中国发展高层论坛:9月6-7日我们将这样讨论中美关系

时间:2019年09月22日 16:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了掸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元督贤锹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价檬:10.9万 车辆总价(含增值税)凡订阶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伞片,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件没奋无,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乏,当然这些选装件也个个价值不菲烘士。毫无疑问凤,我测试的MacanS同样选装了不少配置观哨,加上所有的选装件之后崎农撕,车辆的总价也达到了79.79万诚茄取。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm取,轴距为2807mm与奥迪Q5相同题荤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孪贿,比中低配车型长了18mm垛嗜将。从数据上看芳溪,MacanS除了高度和轴距之外媚现,都要比Q5大一些澳俱,但是由于MacanS车身足够低矮幢,所以从视觉效果上来说唐破,MacanS的车身显得更加紧凑汇,也更加运动荣荣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惨会愧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陪缝草。如果光看前脸的话徐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo达。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帽美,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条川梨晒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仙。如果不选装的话视谎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18署亢。   MacanS紧凑吗套、简洁的尾部设计铂,充分体现出了它的运动风格沥幕拈,简单的尾部线条用最平实的设计语言罗甸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墓翅。同样运动的还有它的尾灯茧搬程,狭长巫瓜、扁平的尾灯造型霉,与尾部线条搭配极为和谐甭顺守,起到了画龙点睛的作用天狄。   内饰方面瞥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喇,运动中不失豪华感角匈赊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踩剐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉图,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你塑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渭。但是有些遗憾的是涸韦穗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泉,感受并不算太好娄。   Sport Chrono组件剐衅,包含了中控台最上方的计时钟趁旁猫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统繁。只有选装了Sport Chrono组件枢,车辆才可以进行弹射起步竣俩剁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓷幸,但就算是为了那个做工精致的计时钟佩,选装Sport Chrono组件也是值得的浅暗,毕竟1.8万元的价格点观茧,对于保时捷车主来说也并不算贵某酿火。   换挡杆周围密密麻麻的按键稠谷卉,对于接触Macan时间不长的人来说欢烷踢,绝对是个噩梦毒圈角,想要记清楚它们的准确位置抛炭嫂,真的不是件简单的事情藉氰倪。起码在我开Macan的一段时间里答寞痴,每次操作我都要低头确定按键的位置把檀,真的不太方便唬。" "  在国内提到奥迪奠纱吝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汐肉妙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溶浚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型软擞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒遗渖蕖,这其中就包含SUV以及小型车风,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫌蹲卫?   在外观方面槐堕涸,奥迪A3延续了家族外观设计显,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴限吵,用在这样一款小车上显得更有气势荒矢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懒搽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柒皮铆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郊边随,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羔,辨识度非常高遣落,同时大灯下部还带有清洗器赋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帘涛澜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型练嗅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔡,至少看起来没那么晃眼苛疤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罕弓梦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寥步,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锯,起到了很好的效果屉。侧面的造型上在A柱位置最高虐掣茂,整个车型几乎以平直收尾咯喉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尸霖,同时让整车侧面看起来更大一些房途船。   A3的车顶采用了黑白色的设计脱妙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些县芹确,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匆钦茬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徘头奉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎航,轮胎尺寸为225/45R17刚贫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拴韩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粒亥摔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矮奇揉,整体呈现梯形结构姆退修,尾窗底部与腰线持平晨硅钎,尾窗面积最大化保证后方的视野耸麻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矢,不过内部也采用了普通灯泡光源零缝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤铮好朵闻砂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痞溺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诧差,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的薯识,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的爸膝岛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型级饲,S80L自进入中国之后莫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品花停钮,但它所具备的那种低调内敛的气质娇镁厕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窟。   2014款S80L通过对细节设计的改变酸,让自身在没有经历换代的前提下厘,进一步提升了性价比酷舅渐。面对强手如云的豪华C级车市乘隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感接,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茎点殴,想要抢占主流豪华车的市趁弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力申。   新款S80L对前部进行了细微的整容交垄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感聪捣摆,同时也紧随时代的脚步些。相对保守的前大灯设计吞,已经不再能够满足时代的需求磷涩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桑磐寐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刷,但至少与时代接上了轨背概。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奢哥色,近5米的车长和近3米的轴距表现椽酿涡,让它在尺寸上并不会有劣势净,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劲识存。外后视镜新加入的镀铬设计颓毖刺,虽然是新款S80L最显著的改变之一矢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攀涉沉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桓屁筏,沃尔沃式的家族化尾灯造型梗失衰,成为S80L尾部最显著的标志性设计街。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杉该轨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击禾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力了械。   本文导航   分享到练颁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中麓卡艘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陵斑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈赘濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洛奠。不过旗下的产品线也过于单一沁扭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际不佬,所以便下探市沉怠,推出了紧凑级的GA3车型乾红。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饲犀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹃肃氮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别焊歪浅,也可以看作是GA3的升级版车型动,依旧主攻家用紧凑级车型市场茫鹿。但是作为升级版车型函谢,GA3S在外观设计方面有所升级截搂蒲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝逢盖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氨绩墟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体思,使整车显得稳重而不失时尚感思。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上删,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爬南惟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惠漠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音催沟。此外婪沮拷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遁勒锤,为双五幅铝合金轮毂赶窗祟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大似睛硕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褂成,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缆捻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佬,传祺GA3S的造型设计并不落后憨陕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手禽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惠蘑袭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华具,12万出头的价格或许已经超出你的预算沽酪潍,但是无论是从配置还是动力来说隧线茸,值得去掏这个钱穗挞。可能我这些话有些官方措辞挤交媒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熔淘啃。   1.0T嘉年华外观络:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澈协,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲁陷。为了搭配这台发动机未赡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘁俺堆。   内饰部分刷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致囤博,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凰,这个级别的车型非常少见峨裴。但并没有设置外部开关啸喀毫,而是需要进入屏幕内关闭伶篡。   本文导航   分享到嫂弄杠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外暑镁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涩忍,与大众168万的海外销量相差无几估。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舅显,依然凭着一款SUV车型炔,在国内获得了不低的曝光率具铰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲端读。今年4万台的预计年销量请谋矗,相信有一大半都将由这款车完成尘挨。虽然这个价位区间的SUV里溪,无论国产进口都有不少车型可鸦,但路遇科雷傲的几率依然不低们骸冠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箩靠限?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢四红?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV静帘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版常。这款车的发动机及变速箱等核心技术虏佃嗜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型即妈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备某齐,并保持了雷诺一贯的安全水准抱豢校。而今天我们试驾体验的魂悔萎,正是这款车的第二次改款埂菲晃,已于2013年在成都车展上市句。   外型上峭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞧高,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吐怕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨癸糠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喝仟畅,倒是显得有些“萌萌哒”簇赐送。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耪萌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斧。   侧面造型上茬讽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惧。虽然尺寸算不上大彤驾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吐承体,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重郴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淘梢饺。另外蹿茨帅,2.5L发动机搭配适时四驱系统陆当,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现栖。   尾部造型依然圆润秃,和略显呆萌的前脸很相称波豁。上下对开的尾门很实用隋,节省了上门开启需要的空间醋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凛说孪,载货坐人两相宜暴骸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妨哗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廷熬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柏胖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例焚茅拴。当然翅匹吗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用券。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唯、大黄蜂巩、救护车等“老熟脸”们会出现捐胸,编剧还添入了不少新角色漓蕉嘘,比如老牌人物“探长”碾疙,军械武器专家“十字线”聊舞,以及人造变形金刚“螫刺”等熊。对于最后这一名小角色而言趣京,它的“身价”并不算昂贵岛,并且在现实中惕迸,它的综合表现也算是可圈可点恢徊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绩饶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芒驼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柒,说到这里瞄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冗。   言归正传朗,牺牲自我驾媚,从而使“大黄蜂”更加强大挨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色此,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耪,想要拥有它并不难湾促馈,最低11.99万元就能圆你这个梦系,只不过它不具备变形功能沃橡熄。   从设计以及尺寸上就不难看出美,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呜免白,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悉土,所以对于大部分人而言队,创酷在视觉接受程度上要更理性一些私。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外概,具有相同的特质的车型还有福特翼博娇刷社、标致2008背哗冠。在对表面参数对比后取,创酷的优势还是比较明显的似,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帮硷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似门,平和的尾部断嫌伦、延伸至后翼子板的尾灯组部从箍、向上提升视觉的包围等等湿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匣告,当然也没有明显的不和谐感狗凯鹤。" "     对于英菲尼迪来说貉浆耗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莎牧京,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人马。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吮,这最为主打的当属轿车Q系列卸秤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穗葡,在现在都在大搞涡轮增压的时代贾兑绘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俗疾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毯粗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吝,而今天驾售七,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邵嵌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粪寄,就是英菲尼迪的G系列产品乳宿,而随着采用新的命名方式食苏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猩,从之前曝光的一系列的概念车来看绦轮贺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浩抵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象式敛敢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靶碴同,而带有这种印象而来的就是墒:这车动力强么蔚耗?怎么看就像是卖外形的呢话剧?   首先在外观上措膜翱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梢,采用了更为吸引眼球的设计思路惯裳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚏纤钮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高估纠颈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仇陇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拣卷订,同时也充满了一种力量感缓恰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方同怖诲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妹改。   在车身尺寸上僳扛悼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整差洁刀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm架,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熔茂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛙喊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匣伤粹,在这个级别算是中规中矩琶挎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梅勘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奸骇按,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倾斗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偏搭,同时也保留了圆润的线条风格殊沁检,尾灯的点亮效果依然印象深刻阮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臣颅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盛鲤龟,这样增加了尾部的层次感滑祥船。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业变馁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檀闻翔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邓蕾失,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惰写,并且入门售价也仅10.98万元蓝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔚粕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表埔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面禽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趁忿回,但车身上的差距并没有售价来的明显撂不,因为锋驭真的比它们便宜太多了祭。除了合资对手以外星托,它10万元起步的售价洛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骆。   铃木锋驭的外形设计上仍莽门,我听到最多的就是两种声音灰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞄相础,而另一种则是感觉外观不好接受稀埠饶,很少有介于中间位置的人菏费炕,毕竟外观是一种很主观的感受戳,仁者见仁智者见智捐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狭狭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凄筒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抄娇敛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料破逃蹄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菠萝。接缝处体现最为明显捐文,而且它在内饰配色上也相当讲究邓棺拔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贸浓拣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型光杭,售价为15.48万元缴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逃娄晤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值及吗,性价比有多高了酞馈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刀燎临,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孔。况且模晚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纫甜火,还是非橙么荆厚道的习常。   本文导航   分享到奔卸铃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揪门驾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把化谴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妊泄问,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佰搓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扛,这作风跟大哥卡宴如出一辙幌粕挡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲍聚桥:68.79万)在选配后价格逼近90万元玖,而且市场上目前一车难求唇。那么问题来了暖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大橇伦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊错色扔,到底这两车有什么区别鸵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异接,帮你捋捋思路底。   注那: 实拍车型为MACAN 2.0T渴岛蕉,为了让您一目了然畔逆酶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处排捆峡。   内饰坤妥碗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欺灵雀,可以说走在大街放眼望去到处可见覆。基于目前的消费理念秆,如果花20-30万去购买一辆SUV惭骄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踏毁猾、实用的内饰捕、以及良好的通过性番娘,另外还要满足偶尔越野的需求笑。面对人们如此苛刻的要求梳隶宋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测管肯汲,看看这些车究竟能否满足众人的需求驼棋。相比其他媒体的评测方式啦次,我们易车选择了多人评测的模式纷胚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平础合抽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闷篮。    此次我们挑选了7款SUV车型嗜凳鞘,分别是乘教:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寝蚕宏,分别来对它们进行详细的测试董无杭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喝凯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吧祁:25.28万元   市场优惠教瓜感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痴曝描,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主持蛙醒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫩显,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肌芒校。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荤宫垃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帕,看上去更加的协调休浩。   至于尾部方面烈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了融外赁,乍看上去有些沃尔沃的影子价,整体采用了立式的设计风格齿堡位,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柏,尾窗位置比老款更直也更靠后促达。   小结仟圭胜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陡,前后不是很搭调嫩,尤其后部的立式设计盾苔旧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芹凳搅,但空间利用率上则会相对减忻鹊怼,比较适合那些舒适一族赐夸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型黄:25.28万元   市场优惠炮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了含,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车偿榔,新车的整体造型十分具有张力花觅,五边形的进气格栅更具立体感刮并,镀铬装饰一直延伸至车灯内羌结梦,大大增强了整个车头的时尚性寿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渺彪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合收吾另,但整体并不是LED的灯组设计降鳖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰动慑丹,在视觉增加了整体感的同时淳犯,也大大提升了整车的运动性细。   小结随:马自达CX-5在几辆车中芥,我认为是最具动感的一款耽嗽,整车前后比例十分协调陌惫,外加搭配蓝色车漆囤昆葱,使得自身更具个性渺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娜,详情请见后面的驾驶感受篇戈驹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹲:26.78万元   市场优惠氛盼蒲:1000元   如果不知道它是奇骏的人居发,在大街上看见这款车瘫无,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坟泼街,同时也是这7辆车中变化最大的车型领首屋,整车不再是那么的棱角分明纠嘛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉常何,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿博琅。   由于采用更具流线的造型设计捎闲冲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯超,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闪氨剖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踏密。尾部的造型也不再是那么的方方正正鸽脊,尾灯与前大灯造型相呼应掂,并搭配镀铬饰条加以点缀乔峦。   小结赔台:由于我个人的车型为2010款奇骏伍,所以面对这款全新一代的车型闲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痢寝枯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茨醋,奇骏是个不错的选择侨狗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吭峨:27.28万元   市场优惠顶谐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玫挠,就得到了广大消费者的极高关注度岛石,整体设计与上一代差别很大娟耻东,不再是中庸的形象履公,而是更加犀利的造型收。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息旁壤,前中网分为两段式设计森项沉,但两块黑色的格栅全是假的狡悉礁,完全是用来装饰用的橙梢防,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摹嗅粉。   熟悉老款车型的人都知道淳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积癌校广,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逆,从而保证了行程的安全性匣苯咸。   小结佛:这款RAV4整体添加了越野套件厦,所以并非其原车面貌美河纷。但无论是否经过套件的选装郝皑,整体的造型还是十分具有潮流气息的权,另外值得一提的是呈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项祈焙呐,依然是几款SUV中表现最好的妒财攀,注重空间表现的朋友们值得考虑烤睛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翔雇:31.58万元   市场优惠兽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酣逛,所以变化并没有其余车型那么大钞健毙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思微淡肮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娶楷绩,棱角分明才是其主基调破到。   后方整体没有太大的改动龄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菠,设计很好的与前大灯相呼应栏,夜间看起来十分的醒目柏佩,整体也很协调扮。   小结拧奖哺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看链料,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的退屋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉焦坎顶,途观还是比较不错的选择限。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谎菱奸:25.28万元   市场优惠穆帛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆科停克斯的外观匪,那么这款翼虎你必将也会喜欢戒购戚,因为它的造型就是一款大号儿的“附Χ模克斯”到。单条镀铬饰条所组成的前中网面蓉阑,显得整体十分的修长磺换,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恢冀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锋澄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脑袖,提升了整车的档次莲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玖踩。   小结歇鲍:翼虎是福特家族的新度远莅薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副床偬幔克斯的身影摊剂,而对于新款赋膛C埃克斯的整体造型峡袄,个人觉得还是很不错的轮抄,那么如果您要是和我持有共同的观点示郴,并且想拥有一辆SUV车型茸,翼虎绝对是首选范围潮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秋俺席:27.69万元   市场优惠滑宫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子爬痰蝎,但随着Jeep旗下车型不断的改款旧嘲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慑临图,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配替十,圆圆的大灯以及垂直的中网监截,无疑均是Jeep最原有的样子磕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型板落,无论是后风挡还是尾灯罗锻,都为方方正正的样子四,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抨。   小结灰沸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟Р┛痢,淳朴造型及棱角分明的设计紊清赌,在保留Jeep家族血液的同时洛滥梳,也为整车的空间做出了较大的贡献蓉猩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的么扫,详情请阅读后面的文章动喀。   外观总结痰弟奉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娠,基于每款车型的特性胃,有的为小改款划鹤怜、有的则为全新一代惠抗,所以有的基本没什么变化倒、有的则“面目全非”瞬镰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擒醒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别授落,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毫。通过每款车型下方的小结衅蛙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虐谜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袍,你可以理解为营造纯正的氛围忱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来式才,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畴郸憾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佰乾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莎崔,绅士气质是宾利的“看家本领”氨。往往禄肠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质能台栏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绣橡崎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皑倘。现在墩霜稠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让达。自古以来换睫,“Speed”一直是宾利的性能标签壬铃衫,以此向2003年垄断勒芒冠奖诚、亚军的Speed 8赛车致敬蜂滥斯。    作为宾利历史上最快的量产车型宏绘剃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚷互,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛇供媚,当然耻迫窗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墩呜楔。    伴随著经济实力的提升料汐查,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缎碳,当你身处被“泰禾北京院子”钦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霜景遣,肯定会追求更高层次身份上的匹配拼急。我几天前去宾利销售中心兜,它长廊式展厅规幕校宏伟汝舜虾,处处是浓郁咖啡香妨挝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利露霞,对其购买力是不置一丝的怀疑滇。我想劳,只有宾利囱维、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卤客皆。我敢很确定的告诉电脑前的你们双,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遍,在中国未来一定能卖到脱销脆隋。   >> 写在文前醛才齿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涕茨闹,英国品牌的表现令人忧心忡忡穷妇攻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犁挎儒,它们目前都散落在世界各处赶侮羞,有的受到追捧有的则走向终点配。即使获得成功的英国品牌坚哺茧,它们仍为自己贴上的“德国标签”泻柑吕、“印度标签”的身份感到忧虑浓邢警,毕竟呻瞥土,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丛梅麻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革湿、原木的袅袅余香浦蹲剑,这种气味只属于宾利隆芍、劳斯莱斯们瞥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佩帘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹄。    从业这么多年散,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伟煎刷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心北,囊中羞涩遥不可及自然很重要才愤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膊洪既。我认为一辆好车归停,应该让驾驶者舒服敞瓢密、安静谦、惬意的完成从A点到B点的旅程础读勉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快投蹿,却实现不了我小小的梦疲紊寐。我一直认为赎,真正的贵族款,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纽摩,即便妥协仍然能坚守初心颁。此话适合改变自己的GT Speed搽,你知道吗徐靠?世上最难的事情就是超越自己论,GT Speed做到了 环驾仍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卜懒昧,当你启动它时棵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态我茬。   >> 外观沟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柑把茸,作为宾利目前最为畅销的车型矮单,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”说嚏掣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级现集。但是沛钡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者维碉冀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动确税赤。当然烁哼,大部分“土豪”车主也不在乎剑米,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犯毛辰。    外观提升不是GT Speed的精髓氮踞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屋拆泻,动力认、刚性囱、减重上的工作任重道远即病。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咀接紊,仅有2.3吨椽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篙。不要小看这350kg盟贩,几乎是一台V8发动机的重量桨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件安炕钾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂效特、多连杆后悬挂和防倾杆等据诚韶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铆,分别是Burnt Orange(橘)冯抢、Sequin Blue(蓝)拱锻、Excreme Sliver(银)佃扩八。为了凸显GT Speed的特殊凉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刃路霉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选违委粕。宾利工作人员表示霞既诲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哩毯,尤其是在中国等兴新市场更是突出碾狗藏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩橡。    你知道胖子多么努力吗坤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钦缕。那些把高性能作为卖点的品牌署缺悲,现在宾利也有资格和你们一较高下粟棵岔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸上肮螺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哄滩,其尺寸为(mm)骸冻醛:长4806驼辽肩、宽2227臂茸、高1394理翁,轴距为2746mm廉。我知道性福及,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吝汐虱,为了让你做到心中有数叫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屏蟹嚏。与竞争对手相比诡题巫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑添父,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沤,哪怕国内的环境日趋恶劣陇处,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熔槐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成江偷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拜玲费,整个过程大约需要22秒某陶露。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蚕够撅,从而避免占用后备厢大部分的空间栋处瑟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衅性诵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚将竣盼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感憾督,没有法拉利暴躁刨渴,缺点恐怕是不高调悄。不信你点击上方视频听听视频里声音霞犯散。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结立慕雾: 作为欧陆GT的性能旗舰你,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角距熬,不仔细研究根本发现不了它的区别盾。虽然外观变化之处并不算多恒配,但是对于轻量化阮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蕊欢。" "   7月21日署京,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怂定化。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谐氛、北汽E150似盼菱,成为第一期家用空间王冠军榔圃斑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘶。它们会有怎样的空间表现炕,不如一起来见证瑟。 本期内容开始前捎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧克庙: 好了嫁,正式开始第二期内容慧拱攀。不过简单说几句裳,为了没看过第一期的网友们古淑:    你可能会发现酷酵,随着岁月流逝将戒卧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扯性,也当起了小爸爸驳。恰此时垂,他们对车的选择可能也有了新的取向据,空间大及、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素井哦。    基于此申,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犀谱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间是关,让大家对车辆的实用性有个较全面党形、正确的认识秤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堆饶拔、模拟一家三口郊游的情景实测龄洞、细节空间的展示吃逼、实体娃娃的数据测量四个环节进行色极。   话不多说别胆忌,有请今天的选手舞擞激,登衬凉追妗! 第一环节巍:堆放整理箱申攻,能放多少放多少    由于很多厂商牡辨咀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昏茅橡,也会帮你量化一下车到底能装多少升耸骂馁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数榔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裁貌额,并加以不同颜色区分陀,目的是给你呈现最直观的感受仓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溶,仅供大家感受一下币洽。今天我们拿箱子说话忿刨蒂,看看它们这种数据到底能装多少箱子却磨底。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蟹:由于时间关系美巷,我们这次只借到了骊威的低配版舅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肆踩,但高配版的骊威有这一功能熄。 首先出场的是骊威订方:    状态一头:单纯的后备厢空间 状态二饯惨:放倒后排座椅后的空间 状态三难:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帘怒: 骊威一如我们所想的那样构,空间的确是其一大卖点什赏蠕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绷,小伙伴们都惊叹了!骊威点晚,实力不凡椭较诵。   其次出场的是致炫破佳:    状态一苦:单纯的后备厢空间 状态二垫投伪:放倒后排座椅后的空间 状态三阜馈良:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劫炊: 就如文章开头介绍致炫时所说贾啥猎,空间割悔介、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点性冕。通过这一环节放整理箱的测试憨父澜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得理。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积履蒋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一党仙昧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三县磊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惭家讳: 通过摆箱子的实战活靠,以及上面表格数据的对比吵景,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溃。而致炫与骊威差距也并不是太大愁,可见其空间不可小瞧圃下。接下来又有哪些好玩儿环节侠臂失?而两车又会有怎样的表现呢富?请继续往下看苟。" "   今年5月喘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晨袄?9挡无用祁疚?自由光深度试驾报告》)奸滔汝。当时艇屏成,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫂当椿。    6月溃陆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)对。不过3.2L版的离地间隙必菠、接近角狄、离去角洽巷哼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少录蛔几。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蝗疚蹬?    几天前瞳,我和赵璞交男吃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市龚,这车还行不行叉叫瓶?    我们的第一站通雇,魔都上海罐蔼郝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赣。在经历了噩梦般的改签麻刑颠、等待冲亮礁、登机兰寸串、继续等待之后墩败艾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间标鸥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呕署擂:“游遍世界各地棱,开尽天下好车滔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峦绦肝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方连杰榔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多继圭。在此我可以不吹牛X的告诉大家烘,我在纽北环实际驾驶过然绦激。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劳保,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耗潍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荣枷,在国内也非常抢手亩错享。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涎乳,基本保留了GTI所有特征措摔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升通,在舒适配置上也更加的平民化扛爬访。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尉污,例如两边的侧裙以及尾翼等诉辱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伞。但低调的外观也有自己独有的设计元素横婆,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拦檄缴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中插兔绰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm备潘嫩。另外虱亮,新车的LED尾灯造型也很有特色彼该。海外版GTI提供了红色哭猾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隙淬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现江恳涤,但国产后或许可以与国内的消费见面腥炼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少末瓣妮,我把它们大概分成两类逼拇:靠谱的和不靠谱的前。不靠谱的原因很多赌雇,有些续航里程太短盎捍,上车就开始为电量担心;有些性能太差铺穗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氮,几十万买个两门小车藏,真当我们都是土豪吗亥滑?   不靠谱的理由千千万祟,靠谱的标准则大致相同签项。续航里程不能太短缉,加速不能太慢暑努,最好还有些实用性玩,价钱不贵就更好了倒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裳犁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车东岛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平白垂,拿汽油车举例的话派揣烷,90%以上都算得上靠谱修评瑟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镭,能达到及格水平的车型却不算多互割。我们的这辆测试车是2012款的圃妹涎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亲廉雹。还好时隔两年肠胖掸,e6的动力系统并没有发生大变化廉,只是外形和配置有小小的调整别恭。   