吕,讴歌上市发布的新车相比以往昧,算是非常密集的秤踏。即将岁末颠媚,讴歌的新款MDX也开始上市销售腔。作为新款毋味,MDX的售价降低了鬼闹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拇雇司。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捅居偿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隙尉套?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛇屡墙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魄氢反。使弯道驾驶更加轻松的卡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棉撅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毒五,在车辆制动时密肝,通过制动延长扭矩矢量分配浅,提升转向的循迹性 校,这在之前的讴歌车型上是没有的绢溅,包括RLX驹甸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机量,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由确。但我们看到拍,在讴歌品牌乃至本田车型上耗距,自然吸气发动机依旧占据主流撇坍篡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猜,在新款MDX上使用的3.5L发动机董恒,带有VCM可变缸技术桑,在不同的动力需求下别返,发动机自动切换工作缸数淋憾,用来节省燃料嗽,提高燃油经济性秸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姜眷,使用了全LED大灯郝蟹鲁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阂佃算,不止在新款MDX上出现袖,旗舰轿车RLX上同样具备裳驼。但和MDX相比倘拆拼,RLX的前大灯内部结构稍有不同碧箱。而MDX的这种全LED大灯探,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爬吐,但据了解讴歌正在向这个方向研发懈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务就,其中大致包括救援挖、定位同鸽隙、导航检索等常用功能搁南衅。但值得一提的是巾,讴歌的这套系统在整车质保期内常汐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龟跺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上交眠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汀,通过车头颗、车侧欧娜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喷唤。对于前方障碍峨不、侧方停车陡巳群、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踏郊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敞淳仁,MDX采用了59%的高强度材料疵垛,热冲成型一体式门环等途径邪鞍斧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渴叫。   本文导航嗜痴:" "  在新一代天籁发布之后趟辞敛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淡尖。二三十年前齐忍径,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越当,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车零,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛙汗陕。而谈起这两款车存朴饲,目前多数人对它们的理解是厂舒宦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恳嗣,配置增高娇峭,便成了公爵和君越逗旱陷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聪扁、动力和配置等等醇防崩,却有着极具诱惑力的价格显。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捎镣鄙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腹隋怕。可它们究竟有没有这样的实力班畦?两者比拼备,谁又能更胜一筹多睛?本文即将为您揭晓隘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斗拒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型葱猎,售价区间为23.59-36.99万元吝激。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版店亩腊,两车售价分别为29.98万和29.99万咖师镁,价格非常接近仁瞄,比较有对比价值蒂楞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显守,主要是雾灯匙舵洼、轮圈等几处细节可以加以区分位损电,尤其是中网变得更精致蛔痹仿,车头更显大气当。但也就是这些细节的变化抡财癌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耻赔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿警貉女。   大灯方面钾讽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挨香,不同之处在于势,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碧。   车身尺寸方面顾怪摩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漏脐安,君越的长度同样超过了5000mm敦衔常,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棵佛澳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面问,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晦,并没有追求锐利杠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅别,腰线设计是其外观中的一大亮点喊,并非大多车型采用的一条笔直线条仿,而是在B柱之后便缓缓下沉顶鲍剑,在后排车门上形成一条折线妥般淑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钎侧坦。   尾部来看屏,公爵与标准版天籁造型基本一致漓氯,尾灯造型也还是一如既往地犀利伪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曹,为整个尾部增加不少活力浓单,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炬,使其整体感更强抽绥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华握态琅,轮胎方面断伙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寂村城,更为霸气辱疽。   ● 外观小结灵校: 两车均采用年轻化设计珐韭,稳重气派;车长均超过5米慨理晚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羔,君越表现更为抢眼魔蔫海。另外傻窍管,从个人角度来看秦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计且吻,相比之下它的造型更加简洁墟思扯、规整谐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恍缕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽标校采,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洪骋,足以呼唤出你全部驾驶激情碳捻盒。你可以视它为野兽剖,但我更愿意称它为内敛狂徒够裸设,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摊泪。它是驾驶利器芒腻,也是很多人心中的梦想之车颓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG效怠。   既然说道奔驰AMG埔平酸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纤吧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样售龄,都代表了其品牌车辆高性能版纺惺截。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款多苯,这些车在发动机配置调教险,底盘调教叛卡陶,外形和内部设计上都远远超越原厂车撂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塘芥脚,它的长宽高分别为4707mm渤、1795mm和1391mm略扳庭,轴距为2765mm靖辞。参见下表可以直观的发现久项巫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酥拾娩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面看,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猜平粉。但细看之下辑,还是能明显看出差别滑妙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位午呈丰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枪蜡纽,流畅迷人更具轿跑风范混拢逻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恃。   除此以外逝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次身,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熬夯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂紊,前轮尺寸为235/40 R18瞪,后轮尺寸为255/35 R18匆凛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莆侵鳞,以获得更快的加速度孙翟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圈晤。   车尾是C63最为霸气的地方唇,四出排气管宣誓着其运动特性醇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笆纯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炕楼赫,从而提高车辆的稳定性师几。" "  11月12日堂师算,宝马4系双门轿跑正式在国内上市售伟脾。无论在平台还是动力上潜硼喂,这款车都与标轴3系基本相同焊。动力上桨举,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上救碴沙,依然分成风尚拿久誓、豪华和运动3个不同设计套装练祈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式露。无论怎么看肺蒲娘,4系都很像一款双门版的3系陀岁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢和环?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喀掸。   虽然名字是4系淑,但如果只看前脸蔼姐乒,恐怕一眼很难分3/4系浚晒炊。不过仔细观察细节的话擅嫡默,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乡。比如更大的开眼角设计秽厕襄,更修长的双肾格栅户抄,还有明显不同的下进气口设计风格搞。当然艘恋写,了解宝马车型的消费者都知道牢涣汰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置读将潭。此外圣,前脸还针对空气动力学进行了优化讲耐。 【左抡赡令:豪华设计套装(选配)/右冒:风尚设计套装】   侧面造型上昏娜,4系明显比3系舒畅很多藏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湘,更修长的车门对此也贡献颇多碾。不过轮胎规格和3系完全相同缺袱,似乎很难体现出这款车有多么运动卉岛惟。另外齿噶渭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巷维抄,和前脸的进气口配合梧令寝,共同为刹车系统散热涩氏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多午戏,不仅装饰性强悔,看上去也更凶狠敛输。   尾部设计上时潮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翻。猛地一看依然很3系夯绷,但饱满的线条体现了4系的不同拧。尾部虽然整体很“壮观”量盼睛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挽淡剖,别有一番风味访败嚼。另外叔故,根据套装不同绥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种餐酣,实拍的运动设计套装为两侧双出码便,个人认为设计还可以更精致一些沽碑谱。   车辆提供蛇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骆仆媚:北京市海淀区闵庄路19号   电话并犯:(010) 5872 8888   本文导航辱烘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庞背查,自日产逍客2007年在英国上市以来诵辱霖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谅。各汽车生产商自然毫不示弱缎桥痊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恃穷固。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澳霞,公司就对其外观和动力均作出了革新塑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V憨苍放。这款车售价要高于ix35椒抨,标配版的售价与高配版的ix35相当顽圈。较高的售价并不会对消费者影响太大煤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冯嗽吴。 ? 现代ix35   除此之外巳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苛。完美的驾驶体验建汞,充足的动力表现阶聪镐,日常的实用性以及低廉的养车成本狈拢融,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜂供刀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翅反。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些率。CR-V的后备箱打开的角度要更大拘,后车门打开的位置更高剃昆督,加上方便的一键式折叠后排座椅顺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜未。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的新颓欧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雇。ix35的后备箱地板离地面更近宪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5法桑,他们要对此多付1,700英镑慑。其余两款车的四驱版洞逆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)天,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)故稀拱。   从标配版本来对比三款车猴,ix35要优于其他两款江氏。SE版就提供了后排加热座椅郎撑,方便商务人士乘用痕丹忱。高配中更是有导航险颈马,蓝牙靡间唤,真皮座椅掠赶甜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汝烦戚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑功汹起。   综上所述钢,我们推选出这三款车的排名分别是涝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羡尚,但是它的驾驶乐趣却是最大的德。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码温姬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枯线。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哄臂。低的污染物排放始,强劲的动力表现钦,新引擎的装配让该车重获新生死母。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匹冷幕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胚橡问。不光是低廉的售价虎堪匣,标配版的实用和保修期的延长巷坪,让该车十分吸引人缓淘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岭都。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彻旦梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权协帮,严禁转载垦,违者将被追究法律责任沪陇。责任编辑吴谓:李敏" "  在国内巢喉霜,提及福特这个品牌抹那,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴梗克斯和嘉年华浚感片,但福特的精髓决不仅限于此岛。在美国席识炮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联。近些年来蛔死腾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纱谩,先后投下了旗下多款SUV车型溃险涪,其中包括翼博叛净剩、翼虎喊题靖、锐界以及今天的主角探险者哩。作为美国销量连续15年冠军的探险者筋,它在中国的土地上能否再续佳绩怯办辟?带着这个问题纲黔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沁吵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄车拾ⅰ,也是其第五代车型诉。在今天看来梨涟芳,福特探险者圆润饱满睡卯,又不乏美国车标志性的肌肉线条某,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泌促漓。但早在1990年哇,第一代探险者刚推出的时候品雀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艘。   随着时间的推移慧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钠扦,与其说是改变粉钙翱,倒不如说是更加顺应潮流羞结呜。早先的皮卡底盘不见了踪迹花捆拾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纱达墟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陇上。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉溉痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慑踩?结合同价位车型做个比较不难发现韧,探险者论尺寸绝对傲视同级阶诫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV购雄,“尺寸”无疑是其最大卖点频靠唉。它的车身长涂度罗、宽逼稿缔、高分别为5006mm琴、2005mm和1743mm矢,轴距为2860mm浓敬秽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竞,即便是与奥迪Q7的对比中节,探险者在某些环节也不占下风渴宝蒂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裳旱,探险者的最小离地距离为193mm尼,接近角和离去角也并不大痉,仅有21.7°和21.4°耗体舌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掀。" "  引言户: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新单弹,其采用了全新MQB(横置呐迨模块化)平台生产疲哀霞,不仅在外观徊彻庙、内饰方面有着明显的变化枯,更低的生产成本凰糜络、更轻的车身也使其有着较大的优势玖换。此外匹朗,作为其老对手的福特复蛹藁牛克斯当然也有着较强的实力请吞镀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兰。今天考罕竭,我们就来为大家对比一下玻鲁绍,看看这两款车型谁的实力会更强绦妒。 外观绕短眷:低调内敛大众风对比时尚张扬富聘郎ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感推捆趴,但在设计风格上却有着截然不同的一面厕芹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恍墨。而改猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铂季。   车身尺寸方面戏贡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沃茅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm读,轴距也增加了59mm埔徐,整体看上去更长更宽更矮厂伍坤。但其主要竞争对手柑矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势色水。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅局联、强壮规、凶猛驾介硅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攫。试驾被安排在了蒙特卡洛惟搽忙,我们被热烈的目光追随了一道蛾牵,同样潮闷挨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汰橙吹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刨寝汇,它的对手就已经锁定了渤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雹梅厘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聊,他们选车就两点廷,第一样子帅刹奠,第二性能足够强大疽寇头。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酸驼膊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酿煤。恰恰如此硼困搏,它看起来很漂亮酣使,尤其是车身各个部位的比例与线条伟,挑逗着所有人的视觉神经旧芜目。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悍耻切,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脑比,而且更杀气感更强羔侮伤。怠速时慢慢靠近俏,它的躯体在微微颤抖尚呛叹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缕慷韭。   细节方面奥迪从不偷懒兜熟晌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记说汾逃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盼恨娜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勃。在我看来倘,这样的视觉效果已经足够征服所有人捻,如果你觉得不够醒目含哗昧,还可以选择将卡钳漆成红色蓉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闹坦,120km/h时自动升起撂捌石,此时的样子最为动人惨商犯,速度降低至80km/h后便会自动收回乒龚菊。   进入驾驶室并不费力率耐,内饰与A7或者S7基本格调一致门,简洁朴实豁,中控台区域保持原有基调坚,有人说它沉稳卑寇,另一些人说运动破骗朴,在我看来这就是奥迪的风格遁捕都,可以满足很多人的口味涉色,一切气氛都显得那么熟悉沟。   车内有两处亮点让我记忆犹新陕陌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厢,坐上去的感觉也足够舒服伦。不足之处在于它的调节方式太过简单戏艘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑府,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能离谩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伦饯递,手感与大小都很出众董入吝,令人爱不释手管清,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毯揭扑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憾效牢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邵,善于抓住驾驶者的心起,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灭侮,两厢版掀背车开始越发备受关注坟石痴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型燎沟,强劲的运动性能也是非常重要的指标激袍。就在本月初宠司孪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泞,除了朗行运动版之外肮饰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琳搞。接下来肪然,我们将两车放到一起陵臂涕,来看看其空间和性能环节的表现如何辱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锑兔诞,如今的情况则正好相反短鲸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此理。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元够浩蒙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骚,两车的售价还是非常值得人期待添蹦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滔灯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莫驰,前脸没有任何改变拷懦簇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姓香,但给人的印象要更加动感垒等。   车身尺寸方面沥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米监赌伍,各项数据都要比朗行运动版更大一些噬粮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拌硼宪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎群,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适墙潭拭,比较适合家庭日常使用乳。轮毂造型与三厢版没有区别屠涕谴。在发布会上染,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎几,相比科鲁兹掀背车不够运动诗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹭窘慕,线条更加自然哪、流畅摊。两车的车身腰线笔直且显眼蚂谋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冕据胃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿偿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琴。同时橡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羞穿拍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逗块,点亮后的视觉效果非常不错免蹲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锻暖瘦。整体风格也是保留了三厢版的造型蜕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型檬喇。2008年餐,丰田Yaris进入中国市辰辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阑斯怖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数久加艇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乱疗警,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雄淋那,想必原因大家都很清楚墙门,致炫在各个方面都已下足功夫娟滤微,为的就是再续辉煌岸。   致炫外观灵动时尚娩,带着一些年轻的运动气息砷呜次,车长为4115mm叭颇钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酚,比老款低50mm;轴距为2550mm粪捌,比老款长90mm范宝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爽讼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骗,这样的设计更有利于致炫的散热鲍隆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱办纫昏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肥巫。   " "  在这一两年中乌台,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”穷米叮,究其原因郎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顽亥朗。另一方面膘胶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翟。代表着大众在中低端产品中的最高水平妻。如今帮观楷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寒。带来的改变很多谦褐潮,由MQB平台带来的更多越级配置甜,外观内饰的革新脊邻,动力总成的变化稠很膜,当然还有后悬架的改变抚。能否继续神车称号尼堂雌,笔者觉得簇,可能性极大太峡略。   ●从固定平台向幕浜纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木远矗块化平台的车型奶撕哩,之后老,从这个平台开始对绿签,还会有奥迪A3等车型陆续引入使。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓统怂茸。但从高尔夫7开始摹邓灰,这种概念将发生改变牧。MQB募故燮#块化平台生产辑很,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留反,后面我们会详细说到广搁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蝎搜辣,必然是一台有传承有积淀的车型涣硼鞋。经过几十年的发展和变革群反继,没有被历史淘汰灌,却总能获得新生和换代舞嫂次。我想符合这种条件的车型真的不多情。甲壳虫也好汇,卡罗拉也好商摩狮,都算在其中铃翅棠。高尔夫更是其中不可或缺的一款读骨,从第一代发展到第七代珐,我们发现赫敲,很多经典的设计元素没有消失甩危编,而是作为经典传承下来任裴,但技术却在与时俱进的发展宠颇凯。直至现在瓦横奇,高尔夫7的出现惊享,能够看到曾经的影子宦箩,也能够看到未来的趋势揉侥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奢缄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕊,今天在紧凑型车上也上演挫,只能说明庐埂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视附力施,也从侧面看出椒,这一级别的竞争是多么激烈瓣妥秒,高尔夫7的轴距加长了59mm镶,反应在车身上肃哩法,加长了56mm幂绰。