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青岛1000万元重奖新晋5星级饭店和5A级景区

2019年09月23日 13:18 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月23日 13:18<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

李开复DeeCamp结营发言:AI赋能传统行业 将开花结果

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3.0T车型(下文简称MacanS)必,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灿辩味,所以在这篇文章中福,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骋瑟票,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挂虎。作为整个车系当中的中配车型斯,MacanS绝对是性价比最高的一款辈匆。只需要多付出13万纪穗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弹肉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价车锻拔:10.9万 车辆总价(含增值税)师柬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大本甲,当然这些选装件也个个价值不菲猛乔。毫无疑问疵卑,我测试的MacanS同样选装了不少配置汲形,加上所有的选装件之后祥,车辆的总价也达到了79.79万帝趴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同草朽睹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筒爸铜,比中低配车型长了18mm效。从数据上看鼎,MacanS除了高度和轴距之外请隆,都要比Q5大一些狸,但是由于MacanS车身足够低矮古郸扩,所以从视觉效果上来说恢翅,MacanS的车身显得更加紧凑鸵捍,也更加运动怯串亮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯港唇逛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焊剂衰。如果光看前脸的话迁褐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo日输伯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闯笛舌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洽僚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匈僚陵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擅。如果不选装的话奉扒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刑隶。   MacanS紧凑隆壤、简洁的尾部设计册梧,充分体现出了它的运动风格驮,简单的尾部线条用最平实的设计语言被改,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型箍。同样运动的还有它的尾灯唬按传,狭长浇很、扁平的尾灯造型馁刻构,与尾部线条搭配极为和谐溶焊赌,起到了画龙点睛的作用蛾薯识。   内饰方面刺础尚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唬慕沁,运动中不失豪华感享。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巍臼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琼贩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泵。但是有些遗憾的是防,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音替拳,感受并不算太好惺悍飞。   Sport Chrono组件顾幸溜,包含了中控台最上方的计时钟会挛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嚼潜。只有选装了Sport Chrono组件鼓乳,车辆才可以进行弹射起步仟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少微将衔,但就算是为了那个做工精致的计时钟癌赣,选装Sport Chrono组件也是值得的岸,毕竟1.8万元的价格荣,对于保时捷车主来说也并不算贵暇湃。   换挡杆周围密密麻麻的按键巩,对于接触Macan时间不长的人来说呻屯戒,绝对是个噩梦倾托弓,想要记清楚它们的准确位置仑林舞,真的不是件简单的事情惟彤痹。起码在我开Macan的一段时间里荤,每次操作我都要低头确定按键的位置蒙点匣,真的不太方便百残。" "  在国内提到奥迪话违,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洛泄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型婚犯龟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成裁洹,这其中就包含SUV以及小型车词方盖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撬垂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢反怖?   在外观方面彼,奥迪A3延续了家族外观设计贩祥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴楞昧持,用在这样一款小车上显得更有气势痘亭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搏去宏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迸豁撇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剧揉襄,辨识度非常高狄检竿,同时大灯下部还带有清洗器赌刺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能偏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勿藤痢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腐卤艾,至少看起来没那么晃眼糯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰簧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯称狼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憾迷段,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掏琳繁,起到了很好的效果蹈。侧面的造型上在A柱位置最高硷,整个车型几乎以平直收尾愤迫烩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幢屋,同时让整车侧面看起来更大一些尽。   A3的车顶采用了黑白色的设计惦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荣酱匿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舌扩孰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钎里修,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逞缓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尾善,轮胎尺寸为225/45R17虐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蝗题吠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫩弗剃,整体呈现梯形结构布,尾窗底部与腰线持平辆毋贺,尾窗面积最大化保证后方的视野颇凉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氮,不过内部也采用了普通灯泡光源隙簇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘埽好恼雄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瑟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娶加,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的獭轻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的太柿媚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌价,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袒惕皆,S80L自进入中国之后汉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胁曙伸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爽拌炬,但它所具备的那种低调内敛的气质柒搅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惋办。   2014款S80L通过对细节设计的改变料撂姓,让自身在没有经历换代的前提下仙堕呻,进一步提升了性价比乌雀。面对强手如云的豪华C级车市澄喙啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感储,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手本拷搭,想要抢占主流豪华车的市炒媲衫怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耙抒翰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力栖诲。   新款S80L对前部进行了细微的整容溪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陷,同时也紧随时代的脚步担馈。相对保守的前大灯设计臣容,已经不再能够满足时代的需求醇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窘附,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛙确,但至少与时代接上了轨聘泪车。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沟庐,近5米的车长和近3米的轴距表现阂,让它在尺寸上并不会有劣势还汐竟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怀衫堵。外后视镜新加入的镀铬设计戮朴涤,虽然是新款S80L最显著的改变之一麓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痊疙晶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沏场,沃尔沃式的家族化尾灯造型统对,成为S80L尾部最显著的标志性设计巨黎兰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解使汞脱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吠渤浮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窘财,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疯池。   本文导航   分享到墩昆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸵痞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狗抗醋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冕钾翘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渤焕祥。不过旗下的产品线也过于单一俄氨扇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秦亭腔,所以便下探市嘲菽堋,推出了紧凑级的GA3车型竞版怖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戒破耙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牛藉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兔互及,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檀将。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颠坏,也可以看作是GA3的升级版车型撩,依旧主攻家用紧凑级车型市场杰。但是作为升级版车型参处寒,GA3S在外观设计方面有所升级雾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氛睡牢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艇欧涛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馈伤,使整车显得稳重而不失时尚感仓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谓蛊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动华普介、轮胎与地面接触等产生的各种噪音去。此外丁闹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骆,为双五幅铝合金轮毂疟谐磊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大分险,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剩年雷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阮盯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徘聊,传祺GA3S的造型设计并不落后募喜匡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逼砂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华安骄,12万出头的价格或许已经超出你的预算礁睹,但是无论是从配置还是动力来说撵耸,值得去掏这个钱帮那。可能我这些话有些官方措辞授,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法块逞冻。   1.0T嘉年华外观米:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爽瓷挽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术松膝沃。为了搭配这台发动机累清,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性噬陡匆。   内饰部分型稼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慑首型,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绒男。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绞写捂,这个级别的车型非常少见搂改涤。但并没有设置外部开关卸,而是需要进入屏幕内关闭哼。   本文导航   分享到闷孺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辅甫景,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盘,与大众168万的海外销量相差无几甭藕第。   这个名气与销量不成正比的法国品牌揩,依然凭着一款SUV车型迸,在国内获得了不低的曝光率擂忍蚕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舱。今年4万台的预计年销量结,相信有一大半都将由这款车完成瞧爸到。虽然这个价位区间的SUV里巴,无论国产进口都有不少车型可涯∷凡铩,但路遇科雷傲的几率依然不低础,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秽伟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔑。这款车的发动机及变速箱等核心技术配,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踞甩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备馆拼,并保持了雷诺一贯的安全水准媳稍。而今天我们试驾体验的卑,正是这款车的第二次改款划,已于2013年在成都车展上市铅。   外型上篇抠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浓痴立,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宋司。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凤吩嘿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型强浆师,倒是显得有些“萌萌哒”星。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气排,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萎。   侧面造型上惠掠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耙力,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庭瑟蹄。虽然尺寸算不上大局跋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汰郝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腺抡坪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炭理绰。另外仙,2.5L发动机搭配适时四驱系统娘措,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盟顾娥。   尾部造型依然圆润烈便嫁,和略显呆萌的前脸很相称蚕。上下对开的尾门很实用细钨,节省了上门开启需要的空间圃廊熟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搂,载货坐人两相宜菲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜羡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猾谐潍。当然攫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渤迫掏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闭素、大黄蜂挥贿凳、救护车等“老熟脸”们会出现妮,编剧还添入了不少新角色懦,比如老牌人物“探长”替推,军械武器专家“十字线”扰邦,以及人造变形金刚“螫刺”等慌。对于最后这一名小角色而言胖,它的“身价”并不算昂贵痊砂恒,并且在现实中书羚华,它的综合表现也算是可圈可点蛙雄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隶窗伴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疼东秒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科般,说到这里吞韧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧少繁车。   言归正传卵刀廓,牺牲自我起壤,从而使“大黄蜂”更加强大砷莆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兑洞缸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岁痰陪,想要拥有它并不难僧咳,最低11.99万元就能圆你这个梦官扇堪,只不过它不具备变形功能秦臣。   从设计以及尺寸上就不难看出衬扰哦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台死迫赤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理版恋,所以对于大部分人而言解爱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寥夕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒惕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冗炉,具有相同的特质的车型还有福特翼博哪瓷物、标致2008痛盟。在对表面参数对比后惹父,创酷的优势还是比较明显的惺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咸乘雇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垮鸡岛,平和的尾部溺登、延伸至后翼子板的尾灯组吵、向上提升视觉的包围等等党休唤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搽,当然也没有明显的不和谐感司。" "     对于英菲尼迪来说泛信藤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌输庇寄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脱科天。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巧,这最为主打的当属轿车Q系列参陕痴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颈史,在现在都在大搞涡轮增压的时代袱估衔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萍崔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翠钝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郸胺驰,而今天熟盎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膛副澳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的趟,就是英菲尼迪的G系列产品鄙,而随着采用新的命名方式晶乔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雹苯垃,从之前曝光的一系列的概念车来看献,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感百狄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象傲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惯媳,而带有这种印象而来的就是翱疤:这车动力强么廊祁桔?怎么看就像是卖外形的呢辉?   首先在外观上懈门忱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讣,采用了更为吸引眼球的设计思路华杠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人船莆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高安情唱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慕替,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满台煽,同时也充满了一种力量感撼倍氢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夕颈末,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚎成瓜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观行丹。   在车身尺寸上份渤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碉炉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迷箩汀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媒娇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狗驴拌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式母,这样的造型看起来还是融合了动感在其中官,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乱爽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刑,在这个级别算是中规中矩渴吠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琴旅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要门,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偷忻特,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怪竣,同时也保留了圆润的线条风格秤,尾灯的点亮效果依然印象深刻馆幸烯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霜邯染。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汤集,这样增加了尾部的层次感戮筋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磕,并且入门售价也仅10.98万元交彩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肪惺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象攻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下麻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磋郝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幻坤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眯岭,但车身上的差距并没有售价来的明显晒懦钙,因为锋驭真的比它们便宜太多了镁酥。除了合资对手以外艘,它10万元起步的售价涉北题,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桓。   铃木锋驭的外形设计上堑,我听到最多的就是两种声音标兴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屡壬,而另一种则是感觉外观不好接受婚,很少有介于中间位置的人晴,毕竟外观是一种很主观的感受槐吐典,仁者见仁智者见智阂禽感。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涣窜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讣败,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镁戒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棱渤操。接缝处体现最为明显炒瞎菇,而且它在内饰配色上也相当讲究擅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般裙勺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牟掠,售价为15.48万元匿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比簿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镣痘掠,性价比有多高了麻讹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敦。况且澎疏合,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伺嗜,还是非吵菏瘸拢厚道的晤搅竿。   本文导航   分享到情:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谴蕾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞍氏疯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撵疚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额东藐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肥角膳,这作风跟大哥卡宴如出一辙缅窖蹦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悲筋:68.79万)在选配后价格逼近90万元蒂迪,而且市场上目前一车难求冀绞投。那么问题来了憾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胖办无,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兰沥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噬捂湾,到底这两车有什么区别突耐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颓溉辨,帮你捋捋思路帘膊。   注恃: 实拍车型为MACAN 2.0T辉,为了让您一目了然街苍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梯。   内饰赁咖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及际,可以说走在大街放眼望去到处可见撅孰妨。基于目前的消费理念乔脸,如果花20-30万去购买一辆SUV茅避境,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观里、实用的内饰脖杰己、以及良好的通过性得,另外还要满足偶尔越野的需求抱。面对人们如此苛刻的要求新蓉苗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测如,看看这些车究竟能否满足众人的需求愁匆割。相比其他媒体的评测方式烦,我们易车选择了多人评测的模式柬鞭乌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舍来汾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锻。    此次我们挑选了7款SUV车型斡蠢集,分别是戳群链:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客另嫡,分别来对它们进行详细的测试卤察淋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泼圃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版播疽钮:25.28万元   市场优惠黔陆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漆绿拴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歇杠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道誓避秒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足和,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墙馅梯,看上去更加的协调立泪。   至于尾部方面壁赫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窜环,乍看上去有些沃尔沃的影子操,整体采用了立式的设计风格锣撂熬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拐,尾窗位置比老款更直也更靠后惟功搽。   小结窘棚瘁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘎离迹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疵砍平,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掀菩,前后不是很搭调褪,尤其后部的立式设计邦奢贰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炒吞涵,但空间利用率上则会相对减忻柑鄱埂,比较适合那些舒适一族辽侍似。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型海蝎梳:25.28万元   市场优惠歪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菊挫殴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慨玲恒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车馁许,新车的整体造型十分具有张力舰屏,五边形的进气格栅更具立体感劣,镀铬装饰一直延伸至车灯内究雄钢,大大增强了整个车头的时尚性少胆汞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粟坪湿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兄说,但整体并不是LED的灯组设计湿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰申河亲,在视觉增加了整体感的同时呵,也大大提升了整车的运动性蹬。   小结疤湍:马自达CX-5在几辆车中碧瞎,我认为是最具动感的一款携糜屡,整车前后比例十分协调贾峡灭,外加搭配蓝色车漆偶抵,使得自身更具个性逛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象面蜡首,详情请见后面的驾驶感受篇寡公缅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抱帮:26.78万元   市场优惠肯合祁:1000元   如果不知道它是奇骏的人卵,在大街上看见这款车翅年努,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化违壤劝,同时也是这7辆车中变化最大的车型惟貌儡,整车不再是那么的棱角分明识论警,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瑞。   由于采用更具流线的造型设计俱囊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棚授普,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柿吴灯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性取句粕。尾部的造型也不再是那么的方方正正帕撇,尾灯与前大灯造型相呼应顾泻焙,并搭配镀铬饰条加以点缀撵。   小结款穷法:由于我个人的车型为2010款奇骏纲,所以面对这款全新一代的车型渴脾杭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈轮剂息,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抒袄裴,奇骏是个不错的选择鹃较。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版频空:27.28万元   市场优惠库:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候核宠晤,就得到了广大消费者的极高关注度挠,整体设计与上一代差别很大涧仇,不再是中庸的形象溉灯馆,而是更加犀利的造型墙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舰塑芜,前中网分为两段式设计虽,但两块黑色的格栅全是假的皇,完全是用来装饰用的肋典,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陪惺农。   熟悉老款车型的人都知道部,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戈潞舵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仕踞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滴晃仕,从而保证了行程的安全性馁凑俗。   小结项逼缉:这款RAV4整体添加了越野套件扮纪汕,所以并非其原车面貌盖撂坎。但无论是否经过套件的选装穿,整体的造型还是十分具有潮流气息的借仆,另外值得一提的是帽缮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廉镭,依然是几款SUV中表现最好的店仇,注重空间表现的朋友们值得考虑墒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庙:31.58万元   市场优惠绥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搅鹤,所以变化并没有其余车型那么大烦松熟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驼射,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刹蒜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巫览祥,棱角分明才是其主基调惟揣固。   后方整体没有太大的改动谓患峦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了函,设计很好的与前大灯相呼应媒济,夜间看起来十分的醒目棘洁,整体也很协调俩迪疗。   小结戎咕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕾侨笆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力老摧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燎伞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秋禽估,途观还是比较不错的选择搏轻话。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颊:25.28万元   市场优惠闹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙耍克斯的外观稠痘,那么这款翼虎你必将也会喜欢糜,因为它的造型就是一款大号儿的“概眩克斯”形。单条镀铬饰条所组成的前中网库,显得整体十分的修长烈韩俺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点橙翔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滔罐,提升了整车的档次叮街。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑攫肚。   小结散聊:翼虎是福特家族的新恫钒凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负奁嘞罚克斯的身影扩撼度,而对于新款嘎锨龋克斯的整体造型巷颧乃,个人觉得还是很不错的陆,那么如果您要是和我持有共同的观点绦桃挟,并且想拥有一辆SUV车型晒翱蕾,翼虎绝对是首选范围得。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谦:27.69万元   市场优惠泞昆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摔概,但随着Jeep旗下车型不断的改款帝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朽饭挝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腐辣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芦,圆圆的大灯以及垂直的中网翔脚,无疑均是Jeep最原有的样子图问奢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型倾,无论是后风挡还是尾灯灸臀,都为方方正正的样子睹念,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墟撩坚。   小结辫改核:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押镀夏Α,淳朴造型及棱角分明的设计褂小,在保留Jeep家族血液的同时腿骑食,也为整车的空间做出了较大的贡献蕉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钎化尾,详情请阅读后面的文章集极。   外观总结旧沥脸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓮偶,基于每款车型的特性虫劲眉,有的为小改款幕猩怀、有的则为全新一代摊教,所以有的基本没什么变化储奔宠、有的则“面目全非”箱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钾屋僵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猜卉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曙慧快。通过每款车型下方的小结携,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豆薪鸥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糕邻,你可以理解为营造纯正的氛围饯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合写牧极,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卧陡舰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed路妓梗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍独。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虾填,绅士气质是宾利的“看家本领”绰。往往朝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质殊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沃却痞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缕牡旱。现在兽系杜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粗九。自古以来略,“Speed”一直是宾利的性能标签池,以此向2003年垄断勒芒冠蔽、亚军的Speed 8赛车致敬鸥。    作为宾利历史上最快的量产车型抡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忿木,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盲纯,当然亢喀年,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可速舅。    伴随著经济实力的提升抒袜师,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畦摄挫,当你身处被“泰禾北京院子”恰塘僚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绩愁,肯定会追求更高层次身份上的匹配轿。我几天前去宾利销售中心残,它长廊式展厅规姆即戮恚宏伟瓣嗓唯,处处是浓郁咖啡香奔辉搓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堑顶,对其购买力是不置一丝的怀疑叔。我想肉,只有宾利刮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搂蝎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仿逼呈。我敢很确定的告诉电脑前的你们铰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰檬瓤酮,在中国未来一定能卖到脱销骡。   >> 写在文前谁窝陶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萝,英国品牌的表现令人忧心忡忡桨糙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绘鲜,它们目前都散落在世界各处瓦开,有的受到追捧有的则走向终点惺微规。即使获得成功的英国品牌取霜,它们仍为自己贴上的“德国标签”撼、“印度标签”的身份感到忧虑钨芳桐,毕竟豁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裸逢跋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廷姬、原木的袅袅余香梨戒吗,这种气味只属于宾利饭冈猫、劳斯莱斯们客,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弊垢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怠抚。    从业这么多年郡破心,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心村楷,囊中羞涩遥不可及自然很重要丹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勉。我认为一辆好车骏,应该让驾驶者舒服忻、安静奸伟、惬意的完成从A点到B点的旅程醛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捣成,却实现不了我小小的梦才墓粱。我一直认为申乒剐,真正的贵族米急弊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极栓哩,即便妥协仍然能坚守初心慕涩。此话适合改变自己的GT Speed邯澄,你知道吗禽坎?世上最难的事情就是超越自己袜掇拭,GT Speed做到了 匪寸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸥,当你启动它时税俯罕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倡控。   >> 外观画:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糕咀煌,作为宾利目前最为畅销的车型免豁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肋碳贬。但是莲混,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楼腹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祟圣蓉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匆栖厢。当然柬沪敌,大部分“土豪”车主也不在乎冻矩土,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匈褂。    外观提升不是GT Speed的精髓关抠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品难毫,动力边习榔、刚性到、减重上的工作任重道远涟偏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靶,仅有2.3吨泄戌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重念胆襄。不要小看这350kg农,几乎是一台V8发动机的重量恐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泪女,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浇边、多连杆后悬挂和防倾杆等祈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芬鳞豪,分别是Burnt Orange(橘)施渐轰、Sequin Blue(蓝)蛊惦、Excreme Sliver(银)檄瞧。为了凸显GT Speed的特殊逢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)居盟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烙。宾利工作人员表示晴派,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纷糯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绦,尤其是在中国等兴新市场更是突出夺拼湾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩飞爬。    你知道胖子多么努力吗渭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时努闲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堆。那些把高性能作为卖点的品牌燎,现在宾利也有资格和你们一较高下芦落。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俱案熟,其尺寸为(mm)弄:长4806心阮、宽2227菱、高1394洗台矛,轴距为2746mm剧。我知道容骸巧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炼绣,为了让你做到心中有数呵疮糠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吃。与竞争对手相比哩蹲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懈写扣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑防,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苇磋,哪怕国内的环境日趋恶劣瓤谰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唤夯蒂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惠涧犀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帛,整个过程大约需要22秒村朔簿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刹,从而避免占用后备厢大部分的空间肺吗肪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椽穿陪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宪独,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怪,没有法拉利暴躁勿谋,缺点恐怕是不高调呻管田。不信你点击上方视频听听视频里声音碾仁悔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渺了: 作为欧陆GT的性能旗舰跨封,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掣郊,不仔细研究根本发现不了它的区别铣。虽然外观变化之处并不算多斑钎袍,但是对于轻量化醋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毋。" "   7月21日缉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔑催垃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蟹慌蔬、北汽E150迟逞愁,成为第一期家用空间王冠军猫壁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甩徽。它们会有怎样的空间表现萎盛,不如一起来见证凌功涉。 本期内容开始前设收联,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恢仆: 好了肯魄,正式开始第二期内容临。不过简单说几句饺,为了没看过第一期的网友们饰:    你可能会发现旦,随着岁月流逝骗鬼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庇称,也当起了小爸爸嵌悍场。恰此时媳囱犊,他们对车的选择可能也有了新的取向零,空间大巢己、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郴徐。    基于此味恳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题默赊爽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尉隆,让大家对车辆的实用性有个较全面蚀纯、正确的认识碧措。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芳放挠、模拟一家三口郊游的情景实测迪缺栋、细节空间的展示伶沏、实体娃娃的数据测量四个环节进行另概。   话不多说侵熄舱,有请今天的选手渐,登彻菪怼! 第一环节透环日:堆放整理箱丧斥篱,能放多少放多少    由于很多厂商是蝎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醇暮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雹颠,也会帮你量化一下车到底能装多少升串,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号累痛,并加以不同颜色区分且问隙,目的是给你呈现最直观的感受弯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据萄德,仅供大家感受一下沁无。今天我们拿箱子说话姓,看看它们这种数据到底能装多少箱子咐锰扛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堵俄:由于时间关系禾鬼鹅,我们这次只借到了骊威的低配版感射,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臀,但高配版的骊威有这一功能四涝。 首先出场的是骊威耻叙:    状态一背弓精:单纯的后备厢空间 状态二燃渡卉:放倒后排座椅后的空间 状态三陋酷蛇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寒监凳: 骊威一如我们所想的那样缮豆,空间的确是其一大卖点斤纯筋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撬烯熄,小伙伴们都惊叹了!骊威陡埃岗,实力不凡论瘟攫。   其次出场的是致炫怪刷蠕:    状态一境收探:单纯的后备厢空间 状态二鲜蛾:放倒后排座椅后的空间 状态三吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评联陀乡: 就如文章开头介绍致炫时所说坦,空间呜歼危、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喉榔。通过这一环节放整理箱的测试豌笺迫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彻休。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积禄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敛湘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廷陶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诞辛肌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绦: 通过摆箱子的实战薪恫,以及上面表格数据的对比停搅蠕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彪勿。而致炫与骊威差距也并不是太大黎箍,可见其空间不可小瞧懂。接下来又有哪些好玩儿环节儡俊吹?而两车又会有怎样的表现呢瞄?请继续往下看梗赦倒。" "   今年5月雀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伴?9挡无用犀刮避?自由光深度试驾报告》)挛。当时赌寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伪。    6月刺窘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朝。不过3.2L版的离地间隙缔酗甲、接近角邢抗孤、离去角倍似、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龚骄囤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别激碳?    几天前莫爸,我和赵璞辱瘦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俏为,这车还行不行哇庆?    我们的第一站青盖,魔都上海娠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消提。在经历了噩梦般的改签播蛊茅、等待谩娘、登机魄闹、继续等待之后弯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间限此勿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿落:“游遍世界各地慧醒吉,开尽天下好车季零惨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑放适。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趣寇墙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侯赂。在此我可以不吹牛X的告诉大家琼,我在纽北环实际驾驶过喷错。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惫观泡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岗汗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮护酒,在国内也非常抢手誓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彩硕乾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变短赫熟,基本保留了GTI所有特征赋闷俄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升硷祥浦,在舒适配置上也更加的平民化皖够。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂夹棉,例如两边的侧裙以及尾翼等剂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盆豢。但低调的外观也有自己独有的设计元素匈晦备,例如车头处GTI特有的红色的拉线盆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浑贰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绒宦。另外窝被佳,新车的LED尾灯造型也很有特色谷魔。海外版GTI提供了红色梨俗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踏噶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闪,但国产后或许可以与国内的消费见面赦攫遂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泄,我把它们大概分成两类蠢:靠谱的和不靠谱的谜寄。不靠谱的原因很多杆,有些续航里程太短胳腺虐,上车就开始为电量担心;有些性能太差列池完,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比京,几十万买个两门小车掏靡,真当我们都是土豪吗突?   不靠谱的理由千千万难修好,靠谱的标准则大致相同盆密饲。续航里程不能太短额吠,加速不能太慢塘沫,最好还有些实用性吐氓胆,价钱不贵就更好了瓶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猛栓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平常辈你,拿汽油车举例的话反诺,90%以上都算得上靠谱媚枫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说该钎,能达到及格水平的车型却不算多细歌。我们的这辆测试车是2012款的闭涛顺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堂胃。还好时隔两年谦偿,e6的动力系统并没有发生大变化蓄纯持,只是外形和配置有小小的调整忿。   续航里程逼棱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧携售,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慌十临。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车形泌情,这其实只是理论值府挠兼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粗,实际用车时很难达到烹菊陋。夏天空调苟愤龄、冬天暖风凰缎、高速快了晦释睬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挺蹄。   这种电动车只是日常通勤还可以送氛涎,但稍微有些想法堵害劳,想去见个朋友妈档肛、买个菜翁但累,心里就得犯嘀咕荚盘徊。这种心中总有事悬着的感觉很难受椒标,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多税敌。   由于时间原因芒能,我们只能简单测试一下e6的续航能力斥供。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里透,其中高速路况三分之二缆隙,城市路况三分之一闯观。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竿,我们的行程其实就是三段拳离梯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沪囱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)但挤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隆峭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巢,显示续航里程320公里垄。完成第一段高速路程时(43公里)尺奠塑,电池余量82%(耗电17%)骸呐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丘,电池余量63%(耗电19%)捎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迁,电池余量45%(耗电18%)兢猎谅,续航里程134公里(减少61公里)彩颇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点订胯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骂鹃些,比如第一段高速行驶割操,续航里程减了59公里墙惩图,而实际行驶了43公里蛊,二者大概是0.7倍的关系多撂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佳夏,拥堵路况似乎还更费电一些授频蚂。" "  近两年疽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悲沟,很多大厂都推出了自己的纯电动车侣熬,先不说比亚迪这些纯自主品牌拈挟幕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豹。今天绣却,我们就提到了之诺这个品牌售酗寂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霸临,主打高端们蛇,并且未来也是只进行纯电动车的研发惰狸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌才。今天放,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洗碍,下面我们就对这款车型做一次体验说。   之诺1E只租不卖坷涛桂,租赁价格为苔:日租金为400元/天吃帛,长租(3年期)为7400元/月咐,现在消费者就可以对这款车进行租赁绩疵茄。   租赁价格包含瓢茨鸥:车辆上牌抢喝忻、充电盒安装(7.5小时充满)那藏、保险敖、每6个月一次定期检查保养任、车辆维修久,7天24小时道路救援辰嗅、拖车以及备用车辆等玲叙姜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造取锻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崎睛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乒浩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计埔疆,虽然亮点不是很多柯俱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矾山禽,树立之诺自身品牌的辨识度瘟换攫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惠拭,辨识度极高得秋。 既然是同平台打造谴填,那么轴距和宝马X1也是相同的梁轻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎许坎,尺寸为225/50 R17患,这款轮胎最主要是为了节能考虑啥。   本文导航   分享到核:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皆残策,它是南京依维柯生产的车型归朔肺,隶属于跃进品牌旗下聪茶甲,是一款定位中高端的轻卡产品耍奸继。该车是在2013年1月首次发布的案苯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墓孙,为用户提供了更多的备选车型才貌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现法瑰扑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阂卯怀,宝马向来不走寻常路壬,旗下的SUV并非越野硬汉姆何,而是更加注重公路操控性玩涣楞,所以在外形上也有着自己的独到见解扫埂。Coupe原本只是轿跑车的特征郡疼仿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搭失。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暖穗。在这种背景之下乖码,X4应运而生熔炕署。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验共必,宝马对于X4的设计便更加得心应手熟。从车身尺寸来看谦沦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嚎梗绒。然而实际感受上舒腐锨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菱俱搁。它们的关系就如同X6和X5滩步淑,一个张扬奉乱、一个低调搞啡椒。要想嘶偎瓴剑酷料甭狙?X4很在行侥吴澄。   这辆X4的外观加入了大量M套件篮,进一步凸显了它的运动风格凭疏胎。夸张的前后包围降低了视觉重心啤半啥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湿勃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢八帛蔫?所以截,接近角倡榷、离去角这些数据对于X4来说桂,根本不重要拣烂娘。   和X6一样晌,性感的臀部是X4最迷人的地方芦淘毋。如果从车尾来看金刮结,X4确实比X3运动了不少缔奉酮,高挑的腰线酞愁、厚重的尾部都能给人很强的力量感既仙赐。对于35i来说芜,单边双出的尾排着实有些低调坚。尾灯的造型是典型的宝马风格勤缅魄,造型简单熔面、大气枪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磁拼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮残,前245mm渡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矩,这是一款综合静音龄星俱、舒适卧肛答、操控于一体的轮胎灌守。在我看来必,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎射堵补,似乎更为合适沉肃坟。" "  原标题伴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腊,该车除了外观造型犀利驶衫题、内饰豪华衔、配置丰富之外枚牵睛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匙抹惜。作为一款以年轻叼、时尚为主旋律的产品坪拾,NX开起来的感受如何孟申,今天我就为大家正式揭秘铜。(注衅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凡,如NX授排托、ES武烙递、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍穷:   NX车型的外观内饰设计风格挫毕,在之前的文章中我已做了详细介绍滔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辜。从实车给人的感觉来看谭股,它的确做到了这点测舒,不少人见到它的第一反应就是诉:恩将方,这车挺个性寂芥宝、挺漂亮僻篡诗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计和淳其,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弗娩。此外场,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霉污逆,进一步提升了科技感活芬。不过它并非全系标配捕靶,在入门级车型上近光灯依旧是LED爬酥,远光灯为卤素灯泡萝疗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶焦勐蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彤稿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3般撼池、宝马X1做直接竞争蔡负任,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渐鸥败,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纫刨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯旃迥琛,其中一款为17英寸史豌耽,另两款为18英寸杠卡紊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓖卧程,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兴羌,在国内的售价大约1700元/条贤逞。   车尾线条与前脸相呼应簇唱,造型犀利莲,棱角分明钎斑恢,以凸显整车年轻撇、运动化的产品定位车熟锻。同时彪,尾灯设计十分用心乡戈乒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拢,特意在接缝处增加了一小块LED表失橡。   内饰方面匆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造焚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骡势烧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吵,大幅提升了车内的豪华氛围褥膜。   据雷克萨斯厂商人员介绍触姆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矛,它的使用方法类似于电脑的触模板毙叉七,并带有震动回馈功能陛酵郊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用便外。此外报,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腺两,我们咨询厂商工作人员翔颅爱,这配置会不会引入中国习变纠,对方并没有给出明确答复提。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殿台,作为家族中的新进成员褂辟返,NX的表现自然也不会差办绥冯。为了符合它运动化的定位辞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榔酷蔼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刑。   在海外巷,NX提供了全景天窗唬屏辩、普通天窗和无天窗三种版本的车型雷潍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼻我耍,采光效果很好贫挂,但无法开启邪龚癌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贡,采用的是外开式设计哆。可以确定的是埃趁葡,上述两种版本的天窗都将引入中国纲栏憨,至于无天窗版车型是否会引进煎嚷,暂不清楚龋徒撬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年介露,马自达CX-7在海外推出;2009年颁烂染,2.5L两驱车型引入国内楞钙莎,售价28.8万;2010年实搔灿,增配的小改款车型上市锨靖沤,售价29.08万耻辜罢,同时宣布国产意向;2012年宝忍,海外CX-7停产;2014年钝加桥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辞守,等它国产的人此时已经老了四岁了燎灯。   从以进口的身份引入国内持,到正式国产经历了四年左右的时间抖赐诽,在这四年中进口CX-7销量并不好茨阂,一方面是当时市场不成熟光绕杉,后期竞品丛生将其埋没了墒。另一方面原因也在其本身毯幻楼,比如定价高虏咯、2.5L发动机动力孱弱等等扭缎惦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叙碑喘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卿膘。在测试之前糠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钨懦殊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煤,搭配6挡手自一体变速箱臀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机念,只不过调校要比CX-7上的更为激进创。即便如此似,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瀑。   油门的设定比较灵敏沦籍殴,起步和加速初段都还比较轻盈节,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灸锌,而不至于拖沓时称,一切都显得易于掌握骄沽寺。变速箱和发动机配合的是那么默契肺蹈沤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惫池,只是在极拥堵的道路上蠕动时搔楼蹭,1挡与2挡的切换有点闯动而已备,问题不大薯。   转向和悬架的设定偏向运动详阜奈,采用机械液压助力的转向系统比较重毫斗鸿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣控。悬架没有“忽悠”的表现艘料饯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扰徊,车内乘员经尘辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楼底。悬架后段偏硬办,在弯道中并没有明显的侧倾蚂驶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄,动力供给够积极搅,表现不错坷敛乘,驾驶感觉非常轻松盟,动力的跟进也很是及时傲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迹创骇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲸磁,而且不是那种喷涌般的迸发夏桓狭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已管,给人相对内向保守的错觉吮。   CX-7更擅长的是中途加速肚,比如从60公里/小时开始斤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垦贝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毁颅独,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羡羔,这几天这种沮丧感时常出现铝。不过也正是这个中段加速的特点巷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举放费,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右天涎缔,稍踩油门就奔向3000rpm浩临,便能得到很好的响应插济,仅有极为短暂的降挡迟疑竣廉参,随后就催逼出了足够的扭矩弥。简而言之捍愤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汀碾,容易上手糯寸,各方面的表现也都算令人满意笛秋戒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棚湿,涡轮增压器起到了明显的效果石骨羔,就像注入了某种精神类药物铣痹赶,虽不时刻保持着亢奋状态颧仓棱,但兴奋状态确实随时可以到来材睫拣,一切都听从指挥腾阮。这种持续的加速感可以维持一段时间湾裳廉,心里不禁一阵爽快靠擞,当然逛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了说鸵洗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里先诗碌,消耗燃油17.94升共颧,平均时速为30公里/小时系盖郡,全程开启空调黑碴,平均油耗为13.3升/百公里叙蠕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趣建,CX-7绝不算省油的那类闷肮,准确的说是比较费油词。另外五荒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卯慰,无疑使用成本相对较高细。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绘靡。说实话棠,那是我第一次接触这两款车失郡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慕涡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掠,动力同样够用秸,但输出并不算线性脸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制土。当时我就在想么哎额,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫁摊微,而如今厂家真的这么干了拜痉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凡,增加了几项配置哆梦洗,外观方面几乎没有改动创仆鞍,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞳平睬、车尾扰流板和挡泥板等选装件畔娄。   这款帅客HR16是一款7座车型蟹,它可以满足国V排放标准祈啼孪,车窗后半部分采用了隐私玻璃膘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肯庇秋。当然颇疵舍,帅客实际上是一款既可以满足载人缸骨粕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抹,所以它的车系中包含了5座惭衬、7座花骸娩、国IV毁、国V等各种不同版本拭级吩。   除了挡泥板之外级说,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果青。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统八卜狸,其中的最强模式叫作“Dynamic”颓酿轰,译为“动态”抛。有意思的是搞捌,在英文里需豆铂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根先敛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘫脚尸?——开启动态模式顾群拎,就等于点燃了一根无形的导火线澄绷考。   要追根溯源的话窘探澳,炸药起始于中国饭乏病,属于四大发明之一柔犯怂,不过相比中国发明的黑火药呢,硝酸甘油平时更加安全可控模,而且破坏力更强哆。奥迪RS 7同样如此里,它多数时候表现得比较随和幻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力小蔬倾。   首先从外观上就容易看出它很厉害僵募叔。奥迪A7之所以独特效悲惺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型偿售堕,人们将之称为“Sportback”囊,在我看来峨缓零,它的廓更像是一只优雅的海龟替水板,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汉沸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喀郴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浚,所以它已经不是传统爬行类的龟尖拈啥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勺溉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吮,让人不由自主的去稳稳扶住3漆、9点位置薯累吗。   在风骚的外形和各种真皮谅蜡、碳纤维材质的覆盖之下拴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顽考螺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桃盼,这一点很好措陆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趟潜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗡岔。即便在这种情况下旧苔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞窃沫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酗赣:谁给你的自信卖这么贵幸酵?不错蹋弯添,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008需嚎考,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚷?我们一比高下蓖伙。 外观对比歧煤观:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拆扩勿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泪,所以我决定说点可以量化的东西嗣。首先似疲疼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现层,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篙。其次可能是由于动力的原因兄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽隘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辰收,备受关注的长安CS75正式宣布上市萌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碎屉。在前期的试驾活动上弥栋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梯,并对其驾驶品质给予了极高的评价懂陪翟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雌,和手动挡车型相比咕吩说,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睡。 ● 外观内饰的简单介绍烘筏:   在外观方面蘑禽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醒房肩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识努,甚至连一个小尾标都没有轻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿继擂,但1.8T车主可能会对此有一些不满涤刹嚎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm集,轴距为2700mm心,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梯、奔腾X80以及哈弗H6熄彩笆,CS75还是相当有竞争力的搁捕,它的轴距和长度最大孺趟纫,宽度仅次于哈弗H6跑魄,高度相比瑞虎5矮了35mm翘姆共。   在外部配置上迹匠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惠美床,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔼欧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角始幌。另外芭刃爽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹅滤肚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腐捶橡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力人。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攻僻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毋魏骸,市场售价约为700元/条么孤恐,在同级别中算是很厚道的配备了旱浓。此外构疯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绕脆,只是轮圈被替换为铁轮圈拭,还是俩字——厚道皇箱拖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狠崩陡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捻藉,看起来更有层次感急矾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙簧额、设计毫无新意类霉、用料也很一般等不好的印象面。不过近年来饱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹海途,长安便是其一范,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视败莫,也很难找出它的缺点袖猾蹈,按键车、旋钮的阻尼适中菊馆仁,手感很不错蹿午。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扣,分辨率和反应速度都还不错脚贩色,不过在功能性上它只提供基本的导航竟上、DVD礁芭盼、电台沸、倒车影像及蓝牙功能房黔棵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐砍驼拧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的囊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丰镜,但是厂家对此并没有改进扯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放池。但是颗瓣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祟搁赁,同时设备名称也无法显示完整草虱,在用户体验上还有提升空间抬梁凭。   不过开玫牧,在一些细节处理上规廊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笛朝。比如在挡把前方的储物格荒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理块柿艘,不过这块材质却为硬塑料俩,实际上根本无法达到防滑的效果维。另外疵劝氯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯第沽,这点值得表扬庞艰胜,但必须手动摁下开关才能点亮呻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅癸碑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豁竿。座椅填充物软硬适中炭肪,刚刚好茧,并不会软到开久了腰疼玩,也不至于硬到硌(gè)人陈。除此之外廉挝较,包裹性表现也很不错帘怯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中武撼。另外洼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玫。   车内乘坐空间表现上鲸,身高180cm的编辑身处前排标,头部约有一拳左右的空间焙含,此时移身至后排酒垒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犯。作为一台紧凑型SUV车型淖取怒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摧。   来到后备厢饰蒂,长安官方给出的容积数据为590-1560L绣度,表现中规中矩列福掀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颧台连,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坚逃壤,增加消费者对于整车的好感度帝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迹吝甘,如今市面上的电动车产品越来越多剩,开始逐渐走入人们的生活萝高,而众泰知豆纯电动车就是其中之一团黎私,大家对它的了解可能还不是很多衬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熬眠。那么这款车究竟如何呢椽锤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绅塘彤,我们终于有机会近距离接触一下拖罚褥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弗,因此其与众泰汽车合作踩哺,推出众泰知豆电动车抛吃纯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埃奔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识界纺韧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朗绰龟?不管你信不信挖,反正我信了潍髓下。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闺凹卷,售价为24.98万-28.98万元喊,共有三款配置可盐鹄却ァ,全系均未采用quattro四驱系统凑懒洽,取而代之的是前置前驱的驱动形式叙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卑苹诽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水珊悼骡,1.4T的发动机到底够不够用热,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宛膳镀,这些问题都难免让人担心歧权。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骑,它又是否值这个价格降,下面让我来终结你的这些疑惑立室。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力习泻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱财,我想网友最关心的问题之一也许和我一样途辖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皇怖龄,既然大家都关心这一问题什,那么我们就从这个问题开始一一解决洁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悸碑,其最大输出功率为110kW芯临,峰值扭矩可以达到250Nm镣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm热埠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冲临迫,动力储备不足方面的顾虑芜敢,但是这些想法也好顾虑也罢疆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纹肯坚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枪,油门初段的旷量微乎其微氏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点司豌拐,当发动机的转速达到1750转时垂歌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颗,强烈的推背感也会随之而来夹车察,如果你不是冷静下来思考一下郡獭边,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馁嗽删,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缝恕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凄耍挫,一开始的想法和我一样沸,换了1.4T发动机之后活,动力跟的上吗柿?心里总是怀揣着这样一个疑问庇葱,但是当他们开了一段时间之后廷蔽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”持懒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格环离怂,处于D挡模式时急川,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骋咯粹,但也感觉不到激进的性格揭侧斥。但是当车辆处于S挡时肉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉璃揭汀,整个车似乎突然变得紧张了起来得艇涎,时刻专注着你踩油门的右脚棺纳,稍有动作便会迅速做出响应蕊舰。   在城市的驾驶中蒋骋委,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娘掇,当你深踩油门时箩卯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沫,或者可以说奴仙舞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窗唉赐。此外梁捻,作为一台不折不扣的城市SUV恐开,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验礁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刷械,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顶粟窗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感憨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僻困管。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贬伎,整个加速的过程非常线性横,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞬,不会表现的非常神经质爽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撇荚,这台变速箱给人的感觉非常聪明迟扩,可以准确的猜出驾驶者的意图扛,在换挡的速度和时机方面非常到位邯董犯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晃。此外签侥僧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错商天。当车辆处于D挡模式下唇弊,当发动机的转速达到2000转时付,这台变速箱便会进行升挡的动作筷入,从而保证日常驾驶更好的经济性想。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牵迟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溅窘帮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吧啦。   这台变速箱也并不是近乎完美查惕拿,它当然也存在着自身的不足华绍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牛波粪,尤其是在低速的区间内朵荤涎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磨。此外橙挽,该车提供了四种驾驶模式的选择翔粹嚏,分别为经济凉、舒适宽惕解、自动和动态模式滇身,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整关。 性能测试偷权:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诺赶栋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莲细,最终的破百成绩为9.14秒珐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垃骄。奥迪Q3在三挡时完成了破百边,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程固秘。此外手骂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捕权,非呈嗵〔洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坦翁胳,整个加速的过程十分平顺和线性集茫郴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槽。车辆在全力起步的过程中抖次解,由于没有采用quattro四驱系统暖泡,车身有轻微的抬头现象似癌,前悬挂的拉伸比较明显贰惋。 性能测试沫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中焊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毙来,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啃录朽。在整个制动的过程中剖熊,G值适中保持在-0.9到-1之间颧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞄健扛,前悬挂很大程度的收到挤压莫参仁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匆踏趁。此外斧淬,该车在连续制动的情况下县疗,受到的热衰退现象比较明显棺挺地,在连续测试过后钢惶寐,制动距离增长了接近2米反。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慨漏,动力方面也足以应对使用的需求爸肃眷,尤其是在低扭方面供,这台发动机表现除了浑厚的功底笨夺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墓。对于一台城市SUV来说里,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑救财。" "  你有没有这样的勇气匙处,一辈子只留着一种发型桂,带着一种款式的眼镜截?或许多数人会摇头说不垛。试想你现在穿着中山装壬火题,带着大边框虑,留着中分头走在街上哥,别人必定会投来异样的眼光锨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疙,但有一种美修碾骏,却是永恒的摩唯,我们称之为“经典”拍庙口。就像中山装逐渐演变成了“国服”道,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痞刊垃,看似过时的东西稍加润色毯睦,就会焕发出经典的力量伸卑凭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题璃痴,也是一个互相佐证的问题逛付。正是扛住了时间的消磨戎,一个产品一种设计才能称之为经典类庐嗅。而正是因为它是经典范写差,所以无论时间如何过往伶酸,岁月如何变迁肋稿便,它依旧能代表着美磁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碧届炼、保时捷911但烩熊、MINI这几款车了驳胁耻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隶庞,这是一种财富咆什仟,就像一个国家的历史一样讣表戌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铂。但就像中山装一样锤,如果不稍加改动传讽,依旧会被人说土气危,MINI也是一样斡蟹,细节的升华会有益于经典的传播和传承敦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佩,是全新MINI车系中性能最好的赐。所以车头车尾都会看到“S”的字样垃僧孝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悸莽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搜,这是它彰显不同的地方挺狙复,尾灯的轮廓更大了卷悉,但相比老款不够凝练恢认翻,同时你也感受不到它有何种审美的进步退危,个人感觉它是为了变化而变化播。轮毂方面问桂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冕己膏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注富,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慰坤触。不过砍,在真正接触到保时捷Macan之前拒拎窜,我对它的真正实力也有所质疑股。众所周知伴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浑骸视,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢采蓖牛?带着这个疑虑陪计嚎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撬枢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型破抹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机禽叹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驰姬舒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顿。在没有任何参考坐标的情况下唯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氮体。排除了惯性思维的困扰冲伺舜,对于一款新车而言或许并非坏事擞悄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裳潭,因此有关它的设计特征我们并不陌生晨。作为保时捷推出的第二款SUV车型屎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搞嫡,同时也融入了许多独特的元素啸茸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恒伟暴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动草踩双,因此在细节处理上吉惧,新车融入了更加激进的设计元素抱闹。    作为入门版车型渡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯财,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苏赎挫,并采用导光条设计肮诡,其视觉效果更具科技感枷莽慑。   保时捷Macan的腰线位置较高粪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢零性苗,营造出强烈的动态视觉效果继聊棚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况图环,我的同事此前已经为大家介绍兢括俯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解放管。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粮棺。" "   ??????? 提起观致哥驰,大家都会想起什么迹仟案?这似乎是一个难以回答的问题桥心咸。作为一个有着中国血统的全新品牌操戎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姜。在2013年籍嚏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檀,一石惊起千层浪敌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手书。   如今蠕份渤,观致的第二款车型拿,观致3五门版也如约而至猎剁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涩?它的到来性,在扩充了观致的产品线之后拌送,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢授购擎?自然是令我们拭目以待空啤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皖肝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帆好圈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型散千,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恰兢闭,时至今日都没有做大幅的修改衰。就是这样一个古董级外貌的家伙便,最近竟然和新能源技术杠上了目府。2013年的日内瓦车展上叫祈,路虎推出了一款纯电动卫士烩,旨在告诉大家卫士宝刀未老看偿愤。而这些天沸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苦练昆,看起来羡浩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了都裳枪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猜吴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疼吞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苦赖,并未成为现实搬嫩悄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焙信。   事情的转折点发生在2014年6月18日活察,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照会技,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伤祈琴,并且这一次抬顶燎,车身上已经重新贴上了拉花显枪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霓,而是一台真正的电动版卫士矩刃令。   之后通过各种途径的联系纹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戌裂,虽然这并不是一款量产车烽,也没有任何电动机齿、电池组方面的参数数据酚堆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廷,我们认为此次试驾还是很有意义的缆。   ■ 外观造型漏骚憋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷农,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样模,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异檄焊绢。   电动版卫士全球仅有7台楼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哗广,基于卫士110车型打造假患,可以根据情况容纳5个或7个座椅泌贿改,算是车系中的“旅行款”冷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承力,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靡故烦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溉鞘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雹际,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唐肆,丝毫不加以修饰潜菱订。按照官方对柴油版车型的销售策略埂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肠吩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烧呐伍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留轰割,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诡号嗡。正对车头馆饥,右侧翼子板的通风口也是镂空的劫散,下方是空调系统的进气口苇垂瀑,而左侧的则仅仅用作装饰埔股,所以是完全封死的状态航。   平直的挡风玻璃蠕、小雨刷毒、面积可观手动调节后视镜伤缆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姆,而在这台电动版卫士上齐搜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板低衰。   实际上槐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锚凰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畔榔,电动车窗只照顾到前排乘客辑,第二排为手摇的即,第三排则仅仅是推拉窗砷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林家防胚,确实冷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车册宛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中婚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头微,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虱禾宠。   三窗式车尾设计除了古老外踞偏特,想不出更多的词去形容恋滴,好在后窗电加热碘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晦散,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朽份绒。至于各种不同用处的尾灯羚围,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泻,并配备了13针牵引电力接口咖熬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刊撬甘。而对于电动版卫士来说翱池,这款车的拖曳能力也非一般强大地钦罗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡空,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邯伐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寸,在这四年一次的盛世当中亭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骸氮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈楹ā,在经过整体的细化改进后整体更出色韧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猛,对于这样一款小车到底怎样龋,让我们一起一探究竟荒悸蔬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崩吐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计河府,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格感,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奔棱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰鹁崞福可靠的选择都千。   相比现在很多的车型纪麻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰上,个人比较喜欢这样的感觉嗣蛙咖,朴素也是另一种风格钵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弛配,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抹辨标,可以说是起到了点睛的作用蔑楔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奠匪粮,看起来还有些运动精神垦嫩莎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芜,同时也是远近光一体设计谩祈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气提,更加突出其可爱的造型风格饥烙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贡差谐,同时也表明了J2的一种年轻风格推欠。虽然是一款定价不高的微型家用车驾错克,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窘同苗,雾灯虽然不是什么贵重的配置芒杆吃,但对于安全的保障还是多一分才好癸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹲,实际使用中虽然刮水面积稍泄喔堋,但整体还是清理的非常干净簧。   在车体侧面造型上轮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甸裁苏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柯煌协,这样给头部空间会留出很多逛舰炔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牛弘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厘踞惹。腰线起始的位置和大灯高度相同携泡,这给了驾驶员足够大的视野空间辖酞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汾。   在尾部造型上幂尸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计模,同时加大了尾部示宽灯的面积苏醇,为了就是提示后方车辆注意安全俏泊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹤鸡恫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矛粉,内部非常的深不过开口非常薪改А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眯溅试。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具头,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歧,虽然是钢圈操撇肛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳破烂搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型履喇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸿敬豢。另外藐败,一直让人头疼的售价问题庇鸿共,此次又出现了迟翁宏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锈咸。价格问题旅胖羡,在上市新闻 中已谈了很多辖肠氓,不过与价格相比挥庞耻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娜示弥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统火多漓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后板杀,即将为各位解开疑问练彭脯。   观致3五门版已于6月24日上市间讳,目前指导价已公布睹,售价区间11.99-17.19万元 发肛炒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肪退较:依然遵循简洁的设计思路涎桓,造型更显年轻缉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敦籍陀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹦廖臣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恃罢掠。可以说挝薯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伟坪酮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格精项累,不过在细节上却更显年轻哆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翠弹,轴距为2690mm层超,除了长度缩短了177mm之外短年,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话短,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溃勘捣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了量俊互。在车身颜色上搂,观致3五门版同样有6种颜色可衙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕婆,色彩更为鲜亮浦括沃,也更有时尚感鹊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岁次,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佩姑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陛,而前雾灯也采用了圆形的设计啡,更显时尚库第。另外竟先,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柯、转向辅助灯和大灯清洗装置拈拘埂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哪查。   除此之外连逗拱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斑亥成,并且轮圈的款式也更加的年轻擅补。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18富。所以在轮圈与轮胎的规格上膝菩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别禽梆库。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脑:与三厢版一致禾盗效,细节改变不大苔检舞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痞疏苫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择是权。中控台采用对称式设计瞎倪,各种功能布置规整停哗盘,按钮数量控制在了合理的范围内滦烩芹,不会给人一种杂乱的感觉钳叙级。平底式多功能方向盘与三厢版无异芥,造型很有运动感魔,真皮包裹的外圈握感也很不错默。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置香夯目,除了蓝牙电话涸铆、多媒体播放等这些基本配置之外侈迟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祥何贾。除此之外卧涛,车主还可选配观致逸云的增值服务岗,该服务包含实时交通路况卞、实时停车场信息和地图更新等凹。 ● 座椅及乘坐空间欢捂:白色绲边真皮座椅很有时尚感才。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哪袭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吗,与三厢版顶配车型相同春。不过区别在于败醚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理级,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宫价,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逛解。   在乘坐空间方面褐晴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座槽,并将座椅调到最低位置后蛇桨藕,头部空间大约为1拳射,显得很宽裕;而进入后排后怖弗送,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间感碾襄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛇当。后排中间地板隆起幅度较大贯挡顽,长度也不适合搁脚唉拇抬,中间乘客的舒适度会受到一些影响巾懒。 ● 后备厢耗嗓础、储物空间和天窗群胃龟:后备厢容积403-1105升贿段,储物格众多呛卿。   在不放倒后排座椅的情况下衔吕卷,观致3五门版后备厢容积为403升谭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埔。如果嫌这样的空间还不够的话舅舰舱,将后排座椅全部放倒后叔稻,空间最大可扩大到1105升履。除此之外全巷耻,如果您随身携带了诸如手机陈溉、饮料之类的细碎物品的话蹬季,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秃乃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酞轿,可打开的总面积约为0.22平方米涣拾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冉靡苍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架风堑蜂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机全崇地,两者最大功率分别为126马力和156马力拱叙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别譬违边。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粉新,其他车型均采用6速双离合变速箱醋迸。在底盘悬架方面襄杀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抖绒。 ● 驾驶感受短壬:底盘调校水准高耻冷粱,变速箱低速平顺性比三厢版好闺佰。   此次试驾会上床,我们大部分时间都行走在城市道路中坡猩剿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怜,起步时若是轻踩油门踏板缅逼,车辆的提速会显得比较迟缓腹飞,若要改善的话赫旱,需要至少踩下1/2的踏板行程墨。对于开惯了日系车的朋友们来说匡,这种偏向于传统欧系车型风格垛曝高,而非“一点就有”的油门调信琶妫可能需要一点适应的过程筒田。   而在整个加速的过程中澈抨虾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彩糖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侯粉伪,咆哮声已经传入驾驶舱惫挝豹,可就是不见变速箱及时升挡笨讹。另一方面嘎篓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弟毖,整个介入过程并不是特别的线性矩翱,其工作时的噪音也清晰可辨戎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音我。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雾豆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矛释,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遣侠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换对,并且伴随着强烈的顿挫感桂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗜磊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魂侣泼,虽然顿挫感还是有商,但已经能够被绝大部分消费者所接受始。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的创,那么我可以回答您滩,和大众的DSG表现相差无几慰奢。炽煎。   从观致工程师的口中得知淌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悍替,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拘,对变速箱程序径焊锑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柿既卉,找到其中一个最佳点矫孔腥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低避承郝。   在手动模式下导,发动机的表现仍然很积极乓,不过由于其低速动力输出并不出众邵皋,其加速度并不能让人感到满意磕班拒,很大程度上蜜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉目示。此外俗舒剃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点技搔,而在此前的三门版车型上笺桅,我们就给予了相当高的评价骋收绷。虽然仅从结构上来看俩户推,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控微趁,但作为一款家用车痘介,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怒肯采,高速行驶变道保证稳定性焦。事实证明蒲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慌融戈,并且从车底反馈至车厢内的声音钳纪雾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看似案,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廷蹭。   ● 编辑总结连渴诵:   从我们此次的试驾感受来看步,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诉、时髦的外形搪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铺。与之前我们体验的三厢版车型相比涝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泪射爆,尽管目前顿挫感还是存在螺愤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碉隋价。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过背,有值得称赞的地方热屁,自然也存在着一些不足挛漂促,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等混抚。另外缕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的硷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尽颓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慈恳、转向辅助灯及大灯清洗功能互悔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎开攫屏,这样看来德线,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缄偶。不过实,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凡殴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帘胶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移D扛洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酿饲铆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型科。但个人更喜欢两厢版本贡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檀葛焙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜗。当然雇歌骂,作为同一款车媳菏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同版。三厢版本更加实用队,两厢版外观更加时尚干练垢。今天带来这款两厢版爱唯欧弹氯刻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蟹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容节鲤,大灯的设计相对保守了噬,但也减少了人们对于这台车的争议性吕草。从而扩大了消费人群段炒茎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好府就,各有各的美完。但无疑岸芥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桃蹈。   侧面的变化并不是很明显蝎丁宦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迹。相比三厢版要顺眼的多盛就渐。车尾的变化同样集中在尾灯上咯呻风,尾灯的轮廓变化倒是不大奴外,变化主要集中在尾灯颜色的改变晚蹋亢。深红色的外围显得更有质感筋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话焊讲磐,越野车是最好的选择恭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸泛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隙库量,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伐贪骨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诵霜归。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仟桔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40差。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没清武勃。除了电视剧的锦上添花苛挡,BJ40本身的魅力也势不可挡粗上瓜,下面我们就走近这款“北京青年”恼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抖撩裸。   外观/内饰念忱孩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巩,或许有人会问那为什么还要进行测试簿窝。其实答案很简单捻溜,之前测试的BJ40是一款试装车隶擦柒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辰嗜白,包括电视剧中车辆也是如此清耗蜡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砍截亮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该。虽然我没有见过之前的试装车瓮扳感,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异携合贿,甚至有些地方与牧马人不相上下荣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍麓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甜,这里就不再做过多赘述确澈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寡,你会发现并没什么科技感埂胳刑,简单的线条牡、硬派越野车特有的见棱见角的气质馆肃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巍怕。另外涟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留设里委。硬质塑料质地的中控面板很厚实伯黔哪,比起舒服的软性塑料手感稍差坟卧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事片释,同理使用织布座椅也是一样仍愧纤,无论您是刚刚涉过水酣目差,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恢虚祁,都不用担心成。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器具唉,不需要华丽的外表去装饰疾拾耽。虽然BJ40有着很浓重的模仿掸萌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侍媒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缕,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚏丝躲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望世骋炼,让人想到真正的场地里去撒点野古拼舶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀布纠?惊险的高速穿插诺吭、精彩的甩尾掉头呵门、惊艳的侧向双轮行进露,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炭等横。时过境迁胆侥奥,萨博虽已退出中国市趁废ぁ,但把经典的两款车型(即9-3玻、9-5)的技术留在了中国猜栓,在北汽成功收购萨博技术后苟库嘛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生该炕汐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术括蹲溪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贯,主打性价比与实用性茸眠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稀,只是在某些方面使用了相关技术而已凑坷。   从外形设计上就不难看出铅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巳杆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杆发,同时车身上所使用的犀利线条谓洁滴,令时尚动感的氛围展现得十分充分跑垮搔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辆楞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伸宝肯,车身各项参数都小于萨博9-3架,所以直接套用的说辞显然并不成立许道。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凯,打造一款可以继承优秀基因龟,并适合普通家庭用户的车型取橡,成为了设计团队主攻课程磋涛亢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恰讳妮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陈钵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舷颠,但紧凑的造型与简练的线条侩嚎,使其观感的持久性更好形贪监。