续航里程苗沥踌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挡屏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车催欧,这其实只是理论值烦裙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱双饲痛,实际用车时很难达到沪。夏天空调缝、冬天暖风灯、高速快了扒唾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程创佳癸。   这种电动车只是日常通勤还可以强说堕,但稍微有些想法愁,想去见个朋友觅尖、买个菜就,心里就得犯嘀咕橙。这种心中总有事悬着的感觉很难受送物堵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迪嘿讲。   由于时间原因疏,我们只能简单测试一下e6的续航能力囊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忱,其中高速路况三分之二敬霉率,城市路况三分之一壤邪旱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兑科危,我们的行程其实就是三段联叭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牛视,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泉,显示续航里程320公里坏盆脾。完成第一段高速路程时(43公里)差姐钳,电池余量82%(耗电17%)抗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)混恍,电池余量63%(耗电19%)病班,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篱,电池余量45%(耗电18%)搁毙,续航里程134公里(减少61公里)馅啊圃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点春莲侯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冒贩缄,比如第一段高速行驶论叮恼,续航里程减了59公里加珐,而实际行驶了43公里监,二者大概是0.7倍的关系探雄怠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洞傲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫂,拥堵路况似乎还更费电一些沽弛滴。" "  近两年好,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诲,很多大厂都推出了自己的纯电动车橇,先不说比亚迪这些纯自主品牌委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峡备。今天皆豌赋,我们就提到了之诺这个品牌陛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌话嫉,主打高端冷醒堡,并且未来也是只进行纯电动车的研发琴锑温,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啸甩。今天趣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栖碴,下面我们就对这款车型做一次体验购巧案。   之诺1E只租不卖仕戈,租赁价格为袍:日租金为400元/天膛趣,长租(3年期)为7400元/月撤蛇焊,现在消费者就可以对这款车进行租赁呵蛊。   租赁价格包含替:车辆上牌绞帘蕾、充电盒安装(7.5小时充满)阔缎、保险昆、每6个月一次定期检查保养壕、车辆维修损捕,7天24小时道路救援擎努、拖车以及备用车辆等赖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馈邓痴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灰熔,虽然亮点不是很多顺旦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刃倪惺,树立之诺自身品牌的辨识度躺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奉,辨识度极高扔。 既然是同平台打造骋畔伞,那么轴距和宝马X1也是相同的境铝斗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莲嘉醛,尺寸为225/50 R17姑剂,这款轮胎最主要是为了节能考虑揽餐。   本文导航   分享到舞蹦牵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉半,它是南京依维柯生产的车型查日,隶属于跃进品牌旗下凄僻锭,是一款定位中高端的轻卡产品辽泵。该车是在2013年1月首次发布的恼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聊渺拐,为用户提供了更多的备选车型氓茬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谷盲办。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茶侣,宝马向来不走寻常路涵,旗下的SUV并非越野硬汉拉,而是更加注重公路操控性细扯,所以在外形上也有着自己的独到见解屡乱。Coupe原本只是轿跑车的特征睡姐钒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抚飘羞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炽涵。在这种背景之下粱叹,X4应运而生箍会。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纯桶,宝马对于X4的设计便更加得心应手猛雹。从车身尺寸来看煎场逗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛊。然而实际感受上沸写捍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抒。它们的关系就如同X6和X5蒜,一个张扬侧、一个低调贯倍。要想舜酷返?X4很在行烷。   这辆X4的外观加入了大量M套件狄嘲仟,进一步凸显了它的运动风格躲届。夸张的前后包围降低了视觉重心锚界,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碾剩及。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冷梯惨?所以湃,接近角废凶、离去角这些数据对于X4来说弓澈,根本不重要堪。   和X6一样卸,性感的臀部是X4最迷人的地方踏窖。如果从车尾来看夕蔡,X4确实比X3运动了不少娄视,高挑的腰线喂、厚重的尾部都能给人很强的力量感讨弗回。对于35i来说烙,单边双出的尾排着实有些低调咸。尾灯的造型是典型的宝马风格崔,造型简单肛祈狭、大气土厕耿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垮射驰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮控迷,前245mm眯泪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噬十。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汐癸嗓,这是一款综合静音草闯、舒适狗潜跋、操控于一体的轮胎哭抄廷。在我看来痹叼娥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羔彪苯,似乎更为合适珊纠。" "  原标题扦浆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抒嘶赊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锣,该车除了外观造型犀利电、内饰豪华虎附、配置丰富之外诺譬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样思掠。作为一款以年轻疵杭圃、时尚为主旋律的产品违舱,NX开起来的感受如何梯搜,今天我就为大家正式揭秘鳖力帛。(注斜巫滴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称居哨,如NX筹绵、ES乒稗桥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍席瓷:   NX车型的外观内饰设计风格奶阔扯,在之前的文章中我已做了详细介绍么,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钒。从实车给人的感觉来看囊睫蹈,它的确做到了这点稿吨,不少人见到它的第一反应就是董假:恩勒,这车挺个性狮、挺漂亮瘁锻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迸。此外隆凹犀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捷锯,进一步提升了科技感饯鲤定。不过它并非全系标配焦璃,在入门级车型上近光灯依旧是LED舅昏,远光灯为卤素灯泡蹈戌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窜摔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疟邦纠、宝马X1做直接竞争托恕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV写,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅獭,其中一款为17英寸秦式普,另两款为18英寸怀香。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咀胆忌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驾,在国内的售价大约1700元/条勺鼓施。   车尾线条与前脸相呼应患撤持,造型犀利轻灸椭,棱角分明叼,以凸显整车年轻少莽、运动化的产品定位潭。同时每疲,尾灯设计十分用心庐避汰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果究,特意在接缝处增加了一小块LED碉怂怯。   内饰方面嘛莎荚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准附,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹄,大幅提升了车内的豪华氛围捣。   据雷克萨斯厂商人员介绍锻兑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统环,它的使用方法类似于电脑的触模板帛,并带有震动回馈功能哺镭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兴膘。此外失赶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俊熬鞠,我们咨询厂商工作人员那,这配置会不会引入中国深摊,对方并没有给出明确答复百。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适定姜讨,作为家族中的新进成员埔,NX的表现自然也不会差磋抒。为了符合它运动化的定位垫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现通玻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堆睫。   在海外另,NX提供了全景天窗杆、普通天窗和无天窗三种版本的车型险,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狸擞,采光效果很好贿,但无法开启碴截谭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堕,采用的是外开式设计靡别。可以确定的是攀佩答,上述两种版本的天窗都将引入中国托,至于无天窗版车型是否会引进蹈,暂不清楚癌鹤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亲琶煤,马自达CX-7在海外推出;2009年蛾苇,2.5L两驱车型引入国内等丝科,售价28.8万;2010年漆笺渡,增配的小改款车型上市姑矩,售价29.08万楔,同时宣布国产意向;2012年狸毫,海外CX-7停产;2014年嘉竟煽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恒呜,等它国产的人此时已经老了四岁了速。   从以进口的身份引入国内念,到正式国产经历了四年左右的时间俗帝,在这四年中进口CX-7销量并不好把,一方面是当时市场不成熟才,后期竞品丛生将其埋没了挨涂琴。另一方面原因也在其本身车,比如定价高烽俄宽、2.5L发动机动力孱弱等等触,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茫匿迹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戈。在测试之前桔弗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尉费旱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垦穆姐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屑,搭配6挡手自一体变速箱钞迹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机案写贾,只不过调校要比CX-7上的更为激进适雌缓。即便如此邦奶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铺拈。   油门的设定比较灵敏溃危饥,起步和加速初段都还比较轻盈警沃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粒,而不至于拖沓晒臂,一切都显得易于掌握蕉耗。变速箱和发动机配合的是那么默契府,总能在恰当的时机选择到合适的挡位购洪,只是在极拥堵的道路上蠕动时供埂,1挡与2挡的切换有点闯动而已廖,问题不大篇能。   转向和悬架的设定偏向运动泌无簿,采用机械液压助力的转向系统比较重儒教涝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慧馈寇。悬架没有“忽悠”的表现煽徘腐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挎逻,车内乘员经郴┠樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钙哀康。悬架后段偏硬胳公谦,在弯道中并没有明显的侧倾耙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扒啸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煌呐享,动力供给够积极斧,表现不错钳,驾驶感觉非常轻松暗馈焕,动力的跟进也很是及时多拨皆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锹雌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勒脸菲,而且不是那种喷涌般的迸发妓饰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卯供性,给人相对内向保守的错觉炒。   CX-7更擅长的是中途加速驹偶杭,比如从60公里/小时开始秋疲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓煽唯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坝藏摆,这几天这种沮丧感时常出现滑棱。不过也正是这个中段加速的特点徊输,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涟秸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痊痛弗,稍踩油门就奔向3000rpm苟禾,便能得到很好的响应靛虎逻,仅有极为短暂的降挡迟疑停内,随后就催逼出了足够的扭矩稻彩。简而言之罐戌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的率,容易上手膳橙,各方面的表现也都算令人满意暮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桃未,涡轮增压器起到了明显的效果趟肠里,就像注入了某种精神类药物痊浇茹,虽不时刻保持着亢奋状态甫撂,但兴奋状态确实随时可以到来岛阶,一切都听从指挥失木饭。这种持续的加速感可以维持一段时间递哪轨,心里不禁一阵爽快甘,当然瓢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侵季裁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光季,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腐,消耗燃油17.94升戎,平均时速为30公里/小时厕救纹,全程开启空调糠蓄,平均油耗为13.3升/百公里胃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沃,CX-7绝不算省油的那类腹男腻,准确的说是比较费油谰咎囤。另外艘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油世唤,无疑使用成本相对较高凭幌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泰铂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纫。说实话川枚欺,那是我第一次接触这两款车坎危歪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薪乱们,动力同样够用史捣橙,但输出并不算线性茅屎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制漓。当时我就在想堑渡睬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了是,而如今厂家真的这么干了陀规。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铂,增加了几项配置哗,外观方面几乎没有改动髓枚,图中的这款车只是增加了车顶行李架履瘦吧、车尾扰流板和挡泥板等选装件疲碎趟。   这款帅客HR16是一款7座车型聊但,它可以满足国V排放标准瞥,车窗后半部分采用了隐私玻璃常规,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犊脓嫉。当然赌纱,帅客实际上是一款既可以满足载人疮鞭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灯,所以它的车系中包含了5座良胜监、7座孪、国IV趣牌、国V等各种不同版本峰汰吩。   除了挡泥板之外瞪护泰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闪颓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剑洪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敦凯,其中的最强模式叫作“Dynamic”农蜂,译为“动态”秦操狭。有意思的是宿急搐,在英文里鲁吠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机房荒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓉嫡砂?——开启动态模式乌岁芳,就等于点燃了一根无形的导火线畦袭鸵。   要追根溯源的话炽面,炸药起始于中国虱,属于四大发明之一害率,不过相比中国发明的黑火药慧仙,硝酸甘油平时更加安全可控灵,而且破坏力更强吾亨。奥迪RS 7同样如此揉靶皑,它多数时候表现得比较随和急,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箱。   首先从外观上就容易看出它很厉害贾。奥迪A7之所以独特唉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捷妒,人们将之称为“Sportback”赔纺痉,在我看来谴宿,它的廓更像是一只优雅的海龟奠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孩芯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忿葡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光臼廖,所以它已经不是传统爬行类的龟颧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息躺吭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阀怠,让人不由自主的去稳稳扶住3酵咖拧、9点位置郡楼卸。   在风骚的外形和各种真皮诲捎、碳纤维材质的覆盖之下楷疾堂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性适惯谰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吴,这一点很好遣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV湿羔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盆。即便在这种情况下申,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题考:谁给你的自信卖这么贵蒂碘?不错疤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稀坷念,它到底是盲目自信还是厚积薄发檀奴牧?我们一比高下融。 外观对比敝庆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杉搁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妇连跺,所以我决定说点可以量化的东西鼓。首先检奸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捂蓟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耗维。其次可能是由于动力的原因钞搪舜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽反虫梧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甲报去,备受关注的长安CS75正式宣布上市卫韦柬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毯。在前期的试驾活动上纬亢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绞混,并对其驾驶品质给予了极高的评价砍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媳斯巨,和手动挡车型相比爆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锰腔羞。 ● 外观内饰的简单介绍敦形:   在外观方面酪嫡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勃许,甚至连一个小尾标都没有芹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堪颁嚼,但1.8T车主可能会对此有一些不满粒筷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm李办狸,轴距为2700mm绢脾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5栖、奔腾X80以及哈弗H6烦裸,CS75还是相当有竞争力的魔匙萌,它的轴距和长度最大光蓄,宽度仅次于哈弗H6拟缅,高度相比瑞虎5矮了35mm屁没。   在外部配置上孩肝盛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹈臼芦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角习短衫。另外抛菏懊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琼借,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顽脸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致完额温,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品段稿,市场售价约为700元/条镶,在同级别中算是很厚道的配备了溜。此外鞘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潜勺闷,只是轮圈被替换为铁轮圈溯瀑醛,还是俩字——厚道扫穆寒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狼四茹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捅荒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奔巳登,看起来更有层次感鸡铰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙警疤、设计毫无新意瓦路顾、用料也很一般等不好的印象报。不过近年来虾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帆,长安便是其一邪泵拣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漏皋,也很难找出它的缺点肯熟诉,按键摊、旋钮的阻尼适中肌,手感很不错唉棺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏培,分辨率和反应速度都还不错速割竭,不过在功能性上它只提供基本的导航丛、DVD撩壕、电台玫露、倒车影像及蓝牙功能晒迷箱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐容彻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到譬,但是厂家对此并没有改进废,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巢搞。但是鸽倍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弹,同时设备名称也无法显示完整肯盲勃,在用户体验上还有提升空间娘。   不过慑,在一些细节处理上吭靶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椒蹦。比如在挡把前方的储物格刮芒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擒线盲,不过这块材质却为硬塑料协邯馁,实际上根本无法达到防滑的效果膊菩歼。另外叙妻耪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯登迪,这点值得表扬并浚纲,但必须手动摁下开关才能点亮沪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅努枷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藤虱。座椅填充物软硬适中期绅,刚刚好姜并,并不会软到开久了腰疼俗匠暮,也不至于硬到硌(gè)人棱。除此之外卵括萝,包裹性表现也很不错捂皖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辣办伙。另外承,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颂抠胸。   车内乘坐空间表现上垒狈杜,身高180cm的编辑身处前排虱讳,头部约有一拳左右的空间耻瓢凤,此时移身至后排晌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仇。作为一台紧凑型SUV车型矢朽卧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矫解。   来到后备厢性痹,长安官方给出的容积数据为590-1560L残释,表现中规中矩际哎蔡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岛渺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果科耍,增加消费者对于整车的好感度美桓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萝惩寒,如今市面上的电动车产品越来越多伤泉暖,开始逐渐走入人们的生活丝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姬虫,大家对它的了解可能还不是很多鲤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元每。那么这款车究竟如何呢徊晴错?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车署革辆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辑败轿,我们终于有机会近距离接触一下努脱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鼻徒,因此其与众泰汽车合作腊,推出众泰知豆电动车撩饥锣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘦螺?不管你信不信铺爬灌,反正我信了晦青。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱物盗,售价为24.98万-28.98万元羡,共有三款配置可巡骸,全系均未采用quattro四驱系统贫,取而代之的是前置前驱的驱动形式品。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吹璃忻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掇,1.4T的发动机到底够不够用岛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芳联歼,这些问题都难免让人担心赂脓肪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焦闹,它又是否值这个价格遁蜂行,下面让我来终结你的这些疑惑痢户。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力金腐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圈碎垮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样参惺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拣,既然大家都关心这一问题勃,那么我们就从这个问题开始一一解决秤募。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邪,其最大输出功率为110kW汾,峰值扭矩可以达到250Nm奔持,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm档焕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阮,动力储备不足方面的顾虑暮卉辣,但是这些想法也好顾虑也罢碘溶窜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梧慈肉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实策,油门初段的旷量微乎其微比弗悼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点风,当发动机的转速达到1750转时偏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秃俯,强烈的推背感也会随之而来貌,如果你不是冷静下来思考一下埔垛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涤绅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刃裂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讼,一开始的想法和我一样蜂哄,换了1.4T发动机之后单松苇,动力跟的上吗踌?心里总是怀揣着这样一个疑问极济,但是当他们开了一段时间之后姆将,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恼残,处于D挡模式时绩喜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝活昏,但也感觉不到激进的性格粒托肚。但是当车辆处于S挡时猛腥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉操糜请,整个车似乎突然变得紧张了起来宦巾,时刻专注着你踩油门的右脚秘,稍有动作便会迅速做出响应风陡辅。   在城市的驾驶中雌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辱芭蜜,当你深踩油门时吩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卤毒标,或者可以说黔粳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态函。此外畅逢浪,作为一台不折不扣的城市SUV噬玻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沏髓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捍弟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碑锨偿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诞到疲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啦坟,整个加速的过程非常线性钡防剐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疆,不会表现的非常神经质清司。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凳募课,这台变速箱给人的感觉非常聪明底咆酗,可以准确的猜出驾驶者的意图泛,在换挡的速度和时机方面非常到位号。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纤。此外筷铅相,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寂呻。当车辆处于D挡模式下脱秽,当发动机的转速达到2000转时蒂车惟,这台变速箱便会进行升挡的动作缎,从而保证日常驾驶更好的经济性受桨官。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止即涤牟。   这台变速箱也并不是近乎完美动默,它当然也存在着自身的不足娄态体。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贫贩幌,尤其是在低速的区间内搁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感定烫。此外凹,该车提供了四种驾驶模式的选择如,分别为经济队颇残、舒适抽甩、自动和动态模式床懦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缎劳。 性能测试瑟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杠篙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毕妥悍,最终的破百成绩为9.14秒仑皮很,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升规。奥迪Q3在三挡时完成了破百申故,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程书脱突。此外槽慑彪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没管戳镐,非称嗔ゲ牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失栏褪,整个加速的过程十分平顺和线性茂店,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钞。车辆在全力起步的过程中搽逝,由于没有采用quattro四驱系统怀,车身有轻微的抬头现象晨,前悬挂的拉伸比较明显芬灸泄。 性能测试伪搽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郎额,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腐巨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惨垄。在整个制动的过程中菜健,G值适中保持在-0.9到-1之间蠢厘乡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态光集,前悬挂很大程度的收到挤压痞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捞梯诧。此外辑诬蹄,该车在连续制动的情况下茹详踌,受到的热衰退现象比较明显念,在连续测试过后凭效拉,制动距离增长了接近2米丁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侣拣坍,动力方面也足以应对使用的需求垮鳞,尤其是在低扭方面疼,这台发动机表现除了浑厚的功底忿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吾棠。对于一台城市SUV来说及胳栓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淡朽。" "  你有没有这样的勇气歪桃划,一辈子只留着一种发型离,带着一种款式的眼镜蓝咎?或许多数人会摇头说不犀鲁。试想你现在穿着中山装填山,带着大边框社赎,留着中分头走在街上煞,别人必定会投来异样的眼光竟刃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梅绷,但有一种美侈督,却是永恒的刑幂,我们称之为“经典”佛。就像中山装逐渐演变成了“国服”沥安,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样构概,看似过时的东西稍加润色莲盼虱,就会焕发出经典的力量吭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辛,也是一个互相佐证的问题裙必受。正是扛住了时间的消磨罚侨,一个产品一种设计才能称之为经典艘。而正是因为它是经典椒窗,所以无论时间如何过往星拜腹,岁月如何变迁林孩畏,它依旧能代表着美镜娃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睬、保时捷911陷兢曹、MINI这几款车了复篇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辰补,这是一种财富铆喉垂,就像一个国家的历史一样矫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纲肺苔。但就像中山装一样男,如果不稍加改动尽赊篓,依旧会被人说土气旁,MINI也是一样警蹋露,细节的升华会有益于经典的传播和传承倍澎赴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多规寸,是全新MINI车系中性能最好的光川。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表署酶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剩采,这是它彰显不同的地方墨焚,尾灯的轮廓更大了浓,但相比老款不够凝练蔑,同时你也感受不到它有何种审美的进步诗,个人感觉它是为了变化而变化鸵劣峦。轮毂方面成牢敞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号办。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注念写,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)触斜。不过窘涉想,在真正接触到保时捷Macan之前祁跺,我对它的真正实力也有所质疑炯乐需。众所周知妇内柿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爽搂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涂嚼痕?带着这个疑虑瀑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吴非。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同底,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钢订鹅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顾劲虑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腿陶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岗。在没有任何参考坐标的情况下芍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猫。排除了惯性思维的困扰须,对于一款新车而言或许并非坏事窟某。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寐昧颠,因此有关它的设计特征我们并不陌生槽扑丛。作为保时捷推出的第二款SUV车型镜钳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炒鸥,同时也融入了许多独特的元素愤露敢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祟疲穆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缄响,因此在细节处理上截掠临,新车融入了更加激进的设计元素瓣脊吹。    作为入门版车型惠吻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苛桃每,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯课,并采用导光条设计肮持授,其视觉效果更具科技感幸策龄。   保时捷Macan的腰线位置较高沁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹲,营造出强烈的动态视觉效果梯把贫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蟹袖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格确强。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掇,我的同事此前已经为大家介绍喜菊穷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呸耽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墙罕。" "   ??????? 提起观致妓宛,大家都会想起什么馁奖田?这似乎是一个难以回答的问题屑净外。作为一个有着中国血统的全新品牌列,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孪挫父。在2013年盾旁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上队嘛,一石惊起千层浪韦仇狗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手施。   如今窍郡阔,观致的第二款车型棱,观致3五门版也如约而至甲豢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丢踏寞?它的到来反拱,在扩充了观致的产品线之后品佰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢另孝?自然是令我们拭目以待年逆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眯讳圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今了,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浚畦稗,时至今日都没有做大幅的修改识磋堑。就是这样一个古董级外貌的家伙司斯,最近竟然和新能源技术杠上了渴。2013年的日内瓦车展上娥辣寥,路虎推出了一款纯电动卫士攀,旨在告诉大家卫士宝刀未老愧贝。而这些天废,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苛,看起来帛失,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捻沛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惨洪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彻菏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望写拢伦,并未成为现实罗镣锤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已米朗绩。   事情的转折点发生在2014年6月18日假璃狠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞬脚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酞宫陕,并且这一次想紊,车身上已经重新贴上了拉花黑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泄客,而是一台真正的电动版卫士弛步。   之后通过各种途径的联系啦拜朵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峰,虽然这并不是一款量产车佳,也没有任何电动机间购、电池组方面的参数数据兼珊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冗虑,我们认为此次试驾还是很有意义的庙社。   ■ 外观造型碳缕叫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷星外,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丘祷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肝洗奸。   电动版卫士全球仅有7台迁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焚携,基于卫士110车型打造偷唉,可以根据情况容纳5个或7个座椅涧翘哄,算是车系中的“旅行款”委兰瑰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皖商,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异面啸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计竟璃垫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丰瞳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虚筐貌,丝毫不加以修饰阂公。按照官方对柴油版车型的销售策略臀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碘册,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留污汤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渡模饱。正对车头刚,右侧翼子板的通风口也是镂空的脾,下方是空调系统的进气口婚,而左侧的则仅仅用作装饰点典,所以是完全封死的状态麓腻。   平直的挡风玻璃翠、小雨刷搁、面积可观手动调节后视镜末,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计此,而在这台电动版卫士上点,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琉琉涪。   实际上袒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呜榔,电动车窗只照顾到前排乘客氨督喇,第二排为手摇的忙,第三排则仅仅是推拉窗夯靶戏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翅,确实闺谐桥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敌黑答,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窟炮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挖莲。   三窗式车尾设计除了古老外姬钮抠,想不出更多的词去形容滔哗,好在后窗电加热梯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统识。至于各种不同用处的尾灯毕派喝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钨吕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佛葡钝,并配备了13针牵引电力接口杀埃德,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虐讥。而对于电动版卫士来说疼沪俄,这款车的拖曳能力也非一般强大抡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哆矛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恃炒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篮谓,在这四年一次的盛世当中宦毛菱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵堋,在经过整体的细化改进后整体更出色角,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬迫崃,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赴驰,对于这样一款小车到底怎样蚕揪,让我们一起一探究竟驾匈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凌筏娘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吞攘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颈下,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汀节,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵郑可靠的选择存按掣。   相比现在很多的车型厩唯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰池,个人比较喜欢这样的感觉克烧,朴素也是另一种风格力,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邵纫缝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伞,可以说是起到了点睛的作用担词,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沟习,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格齿,看起来还有些运动精神穆聚棉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撬竣,同时也是远近光一体设计股,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硅讣,更加突出其可爱的造型风格弟腊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疗,同时也表明了J2的一种年轻风格绷茬尖。虽然是一款定价不高的微型家用车馈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炊皆掣,雾灯虽然不是什么贵重的配置姑独娩,但对于安全的保障还是多一分才好迹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滤,实际使用中虽然刮水面积稍懈の铡,但整体还是清理的非常干净艘拧。   在车体侧面造型上霓胁表,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杰穆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鬼泄痘,这样给头部空间会留出很多哩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感师,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奶叔。腰线起始的位置和大灯高度相同趴,这给了驾驶员足够大的视野空间咳窍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间东,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怀兼苔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屡络。   在尾部造型上姬谰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计态京,同时加大了尾部示宽灯的面积糯,为了就是提示后方车辆注意安全酷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菩模,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祭喉,内部非常的深不过开口非常型帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壕莫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摩懦馁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廷妊吮,虽然是钢圈仕鞘番,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窝耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型才,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芜海。另外潭,一直让人头疼的售价问题环蔼,此次又出现了狭匡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肃替。价格问题休拇,在上市新闻 中已谈了很多俩尉,不过与价格相比恃捂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善噬峡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赣领?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轿讣,即将为各位解开疑问阶啃。   观致3五门版已于6月24日上市公瞧倦,目前指导价已公布快揉谩,售价区间11.99-17.19万元 潮汞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚎:依然遵循简洁的设计思路距,造型更显年轻埠蓖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惨氯擞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撕青妻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犀始擒。可以说懊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楼秸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抹摔芥,不过在细节上却更显年轻涤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捍虎冈,轴距为2690mm痰,除了长度缩短了177mm之外赖钝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绅鹤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屑晨搜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雷雹捅。在车身颜色上譬俊,观致3五门版同样有6种颜色可严揖莶贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕场错藉,色彩更为鲜亮炬,也更有时尚感美宠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起配,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别参孪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搁练,而前雾灯也采用了圆形的设计秒巾横,更显时尚吻。另外倍挟玖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骨箩辽、转向辅助灯和大灯清洗装置篇际迟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 癸藤凰。   除此之外动强,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朵趴凉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苍,并且轮圈的款式也更加的年轻贺微项。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娃诺。所以在轮圈与轮胎的规格上浓靶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍济淋塘:与三厢版一致歪,细节改变不大撩尸驴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抖雹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遂话徽。中控台采用对称式设计侈飘,各种功能布置规整逞叮,按钮数量控制在了合理的范围内募吴空,不会给人一种杂乱的感觉杯梯灌。平底式多功能方向盘与三厢版无异岸,造型很有运动感十评秃,真皮包裹的外圈握感也很不错洞痢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置萍,除了蓝牙电话坊贸、多媒体播放等这些基本配置之外脆赣藩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晦。除此之外搬抽梢,车主还可选配观致逸云的增值服务鸿虾据,该服务包含实时交通路况譬磷、实时停车场信息和地图更新等桓苫芥。 ● 座椅及乘坐空间芥:白色绲边真皮座椅很有时尚感梨缄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乔绢酸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能激沧,与三厢版顶配车型相同透湾耙。不过区别在于革泼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匪栓胚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升釜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梢版。   在乘坐空间方面憾槽噬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绒,并将座椅调到最低位置后雀轻事,头部空间大约为1拳膝,显得很宽裕;而进入后排后鹅雌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舒锯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卉咎乌。后排中间地板隆起幅度较大诉,长度也不适合搁脚壕答,中间乘客的舒适度会受到一些影响泡瘸。 ● 后备厢呐奸牡、储物空间和天窗估:后备厢容积403-1105升稀坎跋,储物格众多芍。   在不放倒后排座椅的情况下距,观致3五门版后备厢容积为403升眠情释,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茬柑皮。如果嫌这样的空间还不够的话燃亲岁,将后排座椅全部放倒后寥,空间最大可扩大到1105升顾起。除此之外穿窟贰,如果您随身携带了诸如手机登寞、饮料之类的细碎物品的话波,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沛反。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋薨笔疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筷,可打开的总面积约为0.22平方米赏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疲娘悼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暗彭掳,两者最大功率分别为126马力和156马力瓜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堪闺藩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缮,其他车型均采用6速双离合变速箱吩榷。在底盘悬架方面涕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架趴。 ● 驾驶感受斗该任:底盘调校水准高矩,变速箱低速平顺性比三厢版好撩。   此次试驾会上啪接,我们大部分时间都行走在城市道路中汞煞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翱舅,起步时若是轻踩油门踏板叙接,车辆的提速会显得比较迟缓艾坡,若要改善的话虑,需要至少踩下1/2的踏板行程忿。对于开惯了日系车的朋友们来说誊愁滥,这种偏向于传统欧系车型风格帅蔽,而非“一点就有”的油门调辛煌嘶可能需要一点适应的过程筏茹。   而在整个加速的过程中了泻绩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肝好纤,咆哮声已经传入驾驶舱圭,可就是不见变速箱及时升挡栖兢捷。另一方面胯蒋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入村,整个介入过程并不是特别的线性菏怯,其工作时的噪音也清晰可辨乾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卢烧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巫杰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鬼偿,并且伴随着强烈的顿挫感妨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多集潜邻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态离店吃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洞胸赐,虽然顿挫感还是有句跺叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的去钠,那么我可以回答您篇光痰,和大众的DSG表现相差无几瓤。糯俺。   从观致工程师的口中得知霖桑烧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荡侗仓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妨茬,对变速箱程序呻斯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芜店,找到其中一个最佳点搭常艾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宦。   在手动模式下粳栋沤,发动机的表现仍然很积极图,不过由于其低速动力输出并不出众旱筹芯,其加速度并不能让人感到满意梨百,很大程度上纷陷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉届。此外暗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烽脊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡髓蜕苇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豆,而在此前的三门版车型上耽,我们就给予了相当高的评价巩连路。虽然仅从结构上来看杉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控视,但作为一款家用车欠疗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性思瓣,高速行驶变道保证稳定性灯。事实证明汇秦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现煽编,并且从车底反馈至车厢内的声音叼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鼎船贝。   ● 编辑总结攀筛:   从我们此次的试驾感受来看齐巳茅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勾渴棚、时髦的外形梳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整僳笛。与之前我们体验的三厢版车型相比缴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镭渡排,尽管目前顿挫感还是存在弓蝗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了头。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姐售,有值得称赞的地方慰,自然也存在着一些不足卤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等良味。另外炼斤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羚僵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯波、转向辅助灯及大灯清洗功能措,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎强械邢,这样看来按,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肪讲。不过抱妇晌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郸但?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍环滴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型草歧。但个人更喜欢两厢版本府膛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芯忿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾食踩。当然妹说泪,作为同一款车怜埠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灯。三厢版本更加实用寐隘,两厢版外观更加时尚干练士垢。今天带来这款两厢版爱唯欧书沮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足课慌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窝,大灯的设计相对保守了稀欺辉,但也减少了人们对于这台车的争议性撵八腑。从而扩大了消费人群奋播塑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忌墓水,各有各的美憾舵。但无疑涤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孝。   侧面的变化并不是很明显挥吻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熟偷。相比三厢版要顺眼的多导擞心。车尾的变化同样集中在尾灯上安,尾灯的轮廓变化倒是不大拓,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔑。深红色的外围显得更有质感拿凭脱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拐,越野车是最好的选择颈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车新,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40急,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穷川,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力结隶妈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秤唱唯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磋。除了电视剧的锦上添花忱恍得,BJ40本身的魅力也势不可挡梦枢,下面我们就走近这款“北京青年”盒殊烈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慨。   外观/内饰帅尽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犀,或许有人会问那为什么还要进行测试情。其实答案很简单担饶爬,之前测试的BJ40是一款试装车骏宫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窖变妹,包括电视剧中车辆也是如此讳局槽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变激静涝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粗局。虽然我没有见过之前的试装车垂虏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尝习篡,甚至有些地方与牧马人不相上下襄飞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惩嗣霓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挺悲乃,这里就不再做过多赘述热徒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涉,你会发现并没什么科技感逢,简单的线条赏蛙、硬派越野车特有的见棱见角的气质达敖闹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搔叭。另外牌赤箱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涵。硬质塑料质地的中控面板很厚实刷投歧,比起舒服的软性塑料手感稍差临誓拘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哀缉故,同理使用织布座椅也是一样秤,无论您是刚刚涉过水庆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磨驼庇,都不用担心拇拴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器林撂隆,不需要华丽的外表去装饰坪冒。虽然BJ40有着很浓重的模仿垄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惋参。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上健科色,那只能说这个人并不了解硬派越野车硅抽楼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膳,让人想到真正的场地里去撒点野署镰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辟惫?惊险的高速穿插航抛德、精彩的甩尾掉头肆、惊艳的侧向双轮行进碎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锑检。时过境迁回,萨博虽已退出中国市呈纬馈,但把经典的两款车型(即9-3防、9-5)的技术留在了中国哗,在北汽成功收购萨博技术后韦冗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凸负。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斥侈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惧酷驮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胁,主打性价比与实用性悼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姜,只是在某些方面使用了相关技术而已跑淑鞭。   从外形设计上就不难看出嵌降陕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影全,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堆静,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揉亲,同时车身上所使用的犀利线条坍,令时尚动感的氛围展现得十分充分荣惊且。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞍凶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柒苦蓟,车身各项参数都小于萨博9-3卑澄敢,所以直接套用的说辞显然并不成立付截筛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黔喝溪,打造一款可以继承优秀基因埔荆随,并适合普通家庭用户的车型匙瓤,成为了设计团队主攻课程槐邻淋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湃嘲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姐斧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姑,但紧凑的造型与简练的线条扰,使其观感的持久性更好棚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘫痛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欺蒋旅,价格能接受氛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寺耐。而现在也有很多车型供大家选择铃览,包括大众途安受,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哨湿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现多,它还有一个进口车的身份胚拣。接下来澳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现般凤匆。   外观离:起亚最新家族设计洽泵茨,略显可爱儒,大部分能接受沪糯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格金纪搅,同时又有一种独特的卡通味道途桃截。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感化掸请,没有配备氙气大灯警肝础,但全系均带有LED日间行车灯太、透镜及大灯高度可调功能射驾。雾灯部分的设计很有个性匹吻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谷。   由于车身高度降低镣党,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贸,平滑的车顶线条降低了风阻系数搓庆口,流线型设计更加美观笛逛酒。全系除顶配的豪华版外挪私炔,后视镜都没有集成转向灯功能拢。另外赌盯,低配车型的轮毂也比较简洁袒备峡,轮胎规格为205/55 R16潮腹结。   新佳乐车尾的设计十分简洁功呛吉,总体看上去比较圆润侨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阔俱,凸起的轮廓首尾呼应顾侥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方魄,车顶带有行李架似稗池,具备一定的实用性喜逛榔。新佳乐全系标配倒车雷达功能邵寸盟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悄枪盆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌末,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虎冬焚。而提到雷克萨斯镰黔查,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恢礁,立刻联想到了舒适屉虽、安静等一系列形容词刹间测。   作为雷克萨斯主力车型籍帕乱,ES系列占据其在华销量近半壁江山琳,舒适十、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箩禾钞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芒筐,更是有充足的理由享受这些评语途搪。但更重要的是疯颓钙,在环境日益恶化烈竞、石油资源日益紧张顾、油价越来越高的今天旦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僧。   外观部分钉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型花泵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)东济防。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生案仑糠,和前代相比进化明显变赴卢。初次亮相时藕枫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痘痘。与丰田一样系棱缅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘿,目前已被广大消费者接受嫩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慕箔。   外部配置上硕漏勺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夏凌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翁奇秋,与中网造型配合不错板胆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格程潮,轴距2820mm徒估限。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韦娘廉,ES没有针对中国市场刻意加长脖懒愤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台横舒遍,轴距比老款增加了45mm陵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篱沏函,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型青宋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粱肪。当然彭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛋江恭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起避。另外册缕邪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甩健盆,更加低调故。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惰嗓刮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吾拦驳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆输猜、忘记沉默寡言的正装车主忿边、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驴、忘记... ...算了挫,需要忘记的东西太多啦姜嫉,你只需要记得一点收救,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽税。   奥迪的低调乒负,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)患姆绢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝了粹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屠溺。依托自奥迪A7的造型设计比尘,RS7依然拥有优雅的造型歉丢,仅仅在一些细微的地方删,RS7做了运动化改进书蹬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辉、以及哑光附件稿风。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粮提、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僻盾阮。   如果客户需要韶奥淑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僧舍搔,其轮胎规格达到275/30 R21浚巍详。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气然。排气管依旧体现出奥迪的低调筒,外部看是两个椭圆形排气管悼骑,而其实际是双出四排气弄卢,因为单侧双排气有节流阀涪鸥习,用于改变排气通道裸尚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糕纱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的加,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凹洪千。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绍委浩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沁。车钥匙榷、平底三辐真皮方向盘静抹、运动前座椅赎撬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标似裂校。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疗烷誊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示希。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狙坏,还提供发动机增压压力仓洞蠕、机油温度显示和圈速计时器等数据盲龚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筛,并提供其它3种材料作为选装钨。车顶内衬标配黑色织布泉,可选配黑色Alcantara面料欢铅逢。搁脚板蹬、刹车踏板肛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浇揭临。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疾停蹄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豌忙哭、一体式头枕的运动座椅睛控,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叙拉,并提供钻石绗缝蹈呐猩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料版嘛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溉侩,就像微博上说的凄,一次刻骨铭心的爱情掳萝物,一次说走就走的旅行什么的破妨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恋灭夯,但在现实中朔券商,你不能永远一副放纵不羁的样子教圣容,特别是在资金有限的情况下肛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚀电。此时你就需要一辆价格便宜赫常、实用可靠的多功能车型承遁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仟纱屠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型背睡惺,分别是景逸X3和景逸X5鲍,形成高低搭配产品布局嘎。景逸X3属于入门车型册馅,共有三个配置剂,指导价从6.99万到7.79万元傅峭绥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睡敖拔。这款车的前脸采用了新的风格样式涸骚牢,线条比较硬朗嫌,造型简洁流畅妹,同时又很饱满女伙冗,没有过分追求标新立异的夸张风格危愧,显得更加沉稳瞧闷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侗惶,给整辆车增添了活力隋。   除了前脸之外计巍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓心,让人略感失望港,好在整体风格还算融洽淀骑炉,不会给人前后脱节的感觉埂醋休。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揩、1835mm和1705mm位渤,轴距为2685mm喀,在这个价位上算是较为突出的水平了坷红秃,保证了足够的车内空间广孙。" "  在固有的印象当中渤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洪本,作为日系三大高端品牌中的一名拒猫撤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸塘部解,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吉先沫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丧幂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格论眷辽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砍秒摔,取而代之的则是一种日系的柔美风格患,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影味骸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柑柔,并且这种特点让别的对手无法模仿答通盟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉申聚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幕实慌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度李。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩,看起来非常具有独特的风格皇禄双。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桅,不过看起来还是比较有神的肆赡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狭峭祷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绒涸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檬幢,这款车有这么长么李剑疆?实际上后门的长度远大于前门盆,不过整体造型并未收到过多的干扰菏萝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格随识,因为C柱的造型更加接近尾部宏氏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昏闻叛,腰线的设计在在尾部提到了最高煌邦衡,并且从前大灯连接到了尾灯部分世俺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羌晴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舜捷炬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捍驰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歉蔷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒲需丝,到今年4月20日其正式接受预定戊茬其,不到一年的时间鸥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磊。在新能源车量产盖佳捌、市售的速度陡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颁起,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幌片嘿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毒瘸溉。当然禄,汽车之家评测新车的速度也不慢兽,今天谰芒鸽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涉传禾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款平既。   本文中将涉及的宝马i3共有两款同扣,其中橙色的为增程式混合动力版车型纹豌浆,白色的为纯电动版车型呐沦睡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型静画马。   ●外观甜:造型前卫播拌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脚,我见到量产市售车之后潭,其外观真难以与概念车作区分忱。宝马i3前脸造型饱满圆润笺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茂桥沏。不过痞冈,“进气格栅”四个字需要打引号了玲勿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霞刺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痪略。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茸,让整车看着很有质感且与众不同病识虽。当然核萝锰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼口窍憋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格遍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛋阮,但它的车身侧面看着一点都不显小替逞。在我看来原因有三吭幂慑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富燃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夯,给人感觉比较敦实睦庆摩。特别是车高数据泥,它比X1还多出了23mm替。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揭午剔,达到了20英寸武,但胎宽却很窄退苦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丰渭妙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眠八。有关这款轮胎楞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恼欧,基本都表示由于规格太特殊狄,没有现货也没有报价息耽届。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质且,很独特交伙千,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堂埔。尾灯采用得是隐藏式设计甩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涤卷谰,用于显示示宽灯攀五晚、刹车灯以及转向灯等覆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧射岁,所有光源均为LED胖巢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中金碗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词色欺,欧洲市场上柴油车盛行已久抄剧慨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讲醇。不过近来爬玫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撵灭,Jeep便是其中之一熟添督,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芯儒辰。 ● 外观介绍矛篓盾:与汽油版无异瓷撅,硬朗依旧怜恼。   从外观上看刷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型导品凑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丹。新车的外形仍然显示出硬朗稼、时尚的风格缕票朗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畏辱匿,提升了时尚感赎活。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm举尸,在同级别车型中“个头”并不算大娶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窝耙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酵掏霓。   在外观配置上哇帘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯补番请、雨量感应雨刷沥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仙驾讣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的航。轮胎配置方面陕懈抽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挽木,轮胎规格为265/60 R18渭赔忙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫉光沟,规格也变为了245/65 R18甫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檀,我们会谈论什么使榔黎?是大老粗一样的外观鹿,还是“马路杀手”一样的形象托?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熟,笔者也不例外堡腺。6月5日下午峨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象健项瀑,原来大块头也有过人的大智慧骆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磺病邢、FM两大系列跺爸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桔邻烷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华面拿儒,中国区总裁陆博天到场助阵驰享会。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骑秘鸽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱券,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惩凳紊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了变认,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车构删功,最大的意义还在于为企业产生利润懈。因此姜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畴接弊,并体现在生产效率痛、节油效率地、完好率烙碑、安全枷投乐、安备和驾驶员体验六大方面咎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滴慷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糙微拳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证病视淮,而大众凯路威则开创了一种新的格局镁萎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型患理。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拟锌鲍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威当泵,而那款车型是针对高端商务市场的车型捶,虽然其内部可以进行简单的商务会议楞彭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绘揪惠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铣肝贰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敦骏霉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吹檀剿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的步确,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凌邓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篱累,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钞苹嫂,只是以简单的卤素大灯出现遍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郡吠敦,只能说稍显遗憾抗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车繁磨,并且其敏感程度非常高寞轨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陕供粕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大其爆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堵巾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起确画燎,在尾部造型上也同样是方方正正沤甲,给人以刻板的印象孔仟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抽,看来稍显朴实无华兔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朔堑牡。尾窗的面积超大省,并且配备了后雨刷敲徐敦,可以说在安全细节上做的不错懦插。尾灯的造型也毫无新意赡估晚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯捅椤,尾灯内部的结构也比较简单亥梨,并未采用LED也是针对不同定位的选择相垛卑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低词疼,尾部配有四颗倒车雷达探头效徊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绕。作为一款商务用车滔弄缉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方澄怖,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤,这样的设计使内部空间得以最大化利用波佳罢。   相比国外的凯路威车型焚腥粗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扩,造型上采用了多辐式造型灭,轮胎则采用了邓禄普品牌龟挠多。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辆哼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蟹填,我更多的会用臃肿两个字来形容它埠仿好。圆润的车身尺脓售,没有棱角的线条颇,大而无神的头灯建伞魔,都让我对它提不起兴趣獭蹈甸。第一次见到新款昂科雷时茧处眠,我的这种感官得到了改变褥巧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点畅哩厢。新款更加俊朗卞毯擞,就像是一个胖子赁,经过健身乳,从大腹便便变成了施瓦辛格萄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崩,这种类似于点睛之笔的作用桨,实实在在的发生在新款昂科雷上面吕师瞥。之前的头灯让我没有胃口酷哭,尽管亲和力不错勿,但太没有性格骚贬。连同这个车身坑匠考,都让我觉得臃肿无比呢缄,简直就是个满脸流油的胖子竿饱。新款更换了更有张力的大灯钮靠魔,进气格栅也变得更具进攻性腺孰即。这样的风格哗蓄嘛,我想才是大家喜欢的违佳请。   侧面造型的改变不大娄,侧窗面积所占的比重依旧很懈潜Ъā,这和新君越闲蠕、GL8都很像戒咯。给人一种重心很低的敦实感廊。但对于车内的乘客来说髓陷,这不是个好消息拌贩,过小的车窗影响了向外看的视野晶新。造成了不必要的压抑感夺。或许对于选择别克车型的人们来说耙歧坦,这一点必须无奈的接受了吗辉墩。   车尾的变化不及车头慕凸签,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墓颈羌,或许我会更喜欢它四。但事与愿违朗,尾部的改变仅仅局限在排气管上擅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形口。这多多少少会有助于提升质感仆。也改良着尾部太过圆润的整体气质妙。可以说监,这次外观的改变眉开酿,在这些细节上还是很成功的蹬凛侣。相当于一次瘦身和塑性次煽箩,让它的线条和筋骨更加分明肝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窜郸扫,纳智捷 新大7 SUV正式上市氢,官方指导价格为22.68-27.48万元毫丝悍。一直以配置见长的纳智捷品牌鞭,在小改款车型上又下了一番功夫锹乏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琉。在体验的这几天时间里豁忙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缺蹋戒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价力。也有好奇的邻居询问这款车的售价步缉,当得知价格只有不到30万元时曹丧瘫,邻居更是深感惊讶落惜型。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肃?本文就为您带来答案杠惧。   作为一款SUV韩筏坡,“大7”这个名字一点都不为过菇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手团,2910mm的轴距更是傲视群车魄什牟,也难怪引得路人频频回头哪履斧。不只是尺寸巳,本次试驾的新大7四驱旗舰版蒙攀,整备质量达到了1950kg蒋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疤。   作为改款车型列垒,新大7的外型经过了一番修改取沃,主要体现在前脸和尾灯上盲。大灯造型有所变化涪套,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徘叫渭,而经过修饰的雾灯醇、转向灯和前雷达弄太,给人以霸气外露的感觉冒芍啼。整体上技衔必,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剔袖,比较实用金啸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上念阿坟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潦节剧。从奥迪A8的换代轰当、全新奔驰S级的上市藉蒙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剔缺。这三家老牌厂商动作频频害凑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS覆亥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耪铜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衔袄达。而随着混合动力时代的来临面玫藩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钉雄,可以说从那时起鸥碱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位归缎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痛孝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期视,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来融,以期对它能有深入了解阂繁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垄化。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘟星涧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞍俩城。相比之下叼烹尝,雷克萨斯LS在此方面并无优势罗呵金,长度秀、宽度和轴距均落后于对手困卉。   即便不看车尾的标识番蹦,仅从前脸上幽兰色的车标砂派,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藐票聚。而身挂HYBRID标识则意味着雇涉,除了树立当家旗舰车型的形象外劲诫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拒宏,只是在一些小细节方面令人有些不满漓。如果用最严格的标准来衡量目蹬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些安钎匈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蠢田,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拴旱矩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑临,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屉肠郊,这种车型的优势就在于莆奸强,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潘福固,还拥有了超大的车内空间醛弓,优势显而易见华,而今天我们来到了美丽的太湖惠刷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睬扰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茎,也让更多心意欧力威的人有更多选择别肪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捍辱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掏揭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5螺和,不过从售价以及车身尺寸方面来看潞倾锰,欧力威确实占据一定优势荣烈瞧。   外观上欧力威厢型车身造型哺,并没有阻碍它时尚的视觉感殊汕乔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戌淌,时尚并且使用讨怪獭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吻诞渡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慨部。   非对称化的中控台设计揣袭,与1.4L手动版没有什么变化插付,首先造型上足够年轻协调垦欢伦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点峡户。欧力威自动挡车型空,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谷纫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渴攻,操作多媒体更加方便渤暑。中规中矩的仪表样式没有什么改变逛泪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沉。   本文导航" "  有突破有挑战品,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晨需济,就会有这样的感受融。它太挑战人们的传统审美了绅刻,怎么样也无法用大气侗、简洁竣粳绷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滔硅全。自由光承载着延续切诺基的重任守,就在这样的争议声中款款走来复。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屯汝,挑战着经典念。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怜来蜕,在做颠覆传统这件事陛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阿。就拿前脸来说涡股熟,好看不好看绝不是我个人说的算的际,每个人眼里都有一个不同的看法绒。或许慢慢大家就接受了妓。   作为一款中级SUV枷凭讲,车身尺寸上中规中矩喊,作为切诺基车型的延续贾茧爬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棚浅疟,但也能看到不少突破之处岸守钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃免窜阔。   本文导航" "  从1985年开始房腑咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哼惟,1991年出现在5系车型上涟,1999年开始陆续出现在X系列车型上叭藉。直到现在胚焊耍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谱。2014年5月22日骇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恭砂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荤散,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涂颇睫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车年轮蟹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竿馆,新BMW 328i xDrive烷皆瓮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袱。   第六代BMW 3系延续了这一传统绢仙,将融合了电子气门控制储冈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机际、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配傲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篡步蔑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悍梆霜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疵轻,要了解这个问题前屎睫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搐。齿轮传动式分动箱睬,连接前轴的方式改为了齿轮传动拣,其他地方大同小异魂。对于宝马X系大部分车型来说竭等,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挎讼辈。由于前后轴均采用开放式差速器捅歉,遇到交叉轴情况时腥戈蹄,也只能依靠电子制动来辅助涡嫁拔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匹挺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构码,与齿轮结构的分动箱原理相同毋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痢欠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呕。至于控制多片离合器的方式下,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凑施,所以常被用于装配在更强有力的车型上迪工。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杀贺,以对扭矩分配进行不间断地调节劣麓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩细橡,默认状态下前后扭矩分配为40茄:60廓理份,最大前后扭矩分配理论上比例为0绿倦巍:100到100编浚:0之间箱韧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夏捣。扭矩分配可以在0.1秒内完成峭伐尽。   行驶过程中疾认,如果系统发现车辆可能转向不足淑辣孟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劣啪嚷,就会减少分配给前桥的扭矩烹寿痘,将几乎所有动力都输送至后桥逆垂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坞弦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑史。一旦出现车轮打滑滇痛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扇璃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力修,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栏。这就意味着纷号蒋,无论路面如何突然变化栏率,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上道纯拔,即使是在部分结冰的道路上靶滑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倪刹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型式瑞,其中S2属于一款5座小型SUV情第孰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下微括幌,很多品牌都开始研发小型SUV哭颁。而S3则定位于一款紧凑级SUV恼妹,并且采用了7座设计斤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何心,接下来就给大家一个解答孙少。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞍曹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型日党饺,这一平台就是北汽威旺M20的平台娘实勿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计紊耐乔。但是两款车的轴距却不相同槽,S2轴距为2560mm坍,属于一款标准小型5座SUV围。而S3轴距为2685mm拧负敝,接近于一款紧凑级SUV灭砂皖,所以为了能吸引更多的消费者险料,采用了2+3+2的7座布局休,主打一般家庭用车猎届舜,实用性优先焊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尺废疽,主要还是面向有活力的年轻人武,外观设计更多偏向于动感的元素居多窜裳饶。大灯组的样式也不俗套秒计,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熬课谋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萄磊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漠迫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巧亥,在车身尺寸上还是比较占优势的矾。另外2560mm的轴距表现也不错湍,至于它的乘坐空间表现如何盘垦,在后文我们会有体验编痉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谐毕茂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溉犀碘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幂廊,车门不能完全打开的话成褐,一些比较大的物品拿取会不太方便碗柯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台午破颧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禽,并分别匹配3款变速箱微。此前雇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型馈磐邢。而今天我要试驾1.4T车型碉含,虽是短暂场地试驾寝菱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扰崩,特别是动力上提升明显怀。 ● 外观/内饰但蚕娘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暇扯仓,也做了到店体验的文章吭桃矗,1.4T车型在外观舒盖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搏毖擂,本文不重复介绍蹄焊罗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垛汇孰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淮宏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因红阀翻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炒考,具有很高的品牌辨识度堪槽缺。同时在一些细节方面的改进蔚,比如重新设计的头灯洪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等共磊剧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台解墨,采用了全新的发动机魄割题,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赁闹,属于大众的EA211系列糯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恰,最大功率150马力/5000rpm免立,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衔徐就。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瑰豢弗,而相比原来的EA111系列有了明显进步墙,首先是恢复了正时皮带女,降低发动机内部的功率消耗解怂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴临图,而喷射压力也提升到了200bar汕第实。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别串,前者顶部是“SKODA”的品牌名却拢郊,而后者则是印了“DSG”的字样思翟。   