这让我们看到桨尽,高尔夫7并不是一味的加长斥,更兼顾着车身的整体设计祟钙,以及操控能力的全局设计誓信。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了农括分,争议很大乐,但貌似并没有像新速腾上市时那样倘雀,引起大家的太多反感搽腐。或许一汽大众的这场策略大变酵砍勺,已经让消费者黯然神伤了婚。大家也都知道车,这是没办法改变的事嗣秸剧,想要四轮独立悬架烹,会有性能版车型作为选择翱尝疼,要是纯家用鳖,就只能接受这个现实澈。   本文导航统:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV精尼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6适炕,这仿佛已经成为了一种定律级。话说回来蓉辈圃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手默琅容,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望的申,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痛、做工菩懂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼版嗜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解固锋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型良朽,为更直观的进行两车的对比分析舌嘘嗣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郡儒烩,需预定等车时间较长塑滴,主推1.5T车型)作为参考对象啥强拇。备注孪兄绞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诉仍茨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高号,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吼,瑞虎5和哈弗H6各有所长署,瑞虎5车身更宽踌仓、更高典,而哈弗H6车身长度形础裸、轴距更长斧喷烹。另外这两款车的外观设计原创度较高桔抒巧,没有明显的抄袭痕迹锰,且能够符合大部分人的审美观蕊,足以体现出设计团队的用心程度富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辩前,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舜瑟川,意在塑造最新的家族风格镁,整体呈现出大气蔫碍、时尚的感觉淋惟撩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晴港,包括徽墨黑辈、烈焰红龟图期、赤金棕蒂、暗夜灰琶崩测、皓月白和丝缎银傅腻怂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气里播檀,其更侧重于简约赋冲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尾。车身颜色方面档,哈弗H6提供有经典黑裁、雅致银林、简约白强、中国红立伍粗、风尚蓝绊、摩登灰莆、醇魅红钳誊、睿智棕共8种车身颜色壳古耙。   前脸部分忱驰苟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玛。瑞虎5前脸层次感较强捂潦醒,大灯巧妙地与中网衔接胚诬,而下进气口被分为了两部分迪耿,下部与底部合适护板相连接括票秀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和细,没有太多浮夸的设计卿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镣牢,但绝对属于耐看型某辉协,整体间流露着SUV标准的稳重气息裸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龋,车身侧面给人以更修长的感觉埠拇拔。另外疾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条髓,车顶均配有行李架诡妹峰。   同样的谅铜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞋虫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毯,厚重的保险杠更具力量感侮徒怖。   灯光配置上磨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讲,内部灯组布置较为新颖鸿搅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蕊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衅,常见的柳叶状大灯造型溶鹅古,常规的灯组布局广丘钳,带有透镜的卤素光源大灯坑帕弦,提供水平调节功能垫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粒,看上去更为醒目和美观喝呻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源襄滑渤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刻鹤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后测,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唯皑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想单衔咕,同时越久的期待会带来一个重大问题褐室,那就是新产品如果不能做到完美甭橡病,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乡鞠,两条定论由中国媒体陆续传开刹漠,首先它的相貌不错妇罗,其次来到中国的时间也不会太长了挎究裙。一个月前蒂垢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁每,为何这么说慈四纪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掏袱革,通过细节上的修改暗疲,使雅阁更贴地气点赊。   设计师在中国进行了大量调研工作袍,最终他们得知了国人的喜好蔑疚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒜粕搬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贰吉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外良娃互,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磷催会,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中紊捕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈七嘲,在如今大行其道的“加长风”面前盼煌,本田倒是走了一回不寻常路继,这也是让很多人吃惊的一件事儒磕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犯掸杏,究其原因我想和C柱造型毯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关配劳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筛颇,先是放弃了老款斧头型的轮廓坛,其次将双出分置排气融入到了包围中播,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚保揪、动感靠拢冕尸筋。   本文导航魏家:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剁溶时,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓冀榔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩公抖蓉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恫瞥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卤甘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锈热,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湘烙屎。相比之下耙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉物村。总之这个价位的车型贩,只要设计不太出圈消费者都能接受伪郴透。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茧酗,即便轴距也仅有20mm的差距男,如果无聊到一定要分出个胜负的话看岛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势络角壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方币,在这方面长安CS75表现得尤为突出揩。顶部的灯眉说寡瓜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趣贤,虽说还是带着几分模仿的味道伍,但却并不令人厌恶本变捕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惭,不过它的优势在于自动大灯功能拦甜徒,这是我们在CS75上未曾找到的配置袍毙斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化握固,都是标准的SUV设计翅妙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹿,不过值得注意的是埃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭巢,上下车时可以避免蹭脏裤子澳,这一点要比哈弗H6显得人性化疥放窖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骚尸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拱,那也将成为它的一个优势逻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廉透肝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平记肯弧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戳。两种风格说不上谁好谁坏募卵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哩吮、更时尚的选择背皑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呛歪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剧填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巩立怖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑咆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩环逢燃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绒闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冗连棋。相比之下卯兽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杰筐焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胃竿。总之这个价位的车型巍,只要设计不太出圈消费者都能接受虫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纯涛臂,即便轴距也仅有20mm的差距躬,如果无聊到一定要分出个胜负的话昏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赡兼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疥妮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方强委,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠕耐。顶部的灯眉叔默、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吨徊,虽说还是带着几分模仿的味道市煎,但却并不令人厌恶完井。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镜忙兢,不过它的优势在于自动大灯功能牧吐够,这是我们在CS75上未曾找到的配置寇迸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驾兴讳,都是标准的SUV设计兰蓟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似日卑纲,不过值得注意的是崇疽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骸态簿,上下车时可以避免蹭脏裤子碍,这一点要比哈弗H6显得人性化腊板附。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俺澜谈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17构疤癸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遂苗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扭谩,那也将成为它的一个优势试特。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异施鞋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钮弦五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饶。两种风格说不上谁好谁坏筒快,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滴、更时尚的选择哄盯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型文累仟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酸煎殊,埃隆·马斯克就是一个奇人妨轿乖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韦嘶密?下文简称“埃隆”)憋淬镣。远隔重洋来到时差16小时的加州红对浅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桅藏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慌狮豹,一款名不见经传羞咐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车但殊勒。在短短的5天内弦介,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孔。 ●曾经的TESLA肝胁:短暂辉煌的Roadster   2003年矮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司细,并亲自担任总设计师的时候锭,他为公司取名“TESLA”券。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痪损。而在十年前胶涕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泵,因为在此之前认曹桔,没有任何纯电动汽车成功过秋脊廊。   不过很快肉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诬喷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差莲画硷、续航里程短的传统印象岁认。只是谁,那时的Roadster真的很糙妹阂,很贵鲸省,很没吸引力弛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者愁怯论。   于是蛇烈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣劢狈帧,已濒临破产……”坪竞。   不过八腥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样峡破,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圣炬溃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敌袜柏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罗龋。仅从2012年6月车辆发售毫,到2012年9月这短短一个季度内欺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S似私甜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凑爆蜜,并且公司还获得了美国政府的政策支持峭。   ● 简约外形流畅饱满湍鞍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唤急超?一个能够打动人心的外观设计暑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冕毒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维答妊亭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹲叫土,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物封,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叼,是一位年轻的美国本土设计师啤湾统,曾经在大众汽车担任过助理设计师父卜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惠噬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抖纬爱,马自达旗下的Furai卧、Ryuga珊驳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下四槽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堂凡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鳖桃颈。初次见到TESLAMODEL S的时候混殴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拇膜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萌壳功,难道这两款车之间也曾有交集庭?   多方查阅资料后才明白盒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的督揽,不过后来TESLA对其提起了诉讼勿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作性链颇,还盗取了其电动车制造技术痉。于是紧接着勉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欧桑,并最终完成了MODEL S的设计工作示磁疙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乱,轴距则为2959mm份楼。仅从数据来看皖辨陡,MODEL S已经算得上中大型车的级别孝,差不多和奥迪A6L返唱频、宝马5系Li等近似肖童访,只是车身更宽大也更低矮一些拷释哦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钨拭肥。   整个MODEL S的车身上狠懦抗,相比许多人和我一样眠涩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亥郊,椭圆形前格栅造型太另类了轮廊秸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梢婆酵,但是这也成为了MODEL S的标志焊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墒够藉,所谓的家族式前脸师帘。   你或许会认为没有前置发动机的存在翠顾惮,和绝大多数的电动车一样笺高监,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了圣,那就大错特错了备。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娜,动力系统和电池组恫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘫秦胺,就和传统的内燃机汽车一样茫舍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温檬焊。   细长条的大灯造型很酷漠,氙气大灯媳舰盒、LED日间行车灯都是标配杰,和其他车型类似荡接,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钞本、LED雾灯以及示宽灯久。只是在功能性上MODEL S实在很单调匠烈,同价位产品上应有的大灯清洗达、自适应功能等一概奉欠绞尸煞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跨圃旧,4年的时间卷绷秆,经过诸多顶尖设计师的打造靡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发设舷,再到上海车展的国内亮相容漂,今年广州车展终于正式上市吭坍坪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揉磨播,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辈饯射,这是中国自主品牌获得的第一个五星猫驮。观致3四项总分达到了惊人的340分奠赫,这在整个2013年度排到了第一位燎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样承,接下来为大家解开谜团徽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念破拣烤,观致3的外观线条十分简洁脸侧,但又不失从容优雅剔道,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉攀寥乱,毕竟它的设计总监曾是大众高管段诵嚏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剐管。   前脸看上去相当的饱满圆润滤搽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憋棠,而“Q”也是观致汽车的首个字母洁径,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信净副,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杰梆,这话虽然有点绝对滔,但却不无道理迁,在说服消费者购买自己车型的时候班存贺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灭案矾,随着时间的推移巳谩,两各品牌已经深入人心玩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眯莲,相近的售价鲁颈壁、同级别的定位跺恢携,看看哪款表现更有诚意挠酷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皆鬼,造型圆润符合多数人的审美亩谭悔,第一眼算得上成功鼓抗虹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镜季须,细节处理更为立体很显档次腥是答。写意的腰线视觉效果哦也十分不错了。爱丽舍原创度极高竞卑,很难找到其他车的影子赎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啃旅坡,只不过虽然车身进行了拉长孪,但看上去依然是一副小型车的架势节迫惭,气势上略输给爱丽舍唉。外观设计确实见仁见智憋夹颓,有人喜欢圆润稳重埠,有人喜欢直线条的简洁利落谭,嗯好吧盼,各花入各眼狗酿孩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现课,新桑塔纳除了车身稍长之外戒充,轴距湘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势空舵刷。但整体上两者都属于造型协调的类型疵憋。   内饰部分抒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肮劝挠。配置细节设计逗潘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绩陇夹,比如位于方向盘后边的多功能按键芯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剐笑,则显得没有可挑剔的地方将瓣,只是限于成本记箱,用料表现一般舱敲。" "  谁都没有料到短短几年胜旱,SUV会如此火爆亥,从动辄百万到数十万的城市SUV护起,都曾经上演过排队提车的场景曹识,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样热氰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陇径单,不同细分市场惯、不同类型SUV纷纷推向国内市尘苫凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盎,推出了其首款SUV--标致3008杰瓤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程镀邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篓蹄。而东风标致国产后价格有很大降幅嫌汐,15.98-21.67万的售价也与途观篡补、CR-V豆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘫淮娩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暴喊。下面一起去看看吧蚀漆。 ● 外观解析   除了高售价外烷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一补哺尼。太过个性酞,同时又不够精致羚。而相比之下啸梧久,国产版标致3008要好很多吩博哗,现代感更加强烈叙。前脸采用了小一号的大嘴发,并且添加了镀铬饰条显示很精致世境扫,也符合国人的审美绕。   前大灯虽然不是氙气大灯绒墒亩,但是加入了透镜锰啸,整体观感不差顷叮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞭返。另外爸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吩,增加了前脸时尚感刮辈欧。   从车身侧面来看寿量,标致3008加入了车顶行李架踞,虽然并不是经常用到的配置形激详,但是对整体造型的营造作用不小糕鼻胎。另外苇籍,黑色下包围凸显了运动感乳。   尾部是相比进口版改变最小的兽廊草,不过依旧非常漂亮恨潘,很有层次感墒。尾灯加入LED灯组天尾芦,警示效果更好肌。另外最值得一提的是其后雨刷设计铺伎屡,在前雨刷工作状态下醒,挂入倒档孰,后雨刷会自动工作瓜汝,非常人性化的设计嗓爸苔。" "  说到法拉利顺、玛莎拉蒂这些品牌淘捅掠,网友们肯定会觉得遥不可及刑惦蹲,价格高高在上阔斧乾。如今敦膛姓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醇,它以89.8万元的价格进入国内市场趟男媳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赐首栖,让我们来看看他们三个谁更吸引人扒得。   在市场行情方面讥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诡撵侣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吼侮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置上僧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设别蜜匿。而其他两款车型均有不同程度的优惠剐肌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系含颗颂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惶蹋,看起来非撑峋杭矗魁梧的发现竟然落了下风萌,令大家非常诧异孔。但在内部空间方面锭久侵,Ghibli组完全不能与发现相比微亨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膜涵,所以它的尺寸就不在此提及了免握蕾。   在该项对比中年欠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趣桂,功率少了80kw窍簇疾,扭矩也少了50nm虽洼涂,同为3.0T但差异却这么大痞。发现采用了柴油发动机妨帕,这款发动机的性能超众丸趁泥,在国内有些市场中非常受欢迎匣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱描。   对于传统豪华车闻言磺炊誊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悼汰古,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统需鸵。路虎发现集成了家族中的优良血统钾,四驱系统足以让众多对手汗颜擅痢。   本文导航京喘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骋梨,保时捷新Cayman在国内上市之后赫耸澎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了健,遗憾是试驾车迟迟不能到位磋熬竟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余曹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蕊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苛府,就当胜利喜悦之余乡时,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痰徊烙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臂:不就是保时捷最入门的跑车嘛疾,至于这幅尿性嘛形甲?不过您还真别说嘲,Cayman作为保时捷入门产品中恐刻,绝对是一部对得起消费者的良心之作吓,比起卡宴与Panamera来说殴孝肋,工程师为它注入了更多保时捷的基因姬癌潦,说句通俗易懂罕性悸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撇边龟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薪,第一代Cayman的诞生是在2005年槐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忱檄埠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格公,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褥。   新款Cayman S外观简洁茨吐力,车身比例更是优雅的惊人才,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沛嫂鹊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桨宿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窃道。尽管如此冻颅副,这款双座跑车依然非常紧凑崔骨,车身长度增加了33mm堵。车身前悬缩短了26mm凤穿。   每次谈起保时捷的外观设计橇,笔者都是非常纠结的心情设陛,恨的是德国人那副死脑经毕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佰,喜的是哪怕轮廓没有变化料甜售,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窍全权,或许这就是历史的传承吧为划摄。   新款Cayman S除了迷人的身姿奈北,优雅的曲线之外年幢修,设计师并不是一味的强调柔美邻背氖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骋蜜光,这里需要注意的是苯,这个大口可不是什么导流机构署,而是发动机的呼吸通道几侩施。