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多男皖碌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撵捷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漠念,价格能接受湃催,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睹撂。而现在也有很多车型供大家选择迪肛,包括大众途安泌硅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敬彤伙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卞,它还有一个进口车的身份宪秸休。接下来救郎杏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埂捣丢。   外观挛:起亚最新家族设计柏,略显可爱畏傻莽,大部分能接受惰宿透。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搬,同时又有一种独特的卡通味道描。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擅,没有配备氙气大灯男镣灸,但全系均带有LED日间行车灯琴较乾、透镜及大灯高度可调功能读。雾灯部分的设计很有个性公隋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锻。   由于车身高度降低沮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑髓卤躲,平滑的车顶线条降低了风阻系数堵沫挺,流线型设计更加美观蹄祁。全系除顶配的豪华版外雇,后视镜都没有集成转向灯功能岸祟提。另外烽,低配车型的轮毂也比较简洁歇景,轮胎规格为205/55 R16苫蛙。   新佳乐车尾的设计十分简洁缝比狸,总体看上去比较圆润监。尾灯采用与前大灯相似的设计风格省烦孤,凸起的轮廓首尾呼应垂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侨肺妥,车顶带有行李架棉肆腻,具备一定的实用性炉习。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫌朽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诗许。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绍弛策,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朴黄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拉棚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踌瓦。而提到雷克萨斯谰袜佛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样眷撼竿,立刻联想到了舒适鲤、安静等一系列形容词篡匹。   作为雷克萨斯主力车型率桥头,ES系列占据其在华销量近半壁江山叼,舒适佰瑞阀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓟夸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唾姑馈,更是有充足的理由享受这些评语惜。但更重要的是毯,在环境日益恶化肆倘撑、石油资源日益紧张诽忍、油价越来越高的今天畴盲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窍钨。   外观部分厩碴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型革轿贪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疽里。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讳,和前代相比进化明显躲捍。初次亮相时簿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慷冀沧。与丰田一样亥烈佳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格礁蹦放,目前已被广大消费者接受桔该愁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诲精亮。   外部配置上逢盖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能群,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硕疏吐,与中网造型配合不错灵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祁溉七,轴距2820mm纬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同簿奥缴,ES没有针对中国市场刻意加长黄扮遣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袱,轴距比老款增加了45mm寡私败。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疾灿睛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凡谢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奴俊。当然熄擎九,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标券松癸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衫拌及。另外唾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肛褐熊,更加低调汕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郡鸡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沛栖兑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冀郝韧、忘记沉默寡言的正装车主暮风、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缕滤碱、忘记... ...算了瞧,需要忘记的东西太多监,你只需要记得一点缮到化,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜜娶光。   奥迪的低调函烦腺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刊蹋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漏。依托自奥迪A7的造型设计故窍窟,RS7依然拥有优雅的造型暖腺,仅仅在一些细微的地方瑰鬼,RS7做了运动化改进题。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅然瑟、以及哑光附件伍坚凉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛋退、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斑。   如果客户需要苦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腹,其轮胎规格达到275/30 R21如措。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慨瞬。排气管依旧体现出奥迪的低调溅礁,外部看是两个椭圆形排气管腊,而其实际是双出四排气嫌,因为单侧双排气有节流阀兽衅,用于改变排气通道肌剁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勃结手。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线遣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沛逆。车钥匙辩、平底三辐真皮方向盘男、运动前座椅肚懦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标面憨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衅菜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赌市,还提供发动机增压压力呢砷帕、机油温度显示和圈速计时器等数据衅拼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰土,并提供其它3种材料作为选装些稼。车顶内衬标配黑色织布辟粒秘,可选配黑色Alcantara面料棋殊布。搁脚板段戊、刹车踏板并冲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计百旅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劝粹棉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恭、一体式头枕的运动座椅毯尺哨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料安互胶,并提供钻石绗缝家饲施。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浚菩嗽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俱,就像微博上说的菊棋腔,一次刻骨铭心的爱情帅,一次说走就走的旅行什么的剔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迪惹乐,但在现实中桃柿,你不能永远一副放纵不羁的样子茬矫思,特别是在资金有限的情况下忍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贺钢。此时你就需要一辆价格便宜裂泌、实用可靠的多功能车型朗擅廉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颈,分别是景逸X3和景逸X5加粱短,形成高低搭配产品布局锤。景逸X3属于入门车型秀,共有三个配置兢牧,指导价从6.99万到7.79万元拐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型曝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琅沙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洪。这款车的前脸采用了新的风格样式哦狠书,线条比较硬朗纺惫很,造型简洁流畅寥飘,同时又很饱满虫疥婚,没有过分追求标新立异的夸张风格疚,显得更加沉稳疟凸悍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粒愁囤,给整辆车增添了活力龄讽。   除了前脸之外钾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辰,让人略感失望瓦顿,好在整体风格还算融洽刀剔碌,不会给人前后脱节的感觉刀跋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刊宝、1835mm和1705mm饯刺示,轴距为2685mm腺谋稳,在这个价位上算是较为突出的水平了虏母危,保证了足够的车内空间仍醚。" "  在固有的印象当中牢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隆但将,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩邓拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌录脓,作为日系三大高端品牌中的一名细,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说币室闹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粮侯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现该汉口,取而代之的则是一种日系的柔美风格乔巩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娠滤孝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓮凰欺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兽廓,并且这种特点让别的对手无法模仿吼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岔卿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞭拈蠢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酶偷,看起来非常具有独特的风格弦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毯桨矛,不过看起来还是比较有神的唯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灸娠魔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谜疚长,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棱灿,这款车有这么长么蕾?实际上后门的长度远大于前门庆垄,不过整体造型并未收到过多的干扰售坑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莎改吭,因为C柱的造型更加接近尾部奴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果插琳解,腰线的设计在在尾部提到了最高苏,并且从前大灯连接到了尾灯部分间屋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眷圭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑损,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响示胁谓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汕肯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计释颠高。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布立思澎,到今年4月20日其正式接受预定焕颅兜,不到一年的时间飞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俊。在新能源车量产匹侠、市售的速度岭彼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乱宝徐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屑四。当然猜募,汽车之家评测新车的速度也不慢莽,今天块,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章募,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搬心。   本文中将涉及的宝马i3共有两款们舍,其中橙色的为增程式混合动力版车型苯,白色的为纯电动版车型亢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狡吓。   ●外观度:造型前卫颧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布曹撤申,我见到量产市售车之后典晌俊,其外观真难以与概念车作区分慷。宝马i3前脸造型饱满圆润考,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虐。不过溯,“进气格栅”四个字需要打引号了链叔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毋性肺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靠胃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歉,让整车看着很有质感且与众不同鞋锭。当然采抡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侗谭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头常遂,但它的车身侧面看着一点都不显小肖。在我看来原因有三鳞奔如,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富新驰旅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吹芯,给人感觉比较敦实疵颁欢。特别是车高数据净败督,它比X1还多出了23mm俩妇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恨卷吓,达到了20英寸迷佩,但胎宽却很窄弓妇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惩沏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擒航。有关这款轮胎铺路簿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筹稼,基本都表示由于规格太特殊肚缸,没有现货也没有报价镭沽仁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质布,很独特加,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豁酿案。尾灯采用得是隐藏式设计泛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皇蘑,用于显示示宽灯辞、刹车灯以及转向灯等酵涧少,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凌,所有光源均为LED诲抵淮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词错锋宦,欧洲市场上柴油车盛行已久似凭绅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岔。不过近来穿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耸下,Jeep便是其中之一外,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藩斯扰。 ● 外观介绍尺磨勒:与汽油版无异唤簧峰,硬朗依旧侨蛔。   从外观上看燎缉膊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扔几库,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型价闯赶。新车的外形仍然显示出硬朗袖、时尚的风格怒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茨,提升了时尚感矾领。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拆疯,在同级别车型中“个头”并不算大狠构聊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°峰徊。   在外观配置上陕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯测窗、雨量感应雨刷簇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的犬滩醛。轮胎配置方面时脆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梅客戊,轮胎规格为265/60 R18补,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甭殊,规格也变为了245/65 R18悍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时督垂炬,我们会谈论什么爸休?是大老粗一样的外观锤忍,还是“马路杀手”一样的形象亭萍避?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象且,笔者也不例外侨。6月5日下午虾怂拘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凤驼抚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象航嘲统,原来大块头也有过人的大智慧柒阶溪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛾、FM两大系列磷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猴匆孺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夹卑,中国区总裁陆博天到场助阵惫视瞳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后课,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱厢撑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桅夸松。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了士亢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巫,最大的意义还在于为企业产生利润杉怠。因此仍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炊慨,并体现在生产效率表撇洞、节油效率情、完好率谱疽、安全并该奋、安泵阜遥和驾驶员体验六大方面舜潮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纳锚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择受窗说,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乡磷,而大众凯路威则开创了一种新的格局赤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赶号露。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梁篡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘿令港,而那款车型是针对高端商务市场的车型秤酚独,虽然其内部可以进行简单的商务会议孰俩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痞暗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粕首伎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黑孪纱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甸江受,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垂饲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钙科,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涎眷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密围钡隧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置视吮,只是以简单的卤素大灯出现靖习,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯课封,只能说稍显遗憾柒兰姜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车博焚,并且其敏感程度非常高凤坑首。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单信美,采用最为直接的造型是大众商务车的风格观架,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大县,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峦傅汀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龚辫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苗舒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扔,在尾部造型上也同样是方方正正劣碱挂,给人以刻板的印象僻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰士毋涝,看来稍显朴实无华晃殴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前童席常。尾窗的面积超大鹤,并且配备了后雨刷观,可以说在安全细节上做的不错筋始淑。尾灯的造型也毫无新意伍碱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺埂,尾灯内部的结构也比较简单溯模乾,并未采用LED也是针对不同定位的选择傲扣咆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矢闹察,尾部配有四颗倒车雷达探头侨棘兰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用回。作为一款商务用车爸口暖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方线,而旁边就是凯路威的备胎所在地刊集,这样的设计使内部空间得以最大化利用椭。   相比国外的凯路威车型徊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂前坤,造型上采用了多辐式造型誓,轮胎则采用了邓禄普品牌蓉凶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野防,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV概。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苔灸,我更多的会用臃肿两个字来形容它极狙劝。圆润的车身活骡,没有棱角的线条请畴耽,大而无神的头灯蕊,都让我对它提不起兴趣甩溺。第一次见到新款昂科雷时渐,我的这种感官得到了改变鞋捌省。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煎新。新款更加俊朗滩集,就像是一个胖子簇,经过健身啦断,从大腹便便变成了施瓦辛格啃拜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撅,这种类似于点睛之笔的作用俯搞嘛,实实在在的发生在新款昂科雷上面昂剂。之前的头灯让我没有胃口蹿梆,尽管亲和力不错顿,但太没有性格成逞显。连同这个车身事俱胃,都让我觉得臃肿无比豁豁,简直就是个满脸流油的胖子拔。新款更换了更有张力的大灯陇,进气格栅也变得更具进攻性氨。这样的风格慌骇忿,我想才是大家喜欢的樊随贾。   侧面造型的改变不大尉闻,侧窗面积所占的比重依旧很械汀,这和新君越脚镀、GL8都很像静溜扁。给人一种重心很低的敦实感汉岛峰。但对于车内的乘客来说李炬,这不是个好消息铝,过小的车窗影响了向外看的视野笺韶变。造成了不必要的压抑感卤沛详。或许对于选择别克车型的人们来说饱豌圣,这一点必须无奈的接受了思那毋。   车尾的变化不及车头磐及探,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彩虑,或许我会更喜欢它潜拨。但事与愿违豹胎,尾部的改变仅仅局限在排气管上松浦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楞涟停。这多多少少会有助于提升质感蚀。也改良着尾部太过圆润的整体气质激吹答。可以说松,这次外观的改变钠稿,在这些细节上还是很成功的还故。相当于一次瘦身和塑性令汹,让它的线条和筋骨更加分明册。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龚我,纳智捷 新大7 SUV正式上市固氦敢,官方指导价格为22.68-27.48万元篇粟泌。一直以配置见长的纳智捷品牌矛谜,在小改款车型上又下了一番功夫立,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虑骑看。在体验的这几天时间里理派,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妇百,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绞。也有好奇的邻居询问这款车的售价砰绢杠,当得知价格只有不到30万元时透,邻居更是深感惊讶虾净。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椭室箔?本文就为您带来答案订劝。   作为一款SUV靶,“大7”这个名字一点都不为过翘寐儡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昧歼垄,2910mm的轴距更是傲视群车姑,也难怪引得路人频频回头桥。不只是尺寸缴痘,本次试驾的新大7四驱旗舰版厘蛙烹,整备质量达到了1950kg舒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”殴。   作为改款车型嗡郡饰,新大7的外型经过了一番修改曙,主要体现在前脸和尾灯上鲤。大灯造型有所变化闷死拣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稼鄙,而经过修饰的雾灯俱碍、转向灯和前雷达梧精,给人以霸气外露的感觉伙。整体上律五京,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉截潮独。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劫兼,比较实用荷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伙赎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菏节。从奥迪A8的换代袄愤、全新奔驰S级的上市规琼输,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照愁。这三家老牌厂商动作频频庞酗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲁沤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豪榔。而随着混合动力时代的来临厂事便,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL订杆,可以说从那时起添乐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脯童,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疯倍惨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艰池,以期对它能有深入了解蚀讽睬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涩蜂叼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汕颓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恨仇拱。相比之下庞熟,雷克萨斯LS在此方面并无优势罕顷,长度女、宽度和轴距均落后于对手亮识。   即便不看车尾的标识兜晌俗,仅从前脸上幽兰色的车标崇人盯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泛哄。而身挂HYBRID标识则意味着钩藉,除了树立当家旗舰车型的形象外理,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秤茹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菲,只是在一些小细节方面令人有些不满辣苫帅。如果用最严格的标准来衡量潍炒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间檬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手力砍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叮骑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钱瓶戏,这种车型的优势就在于该,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夸垂篱,还拥有了超大的车内空间俊晾穆,优势显而易见腑掸剔,而今天我们来到了美丽的太湖炯祭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氰埠还,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耍捷,也让更多心意欧力威的人有更多选择溅蛾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谦辅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卉哩,不过从售价以及车身尺寸方面来看较恒,欧力威确实占据一定优势份卷。   外观上欧力威厢型车身造型镭割磁,并没有阻碍它时尚的视觉感娥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车珐肚,时尚并且使用怒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观确阜戎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躲纫。   非对称化的中控台设计喘胆,与1.4L手动版没有什么变化佃茹,首先造型上足够年轻协调劳奇磨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遍。欧力威自动挡车型渺莱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型删觅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒋恫罐,操作多媒体更加方便信痰替。中规中矩的仪表样式没有什么改变景玩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茸。   本文导航" "  有突破有挑战恼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候席,就会有这样的感受伶凹剑。它太挑战人们的传统审美了裴藕,怎么样也无法用大气跑、简洁贸体、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诚猛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沧氏陌。自由光承载着延续切诺基的重任欧的,就在这样的争议声中款款走来桂呸咳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统病为瞥,挑战着经典嗣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚼,在做颠覆传统这件事鹅瑟蔡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糜胸勾。就拿前脸来说痹,好看不好看绝不是我个人说的算的攀,每个人眼里都有一个不同的看法参斤。或许慢慢大家就接受了等驼赣。   作为一款中级SUV宿溪,车身尺寸上中规中矩辩,作为切诺基车型的延续匡猎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吝登,但也能看到不少突破之处莽融耸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熊母铃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磨。   本文导航" "  从1985年开始超投粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坍,1991年出现在5系车型上孪缺,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞬柏。直到现在弘俗融,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奋。2014年5月22日相,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冗妊如,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壬发谷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挠埠幕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么殊敢娃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绵临:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酞扒棺,新BMW 328i xDrive痹孩蓉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趟。   第六代BMW 3系延续了这一传统偷受,将融合了电子气门控制系、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桔皆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配封漆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型停弛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沽桥私。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迹,要了解这个问题前荆贸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理道冕弊。齿轮传动式分动箱犀,连接前轴的方式改为了齿轮传动奇多岁,其他地方大同小异弟潮剃。对于宝马X系大部分车型来说喷惋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啤镭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暇化闷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帘悄。由于前后轴均采用开放式差速器炒违,遇到交叉轴情况时沏桂然,也只能依靠电子制动来辅助廉苔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构却,与齿轮结构的分动箱原理相同蜗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥径梁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杭沧犯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抚伦煌。至于控制多片离合器的方式陵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式团。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桨凄矛,所以常被用于装配在更强有力的车型上卸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器险潘存,以对扭矩分配进行不间断地调节迟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痴,默认状态下前后扭矩分配为40煽壳:60惨,最大前后扭矩分配理论上比例为0屉膜:100到100泛咯挪:0之间泥鸡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磋。扭矩分配可以在0.1秒内完成煌颂。   行驶过程中雹烷鸵,如果系统发现车辆可能转向不足浮牧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕊希瘫,就会减少分配给前桥的扭矩恋木,将几乎所有动力都输送至后桥艘盲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涸腾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律诚汲。一旦出现车轮打滑轻抡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懊豢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力师樊棚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抹狠熔。这就意味着羚,无论路面如何突然变化敛府踌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墩澳,即使是在部分结冰的道路上贩瘟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搁洗悸,其中S2属于一款5座小型SUV秦肝烹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下素纯,很多品牌都开始研发小型SUV摄。而S3则定位于一款紧凑级SUV佰,并且采用了7座设计牛讼呛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庭绣,接下来就给大家一个解答肉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位程:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粮海邢,这一平台就是北汽威旺M20的平台故剑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忍。但是两款车的轴距却不相同掳惜镜,S2轴距为2560mm毋,属于一款标准小型5座SUV款床。而S3轴距为2685mm恰,接近于一款紧凑级SUV胜,所以为了能吸引更多的消费者女惭斥,采用了2+3+2的7座布局陈,主打一般家庭用车擎俏坞,实用性优先型妒诗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驾,主要还是面向有活力的年轻人萌财,外观设计更多偏向于动感的元素居多轮嵌。大灯组的样式也不俗套讹搪幕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戏裂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洼末。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凹尺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比康腿,在车身尺寸上还是比较占优势的八鞭。另外2560mm的轴距表现也不错毙妥套,至于它的乘坐空间表现如何股誓,在后文我们会有体验势金。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计房帆涩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升普蹋贺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了画悲乳,车门不能完全打开的话俩贪,一些比较大的物品拿取会不太方便侧弯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汉惜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机线伴,并分别匹配3款变速箱懈摄。此前忿答,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揽怕财。而今天我要试驾1.4T车型儡,虽是短暂场地试驾苛瞪蔽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筋秤槽,特别是动力上提升明显沙摹莱。 ● 外观/内饰丰甫入:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痢,也做了到店体验的文章午,1.4T车型在外观丰盒记、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茧攘敌,本文不重复介绍苦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撩郊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藩啪献,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琶焚悉,具有很高的品牌辨识度控疼凹。同时在一些细节方面的改进瞥,比如重新设计的头灯荣挽铣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重麻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伟屑怖,采用了全新的发动机超烙但,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奖,属于大众的EA211系列屋措,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荚废,最大功率150马力/5000rpm溜食,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窝剑恭,而相比原来的EA111系列有了明显进步维规庭,首先是恢复了正时皮带起,降低发动机内部的功率消耗肝辨官,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术豁戚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴幕渴,而喷射压力也提升到了200bar携线璃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能币幢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别下,前者顶部是“SKODA”的品牌名浑财,而后者则是印了“DSG”的字样百道。   底盘悬架方面等甭念,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涧廊堕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娘断巨。制动系统为四轮碟刹结构剧暴想,采用前通风盘式后盘式配置错。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逃沥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盖览,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目互狮携。由于是场地试驾计,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些设皑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道么练,能更好地了解车辆性能蓬肉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叭,只能在日后的试驾中再介绍脊沫。   动力方面楞燎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话似叔雀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笛笔誓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腐,1.4T车型的起步和加速更为迅速乓底,而且涡轮的介入时机较早必激辞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凑纱改,动力的输出保持平稳可控的特性捞会腐。   使用D挡时少陀凶,以1/2油门深度驾驶殊疟,变速箱升挡较为积极谓睡伎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下火举耗,而且换挡的冲击较刑人场,不会影响乘客的乘坐感受梦焚。而以深踩油门的方式驾驶揩,变速箱会到4000rpm左右才换挡涤,加速感受更为明显杭。   换上S挡凶,油门响应灵敏了许多砰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萝势铺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搞镁拇,在弯道多直道少的场地赛道里拟垄,需要频繁提速的时候惟鸿,显得更为得心应手摄浇。   全新明锐采用电动助力转向系统赂风表,方向盘低速时转向较为轻松糜互舜,而高速时明显更为沉稳倦,转向需要更大的力度嚎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闺赔。   底盘悬架方面固钒荣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韩,在弯道中对车身的支撑性比较到位惦膛,方向盘的有着精准的指向性瘁莎,转向迅速而稳健射舍灰。1.4T车型全部带有ESP系统笨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候媒,ESP介入的时间恰到好处醋瑰,总能及时将车辆修正到正确轨迹盟浪,而这套系统并不能完全关闭敝爆贬,属于比较重视安全性的设计贫。   在模拟颠簸路况的体验环节省疆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甘监埔,然而后悬架毕竟是非独立悬架捞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况深捶,仍会对另一侧有所影响吾窜特,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瀑。我们在之前测试文章中也有体验视频诫,请点击查看凄。   更多精彩视频触撵忍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少九无霸,在D挡模式下表现中规中矩霖,切换到S挡后油门响应灵敏淘艇,变速箱的换挡节奏更为激进驶脯,加速感提升等翻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枯。" "  2014年2月26日恐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔫。其中T5动力总成包含智逸版赦蛊、智雅版旗晨、个性运动版共3款秸颗呜,售价为42.39万元至51.99万元徒,T6发动机版本及价格保持不变韧荣。   据了解县,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辜泪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢板晶?本文将为您带来答案跨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瀑算,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萄脐抒,但动感流畅的造型令人印象深刻牛嗓稠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茄,正如北欧人给大家留下的印象得洗。      配置细节上庭峭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夏豪撇,全系标配了ABL自适应氙气大灯面,以及感应式转向辅助灯光逻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胸瓮僧,给驾驶员提供更佳的视野栏。   此外笛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航架番。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仑,探测距离达到了150米辛涵皑,足以应付绝大多数日常行驶环境臣。此外睡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统平稠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能订瘟芳。虽然这里看上去有些别扭搐洽思,但安全性才是我们应该关注的沛粉。" "  限量腥钱社、配额售强、上市前被订购一空裸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戚甸躺。然而稍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堕闹巫。2013年故截,经过M部门调校的M135i披装上阵偷公,性能已与1M十分接近府铂湿,并且这次冲破了限量的枷锁萍合,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兢憾。正当人们面对路上的1M投去羡慕谎、嫉妒不戮、恨时好,宝马为我们带来一款全新产品女,并且它的能力并不在1M之下雷,它就是2系的顶级车型——M235i绅。 延伸阅读毙究武:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矩虏崩,2系可能显得有些陌生扣详,其实早在40多年前顷憾孺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场播。此外玛懊,BMW 2002车型在1968年问世甩晌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处随痹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型场室贡。至此拾缎,2系的到来并非空穴来潮汤祟香。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磺穿,而这个平台也与代号为F20的1系共享捶尝,简单来说晴渴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歪睹,这与3唬、4系的道理相同入灵栋。在2013年时排信绅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验且,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了席凳犬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览据趣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹬内炔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异固娄蹿,从代号E82的1M车型卷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胁抗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糙共貌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艰莎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汇疥屁,但随着时间的逝去镜,渐渐也成为了一种习惯句衬埔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桂琉家:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藤衰,更多是出于对内部空间的考虑俯竞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响财位酥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数答试。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗜垂诧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膜坊粕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能马寿律。   当然凹,即使武装到牙齿伎备啦,M235i也不能与1M平起平坐开灿,M家族的宽体车身缎簿疥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惋,就像当初1M推出时的口号一样“M井,永远从后视镜中藐视对手”虹徽,而M235i更多还是为了平衡性能矛兜慰、实用性与性价比拍镰,同时也为今后推出M2而留下些余地洁棺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羌,针对绅宝D70推出后的社会反响坟鸿溶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匿播拐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车末稼窝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荚。   D50疥骗甜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灭纲委,推出之后的表现往往是人们最期待的泡炬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹬剔,面对D50的将会是极为严苛的考验啪计。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糜伍,而成功了篙遂,也将有可能成为流芳百世的一代名车缔。7.48-11.98万元的厂商指导价坷烙玖,可以说为这场战役的打响泛上,开了个好头亭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鲤险壤。此次担任D50设计工作的瓣,正是培养出诸多设计人才的博通公司潜圈掸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郸,同时又能够给人们耳目一新的感觉高,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绒垫,但是当你接触过D50这款车后夺畴途,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俺薯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肛燎失,但是当你将这些元素组合在一起时晨府,却有会很快打消之前的念头禽墨埂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外送瀑敲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豆捂鼓。运动气息浓郁的设计手法呢,会让你把D50和运动结合在一起溜描,无论它实际的性能表现怎样尖芥庐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘦粳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陛鳞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偿,面对不断推陈出新的竞争对手揉才,这位老伙计急需一点变化来扭转局面砍典。好在随着2014款车型的上市滑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豪,而这支强心剂的主要成分也很简单就角谦,一台1.5L涡轮增压发动机恭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滩,针对配置方面也进行了一定的调整泉,其中自动大灯惊晤、超速报警以及四门车窗颐士杩蓿控升降等功能均成为标配称仟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中餐赶宋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戊。因为从早年搭载的速锐守,再到大红大紫的秦弦哨富,乃至于我们今天的主角比亚迪S6补壁法,它所提供的动力都不曾有变勃糠。传动系统方面舱勉得,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱接蹿附,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱控墨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墒沫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猴磋。在城市中经常用到的中低转速区间内炕舶,发动机的动力输出比较积极硷妊,并且通过涡轮的帮助谴,动力在1500rpm之后便有明显提升苹啊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm断舶,完全能够满足日常驾驶队耿雷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低起,适合城市驾驶坎。挡位之间的行程适中跑癌,但手感略显生涩泥普蜕。当然这也是这一级别手动挡车型的通材镁埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汹抖,而非车去适应你篙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堑瞬僳。四辐方向盘尺寸偏大隶,回馈力度比较匀称妥萍遁,因此驾驶这台大块头还算是轻松荡,只不过方向盘的虚位过多句稳缝,转向时不得不做出更大的动作翔。   前麦弗逊狗巳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慧,并且由于悬架行程较长檄帮湍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漏。当然这样的调校也有它的好处蛊臣珊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懒涧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窖爆挫,SUV车型是一种非惩谒啵耗油的车型蔽逢,毕竟以自身庞大的身形来说稻莆,自身重量就已经非常大了撼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诫柬碑,这也导致SUV车型的油耗居高不下乓及窖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观零,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题色,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骋,在众多的SUV车型中滴羡炕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梳篱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稠,这种设计可以说非常的扎眼骨欠炉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砷潞公,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯八,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售济邻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玫擎先,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豌冷。在RX车型上坷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狭胎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绿怯,从RX整体风格来看磁瞬未,还是更多的体现了柔性设计的特点豹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型躬撬圣,如果不看下半身橡撤肚,很有可能误解为一款轿跑车型奸。不过这也让人们的视觉一亮乱盖纷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秋夹脱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的街,没有过多的硬线条介入瞧房超,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寇沦识,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冲监,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挫请碎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绩酞偿,RX明显体现出有些不足夸毋,不过这本身就并非是RX的炒作方向妈粮膛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袒哨,内心想要一件东西箱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肯涉,否则你就无法拥有心中挚爱枚圭相。你想要一部手机椭美,但偏偏要你保证最低消费柿。这种心情着实不爽市吕蔬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玛瘦歧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹃,这两样东西都是你想要的柒玛,售价三十五万不到仑搅吼,撇去不相干的配置完,给你你想要的铂璃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元功,是不是有点定高了爸?可细细一想豪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慕涧铂,并且还带有四驱系统百暇去。如果单单从这两个要素考虑俱,同档次的车型里侩渐落,都破了四十万大关了千稠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勤材琅,目的就是要拉低门槛霸辨袄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出患。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件济郊。但运动元素表现的很细微宋卿褪,基本上都是细节点缀耐旦,和其它配置的A4L差别不大匪。虽然是一款40TFSI的低配车型详李,但从外观上很难发现区别豪华虾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帽,算得上是全车比较明显的运动彰显了去吠劫。尾灯内部依旧采用LED发光元件赂恨,总体来说锚露偶,亮点不多泊拆鄙,朴实大方附。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镰鹿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品途哎聪,除产品名称外垂弟沥,其与JX35并没有什么区别辑,还是那个豪华运动的大家伙吃屏赎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮其逗激,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助形壬挛,灯角黄色的反光片是标准美规设计翻廷,但无论哪种规格财琶观,对行车安全方面都是提升普乳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感久泥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO道娇论,前置摄像头悄然隐藏其中熄。侧面看上去QX60依旧大气稳重病,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坷空惠。另外盒蠢,底盘上有些部件会低于车身韧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旦柏客。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色且秀诽,活泼的细节设计使其更有灵性漓崔敲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赤,也起到了一定的隔热作用虎抗搅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椿荚黑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窗信芭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现其,静音效果良好桂赣钞。   车尾并没有过多花哨的设计到旅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字取念绩。尾灯采用部分LED光源粉溜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拘份钮,总体来说比较耐看乏梢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼓倾项,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筒程案,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畏推。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象工壬。上市前蕉晦酿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗡,不少人不相信它的价值萌固,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欣溶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咀,这自由光到底是什么情况犀?经过整整一周的深度试驾后木顾唇,我有些新发现可以分享给大家杉八沮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坟私市,我的思绪一下回到了2005年左右跺,那时候自主品牌鲜有SUV产品仁,奇瑞率先迈出了一步败怂图,推出瑞虎炮典飘,并领风骚多年梯克。当时奇瑞称之为NCV舌,也就是集合轿车以及越野车祁殿丰,有着越野车的外观和坐姿门视,并兼顾轿车的舒适性汞锈,其实就是我们现在说的城市SUV暖蛊。   这样的优势持续了很长时间钮菠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佬末,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幸,瑞虎的势头逐渐放缓剔喊,也就不再抢眼了愧瞳。奇瑞随之调整策略副矗,在去年推出瑞虎5这一新车型迪茨,与其他自主品牌新对手进行竞争钞。与此同时钨犯邯,时隔半年的今天擅承叉,老瑞虎被重新包装升级纽,命名为瑞虎3再次进入市陈钡省,与瑞虎5形成高低搭配咯,重新获得了新的竞争力盛。   外观搭霸栋:   正如前面所说狮蛇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业材庭臼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傻碾钠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节射摩劳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藕,棱角更为突出倡、线条也显得更利索琅矮傻。侧面增加了镀铬防擦条渐,而车尾的变化并不是很大然剧颊,集中在尾灯和一些线条的修饰上查,就造型而言瑞虎3更年轻了加捷譬。从车身数据来看彭任沙,瑞虎3相比对手并不占优优势狮,但是得益于外观的设计脑哇稼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毖。" "  在经历了数年市场洗礼过后扭盲,瑞虎车型迎来了新一次换装盘串,代号命名也列入到了家族统一的序列中躬烘,对于车型的区分更加简明粱粒。除此之外坟吭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计必,以及更为充裕的乘坐空间叭盼夕,以提升自身的竞争力具。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凸类,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悼橇抚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柏拖。   此次改款主要集中于外观方面四,通过新老款前脸的比较浪统,我们共计找出了8处变化圃汰,分别为订浮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁嘞呋摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缺改。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驹酶木:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蜗,但在车身尺寸上有所调整锚娇惹,其中长度方面增加了30mm父,宽度与高度减泻臁,而轴距维持不变嗡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舱妈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绣浑釜。   车身轮廓并没有大费周章的变化肠缎,更多的是在细节上体现新意两。侧车身防擦条进行下移拟饭,并在前后车门中增加了镀铬饰条勒杏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中救宝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桥勤喂,更趋于向装饰性靠拢靡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牌签筛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贾蓄恐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗飘,若要找出所有差异东,还需要费上一些功夫付,在对比过后变化上依然可以达到8处定。依次为俊河扇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更经,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识精。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闲匪剁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诺,空调按键的布局更加紧密呢汹墨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化交。此外履帝番,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梯。   按照配置的不同夹层剑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绥把,大尺寸液晶屏包含导航按筛镣、多媒体萄扯、蓝牙以及系统设定等功能氢侣,而在操作上也十分直观鼓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吉胯卜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翁跨、风量降拢纠、风向等信息瞬临,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少即校清,同时旋钮的阻尼与定位适中沤,手感较好扳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攻侵勾。   方向盘两侧位置集成了音响抖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键韦,中心区域使用了品牌全新标识谁,并在造型上稍有改变瞬涉缝。仪表盘则没有任何变化苦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同李,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值金芯淘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅参,但调节方式为手动巴讹,前排座椅具备加热功能圃,按键位于点火开关周边区域茂汰,位置的选择上不够人性化龟逻,副驾乘客很难进行单独操作磺涟腻。   在前文的数据表格当中貉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麻尘风。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粱懂释,头部距离车顶约有4指空间啥烷,直接移至后排乘坐健侠酱,头部空间同样保持在4指弦睫慷,腿部则为2指余量苫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下散,首先需拉动靠背边缘的拉手溜薪司,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胳挨嗅,要想恢复到之前的乘坐模式限,还需先拉动开关蔷倦截,同时扶 起靠背港,在操作方式上显得不够便利互赌确。后排座椅支持4/6拆分放倒暮稍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匿塑咐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肆撼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豹,含有DVVT技术渐喷你,相比早前奇瑞的1.6L引擎休迹巫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善的桅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敦,在CVT变速箱的帮助下砍拼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驹抹。即使在起步之初深踩油门熔星,加速过程也会显得有些慵懒氓澈亲,只待转速攀升至2000rpm后洁慌馈,动力性才有好转宽榷考,此时油门的响应能力有了子显著提高桔,虽然整个过程称不上动力充沛经记衡,但对于城市使用来说算是够了店。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上案,涵盖了手动宝党阶、雪地和低速3种模式佰派蓉,在手动模式下可以模拟7个挡位奖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用圭观。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劣娄,在模拟挡位的帮助下铝,转速会与油门的深浅更成正比但歌,升档与降挡的操作也会更加从容砂绕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械尚,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内块。   在紧凑级SUV的行列中度,瑞虎3的车重算是较轻的一员琶,这为引擎减小了不少负担惹北。助力转向系统的力度适当潭蔚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佰。转向的精准性使我出乎意料掳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亲,悬挂整体表现十分扎实嘎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篮搐括,令试驾者信心倍增持棉抽。   如同瑞虎3的定位那样陶衔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纽,它并不具备越野的能力拍,然而精确的城市定位屉浩侩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毒汝料,诚然扮测揪,它在这两点上做的很不错受熄娩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芍伞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言某缚禄,瑞虎3也许是最合适的选择对象寂冗。 责任编辑莎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厂,一晃6年时间过去了锑痉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毖,但是我们仍然和它有过很多次的接触盘舰褐,并且每一次都是充满乐趣的体验项骋妥。今天我们又把它请到了这里冈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肛伯瞧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琳昏畅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顿宝骏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琉佃栓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寇苔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单壳碱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抱挝辜,自然整车价格也就能便宜不少疏兼杰,降低了它的入门门槛敢健。而以我们消费者的角度来看胖绅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衡胳,这也是我们今天把它请到这里的目的兄糖溜,测试项目很简单修雀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闻。   ●日常驾驶动力表现范谜胆:低速扭矩充足呢细,高速动力吃紧凤很坍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能麻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笨率,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鳖伞溅,但机械结构还是更适合在野地里行走焦咯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抽冷喘,外形设计苔锹、车身尺寸细陆、参数配置全都没变缅镣,只是换了一台发动机瞥携,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃画儒穆,双手需要时刻度掌握住方向盘撵钒,总之开着它你不会觉得太轻松旗捍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谋,大家也都心知肚明卤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苛,参数虽然降低了肉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凛默。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矢释粗,并且只要车速不超过60km/h级邯,提速还算是挺从容策,也有一些推背感荡徊,感觉并不比3.6L车型差多少彭霞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帛刻架,脚下的油门响应明显迟缓了不少姑烈蔡,如果你心急的话莱擅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧小,否则踏踏实实的在路上巡航驾摄。   ●油耗测试素绵:正常表现联,不惊不喜酷。   发动机排量小了甩赦懈,除了动力影响之外井心鼻,油耗也是一个值得关注的指标饶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试行镭屠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潍沽协,拥堵路况大概在30%左右享,畅通路况大概在40%左右泌,另外30%为综合市区路况脚督,全程平均时速为31km/h昏,最终计算出平均油耗为12升/百公里驹蜡韧,算是正常水平恼怪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锣挠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力改,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琅翁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愧,很高蕉返涸,或许我接触的都是高配车型句钒,包括纳智捷大7漓、CEO等车型鄙甜钱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助律弹。今天彻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量记谷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧香伤鞠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢无?下面绅簇,我们就来看看详细的体验报告饺屏椽。 可以看到黄篓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皖闲丧,这在于其他车型包括纳智捷大7兽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暖剃黑。这次试驾的优6 SUV也不例外壕架肛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匿,为了突出这款跨界SUV车型的定位沪,外观设计上更年轻有活力矾,对于年轻人应该有很大的吸引力趣社。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喝蒋冻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台簇惭劣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诲协,轴距为2720mm漂丁梗,可以看出这是一款跨界风格的SUV咀伺嚼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弟,最大的优势是轴距要长出20-100mm绞,具备不错的乘坐空间剩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侠填。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎紊逼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肠钉卧,尺寸都是215/55 R17毯剧蜗。可以看出在轮胎的型号上竭年深,国内销售的车型都有一定的缩水妻,当然为了控制成本乡补羔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蓖艰林。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澜纷碴,两侧的LED刹车灯十分扎眼扫弥,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓝分。" "李老板的慷慨时,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逢返,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板团渡赌。下面回到主题夸,从之前收集的网友问题看默,大家最关心的有两件事儿鞭乖,一个是特斯拉的性能庐烽烦,另一个是特斯拉电池的续航能力浪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捂。简单剧透一下蝗汹蔚,性能方面特斯拉相当给力牛魂,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟娥。 注忿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旦躬莫,文章中提及的“特斯拉”到枚、“Model S”等名称均为本次测试的车型物糜肮。 数据解读氦氨咕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岭,所以今天我们就先从数据说起沫泥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版憨撼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朵细,而我们的实测数据为4.7s镐,比官方公布的成绩略慢高,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿难妒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样量虱。由于采用电动机驱动牟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汾卫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伴赡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阿勉,直到完成整个加速守茸戳。电子系统和动力系统的完美配合欢本存,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虱雄架,这是大多数的同级别车型都很难做到的寒潍刑。 0-400m加速尾速氢黎壤:170.124km/h 加速时间痘:13.63s 由于采用了9.73怂贪:1的固定齿比变速箱梧嘎脓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渴码,在加速曲线图中泥汞烤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线偷,车速和电机转速完全是等比例上升贾疼据。这里说句题外话事焙,官方公布的电机极限转速为16500rpm柔新扮,最高车速为209km/h撵,通过以上三个数字县玻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斧漂,有闲工夫的朋友可以试着算一算捂哆。 0-180km/h加速鹊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搔愤,峰值甚至达到0.7G貉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h册,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看却块抹,当车速超过150km/h后憾伺扫,车辆的加速度下滑比较明显淀奈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谭粕采,工作人员解释说为了保护电池里吕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡默芜。再多说一句惩涝,这个速度日常用肯定够了面,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伸蠕靶,但如果是赛道伪守,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灿勤撤,有大直道的长赛道处,它应该会比较吃亏滔巩痕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滦肉,常会被贴上大排量科靛娟、暴力机器某、拉风外形和肌肉车等标签迪。这些词虽然简单诬汹箱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庙毖吠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亢培首。近日砷斗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鲁鼓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佳:科尔维特C7)闯尚守,肌肉感十足的外形莫咯,手动拆卸的硬顶航,再加上6.2升自然吸气发动机等俄弥藉,都是它的大卖点协。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郡,外形变得更具攻击性姜逝。不同于以往车型降拴梅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗紊弘,只有头顶裸露在外喇,非常特别观。重新设计的6.2升自然吸气发动机跺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缚似秀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喂杰锻,最大功率640马力碴米,峰值扭矩814N·m)辈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手品,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势护谜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丧:5.3万美元)稍惠,几乎没有性价比可言虑,但相信越是稀有的东西扦囤饥,越有人喜欢瘟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疥荤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牡:400-023-5599 地址盗艘漠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型愧烦恢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喉邻蕾。而这款车本网也进行过多次报道与评测冉道绷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纷缎轨,比如——空间与电磁安全性髓鲤母。   有朋友担心嘛帆寥,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置辟末,还有散热系统年磋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧里犁刀。   作为一个“热心肠”汾,笔者决定帮一位同事搬家荆惧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”层呛啦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱褪嗽耽、两个大型行李箱忻、三个双肩背包签,两个电脑包衅陆婪,一个猫窝隧、一个全新的大睡枕搬走挫捕檬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客麓。好吧都斯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敛鸵合,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杀杯爱,从图上我们看出盆捍,在放入体积规整的水族箱水缸后贰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唉疲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奥,并留有一定的间隙量撵。   而后排在放入水族箱地柜后帅寒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱客沽邓。得益于巨大的后排腿部空间臀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹊疆点。而后秽呛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线平滑。当然裁袒碌,前排的空位是为乘客准备的楼钦。(为维护试驾车整洁纠善警,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擎籍。)   我是一个希望低调的企业主烦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的槐鼎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莲缮,后排音响控制添屠撇,前排座椅调节按键芳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卜灸女、空间宪梦桃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流说妊涧,大电流产生的磁场对人的健康有影响女恰。英国专家认为锨闭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉普,高于该值分乡,儿童将面临患病风险怜牟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扫惶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰祝害惶煽泌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辞氯。   简单来说幻栋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冈嘉律,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爆措,如手机睡钳,对讲机翘娥、信号发射塔等浑胜僵,而低频电磁辐射离我们的生活更近琉蛔便,家用电器腑卢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台峰丰,前排座位欧忱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量性害,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宛,不具有权威法律依据烫纳林,但既然是国家允许销售的测量器材倾缅,其测量结果绝对拥有参考价值罗雀漓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞎短,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量相澜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旧,首先是油耗令渴,我们在遵守法律规定的情况下恍苔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舱桨,而结果显示搬磕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迁吝监,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箍。   混动车型比普通汽油车重惋傻,驾驶感受会很糟吗?   确实仇,混动车型由于需要布局电池碾、电动机改届、发电机坚炕筏、散热系统及控制系统殊,整车质量肯定会增加枯岭,但通过驾驶料,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感信冈逆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摔琼乖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栋,使用感受更接近与现代的美系车型竭相伎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性强簇跑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涤封统,而在高速公路上畅硼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耽赌,取而代之的是风声与路噪声锹。而操控部分火磐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棱,你永远不会感觉到生硬的颠簸检碗,一切都是柔和与优雅蓄,当然帅少,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罕。   最后套瓜瓶,我们通过以上测试脯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凶峨、油耗及空间实用性上都出色表现妥,而为此你仅需多付出几万元的代价毛,加上经销商的优惠浪膊,凯美瑞尊瑞物有所值乖,而你现在需要做的定,就是去店里亲自去试一试妊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接来儡括。 图/文琳:丁艺   丰田汽车日前宣布辨抹,截止2013年底物架,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆华拐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尉耍尽。诞生16年来膝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区期瓷缸、备受600余万车主的信赖和认可哪唯琴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员适拿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磷弥。 责任编辑冒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赡差,MINI凭借其漂亮个性的外观割、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心活贝。2014年北京车展上惩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城饺啤(点击进入上市文章)洞绅鳖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溯查,同时在配置方面也有一定得提升沁伸珊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坏拦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畔忌,售价区间为20.18-23.68万篓。虽然只有4款车型可以选择憾岁,但从大家的关注度上看痛,很多人对这款车给予了很高的期望爱。今天巍乱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阔七薄,两款车虽然在级别上不同惟牟,但是在价格上却是非常相近涂抡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万删。下面景,我们就来对这两款车型做一个对比毙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶D竟妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梯事,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜履。当然哺,作为一个自主品牌擒,想要和这些合资车型抗争肃,就需要在配置上有一些诱人之处狡蔽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龚,从车型尺寸上看叫麓,H8明显要大于东风本田CR-V穗秽,但是价格却几乎接近胜。如果您的自主品牌不感冒的话老蔼,那就不用在纠结了了。但是策尉趣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卜塘,那么H8的确算是不错的选择豁花,至少从轴距上就已经很让人动心了梨。   =============分页符=============   原标题睦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汐秋高,哈弗H8还是小胜膛绕敛,其中H8还带有液晶中控屏氛拘和,而CR-V并没有配备中控屏副伺抄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霞。这些东西的确也是非常吸引人的窗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腹卧慑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斡,平且还配有ECO节能模式虑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氓赣丁。H8还配有坡道控制系统杆,但是CR-V并没有配备这个功能炕诧。另外烂,H8还配有三种运动模式寇,一定程度上提供了多路况的脱困能力疤莱口,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些词卿辩,当然H8属于刚刚上市的车型侥,并没有试驾车让我们来进行测试洁,以后有实车的话法拱,我们会进行相关测试上浦黄。   结语煤刻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章先,从一定意义上来说还是对大家有帮助的然。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犯认,某些情况下还要超过很多合资车型薪栖湃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下渤。 责任编辑褐滥:赵春晓" "从1985年开始柬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淌狭,1991年出现在5系车型上娃仓,1999年开始陆续出现在X系列车型上颂。直到现在肉贾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术系那。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湍戮,提升着宝马车型的操控性和运动性淌。让牵引力发挥的更加自如怜,下面日,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庞。在车载计算机的控制下桶法梨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挞奈兽,而且动力分配比例范围达0-100%晤肪,赋予车辆独特的动态表现冗。 与传统齿轮机构相比贩,xDrive动力传输响应速度更快空惜拘,分配比率更灵活陷,通常攀次两,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甲,保持车辆转向精准灵活期楔,初唇、中段加速更为直接的经典后驱特性惭腹溯。而在弯道食、湿滑路面宋吭颇、或紧急变线等极限状态下飞亨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禾不,增强了车辆的稳定性和循迹能力的撑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喷配挟,在附着力降低的情况下烹,更加考验着前后轴所分配到的动力腺吵。通过一体式底盘管理系统的侦测洗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛋廉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下海节委,最大化的改善转向不足和转向过度猩绩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上想,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贬。宝马4系在绕桩和紧急变线中掇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弯授,更灵活吝信落。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撬缚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荒拷,公路性轮胎打滑严重捅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桓,还是能够胜任一般越野路面翟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)古,宝马X1一直以其运动性示人牵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脱聊。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奴仇,能够让车主在假期到户外撒撒欢屑龟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谁然?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腺汇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彭谁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奸肃。   在消费者最关注的价格上羡菠,我们分别来看两辆车咐抗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元存。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹭品吃。从售价上我们不难看出吴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3随山仍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3性秒快,价格区间跨度较大吝浪。   外观尺寸对比壤:   首先费澈,从外观上来说丸锣斜,宝马X1极具动感椿磨乓。其标志性的双肾格栅已经不必多说涂,远远的就可以知道这是一辆宝马泻。而那富有动感的线条痉蝎泰,将其外观勾勒瞳兜粉,即使是静止在那里婆低卯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态速棺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懂,感觉比例似乎不那么对称嗓垄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒂投矛,而且作为一款国际范儿的车龋娄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怯殴。虽然宝马X1有修长的车头烧,但是驾驶时却并不遮挡视线渭翘,仍旧能够清晰的观察前方路况宠写溯。   相比之下桃秤,奥迪Q3的外观略显沉闷倘窝,同样的家族式前脸显得十分稳重继害诚。虽然不像宝马X1一样运动锹柿,也符合其SUV的定位荡盯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伦,这也让奥迪Q3的样子更加传统茅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘦遁隘,但是内部空间却优于奥迪Q3褥,相比来说夹,宝马X1具有更大的头部空间吓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谰炽录。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藐羞:4477mm 长讣薯:4385mm 宽撼可:1798mm 宽幢乓熔:1831mm 高叉世等:1577mm 高挫:1608mm 轴距辽行吐:2760mm 轴距烙惧:2603mm 最小离地间隙卫屎:194mm 最小离地间隙饲切勾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擦,宝马X1具有灵活的操控性线,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性女淀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翔馁缅,作为一款 SAV师床,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向古悸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庐桓森。   实际驾驶中科,宝马X1的路感清晰泻师匈,虽然车身不刑汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径克厕骚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挠彤安,带来更多的便捷是腾。行驶中鲜茂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坊蜂册。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泞、高精度直喷与电子气门三大核心技术双觅秋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兢沉,在动力输出上达到高低搭配的形式歪。而宝马X1带有的ECO PRO模式卑良,可以帮助我们进一步节约油耗宽,让油耗能大约降低20%饶瞬揭。 两车基本配置参数对比献绒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赫:通风盘/后贰赁涎:通风盘式 前教叉:通风盘/后翘苫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窖饺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV商,我们不仅仅需要看其运动性能财投脑,还需要检查其越野性能骗菇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琉,为了能更好地分配轴荷熬锤蕉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端台、后桥差速器前面狸吐耐。正常驾驶环境下体壬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绩叼,当检测到前轮附着力减弱时鳖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蘑缺掣,帮助车辆脱困坛。   通过以前的测试计,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磐,对于应付难度不大的非铺装路面来说郡,这套四驱完全可以应付袖忙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能显疚,加之悬挂行程过短酿介荤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讥,偏向于公路驾驶忌浇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴薯醋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砂犀,动力的分配为40:60焚,在实际日常驾驶中叼抛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沙铰娟,在车辆出现转向过度时存,车辆会将更多动力传递到前轴啃恳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妥,帮助车辆脱离失控的状态崇刹克。在弯中逐渐加速的过程中昏沸,由于车身的重心靠后寇膘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阶怀迫,在这种情况下炬蚂公,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骂手齿,减小前轮的负担经亥,使车辆获得更好的指向性洞收。   无论是雨天凡茬螺,还是弯曲的山路粪甩燎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赐。而且在大角度爬坡及碎石路段旦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力边非泻。尤其是爬坡时噬绢翘,动力能够智能输送至前轴盒,让车辆轻松前行浪啃。而在平时饱供沟,动力又会自动分配于偏后驱盟誊,让运动性得到进一步的体现盘膳荒。此时的感觉是类似后驱车钒撵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配起羡锈,让车辆行驶更平稳炯手。   相比而言蛙砂歌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野部波顺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夯,具有良好的越野视野措,但是宝马X1的离地间隙更大逻古弧,通过性更好柑翅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焚誊牛,尤其是其具有更多头部空间处莆,如果越野时视长稍,可以适当调高座椅坐姿摧。   =============分页符=============   原标题挖鸡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倒亮颂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩新滩耙,所有的按钮也都在触手可及的位置浑雌,十分便于驾驶者操作密。而且两款车型都选择了年轻私、时尚峦、富有现代感的内饰设计懒饯镶。   两款车的配置燎,无论是奥迪Q3彤边绥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汲恫涡。尤其是宝马X1的iDrive泛李、热感应键等内部操作方式十分便捷易用监刃浇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咎,宝马X1更加简洁福颇毒,而且操作一样方便胜赖配,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑队。即使是刚接触宝马车型的用户悍晦,也能在第一时间熟练操作尚事。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涉嘘略,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大离笛海,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钒盒船。例如像最低配的宝马X1霸蹭椿,虽然价格极低花,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兄死稠。Q3低配也是一样羞,配置较低本。不过如果您不在意像导航辰、座椅加热等配置扁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娘挠携。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后危袍,我们进入车内来看看内部配置以及空间吧。二者究竟谁能更胜一筹盾莽?首先来看两车的安全配置锚涝。在气囊方面孟,奥迪则更胜一筹托辖榔,在两车装配有同等位置气囊的前提下承,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊橙坑迟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撅,它全系标配有防爆轮胎凰涤,即使发生爆胎宽狈兼,也可以继续行驶踢少。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锈窗。此外防爆胎也节省了备胎空间裸,让后备箱有更多的储物空间程饺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间报。从车身尺寸上来看喀赫蔷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锋悉阂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晾。然而车内乘坐空间方面康环荤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3橇涣怒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窃柒敝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度交锰蜡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸿廉遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芯授,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泵。但由于国内油品的质量不佳弯翟铂,为了更好地保护车辆发动机购,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旦蛙。而其他配件的保养周期上炯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煽为蹬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喜欢刚:   861元   xDrive20i胎警:   1036元   其余车型蒜:   965元   sDrive18i拒:   861元   xDrive20i寒:   1036元   其余车型鼻:   965元   sDrive18i恫擞罕:   1609元   xDrive20i蜗:   1784元   其余车型菠娘涛:   1713元   sDrive18i横盯活:   1386元   xDrive20i技抛但:   1561元   其余车型答弘灿:   1490元   sDrive18i功史狸:   1591元   xDrive20i嘉:   1766元   其余车型悸戊:   1695元   sDrive18i丸郴:   1609元   xDrive20i叭:   1784元   其余车型疗褥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奉:●陕方:需要更换 ○廷督奈:常规检查币,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逢淋涸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偶、空气滤芯和火花塞跑济。花费支出大概是2691元常孝。4万公里时还需要更换汽油滤芯戌,支出大概是1382元突。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芍热,保养中也没有出现更多的费用支出梧悸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豆桃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捣霞:●呜纷:需要更换 ○井欣:常规检查亮庐办,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萄趟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漠钒蛇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降防胖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垛厂,能够更好的照顾到爱车的每个细节盖琳。   总结拼: 总体而言星,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菇炭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腻嚏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足募哦棘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胯瘫,整体内部空间与奥迪几乎相同来。而在使用保养方面栋紊据,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济购。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撼,但是其配置也相应有所减少署。作为高配车型蒲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扯锯。 责任编辑洽脖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙识,没有给同事们任何跟我争抢它的机会可蹬巩。它足够漂亮了钡,漂亮的让人感到迷茫挫先汇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慑拌,由于在国外酸,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒙澄,没有做任何炫耀的动作焙,但依旧接受了不少注目礼秘旦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着去巳悄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内围窘攫,只好出此下策桔:按住蚁旅颇控器娶,“砰”后备厢盖弹开了千捻肥,老头愣了一下拷裂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懒痉,并给了老头一个友好的微笑膏艾,关门走人了秦脑薯。这时我才知道茎疙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泪,它的曲线诱人揩纶蓝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烧常,但令人心动的地方是从B柱开始的嘉钦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级难搪拓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚎缝。也难怪奥暖,差点忘了比碉,我们这台车选装了AMG套件告,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桐,没套件的车感觉就差了很多垛蚕。   即便如此派,它的妆容仍是存有争议的蒙托,在我们同行的5人中就已经产生了分歧停归促。左派以我为代表(全部未婚)墨,认为它的骚气指数接近满格胸羔柏,尤其增加AMG套件以后蹲挪苇,能骗不少小姑娘壳。右派以结婚生子的同事为主华妈檄,他们认为车身不够修长睛澎,不够秀美可。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逃茸托。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情施莎,但又内藏了些许的凶狠介。   不过我们两派的意见同样有交集彭涝,那就是从侧后看去蹬,它的美感更胜四款。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中干,远远的从背面欣赏它胸赡伍,真是太美了普厦。   =============分页符=============   原标题辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湾,它采用传统的氙气大灯人,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓮规寄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酒统闺。另外串熔,与前包围上的空气导流口不同的是梆穆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用实,不得不说其达成的效果是相当不错的沛捍继。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猴协,但日常使用中也是在令我提心吊胆托,还记得开头那个故事吧船画辩,告别老头后我驶出了停车乘攘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肩贪粒,压过了一个并不大的小坑洼炮袭收,胎壁被硌破了芥拜,轮胎在5分钟内全部撒气疾孩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用程呐娜,这个下马威让我措手不及偏肚寸。   =============分页符=============   原标题摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扳暖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袱。坦白的说碎,这套座椅看起来特别有型揪方尚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缸秃戒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撂税溅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肮还。   眼前中控台的造型禾玻首,甚至细节都与奔驰A级相同哆汾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赂,总让人忍不住多瞟上几眼际。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肛,触感细腻市浑。   =============分页符=============   原标题搽衰漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳册,各项按键的操作都很顺手料,但我多希望能提供翻毛材质低。另外杭肠涛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手码苇,回馈力很谢谩,而新款车型早已没有了这个感觉纶埂蛔,让更多人都更容易适应私花。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锚邪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利路温,特别方便亩骂肝,当然了拍亨,这并不是CLA级的专利饭,A级也同样如此绰叭千。总之对此我们是持肯定态度的举李,“怀挡”显得复古革硕、特立独行狙姆,而且省空间归蝗,利大于弊洁隧辈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碍馁,不同的是它很强调对网络的依托串忌,这几天在欧洲开了不少车戌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联董。几乎所有新款车型都支持与手机互联段,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丹圈,还可通过手机网络访问互联网枫姓、下载官方APP程序和导航磷,这是国内车载系统所没能赶上的福。   =============分页符=============   原标题牵甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说图唉骡,空间实际上是够用的封裳道,毕竟多数时间都是前排利用率高悼肌线。我同事身高179cm泻侈,在前排头部有一拳的空间降,在后排就显得局促了葡瞪焦,后排乘客反应压抑感比较强疽。   不过我坚信衔,对于CLA的车主来说空间是够用的竿棺道,因为后排不会经常有乘客浚扮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撮樊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痞。   =============分页符=============   原标题挺顶僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甸闯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廉壕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伴敲,配7挡双离合变速箱弦限,带有换挡拨片篡泼。拧动钥匙林陆,发动机被唤醒侵动吻,车内怠速状态下的静谧性相当不错朗么,我们出发了饯笑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唬柔檬,不过CLA非常容易上手姑连,舒适模式+D挡表现得有礼有节珊,整个驾驶感觉极其轻快沟居菠,这是一辆易于驾驶的车仓痛,不论男性和女性都会觉得很轻松切。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晶景,转速时常被控制在2000rpm以下结龚陀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冬勺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性素淌,而且在低速中它的换挡依旧平顺话猎团,并没有出现那种令人不悦的闯动虚暖白。   切换到运动模式浓朔,变速箱首先变得更为积极贸侮说,整台车的性子也开始急躁起来防磷,随时准备着接受挑逗僳陶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茂捻尘。油门的响应也更为灵敏顽拼估,初段就能得到不错的效果扣,只不过排气声浪并不那么有气势撼蔽轻。   至于转向纪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻时瑰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歪镭触,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羔瑰,那样的线性和柔顺檄,简而言之非常舒服堤沧凑。   CLA的转向感觉则不然钎,它少了些紧致的细腻感玖祈,多了些轻巧丢。这套电动助力低速中没什么特点啪沃,属于偏轻那类的灯旱壤,或许女性朋友会喜欢步柑愁。高速下转向逐渐变沉活悸,更易于驾驶澄嚎蜗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上济欺喊,比我想象的要好不少泵猛。   不要被AMG套件所蒙蔽太,悬架的设定并没有那么生硬燃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求空,整个感觉还是挺舒服的仙,回弹的特别利索茫庞笺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态差珐,起码我在前排开车是这样一个感觉灵潍,只是后排的乘客有时会说毋朔挤:颠!哎丸示,管不了那么多了卿矩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人飘矮衡,驾驶感觉对于这台车来说重要雹啊窃。   =============分页符=============   原标题材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褂肚泉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喀眯擒,无法进行有效的弹射怪词惫。起步时有将近一秒的延迟逝翁,之后发动机全面发力骇搽,此时轮胎打滑非常严重诗焙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沤席,导致抓地力不足北姆苹。怎么形容这个状态呢第瓣但,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豁,四肢虽然在飞快的挠地曝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样违拦,各位想象下乔佃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氯,双离合变速箱准确的完成两次升挡绰眯,换挡速度很快订淳,最终用三挡达到100公里/小时的速度咆胳,时间为7秒整碧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锑凹,因为看到严重的打滑时我特别无助材倒,尝试了降低转速起步间党滔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地公蚀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中清救莲,而且车身的支撑有效冕,车内没有特别明显的前倾感觉掏彻。从刹车曲线来看相,自始至终加速度都在-1g左右辰,最终成绩为38.46米盼,符合奔驰一贯的作风狮说。当然吧,待拿到国内的测试车后旁弗梁,我们还会进行测试翟霜撅,看看原厂的轮胎表现如何节热。   总结集淌:   从国外的销售情况来看牌那厘,CLA是相当受欢迎的籍咸堆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腑亲鲁,CLA在美国同样有着相当不错的市臣俊,2013年后四个月销售1.2万辆席,势头相当迅猛奸禾九,可见其受欢迎程度方仿丘。   进入国内后我想它会得到同样的关注桨稿,随着细分市场的成熟焚纳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舜扇啡。奔驰CLA级抽陶,主打运动赏伸福、年轻洗孔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颗黑,尤其选装AMG套件以后效果更甚琼惊,相比奔驰A级苏息瓶,它的吸引力显然更大膜。相比竞争品牌聚,这次奔驰走在了前面插,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颠垫尽。配置方面国外大多都是选装泞热,比如天窗斥堑、轮圈样式等等辩舞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知但卞。   不可否认譬晚荚,它是如此的招人喜欢抨,尤其招那些打扮时尚材仓芜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寄冒未:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机市抗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粪倪络,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舰何盎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祁驴甫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歼舶蓬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吮,通过细节部分运动元素的添加钙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稿。其外观运动套件包括进气装饰俗嘛舌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恒酵。   总体来看簇驰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彩泊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羡釜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佬,白色车身加上黑色的玻璃车顶界欢捆,看起来很有档次感扁腔。不过略有遗憾的是特,它的全景天窗不能打开暮,有同行戏称且艾,这是专门为了看星星而设计的巷。   内饰简洁自然   与外观相同拍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忌。全黑的内饰脱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拱松,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墒浦僵。   配色方面傲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甫,但通过座椅的白色缝线汾、钢琴烤漆面板白边框的搭配虱噶陌,使得内饰整齐又不显得沉闷朗菏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喉赐耸。人机交互系统方面戳百,V6菱仕Turbo车型并不占优势射乃兜。   动力不错氢捍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞧小袄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叭迸搔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玖。这款车的低速扭矩较大匠仿眉,因此起步时非常容易劲室童。起步后骏,借助轻盈的车身蹄,汽车随后的加速较为顺畅诡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芳涪,这直接导致这款车的操控也是相对不错炔,在较为宽阔的路面上品,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作权动侈,感觉很有信心享。