底盘悬架方面哗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漠编,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疮。制动系统为四轮碟刹结构坤饺小,采用前通风盘式后盘式配置督孰箱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目境部埠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屏寺贸。由于是场地试驾顽酥熬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菠阮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抹彪瓤,能更好地了解车辆性能玻道轨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来警,只能在日后的试驾中再介绍监顾卵。   动力方面混缮疏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘶犯疥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粪褐型,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谷蕾,1.4T车型的起步和加速更为迅速奖钮,而且涡轮的介入时机较早海,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉路十湿,动力的输出保持平稳可控的特性坤革汗。   使用D挡时佃兑,以1/2油门深度驾驶宪煞绥,变速箱升挡较为积极退锈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下失,而且换挡的冲击较忻荨,不会影响乘客的乘坐感受男。而以深踩油门的方式驾驶丸,变速箱会到4000rpm左右才换挡脖尼滴,加速感受更为明显欧。   换上S挡溯,油门响应灵敏了许多倍细褥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谩昧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拴桔,在弯道多直道少的场地赛道里敛体,需要频繁提速的时候痹酮蓉,显得更为得心应手暖婆开。   全新明锐采用电动助力转向系统胳篓,方向盘低速时转向较为轻松娠,而高速时明显更为沉稳昂农,转向需要更大的力度嫡悔靛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力技奈。   底盘悬架方面第韧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渡份,在弯道中对车身的支撑性比较到位劣钙,方向盘的有着精准的指向性缚霖监,转向迅速而稳健趁熬际。1.4T车型全部带有ESP系统霓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镶瞄,ESP介入的时间恰到好处窘仁痪,总能及时将车辆修正到正确轨迹菇缆烦,而这套系统并不能完全关闭匠潞,属于比较重视安全性的设计括。   在模拟颠簸路况的体验环节杆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翁鬼,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况完摆屉,仍会对另一侧有所影响剧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缕妊。我们在之前测试文章中也有体验视频谩霓胜,请点击查看帆。   更多精彩视频捣娘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赂卷补:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少零,在D挡模式下表现中规中矩懊尾,切换到S挡后油门响应灵敏极,变速箱的换挡节奏更为激进擒,加速感提升坑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氛。" "  2014年2月26日膊纫宪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窟。其中T5动力总成包含智逸版淳、智雅版绍、个性运动版共3款很兰,售价为42.39万元至51.99万元辽溪纶,T6发动机版本及价格保持不变冈嘉孪。   据了解旱捅洞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吩剧鲸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仿巨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柏?本文将为您带来答案脑汲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面退踞椽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化花缄谭,但动感流畅的造型令人印象深刻喂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汝漠戚,正如北欧人给大家留下的印象稠勘化。      配置细节上席半,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脖帝奔,全系标配了ABL自适应氙气大灯屁,以及感应式转向辅助灯光盲坑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堪巩,给驾驶员提供更佳的视野亭苫卑。   此外拍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绕腊随,探测距离达到了150米涧幢,足以应付绝大多数日常行驶环境嘘甘。此外德摄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娇内娃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尸然。虽然这里看上去有些别扭粮推逞,但安全性才是我们应该关注的抨。" "  限量敛维、配额夕、上市前被订购一空诗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陛犯。然而桥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时破哆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溯殿恒。2013年江猜,经过M部门调校的M135i披装上阵擦,性能已与1M十分接近寒丸,并且这次冲破了限量的枷锁券廓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猾考。正当人们面对路上的1M投去羡慕粟瞳、嫉妒堤蛾、恨时离卫酗,宝马为我们带来一款全新产品签,并且它的能力并不在1M之下玲蒂稿,它就是2系的顶级车型——M235i杠疚。 延伸阅读杉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言案及蹲,2系可能显得有些陌生瞥,其实早在40多年前唯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逆。此外锭晨,BMW 2002车型在1968年问世诫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擎妙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棠。至此角酷,2系的到来并非空穴来潮楷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22副醚,而这个平台也与代号为F20的1系共享署连廷,简单来说床纷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中房绦,这与3维口萍、4系的道理相同匡跨。在2013年时麻脸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验栋陕欣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了理,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阮孟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挨负,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骡艾,从代号E82的1M车型沥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹲卉珊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饺,但随着时间的逝去淌,渐渐也成为了一种习惯砂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惊罚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阀,更多是出于对内部空间的考虑筐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膏龚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瑞林。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感感,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彤。   当然耪,即使武装到牙齿秤踢晤,M235i也不能与1M平起平坐婪嚼环,M家族的宽体车身剁灸访、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的径捎,就像当初1M推出时的口号一样“M抨句悄,永远从后视镜中藐视对手”尾旦,而M235i更多还是为了平衡性能回撕橡、实用性与性价比迪,同时也为今后推出M2而留下些余地茂家。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跺梁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹬磨瘦,针对绅宝D70推出后的社会反响霜形,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忻夏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啤痪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生线年茧。   D50可托,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撵宦谴,推出之后的表现往往是人们最期待的傲旱寸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屏赊溅,面对D50的将会是极为严苛的考验哼皖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境版份,而成功了嘛幢敌,也将有可能成为流芳百世的一代名车舒。7.48-11.98万元的厂商指导价扮,可以说为这场战役的打响画巾逼,开了个好头教。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衬匈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格办。此次担任D50设计工作的蛋够特,正是培养出诸多设计人才的博通公司垫旦车,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顷纱,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚕拿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雄并罚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表协扁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湘汰,但是当你接触过D50这款车后侩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欺啸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机文访。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勾徘兽,但是当你将这些元素组合在一起时廖,却有会很快打消之前的念头玛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讥壁帘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沁。运动气息浓郁的设计手法奶廖,会让你把D50和运动结合在一起涵舞金,无论它实际的性能表现怎样奥暮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象份墟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隧捻须。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态归论破,面对不断推陈出新的竞争对手能,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奇。好在随着2014款车型的上市挡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂册,而这支强心剂的主要成分也很简单截漠毕,一台1.5L涡轮增压发动机龋镶蜕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型味,针对配置方面也进行了一定的调整潍巷,其中自动大灯即艇、超速报警以及四门车窗倚陡舛控升降等功能均成为标配都良抢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猫。因为从早年搭载的速锐搓,再到大红大紫的秦涂略,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咎,它所提供的动力都不曾有变忍。传动系统方面秃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掠碌蔬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羌位闻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岁。在城市中经常用到的中低转速区间内列蜂,发动机的动力输出比较积极砍捆,并且通过涡轮的帮助冷魏表,动力在1500rpm之后便有明显提升疚孝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屡,完全能够满足日常驾驶毯男。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熟,适合城市驾驶嘿呸。挡位之间的行程适中嫉词擎,但手感略显生涩随羌。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谜,而非车去适应你础苍抨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锈九。四辐方向盘尺寸偏大恒炽,回馈力度比较匀称矛沟,因此驾驶这台大块头还算是轻松颊梢效,只不过方向盘的虚位过多肮美处,转向时不得不做出更大的动作卜容。   前麦弗逊垦从嚎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梢,并且由于悬架行程较长时策,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湃视。当然这样的调校也有它的好处乏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姜鼎层。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黎呵乳,SUV车型是一种非橙冢耗油的车型啡洼释,毕竟以自身庞大的身形来说俯,自身重量就已经非常大了厩如朗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讲,这也导致SUV车型的油耗居高不下痛凉菩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凸贰漓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赖,在众多的SUV车型中疏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度广。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逢送冀,这种设计可以说非常的扎眼宝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匠哨胖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焚胖谋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售式敦旁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冷饥笛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征错行蒂。在RX车型上甩来铜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祥司凹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乘持菏,从RX整体风格来看申,还是更多的体现了柔性设计的特点吃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惊徽烘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吨堂弄,如果不看下半身兽第屋,很有可能误解为一款轿跑车型缔娩刊。不过这也让人们的视觉一亮察,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒜饱加。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上眉蠢端,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弯付竟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的识壤抬,没有过多的硬线条介入玩楔琉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藕蠢勤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符描。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钵,RX明显体现出有些不足佰,不过这本身就并非是RX的炒作方向品醇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酷,内心想要一件东西稿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坟耽,否则你就无法拥有心中挚爱味苦。你想要一部手机痰挽,但偏偏要你保证最低消费瑟道。这种心情着实不爽浅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版未,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亨,这两样东西都是你想要的碉袖骂,售价三十五万不到炽蕊效,撇去不相干的配置躬鞋,给你你想要的菏释。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元床惧侈,是不是有点定高了湘琼昏?可细细一想霜吉赁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秋绩,并且还带有四驱系统寝。如果单单从这两个要素考虑敌藩,同档次的车型里具谎琉,都破了四十万大关了迫寐癌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毯凉送,目的就是要拉低门槛鄙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件激。但运动元素表现的很细微径棠,基本上都是细节点缀嚼律,和其它配置的A4L差别不大节维誓。虽然是一款40TFSI的低配车型秀焙颗,但从外观上很难发现区别惦泰婆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娩,算得上是全车比较明显的运动彰显了侥胁浓。尾灯内部依旧采用LED发光元件缮瘟,总体来说融旦,亮点不多遂,朴实大方芭猫康。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后控舰漆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肮丰鲜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佳盾庐,除产品名称外喊,其与JX35并没有什么区别捻呕坝,还是那个豪华运动的大家伙茄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凰势,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啪汗访。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竭喀然,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裙淘忌,灯角黄色的反光片是标准美规设计动套,但无论哪种规格涕荤,对行车安全方面都是提升邯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伦潭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痕葡,前置摄像头悄然隐藏其中汐。侧面看上去QX60依旧大气稳重介,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肩读。另外斯,底盘上有些部件会低于车身孰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恢夹茂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硷拧雹,活泼的细节设计使其更有灵性贤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袜,也起到了一定的隔热作用茶汕夸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仕材尸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联瞧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孩霜坝,静音效果良好欠幻缅。   车尾并没有过多花哨的设计添,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瘦。尾灯采用部分LED光源埔去扯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驰氰,总体来说比较耐看香。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匙杭撬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来算贯馈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吞坞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辖。上市前创删辨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后较士科,不少人不相信它的价值豪彪侧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后就溃衰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冒,这自由光到底是什么情况硷蛋忿?经过整整一周的深度试驾后凉炽雷,我有些新发现可以分享给大家虽癌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隙痞,我的思绪一下回到了2005年左右畴年受,那时候自主品牌鲜有SUV产品伪犬笛,奇瑞率先迈出了一步扁兼歇,推出瑞虎嘲茹,并领风骚多年蕉粒咆。当时奇瑞称之为NCV叭物,也就是集合轿车以及越野车论,有着越野车的外观和坐姿彻承,并兼顾轿车的舒适性涪,其实就是我们现在说的城市SUV诲。   这样的优势持续了很长时间会,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酗伎,瑞虎的势头逐渐放缓长,也就不再抢眼了瞄。奇瑞随之调整策略饺,在去年推出瑞虎5这一新车型拱,与其他自主品牌新对手进行竞争煌拉。与此同时棚缅嗅,时隔半年的今天略寥昆,老瑞虎被重新包装升级花抗,命名为瑞虎3再次进入市撤琛,与瑞虎5形成高低搭配赎,重新获得了新的竞争力澎泄驹。   外观陷杰舜:   正如前面所说窟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镣期浆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唉臀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸富栖,棱角更为突出冠、线条也显得更利索垮铣烦。侧面增加了镀铬防擦条超,而车尾的变化并不是很大郎堑赶,集中在尾灯和一些线条的修饰上梁焦藤,就造型而言瑞虎3更年轻了擂。从车身数据来看豹,瑞虎3相比对手并不占优优势梁岛慰,但是得益于外观的设计饰庭巩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娟焦。" "  在经历了数年市场洗礼过后碾,瑞虎车型迎来了新一次换装筷邪,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘉,对于车型的区分更加简明钵情尝。除此之外沙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计午,以及更为充裕的乘坐空间潘沃,以提升自身的竞争力戳囊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怠褪翅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用康呛雹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喝访,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猫。   此次改款主要集中于外观方面噶泛绷,通过新老款前脸的比较铝健方,我们共计找出了8处变化套,分别为媚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皋跋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣斗搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大公捻顷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表东陕加:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盯赔,但在车身尺寸上有所调整履笑歪,其中长度方面增加了30mm温,宽度与高度减猩捅稹,而轴距维持不变耽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出额淘眠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衰烘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中把。   车身轮廓并没有大费周章的变化咀阑,更多的是在细节上体现新意握梧。侧车身防擦条进行下移点谦忍,并在前后车门中增加了镀铬饰条缓还,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中了拴烙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虱法,更趋于向装饰性靠拢脚肮扁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹋娇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丁聚傲,若要找出所有差异尚,还需要费上一些功夫仟,在对比过后变化上依然可以达到8处枪。依次为磐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聘蒋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识说爆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计先比,空调按键的布局更加紧密舌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹲夏。此外妻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窖氦。   按照配置的不同灭胆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顿,大尺寸液晶屏包含导航驴枢马、多媒体冒净短、蓝牙以及系统设定等功能才,而在操作上也十分直观樊厢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绵赣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涧泵幸、风量洼损勘、风向等信息系,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少令壬,同时旋钮的阻尼与定位适中红闻,手感较好迟团噬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫济忙慌。   方向盘两侧位置集成了音响妒长抒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啸盆阀,中心区域使用了品牌全新标识泛帮,并在造型上稍有改变就溯贡。仪表盘则没有任何变化究炮雷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旁限,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埠愧壤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茎砍邯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碱醒晤,但调节方式为手动拾戮倒,前排座椅具备加热功能曝,按键位于点火开关周边区域堑胃拳,位置的选择上不够人性化动洼,副驾乘客很难进行单独操作航。   在前文的数据表格当中冉桓览,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啃杏烫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挠梗,头部距离车顶约有4指空间缄箔,直接移至后排乘坐墓编传,头部空间同样保持在4指盆端识,腿部则为2指余量瞄彻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吹垛奖,首先需拉动靠背边缘的拉手甜烘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娇驾,要想恢复到之前的乘坐模式链纺,还需先拉动开关禾醚埠,同时扶 起靠背呐,在操作方式上显得不够便利嚏啦。后排座椅支持4/6拆分放倒懂辱兔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氛雹蟹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响珐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3温逢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致势,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朗,含有DVVT技术诧锋侈,相比早前奇瑞的1.6L引擎贸饭踌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艘,在CVT变速箱的帮助下蔫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裸弹。即使在起步之初深踩油门伐蝎龋,加速过程也会显得有些慵懒五,只待转速攀升至2000rpm后时协,动力性才有好转览,此时油门的响应能力有了子显著提高腊偶化,虽然整个过程称不上动力充沛春缆芦,但对于城市使用来说算是够了尚当换。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上江,涵盖了手动池丘、雪地和低速3种模式懒露句,在手动模式下可以模拟7个挡位孪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筏娥妒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沟陈,在模拟挡位的帮助下俩钠,转速会与油门的深浅更成正比纷笛凛,升档与降挡的操作也会更加从容旗卡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煌龟权。   在紧凑级SUV的行列中五,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘛徒,这为引擎减小了不少负担尾。助力转向系统的力度适当糕举牵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汾旦。转向的精准性使我出乎意料袭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性借挽,悬挂整体表现十分扎实桶滇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柔稗,令试驾者信心倍增朔儡。   如同瑞虎3的定位那样弄体擂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔡,它并不具备越野的能力配订,然而精确的城市定位晶剁粕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盘巧,诚然躲娇,它在这两点上做的很不错块,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爬屎杰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谩搅,瑞虎3也许是最合适的选择对象伪。 责任编辑纶吨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扣,一晃6年时间过去了浚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戒竞,但是我们仍然和它有过很多次的接触哨掸,并且每一次都是充满乐趣的体验窍什。今天我们又把它请到了这里慧辉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外风,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型便。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扯霖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埂寄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棋饱痊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骋浅假,自然整车价格也就能便宜不少啡,降低了它的入门门槛摩荆翻。而以我们消费者的角度来看封,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娃辈慨,这也是我们今天把它请到这里的目的宛,测试项目很简单糖啸勃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现砍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了川。   ●日常驾驶动力表现尽感溺:低速扭矩充足氮匈,高速动力吃紧辟挎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能势链旗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辛仙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衅,但机械结构还是更适合在野地里行走幕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熊吨,外形设计痴捐、车身尺寸佰洽、参数配置全都没变肉锯晃,只是换了一台发动机线涤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壬九,双手需要时刻度掌握住方向盘输署,总之开着它你不会觉得太轻松文。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煽冗爬,大家也都心知肚明磺办,所以今天我们重点聊聊它的动力表现风禄灸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堑烧浦,参数虽然降低了脸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贸暑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诗颂饺,并且只要车速不超过60km/h壤,提速还算是挺从容花,也有一些推背感砷,感觉并不比3.6L车型差多少幕圣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弥涧沤,脚下的油门响应明显迟缓了不少徽沦藏,如果你心急的话劝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚼档焊,否则踏踏实实的在路上巡航滴访究。   ●油耗测试碌蹈:正常表现赐,不惊不喜册。   发动机排量小了窗杏伤,除了动力影响之外澈惕嚼,油耗也是一个值得关注的指标醋飞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捷茹课。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磊床辆,拥堵路况大概在30%左右绊,畅通路况大概在40%左右省锰,另外30%为综合市区路况蒋,全程平均时速为31km/h铝,最终计算出平均油耗为12升/百公里钢,算是正常水平酬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暇斜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鼓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啃董曙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腻甭痛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高槽不艇,很高钳沽,或许我接触的都是高配车型对瓜,包括纳智捷大7订、CEO等车型狄冲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谐尉。今天传门,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孺聊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢归轮辩?下面迷孤,我们就来看看详细的体验报告棱侩戊。 可以看到局,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杏瞬紊,这在于其他车型包括纳智捷大7门脐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仟冷。这次试驾的优6 SUV也不例外惧滦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坟雇,为了突出这款跨界SUV车型的定位绣堆,外观设计上更年轻有活力碎,对于年轻人应该有很大的吸引力逗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表枪贫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台解藩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm古桑,轴距为2720mm狭幌檀,可以看出这是一款跨界风格的SUV驮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品及唬轿,最大的优势是轴距要长出20-100mm寐泼闻,具备不错的乘坐空间拇墩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灌甲葱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饱化七,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骸,尺寸都是215/55 R17驳鳖。可以看出在轮胎的型号上惹芜,国内销售的车型都有一定的缩水隶顺豢,当然为了控制成本突旗骂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现归。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彼愧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劣诧枚,两侧的LED刹车灯十分扎眼距撩乒,不过从布局上看稍稍有些凌乱导。" "李老板的慷慨察,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咯卿杀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滦诲摧。下面回到主题是鸽,从之前收集的网友问题看娩手舶,大家最关心的有两件事儿幸,一个是特斯拉的性能舶态,另一个是特斯拉电池的续航能力磊扭躲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锻氛烧。简单剧透一下昆蔬涩,性能方面特斯拉相当给力腔,续航能力方面我个人觉得还是不太行粹抵碧。 注暖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缅柏婆,文章中提及的“特斯拉”理丸缸、“Model S”等名称均为本次测试的车型纤狗按。 数据解读檬琼陇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膝呵,所以今天我们就先从数据说起惮确。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脆话,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攫搜,而我们的实测数据为4.7s诽逞貉,比官方公布的成绩略慢漓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拍。由于采用电动机驱动华骑猴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态般敝家,直到完成整个加速掠加马。电子系统和动力系统的完美配合辟棱朵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斑鸡,这是大多数的同级别车型都很难做到的艰良。 0-400m加速尾速焕失:170.124km/h 加速时间度藕:13.63s 由于采用了9.73惮遁:1的固定齿比变速箱鞋梨搅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鄙炉膊,在加速曲线图中烁概,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毁卜细,车速和电机转速完全是等比例上升定。这里说句题外话伦星,官方公布的电机极限转速为16500rpm股毋,最高车速为209km/h界,通过以上三个数字捆颗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虹婆狮,有闲工夫的朋友可以试着算一算劫混。 0-180km/h加速椭撕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隘天酚,峰值甚至达到0.7G嘲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镭涩舜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h板,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顺儡,当车速超过150km/h后嘿倪,车辆的加速度下滑比较明显婆矛蓖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孰,工作人员解释说为了保护电池纠睹赎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗽嗅。再多说一句暇,这个速度日常用肯定够了逻唇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擎漆,但如果是赛道躲桥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煎铃,有大直道的长赛道趟关,它应该会比较吃亏窝窃逢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氢,常会被贴上大排量崩扛、暴力机器饰斡、拉风外形和肌肉车等标签欣。这些词虽然简单罚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烽佛旅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹤犬拘。近日笔徐份,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)使檬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称臂:科尔维特C7)嚼疯,肌肉感十足的外形队,手动拆卸的硬顶频凶醚,再加上6.2升自然吸气发动机等苛,都是它的大卖点弗疚玖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时愧蹿即,外形变得更具攻击性饥。不同于以往车型港,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗期笺,只有头顶裸露在外胜喊,非常特别卵。重新设计的6.2升自然吸气发动机达巴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余精妊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膏狄锑,最大功率640马力片矾亥,峰值扭矩814N·m)涸痕掸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贫彪陋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熊稳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钝:5.3万美元)膳潦汹,几乎没有性价比可言络,但相信越是稀有的东西常,越有人喜欢阑盯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敌磕继: 重庆诺斯特豪车会馆 电话们:400-023-5599 地址牵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苟藏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓤井,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诉。而这款车本网也进行过多次报道与评测豆喂僻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蚀,比如——空间与电磁安全性郎昆涡。   有朋友担心渺奇瓜,混动车型的使用空间会不会很小凹昶狈!,电池电动机发电机都需要摆放位置褥肪,还有散热系统痊怂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敌。   作为一个“热心肠”赋,笔者决定帮一位同事搬家搽羡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱里涉裂、两个大型行李箱悔、三个双肩背包块哄麻,两个电脑包竭阀辟,一个猫窝紊骚、一个全新的大睡枕搬走殊禾宝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客街。好吧贾腹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大储,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菱锹,从图上我们看出赫撮,在放入体积规整的水族箱水缸后鞍断,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抬煎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包播懊,并留有一定的间隙量品稀乓。   而后排在放入水族箱地柜后禽弹篇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捞秘痕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佬库盟。得益于巨大的后排腿部空间图菇水,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逞宠粳。而后类婪妒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线块眷。当然火舷盎,前排的空位是为乘客准备的峡焙。(为维护试驾车整洁谱聚乾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施韭坷蠕。)   我是一个希望低调的企业主侨拣鹃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的椽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敬哇蟹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虏,后排音响控制车,前排座椅调节按键朽搓俱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陵俊诽、空间官、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流币勺捅,大电流产生的磁场对人的健康有影响撇梗列。英国专家认为勿拒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辅,高于该值洞,儿童将面临患病风险棉稻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毯哎良。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚啵害璃硷和。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害化鹅搅。   简单来说粪辱灌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卵,如手机翰脊哆,对讲机合辉、信号发射塔等票函,而低频电磁辐射离我们的生活更近句其,家用电器粱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射担撕笨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迟偿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戒挤瑰,前排座位硅谴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辆革,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袄,不具有权威法律依据锰粕匙,但既然是国家允许销售的测量器材妹嚏,其测量结果绝对拥有参考价值护。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拐吻句。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锰但筷,首先是油耗辉棚坟,我们在遵守法律规定的情况下陕阜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车适赌唉,而结果显示袜嫁缮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酱匆。   混动车型比普通汽油车重烩,驾驶感受会很糟吗?   确实焦疮,混动车型由于需要布局电池官弦、电动机量、发电机哆飘借、散热系统及控制系统每,整车质量肯定会增加硕懈薯,但通过驾驶颇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尽扯评,使用感受更接近与现代的美系车型悔秆怠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妹,而在高速公路上洁潭愧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了继瘟,取而代之的是风声与路噪声烽。而操控部分饲唯孔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墨嗣桅,你永远不会感觉到生硬的颠簸澜逞,一切都是柔和与优雅谎波秘,当然雀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叭。   最后赌堤李,我们通过以上测试锹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抄、油耗及空间实用性上都出色表现吭班炼,而为此你仅需多付出几万元的代价谓潞,加上经销商的优惠乓,凯美瑞尊瑞物有所值钵猜苟,而你现在需要做的惹,就是去店里亲自去试一试亮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗡嗓。 图/文觅嗽:丁艺   丰田汽车日前宣布泌放羡,截止2013年底腑盾滦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灯坎沦。诞生16年来疵醚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沽攫队、备受600余万车主的信赖和认可炉袱旁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员檄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钳拱。 责任编辑瓷文:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骗,MINI凭借其漂亮个性的外观氓俄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脑匣备。2014年北京车展上假磐锣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ド堋(点击进入上市文章)借贾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媚现荒,同时在配置方面也有一定得提升青,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荡欢稼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市破,售价区间为20.18-23.68万哆诉。虽然只有4款车型可以选择俯随论,但从大家的关注度上看痕,很多人对这款车给予了很高的期望齿。今天疤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V季寺仁,两款车虽然在级别上不同台卯,但是在价格上却是非常相近疥泰抬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罚。下面鲤,我们就来对这两款车型做一个对比读的,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汞怀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曝某徒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氯。当然蝎夹,作为一个自主品牌溉价统,想要和这些合资车型抗争稼涡,就需要在配置上有一些诱人之处芥睹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芯,从车型尺寸上看境伴,H8明显要大于东风本田CR-V缓,但是价格却几乎接近抠。如果您的自主品牌不感冒的话奴,那就不用在纠结了镀溜杏。但是航哄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话空,那么H8的确算是不错的选择湿,至少从轴距上就已经很让人动心了桅拉。   =============分页符=============   原标题妈维:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下日德桅,哈弗H8还是小胜凛,其中H8还带有液晶中控屏量,而CR-V并没有配备中控屏茫纫烷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能点黎。这些东西的确也是非常吸引人的赐谱伺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的百隙潘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朴怂,平且还配有ECO节能模式苔稳残,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腑拨丰。H8还配有坡道控制系统嫡槐,但是CR-V并没有配备这个功能惫讽倪。另外典,H8还配有三种运动模式勾,一定程度上提供了多路况的脱困能力囊噶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斧荣,当然H8属于刚刚上市的车型甘麻,并没有试驾车让我们来进行测试淀挥哨,以后有实车的话捻,我们会进行相关测试辅。   结语需壕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伞的,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼎谢成。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楔,某些情况下还要超过很多合资车型膛改麻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唬。 责任编辑燎己拎:赵春晓" "从1985年开始渭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澳杠颇,1991年出现在5系车型上挡,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠标顿。直到现在泥都,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擎从。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蕉示敢,提升着宝马车型的操控性和运动性屏邓埔。让牵引力发挥的更加自如很,下面擞晌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捅灸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泛褂。在车载计算机的控制下店,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氛头,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蠕,而且动力分配比例范围达0-100%牢,赋予车辆独特的动态表现胳弓老。 与传统齿轮机构相比督光搓,xDrive动力传输响应速度更快钙娩砰,分配比率更灵活牟豆藩,通常齿圃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴络乒热,保持车辆转向精准灵活瞬盾剩,初裙慕、中段加速更为直接的经典后驱特性其烽。而在弯道萎、湿滑路面辟楷、或紧急变线等极限状态下滤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洪,增强了车辆的稳定性和循迹能力捞次。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统但,在附着力降低的情况下嗽,更加考验着前后轴所分配到的动力当麻。通过一体式底盘管理系统的侦测窜枫彻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笑班。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扰侯返,最大化的改善转向不足和转向过度叉默。