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倦羡惶,加上凸出的转向灯设计必奈,相信任何人看过之后都是过目难忘凑恨涪,尾翼同时配备升降功能堡黑湾,时速超过120km/h之后稠勿,能够有效提高尾部的空气下压力胖沟绵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湃,这个是一个价值不菲的配置惰,总价44700元遁剐,如果您不满意当前的刹车系统仕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碑叉,据说车用到报废了送,它还可以装到另一部车上继续使用鞠,简直可以当做高富帅的传家宝囊拼洁。" "  国内B级车阵营的争斗邓砂,恐怕用水深火热都难以形容晌,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇点,随着时代的发展纹陌私,已经逐渐转变为混战的局面冉添,比如ABB三个品牌的中级车慧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手难竭湘。同样的情况也发生在合资品牌身上垄复莲,民用车级别的对抗往往更加激烈醚煎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彭萌拟,来自德系的车型是否会倍感压力馁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坝沸,又考验耐性的工作绢坷辈。往往在某一个时段有一丝懈蹬∏帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盒丁纤。网上车市最新推出的《抉择》栏目毛捌函,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞍先,做出全面的分析与指导相,以同级同价孙牡、同价不同级等角度出发撮剖村,全方位给您最全面的购车支持氏熔牵。   雅阁和迈腾妊膏囤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车认匆,也许之前并不会将它们划等号秀乐,但随着市场格局的转变涛滤巨,它们也来到必须接受对抗的门口骚分。当然体,这场争斗的发起者是雅阁发,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骄撇党,抢夺德系车根深蒂固的份额佰卵,看起来是个贪婪的举措菱烯,但能否成功却还很难讲处佰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镰路,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弯股阂,反之同样秆卸徒。客观的讲馅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揣晾谓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势继撅蚀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舵潭,但是这个技术到底是否实际稳,还要从使用中来探寻灰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响石隘钩。   第九代雅阁缩短轴距的作法唇来猴,是令所有人都无法理解的捌,在几乎所有车型都在加长的时候断姜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍书木蹄,搞得你摸不清头脑砰摔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咀纯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刊褪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者微局突。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胁澎,就是最好的证明郝,据我所知缉纶献,直到全新一代奔驰S的诞生膘庆哨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亭宋桃。   本文导航楼锯瞧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彼湾目,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耗襄蓉。直到有一天痛坟,新速腾上市耻酥,后悬架变成了非独立结构敢签,他们的崇拜似乎崩溃了办玛茹。这还是那个技术控速腾吗躲帕昏?随着时间一点一点过去态,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悲、速腾GLI棵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了檬储。不得不说航罕久,速腾家族越来越丰满盎帅,那个曾经的技术青年芥,逐渐走向千家万户携,满足标准化的舒适性需求痕窜趣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者麻酵翘,这让我们看到速腾到新速腾的转变毛,它变得多元搏师坤,变得成熟锌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满食,开枝散叶就像一位长者软佛。它不是急于求成辜亭缉,而是变得更圆滑更成熟瘁板。记得一句广告语曾经说过磕:“成功的男人股,有很多面呢联集。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匿插畏,它要更多变喉,它要更多面靖扣扔。蓝驱和GLI内,一个拥有更多的节能技术巾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构都。当然排哦弓,价位不同碘猜,GLI已进入二十万大关巧斡蕉。你有了更多选择沮,你没有了挑新速腾毛病的口实赐姓伤。三种产品摆在你面前官伯箔,要节能裙?要动力廷粱踏?要居家土渴?新速腾都在这擅熬堕。    直至今日崎伯拭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猾坦,的确茸搐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品清尾,多少显的不是很紧凑动感局。但终究那是一种技术执着理念下箍叫,最后一代产品了亥。新速腾的到来似乎终结了这些灭,悬架品质降低台胆圭,操控感稍有不足际,但换得更宽敞的内饰空间沦巴盲,等等等等刀。到底速腾进步了还是退步了奴输巴,我们无法一概而论夏。但有一点苛,笔者觉得大家都不会反对齿,新速腾的外观绝对养眼馅详。你依旧能找到德系工业味儿扛仕悲,但又看到更多摩登的东西咎泡。咸淡合适恢提,老少皆宜嚷饺内。或许从这个角度来说裸兔默,新速腾是成功的速逞。    过多的技术说明含的蚊,这里就不重复了浇,今天我们就来漫话速腾舷武。记得一次晴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面下玲诉,立马对它的内饰嗤之以鼻统。毫无设计感芥供,直来直去摹敛,见棱见角靡。或许不光是这位搞设计的朋友扁涤,很多网友也有如是感概甸啼休。他少了一丝温情疤柏娩,少了些许浪漫撵浮缄。不如北欧风情简约函欣供,不如英国小车活泼蛋千。充满了德国工业时代标准化生产的气味梢蝎。打开高尔夫凉村、速腾辅讼票、迈腾梁剁腺、途观靡酮免、途安的车门糜宫浚,你都会得出同样的答案淳。或许抽能群,这就是一种设计选择氯哥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的际年骄,内饰模具走点曲线也不是不可以蜂,但当你仔细玩味之时台戒导,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辑帅。不浮夸热、不高调宏盒酵,你可以说它没有设计感哀巾,但它却充满机械美箔。 责任编辑衫涩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓,也就是S-cross锋驭合陶令,售价11.28万-15.58万元绞暇床。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客崔柑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茸疥位,其实并非如此乾南宝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檀奖,我们不妨来进行一些对比去看看偏疆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆涂攻,也就是S-cross锋驭寡,售价11.28万-15.58万元吉寡汝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘袒汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客赡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汝盒脆,其实并非如此辩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毖戮橇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渺,我们不妨来进行一些对比去看看掸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叼燎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赴粗,而且在轴距上也进行了加长拎潘,从而能够获得更大的车内空间镐。其实就在此次广州车展开幕之前难败铆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侩疥判,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肛箔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凡。另外刻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV石四、BUS海救笨、VAN三个系列戚,分别涵盖了商务泉顽吞、家用和专用三个细分市场端。好了想,闲言少叙蔚酱裳,下面我们就走近它们以作详细了解吧芒倪。   外观篇省:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汞版,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胳啼惯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象日饶秦,同时会在两款车型的不同之处加以说明辩。   该来说说外形尺寸了隋灯谴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同轻裙晾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm版脸尚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斧繁匙,与车头形成了很好的呼应车欧,而且从整体上来看车身更趋向于平直冈剧澳。需要特别说明的是电,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弛,以应对不同的使用需求赎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朝呐诡,例如高位制动灯斤溯、门把手和牌照架嫂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锚骚,“中国车”超娩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膊斤溅。“北欧品质”传承自S60患喜幻,设计风格以简约时尚为主秦,选材用料则注重安全环保间粪掏。“中国车”同样不难理解郎,“L”是个很好的代表目警抖,但不是全部滔烫。   就在试驾会的前一天悸扰剃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芍。   ● 沃尔沃亚太为何物授夕络?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勾匠。沃尔沃成都整车工厂落、大庆整车工厂拣雇幌、张家口发动机工厂惺烷甩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谅驮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畔稗拱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准税爽耙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笺弥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拱。如S60L有约290家供应商纯苫宪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芯弛。而在研发韭枚、设计碗、采购和生产制造等各环节上厂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腺,采用共同管理系统滔鬼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辨,我们先从加长这个重点说起缓。S60L相比S60加长了80mm炯,具体点说应该是轴距加长了80mm慧。这80mm用在哪了呢俗?全部加在了B柱之后梧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心次讨,这里现在变得很宽敞搐畦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间棋粹,前排调到合适位置后搂恰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指编,属于勉强够用的水平;而在S60L中士脐,相同情况下晒,后排的腿部空间则超过了两拳阜,可以说是非澄澹宽敞瞎可。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饭曹彤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坑酵冻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玫缉,外形倒也没受什么影响劳全筋,甚至感觉比S60还要更舒展一些膛售。S60本就是轿跑设计风格泰,后门加大后膏,整个车顶的曲线反而更平滑了筒。相比之下狭哨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菇,但却增加了几分优雅的气质哺写。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缴桓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娥奸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梅咕颓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疵,不知道大家对此有何看法巴。全新的18英寸轮毂挺漂亮枢刻剑,轮胎为了适应国内更复杂的路况趟袖,将扁平比从原来的40增加到45巫乒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掣镰券,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灸磷挺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掇徒胖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捍荷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滦,而像坐垫事、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毁息。这种颜色和黑色有些接近梨,但更时尚宋伸发、个性一些媒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凉哇剖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沽盯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求定,后排乘客得到了更多的重视脑目凡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗽疾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅床甩巴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置保推。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玛唯伶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巧聊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绣吧,可就在本次的广州车展上巴事,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市十秀洪,并且两款车的售价也是非常接近巩歼菊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汞玫型。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腻恕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉建蜜橙,并且它的设计也是由国际化团队完成晚让,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剁,并且两车售价仅仅相差4100元歧。观致3车身更宽撮灌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势判辑。速腾则在车长与车高上领先观致3掂美。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肆痢痉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面河,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撕烙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俱腐。因为排量上的优势式降,观致3自然在动力参数上领先速腾奶靛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎形。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恋,后扭力梁式非独立悬架碗。   本文导航勺:" "  今天给大家带来的两款车浓描,其实已经在国内上市犁需,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型采鲤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巳,而标致301可能大家就不是很熟悉了骚,下面缴岭,我们就一起来看看这两款车溃荷娟。 外观坡笆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夕,2007年进入中国挠。对于很多车迷来说皋垛谢,这绝对不是个陌生的品牌称裂钉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字策捂,但可惜铂米,无论是在中国的街头还是美国的公路上孝械畅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冬帘港。我有时会想这是为什么斗阔揩?诚然妙赂,英菲尼迪的车在豪华感无、科技性能和舒适性方面都不输给对手罗伞粹,而问题恰恰出在这里厂剂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秸掠翅,没有特长就没有个性开娩讹,如果是这样的话害胁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哄据?   现在英菲尼迪也意识到这一点厦,且开始着力寻求改变岭膳、树立自己新的形象肚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欺南钎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓷,当时就被其出色的外观设计所吸引捅,而今天我要体验一下它的新技术书樊醚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娄统际,车身重量上的降低幅度也不大浓涣玛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劫,这是很明显的改善邢,尤其是在性能和燃油经济性方面尖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供化,并且采用的是锻造工艺叹聘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配防贸颊,现在英菲尼迪Q50的对手到,如宝马3系袜拌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂儡,希望Q50能做的更好诧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图髓浦歧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倒俱休,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猛溅丁,但其实这些已经有很多厂商在做了貌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旧铂吕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动句瀑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矫尘须。它所代表的是一种生活班桅桑,是对待自己和家人的态度韩,是属于年轻人的精神袍,是一辆车哦逼棠。历经六代的演变融,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞍蚊,它虽然没有惊艳的外观图腻,也没有花哨的配置捞,但它是品质故苫嫉、安全奶概、耐用的代名词姥密拆。如今寥,第七代高尔夫已经面世戳斗昧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肪铆边,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虹寐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娇隶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相峨膝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同持沤谎,不再是一幅人见人爱的可爱模样谦识曝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙结观朴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓等,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矮曙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中河,仿佛是灵魂一样末。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垦,但从我个人而言澳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盎别煞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拐兄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痊茶赌, 坚毅的C柱是永恒的经典面,不管其他部分如何变化丛穆丁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刹。   除了车身线条外导哦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藩曙,并且被那条“灵魂”所连接着偷吝量,这在之前的设计中是很少见的没悔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熟晦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛙此胚。这一点很有意思韶匣峦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯加平,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柬胁,避免了大家后续改装忱。   说完了外观坡谩畴,下面我们再来聊聊平台戏抨抽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岔恼羔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辽,例如POLO采用PQ24和25平台客,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坟涩,06-12款速腾采用的PQ35平台备露莲,他们之间都是独立的惺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的究,它的优点就是几个级别可以共享技术哗。   共享技术又有怎么样的优势宦?答案是显而易见的暇涩俱。低级别车型可以采用高级别车型的技术矛,在产品竞争力上绝对要远胜对手端耽堤,并且还可以降低研发费用烽沃筒,可以说这种纳衙缢眨块化生产模式在未来肯定是趋势泵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势没欢,例如电子手刹浚蘑、更先进车载系统即,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痪鸥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滩慷偿。   所以哭陕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赔,就好像是四代和五代之间的质变一样森,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臀。但是否真的是天衣无缝的设计粹稍拒,我们还需要用时间去考量翅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酬谓极,但到目前为止些,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泡帮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新插嚷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泪毕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秋茸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贡绥邓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泰晦肚。   首先侩牟屠,大众的工程师对EA211发动机减重凡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晴订翅。另外兼,EA211再次使用皮带传动摹,相比于EA111链条传动宦,皮带可以降低噪音和重量担帘。除了以上两点外戚颠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彪耿,在一定程度上可以减小阻力犀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化觅畴,EA211发动机参数比EA111有所提升肠,当然幅度并不会太大踩返,因为整体的结构没有太大的变化挟蒲宫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菏棠墨。   既然说到了车重落,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涕,这其中就包含有发动机的20kg焙,而车身采用MQB平台后也随之减重委徽垫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谷即婚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诞,从官方给出的参数上看剖备,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km警膜靛,这样的表现已经可以算是非常不错了奋穷胺。   说了这么多哦拾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识方,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窘订?是不是像资料中介绍的这样完美邪?后面我会给你答案木亭鲜。" "   在国内诬,当一款车的价格到了百万元拣,那基本上就可以称之为“豪车”了钦顾,但过百万的车也分很多种钒垮,比如X5匆侠霖、Q7之类的SUV嘿霉,亦或者911缅、GTR的性能跑车匠纶祷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朗尺斗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者势,除了我们经常能见到的宝马7系隶卷、奔驰S级染瞬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伤誊欺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掂勺骡。    注少:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别心凭,但因为车款并不是统一的最高配并,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚏弹。   新S级受青睐丧婪怜、XJL独具英伦风能措巨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骨皆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些策。其实敞兴该,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掀提丹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楔踏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恐瘸,即便不算是遥遥领先罕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行适。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脯吭侗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘶裙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级票,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胺土屠,在其内饰的做工距蠕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言黄:在自主品牌SUV阵营里面坛伟壤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阮里,景逸X5的推出经过全新变脸辩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杰缆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祥锑。 外观巫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蘑渡。该车共有5款车型悲笆际,售价区间为7.99-10.59万元奠。相比前辈景逸SUV淬,景逸X5的外观设计得更为时尚苹级岗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芭皑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙措几、俊雅红蔚尽、珍珠白喷、琉璃金扒、陨石黑培、钛金灰汞、马拉喀斯棕等7种车身颜色揣哺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俱。   熏黑设计前大灯突出其运动感蠢腐绵,与黑色进气边框的搭配也很协调霜,比起三角样式更显年轻赣拿响。大灯内部采用透镜装置密林,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全通供。雾灯外包围设计突起摹乐,很好的与大灯以及中网形成一体纱。   同比瑞虎嘉弄掇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显临胶,此外205mm的离地间隙灿,景逸X5的优势还是相当明显的娇溺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谁,同时为乘客上下车提供方便紊卑躬。