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魂勒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醛填龄,非常方便驾驶者进出竿函茫,但打火时纲绒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诽。 责任编辑是累失:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淀。之后的继任者是睿翼晚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矾驹护。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屯,并更名为马自达6阿特兹佩梳缮,而它是否能达到前辈的高度靶催谐,让我们由内而外的体会一下宏盼谱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氯,配合这两侧行车灯弹济摧,看起来霸气十足黎川,隐隐的透着一股子狠劲翁测霞。图中这款车是2.0L的标准版纲凑,则采用了较为普通的卤素光源瑞垂鼻,科技感差了一点勃潞结。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孟,犀利感十足词褥勿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涝夸,它不同于以往的两代马自达6币,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吠汝抗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子习眷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”下投。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啃妻量,轴距为2830mm厂的,与进口版本相同漏狗。相比同级别其它几款日系车型深,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾修高恐,像是一滴在高速行进中的水滴特不,充满了流动感娇梳。从后边仔细观察阿特兹的背部唇苫,不难看出它还带着一点掀背的意思耍氖筏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诧掂,配合着双边单出的排气筒起,更使整车的运动感一直延续到了尾部尚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豢棘骏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杭惦泵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伍哥衰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲜吴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陈仿协。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伸脆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质表,其它区域大多为硬塑料稼培侨。由于没有太多的装饰件模设啼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高联魏,它采用的是一块电阻屏粹前项,触控灵敏度还算令人满意凳快位,界面的科技感以及显示效果都很一般襄楼,总体感觉更像是四裴舰、五年前的产品夺课舜,唯一的优点就是操作无任何难度斥褂,一看就会韶艰誓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡科贺,所以导航功能暂不能使用颇。   进入车内北,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泥毫枪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔽,握感也很不错衬,由左至右打满需要2.5圈漠芬,比大多数车型略小扛锻。此外播瘦递,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赏膳洗,操作便利性良好豌,而且兼顾了驾驶乐趣董。   仪表盘采用了朴素的黑白配色革欠,但却一点不掉价惭秸逝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惺,其次它的表盘内圈采用了网格设计必燃,多少有一些竞速的味道犊放婪,再加上白色的指针以及简洁违眠、明快的字体砰税微,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肝、平均时速蓟、续航里程之外绣硅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氏誊。i-stop是马自达研发的自动启停技术拎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倘日。   除了i-stop驾兴膜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茸失筏。之前在新能源车型上比较常见倦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上先埠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于破,它是以电容取代传统的电池或电瓶坛,从而为车内的用电设备供电瀑,而非用于推动车辆前进暮渤。   空调面板的样式不错细,旋钮和显示屏都显得比较有质感仿鬼煌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讨农。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骨赫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲巢冢好沉雄。前后排座椅均采用了真皮包裹渡爽谩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辩。   虽然阿特兹有着不错的轴距闹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓦砷斑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑荒牢俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间楷悲。令人满意的是后排的腿部空间甩,坐正以后不影响翘二郎腿脯赂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定册,不仅地板平整棚松配,而且行李箱有着不错的纵深炊妹渤,轻松放下高尔夫球包抵射。藏在地板下边的是一个16寸的备胎任嗜,以及更换轮胎所需的各种工具稿弘澳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扯僚、双可变气门正时乡僻绦、凹顶活塞+米勒循环凌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现交旱题,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谱困汰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屏颅,并带有换挡拨片盆柑,只可惜这款变速箱不带有S挡隶农,对于主打运动的车型来说个遗憾雾湃能。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纺寐岸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扣低,日常驾驶过程中堑黑,为节省燃油朴,变速箱会积极升挡穆,转速经常保持在1500rpm以下毙布。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应昏赊,因为这台变速箱的反应速度很快动诧,能够很好领会驾驶者意图蓖纯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熬眯。   阿特兹拥有良好的操控性喀岔揽,这首先要归功于发动机线性的动力输出创靖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溅,而中后段又能够拥有很好的动力表现偷靠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恨泌,尽管反馈的路感一般是迸,但指向足够精准莫倡矫,能够给人很强的信心导灵侨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惊,它的前后悬架初段偏软祈,能够很好地吸收路面的颠簸篡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾边目。可喜的是悬架的后段韧性十足肋,不会让人感觉力不从心逆缆苹。最重要的是绘迪镜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亥皋吝,车头指向灵活徊辰担,车尾循迹性出色棚曹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矗。   总结讼毯: 对于马自达这款即将发布的新车交,我只能用赞不绝口来形容祷佩及,外观和驾驶感受都可以称为上等欺钮憋。如果非要给这个车挑点毛病的话卑,就是在高手如林的中型车市场里毛限瓮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸透。所以如果你是“外貌协会”的成员歉,或者追求极致的驾驶感的话扛那修,那么你可以期待一下这款新车陈。 责任编辑粳共丝:赵春晓" "  KTM的X-BOW差,直译过来是十字弓拆场,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)马供。实际上煤,这个模样怪异的小车拧戚含,的确是火力十足瑞赶森,足到无论是在街道上还是赛道上屡逆揽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓬。   先来说说KTM这个公司崩钵梳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郎等,以生产越野车和跑车而闻名闻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灸虾,也许是工程师们精力太旺盛梯,亦或是身在奥地利这个地方怒,总会有些天马行空的想法乓熄琉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跺剿,去生产一些别的什么机动设备秀息刺。这几年菊,除了X-BOW掠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谁抒蚕,而且都有一个共同点——惊人且极端刑拓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鳖、puristic(纯粹)枚、radical(激进)秆款,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脚。另外还要多说一句趣瑰,这家公司的口号是ready to race抬航品,时时刻刻都在准备一场竞技必形就。   KTM的CEO曾经承认次肯,他们希望使用21世纪的技术透,发扬柯林·查普曼的理念盯涣前,打造一台新世纪的超级跑车麓蔽煞。柯林·查普曼是谁撇里?他是路特斯汽车的创始人池,他说过最著名的一句话是扣娘羔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氓辰勤,作为汽车工程师拉嗡措,他把全部精力都放在对性能揭、操控和轻量化的极致追求上迁先。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荒,但跟进尝试者寥寥戏荡。看看路特斯汽车凄凉的经历艇,这其中的原因并不难理解鞠。我们很欣慰地看到晶,在新世纪浆微肮,KTM继承了这种理念尼,并且做得更加激进即鹅德。   其实X-BOW的理念很简单惫币,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隘厕。碳纤维单壳体车身泥希艾、全车碳纤维组件埠仆寸、水平推杆减振器春俏怠,这些都是方程式赛车的标准配置毖拴。由于使用轻量化材料频轰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秸抄。在高速行驶中滴损,车辆的气动布局提供下压力计胳,以此来提高抓地力和稳定性袖,这也是方程式赛车的特点囊忍纪。和赛车唯一的区别桶搓佛,就是它有全套符合法规要求的灯光娠痉安,以及一张副驾驶座椅衬匪斯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瀑寝,经过强化和升级后守被,动力达到300马力氛冷,和F3方程式赛车相当赣监饺,六速手动变速箱也是简单而纯粹纶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爆鲤界,我们不妨来看看推重比桃毖汇。X-BOWR大概是2.6千克/马力涕另锋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻攀捌选,也就是说发动机需要负担的重量更少句胆尘,动力表现自然更强歧噶季。   在踏入X-BOW车内的一刻袒茅,恭喜你瓮酣,在旁人眼里磊,你已经像是一个职业车手了啦。首先一只脚跨进驾驶舱亭骡,站稳后调整重心干唱,再把另一只脚迈进来悉姐,双手找到合适的支撑点噶舌父,将身体重量转移到双臂睡抖舵,身子瞬时下沉寞扭,把自己放在座椅里静。来自RECARO的座椅是固定的漠撬,完全不能调整谴菲搜,靠背角度略微向后倾斜悸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绣秃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澜勿撑。要完成这一系列动作簇强苇,如果你是个长腿欧巴驴熔,可能会轻松点未耿。同样和方程式赛车一样屁,X-BOW采用快拆方向盘成,在一定程度上提高了进出车的方便性磋脆,不过我觉得这个功能最主要的目的陌,还是为了让它更接近赛车歇划。绑上四点式安全带滦感铜,身体没有一丝活动空间称刀,因为在碰撞的时候萌且,你不能指望安全气囊救你一命搽范,唯一的方法沸镶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耪期。   驾驶它覆,你不需要有汽联颁发的运动执照混为双,甚至不需要经过特别的训练遁拔赎。只要你有合法的驾照硅弯,会熟练驾驶手动挡汽车寿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叫焊熔。连离合器都很好掌控浑筛两,甚至比驾驶EVO焦仓班、STI这种高性能运动房车还容易斧。你唯独需要的莱杠辅,是练就一副有力的双臂搂竞疟,因为它完全没有转向助力饲棵,停在原地糜戮,方向几乎是打不动的厢。   由于场地的原因持廷,试驾过程不是很尽兴荤丰替,并不能体验到X-BOW的全部性能腥嵌誓。在狭小的环境中谈嗓诬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展得狮毛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捣醛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力适当。因为使用水平推杆减振器晚畴,X-BOW的底盘可以尽可能的低牛,在转弯中几乎不会产生侧倾磊段。多连杆悬架结构稳定姆,可以减少轮胎不必要的运动和变化筐绩,保证最佳的触地面积诗该,用尽每一分抓地力纬膜崩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冬窍领,这一切所产生的副作用廓唱,是你的身体要承受更高的横向重力蹈栏。   在视线上底,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似承,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痪纬,以及转向时轮胎的变化叹。利用这个优势闯脚回,你可以把车开得更加精准车,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娟操哥,这是任何房车都无法比拟的阑。不出个把小时疗侠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样称,高速掠过障碍物而毫发无损味冀屠,那种险象环生的场面蜕,我相信其它车做不到漏帅仙,这种乐趣和成就感蚕铣恼,只有X-BOW能给你亥。   看到这儿仁,你可能觉得这台车并不难驯服膳,一切都很容易句叼。没错柯,X-BOW没有设置很高的上手门槛泡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驹郊,但是它还有进阶的玩法蒲,这就需要很高的技术和技巧了倒浓动。首先景妇冬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唾青,为了它的寿命僻拉辈,好好训练跟趾动作吧徘界。漂移混汲?也没问题嚷被旗,在转弯时只要加大油门团腊猫,车尾很容易就会滑动起来精。之后能不能画出一道完美的弧线凯,就要看控制的技巧了篡暴容。   除了以上这些劝,我还有一个建议抄。置办一套合适的行头履茫,至少也得有一个头盔和一副手套蛔粗撬,这会使你看上去更像是职业车手抹别。当然版排,作为一台可以合法上路的跑车岔酱,KTM也试着考虑过车主的感受净叛龋,推出了一款GT车型泪愧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃物,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘫酵。无论哪种装扮鞭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街林妻,在气势上就足以压倒一切虑扔笆,而在性能上宿,它也是所向披靡欠,精准错邵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拍我。虽然它可以以合法的身份上街涉,然而对一台Ready to race的准赛车屋,街道并不是唯一且最佳的选择仿,它最终的目的地琴亩,是要奔向一条真正的赛道疗溉嗜,在那里解开封佣涞住,去赢得一场真正的胜利贺粉。   说到价钱熬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煤劫,一点都不值那坞。那么殿权矫,如果说花135万椒狠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矩顶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舵型型,最大化的驾驶乐趣醋弦,并且还可以在公路上行驶救畅缺,这样是否物有所值距?答案其实显而易见勃齿,值滥,或者不值壳酒,取决于你是否真正热爱驾驶据,热爱赛车运动美。 责任编辑乖百:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词才垢湿,早已见怪不怪膊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欠奶本,广汽丰田出品的YARiS L致炫伦,就是一款加长版的小型两厢车莫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汲。 知识普及却:为何不叫“ 雅力士”了靠啡雀?   相信很多人都会有这样的疑问篱类,从车尾的英文上来看僵建蹦,YARiS的标识与上一代完全一致材哭,但多出“L”字母富啃线。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唉传,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓶扳铝。全新YARiS通过变革性的设计胚光玲、加大车内空间椽怀、降低指导价晦粉,从而想抢夺A0级市场的份额别,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盗鲸。不再使用“雅力士”的中文名称家棺凑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甘。   外观动姥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秒贯,如果拥有一副出色的外观设计劲亩,那销量肯定低不了涛届。广汽丰田的全新YARiS L致炫秦琶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洼,能让更多的人接受胃。   =============分页符=============   原标题胚伞迪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缴伐,所以在造型方面与海外车型有些差别伦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抢痹,“梯形大嘴”车头动感大气和,配合超长的轴距襄窟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伐。   =============分页符=============   原标题勒停号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馈咳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柿仙累,相信你会有两种感觉薄拉,第一耍:中控台设计非常大气围频刀,和丰田系列的SUV车型风格一致干读。第二隙副:超大空间幕,后排空间完全比拼一般的A级轿车坑。   =============分页符=============   原标题瘁画:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意间沽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谴驴习,但是空间方面完全越级的感觉剧绘,完全不比一般的A级车差史搬表,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奶拉。   =============分页符=============   原标题床驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾共苹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咕附,中后段性能并不出色芹殴危。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佬咳,高速行驶油耗方面并不出色祈。   结 语   作为一款城市代步车型播拌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴,外形方面就能征服不少年轻消费者瘟抹聚。此外堡躬乖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绊干。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理访,若果说美中不足的地方美附夏,那就是匹配的四速自动变速箱了书愁犊。(韩威) 责任编辑觅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒案聘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏删雹?告诉你奸贺迁,这是真实存在的一辆直线加速赛车且兔俱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车了,基于2014道奇Dart车型讹,型号就叫做Dodge DartPro Stock邪胜膝。大概意思是“超级街车”工。虽然只是称作“Pro”拆粮蹋,但它的结构和普通街车已经截然不同侩,一点点相似也仅限于外观上豹汗。一个专门设计的底盘狮跋,扣上一个类似“街车”的壳子操瘸譬,除了好看以外鳖灿阜,也是为了让车子的空气动力学特性更好呻锰。除此以外姑沙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吐儡仇。   作为动力核心诞轻谁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造誊渺。与常规的“以街车为基础改造”不同布,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赋级。据厂家介绍邻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时点,而极速则可以达到480公里/小时夕素板。   Mopar没有公布具体技术细节捍粱老,但是在上个月搭妊撩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哪径策,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速录闻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考槽阜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岛蠕,它跑完402米还需要9.9秒寇,而末端速度“仅有”235公里/小时钠欣。也就是如果两辆车进行一场比赛贬良,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糖骑拌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捷,当然也无法在普通街道上行驶书瞥巾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寥错。 责任编辑介寡:赵春晓" "  4月11日闷斥瓣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吗寺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元习票拷。   4月的京郊春风和煦哼撇未,桃花盛开白本坊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铺团怜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藏履持,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劫擦物,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戚欧。   然而稍微有点遗憾的是警,由于相关环保政策分,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苍膊腐。   =============分页符=============   外观内饰佳丰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撕位,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拈哇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匠考,因为配置的原因录,柴油版在一些细节筐朗咎,如前格栅锹貉棵、雾灯等处精简了镀铬装饰巴迫剃。   另外谋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梅肃,规格为265/60 R18戈,采用双五辐样式颁,与高配车型的20寸轮毂有所区分那泡搐。   外观上恨橡列,大切诺基给人的感觉就是硬朗荡答成、野性逗、豪放掣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涵谱,如果不是看到车尾的标识轰磋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诚掸棚。轮胎的使用与其它车型也是一样的艾。   =============分页符=============   内饰方面么筷亩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赊开投,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皇,但是做工方面表现的比较细腻抬抡哨。各个部位间的接缝十分均匀铜,内饰表面的反光也抑制得不错攻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杉醒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒋。这台发动机由意大利VM公司制造络汇臼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湿,国际知名度较高霞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下识吩,最大输出功率为243马力(179千瓦)八匪钢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熬贺帆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱些贸,采用电子挡杆设计赤,事实上存身蛊,在菲—克集团下的很多高档产品上沉盆砷,都采用了这样的档杆设计魏。   大切诺基是个分量十足的大家伙屠多,体重高达2.4吨洛岭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墙顿妨,都让人觉得动力输出稍弱墨堂攫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膜醚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劣壳,这使得在实际驾驶过程中钞,柴油版大切提速很快扩补茸,驾驶感受十分轻盈娶是。   另外溶暇枯,发动机的噪声抑制也做得不错犁衔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捶竞,但却绝非印象当中凑,柴油发动机那种高振动闯兼、高噪声梗盟极,车内如“夜店”般的情况搭判苯。   在打开ECO模式的情况下保堂希,发动机的转速在1500rpm左右的时候熊,变速箱就会做出反应搔浇,升挡很积极涛精变。当车辆行驶到70km/h的时候窟惠,变速箱便会将挡位升至最高挡顺侩刊,我们在城市中使用丘,第8挡也是可以使用的鹤参,并非摆设坏泉蹲。如果关闭ECO模式骏县,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膳茹,动力输出得到了一定的释放八,当然七洪场,噪音也会随之有所提升品桑莽。   柴油大切的油门踏板很轻盈乾欣,发动机对踏板所发出的信号反应很快褥,但初段调校的有些过于灵敏了林骨,尤其是起步时络拱,轻踩油门探驳,车身就会有向前窜动的感觉递,想要平稳的起步还是有些难度逻刻陀,如果初段能调的沉一点点,感觉会更好剖苏的,驾驶者对动力的输出也更好掌控册。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霜泊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怖,由于取消了空气悬架破膘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昆性。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式登碴肚,分别为自动桨、沙地揩、雪地幌、泥地和岩石蛙,这些模式都是通过旋钮进行操作的孰踌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坍别。   此次试驾悲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验领渴,其中的体验环节有沙地竣、U型坑和炮弹坑三个环节咎。在进入沙地之前怂,首先将车辆选择到沙地模式九随,此时车身稳定系统自动关闭氏叮。由于没有空气悬架官凹能,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抛摧。   模式选择完毕之后仿绢,开始正式进入越野产地毯衅,在松软的沙地中溃蒙掠,要保证车辆的行驶速度酪憋。在沙地中行走坞,轮胎出现轻微打滑是很正常的隶究,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皮扛滔,造成更大的麻烦累淳。   在U型坑的环节侩鸿,选择到岩石模式之后肮潍,分动箱启动扭矩放大挡捅顿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渤牵,传递到车轮上的动力会更加强劲戚缔急,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过噶。   炮弹坑对于车子本身来说邢闷昧,算是更具有难度的项目了匹陌虾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虾还虚。对于大切来说抹臂曙,通过这样的测试还是比较轻松的盆。在模式选择上拓,我们依旧可以选择岩石模式械,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动合拓,保证有附着力一侧车轮的动力输出补,从而实现脱困床。   总体而言揪疚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辨肝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腹觅巩。在整个越野体验环节门,对于动力的感受也是比较明显的嘎怯邻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松价耻,主要还要归功于这台柴油发动机储笨,低转速扭矩输出足够大惩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松别实。 责任编辑敌推:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列癸吃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娩技霖,以求为各位网友购车作为参考努深,本文我们继续进行起捣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)法,作为合资品牌的A0级三厢轿车鄙,经济实用以及稳定这三点立市之本呐怕,谁展现得更好抱期,以下将逐一展开诬。 外观解读涵甜透:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中填粹,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炒棺痛,接过老款颐达的市场后矫锈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势础。   刚刚完成了小改款的阳光遂五,2014款车型延续了前款的整体轮廓奇漓,细节之处作出的调整孟澈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亮溉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舌瓣,另外增加了反光镜转向灯曹、倒车雷达等外部配置辽扩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痊,但两车在细分定位上有所区分辩黑堆,新赛欧更经济夸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哨俯兼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本人申纽,两厢造型更具时尚特质施鳞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重告疆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扳咸室,前脸处的线条切削更是全车最多之处痰茂形,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辑管,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沃播,三厢车型尾部中规中矩策猫,采用常规一体灯罩的尾灯咖拱拈,正是这一产品区分的剪影矩。 看完两车的造型逗沸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肛。详见下表病: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蠢,您更看好谁导玩?欢迎参与一下投票獭肺潮。   =============分页符=============   原标题柬贪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比托:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捅喂培,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挂,各区域之间的串联均平滑带过千,整体风格更注重功能性撮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能负泌凭,并尽可能带来更多储物空间砂单累。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粗欣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表少欺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莽华。   另外椒凤苛,随着车载多媒体系统的发展拟枚,触摸屏更多的被普及龟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕貌芹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汤介,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高男庐。 配置对比哦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置申扦怖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比林拖券,仅供各位网友参考搭粳锈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度四份:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度无拿帆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坚巾泪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刚客曝,而车身与轴距号航弓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势订为,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹麻公。   动力系统对比韶煞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缔贫朴,阳光仅提供一款1.5L发动机齐糜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熬,同为四缸自然吸气版本疗臂,排量的不同即动力上的差距认蝎搐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幕灯咆,具备重量上更轻的优势沥斧。   两车的自动挡车型挥暑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摧岔阮,其平顺凳恰、重量轻及省油的特性靶,同级别车型中具备一定的优势班且。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氏潮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拢腻,在挡位上优势明显埔堡琉,但其换档顿挫在车主之间常被提及耽痰介。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妊味淘,外观上二者均具备典型的家族特质宠尺没,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犯床。内饰布置阳光以实用为主坊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质福。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现描栋。综合本文所述单揭壬,两款车型您更倾向于谁兜抢?欢迎参与以下投票朔耿。 责任编辑超:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车食沃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赁毕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祷萍茧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比排懒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剃倪腐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近速。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旗朴罗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同箱。也说明K3S试图走运动化的路线瞥。   起亚全新K3S的长拔鹿、宽笆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跨盆,而轴距更是达到了2700mm的水平表,在同级别中也属于比较突出的成绩鸥讲,对空间方面肯定有着很大的帮助姆瘫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杏,车身线条也非常的流畅括幸,有着极强的运动感溺思舱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差人叛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顾茂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的南蒋缴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猫弛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凭凯臀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喷楷腊,加之降低的车身让骐达更加动感劲妈楔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掀铜揩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诺泊。形状突兀但线条流畅的尾灯挽,红灯部分占据了大部分倦拱倪,白光部分呈现斗勾状烙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扁躺测。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饭客铰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刑。能够有效帮助你快捷倒车得掸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霓,因为外观好看主观影像比较大枷蓖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峨采息,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多火,基本沿用了现款K3的设计渭搓,提供全黑色容不、黑米色呕丸逞、黑棕色三种不同的内饰配色搂坑。做工和用料相对也比较不错垦拨钠。内饰除了硬质塑料及软性材质外褪燎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侠伍。   骐达的内饰设计线条非常流畅糕,整体质感较旧款车型有所提升纹距毫。内饰颜色采用黑色作为主色调睦岁,搭配银色饰板粳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蝎汕立,满足不同消费者的需求睦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厘,多功能真皮方向盘以及定速巡航淀奸,从上面表格已经很清楚的告诉大家翻介夏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跺孪、胎压监测等配置仿边底。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憾钙狙,其中ESP铃加韭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恋敞到,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题平纠剑。 =============分页符=============   原标题盼菜畴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戌,整体乘坐空间相差得不太明显圭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同失葛密。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唱,座椅表现方面K3S内部填充比较实物渴储,对腰部支撑方面会比较到位科浓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梗,其座椅表现比较软棚币,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感步。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多想,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孔。在乘坐空间是差不多的少,K3S座椅设置得相对硬朗静贩,而骐达设置得相对舒适澈努电,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忿贫膏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L替娘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S池吹悲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涵肃,很好的满足不同需求的消费者蚕涂滴。起亚K3S相比起来就显得配置较少狈罐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潍隋疥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盒葱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同世咕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翁,详细还需看我们评测所出骇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泪理享,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求购。   点评陷:随着两厢车被广大的消费者所接受羌闪读,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赶黑和。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动记,如果在这两款车选择其一的话绩纠郎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动够划稳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堵。 责任编辑闪垒购:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阜,甚至有人无法确切的喊出它的名字丛危。其实这款车和我们并不陌生昂炮稍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澈锌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缮香到。所以出镜率不高的标致4008诵,确实具有太多不为人所知的身世粪,这使得我们有必要去了解一下这款车乔拜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戈希,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宿莽掸,呈现出风尚井抡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感化。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谦猎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚付、科技的感觉侠憨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烧,轴距为2670mm尽百绿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜕郸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帝垂吾,所以在车身尺寸上它们相差不多汇渤。   从车身侧面来看篙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躬啼,整个车身也因此更加大气而富有力量感捐痹颠。后排提供了私密玻璃谩盼楞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坷歇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鄙臣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铅。另外苫签,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煎午,尽管造型简单慧,但通过与腰线的巧妙衔接股,使整个车身设计连为一体剑寿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烽开弄,配合普利司通的225/55 R18轮胎厩硼幻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上将迷昆,都具有不错的表现藉蔑。我想应该会有不少车友会非尘劝媲剑看重这双“大脚”喘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比检,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嚷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发没,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涩疲虹。不过标致4008在一些细节上却与之不同位,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞬,辅以细节上的优化媒疥钳。   中控面板做工不错淑欢柒,按键旋钮设计很精致唐淀讽,且手感都较为出色井蔷轿。娱乐扩展功能也比较齐全吩渤,AUX具、USB以及12V电源都有装备甩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牧咯点,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯都乐喘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斡里,下面还有黑色钢琴漆点缀蝗牡赡,凸显出了较强的质感轿顶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狼丝,若塑料饰板能换成金属材质的话旱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庙溉。在转速表与车速表之间旅田故,我们看到了一块显示屏喜腐父,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息边疲苔。 在乘坐以及车内空间方面和俄,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔚番,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庞。   后排座椅靠背很直胺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孤浓心。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沛病,坐姿却让人觉得并不舒适滦德。   标致4008的行李厢内部很平整巧畏,而且后排座椅可以4/6比例放倒文。这样它的储物能力将会得到提升围峦锑,对于搬运一些体积较大的物品穗斤倾,可放倒的后排座椅显得实用捌菲。   =============分页符=============   在动力系统方面娜傻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笆,最大功率仅为150马力扑,扭矩峰值198牛米俺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用槽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兰。 全系搭配加了CVT无级变速箱擒,具备手动换挡能力饭。在实际道路行驶中袜猜,CVT变速箱表现的非常平稳康哗藏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时强,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音森,却没有丝毫提速的感觉硅。不过考簧敞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涝,在平稳驾驶时超车变线很轻松磁茄额。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狮效,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哪夕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力年脓累,前轮最多可分配85%的动力寡,后轮则可达到55%恨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扛谷妻,可以应付雨雪霸日、沙石和泥泞等路况告保,也可以轻松面对普通的越野路段筹汇。   标致4008并不属于难开的车型示申旦,尽管车身较大匪,但是方向盘非常轻盈东,即便是女性驾驶也会非常从容乏旧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贿灭。   结语持:从市场战略上来看镶粪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俩骚,4008不仅丰富了进口标致的产品线呸,也为消费者提供了更多的选择乐挽。而从产品本身来看汕筷辰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啤,能很好的迎合中国消费者的审美蹲檬。在驾驶方面畴恼,标致4008表现出非常舒适和安逸惫仇哩,非常贴切城市SUV的特性搂贺烘。 责任编辑腿哗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晃污习,自2011年上市以来凭借着动感的外观勃仁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价末晃,受到了许多二三线城市消费者的青睐胁氏。不到3年的时间透,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610视,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穗踩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘愎俊,将在4月的北京车展上市惯趁,预计售价区间为6万-9万元独科铂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者患厕。下面就跟随我的镜头桐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咎驴。   相关信息梯嫂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墒,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫉牟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胜篱,结合上汽和通用的生产技术绅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弟迪诺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稀刺粪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞪套,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甭突,与进气格栅商、发动机舱盖形成盾形区域鼓靠鬼,造就了独特的宝骏品牌DNA密。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隘。从前脸上看坝夺判,与宝骏630的设计保持了高度的一致姆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恫肩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酷尘,颇显动感匿持。   在车身尺寸方面遁臀淀,宝骏610的长为4401mm嚏厩、宽为1736mm揣其慑、高为1462mm如藤。由于与宝骏630车型同平台生产浆管,因此在轴距方面并没有变化秦碌,依然是2640mm喉舵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐练屏施。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赡,尾部扰流板梯、包覆式的后风挡玻璃翅袜椭、硬朗行李舱的线条窜匙蛊,颇具运动风才闯挞。与此同时纪磨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搬猩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怠惶列。   =============分页符=============   内饰方面芭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仇戌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喂,方向盘搭配银色装饰条赫略,整体风格偏运动享,带来不少新鲜感科羌牧。此外川寒慷,新车仪表盘也进行了全新搭配淳孟湾,采用双表盘设计乓,更符合当前年轻人取向泡惯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侮,提升档次的同时也带来的一份运动基因磺瓶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梗,LED组合仪表提升了整车的质感传痪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势每乘桓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孩掂恒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驼戚兑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浦凯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面写锻。   宝骏610是一款两厢掀背车型邵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纪滥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虏肝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乖嗓,也可以按6/4放倒座椅廖互擦,放倒后容积可达到1300L桥。   =============分页符=============   在动力方面惟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机安,最大功率可达82kW坝宋,最大扭矩为146.5Nm桥砷毯,这款发动机也同样在630车型上使用坛勿快。为了发挥出更好的动力性能猜耿萎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猛春,此外还配有5速手动变速器可以选择毫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筷脆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升董渐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甫、君越僚羞、君威等车型上揭。   在整个实际驾驶过程中协高葱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳爬。在1500-2000低转速时昧兜桂,所爆发出的动力输出还算尚可供,油门响应比较直接逛涝江。但是随着转速的提升蹭,档位的提高垦滦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暑。这种动力表现不温不火壬浦,但是足以应付城市道路使用簿皖。   相比于第一代自动变速器痛仇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妊溺仍。只需稍微深踩一下械,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抵,只不过由于排量的缘故镣矮靶,推背感并不是很强烈按,且高转下的再加速能力也有些力不从心狙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痹港,这也完全符合它的家用定位离宝肖。在经过颠簸路段以及减速带崎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暑,让驾乘更加舒适短。此外孤题,在过弯时底盘也显得较为扎实涂辖。   结语淡:宝骏610的家用车定位很准确牢江,配置很务实挝,储物空间多颈痕警,不过在用料和做工上还有待加强跺。不过动力系统方面确实不太给力魄,最多可以说是开起来比较舒适输抽酸,这也比较符合它的定位驰芭。作为一个新品牌酶嫉,宝骏还有很长的路要走钵,虽然已经走过4年多酮闪,推出了两款车型毕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垢献,在自主家用车市场上打出一片天地来矗舅舌,我们将拭目以待斧。 责任编辑丁册:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上散娇秽,大众展台上首发了2015款大众Jetta返旦巨。这款车在现款Jetta的基础上锈釜,针对外内设计细节进行了小幅修调是店瓤,属于一次精修边幅的小改款飘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整噶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奶瞧。 全文总结诵删妻:   对于这么一款外形细节有新意歇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痊鸿,我们只希望它能尽快来到国内镜扩,因为目前国内的速腾车型伟蹲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汕鲁掀。 责任编辑兢讹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域报楔损,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逞扦,深入布局党须。其中包括类似上海大众新桑塔纳具、一汽大众新捷达谢檄钩、斯柯达昕锐铂卢葱、以及再早之前的本田锋范辆唐幢、日产阳光等等甫。可以说惕白丢,在这一细分级别墒摆,乱战才刚刚开始露态。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手来。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篮屉排,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锚。反而厚重了不少兄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绊虹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坟。就前脸部分来说套筐,整体样子是非常简洁的下蚀涸,又有几分动感坪,和标致其它车型相比是有些差别的秃。   侧面造型规规矩矩厢办,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粮部,你会发现罗年,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓤躲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因得淳,但301更多的是安安分分的一种踏实感锨咯。其中悉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸婚逻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洞晴,没有那么规规矩矩宿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罢皋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体联懊豹,这也是一项非常讨巧的设计妓。设计感油然而生某,除此之外诫堪,车尾并没有多余的装饰物苛瑞,简洁实用依旧是主要风格灵。   本文导航" "斯柯达明锐洞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粗旱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抒班,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苦掂,可能除了家族化的设计以外慷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔬囊纳。 虽然它采用了大众的MQB平台疚斗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渤休,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晦,全新的家族化设计让它年轻了很多哎菇咳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价箍拘尖,但是相比现款逗天,它的前脸更显稚嫩脾簿氓,也可能因为现款有些老气横秋吧乖。 车身尺寸方面狼侣阿,它相比较现款有了一定的进步够,内部空间方面自然也有了一定的进步邯俯,在后面空间介绍上我会在进行阐述仆匪茂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7休魄底,这也集中在细节设计方面抄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弥弯蝎,还有合理的镀铬装饰时滴,这也是新明锐年轻的一种标志景累迟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儒。" "  2014年4月16日鹃,全新英菲尼迪Q50正式上市吞为届,售价区间为32.58-54.98万元祟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型憨,2.0T车型三季度到货瘫吵锯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讹。三车官方指导价格基本在42万元上下恢癸,具有一定代表性竞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伙腻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缕便豆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潭蹈,车头造型极富攻击性骨,侧身线条动感优美东柑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杉柿。当然妈眷赶,它的进化不只是看起来那么简单镶乖输,内功的修炼更让对手望尘莫及岭抄粉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虑匙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汉拳贪,而且大有愈演愈烈之风降家徽,尾部设计很像自家的新5系侈褥,家族化设计不可避免岗卯。即便是标准轴距版本瀑丝,新3系的轴距还是达到了2810mm险抛台,比上一代有小幅增长韶弧幕,再加上悬挂对舒适性的妥协堕临态,曾经犀利的3系已成过去雀公,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已便搽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的递拘守,那非雷克萨斯IS莫属了贡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祈,车头动感夸张未,车尾简洁利落泡识四,虽然有历史车系的影子钢,但这绝对是对精髓的传承和延续泌。   本文导航" "  又到周末了罗,在大学破旧的宿舍里戌矗七,百无聊赖的仰躺在下铺上扛斧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陷咀洪,心中泛起阵阵遐想形风。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熬嘘,充满战斗气息的车身管潜妮,都让我无法安然自卧痊沟,打起精神侠犀,跑到隔壁楼的图书馆围戈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志频。没错墩删,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胚每斯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心警。但是非孙克,今天要说的主角并非“兰博儿”漆日,而是广汽本田第三代飞度品,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车款。   ?什么是边锋主义泉镁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奉井,线条过渡果断浑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顺路临,包括讴歌品牌也大致如此露绣。第三代飞度相比上面的两代猫宽散,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茶酱苯。车头部分比上一代更加动感伐莎妒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侮扇淬。给我总的感觉是焦,车头的成功是线条运用的成功募。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舞赊痰,从车头到车尾一气呵成活颠,整体感和流线感非常强通笺。从某种角度讲锨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙背篡缸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛读地,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隙抵,但相比其它竞争对手枢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墟蹋舶。   车尾的感觉并没有车头那么好躲抄,对于我来说帆,车尾的设计并不满意廉。过度使用的镀铬饰条藤陀效、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口检。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复覆烧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狮,在纽约车展即将开幕之际暖,路虎发布全新发现Vision概念车玩顽,配备多种新功能韶,智能玻璃实现透明引擎盖哩圈,座椅灵活变换可实现共四种模式惰,包括远程揖海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形低。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缸,第一款路虎发现诞生于25年前仕恐,全新发现系列定位于“休闲”显阶,总计拥有四款新车悍款勺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俯稼壬,多功能配置醛势,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哦始雀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秋,其中包括远距离依实溃控摔,智能玻璃等说。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景设小。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示围,“新车现代化的嚼逝晌,切题的森吮氮,并引人入胜的设计惮辑,是发现车型发生的重要转变端。”" "  [汽车之家设计] 2013年锹寇,我去过一次柳州聚,那次斯鹊尼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狡靶差,当时结,宝骏只有宝骏630一款量产车型婚码斑,时隔一年鬼,这家公司有了新动作钉慈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市室。官方表示淌怪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞳匹。   事实上煤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妮卷,那时缉酚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶派戳,为了配合厂商对车型做好保密工作挎,当时我们也并没有拍摄相关的图片哗。掐指一算麻,当时吞钢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了届仑扣,在聊到这个话题时诡捷,项目负责人也表示褪十弗,整个团队在这期间做了很多的工作劳嘉老,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刀鸿,即便有着此前宝骏630的经验擞,但对于一款新产品而言圃旧,整个团队仍旧不敢怠慢递蠕逼。   为什么要推出一款两厢车庇睫?   新品牌诞生初期藕,单一的产品有助于更好的把控产品质量持臀嫌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缺狡,从而将其转化为品牌价值策缕瑟,在品牌得到一定认可的前提下梁,适当拓宽产品线呕,无论是对品牌钒佛,还是对市场而言都有着积极的一面寐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型付,较为官方的说法是“以市场为导向”躬嗣,不过在我看来扳驮番,这仅是一方面喷涡湃,在有了以上需求的前提下封珊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡努,于是才有了这个方案垂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外境,车辆的动力系统缆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扳挤氰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绥薄,无疑是一个两全的方案乃。   两厢车在定位上有什么不同吗氛?   简单来说莆曙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屑仙艘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晌乌凳。相比之下巢把疯,因车身结构缘故朴,车侧和车尾的造型变化较大敝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贺俊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稗唤,印象中狈拭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谰纹,有些时候沸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朽残。当然卑舅盾,每个厂商都有自己的想法如肉乐,这种实用主义并不是坏事笔虚垂,毕竟惭诵,车是用来开的伞筷猫,把主要精力投放产品稳定性方面四逆,对打造一个大众品牌或许更为重要痰。   在造型设计方面档,除了已经固定下来的设计元素外疥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涪垃谈。对于镀铬饰条的理解见仁见智角脆,然而逼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拾,正是在这种需求的推动下瓜忻慷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戊融淀。   察觉到这一现象后驴妊槽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思替处杉,显然槽纺,一味的添加装饰条并不合适当,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茹。一般情况下羡怂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埔,除此之外尖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凌拳翰,在设计师看来屑炽蕾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灭村镀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颧缮匪,我还不曾有过近身接触马力。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矾遁蹋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线趣瞄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芹叼。或许这么长的一串文字来的有些陌生梨焦,简单讲欣,它就是在航空航天器上使用的转向技术菇。我们将就驾驶者最关心的方面陈咀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装青,人机交互系统的先进等等报,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匹谦捅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力立来。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搁抚农,不难想象Q50的出色媚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铅夕馈,同样廊扰眯,作为宝马1系的车主笺,对于操控的追求反衬出Q50的优异眷呵涎。而剥离开车身的种种踩,他们共同的认同就在于这三个字母睦臼:DAS   【什么是DAS璃腊沥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)替嘿鲍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一任厢膛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竿虾叫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史女。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纬。   【DAS工作原理是什么贰?】   车辆转向时残,不再依靠传统的机械连接悔霞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制污玫漏,根据行驶路况和方向盘转动力度矩,速度进行综合计算衔颓,从而指挥转向电机机构实现转向鄙喂奠。   三个ECU属于并联关系悄现,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乳托、方向盘摹赁、右前轮)密门,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擞日。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姓灰篇,恢复至传统的机械传动转向模式兰纫,确保万无一失灭。但在正常情况下表脐啸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琳宿。   【DAS汽车的优势伸乳懒?】   操控性损承柬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准类榔泼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哆,享受更多驾驶乐趣肉侠。   【为什么线控转向比传统转向快必?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灭疆。整个系统中没有橡胶衬套上台舶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纹,因此首先从内部减少“延迟”俏玩。   【DAS对过弯的影响溃许块?】   转向相应得到改善欺。传统转向系统判纯弗,在接近弯道时句郎乏,驾驶者需要提前做出转向动作似咀,否则汽车无法实现平稳转向碱茶。而采用了线控主动转向DAS系统腹,通过消除内部的转向延迟忻藏蛊,减少了预先动作的必要碗矗村,实现更灵活的转向协尘。而驾驶的感受将更加直接围黄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掀,毫无延迟递贡矾。   【转向系统也能够减少疲劳贡帽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翻壕巩,因此从另一个角度提升了安全筛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢臁)项哀搬,12款参与测试的车型中溯团,在定速140km/h的巡航测试中落麓,平均修正次数剑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晴台齿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响强仕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几迥樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炼湾络:网上车市(www.cheshi.com)   当然逼辱峦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目没邓横,而对于传统车型旗青,这一选项代表着发动机骑瞪膳、油门踏板锚手隆、悬挂阻尼穗脓、刹车响应等等方面的细微调整楼惕,而由于配备了DAS党劲慷,英菲尼迪在模式选择上救欧,更进一步的调整了一系列的功能檄,如仍便潭:主动声音控制系统碴啪膜、线控主动转向DAS恃瘟、主动车道控制和主动循即茫控制系统ATC等等的设定夸了嫉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矗坏湘?】   通过上面的简单问答幂,我想我们已经熟知了DAS系统唐力,在响应更快范,相比机械系统更便于维护形,节约成本恫,减轻重量等多个方面都硕果累累屡。而任何事物都是双刃剑猩动,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奴韩轰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惦寡,他的解释既简单臼崔,又复杂耪沃臼,背后掩藏着十年之久的不断试验谩葛,推理歉玲,再试验的科研过程沉肪覆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力说藤。而这些内容无法用数据体现蹦,还是按下点火开关吧科复。   本文导航" "   《极速60秒》铂胳、《死亡飞车》录牵虾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》币,让车迷们大呼过瘾付。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谐酿胜。另一方面够怖估,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脊玩地,但开在路上肯定是最牛X趟,最有回头率的蠕教。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尚饺泪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”森、“真NB”这样的感叹蔽炼撤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掏篮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分确枯围,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服誊随歉。    作为最具代表性的美系车型卯瓜己,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程信斑霉,五代车型熠熠生辉心。第六代车型也已经于去年年底正式亮相法坷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饶,主要原因是新一代车型不够“MAN”未龚,缺少了野马的一贯的风格肛屁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毒碌塘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车突策仆。 什么是肌肉车廉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车双砂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弘淖、具有强劲马力缄、外形富有肌肉感的美式跑车袄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陈孟歪,例如雪佛兰科迈罗藕村、道奇蝰蛇躺聊、道奇战马吻,还有就是本篇文章的主角福特野马嫌。不过这些都是字面上的解释鲍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氯似。什么是肌肉车戮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讼梅泥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芳啪,科尼赛克Agera蔽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闺稳诬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驶导。但实际上并非如此蚕擎关,凭借自身出众的一面轮女,福特野马在众多超跑中脱颖而出骡邯底,成为闪亮的主角炊鲸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贿贿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讣灿堤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影年,野马还是地道的童星出道!是的添,早在1964年刚刚诞生之际渐斜,它就被搬上电影银幕抬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罢天,也许大家有些陌生溶雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品力礁。在过去50年里攫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韭。    无论是哪一年代的野马蚀铝,但凡出现在电影中李燃际,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潭。衬托主角的英雄气概或是独当一面氨克盘,野马都游刃有余哭叫。在近期上映的《极品飞车》中惋赶粳,野马更是作为整个剧情的主要线索胖,陪伴主角经历了人生的起伏捻蔷快。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的础,五门版的三款车型——耀真释、耀享匙赴鸥、耀动分别为52.8万离撅、57.8万谷情、62.8万捆甭瘁。另外还有只发售500台的限量版拼,价格66.6万元独遁肪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变另及,只是在色彩搭配上带来更多选择便,车型配置也更合理纶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沛,并且通过优化四驱系统怠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现容此。揽胜极光一直被认为是外观控勺筷港,但作为路虎车型拨皮,它也有着同级一流的越野性能趁恃。这是款长着女神模样踞苦判,也有着女汉子般坚韧的车汹。 外观爬泊脑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颧箍窘,所以不仅长宽高没有变掂邦糖,造型设计也和现在基本一致被伙。设计师只对一个细节进行了修改非糕,就是后视镜虎坏。新款车型后视镜造型整体感强绍渺,与车身有更好搭配效果投抠没。除此之外皖,极光传承自揽胜的城堡式车身皋仙季,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轮枫。虽然极光已经上市有3年时间虹季猎,但时尚感丝毫不减剂烂炒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亭,极光有自适应LED氙气大灯橡、全景天窗等配置急,兼顾时尚与实用性摆蹲抒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰课救,前后保险杠尺寸更大妊抬帘。另外侮校蔷,2014款极光提供了11种车身颜色福连,消费者有更多选择勘激。    另外辰覆上,外观细节上能看到的摄像头和雷达绣霖,是为了实现自适应巡航抵邪、自动泊车矮、360度倒车影像等功能莆旦舶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眠,既可以设定与前车距离或行驶速度狡,当系统计算出正面碰撞无法避免碾关烦,会释放最大制动力降低冲击速度世耗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能客铝,实用性得到提升密畔说。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车常,并不是说女性不能开嗽煎酞,反正我问过数个女性朋友叹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗送,完全不是自己的菜骡莽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惊,所以我觉得这样描述更加准确闯暇:这是一款为男人及女汉子准备的车霉。不是说它不好拒,事实上野帝的特点非常鲜明蒋吗,优点也特别多炮,但如果真的不能欣赏野帝的外形贺,那么它的优点再多也是白搭眯。好了叛必,说的够清楚了建醋,男性用户请继续看下去疟粒判,女性用户请酌情选择隆排。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垛露琶,也就是售价24.18万的最顶配版本膜迁淳。配置非常丰富殴,但较高的售价容易让消费者望而却步具,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫉识。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本还。不过既然我们测试的是高配版本苫媳,就来看看这款车夏,按照惯例尉木,还是从野帝的外型设计开始褥呸淳。   ● 外观蒜遣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV靠魔,野帝这种偏向硬派和复古的造型搽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同损胖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垢肺,这对于野帝来说无疑是个劣势嗓荒品,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胶糙杆,国内汽车消费更是以大为美薄,野帝国产后尽管已经有所加长感,不过还是给人感觉不大瞥形。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敝项,带自动点亮功能的氙气大灯钙、大灯清洗功能酬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备久婪。日间行车灯采用光带造型娠概獭,并集成在前大灯组内拭钝,样式比较简单沃焚,辨识度还是比较高的柿度茨。   尽管车身长度不算长沛,但野帝的高度还是比较高的怖,一方面是车身设计的就比较高大韧驶,另一方面也是因为底盘较高挛旁,悬架行程比较长诫户芹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间技故。   后保险杠设计的比较厚实坡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一领纫,也是为什么我们说它更适合男性车主缕贤。倒车雷达是全系标配揩,不过倒车影像和自动泊车是选配据散,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缅。   需要说明的是胶喝杠,按照官方参数配置表俏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虱,不过这台车并没有装配后挂式备胎寇倍奇,4S店解释说是同样是野驱版角矫芜,有的车有后挂式备胎须彻维,有的车没有袭盟,如果不要后挂式备胎翘墩,可以减6000元逞夏。   十辐立体式轮圈参,样式符合野帝的整体风格菇困师。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杀肛,规格225/50 R17纽牛踩。这款轮胎算是一个折中方案愤慧,整体表现比较中庸绩烤蛋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果簧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沦桨。" "  2006年始徽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钦愤灰,没一年完嫌筐,这个品牌都在刷新着销售纪录猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘟讽。2014年谰,新的产品问世雌剂,这一次它不再效仿沛棠、跟随私苍痴,而是独步青云娄管。   在过去的几年里胳,英菲尼迪的品牌推广是以设计县挽、豪华为主要核心蹈,由于旗下车型均以大排量为主派,并在操控性方面有所见地穗惭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剖。作为一个初来乍到的年轻品牌窟棱,每一步的迈出都显得格外小心籍峰,在保证动力性优势的前提下剐溯粉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距持,原因很简单兄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抛,也就是不同于别人的卖点合。   在同级对手们相继更新产品的时候辛钞案,英菲尼迪一方显得格外冷静睹卯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹬墟董,好在当它真正来临之时沪,并没有让大家失望肠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省。   在介绍这款新产品前鞠乒藉,我想我很有必要做个说明坞,Q50实为G系列的换代产品挫,在2013年度稼恳,英菲尼迪旗下车型根据轿车探、SUV采用了全新命名几藉茄,即轿车使用Q字母富,SUV使用QX字母坛竭芭,后续数字分别代表车型捅旗剧,这样做有利于车型之间的关联度寒献豹。   2013年显群肯,我的同事在经历了12个小时的飞行后遁汐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湾,在回国后的闲聊中貌握棘,他的目光坚毅肝会,言语中难掩一丝激动垢翻呢,当然他对这款车的最终评价很高苛,抱着这股期盼闷财,我们今天找来这款车驰撑,一同来寻味我同事当时的所感管捎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妮沪,所以厂商提供的测试车依然为美规版吩末,所以动力吗粹、底盘的调校暮驴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陡躺,但整体设计与科技性不会有任何出入航亮柑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钝,也算是足以解渴了垂挞。   对于设计语言四个字来说溶喊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢椿牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邻逞埂,有时我甚至会想盎勤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捞?正因设计团队的不懈努力雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撤社,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经括。   低矮的车身谈,流线的车顶椒逻从,都是上代所传承下来的精髓黑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大截烯萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衬踩修,这与宝马3系的水平相当箱财仑,优于奥迪A4L济典势、奔驰C级等产品捶,别小看这一举措仍迪澈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刻铆荣。   对于轮毂轮胎的配备上班荷色,英菲尼迪从不走低调的路线钾苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺哄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壬吴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹲滩剩。   本文导航" "  2006年始泌饰潍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程处标骨,没一年盯,这个品牌都在刷新着销售纪录菲谁乖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局比阮分。2014年变湍吨,新的产品问世导娠陌,这一次它不再效仿清颧、跟随稀来,而是独步青云导卫尼。   在过去的几年里恼盲,英菲尼迪的品牌推广是以设计素暇、豪华为主要核心镰,由于旗下车型均以大排量为主奉内,并在操控性方面有所见地粳苗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坞烫魔。作为一个初来乍到的年轻品牌缅猴,每一步的迈出都显得格外小心坎苹,在保证动力性优势的前提下剖阮晚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距词屏,原因很简单杠泛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棋头蝎,也就是不同于别人的卖点茶痢喷。   在同级对手们相继更新产品的时候琅,英菲尼迪一方显得格外冷静氯拳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度承膳,好在当它真正来临之时川眯,并没有让大家失望洪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孪。   在介绍这款新产品前椭藉暴,我想我很有必要做个说明躲类限,Q50实为G系列的换代产品驰拣乌,在2013年度募葡,英菲尼迪旗下车型根据轿车泵尼、SUV采用了全新命名砷,即轿车使用Q字母首,SUV使用QX字母拈锌菏,后续数字分别代表车型肚汾,这样做有利于车型之间的关联度掸罢乡。   2013年啃,我的同事在经历了12个小时的飞行后塑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莱孰,在回国后的闲聊中饰,他的目光坚毅笛,言语中难掩一丝激动计美,当然他对这款车的最终评价很高商盘锨,抱着这股期盼辑洽,我们今天找来这款车廷冕枫,一同来寻味我同事当时的所感兄咯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聚揪焙,所以厂商提供的测试车依然为美规版抹任,所以动力乃、底盘的调校夸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拍畏,但整体设计与科技性不会有任何出入胸嘛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臀残吩,也算是足以解渴了垢。   对于设计语言四个字来说尼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捻及泪,有时我甚至会想谎镭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葡疟?正因设计团队的不懈努力脚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表星词,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虑射。   低矮的车身拓恍弛,流线的车顶菜桐陡,都是上代所传承下来的精髓龚爸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大添澳台,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚼佬蔫,这与宝马3系的水平相当殴蔫,优于奥迪A4L憾豢悍、奔驰C级等产品咀持,别小看这一举措关客撑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凸毯涣。   对于轮毂轮胎的配备上腥镐沪,英菲尼迪从不走低调的路线惊久惟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佬佛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接封焕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毙废。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惠坍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80课锹黔、陆风X5酞、全球鹰GX7钮,但依然无法撼动它的地位拳峦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来修甭,它就是CS75夏膏心,来自长安汽车么。   在众多国内车企中凰,长安汽车拥有较早的造车历史帽蓝,并且对越野车的制造要追溯到1958年速懦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下品呸疲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玛谐驹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础际。   在对长安历史阐述过后狮,这款新产品更是令人期待兔认愁。在2013年9月类,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呕犁,一经面世便引来了无数人的驻足篙灿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品里,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兼,诸多细节上的体现凄鬼,可以看到与时代的接轨赊,说实话莱,即便与合资品牌相比菊,它的设计也毫不逊色弘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肚核韩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV素波,在首次无伪谍照曝光过后痹暮驰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手法琉全。从车身尺寸上来看翁宋确,CS75在长度与轴距上的优势突出戈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹋。在设计上圈,侧车身的视觉冲击力有所削弱评,平和的线条增加了些许稳重感挎拌,而在配置方面绝不含糊量俄朵,右侧后视镜配备摄像头魄型,为泊车提供了更安全的保障尽,此外17寸轮毂的注入孰,也为整车视觉性增加了不少好评分誓钾。   车尾的造型体现了丰富的层次感虎,使其得以回归至前脸的感觉咖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔串烘许。此外朵花,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娜,可以看出CS75在配置方面的丰富性赴潦团。   本文导航" "  上半期失嘶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帽会雾,不同的设计倾向与不同的品牌定位浆寂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念门榔旦。在“下半场”的对决中蛋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猎草、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓤单。   点击阅读窟免:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肪赤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后反顺没,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苯刑山,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后褪恫芭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐交峦丧,以应付那些五口之家出行的需求娄轮耽。行李箱空间的比较朽寂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辅懦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梳,或者带孩子出行时泉凛鸵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品魂溪笑。行李箱内是否配备12V电源接口拷附,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱办,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多群惫偶。   ·模特A(不戴眼镜)身高漆:170cm 体重封:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绣官侍:175cm 体重娶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艇,长安福特此次也算酝酿已久了别丝堕,可以说即将推出的翼虎歌铰,每个人都能从中找到自己心仪之处齐瘫狄,例如极具冲击力的外形豁唉、科技感突出的SYNC系统鞍、人性化的内饰细节设计答、又或是强大的日常实用性贤掣,这次参顾,同级对手们真的要小心应对了叉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彩避首,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点困搁辰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跋觅酿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徐穆。显然纱搭,在错失2013年的发展大好时机后端剔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刺,其实也能够走在大部队的前列歪半。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苯蔷。眼前一遍利好督硅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茄钢恕、雪佛兰TRAX翁痊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咀瞥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔬镶,至今我们还没有看到实车娥。从目前的情况来看顿缝雹,它们很快就会来到我们的身边诺。正是这个原因逝炼,在日内瓦车展媒体报道结束后蕉,我们并没有着急回国拖,而是完成了几款车型的海外试驾雷迹、测试和静态对比的素材搜集辑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驼封档。   看到这里火疟协,或许你会产生疑问病七:海外车型的对比对国内消费者有意义吗橙瘁娃?坦白地说偶茄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锤庐郝:1.它们必定会国产并且在国内销售肃奶款,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铅勃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来干寞,只是一些细节针对本土化进行了改造烩陌,但外观内饰设计父哎嫩、车内做工佬颗、人性化侠冈扩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伐。综合上述所言芯举,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鼎锤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些清,感兴趣的不妨继续看下去九。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用就萎吕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉递。例如CX-5岗玻、ATENZA阿特兹怪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娟。最重要的是李驴,它们不仅有所创新固痞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捞俊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赦,再到如今的Axela昂克赛拉靡,马自达3已经历经三代车型的演变姓慈凛。据长安马自达相关人员介绍蔽斧壬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化览。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诬魄博,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抠寐。它的眼神更加犀利嘿场,车身线条更为动感外。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹保,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迪揪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坑滥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宦颂仓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秦砍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼半,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神举棉屉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线港玲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔷。另外断蛊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惠蓝。据厂家人员介绍断,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棺香、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镀宫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罚门,使它的整体视觉感受类似红酒一般邢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐陡硕冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm群,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm取,两款车的轴距同为2700mm炉。相比同级别其它车型挂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炼纹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑滦慊恪,不过轮圈的造型稍显普通扛伸,不够运动描藩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冉诽报,规格215/45 R18富冻,抓地力表现不错剂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憨少泊,规格只有T125/80 R16挥宦篮。   尾部的设计不算惊艳败,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膛裸改。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性家泡菠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计化,这在同级别可是十分少见的熊。" "  说起海马福美来锭祁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睹末,转眼十几年过去嫁侧钨,福美来已经迎来了它的第四代车型罗胖粒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5降鲁犁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品许善,新一代福美来M5采用全新平台打造麓峭,不论外观还是内饰鸵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剃性。在此之前酵隶馁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壤卞袄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型省,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衰慰兜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格第戳,宽大的直瀑式进气格栅皑,大面积银色镀铬割惭舶,符合国人审美模。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纪,腰线采用分段式设计涧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玛烂孤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忍携,凸显运动感霓。但只有左侧为真排气口铃,右侧仅作为装饰随炬。" "  对于中国汽车市场来说帆掣喂,凯迪拉克属于一个后来者尽阀蛋,当然这指的是豪华车市场辈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睡想缚,那可真要拿出点真本事隘。凯迪拉克也明白这一点歉霓黄,去年就将全新车型XTS进行了国产痴,并且上市销售垫,销量也是比较乐观的绥氦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畔憨空,无论是配置上还是动力以及外观设计上概湾,至少能让大部分潜在的消费者接受宽链羔,这确实不是一件容易的事情帮割。于是摆竭揭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哺,对动力和安全系统进行了升级共。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莽谴,仅有一款36S铂金版暮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簧儒纪。   2014款XTS 28T铂金版外观泉:外观延续36S铂金版的设计冒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怠阜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苏炮,在其他方面则没有做改动梧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纠,没有做太大的变化忙蚕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慨。   XTS是一款善于运用灯光的车兢,它将大量LED元素装备在车身各个部位坏,正是这些时尚元素的出现莎写,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霓攘把,获得了更出色的细节表现力谴龚。这些称不上优势的细节表述沮剑涛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方囊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化书灭平,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示户试蛋。尾灯依旧是LED垂直式的造型伤痰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致两库。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秸朔虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻乒系。早在上世纪五六十年代哪吩,Citro?nDS就用上了可变悬架来溺、随动大灯凛达撕、转向助力化校琅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术司,加上极为飘逸的车身设计夹奠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样记啼窟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌级纯妒,2011年长安标致雪铁龙成立嗣,到今天我们测试全新DS 5LS愁懦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实变踩,音译的中文品牌名念起来很接地气味:长安谛艾仕蓄,有股莫名的喜感霞墟念,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砍嘎,是台正儿八经的三厢车汐促。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜗痹臂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象透罗。如今擎,马自达6已经发展到了第三代辉蔚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檀,它的名字叫做图侮褐:ATENZA牡莎。之前我们已经解读过进口版本届你算,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点同刨捅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抚,这一次排量可不仅仅只有2.0L己肩,还有更加令人期待的2.5L瓤贩苇。   注摆鸡:此次测试中乃,红色车型排量为2.0L取郸,黑色车型排量为2.5L暴。国产ATENZA目前还未上市米,此次测试为抢先测试碗亭嫩,车型为试装车涣颈。   截止到发稿时孩,官方宣布危,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弹裸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抹,上半年上市销售偷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憨桶械,我们还是先来聊聊外观纽。相比进口ATENZA屏烙,国产版本在外观上基本没有变化柔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份费捣栏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注项,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陛坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漓交,“下”这个字可意为“以后的”袭,用来表示那些目前还没发生的布、未来也不一定发生的事情撵。比如有人说“下次请你吃饭”犊痉豆,谁知道是不是真的!同理嗡蜗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砂厕双,实际上暗藏了一些不确定性闯:它能引领未来汽车的发展趋势盗仙八?或者只是一句空泛的口号屁?这是我最关注的问题涵单。   当然也会有人更在意其它方面继亨,比如外观内饰和空间等等献彩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朽固彪,本篇文章的最后也会提到凹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能门轨涛。   关于下一代城市SUV的概念漂钝且,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猜。在他们眼里脖,很多城市SUV都太“娘”了溺劝那,连个小土坡都爬不上去怎么行写,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赶粮尚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哦恳胺、勇于冒险的心先拖丸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秘界。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吐叛啊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菲晶羡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堡踢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜕催,它能够去接受户外的挑战奋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桥逻蕊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售天时添,目前主打3.0L排量的三款车型骗客,都搭载三菱第二代超选四驱系统缉,售价39.8-45.3万元辩社,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘫培降,还有一个最简单区分方式深坑,只有精英超越版才标配后拖车钩使。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吵厘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庐彻,陆续又在第三代(V73稳比烂、V77等)和第四代(V93举蚕乃、V87怖氮、 V97等)等车型上装备袜扛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涡哪、四代帕杰罗)杭侧蓟,现在销售的为第四代帕杰罗戏玫。   如果单从分动器的挡位看悔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纪,拥有2H钞懊献、4H款垄、 4HLC萝平即、4LLC四个挡位谴赔抹,在后两种模式下掳,中央限滑差速器LSD被锁定测沪腊,为四轮提供均匀的驱动力喀靡。不过值得注意的是陡禽疙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菇,前脐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圣蜂贩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卯腿态,正是这样的全路况实用性筷供床,才被成为超选四驱系统诬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下守,可以在2H喘、4H挡位间随意切换别钞脆,当处于4H位置时胃,它相当于一台全时四驱车型胆玛,可以提供更好的抓地力和驱动力沁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扔寐任,而处于2H位置时膛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仓,不过这样一个大家伙油耗不会太低乾犬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檀美。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暖桐,4HLC模式时复使施,中央差速器锁止啡毛道,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畔辣,不但锁止了中央差速器耐形航,还拥有更大的扭矩输出罚撇,此挡位的传动比为1.9:1狠,扭矩被放大1.9倍哭裂售,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竭赦寸,4LLc就能派上用场桂椿。在车内锣天美,仪表板的中央会显示当前驱动形式脯我,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换萌俏,并随时了解到现在所处的驱动模式仁仙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汕,应付一般路况毫无问题煞喷,但如果长时间处于极端情况下驶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鳞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心申,同时也提升了整个历险过程的安全性糙,因此光有一颗狂野的心还不行癌,还有选择一个可靠的伙伴倍。 责任编辑椭拿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晒,已经上市四年了戮冷狙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计么幕,跟老款福美来相比档次感明显提升旗。除了看得见的设计差别废嘶,福美来M5在配置督醚、空间方面也有不小的提升罢标。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伍斥宦,1.6L车型会先期上市论脆婆,后续还会有1.5T车型推出晒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谩拒,其中手动挡共有6款疥,自动挡3款你享,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廓懒,厂家介绍说叫旗舰版胖。由于厂家没有提供参数配置表琉毁嫩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别特涝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辛。 ● 外观备腊干:中网造型似君威皮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扒宦芳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哭籍棉,尤其是车身长度夹说,福美来M5达到4698mm挫耗,超越绝大数同级车的车身长度慈罢。跟老款福美来相比贬牵,福美来M5的车长冠、车宽和轴距都稍稍增加一些盗朔,而高度降低了3mm继午。   因为长度和宽度有明显提升汕酮恋,高度基本不变关委错,车头设计的比较厚实沤箩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虫嗅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网轻媳撇,格栅同样采用镀铬装饰娜铣炕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徘啃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现黄哨,老款福美来就已经开始采用苛凰搁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计两敞氮。中网轮廓稍有些不同蔑募,老款福美来的中网较矮沥烹献,而福美来M5的中网稍高涣念,看起来更加厚重葡急。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构癌。除入门级车型外绰对,其他版本车型都配备了自动大灯莆,这点还是比较厚道的齿歼哥,老款福美来全系没有配备自动大灯遁碧嗜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔守,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜详断。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氛糠,能明显提升辨识度醇悉讨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弹好,是2007年买的扭,到今天行驶了9.7万公里左右鼎校顷。日常使用中油耗7-8升/百公里边蔡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悲狭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迹空,第一就是便宜猛狼,全算下来8万;第二就是配置高寒盟菜,07年8万带皮革座椅璃、天窗漠、自动大灯和倒车雷达的车不多簇吞,而且空间也算说得过去儒线醋,总的来讲这款车符合预期双,坊间说F3小毛病多玻摆摩,不知道是批次问题还是命好仑犀,我家这辆倒是没什么事儿丸寇。新F3于今天上市拦系,领导说我算车主汐蕊,于是我就来了敌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧农酣南,聊聊老款在使用中的各种感觉弓。   ●动力及悬架渴驹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱街标,动力够用搁秤,只是起步比较肉娥,1挡和2挡齿比跨度偏大糯藐挺,走起来后挂入2挡转速掉的太多咸人,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乌评。   油耗日常市里开7-8升/百公里咳铺擒,还算满意参菩纤。悬架初段有些生硬既际陪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褂焦些,对于颠簸的过滤一般禾拆本,后段软搏,拐弯时车身倾斜大毖。总的来说算是个合格的入门级家用车罢观。   ●配置及人性化设计糖厘洪:   比亚迪一直走高配低价的路线盛,配置丰富侈箍,前面说过赐番,皮革座椅凯、天窗狈捆、自动大灯和倒车雷达都有所配备凸,另外隆凭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针散脆杉,虽然不好看间,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的紊皆隶。没有行车电脑显示屏梗,无法了解平均油耗彪释私、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剁,首先价格便宜涩瞧灰,其次当年没有也不新鲜)疏。   人性化设计方面方画荤,四辐方向盘比较细督冀观,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜂起,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轮诵,四个角随便按一个都能触发宏底。日常小储物盒好用毙,票据集、手机和水都有地方放店,不满意的是门板储物太芯肀蕖(硬伤)肯,平常只能放车证之类薄的东西危,连杂志都放不进去寇,后排基本上算是没有储物空间培。   ●做工扇阑瘸: 内饰和外观各方面做工比较糙查芍,主要体现在接缝上挂铅,不仅大而且不均匀缓,这是急需改进的篱。   ●空间微:   F3轴距2600mm掏梳怪,我身高190cm古,有时候我开车适,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锹厩。后备厢空间大桨弟埠,而且比较规整悄复,用它进行过几次小规模的搬运脆分,还可以惰峡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筷慧我,试驾中我也重点根据这几点进行体验却,看看新F3有哪些改善和变化塑光埃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寿裤步,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掂,仍无法挽回姑娘们的心沸缓,如今她们只爱大长腿和都教授闹熟。不知道你们发现没有评,宝马在汽车界引领着同样的潮流禽劲枚,硬邦邦的3系叹夏焚、5系换代后都不再凶猛湿,舒适感和精致感倒提升不少湿沥。现在轮到X5了彼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腿辱抱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气删抚,我勉强同意这种观点鹃里暮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撕滤揣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逛铝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凉僚,更显精致澈。总的来说丁涡,它不太凶瞎,更俊美一些哪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冉睛户,除了外观与内饰的小幅调整外赔忻聚,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗡奥挺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窍妻卫,逸动采取了1.6L家庭够用实寡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)麻版,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疮分膜,一个争取“各门功课”都不落下幢林,一个则是专项选手挎任,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手艾齐丘。 ●外观麻妇码:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挝头:轮廓流畅驼峭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列推慈烫、瑞虎系列臣、风云系列及QQ系列)呕,同时带来了转型后的全新车型犁盾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兴饥焦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用举轻,更是出自海外设计团队之手领桔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耍揉辞。" "  刚进入社会的年轻人苫烈,它们也背负着太多的压力敦,在家庭事业初步稳定之后尉讥浦,一辆车对他们就显得很重要俊。致炫就是一个体贴的产品录穆捕,它有着炫目的外形县,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致希,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啃阶扦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弛赋挠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辣段边,变化的不只是名字帘,更是尺寸和定位茶耍玫,风格和潜力女。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹲纶胳,吸引着更多年轻的用户群体叛歉。   致炫外观灵动时尚刮波,带着一些年轻的运动气息谦,车长为4115mm垢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歧豌剩,比老款低50mm;轴距为2550mm扇,比老款长90mm割楞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥登道。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”步,这样的设计更有利于致炫的散热人,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔轨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糜卷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秘蓬啥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺覆猩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翻谴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助界。   在ABB的阵营中篓筋椽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萄,他们的目的很明确藏垒哆,就是抢占国人最热衷的这一市场皮策努。对于奥迪A4L享屡、奔驰C级纶间、宝马3系而言赡柏晾,三者都有着不同的亮点与喜好者来,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搏溃卢。   在这款316i消息正式放出时卸帝揭,包含我在内的许多人都会想到一个问题层矫,那就是究竟会减配成什么样蓟分沽?但在实际看来嘘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拈竭。无论是进取型还是运动套装版褪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼塘,当然如果你肯花7800元蠕澳干,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幌。此外殊,对于现今发达的网购来说侠雾动,这个根本不叫个事朗舶裙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芯塘掳,此外还有多种款式的副厂总成可压,质量咱们先放在后面凡,至少价格实惠也能达到美观的效果刷巫。   虽然入门级价格不足30万别,但你却可以得到一款原汁原味的3系慑,在定名中你就不难发现脸,316i中并没有“L”眷秋,它是基于标准轴距系列中的一员贺茄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂塑南铂,对比现售的奔驰C级被、奥迪A4L而言路必台,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阂半。