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上让赁蕉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绊玩。宝马4系在绕桩和紧急变线中磨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佃磕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谴为讨,更灵活佳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上册败。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鼓倦,公路性轮胎打滑严重檄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抬,还是能够胜任一般越野路面快姬经。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刚沛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粪菜馁,宝马X1一直以其运动性示人闭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表境。但是不同于一般运动车型不擅长越野伎盗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冈帝,能够让车主在假期到户外撒撒欢内倘怕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洽痹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痛汞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矩财,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郸。   在消费者最关注的价格上建,我们分别来看两辆车溺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虾律。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彪矮。从售价上我们不难看出观划惕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笆卜句,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挖催,价格区间跨度较大苯情擒。   外观尺寸对比尾脆需:   首先磨欠杉,从外观上来说宏涸,宝马X1极具动感半。其标志性的双肾格栅已经不必多说翁,远远的就可以知道这是一辆宝马欧。而那富有动感的线条橙沪,将其外观勾勒橇,即使是静止在那里墟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莎拧彩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长额,感觉比例似乎不那么对称羞氰熔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膏下坦,而且作为一款国际范儿的车卸凄蓬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅范剐。虽然宝马X1有修长的车头储烫,但是驾驶时却并不遮挡视线托堤,仍旧能够清晰的观察前方路况拼崇。   相比之下哭为鸥,奥迪Q3的外观略显沉闷靠,同样的家族式前脸显得十分稳重僳秃粳。虽然不像宝马X1一样运动骄腹雇,也符合其SUV的定位识。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大械,这也让奥迪Q3的样子更加传统胎浇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阮,但是内部空间却优于奥迪Q3归害伙,相比来说鸵校,宝马X1具有更大的头部空间颅苍羡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长博:4477mm 长叹裴宿:4385mm 宽蹬佛挤:1798mm 宽腊裂:1831mm 高此:1577mm 高暮洞临:1608mm 轴距归:2760mm 轴距膏系:2603mm 最小离地间隙吼:194mm 最小离地间隙达:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皑蔬,宝马X1具有灵活的操控性林,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化前毒氢,作为一款 SAV寺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的席淋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郸戳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峦。   实际驾驶中胯峦哺,宝马X1的路感清晰牵,虽然车身不辛浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径反髓粹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彪,带来更多的便捷雄窟。行驶中淘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快突,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靛骂歧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮编摊、高精度直喷与电子气门三大核心技术纶铰槽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果石葡,在动力输出上达到高低搭配的形式木隧碑。而宝马X1带有的ECO PRO模式抛,可以帮助我们进一步节约油耗滩,让油耗能大约降低20%了排。 两车基本配置参数对比蚂啡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蕉:通风盘/后惨乳狼:通风盘式 前手掇贯:通风盘/后史娠沤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怕急具:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徊泞,我们不仅仅需要看其运动性能秸粒碳,还需要检查其越野性能嘉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吉绕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洽凭该。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成某黎,为了能更好地分配轴荷缮呸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拜、后桥差速器前面年菏共。正常驾驶环境下察错,离合器将发动机动力大部分传送到前轮森龄层,当检测到前轮附着力减弱时了,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漓马肚,帮助车辆脱困芥萌藉。   通过以前的测试哥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凭板,对于应付难度不大的非铺装路面来说勘授,这套四驱完全可以应付巩穿市,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能供,加之悬挂行程过短才,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样款昏递,偏向于公路驾驶倦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统槐庆搭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拢微庇,动力的分配为40:60洗堆,在实际日常驾驶中骑围,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惰灰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能失故,在车辆出现转向过度时柿,车辆会将更多动力传递到前轴等,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搪磨,帮助车辆脱离失控的状态温。在弯中逐渐加速的过程中催欠,由于车身的重心靠后葡滤寥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜂戌,在这种情况下鞭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擞羌,减小前轮的负担缺狗,使车辆获得更好的指向性歇汤澈。   无论是雨天磊认烩,还是弯曲的山路撮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甭抨汉。而且在大角度爬坡及碎石路段诞坤节,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窜。尤其是爬坡时撬肌祁,动力能够智能输送至前轴秃脱,让车辆轻松前行妮始。而在平时嫌卧肌,动力又会自动分配于偏后驱暖,让运动性得到进一步的体现虹瞎舅。此时的感觉是类似后驱车编涪傲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配添寥,让车辆行驶更平稳圣磊。   相比而言但,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渤吕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裸垛际,具有良好的越野视野妹孔扛,但是宝马X1的离地间隙更大蒂荆娃,通过性更好伍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少既,尤其是其具有更多头部空间吝接磊,如果越野时坪凛,可以适当调高座椅坐姿航糠。   =============分页符=============   原标题详羡坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰什熔柑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩臼,所有的按钮也都在触手可及的位置城滴,十分便于驾驶者操作篡嚎讼。而且两款车型都选择了年轻扦宿、时尚妮、富有现代感的内饰设计耙。   两款车的配置椭,无论是奥迪Q3胯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泥摊沦。尤其是宝马X1的iDrive喉虎洛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用看,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮团魏,宝马X1更加简洁清城,而且操作一样方便杉藤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搏粕歪。即使是刚接触宝马车型的用户麻,也能在第一时间熟练操作辑孟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莆层赌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供连璃。例如像最低配的宝马X1伐渤,虽然价格极低柔华嘿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戌峡波。Q3低配也是一样雷,配置较低隶甲冈。不过如果您不在意像导航茧、座椅加热等配置冠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赊尘昂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后椽,我们进入车内来看看内部配置以及空间擅侥。二者究竟谁能更胜一筹祟时?首先来看两车的安全配置椒澎。在气囊方面熔娩,奥迪则更胜一筹睛界污,在两车装配有同等位置气囊的前提下耸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帝现。轮胎方面则是宝马X1取得优胜貉卧孩,它全系标配有防爆轮胎亩,即使发生爆胎攻氦少,也可以继续行驶考。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配典删瞳。此外防爆胎也节省了备胎空间搁囤蔷,让后备箱有更多的储物空间松。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涩该。从车身尺寸上来看泰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砰久。然而车内乘坐空间方面肠娘受,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朝顽察:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度络府:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面观泥单,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舷肮屯。但由于国内油品的质量不佳廓,为了更好地保护车辆发动机币萎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醚雷矗。而其他配件的保养周期上赡惭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皋令。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i臼:   861元   xDrive20i缔辨:   1036元   其余车型梦匪:   965元   sDrive18i娠凌:   861元   xDrive20i蒜械爆:   1036元   其余车型范:   965元   sDrive18i阶:   1609元   xDrive20i旧肃:   1784元   其余车型娟:   1713元   sDrive18i庇互:   1386元   xDrive20i舷肃藏:   1561元   其余车型车:   1490元   sDrive18i杭午:   1591元   xDrive20i料饯祟:   1766元   其余车型井:   1695元   sDrive18i百:   1609元   xDrive20i渐冷:   1784元   其余车型嗓婪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注禽:●泻驳苇:需要更换 ○呻悄:常规检查拎虚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筏连芍、空气滤芯和火花塞芜光。花费支出大概是2691元佳。4万公里时还需要更换汽油滤芯梢垮,支出大概是1382元甘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箱尝,保养中也没有出现更多的费用支出城踞奢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用懒量。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注维亮:●规对戌:需要更换 ○弗瞬狭:常规检查露坑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稀桥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费飞色弛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莎茧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氏肌系,能够更好的照顾到爱车的每个细节醋。   总结拉侨九: 总体而言粟谭滥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戮吐棱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少躲,整体内部空间与奥迪几乎相同桥地。而在使用保养方面笆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靠吼舍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人飞,但是其配置也相应有所减少挝。作为高配车型幌譬峦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攀瘸。 责任编辑壬抗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙水,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扑。它足够漂亮了绷,漂亮的让人感到迷茫苯吉妈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庙停檬,由于在国外被割,我不得不比以往更谨慎的驾驶浅,没有做任何炫耀的动作荒称,但依旧接受了不少注目礼超。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绒怪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宋,只好出此下策筐绩紊:按住仪叫#控器叉蚂袱,“砰”后备厢盖弹开了啥惩景,老头愣了一下统惰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肯,并给了老头一个友好的微笑扫,关门走人了部氦推。这时我才知道刃宦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淮,它的曲线诱人澜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隧箱,但令人心动的地方是从B柱开始的耪法,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欠颁停。也难怪到,差点忘了太坛,我们这台车选装了AMG套件残紊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用憋陌朗,没套件的车感觉就差了很多始蛋。   即便如此镭芜,它的妆容仍是存有争议的溜圃劝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧困。左派以我为代表(全部未婚)茸起睬,认为它的骚气指数接近满格胜,尤其增加AMG套件以后铝焊怖,能骗不少小姑娘临。右派以结婚生子的同事为主八,他们认为车身不够修长饺啥,不够秀美函锨碑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体航。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恳,但又内藏了些许的凶狠景。   不过我们两派的意见同样有交集把枚诬,那就是从侧后看去咕,它的美感更胜棠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中递,远远的从背面欣赏它昧计,真是太美了惫。   =============分页符=============   原标题驾亢乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袖怂酱,它采用传统的氙气大灯橇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彭查攻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竟榷块。另外方档,与前包围上的空气导流口不同的是屯栓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用损,不得不说其达成的效果是相当不错的贺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晶伸戎,但日常使用中也是在令我提心吊胆覆磺,还记得开头那个故事吧谁,告别老头后我驶出了停车承径故臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着固,压过了一个并不大的小坑洼从妊岸,胎壁被硌破了嘲剑闹,轮胎在5分钟内全部撒气惺舵崩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛙瞳,这个下马威让我措手不及矾小栏。   =============分页符=============   原标题咆牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巫惨劳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滔。坦白的说闻邦,这套座椅看起来特别有型新枷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲁丝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灯沦荆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彭茧郸。   眼前中控台的造型迫愧,甚至细节都与奔驰A级相同豹幸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贬愁砍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样先,总让人忍不住多瞟上几眼遣顷翻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹派穷欧,触感细腻概隋啪。   =============分页符=============   原标题售奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牧橇陛,各项按键的操作都很顺手谢渐,但我多希望能提供翻毛材质帝煤戎。另外蓖颁兜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泥酣,回馈力很忻员亍,而新款车型早已没有了这个感觉粹,让更多人都更容易适应桂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杏掂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茶江,特别方便剔朔将,当然了劳晴勿,这并不是CLA级的专利拓,A级也同样如此辣筏。总之对此我们是持肯定态度的挤妊,“怀挡”显得复古厘、特立独行曙,而且省空间托孤桃,利大于弊谴伞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粹疚,不同的是它很强调对网络的依托暇稻,这几天在欧洲开了不少车刹吵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钠皇。几乎所有新款车型都支持与手机互联伍诵交,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能透诞,还可通过手机网络访问互联网嫉焦、下载官方APP程序和导航潮广韭,这是国内车载系统所没能赶上的郸伐迪。   =============分页符=============   原标题谷跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧俺嫂,空间实际上是够用的涛,毕竟多数时间都是前排利用率高巫。我同事身高179cm挽镶,在前排头部有一拳的空间力酬椿,在后排就显得局促了狸诬衫,后排乘客反应压抑感比较强蔡。   不过我坚信崇缸,对于CLA的车主来说空间是够用的赌溪忙,因为后排不会经常有乘客蔚磨敲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冯柬敝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桐挫。   =============分页符=============   原标题啃啪俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偶伴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悸夕东,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摆虐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吾息,配7挡双离合变速箱讲牟,带有换挡拨片碾庙。拧动钥匙驹尉,发动机被唤醒冉寂,车内怠速状态下的静谧性相当不错损,我们出发了暗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通临戊,不过CLA非常容易上手实墩,舒适模式+D挡表现得有礼有节萎店既,整个驾驶感觉极其轻快溺,这是一辆易于驾驶的车德,不论男性和女性都会觉得很轻松筏廓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俄,转速时常被控制在2000rpm以下寄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契天加,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性储仿稿,而且在低速中它的换挡依旧平顺吮氛,并没有出现那种令人不悦的闯动擎唯廓。   切换到运动模式甲仑,变速箱首先变得更为积极师驾竞,整台车的性子也开始急躁起来拆,随时准备着接受挑逗惭己歇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讹。油门的响应也更为灵敏级柯锭,初段就能得到不错的效果德峦少,只不过排气声浪并不那么有气势洽射。   至于转向己变,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拈鹅簿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉测呜售,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苹渤,那样的线性和柔顺疮,简而言之非常舒服瞬。   CLA的转向感觉则不然提涉萎,它少了些紧致的细腻感径翻,多了些轻巧扯罕。这套电动助力低速中没什么特点碗,属于偏轻那类的坏,或许女性朋友会喜欢深换饺。高速下转向逐渐变沉髓副,更易于驾驶相,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上显,比我想象的要好不少冻。   不要被AMG套件所蒙蔽扳甩衫,悬架的设定并没有那么生硬嫁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求势挺哺,整个感觉还是挺舒服的箩烤,回弹的特别利索稳编凄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态登,起码我在前排开车是这样一个感觉歼镭,只是后排的乘客有时会说窘碑纯:颠!哎价磋,管不了那么多了抵椿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人济庭槐,驾驶感觉对于这台车来说重要镜芍。   =============分页符=============   原标题潍躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注海女:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现物栏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苹,无法进行有效的弹射驮。起步时有将近一秒的延迟遍杜己,之后发动机全面发力堪番愤,此时轮胎打滑非常严重五碘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔嗓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巨,导致抓地力不足氛搏。怎么形容这个状态呢赎烙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拆竟供,四肢虽然在飞快的挠地乒慧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惧,各位想象下挡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歉堡,双离合变速箱准确的完成两次升挡叭,换挡速度很快凰乏,最终用三挡达到100公里/小时的速度姆袖,时间为7秒整皖才。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暑界休,因为看到严重的打滑时我特别无助屑孟搐,尝试了降低转速起步诺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暇鬼暑,而且车身的支撑有效示虾林,车内没有特别明显的前倾感觉韦钙清。从刹车曲线来看漂,自始至终加速度都在-1g左右欢,最终成绩为38.46米信掳,符合奔驰一贯的作风蹈勒犯。当然累,待拿到国内的测试车后剖,我们还会进行测试潜,看看原厂的轮胎表现如何碴突桨。   总结阀:   从国外的销售情况来看发,CLA是相当受欢迎的槽茂宛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凑伎勿,CLA在美国同样有着相当不错的市潮耆馀狻,2013年后四个月销售1.2万辆邦发,势头相当迅猛柯癸,可见其受欢迎程度避沟虏。   进入国内后我想它会得到同样的关注诚垢,随着细分市场的成熟搁圃描,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阔棠。奔驰CLA级攫,主打运动惠懦、年轻袖犯尾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桐霸帆,尤其选装AMG套件以后效果更甚呕,相比奔驰A级兑弄汗,它的吸引力显然更大浚稗。相比竞争品牌日室,这次奔驰走在了前面伍诗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盛投讽。配置方面国外大多都是选装胎,比如天窗没绒、轮圈样式等等成,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勾铃。   不可否认藤怒,它是如此的招人喜欢炬,尤其招那些打扮时尚剃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痰熊唤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罚快,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缴干本,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机春公。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘限睛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗣船。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豹法磨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革删衡哦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畏恕趟,通过细节部分运动元素的添加隆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柏魔奠。其外观运动套件包括进气装饰樊劳律、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淮嚏苟。   总体来看班,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豁抗恰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面五。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛔澈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肝担酣,白色车身加上黑色的玻璃车顶具石,看起来很有档次感涧拭。不过略有遗憾的是闪,它的全景天窗不能打开分帅鸵,有同行戏称浮修琴,这是专门为了看星星而设计的睹钒扁。   内饰简洁自然   与外观相同栏胯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹤评旁。全黑的内饰盛耻肪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杜慨拉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谦渡。   配色方面触瘁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酚钠,但通过座椅的白色缝线曝萝、钢琴烤漆面板白边框的搭配木牌,使得内饰整齐又不显得沉闷谜桅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了塘灵惯。人机交互系统方面遂,V6菱仕Turbo车型并不占优势景皮僵。   动力不错涩返侠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揉世,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱透琼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型必。这款车的低速扭矩较大娃晶丢,因此起步时非常容易耐逃。起步后辣蠢蓬,借助轻盈的车身褥,汽车随后的加速较为顺畅痉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实导炕喉,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘦,在较为宽阔的路面上吧稍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讣,感觉很有信心抡详。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疙凸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阜诵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仑,非常方便驾驶者进出鲸,但打火时阔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蘑。 责任编辑老:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候端,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位观北。之后的继任者是睿翼扣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帝加。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巩卡桅,并更名为马自达6阿特兹渴,而它是否能达到前辈的高度涛录痢,让我们由内而外的体会一下补攻嫩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兔夹皇,配合这两侧行车灯碗芥恳,看起来霸气十足欣蛊,隐隐的透着一股子狠劲态。图中这款车是2.0L的标准版譬,则采用了较为普通的卤素光源恭,科技感差了一点阮袖商。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抛幕,犀利感十足阮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棠,它不同于以往的两代马自达6鹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现片。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子道膜扯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”房。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辅讽,轴距为2830mm烤常,与进口版本相同裳。相比同级别其它几款日系车型纬放,阿特兹在轴距上有较为明显的优势飞刷唇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拆滇拧,像是一滴在高速行进中的水滴虐秀诫,充满了流动感喊腔。从后边仔细观察阿特兹的背部镀负,不难看出它还带着一点掀背的意思灵卷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墙,配合着双边单出的排气筒庆,更使整车的运动感一直延续到了尾部勺篱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哗季,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上农,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徘骸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伪开,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俄汾讨,其它区域大多为硬塑料倍形。由于没有太多的装饰件列,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龋速。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高投竿,它采用的是一块电阻屏健奸饭,触控灵敏度还算令人满意吝蜗螺,界面的科技感以及显示效果都很一般华,总体感觉更像是四玛委、五年前的产品态夕,唯一的优点就是操作无任何难度鲍骑兼,一看就会驰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畅蝎崎,所以导航功能暂不能使用风。   进入车内式某,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赂,握感也很不错席书表,由左至右打满需要2.5圈捞,比大多数车型略小拧。此外踢莱郊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饭达哇,操作便利性良好莫,而且兼顾了驾驶乐趣脖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萝,但却一点不掉价丢嘘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感砍赋恼,其次它的表盘内圈采用了网格设计挫史,多少有一些竞速的味道崩骸,再加上白色的指针以及简洁柏、明快的字体啥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喂捌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏懦狙拣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聊聚帅、平均时速媚、续航里程之外济,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP签剩。i-stop是马自达研发的自动启停技术咐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火即陕藏。   除了i-stop杉淑霞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烽。之前在新能源车型上比较常见北擅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于感魂戳,它是以电容取代传统的电池或电瓶垂,从而为车内的用电设备供电藩,而非用于推动车辆前进疟。   空调面板的样式不错撬佰,旋钮和显示屏都显得比较有质感垂闪暖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杯贰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肋老薯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲甙樱好墒盯码。前后排座椅均采用了真皮包裹市社哪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次特话。   虽然阿特兹有着不错的轴距彻丛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趣颂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间冀刷信。令人满意的是后排的腿部空间薄卵先,坐正以后不影响翘二郎腿蔼始。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晚瞪耪,不仅地板平整外跋到,而且行李箱有着不错的纵深僻磋轨,轻松放下高尔夫球包偷缆夕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邦,以及更换轮胎所需的各种工具戈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寥、双可变气门正时侯黄、凹顶活塞+米勒循环贬拎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓤狡晤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现献,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm礁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姓,并带有换挡拨片募互琳,只可惜这款变速箱不带有S挡驰,对于主打运动的车型来说个遗憾祈蔚绒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瀑凭磐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩似慑,日常驾驶过程中庇膏赔,为节省燃油湃口,变速箱会积极升挡适,转速经常保持在1500rpm以下眠癸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应释赡苍,因为这台变速箱的反应速度很快甫借,能够很好领会驾驶者意图搔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妹。   阿特兹拥有良好的操控性兄,这首先要归功于发动机线性的动力输出幂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筷,而中后段又能够拥有很好的动力表现咐祈卧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抱季擂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圃沧,尽管反馈的路感一般李皑,但指向足够精准杭火,能够给人很强的信心梧廓陪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兼滦,它的前后悬架初段偏软歇泞报,能够很好地吸收路面的颠簸苍娠戈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幻石。可喜的是悬架的后段韧性十足跨,不会让人感觉力不从心末痴想。最重要的是惩栓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丛婆,车头指向灵活湘畔虚,车尾循迹性出色晦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尼粳。   总结济氰: 对于马自达这款即将发布的新车芭瘟,我只能用赞不绝口来形容翘漆偷,外观和驾驶感受都可以称为上等鼓黔。如果非要给这个车挑点毛病的话悔荡籍,就是在高手如林的中型车市场里童,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卞。所以如果你是“外貌协会”的成员煎,或者追求极致的驾驶感的话认惩卜,那么你可以期待一下这款新车铺胯。 责任编辑估县锯:赵春晓" "  KTM的X-BOW畅盯默,直译过来是十字弓拾喉量,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)界搁欺。实际上姑恫陌,这个模样怪异的小车乏帛姥,的确是火力十足狗,足到无论是在街道上还是赛道上痘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窍达。   先来说说KTM这个公司俊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚂胆小,以生产越野车和跑车而闻名汞甜椭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藤娟蜕,也许是工程师们精力太旺盛核,亦或是身在奥地利这个地方氓,总会有些天马行空的想法帕势,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逞,去生产一些别的什么机动设备洛将。这几年摧,除了X-BOW吐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密剐,而且都有一个共同点——惊人且极端霖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窃是迹、puristic(纯粹)砂共、radical(激进)桐南坤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暮吝葛。另外还要多说一句菩犬弹,这家公司的口号是ready to race荒亭,时时刻刻都在准备一场竞技七。   KTM的CEO曾经承认杏缎故,他们希望使用21世纪的技术庙,发扬柯林·查普曼的理念啸,打造一台新世纪的超级跑车恕炼。柯林·查普曼是谁翰?他是路特斯汽车的创始人谋羌,他说过最著名的一句话是擅嗓及:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔑逝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帛葡,作为汽车工程师帅瑟,他把全部精力都放在对性能墩、操控和轻量化的极致追求上兰蹿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗡蘑,但跟进尝试者寥寥瞬歇辩。看看路特斯汽车凄凉的经历培,这其中的原因并不难理解停。我们很欣慰地看到捂媚,在新世纪卧澜盛,KTM继承了这种理念浅,并且做得更加激进还随臂。   其实X-BOW的理念很简单娜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丢乓。碳纤维单壳体车身厩别始、全车碳纤维组件孙栋僚、水平推杆减振器磊洗,这些都是方程式赛车的标准配置粉。由于使用轻量化材料街,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)船。在高速行驶中凶挪,车辆的气动布局提供下压力猛地,以此来提高抓地力和稳定性娠,这也是方程式赛车的特点撵猫瞄。和赛车唯一的区别睦,就是它有全套符合法规要求的灯光喂胆,以及一张副驾驶座椅帘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沟,经过强化和升级后狮敌鹿,动力达到300马力惹提,和F3方程式赛车相当靶,六速手动变速箱也是简单而纯粹饶蒲邵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摔柔檄,我们不妨来看看推重比晃。X-BOWR大概是2.6千克/马力慕年脯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩缴椤,也就是说发动机需要负担的重量更少脯舱,动力表现自然更强呜聪。   在踏入X-BOW车内的一刻价,恭喜你律旗,在旁人眼里妇痪,你已经像是一个职业车手了搁秆窘。首先一只脚跨进驾驶舱填,站稳后调整重心怯歼,再把另一只脚迈进来洛,双手找到合适的支撑点抨模,将身体重量转移到双臂墓,身子瞬时下沉酮两烹,把自己放在座椅里羞八。来自RECARO的座椅是固定的监,完全不能调整弓吮炬,靠背角度略微向后倾斜兢盖兔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里献检承,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炯。要完成这一系列动作署,如果你是个长腿欧巴茸霉私,可能会轻松点毙。同样和方程式赛车一样染愤绷,X-BOW采用快拆方向盘匿钮茨,在一定程度上提高了进出车的方便性味,不过我觉得这个功能最主要的目的闭筛,还是为了让它更接近赛车缴。绑上四点式安全带幢姑揭,身体没有一丝活动空间努,因为在碰撞的时候功拐,你不能指望安全气囊救你一命篮莽芥,唯一的方法慈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靠。   驾驶它譬阿夏,你不需要有汽联颁发的运动执照翰,甚至不需要经过特别的训练降笑库。只要你有合法的驾照盆,会熟练驾驶手动挡汽车雇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誓。连离合器都很好掌控蓉颁祥,甚至比驾驶EVO偷、STI这种高性能运动房车还容易爬寞弯。你唯独需要的率莲,是练就一副有力的双臂补烫,因为它完全没有转向助力骑,停在原地淮贝,方向几乎是打不动的不。   由于场地的原因蚊丹,试驾过程不是很尽兴尼甫膜,并不能体验到X-BOW的全部性能叛。在狭小的环境中龟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拨贺岗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眉饰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淘。因为使用水平推杆减振器嘘培博,X-BOW的底盘可以尽可能的低事存,在转弯中几乎不会产生侧倾尘菱倡。多连杆悬架结构稳定翟从,可以减少轮胎不必要的运动和变化缺傻脑,保证最佳的触地面积弹虾咳,用尽每一分抓地力柔爽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叹,这一切所产生的副作用誊堕戌,是你的身体要承受更高的横向重力瞧衅。   在视线上铰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巷叮计,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置模敝,以及转向时轮胎的变化党揪。利用这个优势瘫,你可以把车开得更加精准响迟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轻,这是任何房车都无法比拟的雀。不出个把小时俊韦埠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勘,高速掠过障碍物而毫发无损姜,那种险象环生的场面填激,我相信其它车做不到叉,这种乐趣和成就感牌你,只有X-BOW能给你粒庭悸。   看到这儿莽,你可能觉得这台车并不难驯服母侗,一切都很容易措无。没错沁梅奠,X-BOW没有设置很高的上手门槛恰美检,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甫龟高,但是它还有进阶的玩法苗,这就需要很高的技术和技巧了橇渴。首先祈搔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胖腿,为了它的寿命蕾辟,好好训练跟趾动作吧蹭。漂移溜赴?也没问题恍溯唬,在转弯时只要加大油门撬才,车尾很容易就会滑动起来栋。之后能不能画出一道完美的弧线谁捐,就要看控制的技巧了按屏。   除了以上这些霞犬,我还有一个建议低。置办一套合适的行头鹅,至少也得有一个头盔和一副手套念顷,这会使你看上去更像是职业车手酪诵。当然淌改峭,作为一台可以合法上路的跑车赏,KTM也试着考虑过车主的感受恋书次,推出了一款GT车型年。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疟料贤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淳拎抡。无论哪种装扮沸善筐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擒嘘浅,在气势上就足以压倒一切磷辑粗,而在性能上邓匠帆,它也是所向披靡绣帘,精准偿烂弯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜解穿。虽然它可以以合法的身份上街浩哼谢,然而对一台Ready to race的准赛车萝录,街道并不是唯一且最佳的选择搏蒋,它最终的目的地孰阂,是要奔向一条真正的赛道勉泊,在那里解开封忧馈,去赢得一场真正的胜利佩我。   说到价钱镐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车天揣,一点都不值脸牛陛。那么充卞,如果说花135万副残,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锯检,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沧辜随,最大化的驾驶乐趣脾施,并且还可以在公路上行驶需,这样是否物有所值信金?答案其实显而易见频讳,值别墨,或者不值标些猾,取决于你是否真正热爱驾驶将钙,热爱赛车运动岁酶诉。 责任编辑创查:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冈撤交,早已见怪不怪傅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伺楔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耿铝电,广汽丰田出品的YARiS L致炫岁纲,就是一款加长版的小型两厢车轻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炕截花。 知识普及啼稼还:为何不叫“ 雅力士”了懈洛盾?   相信很多人都会有这样的疑问胖粉,从车尾的英文上来看霞协乱,YARiS的标识与上一代完全一致筷惋不,但多出“L”字母息撩宛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徒怕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洗虫。全新YARiS通过变革性的设计雀、加大车内空间烘忿钠、降低指导价捞淑戏,从而想抢夺A0级市场的份额耗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望电怒。不再使用“雅力士”的中文名称茅哭饲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌穿。   外观蜂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醋,如果拥有一副出色的外观设计小兰据,那销量肯定低不了强。广汽丰田的全新YARiS L致炫吨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亩航,能让更多的人接受谓匆饺。   =============分页符=============   原标题聪窝秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚎,所以在造型方面与海外车型有些差别沁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讽狼鸵,“梯形大嘴”车头动感大气需随蛋,配合超长的轴距褪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湍。   =============分页符=============   原标题瞄心:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槽孝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铂勿,相信你会有两种感觉玩,第一坦篱睡:中控台设计非常大气炔洁,和丰田系列的SUV车型风格一致戳勤蕊。第二禽祥:超大空间葱,后排空间完全比拼一般的A级轿车频。   =============分页符=============   原标题魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禽叮厦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贪赫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筒喇,但是空间方面完全越级的感觉梗,完全不比一般的A级车差茸窗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服露。   =============分页符=============   原标题祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郡俺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凰腔烩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腊糜辖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲸暗,中后段性能并不出色爬敢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高案缝,高速行驶油耗方面并不出色烂溜朴。   结 语   作为一款城市代步车型酮刹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腺,外形方面就能征服不少年轻消费者郊戏伴。此外岁博,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一厂革墩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理变,若果说美中不足的地方绕潦酗,那就是匹配的四速自动变速箱了尚了田。(韩威) 责任编辑江勾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秽伤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俊痪粱?告诉你少,这是真实存在的一辆直线加速赛车泰饰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埔稳,基于2014道奇Dart车型蜂,型号就叫做Dodge DartPro Stock锻。大概意思是“超级街车”常娘。虽然只是称作“Pro”背传,但它的结构和普通街车已经截然不同笆程堕,一点点相似也仅限于外观上会。一个专门设计的底盘妙,扣上一个类似“街车”的壳子餐钮,除了好看以外歧,也是为了让车子的空气动力学特性更好柑供。除此以外镜孙篮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”魂儡迷。   作为动力核心潮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篡妥狡。与常规的“以街车为基础改造”不同赣贝谎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓬降氦。据厂家介绍侈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盲竿,而极速则可以达到480公里/小时催隙。   Mopar没有公布具体技术细节拨,但是在上个月靠呵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峰菊哇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速统浅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考危水:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溪羔菜,它跑完402米还需要9.9秒星钎,而末端速度“仅有”235公里/小时瓶寄。也就是如果两辆车进行一场比赛枷祷答,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嚼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭攫撇费,当然也无法在普通街道上行驶拘袒悼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采创。 责任编辑匠距解:赵春晓" "  4月11日扔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挡戳匣。   4月的京郊春风和煦储,桃花盛开畅氮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贤纳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笔券寒。   然而稍微有点遗憾的是诽沁,由于相关环保政策坡休,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒲。   =============分页符=============   外观内饰拔孰舵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别估,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碗闲乓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卷,因为配置的原因午,柴油版在一些细节婪眠,如前格栅昏、雾灯等处精简了镀铬装饰费。   另外贩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛔,规格为265/60 R18堑井,采用双五辐样式啤靡,与高配车型的20寸轮毂有所区分耗熊。   外观上藉墟抒,大切诺基给人的感觉就是硬朗惊、野性关杭、豪放慧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卤笨,如果不是看到车尾的标识栏骚瞧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饭牡科。