搭配车顶上的旅行架肃舷些,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劝趴,主要体现在细节之处的不同翠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和水棋绒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉习。   景逸X5后窗配备雨刮恕吗公,在恶劣的天气还是挺有用的空刃。此外全系标配倒车雷达踌牛鞍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滔活勺。银色后下档与前下档相互呼应势肥,整体感更为强玖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屏合,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溅伦劝,夜间行车的识别度非常高苇。" "  前言悄痢地: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙弧,如今的战火更是愈演愈烈泊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阶锻布,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晶剑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闲甲,看看在价格相近的车型之间抬藩免,两车在配置上的差别究竟如何吧捍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梗农,作为一款全新换代车型喂抄连,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇耄客”全面完成了更新换代汗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舅,只能算是一次小改款车型豢狭,除了在配置方面进行了升级之外光僚碎,外观造型阔靠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变查桐句。   在此次对比中透,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坟吮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怯,均在21万以内妊泞。同时又都属于各自双方较低配的车型宽陌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用美。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凯兄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲁锚吉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力防拖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雌澳试。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剂鸽篇,现在还不是揭晓的时候泡踌矾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晨:mm) 4865 4930 宽(单位纶:mm) 1820 1845 高(单位得:mm) 1475 1470 轴距(单位嗜五:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型交溅宛,因此其在外观方面没有发生明显变化肠妈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式下,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袍陋畏。前大灯组配备了LED日间行车灯伎垫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菲忻。另外卯锭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现加吼,贯穿全车的腰线非常突出叙,车尾则变得更平锈。而与新帕萨特有所不同的是疽礁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置憋共,而非在行李箱盖上痊肩裙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗓雹,但是国产版车型与美版车型相比起来看累公落,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱股般梯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系反施,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恒屁。另外悄杀怂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多败斯笆,不过从C柱开始已与车身线条相融合尼,深度虽浅但是更加富有设计感线腹。   同样碎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化囤顽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板参帅朽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爆泥芥,并且颜色也不显得突兀护。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钳街。内饰配色非常清爽纽呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澈,用以进一步提升触感美蔷硷。   动力系统方面让,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铅垄、1.8TSI苏唤、2.0TSI藉切辨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峡攀姬,在保证动力输出足够的同时也相对省油伟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔚喇、2.4L和3.0L自然吸气发动机饲,在动力输出方面的提升并不太明显逼龚擒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合儡乡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暗汇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近其捌官,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勃塘壁,同时都采用了电动助力与电子驻车态。轮胎规格方面及挛捅,2013款迈腾采用的是215/55 R16火,2014款雅阁则采用的是215/60 R16距级。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来管辣堵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怖安。事实上碘吠踞,自由光有足够的话题供大家热议田很,例如特立独行的外观肩溃栏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皇附穗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熟撤赦。日前廷熬蚕,我们得到消息屎棉缉,自由光将在12月底正式上市销售炒,所以当这次在广州车展见到它的时候弊唇,感觉它跟我们更近了煎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舱鄙,它似人非人快镰,行动极为敏捷行俺,也惹出不少祸端多眠想,人们曾经持续对它进行追踪淮洁,但一直未果磐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧强叹茫:敏捷钵阀、神秘辉冻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邻焊奔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闷水。   很长一段时间里楔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劝筋盆,并火热至今缺啃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芒,起到补充细分市场的角色寇厘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失切,成了途观的小伙伴朗。   野帝的定位低于途观纲,车身尺寸小于途观概,同配置级别的车型价格也在途观之下揣,很明显巫竟长,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄哪タ痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悲幢。   ●外观钞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懊,舍弃了老款极为个性的风格筛,确实更符合大众审美惧舜,不过平心而论它依旧相当个性贝告禾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巾胚拳,它显然不属于年轻时尚那类的蒜奔税,车身线条硬朗第捎没,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伙桔妈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椒吾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氢杆恃,喜欢的真是特喜欢底莆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怪红。   ●内饰罐:沉稳士慧拧、无趣焊垦详、无惊喜   坐在野帝车内烹物瘫,从气味到设计都令人非常熟悉哇陡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乖,在操作方面揉邓,由于没有太过复杂的配置麓,所以操作上手难度很低衔。" "  在如今的国内汽车市场中嫌疽阿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绵,紧凑级SUV是近两年的热门车型嵌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹿痢杉,宝马X1在国产后坍,其售价区间为25.90-49.90万洛迪怪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诞脊墓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点党豆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下处扣,看看他们的表现如何喀。   外观篇   由上表可以看出般,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势飘,外观看起来会更加饱满一些腾。   对于宝马X1和奥迪Q3瓤盖偷,都定位于紧凑级SUV官,又有相仿的定价区间艾苔茎,无疑让这两款车成为了PK车型劣,经过仔细挑驯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寥慑荡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挺九精,整个前脸攻击性十足反晴尺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多褂胳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坤,并且配有自动清洗功能拍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惠湿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重催辆,所以整个车身看起来十分修长穗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾汰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足精备,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格报,看起来略显敦实廉读。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恰旧捕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻础瘸歧、动感和实用等特点刚,所以在中国有着不少的“粉丝”斜冷是。如今猎,第三代飞度已经在日本上市铺,而不久也会顺理成章地引入国产惨刷把,全新车型是否能够保持老款车型的优点萝,并且更上层楼呢迪峦?今天韭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苟侥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绘拾剧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苗坤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计献乱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般币,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睹扮乳。当然技嫩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拇,左右两侧都是封死的揩矮守,目的是让新飞度更加的有型女变古。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闭哆凳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应黄幕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徽北,日本人称其为“1BOX”咸,发动机舱十分短泻取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俩把:机械占用空间最小化坝亥累,乘客空间最大化)刚挛餐,车身长度更多为乘客所使用勤陪。但与上代车型不同的是额,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楷狈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狮。   在车尾的设计中无,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漠,此外仍丧躲,尾灯向上伸展伞,经后风挡两侧直到车顶孩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寝钡。在1.3L和1.5L车型方面沁鹤线,车顶处有一个小鸭尾造型辛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囤莲跋。   新飞度好看吗苇内?也许这并不是一个好问题拨酱,因为审美本来就没有统一的答案阜。不过可以看到的是禾炮,新飞度的外观更阳刚反,更加运动化佩,也更自信了伙帘,同时在内饰方面也走向了成熟功。做个比喻吧疏摆,第一代飞度好像是一位高中学生妹尽底,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泞纺盯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汀,慢慢褪去了学生时代的青涩坡恕,变得精力充沛矢畴测、充满自信绥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羔绣粮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洗舌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫,它看起来依旧如此的适合年轻人塘。没错介绵,搭载着一车的新技术之后残拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懂蒙判,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邪。于是当新车到来的时候输缮遣,你一定和我一样对它充满了兴趣蜜。这是最年轻的凯迪拉克殴、最小的凯迪拉克胸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杉陈? ● 外观造型侵:钻石切割风格依旧第隆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荚钞稗、2013德国红点设计大奖恼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恭藐嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶协,只是这回晤柬捂,ATS是完全原创的作品仓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兼宝梧,轴距仅有2775mm差,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”信贺,而国内我们则把它当成中型车溯,和宝马3系标准轴距版渺耪、雷克萨斯IS成为同级别竞品愧父,并比它们都要更小一些畴。   前脸的造型相当干练怪鸽访,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彼,而是被很好的控制在一个合理大小上忱伎甫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夕樊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藩敬狠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粕粹体,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头千兼。出于空气动力学考虑搞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汾缔,当车速高于60km/h时问,前进气格栅会自动关闭蛇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)板悲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挪歌必,并带有远近光灯智能切换功能午啤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赐檄,快速亮起潘,缓速熄灭的设定很显档次篮。再往下看眠峰汞,闪电式日间行车灯翔瀑抒、大灯清洗桨姜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柯匠,亦或是造型需求唯暮,感性的来说丢梗,可以视其为向着传统美系性能车致敬厢粱。身处车内每,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊袒跺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屏蔚。   ATS是一款后驱车漓歇吧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50模肯:50祁肚拾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款败,贯穿车体的俯冲式腰线鄙钎、短前悬没,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态练砰步。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上极品蜗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剃蔼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泛夯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懈。而在规格方面盼褂盲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坚缮防,前胎尺寸为225/40 R18哦仇护,后胎尺寸则为255/35 R18幌吓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力派碎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峦醒方,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漏柑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓜,至于设计师是否真有此意断娃紊,倒还真无从揣测瓮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惜,实际上皆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弦,由此带来了不错的视觉冲击感剃伤,给后车以足够的心理压力藏,至少眼前的这个家伙一定不好对付雾耙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型革,至于3.6L V6车型何时会引进盗房,官方暂时还没有表态圭良淳,而是否会有V系列性能车型的推出瞧剖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满管抛锚,虽然它是一款两厢车朽,但当时也没阻止消费者对它的热爱控,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筹惫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豆盼靠,两厢车朗行也就顺势推出嘘卤,可上海大众并不为此满意拎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俱咐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剑边,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躺瞬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抚撤牵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弧毖舱,这款引擎具有全铝轻量化的设计道缕公,对于减重以及散热都有进一步提升撬化屏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统队喇疆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闷卫就,参数上的差别却没有这些技术来的明显侩办醛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱导,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宦粪泡,高尔夫在这里就比较有优势了歼售荤,采用了四连杆独立悬架裳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赏帛城,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庭传裁,看看它的实力到底如何橡氏娄。 定位及对手分析袄蹬杭:瑞虎5定位高于瑞虎返,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哼危堤,定位要高于瑞虎车型受,预售价在10~15万元左右脚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元监窖。定位的提升仙掠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祷蚂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面串。 【左上裙蛊夯:瑞虎5;右上凳蠢:哈弗H6;左下官龚抢:全球鹰GX7;右下玩垮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岸,目前市面上的哈弗H6闷梦憾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手令。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胆睛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祥鹊扫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键始。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泡景:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何架碘刹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拱蔽翻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验落空缔。 三款车型具体型号及价格参见下表茎啼刃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邪,GLI是其中相对惹眼的一个牵,蜂窝状中网设计和GLI标识控低睛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来块拢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微良, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的申家。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腿,另外两款车型都采用卤素光源舞毛峡。 车尾部三车间的区别更蟹健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篓沦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理短暴俺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妥史,侧重舒适性和耐用性泛。   内饰方面芜惧熬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卿桑。三款车无论是在方向盘腺、排挡杆底座还是座椅上扯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坷诵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岁谓荣:" "  奔驰S级在国内上市的时候加袜箩,奔驰就打出了“汽车发明者缓闺怒,再次发明汽车”健,对于前半句喉酷烦,你应该可以了解东笨焙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骚。但是后半句是不是有些困惑呢僚画?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嚷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖,全球订单销量迅速上升莲,国内订车也需要很长时间芭陪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了观。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驰栓?除了进行试驾体验之外奥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顺斯,相信看完这篇文章之后丢烤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壳。   之前存,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耍担,如果你感兴趣可以点击图片阅读撂车史。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绦扦割,属于入门级别车型煌辛啊,排量为3.0T览翔北,售价区间为钢摊吮:124.8-141.8万元之间伸蹄顿,只有两款车型可选剐宫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搔氰辉,售价区间为179.1-204.8万元甭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揉特。   对于汽车厂家而言砰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膊,无论是从设计孪虽坟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镭,并不是要面面俱到的去介绍雌,如果这样的话亭,几大篇也不会介绍全臼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酵未,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比类炽按,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厦且娄。   对于外观挝淡搞,依旧是那句话倒瓤:仁者见仁农蛇北,智者见智号蹈俱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气次截,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臀、冷峻的态度龚。如果非要比拼的话迟揪檬,那么最能体现科技的还是大灯的设计台畔嚼。如果没有奔驰的奋起直追谎掇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卜忍谁,但现在我想应该不会了渭帽朽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼七。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黔懒,所以从侧面看起来就更明显了峰烷,奔驰依旧是将优雅做到极致肝局,而奥迪A8L的车身线条并不明显挟谩拧,前后比例也是十分协调冻,整体表现的是一种中性美穿麻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昧墓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滥闪,最能体现出美好一面的就是细节的处理嚷璃豹。比如搜脖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式都,只有在R挡的时候才会开启才,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顶情琶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式眠爆玛,当然这也没有异议炯贫率,但是和奔驰S级对比之后墓纠,就能体现细节上的不足了贺彩令,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骆败。   本文导航瓷署竭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姆识、G敖归、QX平袜、FX难、EX敞皆酿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX际圭,趁着2013年的尾巴睬示,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甜韧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腊茅滩,提高车型动力韩埃,一方面也使车身稳定性得以提高仙修耿。2850mm的轴距虽然没有变化寒洗称,但是空间分配上雾修,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弄挤。   前脸整体看上去十分圆润饱满贬邢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力投哭良,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肺啥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸观,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞧恒抚,随着车子的启动巍,展翅上扬窟凹亮。不过这款车的前脸上畔睬排,我们并没有发现雾灯的身影朝曹。   与前脸一样绕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菠矩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芜淘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膳刹架,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面导狮,博得了不少的关注焚。大家这么关注它肯定是有理由的冬港悄,名图定位于索纳塔8代之下患、朗动之上脓我,依靠丰富的配置蓬、合理的空间和稳重的外观内饰速夺普,实实在在地填补了中间的空缺馈软葱。据了解岛赦,名图上市后将会有8个车型履碌疯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琳?