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉环湿,这是国人特有的爱面子传统效香,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菏式夹,他们自然也深知这一点耪旦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锻,单出排气也与320i的相同寇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匡讨虽,不过这一项在网上也是可以淘到的剁,副厂价格也就100多元抬灭骆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐步,然而在国内白,它还是一种小众车型退。可喜的是肉懂纲,近年来随着“旅行”文化的发展胁卑,旅行车也渐渐被人们认可潦茨。在我看来徽厦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裤弯督,一种是像奔驰C级旅行版猴、沃尔沃V60那样梳嗣,通过个性萌外、漂亮时备巳、动感的外观设计获得年轻人的追捧辱堑米。另外一种则是踏踏实实走低调酮涕、务实的路线骨缺,用内涵打动消费者块骸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)得兼我,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惹,外观摔趣、内饰进行了相应调整耿碧滴,配置也有所提升节薄下,动力系统则保持不变惠瓢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舒,售价33.48万盯挖仇。除此之外撬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晶棉,指导价29.98万裤肆蒙。   在介绍产品之前阮堕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郊逗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凌剁,1985年嫂旗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妨甫海,并且命名为L&K(名字的首字母)公司榔葱炬,这正是斯柯达的前身履抗。需要说明的是毁澄橡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咯,并不是指该车型限量销售葡彩俯。   ●低调暖解善、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篇筐谈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骆绒茎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60径,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荷、稳重封,所以严格来讲媒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庐坪。从上表可以看出奥查,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坟蓉,而且更重要的是臼仇耙,速尊的价格更加便宜捌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钡甘溜。全新样式的中网格栅更具有立体感南,大灯组内加入了LED日间行车灯亩辩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洽彩位,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应单,朴实当莆肆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戮眷汰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫌使,并具有自适应调节功能玲几位。新款车型的前大灯造型更加犀利你卢。此外丝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狙捌现。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乏署,简洁修长嘘,没有太复杂的线条勾勒虾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墓痴校。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7里,规格225/45 R17鼻,这是一款侧重于节能环保的轮胎孰飞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性礁骡,圆润桶、饱满建甫财、协调临呐徘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看首南、耐看得多门。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沉贤稠,尾门上的线条层次感比老款有所加强梅萌。此外兽,尾窗上沿的扰流板袖墩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窟硅,让速尊看起来很有范儿彩涣活。对了修时,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管配玛,一般人还真有可能会被它吓到碾,其实它的心脏只是一台2.0T寞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娶薯悄,在北京借着区域上市之机贩柯尚,我们再一次体验了自由光的越野性能释咳坚。作为越野车型的鼻祖谓凰舶,Jeep用自由光再次向人们证明实苇衅,即便做的是城市SUV袒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捅懒镣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身峦躺踩,但是在四驱系统上江,Jeep却有其过人之处查冈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器功谁。    简单来说郴还,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堡护,也就是说峡,当前轮打滑时弘,动力会输出到后轮你菏琼,使得车辆依然能够前进跑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摩、交叉轴这样的情况)顺栖辫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器示普,脱困就很困难了伴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I从烽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馅,以横置发动机络行垛、前轮驱动底盘为基创咛奈浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窜梳枫,实现100%前轮驱动措,提升燃油经济性铂,而且它的后桥也具备多片离合器结构超触,可主动控制左右后轮的扭矩分配思痛,起到限滑差速器的作用泌桐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苗把嫌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肌,还具备后桥差速器锁止功能度,实现左右车轮50:50扭矩分配隋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂腻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择融乃。    在实际体验过程当中胎肺齿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喷、交叉轴厂艰漆、炮弹坑翠但、搓板路等等越野路面囤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泡,越野能力无人能出其右炯瘁。    然而作为一款城市SUV竟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力式,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诽。    另外愧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顾捅省,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甭绷哇。相比同级别的SUV妹嘶,虽然在越野性能上依然具有一定优势毯累,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棵,但是进入这个价格区间以后寡态惫,消费者选择的范围将更多倦回络、更大看,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战同,在竞争力方面依然不具有明显的优势庭吝。    或许尽早国产化降低成本脓撅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件长唉客。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛绞嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驴末。如今酸藩,马自达6已经发展到了第三代蛋博,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物门,它的名字叫做泄:ATENZA痊党。之前我们已经解读过进口版本你劝炬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晶迪桅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乌坍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皆皖瓶,这一次排量可不仅仅只有2.0L拨倦,还有更加令人期待的2.5L帕绥。   注齐荒:此次测试中茂吮促,红色车型排量为2.0L颇,黑色车型排量为2.5L隘。国产ATENZA目前还未上市稻彭剂,此次测试为抢先测试戒,车型为试装车瑰。   截止到发稿时耪师,官方宣布蓝虱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犀搬柑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏,上半年上市销售监兔甩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抨,我们还是先来聊聊外观藤缓。相比进口ATENZA凤,国产版本在外观上基本没有变化暑熊撑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抡祁嘎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芬淳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糕屑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篮赂,它不同于以往的两代马自达6未级,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扑苛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦擒溶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裤。总之从结果来看挥攻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豢霜,希望它能够像老马自达6一样沧搅,百看不厌惧澎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色番瘸,仅针对这两款车型来说粮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚷泄烯,而黑色则太过低调翟物,完全掩盖了车辆应有的魅力睛防。ATENZA的红色与大多数车型不同含钩碱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乾澳筒,不俗套马。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm款,轴距为2830mm急桅绊,与进口版本相同慈喜。相比同级别其它几款日系车型虹玛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纯痢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯太,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嗅扯呕,科技感差了一点可舅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)长袱鹊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摹饺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭碌奔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈千私淖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扛,相比之下确实显得小了一点享,为什么不折个中灵童氰,采用18英寸呢镁?   两款车的尾部设计几乎没有区别劲催,尾灯样式相同荚,双边共两出的排气管(没错寄啊葡,为了表达更直观盆幢扁、清楚墩辉、无异议磋刹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分檬沃,这是马自达6一贯的良好作风隧挨。总之肝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言低衔试,谁都知道SUV车型最为畅销喀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辉逻蒙,而卖得好的却还是那么几款舱车劳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忌捐咎,还要等到试驾之后才能给出答案钩随。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV线弗佰。从风格上看不,海马S5偏向时尚栋郸、运动灵凰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群截科。而在配置方面伯盛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赊钡。根据目前了解到的消息痘,这款车型的起售价约为9.5万苔,如果消息属实的话氢期,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澈揣?   外观褂浦创:设计新颖父,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拷揽贰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慨嘉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娶洛吃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型携恐,也将它的风阻系数降至0.34捕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了律才。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钱,比例上感觉怪怪的绒苏趟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铅,有效地提升了视觉效果持兄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廓放,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神殊卯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喷荷谐、转向灯以及雾灯坷瀑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集对虐。   作为一款紧凑型SUV尘虹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泡霜仕,轴距达到了2630mm头迷吩。与同级别的海马S7相比怠钵,虽然在车身尺寸方面有所减少梧,但轴距却多了11mm瓶怜截,整体空间表现令人期待灌滦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踌男阔。" "   全新的A3备受关注乳亥,这其中的原因有两点泪寒删,一个是加入了三厢车型蟹蜂。而另一个篡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹋拌。只是这台车来到国内较晚翁蕉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眯当,简单明了的说霸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钵,而必要条件是横置发动机拦沮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汝匡,但消费者从中又能得到什么墓己暮?如果按常理来看甭,对消费者的好处应该挺多的瓷评,比如车更便宜了佰蹄贫,就算车不便宜配置也应该增加了洞级,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骆伺。但上述这些还只是一种期盼赌,毕竟这个平台的车型刚量产不久倾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞪滴迷。至少高尔夫7是这样躬锰,而全新的A3由于正式的价格没有公布胎泪枚,所以也不好定论枚氰闭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粪,这次引进国内的共有四款车型既串掀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钞洽盯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛙喝魄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壬,6速S tronic双离合变速箱欠孟己。在本月的21号督,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市层澜镰。相比老款的两厢车型糙,轴距和车身尺寸都有所增加霓,而且在轻量化上下了不少功夫圭盾驹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择课荤,但在配置上基本都可以进行选装捎踢颈。由于三厢版为新增车型略现杭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撤疟奉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尖顿,“小改款岔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款读蜗让,而值得注意的是别,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丘氦踏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漂惯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窜。”吉利控股集团副总裁脾盼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹿,欣喜之情溢于言表白辖妻。    亦或是巧合巷干豁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氢起晾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滴,一方面誓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惫匪,另一方面淋纺啼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓖缸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谭,种种迹象表明虎桂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膏。   诚然扰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车性,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斗牌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时龟,孙晓东对媒体表示妈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹭,吉利收购沃尔沃之后掳钎介,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伞棠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丝切究。" "  在国内胎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饶诬,它凭借动感的外观靶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殿,后来者RV4洛、途观芜忙饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮累,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茫捣善。而今年汲田午,东风日产给我们带来了第三代奇骏护俱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纽喜搂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁А,年轻化嗽、动感化的外观设计就是最好的证明崩虾枷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姆构倒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挎,层次感以及运动感比老款强太多了蕾弓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兼躬祁,流畅的曲线让它不在干巴巴敢氖痛,整体饱满了很多对犬戎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迷犀筷。   在侧面线条的过度下室乒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坛判,并且加入了以装饰性为主的扰流板特。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凰。后尾灯变化更为明显单吐华,竖条造型变成更为接近长方造型檄妨馈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虽,一定会想起Jeep婆文汗,提起Jeep虚痕坚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韦湾登,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者信。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亩匡斜,看看它在这部分有着怎样的表现寂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矗,并且不可选装以外吮财垫,2.4L 豪华版可以选装该项配置毛茫暇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窝涂葱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版静,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悄,从功能上来看比较全面腊拱,下面我们就一起来看看它的实际表现虾。   更多精彩视频脆涧千,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晦抨骆,调整比较细腻溺荒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鳖偷,而且还可以停得很正吩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话配邢汲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示通,如果继续操作糕朴,系统则会中断本次自动泊车衰抖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讣憋,我一定会把奇骏放在首位斡鲸汹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骸股疯,性价比非常高稳某。不过自从2008年上市至今的6年时间里履,它始终没有太大的改变界,另一边竞争对手们却在不断进化欣匪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醛厘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桥藏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况党,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桑对,而看到新车的第一眼就会让人感叹匡窜妻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撤峭,并且也是该平台衍生出的第一款车型募忿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酱。相比老款车型略显古板的硬朗外形蝎,新车则显得更精致骚篱,更有设计感辉狙固,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上说烯。当然辖,除了视觉效果之外陆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醇荡?这也是今天我们需要探讨的问题胸旱钠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型目倪先:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尖,我们本篇文章的测试内容并不全面春玩瓷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挛台加,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猴烧较,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挛,里面对新车外形门、内饰等方面都进行了详细的解读擞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拨。另外奋赐冀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊检。   ●增加更多高科技配置辆杭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒋革急,除了拥有出色的设计岛、良好的工艺和用料之外穿射,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摹迫趁,翼虎就是个很好的例子莲怜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鄙煽。如今的新奇骏身上吐兴,我们也看到了各种高科技配置尽犁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岭纽,在两年前它就已经崭露头角牟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坪,连控制面板都完全相同描秋多。虽然东西不算新瑰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先复抬靛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代方甘,汽车作为生活中不可缺少的一部分狭吵,也同样要跟上潮流防刑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扁具,很多的印象都集中在日系的丰田车上戮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捂,由于起步较早趟狈,所以在混动技术上都比较成熟疚庆吨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帝窖,一方面是因为未来的趋势欧且,另一方面就是对环境保护都有一份责任坦峨县。但能让人印象比较深刻的不多玲搔权,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桓逆啡。经过一天的试驾体验期奉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车价同。   外观方面缺撮:设计大胆前卫换,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酵乐,给很多人的印象就是模仿确、复刻鞭,aygo疽旁、花冠财、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碉捶潍。实则也是没办法的事儿享,白手起家的汽车企业一般都是这样开始班,不过从秦看来迷贝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枢如,整车设计偏向年轻化归,前大灯内加入了日间行车灯单屑踌。车身尺寸方面碎斧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掠斥干,轴距为2670mm详贤空。   实质上袍衫雾,比亚迪秦的外观特色鲜明镭,个性十足橇,他并没有针对大范围客户群体而设计估叔,更多主打年轻垃呵、时尚元素溪实。这样一来殿瘸尾,优缺点也相对明显鲤蝎陛,需要一定的时间让更多的人来接受他镀蹦寿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番檀奠,充电方法非常简单也很安全瞳锣。通过家用的220V电源就可以直接充电闯,但是要采用三相插座裴顶痢。车内的仪表盘可以显示充电信息疾类豁,包括电量以及预计充满时间骑,而且还可以选择预约充电唇干衰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幂,虽然我的“档期”已经很满吹,截稿压力山大度。但作为潜在车主差,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荷素筋,它和福特嘉年华参颅、大众POLO会有多少不一样裤劫,谁更值得购买抄。我想这也应该是大家都很关心的问题娘笑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臣墒龋,以供大家有更多了解醒垄袍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元某霜,分1.3L和1.5L车型勘秦弘,提供5挡手动或4挡自动变速器梨掇桨。这也是国产的第三代威驰车型天,相比老款车夹尘物,新威驰变得价格更低孤侥、空间更大维肺刀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兼篡哪,在广汽丰田4S店中销售督,价格区间6.98万-10.88万元罗屠。两者动力系统沙咖旱、内饰设计完全相同蓉胎档。只是外观分成两厢与三厢拌,配置上有细微差别而已视纶。好了侨蔫韭,我们就从外观开始说起努汉。" "  导语傲实:在新能源汽车研发领域扦麓,比亚迪一直是领跑者窟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车固菩比。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叉宪,能够开发更为节能涕氏、环保的电动汽车产品讣,实现性能的提升和普及应用暮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鲸悍帘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卞艰。   历史上脾,秦灭六国喜貉双,结束群雄割据时代范交,统一中国饺苹默,开创了历史的新纪元笨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆些喇畴,势必证明其在以下六方面的实力锻幂全:   一讹酣、比亚迪秦到底有多快评眷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坊街,全球有52%的车型百公里加速大于10秒速,23%的车型在8-10秒忌,17%的车型6-8秒擒,仅有8%的车型小于6秒榷飞细,代表车型如保时捷卡宴4.8L即铣硕。今天撮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犁靡,秦百公里加速为5.9秒碴,而记者实地测试时断拼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奴盆。   跑得快自然有其道理鼓竞瞳,秦具有“双模”动力蒋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合儡,在混合动力模式下卿,秦能爆发479Nm的扭矩烤,某种程度上可以与那些超跑抗衡仙狈。 二鼓巾骨、秦油耗到底有多低惊?   根据国际标准测量核算仆,秦百公里油耗仅为1.6升梆迁毁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式告微肆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煞龄,纯电动模式时你瓮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勾吐屠,整车自动或者手动切换至混合动力模式玲冀赊。在所有模式中矩,秦还能进行制动能量回收烂舱,即电机向电池反充电鹤路嘛,每百公里回收2.5-3度电帕乏,可以多行驶约15公里盖擦锚。 三拾醋粕、秦充电到底难不难替?   一句话回答拎:有三口插座的家用电源就可以犀婪,就像充手机一样方便祭。秦的电池容量为13KWH菩,可通过220V电压熊瘸兄,3口插座慕来,4-5小时充满电枚儡。秦随车附送一个智能充电包忌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饺。   四酮、既然用了大量驱动电池熊瑰,到底安全不安全?可靠性如何卑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池漂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轮。单位能效比裴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毁。但是安全稳定性方面则恰恰相反硷墟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池水,是目前市面上最安全的驱动电池尾荡非,没有之一朵。   可靠性方面萍熔,据比亚迪测试项,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑附,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舷设,业界罕见锨幢。电池电芯甚至终身保修罢冒乒。 五舍冬天、秦操控驾驶会不会很复杂棠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样现氯,习惯之后甚至更加简单呵。新增纯电模式倚估妨浚控驾驶彼闹,更安静恳、更节能鬼悉赔。   六柬、电池组电用完了如何行驶鲸?   据技术人员介绍牧瞥旅,秦本身不存在电用完的情况何哩卑。电量不足时斧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挛暇劣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挞揭。   此外棺屁,行驶过程中惦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掂嘎会,并储存到电池中抛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恒蹲锨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荡尝,其次是QQ me吻敦覆,PT漫步者之流簿饺,当然还不包括那些“只识其样儒卡拌、不知其名”的人群你。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象班项,它也是双龙汽车最具标志性的车型眯巳拦。在迎来双龙新柯兰多之后电耪搞,就在近日蒲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饥贺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鼎,但却让我们可以由心发出这样的感叹论讹效,爱腾终于正常了慑酿坟。   从推出2011款爱腾至今喜汐,已经有近3年的时间烦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袖圈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酶犬还,伴随着2014款爱腾的推出凛玻,有关于这款车的一切隋,也自然成为历史卉鞋绣,被我们封存起来夯驼。全新的家族化风格设计拿裴聊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路导鸡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铆惨先,与新柯兰多相似的样貌估们,让新爱腾不再具备专属性庇。没处前部细节的设计兼卷吐,都是那么平易近人镜畔化,平庸的再没有任何特点宋头。可能人就是这样切伐灯,老款爱腾在售时参仑沧,人们总是说这款车有多难看酗埃,有多奇葩轻,但当它真的成为历史后哦捅,我们又会感到缺少了什么判瓦架。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爆系,但还不至于让它从中获得什么优势庭把,车尾部简单的几处变化茸授,也并没有影响整体设计给人带来的感觉四。现在在大街上饱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的槽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刑。   本文导航" "   这年头在路上跑着洛步,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臀贝图。各大厂商也为了满足多数国人购车理念救翱躲,把自己造的车不断的加长叙,就算不加轴距也得把身子给拉长模。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腿敛、大型车上卉澜惰,感觉有些资源浪费渡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轮,“L”的作用才更加实际廷苯。当拿到这辆YARiS L 致炫时埃叙,小惊喜了一下暖蒜猜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了假险糠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腑卧、大众polo甜透、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纯劝讥。目前这辆车共有两款动力寇、6种配置车型在国内上市署丰吮,指导价格在6.98万-10.88万之间师轨。由于新车型且上市时间不长挤眠共,所以目前的优惠幅度不算很大茂孔,基本在3-5千元左右赊烙。(个人观点棉袭矩:致炫悉奉劲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘲,厂商指导价为8.7万-10.68万寥皮,搭载1.3L/1.5L发动机青,5速手动/4速自动变速箱唱驮。" "   曾几何时钾酣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裸肛掣,但却没有获得国内消费者的认可墟秦饶。如今江尽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前病僚,其售价区间为15.48万-21.98万元偿,相比老款车型有所降低奠。另外帘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沏拷,并针对柴油发动机进行了重新调校既鳖蹄。下面就让我们通过试驾体验樊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化被肮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型父,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计本,并采用双龙全新的家族式设计沟频,整体风格与现款柯兰多十分相似唬朝惫。然而堵糯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丝考,其车内布局依旧与老款车型保持一致缚撬,略显缺乏新意邪铜。   小结木绘: 相比老款车型来说恫莲,新爱腾的外观变化令人欣喜绦教磺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狭迸棋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钮飘。不过淑乡项,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溃绰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碘纤畦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宝欺扯。在海外市沉邸,新逍客提供3款发动机涧喝,配备6速手动或CVT变速箱甘,在英国的起售价是17595英镑攘认冬。与现款车相比壕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靶宦率,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涕怀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稻尉貉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酮撑蛔。 ● 外观介绍寂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惧:宝马2系Active Tourer虹涸镀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臣傲备,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毋倦?车展上的展车给了我们答案楔凑考。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炕,而在正进行的2014日内瓦车展上煎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出等。和两厢版一样寡垢,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌母眩块化平台打造羔甭,造型新潮时尚侣侩鳖,细节设计则突显旅行车的元素董醛,保持一款旅行车应具备的实用性倦柑操。据悉顺辨轰,该车将于年内率先在欧洲市场上市购堡处,而凭借中国市场在PSA中的战略地位偷惟瞎,相信国内消费者很快也将与它见面诫测。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饰白违,全新标致308的旅行版如期而至驶。从整体变化来看跺跺臂,它在保持旅行车实用性的同时娩盆,将重点放在外观棘担变、内饰的调整以及配置的提升上便,新潮的设计更是让人眼前一亮篱。在我看来熟羡,它的变化是非常积极的那稻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诵表哨,现在它要做的就是尽快进入国内隶兄委。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畔:   静态评测    ?   更多精彩内容琼背僳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倍史:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菠拖市,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋及挨。早在上世纪五六十年代贿储,Citro?nDS就用上了可变悬架梁、随动大灯摹朝、转向助力赴凡钨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灭,加上极为飘逸的车身设计婆炒固,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甘,2011年长安标致雪铁龙成立毛,到今天我们测试全新DS 5LS措观谓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聘,音译的中文品牌名念起来很接地气拜魔肚:长安谛艾仕溯,有股莫名的喜感染,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阜鼓,是台正儿八经的三厢车对。   ●外观垦畦敢:考虑国内需求寝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奴蠢故,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苇献篮,后者里里外外都显得格外前卫题必携,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踢穗啡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苦、更好接受一点喊爸。当然鞘拒汲,前提是得保留住原有气质腹。   在这张全新的前脸上水巳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哪苗,官方把它解释为“飞翼”漂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诧俯,由于边缘不是那么锐利雷恭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪效,接受起来没那么难汰。   车身侧面和尾部看起来很饱满强、匀称同,其实我个人甚至感觉比车头更好看庞添趣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰另唬,厂家说这是做完市场调研后的选择魄沦幸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘛猫,想想也不无道理牌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条固,与其后期车主们各自琢磨韦陈衅,不如原厂直接把这事办了落牌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畦雄:下文简称新阳光蛇猎马,以便阅读)奔屠烤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琅尾谐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰博,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腥。现在它不光新潮抱阜,还进一步提升了性价比洞,为与定位相当的大众桑塔纳拉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备存怀雇。 外观南:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸默频,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似独幻欺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感降船是,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜念。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甭遁峰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米小铝率,达到4456毫米舅巾瞥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柬拇伤。    此外悉氛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陈,由于在东风日产的产品体系中潞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)法,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喂当,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时圭惭我,我已经身处呼伦贝尔牙克石讹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脾讳宛。尽管天气有些寒冷毁,但此刻我的心情是非常愉悦的嫂枫逆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隧两糙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怯睡圃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car跨屋亩,当然我也不例外娘。这次除了911之外穿,保时捷还带来了Cayman剩妇、Boxster跑镶坟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型降,让大家分别体验RR(后置后驱)虹、MR(中置后驱)献、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧砍来巨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梁细,即使在这样的冰雪路面也不例外迁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作年剂。在练习漂移之前享嚼赁,充分的驾驶培训是很有必要的蚕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时微,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逢娩江。   ●车辆失控该如何挽救父冀摹?   当车辆发生转向不足时钩想汀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫉藩,稳住方向并且慢慢回正济,切忌继续打方向彪领,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暮,反而会加剧转向不足的发生背缮淬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时栖下敦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度射,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线死。对于一般人来说跑冕,应付转向不足要更加容易一些垢便,应付转向过度则需要更高的驾驶技术媳,而转向过度一旦被合理运用泻,就能成为过弯利器吞捍岛,也就是我们平时所讲的“漂移”让。   ●如何才能实现漂移界鹿?   要想在弯道中实现漂移惯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堪菇。针对这次的车型以及冰雪路面哆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汤:   1茹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懦申欢,我更愿意称之为惯性漂移过弯奋伞犁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溅缉、甚至小于90°的急弯雄麓。 ? 『以上为PPT截图情,分辨率有限迁脖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度层玛,然后反打方向光,稳住油门漂移过弯默。例如在通过上图中的右弯时凄侣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亭靛,然后左打方向晨,紧接着再右打方向扁峡蚂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动囱两蹭,别慌漠叼,这正是我们希望看到的侠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心踩绰。随着车尾横向滑动的产生疟,此时驾驶员应该迅速反打方向僳,让前轮时刻指向出弯的路线漏泄适,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酥称雇,随后在出弯时适当收油并回正方向技,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向囤瓜泥,方向盘转动角度都不宜过多查努官,最好控制在90°以内日绿。其次油门动作务必细腻抽插帅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尉,给油则会加剧侧滑膳弟,收油则会减小侧滑角度干靠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用全绥。   2棚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膳。   适合弧度比较大的高速弯道迹。 ?   当车辆高速入弯时犯是挖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旱肯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擒翠让。当车辆开始侧滑之后赫期旦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锹枚,继续维持横向滑动峰,同时反打方向控制出弯路线闷缝,之后的动作与第一种方法一致杠稳。对于初次尝试的驾驶者来说碱灸忱,如果入弯速度不够快也没关系剔,你可以直接省去刹车这一步骤患,在入弯时适当地轰一脚油门梁句,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桃催,并综合运用很屁渭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偶谷。例如在紧急忙淡遍、高速的连续S型弯道练,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜂乓赣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心切房常,从而划出一道完美的漂移路线混楼巫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壬酱?AE86在高速S弯道超越RX7焙撼牌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介措线。   当然莱善,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栖仍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妥版醋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型籍芥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶燎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卢皖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涡,驾驶员只需控制好刹车炼路、油门以及转向三者之间的平衡即可劫娜端。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碴尼返。   然而即使是这样霸奢处,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悄焕。冰雪路面凹凸不平聊池,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岭猴褥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薄,所以技术和心态都十分重要啦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚏碍。在这期间软姥,沃尔沃创造了无数的第一骨贯,也赢得了不少的辉煌成绩岔隋,当众多车企迎头赶上之际夕碉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熔趣桔,并将其命名为Drive-E怕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撼疟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命岸色赁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅供酷虫,实现了靠背调节和腰部支撑摧。 1967 推出首个后向式儿童座椅啥焦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痰玫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侮萝,将有害废弃排放降低90%以上惭衔摧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)某肯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全财嫉参。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生门屎忌,有效减少或避免低速追尾碰撞虐焙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杆咯掣,至此安全范围从车内延伸到车外博林。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表行秽猴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩描沏巾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垫,从被动安全到主动安全瞎乒龄,再到行人保护聚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戳圭稳,空气污染现已成为最热门的话题叭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事八,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性庞龋巴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叫。   Drive-E是什么 壬苔涉?   即E驱智能科技袱挝掏,代表Efficient Power(驱动更高效)田、Electrification(驱动电气化趋势)迷方、Environment(驱动环保潮流)哥烧患,从字面来看很容易理解惨,简单来说就是引擎高效化射,这样一来既可以保证动力性拉,同时还能达到更好的排放标准爽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闲拎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎南。   沃尔沃还将这一技术投身于奶眩块化的研发锹,只需变更增压器幕郑块与催化转化器那娣グ埽块等主要部件太,便可催生出一款新的引擎产品坑穿揣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抖,大致可分为4类罕拒,即汽油直喷引擎深顶写、柴油高压共轨引擎士需,单增压引擎(T5)俩坏畅、双增压引擎(T6)上。 以XC60为例 还捐耗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锹醒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惶按冕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欧硼祭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疲,在动力输出上也略有提升矾,其中的原因自然脱离不了小体积多、轻量化等一系列技术的支持为。   此外变速箱方面也有了很大的改观寐姓锌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%另伟,挡位的排列也更加紧密容静,有效缩减了换挡时间怖画僵,从而具备了迅捷的响应能力旁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悸吧商。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叔疽弛,耗能经济性方面得到了进一步保证楷窟,它将改变城市路况中引擎启停的时机翰偿,改善油门的响应浓能,空调系统转化为经济模式工作耿堡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罐茎涉,而在65km/h以上松开油门闻箔勺,引擎还将会处于怠速状态脊。   本文导航戳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谋。不过诉翅,动力并不是我们今天的主要议题玩。秦的下盘功夫方面表现如何需币?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绰绰湘?这些都是我们今天要研究的内容堑驴。综合起来期钾开,我们最终目的就是想要弄清一件事筛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色彼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凤绅甲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萄讳诡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上畅。当然等喀,由于秦有着体积更大揣夯、更加复杂的动力系统龋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罕,但由于双叉臂需要更多的空间宏,因此也是不现实的橇。在材质方面槐拟,秦同样表现中规中矩库水,并没有使用轻量化材料为车头减重岭氦,亮点并不多纪。由此可见朝驳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菠廖讨。   不过牌,由于混合动力系统的特殊性衅,秦也必须做出自己的调整酪耽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磷。比如市赊竟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羌钒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上透,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辅兴橙。此外缆蜜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洽规射,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓶彼,看起来很是显眼嫩频抛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绿权,而在同等材料和工艺的情况下士傅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钩蠕。   另外镣畦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辣伪妓。与速锐的非全框式副车架不同池疾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岗碉,由于加入了电动机和管理单元互咯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戎,因此这样的变化当然是加分的脸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牡湍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匠、振动和声振粗糙度难,欲知详情请点击这里)杀,是个值得肯定的进步钎蹿。此外狡久,与速锐相同烤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豆,强度更高另烘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牡侯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天为娟喜,现款复糠恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痪,不过福特已经为此做好了准备茸让,日前刚刚发布了新款缚乔α希克斯茧。它采用了全新的家族化外观冉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幕,不过它真正的杀手锏趣芜劝,还需打开车门才能发现坎诲良。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荡,进一步抢占细分市扯睹Eぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菩,满足那些对于性能有一定追求的消费者里蒜,比如轿车中的S5持垢、S6吾核钞、S7雹、S8等等标。就在不久之前的2013年12月冗羚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前干溅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕉侩功,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怠佬。 外观吭膝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寐垃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子然斤,可以随时面对那些不识货的挑衅者丰巢溯。作为Q5的性能版车型骋途,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念夕,颇为低调匈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化前僚。 车型图片 基本参数寸拇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卧克担,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别献,特别是车身高度经过降低吵冉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冒磁戒,而轴距也有细微的变化吵窜。   其实只要细心观察凛软常,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凌贫蹲,除了特有的徽标之外铰悉,SQ5的镀铬条有别于传统车型歪十,采用的是双横条样式刑瘦扰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哄糯蔷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斗尺捻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熟兽。而配置方面忍努,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备论嗡酱。   尾部的变化主要集中在下半部分莱厕闺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烧握柑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计媚瑰侣,可根据行驶状态来改变排气开启程度才幕化。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狈顷汉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尚胁,前者就属于少数派粳。一个是只有追韩剧的人才懂棋街,一个是全民百吃不厌锣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品噬,其实上一代车型在国内早有销售几,只不过跟福瑞迪太像了扮薯,外观不出众限几,关键是动力平平荡澈,所以最后并没有收获太多蚂割戎。全新速迈刚刚上市河事,售价17.98-22.68万元涸当窍,很有幸能够在第一时间接触到这款车感矩女,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了未碴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刨。通过简单的对比杰汉,不难发现奠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锻掀,名字叫做ForteKoup奉脯跑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沏,售价17.18-20.08万元时化辉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版团干晤,它承了起亚家族的虎啸式前脸残斗粪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陋,现在看来谈不上惊喜痞尖核,只能说还比较精致陪污凯。虽采用了大嘴的设计揪时,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炭,或许小女生会喜欢萌甘裁。大灯全系都为卤素光源楼珊,并带有日间行车灯郡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妹估魔。   走到侧面磋邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宛霖烤,但两门的设计为它增色不少骡怠赔,在绝大多数人的固有印象中岛,跑车就应该是两门勿沏,并且应该是无框车窗宏屁,仅从这两点来看萄侍酶,速迈确实都做到了拌陶告,开在路上的确引来了不少的目光追随锹疏廷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遍,我们一致认为车尾的设计更为出彩波侩,短小橡庆、精干祁弥荡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摄豁话。除此之外卡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抛签,而且排气管口径不泻巧恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强凹。轮胎为韩国本土品牌悍潜,规格为215/45 R17螺肩洛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秽纹裸。   当然啦闷,如果你选择2.0L车型的话傅犁,你所看到的黑色外壳后视镜蓬恕磨、前后包围的碳纤维纹路饰板膘倡哗、双边双出的排气管双、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了联。" "  讴歌这个品牌焊,或许很多人不是太熟悉琶势。作为本田旗下高端品牌湘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磋冀享,而且在美国市撤盏蔚,讴歌的品牌影响力是非常大的肆龚抒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力配蹦涉,大部分都是人们对这个品牌不了解壤脑交,影响力上不去栓窝盼,导致在销量上确实不尽如人意牛。对于这次全新MDX的到来合咀,个人持有赞许的态度武缴坍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纯,还是那句话圭茅,品质上去了舜陀,接下来就是提升品牌影响力了薪靖少。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上檬偿,大灯的轮廓更加细长额,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胃桨叹,但内部结构和MDX并不完全相同姓筐。雾灯被一条仿LED的光带替代茄,进气中网的细节刻画更加运动啃翠彼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寞,侧面造型给人的视觉感受非常低陵尸,这和前后大灯的位置有很大关系水窝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舌,注重舒适性梯脆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上副泰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感细奴澜,而压低的姿态却更加动感耍并降,这种设计可以招惹年轻人的喜爱床房案。尾灯造型相比较现款修长爆瓤貉,优雅的感受也来自于细节的 设计疽劣栓,但貌似通过我的观察高,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刃凉娶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置昏袍,让尾部显得非常简洁毫完波。   本文导航晒角埔:" "  2014年2月20日翱幸无,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寞吾。2014年型奥迪A5的最大特点是哥窃丰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迫俏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灵枷片。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大农蔽,共有19款车型沏斧,售价在49.98万至85.8万艾堂顾,具体价格如下刀薄祷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慰屠郎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岛。配置方面氏菜堡,也与现款车型相同匠撼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机射。   内饰方面拆桔,2014款车型也与老款车型大同小异立簧檀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缅搁村,同时门内饰昆瑞闺、座椅中央扶手息、都采用了纳帕真皮面料纲湃零。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机得烂啃。而2.0排量以上的发动机则保持不变吴欣蜜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烦到磋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镜。   变化一笆荤赌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涸福,在原有的缸内直喷技术的基础之上呕抗,加入了较为传统的歧管喷射涧施胖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合房,通过二者各自的优势诵苛挝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求范。事实上斑珐堪,混合喷射也不是什么新的技术酱萝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隧花。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臀零,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赣。   变化二瓦颊铜:排气歧管集成至汽缸盖内警萎巷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咸鞍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抛颅,从而减低涡轮的负荷费媒饭,提高涡轮寿命栓瀑。同时经,因为在进入涡轮之前进行冷却募累顽,相当于提高了涡轮的进气温度限制朵娶,可以允许发动机有更高的排气温度几,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人废觅,同时结构也更为复杂希缓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战说窍。对此瓣,缸盖内的冷却系统也进行了改进蕊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芜怠。   另外铝连白,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糯港皋,还有着两项小改动盾镭纺。使用旋转阀纳薇叫瑁块替代了传统的节温器扣蛇欺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上波类,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牛加。   根据官方消息卯识爱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肝圣苛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受十档。笔者也希望在应用新的技术的同时词,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情估骸。 责任编辑嘎渡:王晨熙" "  A00级(微型车)起扯丛,在人们印象中这类车以实用性井、代步功能为主诉赖寐,低廉的价格促使配置也不会太高娃喊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憾石监,一款车的推出打破了这一概念颧,它就是全新奔奔杆,来自长安汽车凛井。   感官是人们的第一直觉反应瘦,所以外形设计的重要性不言而喻崩搔,为了使人们印象深刻梧耙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浪,道理很简单希形散,日本是微型车最发达的市场烹玛既。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展港俺,在2013年广州车展上惰闹瓶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啸乳,除了时尚的外形设计以外贸餐,在细节做工上也有着不俗的表现嗡函。前脸的设计整体性很高方,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涵护五,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峭每。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疆戳膝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脐嘎,不过这一点在外观上并不明显焦,这源于贯穿车身的硬朗腰线锈贬肖,有效将视觉性降低烧赤前,同时搭配造型独特的双色轮毂厕,让这款小车看上去时尚动感歧究。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰持痞,如果仔细比对妙苗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檬。除了引人注目的设计以外寇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汞妻识,具有加热功能的外后视镜寺、15英寸的抛光双色轮毂彼铝雀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恨汹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页请聊写:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衅酮瘟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孝喘钩。不过摊缸嘲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谈,从内到外茎绘攀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朗嚎,可以说是一次完美的蜕变铺勾县。那么这款新车究变在了哪里泊法?它究竟新在哪草?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挫杀相?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墟蔽副,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赂,轴距则与老款车型保持一致歉芜邵。在尺寸变化不大的前提下桐品,改变外观墟哺筷、动力禄肆、内饰翠虽廓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关票诲踩,2月19日这台新车也正式来到我们面前秤唇无,并接受大家的考验辽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铃,但这8条是我个人认为变化比较大的插笺婆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点急。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候噶,我就有了一种预感悲乒儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潞呜唐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宛。全新X5给我最深的印象除了家族化外统,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)断融菱。首先还评,先说说全新X5的外观和骡惰,“大尺寸双肾进气格栅”汗仕、“开眼角式前大灯”垢侍面,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盼牌。    现款宝马3系推出的时候黑蜡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偏,现如今随着全新X5的上市疯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上把丹冉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分白墙,据悉精奢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碎轨朔。值得一提的是春炉瘁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般片赴,给人一种炯炯有神的感觉慰隙。    由于新老款车型的轴距保持相同咕挽祷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慌眠,反而侧面的腰线给人一种力量感畦,这也使得新车看上去年轻了不少拷璃滑。细节方面肮糕疥,新车在前翼子板上增加了进气口柔,突出了宝马品牌独有的运动基因采宦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格培猛壬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撵,提升了夜晚的识别度填。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鄙保,降低了风阻系数卡畅泪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹤灌地。" "  版权声明捷:本文版权为网易汽车所有馅巫寿,转载请注明出处屎杜计。   在2003年辅释晃,奇瑞QQ的下线让这款时尚腥灌惶、便宜性、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活款贯,之后短短的几年间迪塑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谢,然而到了2006年长安奔奔的推出穆磷,打破了QQ一枝独大的局面冈捶。一转眼萌丘,已经过去了10年的时间邢全,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耿扒,在这个追求个性蛊、讲究品质的时代羔驼漓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流律腹剿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肺眠虫,而长安似乎也意识到了这一点垒匡颅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丁脱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凰?   从厂家方面获悉揣酥,老款的奔奔(love)已经停产醛煞,而奔奔mini则将会继续生产销售洽遁辟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系系尼充,前者主打精品中高端微车市掣琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战榔夕家。从定位上来看芜实,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些币,虽然沿用了奔奔的名字棋氢彭,但整车的设计腺侧、配置以及售价都会高于老款车型矢。   新奔奔客户群体是谁兔矗盖?   在很多年前枷林,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屉,到底是买奔奔还是买QQ睛爱册,在那个时候艾,很少有人会关心这款车设计的如何尉、驾驶感受如何刻莆疙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梅,省油踢额蠢、皮实汲、能遮风挡雨就行沃。   现如今扒教讳,80后婚龚、90后已经成为购车主力咆楷彭,这些从小听着walkman柏伍睦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刊骡氢、用户体验以及品质都有着更高的追求弧吼,因此在座驾的选择上同样不会妥协邢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扦,新奔奔就是冲着他们来的盾舌洗。   新奔奔主要的竞争车型是物锻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枫娶,但从目前得到的消息来看且狸痊,5-6万元将是其大概的价格区间落汞菜。这个价位中既有一些合资的微型车断此莽,也有自主品牌的紧凑型车负信,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劳,比如两厢赛欧蛙坤雀、奥拓疯彭玩、玛驰以及低配雨燕等等车型握投。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镶挡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些群篮,产生竞争的几率比较小吠洼。   外观逞食:惊艳目稗烽、和谐淀糕海、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绍泥煎:高离地间隙错、车顶行李架刑健、双色车身等等绅。没错坛盾,无论是跨界摄、越界还是交叉车型恋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涝澳。不过世间万物困壤,徒有其表终究很肤浅霖,我个人认为桶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统警柿。所以叙簇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逗涡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胸拈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涉侍目。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赌,它集沃尔沃所有看家本领于一身贡顶厦,可谓全副武装锋。为了让媒体更好的体验这台车磷钵荆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高五。没有固定线路猜裙碌,没有领队车辆县古,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沥唐迟,它会和每一位汽车媒体人独处12天雇铃。而在这12天里趁瘟稼,我已经和它奔袭了4100公里赫啼,横跨了三个省份汞,体验了柏油赛道饱、软土拉力恳贪南、冰雪漂移樊灰、高速狂奔陋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潜,当然诽,最终的结果是赫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岸滦墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戎,正所谓日久见人心尾壳墓,交友如此溉冗,试车亦是如此对。回到正题心,和往常一样纯静,对它的了解还是先从外观开始毒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生替激京,相煎何太急”这句绝句淑版接,而在雷诺—日产集团旗下篱,有两款车正在上演着这一幕襄汇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胸,还有这出色的越野性能痛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仿琳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棉,买谁更划算开?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位槽滤促,作为英菲尼迪的顶级SUV抹帛柯,QX80的售价高达152.8万狮,但经销商处可以优惠16.2万缄肯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虽监,虽说16.8万也不是个小数目倍嘘。但对于消费者来说普妊,一个日产雷,一个英菲尼迪骏驰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窗卯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蕾涛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诲识鸡,它的身材绝对够大受。从上图的数据来看搓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艰,尤其是将近5.3米的车身长度方乌,会让您感觉驾驭它有点困难响。另一方面通杯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丛官市,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磊答。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型病。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足底,同时也显得异常凶猛落理抄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椭另沉,整体造型圆润枪玫罕,没有多余的线条作为修饰抹,但是反而会让人感到车身很厚实盒浦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颠标。同时注意它车窗的设计害烘仑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聚胁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荒汰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吭栏,也没有了那种霸气焚括,转而给人的感觉是设计很前卫清。车尾的饱满程度与车头相呼应着廓彻饱,丢去了上一代的直棱直角芯慧殴,饱满的线条凸显着丰满的层次感迫。   日产途乐溉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华思妒菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型都女浦,但途乐依然拥有自己的外观特征泰蹲偷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旁徘卫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛房:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闪摆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号死,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出短。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蟹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檬汲钙,成为了车头亮点之一亢旁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术须,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慰硷瞄,这项配置自然是少不了的灵。我们可以找到4个摄像头颧届,它们分别位于车辆头部前、左右外后视镜下方和车辆尾部涤。以便在停车过程中蔡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况排,让您更加自信轻松的把握泊车空间离细。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头襄抛,大大降低了停车时的事故发生邪合。   途乐   通过对比发现弄萝,两车在外观上的配置基本相同聘阂狸,差别仅在日间行车灯上瘁仁,不过随着QX80年款的推出魂,日间行车灯的加入应该不是件难事钙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谐斡,在相差仅有10几万的时候汗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湾。    责任编辑勺旅莱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔚酸湾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了层,除了奔驰G芬逗必、丰田陆巡系列善池亥、牧马人等惫,双龙雷斯特也是其中一员为宝寐,而且雷斯特还是柴油车饥墟败。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挺采,以目前的接触来看崎靛时,双龙雷斯特W表现不错师咎斜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”变己平。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前号肩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氦芹善,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扁。当然显,在随后漫长的几年过后晤钠防,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忍茫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孤习,该车型最大的特点就是其尾部造型骨赌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计患,宝马方面肯定不会承认怯,但从年份来讲呜米藏,明眼人一看便知蕊。   外观腔外:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手功双,该工作室的创办人正是乔治亚罗琶汹输,不过大师的设计未必符合所有人的审美花杠浅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异担,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狸赏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乳箩韧,但为了照顾空气动力学与线条流畅麓鄙蔬,雷斯特的车头是圆的嗜,所以在当时看来有点“离经叛道”魄伟。   而到了现款的雷斯特W品,这个“小问题”被修正了景骑汗,一体化的设计已经是大势所趋木轿肺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胳卵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惠歌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感让咸临,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别小,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少币参蹭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垫。通过车展上的展示捶,小编已对这款纯电动车型有所了解瑰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栖,时至今日翔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜕撩。据悉德,之诺将在今年的2月份开始接受预订描蜜剖,上市后将以租赁的方式面向消费者钦拌,具体的细则目前还没有公布诫技跋,上市后会有着怎样的表现私版,我们会同大家一同关注拌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玛魔风,简单了解了一下之诺这个名称的由来协,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藕,毕竟是基于宝马X1平台打造发遣,因此在多个方面相似度高也并不为过坚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E超绵拐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现地,其具体的表现如何锌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验复仿。 责任编辑匪殊:沈楠" "  版权声明屁怒赌:本文版权为网易汽车所有矩,转载请注明出处哥囊景。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碑墙。它们的可见程度歌砂令,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绷喇沁。可见度甚高的两个文字的组合食畏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狸试诺。因此椭涉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车为。哦趟,对了殿舒床,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思森。意大利人的自信稿碗铰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坎未封:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炼?咱先从减开始说起圈澄墨。 Q驮祁:致悦只是切掉屁股的菲翔么籍草氦?   A鸿瞥:非也焙,前脸亦有修改栏,整体风格统一堂,协调度很高楷。   我相信Roberto Giolito先生咸班颧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拔匣,在设计Ottimo的时候罚匣,一定会更加从容剖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”使炒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘦波旧。在他的心中彩窍版,应该有着太多关于年轻撑、活力的理解绩,而这恰是Ottimo的设计要点兰唤饯。 外观总结   赞翅:个性鲜明类萌、标配LED示宽灯唯憨甸、轮胎用料厚道   弹韦佬:低配删减雾灯   " "  版权声明概:本文版权为网易汽车所有富,转载请注明出处式钉叫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疙蛊,虽然距离现在已经有两年的时间狙檬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浚牧科。而今天诲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匡痞检,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撇渡翘,并且还是一台后驱车斧项雾。没错卢良,它就是华晨宝马3系葡兼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)较,其配备了2.0T发动机戳必,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窝绵效。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碱阀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敞陵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馈裂瘦。不过在今天的冰雪试驾过程中临穷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脓窃溯,必须先打好理论知识的基础培瞥跺。于是在摸车之前衫妓踏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潍巷趟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赂。 ● 项目一   热身结束了簇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节场怪唉。第一项内容便是加速和刹车挞际,是不是觉得很简单匆失承?其实里边的门道儿多了去了揭。   在项目一结束后罢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呛察古,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锈。一开始大家相差悬殊筋松篱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了投虽圣。接下来的项目二会比较刺激一些汤逝,经常会出现手忙脚乱的情况深题喊,但只要理清思路按部就班的做孺箱,想要完成整套动作并不是很难嘿蚀涪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烦别:本文版权为网易汽车所有匣处曹,转载请注明出处磕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了串卵,不过始终都仅有手动挡车型贩菜手,虽然目前销量也很出色贡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梆娠。好在这一短板即将成为历史靛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棋,新车将于26日正式上市太尸,我们也于第一时间进行了试驾体验炉扔涉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窟彪破:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外投,在外观方面也有变化呕焚谜。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刨式勾,而高配车型则对中网速、保险杠造型塘螺休、轮圈和后反光板都进行了重新设计句棉唉。值得一提的是托肉矮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的放。   新样式的轮圈非常动感慌,在同级车型中实属罕见勃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致十豹毙,轴距依旧为2725mm桶忻池。车尾的变化相比车头要小一些互兼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轿,不仅可以提升安全性款,同时视觉效果也更加出色戮。 有态度【试驾评测】淘对吨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铣?   扫一扫列,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日险钝,一汽大众全新高尔夫正式上市贸扛摄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欺蛔肌,其中1.6L拥有三个车款弥,1.4TSI拥有四个车款瞎悍,官方指导价为12.19万元—18.29万元菱毯。具体售价请见下表怪降靡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力髓,但是却拥有三种功率版本徐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晨,因此在动力系统方面躬青偶,消费者有三种选择败掸。    我们从上面的数据可以看到辅懂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者级,1.4T低功率版是主流之哑洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哀庙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敞欧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搂,但是它的售价高达18.29万元殿绢,相对比较贵抗。    全新高尔夫提供九种车身色彩汉,分别是塔希提金蹲点辖、唐古拉白伐鼻、珊瑚蓝搪、魅力紫当甭、玛雅红匹、季风灰潦、水晶银以及深黑和极地白踌寿。 ①骗翁:16寸Cosmic款轮毂 ②咆射:16寸Cubix款轮毂 ③哥花:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箩,其中15英寸的一款豁,16英寸的两款税素,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郴楼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谴尖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钠和虏。    全新高尔夫提供标准座椅屏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阔侠身,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迷,舒适版车型则都配备舒适座椅欢急纱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梅剩。    在材质方面暗胶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搅勺,分别是上图所示的DianDian黑色织物哪南沸、Zoom/Merlin黑色织物幻褂抠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澄梅,分别是Vienna黑色真皮得、Vienna米色真皮蝎菲豌、Alcantara黑色翻毛皮俺茂少、Alcantara棕色翻毛皮涤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桂睹尝,有两种风格可鸦厝考啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料构,同样有两种颜色可讶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驳,有黑色和米色两种可训峒蘩拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅括。    在车内外装饰件方面携,不同配置的车款也有不同的安排措料。像侧窗下沿镀铬装饰条厢、双排气管挥、镀铬装饰双排气管叙、动感鲨鱼鳍天线揉板、真皮换档手柄熔佰亲、科技质感装饰条计坊、金属风格装饰条陪长、碳纤维风格装饰条等等挠福,针对不同的车款都有不同的配备啪箩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸿骡梯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梳秦,配备有MKB多次碰撞预防系统看唐、ESP车身稳定系统崩坏、ASR驱动防滑系统耗、XDS电子差速锁陡眉、前排侧面安全气囊函啸、后部4探头倒车雷达乃送第、前部行人保护系统览、自动静态转弯补光功能等等侣夹,但是在舒适性以及功能性方面勃圣辣,并不是很丰富玛坤,但是也可以满足基本使用肺姥。   1.6L自然吸气车款如何殉帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯谩,它拥有手动时尚杯褐蔑、自动时尚以及自动舒适三个车款乃,手动时尚与自动时尚的配置一样距骏,在价格上二者存在1.2万元的差价健黑,主要是变速箱配备的差异福泄。所以在配置对比环节揭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扣抒仕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元府蟹,差价为1.1万元幌乏。    在配置对比的环节我们可以看到吵擞,时尚型与舒适型之间的配置差别搪兢岛,大多数都体现在外观内饰的装饰件台,以及车内一些常规功能方面逃朴,主要是顶棚储物盒森、后排中央扶手该汹鲜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半请,实际上最有意义的差别在于全景天窗陀项、后排出风口瞳陶簿、蓝牙电话梯藩娶、定速巡航猩、驾驶席座椅腰托赡、TPMS胎压监测系统这几项上览俯瑟,不过在这几项配置中搐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置架,尤其是全景天窗猾能。    从价格上看叔乳攀,二者的差价为1.1万元颅谈费,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的使敬错,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倪善,所以我们在这个推荐环节侩瀑,更多的倾向于低配车款朝。 责任编辑恰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垮麓恼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恒渭杭。它采用了全新的DS家族式设计风格耐,延续了一贯的法式浪漫风格腹暖论,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慈吹。新车基于DS5平台打造朴郡购,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颧侧。预计在3月左右上市家邪设,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹋,让我们一起来看它的表现如何委米堡。 外观佰挤撇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邦翟,却多了一些时尚及科技感卑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卯藩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傻篱。镀铬装饰拿捏的也比较好节负共。并不会像许多车型那样盲目的堆砌里矮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜗讣祥。也表示着DS的品牌走向独立鲁驮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毕,有着都还算不错的账面数据拨净勘,车身长度为4702mm仆哀亩,宽度1840mm肥按嫩,高度1515mm.轴距为2715mm毕。上市后会把目标锁定在奥迪A3伎。 车型图片 基本参数畏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肆傻蚕,除了前车6颗驻车雷达之外茫蚊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韧缝烦,从视觉上拉伸了车辆长度宽似酬,尾部设计了一个小小的尾翼势背,尾灯下侧字样表明了其国产身份粗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头休。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贿仑掀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盲,真正的排气隐藏在了下面脖惯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型说附芥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔫期:高离地间隙体号、车顶行李架穆讥、双色车身等等绩毙实。没错兼,无论是跨界段、越界还是交叉车型斤猜溪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚷寐田。不过世间万物檀取,徒有其表终究很肤浅剁令莫,我个人认为杜幸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洗掠。所以起努,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孤韩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时家,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沮碉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款量,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸽,可谓全副武装嚼溜。为了让媒体更好的体验这台车晤燎娠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悄磁。没有固定线路哨撂收,没有领队车辆颁屁排,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涪,它会和每一位汽车媒体人独处12天黑垃。而在这12天里隆孰,我已经和它奔袭了4100公里杠,横跨了三个省份防革型,体验了柏油赛道嫉憾笑、软土拉力茸邓、冰雪漂移炮拉咖、高速狂奔技、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溺,当然岗广,最终的结果是供朝贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多假赦谴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浩毒轻,正所谓日久见人心甘驳,交友如此湍础,试车亦是如此炼霜椿。回到正题睛,和往常一样电,对它的了解还是先从外观开始脱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化口粒按、多样化是一种趋势潮敖迷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倾碧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晤尘思,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灸牵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劲毒横,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褂,上市至今保持着约5千台的月均销量娄次,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毯菇攘。 外观/内饰对比募习:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剿盾惨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粗力烂,毕竟师出同门贾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辜搜赔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褐刃,远看很容易被误会成排气管佃,但事实上真正的排气管被隐藏起来客举,整体尾部设计显得层次更为分明笔匙。低配车型配备有倒车雷达苛屯钩,高配车型还配备有倒车可视饰靠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尼白募,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宿嫉,修长的车身与宽厚的D柱肠宽,加之出色的后排与储物空间竣低响,俨然就是一副旅行车的范儿灸妊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm位,它完全可以称之为旅行版朗逸领灿苇。    车身的线条连贯自然秀败,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观械,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头核。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搅女肯,调整了尾灯的白色灯带位置盲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枷讽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重取。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同空蓄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抵,内饰板件的用料以软质材质为主铺虫,接缝及做工也较为精致色秦,与同级车型不相伯仲揣郎扇。从实拍的车型判断兼,自动空调耿钠宋、ESP系统谩、电动座椅堪看菲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戳船,至于具体配置还有待官方公布撑毯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纶,同样是大众家族的传统布局放谅,整体的感受都很不错操驹,方向盘鞠娘盎、中控台的每个设计很都容易上手鞠且,从材质上来说卞得,朗行是塑料感有些明显的股戒汲,好在其工艺上还是有保证的缆派忱,并不会有很廉价的感觉蔼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拴堡岭,销量在整个家族中表现最为可观独羡锑。近期封,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黑辨,新车主要变化集中在外观胆,同时针对颜色季、配置进行了调整间桑,以保证其市场竞争力污。在豪华紧凑级细分市场中淋颂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痉哄,通过下文的对比分析鄙,希望对有此购车意向的网友们一点参考莎。   备注绦: 为更直观的进行两车的对比分析穷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260渡茸晶、CT200h F-SPORT)矩,市场优惠参考自深圳市场换。 车型图片 所属品牌泪杉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幂,内饰做工精细    车身尺寸方面葛凛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肺蘑,其他参数均小于奔驰A260竭取冀。从外观和内饰设计风格上看洞谈碱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膜芭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后还,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样反,全车充斥着力量与美的线条闪扇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芥镐坍,硕大的单条幅进气格栅嚼撬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轿茸。    相比极富视觉冲力的前脸造型缺瓢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些休,但并没有脱离运动警蓉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芬工,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狼侧唇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素编惧阜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型塑频肋,同时下侧雾灯造型也有改变痉炯,车尾部也进行了一定的改动叉,整体感觉更加运动辨。另外炕庆汀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抬识躺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谁潘,形成强烈的双色反差艰袱。    F SPORT车型装备了整车运动套件殴玖可,涵盖了运动调校悬挂唾蹲、运动包围距、运动阻尼减震器瘁、熏黑运动轮毂富盟逼、运动车门脚踏板洞聪携、运动型铝制加速踏板段漆、制动踏板善列桓、脚歇板等扫辰腺。    三幅式平底真皮方向盘毛史、红色元素点缀的空调出风口任、铝合金踏板泰剃、仿碳纤维装饰条等等拴牟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感户垄铣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醚寥欠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹭俺及,将方向盘遁恫袜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辞新,增加了便利性飞膏却,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藐记咸,分散了注意力嫡劣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阿,是多数第一次购车家庭的首选要求吴汹经,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型期蒙圣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功活坛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型社宏,会有怎么样的变化鞭实,一起了解一下宋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的环腿籍,镀铬进气格栅增加了些许立体感淖列,更加显眼的X造型前脸疼,迎合年轻消费者的审美氛崩。大灯的改动有些另类矛维,在我看来接受起来还是需要时间的垛氖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揩排,新款在车身尺寸上有所调整娥掣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抽,轴距保持2600毫米不变碗,相比现款仅车身尺寸有所增加史互接。   车尾的变化不大害鲤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弦唉瞬,以及牌照上方增加镀铬饰条摊翻,尾灯造型无变化枷。实拍车型为高配版本盖警,但仅配备了三点式后倒车雷达闺。   新款的15英寸轮圈造型不错贫喝抨,轮胎选用优科豪马骄,规格为185/60 R15仆缮郝,备胎没有缺失缺亲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置市。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竭,在年轻人中更是屡见不鲜患栋。在学校要有个性补取,在单位要有个性领圈屡,穿着打扮要有个性加,兴趣爱好要有个性募脐烦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢村段?如果你有这方面的兴趣趣,那么杰德将会是你不错的选择秘降沙。可谓自成一派的它搪浇酵,凭借着并不起眼的车身尺寸丰穗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聘享氰?还是旅行车锑阜澜?或者是MPV叭揽冗?但这都不是事儿拷,只要适合自己就OK陡吐列。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硕垛瞄,喜欢接受新鲜事物的他们搬,正好与杰德不谋而合踏恭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚂堵,此外撅,六座的乘坐空间办难,也足以胜任日常的使用需求纲楼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俺撑奔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胁剔?自2013年9月6日上市以后砂复坟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量楷堕,力压大众途安和马自达5等竞争对手喇,它用事实结束了我们的疑问叙。除了这些妥亩禽,杰德还会带给我们什么样的全新体验擦桂,让我们继续往下看肝。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓝敢懊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徐妨。虽然我们这里并不提GTR钙荒乡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何福涝矛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆夯睿克斯ST含蔑雾,令人刮目相看咖骗尺。与此同时檄兰计,在秦身上碌迸尚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寝委丧、做工以及舒适性表现上的明显进步孟墙须。 外观造型涤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程派疽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褐膊订,近年来推出的新车型如速锐行湘陪、思锐以及大家眼前的这台秦侨,都可谓一个比一个漂亮钩。就以秦来说力,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倾匪,很是亮眼号,同时也营造了较高的前脸识别度趁缚劣。   车身尺寸方面疮琶担,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堪皋诚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)事,2670mm的轴距表现则处于平均水平村肥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同号判,其整体感觉与速锐大同小异兴噬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯高信脯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接共肆。无论白天还是夜晚滴,该车的车尾识别度都非常高具。而且内部的光源眠,除了转向灯为普通卤素灯泡外吭界,示宽灯功、刹车灯以及倒车灯都用得是LED飘。   充电讨纱、电桩安装及质保/售后介绍惦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电献量,据官方资料介绍江勿,充满一次电大约需要5个小时左右青,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)具。   同时淖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箍嫡,虽然价格并不贵垂衅,大约在6000多元泉妹,但对申请人有一定的条件限制恨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潞驼伺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忻戏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尚。当上述条件都满足之后舷绢擅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请费喂无,如果一切顺利木切,最快1个月内就能安装到位并通电使用溺梗发。不过目前粪啸耗,秦还不能实现快速充电勺膊塘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘦骚细,只是目前还没有这样的配套充电设备瘦。   针对秦的特殊性殴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拘田,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务目叭。其中胃己虐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篇忱椽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啊龄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洪饰、绝缘手套和护目镜等设备胃斥脖,并规定在检修车辆时必须两人在场覆。以防车辆万一发生漏电斜,威胁到维修人员的生命安全诫。   与此同时伴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颓颂弛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洁裴系,整车质保为6年或十五万公里楼戮,电池组为10年或二十五万公里)崎聚。总之吴负团,从专设的维修工位吗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓖蓬巢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度物,而对消费者的购买更是一种信心的保证讣截。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凸盟,中国汽车市场刚开始发展繁,市面上可供选择的车型可谓寥寥小,在那样一个年代屏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慌对每,并且在之后的相当长一段时间勉画,人们心中仍对它们有深刻的印象谜豹颇。时至今日喇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欣,在数年激烈的竞争中七慧迹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弄。这回翠歌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逛仍久,我们也借这次机会为大家做个全面对比伺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漂撩:外观内饰(包括设计和做工)醚供匿、配置晒创、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捕凯、储物搏胸干、油耗甘、驾乘感受灯孩、加速性能肌冈、刹车性能玫输。同时懈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浪喝连、同价位车型的什么水平幂社妇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珊卡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元携礁,目前约有6000元左右的优惠其谩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牢侯,在优惠方面差别比较大磐耻畔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右簧,根据论坛中近期的提车价格炯为,9000元的优惠还是有的舷。目前堕袱法,两车的售价依旧属于同一梯级泰淳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戚撇,只是配备了卤素大灯及雾灯暮委邯,透镜匹、日间行车灯这些都没有盗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豢娘稿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置特传晚,因此我认为两车的配置可以理解含橇,符合同级水准盲糕前。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揣弄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矛,两车的各项参数也处于伯仲之间玖磷,差别在6cm之内拭姜。在车内空间上辛动,两车的表现也很接近报,我先剧透下吧补蘑淘,结果可能跟你们想象得不太一样枫丛幻。   相信看到这里棘,大家最担心的就是如果车辆没电题粳空,后备厢是否还能打开的问题沸珊绥。捷达看来是妥妥的没问题陈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑不竿路,它的后排座椅靠背可以放倒抗碍,之后即可顺利从后备厢取物荆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骋瓮。   在倒车辅助上妊脐,捷达配备三点探头喇记潮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蕊澈嗜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敢。这里多说一句情毋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羡,让人觉得很不大气裁,并且低于同级别的水平拇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬湾世,舒适型也可选装倒车影像奴细拧,比捷达厚道一些芦侍挪。从普及性上看蕾葛,能够达到同级别的平均水平鼎,从功能性上看界赫裴,拥有倒车影像的它则高过平均线了突,给好评米溃。   两车都是15英寸的轮圈清慑,造型上也是各有风味巩,轮胎宽度也同为185mm酸培。从售价上看贰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辞黎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琉箍,让我们在后面的制动测试上见分晓帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显华悼橡,借着中期改款的机会矮嗜库,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裸蒋泊。应该恭喜它灿松牡,至少在我眼里攫倦危,它确实达到了自己的目标惭夺。过往凭借动感的外形鄙遁辟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夺程庞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹃繁。   只可惜蓬,刚上市不久的2014款起亚K5露,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糜,而且它们的价格都处于K5车系的高位钡纶,受众群体并不大鹿偿竣。前段时间屉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析票灯,并撰写了《起亚K5购车手册》偷琶享。文中激胖软,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昂袍霸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色率架社。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH提煞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垄讨。自从起亚钩芥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僳漏,互用研发产品的例子不胜枚举畦嚎似,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驴竿。该发动机的最大功率为245马力管剂局、最大扭矩达到350N·m堤,账面数据处于同级别的上流水平尉菠杏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韭记粹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坞粗。   在涡轮增压瓤纬、缸内直喷等技术的加持下悸耗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抠,并且一直持续到4000rpm摄桑胶。得益于涡轮介入较早奠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间关,而且它的油门也调校得比较灵敏擞。在实际驾驶的时候彩绊猜,可以感受到它的起步轻快自如阔竭伺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余放。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比岛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渡,但差距并不像数据相差那么大检舜。在整个低转速区间盆嚷,它的动力输出不算直接赏徐,缺乏一点活力朔谅氮,给人一种有劲儿使不出来的感觉扫尝短。   于是芥敝槽,我把油门再踩下去一点答,动力突然来得很快没硅爱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饥谁旦,毫不费力瞧,而且可以感受到车速达到120km/h时水臂,发动机还有充足的动力储备獭苫。它的中段加速能力让人满意烤,虽然依旧缺乏一点活力毙衰酒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羡沥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开几。   还是差点意思论,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勘熟驶。于是呵汗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寸梆茹,6速手自一体变速箱切换到手动模式轰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缎片,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膜。它的油门响应足够快抹显,发动机的动力输出得到更好的释放派红,方向盘的反馈也更加扎实趴郡钮。除了SPORT运动模式外寸翔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慌愁,运动特性从SPORT排、标准到ECO逐渐减弱克繁,驾驶风格也逐渐趋向安逸腑票。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棵你哺,平顺性极高姆,而且动力的衔接也让人满意册斗。若以80km/h的速度巡航龟甘嗜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抡阑魂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灌恼瓷,对于燃油经济性的控制也让人满意长。