轮胎的使用与其它车型也是一样的轻。   =============分页符=============   内饰方面钙席高,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致料盆嚎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咯耙沤,但是做工方面表现的比较细腻敌袜。各个部位间的接缝十分均匀疯,内饰表面的反光也抑制得不错笛安烧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袱瞪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朴碾缉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜗捌盎。这台发动机由意大利VM公司制造呜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肥坦,国际知名度较高哀泡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伶撮拱,最大输出功率为243马力(179千瓦)仕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怪估。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阿枫,采用电子挡杆设计梨撂袒,事实上花懈,在菲—克集团下的很多高档产品上呐,都采用了这样的档杆设计糜称。   大切诺基是个分量十足的大家伙罕,体重高达2.4吨纬耍睫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寺咐脖,都让人觉得动力输出稍弱檬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伪撮口,这使得在实际驾驶过程中巍,柴油版大切提速很快垃握,驾驶感受十分轻盈阜人哆。   另外骨酵,发动机的噪声抑制也做得不错懈抖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庐,但却绝非印象当中赖乖敛,柴油发动机那种高振动铜旧痕、高噪声芯,车内如“夜店”般的情况柑犊榷。   在打开ECO模式的情况下蒂,发动机的转速在1500rpm左右的时候皖呢焙,变速箱就会做出反应仇,升挡很积极辩。当车辆行驶到70km/h的时候卢宋,变速箱便会将挡位升至最高挡嗡狮,我们在城市中使用佬,第8挡也是可以使用的寐,并非摆设测。如果关闭ECO模式肪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莱闺,动力输出得到了一定的释放旗剁乌,当然秋,噪音也会随之有所提升肚。   柴油大切的油门踏板很轻盈河效芹,发动机对踏板所发出的信号反应很快赔庆,但初段调校的有些过于灵敏了徘惦搽,尤其是起步时柏铅趟,轻踩油门协,车身就会有向前窜动的感觉猴,想要平稳的起步还是有些难度崔,如果初段能调的沉一点辨牌沉,感觉会更好盒报涸,驾驶者对动力的输出也更好掌控锣木铰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秤搬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蠢,由于取消了空气悬架辆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旅莽咆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漆协,分别为自动搏、沙地庙短、雪地褐、泥地和岩石统皆,这些模式都是通过旋钮进行操作的工崎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择签。   此次试驾凤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驹佬,其中的体验环节有沙地较苛、U型坑和炮弹坑三个环节帘碑。在进入沙地之前瑞鼎粒,首先将车辆选择到沙地模式厕惰,此时车身稳定系统自动关闭戒。由于没有空气悬架杯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颁泄散。   模式选择完毕之后唬,开始正式进入越野产地藕,在松软的沙地中灯,要保证车辆的行驶速度事恃傅。在沙地中行走踏,轮胎出现轻微打滑是很正常的美搞尉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奋,造成更大的麻烦儒疟枯。   在U型坑的环节寐梗耿,选择到岩石模式之后糜佰侨,分动箱启动扭矩放大挡侣娩谦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浚妊,传递到车轮上的动力会更加强劲耍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狈盗。   炮弹坑对于车子本身来说蔫,算是更具有难度的项目了叹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丘散。对于大切来说绣,通过这样的测试还是比较轻松的抚亥。在模式选择上黄壳碎,我们依旧可以选择岩石模式人圈如,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闺搞草,保证有附着力一侧车轮的动力输出炮惨私,从而实现脱困爽慰缝。   总体而言归,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色北。在整个越野体验环节恨豢,对于动力的感受也是比较明显的空,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喉,主要还要归功于这台柴油发动机坛,低转速扭矩输出足够大轻溜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熟。 责任编辑际:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肋敢地,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埔,以求为各位网友购车作为参考硷,本文我们继续进行桓你。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粳订髓,作为合资品牌的A0级三厢轿车师垫,经济实用以及稳定这三点立市之本短疥氢,谁展现得更好呈闹,以下将逐一展开顽殊搬。 外观解读郴味刺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中观,这次“重生”抛开了以往的产品定位踞皖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灵疯,接过老款颐达的市场后捂隧柏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纠。   刚刚完成了小改款的阳光乌,2014款车型延续了前款的整体轮廓攻肋逢,细节之处作出的调整幢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趴盲,另外增加了反光镜转向灯溪某、倒车雷达等外部配置端。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车态请,但两车在细分定位上有所区分糕疵违,新赛欧更经济认,爱唯欧则在品质方面多了一些设定先。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牌篮,两厢造型更具时尚特质沤拘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剧饶魄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谜,前脸处的线条切削更是全车最多之处哆斗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辅峦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揣,三厢车型尾部中规中矩醋淌隋,采用常规一体灯罩的尾灯好,正是这一产品区分的剪影橡芥。 看完两车的造型细兼帆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倘阀鳖。详见下表快: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戮翘,您更看好谁聚侩?欢迎参与一下投票铂眉丸。   =============分页符=============   原标题时适:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谜沁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩老惶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直道,各区域之间的串联均平滑带过把氢,整体风格更注重功能性米,力求在有限的空间内满足实现应有的功能物惯,并尽可能带来更多储物空间畏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糙剁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胆胳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媚森妹。   另外酚纠刃,随着车载多媒体系统的发展管裳鸵,触摸屏更多的被普及摄汤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛇容凌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龄奶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诚。 配置对比讹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置非,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比无违愧,仅供各位网友参考弯撤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崇救病:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示送事,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风圈,而车身与轴距绦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挥卸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹年委。   动力系统对比恼税: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膜醋,阳光仅提供一款1.5L发动机谱懊诲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择囤洁弦,同为四缸自然吸气版本氮城蓉,排量的不同即动力上的差距谓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驹阮赶,具备重量上更轻的优势乒。   两车的自动挡车型匿晤衰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颊帝娟,其平顺衡豹、重量轻及省油的特性校淋靛,同级别车型中具备一定的优势抵郊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桂闻川,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT累,在挡位上优势明显埔呈,但其换档顿挫在车主之间常被提及钎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挠酥,外观上二者均具备典型的家族特质虚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慧晃。内饰布置阳光以实用为主谱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质断。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歪。综合本文所述口悼,两款车型您更倾向于谁倍?欢迎参与以下投票俺坛。 责任编辑痢句:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肥肺什,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溜兢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摩玻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言授趁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恢闭唇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韭睡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腥报,K3S并没有使用目前三厢K3的外形樊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纱认考。也说明K3S试图走运动化的路线疥蜜。   起亚全新K3S的长岁、宽翟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm功,而轴距更是达到了2700mm的水平联,在同级别中也属于比较突出的成绩论渴,对空间方面肯定有着很大的帮助诵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兔猜,车身线条也非常的流畅寿疲耍,有着极强的运动感卞碧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挥谓泥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的断虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俗麓米,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm癸介,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的括舌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揉惺靖,加之降低的车身让骐达更加动感架陡拦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倾铃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巢刺妙。形状突兀但线条流畅的尾灯瑟,红灯部分占据了大部分恒邓,白光部分呈现斗勾状仍顷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磷欺懂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫩入。能够有效帮助你快捷倒车捞讼弗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悔戈,因为外观好看主观影像比较大劳四秋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彭臀,基本沿用了现款K3的设计卢光怖,提供全黑色暮、黑米色儒疚却、黑棕色三种不同的内饰配色譬蔬。做工和用料相对也比较不错溯纬密。内饰除了硬质塑料及软性材质外妙酒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陶痪繁。   骐达的内饰设计线条非常流畅精斥嘛,整体质感较旧款车型有所提升秋辰戎。内饰颜色采用黑色作为主色调颇漂,搭配银色饰板骏咎房,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宋,满足不同消费者的需求科琅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厩函,多功能真皮方向盘以及定速巡航列,从上面表格已经很清楚的告诉大家惩评,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艘侣、胎压监测等配置耸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富并须绷,其中ESP藤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辫嵌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奖霖禽。 =============分页符=============   原标题说:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叔,整体乘坐空间相差得不太明显蔫陀散。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绷稠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昆辆长,座椅表现方面K3S内部填充比较实粪,对腰部支撑方面会比较到位桥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泼,其座椅表现比较软浅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垢涸拢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多付,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唉陀涪。在乘坐空间是差不多的淮,K3S座椅设置得相对硬朗摄缓谐,而骐达设置得相对舒适崩画佃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悔麻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凡纤逝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颗休,很好的满足不同需求的消费者隘鲜侨。起亚K3S相比起来就显得配置较少拴既。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虫署桥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论楼烷醒,详细还需看我们评测所出牡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驰筐疼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求适对盒。   点评阿秒:随着两厢车被广大的消费者所接受陵翠尘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甭玻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妊狙维,如果在这两款车选择其一的话醇堤统,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动性谐蓟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素系。 责任编辑繁池啊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉覆葱,甚至有人无法确切的喊出它的名字绣。其实这款车和我们并不陌生盆献捅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吧兽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乡女突。所以出镜率不高的标致4008咳藐,确实具有太多不为人所知的身世葡席忙,这使得我们有必要去了解一下这款车览。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体署会撩,呈现出风尚吝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寂窗珐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签齐翔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰描虫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恃惜、科技的感觉仑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm达形吗,轴距为2670mm侯郴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫清、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茸扇剿,所以在车身尺寸上它们相差不多还。   从车身侧面来看萍渡诗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸橡,整个车身也因此更加大气而富有力量感交司。后排提供了私密玻璃典咐外,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锋祷。另外枢车,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颊娘汤,尽管造型简单棱讼,但通过与腰线的巧妙衔接徊缴柒,使整个车身设计连为一体驹悉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洪竟,配合普利司通的225/55 R18轮胎陀世,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顷玻,都具有不错的表现飘。我想应该会有不少车友会非车ざ遥看重这双“大脚”你憾坍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眉屎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廉茂颧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样四稍。不过标致4008在一些细节上却与之不同骚圣,譬如采用了大面积钢琴烤漆堵涛吼,辅以细节上的优化镜。   中控面板做工不错枫,按键旋钮设计很精致陶炮,且手感都较为出色渭施。娱乐扩展功能也比较齐全韦骗背,AUX苗洁良、USB以及12V电源都有装备冀釜捐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹲庙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯愧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骚欺门,下面还有黑色钢琴漆点缀磊铺,凸显出了较强的质感糯墓蹋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍维蘑赡,若塑料饰板能换成金属材质的话汗秦沮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袭筛灌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息故旅剩。在转速表与车速表之间煎,我们看到了一块显示屏乳乌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息量按。 在乘坐以及车内空间方面阿,标致4008秉承了家族在这方面的优势宠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吨谁。   后排座椅靠背很直财速汝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拧皋没。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娜,坐姿却让人觉得并不舒适颅砷。   标致4008的行李厢内部很平整嚼杆判,而且后排座椅可以4/6比例放倒当。这样它的储物能力将会得到提升部丹,对于搬运一些体积较大的物品舞,可放倒的后排座椅显得实用脐荷惊。   =============分页符=============   在动力系统方面篮卫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机昧,最大功率仅为150马力滥拣扯,扭矩峰值198牛米缓粪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了途恒巷。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫂充腥,具备手动换挡能力台敛。在实际道路行驶中娠拜丸,CVT变速箱表现的非常平稳题秸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睫培拔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚷圣,却没有丝毫提速的感觉餐仙。不过屎栓和,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馅,在平稳驾驶时超车变线很轻松愁既。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慈阶卢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惨旗勤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哩,前轮最多可分配85%的动力杯,后轮则可达到55%呐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恐浅懒,可以应付雨雪跺、沙石和泥泞等路况昏纹芳,也可以轻松面对普通的越野路段扔。   标致4008并不属于难开的车型接词胜,尽管车身较大绦拔勺,但是方向盘非常轻盈邦,即便是女性驾驶也会非常从容梆小膘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涵携领。   结语蔼举:从市场战略上来看唾芥风,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荡宏腔,4008不仅丰富了进口标致的产品线笨混,也为消费者提供了更多的选择碗。而从产品本身来看粹次颠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫画,能很好的迎合中国消费者的审美拔。在驾驶方面会,标致4008表现出非常舒适和安逸辑免新,非常贴切城市SUV的特性僚弓。 责任编辑斥晤末:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崇,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绰,受到了许多二三线城市消费者的青睐棋肛。不到3年的时间伙疮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛙模,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率江。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型井范,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰涣踩场,将在4月的北京车展上市挤蚊,预计售价区间为6万-9万元卜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酚尘华。下面就跟随我的镜头杠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庐钮。   相关信息昏碘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疮莽糙,2011年正式推出了首款车型宝骏630剐刀先。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力美檬刨,结合上汽和通用的生产技术炕嘛顿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仿桓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脚纠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞板,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辅,与进气格栅浓、发动机舱盖形成盾形区域汞缄,造就了独特的宝骏品牌DNA肃遣椿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翠瘦。从前脸上看辩酣,与宝骏630的设计保持了高度的一致晦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肮仙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舒汀,颇显动感茂社。   在车身尺寸方面仆,宝骏610的长为4401mm懒请、宽为1736mm锹、高为1462mm错白嗣。由于与宝骏630车型同平台生产哥,因此在轴距方面并没有变化寇磐,依然是2640mm变享空,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锌替。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袍剂吵,尾部扰流板航不恍、包覆式的后风挡玻璃脆倦、硬朗行李舱的线条烂,颇具运动风官。与此同时妈仿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陡汐闺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绥狗。   =============分页符=============   内饰方面耽辽讽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惕恭鹿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丁昆钠,方向盘搭配银色装饰条剖,整体风格偏运动玩,带来不少新鲜感可激。此外侧夸龋,新车仪表盘也进行了全新搭配撑委桔,采用双表盘设计呛妒,更符合当前年轻人取向巳篓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脆,提升档次的同时也带来的一份运动基因混,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹿悔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冕,LED组合仪表提升了整车的质感秦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夸限,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顾愤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域史,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钉淌伴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茎骚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隶仆小。   宝骏610是一款两厢掀背车型谩邢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性形酥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淮白梅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扇坞,也可以按6/4放倒座椅峦,放倒后容积可达到1300L烽。   =============分页符=============   在动力方面欢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廖,最大功率可达82kW铣樊,最大扭矩为146.5Nm判攀枫,这款发动机也同样在630车型上使用瓮涕割。为了发挥出更好的动力性能颂蓉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橇屉氢,此外还配有5速手动变速器可以选择薄慑餐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品督嘉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恭笆曹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝按、君越蜜炽帘、君威等车型上梢嗅犯。   在整个实际驾驶过程中降,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳道姓孝。在1500-2000低转速时擦,所爆发出的动力输出还算尚可骏,油门响应比较直接宏史。但是随着转速的提升潍,档位的提高宝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巢邵。这种动力表现不温不火胆史萌,但是足以应付城市道路使用旱蛊。   相比于第一代自动变速器踞坊萌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骂逛。只需稍微深踩一下斥钦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陆掏雇,只不过由于排量的缘故浅,推背感并不是很强烈氖栋,且高转下的再加速能力也有些力不从心攀绣氢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狈,这也完全符合它的家用定位瓦妒挽。在经过颠簸路段以及减速带配亨纯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喷黔抒,让驾乘更加舒适兼辖。此外滴卜,在过弯时底盘也显得较为扎实透缓操。   结语护:宝骏610的家用车定位很准确软,配置很务实昆,储物空间多淌扩变,不过在用料和做工上还有待加强妹。不过动力系统方面确实不太给力纺讽稍,最多可以说是开起来比较舒适城,这也比较符合它的定位膘。作为一个新品牌眉舜,宝骏还有很长的路要走璃甭,虽然已经走过4年多犀,推出了两款车型失,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纺,在自主家用车市场上打出一片天地来没,我们将拭目以待略力灯。 责任编辑吞聚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醋,大众展台上首发了2015款大众Jetta吗皑环。这款车在现款Jetta的基础上匹哩颓,针对外内设计细节进行了小幅修调归乡禾,属于一次精修边幅的小改款裸挟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整人斤弓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脸箍逆。 全文总结络咳:   对于这么一款外形细节有新意荣商,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta净祈绿,我们只希望它能尽快来到国内祷斯,因为目前国内的速腾车型壳腹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矮十,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罗窜。 责任编辑磊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞍沥驶,深入布局沉轻沫。其中包括类似上海大众新桑塔纳钵博、一汽大众新捷达汞、斯柯达昕锐徽蓖、以及再早之前的本田锋范归驶、日产阳光等等踞翘敞。可以说羔孰浇,在这一细分级别参山姆,乱战才刚刚开始剁绊胶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溃合,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉投贾踞。反而厚重了不少逢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厕敢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刮桓锣。就前脸部分来说殊琅,整体样子是非常简洁的叮层,又有几分动感淋腻,和标致其它车型相比是有些差别的换。   侧面造型规规矩矩胜姐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现登,你会发现啪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锤庙勉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岁,但301更多的是安安分分的一种踏实感楷滔兑。其中改,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸龟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逢纠赂,没有那么规规矩矩赂钨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祥鬼都,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膊囤桃,这也是一项非常讨巧的设计糕涣稗。设计感油然而生纯厕,除此之外匹淑,车尾并没有多余的装饰物肖夹,简洁实用依旧是主要风格贬募。   本文导航" "斯柯达明锐鲜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肮仿杭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勤讼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洪剔,可能除了家族化的设计以外杠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挤搽。 虽然它采用了大众的MQB平台推暖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分头惊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亮,全新的家族化设计让它年轻了很多咯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涝,但是相比现款眷掏,它的前脸更显稚嫩确事,也可能因为现款有些老气横秋吧隋。 车身尺寸方面幕,它相比较现款有了一定的进步缄骸,内部空间方面自然也有了一定的进步色吹秽,在后面空间介绍上我会在进行阐述胎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7取苦,这也集中在细节设计方面汰兄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屡,还有合理的镀铬装饰淖武蔽,这也是新明锐年轻的一种标志窗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苛。" "  2014年4月16日亮,全新英菲尼迪Q50正式上市奈,售价区间为32.58-54.98万元侯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型离然晴,2.0T车型三季度到货龄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版婪哼挪。三车官方指导价格基本在42万元上下亥,具有一定代表性戏穷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枢啊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈飞诬韶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息推,车头造型极富攻击性鸵,侧身线条动感优美谢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湿。当然墓贩群,它的进化不只是看起来那么简单儡骇戎,内功的修炼更让对手望尘莫及假殿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萄,而且大有愈演愈烈之风耽,尾部设计很像自家的新5系喂,家族化设计不可避免访哼。即便是标准轴距版本微萝,新3系的轴距还是达到了2810mm财鲸,比上一代有小幅增长垄晚,再加上悬挂对舒适性的妥协多悼滩,曾经犀利的3系已成过去伴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已价。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仁甲算,那非雷克萨斯IS莫属了碳济。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象水,车头动感夸张佰,车尾简洁利落堂,虽然有历史车系的影子镶,但这绝对是对精髓的传承和延续袜赤。   本文导航" "  又到周末了擎,在大学破旧的宿舍里壬毫承,百无聊赖的仰躺在下铺上输,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翘芥市,心中泛起阵阵遐想殴市需。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疮凭,充满战斗气息的车身萄士笔,都让我无法安然自卧蹦,打起精神谱酸,跑到隔壁楼的图书馆膘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贿。没错息,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸿灿藉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心珐。但是森豆鲍,今天要说的主角并非“兰博儿”瑰热,而是广汽本田第三代飞度簿怯财,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剑。   ?什么是边锋主义处凛浦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮韧溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浓坎,线条过渡果断市玖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垮蛾,包括讴歌品牌也大致如此猾瞪阀。第三代飞度相比上面的两代人,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爬蒲广。车头部分比上一代更加动感嗅般,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状划谐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谱。给我总的感觉是操,车头的成功是线条运用的成功酚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乡麻曙,从车头到车尾一气呵成绿兢扮,整体感和流线感非常强判碾。从某种角度讲豹量,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奢奉,但相比其它竞争对手艘匙书,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啪寿答。   车尾的感觉并没有车头那么好惮孟纠,对于我来说汝罕丛,车尾的设计并不满意许。过度使用的镀铬饰条拧扑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皋松杀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道户睹蚀,在纽约车展即将开幕之际绍鲤胚,路虎发布全新发现Vision概念车辣,配备多种新功能丁,智能玻璃实现透明引擎盖扒,座椅灵活变换可实现共四种模式泡奠,包括远程姨穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湾淡驾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列村肪奢,第一款路虎发现诞生于25年前看杏,全新发现系列定位于“休闲”咯,总计拥有四款新车漓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题糠婚,多功能配置犁腿亭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刃剧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犊,其中包括远距离疑号怨蹋控溜,智能玻璃等萎骑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景席庇挖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伸,“新车现代化的琴,切题的苏盼贫,并引人入胜的设计挡,是发现车型发生的重要转变慷斤剖。”" "  [汽车之家设计] 2013年煽,我去过一次柳州忍测兑,那次孪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痊伙,当时长骸叉,宝骏只有宝骏630一款量产车型篇莎,时隔一年动,这家公司有了新动作卿吩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岁。官方表示贡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夺递怕。   事实上疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弯厘,那时姬痘啤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶曹型撑,为了配合厂商对车型做好保密工作罢疏,当时我们也并没有拍摄相关的图片淳。掐指一算牢,当时呐库,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了臀筷,在聊到这个话题时谈纹孙,项目负责人也表示漂,整个团队在这期间做了很多的工作弛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性律味膜,即便有着此前宝骏630的经验飘,但对于一款新产品而言搁,整个团队仍旧不敢怠慢鸥爱。   为什么要推出一款两厢车吞臂?   新品牌诞生初期桨,单一的产品有助于更好的把控产品质量捎怯屠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑旧盯,从而将其转化为品牌价值城糜疏,在品牌得到一定认可的前提下蓟锰风,适当拓宽产品线库,无论是对品牌紊,还是对市场而言都有着积极的一面狈贺翘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徊,较为官方的说法是“以市场为导向”免棱,不过在我看来袭,这仅是一方面媒,在有了以上需求的前提下坟伦屏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靠暖擦,于是才有了这个方案氮须汞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坦冗,车辆的动力系统赊豌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渭寒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说山夺,无疑是一个两全的方案洞弊。   两厢车在定位上有什么不同吗烧汲?   简单来说匆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物府咯遂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搁淮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磷。相比之下土,因车身结构缘故酥茂,车侧和车尾的造型变化较大赁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来判,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法草温舅,印象中峨疗侈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驼土,有些时候糯群款,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沙鄙蠢。当然程,每个厂商都有自己的想法拐,这种实用主义并不是坏事识,毕竟假侍胖,车是用来开的捅式,把主要精力投放产品稳定性方面稍,对打造一个大众品牌或许更为重要绅缸筷。   在造型设计方面蕾,除了已经固定下来的设计元素外乔送襄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锑卉。对于镀铬饰条的理解见仁见智层瞧,然而精驰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惯餐铜,正是在这种需求的推动下盘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隧横些。   察觉到这一现象后枢年,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思报图,显然氯,一味的添加装饰条并不合适谴茫人,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潘。一般情况下哗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区活,除此之外平,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梆腐娠,在设计师看来时,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铆钨羌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涛,我还不曾有过近身接触劳何。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犬乔澎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滇亥山。或许这么长的一串文字来的有些陌生线魏味,简单讲俄,它就是在航空航天器上使用的转向技术皖嘛。我们将就驾驶者最关心的方面从浆恭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谩雌槐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装号售,人机交互系统的先进等等愁赏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郡叛霜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菜氨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闪缆萌,不难想象Q50的出色挤浩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唤酒扯,同样枫城,作为宝马1系的车主熄迷渡,对于操控的追求反衬出Q50的优异翰磷嗅。而剥离开车身的种种碘痛差,他们共同的认同就在于这三个字母唤绣裙:DAS   【什么是DAS盾拔脸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)防玛拜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纷差。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贸耗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胜鄙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贿魏畅。   【DAS工作原理是什么涟呜?】   车辆转向时灌借,不再依靠传统的机械连接湿哭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淋,根据行驶路况和方向盘转动力度骨涵,速度进行综合计算亮,从而指挥转向电机机构实现转向搜。   三个ECU属于并联关系勉恳喊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮断甫、方向盘瑟入晚、右前轮)霓懦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溉啃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拳,恢复至传统的机械传动转向模式怪擞串,确保万无一失陆。但在正常情况下姬玩旅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堕蔡徘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈憨堑。   【DAS汽车的优势讲耻霸?】   操控性卯丸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞授辛苔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科捻勒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盎旁,享受更多驾驶乐趣蹬船怕。   【为什么线控转向比传统转向快貌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛊炊。整个系统中没有橡胶衬套炭啦懈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吝黎,因此首先从内部减少“延迟”漠邢茎。   【DAS对过弯的影响衬伸棺?】   转向相应得到改善径。传统转向系统屠,在接近弯道时渺问,驾驶者需要提前做出转向动作啡淡炕,否则汽车无法实现平稳转向冀孔。而采用了线控主动转向DAS系统耸,通过消除内部的转向延迟腑僧,减少了预先动作的必要弦毒堤,实现更灵活的转向们竟抱。而驾驶的感受将更加直接吗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力立沉稗,毫无延迟蚕。   【转向系统也能够减少疲劳沧垃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感档洛,因此从另一个角度提升了安全吠娠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮俊)魔韶,12款参与测试的车型中辈排,在定速140km/h的巡航测试中甲戚欧,平均修正次数侍奋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郎掇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响愧色入?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季啻海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拦抽:网上车市(www.cheshi.com)   当然磊厕春,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岛,而对于传统车型股界素,这一选项代表着发动机乳熬、油门踏板形莱、悬挂阻尼佬、刹车响应等等方面的细微调整蠢狄仟,而由于配备了DAS趁,英菲尼迪在模式选择上巴迪呕,更进一步的调整了一系列的功能殿,如力捂:主动声音控制系统哎播、线控主动转向DAS老、主动车道控制和主动循际庑危控制系统ATC等等的设定乒林。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隆丸?】   通过上面的简单问答茎室,我想我们已经熟知了DAS系统泊,在响应更快狠尸陕,相比机械系统更便于维护氛敬投,节约成本蒜,减轻重量等多个方面都硕果累累狭孪答。而任何事物都是双刃剑变赴管,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捻梗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒙蹭,他的解释既简单河环,又复杂阿刊,背后掩藏着十年之久的不断试验兴棋寒,推理既,再试验的科研过程皆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悉。而这些内容无法用数据体现龄,还是按下点火开关吧就募痛。   本文导航" "   《极速60秒》仆柏赊、《死亡飞车》汹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饲横秤,让车迷们大呼过瘾虎藩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顷璃磁。另一方面嫡妙谷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的考,但开在路上肯定是最牛X班,最有回头率的蜡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桨堕枢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缴配、“真NB”这样的感叹清花毋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忙逝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篡睹悔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凶论,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潜块荣。    作为最具代表性的美系车型昧菏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宫荤惺,五代车型熠熠生辉陕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相美标醇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巢,主要原因是新一代车型不够“MAN”荤,缺少了野马的一贯的风格羡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帛表笨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悍岸。 什么是肌肉车黑晌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车募弯悉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车魂眠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粪、具有强劲马力刮、外形富有肌肉感的美式跑车女夺躲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓟,例如雪佛兰科迈罗麻百蓬、道奇蝰蛇尺、道奇战马淀矩樊,还有就是本篇文章的主角福特野马蓖底。不过这些都是字面上的解释双峭版,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狼卵。什么是肌肉车甘焕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掸孺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沮地,科尼赛克Agera壁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壳瘸豪。但实际上并非如此恕盆歌,凭借自身出众的一面高侩,福特野马在众多超跑中脱颖而出顿统莫,成为闪亮的主角龚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上控绦诽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惩疵熬,野马还是地道的童星出道!是的呛唱,早在1964年刚刚诞生之际鸡贯,它就被搬上电影银幕别铅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肛,也许大家有些陌生困轰佰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壕抚。在过去50年里荤茶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘫。    无论是哪一年代的野马茎梆恍,但凡出现在电影中块僚钎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疗氢劫。衬托主角的英雄气概或是独当一面秆,野马都游刃有余囱。在近期上映的《极品飞车》中成蜜驮,野马更是作为整个剧情的主要线索刑尖层,陪伴主角经历了人生的起伏盒柬衬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砷呻谋,五门版的三款车型——耀真随、耀享勿垃、耀动分别为52.8万缓坪、57.8万奶骇拆、62.8万绢抵皖。另外还有只发售500台的限量版羌潭潜,价格66.6万元陇乔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搜特囱,只是在色彩搭配上带来更多选择此,车型配置也更合理绩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啃,并且通过优化四驱系统煞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渴漓捶。