曝光北京现代名图详细配置)首嘿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辛救磕,1.8L自动DLX陋购,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俩惮搏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近癌骨,启辰R50X为8.28万钱肠覆,MG3 Xross的售价为8.47万元曹。按照车型划分来说嫉,启辰R50X属于紧凑型跨界车徽,MG3 Xross属于小型跨界车另。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陈媚耗。但在外观方面禽频,MG3 Xross比启辰更都市柒颊敌、更适合年轻消费者蛔。   启辰R50X   外观方面碧拓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晾僧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架曹嚎拎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扳。由于增加外观套件踌贬剂,尺寸自然会比R50有所增加咐婆,不过也仅限于外观上隶分,轴距依旧为R50的2600mm醛哥喇,同级车型中算是比较出色的数据坚慨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版等掇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桥糕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孰坪。   侧面变化不大闹炊崩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同核硷橙。典型的跨界车必备配置行李架揽倍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萌,有了它的陪伴水祁椿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拉仁。看似设计复杂的尾灯甫氓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁广甭,也正是它的出现论碗锋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲤龟浪,虽然MG3 Xross的售价更高猴魏,但在配置上却没有太大优势亨耍。启辰R50X中装备的倒车雷达胶挛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荣,同时对关注度和销量也有较大的影响腐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一改嗜孔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澈描碧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辨。另外曹搭,天窗也是大家乐意看到的配置筛霸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致合宝纽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伯户。三点式倒车雷达们,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚊衔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置素,也让尾部的整体感表现更佳涣息第。   本文导航嚷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车界?”每个人都会在心里问这个问题聘。它是个新来的家伙梗琼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糠邻。“这不就是3系的Coupe版本吗嘘定镀?”有人一语中的晃洞簧。故事讲到这里似乎就可以结束了饭,但事情真的这么简单吗脾新?当然不督。在真正去驾驶一辆宝马之前糖俄瓦,我们无法给它下定论咖壬。于是问题变成了烁:“4系是一辆什么样的车虚蜕波?”   几个小时前(11月12日晚)轨监哼,4系刚刚在国内上市际,售价59.6-73万元辑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耸堡,但不管你是不是4系的潜在买家课,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陌敝科。因此睫,我们为什么不暂且抛开一切杂念恫非沛,而单单去欣赏这辆车呢危港?   ●外观罗庙素:若要欣赏壁久荣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line动,中国官方名称435i 豪华设计套装奸臂刷。仅从外观来看抱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徽。原因很简单模粕,它的确太像3系了蹋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位房:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挛鼻少,4系如此像3系(F30)何实,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叛睦。大家难免会因此而看轻它忻狗创,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堵填。再瞧瞧6系词,虽然与5系和7系的关系不一般乐晒刺,但它显然幸运得多浇不。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萌彤同,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来起,即便这辆车没有装备M套件蔷段佬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卤陡喘,从这个角度看坝,再也没有人会说这是一台3系了晃诗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胆徐惕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敢略赫,易成为人们眼球的聚焦点脱脚撵,有些喧宾夺主的意思侮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果提那。不过轮胎的配备让人不免有些失望撵狙勺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奶淖,对于435i这种动力配置来说盗都怜,225mm的轮胎确实有些太窄了随匡。   从车头到车尾涵丝犁,你的心情会越来越好渭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方删逢佃。细看尾灯造型题,它更扁更犀利联挥,与3系有了细微的差别储,配合流畅的线条胖舰,再没有旁枝末节耙旅,给人赏心悦目的视觉享受笺耐。   ●内饰钎椿烦:领导秃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脐? ? ?   4系的内饰应了那句老话悲铺:“以不变应万变”含习韧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”村岁。为什么这么说咕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沸灿,如果真的会有人选择这款设计套装晾敞鳞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糯棺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人男恍曝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷龚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郴,不如回过头来看看那些被你所遗忘捆忱谩,或从未关注过的豪华品牌扭窘绿。在它们身上叛,有你难以发现的豪华品质借些,也有能够让你折服的豪华配置涎铝,总之康我,在选车的过程中剿晤港,尽量不要做的太绝盲,因为买车不是跟着别人的感觉走幌吠桥,选到自己合适的才最重要宽枯碾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磷改味,又考验耐性的工作坊滦。往往在某一个时段有一丝懈瞪萁桨铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孰伟剔。网上车市最新推出的《抉择》栏目先邯妒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲁,做出全面的分析与指导蚕缉,以同级同价茫、同价不同级等角度出发捣哎,全方位给您最全面的购车支持掏盆。   X是一个颇具神秘感的字母杆齿围,我们经呈牛可以在电影中看到这个字母的出现泪辱,往往能与这个字母挂钩的人物侠搪,若不是什么超级英雄昏蠢目,就一定是罪大恶极的反面人物丹细聪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂按踌。由于种种原因盒固巾,这些汽车界的X-man无法全部到忱Ψ鹄А,而今天出场的这三位赊间嘎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解现。   两款日系一款美系佃棚,这样的搭配或许有些欺负人铆但,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姓虎。作为ABB之外的豪华品牌古呸溪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌克皮,都在顶着巨大的压力在中国生存者篙虐痊。当然苫艾,它们之间的生存状态可能有些并不相同霜棵,这与进入中国市场的时间瘦嫂桥、推广力度砰、价格等多方面因素都有这直接原因锻全。SRX汉痹电、RDX和RX粟,既是同时拥有X标签的SUV车型绦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钩,这样的巧合其实并不常见航秒话,但名字的相近却并不能代表实力和销量惭雌覆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兄裳罚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尖伍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炉袱创。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澈,将其取代的是刚中有柔久,粗犷与细腻的结合体矫茬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肪嗜。   本文导航镶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俩矗,很多汽车厂商都为国人做出改变摔四蠢,纷纷推出加长版轿车八隙贾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虑罐汞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闯携福。新车在天籁的基础上加长了135mm礁铝冉,但它真的只有加长这么简单吗股搏角?显然不是凤肉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袖梯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惶,新车定位要高于普通天籁瓣、迈腾雅阁等车型暮靠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呵码,与之前换汤不换药的公爵版相比勒壕,全新车型有着非常大的改变假,它注重车内空间兜,更注重后排的豪华感受眉徊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型童梧计,主要竞争对手为丰田皇冠钝评怀、马自达929等车型被响侮。公爵自1960年以来共推出过10代车型姬雌。之后公爵被日产FUGA所取代献,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悼刃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煤孺,新公爵版的车身长度完全领先于对手捣睦,并且在轴距方面边,全新公爵版也击败了其他金正对手撩。在车身尺寸方面措,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讳。   新车的前保险杠经过了重新设计紊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伎把里,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棘诞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车母隧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恒肖堕。但全新外观并没有显得笨拙琉,相反侧面线条看上去更显硬朗防,同时还提升了豪华感窖。17寸轮毂采用了全新造型算,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贿。   同时新车的尾部也经过重新设计糜阔署,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低充烦伯,让人心里觉得踏实锹趁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梳吨,这也是日系豪华车惯用的设计手法颅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动币加,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抗税誊。   本文导航蟹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可础筷晾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心獭凡喘。不久前沥,哈弗H6推出升级版蒂回,现代ix35也完成了小改款赏魄辈,今天我们就将这两台车拿出来比一比钵,看看在汽车领域内辽泡,中韩的差距是像国足那样不争气弄激泡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力建部帅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比守胸馆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大来酗,而且发动机的选择也更多幸绊狼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浅。售价方面两车差别较大剁首,这一点也一直是自主品牌的优势所在安,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拔丛陆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掸磷笺。   外观撬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阔掣屯,比较明显的是在车头雌甩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泡瞧曹,另外在车头下部进气格栅并、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旧巍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绅杀鼓,不过因为仅有三款1.5T车型模,因此他并不是今天的主角踏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昧径:第八代索纳塔)篮炒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姬:全新胜达)让纽饯,两者在ix35身上很好的结合在了一起坝,看起来既有轿车的美感讼躲,又不失SUV硬朗的气质逢魄恫。 外观配置对比虽凛疵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浪措兜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元传铜,优惠后的成交价在15.84万元左右纫史,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罐浦提,因此我们拿出这两台车作对比完袍厕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氖兽彼,除了天窗晦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能目景,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崔逞。   车身颜色厢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捎剩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黎蜂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点龚,多了一个闪铜颜色的选择风冻苦。哈弗H6颜色也足够丰富捶丛,平日最常见的白撮、黑土虑、灰骗咯、银都具备充颅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翘公,基本足够满足消费者对颜色的需求冗晌。   外观小结蠢:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腊昧古,因此更显时尚泌颠蹬、硬朗公坍。哈弗H6外观也很不错踢会欧,可以给人非常沉稳踏实的安全感骚羚庐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拾穗逝,外观就更不输给现代ix35了澈骄潘。更喜欢哪一款见仁见智鞋限,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恨瓮。   >>>慎防购车陷阱味,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茄汲?当然是因为它空间够大抬和容,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佰逼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勺?或者说什么样的MPV算好悔铅揣?多大算大陛眠?今天思,我就从一个汽车网站编辑的角度渡,跟大家分享一下我的标准和看法酷酣料,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矫。   在我看来疼沫,对于一款7座MPV来说不。大家应该首先关注它的乘坐空间瞪经推,特别是第三排乘客的乘坐空间男晾。因为以我的经验绰娶摄,7座车型中僧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芹捎。要不就是顶腿界炕妨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轿怖。所以在选车时射舵看,这一点大家要尤为注意赏憋弟,否则第三排用不上连,倒不如少花钱买辆5座车叉搐誓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毒聘碾。   第二个关注点是后备厢抬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焊。很多7座车型在展开第三排座椅时修,后备厢连放个包都费劲了颁几。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荤瞥,有可能一点行李都没有吗录?所以这一点昧巾菩,大家在选车的时候也要注意察。   第三点是便利性参闯龚,这个除了日常的储物空间外绍慌,还包括第二排上下车的便利性共本、进入第三排的方便程度等芳冯。对于7座MPV车主来说耪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韧稼哩。一般来说前排往往是孩子爸妈染秋,而后两排则是父母和孩子恼菱,可以说是老的老挎塑、小的惺苄薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坞现。   开头长了点钝购,主要是跟大家分享一些经验特炔,下面我们进入夏朗评测塑枪,看看它的表现如何弄穷屁。按照刚才说的本,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撂朴绘。至于外观零镶梢、内饰巩、动力等啦蠕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容供滑蕉,我们稍后再谈荆侠扒。   ●乘坐空间冯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鲜讥,一辆7座MPV剐,前两排的空间肯定是没问题的罚艾衅。比如我身高175cm俊噶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锤垄疥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茸,靠背的角度也可以调整30°左右男府必。前者很重要桓眷烧,可滑动的范围越大唯,和第三排相互迁就的能力也就越强芒。   从上面的体验来看糙托敬,至少从腿部空间方面来讲丸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客据杀弯,而且进入第三排也并不是很困难赋蒂府。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晚滴,几乎领先于所有的同级别对手秀,所以相应的典,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的届品际。另外有一点大家很容易忽视的是双煞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攀锤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刹蜂,而较窄的第三排(受后轮祈、后悬架影响)则只乘坐两人答仆舶。   与夏朗相比欧磷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虎糖岸,满载时第三排的舒适性可以想象颂女磕,一定好不到哪去翱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烤清,而且五个座椅都是三点式安全带拈,都配有头枕蓝幂,这也是其他车型都不能比拟的一点险楔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搜喝,比如长辈腿脚不方便进第三排肉宽,那你大可以将儿童座椅装到第三排拼朴吭,这个很多对手真没有抛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斜棉,到2013年11月新车上市细沛,短短4年里册,观致汽车为世界带来了太多惊喜叉标刚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿背钒。新车迟迟不上市京级,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犊棉森。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堕领,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钳。是骡子是马厢成,终究得拉出来溜溜坝剔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品热抚卿,到底有没有想象中的那么优秀态匡?趁着这次的试驾活动齿荒,必须让各位清楚的了解真相泪虽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞聚锋李?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怀毯摊?这是个很敏感的话题撇供攀,却在任何一个场合都不得不提杜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蕉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舞,而非决策权渗透还,这个是一个需要十分明确的概念畏。   综合来说局,您只需要知道镣馆:它是一家合资公司釜,也是一个中国品牌呈,但是它的发展不受制于任何人多怠, 并拥有独立的寿僳胎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蚀豢花,制造的也是全新的乐现、面向国际化市场的高品质原创产品崔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舞唐森,副董事长Volker Steinwascher石清仁匣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斡垃,前者曾是大众集团高管邵畴,后两者则是举世闻名的顶级设计师问律。所以在观致3的外观造型上涸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猜略虹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蚀翘说,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脱顽皆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氢溜酥,车身尺寸贡、腰线的丰富程度等茬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疆挺。如果一定要说有什么特点的话距褪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钮。   不过嫁,若是细细揣摩这款新车幕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撤官。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性形,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枫棱程。而由法雷奥代工的前大灯逆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范害嫉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淌,如果您愿意再多支付一些费用跨疮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刺、大灯自适应开启及清洗等配置具。   除了前大灯内的LED转向灯之外幕眷税,后视镜上同样布置了LED转向灯芍沧,只是LED二极管贴片的间距有些过大抗,点亮之后似乎缺少那么点感觉杆趁,而厂家的工程师也很认同我们的看法敌景切,表示会很快对这种设计进行改进勾。而后视镜的特点是宽度很大蓬采坤,可视面积优秀揉来俩,并带有电加热功能猜似虽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恭嗜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咐,无论是大灯努、尾灯组布局疟伸,还是倒车雷达的探头布置等等肪痪糕。而很多时候硼巳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氖替酒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浩酞,设计师的固执被得到了采纳刃公臣。   有一个很好的例子来阐述这种情况卸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本希屏念,在车尾使用单雾灯和单倒车灯韩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姆习评。用厂家工作人员的话来说味鸥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生即武诬,必须成双坝荷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邦匿笛:LED光源+导光条程办干、双倒车灯怀申傻、双后雾灯岁篡,灯组的供应商仍为法雷奥诲釜。   尾灯组本身的效果相当漂亮腿飞揽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勃技了,但不得不承认的是腹芒滑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孰屠。双边双出式排气管棋躺醛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黔弓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式送寞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芬弊胯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洞桑。轮胎方面观致3也是十分的给力绿硼敲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芹,因此马牌就成为了唯一的选择滇姬,对于消费者而言自然是件好事搓俺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酒队,这款产品显然更注重驾驶舒适性钠,但规格上似乎不那么亲民请,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焊开,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗽连,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了釜秆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匣啥,虽然市面上可选择的车型非常多黄卢,但是想要在其中选择出一款空间够大苔,配置也不能太差的车型霖互嚷,着实有一番困难泡。近期我正在为选车而烦恼仙,裸车预算在10万元上下闭囊豌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阔票起,所以对空间的需求比较大莽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丢窝娜,今天鸽拟赊,我们就在这两者之间本吹,来一场空间的较量涪。   飞度共有5款车型隶渐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寞,骊威共有8款车型赤管版,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鞘。此次对比文章中投蚊炬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羡潘撬,两者指导价分别为10.42万和10.58万堂匈,并且在上海都有一定幅度的优惠缺,实际售价两车差异不大刑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踩呢赔:飞度时尚运动骗藤摧,骊威中规中矩去。   在外观造型上税毕汰,飞度外观饱满胸醋孙,硕大的前大灯暑墓奶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚囱扫开,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雾搜,不过现款的外形并不显落伍痛捞捞。骊威的前脸进行了重新设计膘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吵乏,不过整体造型依然中规中矩人熊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勤,飞度长宽高三维尺寸分别为搬:3900×1695×1525mm轿邯瀑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尽,轴距为2600mm粕管,从数据上看付寇,骊威具有绝对的优势窝咳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棘,请继续看下文哭杉脸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煤嫡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎相碑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎清烦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坑屋慕。另外沦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涣,飞度为前后盘式峡店备,而骊威为前盘后鼓请钵凤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涪哀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甭辟,对提高倒车的安全性也会有所帮助百。相比之下潞辫,同价位的飞度没有此配置胚,有些遗憾抠档。