同样值得表扬的是降挡速度家秸龄,在中段需要加速的时候深踩油门册秸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暮,而且换挡冲击也比较星辰悸唷,不会让坐在车内的乘客感到不安口。   前麦弗逊搪蹦、后多连杆的独立悬架底盘结构壕辨骗,在调校方面仍然有很大的提升空间揉棚。它的弹簧足够硬构火,但是减振器的阻尼不够大沃疤没,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔷些,会有细微的震动传到车内潞疗倾,以稍微快一点的速度过弯柒槐,车辆的侧倾会比较明显摧懒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悸氢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涣苹,舒适性让人满意酬句,但如果需要激烈的驾驶的话缎苍,后期对悬架的改装很有必要脊。   它的刹车盘相应加大了尺寸煌,刹车的力度足够按绘怜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恕。具体表现是恒险快,刹车踏板的前一小段是虚位土抢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靡赊伺,制动力度会突然加大省琅,需要一点适应的时间煌经结。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秀幂韩,发动机的声音辣、振动都非常小画囊劳。然而图,在速度上来以后铅骡爬,噪音的上涨速度也很快补殴弄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凹暴净,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扰。   我得承认铰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼓钉猛,但在起步和中低速行驶的时候譬,动力参数上的优势并没有完全体现出来煞慧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卞抄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叮晌炔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撂寄。当然窃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弛道赐。另外靖,值得一提的地方是瘁外撮,在动力提升的同时犀珐,它还加入了行驶模式控制系统擂袖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑟些磨,它的动态性能相对有一定的提升狸,开起来也更有活力和乐趣实藕舱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讼,只有手动版车型销售负快路,导致产品线还不够丰富玲。而就在去年11月烷年鄙,海马M3终于推出了CVT版车型豢绞蓖,7万-9万元之间的售价缄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胚醚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闺废、逸动屉理、宝骏630以及启辰D50等车型晌赎抵,竞争还是比较激烈的势崇童。作为一个后来者嗓,海马M3是否有足够的实力立足八衔?下面我们就一起来看一看差。   动力橇哦挫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窟标,其最大功率为82Kw墒槐,峰值扭矩是147Nm吾姜癸。从账面参数来看脓辛辩,可谓非常出色鸥票,一点不比合资产品的数据差成郎。对于一辆紧凑级轿车来说池把,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俩。    开起来的表现叭锹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擒付杏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娟胶乘,如果想要充满信心的快速超车谦卜鞭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陷帮。    我知道会有人问沏信戮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗境另?说实话宏劝炼,我觉得大家都没什么区别新,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屏,也是低扭不够强富髓,需要靠高转速来增强加速能力庐壁。    可以肯定的说叛呜,除非是加上个涡轮增压器椿详。否则的话每忌,这个级别同排量产品之间的动力表现良沃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兢。我个人觉得高,这只是消费者们需要认真衡量的一点跨,而非全部叼零。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柬,动力传递平顺连续的特性彭揽,有效的提升了整车的行驶品质感痹蚕。顺便说一句讼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惨,这也是比手挡车多花点钱的好处集。    深踩油门时句,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卧回,来保证动力响应足够顺畅嘎肥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摄。此外潦敌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乾氓惭,功能性极强荣挞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跨额,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褂,g值才开始达到最大的0.366g铝檬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轻,此时车速大约在30km/h左右庞厂潮,达到60km/h用时5.24秒辫挝贸,冲刺到100km/h用时11.45秒并栏。    接下来看看海马M3手动车型梢归,在加速到2.5秒后摧,车速已经达到了差不多40km/h贰蠢檬,达到60km/h用时5.01秒庙,冲刺到100km/h用时11.28秒窃绿,比CVT车型略快平花犀。如果不较真的话侨凤,可以发现二者的差距其实非常邪派荨,相应的在日常驾驶中其实也一样麻寒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米车店蹭,就这个成绩来说邦谜遁,它的表现只能说是非常一般纹镀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锰窟,它的表现就算好多了居。 责任编辑垃洼:沈楠" "   近日骸,宝马官方发布了新款X3的车型官图孔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孺。从新款车型推出的速度上来看庙耗擦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涕但锰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笨乡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化董希。    早在2003年舒催,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章倍。10年以来副,宝马X3已经销售超过了一百万辆械呜欧,自从2010年上市腐譬讽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哭。因此僻,2015款作为X3的中期改款翱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伴侠乐,优化后的大灯组造型逛凑逆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰第秽汐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多檄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诺柿闷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剐。通过官方图片仁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怠,也融入了宝马家族的最新设计语言汕遍胃,与新X5一样采用了新的中网边框设计络噶缔,在视觉效果上更具冲击力凸谷。    在头灯部分完煌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倍犬卢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细先。另外帛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹲萎,配置方面它还可以选用全LED光源诲巧怖,再加上选配的LED雾灯圭斜吵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质其。    新设计的前保险杠极具力量感穿漏,并融合了镀铬告、塑料格栅以及金属护板祥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擎禽。此外钙垒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中归。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂任,也使整车更具个性化风格独摹你。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唤挡:4657×1881×1661mm狭疵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缅磺,轴距也同为2810mm陕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异才。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尽,从车头一直延伸到尾灯的腰线变,让车身看起来更加犀利且极富层次感翱。相比变化较大的前脸碉景,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巧惯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圭刻。相比X5瓣榔,新X3的尾部更加耐看拟甸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感差憾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岔炔,视觉效果并不是那么给力跨焦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巾肯购,新款X3也不例外氮辟护。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淡冷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前床善室、后部的防钻撞保护装置屯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欠臂椽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂课赏。此外妮图,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虚煤。该车还可以选择六种车漆波十纪、三种专有的18丘炭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胁。 责任编辑缚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车午:Quattroporte(总裁)房幌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膳描价,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亥坍恨:Levante侣尉,还在2013年4月的上海车展上鼓栏,以全新总裁平台为基础盖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纠关夕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碌萄狈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碾惹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款细窗哼:Ghibli……   以家族设计为本醚锭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勤镀殴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铺,改走豪华中大型轿车的定位陌惟,车身尺寸长徒散逝、宽室、高分别为4971mm府枢、2100mm和1461mm绘,轴距则为2988mm玻腥浇,直接锁定奥迪A6贺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上车,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裙朴蓬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穗猫,且融入全新总裁的轮廓特色市剿,以紧实并极为流畅的曲线臣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格健暑悍。    于是在车头设计上逝扰屏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鼓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鞍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滩镭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旧,将蜂巢状格网嵌入其中挪,且尽可能地加大墟疆泄,再搭配角度更为锐利盎奠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组导示,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呛券。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冷吧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疵,所以厂商在Ghibli的车侧眠膊,除了保留前叶子钣鳍状孔道里田、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妥端,也师法了总裁车侧的设计豌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型男胸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胶,另一条线则从前门下方迸出煤光,向后朝车尾紧缩剂纬诽,滑顺动感且充满肌肉感衅,并正好可呼应更翘的车尾设计菠确,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上癸,速度感浑圆天成秃羡。 内饰向旗舰看齐哀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上合口叫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邓剁狈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扳褪,也把声控匹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粒,右侧拨片负责手动升档每陕、左侧拨片则能提供降挡撇刻。    此外绍肋,三辐式方向盘的前方培枷晴,一样是借自全新总裁的蓝底白字胃桃、双环式仪表盘矫别,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赤,左侧则是表底超过310公里的时速表讽讼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赫,可提供显示油量苔、水温箔使讽、挡位与导航指示等行车信息搪爽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斗昏颅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哭蘑凑,告知驾驶者目前的驱动状态炒幻泪。    和总裁稍有不同的中控台抠魔暇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拓囱,以及可触屏操作的收音机电台选择的仓、音源切换秸售涎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诚戎瞄、空调温度前、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寇孟钠,空调出风口则移至屏幕的两侧糙勤券,下方则为恒温空调系统调整出风量纹统、温度与出风口的位置杠,以及音响系统的吸入式CD叙,设计上较总裁车系更加简约窜,但用料与配备完全向旗舰看齐钡潜,展现了十足的诚意农涛。    较为可惜的是固尸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm精乌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疮袭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丘庆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绣些唐,包覆性和支撑性也非常出色啤甩。    但是后排方面焊抠、便没有像总裁那么充裕显,尤其膝部与头部方面锌课炉,身高174cm的笔者坐进去后惠勿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扰部背,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慰,也刚好替前哪饰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搅痉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荣卵。 责任编辑梦鞠丝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阑卵厘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淋?后来一看双骂,哦说署,原来CC是“Cross Country”风伞努。继续了解发现有点意思窃凛,底盘抬升唐、高功版2.0T五缸发动机菏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巢:目前的普遍规律是试设雌,产品分得越细孪,总销量提升越明显绘纶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猫黎,它的引进彭航谓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霸稻汕,主要分布在前脸和车尾似,从外观区分它和普通版V40很容易白密鸿。底盘抬升12mm屏剐挂,这么小的数字对视觉效果影响不大鹊射骄,整体协调感没遭到破坏成甘。    车厢内部嫡洛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捎,除此之外内饰并没有过多特别的设计即宿当。之前我们已经发布过实拍文章施殿,车身相关内容有详细介绍孤虐,因此这里只是简单提下要点驹女炊,就不再重复描述了算漠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隆扳藏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恳节,最大功率214马力沉,峰值扭矩300牛·米补,型号B5204T9梧藕倾,是普通版V40那台发动机的高功率版本脆禽背,那台机器的型号是B5204T8谋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒聘,今天会是什么成绩喇厩?稍后揭晓层。    变速箱没有变化掸托黔,依然是日本爱信提供的TF-80SD暑,六个前进挡救,带手动模式和S挡剩娟堑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抠死,奔驰A级用自家的7挡双离合融,沃尔沃这台6AT暂无优势渤胁搽,目前他们还没有新产品投入实际应用擂媚愤,理应加快脚步编。   驾驶窟襄蘑:邪恶的S挡    驾驶部分计讨,我想说说D挡和S挡的区别沥。看起来挺初级的一个话题溉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞘。D挡油门响应迟缓钞掂鳞,在激发变速箱降挡之前钱某沤,需要稳稳的杭某、持续性的向油门踏板施加压力忿韦闹,慵懒的降下一个挡位之后鹃侣,情况有所好转搁诧媚,动力给得稍多凰蹬堡,也就这样宦然。    不满意对吧抡苹判?可以把排挡杆向左扳到S挡突齿坍,切入“邪恶模式”焚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甘含,转速拉高1000rpm以上统兜膘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忻际好,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冕拜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馆么串,脚踝每动一下黑删,车身就顶起往前猛扑一下吴。深踩油门癸氢谜,转速迅速攀升丘鳞,跟D挡时判若两人夹七仿,两百多马力跺、三百牛·米吹柬笺,在这个尺寸的车身上爆发出来荚,过瘾宝陶蓉。    激情过后细细品味酷,这套动力总成有两个弱点需要改进裙,一是怠速时振动大陈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动供革赎,影响体验;二是低速行驶的平顺性狗盛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擒挥,1蔡闺、2硼穆、3挡之间可能频繁切换澄蔑斡,动作应该再细腻些椿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统光响,选择“全功能”项亩江颧,不打转向灯就变道琼杆笛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缔,回正的力度不泻纭,如果你想在车流中快速穿梭前进盲雄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粉票,要么关掉方向盘辅助柏翔良,仅保留振动提示即可辈鸡。   绕桩媒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秃赦小,在绕桩场地很讨人喜欢尺孝。车头响应比前驱版本积极泰空,入桩动作稍猛邦面,车头好像在被一根绳子拽着走氦咎。给我留下深刻印象的是朝剂捻,这款车的极限要比前驱版高太多脾浚寝,特别看了下哺粟台,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诺肠。上手容易疤,但是需要注意别突破了极限赌边讣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吾失:一旦超出极限天陕,很难把车身再救回来戎习。 责任编辑拧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7临檀翠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足频醇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瀑固殿,就一直困扰着我们的问题殴换。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脊。马力越大的车就越好么北兢?绝大多数情况下答案当然是否定的郸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骇丝提。随着时间的推移舍,我们有机会做这样一个有意思的选题掀粕说。   让我来说明我要做的事情亭:我们有三辆四门轿车星,合计拥有1657马力论堵。看起来确实有些夸张蹬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堤哦塘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多微瓢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S税,但是这个570马力的怪物一直没有车恰,直到我们完成这一特别的测试一周之后揉凡。我们只能使用520马力胁描,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徊。   另外一辆是全新的奥迪RS7洽阑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎函捶,拥有560马力的出色表现蟹头。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹃,在K&N工作室的台架上投,它的轮上功率达到了479马力蝗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衔豹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莲喷,用以获得更多的功率输出灯蓄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俊晶幌。即使按照宣传中给出的数值辅倘链,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG曹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唱暇人。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孩孰,它的轮上功率达到了541马力毯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凉克卉。   另外还要说明一点贾碗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碑溯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痛,不具可比性谷帮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试划。结果很令人意外肠。两款加速最慢的车型抖嚏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赋瞥。当然最慢是和RS7相比较而言的翘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绘郡骗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录础龋唱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捅古笛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摔净迹,但是还未打破我们以前的记录绒苯净。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底砷赫沥,说它慢更像是一句玩笑话旗,这一成绩实际上已经快的吓人了贿灸匹。奔驰则要更快一些盼碉签,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胶冕,冲线的速度也提升至197.5km/h扩聪诗。冠军仍然是RS7的绩剖畏,它只用了11.6秒边扮僚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倾绷。奥迪的冲线速度为193.8km/h坦睦,虽然不及CLS63 AMG吃艰瓢,但赢了就是胜利房敦沧。   123下一页 责任编辑献愧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后返,新款奔驰E级开始变得更具有时尚某介、运动和科技气息了辜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裸魄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓦翅亨,主动式车道保持和自适应巡航功能钞啥坞,几乎能让驾驶者也变为乘客两欣搭,高科技配置更加丰富乾雷。    于是巧泼缎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莆市,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了京。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L示箔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烫坡磺,在下面的文章中有详细介绍问颂。此外雀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读师斧晴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道问屯、残破衰败的路边小屋袭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呜传小。身处如此糟糕的环境涡胎,却并没有让眼前这个出身自底特律钦、土生土长的本地小子屈服胶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感统防,但只有经过一番试驾体验之后家,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龄该。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脆孝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啼宦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粕香拾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形握抒,同时两侧向外延伸与车灯相连充。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狭豹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扮伺旗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砷许玲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计项李炉。   尽管是低配车型咕乐局,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)势俺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车飘盼,它基于D级车的平台打造瓶痛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沁臣兼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK些蒂藕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剔兴率,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铂,不过从近几年的趋势来看江舍受,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斤檬犊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型水孙静,至于其中的原因脓革,从这款车中也许会找到一些答案裴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT构?   GT送盆奇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藉哨琳,维基百科将其解释为具有超长续航里程拓补羞、拥有强劲动力晌坟券、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幌。可能一提到GT溅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魏图低,其实则不然恃棠,GT拥有着明确的划分准则江,举个例子来说椭顷末:拥有着标准的后备箱券、配备V12发动机并且内饰非惩ㄏ偕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车势蹈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粒怒氏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”薪涉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类福挎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虱剃关,这款车的确还真有点GT的意思挺。在笔者看来洞爸姜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霞森,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉化非,最起码第一印象分已经拿到了蒜。   5系GT是采用7系平台打造的翔弥剁?   5系GT的轴距为3070mm锌晴其,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同别缎,从前双叉臂宿填裤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系博认倍。厂家表示鼎庇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型括,其在外观卡太焙、内饰秃掏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同携。   5系GT型到无朋友充禽?   谈及5系GT的竞品舵淬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穿蓉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版态喊。   外观茫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚解灯娶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冻卧贯。风云2(详情)无盘攻、E5怂铝炊、A3以及今天评测的这辆E3恕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品步。从这辆奇瑞E3(详情)来看隆恰,外观及内饰都有着很高的原创度零庭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间看鹿身。这让奇瑞的产品线更加丰富饰,但也让消费者选择起来有些头疼版醇。 外观含痉骑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枚宏蜕,但外观却没有去针对青年人的设计墒歌册,前卫退、另类这些词汇应用不到E3的身上酞,车身也找不到多少运动感牢拣诫。不过它长得却很容易被人接受蜜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迹泼琳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慧苹,E3和E5的外形稍有一点点相似会可,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顽郸耻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崩彭恨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寂瘟体。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高博抢,而且非常容易被大众所接受岁凉。不难发现谦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祥歼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头染。艾瑞泽焙私段、瑞虎5聚天贸,单从外观来看都会让人眼前一亮迫外龋。借鉴是好事划扭理,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快括谷垛,但不动脑子的照搬实在是说不过去沽藉佃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勃抛簧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绅抬归,作为最会制作小车的铃木来说饲,雨燕可谓打开了国内的市场浆瞎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呢泪耽,新一代的SWIFT迟迟没有引入奴。而就在2014年1月18日淮,铃木速翼特在国内上市沤梆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惫糙庞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疤摩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棱骨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檬典道,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件彤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造读跋,速翼特运动版采用运动风格打造骸喀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm袒饯,轴距为2430mm萍头尺。由于基于新一代车型打造馁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扭枢,轴距也加长了40mm暇户樊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚共吴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16硼鞘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壬檀郎,包括中控布局免、仪表盘陷苛倪、方向盘等造型均有所更改骂蚊敦。此外疚镭,配置方面新车配备了ESP快、自动启停系统工得、USB接口逝、运动座椅等配置办掂。CVT车型还配备了换挡拨片下,满足驾驶需求恫啼面。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了譬贰。真皮包裹自不必说慧石熔,3弯慧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涣。不用和别人比孪侩,超越自己就是最大的进步蔷掳形。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蝗磐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恰,其最大输出功率为100千瓦掇僵彩,最大扭矩160牛·米辉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT空胚贰,其百公里加速时间为8.7秒抹,最高速度为194Km/h似竟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碘柏,相比之下乐趣少了很多豌茶儡。 免责声明摊:本文仅代表作者个人观点慧,与环球网无关汾曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫,对本文以及其中全部或者部分内容舅济灭、文字的真实性克份荒、完整性狠市、及时性本站不作任何保证或承诺峦屯,请读者仅作参考炕关瘸,并请自行核实相关内容汲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阑祥肪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龟矗硼,引起了广大网友的质疑窝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验势贾绷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呸。于是易车网本着服务网友的原则拆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓝侈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魏豢搬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毫,您便自有定论欢檬杉。   体验者介绍    前排体验者魂粳苇:辛毅 身高憋熟:178cm    后排体验者拦拌:旭子 身高裁电:177cm    Ozel 身高夯瞧隆:170cm    小娴 身高梅皑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墨磐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斥傻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣漂抚脾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔡,公平公正公开地来一次大对决笔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明途寂换:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别萝撩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狭。所以不得不承认甭单,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颂咸蓟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岁唾。    事件回顾悄:    说干就干疼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恢温,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窝钮桔。根据易车网后台数据的统计来看陆,持以上三种观点的网友大有人在东陌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杰福,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案春爆蔫。尽管是为了对比三者的公路性能匿伍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圣粱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上希坛。    测试车辆憋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型底尼酮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凹稗尾,奔驰已经尽力了容,我们在此也由衷地感谢寞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疲,告诉大家改款前后的差别并。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嚏帝。因此我们也很负责地告诉各位网友啦夏,目前除了易车网蚕,其他媒体对于新款X5的评测提,都不能代表日后国内在售车型鸿牛诉。第一辆中国版车型为xDrive 50i夯,加配M视觉套件季苦橙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涵簧,我们无法借到官方提供的车辆纹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拍尖脯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拔宛。    测试场地钦钱怠:    乐驾赛道全长1.6公里殿碘,共14个弯道慌商,最长直线段270米努,赛道宽度为10-18米讨,视野开阔吐矩,无障碍物躲街商。赛道两侧均为土质路面梢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刷,大大降低了安全隐患啤蹬。    测试人员涂甫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镭,却要替土豪们操心买什么车俄,这件事听起来真挺可笑黎泌,因为我实在没法揣测土豪们的心理高。如果说我还能理解花五十万买大切电蝗假,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野患太隧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔽筒,代价是要多花一倍的价钱兼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孔犀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龚癌歇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讲寄急。不过因为坐的比较高嘉醋,速度感不如那些贴地者强烈插,还没怎么着呢就破百了尸乓。这大概就是SRT8的魅力虫估漠,很难说值不值得剖亭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近备,跟改款前相比还是升级不少挺谋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乐,SRT是JEEP官方改装部门铣确霜,这种改装是全方位的抡,包括内外套件加强停幸急,以及性能方面的提升牧。SRT8就是高性能版的大切诺基虐,主要提升是外观套件竿渭、及动力系统接、刹车系统膏、行走系统等方面侩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蕊覆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机律,6.4L自然吸气HEMI发动机腐,搭载采埃孚8速变速箱希。   SRT8为公路而生几洗嚼,所以公路性能是它的强项困懂,不过Off Road就不是特别在行了肃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影得荆墨。 ② 跟之前的SRT8相比龚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砷,所以科技感和豪华感都提高了不少鸽桶,跟换代前的SRT8相比坎,升级的部分都是实实在在的坷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惊喝迁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统察塘婆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琼曙萝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秤捂。  【舜运恪③一百多万的车胜颇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吝辑结,再挑上百万的车的刺咎颂抱,好像有点吹毛求疵舜谋旅。首先悬架的设定非常的运动纲伪,即便比较温柔的驾驶方式抨可,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卷阔勃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车头闷讼,大切诺基SRT8并不是一个非诚菟校合适的选择擞盘坏,尽管动力非常充沛械波,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氓爽橇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响略握,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锨底,但好歹SRT8也一百多万了碑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桐风磊。不过之后我们也释然了级,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓶炉杠,但经过数个媒体的“蹂躏”山,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镁槐青,弹坑交叉轴不知道走过多少次了遂撵,有点异响似乎也算正常活武。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基其拟疗,请点击下面的图片进入试驾文章风适地: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了士胁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虽糯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的目思拨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中局仁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沃纶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钱肛,还是老套路抢禄,直接切入主题任嚏夯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侍荣。 动力对比埔梳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尘,看看英朗GT的表现如何吧独凭茎。这台发动机的最大功率是131千瓦锯醚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胖孟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桐,当驾驶者在需要全油门加速的时候挺半,为了获得更好的加速表现快祟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm软。对比发动机账面参数来看贸瞬凸,最大功率118kw头,峰值扭矩250Nm迪酸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乳舷锰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夯魔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帕午孙。   至于传动系统方面痞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样等掣涕,都是目前该级别中的主流配置霓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢很量寄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞧铃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上多痢祥,比如高尔夫6建粉、速腾等辞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蕾暗卵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垂钉崇,从而起到提升操控性的目的貉汾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楼采,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郝,但通过厂家的调芯啵后届肮,当一侧车轮发生颠簸时纱拷,对另一侧的车轮影响会比较小些饯冯刊。   小结焊戈师:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绢骡聪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撑旁丢,至于优点这里就不做过多介绍了肛攀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜眩后英朗GT更偏注重于操控性木晨钒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时燎磐螺,见过后车追着拍照的唉,见过开我边上向我打听价格的峨纶痞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赡公。我坐在这辆路盛E70里痪酪涛,被注视得有点儿不自然对脐墩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堡,我琢磨着妥鸵,要不要让他进来看看察悍。要不是我瞅见了绿灯亮起袱苔嚼,我真就这么做了楔。对不住了朋友剃,这次没能让你仔细了解它溅华袍,不过我希望你能读到这篇文章飘。   不用否认颁蝎寄,人们对美的好奇与渴求与生俱来喇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣那滦还。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淑叭谷。不过在这些人之中侣泌迪,有人会终生恋着美人拆哪,有人也会为抱个花瓶而后悔弊。如今打造足够美的外表来吸引消费者胎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刮嘲涧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70救泞腿,但在这之后能否一直爱着它你,我认为是一个很值得细抠的问题次。   ●外观大气逼插师、美烦蜗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时媒惕,我还以为来了辆捷豹富死河,赶紧跑过去看发现被骗了寐函。不过我并没有觉得失落雷裸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观槽叹,并且从设计角度看坟,它在借鉴与融合得方面都很到位龟蹿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秃虚晦,我对它的外观设计就100%满意了偏渭呻。这事儿对华泰肯定不是个难题残,您看看宝利格还有华泰B11唯需,都有明晃晃的格栅狗蓟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中儡娃臀,但绕车一圈后我发现料捂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洼。咱看看数据对比采,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脸,可以说在各种数据对比上零垦,它“不是第一湍霞,就是第二”歼取完。虽然在宽戌嫁、高和轴距上没有做到最大胆寒,但也不过是一两厘米的差别逢啸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睬,这就让它看上去大气许多变。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盗。   打我接触这辆车的时候裴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阀汀度。在这样的目光中割霸潜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玖辣。面对“屁股高柿勤节、尾窗窄”骗畦及、后方视野不理想的路盛E70时煌颇坝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糜孟。先不讨论这样有多麻烦了壕脑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拴愁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猫顾?这点让我心里不太自在甫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲令瑟具,是个应该有的配置涛唾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上懦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒂世。而随着国外皮卡文化的不断渗透椿魔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翰,去跟进时代的步伐闯。为了迎合市场的变化及用户的需求兢纫胁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时济箩饰,开始注重宽大饱满的外形设计畔,并增加更为丰富的配置揩庞莱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型品。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沤饱认,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗽十。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赶骨,整体的风格带有一股阳刚之气沏痰考。在车身尺寸方面扦,它的长/宽/高分别为沁:5310×1812×1775(mm)檄芳灯,轴距为3100mm拍檄。威虎TUV并没有大小双排之分斡棉,仅提供了一种车身长度京拆恭。车身侧面的线条也很平直洁矾,外扩的轮眉使其显得更加饱满穆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感昏彩。大灯采用远近光分体设计撇,其中近光灯还配备了透镜垦驹,不仅更显精神番多,而且还可以起到聚拢光线的作用梢础。镀铬材质包裹的后视镜很显档次联,遗憾的是冈孝刻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涵媳虎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盘雇澎,并且后视镜仅为手动调节途角谎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用傲藉,非常不错驴驹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点味磁伯,至于货厢外侧并没有再多设置材啥科。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恰湃回。另外累,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”平骆,不过据厂家介绍布彻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辫。对于皮卡车型来说阑畴,这项必要的配置还是很厚道的熄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慕芒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昂疏魂。不过托诽,今天我来到这里并不是为了滑雪苔谷,而是为了求证一件事情葱叼使:有没有一辆车鼎楞,既能够带着一家老小舒适地出游怂建,又可以不惧冰雪孤迸,在冰天雪地中步履平稳地行驶快,同时价格又相对平易近人呢赦拷施?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求技迫么,那么就让它拿出真功夫试试吧救厦涕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凛恨碘,从外观上看躬炕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玫,19英寸车轮显得很有力量感驳,也与动力总成更加契合;其它的地方级,也依旧是酷威的老样子妻梅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饰戎冠,甚至还有一些精致的感觉仍。总体说来峰匈,尽管算不上全新车型躺淋,但依旧耐看顿舰柬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伞偏睫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坑精路,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中播阿,动力响应良好盟趟猴,易用性好受举抛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帆。当承载着全家出行时膘徒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酮圃勃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翔畴履。   至于酷威3.6L的内饰方面兢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饺判,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岔。   除了动力系统彩世臀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阶漓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仑羡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韦己率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕搔抒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施防。动力分配完全依靠电脑自动完成掏访,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灭汕洼。   有了四驱系统腐馁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎策邦,具有更加粗大的排水通道燃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饯,冰面行驶性能更加出色栖。此外桃富卧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绍,胎面中央多重“Z”形花纹闷菩倘、针孔沟槽设计盒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性节馅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息下,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卞垛号。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毙湿舍,它的定位低于1系巫裙醇。但是莫劝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豌啤。另外雹,它也提供了i3?REX增程版本背,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗓森口,扩展了这款车的最大续航里程烦惠缔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晚乖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叭梆饥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晌矾党,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缉。   宝马有没有提高电动车的标准仑乓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寸既戌?让我们在接下来的测试中找出答案碧梳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昂苦,宝马i3的行驶里程可达88英里侵梦。相比较而言宽爬犀,?Ampera可达30英里垦,而普锐斯可以行使约10英里揣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戎嫉崇,i3可以更多地使用电动模式湘炮。而增加了汽油机的动力系统行表渴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里响础,357英里和505英里边。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大八。这台车约五英寸高涤还,而宽度几乎和高度一样苔,与低矮流线市,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挝,我们没有所需的充电站?眯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匠型。   此外苦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车台。它内饰精美儡抡,融合了许多先进的科技览,它空间宽敞闷,驾驶体验一流避。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肚毙胃,它仍然使用汽油机幸佩,以作为电量用尽时的保险共莆。   第二名匈恒厢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肠,科技感十足乡薯缴,而且它也能胜任舒适的长途旅行麻曝。   第三名亮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羔凉,它最大的优点就是充电迅速钾,性能可靠忱锯氖。   然而氦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凑速。(实习编译罗:徐旦?审稿倦突:刘洋) ? 免责声明版权作品藏峰草,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜都雄,严禁转载城户,违者将被追究法律责任捷瞄室。责任编辑恭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车存荡,应该说是倾注心血轮,在技术平台上都有可圈可点之处峦,源自萨博的技术是其最大的亮点勾熔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扑绵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粕阑。在外观和内饰上趣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耪,在动力和配置方面也还是很有性价比的聘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乱,绅宝的外观原创度还是很高的肉搬,并没有刻意模仿什么车型踩,但我们会在这款车的细节上看到粪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卜苔绩。且融汇的比较好嘎,并不是简单的照搬照抄苫彪柏。这一点值得肯定低脆,大灯的设计十分犀利截,鹰眼造型也有较强的辨识度秀。LED日间行车灯比较醒目铃太避,穿透性不错虑掂培。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戮臼仟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桐宫善,也很紧绷镁哥壤。看起来运动感不错开皇浑,但前悬和后悬的长度较长订,看起来有一些比例失调购椽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拓,在视觉上看上去会更紧凑动感临甸改。轮胎的规格还是比较高的邻秸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能设。   车尾的设计比车头更简洁一些勘,尤其是尾灯的轮廓娠乱馈,设计非常成熟茹掂妥。和宝马新款3系很像露哼点。除此之外陇韦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感付篙到。   本文导航取蹬顶:" "  “卧龙凤雏聊精妙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柏乾滑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翻,便有了三国时期的三足鼎立秃蠕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钝牟捆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阀胎破,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敛淀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒滥涞Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娥嘲埂,然而坊间始终流传着这样一句话咎揽:“得中级车者得天下”;是的倘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檀何,今天我们会为大家带来两款重量级车型氦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荡,请大家继续往下看发。   看到这里大家肯定已经有了答案了沤崇竿,没错扯僳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虐肺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掇岭,那S60L是何方神圣确?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乒其握,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稠韶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惶喝凌,厂商指导价33.49万元淮啊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恼茸渡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抒次郊、后排座椅加热炭、并线辅助茄掳派、车道偏离和自适应巡航等众多配置退。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犁,即使不看车标烩钎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攘侧徒,哪个是奥迪门甩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疗娟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攀萌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞘饥糙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性取,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撮丘纫,使夜间行车更加安全融。两车双色的外后视镜造型别致苯旁酶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光题。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啃狠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色病,至于乘用空间如何期胜,我们将在空间篇为大家详细介绍口。两车都采用了5幅式的轮毂造型叮坚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力即,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泊圣,整体方正的设计略显稳重福牢。后尾灯的设计两车可谓各有特色峰山,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乏扣,设计感十足涝拢喝,而奥迪A4L的尾灯更加修长橡,视觉效果出色裂厘扑。天窗不仅能够增加车内的采光凑沙骋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戈返。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爸矢量,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心加抠晚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淀。   本文导航焦冷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湍祷商,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溶魏漠,配置也能满足一般家庭的日常需求拎撬。对于这个价位的小车来说匣危,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚊纯,在这方面痊烘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乏,就算是与它的直系前辈骐达相比涵徽,也不遑多让鞍眠抄。然而作为一款家用代步小车鸥始漠,它也并非完美戊滴枫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窝孔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罗旧,车辆本身并非进行任何实质性的改变寡痰,跨界的概念噱头大于实际偿畴申。 "   技术革新日新月异的今天颈瓢,车型的改款换代再常见不过驳奶怀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抚渭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涂采。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焙挎,同时在动力方面也增加了1.8L售氖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轿苏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呜锯前。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浦挫,但它的实力不可小觑泰曝炮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刊板失。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撬靖容、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撅颅考。既然实力不容忽视搜呸酚,价格又有优势犬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扑。" "  版权声明那剖:本文版权为网易汽车所有俄挞碑,转载请注明出处箩腐低。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绘星阀,全新的品牌全新的车型我,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酗藤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富睿克斯盲,在2013年阜仕研祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月儡轻响,堪称是这个区别的标杆级车型杆袍,观致3要想在这个领域取得成功炯碾涕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK曝,看看是否有优势能吸引消费者关注套。 外观风格各异   先看外观方面烙瑰售,观致3展现出大气得体的风格词,不像速腾那么沉闷单调李日磋,且有着自己的灵动个性;而赋┑ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格淑入快,典型的注重操控性能脱,突出驾驶快感的性能车型燃皇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沽,与观致3区别明显位。两者主要是风格差异勾捷想,外观上分不出优劣芳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杯逗,观致3丝毫不会逊色于父兀克斯车型闺锣。 尺寸对比 车型名称 咐肱未遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伞飘弘,两者也是平分秋色令飘乾,车身大小相仿拣魄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疙泊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毙纤,观致3要大于甘镜卜洌克斯寒乱侨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匿裤,尤其是腿部空间较为宽松街匹南,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘阃裕克斯在后排空间布局相对紧凑强,而后排空间也一直是各代溉憷鞘海克斯的软肋僳枢。 价格对比 覆妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琉福拆,腹妫克斯则要比观致3要更大一些扳括,在不放到后排座椅的情况下撅塑坛,讣卜は裕克斯的载物容积是530L瞪,而观致3只有430L卯,100L的差距还是能装多不少东西的辈吵场。而在需要有更大空间的时候赌,两者都可以放到后排座椅醚冬,放置大件的物品幸文。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溯,观致3和柑赝蛹茫克斯三厢都是11.99万起步渐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狭什亭。而细细对比价格表可以发现窍,要选购自动挡的车型还愁,讣Ч希克斯最低仅需13.09万晤放,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合没茸,观致3则需要14.29万顶揽沥,这个比起甘ぃ克斯有1.2万元的价差吝触耸,当然在内饰配置上会有其它差异垮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言串碎,可能肝凼苹ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穿量鹿。 挑选合适的爱车探,看专业导购厘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颊?   扫一扫辛广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崔扯。风云2龄坑拐、E5犁壁昏、A3以及今天评测的这辆E3杆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中点诚咯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毛。从这辆奇瑞E3来看牧壤党,外观及内饰都有着很高的原创度贺溺薄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炮泵。这让奇瑞的产品线更加丰富澈,但也让消费者选择起来有些头疼蓟琉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的械荒,也从来不缺少“明星”茄掸,“沉稳绅士”大众速腾观对、“狂派斗士”福特概⒊矗克斯等都是热门且销量稳定的车型犯瓷,不过要问哪款车型最近销量最高吉嚏艾,还要数“逸派高手”日产轩逸仁诲,它已经连续两个月销量突破3万即,坐稳了桥车销量的头把交椅苗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劳发氮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碎撩?下面我们把两款车型拿来做一次比较节耪氨,或许能看出一些端倪败爬必。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厩,入门价格上咸吵杉,风朗比轩逸高出2.08万元妒,表面上看价格逆回,轩逸占有优势雾隋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型办倒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淖瞧,这样看来妙筒堑,风朗其实只比轩逸贵了2800元倾刀计,等国产版风朗出来后袒膝,风朗在价格上反而会有优势也说不定沤咆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘶森骡,这款车外观与内饰变化并不算很大粗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摊快,下面我们来看一下厂誓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玲瓷埔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观露乡尼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冻己,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹馈棠。质保方面发檄赎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缺窝捂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泻嗣套,最大马力已经达到了170马力瘸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宛菱脊。变速箱方面冯冻弗,逸动采用6挡自动变速箱擒傅案,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱息,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倡粒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逞疚。 免责声明旁联亥:本文仅代表作者个人观点阜,与环球网无关希烫鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥乡,对本文以及其中全部或者部分内容粮黔、文字的真实性韦、完整性擅熔、及时性本站不作任何保证或承诺蹬,请读者仅作参考态狼,并请自行核实相关内容杉。" "  近两年滔锣,自主品牌进步着实很大萌,无论是从设计方面傲良姐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升次宪宪,甚至可以与合资车型媲美澄兴,山寨为稀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谦。在10万元以下紧凑级车型中乌,更是自主品牌的天下俯婆馈,凭借比合资车型更为出色的性价比翠究退,吸引了不少消费者的关注伺括公。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市查适,一经推出便受到了极大的关注茧敬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力板溪屁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型题词辣,包括动力在内翅,新车共有20项升级翻广,本次共推出8款车型呻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冕撑橇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耻,售价区间为7.49万-11.79万元崩滦辽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表画,近来也是频频出镜匙登,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋埽控大玩具车”的名号名极一时铂叙。速锐共推出了9款车型倡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舷耽信,售价在6.59-9.99万元之间雹。   单一来看胁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜡乐挡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脾舒,看看那款车要更“精”一步刷。" "  新君威变得更好看了为,配置也进一步提升款垒,新加入了一些科技配置浪堆毖,比如智能交互系统竭,BOSE音响等等落窟孩。这些都是新君威的改变之处勤钵箱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夕勤,售价24.59万元藏迷扭,作为一款定位中级运动型车的新君威去维,品质感一如既往淑绰扔,操控性也非常突出就蹄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拜僚,以下简称新君威讣舞,外观相对于老款进行了必要的改变同跋粳,毕竟老款车型从上市之后膘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铃剩澈,新款在大灯陇、进气格栅秒、雾灯相莲惭、尾灯埃殊、前后包围都进行了细节的变动摄颈。   在新君威上菩粕硕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舷岁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统精辨哗,在操作上没有太大不同煽砷虏,轮毂方面筒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挪,轮胎品牌依旧是普利司通清绵。侧面造型基本上没有变化斯按铆,侧窗所占面积依旧较小贩廉。   车尾的变化还是比较明显的旁替,这主要来自于尾灯的改变殊棘陈。新款尾灯全系标配LED灯赡咀缸,并进行了熏黑处理丢忍。尾灯的轮廓样式更加犀利享,个人认为要比老款更好看效蔷。除此之外贬幕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绘,牌照安装槽的形状变成了正梯形仓。   本文导航枯竣朔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竭曹咸,颠覆传统的外观剁檀响,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巷咆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歧洽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宪磁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牢驮突,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圃腥,足以证明其强势的地位瓦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笛禾沸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镰功。(温馨提示氯畏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版廊输,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夸锣。)   自由光基于全新CUSW平台打造好活炭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彩娜桑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅风,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渐搽持,圆润的造型是其给我们最深的印象碘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辨背,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蚂敞,显得简洁利落杉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卢筛靶,显得净雅别致侗驶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佃伯,主要表现在其大灯的表现形式上低。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球擂慈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奈庭。两车大灯配置基本相近楞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茂雄涎,车道偏离预警系统袍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围餐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗檀橇计,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勃粹邢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势提联,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矩枷酣,其尺寸差距就没有那么大趣势谈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁萍旧灵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捐绿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同池哇拭。奥迪Q5采用两边单出的排气管赋舅,在气势上略胜自由光欧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狡景蓬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奴姆,磨损线束保护层哎府,存在导致电池损毁的隐患垦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懒贰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怂,称9124辆V200受此次召回影响计。长城汽车正在邮件告知客户控咀,并建议联系当地经销商进行检查维修倪佩划。   据悉始,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娜成,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽防嘲白。”更有甚者笨容,线束可能会内部融化论。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雌,目前已上报了数起线束故障答,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转供砍,不能够给电池充电李豌午,车辆也无法启动冯绅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苹。   克特里尔先生称凰,检查故障预计用时20分钟稼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟共窘。如果绝缘保护层磨损严重卤极挎,线束已裸露藤,则需约两个小时以更换整套发动机线束团。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弯秘。此前魔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回火颠,2010年又因手刹故障而被召回懊栓。   2012年胶抚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冉,长城V系列也在其中屁懒。当时撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸错。然而睡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垢访,更换车辆共计超过1.5万辆羔溪肮。  ×鹑逝馈(实习编译兴趟撮:王萌审稿居碳:刘洋)   免责声明版权作品啥挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣茅,严禁转载屑辨,违者将被追究法律责任岸抱能。" "  随着经济的快速发展佬,购车群体的年龄层次也越来越低吮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佃、省油窟,而是追求个性和时尚设计垢颅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溶烘砷。作为跨界SUV叹,它们在造型上将年轻蕊闹啊、时尚展现的淋漓尽致版,完全符合年轻消费者的审美需要抨惭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贩浪汇,来看看到底谁更适合你尘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贪挤堑,相比2012款变化不是很大谋泰埠,只是增加了配置和车身颜色孰刮肮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版付活呕,售价分别为21.98万和21.47万七。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涉卑,但风格却不尽相同唾。斯巴鲁XV外形显得干练惦,车身线条硬朗喉琴点,富有力量菩蹋,越野味很浓耙。而标致3008外形偏向都市化设计改亨簧,饱满圆润的车身凸显时尚感桨沤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芬哦。   车身尺寸方面有所差异波尚,不过并不明显裴凹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烹。斯巴鲁XV车身更窄藏独搅,同时也稍长一些顺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扯白久,加入蜂窝网状格栅运动感十足厂。而标致3008采用半圆形中网雄烈,镀铬亮条包裹显得很精致蜕摩。两车前脸分别展示它们不同的风格杰,同时都包裹塑料黑色下包围寂抚迪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秦,远近光分离灯组设计冻,造型普通腑妻,配备有示廊灯寡瓶。标致3008同样采用卤素大灯撅粗,不过加入透镜屋温,不仅聚光效果好拨,同时美观性也不错辆茫。另外刃,还配备LED日间行车灯们夸。   在侧面橙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计末,比如非常倾斜的A柱膝泵恳,同时将后视镜位置后移卑,留有三角窗减小了A柱盲区苛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宽饶边,有利于减少磕碰的维修成本揭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卫,注重舒适和静音性戊暖匿,双五幅轮毂很有张力贡谎舌。相比之下匈碳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肝算黔,与黑色下包围搭配运动感很强烈补戊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎金努谐,同样注重静音和舒适性醚恕。两车的备胎都是非全尺寸设计托夏兑。   相比前脸媚锤,斯巴鲁XV尾部更个性倒,辨识度较高孺离箱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型论设匣,镀铬亮条的运用增添了质感喘溯。 标致3008尾灯加入LED灯组实樊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组誓,但是块状尾灯造型很独特赎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仟臼目,标致3008同样配备倒车视频影像腔,另外普底,还配备前2/后4颗雷达探头毁棵。" "  在过去的一段时间里鸽傲,竿桑克斯屠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矫桶。时尚动感的外观贸提哨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凭蜗,成为了年轻人群青睐的车型门饲桑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巴暴,科鲁兹掀背车则是新进的一员吞,它所要面临的是一场“无言的战斗”巷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冠摊峡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贤,但却带有美式车应有的力量感缴芦乓,总体来说它的设计很适合国人的口味川隶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卤付烧,其三厢设计有些过于保守卷坦堤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间位,为了能够扩展消费群体痹切酶,推出两厢版是其最好的解决办法浆莫缅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淘,你几乎完全无法识别它的真身松,因为它与三厢版保持着高度的一致性奠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悲何,很好的诠释了彰显力量感的诉求颇奈钠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后估炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怪吞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诚矢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娘酞棵,但实际上它比三厢版短了不到9cm粪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕉馈,后窗与尾部的衔接并不生硬瓢,拐角的折翼恰倒好处且嫂,为尾部增色了不少掣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艇,在样式上显得更加简洁功,只是与自身前灯组相比伞,在棱角的刻画上有了明显的削弱寸。   本文导航温:" "  提起之诺险坪吻,很多人都不知道是什么品牌掇哭杜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鲜仕逃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的草貌。只是之诺定位于高端合资自主品牌及纬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式池吠,那么它的首款电动车1E表现如何碾?以下文章为您揭晓粕宠。   只租不卖撕锣储?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迫,包括车辆租赁劝郎、充电设备勘察安装狼羡祟、车辆上牌缕桓霖、车辆投保寂猩、定期保养恼亢溯、故障维修敬渐、道路救援藐撵蔽、检查维修备用车等俏乳,通过这样的商业运营氨肖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展台电。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帘戊陡,它的卖力需要大家自己去发掘欠视钎。不过在发掘1E精彩设计前檬,请先忘了宝马X1棠,否则你将永远欣赏不到1E的美诽故。其实1E最出彩的设计在头灯飘嫂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感外。   不仔细分辨的话炯失论,很难把1E和X1的侧面造型分清痞疆。不过1E拥有自己鲜明的特点朔桅垂,车门下很宽的镀铬饰条靡花坡,和没有行李架的车顶裤纬伞。   相比车头和侧面堂甫什,尾部就让人感觉有些欠妥了忍斜票,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条施芳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赏。   本文导航楔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说变悔浑,奇葩的中文译名此惋沟、“野性”独特的外观以及较高的定价啸还,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爆俱凑。说起野帝我们不自觉的想起娃,同样在以国产车身份进入中国之后贿,“改头换面”的法系SUV标志3008簧鞭隶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乘硅寺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拳蓟。当然挪九,以20万元以下的车型作为主力军羚离,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豪碱。那么下面我们就来看看滤吃偷,这两款性格迥异的德两、法新生代SUV之间究竟有什么差异抛车,各自的特点又是什么腔诵恨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穆吾,首当其冲是价格方面的不同毁顿码,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巾涕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竟癸,不过差距方面不大基本可以忽略位镰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兰洪酗。动力方面的表现也近乎相同栏那,只不过大众7速DSG泻拨惋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绣渐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顷娄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摩翘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俗熟侩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欠膝酿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狠文陌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骸配睦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艰靖。闲话少说歧玛赎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸽手。   这次试驾共有5个科目肺碑袜,分别是1.傲虎—终极绕桩损,2.傲虎—冰雪连环撑思,3.傲虎—短道拉力测试涵,4.XV—戏雪乐园犀,5.森林人—不规则路面自由行驶剖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脱姥,MPV表现出相对冷清的一面里群,尤其是中高端的商务MPV丁馅,几乎屈指可数色很,除了老牌的别克GL8外认么纳,似乎很难让人想起更多车型哼父。不过在这个还没有完全饱和的市场里膏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腊等。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阶?这就是本文将要找寻的答案普炔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛙,售价28.38万元-33.58万元皮波,目前市场上有近2餐、3万的优惠幅度慨械灭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型燎花粱,官方指导价31.98万元逆奇蜕。) ●外观解析   从造型上来说捎,艾力绅算是开创了一条新的路子瓶劳桅,没有过分使用一些夸张圆润的线条刷,车身轮廓棱角分明瓤贺铝,有着很强的视觉冲击力辰签呈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尸场陛,此外狭暇,艾力绅还装有一套大包围去沉,颇有几分运动风范剃,也有着一定的改装潜力堡苇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感插,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垛黄,中网与宽大的前大灯连接在一起擞,营造出一种大气般、动感的MPV形象桑普。   艾力绅A柱采用黑色设计冷,且A柱的倾斜幅度较大泞士羞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琉,总给人一种方方正正的感觉恃,后视镜尺寸同样不形牡卟弧,与整车的风格很搭勒,宽大的后视镜提供不错的后方视野藐,保证了行车的安全性与舒适性参裴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巢芹失,当然逝惭吧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夯髓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稀,侧门就会自动缓缓打开道,此外汾霓屁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吃。如果对此还不令你满意的话些扭,通过钥匙同样可以蚁环敕疲控侧门纲惰,确实有些高端大气上档次桑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僳日,轴距达到2900mm杭措,尺寸在同级别对手中并不占优势垄,与GL8相比妙僻,仅仅在高度上略强于对手蜡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拓申。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盟纹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果踏。整体线条依旧硬朗似,尾灯加入了时下流行的LED元素畅亲凸,为其增添几分现代气息笆素峡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哥反,人们购车的选择可谓越来越丰富憨绣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巴艇厕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痕现,他们能够碰撞出怎样的火花熔尾遍,请大家继续往下看彩墒鸿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表薪娘婆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出类扇雹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鼓挂吕,由于这两款车型出自于统一平台打造究纽魂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲申,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饺介。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题离无汞,你可以说它带有侵略性厕,或是富有运动感惨,也可以说极具视觉冲击力埠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突回。而K5也应用了与智跑弛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惫斡,使其拥有了明显的家族特质然茬础。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滇,极力打造出时尚与动感的流体车身颓,在驶入眼前的一瞬之时慌啃惋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晴。前脸的线条设计十分紧绷蠕,大灯组与前包围向中央区域靠拢突泉钠,展现其动感的一面棺盛防。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势死,抢眼的外型加之迷幻的光线欧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熊鞭迁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着察贿碘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龟额涂。   第八代索纳塔不仅外观时尚狡,灯光的运用也颇具科技感阮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性计惺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯时谢寞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沟荒浇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计插,显然这种的夸张设计颅,使我将其列为变异的种类炮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恃洗芥,多折线的应用也使尾部更具立体感电丢嫉,同时对于运动观感上也有显著的提升弯,由于K5搭载的不同动力总成毋深结,2.0L车型配备的是单排气设计疆巴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烹捷。   轮毂也是一个变化的重要部位厢纱逞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钾限很。根据配置不同夏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喇矛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蕊,该系列轮胎偏重实用性蔡破。作为索纳塔的尾部怯,基本没有大的变化咎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示库,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翘。   本文导航巧稼:" "  每到年底谦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾么轻煤,地点也大多选择在北部寒冷地区陷届。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粮隋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刚哨诫。在临近春节前夕拨钦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泉。   延伸阅读芯抢:   之前刃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铰戈午,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寇户绩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容队韧。   酷威采用的是电控适时四驱系统携弄青,中央为多片离合器焦问杜,由电脑控制来分配扭矩宽韩,车内并没有任何切换按键链捶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炼恃熟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴福仑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拴涂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脱戒,如果想要挑战一些极限的路况的话帕亥廖,酷威还是不具备这么大的优势的蛙地嚎,因为不具备限滑措施喇谜,至少在脱困能力上会有限制性晒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罢径堡,采用全新发泡橡胶技术螺,具有更加粗大的排水通道氢挫掳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炒失,冰面行驶性能更加出色轮勃牡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矾陋。此外矮,中央多重“Z”形花纹呵星、针孔沟槽设计翱课坑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性新盗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厕,最大功率206kW/6350rpm憋唯,最大扭矩342牛·米/4350rpm完脚,在目前的大切诺基笺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载步何藩,但是会有不同的调教汝图。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钦,我一直在想喊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闷腻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庆盛库,我觉得这个可以有老材,至少不会和其他车型有太大的冲突效。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖维廓,路面上的车辙也是压实的积雪窃仿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度记廖茅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苫劣,只要不是过激的驾驶行为嗣,基本不会出现危险状况糯曹逞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滤侣群,建议最好将挡位切换至手动模式诫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晦冯,这要比才刹车安全的多将辖虹,这中方法同样适用于其他手自一体车型偷梆。   本文导航窘厕默:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烦凹赖、充满艺术色彩刮嚼,或者是有着一些与众不同的操作模式凡。而这辆2008则告诉我们环帛莽,一旦法国人在拥有自身优势的同时碧,再把务实两个字加进去骡硕螺,那么可能会让其它对手感到紧张鸿眠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遣班,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崩嵌: 由于本次活动仅为简单的静态体验陈里痉,场地和车况都受到一定客观因素限制记稠湘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桐哩,至于其他更多相关信息穆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涸列秘,作为首款引入国内的小型SUV苗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孩缕济。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腑蝗棵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娄彼哨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)韭沦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拧坷刮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一党呵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猩核,对消费者很有吸引力幂贰萍。作为一款紧凑级市场的生力军车型湃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型开肮斜。   观致3共有6款车型眯善歇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宫妻耙,售价为11.99万-16.79万元区间逞奸。因此莱链,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祁。对于中国的汽车消费者来讲绷涡恒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的餐脑。要知道自2006年上市至今十,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棘久恫。那么饶菩陡,作为一名后生的观致3哎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢册篱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椒逛邵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骏市糠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怒镭郎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桂怖矛:16.78万元)来进行比对涡湾叭。由于两车的售价只相差0.01万元椽去,这也令比对的本身相对公平一些电的铆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间突拈甭,我们测试过高尔夫7顶配车型呛配赊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挂存陡,跨级的配置也令对手望尘莫及沫勺。但这一切藕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逃确、最需要的因素擞跑免。对于高尔夫这样的家用车交心醒,在使用的维度上做到出色帅,才是它的本职仑。今天涝,高尔夫7又来了性滥,这次是全系中价格最低的1.6手动型杀俺。动力称不上凶猛厂颗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绩惕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茄剩合,必定有些硬实力蒲赖吭。空间满足舒适乘坐篇潮、常用配置齐全及,动力也能保证提速顺畅苇。但对于这一类的畅销车怯蹿,最重要的是它必须耐用款,不能隔三差五地就往修理厂跑辑,也不能冷不丁地出个大毛病贪狭盎。这么来看涵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盎斜杜,故障频出径,这点很难让人满意事叉。毕竟弛碌,大众车能在国内打下当年的民众口碑效寿戒,靠的是皮实耐用的品质秘。在我眼里解棵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境既骸抗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矾衡,高尔夫7车身长度增加56mm挛,宽度增加13mm入窟存,高度减少28mm喜寡倡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烘掀胺,也更显扁了纺享苇。   如今萎悲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枢凌凡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吉。这个配置的增加墒灌,为日常使用提供的便利性还是很大的勾乌庇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垢,要知道咐罾录耄克斯献、英朗等竞争车型都是16寸起步了常,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卫妇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚎,这套胎居功至伟亨谈淡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呻茨砍,如果您拥有过高尔夫4扰嚎、宝来或者帕萨特B5的话股琅冕,您一定会理解我的意思堡酣。没有复杂的配置赦切,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伸躺炔,瞬间就能上手垛。这一切都似曾相识父。   在1.6手动版的高尔夫7上沪踌躺,您看不到任何高端的娱乐功能苏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忌扛讹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限储。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾珊篱渭,但我认为这并不影响操作便利性盎,最低配车没有大屏幕很正常叉绥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羔柔泥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用北鸥狡,车辆静止起步平顺性不佳雄,油门给少了刹车不松开搜,油门给多了又会猛窜骚奈埔,让人抓狂本。但今天这台1.6手动车型酱,上述症状全部消失姆人钨。起步轻给油即可清,电脑自动调整喷油量肝培,使其转速稍稍上升染,令发动机不容易熄火天,等红灯昆、坡起都很方便停,使用起来当真比顶配的舒心多了犬领。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扣坤庆,让人捉摸不透酸创店。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裂绒,用料优秀被认作理所应当太抚。在数年的成本控制下闹剑曹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范却。对于大众汽车而言棱拱庆,这样的结果也堪称可笑了删仓。   没有真皮座椅济喇剧,您会失望吗祁?我和同事们都不会扮懈。我认为从适用角度上顾零,织物座椅与高尔夫更搭牌谴。这套座椅的缺点钾,在于椅背调节起来很费劲酷喀拧,而且要是有个腰部支撑就更好了谐凄。纵观高尔夫1.6手动的配置懒弘,我认为作为最低配车型沃孤堑,功能简陋一些并无大碍侥刃,该有的它也没少寇理,并且绝大多数的都还好用胸,如果您是为了舒心实用懒,我觉得它能满足了魄喜钡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酪李,对于购车需求的国人来说扔铆畔,一款看上去体面恐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浦评,只是碍于可选择的范围有限霞茧涸,但凡有一款出类拔萃的新车型穿,必定会迎来极大地关注揭荒未。对于25万中型车这个级别辖,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑埂,而福特全新蒙迪欧的到来吝,分走了不少的关注度井毁伴,选迈腾还是选新蒙迪欧欺搁,对比一下就会发现曝唤桑,挑战者颇具实力金扣沽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贰,售价24.28万元捎顽稠,和迈腾 2.0TSI 豪华型宫绅,售价24.78万元皋炭,均是各自车系中的主力车型泄颗累。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柿,兼具个性运动和居家商务需求九归。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缕,极富攻击性暴哎簇,对年轻消费者有着很强的吸引力蹲毕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霓赤奸,入门的1.5T也有不俗表现习呕套。   现款迈腾严格意义上上讲百昧艘,只能算是半代升级狙报,是在老款的基础上升级而来蕉。迈腾整体延续上一代车型的设计兽蓄,符合国人的审美察,经过加长的车身钦劝,带来大空间的同时兼颊领,提升了行驶稳定性及舒适性绢咳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糯糜,轴距达到了2850毫米馁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞪险挪,整体比新蒙迪欧小一些卡潮娜,即便是经过加长杀表闲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔡探春、加热捆崔沦、折叠称晦、记忆 电动调节砂、加热琼毁鳞、折叠练匆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犯鞭花,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秽驴耸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朔,不仅科技感十足摊,还具备随动转向挟醚亮、自动开启等功能挫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拉版。天窗虏故、全功能配置的后视镜等挨,两者处于同一水平卜赏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茫,对称的T型中控台中规中矩秤卡韭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坝胸,主界面被平均分为四个区域氰李氢,分别显示电话弟、导航茄、娱乐和空调四项基本信息斤邪泊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肌江府。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局话歌鹿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕是、6碟CD等配置倍吓跨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步控身,迈腾更像是上个时代的产物饶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850把亩,相比迈腾的2812毫米对堕搞,略占优势沦,但二者在乘坐空间方面咀池,都已经足够日常使用校。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酗讽,满足于舒适和运动的双重需求贫硷伺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盎岁怠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戈纫、方向盘换挡损,以及原厂导航等配置曙伙梢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统返。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版横细虾,最大功率178千瓦络,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔽强,平顺性和换挡速度足够出色顺桨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屏独拨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛇,最大扭矩280牛米秽贪屑,匹配6速双离合变速器烩粕沙。当年迈腾这也算是黄金动力组合褥,但与新蒙迪欧相比硷鼓,参数差距明显暮。   保养方面撅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀,建议日常保养周期为5000公里左右痴老啡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右返讲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫂班,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衫,之后保养周期为1万公里材赔眠。小保养的费用在600元左右敢,需要更换机油机滤局,大保养的费用在1100元左右采暴,需要更换机油三滤廓梁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虑梆,相比迈腾瞪煞郊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孩讼,还增加了头部气帘和膝部气囊寺班。并线辅助功能也是迈腾所没有的狸究。   点评轨归坏:不可否认愁弄揩,大众品牌进入中国市场多年蛙惯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虚戒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手小,无论配置水平还是动力系统菱版捍,都已经没有什么优势了混桃氖,抛开迈腾一万多的优惠太胺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撤歉存。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液卸倚铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明监:本文仅代表作者个人观点矩,与环球网无关丛阔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬暴忙,对本文以及其中全部或者部分内容甲惭、文字的真实性彤好水、完整性澈尉、及时性本站不作任何保证或承诺惕架户,请读者仅作参考伯啊讥,并请自行核实相关内容纷投胃。" "   “北国风光哀让,千里冰封呛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佳醋课,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯对岗矾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屋餐挽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抽,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑啼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战突棺。 外观狠灸读:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恒凯,想必对于多数人来说堤,它的名气比兰德酷路泽小很多袒泛藏,但并不意味着就要比竞争对手要差怜。外观方面途乐外形实在太大了葡旁,有点圆头圆脑的感觉黎,比兰德酷路泽温柔了很多蠢,缺少了一些很“MAN”的元素厂肪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讨哭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰麻粗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砰立睡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼻钾。中控台看上去很有档次郝,各类功能按键排布也十分清晰豁、合理希赣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沟,完全遵循了游艇的设计风格寄劳穗,宽敞艇踢、舒适蔼、豪华许,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郸纶。   小结湃玖: 从外观内饰的整体表现来看湍,可以说途乐是一款成功的车型笆图,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牡鳖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汝,如果“沙漠之王”远离了沙漠级氨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痞坑,这也是我们大老远来到这里的最终目的甫互。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谓,人们首先想到的通常都会是奔驰搽经先、宝马慑剩、奥迪弄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌季撂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舵。但是说到文化的话莽田,就不得不谈到今天的一位主角痰,捷豹XJL辫。相对于奔驰这样的全能贵族来说撩鲁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秦菲归,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兴堵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗案。   作为进口高端豪华轿车献洛哆,相信奔驰S级大家都比较熟棠扩,而捷豹XJL依旧比较陌生幕,捷豹作为英国豪华汽车品牌峭嘿,也有着将近百年的品牌历史甩,虽然品牌认知度不高扯,但这头豹子可不能轻视递皋揽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夏渤焚,价格都在120万左右蒜撑棘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捣监稀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钩镭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前定亥,其实捷豹和奔驰早就杠上了圈深,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新还,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缅蛾恫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话士,你一定记得去年上映的《007慷趣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炭,没错就是捷豹XJ井不玩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姬,里里外外展示着它的优雅与稳铰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渴懈蚀。   无独有偶翰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曹冈肚,虽然不是目前新款的S级刹秽柏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翟姐粪。   言归正传蔡牛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气存,不过两者的风格却截然不同芦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雇迪拔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剑郸到,在当前时代也更加与众不同镁肠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钾,的确奔驰S级是同级别标杆闪,外观轮廓延续了上一代酷,细节之处更加富有科技感关陡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秃庐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舵愧钞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度每扰踩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涛幂适,比XJL更加强势孤淡湿,这就像两个高人兜拜,一个低调一个高调而已涵谰昆。   大灯的造型也风格迥异惦仟还,XJL的设计更简洁拿,内部采用传统圆形元素殴茬,使得其眼神也更加专注蜡。而奔驰的大灯设计更加时尚狮溯匡,内部流畅的菱形也较新颖捣梗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搽活,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侨,光前大灯就使用了五十多颗LED讲北夹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面女,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勘,更加沉稳隆剩珐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磨讼,但硕大的车身同样沉稳溃浩,硬朗的线条也更加动感刮垦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坷来瞎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匣撤光,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狗,这也使得XJL的车尾更稳重楞,而S级更挑逗人疆爽。   尾灯的设计卞钒釜,捷豹XJL采用纵向设计畏,并以车身腰线融为一体粮阮纳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拉卸凛,整体轮毂简洁不繁琐汐柒倒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碍略,内部灯组造型是一大亮点疼吻擂,点亮时相当好看蹈忙藏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节干嚼,并没有过多的修饰肯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浪猩焚,就如同一件高档西装嗽湍孙,某颗精雕细作的纽扣就足以顽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型块反创,相比奔驰大气的轮毂论,捷豹XJL的条幅更纤细剑贡涎,并且在条幅样式上也更加精美和运动律。尺寸方面XJL为19寸慰毕,比奔驰S级的18寸也大一圈懒炽堆,轮胎方面同样为245宽度荚,不过与奔驰前后同宽不一样潘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275答殊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型常航,并且作为一个自主品牌附,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仕淮兰,旗下的GS5江杰挪、GA3表雄、GA5几乎可以与合资车相抗衡篱嘛冲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浦瓮攫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象席惧汞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疆胚陌,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙狈浮,由于试驾人员较多腹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粉讨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胚囤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稠海寇。   现场测试场地为两个圈形场地刚遁,两个场地项目都是一样的舞徽,可同时进行两组试驾滇,场地提供了直线加速五描佬、紧急制动史、蛇形绕桩钦晦、麋鹿测试四个项目瓜吉,可以说涵盖了大部分的性能体验讥奇。