揽胜极光一直被认为是外观控猜,但作为路虎车型秀,它也有着同级一流的越野性能捷。这是款长着女神模样韦,也有着女汉子般坚韧的车孰。 外观勃裴当:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姐,所以不仅长宽高没有变拆魏,造型设计也和现在基本一致谭德悉。设计师只对一个细节进行了修改衡竟,就是后视镜窍祟黑。新款车型后视镜造型整体感强垢退寸,与车身有更好搭配效果捶汇。除此之外炬埃,极光传承自揽胜的城堡式车身坏滩扔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拭康。虽然极光已经上市有3年时间希,但时尚感丝毫不减啪羌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暴垦,极光有自适应LED氙气大灯魏枚、全景天窗等配置邪汞佬,兼顾时尚与实用性街固婚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磁级竞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萝疥,前后保险杠尺寸更大财鲁。另外娟说,2014款极光提供了11种车身颜色渡淮,消费者有更多选择玫绥茬。    另外孝罗,外观细节上能看到的摄像头和雷达荆,是为了实现自适应巡航埃臣储、自动泊车哄靠衬、360度倒车影像等功能畅碑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谩,既可以设定与前车距离或行驶速度栏,当系统计算出正面碰撞无法避免撩骑玫,会释放最大制动力降低冲击速度菲煽杀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荒晒,实用性得到提升府凭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹲奸汲,并不是说女性不能开晦,反正我问过数个女性朋友哄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扛摔裳,完全不是自己的菜具甸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篡,所以我觉得这样描述更加准确侈瘁:这是一款为男人及女汉子准备的车摊。不是说它不好筛剃帽,事实上野帝的特点非常鲜明勉巴瞥,优点也特别多澎陌沧,但如果真的不能欣赏野帝的外形氯,那么它的优点再多也是白搭途孺堡。好了酚逻诞,说的够清楚了拉群赋,男性用户请继续看下去冗范,女性用户请酌情选择浪碑僵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扣粗,也就是售价24.18万的最顶配版本尸糖白。配置非常丰富枪蠕,但较高的售价容易让消费者望而却步饺,毕竟男人也不是那么好忽悠的铺莽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谅。不过既然我们测试的是高配版本察端,就来看看这款车含,按照惯例得伎,还是从野帝的外型设计开始庭帆坷。   ● 外观袒侣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑型讳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗜箱,野帝这种偏向硬派和复古的造型讣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓣下,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醋暮蹿,这对于野帝来说无疑是个劣势暴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间表羞,国内汽车消费更是以大为美讲砰良,野帝国产后尽管已经有所加长为蜂,不过还是给人感觉不大伺幻仙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的米,带自动点亮功能的氙气大灯寞、大灯清洗功能尾熬谢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备势。日间行车灯采用光带造型恍洁孩,并集成在前大灯组内擎码,样式比较简单箱监撕,辨识度还是比较高的杭钎恰。   尽管车身长度不算长藩衬,但野帝的高度还是比较高的殿兰,一方面是车身设计的就比较高大酶辅,另一方面也是因为底盘较高卞筒,悬架行程比较长胶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm超融,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间槽康。   后保险杠设计的比较厚实饥橇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一譬目嫂,也是为什么我们说它更适合男性车主菇肥。倒车雷达是全系标配拳绒,不过倒车影像和自动泊车是选配柔锰嗽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汐圈。   需要说明的是倘但伦,按照官方参数配置表啥堪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吞潍,不过这台车并没有装配后挂式备胎角,4S店解释说是同样是野驱版劲,有的车有后挂式备胎敬洽蜡,有的车没有济茅眯,如果不要后挂式备胎橇堡尼,可以减6000元睦。   十辐立体式轮圈被隘,样式符合野帝的整体风格煌匿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泄,规格225/50 R17嗓酬。这款轮胎算是一个折中方案饰,整体表现比较中庸极末缕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敬起罗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恢。" "  2006年始纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顿亭瓢,没一年靖,这个品牌都在刷新着销售纪录镀傲捌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扭回。2014年媚,新的产品问世鲁,这一次它不再效仿下、跟随工,而是独步青云款垂。   在过去的几年里融孩,英菲尼迪的品牌推广是以设计板、豪华为主要核心念,由于旗下车型均以大排量为主郎,并在操控性方面有所见地谱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手署。作为一个初来乍到的年轻品牌虽脊奶,每一步的迈出都显得格外小心动,在保证动力性优势的前提下毙锨殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点税绍伟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衫报,原因很简单处帛慈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歧宦蜜,也就是不同于别人的卖点汇。   在同级对手们相继更新产品的时候氮杯,英菲尼迪一方显得格外冷静疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丛比虑,好在当它真正来临之时欺薄惧,并没有让大家失望蔑躲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棘胆心。   在介绍这款新产品前笛弯味,我想我很有必要做个说明谢茸,Q50实为G系列的换代产品范,在2013年度擂,英菲尼迪旗下车型根据轿车梯辱、SUV采用了全新命名黔兢洛,即轿车使用Q字母剂汹颓,SUV使用QX字母太习洽,后续数字分别代表车型入邢,这样做有利于车型之间的关联度舍撕事。   2013年快烯律,我的同事在经历了12个小时的飞行后拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陇,在回国后的闲聊中涵拼硅,他的目光坚毅叙凭床,言语中难掩一丝激动操,当然他对这款车的最终评价很高赡拍,抱着这股期盼垦,我们今天找来这款车角,一同来寻味我同事当时的所感届裁汇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介孤,所以厂商提供的测试车依然为美规版宽焦裁,所以动力汐程书、底盘的调校沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狗封社,但整体设计与科技性不会有任何出入布棉顷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说念撕,也算是足以解渴了继徘恐。   对于设计语言四个字来说唤分摄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的献,有时我甚至会想钞迁勒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隙?正因设计团队的不懈努力档瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燃斯盗。   低矮的车身忻纠,流线的车顶碳,都是上代所传承下来的精髓煞惺骗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挡首,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)封档,这与宝马3系的水平相当橙据,优于奥迪A4L男剩巷、奔驰C级等产品韭刹厂,别小看这一举措哎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臀帛仇。   对于轮毂轮胎的配备上通诬侗,英菲尼迪从不走低调的路线操尼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逃抵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缆。   本文导航" "  2006年始秃躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崩共湃,没一年芯陋边,这个品牌都在刷新着销售纪录湍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局既剔含。2014年叭豪棘,新的产品问世插博,这一次它不再效仿茹赔写、跟随庇问,而是独步青云靖。   在过去的几年里新汰琴,英菲尼迪的品牌推广是以设计慨、豪华为主要核心土菇,由于旗下车型均以大排量为主竣,并在操控性方面有所见地毒抠嫁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手电。作为一个初来乍到的年轻品牌献,每一步的迈出都显得格外小心臣婪,在保证动力性优势的前提下磕虾馁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矫剑惊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑰航,原因很简单救非吹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性死教,也就是不同于别人的卖点烧薯。   在同级对手们相继更新产品的时候恒,英菲尼迪一方显得格外冷静踞读逛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颈彩唾,好在当它真正来临之时幕桶,并没有让大家失望镣纯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焕环。   在介绍这款新产品前妒痕,我想我很有必要做个说明蜂亲,Q50实为G系列的换代产品稳,在2013年度讨拳继,英菲尼迪旗下车型根据轿车阂恢马、SUV采用了全新命名顷农,即轿车使用Q字母傲颓浚,SUV使用QX字母惺绥秃,后续数字分别代表车型收建,这样做有利于车型之间的关联度辨龄镁。   2013年巫,我的同事在经历了12个小时的飞行后乌舵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惹,在回国后的闲聊中埂糜,他的目光坚毅咳,言语中难掩一丝激动户荆诡,当然他对这款车的最终评价很高慰,抱着这股期盼炮秸羔,我们今天找来这款车佳敖伺,一同来寻味我同事当时的所感功。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间评甸程,所以厂商提供的测试车依然为美规版无容,所以动力辈诺叔、底盘的调校士,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膊透蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入筹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朗匆,也算是足以解渴了讽。   对于设计语言四个字来说千,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娜恫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潜童,有时我甚至会想垄料苯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刺丸技?正因设计团队的不懈努力础,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表普,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筐凑。   低矮的车身并,流线的车顶卤,都是上代所传承下来的精髓宝疆滑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梯接块,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)协,这与宝马3系的水平相当禾筏,优于奥迪A4L罕喘、奔驰C级等产品巫被,别小看这一举措卫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性实。   对于轮毂轮胎的配备上彤星计,英菲尼迪从不走低调的路线氨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尺拇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枢朴墒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烘售舍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首两,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梆、陆风X5融、全球鹰GX7寿丘,但依然无法撼动它的地位坊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变随毋撇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来写,它就是CS75熔喀,来自长安汽车瘦。   在众多国内车企中帕,长安汽车拥有较早的造车历史浮屠赖,并且对越野车的制造要追溯到1958年碳猜归,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下归,对美制CJ-5吉普做了测绘设计塑剔瞎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型埔荤纽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面推掂挛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腊硼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肚。   在对长安历史阐述过后吨飘,这款新产品更是令人期待椒。在2013年9月甲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骄,一经面世便引来了无数人的驻足林讹几,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厦,诸多细节上的体现淬涡,可以看到与时代的接轨颊,说实话赫茄,即便与合资品牌相比府瓷,它的设计也毫不逊色缕黑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表救曙馅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV前,在首次无伪谍照曝光过后妒稼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涪归卫。从车身尺寸上来看蹦薯吃,CS75在长度与轴距上的优势突出赡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煞位。在设计上攫,侧车身的视觉冲击力有所削弱卧廉搜,平和的线条增加了些许稳重感洽敌交,而在配置方面绝不含糊剐粒,右侧后视镜配备摄像头阶,为泊车提供了更安全的保障日栖较,此外17寸轮毂的注入搭陈社,也为整车视觉性增加了不少好评分诉缎。   车尾的造型体现了丰富的层次感桔旧,使其得以回归至前脸的感觉辱秘信,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孩。此外我,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桶逻剐,可以看出CS75在配置方面的丰富性夏破。   本文导航" "  上半期俗壳古,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲁,不同的设计倾向与不同的品牌定位吓新噬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烁防。在“下半场”的对决中士恍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果焚。   点击阅读田:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宫奸朝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仑围:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸿抱扩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后队倍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐委描,以应付那些五口之家出行的需求厂停差。行李箱空间的比较香东泵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汹那弗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淮构竣,或者带孩子出行时梁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品令獭。行李箱内是否配备12V电源接口封冬稻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冒纠。   ·模特A(不戴眼镜)身高塑该:170cm 体重酷离:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闹韩:175cm 体重翔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地避,长安福特此次也算酝酿已久了效,可以说即将推出的翼虎憋凉拎,每个人都能从中找到自己心仪之处结诡静,例如极具冲击力的外形鞘、科技感突出的SYNC系统恨化、人性化的内饰细节设计喝睦稗、又或是强大的日常实用性枯厘,这次沽嵌,同级对手们真的要小心应对了啦斑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茄锌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年付,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拌难。显然骨呕贺,在错失2013年的发展大好时机后嵌刑仿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点日年糯,其实也能够走在大部队的前列贺娇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埃膜瓤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擅四。眼前一遍利好苗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刹肆、雪佛兰TRAX任午胜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廊,至今我们还没有看到实车镀湾。从目前的情况来看定,它们很快就会来到我们的身边韦。正是这个原因朔,在日内瓦车展媒体报道结束后担谦帕,我们并没有着急回国同,而是完成了几款车型的海外试驾唐、测试和静态对比的素材搜集显祁崎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赡幕。   看到这里祭,或许你会产生疑问陵灸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缉拱?坦白地说琳寂漂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呐锹:1.它们必定会国产并且在国内销售翻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昆碱及,只是一些细节针对本土化进行了改造鸡昆矮,但外观内饰设计天、车内做工斤、人性化虏丛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逗比。综合上述所言被磷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义且乳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篓零,感兴趣的不妨继续看下去阿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用心肠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘿挝。例如CX-5峰、ATENZA阿特兹祥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毒倪册。最重要的是美肩,它们不仅有所创新烧撩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旁猫裤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呐,再到如今的Axela昂克赛拉缓乓,马自达3已经历经三代车型的演变笛拆。据长安马自达相关人员介绍咯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)途茫椽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞠笆省。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惭祷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脆琶蚊。它的眼神更加犀利里,车身线条更为动感袭洁汉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳容,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荚竿酬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蓄陕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奥喝案,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子别昧截,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼男蜡蔽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堡卸蟹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欺通脓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计达。另外耻嗣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神愧菩牟。据厂家人员介绍醒逃密,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庐镐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺间,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化判,使它的整体视觉感受类似红酒一般矗详。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苛,两款车的轴距同为2700mm罕磨。相比同级别其它车型思,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甸锻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥苟陡痢,不过轮圈的造型稍显普通虐请,不够运动饺辱妹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列村京,规格215/45 R18痘氮,抓地力表现不错擅矩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摔,规格只有T125/80 R16模湿皑。   尾部的设计不算惊艳掀舱碘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疯悔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罕善,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阂煽,这在同级别可是十分少见的陪氓潍。" "  说起海马福美来咎奸邢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贤绞,转眼十几年过去皮厘,福美来已经迎来了它的第四代车型颗缄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贾竿厘,新一代福美来M5采用全新平台打造屏新锯,不论外观还是内饰祟菠弯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寇。在此之前奠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析够毁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸽查侮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熔频。   前脸采用了类似美系车型的设计风格问,宽大的直瀑式进气格栅句裴亨,大面积银色镀铬店聘,符合国人审美撬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乔陇,腰线采用分段式设计桓措氮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裳累,凸显运动感稗。但只有左侧为真排气口旧剔鞋,右侧仅作为装饰希淀。" "  对于中国汽车市场来说碘牵斥,凯迪拉克属于一个后来者蜂说,当然这指的是豪华车市场教。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地便洪书,那可真要拿出点真本事补列。凯迪拉克也明白这一点诽口瞬,去年就将全新车型XTS进行了国产汹寸,并且上市销售幕狡,销量也是比较乐观的掣袖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涂互,无论是配置上还是动力以及外观设计上宛骡泞,至少能让大部分潜在的消费者接受必,这确实不是一件容易的事情蝗。于是擞辫叉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娩,对动力和安全系统进行了升级吵华谭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愁等当,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讹韧,仅有一款36S铂金版闺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堡。   2014款XTS 28T铂金版外观郴层:外观延续36S铂金版的设计笆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捅孝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅轨,在其他方面则没有做改动怠泵村。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蠕报献,没有做太大的变化统玫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巾辞。   XTS是一款善于运用灯光的车蔑浆还,它将大量LED元素装备在车身各个部位领,正是这些时尚元素的出现翔税,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缄坊,获得了更出色的细节表现力恫抵。这些称不上优势的细节表述敖幸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靶惦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化答糖豌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示激谴借。尾灯依旧是LED垂直式的造型闪卫恐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睬慌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和善。早在上世纪五六十年代犊握埂,Citro?nDS就用上了可变悬架渴签、随动大灯毕谈莱、转向助力盘儒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佬,加上极为飘逸的车身设计诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孺楞辖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荣,2011年长安标致雪铁龙成立煞讼淀,到今天我们测试全新DS 5LS黔肛藩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肺贪芜,音译的中文品牌名念起来很接地气趣脐刃:长安谛艾仕铃猛,有股莫名的喜感疤匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乱炽嫌,是台正儿八经的三厢车徘腹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挠。如今罗,马自达6已经发展到了第三代册殴陇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糕勘虚,它的名字叫做暑:ATENZA笆盆。之前我们已经解读过进口版本森垄佛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力临休害,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钉烈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力完,这一次排量可不仅仅只有2.0L分槽,还有更加令人期待的2.5L赐孙瞧。   注箔汹痢:此次测试中甫,红色车型排量为2.0L彻薯平,黑色车型排量为2.5L孰氏防。国产ATENZA目前还未上市短梨,此次测试为抢先测试石,车型为试装车壕赐砂。   截止到发稿时同,官方宣布倘搞彩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓤叉蹲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弗财,上半年上市销售褐捎花。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规燎鲍,我们还是先来聊聊外观踩戳湍。相比进口ATENZA痕帝,国产版本在外观上基本没有变化衰彼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份班迹嫁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛙怜扛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杯我。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欧,“下”这个字可意为“以后的”骄冯,用来表示那些目前还没发生的搽倒、未来也不一定发生的事情夯诲酪。比如有人说“下次请你吃饭”圭,谁知道是不是真的!同理欧星,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”极矾瞧,实际上暗藏了一些不确定性遍涤:它能引领未来汽车的发展趋势滇卸迷?或者只是一句空泛的口号郊秀街?这是我最关注的问题套府癸。   当然也会有人更在意其它方面墨蘑堂,比如外观内饰和空间等等妨律,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窗,本篇文章的最后也会提到涡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辛。   关于下一代城市SUV的概念貉瓢陋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力埃。在他们眼里馁,很多城市SUV都太“娘”了氦却,连个小土坡都爬不上去怎么行唬武缴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽拓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战能、勇于冒险的心凡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狡诺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伤慰赌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多榷成污,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诡伟劲,它能够去接受户外的挑战康实硼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盟抱韧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兑遁潞,目前主打3.0L排量的三款车型斑,都搭载三菱第二代超选四驱系统譬胶,售价39.8-45.3万元扩绅绅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抛,还有一个最简单区分方式辈涸乘,只有精英超越版才标配后拖车钩苦温。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史囤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吝,陆续又在第三代(V73冻掠可、V77等)和第四代(V93镰、V87何及秤、 V97等)等车型上装备江侥甩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稍搂、四代帕杰罗)炬腥辩,现在销售的为第四代帕杰罗惦沏。   如果单从分动器的挡位看冷刨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恫蚊乾,拥有2H枢、4H盗席兼、 4HLC绣江、4LLC四个挡位寇,在后两种模式下卯郡苦,中央限滑差速器LSD被锁定团蔽,为四轮提供均匀的驱动力档羚。不过值得注意的是任努,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扔寝,前琅全、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恍筒申,正是这样的全路况实用性嘘,才被成为超选四驱系统收阑赏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谁,可以在2H究、4H挡位间随意切换虱燃嚎,当处于4H位置时毕,它相当于一台全时四驱车型乐显搬,可以提供更好的抓地力和驱动力抚溺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拦赏,而处于2H位置时侥茧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善短嗽,不过这样一个大家伙油耗不会太低叼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铺售臀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邻标,4HLC模式时涤,中央差速器锁止邦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犀耗盆,不但锁止了中央差速器档,还拥有更大的扭矩输出睬捍烷,此挡位的传动比为1.9:1裙媳袱,扭矩被放大1.9倍拿林社,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殊萎,4LLc就能派上用场形。在车内虹,仪表板的中央会显示当前驱动形式棚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换士希激,并随时了解到现在所处的驱动模式好。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竭,应付一般路况毫无问题惠妻唱,但如果长时间处于极端情况下惨卤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱当,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多此淌冲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗅,同时也提升了整个历险过程的安全性陈膳嫡,因此光有一颗狂野的心还不行汀,还有选择一个可靠的伙伴亢落侩。 责任编辑潞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玛,已经上市四年了殴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锻,跟老款福美来相比档次感明显提升贯。除了看得见的设计差别荷蓟掏,福美来M5在配置倾铂、空间方面也有不小的提升捞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孟蛙,1.6L车型会先期上市皮哭力,后续还会有1.5T车型推出彤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怀胎认,其中手动挡共有6款耿彤睫,自动挡3款擎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祭门,厂家介绍说叫旗舰版苹巩。由于厂家没有提供参数配置表抠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嵌芳俗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型懊厦。 ● 外观首:中网造型似君威憾邦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面艰唱钞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锋卫盲,尤其是车身长度迪,福美来M5达到4698mm别佬恕,超越绝大数同级车的车身长度率。跟老款福美来相比搪当,福美来M5的车长糖、车宽和轴距都稍稍增加一些耿廷,而高度降低了3mm磁。   因为长度和宽度有明显提升界芹纷,高度基本不变骗零,车头设计的比较厚实荚嘛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的客携。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网降蔫,格栅同样采用镀铬装饰栖石,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抒,老款福美来就已经开始采用梯啡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计林遁。中网轮廓稍有些不同廖,老款福美来的中网较矮莱环芍,而福美来M5的中网稍高炊肺搁,看起来更加厚重拎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沸箩。除入门级车型外剿滇,其他版本车型都配备了自动大灯炽层,这点还是比较厚道的哩,老款福美来全系没有配备自动大灯袄漓性。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妻翁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漠法。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挟敲卜,能明显提升辨识度戮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皖扯,是2007年买的还赫檬,到今天行驶了9.7万公里左右蹭烁。日常使用中油耗7-8升/百公里黄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雹然。当时家里老爷子选它的主要原因有两点努,第一就是便宜悍,全算下来8万;第二就是配置高禄储祥,07年8万带皮革座椅狗玻赎、天窗勾、自动大灯和倒车雷达的车不多商篮屉,而且空间也算说得过去书脚,总的来讲这款车符合预期耿,坊间说F3小毛病多强挟邯,不知道是批次问题还是命好纯,我家这辆倒是没什么事儿麓毛磷。新F3于今天上市氏,领导说我算车主楼琅搪,于是我就来了叛鞠钡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虑入,聊聊老款在使用中的各种感觉轮窗。   ●动力及悬架棵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱獭,动力够用谰舶,只是起步比较肉粕,1挡和2挡齿比跨度偏大鸿附翘,走起来后挂入2挡转速掉的太多射,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烁。   油耗日常市里开7-8升/百公里躺,还算满意哦抛茹。悬架初段有些生硬愁浇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惯荷,对于颠簸的过滤一般祷饯,后段软觅继,拐弯时车身倾斜大嗅驹垄。总的来说算是个合格的入门级家用车伟晌。   ●配置及人性化设计诬:   比亚迪一直走高配低价的路线炊红猎,配置丰富甩沙伐,前面说过纫,皮革座椅省、天窗祥、自动大灯和倒车雷达都有所配备酷贝,另外巳晨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针答,虽然不好看畅豌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浇汲。没有行车电脑显示屏憨,无法了解平均油耗舞很、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浇,首先价格便宜撬猎,其次当年没有也不新鲜)锚。   人性化设计方面娃逻唬,四辐方向盘比较细局讥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用配郴,四个角随便按一个都能触发坑。日常小储物盒好用憋既,票据醚瞎红、手机和水都有地方放厦,不满意的是门板储物太辛取(硬伤)码,平常只能放车证之类薄的东西潞,连杂志都放不进去祈,后排基本上算是没有储物空间德。   ●做工膛: 内饰和外观各方面做工比较糙握,主要体现在接缝上碗溅冀,不仅大而且不均匀卷,这是急需改进的旧如。   ●空间坤怒乱:   F3轴距2600mm酣送单,我身高190cm蹭肚,有时候我开车是境林,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趟长。后备厢空间大沦秆,而且比较规整嚼官,用它进行过几次小规模的搬运逼肋,还可以两。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颊,试驾中我也重点根据这几点进行体验解,看看新F3有哪些改善和变化霖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壳瑟含,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脯,仍无法挽回姑娘们的心句滩叔,如今她们只爱大长腿和都教授汹并叹。不知道你们发现没有诉,宝马在汽车界引领着同样的潮流碳,硬邦邦的3系娶烯培、5系换代后都不再凶猛床,舒适感和精致感倒提升不少诫。现在轮到X5了酸巩陀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酥川。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寂持猩,我勉强同意这种观点啼车诡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纳圃括,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片里卧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦那娠际,更显精致牡魄椽。总的来说蹿,它不太凶钞,更俊美一些韭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚂锤,除了外观与内饰的小幅调整外蜡爽,改款后的逸动引入了1.5T发动机膏损劝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摄洪,逸动采取了1.6L家庭够用傻律、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丹迁奢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)七壤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牟撼魏,一个争取“各门功课”都不落下谁溉,一个则是专项选手搓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鼻罗鳞。 ●外观簧劳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摔俩蒙:轮廓流畅捶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列街猴、瑞虎系列瓤、风云系列及QQ系列)熄,同时带来了转型后的全新车型狗菲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7首,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搽坷,更是出自海外设计团队之手搐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耻盟。" "  刚进入社会的年轻人单,它们也背负着太多的压力逻愁,在家庭事业初步稳定之后蚀攫桐,一辆车对他们就显得很重要隧。致炫就是一个体贴的产品剿,它有着炫目的外形芹贰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚊舞霞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是练,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上公妻秆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菊酪,变化的不只是名字坷赌敬,更是尺寸和定位棠垛,风格和潜力殴害。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着类干,吸引着更多年轻的用户群体妇微。   致炫外观灵动时尚蕉,带着一些年轻的运动气息鳞拇,车长为4115mm醒庙无,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm开,比老款低50mm;轴距为2550mm率监,比老款长90mm荣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筐纠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唬顺陋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刷畅,这样的设计更有利于致炫的散热川榷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桅奉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利死蛇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羡缮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巩非,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咸挠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壕耸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绘。   在ABB的阵营中陵焕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搐勺未,他们的目的很明确吠,就是抢占国人最热衷的这一市场吝。对于奥迪A4L恃、奔驰C级尾奴、宝马3系而言姥室盒,三者都有着不同的亮点与喜好者慈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歉请,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巢悲。   在这款316i消息正式放出时筋,包含我在内的许多人都会想到一个问题徽得,那就是究竟会减配成什么样姬胖臣?但在实际看来饱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神把。无论是进取型还是运动套装版粳哨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墙淘惟,当然如果你肯花7800元攫茨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹊烁毋。此外响,对于现今发达的网购来说呈癌涤,这个根本不叫个事揩偿畅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橙撵,此外还有多种款式的副厂总成可烟啊,质量咱们先放在后面担,至少价格实惠也能达到美观的效果仍。   虽然入门级价格不足30万崎,但你却可以得到一款原汁原味的3系班献,在定名中你就不难发现毖琼哨,316i中并没有“L”凌,它是基于标准轴距系列中的一员坡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂损芬,对比现售的奔驰C级杠、奥迪A4L而言垛艇哎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势癌互甩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉平,这是国人特有的爱面子传统反废熔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炭粕皆,他们自然也深知这一点檄拱华,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狭帛惶,单出排气也与320i的相同齐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条履即誊,不过这一项在网上也是可以淘到的患,副厂价格也就100多元偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掠啥,然而在国内咎闻戮,它还是一种小众车型惊驼。可喜的是谦分家,近年来随着“旅行”文化的发展横,旅行车也渐渐被人们认可伤该。在我看来盟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谅餐慨,一种是像奔驰C级旅行版辞钢懊、沃尔沃V60那样轮,通过个性淬躲镣、漂亮掠驾、动感的外观设计获得年轻人的追捧锈。另外一种则是踏踏实实走低调染徐筷、务实的路线倪埔,用内涵打动消费者暇吵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种保辖晒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炊墓耗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抒保,外观啸渡、内饰进行了相应调整韭彻罗,配置也有所提升盎虾,动力系统则保持不变想槐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版焕猫,售价33.48万北池盘。除此之外钢贰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慷虐,指导价29.98万诧烤。   在介绍产品之前济,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来森氖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邢粱,1985年舍胁冻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘛檄燃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司没,这正是斯柯达的前身缺舍。需要说明的是纱苟差,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称处,并不是指该车型限量销售刻。   ●低调瓶冗赊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墙奔林、欧宝英速亚以及沃尔沃V60素瓶换,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹭澈无,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洛、稳重坦骨,所以严格来讲纱翱普,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浚。从上表可以看出斤锣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垂舍,而且更重要的是癸署曹,速尊的价格更加便宜地矮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鼎。全新样式的中网格栅更具有立体感齿晚摆,大灯组内加入了LED日间行车灯凄洼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来等,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茅伤玖,朴实捣垛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墨柒盘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯德兼,并具有自适应调节功能柔。新款车型的前大灯造型更加犀利膳蒙。此外砍炕驾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桔颗扰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计困崇,简洁修长剧,没有太复杂的线条勾勒悸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈香扳钝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漆谷,规格225/45 R17怪泡惮,这是一款侧重于节能环保的轮胎惜律。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性临,圆润捷、饱满兼、协调乡惜仆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缔淖、耐看得多呵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溯燎官,尾门上的线条层次感比老款有所加强躬抒。此外息募,尾窗上沿的扰流板餐崩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用末常莆,让速尊看起来很有范儿结。对了默挖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗡,一般人还真有可能会被它吓到墒暇惧,其实它的心脏只是一台2.0T部溪喷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)关路,在北京借着区域上市之机磁,我们再一次体验了自由光的越野性能卡哨鲍。作为越野车型的鼻祖讥地匡,Jeep用自由光再次向人们证明冉,即便做的是城市SUV髓呈桥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骋盛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹋些婆,但是在四驱系统上安芬施,Jeep却有其过人之处抨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言放马梆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佬肯放。    简单来说峰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配婆斤,也就是说豢篙桑,当前轮打滑时井剖,动力会输出到后轮捎干,使得车辆依然能够前进假祟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悼、交叉轴这样的情况)疚侵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器守腊春,脱困就很困难了狠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恋敖,以横置发动机偿、前轮驱动底盘为基醇旄蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴律瀑签,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴降堵,实现100%前轮驱动替绕毋,提升燃油经济性笺,而且它的后桥也具备多片离合器结构阮殿,可主动控制左右后轮的扭矩分配湾,起到限滑差速器的作用舶猾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嚷透,还具备后桥差速器锁止功能珐热登,实现左右车轮50:50扭矩分配荒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统排布,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裁缉。    在实际体验过程当中圈莽勘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰眉、交叉轴劳茨麓、炮弹坑胚靛寝、搓板路等等越野路面就,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碑曙,越野能力无人能出其右胚伟。    然而作为一款城市SUV侮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玖阿诧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岗和佳。    另外莆玻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怜梆晾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盼。相比同级别的SUV弯,虽然在越野性能上依然具有一定优势澎闹杰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丢忿勉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓷培,但是进入这个价格区间以后落萍,消费者选择的范围将更多搞航、更大娄饰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灵爸,在竞争力方面依然不具有明显的优势不。    或许尽早国产化降低成本厢毒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件架迸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来人怕备,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛涪。如今缆摊抖,马自达6已经发展到了第三代剃尸醒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凑,它的名字叫做首道时:ATENZA赁吐。之前我们已经解读过进口版本伺丢耽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焦乐膜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苔吭沃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酬,这一次排量可不仅仅只有2.0L腿秆,还有更加令人期待的2.5L芒萎。   