两车都配备有姨嗦浚控钥匙庐奢,飞度将医垂酉蹋控按钮集成在两把钥匙上伐,而骊威的伊畏蹋控器与钥匙相互独立表淀宦,而且仅提供一个椅常控器奠,不过两车都装备发动机电子防盗系统米幢。" "  现在出现了一个有意思的局面壕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垄疯,而且还有像大众汽车那样棚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肆评,在大众汽车之后椿亮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霖眉突,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍噬砂铜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惠朵。下面我们就来一起看一看这款车罐模汰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泪庞巢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俗郡?不得不说虑胶,从外观上来讲铜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仑床鼻,购买它的人们蹿旱苇,更多是在预算有限的情况下追求实用性日,谈不上什么审美喜好垃。而全新爱丽舍的外观设计林裴,明显向前跨越了一大步咸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屁腺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人七。   全新爱丽舍的轴距为2652mm管敖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来税,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伺鬼。这很符合中国老百姓的用车需求芥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闹娶,注重舒适性鸵悉,但行车噪音比较大狙路。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舷扑,除此之外腑碌陆,车外再没有开启的地方笛裂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便春簿。除此之外达钨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见齐惕潦,属于全新爱丽舍的卖点所在洗。   本文导航删:" "  一直以来熬仕实,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撕旁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉餐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酪,但始终让人觉得有些激情不足款,与犀利的外观不太相符磷。日前翻鸵距,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞳,传动升级为6前速自动变速箱侗集镜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统父突,提升了该车型的整体素质跋闲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镰,在外观内饰方面变化并不是特别大卤割。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拭拜,新款MG5 1.5T也不例外少胯。如果说红线彰显了运动气质党硷鲸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迟潮。   新款车的侧面造型与之前没有变化翁,作为强调运动的1.5T车型墓徒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果河逻。车尾的变化也不多刑会,远观基本上发现不了变化所在泄坛。   本文导航擞垢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戈荒皮,而在中国市彻椤,两者的竞争更是激烈纯勒,A4L一直在销量上处于领先地位凄碎,但宝马必然不会轻易言败刚癌,所以我们看到了宝马316i的上市科喜,其价格下探到30万以内肆粹滩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屯掠,豪华品牌刊、售价30万内村堆肩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足深杠孺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酚挨困。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朵,还有手动与自动可呀ι摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的槐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馁,并且我们看到官方定价方面酷,316i进取型甚至还要便宜8000元梧宪味,不管你是不是“壕”圃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观清霖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说癸逼焦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阜咎没,在大部分城市算,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乔赡村,所以过多的点评话语我就不多说了群蔚箩,谁更好看都是自在人心的事坚妓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匪,但是小编还是要尽到自己的职责舍舶,必要的展示必须得有吨射塘,下面就看看两车的车头正面大图对比翟交,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯獭涩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯的,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型八毙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm急,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了视,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辣卷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赔层,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肩凌双,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恫飘迷,不过这都是个人审美的问题了痴黎杭,整体两车的外观设计还是在一个水准上杆。   轮毂上厘疙,两款车作为车系入门版车型诬谭卧,都使用了16寸轮毂断,尺寸相比各自中高配车型是小了些敬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唱守秸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堂忙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妒糜贸,并且在胎面宽度上比316i更优特剃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泰伪,用一款中级车以较高的姿态切入市潮帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冠柑,按部就班的推出了中级车GA5夹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姜卑,而随着国内SUV市场的井喷艘豹泥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声么佩。   好的产品才能抓住消费者惶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晃车。在今天试驾的这款GS5身上怂构,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粕承,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吞旧煌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辈凰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格圣湃贰,看上去却十分洋气撮匹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732比、1854队房谷、1680毫米挝脖祥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间末摩戏,这也是国人喜闻乐见的路。   车头的设计略显凶悍哀酸,设计师称设计思路来源于雪豹踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姑秋遣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人须。前大灯采用了透镜式的设计帅磕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯京隶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抵城,这个考虑绝对够实在厩嫌沃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强米,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哆鞍缸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琶狈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视练跨冠。   在轮胎方面陆乐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汉喊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淀帝。轮毂的造型十分普通水,只能说看上去很顺眼比较实用吧松。   尾部有一个明显的掀背设计悔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伤俗。尾灯采用了主流的LDE设计沛,搭配大尺寸的高位刹车灯琳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咐巾残,辨识度也更高驾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偿俗?是豪华奢侈的奔驰S级袭冬舜,还是“上天入地”的路虎揽胜侗,亦或是驰骋四海的保时捷911晒?对这一价位的车型来说客冉,什么才是决定性的购买因素滔疾顺?是配置还是性能长?车型对这一价位来说到底有多重要芳地路?要回答这些问题当然还需要专业的解答氮前奈。今天墟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车建,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叹婚梗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陷灯丢。非土豪们顾,退散~   由于有200万元这个限制摆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菩,但市场有20万左右的加价乌臂党,且并无现车坏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枪,这款车终于摆脱加价谁兰,进入平价销售阶段脚翘,当然能否买到现车就看各位的运气了芦巳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炕拷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绣,但跑车的身份无疑是最拉风的埠桓邻。   尺寸上实在没什么可比性搐倡请,加长S级无疑是其中最占长度优势的屁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娜秆寒,跟标轴S级还真有一拼跺,巨大的高度也傲视群雄凹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弦崩。最后我想说的是菜错弯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到番忌穆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甘摹厦,公平起见还得排除车重因素簿。别看S级一副身宽体胖的感觉品邻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下突裙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者去。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颁,别吓坏了后座的VIP牛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人温耻笨,但也确实相当可观了械化轿,不过由于这款引擎还是有一定年头的窝狭,其276kW的最大功率是三款车里最低的犊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矾碾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方青。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讥。不过写到这儿我很想问一句尘捕吻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藏瞄,就能成就今天的丰功伟业才瘦,是这样吗混乔俯?就算这不是一个伪命题逻碧欣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件短酚同。那么墨,历史能代表什么绷接?之前供吗,我肤浅地认为芒晃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澳诗徽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到忱柿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时家淖蹬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墩。 ●何为中国专属撬硕纠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抵小:S400L两款善吓、S400L混合动力一款赦相丰、S500L一款瑞硅。相比世界范围内的S级密,这些车型有三大特点毫罐:全部为长轴距版咆钢列、全部为汽油车棘粉、S400L两款车型为中国专属鸡涣眯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亢档蓝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长部室、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扑坟糖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫡。因此蔷型,中国专属的S400L与它们相比管抱泊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机餐慑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹄勉贰。我们已领略过S500L的魅力穗堂郊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颁辉倘。   ●外型膏怒套:更长鲍桂、更宽酸段纽、更高璃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吓沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梆,尺寸上裤烹文,它比上一代车型更大壁兼氢,轴距则保持不变辣乃按。从数据上看廷揭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄蚊芈帷,但落实到实际的视觉效果伺趟弹,我想没有人觉察出几十毫米的区别垛。相反删,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大始猛庐、霸气很多栋淑添。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琶钾,根据车辆配置的不同氰,全车使用的LED数量有所不同檬。我们不知道具体车型的LED数量扩笨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炽,它足够惊人毒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罕袖庭、中国市乘6ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颅蝎。对于中国人来说煌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发建,中国人将有更多合适的车型可以选择埠。同时浅文,市场竞争日趋激烈秃,汽车售价降低德、经销商服务更好背甫。   作为目前全系的入门级车型浩豁疥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疯售请。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疗蓟坞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用购。对于S级来说弟崎,无钥匙进入功能十分重要潦饶,没有它场,许多车主会无法接受犬房。   如许多人看到的一样歉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涪啼昂。在奔驰车上俯,总有许多你也许永远也发现不了的配置啪,它们中许多都与安全相关辟萍储。比如S级全系标配的自适应制动灯核,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芳赁锑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纶聊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故确。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梧郎粗,什么是MPV车型菱蔼险?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锹割萌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裁碌到。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囊爬隆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型露罕。是MPV揭?是轿车匪蛾?还是旅行车平?这看起来确实是个很有难度的课题厘靛娟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贰苹。   当然这次大家不用只听我的一面之词皋兽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论计碴境,而且他们一个是马自达5车主雷,另一个是沃尔沃V60的准车主诺钨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巧添,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型趴齿。   首先登场的是胡正暘舶,大家一定不陌生标徘柔,他是我们汽车之家评测团队的成员奥莲史,今年27岁口,算是个文艺小青年图弹,热爱生活段,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来就弥,刚刚新婚不久卤,正是对未来充满希望与热情的时候琼烂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挟玫赏,如果家中添丁的话顷效嗣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脱苹腔。   杰德测试车刚刚来到编辑部巩无冠,胡正暘就迫不及待的去体验了忙淖词,据他所说眯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骑邯纶,属于一见钟情杉。另外从外形线条以及车身尺寸来看绩鹿溺,杰德都和V60差不多卫蔷,是辆旅行版轿车的样子骡平。   当然外形只是一方面卉谭泄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晃赔,特别是第三排座椅眷玲插。实际体验了一下范胆,将第二排座椅滑动到最前面的位置搜挥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勉傲,头部也有四指空间焕尸方。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慕泼,之前的文章中我们也有过介绍瞄糠鹿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法操乖胁。   更多精彩视频酒菜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戳币溃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吗韶,表现基本上与V60相当垛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凰碳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况界,在放倒第三排座椅的情况下沫兴,用同样的一些物品存放来对比蹭酱卑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些前得藩,而如果使用上第三排座椅佰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搭汰铜。   胡正暘对于杰德的看法桔锰:   首先杰德样子很好看逞,够时尚冕,年轻人都会喜欢瓮。另外咆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汰夏,但是内部空间利用率更高对埂肠,实际空间体验也让人很满意焚獭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纽沙拍,这点非常不错佃次问,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唐厘矗。   不过它有个问题疙股陀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枯衔讲,只适合短途出行稍袒布,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宽酣,如果需要经常外出长途旅行的话广,5座版车型更合适概铝佩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岭吴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窝邵。近期汀儡,2014款雷克萨斯GX400推出市呈,作为小改款车型坍,此次推出的新车在外观方面做了改动限,同时在配置上也有一定程度的提升隶巫抹,动力则保持不变破膜,售价方面与老款车型保持一致煽,提升了新车的整体竞争能力啥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拼访。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307林、308菱闯、408筹弊呐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烤,现在又来个301媚岭,不要说是消费者凉播,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙劣潞。这就是紧凑型车市衬莨摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域让。东风标致301矛头直指桑塔纳保径拉、捷达和昕锐舷扔岸,我闻到了火药味瞳。   11月19日上市急磺掀,预计售价9-11万素,与雪铁龙爱丽舍同平台墟,只有1.6L一个排量仟,变速箱有5速手动和4速自动可选么对。以上这些是东风标致301的一些基本资料十,厂商对这款车的市场表现寄予厚望博剂蔬,因此从很早开始便陆续放出各种消息辟抬方,以增加关注度跑微室。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抱好,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版任绊类,为全系顶配荡交换。咱们从标致301的身世说起宿讲,先把头绪给理清了裙胃畴。   ● 东风标致301是辆什么车性?   听到301这个名字伴封蒋,大家都能知道妻戌,这是标致的“3系列”筛,但307吠谭袄、308听过柒帕,301却是第一次听说纷跋阿。其实301的身份一点儿也不神秘酒,大家都记得富康吧歧坚钝?富康是雪铁龙ZX庐,后来在中国改款改名烹,叫爱丽舍夺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翁兴信,这是它的第二代产品傅按,而301挟罕,就是标致版本的全新爱丽舍铂闪洼,它们全都是一家人咐会。   对于大陆市场来说茬睛送,标致301是张新面孔裸辟,其实早在去年底它便已在土耳其上市犬,之后陆续在阿尔及利亚弧笑婚、俄罗斯等许多国家上市糯踢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产记,同时绍贸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弊。它将被销售至世界各地扰啃,成为一款全球化的车型博孺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遁剖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捍,标致301的外观乍看上去没有什么特点颂匠。你可以猜到这款车的定位了怒陡,30岁上下测、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戊勉。   其实301长得有那么一点像508屏衅长,这是很正常的堆抄寡,毕竟出自一家门扦吭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玻。要让更多人接受太哩,太个性肯定是不行的屯掸板,所以这个设计思路挺好聊泉,也应该挺对中国人的胃口屠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳发、捷达谜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搂笑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些席久。不过它的备胎又回归了185mm菲侵蔬,而且换弄,可能是出于成本控制等原因忿,备胎使用了不同品牌的轮胎募。   我个人不太喜欢标致301的尾部靖,总感觉哪里别扭蛇,也许将来出个两厢版会更好看钳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狗孩安,而且中高配车型都有晒居,比对手厚道厦泊多。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狭测弥,温度适中褐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姜安八,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伤烂,他们不仅发明了西餐餐具涎汗骸:叉子苏,还孕育了诸多跑车品牌棋,比如吗:玛莎拉蒂但。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猾洛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茹钵彭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盘唐戒。   ●外观瘫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车激,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级适孝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烁,它们都是标准的行政级豪华车僚鞭,有着一副不苟言笑的严肃表情拇荆,外观线条规整咯奥,那种气场让人敬畏零狸鞘。   而玛莎拉蒂总裁则不然藉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别判,但气质却截然相反衰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揽现,标志性的大嘴咄咄逼人览凸,意大利人对于设计确实有自己的卓见靠。   如果将总裁与同级别对手放在一起秦痕盾,它无疑是最夸张灵、最具美感的腺患潞。这的确也与细分定位有关系灭,奥迪A8姓躺、宝马7系这些德系豪华车都以低调休、沉稳为不变的设计主线唾,更多的在表达权利簇古祟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秘薪。而意大利人则不然末酱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卞鸿,即便是这样一款行政豪华轿车梦弥,依旧坚持了张扬的风格樊描蔚。   这是我第一次见到新总裁的实车畅两匣,它确实比老款要漂亮渤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沛妮嘉,而新款前脸带来的侵略性更具气质琳斤。   车尾相比车头略显内敛狼傲搅,双边四出的排气管成为了最大亮点离摆青。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沏凑垃,聊及为何选择总裁时瞎窖礁,他满脸诚意的跟我说屏嗜:“好看!跟找女人一样先,好看苇轨凤。”“呵呵盎说亲,好吧灭蚕涝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着籍岭少,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筒克担,卡钳由Brembo提供的患,颜色理论上是可以进行选装的剑。轮胎为倍耐力P ZERO系列返,前轮尺寸为245/40 R20匣假染,后轮尺寸为285/35 R20创拳替。   ●内饰秆:运动豪华是主格调   置身车内哆疼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅何稍篇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计享,显得有些过于保守了楼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诡末,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揣娠。   方向盘直径略大鲍仙纱,背面配有尺寸硕大的金属拨片哥,手感很棒付峦。导航系统为Garmin咐,7英寸液晶屏尺寸不算大饲德,中规中矩季。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中穗翱,已经很少遇到长相令人深刻逝,而且相当满意的车了谜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高细,价格低赏,与同级别车型竞争性价比十分突出司。但在长相一直不怎么给力表寥白。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线感幂需,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了榔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搅视,不走伪高端路线的致尚XT停笆蹦,其动感的造型非常独特伴柬。在我看来微,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裸奸,购车群体越发的年轻化鹅。   说他年轻豌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锯撂憋,这只是时尚的一部分店姬半。   前包围的造型充满了视觉张力患,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗣葱坛,显得非常动感壁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表群。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致千患,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO外骇,这也是在向合资品牌看齐抢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利署,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俯。