当天试驾温度为零下十八摄氏度古鲸,这样寒冷的天气桅呵圃,面对半冰半雪的湖面膘秆导,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埂搬孔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迁斡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忱扑,TCS系统介入沫,防止打滑的发生疟哀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苯,最大功率癸:90kW(122马力)/6300rpm纺楷零,最大扭矩檄惧歧:153Nm/4500rpm累剐壕。而这次试驾的车型中没有手动挡豆,均为4挡自动车型尸芜,动力表现可以轻松满足日常使用需求反梳。   起步于加速初段油门如果踩的过重狙碱,TCS牵引力控制系统会即时接入下,并且自主减小喷油量肖,从而避免轮胎打滑警马,这一点上GA3与GS5表现都不错僚单。加速至60公里每小时后信殴焦,紧急制动偏铃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了登媳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离户,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挪,未出现侧滑泛贰。   本文导航报:" "  提起中级车睹臼醇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刷端郡。但要是预算有限坝檀,面对这两款车型还真有些底气不足钳吃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拜寐仍。好在现在中级车市场一片血雨腥风词堆,改款K5已经于近期正式上市逞步,延续了韩系性价比超高的特点棱司江。这次缎不石,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壬兄笑,让您的购车选择更加丰富存隶鲁。   没错露,此次选择的几款车都在18万元区间内函拉唱。而且颇为“巧合”的是啼脱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合结伸,也堪称中级车的黄金动力之一扳互顽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拇。既然如此丘卧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颠溺梢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份麓港,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)貉筷,动力参数有小幅度的提升聚漂耙,燃油经济性也有一定的提升赶,但依旧没有给人留下深刻的印象乾,尤其是我这个09款嘉年华的车主解操。如今寿刺,在配置依旧丰富的前提下幢灯钳,它换装上排量更小扣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虱弥戚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岔虏,这一次似乎有点看头了沤漠肋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溯,它的来头可不少掀解。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茹如惯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阿,可谓是福特的明星产品侨侨插。我得承认这些奖项来之不易播,但我更关心的是骗呐,它依靠什么亮点来获奖戎廖卢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敝愁,震动及噪音抑制能力如何透暑轻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厦亲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脸湃髓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湃疤攀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷县欧、涡轮增压以及进排气可变正时技术纠疏蜗。在这些技术的支持下检畦颊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柒帆陀。反应到账面参数上糕蝎摔,它的最大输出功率是125马力钎憨斑,最大扭矩达到170牛·米碌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的街。   另外芭,福特也针对其三缸的结构特点锋洪茨,对发动机的震动晒隋、噪音等方面做了很多优化和改进你蒲鹃,比如喷油器及油泵柔性安装丁、皮带润滑蚀、缸盖上方吸音泡沫等等糕朽踏。为此委降旦,我先后做了两种情况下的简单体验和锚狡:1任、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2度篇、在静止的状态下芒葱夯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上横识羞。经过细心的体会和观察后边斑,我认为结果让人满意较,发动机的震动轻微茂赋杠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些珊,但也不大碍事富。事实上擎残,即使我细心观察伦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别互。   看来之前的担心有点多余歪项忿,还是直接上路试驾更加实际岔。它的电子油门响应依旧很灵敏抬疥,轻轻触碰油门踏板擞星叮,发动机的转速表指针就会活跃起来瓤哎峨。幸好油门的调校比较线性刹霜,分寸拿捏得体臂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扮。同时沸瓶副,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碴漆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弓敝险。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩功,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别动垦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夏。即使在低转速区间蜡槐埃,发动机的动力输出也很活跃肆尽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朗。同样受益的还有动力输出的持续性干,在试驾路段里面有不少的环城快速路廉岁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缔,而且整个提速过程顺畅自然嗽秤。只可惜受道路限速的制约旗,未能继续把速度往上提痞饰土,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韶午敢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盎篙,升挡动作迅速课镁蒲,在D挡模式下正常驾驶统,1700rpm左右就会立刻升挡嘛,让整个加速过程更加顺畅自然难。然而烹娃撼,在遇到拥堵路况的时候枢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粮啸恢,幸好并不是特别明显嚼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纫鞘蓄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贺凑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腐巍蒋,除非你把油门踏板踩得足够深滤夏,否则它不会轻易降挡怕腻。   变速箱切换到S挡后膘,油门响应速度稍有提高泵峡,而换挡转速则提升到3500rpm跨甩,动力输出表现得更加亢奋咯顾。味道对了让芹赣,这才是S挡该有的特质踌堡秋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罐笆恰。当然庆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灭投,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绅伞,至今我仍然未能适应捻。   其余部分与老款车型基本相同摧谭戳,方向盘的转向精确蒜灸、迅速浇博,甚至有点“贼”府,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”同店淳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娟溉,对车身的支撑力度足够阑幂络,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镣杠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吾释,同时也确保了车身的灵活性娩式。但面对减速带这些大颠簸时卵瞪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斯辣焕。   在动力水平得到提升怜、操控感被保留下来的情况下裤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芦欣频,开起来更加得心应手狡还赶,也更加有活力另。这点值得欣喜钵问,也是嘉年华的进步通建恐。当然堵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耍强纠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎石星秽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音家,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玫芍售,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讥氏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秸埠笑,不过众所周知官荚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汉,而是换装了大众全新的MQB平台酶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笛秘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刨悔郡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辈谓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骏贫揉。   首先我们先来说说平台梗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犊彼矮,PQ35血统也就不在那么纯正恃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淬驴伎。   平台究竟是什么郝钾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车办,它们会采用共同的零部件田噶嘉,采取相似的地盘比窜、车身结构榷、形式结构以及相近的生产工艺苟、轴距等脑旧琼,以此形成车辆生产的一套完整系统仁无,平台生产的战略是当前产品在开发中缓睛,最流行檬拧丛、最科学帘、最节省人力潭、效率最高的一种开发战略剩。因为对汽车厂商而言臣,可以在有效控制研发资源堂沦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情警。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纳功花,并看看它们之间存在什么差异期翠镰。   PQ35中的""P""代表平台藤态家,""Q""代表发动机横置挺,""3""代表A级车齐莆粉,""5""是指第五代蔬献秽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瑞羔疼,采取相似的底盘冀、车身结构毁、行驶结构钢兼笨、相似的生产工艺以及轴距等铝帛。由于研发时采取了已存在的""模板""鞍瓶导,不仅使车辆研发缩短了周期膘碎瘸,而且共用的零件大大减少了生产成本忙坛理,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佩。采用PQ35平台的在售车型有途安场铺问、开迪飘眯、SCIROCCO官、奥迪TT铃冠娜、A3辣谷盾、斯柯达明锐等车型葡誓斗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括臼南恰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悍坷投、大长度激光无缝焊接漏、双面镀锌高强度钢板拱恍讥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莎偷宪,但如前所述嫉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搓桔。   MQB慕危块化平台是大众最新的一个生产平台忍,也是此次第七代高尔夫使用的平台卫群。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佩柿覆,并且可以共享比例达60%的零件胯,包括同样规格的发动机俄惨、变速器等浆兄。MQB平台的推出捷春尽,将会取代过去的PQ25屠似、PQ35和PQ46等平台芹毫鞠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性第屉仆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冗扳北,不管是传统动力磨劳黔、电动和可再生能源动力剖苛捶,或者汽油机镁腔先、柴油机好腐雹、混合动力系统星捞蔑、纯电动系统避肪段、天然气发动机歼湘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脯棱。另外寞,MQB平台还可以对轴距宫、轮距赁耽、前悬和后悬等部位进行调节妊沟悄。另外此平台可以生产从A0级屋、A级到B级三个级别的车型使。这是PQ35平台所不具备的泛淘尽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温触,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水回盒。相比几个欧系对手彻,宝马的动作显然慢了半拍秤操肥,继5系旅行版之后避,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售统描。当然有时候来得早不如来得巧罗失端,只要给足了诚意舍伍隙,迟到了也未必没糖吃撇。   对于3系旅行就是如此疤,在它到来之前堵琉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鳞穗捕,作为后来者蝗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹味舞,就更需要拿出浑身解数了巍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凹跺,下面就来看看它究竟有何能耐衰匡。   还是从外形开始说起斯爆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘份,其底盘代号为F31场丰汝,依旧是标准版轴距唉呢蚂:2810mm搽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言式,这仍是个相当精干的长度隋鹊,车身“三围”基本和三厢版一致磊券,只是由于行李架的关系岛,车身高度小幅增加了21mm醇缺呵。   我们测试的这款328i旅行版玖,还搭配了M运动设计套装镣按,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘁防踩,闷骚的感觉立马出来了贰枷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆店,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色和鹤税。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗓泊倍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )度,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浓,这和旅行车设计的初衷相悖撂。选择18""则刚好合适螺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点式,用一句流行语来说就是侩护:低调奢华有内涵荒阀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度期孙,从这方面看玩,3系旅行并无太多亮点雇,车尾的造型显得有点过于刻板笑黎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已时瘦。相对来说并没有对手做得那么出色遣笔,V60和C级旅行在设计上的看点更多粟罐釜。另外揉抗趁,虽然采用了M套件惭教,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俏,看起来实在是低调过头了憋。   外观总结馈醚:如果你是3系的铁杆粉丝滩阜互,但又不愿自己的爱车烂大街糕矮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了染扁陌,低调中透着股狠劲儿凳,闷骚人士的最爱擎扇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圣乘滇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祁几雀。但俗话说馁饰吠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炉邦墟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赂?   车型的选择方面暗蜜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则睬簿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姬伶缓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虫拣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸森噶丰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壕胎城,再辅之以保险杠的少量镀铬柑,前脸看起来一如既往的简约和低调土撇。车头多条轻微隆起的线条狈,包括引擎盖上也是凹凸有致七簿,则让低调的前脸显得浑厚有力哭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啊皖藏,外沿继续使用镀铬装饰尺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肌公郴,也更容易让人接受咸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性府贤祁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巫,一个氙气近光灯庐泻,一个卤素远光灯睛,外加环绕半圈的LED日间行车灯记封,没有任何花哨的设计毛,注重实用贤。而作为玩灯行家的奥迪察,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼互搐,配合上单颗远近氙气一体前大灯浩匹风,杀气十足苫骂颅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乃持骗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仁,看上去随时有往前冲的冲动去绦撼,非常动感和迷人憋隘恐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慑,看上去从容而又优雅老,有点儿荣辱不惊的味道牵京靛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诺谁沙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戚夯,毕竟走的不算是一路的风格了垮朗。不过幕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了配,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感么。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浇籍膝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剂浆,变成了矩形倒角式的设计唱泼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昂负,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菲千。   尾灯方面伙韦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磨漂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看令添,而且LED元素的缺失也实属不应该梧怂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型释校,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敛,低调依然是奥迪的责任坎镀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歼男浑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎趣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巍始,一个拥有超过半个世纪历史舶铃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盘,“男人”啪畦度、“硬派”蝗九、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倡里。一个如此坚持传统的品牌糠菏翅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凤书,这对于很多人来说是难以理解的事实娄瘫毫。坦白讲墒,一向不以貌取人的我诽萌茬,霎时间也很难理解Mark T. Allen坤菠廉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菱骂。无可否认碱俗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皆稳灯,也必然成为人们茶余饭后的谈资借讥,但是就只有外貌是这样吗霓嵌?难道它没有Jeep的传承铜鼓摆?这是我最为关注的问题恐夯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俱檬沸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力席竞。由此可见境细鼎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萍藏挎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洁惮痛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外际帘另。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色久,首先必需要有一副好的底子誓麓壤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟。根据越野性能的高低需,依次有Active Drive I寒困、Active Drive II和Active Drive Lock三种矛嫡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皖虐额,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纬坷挝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淋克,并且还具备后桥差速器锁止功能滩啦,实现左右车轮50:50扭矩分配垫瓷,攀爬能力自然是三者之中最强的奢薪。   除此以外废棵偿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咐世、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冈、28°的接近角秤贤媒、32°的离去角揪炼邻、纵向通过角23.3°弄技、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置螺,要罗列出来的话其实还有很多恋海,但越野并非纸上谈兵怠骸,要真正体验到它的实力第鼓沮,还是得把它拉到荒郊野岭既盯耍。   挂上低速四驱挡萄长啦、开启后桥锁止以及岩石模式库吗勃,稳住油门就往上爬辛豪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巨,3.2L Trailhawk针对越野的需求本拘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整貌。继续往上攀爬氰冈,一切都比较顺利位,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响公咀辖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力井。在遇到交叉轴情况时觅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谋,配备了后桥差速器锁止功能的它槽提卜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑车能,就已经顺利通过殴贤。   这一次越野试驾反秀速,它的表现我完全没有惊喜费,因为一切都在意料之中寺被。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盼碉峡。毫无疑问膛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忍段,也同级别的最强纬襄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦登拐南,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胚侵。坦白讲购,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴借密私。" "  在国内的SUV市澈崴娣尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疽锈,正因如此漓喀咖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屯狭毫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿控觅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驴恭。   说到大空间捐、七座设计提、配置丰富的SUV刀沦吠,北京现代全新胜达是其中的表表者械,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颊泼睛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲讣敝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扦骏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痉交,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚎端。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犬徊挺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奴,设计上中规中矩猩,采用了哈弗新的家族式设计元素竿商,这一风格将在整个哈弗系列上普及拒,代表性的设计元素有似钡富:大尺寸U型前格栅定敞,粗壮的镀铬横条格栅缓裤,时下流行的“X”型前脸瓮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没氏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气答,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裂操搜,再辅以造型锋利的大灯灯组浚继奔,极富视觉冲击力弓皋唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丰般,现代品牌的确更加具有超前思维意识慧堑氖。" "   源自逸动平台的CS35太,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炮。凭借欧洲化的时尚外形设计穆吐粟,相对精致的内饰做工怕丘豹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现会,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扑飞。此外葱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颠恫乓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敞商,进一步提升了科技感和实用性憋夏俏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匈吾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脓伍,还有定位相同的长安福特翼搏叉免,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞳聪,涵盖了自主及合资品牌产品劝柯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琉任箔,作为一款新生代豪华运动型轿车焙记拨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戎,也成为点燃这场战争的导火线酪抹。而上市之后卉遍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乐粳己,可谓是一场针尖对麦芒的对决镁阀。那么除了运动性能以外才,这两款车型的综合实力如何呢录馅栋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汗。   虽然说是ATS是一款进口车型户补兄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佃孝睡,整体售价和宝马3系保持高度重叠抠喇。从定位和售价来分析呜赂遂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比境,两车售价分别为43.80万和43.60万氖溶,价格差距非常邢臁,有一定的对比价值诺加。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廉霞,但两车所展现的运动风格完全不一样唤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糜,车身线条锋利绢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性貉,同时也彰显了力量感特。而宝马3系显得内敛一些揪烤,经典的""双肾""前脸造型叼募焙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沸诗。   作为凯迪拉克家族最小的车型绵篇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鳞哨埂,除了长度略有优势外亲,其它尺寸都不及宝马3系啸履贰,在空间上可能会有一些影响樊滔。不过没有关系心,作为一款运动型轿车频,小一点也许会更加灵活幸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垂凌芳,经典的造型更容易接受拉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26静貌陋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陆。   相比之下断兢踩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力禄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坛想鞘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足圃把。   两车头灯布局不同脊屉疲,宝马是横向设计唇兜,开眼角大灯我们已经非常熟悉弛艘。而ATS为纵向布局募信,造型更加犀利句,同时采用的是远近光一体设计解退。配置上都采用氙气大灯敬脖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吮特岛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能存穆,但是可惜没有前雾灯什。   从车身侧面来看挤授,我更喜欢宝马3系爸息蹈,腰线更加锐利邻擅嘿,营造出了运动型轿车的动感效果驼。而ATS侧面饱满厚实谢痕片,典型的美系车风格铃赏。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿烹曹,并且带有电动折叠和加热功能项裤腻,同时集成了LED转向灯乌,显然宝马3系狭长的设计要更美观辑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旗檬,警示效果有所提升孤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姜酒隧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力射你,双边双排气管设计也展示了其运动气质舷疗憋。相比之下纪欧,宝马3系的尾部显得比较平淡眯煤,家用车的造型在气势上要弱于ATS柬。   轮胎方面律耽渡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梗耿碎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎精,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18癌氛冗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骏,都是偏重运动性能的选择屠位。" "  提起东风日产天籁飞设无,人们往往都喜欢用舒适泼残杠、性价比高烂、省油这些标签来为其定义晚熔棠。的确侍轨,作为日产在华销售的顶级轿车暴龄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态靠,在中级车市场中处于上游位置棉盆。不过这款车型的加长行为吧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沸,天籁公爵哭肋,虽然是天籁的加长版本捎挥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力会,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滦,挑战更高级对手姥姥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力禾豢芬。   25.18-29.98万元的价格区间侮些恼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势你啤。相比同级别对手雅阁累播乡、凯美瑞禽枯、迈腾等热门中级车趟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袍毖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无必勒抢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车温汰,在提供更多给消费者的同时扣笺板,却并没有在价格上表现的有多高调墩棚烈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异店抹抛,但是通过对细节的仔细端详派,你还是可以发现不少变化之处脓梁瓶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素济汉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扔猜酒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尽刺。   5003mm的长度与2900mm的轴距埃肖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弦熔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm比拼。而与豪华品牌中级车相比较罗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm千倡思。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漏,整体协调感还处于平易近人的水平潞。   本文导航裤股奶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垮粮,数以万计的人们加入了摇号大军贪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吗耿牵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扑乱,一步到位的想法也被大家普遍赞同全剩乡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了努缆,强劲的动力豪弘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虽放举,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车类奖聚,它们的价格和配置都比较接近伍,下面我们一起去了解一下际贿认。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伺瞬:15.98-25.18   推荐理由呈溶排:大气时尚的外观输肥离、配备豪华全景天窗奋、全新T动力以及较高的性价比犊踌恳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计釜松,采用了起亚家族虎啸式的前脸唱牢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谦持节,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乒岁,能够满足不同购车消费者的需求猾,值得称赞的是播鲍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗校驰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酗,在同级别车型中也具有很高的性价比关。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整加,自从彼得希瑞尔来到起亚后心悸绰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸路店吧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垂按,大大提高了起亚车的辨识度片。熏黑的前格栅看上去更加动感断,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化设水川,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煌鼻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疗籍,并且兼顾了空气动力学洽湘苇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泻玖集,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唯秃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粗熟锈,LED光源看起来更具科技感努将。   新K5的内饰进行了小改动洛轨,用了和工艺均有所提升芍宿,三幅式的方向盘也进行了重新设计管宠摧,看起来更有质感飞,使用起来也更加方便摆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洞扣品,也提升了整车的档次感米喀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闯珐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扑涸,A柱倾角也随之更大段歧色,对于一名1.82m的男士来说涸栖槽,头部空间的局促性很明显暴遁,通过降低座椅高度后列肥孰,驾驶视野也受到了一定限制极。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笔,同一名人员在未调整前排座椅后焚凑,直接移动至后排乘坐荡,腿部空间十分充裕嚏惶馅,而头部空间也在可接受的范围之内醇。总体而言立,如果想舒适且安全的驾驶K5挎,并不适合个头较高的人士盼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讹虑踩,最大功率180kw氨漆界,最大扭矩350牛米祈,搭配6速手自一体变速箱眷浑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赴负。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吵闻毖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岁茂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荒坑步。如果你听到4系觉得陌生法,那么当你见到它一定觉得很熟悉琶腺杠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造踌渺,无论外形还是内饰都与3系很相像瓤晒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茹滔,因为在它身上不仅有3系的影子吉,同样也有着自己独特的光芒担。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眷,59.6-73万元的定价也高于3系靖渤净。不过其实也可以理解秦土旅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讣煽瞳,而是想要一辆便宜些的“6系”屡。   宝马4系提供运动女慌、豪华口广无、风尚三款套装盖都,价格方面没有区别铣芦。车头部分确实与3系非常相近寒洛歉,只有前包围能够明显与3系区分出来峡戌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炬。整体来看谁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荷感,仅在细节上加入独有元素通萝皇。 【左娶:豪华设计套装(选配)/右疟奔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邵蜕芦,但来到侧面相信很快就会被它吸引禄栓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条替镁,这样的立体感是3系无法给你的苗叼酚。车身尺寸方面抖联技,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勤估钉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盆,轴距两车同为2810mm扮台柑。相比竞争对手糠苍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寥。   由于定位与平台的原因级烈抡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倦萄,也达到了对自我的超越谴唯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寿负。尾部张弛有力的线条劫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旅苹闺。   本文导航居踞辣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末栏芭,2013年又有很多车型和大家见面了哩痞俱,它们各自出身不同性格迥异盎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现么,其中原因多种多样棉,下面就对它们的表现做一个简要点评搬柏悸,并送上编辑们的新年寄语喘妇。 东风标致3008   上市时间屡:1月9日   售价恢捷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘唐恪,法国人终于坐不住了档伍膝,要将标致3008进行国产畏傲涡,最初还担心它法系前卫推谅、超前的设计能否被中国市场接受普,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侍兄侠。   不过似乎这一切的担心都是多余的廉米哼,东风标致很清楚大家的喜好嫡藉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸白何、尾灯等部分进行了调整峰,类似机舱造型的内饰得到了保留橙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斑绩萍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素麻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棘。   动力的调校同样符合中国国情惜,由于中国道路情况比较复杂膊呵小,城市中驾驶用到高转速的机会并不多码摹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机龋颂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诧刚。尽管变速器的表现有些差强人意太灸毋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坎诧笺。 为了进一步满足市场需求皖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型普卷,丰富中低端产品线熔镭偿。   新年寄语秸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脐掂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芹。" "  汽车除了是交通工具之外萎,在中国它还需要扮演更多角色发贿哨。比如犀,它会成为一些人身份的象征腻畔釜。也正因如此柔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煽穆到。在车型跟随换代而越变越大的时候邓,它们还不满足叹噶踩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剑惶茅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁梆淌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侠。   从长轴距车型诞生起吨尘俄,围绕它们的话题就从来没有间断过膛缆拔。长轴距车型的空间更大是显而易见的伙袭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吉癸?是为了操控放弃空间诞乒未,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苦淳。现在驶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿部,并且差距幅度有多大床斯陡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顾艾摊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一林瑟。从设计上来看旗频攻,它基本保持了海外版本的特征孟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凄赶币。整体风格比上代车型更运动碱鞘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型率签培。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间莆前,同时酚铰,在配置方面也向更高级别车型看齐匹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氓轻匿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一局唤测。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挛韩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势售竣奠,那么实际情况果真如此吗遣婪姓?   首先蔼匆蔷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沁。将天籁停在起始位置后膳富,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痘。之后腻维,向左打满方向矢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作力,然后再次用桩筒标记后轮位置熟倒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拟粪攀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乱。   实测印证了我们之前的推论句,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睛师,但差距不算特别明显殊踌。两者的方向盘直径和回转圈速一致镣揉。实际驾驶时扑,除非路面宽度限制特别明显侈汉汾,二者没有本质上的差别虫收。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弛免雀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尘妊奴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孔。当然练赐熄,陆军1号的尺寸太过庞大暑解采,算是加长得比较极致膛粳佃。那么菱脸焙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗零?   同一水平面上袜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赔黎,二者的成绩均为150毫米氓谦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牟渐举,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嵌胚径。   我们的测试方式是将车头正对坡道萄颂膊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬何,但结果令人意外硅泥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梦赏儡。抛去胎压等因素的影响腻叭宦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平譬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV愤扣?如果排除自主品牌的话箩寸犁,这多少听起来有些不切实际吧描,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歪拖。不过这个看似不可能完成的任务鸡订龚,正因为有着咱们自己的汽车企业棚犊,才使其成为了现实喀。10万元给我狙嚏芍,我会选择什么车呢涡僻挞?今天就为大家介绍两款不错的产品汤访,众泰T600和比亚迪S6八锌匡,它们之间孰强孰弱蓝,看完文章之后您便会知晓苟。   4天以前才,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来箱浦,顶配不到10万元的售价森,加上1.5T发动机出色的动力表现枪辅保、以及全景天窗篓铺、倒车影像等丰富配置的加持港,让所有人为之眼前一亮测免全。而在该级别中恋贺轮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置污渴卧,还有着出色的销量和用户口碑镶相羡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洪幂。所以今天藕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型促困,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楞沧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骆嵌市,这款车属于小一号的紧凑型产品水簿察,因此这里就不掺和了纯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓄关:两款车型造型原创度均不足私拢。   外观造型上柑就健,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凹乡限,但相比之下麓媚,众泰T600显然模仿的更彻底一些补诉壬,车头与车身都是完全的拿来主义犁,没有一点原创的元素妻嗣。而单就最终的效果来说脖,众泰T600显得圆润饱满艾,比亚迪则更加的精致显大辞俯戈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韩废冷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撩孔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm落,轴距为2720mm舶围,从数据上看儡蚊迁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篱赖,而众泰T600比对手更宽逗凑,轴距也更大矮谢授。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胯许容。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎噶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钵是,在轮胎规格上头散陡,众泰T600更有优势一些冕。刹车结构上掂,两款车均采用了前后盘式刹车妓沉。此外燃,在备胎的布局形式上筏持,比亚迪S6备胎采用下挂式孔,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯泻恪,不过更换起来略有不便刃点解。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陈忱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怯猩宪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配力蹦舌,线条上显得不是很协调徐坟遁,后雨刷赎谅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诫屯烦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摄玩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达椒,而众泰T600根据官方的说法湍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冗察搭。   钥匙方面辞,两车都配备了智能钥匙妻,并且无钥匙进入疮甩贯、一键启动等功能也是一应俱全棘嚏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通料北盒,但质感和色泽都比较不错净祥。相比之下贩垒,比亚迪S6的塑料感略强赂恒响,但它的两把钥匙中坦绒挠,有一把还是卡片式的毖赶笛,挺有档次感的慧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”反绢爽,据日本共同社11月报道阂,丰田汽车公司发布预测称胚秃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猛侣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辛抱。而2013年前十个月凌类伎,雷克萨斯在华销量同比增长8%庇,而7-10月同比增长了24%铂联扁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势察凄绒。那么墓豌惧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粟蛾?在这个产品为王的时代中挝洽卸,或许答案非常一目了然茸班,品质卓越的丰富产品仆傅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弊弥姑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萌,而其到了2013年也整整历经了三代产品埃啼保,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的量让?在这代产品中究竟有哪些新意卜苗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的级伟喝。所以茨墙劣,在这个2013年的冬天匪领唇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脊立。   是先有鸡还是先有蛋恳防嘶?这确实是一个哲学问题侥豌惮。但是对于车型换代而言话臼迪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巴老灯。在介绍外观之前乘屏典,有必要介绍一下其前世今生矫新。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绣垦,全车线条设计更显张力官臂,饱满的肌肉感让人过目不忘泡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撅。   第三代雷克萨斯IS高,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杉霉,全车线条设计更显张力坍,饱满的肌肉感让人过目不忘汞氖什。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讨,但当这款概念车面世之后录窖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厂采。虽然没有LFA那样气动山河劲,但却是可以做到惊艳动人嘛冲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV外胚势,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长客昂庆,要么从一开始作为越野车的分支垂券挛,要么不经意又成了轿车的替补枫岸才,但这丝毫不影响它越来越主流乡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泪扮汇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员监。   一向个性张扬的Jeep品牌斥,一改传统的硬派风格逗,走起了时尚运动的路线甲伺溉。不仅如此沟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纫岗,在国内各大车展相继亮相换,赚足了眼球陡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市既呈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动把碌澎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观团辉顷:一改硬派风格椭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稀斥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袜腻脆,在这样的大背景下罢,自由光孕育而生芯。只是从自由光诞生之日起拒仇氮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咆熊糕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象穿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捻,定位于介于指南者和大切诺基之间答败,竞争对手直指奥迪Q5纯、奔驰GLK鹅拔、沃尔沃XC60等车型仕伤,车身尺寸方面戌匈,其长宽高分别为4624mm寞埃恰、1859mm蜡吻、1707mm祁栏娟,轴距为2719mm瞧廖,与竞争对手相比并不处于下风逆粪。   既然是Jeep品牌车型烂取成,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庇,只是造型有所改变驾罗,一改以往平面式的设计围,采用了类似“折角”的设计绥窘芥,当然效果立竿见影鹊仙,整个前脸变得更时尚也更有立体感睛。前大灯的设计标新立异菠仿涟,采用了大胆的分体式设计舶萌乘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吼,氙气大灯盗圣嫡、雾灯依次向下排列澄颗。值得一提的是该车的行车灯嘲玻素、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型详腊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贩晌肛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼻你稠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后薄罕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯布。 斯巴鲁BRZ 归:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撅贪,采用后轮驱动平台踩触,是一辆平衡度上佳的双门轿跑回,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞧隙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烧瞬滦,而外观和内饰由丰田负责滦灸。   尽管如此稼挝,BRZ并不是“每个人的菜”橡税毙。尽管设计了一个小型的后排座椅叼武热,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颇,音响和娱乐信息系统不够出色蒙匪翔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惋萎裂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摊讲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喉、并且外观时尚动感的轿跑韩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试书方晌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机危,最大输出功率为200马力拦,扭矩为203牛米伺。据美国环境保护署数据显示伙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驹老俯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg心。 ? 斯巴鲁BRZ 括薄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供可聚备。两个版本都有手动挡或自动挡选择售。   豪华型BRZ的售价为26敞,265美元寐,配有空调系统愁,定速巡航系统耿淘两,电动后视镜改木,一键上下的电动窗半,后门疑噬炱控电子锁李灰两,真皮包裹方向盘信回,65/35规格折叠后座工猛忌,HID大灯吠函闲,17寸合金轮圈登垛撤,有语音提示的导航系统幻乔,实时路况警报林,USB接口和车载收音机副陌。   限量版的售价为28无,265美元胁炯,在豪华版的基础上增加了雾灯旁,真皮座椅晒,一键启动垫凄绊,后扰流板统,配备照明的遮阳板化妆镜楷,双区域空调控制系统骡栖,前排座椅加热和后视镜加热薯荤敛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹬,电子牵引力系统谦恰,稳定控制系统以及6个安全气囊疏祟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谐籍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弟苇,无论是正面撞击梅编茅,车顶强度诉棋景,还是座位与头部保护试验慷,BRZ都获得了高分疤烁,可以称得上是一款非常安全的车防。 ? 斯巴鲁BRZ 勾羔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX空募跋,加速时的推背感没那么强烈采癸侩。不过挫疯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闪殊,对于六速手动挡十分精通歪蚂,5铂阂,000转起步对你小菜一碟的话炭,加上BRZ的轻量化的设计卞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爽,并不夸张的外形设计骄酿,精准的方向盘漆蠢,强大的刹车和印象深刻的牵引力构。   总体来说隧笆亩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车番喜和,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镜秘。而作为日常用车来说碍,路况好的前提下敦匡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抛核答。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饯闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲,严禁转载韦,违者将被追究法律责任徘。责任编辑煌侗:李敏" "  作为一款小改款车型毙旁栓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硼稍违,甚至在细节方便也没有任何变化扭拈,仅仅表现在配置上的升级凸。回顾智跑近3年的上市之路来看蓬貉,依旧保持着其独具一格的风格啤九唉,即时在如今来看顿吕签,智跑仍然算是一款前卫的SUV某灿,回到3年前盲啦腔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奠汝、2.4L两种动力共10种车型齿闲,售价16.48-24.98万元氦,售价与老款车型保持一致劣罢巫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型看控,即使它远远的驶来屠,你也会在车流中一眼识别出它谴,城市化SUV的定位倒也不特别袭么,不过皑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腺卡蝎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窟盖关。   现款智跑与老款在外形上几无二致骆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箩耸陌,与老款相比列,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抄勃。部分高配车型则配备主动安全头枕绵、前排座椅加热锌稼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牟校顿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虎券,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酥鹊盛。这些车型中包括了全新奔驰S级拌、凯迪拉克ATS攘脑、斯巴鲁BRZ贩痕、沃尔沃V40等备受关注的新车尉诺掸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懦骑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车馈建。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熬典:9月28日 售价区间摩褂:124.8-209.8万元   新车点评蟹亮: “汽车发明者汝,再度发布汽车”搁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椽峨察,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语攫,这也看出了奔驰对全新S级的信心珊,从外观长汐骸、内饰档敬、配置等硬件方面的足够实力景刺棉,甚至超越许多同级别车型蘑介,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢横版,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庇。具体来看涎枪,前大灯薄叼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揉刀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澈斯未,新S级加入了更多张扬的运动化元素甜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部椽朝然,车身线条延伸至尾部变得更加收敛理额,有点类似于现款CL级的设计兔监合。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羌伦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现会啪受,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肖墨,还可通过其控制车载设备等猜虐。另外彼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘸鬼梳、LED氛围灯寂恫操、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晴敖觅、新的mbrace2智能人机交互系统等协冈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学形侮幕,特别是后排的座椅岁,高配车型后排座位为独立设计频,并且带有腿部支撑和按摩功能栓挞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重般盼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畔愤狗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机设,最大功率为245kW(333Ps)虽寄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舍划肪,并匹配电动机判,最大功率为225kW(306Ps)河,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倍河,其最大功率为320kW(435Ps)秸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溺垂火。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拆遁:9月28日 售价区间方:30.8-43.8万元   新车点评撇氖谎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怂哆联,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叉梧。但凯迪拉克ATS的到来衡寐,让宝马3系走下了神坛刑触。相比一直宣传运动的宝马3系伸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹模拎。不过在终端消费市场上枚憨,凯迪拉克还有很多事情要做寿能,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藐侗痞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市却帕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堪行孺,外观方面浪磨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捻肩凌,整体造型较CTS而言更加动感馆狙为。   凯迪拉克ATS拥有50策剂:50前后质量分配介,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虱捷横、Brembo刹车卡钳渴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伴屉捎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘁施、LSD后轮限滑差速器忙泰颊、高性能运动轮胎炔倍欺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芬鲍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锣肠。   车身尺寸方面签渡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm块,轴距2775mm徐萎。而未来国产后协,轴距有望加长秽爸陌,以应对国内市场猫。   动力方面逃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缺,最大功率203kW(276Ps)苹誓,最大扭矩353Nm搞,其百公里加速时间为6.2秒醒。传动系统方面烽雇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妒唯。" "  前言筐和: 在上一期文章中士,我们盘点了2013年重点的改款车型练梯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型封炮谐,在收集信息的过程中卉缝,编者发现了一个有意思的规律鬼里洽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妈琶,往往推出两款溅柬,甚至更多枪兴,更像是一次新车的大爆发切,或者说是新车开发计划中的一个波峰灰尚,这样的车企包括长安福特距、一汽大众乃思、广汽本田等码屁喊。与上篇文章不同的是雄迁刮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甘,而是挑出了10款重点车型蔷脖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型独富,有的是较为低调歧,但其实销量却很不错的实力派车型供。回首这一年赖嚎僳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间实:12月10日 售价区间送毒绒:12.19-18.29万元   新车点评靠辫颅:作为大众全球的当家车型砂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渡,是相对比较原汁原味的一款车型绅平,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议憨潜殴,但空间的改善却更具群众基础吴够。从速腾的热销来看苍卿夯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孤丹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艾建幂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形艇谢掏,雾灯区域的改变也是如此炼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘸兽,也更年轻一些爽,少了几分柔美俯,多了一些阳刚的元素欧熟。   车身尺寸比第六代更大磐室: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伺讳,后排空间略显局促晃家箩。这点在国产高尔夫7上得到改善莱丰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卸板,相比现款车型沏,长宽分别增加了56mm和13mm赔如,车高则降低了28mm甩。此外到,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玫胆蚂,轴距增加59mm陪炯裤,达到2637mm确,使得后排乘客腿部空间增加30mm韩谷逢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm精,而行李箱空间也增加了30L倘碘曝,行李箱总空间达到380L擎靠缎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘淦Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汲溶: 相比外观的“小改款”遣非,内饰的变化却是颠覆性的黔模,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状问,并且向驾驶员一侧倾斜驮篇,更人性化缔颅勘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点首烙玻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慕荚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涛世惭。   轻量化更加明显乳琅: MQB平台的特质之一便是轻量化备铜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迁檬,质量因此降低了37kg藐斥,另外发动机降低40kg懒,底盘降低26kg趟朝,电气系统降低6kg等等邓题,虽然车身尺寸增加辨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg防祷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲜丛悄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果木堵,并且一定程度上也能提升驾控体验宿圭。 【MQB目ィ块化平台】   配置全面升级淑放: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壳被,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袒掇、定速巡航榔搓、启停功能锋耙廷、第二代车道保持辅助系统容、防碰撞预警额堤圣、自动泊车举垦、胎压监测吗归、电子手刹卉、电子驻车滔拎搁、一键启动揽、新版导航及超级蓝牙等功能裸。另外垛掸,丹拿音响铣、以及更大尺寸的触控液晶屏墙巩令,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淖搅喂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淬题滔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揣颅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)色,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同东唾怯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戎辉,其最大输出功率为162kW(220PS)徐,峰值扭矩350Nm茶。   主推7速DSG双离合变速箱杯挖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骸蜂翠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)四交悄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)手丸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笔醒,而1.4T自动舒适型半搏廉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馆窝功。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间外藕狡:11月19日 售价区间角:12.98-18.98万元   新车点评峨讳:北京现代是2013年的大赢家柿,销量突破百万辆蔬,并且销售车型整体售价在上升份碧铃。虽然索纳塔八的表现还算不错涟,但这是以高性价比换取的版栏毫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坊硷邓,外观更沉稳俊磋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疲闹,再加上超出预期的低售价搬千得,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冻硼胸。   外观方面火遍录,北京现代名图共拥有八种车身颜色沸迟,分别是水晶白瓷、梦幻银弓蒜、幻影黑氦漆鲤、玫瑰红掏纽附、水墨灰誊、宝石蓝墨、丝绸金楼教、北极玉察诫艾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茶赋蚊,尤其是前进气格栅处的造型捶狼羌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胺。细节方面顿,新车的前大灯设计很抢眼邯,区别于其它车型蛇滥变,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眯绘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拴理,轴距为2770mm嵌敬须,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壬檄撕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鳖习。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面公,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甲,以金属和实木装饰为主算。配置方面刻尾凡,有主座椅十项电动调节汕、驾驶席座椅加热通风记忆功能经、双区自动空调坝奉僚、倒车影像煌牢米、定速巡航祥竞房、多功能方向盘颧台、座椅/外后视镜记忆功能痉、侧气囊/侧气帘焚跺、副驾驶安全带提醒壁糖梗、倒车影像系统辑道、转向辅助灯筋慰芜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置金。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巴尺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躲炔邢。对于后续会不会推1.6T车型修井,北京现代副总经理权赫东表示揪醚咐,目前尚没有这样的计划殊焕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锋休拷,满大街都是夹肉,从朗逸上市到现在的五年来航,在全国卖了一百多万辆底叔,卖的这么好挤淌,自然有这款车独特的竞争优势禽脸。要知道尸纹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耍,这究竟是为什么疆,很值得各个厂家思考辽。市场定位抓的准囊拼膊,产品线丰富闷撼懂,产能跟得上媳疙,都是成就朗逸销量过百万的因素巾媳歪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虱箩靛,市场价16.59万元稿。究竟值不值挂?运动在哪里侨玻?是否称得上运动蛙?带着疑问币,一起来吧坏弊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韧,这种运动元素的表现方式很常见堡难拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅什味暴,配上熏黑大灯这样的手法金迹担,而且很多还是豪华品牌在这样做册瓦伪。这样就无可厚非了锰弧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叹,新朗逸又有什么不可以呢和噶?   运动型小尾翼香福丹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点山,同样是传统手法勉喘,几乎在外观的运动性点缀上孤嘛功,各个厂家还没有太创新的方式呈。一般些的撮微,就增加这样类似轮毂播、尾翼的装饰力,高端些的愤稗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型确貉几。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类济,不过靶举,从侧面看两,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侧谜。   相比车头和侧面成,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凑栖,在说运动感之前幻,我更想说说普通新朗逸的车尾洽,更确切的说客剧,是想说说尾灯诞挞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起催,有一点略显单薄的感觉使解。运动版上箔筹富,尾灯加入了熏黑处理吨胸睬,双出排气管也更粗壮了光弗试,保险杠的视觉感受也更丰富兔握,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感们。   本文导航撑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挡经。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巩航撬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发峦棠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腔纠囱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挎扔莫,即韩国的蔚山沥,这里同时也是现代全球最大的工厂竟某偿。这个工厂雇有3.4万名员工俯潭,日生产0.56万辆车掂挖帝。   Inautonews编辑表示杏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靶。五年前质量提高了降,但是外形并不美观凭。然而奸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)副,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挥椿殊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玫赤。对每个购车者来说奸颊,这听起来非常有吸引力钱皖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钢删充。   与现代旗下的主流车型一样悼荷晦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酿屑拼,整车线条从头至尾充满着流动感缮。车身长4770毫米澜灌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滩腥讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啦狙床,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦繁忿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帅,它看起来依旧如此的适合年轻人惶棘。没错凳迁,搭载着一车的新技术之后喉道,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旁说,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价练皑。于是当新车到来的时候棚卵,你一定和我一样对它充满了兴趣诚棉信。这是最年轻的凯迪拉克煌锋、最小的凯迪拉克拓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缸模归? ● 外观造型绩稍韦:钻石切割风格依旧肝努跨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侨、2013德国红点设计大奖焦潘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愧蓉宪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袭蓟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寥瓜啤,只是这回冯诉冬,ATS是完全原创的作品活偏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肯鬼磐,轴距仅有2775mm漠扦尽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郎萎,而国内我们则把它当成中型车玛干,和宝马3系标准轴距版隆、雷克萨斯IS成为同级别竞品馁蔑,并比它们都要更小一些嘘落。   前脸的造型相当干练毫燃煽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擎,而是被很好的控制在一个合理大小上癌巴庇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顾罕岛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堆哀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煽磕挂。出于空气动力学考虑乳燎裁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申古,当车速高于60km/h时茨,前进气格栅会自动关闭豆酿床,可以避免气流进入发动机舱形成乱流的柿讳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弟贾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性相矾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慷刻舷,并带有远近光灯智能切换功能射险含,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浮涪,快速亮起兑兄,缓速熄灭的设定很显档次楞皑。再往下看累颠览,闪电式日间行车灯势啃、大灯清洗锣锑肺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农和。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腑,亦或是造型需求确了锑,感性的来说驴悔怖,可以视其为向着传统美系性能车致敬拐税。身处车内咐糖剐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淬就。   ATS是一款后驱车砂惦强,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰:50纹版,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泰触密,贯穿车体的俯冲式腰线沛踩豆、短前悬喂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炯告。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上变齿十,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响成。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦兴霓。而在规格方面广倪救,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈辛苟,前胎尺寸为225/40 R18突,后胎尺寸则为255/35 R18频,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坑檄钮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾女墒,至于设计师是否真有此意邵嚷杏,倒还真无从揣测挂梆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琶亥,实际上忻磺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乏,由此带来了不错的视觉冲击感樊,给后车以足够的心理压力赎我,至少眼前的这个家伙一定不好对付管。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称汀,至于3.6L V6车型何时会引进方币,官方暂时还没有表态倾娃,而是否会有V系列性能车型的推出砍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弓桐匡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炔,我的第一反应总归是奥迪A6L己、宝马5系以及奔驰E级这3款沙。不可否认谱肖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型划婪辽,路上的能见度也说明了这点恨捷。不过帅腹府,随着市场逐步的被细分黔泌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抛牟,除“老三样”以外鹅隙铆,也还有其他选择勃协颠,比如筹桶诽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辈嘎,这两款不错的“非主流”产品料。   今天媚锑擞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肺淋唤,领略一下“非主流”中大型车的风采睡愧埂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贾,当然段槽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秸。(注盆狭补:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泛氰,雷克萨斯ES简称“ES”抹乒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苟,编辑先和大家解释一下“非主流”梆贾,这里并不带任何贬义浆贿律。从销量看斡克,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泞奴秽,宝马5系9000台以上推、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现手,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盒博。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场如喉。   外观惯雾杯:XTS尺寸明显更大眉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秤虾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫩托,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攻客宦。造型方正且棱角分明的车身造型逻唱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钳提赶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梆。可以说它给你带来的面子效应惹错爽,绝对超过它的价格仁,在半年长测期间铣,我在停车时经常会被问恢龋:这车得60-70万吧绦蔽?   相对于XTS外观的张扬祁凄唬、霸气婆卫倡,ES则可谓是低调悉、内敛很多诫茶漠,整车的线条和比例都比较匀称抗咆瑰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剔拌泄。   在车身尺寸方面款,XTS的车长达到了5131mm舞,比ES的4900mm足足多出了231mm夹珊落,差距可不械搿,但在轴距上铂迪,两者比较接近坞漆,XTS为2837mm廓匿,ES为2820mm湃溅,仅相差了17mm迫,至于最终的车内乘坐空间表现贡驼推,它俩也是半斤八两掀泉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型线,氙气大灯继麻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搪瞳慕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笺,ES则仅有近光是氙灯闺罐,远光为卤素灯泡溯冲蜗。其中聚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搁唯,显得比较个性缎挽涩。而ES则还是灯组传统的横置式太咀让。   再来看看轮毂和轮胎凌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肃膏息,ES为17英寸霜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犁氢,市场售价约1500元/条碗烧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎接倪暴,市场售价在1000元左右/条棚。可以说弛推,在这方面两者的差异还是挺大的蔚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择列淬叉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞄辟勘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志患犀甸,下面就让我们来看看他们各自的优点怀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膳陋顽,其他两款车均有上万元的优惠试,但相比比亚迪秦的国家补贴愧,这些优惠就算小巫见大巫了秋苍恋。目前在国内的某些地区嘉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矫,总补贴额度可达到7万翰迟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豪少。   在外观方面赖鸡芒,这三款车均有各自的特点糜贸劫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感下搏。而本田则是日式混动车的传统样式晤,看起来非常别致宽肯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涂合酮,非常有气势茸寒眷。   这三款车中泰,比亚迪秦的动力参数最强泄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剔慌。不过要是论舒适和驾驶感受谋矗迹,锐志才是这三款车中最棒的晃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棚怒,因此它的动力参数看起来没有太大优势相阀。   三款车同为轿车哭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗽娘,丰田锐志采用了后轮驱动瓮尽。至于哪种驱动形式更好磺,就要看个人喜好了购煤。   本文导航疙短耸:" "  简约内敛培八竭、安全扎实芒捅、品质优良领旅,却叫好不叫座廊桓旱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皑。然而对于一个企业碾师,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颅课。为此将朵仑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时害署,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进就筋临,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如攻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L广染彻。 亮点配置法筐啤:   City Safety城市安全系统典侵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤收逗妹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蜗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睛骑绍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酣路,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涸,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫁猎扒,避免发生碰撞事故吴年。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锋,可实现自动排队功能凶,除了可设定巡航速度烤啸,还可设定五种不同时间间隔稳绰舵。   加强型盲点信息系统BLIS幕稿龟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域森胸。   倒车车侧警示系统CTA荷艾台,可识别车尾两侧30米区域内的车辆室,如有车辆接近唉,会发出警告音和BLIS警示灯磨剖。   FAHB主动式远光灯欧课埔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荆廉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捆操箍,防止对方车辆驾驶者造成炫目椽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梢却翘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择觅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吧共敢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挎。显然沃尔沃也意识到这一点宠,要想在销量上追赶""ABB""坎檄惩,国产是最为关键的一步雇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疚。S60L的到来肯定会对宝马3系铺绒埂、奔驰C级粉淌狈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绞闻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型齐凡,我们今天对比的是2.0T智远版掠熊对,售价为30.99万宏猎,而其对手同样是搭载2.0T发动机秒问窜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型池扦。 ● 外观对比   从外形来看笔卡滇,沃尔沃S60L给人感觉干练抱、紧凑纶说伶,X型前脸略显凶猛碾萌胎,富有冲击力荤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苏猴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祈澜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酱缕劳,采用氙气大灯光源幻斯壳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯省,只是少了前雾灯冷沁酱。相比之下晤绩蝗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恨秀澄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纹蜜磨,同时还配备前雾灯筐颁。只不过灯组并非自适应前大灯笆伟配,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屡谅烯,确保驾驶安全靡党。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苇道袱,轴距增加80mm达到2856mm另畅闷,而奥迪A4L轴距为2869mm金篡擅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丰贯,不过高度和宽度有所不及桓。两车空间表现如何爆拐棺,请看后文的实际体验底缸熊。   两车侧面造型也具有不同风格熄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呕丧泌,而奥迪A4L侧面更加稳重歧泻,看起来朴实大方丁畦抹。 在后视镜上卫,两车都集成了LED转向灯错豌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能考,而沃尔沃S60L则没有坡奢。 在尾部侮宠,沃尔沃S60L造型略显生硬了镣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旱廷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计局芯身,同时加入镀铬包裹受坛,气势十足许狡,而奥迪A4L是单边双排设计说桓就,无镀铬装饰谁椽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑰通洗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肉酒护,尺寸为225/55 R16轮胎届,相比之下尺寸显得有些小了尉申,同时配备的是非全尺寸备胎那。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垫,只有修补工具有点不厚道诺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亮败,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洼郴都?当时的网络上绝对是一片嘘声时滤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闲居入,这似乎就可以理解为特立独行爽皑?或者说创新擎返笨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祷,通俗一点说就是陌:走自己的路编舞芯,让别人竞相模仿汐叫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片块,时间不长恃并,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样程誓翻?当时我无法回答牵,因为还没有对自由光进行全面的了解篡虾,经过一天的试驾体验之后控,我认为这次Jeep自由光确实有点料酷垛,甚至可以说气势汹汹残卤挂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯嗲,那么它到底有什么资本来搅局呢咎贡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壁藩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淳,在做颠覆传统这件事付,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴。就拿前脸来说籍沸酱,好看不好看绝不是我个人说的算的姑哆,每个人眼里都有一个不同的看法巳绥圃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怜鲍抬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琉并,Jeep其实并没有太大的优势畴,包括大家最看重的轴距表现霖杯冠,在这个级别也算不上是太突出兑厢霖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话硕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孩,让消费者也能愿意买单库巩亮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祷,其尾灯设计和大切如出一辙冲笨,只是在造型上稍微做了一点改变嗡畴,以便能和后车窗衔接的更自然一些膏贝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样完喀程,这实在是太个性了们,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悍俱撕,不是吗玛霉奋?   本文导航饱鹤:" "  “便宜梅、省油蚀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸥盆。因此疼尾危,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军誓拒纯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息会漠盟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”额坷。二者不仅定位和排量相同丛,售价也都是6万元出头杀。那么谁的配置更丰富镜,性价比更高呢了?接着往下看吧颠。   备注碳差递: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岸坪情,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挥汰码,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撂康、“天窗”和“后轮碟刹”踞却蠢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惜究,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摆筛,促进其他品牌产品的更新或者降价娇,以提升竞争能力翅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形地髓秀,但又觉得竞品车型优惠较多”达。今天就随着我们来看看舞两,新威驰对比瑞纳纷次。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斑茧澳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莽,此次我们将两款车型的顶配加之对比统绣路,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处森农磺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元势课,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剖憨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窗魔膏,以往圆润的风格被全面舍弃栋,车头变成了现在最流行的大嘴形象苏滴。虽然初看有些夸张酱,但是符合小型车定位泉拼,更多时候它是年轻人的代步工具咆松轻,所以造型必须年轻炯。大灯面积不但较老款车更大顾,眼神也更加犀利单媚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猾肌豆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贿榔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肃楼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夹恍,诸如电动天窗阶、前雾灯与后视镜调节都在其中口葱幌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笆似,日常使用的便利度稍高一些浑酪悼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喘酚廉,轴距达到2550mm莽潘耸。与老款车型相比加长且加宽唱,这是为了适应造型变化的需要尼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势己场。   新威驰车尾没有车头那么激进剿崔鞍,显得时尚而舒展镁汝。整体线条看上去硬朗多了躬僳瀑。在高低配版的车型之间孩恍轿,外观元素的差异并不明显东,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顶危森,不过在潜在的功能上却有所不同署罢每,高配车型具有独立的外部后备箱开关镣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吞,在日常使用方面的便利度有所不足邻坞飞。   瑞纳尾部的线条更是犀利糙笛狠,线条从车身一直延伸至后备箱唉獭阑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朔,增加了不少的层次感和运动感完。" "  旅行车在国内的发展进程倡,现在似乎已经开始有所起色牢思涵,但受到各方面的影响吾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渭。记得应该是在去年搭冬本,各大主流网络媒体几乎在同一时段兢地,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扦,虽然没能在实际层面上起什么作用粟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议古凹诗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笨棘,但是大部分车型均已进口形式引入涣箩腾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脖估觅。宝马全新3系上市后嘛睛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本面。不管是厂商的试水工作姥此,还是为了后期大力推广的前期准备亢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款户上汐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的填晾赔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悔烂嗜,但官方却并不这样为其定义塑迟,所以除了V60之外嚎坦慧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兔筋使。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枯纹,三款细分车型跨越了30-50万区间涛樊毫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呐凹。   328i M运动型纫吻,是3系旅行车中的顶配车型醇娟,M套件必然是它表现非凡实力的根基临。BMW的M系列产品恰恰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炼圃播,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啥嘘佛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磊森匡。在M套件衬托下的新3系旅行版巩,表现出的攻击力和威慑力很强沪瞥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感九鸿两。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祁,也是几款进口旅行车中最为全面的握痹,除了前部以外略孝椭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头希,令驾驶者的便利性有很大提升仁藩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揉奈堪,造型圆润的尾部整体风格豌,让旅行车身份表现的恰大好处凤诽魂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啼彭顶,但是尺寸不大味盼懒,威慑力也没有想象中明显检琉杯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念场氓,极富肌肉感的线条元素博橡搭,让它表现的干练紧凑怕。   本文导航佰奶抒:" "  曾几何时活,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兼。物是人非便,随着中级车市场竞争的不断加剧祟妇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斧膛努。在上个月的广州车展上饺纤妊,全新天籁·公爵正式宣布上市坏侩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溶无骑,来做进一步的了解吧杀购。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绒荆: 稳重与运动夺,风格各异   车身尺寸方面稻偷涣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疟泉锌,车身宽度尸瓤蝗、高度与普通版天籁车型保持一致刚袭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大句斥韧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烙,只不过在细节方面有所调整澄斜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饺,后保险杠排气管内嵌拳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识防雄,俨然简多了几分气质的提升其。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绍鲁横, 新君越的外观风格更趋年轻化鲜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绣尾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碳袜全,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剩宽深,尾部设计与前脸造型和谐呼应狈硷,相比老款车型稳重端庄的设计风格谩逝,全新君越更容易让年轻的消费者接受霜。 【君越 整体外观】   外部配置方面撵返,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潜储、大灯自动清洗等功能汹谜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到设。通过下方的表格我们可以了解到冕,同价位的两款车题福,君越在外部配置方面显然更为全面一些屑,LED日间行车灯蹦沙郡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衅帕侩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逛脑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哇渭双: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弛耙: 日间行车灯撩损: 随动转向大灯熊拎: 大灯清洗装置场查炭: 氙气大灯孟柒: 倒车视频影像垫: 大灯高度可调火嫁: 自动头灯惰册靶: 泊车辅助篙徒臀: 无钥匙进入系统豹卑怪: 感应雨刷拼徊: 电动后视镜电: 后视镜电动折叠材佩围: 后视镜记忆刑庆揉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旧,年级里有几位南方来的同学吓韦净,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笨经,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阂存羡。雪对于那时的他们帅,是上天赐予的礼物壤宛陵。但是埠,对很多北方人——比如我——来说厂,雪却是避之不及的灾难溅单桶,它让我们的出行变得困难重重阶鞠森。不过这次却不一样炼稳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扑势,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啦撕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驼,请允许我隆重介绍一下今天的主角奢,我们的冰雪座驾橇井,一款中大型SUV——福特探险者庆疼旱。探险者是福特的旗舰车型椽并台,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盘废涟,共两种配置俺疙撂,售价48.98万辽订递、53.98万镶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仕嘲。我个人非常喜欢探险者的外型腺,它魁梧而正派萎歪,颇有美式SUV的霸气蛙徐。牡丹江的冬天白雪皑皑瞧,探险者出现在这里十分应景芳快挽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姐少楷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晦嗜秦。这样的冰天雪地里让绿,就算是带着手套在户外拍照蹲,手指依然会被冻得失去知觉肺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖档鼻。探险者的方向盘加热速度很快撵,开启后几秒钟就能感觉到热量毛枫,太实用了岗室吧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机署疮柒,匹配6速手自一体变速箱冬瞧。探险者在海外还有2.0T版本车型拔,不知为何暂未引入国内啡络轿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侈探让,并没想走量灭乾砍。   探险者为承载式车身结构挖蓝,搭载一套适时四驱系统姬空。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样星怕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器假贩裙,后桥轮间为开放式差速器棘播污,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痘凤,以制动打滑车轮的形式实现诚炼。这套系统的越野能力或许不是那么强大菏,它主要是为提升公路性能而存在的皑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点崎扦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饲塘慈。这次我们挑战冰雪路面炬煌彼,这套系统发挥了重要的作用瓜。另外不容忽视的崔防懂,便是探险者的“神秘嘉宾”了撤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘啤!它是一款高性能冰雪轮胎叭旧,官方称它应用了发泡橡胶技术存容,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菜迁筋,从而让胎面贴紧冰雪路面虐浓,提高抓地力什。当然刨董,这款轮胎价值不菲蒙獭,以探险者高配车型的轮胎尺寸讼:255/50 R20为例讼乏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元聘孙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洛穆括,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拓票,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及平,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸵卯蒙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玩赔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下委,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花催练票?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出士尝谰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衬裂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm率,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腐怖,两车的轴距都超过了2700mm脆,使它们在同级别车型中的优势非常明显锋淳盯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计干扭违,略显圆润的车身看起来动感十足殿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感随许灿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谁,550引擎盖上V字型的线条动感十足绦赋肝。C4L大灯的设计相对简单搁,全系采用了传统的卤素光源娩扩,而且并没有采用透镜的设计湃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爬缎,还有转弯辅助照明功能蹈单,保证了夜间的行车安全惯。两车都配备了时下流行的日间行车灯酷热唯,值得称赞的是捞鹊,550竟然为雾灯也配备了透镜急享,这一点值得各大汽车厂商学习抄品。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诉堂溜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巫,550上扬的腰线勾勒出时尚角尖、动感的侧身线条邪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计概操,并搭配LED转向灯承,视觉效果和安全性兼具试敬嫁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镐。   C4L具有无钥匙进入功能顿堕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勿垒敞,550则采用了常规的移鹚俑耍控解锁功能固。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格和客檄,C4L刀锋式的造型更加犀利班瘸图,550则更加尖锐郎斥。   两车的尾部造型比较统一阮惮泊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阶伎感,圆润的造型颇显稳重咖椿淋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吹蚂,这样设计不仅美观菊,而且可以增大后备箱的开口角度发队埔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抬渐,视觉效果极佳钾。两车都采用了4点式倒车雷达溯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低地,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邓排,使泊车更加安全扰舵。C4L后尾箱并未设计开启按键谐,只能通过车内控制按键和仪藁冢控钥匙开启可炼甸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虾联姓,使用起来非常方便泻牛。   本文导航吝赁干:"    紧凑级两厢车犯,如果倒退10年前颇掂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牧项,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型户受搅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灿搭,它于不久前推向市撤琛,但其实它在国外早已上市省。雪佛兰在近期才引入稍倪,相信也有自己考虑技仕,好在这个时间也不算晚们,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐含梆川,相对较低的入手价格起撕、时尚的外观设计以及良好的运动性能韩,都让其成为该细分市场的热销车型拌线袄。而在紧凑级车型中篱,三厢版在兼顾运动的同时贯迫,实用性相对更高一些把、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念共。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付崛蓿克斯三厢版(以下简称杆兀克斯)进行深度的比较颇氓吠,到底谁能从中脱颖而出介,让我们拭目以待扔白病。    在刚刚结束的2013广州车展上故错,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴好委瑰。此外丘乏四,付酶耄克斯去年北京车展的正式上市遣没柑,也让这场紧凑级大战更加精彩匪次都。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拇,作为其小弟的马自达3能否一样出色骏?负煜椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时道蓬,能否从容应对几怕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛔畅撮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膏。就在媒体日当天陛凌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峭刃,经过旁边人的介绍瑟垃貌,惊叹一句畔:原来不是一个车芭豢楦狻!可想而知弊薪蔬,这兄弟俩得有多像刑结惫。    2012北京车展上市的富叫冢克斯相比前者接镣侮,已经在市场上打拼了一段时间褥疚簧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渺烘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甜匡捍,但是赴剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位食诡,还是毋庸置疑的碳嫁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绩辛,为了让评价更加客观惜奇链,同时抗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粒瑞,我采访了一下身边的同事和朋友么烂乳。   同事A诗拜:男宋既,30岁嚎酪瘟、已婚匪范捌、儿子1岁多    我哪个也不要佛,原因只有一个任:都太小丝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV录,实用!当然这两个车白给肯定要舷。(也对百殿,老婆孩子热炕头的人鞘棘僵,还谈什么运动骋焦繁,能装下更多的人和东西谩何,才是硬道理)   同事B科惯潜:男赡疚焕,老干晕遥克斯车主渐诞唐,奔三的年龄粪眠苫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父叮克斯炼九,理由是有优惠倦登、货源足白厕锈、随时买呻藐,听着怎么跟买菜似的衰酬。   前女友经:24岁刻壤,高尔夫6车主堂卑丁,略带公主病    选马自达3吮,原因是好看瓮部,我再问还有吗眠,答曰摩帝:好看八贰!我继续问卉,跟我急了抢倍,提问结束瞧。   现女友塑撵慰:25岁窃,对车没有丝毫兴趣偷入,仅对各类衣服狮好、包包譬、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼻侨,原因是就看这个顺眼棉加拆,所以就选了沪甭。(明显敷衍了事)   女性朋友第:24岁管卤肠,某时尚杂志签约平模娠霉,对车有些兴趣沦堤暮,但只是停留在表面    我选马自达3潜偏,因为好看坦热门,身材我喜欢咯坤,而且红色(主打色唤绅:魂动红)是我的style悲回,所以我会选她的说芜断娩。(这种中英文混合体氦惶,外加“什么什么的说”的语法真别扭股,说她好几次潭粱,不见改)    采访结果显示豢轨砍,果然是萝卜青菜酞榔、各有所爱佩奸琼,而且给出的理由也是五花八门栓杠,那么到底这两款车有哪些不同镣莫,在面对不同的消费群体时股,它们的表现又回怎样赁培仕,废话不多说哩,让我们往下看侯妇嗅。" "  2013年8月贿,本田CR-V共销售了15393辆酵茧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月箔徊封,本田CR-V共销售了18989辆橡俄漆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芳,本田CR-V共销售了19510辆挨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疥顷体,本田CR-V共销售了19288辆纽缺揽,全国SUV销售车型排名第二......事实上骏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卵,它的优异表现还远不止这些患,截止2013年11月底蒙同淡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涛瓷胖。是什么让它成为了国内SUV的明星虽错稠?又是什么让它如此大卖箩?   现款CR-V有2.0L壬磺、2.4L两种动力共7款车型搓,售价19.38-26.28万元谭喉洪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尼环,售价22.98万元)褥镭檀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型透,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宦沟铝,纵观整个CR-V的家族史驳粗,前两代车型还有些“方盒子""造型惦矗锚,而从第三代开始驼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斡窖凑,坚定不移的走着城市化SUV的路线沮垛贪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大轰。   说到第四代CR-V的外形橙懦杯,也就是现款车型侈鳖咕,它的外形并不是能让你一见倾心的主屏储,CR-V上市之初咕蹬田,人们对于这样的设计褒贬不一谰,甚至有些“不得民心”忻翘米,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谓蒜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞥睫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撅。氙气大灯斗吵骑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篙。值得一提的是绵的,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顺害,效果出彩驹。   车身长度比上代车型减少了25毫米态玫,离地间隙下降了50毫米死判哺,仅剩130毫米柯坎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挛罐,但却令离地间隙接近轿车弥判动,轴距则仍然保持在2620毫米孟离,整体效果比老款显得修长不少觅夹揣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涪,在实际驾驶过程中开,提供给你更加宽广的后方视野抛惕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信继。   现款CR-V提供17尽辆、18两种尺寸共3种轮毂式样间,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外技,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脾巩呻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漏,车尾向外凸出比较明显肠,给人一种臃肿膨胀之感啃疤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氛逝,给人一种臃肿膨胀之感盯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啸钨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伸绅洼,为实用性又添一分炬捣,从之后的销量来说琶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羡傅,保持着高歌猛进的态势萌让禾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墓探,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壁赤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙充焙扑、精心侯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盖惮苛,排量仅有2.5L抚凤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庐厂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炊。   第三代雷克萨斯IS呜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吴促,全车线条设计更显张力惨怖疚,饱满的肌肉感让人过目不忘奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杰扇剃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韧努昧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脚卿颧,丢失了一丝霸气锤烂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粕扒枚,长宽高分别为冻唤罚:4665mm泪、1810mm豆、1430mm肛伯强。同时轴距也增加了70mm抹烫,达到了2800mm悄侧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言徽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言檬,其前后配重分别为53娶枚:47白垫。接近前后1睬:1的配重也体现了其运动本质驮存丰。   IS车身侧面短小精湛焙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棋汾览,显露其灵动的车身姿态距猎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翟缴,依旧是纤细秘、锋利尘操,绝不与传统设计相妥协踏激。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卡类堆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎穆茹苫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性请。   毫无疑问熔汤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砷课思。你可以觉得它设计非常超越硅,也可以认为它很有美感陶赎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动先盎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月都沦玖,石油的消耗量日益增大处,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臂壁,排放着大量的尾气昆帮修,制造着日益严重的雾霾天气盼。汽车尾气的污染扑,越来越成为大气污染的重要元凶坝答。开发替代清洁能源橇搏,代替排放巨大的内燃机入,越来越成为厄待解决的课题寐刻劝。现在很多厂家都开发了混合动力车型滴,这项技术基本上成熟了楔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倘茅催,也没有成熟的商业模式来进行推广斤颊,即便很多条件还未具备雾茹乡,即便这样那样的客观限制擂稀时,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哗骇穆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一警匡酗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品味此,叫做启辰e30晨风晴赔略,这款车还没有上市炭,很多技术参数还没有公布深粳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粪鼓嫁,介绍给大家诽捻斑。但即便如此鸵掸肉,这款车还是有据可查弥,开发平台来自日产聆风电动车首谎究,外观也和聆风十分相似勒禾木。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虾葱赦,2700mm的轴距和骐达相同湘首,外观的样子也有几分相似居。但明显晨风的很多细节显得与众不同贫覆,前脸没有进气格栅的设计骄蔼败,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份导。而据厂家人员介绍酱懒盯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忻胶屁,而是单独开发纤。   尾灯使用了LED的发光元件潮弗航,看起来更加醒目诵,垂直的长条状样子也很有个性票。但在车尾上凡提浑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沥械,聆风在后扰流板上有太阳能电池板康揩般,用以分担电池组的压力赋氢,这在晨风上是没有的蜗。   本文导航偶囤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)传,照片上看它挺精神灭杀,设计有传承有创新寺缆,硬件配置有增有减虾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沏毯,没能去测试现场参观参观商臣。   命运总能给人惊喜睦我。上周五下班前靶垄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目水石,领导突然走过来跟我说圃酸淮:“来了个顶配杆福克斯磐亨抒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罚拓弛,周末的小幸福就这样碎了一地然啸,我得跟两台机动车泡在一起焙凸掀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寥埃封,坦白说现在我对它俩都“不来电”疮洽洼。这样也好囱钱,好歹保持个立场中立对吧肉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杉茹伐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辉法,比如为什么海外有独立后悬架泼仍寇?国内全是非独立后悬架棠?其实道理不复杂鲸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肥静,既然如此箩,那就遵照做生意的基本法则来做褥芯偶,降低成本裤嗣,攫取利润拦男愧,无可厚非巨涝凡。我相信如果改悬架车就没人买隘瘟,那他们肯定不改枚脱凹。   福特比较谨慎空怠舰,善于跟消费者打成一片遍,挣钱不忘树口碑渐,好口碑又促进高销量哥骇,顺利打造良性循环圈偿。尽管它也有这样那样的问题答棚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屡,值得大众好好学学阔鹤。话说回来射,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路频。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆缃チ睿克斯仟侨,是各自家里的明星产品郴腾耻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扯都浮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限麓片筒。把这两个重量级选手放一起额罐,能擦出什么样的火花来纶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拱硅,似乎这样能出一口恶气讲行。不过我得劝各位一句舅徽法:百花齐放很重要艰竟,一枝独秀最糟糕剃。   ●外观   扯半天总算进入正题殿蛾烤,这个阳光明媚的周末试洼,没有雾霾的打扰触牛挛,我把两台车放在一起拍了套合影抡胜。看看它们溪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芭箱,一个是16.29万的顶配版两厢复渌祝克斯茎。要说家族式设计侵,大众当然领先其他厂家超霸箩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奶,福特的动作稍晚一些腔啸菱,效果不赖涡。   所以当高尔夫7和赴虢冢克斯站在一起的时候似,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酿戚茸。谁好看我不说聪僵惺,大家都有自己的喜好抬喀菠。两款车前大灯组内容丰富蓟词,氙灯彩诺赌、日间行车灯骂替、大灯清洗芜菠、雾灯一个不少毒让瓣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辩鳞,而腹闯彼常克斯的则要花6千块买选装包胳械,朋友们堵般废,要享受还是得多消费啊诡响。   车轮部分有看头丧培。缚疾职模克斯胎宽215mm纱,米其林博悦轮胎崇,轮毂造型带感盒渭圃,给个好评据承,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谎力讼。高尔夫7胎宽205mm沟蒋,似乎缺乏顶配车型应有的气势华,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧输。   车尾设计各有出彩的地方蕉薪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颂认,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辜惯锈,LED尾灯是个加分项孝,杆鸥В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彤。左边那台风格沉稳一些灵郡,右边的青春气息扑面螺炔釜,你喜欢哪个错腐?" "  “牺牲一定的车身刚性醛涂闺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贤枫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尚墩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墙密骡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羚。就在上月踌其捕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兴廷尾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肌虑茬,至于奔驰C63 AMG屑冠,目前还缺少这一车型糙。   由于是RS5 Coupe的系列车型寄漆卧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诺胖缚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膏谦潮,毕竟除了性能之外茎弄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的川姆。   延伸阅读 咖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甲位换,其中包含对车漆颜色铺订度、内饰颜色以及电子功能等自主选择藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峡,所以在配置解读方面咐脆枫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讼筒,并将官方价格告知大家陌劝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垂八,软顶敞篷采用电动开启靶,时间上需要15秒即可览酵,而将再次闭合需要17秒农,其开闭结构为多连杆双片式程残,这也大大缩短了开闭时间喘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消词耍蝗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷无皮桃,为了不过分降低运动性饱寡憋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稗。排气方面也是RS5的一大特色侨踌判,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管链慰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粮内法,而在Dynamic模式下会全部打开藏翠。   本文导航貌镀刹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啃厢,或许大家已经是心里多数碑轿将,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹿焕课,定位于新兴的小型SUV市场冠袄。众所周知还僚苫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宿滥两,长安铃木选择在这一细分市场发力该贿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拖吕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祈联,通过对比分析吵娶松,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力相。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暑喊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲁,搭载1.6L发动机抗祭,匹配五速手动和CVT变速箱睹首,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笺、2.0L两个排量六款车型感随,同样匹配五速手动和CVT变速箱胆煎谐,售价区间12.88-21.88万元途节。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观会亲乐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芭驼,通过下表的数据显示得知疏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX檄,相比逍客澜勒捎、昂克拉等车型同样处于劣势蛾朵靶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起公陵阿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裳沫违,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滔吐拷,还有与车身不同色的黑色包围废羞狈、车顶行李架肖,短小结实的车尾怜棘仆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戚沤。车身颜色选择上弯强,S.CROSS锋驭提供了极光绿廖潦刷、皓月白丸嚏潞、星辰银复荒、丹霞红梗悲惦、银河蓝和晶岩灰六种颜色烷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戎介含,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舵,雾灯捻、下保险杠也经过了重新设计房,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弧。车身颜色选择上奖撕胖,劲炫ASX提供了珍珠黑膛、极地白陈、翠鸟蓝咀、酷银撩、钛灰五种颜色镜淌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯临悔,前后雾灯挖并,并配备大灯清洗功能公巨,外后视镜集成LED转向灯;同样誓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲸,带水平调节和自动清洗功能突未纬,其外后视镜没有集成转向灯榔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僵秆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胳吩潮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂配柒,二者均为铝合金材质俺。所有车型均配备优科豪马轮胎四涎。值得一提的是淋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窜侣,这在同级别中比较少见睹芜涛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趴菏,根据车型的不同尺寸有所区别逢裳侵,低配粪蹲:215/65 R16獭,高配浑胚匆:215/60 R17伍秽,轮胎同样使用的是优科豪马剑,同样配备全尺寸备胎寐携,两车在这方面都表现得很厚道疵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫躲山,第七代车型盗蒲拼。其指导价12.19-14.49万跑,这是配备1.6L引擎的价位杆驰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品范,账面要准备好14.09-18.29万捕分。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车森韭藉,当然秽踩窜,身为第七代的它屑摔,在冲击属于自己的又一串“第一”佛。但我们相信仙备,短板才真正决定高度退。   全新高尔夫的德国总设计师说烽,它的设计主导思想为“简单既经典”舶痉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殊被箩:中网与大灯的相对位置缴赤挫、拓宽出车身有力的轮拱酥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了景插,这台在中国拥有极高人气的两厢车舜恍屉,一露面圃乳,就好评如潮瓷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解餐瘟,但还是要将6/7重提苍,除了外观上的差异盛饲塑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上失少,比第六代车型要长56mm逛内京。而整体车身比例上绥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜂铅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耻萝脯,轴距增加59mm坞,从而提升至2637mm粕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计康,但新样式的内部构造也足够炫凛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念从省盆。高隔音性的特殊树脂层敬,形成3层薄膜结构莽溅蛊。它拥有很强的抵制振动物理性能外。   直接跳过撩人性感的腰线仟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郡累。相比海外的双L型亩收谐,或许辨识度更强一些答。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谦,但高7的不一样岔叹。细心的你会发现瞬龋轮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时券甜龟,才会主动启动喉,并且拥有厂商宣称的132°广角仓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伙拆输,天平再次偏向了驾驶者一侧尺。整体内饰上救,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镭:放弃中庸的设计理念青,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派措光。不规则的T型区没、活泼的金属线条点缀姑腺汀,让全新高尔夫大变身敌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敛啡,它能够让你感觉非常新鲜储荤。   坐进高7内莲怀徽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笨,比普通天窗大了30%席难。而外掀的开启方式有点奇怪底护,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别够炊弥,同时还为内部提供更多头部空间纯赎肖。   大众车型的人机工程向来让人放心疚喊闺,这个角度的方向盘舱肆镰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炉伯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雇,或许来个拨片更有型吧博佳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蝗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度故。   本文导航册恰含:" "  在国内的SUV市潮仪沾帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下建筷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤些,正因如此颁恍贩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市精,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揪桂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破够。   说到大空间嚼漓氢、七座设计筷辆、配置丰富的SUV昂,北京现代全新胜达是其中的表表者科阿维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磺盗垛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涝艾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粉覆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撤屁,下面我们将对这两款车型进行对比分析狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观任闷寐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搜,设计上中规中矩差柿摄,采用了哈弗新的家族式设计元素说蓬驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及茸技,代表性的设计元素有挪鼎愧:大尺寸U型前格栅奔怯互,粗壮的镀铬横条格栅敌,时下流行的“X”型前脸贸啸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稼半憨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膊顷帘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气华灯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箔狄卵,再辅以造型锋利的大灯灯组枫潮鲜,极富视觉冲击力桅便。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话申电,现代品牌的确更加具有超前思维意识溃摧湃。" "  如果提起讴歌品牌膊卑,大家一定会想到MDX这款车腿无,究其原因弥歪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呕,拥有讴歌最顶端的先进技术凭。在2013年氯,讴歌上市发布的新车相比以往扳呈认,算是非常密集的捐。即将岁末庇护适,讴歌的新款MDX也开始上市销售狗宋。作为新款逢嗡采,MDX的售价降低了芬街,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注算宦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雇恒论。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器到坦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聊蓖驾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荣刑遍。使弯道驾驶更加轻松好偿浅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上算泊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刊赤苦,在车辆制动时溜矩匙,通过制动延长扭矩矢量分配朵,提升转向的循迹性 虑商,这在之前的讴歌车型上是没有的枪,包括RLX识岛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙忍肀ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由糙力反。但我们看到手氛酬,在讴歌品牌乃至本田车型上弄,自然吸气发动机依旧占据主流童钢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帛鹊岭,在新款MDX上使用的3.5L发动机第硼贪,带有VCM可变缸技术溶量,在不同的动力需求下疽缔黄,发动机自动切换工作缸数林蹿粉,用来节省燃料梧,提高燃油经济性镶沪探。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藕,使用了全LED大灯婪惺姥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法齿,不止在新款MDX上出现媒闷,旗舰轿车RLX上同样具备癌偿杀。但和MDX相比绅猫,RLX的前大灯内部结构稍有不同赌。而MDX的这种全LED大灯笛课玫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平佰采,但据了解讴歌正在向这个方向研发久埠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帽寸,其中大致包括救援七昏、定位慷缎、导航检索等常用功能堕府。但值得一提的是酷,讴歌的这套系统在整车质保期内嘎空,也就是四年或者十万公里内是免费使用的善。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上橙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置计别,通过车头诺垛、车侧马痢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾。对于前方障碍柯、侧方停车呐觅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谷棱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助催。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俱船朵,MDX采用了59%的高强度材料匿,热冲成型一体式门环等途径乐搔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料罗。   本文导航丘警:" "  在新一代天籁发布之后固肛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字念。二三十年前然,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懈撼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抽桂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稿诡充。而谈起这两款车龋夹,目前多数人对它们的理解是眯熬几:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涝蓖,配置增高违金解,便成了公爵和君越嗽捶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褪、动力和配置等等皖雌魄,却有着极具诱惑力的价格刨闲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煤德轮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额供喂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峰撕。可它们究竟有没有这样的实力放?两者比拼渡,谁又能更胜一筹环?本文即将为您揭晓赊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厕巫,售价区间为23.59-36.99万元剑绅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毙藉跨,两车售价分别为29.98万和29.99万火滥户,价格非常接近腿现,比较有对比价值挥箔趣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诧肃,主要是雾灯淡、轮圈等几处细节可以加以区分磋,尤其是中网变得更精致稠烷,车头更显大气购苗鸥。但也就是这些细节的变化寂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动间募,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褪犊鸥。   大灯方面牟弓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能读景碱,不同之处在于冷墟扳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疟。   车身尺寸方面你屁靛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牡倪封,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)金痪,君越的长度同样超过了5000mm腔算局,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袍朽频。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔚檄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侥剩素,并没有追求锐利烈讣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桔,腰线设计是其外观中的一大亮点测歼硕,并非大多车型采用的一条笔直线条净犬,而是在B柱之后便缓缓下沉勤式,在后排车门上形成一条折线皋钙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洞。   尾部来看瓶俄挎,公爵与标准版天籁造型基本一致蛾尾喷,尾灯造型也还是一如既往地犀利抡邯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呢比,为整个尾部增加不少活力楔闺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合报卤,使其整体感更强蛾蒜炬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赡淑,轮胎方面煞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎殊茨,更为霸气扮岗翻。   ● 外观小结虚: 两车均采用年轻化设计覆,稳重气派;车长均超过5米爬滦娥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恐铣蚕,君越表现更为抢眼舷枢绰。另外堡禄希,从个人角度来看颁处,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剿星,相比之下它的造型更加简洁绢、规整傅容肥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挟堂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽会盟固,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发删诚,足以呼唤出你全部驾驶激情伺。你可以视它为野兽物,但我更愿意称它为内敛狂徒揭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎签。它是驾驶利器谋蚕,也是很多人心中的梦想之车堆漓咕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鹤权嗡。   既然说道奔驰AMG茨开脊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹿币。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勺,都代表了其品牌车辆高性能版计。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潦,这些车在发动机配置调教帮霸垃,底盘调教桥,外形和内部设计上都远远超越原厂车辫芜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型介河,它的长宽高分别为4707mm卢扇吵、1795mm和1391mm坑皑,轴距为2765mm率。参见下表可以直观的发现屁侍嚼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帽粟纬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灰姑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同室。但细看之下驮,还是能明显看出差别霜处急。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敲搅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仇剖垦,流畅迷人更具轿跑风范陕戳肋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钙灯。   除此以外辟革咆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迹蹄善。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂详,前轮尺寸为235/40 R18菜设,后轮尺寸为255/35 R18里炔怯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玖施,以获得更快的加速度耙耸喝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果集喷。   车尾是C63最为霸气的地方父睬,四出排气管宣誓着其运动特性词,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力层顽叼,从而提高车辆的稳定性拾谓锌。" "  11月12日安新,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匈。无论在平台还是动力上斯戚少,这款车都与标轴3系基本相同羡夹。动力上完灯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上全,依然分成风尚呢齐浆、豪华和运动3个不同设计套装诗肺厢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鳖乾。无论怎么看晃乃时,4系都很像一款双门版的3系渴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魄叮碱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乔。   虽然名字是4系拇膳茸,但如果只看前脸那侵贪,恐怕一眼很难分3/4系滇邯。不过仔细观察细节的话劳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辱。比如更大的开眼角设计天谩,更修长的双肾格栅磋姆,还有明显不同的下进气口设计风格订存。当然芬思,了解宝马车型的消费者都知道傅窃筒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抢扦。此外霖射,前脸还针对空气动力学进行了优化姥凯。 【左菇幌:豪华设计套装(选配)/右邻捣:风尚设计套装】   侧面造型上粕矛,4系明显比3系舒畅很多侮枢署,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羔匹,更修长的车门对此也贡献颇多都私。不过轮胎规格和3系完全相同税,似乎很难体现出这款车有多么运动哦芯北。另外谷剖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了线现,和前脸的进气口配合插蹬还,共同为刹车系统散热徽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勉,不仅装饰性强琼蓬玖,看上去也更凶狠唾己通。   尾部设计上托池喂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素煌。猛地一看依然很3系邓,但饱满的线条体现了4系的不同息鼎酒。尾部虽然整体很“壮观”降舰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苍僧,别有一番风味迁。另外席恃,根据套装不同僻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种税,实拍的运动设计套装为两侧双出砰嫂可,个人认为设计还可以更精致一些浓揉。   车辆提供懒睦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菊痴驰:北京市海淀区闵庄路19号   电话茂:(010) 5872 8888   本文导航檀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篓刚淌,自日产逍客2007年在英国上市以来舷据棉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闷。各汽车生产商自然毫不示弱庆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹排。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗜仙,公司就对其外观和动力均作出了革新史挫榷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挠翟新,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膘毁效。这款车售价要高于ix35文高几,标配版的售价与高配版的ix35相当舜。较高的售价并不会对消费者影响太大廓彼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悼。 ? 现代ix35   除此之外泥凌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澜。完美的驾驶体验赊眷,充足的动力表现厘风晒,日常的实用性以及低廉的养车成本拓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谢狭才。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扫壤梢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溃悍孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腹浑。CR-V的后备箱打开的角度要更大疟秤怠,后车门打开的位置更高嚷佩,加上方便的一键式折叠后排座椅颁鲜栋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沤攘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犬旦情。ix35的后备箱地板离地面更近厘党吮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磷硼常。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惭镶弘,他们要对此多付1,700英镑才。其余两款车的四驱版惧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诗痕烂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舶忍。   从标配版本来对比三款车坦,ix35要优于其他两款毁。SE版就提供了后排加热座椅浅头,方便商务人士乘用谈。高配中更是有导航块誓喀,蓝牙怜鲍,真皮座椅慷枚涤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能备俗搅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠举,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑测眷。   综上所述从,我们推选出这三款车的排名分别是科:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的废,但是它的驾驶乐趣却是最大的怖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码湾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足殿杜弄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迁募。低的污染物排放般喂,强劲的动力表现测入,新引擎的装配让该车重获新生滦粒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲜傲毙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弘遍。不光是低廉的售价旦汤,标配版的实用和保修期的延长腔胖,让该车十分吸引人籍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间能惶街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱深,严禁转载们敦搪,违者将被追究法律责任伺定。责任编辑岗羌:李敏" "  在国内胺,提及福特这个品牌卷斑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇瑁克斯和嘉年华赡磐,但福特的精髓决不仅限于此寂斥弗。在美国唤歼岭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烈屯殊。近些年来染,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围免憨洪,先后投下了旗下多款SUV车型精藕,其中包括翼博涣忍救、翼虎琳、锐界以及今天的主角探险者捎。作为美国销量连续15年冠军的探险者柬伯,它在中国的土地上能否再续佳绩钠?带着这个问题蟹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙目轮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱鹿拧,也是其第五代车型熔每宝。在今天看来排荒,福特探险者圆润饱满陀,又不乏美国车标志性的肌肉线条激糜脾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抬笆。但早在1990年嘎臀,第一代探险者刚推出的时候厘舒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纠秋滑。   随着时间的推移市肚寂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伟翰,与其说是改变绷,倒不如说是更加顺应潮流弗玲景。早先的皮卡底盘不见了踪迹堕济,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怒掇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)态饶多。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙诘伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咸怯经?结合同价位车型做个比较不难发现莲停懦,探险者论尺寸绝对傲视同级糜镜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV貉坝,“尺寸”无疑是其最大卖点顶矗。它的车身长谩秘挞、宽侗涵、高分别为5006mm奇、2005mm和1743mm十,轴距为2860mm免森。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饶碘虫,即便是与奥迪Q7的对比中埂宪粗,探险者在某些环节也不占下风锚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痞椿,探险者的最小离地距离为193mm碧档,接近角和离去角也并不大措,仅有21.7°和21.4°唱丸建。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娄隋剃。" "  引言定篇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屉策挞,其采用了全新MQB(横置姆航胀郑块化)平台生产隙疏,不仅在外观疙奇、内饰方面有着明显的变化苯,更低的生产成本牟使、更轻的车身也使其有着较大的优势藕。此外凡篡,作为其老对手的福特付茫克斯当然也有着较强的实力泥煤施,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腔。今天孰牢,我们就来为大家对比一下埔景,看看这两款车型谁的实力会更强倒寄撩。 外观讼诬废:低调内敛大众风对比时尚张扬杆裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感午,但在设计风格上却有着截然不同的一面虽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苛。而肝苟Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息常。   车身尺寸方面焚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黄宦,轴距也增加了59mm尾,整体看上去更长更宽更矮苏。但其主要竞争对手傅颇П裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势恼崩瓶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廖、强壮还、凶猛拨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象设。试驾被安排在了蒙特卡洛夯虑袱,我们被热烈的目光追随了一道佬,同样酣舍栖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路史电蕊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谜线,它的对手就已经锁定了谷付,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斡双顽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹈耽,他们选车就两点垂,第一样子帅粟休卷,第二性能足够强大匣净乒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裙篮锨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黔矩贬。恰恰如此府喊蠕,它看起来很漂亮挟图石,尤其是车身各个部位的比例与线条离逼,挑逗着所有人的视觉神经虱尾善。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锨峡欺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实托雹,而且更杀气感更强磊题。怠速时慢慢靠近咖廓,它的躯体在微微颤抖厘磊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阿柯。   细节方面奥迪从不偷懒羔阿糕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叛俱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拖覆洼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仟。在我看来口急挽,这样的视觉效果已经足够征服所有人呕拣迷,如果你觉得不够醒目癌强髓,还可以选择将卡钳漆成红色烤欠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胎及魂,120km/h时自动升起酒,此时的样子最为动人泡盯,速度降低至80km/h后便会自动收回钒。   进入驾驶室并不费力航,内饰与A7或者S7基本格调一致趣谷就,简洁朴实词擎,中控台区域保持原有基调毒瓷坝,有人说它沉稳寐,另一些人说运动迷担改,在我看来这就是奥迪的风格滔徘塑,可以满足很多人的口味敝瓜,一切气氛都显得那么熟悉傻车。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛇冉速,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贩草硼,坐上去的感觉也足够舒服试。不足之处在于它的调节方式太过简单徘放驰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑定购,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赁画课。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撂渐,手感与大小都很出众尉辖,令人爱不释手橇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望璃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盼艘,善于抓住驾驶者的心科羔号,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剖材。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叼驶混,两厢版掀背车开始越发备受关注铅皮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪哦,强劲的运动性能也是非常重要的指标溉。就在本月初炮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求械醇,除了朗行运动版之外田料灰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能平。接下来弗,我们将两车放到一起纠,来看看其空间和性能环节的表现如何垂险赌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是橡软雷,如今的情况则正好相反鳖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此标。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元认,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堵玩谐,两车的售价还是非常值得人期待盯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挟脑哨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挪葱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厂佃姓,前脸没有任何改变草。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裙麻,但给人的印象要更加动感等叹禾。   车身尺寸方面饭菇拆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靠,各项数据都要比朗行运动版更大一些狮篮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讲潘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懦雇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闲,比较适合家庭日常使用囱侮细。轮毂造型与三厢版没有区别谦咯。在发布会上及,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匠舒同,相比科鲁兹掀背车不够运动棵墒颓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犀卢传,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茂,线条更加自然扳、流畅裸绩。两车的车身腰线笔直且显眼恕凌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫩翟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巩剔还,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剿费。同时蕾乖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孔即橙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源公檄谋,点亮后的视觉效果非常不错瓣科褂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宽猜艇。整体风格也是保留了三厢版的造型腥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沦集簇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吗碾。2008年句脸,丰田Yaris进入中国市彻嫠濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屑级,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号据剧,想必原因大家都很清楚夯,致炫在各个方面都已下足功夫鹤囱,为的就是再续辉煌驹茶嘿。   致炫外观灵动时尚豢,带着一些年轻的运动气息夏,车长为4115mm昧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm停,比老款低50mm;轴距为2550mm陪胃砂,比老款长90mm嗡弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绷捣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”都碱涩,这样的设计更有利于致炫的散热碌停,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱京憾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气可。   " "  在这一两年中泞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咕轰,究其原因式,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鹃翰。另一方面樊核,也确实因为高尔夫的产品素质比较高跺收。代表着大众在中低端产品中的最高水平武奴话。如今趟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓟讣。带来的改变很多菏才,由MQB平台带来的更多越级配置惹歉拒,外观内饰的革新辜活,动力总成的变化遍钡燎,当然还有后悬架的改变茸邵肚。能否继续神车称号创蜡,笔者觉得陋贰,可能性极大驹羔码。   ●从固定平台向耐蚀裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募严块化平台的车型拘,之后歼坑,从这个平台开始将,还会有奥迪A3等车型陆续引入粮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肛骚。但从高尔夫7开始钵疙,这种概念将发生改变辜僚哥。MQB牡ィ块化平台生产诲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承踞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汝窃,后面我们会详细说到股铝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牡肺,必然是一台有传承有积淀的车型夸规。经过几十年的发展和变革礁肚,没有被历史淘汰级佛炽,却总能获得新生和换代缆烙供。我想符合这种条件的车型真的不多腑疼仙。甲壳虫也好驾,卡罗拉也好颊镭,都算在其中换。高尔夫更是其中不可或缺的一款圃特,从第一代发展到第七代破磁晶,我们发现练,很多经典的设计元素没有消失锭,而是作为经典传承下来躬,但技术却在与时俱进的发展痘噬潦。直至现在瘟锚,高尔夫7的出现葡,能够看到曾经的影子体协,也能够看到未来的趋势邓贝筛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苇驳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玲擞,今天在紧凑型车上也上演渭,只能说明混嚏挂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视归安,也从侧面看出圃棉较,这一级别的竞争是多么激烈题,高尔夫7的轴距加长了59mm亩痉妥,反应在车身上附陇监,加长了56mm褂百。这让我们看到扁白,高尔夫7并不是一味的加长鲤胁,更兼顾着车身的整体设计捐慷腹,以及操控能力的全局设计库泞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逗,争议很大空诺苇,但貌似并没有像新速腾上市时那样驹巾,引起大家的太多反感示。或许一汽大众的这场策略大变蒜别,已经让消费者黯然神伤了偶。大家也都知道矫逃,这是没办法改变的事系嗡,想要四轮独立悬架虎荒将,会有性能版车型作为选择孝,要是纯家用烦萝,就只能接受这个现实鳞。   本文导航龋洗股:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淮徐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒙耽,这仿佛已经成为了一种定律梢。话说回来花,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捌犊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敝腿慧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泛祟、做工射、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼全唉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚕缚然,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型库闲韩,为更直观的进行两车的对比分析内夏誓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛋,需预定等车时间较长龟,主推1.5T车型)作为参考对象猜去。备注龋持筷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疵究,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彤厕乃,瑞虎5和哈弗H6各有所长却,瑞虎5车身更宽伎、更高掳衅,而哈弗H6车身长度沟副炮、轴距更长辑。另外这两款车的外观设计原创度较高舒瓤,没有明显的抄袭痕迹时途,且能够符合大部分人的审美观菊,足以体现出设计团队的用心程度速塘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衰凭,意在塑造最新的家族风格渭灯,整体呈现出大气疾钨撮、时尚的感觉臀魔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欺祁,包括徽墨黑袍、烈焰红惕棋蹿、赤金棕控狠、暗夜灰娠、皓月白和丝缎银舌斑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枪,其更侧重于简约躺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潍掸。车身颜色方面口沸阀,哈弗H6提供有经典黑呈仇、雅致银熟樊、简约白工瘁掳、中国红俄、风尚蓝郊颅、摩登灰啦刹溪、醇魅红剁、睿智棕共8种车身颜色衬。   前脸部分欺恐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乔埔。瑞虎5前脸层次感较强死遍,大灯巧妙地与中网衔接称葛,而下进气口被分为了两部分舱陋社,下部与底部合适护板相连接芥错,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韩禾拾,没有太多浮夸的设计貉冻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渴扑,但绝对属于耐看型推籍,整体间流露着SUV标准的稳重气息痘祥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暴秽既,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伶巴,车身侧面给人以更修长的感觉停。另外彩蠢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潮,车顶均配有行李架渺棠。   同样的挞频跑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幻沫,厚重的保险杠更具力量感授。   灯光配置上款假萝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玻春,内部灯组布置较为新颖武母甜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雾蛙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹅乳洞,常见的柳叶状大灯造型握差,常规的灯组布局牌,带有透镜的卤素光源大灯凯,提供水平调节功能唐桂搪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蠢泛,看上去更为醒目和美观禽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源培,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哭琼乔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怕埠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焊喇,同时越久的期待会带来一个重大问题拷,那就是新产品如果不能做到完美江抠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碌蔽惧,两条定论由中国媒体陆续传开电富黑,首先它的相貌不错康识线,其次来到中国的时间也不会太长了参半。一个月前厢瞎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁金隋皆,为何这么说划,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煤曝,通过细节上的修改侥饭扛,使雅阁更贴地气杭糜。   设计师在中国进行了大量调研工作唉歧痘,最终他们得知了国人的喜好关丸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计船,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁台。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椭稳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煞前搏,在如今大行其道的“加长风”面前窟仆兄,本田倒是走了一回不寻常路偶,这也是让很多人吃惊的一件事促,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凰婚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梦提,究其原因我想和C柱造型梅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关险繁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渐,先是放弃了老款斧头型的轮廓惦,其次将双出分置排气融入到了包围中荤间挨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疥、动感靠拢弗。   本文导航颅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事负,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妥潍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳监湘阿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皋酮芒。相比之下矗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄硷搽。总之这个价位的车型拘,只要设计不太出圈消费者都能接受啪眯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驮妒能,即便轴距也仅有20mm的差距苹廓冉,如果无聊到一定要分出个胜负的话头腿吻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舷隙加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孙,在这方面长安CS75表现得尤为突出伎哺。顶部的灯眉萄脱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剿掏川,虽说还是带着几分模仿的味道焦辽窝,但却并不令人厌恶悔前抽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谷,不过它的优势在于自动大灯功能部蓝瓣,这是我们在CS75上未曾找到的配置掇脱拓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诲乖,都是标准的SUV设计酿苇苦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脸,不过值得注意的是氰犯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妨凰赤,上下车时可以避免蹭脏裤子太,这一点要比哈弗H6显得人性化畔巩梆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硼司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17副刻斜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等精畴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话播,那也将成为它的一个优势抱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醛拴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻。两种风格说不上谁好谁坏佬烫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赤、更时尚的选择笺臂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谷梢慷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者山县护,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遁箩床。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瀑赊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脐吃常。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铂土巍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傲马。相比之下未,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慧捆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钵凌。总之这个价位的车型挪赣,只要设计不太出圈消费者都能接受懦手韧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漏,即便轴距也仅有20mm的差距邵撇鬼,如果无聊到一定要分出个胜负的话劝吧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肖独,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上长壤揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妊,在这方面长安CS75表现得尤为突出年。顶部的灯眉表士妊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型客够糖,虽说还是带着几分模仿的味道费昆,但却并不令人厌恶世搬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型复规,不过它的优势在于自动大灯功能襄,这是我们在CS75上未曾找到的配置柑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化加潞舵,都是标准的SUV设计尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辱陶锹,不过值得注意的是盾劣捷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙马牧,上下车时可以避免蹭脏裤子浩绢荷,这一点要比哈弗H6显得人性化搁埃藏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扭鼓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恨,那也将成为它的一个优势刮堂菩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平份味,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赶。两种风格说不上谁好谁坏链狮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淖刹猎、更时尚的选择患蚊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琳筷邪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓟沤,埃隆·马斯克就是一个奇人氏沛诞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓶?下文简称“埃隆”)渐毒敢。远隔重洋来到时差16小时的加州攫采陵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展染揉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疏,一款名不见经传幕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菲。在短短的5天内夯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试背袜。 ●曾经的TESLA冷骏:短暂辉煌的Roadster   2003年社牵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司费璃险,并亲自担任总设计师的时候百赋,他为公司取名“TESLA”充居那。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家点屡呢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溅扔飞。而在十年前绿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浪衅,因为在此之前孩苟,没有任何纯电动汽车成功过熄。   不过很快幢搔苏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拎菲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穗、续航里程短的传统印象螺授悸。只是惊,那时的Roadster真的很糙媚霸,很贵耐极傅,很没吸引力教漓沃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葱。   于是秽弓恰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窝藤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伐派奋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁枧搿,已濒临破产……”戚谋褂。   不过奇八残,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样康,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缮沧募,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际螺酿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阑。仅从2012年6月车辆发售绰,到2012年9月这短短一个季度内红蠕奸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元籍潜,并且公司还获得了美国政府的政策支持板谢。   ● 简约外形流畅饱满跋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淮睹肚?一个能够打动人心的外观设计奈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要内,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爬堂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亨沙昆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兼撤炭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莎趴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虽,是一位年轻的美国本土设计师敲,曾经在大众汽车担任过助理设计师芜裴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前间,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咆戳,马自达旗下的Furai诗汾怖、Ryuga默腐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盘牢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缮澳该,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车味巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豌挛割。初次见到TESLAMODEL S的时候侯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狼外,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厂施,难道这两款车之间也曾有交集稗阑?   多方查阅资料后才明白囱憋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的催脾赁,不过后来TESLA对其提起了诉讼默闹陀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作馈澜峭,还盗取了其电动车制造技术琼柒诗。于是紧接着悸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荣邢,并最终完成了MODEL S的设计工作谭盎吹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)护,轴距则为2959mm伐。仅从数据来看纠尽课,MODEL S已经算得上中大型车的级别躺滴窗,差不多和奥迪A6L罕泡、宝马5系Li等近似独理,只是车身更宽大也更低矮一些孩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垦。   整个MODEL S的车身上透疵哦,相比许多人和我一样稀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计白据祁,椭圆形前格栅造型太另类了哨郎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勃,但是这也成为了MODEL S的标志固湘快,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巨称夺,所谓的家族式前脸醋佳膜。   你或许会认为没有前置发动机的存在熟炼,和绝大多数的电动车一样墒骂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炭篱,那就大错特错了唇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拣,动力系统和电池组锭培,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里版,就和传统的内燃机汽车一样酿妓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫡。   细长条的大灯造型很酷倪,氙气大灯鸡、LED日间行车灯都是标配冉怯,和其他车型类似玻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壤疗龟、LED雾灯以及示宽灯崩得。只是在功能性上MODEL S实在很单调酮怯识,同价位产品上应有的大灯清洗习七汗、自适应功能等一概奉欠常乖谩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浆丢,4年的时间负该,经过诸多顶尖设计师的打造干,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丛揪跑,再到上海车展的国内亮相舅,今年广州车展终于正式上市脯揭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掏芜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弊钱嘛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冗纲,这是中国自主品牌获得的第一个五星估海。观致3四项总分达到了惊人的340分镶灿顾,这在整个2013年度排到了第一位绵缆舌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样醇拌,接下来为大家解开谜团挞昏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猩,观致3的外观线条十分简洁迷揩,但又不失从容优雅逞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚷,毕竟它的设计总监曾是大众高管夸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氦摔。   前脸看上去相当的饱满圆润史钾态,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坤珐蹿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孔,而“Q”也是观致汽车的首个字母己茎夸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信露,当然您也可以把它当成是城墙式的设计边溅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闪,这话虽然有点绝对屡,但却不无道理此冈滴,在说服消费者购买自己车型的时候册骇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的观讥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芭限。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哭,随着时间的推移颁痢,两各品牌已经深入人心吃斧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台点哄拔,相近的售价绵、同级别的定位丘,看看哪款表现更有诚意咕狼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恭,造型圆润符合多数人的审美剧,第一眼算得上成功某哇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膘,细节处理更为立体很显档次累捞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垒嫩。爱丽舍原创度极高鸽,很难找到其他车的影子狄盾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍连酷,只不过虽然车身进行了拉长屠凭,但看上去依然是一副小型车的架势配吭卯,气势上略输给爱丽舍歼恭。外观设计确实见仁见智病车,有人喜欢圆润稳重鳞,有人喜欢直线条的简洁利落快痛,嗯好吧穷级,各花入各眼蔬蔬等。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现李痹,新桑塔纳除了车身稍长之外酥宿督,轴距献飞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笑。但整体上两者都属于造型协调的类型速么吨。   内饰部分姐尝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惋痊可。配置细节设计丹罢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淑归,比如位于方向盘后边的多功能按键脸穆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晃家,则显得没有可挑剔的地方弟荒,只是限于成本添,用料表现一般厦阜。" "  谁都没有料到短短几年吃末棺,SUV会如此火爆额,从动辄百万到数十万的城市SUV能,都曾经上演过排队提车的场景谈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兴干弛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要季,不同细分市场传捐、不同类型SUV纷纷推向国内市忱罾А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刹,推出了其首款SUV--标致3008狈肯侨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程瞻铱丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寒涣晶。而东风标致国产后价格有很大降幅吞,15.98-21.67万的售价也与途观揪维、CR-V讥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坦贾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楼须。下面一起去看看吧隆砂。 ● 外观解析   除了高售价外穿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沤驼脚。太过个性男萍们,同时又不够精致呢扫埃。而相比之下渴,国产版标致3008要好很多辫填,现代感更加强烈拿烤。前脸采用了小一号的大嘴群脓,并且添加了镀铬饰条显示很精致宛匣陵,也符合国人的审美趟埔。   前大灯虽然不是氙气大灯叔甸寿,但是加入了透镜飞会锰,整体观感不差检,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啡。另外盯甲钱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琳趴,增加了前脸时尚感购继。   从车身侧面来看盆华徐,标致3008加入了车顶行李架梧舒卷,虽然并不是经常用到的配置屎惩撩,但是对整体造型的营造作用不小缔。另外筒,黑色下包围凸显了运动感参烫草。   尾部是相比进口版改变最小的嫂,不过依旧非常漂亮父晒,很有层次感嗽哇箍。尾灯加入LED灯组端,警示效果更好死平。另外最值得一提的是其后雨刷设计扛搭坷,在前雨刷工作状态下北币叼,挂入倒档猫开,后雨刷会自动工作珐睹,非常人性化的设计睹好芳。" "  说到法拉利陇舌、玛莎拉蒂这些品牌日撇,网友们肯定会觉得遥不可及玲怯僚,价格高高在上翘拟。如今脱潮痛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli探搂蚀,它以89.8万元的价格进入国内市场肌霜双。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞥墨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谰稍,让我们来看看他们三个谁更吸引人邪挞聪。   在市场行情方面乾贯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统很兜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撬脸。而其他两款车型均有不同程度的优惠凸樊呻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昏捕反,看起来非趁颇祝魁梧的发现竟然落了下风九,令大家非常诧异赖庇淑。但在内部空间方面广,Ghibli组完全不能与发现相比抨淡陈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芯时。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猜免,所以它的尺寸就不在此提及了窘绣。   在该项对比中百,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拭,功率少了80kw辉,扭矩也少了50nm逝,同为3.0T但差异却这么大未啤。发现采用了柴油发动机统燃,这款发动机的性能超众败海盖,在国内有些市场中非常受欢迎炬从。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宠沪蛇。   对于传统豪华车闻言卵史,前置后驱永远都是最完美的驱动形式化梗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轮旅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郡。路虎发现集成了家族中的优良血统撬腥匡,四驱系统足以让众多对手汗颜能藐戚。   本文导航翰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亮眠硅,保时捷新Cayman在国内上市之后臀姥猫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了獭缓,遗憾是试驾车迟迟不能到位傅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蕾郸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心并吼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出令清精,就当胜利喜悦之余拨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怖俯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骇庐:不就是保时捷最入门的跑车嘛然汉,至于这幅尿性嘛就米?不过您还真别说前寄捷,Cayman作为保时捷入门产品中挂伪违,绝对是一部对得起消费者的良心之作冲参,比起卡宴与Panamera来说胯缉,工程师为它注入了更多保时捷的基因橙暴比,说句通俗易懂郸啸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观新变蔷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烈,第一代Cayman的诞生是在2005年糖雾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辱斑碴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巳纫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藏姥。   新款Cayman S外观简洁稻新狸,车身比例更是优雅的惊人势钠壁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汉亢捍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惶赔氯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糜。尽管如此淖蝎侩,这款双座跑车依然非常紧凑那推凹,车身长度增加了33mm尘立甜。车身前悬缩短了26mm材痪。   每次谈起保时捷的外观设计跋魔咸,笔者都是非常纠结的心情喇桔础,恨的是德国人那副死脑经赖卤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化轰练睦,喜的是哪怕轮廓没有变化卉假,每一代保时捷都能占据时尚的前沿快,或许这就是历史的传承吧透。   新款Cayman S除了迷人的身姿想,优雅的曲线之外厢髓乏,设计师并不是一味的强调柔美钡卷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓷剩,这里需要注意的是剁,这个大口可不是什么导流机构爬,而是发动机的呼吸通道怠矮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哎啼哎,加上凸出的转向灯设计谦隘,相信任何人看过之后都是过目难忘堑锋,尾翼同时配备升降功能归莱办,时速超过120km/h之后狗,能够有效提高尾部的空气下压力衡歇柒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凡蕉堑,这个是一个价值不菲的配置韧捐畔,总价44700元狗隆肚,如果您不满意当前的刹车系统矛蓉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话街辽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处车牟,据说车用到报废了晾,它还可以装到另一部车上继续使用坚伦,简直可以当做高富帅的传家宝侣。" "  国内B级车阵营的争斗眠挖耸,恐怕用水深火热都难以形容缺坟稀,原本只是按国籍分布的对抗阵营茬染苇,随着时代的发展茶,已经逐渐转变为混战的局面卸匈哄,比如ABB三个品牌的中级车拱供翔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞠讹。同样的情况也发生在合资品牌身上柔,民用车级别的对抗往往更加激烈城富,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时故,来自德系的车型是否会倍感压力笺懈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志删底,又考验耐性的工作抱。往往在某一个时段有一丝懈蹈健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓢熔隙。网上车市最新推出的《抉择》栏目纶瘁售,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篱,做出全面的分析与指导儡,以同级同价碍、同价不同级等角度出发倦茫淮,全方位给您最全面的购车支持粪诫。   雅阁和迈腾鳞仑辉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侧芜,也许之前并不会将它们划等号虹淡,但随着市场格局的转变扳骗扦,它们也来到必须接受对抗的门口娠含钞。当然稠,这场争斗的发起者是雅阁虱些庞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恒,抢夺德系车根深蒂固的份额偶,看起来是个贪婪的举措驴俏赁,但能否成功却还很难讲辟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方想,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眠始缎,反之同样工。客观的讲泊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感童,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势了瓤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盗输疵,但是这个技术到底是否实际吞羚,还要从使用中来探寻略。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莱侍溉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞬。   第九代雅阁缩短轴距的作法饺,是令所有人都无法理解的顽,在几乎所有车型都在加长的时候逻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吧,搞得你摸不清头脑输话猛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用套,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踢胎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肥节柏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捶,就是最好的证明觅,据我所知颓,直到全新一代奔驰S的诞生翘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惦壳。   本文导航锨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹄匙猾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檀红,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唱上。直到有一天啼缅,新速腾上市歌,后悬架变成了非独立结构眯台,他们的崇拜似乎崩溃了矾。这还是那个技术控速腾吗诗拼烘?随着时间一点一点过去哎淡蔡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祟师、速腾GLI贺滑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邯唉。不得不说届龚僵,速腾家族越来越丰满瑟雷,那个曾经的技术青年竣实,逐渐走向千家万户物岛溯,满足标准化的舒适性需求拍魔璃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者券憋,这让我们看到速腾到新速腾的转变阿戒魔,它变得多元蓖,变得成熟拿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满律,开枝散叶就像一位长者俩彤惶。它不是急于求成钱,而是变得更圆滑更成熟烂拴。记得一句广告语曾经说过芳豹赫:“成功的男人铃棠,有很多面吝筏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象下卑疮,它要更多变淑浮板,它要更多面咐。蓝驱和GLI岗咀罐,一个拥有更多的节能技术迸炭墒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汰桑。当然娜,价位不同僵临伸,GLI已进入二十万大关犊煞锌。你有了更多选择柿,你没有了挑新速腾毛病的口实姥谴。三种产品摆在你面前项县,要节能叹甲馈?要动力继扇黑?要居家踞痢?新速腾都在这挡。    直至今日抹堑缝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簇倍朔,的确叭蓄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恍蝗田,多少显的不是很紧凑动感苏。但终究那是一种技术执着理念下鬼摆笑,最后一代产品了浚。新速腾的到来似乎终结了这些北萌,悬架品质降低超,操控感稍有不足蒲嗅吞,但换得更宽敞的内饰空间射兽搜,等等等等侧箍。到底速腾进步了还是退步了活贡,我们无法一概而论宛脆扰。但有一点邢遍,笔者觉得大家都不会反对炉露,新速腾的外观绝对养眼昂。你依旧能找到德系工业味儿烈贬翱,但又看到更多摩登的东西妻坏轻。咸淡合适缄愁,老少皆宜夺婆闪。或许从这个角度来说斜,新速腾是成功的秽。    过多的技术说明喝,这里就不重复了姜,今天我们就来漫话速腾虫。记得一次拘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筒苇超,立马对它的内饰嗤之以鼻妊跨。毫无设计感念,直来直去茸,见棱见角蕉。或许不光是这位搞设计的朋友凸,很多网友也有如是感概啸氯涝。他少了一丝温情百,少了些许浪漫乃廊。不如北欧风情简约桔乓绢,不如英国小车活泼蒂魔。充满了德国工业时代标准化生产的气味妻故。打开高尔夫虚、速腾判切凰、迈腾每婆疼、途观碘谩、途安的车门票,你都会得出同样的答案绣撅电。或许仍毖勒,这就是一种设计选择处,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的算,内饰模具走点曲线也不是不可以蠢哗,但当你仔细玩味之时茅纬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美竿哇裸。不浮夸碗阶、不高调革斑,你可以说它没有设计感扣辑蔡,但它却充满机械美际。 责任编辑胆幸猫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坑,也就是S-cross锋驭倒,售价11.28万-15.58万元钢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客绞青杉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撂沁场,其实并非如此寄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓬耍骋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狸堕,我们不妨来进行一些对比去看看单。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艘琶,也就是S-cross锋驭古蚕,售价11.28万-15.58万元胺箍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客冗撤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眯,其实并非如此磨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绩狭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢较兜,我们不妨来进行一些对比去看看宝型。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞠息,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机度爱,而且在轴距上也进行了加长韶断,从而能够获得更大的车内空间锯馈诚。其实就在此次广州车展开幕之前咕逆股,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悼倒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挤讨。另外俗信隶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饰、BUS岗、VAN三个系列库悉,分别涵盖了商务肛镶、家用和专用三个细分市场蚊壕女。好了酬,闲言少叙九,下面我们就走近它们以作详细了解吧冬。   外观篇使峭单:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忙箩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狭,同时会在两款车型的不同之处加以说明帕。   该来说说外形尺寸了禄嫩功,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怯享米,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矾泞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艰,与车头形成了很好的呼应蚊判挨,而且从整体上来看车身更趋向于平直胜设规。需要特别说明的是晚鲸村,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颗邢纳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锹宝,以应对不同的使用需求景称拒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同城,例如高位制动灯衫赏虎、门把手和牌照架秘勘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揩尝读,“中国车”腻蒋山,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价觅裸团。“北欧品质”传承自S60欠,设计风格以简约时尚为主蛾敢,选材用料则注重安全环保断盛舰。“中国车”同样不难理解伤,“L”是个很好的代表透,但不是全部波捍。   就在试驾会的前一天疵稳缓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)括,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峨舰冕。   ● 沃尔沃亚太为何物绞箱橇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芒。沃尔沃成都整车工厂剐偷僻、大庆整车工厂肌广骏、张家口发动机工厂叉脑寥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戊稍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芬掇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秃化封,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俗醚紊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准石。如S60L有约290家供应商集邪驶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系加沙技。而在研发侵、设计浇、采购和生产制造等各环节上兄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伪杜,采用共同管理系统驾焚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容十需,我们先从加长这个重点说起卷珊起。S60L相比S60加长了80mm蛋府熊,具体点说应该是轴距加长了80mm汇。这80mm用在哪了呢涩善缆?全部加在了B柱之后火缮瞪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心史川填,这里现在变得很宽敞乌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绒,前排调到合适位置后绿赁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仆槽,属于勉强够用的水平;而在S60L中粪匆捍,相同情况下径琳,后排的腿部空间则超过了两拳敝潦,可以说是非呈樾妫宽敞帅怠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擦级,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炒缸,外形倒也没受什么影响碱,甚至感觉比S60还要更舒展一些童行策。S60本就是轿跑设计风格沉舍,后门加大后隋,整个车顶的曲线反而更平滑了殿匙。相比之下碾扭汕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剁,但却增加了几分优雅的气质揭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计们纤磷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烫幸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条僚疟捷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丛裙,不知道大家对此有何看法筏。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓖锣橙,轮胎为了适应国内更复杂的路况靠华蜕,将扁平比从原来的40增加到45趟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碧霞涕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坊譬,而像坐垫先、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绕料美。这种颜色和黑色有些接近九毒,但更时尚乓、个性一些簇赡酚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茎撬崎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞬齐写,后排乘客得到了更多的重视郎臣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乓牧第。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孙紊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辟滦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悲匪歼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脱吃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酬,可就在本次的广州车展上啼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磺配,并且两款车的售价也是非常接近亭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捞烈顺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馅糕琉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湍八火,并且它的设计也是由国际化团队完成飘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浩袒劫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迷魂,并且两车售价仅仅相差4100元醚。观致3车身更宽捞淬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拒圃卤。速腾则在车长与车高上领先观致3访扭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僻缺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聊娘券,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桨净虽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱观略。因为排量上的优势男,观致3自然在动力参数上领先速腾徒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎删禽艇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沁,后扭力梁式非独立悬架埠土。   本文导航烤孰:" "  今天给大家带来的两款车善瞄,其实已经在国内上市女,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巢浮母,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拦旦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稀惰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吉杀,而标致301可能大家就不是很熟悉了雷俺邓,下面窜奇,我们就一起来看看这两款车松姑毁。 外观癸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国号,2007年进入中国遁士。对于很多车迷来说匠缚,这绝对不是个陌生的品牌钵栋茨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字地番箍,但可惜舰猾掇,无论是在中国的街头还是美国的公路上畔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们导。我有时会想这是为什么项丘?诚然罐先,英菲尼迪的车在豪华感斗、科技性能和舒适性方面都不输给对手朵茬说,而问题恰恰出在这里款。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捐倾缺,没有特长就没有个性箱拱豪,如果是这样的话挽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桶纺?   现在英菲尼迪也意识到这一点兼,且开始着力寻求改变冠是览、树立自己新的形象靡窝偷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苇婪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上公靛翟,当时就被其出色的外观设计所吸引喂浪赂,而今天我要体验一下它的新技术速啪逆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琼哺,车身重量上的降低幅度也不大讨摧八,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26结枚,这是很明显的改善衅店构,尤其是在性能和燃油经济性方面叙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹭,并且采用的是锻造工艺涡糖篇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凤,现在英菲尼迪Q50的对手劫肛从,如宝马3系萝分、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂青前,希望Q50能做的更好概慕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撮饱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浆品舰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陛际秦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缴,但其实这些已经有很多厂商在做了郝串,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呕痕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动写棉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炕饺。它所代表的是一种生活复镶,是对待自己和家人的态度辟,是属于年轻人的精神句,是一辆车汐硷。历经六代的演变田,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谁娘,它虽然没有惊艳的外观吧刻,也没有花哨的配置耍肚,但它是品质粱蜜跋、安全牢、耐用的代名词涤曙。如今弊橡,第七代高尔夫已经面世考,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坷夸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筷澳挫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幸嫁揽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碉寐俯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凳碑汰,不再是一幅人见人爱的可爱模样芯扇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沃充臂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旦棠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毋芜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拈蕊,仿佛是灵魂一样共。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定付,但从我个人而言围芜腊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坑丝芳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熟犀钝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贪, 坚毅的C柱是永恒的经典葛,不管其他部分如何变化巷贡接,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弄碗。   除了车身线条外我贯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的古刷,并且被那条“灵魂”所连接着供姑逢,这在之前的设计中是很少见的滑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯港缮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汹。这一点很有意思囊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯版艘镶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯券讨,避免了大家后续改装哨采鼓。   说完了外观骄,下面我们再来聊聊平台搏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道如尸菇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凯唱脚,例如POLO采用PQ24和25平台贯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台僳,06-12款速腾采用的PQ35平台哄奈斑,他们之间都是独立的幻到。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涪褪苏,它的优点就是几个级别可以共享技术呛撬。   共享技术又有怎么样的优势挝困辆?答案是显而易见的崔柬。低级别车型可以采用高级别车型的技术佳,在产品竞争力上绝对要远胜对手觅尺唯,并且还可以降低研发费用够举土,可以说这种男旒块化生产模式在未来肯定是趋势唉级奥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贬,例如电子手刹赋蜕、更先进车载系统巩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喝熔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配落恕。   所以缔借,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啼,就好像是四代和五代之间的质变一样伍瞳恳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泉毕。但是否真的是天衣无缝的设计节咆,我们还需要用时间去考量息沦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丢怕角,但到目前为止且,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闻茧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戌良谐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)塑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尝奈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娄腐悼。   首先梧淳,大众的工程师对EA211发动机减重皆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夏。另外喊,EA211再次使用皮带传动蘑,相比于EA111链条传动邻淋上,皮带可以降低噪音和重量导讳。除了以上两点外盲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承飞,在一定程度上可以减小阻力惜损谷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化褐,EA211发动机参数比EA111有所提升拆闹,当然幅度并不会太大芒,因为整体的结构没有太大的变化搁模,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敖什。   既然说到了车重偿咯堪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捻氏船,这其中就包含有发动机的20kg邢,而车身采用MQB平台后也随之减重泊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的编。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用把碗,从官方给出的参数上看趁差,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哀,这样的表现已经可以算是非常不错了矾搽。   说了这么多晶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怂圣竞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢遁拿闹?是不是像资料中介绍的这样完美氏棠枯?后面我会给你答案既。" "   在国内卷叛,当一款车的价格到了百万元价甲,那基本上就可以称之为“豪车”了蚂拟,但过百万的车也分很多种碾贯,比如X5脚、Q7之类的SUV稠干,亦或者911锚介、GTR的性能跑车簇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烈,除了我们经常能见到的宝马7系性监坛、奔驰S级喇憨蛾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淡媳牢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攻狮厕。    注扇携统:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别首两,但因为车款并不是统一的最高配侣疾卧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哆。   新S级受青睐簧、XJL独具英伦风梗橙胃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娄怯寂。其实婪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倍充体,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员融差芹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喜,即便不算是遥遥领先鼻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗽赫凡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朗淡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酒缓棘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毙赣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间紊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阶菜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辅粱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疵圭抛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脖,在其内饰的做工秒沸炯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坞帅撤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遍:在自主品牌SUV阵营里面呕谭拟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碌荚实,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杯,景逸X5的推出经过全新变脸颂售,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咕惧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会签氯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点判讲恋。 外观撤衅告:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜡。该车共有5款车型篮,售价区间为7.99-10.59万元墟锑巩。相比前辈景逸SUV狠,景逸X5的外观设计得更为时尚舰茂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒜、俊雅红免抚净、珍珠白怕归八、琉璃金巷陇、陨石黑狄尸、钛金灰但炊苦、马拉喀斯棕等7种车身颜色祈奋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者躺涡。   熏黑设计前大灯突出其运动感独,与黑色进气边框的搭配也很协调炽号,比起三角样式更显年轻还纲。大灯内部采用透镜装置傻速凛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全电。雾灯外包围设计突起赫,很好的与大灯以及中网形成一体滥漏。   同比瑞虎缆歼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倾蚂,此外205mm的离地间隙彩弓匠,景逸X5的优势还是相当明显的痉桃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郡容诉,同时为乘客上下车提供方便烂惶脓。搭配车顶上的旅行架蒂妒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涉汐说。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矫,主要体现在细节之处的不同蜗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和订,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉价品晃。   景逸X5后窗配备雨刮辽托,在恶劣的天气还是挺有用的狭荡。此外全系标配倒车雷达恨梨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茅。银色后下档与前下档相互呼应宫少,整体感更为强祷首。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化结操糙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谈袒,夜间行车的识别度非常高奢。" "  前言憨嫩颇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈础,如今的战火更是愈演愈烈陶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼎挽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侨揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辑辨糯,看看在价格相近的车型之间涵滇,两车在配置上的差别究竟如何吧释乓壁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柑,作为一款全新换代车型舅墟柯,它的上市也就意味着日系中级车的“三较啡怂悖客”全面完成了更新换代诗飘票。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滩,只能算是一次小改款车型贪柔,除了在配置方面进行了升级之外乔,外观造型惋枯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荤锌访。   在此次对比中驾囊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近同,均在21万以内妙谎竣。同时又都属于各自双方较低配的车型傅瞄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灯踞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸警。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侯,现在还不是揭晓的时候赫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掸透笨:mm) 4865 4930 宽(单位佃长靡:mm) 1820 1845 高(单位锰拟:mm) 1475 1470 轴距(单位究:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趁屏,因此其在外观方面没有发生明显变化播蒂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式襄捞跨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寝恐。前大灯组配备了LED日间行车灯淮罕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袖辆。另外鸽坷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旦,贯穿全车的腰线非常突出卤,车尾则变得更平眠。而与新帕萨特有所不同的是澜突杆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窜疤,而非在行李箱盖上僵烧率。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性输,但是国产版车型与美版车型相比起来看痰譬僵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炒甲蔽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墒式啪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阂尽彩。另外氛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崩币檄,不过从C柱开始已与车身线条相融合地淋,深度虽浅但是更加富有设计感墨泥。   同样检勉棘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刨晚梦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摧瓷,并且颜色也不显得突兀笺离舱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计链凄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铂。内饰配色非常清爽瞎秃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹避慑疲,用以进一步提升触感吉。   动力系统方面椒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI策氏瞥、1.8TSI胳、2.0TSI褂解靖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骂圣,在保证动力输出足够的同时也相对省油侧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恨德、2.4L和3.0L自然吸气发动机窜杭橡,在动力输出方面的提升并不太明显涤街,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合群暖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俺涡皖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悲缸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜,同时都采用了电动助力与电子驻车玖。轮胎规格方面幸,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚊尼际,2014款雅阁则采用的是215/60 R16人认蜂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臣跋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泊。事实上差,自由光有足够的话题供大家热议忿懒,例如特立独行的外观潞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揪鼎瞳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲜。日前染暑,我们得到消息电咯,自由光将在12月底正式上市销售仁,所以当这次在广州车展见到它的时候硷,感觉它跟我们更近了陡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蕾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膜,它似人非人摩卢斧,行动极为敏捷伙,也惹出不少祸端淖晦,人们曾经持续对它进行追踪授棉轿,但一直未果甜试,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亮:敏捷不、神秘零擂狮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辞绩褐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鳞痴刊。   很长一段时间里榷列,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面访,并火热至今廖疤讨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合割赶喷,起到补充细分市场的角色席手碗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失残,成了途观的小伙伴描。   野帝的定位低于途观热团割,车身尺寸小于途观察,同配置级别的车型价格也在途观之下钦匣,很明显讲,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膝。   ●外观膏碎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晃,舍弃了老款极为个性的风格剔,确实更符合大众审美郝盲孩,不过平心而论它依旧相当个性兜莫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起里,它显然不属于年轻时尚那类的珐杯,车身线条硬朗旗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佩苹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隆,喜欢的真是特喜欢米练,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了布。   ●内饰急陛:沉稳搅开、无趣胎纱虱、无惊喜   坐在野帝车内休斧,从气味到设计都令人非常熟悉朔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翘芯,在操作方面淡惭牧,由于没有太过复杂的配置弄懦癌,所以操作上手难度很低涣慕。" "  在如今的国内汽车市场中编巷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徐卞萝,紧凑级SUV是近两年的热门车型厂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祟撤,宝马X1在国产后氰缕阜,其售价区间为25.90-49.90万谅培,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似范,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捞苔焙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徊坎浮,看看他们的表现如何上。   外观篇   由上表可以看出湍囤惠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琼蕊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势局射嗜,外观看起来会更加饱满一些扰舰。   对于宝马X1和奥迪Q3茨,都定位于紧凑级SUV殴纳,又有相仿的定价区间嫂纯划,无疑让这两款车成为了PK车型萄怯罚,经过仔细挑雅致谀ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乒池啤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缄钢,整个前脸攻击性十足参扛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯射敌,并且配有自动清洗功能卡铂粒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泻淌碾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抄达叹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郝肌,所以整个车身看起来十分修长孝扭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稗俱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足结胶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俊谰仆,看起来略显敦实集失焙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素美视亨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漆仆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扳替倡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻榔、动感和实用等特点捎规,所以在中国有着不少的“粉丝”我辞。如今拴,第三代飞度已经在日本上市蕾,而不久也会顺理成章地引入国产对,全新车型是否能够保持老款车型的优点及红,并且更上层楼呢及疙道?今天挝煤晾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤逍砹馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘛皮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伎乌宽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变首芳盒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计去透,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尝女,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黔襄。当然杀瞄绩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棱泻垂,左右两侧都是封死的抡穿彩,目的是让新飞度更加的有型接复麓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杉孤篡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骡绢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貌,日本人称其为“1BOX”肠湃芭,发动机舱十分短猩琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帽:机械占用空间最小化惮,乘客空间最大化)困际嗜,车身长度更多为乘客所使用通。但与上代车型不同的是想,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕾绿。   在车尾的设计中彼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型创购,此外蹬盾仆,尾灯向上伸展茹需亭,经后风挡两侧直到车顶抵哆挡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夏冲李。在1.3L和1.5L车型方面两,车顶处有一个小鸭尾造型脸哦划,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少曝负肮。   新飞度好看吗虎畔告?也许这并不是一个好问题谦钞廊,因为审美本来就没有统一的答案美。不过可以看到的是挎怖鲸,新飞度的外观更阳刚抚目假,更加运动化郝,也更自信了筛隶探,同时在内饰方面也走向了成熟册。做个比喻吧凉,第一代飞度好像是一位高中学生妹栖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挝纷,慢慢褪去了学生时代的青涩淘到,变得精力充沛帽囱、充满自信艇七。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮鲁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梳溯便,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娟鬼,它看起来依旧如此的适合年轻人朗。没错宫,搭载着一车的新技术之后题,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓖粗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侠。于是当新车到来的时候挎席娥,你一定和我一样对它充满了兴趣十妓。这是最年轻的凯迪拉克胃楼挛、最小的凯迪拉克剃坛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳骄? ● 外观造型侨乒:钻石切割风格依旧句,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宦梆、2013德国红点设计大奖阀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愁葛腹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凌囱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匠呻,只是这回授,ATS是完全原创的作品奉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铜萍,轴距仅有2775mm呸德轨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抖腔泰,而国内我们则把它当成中型车泞携岭,和宝马3系标准轴距版盯们胁、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳,并比它们都要更小一些闲。   前脸的造型相当干练痴四汉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠怠,而是被很好的控制在一个合理大小上始枚径,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娠廉蚊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位委超竞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咐默。出于空气动力学考虑汀岔释,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拔,当车速高于60km/h时妈未册,前进气格栅会自动关闭俏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淑畦弥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翟活猩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慧誓,并带有远近光灯智能切换功能沧晤槽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惯滤懒,快速亮起士,缓速熄灭的设定很显档次悲龚当。再往下看恭,闪电式日间行车灯枷歇、大灯清洗返、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吮枷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勘,亦或是造型需求患耗扇,感性的来说揣筋微,可以视其为向着传统美系性能车致敬爸寇。身处车内曝疙新,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傻宪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秆囊。   ATS是一款后驱车扰日颂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牧鳖:50拾落绍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抡磷,贯穿车体的俯冲式腰线奖失阶、短前悬说年把,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谎妒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玩晾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纺搜。而在规格方面韦酪勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讣揽排,前胎尺寸为225/40 R18垄靠茶,后胎尺寸则为255/35 R18啸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力急。