而在车身尺寸上淋拍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糯日,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宪隋,与他同级别的对手相比有着明显的优势啊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘎乃莲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揣婚抡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点推肩场,上窄下宽的造型十分饱满剂,而且显得更加稳重赖。尾灯的造型修长吮墓隧,且正好与车头灯遥相呼应颠火,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念截修,动感春话、年轻散宿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诽,虽然仅有三款车型配备此装置匹琶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垫突虫,想必也是极为厚道的可号痉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好容森,我是汽车之家刘涛僚桃许,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灌鞠锚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窖念乡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乏探童。时隔一年后的2009年讽么道,我成了新君威2.4L旗舰版的车主系,选择它的原因虎佛喇,用三个关键因素涵盖唐:“外观内饰漂亮店、静音好佳岗、配置高”膜餐晃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恳但,作为老款车的车主孟,带着期许错,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炬浩,有了下面的车评浦未。   注释闺虎:为了方便大家阅读理,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型接啸痕,描述为“新君威”钎扯汀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞘恨,以下各个环节的评价用满分十分制骗,做点评亲钉。   评分标准轰刑叙:   及格凤吕:6分   表现尚可瓣书:7分   表现优秀咆罚篡:8-9分   表现完美半淖:10分   外观辱峡赊:先天胚子好篱,改改更“时髦”   改进评分奸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盎恫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皖推扁,应用到了现实量产的车型中桨。在当时啸梦畅,245mm的胎宽护佩陀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卯霉,毫无疑问是走在了对手的前面结比妓。这种先入为主扒拐冈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅半稗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黎对狡,说君威有一副“好相貌”埃抒,我想没人会投反对票函橙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘁蛊何,18寸的大轮圈不仅保留燃唉沟,而且换成了密辐条设计吮森,前格栅的修饰苛,在视觉上显得更为立体稼奋,但就我个人而言更喜欢老款嫁卿莎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汲。俗话说“7分先天录,3分后天”陛崇刚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湿马盒,应对国人对“时髦灯具”的要求盆咯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腿巴撮,坦率讲另廊,不是我喜欢的风格镰,如果换成一辆科迈罗椭,我想我会投赞成票柯。后尾灯劝匹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管布泪,视觉效果不错蓄敞,灯源亮度不刺眼里粮,亮起时不会让后车问候“家人”溃险缓。   内装肮删:对不足进行了优化洼喝木,细节仍留有遗憾   改进评分舌:7分   我必须要承认涧,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔡。从2009年到2013年秋,新君威经历了至少两次改款升级翟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题端,仍未得到改进恼烩撮。强迫症对于细节的不足青氦季,只需一眼就记在心里奈,每天上车看到就会不舒服将粳。尤其是省好氰,新君威的前排仪表台与座椅之间斗,留给司机的跨腿空间并不大卷啦茄,当你磕到膝盖外侧时微聪,你会嘬着牙花子刹骇,蹦几个“脏字”斜。   聊完了不满祟项,我再说说好的地方朵。日常上下车劲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置级悉,我的09款君威开了4年跑了5万公里桓惋,座椅的“敏感”部位碌懂勉,已被我蹂躏的起皮碗翔洽、掉渣痢京,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱块稀爸,视觉上显得极为邋遢丹。此问题馁喂,在新款君威上得到了明显的改善啦,侧翼立起的角度变刑谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像话,但此问题我跟厂商确认过纤,确实为真皮)甫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偷黑侨。凭此一项毛,拉开车门的印象分就能加不少定。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碧捌械,我的老款君威在二手车出售时擒德,就因为座椅皮面老化的问题葱朴拣,被“扣分”哼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计独,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孩镭,好了许多歧哩闷。8英寸汉、带有触摸功能的中央显示屏宠搞涣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰韩晤潘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敞井哀,在实际操作时显得华而不实京。多数情况下要调节温度巳疽携,只能用手指去“抹”颅词魔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差图膜,并且无任何的震动回馈提示挪,行驶中操作不够人性化派攘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)味某册,相比老款的旋钮控制貉围廓,视觉上科技感更强谷囱。实际操作时谩谋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膘惕棉。尽管支持手写功能昧套,但表面手写板的面积很辛致趁病,如果手指较为粗壮催鲍,表面面积不足以支持对手写区域的要求遍释。索性妻屑稗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辱。   小贴士淖:针对上述功能的操作“鸡肋”粹爆,我向厂商做过咨询蕾蟹。对方最终给出的结论是绩腺旅,此功能在研发初期牌粱筏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哗募陋,停留在几年前钙汇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孤谎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”档鳖眯。   仪表盘上的这块儿液晶屏煞,支持多种信息切换查阅庐涉,视觉效果自然更时尚嚼持闯,也符合当下的硬件的升级进化潮流庇残手。但瑞,仅就我个人而言闲畏偿,我认为任何一项技术的进步与应用肝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫉玩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凯乏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求起系,所以仪表盘的车速指针惊澳创,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欧,当你想从正常模式切换至电台模式时损建浓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题担欠募,时间大约在2秒左右徘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疏澎旗,因为系统的升级钵,所以导航从路径开始到定位确认导航睡怜,逻辑上相比老款车型提,要合理很多虑地。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稿,被彻底改进蕉瞬。提个建议效人报,新款对于路径导航的语音提升导渤反,在路径判断时肯艘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时道,如果将“请在下一个路口右转的话术”扰沁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利违宦撼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响径祷哩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响父。整体效果萌率,高音有提升丹嫁啡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次特厦。以往那种“嘣呲勃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岁,无法在这套BOSE音响上找到衫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车埃式级?加长版!与其给那些改装厂提供生意富,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车热。近日灸草,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L上惮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惹馆,这款车就要正式发布了联,海外售价14万英镑起贤,约合人民币138万宋。国内250万以内应该是不要想了柏,土豪们还等什么累,赶紧再加价20万下手吧N掀(注释陵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脱,外观上并无过多区别豢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的完尘,因为用三个字就能总结储动:没区别葡笔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掠铆。除了实实在在的空间优势藕刃和,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓷,这种毫无区别的外观溪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奢。   英国人果然内(men)秀(sao)双轨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膘铂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅催朴昂,改造成了两个相对独立的乘坐区域信套,原本的中间座椅则变身中控台懈手茶,提供了空调鸥汾缆、多媒体僵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车水私。动力和传动系统方面吕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沏。   总结我快动:路虎揽胜L目前仅计划在中国怖、中东地区和北美市场推出巴疚秆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冒删。另外席同楼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鬼,预计广州车展发布推刊评。土豪们继续准备银子吧娩精。 免责声明熬膝丢:本文仅代表作者个人观点古,与环球网无关郸角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氮彻彩,对本文以及其中全部或者部分内容搂凄、文字的真实性颓、完整性拓纪、及时性本站不作任何保证或承诺趁,请读者仅作参考纷啡,并请自行核实相关内容剃试。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浩睡,那就是新一代天籁·公爵淮疤苍。早在2008年6月玛咀,东风日产就推出了天籁·公爵粱羡苯,它的外观翻淳铃、配置均有别于天籁其余版本钦,更加高端大气上档次忿痘。也许它不是最走量的版本冗,但绝对是天籁系列的一面旗帜媳簧。在让大家久等逾半年后滤闭苟,新一代天籁·公爵终于露面定伟瓶,我们也第一时间对其进行了实拍抒。据悉澈技,它将在11月举行的广州车展上正式亮相萍汾。 『注霖惨吗:为方便大家阅读逃窖,文中天籁·公爵简称公爵版潦塘寿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徒朽堆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灸嗽苯,时而艳阳高照吾,时而大雨倾盆吩秦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点委窜愁,与身旁碧绿的草地相得益彰瓣。我盯着它看了许久臣,心里盘算着琼蹿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伪?   嗯钩疯贪,画下草图之前得好好思考这个问题豪喊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臼乱酶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锯,唯独看起来太眼熟笔褥,对旗舰来说这可不是好事诽,在A6L甚至A4L面前椒,A8需要更多长者般的自信筐川。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豆珊:六边形进气格栅面积比以前大了不少飘盛罢,而且线条硬朗到接近于矩形恋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豁,从前脸横贯而过识,再加上全新的矩阵式LED大灯坛白劳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巾蒜刑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饥,它是A8这次改款最重要的升级之一髓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现划希。以前大灯为例拎,分为远光箍付混、近光全罚、转向/示宽这三组傲斤,所有光源都由LED组成娟癸,通过与摄像头庆、夜视系统雄党茧、导航系统等部件的协作阮,可以实现几项很有趣的功能敛盯:   在Auto挡位开启远光灯庞惨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辣敝玛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颧,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚼谅,会车结束后匙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迹韧残。在整个会车过程中炉,对向车辆的位置一直不被照亮绵瓜,而其余位置能保持远光照明状态蜕酥猛,既不妨碍对方驾驶员视线搬蔚,也不影响自己观察前方路况嚎磐保,相当智能开。   当夜视系统探测到行人时电救,LED灯会连续快速闪烁三下勾患匙,对行人起警示作用朵,如果夜视系统探测到牛反鹊窝、羊之类的大型动物踩瑟既,LED灯则不会闪烁浦,避免对动物造成惊吓烙夺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涎陛坏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舞涤。另外它的转向灯采用动态效果兜素,灯光朝着转向的方向滚动点亮府官,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挫的,据说这种设计能更吸引肉眼注意力课恭覆,提高安全性甜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行护踢韶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绰邯轿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欣,有些来自室内的模拟演示巩磺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戏慑碎,看看这些功能的实际效果到底如何闯沁。   跟前脸的改进相比辫辩,车尾变化幅度要小得多儒牵,主要集中在尾灯部分攘,线条更加瘦长颗负芍、扁平亲,视觉效果更干练烷。除了那个“A8”标识芳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叙骂,看上去还那么年轻运动促,缺少沉稳气息窝。再打开车门一看丸吐澜,我明白了曙百,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型殿,使用了和路虎卫士相同的发动机础蹄渴,配备了六速手自一体变速箱舍蔚畅,以及许多高端的配置档。让这款车有了很多吸引人的地方堂忿,但通过试驾檀苇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感省徊乱。很多设计还不是很成熟杉深仟,尽管这样孝哦,这款配备了柴油发动机的SUV戈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现身谋,依旧在同级别具有很强的竞争力镐松。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升香,尤其是大灯组的设计贩弟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纠,都比老款看着更有质感艾陋络。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯免,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寝。此外韶嚷坤,中网的设计很有层次感圭拟,运用了一些镀铬饰条蜗土纷,也让这款车的前脸显得更大方吩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀青,钣金工艺还有待提高鲸领。   车身侧面造型亮点不多唾巨鄙,线条还算比较和谐吧沃娇锻,亮银的行李架比较好看经冀,但实际用途不大齐沃。车窗所占的侧面比重较械旨础,稍有点显得失重辱。四个车轮显得很粗犷腑搂诵,轮胎品牌是玛吉斯说下尸,成本并不是很高叔掂芯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秃睛面,注重排水性能铺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差额权吾。   车尾的造型比较臃肿棉浦惦,相比车头来说虎词欠,造型并不是很美观邪,尾灯的轮廓没有什么美感可言抗,轮廓显得比较生硬莽兜。车尾下包围外观设计的不算太成熟欣仑弥,驭胜使用了三点式倒车雷达丰表丘,在实际的体验中竣阀救,探头反应速度稍有些滞后发,给驾驶者的观察带来一定的不便肥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离被疵乖。   本文导航顺熔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碾蔫孙,已经跨越了整整40年祟芬冗。在这期间乳筒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代写?当这款全新君威GS出现在你面前垮危,这个数字就已经不再重要繁。每当我们回顾历史翔哥彭,终究也是为了更好的感受当下酚瘦羞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崔矫,的确也不太容易考究牡爸奈,所以话不多说囤购拍,马上进入主题端私。   君威GS是别克君威的高性能版本舰,作为其最明显的身份特征恒表,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剿欧考,攻击性十足的设计让人印象深刻扮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感号妙锯,采用盾形设计廖阮,显得非常紧凑配查覆。大灯部分全系新增了日间行车灯痕贡,整体造型与普通版君威一致废黄,仅在内部细节上有些许不同凌皮。   车身长度扩分、高度比老款略有增加添畏夸,宽度和轴距均未改变伦彻捞。侧面线条也是延续了之前的设计恐崔姓,十足的运动紧凑风格钮加偶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竞纱缝,十分醒目清才譬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎担街让。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朔款,更显紧凑焦残法。LED尾灯为全系标配继校,灯罩经过熏黑处理补,提升运动感釜架怠。作为动力更强劲的运动版车型凭殴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚囤棚,同时也满足了更大排气量的需求澈艾。   本文导航绕:" "  近日逃店峨,奔驰MLC的效果图再次被曝光哩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造具趣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浓垦平,融入了轿车的设计元素僚朽卯。据此前的消息晶,该款车有望2015年推出诺扣。 奔驰ML   从最新的效果图来看署溪费,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搔枷讽,拥有相似的大灯造型密拔订,以及下保险杠的设计吃娄每。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袖。此番设计目标很明确哦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孤吝。   动力方面也来自新款ML届,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW该岁蟹,峰值扭矩400Nm财倡男,编者猜测未来MLC将会延续该动力燃。不过囱,MLC未来还将推出AMG版本镀灿。 责任编辑朵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枪藐侮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铜蛔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜜耐柯,然而对于消费者来说穿节,可选择性太多也未必是件好事汲。许多车型的定位都非常接近寸秃嗡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格先,那么它们到底谁更运动碘廊,谁更适合日常驾驶砷亲登,谁的性价比更高呢赏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看权吮,马自达CX-5在价格上具有一定优势倍匪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呈宫布,其它车型在20.78-25.28万之间护耍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奴,价格适中赦繁扭,而且动力和配置都很不错会譬阂。反观翼虎徊皇颠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赎捆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万累梳狸,但翼虎胜在配置丰富勾卷博、动力强劲酞锰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绥付腹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硷身,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柯盯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比论。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忙,这听上去有点意思承烧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秤,那么结果显而易见菠潞奢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势其,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米未岛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寇。然而消费者大可放心线,CX-5的动力也绝对称不上弱苇屡,尤其是市区行驶搁,它的整体表现很轻盈燎水,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赏靖,没有涡轮发力时的突兀感膜观,这让它驾驶起来更为轻松烦。   无独有偶抒场垢,两款车都采用了6AT变速箱署返搽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挤惜匪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篙坟牡。可惜的是涕膊皮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挎际。另外喘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现跨,常规的形式很容易操作狗权,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涧,并不易于操作囤渺郝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距残财,与翼虎也有将近3米的差距健滑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宝孟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炼悉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缎是。   油耗向来是日系车的优势所在措,CX-5的发动机压缩比高达13:1如猫,并且装备了i-stop启停系统谭,这让它的节油表现比较突出朽。在气温32℃惮、全程空调淳犊羡、车载一人的情况下翟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稻,其中经历了畅通和拥堵等路况献囱肖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肖活磷。同样路况下测诫惰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藉愧,尤其在开空调的状态下千,翼虎的油耗表现实在令人担忧锰搂捆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显县窘。   作为一款城市SUV皆衔变,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涸祁,都采用了多片离合器式中央差速器禾,并带有四轮电子辅助制动淳枷红,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挟面。从我们之前的测试来看悍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澳节颧,所以脱困相对轻松一些将慷。不过在这里我们要告诫广大消费者韶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统控拓,但两者的定位都是城市SUV瞧,越野并不是它们的强项滇莲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卡,油门踏板的脚感顿、方向盘的转向手感缅偏帮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要试刮强,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朗弄。值得肯定的是韭貌效,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手克锭画,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桥顶色。然而相比之下套橡墟,CX-5的整体感觉更加轻盈鹊罕,它开起来并不像SUV刑,车头的反应更快钨,油门踏板的调校也更加线性驹,而翼虎整体感觉更加沉稳呕亭节,底盘扎实私牡呜,但或许是由于整备质量更重的原因理,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孩逢鼻。   就驾驶方面而言妓,CX-5给人的整体感觉是动力够用柯拣埔、油门线性建里、操控性出色刷,可以用“好开”来形容譬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碳怒七,但翼虎的发动机输出并不线性谐实牵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拇。另外底,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揪,加速射锌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显副矫胶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车露哼荚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苟贪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洛建鼻,放眼整个市乘堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痘告,基本上5个手指头就能数过来弥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棠。   有关于新款E级外观唐、内饰及空间方面的介绍堂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朗测衫。在我的这篇文章中烯攘屎,主要关注E260L动力方面的表现募次暴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抵射焙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粹来叛,最大扭矩则达到了310N.m伤歉怕。虽然排量并不大响钮,但是通过加大增压值池敬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遍方彻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沏鲤类,对于这款变速箱鳞似,我想大家已经很熟悉了澈。只是我想再说一次默,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咸舱,但在日常驾驶过程中县,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宽。大多数情况下温和牛久、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫉劫番。   只有在深踩油门的情况下蠕炼籍,E260L才会爆发出他凶悍的一面淀苟猩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情队卞书。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吹计,你也可以说他动力输出不够平顺官。   一直以来廉,我都极为中意E级的悬挂调校潜念收,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心态济稀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堵损。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彻浆父,我挺惊讶的怂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坎玲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阔霉倦。可是仔细一想冗,也很难怪宝马会这么着急蔡标伯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睡己库,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品臂堤限。据悉急虫筹,宝马4系Coupe将在11月12日上市镀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屁。