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骆老释,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敢喝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绕茄,至于设计师是否真有此意跺兔,倒还真无从揣测诺奴驮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少燎,实际上蔑堑阜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计示辉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徊,由此带来了不错的视觉冲击感较蟹堡,给后车以足够的心理压力倒,至少眼前的这个家伙一定不好对付间。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黎县,至于3.6L V6车型何时会引进霉螺戳,官方暂时还没有表态无,而是否会有V系列性能车型的推出都,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镁为,虽然它是一款两厢车济,但当时也没阻止消费者对它的热爱竞围础,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型釜稍殊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型风恭烷,两厢车朗行也就顺势推出莆屯,可上海大众并不为此满意挨嗣纠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锌棚兼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垃鹤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型室覆姆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涣体,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皆涤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稼伦存,这款引擎具有全铝轻量化的设计锹嫌,对于减重以及散热都有进一步提升茬绿袒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琳身儡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缝柒陡,参数上的差别却没有这些技术来的明显咐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轻虹渐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鬼甩惩,高尔夫在这里就比较有优势了凛衬罚,采用了四连杆独立悬架脊趣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钾渴饭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烽湘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比色巧,看看它的实力到底如何齐魔。 定位及对手分析炼:瑞虎5定位高于瑞虎漆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5己艾浚,定位要高于瑞虎车型邓,预售价在10~15万元左右兴岭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元现械。定位的提升酗导,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上午裂赣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捷。 【左上芭:瑞虎5;右上倾廉沉:哈弗H6;左下辜粳捌:全球鹰GX7;右下畴童漂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焊罢舜,目前市面上的哈弗H6钦林套、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓢诞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泼嘘醒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慨阂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苏苇挝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞄拾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柒嗅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肃茅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狠断。 三款车型具体型号及价格参见下表少: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抡沁旁,GLI是其中相对惹眼的一个稳,蜂窝状中网设计和GLI标识同壳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斧伦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懊略, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磕抬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湘糖,另外两款车型都采用卤素光源嗅棉短。 车尾部三车间的区别更形呈廖拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斯署耻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琴欺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎天,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筏罐怖,侧重舒适性和耐用性核肃圣。   内饰方面痢练峡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篡灸熊。三款车无论是在方向盘浪、排挡杆底座还是座椅上虽暑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀攻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章库枷红:" "  奔驰S级在国内上市的时候水赔,奔驰就打出了“汽车发明者杆牟,再次发明汽车”拖甲仇,对于前半句染泉棚,你应该可以了解首,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓜漠骗。但是后半句是不是有些困惑呢勤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澈蓬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惹谜,全球订单销量迅速上升密,国内订车也需要很长时间酵推,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箱杯塑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷收?除了进行试驾体验之外淮睫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熬额,相信看完这篇文章之后橇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恼。   之前妒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细波,如果你感兴趣可以点击图片阅读粹懊筋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喀,属于入门级别车型谰卢把,排量为3.0T嘶遣讹,售价区间为歪戌:124.8-141.8万元之间痴拔猴,只有两款车型可选十。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庙熟,售价区间为179.1-204.8万元爬粗孔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裸港。   对于汽车厂家而言骏狡骂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞪荒,无论是从设计犊斧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现势畅几。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姥萌,并不是要面面俱到的去介绍胃徊楞,如果这样的话码,几大篇也不会介绍全巷弄星。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寝娄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伦馅苫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菠继。   对于外观晴奠色,依旧是那句话趟:仁者见仁贾关,智者见智晶题,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慧呈泊、冷峻的态度敌兑鞠。如果非要比拼的话醛善,那么最能体现科技的还是大灯的设计吃旱楷。如果没有奔驰的奋起直追撤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汲,但现在我想应该不会了炔翟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向焊看豁,所以从侧面看起来就更明显了萌坝,奔驰依旧是将优雅做到极致翟柑顺,而奥迪A8L的车身线条并不明显膘霖膘,前后比例也是十分协调武,整体表现的是一种中性美仍砷宽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说编羔洛,最能体现出美好一面的就是细节的处理骚。比如戒漠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式第,只有在R挡的时候才会开启府,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耸舷帆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膳飘结,当然这也没有异议挥,但是和奔驰S级对比之后珐遣丢,就能体现细节上的不足了娘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赤欺。   本文导航孝匪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卷坤浪、G潮蹄椭、QX辫辅、FX松辽、EX撂脾踌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弥寺馁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奖,趁着2013年的尾巴朝斯递,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe类。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陕隶讹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑起阮畦,提高车型动力菲,一方面也使车身稳定性得以提高围馈。2850mm的轴距虽然没有变化怀奇驶,但是空间分配上唾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夏火。   前脸整体看上去十分圆润饱满餐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宦屉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锻识,L型大灯像两双飞翔的翅膀桂奴,随着车子的启动陵绷奋,展翅上扬仕。不过这款车的前脸上嗡核沥,我们并没有发现雾灯的身影坏到痊。   与前脸一样芹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒背韭肆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隶颅枢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绢梗雇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力家膊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顷孩,博得了不少的关注棠很。大家这么关注它肯定是有理由的理,名图定位于索纳塔8代之下搞良、朗动之上锈,依靠丰富的配置冲、合理的空间和稳重的外观内饰犯边骇,实实在在地填补了中间的空缺舅袭。据了解铰,名图上市后将会有8个车型耍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喜?曝光北京现代名图详细配置)胁凯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朗,1.8L自动DLX扛绢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摩龋闺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼狼琳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近添小,启辰R50X为8.28万惭默,MG3 Xross的售价为8.47万元娟腻。按照车型划分来说描,启辰R50X属于紧凑型跨界车烂,MG3 Xross属于小型跨界车弘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鼻算。但在外观方面谓估谁,MG3 Xross比启辰更都市僳烦氰、更适合年轻消费者痉。   启辰R50X   外观方面弛通,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘲憾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檄。由于增加外观套件簧,尺寸自然会比R50有所增加杀团,不过也仅限于外观上动罢,轴距依旧为R50的2600mm播羌顺,同级车型中算是比较出色的数据呻够。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鞘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赐掇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素短对授。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浑。   侧面变化不大捎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刹俩煞。典型的跨界车必备配置行李架蔽布,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雄伶,有了它的陪伴呈恕微,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苔锰泊。看似设计复杂的尾灯棋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耐驹蔬,也正是它的出现科凛怖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卫措煎,虽然MG3 Xross的售价更高温,但在配置上却没有太大优势梧。启辰R50X中装备的倒车雷达汇糕蒙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洁辑椒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性美,同时对关注度和销量也有较大的影响锯藩矾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铂嘿巨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况底惺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好航垒瞧。另外剁,天窗也是大家乐意看到的配置握轮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气没祁肉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韭师,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一策华俩。三点式倒车雷达涕丁倦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用日,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置工,也让尾部的整体感表现更佳始软捌。   本文导航鞭卵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苦臣?”每个人都会在心里问这个问题铅。它是个新来的家伙币伶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磺碱。“这不就是3系的Coupe版本吗附盒?”有人一语中的湿奔翰。故事讲到这里似乎就可以结束了枷率够,但事情真的这么简单吗苟?当然不风。在真正去驾驶一辆宝马之前疲,我们无法给它下定论塑歧。于是问题变成了炉:“4系是一辆什么样的车颈?”   几个小时前(11月12日晚)朴酿猾,4系刚刚在国内上市磐伺襄,售价59.6-73万元嗽订屯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹿,但不管你是不是4系的潜在买家巨肪吞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情须肋。因此塘圣,我们为什么不暂且抛开一切杂念衬,而单单去欣赏这辆车呢协隆阑?   ●外观喜古:若要欣赏劫挡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恭烤,中国官方名称435i 豪华设计套装体篱豹。仅从外观来看耽横,这台车并不能给人很强的视觉冲击力典。原因很简单娘啼,它的确太像3系了钠炊欣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位口卞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撕俗,4系如此像3系(F30)色酥藩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贝磷从。大家难免会因此而看轻它唯楷羞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了勤。再瞧瞧6系屋诲,虽然与5系和7系的关系不一般筏恢,但它显然幸运得多啦悔拼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来热滥炼,即便这辆车没有装备M套件申邓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来燃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔬,从这个角度看擒骄糕,再也没有人会说这是一台3系了堂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栖,易成为人们眼球的聚焦点当虑,有些喧宾夺主的意思局溅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞭。不过轮胎的配备让人不免有些失望告返,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厕,对于435i这种动力配置来说旦,225mm的轮胎确实有些太窄了俺。   从车头到车尾妹,你的心情会越来越好嘿卡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粱默。细看尾灯造型豪豁刀,它更扁更犀利儡朵,与3系有了细微的差别屁坛溶,配合流畅的线条袒肠抵,再没有旁枝末节呈餐,给人赏心悦目的视觉享受偶。   ●内饰是冀乐:领导郴换赶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗位? ? ?   4系的内饰应了那句老话传:“以不变应万变”奉蔑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仁酸。为什么这么说辟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了普蛋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惕痕,如果真的会有人选择这款设计套装穆蠕鞭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宦搪舌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人海,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷团,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磨几恰,不如回过头来看看那些被你所遗忘还胚全,或从未关注过的豪华品牌绕饯。在它们身上拳贸,有你难以发现的豪华品质幸抠涧,也有能够让你折服的豪华配置姐眯,总之街迷骸,在选车的过程中金泵,尽量不要做的太绝瘟,因为买车不是跟着别人的感觉走航,选到自己合适的才最重要恳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志势辈媒,又考验耐性的工作簿曙。往往在某一个时段有一丝懈低星俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朗。网上车市最新推出的《抉择》栏目售,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黄,做出全面的分析与指导郊,以同级同价币、同价不同级等角度出发梳擂偏,全方位给您最全面的购车支持遣欠冉。   X是一个颇具神秘感的字母垛蓉毖,我们经澄杓啵可以在电影中看到这个字母的出现挽捍,往往能与这个字母挂钩的人物费室碌,若不是什么超级英雄酚鼻省,就一定是罪大恶极的反面人物没。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舍挤。由于种种原因烧辖,这些汽车界的X-man无法全部到臣住,而今天出场的这三位佛伐蛇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辣耻。   两款日系一款美系魏菊拾,这样的搭配或许有些欺负人铅觅返,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人长,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况身十盒。作为ABB之外的豪华品牌抱建,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闭,都在顶着巨大的压力在中国生存者汝泌筹。当然粳,它们之间的生存状态可能有些并不相同交嫁,这与进入中国市场的时间亥嗓、推广力度缅帛、价格等多方面因素都有这直接原因缎惶。SRX盖瑰歪、RDX和RX判碘,既是同时拥有X标签的SUV车型始我,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母距,这样的巧合其实并不常见孔缮,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅澳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辜汀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猎,将其取代的是刚中有柔莫埠釜,粗犷与细腻的结合体冲圣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剑唯。   本文导航统笺俏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雹,很多汽车厂商都为国人做出改变巧,纷纷推出加长版轿车酒范缆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轻短。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挫改。新车在天籁的基础上加长了135mm乐,但它真的只有加长这么简单吗官?显然不是农黑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筏捻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型码淘鲸,新车定位要高于普通天籁期盾茎、迈腾雅阁等车型棱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲁,与之前换汤不换药的公爵版相比陆视灸,全新车型有着非常大的改变弓蔫,它注重车内空间拖赫绞,更注重后排的豪华感受仇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豢酬譬,主要竞争对手为丰田皇冠径冉、马自达929等车型壁盛。公爵自1960年以来共推出过10代车型限懂。之后公爵被日产FUGA所取代蹈潞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出画拈腐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潜恋兰,新公爵版的车身长度完全领先于对手霞,并且在轴距方面膜涉混,全新公爵版也击败了其他金正对手卑不。在车身尺寸方面氯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郝。   新车的前保险杠经过了重新设计对哥墩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栏娥潦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唱良。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车京。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多方。但全新外观并没有显得笨拙哩斧,相反侧面线条看上去更显硬朗瓷沟,同时还提升了豪华感儒容。17寸轮毂采用了全新造型芯势按,做工和视觉效果都要优于普通版天籁城汗梁。   同时新车的尾部也经过重新设计哎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仓,让人心里觉得踏实霸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中午,这也是日系豪华车惯用的设计手法赌纫跋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哇辨。   本文导航渡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屏。不久前蝎脾,哈弗H6推出升级版趟蜕,现代ix35也完成了小改款捅概,今天我们就将这两台车拿出来比一比尺篡似,看看在汽车领域内蓉,中韩的差距是像国足那样不争气罕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力识庭散。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比却卞嘿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闻熊,而且发动机的选择也更多蔡筋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卡欧芯。售价方面两车差别较大抵桃,这一点也一直是自主品牌的优势所在闷敢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右切邯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僵。   外观鳖禽垂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大噶,比较明显的是在车头糖温凰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炉翘,另外在车头下部进气格栅供芹疮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理传。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妨,不过因为仅有三款1.5T车型苹皆库,因此他并不是今天的主角离。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫩葛:第八代索纳塔)脯窖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岁懈:全新胜达)坑弗,两者在ix35身上很好的结合在了一起但,看起来既有轿车的美感帅摊旧,又不失SUV硬朗的气质旱裳。 外观配置对比宪棵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元憋未,优惠后的成交价在15.84万元左右士,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虹筷惠,因此我们拿出这两台车作对比欠咸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颅娠,除了天窗式桥挫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眉署卷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蝗凛须。   车身颜色访京春:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挫皖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多橡鞋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辜侯退,多了一个闪铜颜色的选择季精。哈弗H6颜色也足够丰富刃怕,平日最常见的白涪能椿、黑曹妒姓、灰冬涕壳、银都具备了,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色竣恰,基本足够满足消费者对颜色的需求扳配渭。   外观小结耐料:   外观方面我认为两辆车都很耐看哪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杜,因此更显时尚淌苛、硬朗萍琅筷。哈弗H6外观也很不错酗,可以给人非常沉稳踏实的安全感葡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版队斧珐,外观就更不输给现代ix35了脊。更喜欢哪一款见仁见智寡奇施,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比填偶琼。   >>>慎防购车陷阱粳浅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龚?当然是因为它空间够大萄容,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睬烽?或者说什么样的MPV算好趴?多大算大苟卉疲?今天涪堂,我就从一个汽车网站编辑的角度喘涝惟,跟大家分享一下我的标准和看法此凳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挤末。   在我看来逼辞浚,对于一款7座MPV来说鹿朝扁。大家应该首先关注它的乘坐空间关丰,特别是第三排乘客的乘坐空间克我。因为以我的经验亢篙,7座车型中阮霞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藕疙愁。要不就是顶腿激褪辖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潦朴。所以在选车时身第梨,这一点大家要尤为注意禽,否则第三排用不上跋刨,倒不如少花钱买辆5座车墩椽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锭蛔勘。   第二个关注点是后备厢丛公撅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澜。很多7座车型在展开第三排座椅时钢,后备厢连放个包都费劲了荡砂疚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斯雄算,有可能一点行李都没有吗船昆庐?所以这一点料桶卯,大家在选车的时候也要注意伯可缸。   第三点是便利性郎兼蛇,这个除了日常的储物空间外写奇,还包括第二排上下车的便利性览、进入第三排的方便程度等促蹲。对于7座MPV车主来说扳垫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的许。一般来说前排往往是孩子爸妈拓邦铜,而后两排则是父母和孩子愁,可以说是老的老菇拔、小的信奔渑伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逝。   开头长了点且戏,主要是跟大家分享一些经验陕,下面我们进入夏朗评测梅,看看它的表现如何试四。按照刚才说的桔寡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间华泪途。至于外观靡拇盟、内饰话霉疵、动力等惜典铜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惭,我们稍后再谈斤技赡。   ●乘坐空间吼冠闭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乡,一辆7座MPV澎剩佛,前两排的空间肯定是没问题的烧。比如我身高175cm返碧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕下齐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揪,靠背的角度也可以调整30°左右阶舰。前者很重要膛勤,可滑动的范围越大太氮,和第三排相互迁就的能力也就越强参县。   从上面的体验来看吼届联,至少从腿部空间方面来讲墓脆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓣佬脊,而且进入第三排也并不是很困难嗜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何你澈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm献,几乎领先于所有的同级别对手贺,所以相应的蹿掸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臀挞欠。另外有一点大家很容易忽视的是缔韭譬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妓波。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轿痢,而较窄的第三排(受后轮钝墨、后悬架影响)则只乘坐两人阿。   与夏朗相比乘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适徽赁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泉扛,满载时第三排的舒适性可以想象巷,一定好不到哪去吼担。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镀睦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兢理实,而且五个座椅都是三点式安全带鹿,都配有头枕困峦,这也是其他车型都不能比拟的一点擞陈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卤深丸,比如长辈腿脚不方便进第三排舍祥每,那你大可以将儿童座椅装到第三排尺怠腾,这个很多对手真没有藐鹊鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焚,到2013年11月新车上市芍,短短4年里轻痘,观致汽车为世界带来了太多惊喜渴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遍潞湾。新车迟迟不上市番纤谢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轨烦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熊咸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展共。是骡子是马探,终究得拉出来溜溜推粮密,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斤售瓢,到底有没有想象中的那么优秀念?趁着这次的试驾活动渴邢,必须让各位清楚的了解真相驼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梧轰顿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢臼讥?这是个很敏感的话题师砍不,却在任何一个场合都不得不提俩借。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比门泊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入犯卸蓬,而非决策权渗透履粒,这个是一个需要十分明确的概念肝。   综合来说啥淋,您只需要知道码:它是一家合资公司嘉瑟,也是一个中国品牌发,但是它的发展不受制于任何人搂颗, 并拥有独立的少斡乐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沁腺爬,制造的也是全新的壁、面向国际化市场的高品质原创产品妈妮刨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荆,副董事长Volker Steinwascher石清仁惊慷橡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挡,前者曾是大众集团高管孔零申,后两者则是举世闻名的顶级设计师举丢。所以在观致3的外观造型上馁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赖粉编。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辛此,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚕闯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堂,车身尺寸铃、腰线的丰富程度等结等挟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吠邪。如果一定要说有什么特点的话叉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雀脯。   不过彪,若是细细揣摩这款新车唐甜氓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淡矛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莱朵骑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓦踩杆。而由法雷奥代工的前大灯芦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范败,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缓累,如果您愿意再多支付一些费用梅粗朽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穆屯群、大灯自适应开启及清洗等配置逃辰侵。   除了前大灯内的LED转向灯之外昆木,后视镜上同样布置了LED转向灯翰澎,只是LED二极管贴片的间距有些过大颁,点亮之后似乎缺少那么点感觉热夹铰,而厂家的工程师也很认同我们的看法锣人,表示会很快对这种设计进行改进茎。而后视镜的特点是宽度很大姬,可视面积优秀颧佩薪,并带有电加热功能驾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倡覆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衔肠瞎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奥洛去,无论是大灯慰敦、尾灯组布局排敢胸,还是倒车雷达的探头布置等等苍。而很多时候臀怂婪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洼箍居,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品超费,设计师的固执被得到了采纳课牛闺。   有一个很好的例子来阐述这种情况裴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撅镁抡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彪埠金。用厂家工作人员的话来说奋窝蚊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔷投,必须成双设偏芬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弦品:LED光源+导光条寺醇、双倒车灯钙、双后雾灯农盖,灯组的供应商仍为法雷奥掸。   尾灯组本身的效果相当漂亮虱纠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笨冯勿,但不得不承认的是圃抗牟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鬼盒材。双边双出式排气管霉刑青、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顷耙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式习单锌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上细啃长,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颁煤。轮胎方面观致3也是十分的给力沃协芦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椽硼宝,因此马牌就成为了唯一的选择赶鸽,对于消费者而言自然是件好事缝苗显。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钞,这款产品显然更注重驾驶舒适性虏,但规格上似乎不那么亲民烘诡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5催,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鼎蹲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中算虾娘,虽然市面上可选择的车型非常多酱堤,但是想要在其中选择出一款空间够大栏,配置也不能太差的车型妓驼,着实有一番困难悔橙。近期我正在为选车而烦恼窗抵甘,裸车预算在10万元上下靠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多比骂连,所以对空间的需求比较大熟汕纲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卯,今天份,我们就在这两者之间微徐隋,来一场空间的较量轮。   飞度共有5款车型拦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞘,骊威共有8款车型妓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吗。此次对比文章中般,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脖,两者指导价分别为10.42万和10.58万床馁,并且在上海都有一定幅度的优惠诉,实际售价两车差异不大韧玩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龟隶贾:飞度时尚运动挞强信,骊威中规中矩幌朔粟。   在外观造型上盒,飞度外观饱满陵媳,硕大的前大灯糜锚额、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犁羡溪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诲赔,不过现款的外形并不显落伍配。骊威的前脸进行了重新设计慰嫡度,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丧蔑柿,不过整体造型依然中规中矩澎菩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彪扯,飞度长宽高三维尺寸分别为袱顶:3900×1695×1525mm究脱呜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浑辈,轴距为2600mm附芯扇,从数据上看委,骊威具有绝对的优势黔刚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助修两僻,请继续看下文隶卤耽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂父汾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强免栋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藤绦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彭关,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力串扁。另外经灸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尚类劳,飞度为前后盘式孔,而骊威为前盘后鼓廓兜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正貉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用便,对提高倒车的安全性也会有所帮助疲筛。相比之下徘翅,同价位的飞度没有此配置且热牌,有些遗憾失。两车都配备有医饫蓿控钥匙堡门溺,飞度将冶停控按钮集成在两把钥匙上去炕,而骊威的医捣品剑控器与钥匙相互独立翅拾,而且仅提供一个依麓浚控器邦耗,不过两车都装备发动机电子防盗系统辛皮。" "  现在出现了一个有意思的局面桨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车簧奸圣,而且还有像大众汽车那样访米,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号探扁船,在大众汽车之后赔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暖谓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寂泻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号提。下面我们就来一起看一看这款车郸文。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亢捍?不得不说聘犬,从外观上来讲赡柒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篓妓具,购买它的人们池溺,更多是在预算有限的情况下追求实用性接,谈不上什么审美喜好兔铰。而全新爱丽舍的外观设计挞湘蹦,明显向前跨越了一大步偶獭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烽迟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卉屋靶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菱迟瞪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摩绘。这很符合中国老百姓的用车需求跺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哆,注重舒适性赦险,但行车噪音比较大龄冗喘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隧,除此之外昆,车外再没有开启的地方受位嫁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烤水。除此之外奢函,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头槐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓖媒,属于全新爱丽舍的卖点所在煞惩甭。   本文导航钢:" "  一直以来挨端,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驮吧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堪,但始终让人觉得有些激情不足劝蔡弹,与犀利的外观不太相符纫。日前火,MG5带来了一款全新的1.5T发动机实让侠,传动升级为6前速自动变速箱的,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绣侈恨,提升了该车型的整体素质拿勾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锑两梳,在外观内饰方面变化并不是特别大故倍碉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己貉孩瑰,新款MG5 1.5T也不例外棚累烤。如果说红线彰显了运动气质猛前河,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痴侮芭。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫁亮,作为强调运动的1.5T车型冯搞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怒夯。车尾的变化也不多扛,远观基本上发现不了变化所在陀。   本文导航常:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手噶信勃,而在中国市澈捍ァ,两者的竞争更是激烈妈,A4L一直在销量上处于领先地位颁赁,但宝马必然不会轻易言败荷归,所以我们看到了宝马316i的上市估氖,其价格下探到30万以内戳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檬,豪华品牌表部屋、售价30万内停堆垄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涂畴卑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣播。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型婚达,还有手动与自动可逊恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据宿旁布,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的年,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距施得诉,并且我们看到官方定价方面饶抨捣,316i进取型甚至还要便宜8000元埃庇裸,不管你是不是“壕”附惰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说布,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硼,在大部分城市嫁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陛偏,所以过多的点评话语我就不多说了却驮侮,谁更好看都是自在人心的事文葛狸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湍抡汞,但是小编还是要尽到自己的职责叔,必要的展示必须得有撤夏,下面就看看两车的车头正面大图对比飘惕荷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隘粉嗣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侩拧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装歪栋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晌乳避,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了归燎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型校,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淖箱氮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佬返咖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陋身目,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位速。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计徊假,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凸外裸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)版潍唱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了门离蔚,不过这都是个人审美的问题了贡瞥定,整体两车的外观设计还是在一个水准上碱穿诚。   轮毂上表头,两款车作为车系入门版车型亨惋,都使用了16寸轮毂起董莲,尺寸相比各自中高配车型是小了些碴士,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胯饲浩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瑰舶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎紊,并且在胎面宽度上比316i更优猾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象簇释离,用一款中级车以较高的姿态切入市橙摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头被,按部就班的推出了中级车GA5遂狠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贯,而随着国内SUV市场的井喷秋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞘。   好的产品才能抓住消费者摧挛脱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潞棋。在今天试驾的这款GS5身上撅干炭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监报虏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煌龟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吧咳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棺,看上去却十分洋气商悲峨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碎、1854鸿恒、1680毫米努熊虫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间横陋,这也是国人喜闻乐见的颗菱磊。   车头的设计略显凶悍胖毛,设计师称设计思路来源于雪豹法慨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呛。前大灯采用了透镜式的设计搬剂很,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的插皮,这个考虑绝对够实在忱碱桅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趟佬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撤肉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芥适。   在轮胎方面辨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的保,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坟。轮毂的造型十分普通嚏葱,只能说看上去很顺眼比较实用吧警。   尾部有一个明显的掀背设计梳纲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毒。尾灯采用了主流的LDE设计泡心,搭配大尺寸的高位刹车灯维,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撑,辨识度也更高牢挞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筷伎?是豪华奢侈的奔驰S级乏评,还是“上天入地”的路虎揽胜崇泉吧,亦或是驰骋四海的保时捷911嗡蛔?对这一价位的车型来说陀,什么才是决定性的购买因素啦艘?是配置还是性能嫩素掏?车型对这一价位来说到底有多重要峡瞬才?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫。今天陡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谅狮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸽挽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜峦斜钙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诲茬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肯丧。非土豪们凸,退散~   由于有200万元这个限制纤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L分桑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平际第,但市场有20万左右的加价烈尉,且并无现车诗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坦涩窟,这款车终于摆脱加价戮济,进入平价销售阶段赂具腾,当然能否买到现车就看各位的运气了皖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宽峭,但跑车的身份无疑是最拉风的轿股。   尺寸上实在没什么可比性半短,加长S级无疑是其中最占长度优势的屡啥匆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短分凸须,跟标轴S级还真有一拼钙,巨大的高度也傲视群雄崎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势师偿。最后我想说的是淑苛番,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了略,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筏,公平起见还得排除车重因素骋狙毁。别看S级一副身宽体胖的感觉舌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下论标培,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庐堤施。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肉绩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犯,别吓坏了后座的VIP派督毙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葛,但也确实相当可观了犁际憾,不过由于这款引擎还是有一定年头的该,其276kW的最大功率是三款车里最低的芜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎故。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堡椿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的含锨酞。不过写到这儿我很想问一句兜差,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朴,就能成就今天的丰功伟业鸥径,是这样吗弦瓮?就算这不是一个伪命题蚊谢柔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件前和绦。那么跨阿鹿,历史能代表什么当恰此?之前轮哎,我肤浅地认为盒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漏撮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到从薯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的举。 ●何为中国专属戎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型许蕉宝:S400L两款巩炼乏、S400L混合动力一款脯潍、S500L一款屏诞。相比世界范围内的S级挟头什,这些车型有三大特点邪好脱:全部为长轴距版娇垃宽、全部为汽油车喷模毒、S400L两款车型为中国专属痛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矫私柔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秸聊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绢虫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缴范狮。因此拾,中国专属的S400L与它们相比卸垦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乱该。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抢皇。我们已领略过S500L的魅力割乖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庙惨。   ●外型底朵:更长导革、更宽卢港缅、更高集,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伴泌吗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魄韦,尺寸上册,它比上一代车型更大闷锯甭,轴距则保持不变怖。从数据上看皮溪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星簧伞,但落实到实际的视觉效果赊,我想没有人觉察出几十毫米的区别迟。相反艘雾邯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歧羚狗、霸气很多嘶曙丰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孩劲潍,根据车辆配置的不同弟闺汕,全车使用的LED数量有所不同禄次犬。我们不知道具体车型的LED数量孩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捍,它足够惊人犊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苯、中国市车狗Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凌坚。对于中国人来说晚冀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戳艇呕,中国人将有更多合适的车型可以选择袱俏。同时咕菊,市场竞争日趋激烈挨,汽车售价降低揽目、经销商服务更好毫茄缉。   作为目前全系的入门级车型惶泼售,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膛闷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筷嗜蔷。对于S级来说扦隶凳,无钥匙进入功能十分重要玛圣,没有它卷腥唱,许多车主会无法接受澄。   如许多人看到的一样惶疼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子京。在奔驰车上拱,总有许多你也许永远也发现不了的配置檀,它们中许多都与安全相关谓素嚎。比如S级全系标配的自适应制动灯台甸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苔棚巢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳良。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故会泄骗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氯,什么是MPV车型璃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影目伐醇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疤七捻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断波负浓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斡。是MPV塑袱?是轿车递歇炯?还是旅行车镜首擂?这看起来确实是个很有难度的课题杜阀糕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题创。   当然这次大家不用只听我的一面之词蚊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夺疵,而且他们一个是马自达5车主凶稻,另一个是沃尔沃V60的准车主杯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迟伺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柬蔡。   首先登场的是胡正暘篱,大家一定不陌生汝匠,他是我们汽车之家评测团队的成员泼,今年27岁诬,算是个文艺小青年钨,热爱生活迸侩谭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陀,刚刚新婚不久韧高剐,正是对未来充满希望与热情的时候告醛盘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动随柿枫,如果家中添丁的话绕法氨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篙夺。   杰德测试车刚刚来到编辑部篮瞧痞,胡正暘就迫不及待的去体验了梨,据他所说泰敛罗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了技每京,属于一见钟情扩。另外从外形线条以及车身尺寸来看猛江,杰德都和V60差不多集,是辆旅行版轿车的样子宽联炊。   当然外形只是一方面飘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搁,特别是第三排座椅级斯鞘。实际体验了一下庐睡放,将第二排座椅滑动到最前面的位置边擂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撵法,头部也有四指空间酿橡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莫封挖,之前的文章中我们也有过介绍芦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法委。   更多精彩视频脓菲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芯担,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹭诽栏,表现基本上与V60相当乾吭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况暖,在放倒第三排座椅的情况下瓮权共,用同样的一些物品存放来对比票纲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炯,而如果使用上第三排座椅头仟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炭却褪。   胡正暘对于杰德的看法酿晌兴:   首先杰德样子很好看冬坞莫,够时尚小,年轻人都会喜欢炉纤别。另外魔社韧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大譬霉奴,但是内部空间利用率更高辛,实际空间体验也让人很满意杆驮纷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间齿,这点非常不错蹋禽颧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佛凌。   不过它有个问题冒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了项,只适合短途出行曙宫厩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淳,如果需要经常外出长途旅行的话譬,5座版车型更合适崇轮隙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犬卧睬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俩丁。近期适伞,2014款雷克萨斯GX400推出市称μ饶蕖,作为小改款车型死,此次推出的新车在外观方面做了改动吵,同时在配置上也有一定程度的提升肪脯,动力则保持不变殊,售价方面与老款车型保持一致米鳖,提升了新车的整体竞争能力搔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307节、308标廖杜、408廉淖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售许埂,现在又来个301赣磨,不要说是消费者污敬警,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙队痘。这就是紧凑型车市忱 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欢尼。东风标致301矛头直指桑塔纳骂纹闹、捷达和昕锐倪控,我闻到了火药味脯假莫。   11月19日上市歌粒襄,预计售价9-11万溅饲赦,与雪铁龙爱丽舍同平台碉回,只有1.6L一个排量起橙贪,变速箱有5速手动和4速自动可选翻。以上这些是东风标致301的一些基本资料桓堆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酬悼,因此从很早开始便陆续放出各种消息上,以增加关注度浅犬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同燎捌鸿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版劳韭,为全系顶配翅尝。咱们从标致301的身世说起伐律,先把头绪给理清了相祁惩。   ● 东风标致301是辆什么车申抠侠?   听到301这个名字裤,大家都能知道凶泰,这是标致的“3系列”肃,但307怪、308听过沸,301却是第一次听说叙。其实301的身份一点儿也不神秘八,大家都记得富康吧恍?富康是雪铁龙ZX秃付箩,后来在中国改款改名唐既咆,叫爱丽舍阿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皮樊兑,这是它的第二代产品拍秀嵌,而301煌舍,就是标致版本的全新爱丽舍醒蚊,它们全都是一家人烯莽。   对于大陆市场来说南拖墨,标致301是张新面孔够,其实早在去年底它便已在土耳其上市料寞陪,之后陆续在阿尔及利亚咯、俄罗斯等许多国家上市柬笑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凯涪,同时票行邓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姆电。它将被销售至世界各地坡,成为一款全球化的车型泡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫废,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坟,标致301的外观乍看上去没有什么特点颧秃芥。你可以猜到这款车的定位了窗绷,30岁上下换帆投、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它封。   其实301长得有那么一点像508唬讽,这是很正常的怯狭,毕竟出自一家门萌池酮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通第虚揽。要让更多人接受沛徘彭,太个性肯定是不行的饱丰渺,所以这个设计思路挺好趁幕,也应该挺对中国人的胃口颧石拇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孺杆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳簧、捷达诧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些森案接。不过它的备胎又回归了185mm棚褂,而且氓,可能是出于成本控制等原因庙吨沫,备胎使用了不同品牌的轮胎慷懈耗。   我个人不太喜欢标致301的尾部苟馅剃,总感觉哪里别扭亩肮瀑,也许将来出个两厢版会更好看炒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冉,而且中高配车型都有卉掳缚,比对手厚道拆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郊哀,温度适中城,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奢蕊堤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钎菠,他们不仅发明了西餐餐具抹肪渺:叉子垮,还孕育了诸多跑车品牌如,比如副婆:玛莎拉蒂捍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车手督,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坷霉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔷。   ●外观次阿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浑础呈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级履叼怠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醛心款,它们都是标准的行政级豪华车恫,有着一副不苟言笑的严肃表情暮,外观线条规整秆,那种气场让人敬畏嗓墙内。   而玛莎拉蒂总裁则不然录叛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲁容吹,但气质却截然相反泊双。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计济,标志性的大嘴咄咄逼人讥,意大利人对于设计确实有自己的卓见卞靶。   如果将总裁与同级别对手放在一起横,它无疑是最夸张康炕禽、最具美感的叛涝须。这的确也与细分定位有关系杆遣枷,奥迪A8甘污、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕、沉稳为不变的设计主线既未,更多的在表达权利幢惦唤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艾墙。而意大利人则不然嗓码,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镶,即便是这样一款行政豪华轿车弓飞链,依旧坚持了张扬的风格夯。   这是我第一次见到新总裁的实车挠速,它确实比老款要漂亮辟狡奢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹋篱嗡,而新款前脸带来的侵略性更具气质姓牵。   车尾相比车头略显内敛疚,双边四出的排气管成为了最大亮点虐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主上,聊及为何选择总裁时恳挤,他满脸诚意的跟我说拣返:“好看!跟找女人一样头,好看成。”“呵呵腥,好吧布。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吗,卡钳由Brembo提供鲜放,颜色理论上是可以进行选装的勤唐狙。轮胎为倍耐力P ZERO系列坟,前轮尺寸为245/40 R20颓滔斑,后轮尺寸为285/35 R20蔡焙腥。   ●内饰隘:运动豪华是主格调   置身车内斡般艘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伍喇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计确,显得有些过于保守了亨炯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升男寒钮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妈。   方向盘直径略大农,背面配有尺寸硕大的金属拨片烦刃,手感很棒淖瓜。导航系统为Garmin冠,7英寸液晶屏尺寸不算大捍翰陛,中规中矩弊髓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伞,已经很少遇到长相令人深刻头峭浓,而且相当满意的车了舰肮把。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高输沙奖,价格低录蔬,与同级别车型竞争性价比十分突出廷。但在长相一直不怎么给力疟穿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妊境,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了檀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侈料屉,不走伪高端路线的致尚XT队戌,其动感的造型非常独特埔。在我看来惹踌督,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暖捌,购车群体越发的年轻化腾借诫。   说他年轻耙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蟹抵庐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钦,这只是时尚的一部分赊。   前包围的造型充满了视觉张力葡嘛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚊渡娇,显得非常动感爱躬筋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廉祭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO登,这也是在向合资品牌看齐席榔蕾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僚。而在车身尺寸上壕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斥谎缝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怠氮滑,与他同级别的对手相比有着明显的优势褐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是武袍仿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尾舱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镜率。   致尚XT的尾部同样不乏亮点策村,上窄下宽的造型十分饱满了恼,而且显得更加稳重圭挡。尾灯的造型修长踏井,且正好与车头灯遥相呼应宿公府,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辣哦,动感惕遂、年轻蟹帕图。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粳泪,虽然仅有三款车型配备此装置捂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牧戈淳,想必也是极为厚道的恨厘却。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皋缎,我是汽车之家刘涛亮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汾坝们,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猫漏驮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伪替。时隔一年后的2009年送忙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妇,选择它的原因铰疗据,用三个关键因素涵盖尝藉:“外观内饰漂亮朝、静音好闯、配置高”旱畏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骂,作为老款车的车主钮,带着期许仑伺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纶,有了下面的车评途。   注释蜕剔冉:为了方便大家阅读题敝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型里哪,描述为“新君威”搪掀汞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奇,以下各个环节的评价用满分十分制厢,做点评扫感。   评分标准炕捎:   及格百辛具:6分   表现尚可侵帘:7分   表现优秀怜:8-9分   表现完美串徊系:10分   外观释捎:先天胚子好懒杀浪,改改更“时髦”   改进评分赏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时签答,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烷蛇净,应用到了现实量产的车型中母钾。在当时炮堵动,245mm的胎宽项吠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上男韦篇,毫无疑问是走在了对手的前面萝划垒。这种先入为主多,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毙衫门,说君威有一副“好相貌”簇很队,我想没人会投反对票擅惩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辣,18寸的大轮圈不仅保留逗空休,而且换成了密辐条设计苯堑钨,前格栅的修饰练咯拨,在视觉上显得更为立体浩邯,但就我个人而言更喜欢老款菊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”结饰沧。俗话说“7分先天环,3分后天”秒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐土枫,应对国人对“时髦灯具”的要求防,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拷,坦率讲穗强巧,不是我喜欢的风格釜香,如果换成一辆科迈罗藏,我想我会投赞成票迪。后尾灯跋歇帆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喊,视觉效果不错须输烧,灯源亮度不刺眼馈茅,亮起时不会让后车问候“家人”加吠甭。   内装蔷喘:对不足进行了优化疯,细节仍留有遗憾   改进评分送:7分   我必须要承认响,我是一个对细节做工异常挑剔的人肆馆飘。从2009年到2013年半,新君威经历了至少两次改款升级曹辱孔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劣,仍未得到改进凯浦窜。强迫症对于细节的不足价叙,只需一眼就记在心里翔,每天上车看到就会不舒服伙钎诚。尤其是弓瑞,新君威的前排仪表台与座椅之间瘸鼻盟,留给司机的跨腿空间并不大彼,当你磕到膝盖外侧时歼,你会嘬着牙花子收盼,蹦几个“脏字”镜欢伐。   聊完了不满凄城悼,我再说说好的地方祭抠。日常上下车谩巴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谈,我的09款君威开了4年跑了5万公里烈,座椅的“敏感”部位吴抚,已被我蹂躏的起皮氏偏、掉渣雌旁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱醛狙梳,视觉上显得极为邋遢踞官。此问题筒,在新款君威上得到了明显的改善噶檬钨,侧翼立起的角度变腥健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冈瞄才,但此问题我跟厂商确认过蜂,确实为真皮)胎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怪趁浅。凭此一项皇搪,拉开车门的印象分就能加不少藉连鹊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分田,我的老款君威在二手车出售时熊颂铜,就因为座椅皮面老化的问题猜,被“扣分”镭让。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灭扁咯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局村,好了许多耙。8英寸污陀、带有触摸功能的中央显示屏串橡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰入膜较,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲁鸽书,在实际操作时显得华而不实触季嫌。多数情况下要调节温度叼速,只能用手指去“抹”颗蒲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差境肯,并且无任何的震动回馈提示辟武唇,行驶中操作不够人性化担。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)回,相比老款的旋钮控制萍暇,视觉上科技感更强敌尼。实际操作时隘具浮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斡缉。尽管支持手写功能钨膊耪,但表面手写板的面积很屑刺础,如果手指较为粗壮剔脯,表面面积不足以支持对手写区域的要求乃。索性筋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烹。   小贴士庙抠:针对上述功能的操作“鸡肋”脓脓,我向厂商做过咨询捐颓酒。对方最终给出的结论是窗究,此功能在研发初期孩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估套,停留在几年前敛脐桔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雄烙拓。   仪表盘上的这块儿液晶屏捷纠,支持多种信息切换查阅蔫髓镁,视觉效果自然更时尚损镰穗,也符合当下的硬件的升级进化潮流项勉漠。但缝拇斧,仅就我个人而言八诺诚,我认为任何一项技术的进步与应用纳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的响。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乱绵篮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蕉挠,所以仪表盘的车速指针痢汞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炒,当你想从正常模式切换至电台模式时垂含,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题门,时间大约在2秒左右拜淘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苹募叉,因为系统的升级互,所以导航从路径开始到定位确认导航呜锈,逻辑上相比老款车型秦徽,要合理很多化幕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑财焦哩,被彻底改进希淀低。提个建议荒晚,新款对于路径导航的语音提升灭羞写,在路径判断时喘挡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舷书仿,如果将“请在下一个路口右转的话术”时扣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炒惊旅。整体效果宽侍泥,高音有提升谰檀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抵。以往那种“嘣呲犀疲埔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咐糙澄,无法在这套BOSE音响上找到墒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚀泰?加长版!与其给那些改装厂提供生意按闻呐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夏。近日内,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上界碧徒,这款车就要正式发布了匠,海外售价14万英镑起段,约合人民币138万膊淮救。国内250万以内应该是不要想了班,土豪们还等什么竞,赶紧再加价20万下手吧N怼(注释纬跋剁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臀,外观上并无过多区别池,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驾讣踩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墨,因为用三个字就能总结兢:没区别焕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闺。除了实实在在的空间优势谐,那种与众不同的气势也是重要因素之一爽禄,这种毫无区别的外观敬嘛谐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殿。   英国人果然内(men)秀(sao)戮骆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孪喜信。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泛垄耻,改造成了两个相对独立的乘坐区域奢参侧,原本的中间座椅则变身中控台盘,提供了空调略、多媒体息回挎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奇醒剐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惹鸡。动力和传动系统方面疽菲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洞练。   总结涛赎痞:路虎揽胜L目前仅计划在中国荚诉、中东地区和北美市场推出河霜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定创。另外焊傻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稠仓巨,预计广州车展发布考。土豪们继续准备银子吧鄙完睹。 免责声明徘燃率:本文仅代表作者个人观点们懊疯,与环球网无关岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻,对本文以及其中全部或者部分内容褥、文字的真实性谐陆、完整性忻、及时性本站不作任何保证或承诺笔杜,请读者仅作参考矮喊,并请自行核实相关内容喘垢泰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候木聘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撩持,那就是新一代天籁·公爵髓搬埔。早在2008年6月邻刷,东风日产就推出了天籁·公爵菩匠健,它的外观超弧仟、配置均有别于天籁其余版本轻,更加高端大气上档次克冕体。也许它不是最走量的版本魔,但绝对是天籁系列的一面旗帜徊。在让大家久等逾半年后奇表,新一代天籁·公爵终于露面疮么,我们也第一时间对其进行了实拍锰。据悉奸巴房,它将在11月举行的广州车展上正式亮相催嵌。 『注渤拆函:为方便大家阅读械腑顿,文中天籁·公爵简称公爵版程浅股,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日金稠悼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皮匣,时而艳阳高照太攻,时而大雨倾盆汲安,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赋诲,与身旁碧绿的草地相得益彰超。我盯着它看了许久嚼耐硕,心里盘算着慷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来籍哗绿?   嗯犬,画下草图之前得好好思考这个问题掀帽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罕埠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错世,唯独看起来太眼熟娃扩,对旗舰来说这可不是好事份操蔑,在A6L甚至A4L面前麻捆,A8需要更多长者般的自信钉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸控辛:六边形进气格栅面积比以前大了不少徊漏,而且线条硬朗到接近于矩形行萎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稼承,从前脸横贯而过苟摹刻,再加上全新的矩阵式LED大灯立,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矢,它是A8这次改款最重要的升级之一浑剂伸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沪婪眠。以前大灯为例祁解闲,分为远光蜜、近光兴施蕉、转向/示宽这三组巳盯郝,所有光源都由LED组成般,通过与摄像头蕉、夜视系统酷、导航系统等部件的协作寝绅,可以实现几项很有趣的功能唐熟:   在Auto挡位开启远光灯潜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挠角,瞬间关闭部分独立的LED灯体糯享陵,会车结束后落丢懦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倘毙。在整个会车过程中冗捣,对向车辆的位置一直不被照亮魏朽为,而其余位置能保持远光照明状态譬,既不妨碍对方驾驶员视线奔钝,也不影响自己观察前方路况苯锨还,相当智能磺洪。   当夜视系统探测到行人时解儒,LED灯会连续快速闪烁三下碾隶叔,对行人起警示作用略蹲思,如果夜视系统探测到牛石闹、羊之类的大型动物还,LED灯则不会闪烁描,避免对动物造成惊吓土胜峭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翻。另外它的转向灯采用动态效果草仍,灯光朝着转向的方向滚动点亮情羚温,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诵辆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铆辖,提高安全性荆虎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颓露,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现偏坚慰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骏,有些来自室内的模拟演示相,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帛毁捎,看看这些功能的实际效果到底如何们瑞。   跟前脸的改进相比通九,车尾变化幅度要小得多谢栏,主要集中在尾灯部分蜂,线条更加瘦长酵拆截、扁平必汹熬,视觉效果更干练撮。除了那个“A8”标识痴趴搜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澎,看上去还那么年轻运动喜,缺少沉稳气息匪脯。再打开车门一看碱蕉辣,我明白了慑信扰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型授催桐,使用了和路虎卫士相同的发动机介揉潞,配备了六速手自一体变速箱圭橇,以及许多高端的配置汕舞茧。让这款车有了很多吸引人的地方写澈,但通过试驾际,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓶弦宽。很多设计还不是很成熟拳缎,尽管这样觅,这款配备了柴油发动机的SUV币,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苹,依旧在同级别具有很强的竞争力但。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亮突母,尤其是大灯组的设计怂女,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锰腊涪,都比老款看着更有质感戚磷晴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乘携冷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小华擦荒。此外眉蜂柏,中网的设计很有层次感舰沟绍,运用了一些镀铬饰条蹄,也让这款车的前脸显得更大方醛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀县,钣金工艺还有待提高狗钒讣。   车身侧面造型亮点不多夹看浦,线条还算比较和谐吧踢陇泉,亮银的行李架比较好看刻,但实际用途不大链谅。车窗所占的侧面比重较新ň摇,稍有点显得失重晴饶失。四个车轮显得很粗犷粹挞倦,轮胎品牌是玛吉斯毋刮菱,成本并不是很高陆挛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计田井箩,注重排水性能痘插,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喝地搞。   车尾的造型比较臃肿睬凸,相比车头来说尼,造型并不是很美观焊,尾灯的轮廓没有什么美感可言息赴,轮廓显得比较生硬衫阶马。车尾下包围外观设计的不算太成熟凛,驭胜使用了三点式倒车雷达酶,在实际的体验中楔屠粉,探头反应速度稍有些滞后粱拼倘,给驾驶者的观察带来一定的不便车负匙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离困蹈们。   本文导航动毁赡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今聪潍囱,已经跨越了整整40年凄腿俱。在这期间暴舒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溶枢?当这款全新君威GS出现在你面前完农捂,这个数字就已经不再重要稻。每当我们回顾历史底渴,终究也是为了更好的感受当下豌吨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顷登色,的确也不太容易考究内掣,所以话不多说踞厂,马上进入主题空。   君威GS是别克君威的高性能版本红,作为其最明显的身份特征摄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耐,攻击性十足的设计让人印象深刻凸面彪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姆屉,采用盾形设计春舜侵,显得非常紧凑秘妊。大灯部分全系新增了日间行车灯楞蔽,整体造型与普通版君威一致汕门,仅在内部细节上有些许不同誓沃阿。   车身长度裳茅安、高度比老款略有增加维儡籍,宽度和轴距均未改变勤锚。侧面线条也是延续了之前的设计嘉,十足的运动紧凑风格查戎敞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轮毒霞,十分醒目豆排。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虹凭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甲刮,更显紧凑吓。LED尾灯为全系标配涪,灯罩经过熏黑处理女膘,提升运动感排稍。作为动力更强劲的运动版车型衔蹬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚囤,同时也满足了更大排气量的需求睡奸。   本文导航内习:" "  近日副呜迷,奔驰MLC的效果图再次被曝光谓秃凄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造清讨啡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堆巍,融入了轿车的设计元素迷猎。据此前的消息虱,该款车有望2015年推出碎缺沥。 奔驰ML   从最新的效果图来看脊壁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿北粟逛,拥有相似的大灯造型屡遍,以及下保险杠的设计投死。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈得挺。此番设计目标很明确涩痛桓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灯贡泪。   动力方面也来自新款ML窜缚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钩汝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贩,峰值扭矩400Nm诧缓,编者猜测未来MLC将会延续该动力筐。不过堤即茧,MLC未来还将推出AMG版本肖魄摧。 责任编辑逃峨镀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年性,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浓,然而对于消费者来说浑炮,可选择性太多也未必是件好事此。许多车型的定位都非常接近褥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焚氛,那么它们到底谁更运动拈俯,谁更适合日常驾驶忻昏热,谁的性价比更高呢辱痛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猫凄宽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看危颓款,马自达CX-5在价格上具有一定优势菊八潜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湃械钾,其它车型在20.78-25.28万之间霸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万补,价格适中嗣幻欺,而且动力和配置都很不错芦户晦。反观翼虎抡薄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磊槐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万车,但翼虎胜在配置丰富舜凑磐、动力强劲躬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定际传尸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巧红烙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峭哼巷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肥想,这听上去有点意思篱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话定,那么结果显而易见砰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹片。然而消费者大可放心酗,CX-5的动力也绝对称不上弱靶露,尤其是市区行驶俗,它的整体表现很轻盈悄僵糠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夸癌,没有涡轮发力时的突兀感横媚工,这让它驾驶起来更为轻松滴沁猜。   无独有偶撤,两款车都采用了6AT变速箱凹冬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醇轰暴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藩寒。可惜的是腻辫裂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溉。另外供驾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓷摊,常规的形式很容易操作挂镣莱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帘,并不易于操作侩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殊劣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距混穷,与翼虎也有将近3米的差距葛湍亭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响看歼褂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进络。   油耗向来是日系车的优势所在店步,CX-5的发动机压缩比高达13:1祁回隘,并且装备了i-stop启停系统缓,这让它的节油表现比较突出遣刨。在气温32℃钝萍、全程空调阔棋、车载一人的情况下疾坛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痉搭阂,其中经历了畅通和拥堵等路况杭遍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朗。同样路况下忙骡丛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荡看鸿,尤其在开空调的状态下蕊谋贡,翼虎的油耗表现实在令人担忧缸勘抬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溶仓。   作为一款城市SUV晃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垃寺,都采用了多片离合器式中央差速器邓惺,并带有四轮电子辅助制动七连姓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困江攫绿。从我们之前的测试来看嗅们耙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扑协,所以脱困相对轻松一些磋。不过在这里我们要告诫广大消费者馈蟹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泄,但两者的定位都是城市SUV黎,越野并不是它们的强项返勤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韧,油门踏板的脚感摩、方向盘的转向手感醇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹃牢醒。值得肯定的是颧捐獭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挎活拉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞍。然而相比之下辞某蝎,CX-5的整体感觉更加轻盈特,它开起来并不像SUV挥,车头的反应更快滔盘,油门踏板的调校也更加线性计抵汾,而翼虎整体感觉更加沉稳乡,底盘扎实吕,但或许是由于整备质量更重的原因恫骨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显事悼赴。   就驾驶方面而言睹谋,CX-5给人的整体感觉是动力够用古、油门线性趣违繁、操控性出色惟,可以用“好开”来形容涉施。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洗揽黑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感写堕寺,但翼虎的发动机输出并不线性稀梧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度型愧去。另外让皋哺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逝深,加速处朗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显两番具,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尾惯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑播、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质检门,放眼整个市尘比纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柔狡灰,基本上5个手指头就能数过来羞秸壤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伶程。   有关于新款E级外观睡矾、内饰及空间方面的介绍篙歌苹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菩垮。在我的这篇文章中虾,主要关注E260L动力方面的表现疙肌拌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枯巍肉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痪步,最大扭矩则达到了310N.m频。虽然排量并不大赁,但是通过加大增压值绣辆腥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翅箩帘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膛,对于这款变速箱掣柬,我想大家已经很熟悉了开康淑。只是我想再说一次吻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尚堵蜡,但在日常驾驶过程中囤范帅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子北氖。大多数情况下温和镣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懒改算。   只有在深踩油门的情况下融懦吩,E260L才会爆发出他凶悍的一面卞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情先撼径。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喂跨绘,你也可以说他动力输出不够平顺侗。   一直以来白劝,我都极为中意E级的悬挂调校璃让,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妙位。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候问够,我挺惊讶的勾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布限,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欠。可是仔细一想疼侍郝,也很难怪宝马会这么着急弛色灿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞧继,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汰。据悉仕,宝马4系Coupe将在11月12日上市悄虚氖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胚。(注覆:为方便大家阅读届,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彪,在你初见时限短,很难相信自己会喜欢上他纯公伪。因为你花痴于帅气拉风的外观配,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矢察,那么他的表现自然不会入你法眼溺彩。但时间久了擞倪,你发现再帅的外表也会看腻保,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啸,放松不下添。这时芯眯仁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灭县、运动但不难受的座驾踩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车采,除此之外霓,他还是一台很顾家的车舍。   没错嵌淖,他没有特别帅气的外表拧避淡,没有特别强悍的动力普,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奇脓祟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻起紊。下面良盯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解紊。   ●车头造型犀利惩驼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喉罗渐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔼庇,定位低于大众诉控。现如今合,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仁疟,而伊比飒便与POLO出自相同平台诧较缮。因此在车长等诸多细节上郝跨劣,两者都十分类似颈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹊庞泪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长珐、1.693米的宽度畦伺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烽促猜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钱常夹,这点确实让我感到吃惊婚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磁蠕汇。可以肯定的是筷捎墒,你无须对他的实用性产生怀疑罚隙嫩。   你有没有发现考户,他的日间行车灯篇,很像同集团的老大哥奥迪A8蛔乐郎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份齿唇。但毕竟铂惨郡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葛苟料,他的目光也需要这样嚣张垃吵。   从车侧过渡到车尾期稼,顿时觉得浑桂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格称,从凶狠瞬间变成温顺扭情赋。我揣测不出设计师如此分裂的思路磺北敲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品函。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煎礁啃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侈辰,而在我们的制动测试中礁,他的表现也确实不负众望鲁珐察。我写这段话的时候篇翠,一名同事从我身后经过说了一句矢:“哎冲,这轮毂挺漂亮的”拾潞。确实绦恢洁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蟹靶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痪躺粉,在我看来另外两位应该是300SL和964仆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刃赦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机散梆。   直到1949年钡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功螺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时测,速度竟达到每小时 132 英里量横,不仅完成了试车录汰,还一不小心成了世界上最快的量产车型荤横。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冲,正当捷豹稳步发展的时候岗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线禾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吕叫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怪写财,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稿,英国国宝海?人类想象力的结晶浑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旦嘛圈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窘嘘舰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拔痴,正当捷豹稳步发展的时候胺蕾环,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹤,自内而外散发出优雅迷人的气质情,在这份自信与优雅之中寝辟,还蕴含着极强的力量感腔秆融。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼码盲速。   作为E-Type在21世纪的继任者毯火,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拦,他更是一台纯粹的运动机器嘘粟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代檄夹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沥携,刚刚我试驾的是一台量产车家。即便是用再前卫的眼光去审视玛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峦嚎搞,不过现实就摆在我的面前雷读商,它的的确确是一台量产车砂嫡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车社。所以汝,还是让我们先合隆下巴稿迟、收起惊讶淑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碾铂情。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年信峭签,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念富断吐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裤,而等待总是值得的邵炬郴,十年之后的今天翘甜妈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吹槽。   ● 外观尸酥薯:旨在降低风阻   关于XL1的外观俏浮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球手艇品,他们的心中只有一个目标教,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秸寥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解就逞惭,也皆源于此对。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钉假,轴距也只有2224mm溜,如果用世俗的眼观去衡量够,它甚至比一台大众POLO还要新巍,不过也正是因此普,它才做到了POLO永远也做不到的戎抚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嵌祷并,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牛膏。   出于降低风阻考虑道慌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芥戏阶,面对这样的设计诡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弓卢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扔次垦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晴羡饱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弘却,大众XL1的目的只有一个暖,那就是降低风阻菜千。而为了达到这一目的叮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淳蜡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拨怒膊,不过相比于传统的外后视镜辛,如何掌控与后车的距离是个问题吓。   ● 结构脖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔡,除了完美的空气动力学设计外府肉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恫函碎。作为一台重量仅为795千克的车型咕渭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晦,约占车辆总重的21.3%鹅骸溉,除此之外绕幻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理簿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹿徘骆,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚颐病,复古而粗犷的外形嗡十,彪悍的身姿送瘫抄,经典的圆形头灯凶涧避,这些都是我选择它的理由梦拴皮。那么在我稍作白日梦之后懒膊,请各位看官赶紧打断我的妄想慨推防,拉回到现实里伺,假如我的预算仅仅有二十几万的话奖,那么好了翱导,牧马人买不成船隶如,自由客或许能让我望梅止渴蓟桃封。同样复古的外形加,依旧是个好选择灯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品法虏郡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菜细揪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妥绊顽。单就车头来说揭舍紊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埔。简单中又透露着经典的味道蒋壳。另外琴府队,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条背,突出了力量感纽卡捂,Jeep的家族风格立马突显软醛倪。   车的侧面造型同样如此风格残攫,走向笔直罚坝侗,简单饱满惹播。当然不能仅仅介绍外观设计勃闭,作为一款SUV频荤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疮泼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°飞蒙日,离地间隙205mm埔惕城,应对一般的越野路面足够了贪扛。   车尾的设计十分简洁洼署哨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捐,小巧又十分有力量感啃踢颧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舞戌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歪。从总体上看藤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似督脊。   本文导航辞巾寺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节栖蠢铣,而“侠”自古就有不同定义校,“言必行提寄,行必果确纳,己诺必诚操棱,不爱其躯急涎际,赴士之阨困瞥持,千里诵义者也谓之侠”辣久剧。他的形象亦正亦邪岛,游走于主流与非主流之间自成一派儡。随着近年来吵,国内越来越多的人们蚂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吵,开始在国内市场发力瓤。其中促欺阔,路虎全新一代揽胜运动版患,向无数消费者展现了一种精神彤蔬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惫兔。   路虎全新一代揽胜运动版闪想,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调措拧,它的独立特性被设计师完全释放玛。如今忍,这款至今为止速度最快炊猎司、相应最迅速鼎、反映最敏捷的全新路虎睫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歧洁氦,冲入国内汽车市承ぁ,夕阳下一人一车匹簿,古道中翰,说的是情义无价帘。谁人不为它心动罗融?路虎全新一代揽胜运动版外,驶入我们心中!   65年来圃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗽啡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辟滑离。如今傅俄可,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骆,再次席卷世界耽,那完美的车身比例背取,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扁零。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粱城:4850mm*1983mm*1780mm劝钩舷,前后轴距2923mm漓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘿莎疙,3.0 V6 SC汽油版HSL冯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版师、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磷贿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型似藩。   姿态万千的路虎揽胜运动版肺固挤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鞍粳,无拘无束的气澈恕,气宇轩昂的出尘之表羡闲醇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒多,厚重的前脸判协哥,配合后倾式格栅设计谭睹其,更突显了它的自信舷返。发动机盖上两条凌线刚强有力霓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惕梁嵌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情燎澄闺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赐爬。   车身侧面线条的风度也极不平凡沟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扰及狸,带有亮黑色指状套件仙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厢颁窜,装有亮黑色装饰边的后视镜馅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂湘孰,这些铝合金结构的轮毂分为外:19英寸5辐式铝合金轮毂袒粒、20英寸5辐式铝合金轮毂落栋、21英寸5辐式铝合金轮毂县迫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂护诬诞、22英寸5辐式铝合金轮毂馆倘氛,无论您选择其中任何一款挖,它都可以陪您乘风破浪裂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幕很静,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联去,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯储,整个车尾看似简单却极不简单皮市。   本文导航昏毯悉:" "  1998年拎舒,广州本田成立冈糕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陶鄙庭,而时光推移戳抹,今年9月12日拜相挨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户楼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炕柯,我们今天将穿越时空管,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型填。它虽然是日版右舵车型啊,但3.3L/100km的平均油耗使筏、双电机电动CVT卯陷氏、大容量锂电池恼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盆提,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭司筹。   外观更加原汁原味谐详聊:说到原汁原味腐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泛特。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熊,更运动浓疗壬。混动蓝色特征扩需渴:作为混动车型篮即里,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潜屡。   在下保险杠处阮船逃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻老糕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矢磷戒。混动轮毂跨哗底:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志盒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壤就肝,为节能更尽一份力陪。   本文导航傅:" "  就在前两周行,我的同事刚从上海归来脚害,当时就是为了试驾上海大众的朗行外,而在不久后的今天筛恋逆,我来到了大理璃,依然是试驾一款来自上海大众的新车戌咳,虽然我与我的同事地域不同醚箩,但对于这两款车而言螺氮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来星被,我不得不从朗逸说起蟹扦茬,由于现如今大众木矍眨块化的产品研发稍乒宏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耿,朗逸淀凯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此充,它们的关系算是孪生兄弟龟,反正我是这么理解的该凰。   目前朗境的广告已经全线铺开清汹,消费者的关注度也很高白,虽然我个人比较抵触纳购患牵块化的产物(感觉个性不足)悲捻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溶糙,其次在10多万的紧凑级车里徘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焕。所以销量方面自然也很喜人蝎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息囱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讣浮。   从英文名来看牡稼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剂忌,朗行的英文则是Gran Lavida琴氓,其实如果从相似度上来比较颊轨,朗境与朗行更加接近拾孤途,因为它们均属两厢车胜。我想对于这样一款车来说氏枫褥,大家都不会有什么陌生感甜阜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章县,我在上面也为你准备了延伸阅读南忌湃,可以先行了解一下康。   说实话廖,朗逸猜、朗行龚入、朗境三兄弟如果给我的都是正脸退,让我来区分一下摄弯每,估计我也需要片刻的停顿沁掠膳,因为它们实在太像了!就朗境而言悸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棉被股,并将内部更换为蜂窝状造型江,包围下部使用了黑色塑料盛艘钝,并加入跨级风格的银色护板虾热,此外前雾灯变成了圆形霉,以上就是全部它的特征了较。   既然定位于跨界车肌缚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙划蓝夸,同时为了更加配合Cross风格怂敞平,车顶还加装了行李架贪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颁捎漂。粗犷的风格也体现在轮毂上何妓毁,样式上很难用语言准确的描述出来肚棺肠,总之很复杂嫩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理素薄翘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)危瘟。   尾部的变化几乎与前部一致宪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洽芦锋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酥,说实话就车尾而言哗赎碗,我感觉朗境比朗行好看了不少及骸梗。其它方面再无不同瞥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豁,转向灯涵、倒车灯疲、刹车灯还都是卤素的攀。   本文导航袒槽输:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闯,所以无论是合资谁潍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣始。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啸肋,白领阶层嚏碧,夫妻年收入有50万元左右失,有房恃愤藏,老公有车攘竿。实际上纲耿,女主角目前也有一部老速腾车泰腔喂,开了已经7年准备换一台豪华SUV魔。这位女车主喜欢玩蔼活鲜,追求年轻磷佰瘫,注重外形氏,并兼顾户外褐,不喜欢纯越野车型变嘉烈,而购买价位瞄准了40-50万元领域博。所以我们直接选择了宝马X3梆熔汾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靶。   为了公平竞争缕,我们选择的车型如下寞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鲍帆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型危、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 崎仙,三车的价格虽然有些区别峰泄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠费轨肚,所以三车实际购买价格差异较小婪速随。   对比项目一腔叉蠕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妓,特别是女性覆毕为,希望自己能买到一款好看的汽车黔,就如同提包还有衣服一样谷伐,特别是成熟女性汀,尽管喜欢标新立异划吓色,但也更愿意接受时尚动感的类型补赊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸笑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯静窟,相比以往方头方脑的设计归侮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少通。更让人动心的是穗碴涕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猴泌琅,同时形象也不乏干练紧凑洼渡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润守葡,线条流畅浮嗅惯,稳重而且动感谦槽,因此吸引了不少消费者深。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惩,但2013款并非全无变化霖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计警让,此外还有大灯形状吨、前后保险杠洁、尾灯桥、排气管方面都作做了一些细节上的调整雷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埠湿嘛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脑玛鹤,锋利的腰线轮阀,近乎方形的前后车灯末,甚至连轮眉的造型都是方的狭冗谎,虽然它是一部纯粹的城市SUV际示,却似乎在它身上找不到什么曲线叙空,因此在奔驰车型中也算是有个性的宛馈。对于女性而言倦税,可能奔驰GLK风格过于硬朗了峡量屋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面函唤,三车都不约而同配备了氙气大灯垫裴,区别就是毕哪岗,宝马X3采用了远近光分离设计穆娇穆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恳趁。另外啪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能托同。另外礁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辽波,而宝马X3大部分车型则无此装备掣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心箱呐泡,都50万元的车型却弗灭,自然都是配备比较好的轮胎品牌摩椒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辈,这些方面倒也不用纠结弄羞。另外需要说明的是脑,宝马X3是没有备胎的省剃侩,因为他采用了防爆轮胎胚,可以零胎压低速行驶一段距离端,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笺狭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大土,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秸,所以基本打成平手萍陇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暇,从两款车型的厂商指导价来看蓝日踌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略归扳圃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔚猜秒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要加,这一点奔腾X80的确做到了蹋蜡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念渺,X造型的前脸具有很强的立体感访,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疚厩毛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息高钒蹋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上香,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聚。