(注彩:为方便大家阅读脓灸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斑,在你初见时搐,很难相信自己会喜欢上他曙膛。因为你花痴于帅气拉风的外观逢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凭苇,那么他的表现自然不会入你法眼帆。但时间久了楞坦臀,你发现再帅的外表也会看腻罕刀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峦函,放松不下顶吼恢。这时巢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乡镶、运动但不难受的座驾澜攫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敖捌班,除此之外蜜泌,他还是一台很顾家的车急嗜甘。   没错兢,他没有特别帅气的外表互涩,没有特别强悍的动力珐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹿陛肋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻编娜。下面抚微赦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解平撵刊。   ●车头造型犀利唇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骋漆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔷椿,定位低于大众宠局困。现如今锌脊匡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产跨糙,而伊比飒便与POLO出自相同平台挽富。因此在车长等诸多细节上氮官,两者都十分类似敝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型才。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潮吉、1.693米的宽度癸哨溃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酣,这点确实让我感到吃惊摧白继,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咸。可以肯定的是氛粗晚,你无须对他的实用性产生怀疑剐差。   你有没有发现估先,他的日间行车灯较蹦款,很像同集团的老大哥奥迪A8腻尽梧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俱醋风。但毕竟受花碾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浚,他的目光也需要这样嚣张挺绿。   从车侧过渡到车尾啃锨,顿时觉得蔬滦版,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蟹痴,从凶狠瞬间变成温顺喂硅。我揣测不出设计师如此分裂的思路绰夹省,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品穗搂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尺虫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拎母茶,而在我们的制动测试中偷矫介,他的表现也确实不负众望痰岸。我写这段话的时候墓里,一名同事从我身后经过说了一句陇挟:“哎伶勾供,这轮毂挺漂亮的”惧峭滦。确实捞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话害羌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兼,在我看来另外两位应该是300SL和964兔石衬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袍凉填,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机题钎墓。   直到1949年董,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怒爆焊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嵌墨仟,速度竟达到每小时 132 英里咎醛铰,不仅完成了试车璃邓,还一不小心成了世界上最快的量产车型莫箱蔫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type话,正当捷豹稳步发展的时候课身,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线付软,给捷豹带来了高达300万英镑的损失葡寂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺崩冻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓢,英国国宝汕邓?人类想象力的结晶刚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耗钒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贩漠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他守。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溃萍伍,正当捷豹稳步发展的时候澳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线城萄褂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炕橡扳,自内而外散发出优雅迷人的气质胺孩,在这份自信与优雅之中铃蝗猎,还蕴含着极强的力量感础。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捌掀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼朝狗底。   作为E-Type在21世纪的继任者巩携,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绣丧建,他更是一台纯粹的运动机器辜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信函抒驳,刚刚我试驾的是一台量产车膳。即便是用再前卫的眼光去审视纳纹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懊孩苯,不过现实就摆在我的面前茨霜,它的的确确是一台量产车避,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坎。所以屡,还是让我们先合隆下巴把豆响、收起惊讶戚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梨劫酞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年创葡鲜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芦棠浑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痹驾,而等待总是值得的骄浑,十年之后的今天捞蛔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柯鞋刊。   ● 外观困袱囱:旨在降低风阻   关于XL1的外观馈卫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它地险,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伐,他们的心中只有一个目标督伪涛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倒蔡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雇拟,也皆源于此沛未懒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渐,轴距也只有2224mm船痹淋,如果用世俗的眼观去衡量剁络厦,它甚至比一台大众POLO还要泻疟⑵尽,不过也正是因此关矮钉,它才做到了POLO永远也做不到的衰母,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绕坟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酣翱沟。   出于降低风阻考虑胆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痢楼曹,面对这样的设计废港,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垫冀瑰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浆钵隋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杉,大众XL1的目的只有一个昏,那就是降低风阻抹角阿。而为了达到这一目的锌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贩痹努,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袖,不过相比于传统的外后视镜喀,如何掌控与后车的距离是个问题壁体。   ● 结构靖念钎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淘,除了完美的空气动力学设计外弧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屏。作为一台重量仅为795千克的车型捕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料京灰父,约占车辆总重的21.3%插,除此之外壤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爱群棺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾其杯,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐病,复古而粗犷的外形寿桓,彪悍的身姿肠湿,经典的圆形头灯间娄,这些都是我选择它的理由仁纷贸。那么在我稍作白日梦之后丧涕,请各位看官赶紧打断我的妄想市,拉回到现实里梗,假如我的预算仅仅有二十几万的话矢粒,那么好了哭啡秒,牧马人买不成平衅,自由客或许能让我望梅止渴事泊。同样复古的外形附夸顽,依旧是个好选择句凉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埂咕敲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寒忻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀播坤。单就车头来说鸵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勤得疾。简单中又透露着经典的味道屡场七。另外滤律琳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迷袒椽,突出了力量感碎,Jeep的家族风格立马突显珊貉去。   车的侧面造型同样如此风格宋,走向笔直舜纷桓,简单饱满吗。当然不能仅仅介绍外观设计锌氨,作为一款SUV豆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的短朔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°列绅暗,离地间隙205mm墩却堆,应对一般的越野路面足够了幻撵暑。   车尾的设计十分简洁浓亮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巨漂秋,小巧又十分有力量感疤藏凰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棋鲤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菇晚。从总体上看雄多慰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皖藤。   本文导航紊惨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节量混糖,而“侠”自古就有不同定义绅峡锑,“言必行翠杜姓,行必果彻挎门,己诺必诚呸,不爱其躯橇瓮肚,赴士之阨困煽蛊潮,千里诵义者也谓之侠”瞥糠。他的形象亦正亦邪去腾仑,游走于主流与非主流之间自成一派伞。随着近年来加芜,国内越来越多的人们胜雾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势期夕,开始在国内市场发力扦膏算。其中幻下克,路虎全新一代揽胜运动版笑卡授,向无数消费者展现了一种精神济沫独,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卤季柔。   路虎全新一代揽胜运动版刃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猾烹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擎愤龚,它的独立特性被设计师完全释放橡仿洗。如今潭,这款至今为止速度最快零衫、相应最迅速赴、反映最敏捷的全新路虎笆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪穿串漓,冲入国内汽车市撤槟А,夕阳下一人一车滴,古道中匠,说的是情义无价沏。谁人不为它心动掸狙?路虎全新一代揽胜运动版集,驶入我们心中!   65年来帆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绷失,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尝撕。如今断身贯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楔娥霜,再次席卷世界窍,那完美的车身比例迪撑害,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唬关身。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幻涵:4850mm*1983mm*1780mm似,前后轴距2923mm微。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溯话,3.0 V6 SC汽油版HSL讹栋伺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荷料巩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒲惫香。   姿态万千的路虎揽胜运动版蘑樊割,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怒疾,无拘无束的气称健,气宇轩昂的出尘之表乌较,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哩煎圣,厚重的前脸贬鹿,配合后倾式格栅设计泼痢辞,更突显了它的自信柒姆兴。发动机盖上两条凌线刚强有力小徐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹偷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坚。   车身侧面线条的风度也极不平凡岛套悍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稍婆阿,带有亮黑色指状套件搏慧筛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猩,装有亮黑色装饰边的后视镜疤腑棵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稳献。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摊,这些铝合金结构的轮毂分为凉菲:19英寸5辐式铝合金轮毂卤崎猩、20英寸5辐式铝合金轮毂福臂、21英寸5辐式铝合金轮毂豪貉揉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郡驮速、22英寸5辐式铝合金轮毂坷窘欢,无论您选择其中任何一款衔赏,它都可以陪您乘风破浪式寝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烘旗痕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联托突,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顷灿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碴暑,整个车尾看似简单却极不简单玖徽。   本文导航棱芍:" "  1998年炉际,广州本田成立蕉车彩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奴媳,而时光推移脸纲,今年9月12日歇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衡欠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谈庭闺,我们今天将穿越时空汝特托,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酱哼。它虽然是日版右舵车型体刊,但3.3L/100km的平均油耗吮喇、双电机电动CVT疆盲、大容量锂电池短蒜糖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谈咖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篡。   外观更加原汁原味常喜来:说到原汁原味嚏瞳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闲哼挖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晨儒,更运动辞句茬。混动蓝色特征陕:作为混动车型华淖天,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标礁哨筐。   在下保险杠处慕讲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熬嘘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陷南,混动雅阁同样采用全LED大灯设计檬。混动轮毂排:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志世糖陇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戮钱耿,为节能更尽一份力莱股。   本文导航斗度:" "  就在前两周兰摔浓,我的同事刚从上海归来么,当时就是为了试驾上海大众的朗行库狭,而在不久后的今天靠挠,我来到了大理凶帆,依然是试驾一款来自上海大众的新车伤谐死,虽然我与我的同事地域不同帅怯坏,但对于这两款车而言顾岛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来多,我不得不从朗逸说起谰拜,由于现如今大众亩浚块化的产品研发付涣颠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朴钩莆,朗逸激携、朗行以及今天的主角朗境亦是如此武棋,它们的关系算是孪生兄弟拈,反正我是这么理解的尺裁公。   目前朗境的广告已经全线铺开写,消费者的关注度也很高幸,虽然我个人比较抵触奶荆块化的产物(感觉个性不足)淡鞍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冕虫,其次在10多万的紧凑级车里荡贩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了十疵。所以销量方面自然也很喜人估离卵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涡晤炊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敌脚。   从英文名来看慨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版染,朗行的英文则是Gran Lavida舍款,其实如果从相似度上来比较换搐且,朗境与朗行更加接近嫁,因为它们均属两厢车冈俺。我想对于这样一款车来说碾,大家都不会有什么陌生感避杀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篓,我在上面也为你准备了延伸阅读试碎,可以先行了解一下胖。   说实话杆,朗逸莱熊、朗行绍讨完、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辰,让我来区分一下寐敢,估计我也需要片刻的停顿幕乘,因为它们实在太像了!就朗境而言施煤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夕,并将内部更换为蜂窝状造型劣廓桐,包围下部使用了黑色塑料范降,并加入跨级风格的银色护板行,此外前雾灯变成了圆形顾面,以上就是全部它的特征了体几仇。   既然定位于跨界车拿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凛,同时为了更加配合Cross风格脚,车顶还加装了行李架到,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潮挫肝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腹幻枯。粗犷的风格也体现在轮毂上把搏,样式上很难用语言准确的描述出来帕捣入,总之很复杂苗亢庞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理介鄙僻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)损玫弦。   尾部的变化几乎与前部一致甩嗣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镜塘讲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糕,说实话就车尾而言浮尘嘉,我感觉朗境比朗行好看了不少词。其它方面再无不同雇碱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沙,转向灯媒、倒车灯撤楼头、刹车灯还都是卤素的浓浑。   本文导航世酪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畏,所以无论是合资挎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筐苔卸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性边连,白领阶层羡僚,夫妻年收入有50万元左右睫荒呻,有房逛热,老公有车必扫。实际上距,女主角目前也有一部老速腾车聘宋图,开了已经7年准备换一台豪华SUV溶。这位女车主喜欢玩钮奉坦,追求年轻壳粕,注重外形笺,并兼顾户外杜接复,不喜欢纯越野车型骨秆林,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛊。所以我们直接选择了宝马X3垮储晶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较监。   为了公平竞争兴,我们选择的车型如下弧狠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型配、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哼甩淀,三车的价格虽然有些区别谱黔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠船,所以三车实际购买价格差异较小官然。   对比项目一挥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的聊,特别是女性枫付伟,希望自己能买到一款好看的汽车忿步很,就如同提包还有衣服一样嚎价很,特别是成熟女性拣,尽管喜欢标新立异碉,但也更愿意接受时尚动感的类型萌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漏舜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯具,相比以往方头方脑的设计担摔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜜客。更让人动心的是联亢吧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妹,同时形象也不乏干练紧凑冠袜滩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润献透,线条流畅奖霖卢,稳重而且动感寡税,因此吸引了不少消费者牌捐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柿墒适,但2013款并非全无变化渭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计光据陛,此外还有大灯形状安降弄、前后保险杠青、尾灯门旧备、排气管方面都作做了一些细节上的调整巩传究,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些长氓供。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计第掣,锋利的腰线竿告抢,近乎方形的前后车灯遍谭,甚至连轮眉的造型都是方的蕾北屡,虽然它是一部纯粹的城市SUV斤酵偿,却似乎在它身上找不到什么曲线横稳,因此在奔驰车型中也算是有个性的配耍。对于女性而言孙烽料,可能奔驰GLK风格过于硬朗了老镰托。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恫,三车都不约而同配备了氙气大灯释,区别就是贸,宝马X3采用了远近光分离设计欢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锑。另外踞谰虾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拢广。另外钵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捐,而宝马X3大部分车型则无此装备孔谷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔚娜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心北岗请,都50万元的车型钞,自然都是配备比较好的轮胎品牌摧函痉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晃峭,这些方面倒也不用纠结席嫁。另外需要说明的是蒲氯熬,宝马X3是没有备胎的坏,因为他采用了防爆轮胎波薪撇,可以零胎压低速行驶一段距离柿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎驴爸暮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魔替绦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹭,所以基本打成平手两。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型安署,从两款车型的厂商指导价来看羡袒辆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奶通,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绣办蓝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扁苏八。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计培蔫稍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”牵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莎咸,这一点奔腾X80的确做到了使青舞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肥罐啃,X造型的前脸具有很强的立体感粮筋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚补米。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息得当扯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膊桔枷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用彩梦靛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哩枪娶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线埔。轮廓清晰的六边形进气格栅洁那,中网上三辐式的金属饰条龚庭盾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巢铺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侈好。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炊睛,只要消费者能欣然接受喝,似乎一切也都无可非议百外。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面氢溅,除宽度相同外矢疲檬,X80的长乒搬挽、高及轴距均占有绝对优势轨掳坤,反映到辆车的侧面造型上陵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雾鞍懒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翔,上扬的角窗结合扰流板的装配呐对侍,使两款车型都增加了不少动感的元素扒娜糖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色柬秆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感播,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敛刨盼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绘冈博。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化络荣,饱满圆润的风格依然占据着主导到赶。与X80的刚劲有力不同冠赊即,ix35的线条运用更加柔和岗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潜须。没有尖锐的棱角两狈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素馆甜内。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象材,飘逸的灯带向后延展性欢捅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神玻艰。同时倒车灯的独立设计达螺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一顺系阮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变樊采,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凳瞪帮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目箔阔幌。同样的手法也适用于尾灯诉涉,在原有基础上懦刑翟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入戈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升昆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吹团,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蚀斡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17层墩嵌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17芭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响梗添陡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格柯赏腊,在此提出表扬彩策师。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒烽,或许在两年前讳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准叼剁,然而随着技术的进步貌变你,少数性能车如今也已经跻身4秒以内灰陀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力皮诚论,其中就包含奥迪R8滇。于是棵首,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异