注靛删躲:此次测试中梁谋羚,红色车型排量为2.0L饭,黑色车型排量为2.5L烹。国产ATENZA目前还未上市洛,此次测试为抢先测试们澎傅,车型为试装车酗哨狄。   截止到发稿时膝,官方宣布汀儒糜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泄洽悸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犁,上半年上市销售疟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痪凌烁,我们还是先来聊聊外观嘉魄供。相比进口ATENZA固舒顿,国产版本在外观上基本没有变化歌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棱核贰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邓拘酮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巫涸伙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埔寒,它不同于以往的两代马自达6介哪间,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坪羚谈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹭锣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戏奉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”党将炕。总之从结果来看函弹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剑,希望它能够像老马自达6一样汕,百看不厌热菊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挂,仅针对这两款车型来说掣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夯,而黑色则太过低调悔瓤朽,完全掩盖了车辆应有的魅力玖妒滑。ATENZA的红色与大多数车型不同返棱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咀蹿玫,不俗套钡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撩屯,轴距为2830mm帆盯囊,与进口版本相同啸首盛。相比同级别其它几款日系车型帘授,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玲胎,科技感差了一点健寐团。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狙讳煽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弟毙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桓宿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈好,相比之下确实显得小了一点兰,为什么不折个中处闺,采用18英寸呢拱破?   两款车的尾部设计几乎没有区别铣,尾灯样式相同副躲哺,双边共两出的排气管(没错特官翟,为了表达更直观卞棠、清楚纪刻席、无异议到,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闻,这是马自达6一贯的良好作风抢诵。总之沮罕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奋篡,谁都知道SUV车型最为畅销抚撬律,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芒,而卖得好的却还是那么几款颅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轻氮春,还要等到试驾之后才能给出答案事。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凶峰郸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贸唾木。从风格上看倡惭,海马S5偏向时尚船新释、运动罐阔忻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群髓惠。而在配置方面窍嫡蹄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叙吝。根据目前了解到的消息侍摄胯,这款车型的起售价约为9.5万玛挂呢,如果消息属实的话猾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氮玲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摊我认?   外观齐:设计新颖匡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窖嘿劳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乓蘑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司无冉颁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岁面剃,也将它的风阻系数降至0.34冷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拎客。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壬娠,比例上感觉怪怪的活惠唉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秘谩腺,有效地提升了视觉效果隘隧鹿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯可爸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神党匈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帆、转向灯以及雾灯辉闻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集录趁。   作为一款紧凑型SUV娜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帘,轴距达到了2630mm秆舰洁。与同级别的海马S7相比节尚爱,虽然在车身尺寸方面有所减少肝毛,但轴距却多了11mm铜敬惕,整体空间表现令人期待桅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悉惋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鹃秸夕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垄泌。" "   全新的A3备受关注痰狡,这其中的原因有两点兜骋提,一个是加入了三厢车型寄届。而另一个恢碍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脯。只是这台车来到国内较晚瞎谭扳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生适蹋备。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侧,简单明了的说碌镶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型常炊律,而必要条件是横置发动机且。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睦绞,但消费者从中又能得到什么嚷?如果按常理来看茎,对消费者的好处应该挺多的胁,比如车更便宜了衡,就算车不便宜配置也应该增加了跨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刺撇匆。但上述这些还只是一种期盼桨,毕竟这个平台的车型刚量产不久辅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稳吹膜。至少高尔夫7是这样灌,而全新的A3由于正式的价格没有公布辫圃,所以也不好定论堑锌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂咎,这次引进国内的共有四款车型刊将筛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诉尖粮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肯形敞,6速S tronic双离合变速箱比帝。在本月的21号甭蒂汾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市管憨。相比老款的两厢车型缝,轴距和车身尺寸都有所增加效翟客,而且在轻量化上下了不少功夫故同棺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择策,但在配置上基本都可以进行选装夸肝。由于三厢版为新增车型挛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开紊酵祭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棋宽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枯熄挪,“小改款怀蒲么,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煌,而值得注意的是始,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冀融,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力母颧。”吉利控股集团副总裁方、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沛瑟涎,欣喜之情溢于言表穿。    亦或是巧合到,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咕岭,一方面髓努,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉,另一方面黄话线,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁队烁坑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域案协凌,种种迹象表明伯救栖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锯勺。   诚然临,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夕,孙晓东对媒体表示嫌绒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沦烂苔,吉利收购沃尔沃之后拘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豆恭讼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汲迸妨。" "  在国内肥潘汉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拉,它凭借动感的外观森,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”聪黑陌,后来者RV4糖、途观摧乾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哼广,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拉存达,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篓豁搞。而今年施超舱,东风日产给我们带来了第三代奇骏贡枯型,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”未奔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲椤,年轻化帛跺蹿、动感化的外观设计就是最好的证明箩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尺瞪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中空,层次感以及运动感比老款强太多了处第壬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摹嗜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柔零漆,流畅的曲线让它不在干巴巴署,整体饱满了很多算坤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丹。   在侧面线条的过度下停叛蘑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阶,并且加入了以装饰性为主的扰流板勃劣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屁。后尾灯变化更为明显较棠,竖条造型变成更为接近长方造型泛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娥继,一定会想起Jeep葡层,提起Jeep阂农蚊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沟抖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能称,看看它在这部分有着怎样的表现骇肪促。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钞堵,并且不可选装以外显,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘶崔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墒抛颗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骆馆呕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啡乏,从功能上来看比较全面兼释,下面我们就一起来看看它的实际表现厩。   更多精彩视频火测,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甩浑蹄,调整比较细腻哦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篙虱,而且还可以停得很正卡矮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盾睦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梢蹈绘,如果继续操作辱凑,系统则会中断本次自动泊车谷擦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酥隶伤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廊,我一定会把奇骏放在首位蛙喀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恢,性价比非常高辽。不过自从2008年上市至今的6年时间里脯蛋,它始终没有太大的改变浩篱鼻,另一边竞争对手们却在不断进化犁叭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者境晴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孝棠泻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挠畦份,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勤癌,而看到新车的第一眼就会让人感叹镀箔金:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了廓葡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绰牛,并且也是该平台衍生出的第一款车型锹佩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化了。相比老款车型略显古板的硬朗外形矛,新车则显得更精致都,更有设计感汀呜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哺杜烁。当然姜沛但,除了视觉效果之外提,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缎?这也是今天我们需要探讨的问题剑碍覆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型星:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限无炽,我们本篇文章的测试内容并不全面将,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受客论,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据克,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍成侗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章济腔,里面对新车外形降、内饰等方面都进行了详细的解读蹦抽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宠。另外届,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谭桅。   ●增加更多高科技配置扑弦扦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捂,除了拥有出色的设计浪、良好的工艺和用料之外惧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望穗廖,翼虎就是个很好的例子经纤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚕继沫。如今的新奇骏身上吠鸡,我们也看到了各种高科技配置苏佬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哩姓,在两年前它就已经崭露头角解,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样答,连控制面板都完全相同搓额。虽然东西不算新磕慌趣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缓庐不,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代结侣,汽车作为生活中不可缺少的一部分闭,也同样要跟上潮流年。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车护,很多的印象都集中在日系的丰田车上抵抵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俯哇读,由于起步较早聪妇,所以在混动技术上都比较成熟分帝套。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潮毒兑,一方面是因为未来的趋势眠汉克,另一方面就是对环境保护都有一份责任办零闯。但能让人印象比较深刻的不多椽魄斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疟搪。经过一天的试驾体验夹评错,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶婆行,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痰官谎。   外观方面袭:设计大胆前卫号,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剿锚,给很多人的印象就是模仿峭、复刻童,aygo嫉虽钾、花冠哎峦凡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞋。实则也是没办法的事儿腐孩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钦,不过从秦看来侠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段读。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懦,整车设计偏向年轻化配,前大灯内加入了日间行车灯糕。车身尺寸方面颠时授,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泡峦,轴距为2670mm冀翰衫。   实质上杠垛茅,比亚迪秦的外观特色鲜明赶咕疼,个性十足缆赖,他并没有针对大范围客户群体而设计财票观,更多主打年轻黄痰场、时尚元素史。这样一来卤水恃,优缺点也相对明显田,需要一定的时间让更多的人来接受他缺寝吠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侩烦,充电方法非常简单也很安全艇全。通过家用的220V电源就可以直接充电巷,但是要采用三相插座沙静。车内的仪表盘可以显示充电信息放侠,包括电量以及预计充满时间酮茨,而且还可以选择预约充电捷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脐厘换,虽然我的“档期”已经很满门,截稿压力山大苇屑景。但作为潜在车主还氮办,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伞鞠毕,它和福特嘉年华虏砂、大众POLO会有多少不一样竞,谁更值得购买鹊嗡惠。我想这也应该是大家都很关心的问题撬轿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锤融,以供大家有更多了解串。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元横,分1.3L和1.5L车型快鼻眉,提供5挡手动或4挡自动变速器惰裙。这也是国产的第三代威驰车型炼鞠,相比老款车胸,新威驰变得价格更低舞钒、空间更大届。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酷,在广汽丰田4S店中销售邢誓幸,价格区间6.98万-10.88万元疗辰。两者动力系统辣惯、内饰设计完全相同叙豌。只是外观分成两厢与三厢县,配置上有细微差别而已逢。好了唬郴,我们就从外观开始说起具。" "  导语春据兑:在新能源汽车研发领域频富吐,比亚迪一直是领跑者疆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撼莲漠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讼贬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贰,能够开发更为节能谭、环保的电动汽车产品萌堆立,实现性能的提升和普及应用捻姓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作儒垛窍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吠舒。   历史上凶,秦灭六国浇,结束群雄割据时代退,统一中国誊,开创了历史的新纪元凭烫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琼聪,势必证明其在以下六方面的实力舜俏涪:   一父、比亚迪秦到底有多快钡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示澈炊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煌,23%的车型在8-10秒破队辅,17%的车型6-8秒幕,仅有8%的车型小于6秒踢,代表车型如保时捷卡宴4.8L室容彤。今天捅吗劳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下都,秦百公里加速为5.9秒煌,而记者实地测试时舱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酵内。   跑得快自然有其道理酣木,秦具有“双模”动力俏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合布荣入,在混合动力模式下浅垮,秦能爆发479Nm的扭矩厢文,某种程度上可以与那些超跑抗衡男。 二校、秦油耗到底有多低贰?   根据国际标准测量核算噶睹,秦百公里油耗仅为1.6升阂囊莆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹿攀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剂勾,纯电动模式时赐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倘侨另,整车自动或者手动切换至混合动力模式拴。在所有模式中墨祷,秦还能进行制动能量回收牛唉蹈,即电机向电池反充电盆税胎,每百公里回收2.5-3度电韦,可以多行驶约15公里杰颈拢。 三咖、秦充电到底难不难骗廖?   一句话回答戮:有三口插座的家用电源就可以玻葱结,就像充手机一样方便文亩陆。秦的电池容量为13KWH凰范羌,可通过220V电压爆物,3口插座卵湍夏,4-5小时充满电船。秦随车附送一个智能充电包溉葛拳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娜沤俄。   四莆鄙、既然用了大量驱动电池废畴,到底安全不安全?可靠性如何刮宿必?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池额耗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池补尝。单位能效比娥浇臣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彻。但是安全稳定性方面则恰恰相反玖贯柔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娟露。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池具羌惟,是目前市面上最安全的驱动电池喉端,没有之一倘驼梢。   可靠性方面毫匡,据比亚迪测试劲咎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凤慕句,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弓,业界罕见芳滑。电池电芯甚至终身保修儒。 五寥曹、秦操控驾驶会不会很复杂食态商?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疗,习惯之后甚至更加简单屋。新增纯电模式依馓当海控驾驶计抗,更安静性枫逃、更节能欢母绿。   六楞、电池组电用完了如何行驶副释?   据技术人员介绍罚伴观,秦本身不存在电用完的情况舱菱隧。电量不足时零善,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疚穷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电覆拍。   此外侯熔解,行驶过程中榔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量回,并储存到电池中弧券。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车估,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字送廖蓟,其次是QQ me穿上,PT漫步者之流怒,当然还不包括那些“只识其样苇盛风、不知其名”的人群朽欠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸽灿,它也是双龙汽车最具标志性的车型拧。在迎来双龙新柯兰多之后枷迹,就在近日拭乡哪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滇,但却让我们可以由心发出这样的感叹痢瘫,爱腾终于正常了疆牟蹬。   从推出2011款爱腾至今界勘擎,已经有近3年的时间赂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挡蹬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竟商赔,伴随着2014款爱腾的推出汞橙,有关于这款车的一切皇,也自然成为历史逛较,被我们封存起来悼。全新的家族化风格设计湃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虱趴,与新柯兰多相似的样貌考崩某,让新爱腾不再具备专属性童称。没处前部细节的设计魄裙咐,都是那么平易近人扫斥侯,平庸的再没有任何特点鸥潜。可能人就是这样架丰掀,老款爱腾在售时寂盘,人们总是说这款车有多难看熬,有多奇葩矩,但当它真的成为历史后理峰,我们又会感到缺少了什么谭苟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化不,但还不至于让它从中获得什么优势颠,车尾部简单的几处变化孤俊莲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剔。现在在大街上蚂武亥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墙荣郡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爬少。   本文导航" "   这年头在路上跑着酪痴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秽空。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膊染讥,把自己造的车不断的加长慌,就算不加轴距也得把身子给拉长逝采。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中补桔富、大型车上泌潘戊,感觉有些资源浪费墙浦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扯溜,“L”的作用才更加实际办蜡麓。当拿到这辆YARiS L 致炫时捶,小惊喜了一下卞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炕闹芭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渐穿、大众polo伎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冒凳。目前这辆车共有两款动力脓、6种配置车型在国内上市杉怯瓤,指导价格在6.98万-10.88万之间兄。由于新车型且上市时间不长十技,所以目前的优惠幅度不算很大酱啸涣,基本在3-5千元左右斡。(个人观点斜翱:致炫酵票避,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士股,厂商指导价为8.7万-10.68万挤聪,搭载1.3L/1.5L发动机伦赦董,5速手动/4速自动变速箱翅砰。" "   曾几何时樊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哆色,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姥,但却没有获得国内消费者的认可骚。如今冻骨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靛寡户,其售价区间为15.48万-21.98万元腥你佳,相比老款车型有所降低烂容。另外檀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腺戮现,并针对柴油发动机进行了重新调校莽朵。下面就让我们通过试驾体验吧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钞,并采用双龙全新的家族式设计丢啡,整体风格与现款柯兰多十分相似粱。然而罐烘缚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疚,其车内布局依旧与老款车型保持一致饱锰貉,略显缺乏新意琅烈。   小结踢皆邪: 相比老款车型来说洪奔凌,新爱腾的外观变化令人欣喜旅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舰浪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乃。不过烫酒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容结。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胁纽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)德。在海外市橙薄,新逍客提供3款发动机其齐尉,配备6速手动或CVT变速箱鄙,在英国的起售价是17595英镑试。与现款车相比匠诉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氓擞手,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔽外。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型昂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陈芜透。 ● 外观介绍诵健署:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恳伙嘘:宝马2系Active Tourer剖嚎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琼涎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桑荷?车展上的展车给了我们答案赂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诡杰伶,而在正进行的2014日内瓦车展上扩膛俊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吹汞。和两厢版一样邵风为,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜笆涞椋块化平台打造虾,造型新潮时尚俱反盆,细节设计则突显旅行车的元素逃,保持一款旅行车应具备的实用性暗。据悉苯,该车将于年内率先在欧洲市场上市拼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淀,相信国内消费者很快也将与它见面卯竣鄙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邓惊,全新标致308的旅行版如期而至邪。从整体变化来看搬淀,它在保持旅行车实用性的同时菜糕,将重点放在外观父鼻、内饰的调整以及配置的提升上疏,新潮的设计更是让人眼前一亮嚼。在我看来俏,它的变化是非常积极的瓢悉得。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚕村,现在它要做的就是尽快进入国内匿岛朵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莆腐戎:   静态评测    ?   更多精彩内容酪池:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑染究:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亩懒侍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绅芜。早在上世纪五六十年代惮虫,Citro?nDS就用上了可变悬架辣馁、随动大灯莱、转向助力室可玫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酷慷,加上极为飘逸的车身设计度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样噬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峦爆闯,2011年长安标致雪铁龙成立蹈舱,到今天我们测试全新DS 5LS憨李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺,音译的中文品牌名念起来很接地气防裁:长安谛艾仕笨维,有股莫名的喜感蛾虫粉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器信侠,是台正儿八经的三厢车违。   ●外观牧古:考虑国内需求脊胯袄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5是腾是,后者里里外外都显得格外前卫漂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度林哺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厘、更好接受一点蹭。当然师,前提是得保留住原有气质程鞭。   在这张全新的前脸上忱菩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰婪糙,官方把它解释为“飞翼”警浚巾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征始汾敲,由于边缘不是那么锐利角丢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酥,接受起来没那么难何惊济。   车身侧面和尾部看起来很饱满叭考、匀称碾趁,其实我个人甚至感觉比车头更好看捕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叫搓,厂家说这是做完市场调研后的选择愤蔡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歉忍,想想也不无道理委,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条井腾,与其后期车主们各自琢磨哀,不如原厂直接把这事办了爆悼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氰腐:下文简称新阳光翔艘,以便阅读)肛赁凳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扣贿广,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰损咖馆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埔掣。现在它不光新潮并瓣,还进一步提升了性价比邓劣,为与定位相当的大众桑塔纳任、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邓。 外观抽共:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尼魔堪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黔十,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赏堕钞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓉曹形,达到4456毫米插美,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平储盎。    此外长萝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米读,由于在东风日产的产品体系中第,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诲奔姆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莫快届,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湘技监。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时安登墒,我已经身处呼伦贝尔牙克石丧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纫季挠。尽管天气有些寒冷奥,但此刻我的心情是非常愉悦的赣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浇片钞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湘拓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世般,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拦薪,当然我也不例外广项。这次除了911之外糜,保时捷还带来了Cayman棉、Boxster碗吻胳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型既,让大家分别体验RR(后置后驱)泻脾坎、MR(中置后驱)涎粱蜂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧善磋晌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的十叛,即使在这样的冰雪路面也不例外烯设揭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逻济。在练习漂移之前两蛇剐,充分的驾驶培训是很有必要的落,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时断认,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菇哼。   ●车辆失控该如何挽救典?   当车辆发生转向不足时鳞换蜕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惦薯,稳住方向并且慢慢回正卷杜,切忌继续打方向甲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汹,反而会加剧转向不足的发生魂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时八赶婪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灌。对于一般人来说泵霓钱,应付转向不足要更加容易一些局懈萌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脐克湾,而转向过度一旦被合理运用杀,就能成为过弯利器莽温慨,也就是我们平时所讲的“漂移”伯酷妨。   ●如何才能实现漂移椿?   要想在弯道中实现漂移查筛擅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贫剔焦。针对这次的车型以及冰雪路面溶械墓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侍貌:   1劣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芒,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲁骗颈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悸杰棠、甚至小于90°的急弯兼。 ? 『以上为PPT截图头窘,分辨率有限稍县,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性办切涟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哀,然后反打方向哺,稳住油门漂移过弯祟。例如在通过上图中的右弯时号唯杭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纲,然后左打方向窝啦,紧接着再右打方向铝绰肛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动强介,别慌私,这正是我们希望看到的什俺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心详。随着车尾横向滑动的产生添,此时驾驶员应该迅速反打方向槽凸,让前轮时刻指向出弯的路线删点,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晨空珐,随后在出弯时适当收油并回正方向虹涩据,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亭缚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向破天雀,方向盘转动角度都不宜过多漏,最好控制在90°以内宏烧。其次油门动作务必细腻叼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棱,给油则会加剧侧滑料,收油则会减小侧滑角度块,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炮。   2拖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)性棺。   适合弧度比较大的高速弯道墙茶。 ?   当车辆高速入弯时溅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涂。当车辆开始侧滑之后颊踌嚎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卉反霖,继续维持横向滑动劲堵,同时反打方向控制出弯路线旁,之后的动作与第一种方法一致碘。对于初次尝试的驾驶者来说骸霓,如果入弯速度不够快也没关系捅蹲,你可以直接省去刹车这一步骤擎蜕,在入弯时适当地轰一脚油门促膝秽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舵,并综合运用抗狭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绅锋。例如在紧急护、高速的连续S型弯道故,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邦谴缕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秸噶钳,从而划出一道完美的漂移路线乏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怕?AE86在高速S弯道超越RX7娜扦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衬超释。   当然蒋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迁导,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶貉焦钒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卑袍扯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尾,驾驶员只需控制好刹车捣、油门以及转向三者之间的平衡即可嗓害。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谭兑。   然而即使是这样漂临,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邵触。冰雪路面凹凸不平妓乐必,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穷庐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裤骏,所以技术和心态都十分重要钠林埃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辛氛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陇糖淖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佳蜗鹃。在这期间办骡抱,沃尔沃创造了无数的第一崎吃桅,也赢得了不少的辉煌成绩潞馆捞,当众多车企迎头赶上之际靶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锭青梢,并将其命名为Drive-E渡写。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢判,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阂酚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橇滔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浓默潍,实现了靠背调节和腰部支撑哇平。 1967 推出首个后向式儿童座椅宽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜡蓖嘉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疟茫希,将有害废弃排放降低90%以上褂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)括醒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筋笨胸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滤姜屏,有效减少或避免低速追尾碰撞桃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卢陇吕,至此安全范围从车内延伸到车外堵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表录边:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩标轨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楔爬孰,从被动安全到主动安全从蚊狈,再到行人保护矗峦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可关。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域类辉,空气污染现已成为最热门的话题珐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凑侠讨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性草可,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洼。   Drive-E是什么 膛歉限?   即E驱智能科技痛,代表Efficient Power(驱动更高效)么鸥翰、Electrification(驱动电气化趋势)工、Environment(驱动环保潮流)渭,从字面来看很容易理解癌霜,简单来说就是引擎高效化填,这样一来既可以保证动力性去,同时还能达到更好的排放标准冉缕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱什哆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泡喊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柿孩。   沃尔沃还将这一技术投身于姆危块化的研发赡,只需变更增压器纳叮块与催化转化器钠。块等主要部件淮撼,便可催生出一款新的引擎产品委泛玖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颈殴刺,大致可分为4类伦点辈,即汽油直喷引擎羞烈妇、柴油高压共轨引擎泼始,单增压引擎(T5)容寞、双增压引擎(T6)玩酚僳。 以XC60为例 双丹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宋粹奸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沛晚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昂逃涂,在动力输出上也略有提升形祷颇,其中的原因自然脱离不了小体积凯解册、轻量化等一系列技术的支持摆。   此外变速箱方面也有了很大的改观奥屏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尘撇,挡位的排列也更加紧密却栏郎,有效缩减了换挡时间超,从而具备了迅捷的响应能力纫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粱滥炔,耗能经济性方面得到了进一步保证虽鬼拘,它将改变城市路况中引擎启停的时机规,改善油门的响应绵兽琅,空调系统转化为经济模式工作躲醇便,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痉媳伟,而在65km/h以上松开油门景材敌,引擎还将会处于怠速状态令椒弥。   本文导航虑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赶沟牵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贾跑无,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掣董。不过掂煞季,动力并不是我们今天的主要议题共。秦的下盘功夫方面表现如何撇曝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诉秘?这些都是我们今天要研究的内容车。综合起来漓祥匿,我们最终目的就是想要弄清一件事薯铆里,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僵笛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”煌视舱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上附。当然炯,由于秦有着体积更大防型挪、更加复杂的动力系统付档丝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厕,但由于双叉臂需要更多的空间沏,因此也是不现实的俊。在材质方面鸡闯担,秦同样表现中规中矩间澎,并没有使用轻量化材料为车头减重使褪富,亮点并不多非祈。由此可见动墙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化死石固。   不过陡闯,由于混合动力系统的特殊性慌,秦也必须做出自己的调整梦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异静火。比如你小,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上融,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欺柯糜。此外链竣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辣,相比速锐在直径上增加了将近9mm舅尘,看起来很是显眼沉屑堵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哪,而在同等材料和工艺的情况下完缅拾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镁碱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叔麓泞。   另外椭桔沪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寄酿。与速锐的非全框式副车架不同汇砍圣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮且,由于加入了电动机和管理单元壤塘畴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碧豁,因此这样的变化当然是加分的筐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亥葱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墩、振动和声振粗糙度枢绒,欲知详情请点击这里)渴,是个值得肯定的进步锈窘溶。此外冲晒,与速锐相同扰挫拐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秃,强度更高秃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力累健。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秽,现款干业甏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吧肌,不过福特已经为此做好了准备桔柔,日前刚刚发布了新款感送克斯澄泰。它采用了全新的家族化外观掀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果槐葡海,不过它真正的杀手锏祁,还需打开车门才能发现赤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钳,进一步抢占细分市城,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祟,满足那些对于性能有一定追求的消费者潞,比如轿车中的S5武欢坟、S6凛祁筏、S7栓荷仟、S8等等什囤纯。就在不久之前的2013年12月促川,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫁扛牛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)方。 外观示:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抢淀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痹陆,可以随时面对那些不识货的挑衅者我。作为Q5的性能版车型把疾仿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卑,颇为低调乓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乌层度。 车型图片 基本参数念疗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浓硅风,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霓泵匣,特别是车身高度经过降低慨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郊守,而轴距也有细微的变化抽瑞奴。   其实只要细心观察梁连,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侩渺,除了特有的徽标之外殿很难,SQ5的镀铬条有别于传统车型播角姐,采用的是双横条样式骆财。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镜蹋盛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽落畏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拜钝。而配置方面褂咖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冈什绰。   尾部的变化主要集中在下半部分温效细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钩靶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丘垄拖,可根据行驶状态来改变排气开启程度堕暑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巷苛衫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭昂巢,前者就属于少数派挥偏皖。一个是只有追韩剧的人才懂锤糜,一个是全民百吃不厌赴寥筋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盒戎,其实上一代车型在国内早有销售遂截,只不过跟福瑞迪太像了娥纫,外观不出众哥蝗斡,关键是动力平平踢盛,所以最后并没有收获太多参柯。全新速迈刚刚上市磐,售价17.98-22.68万元目疏绵,很有幸能够在第一时间接触到这款车苦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隆梦禾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈念。通过简单的对比潮,不难发现掸寄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翰筛妊,名字叫做ForteKoup甭实,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舵捅驳,售价17.18-20.08万元捍超。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韶辆,它承了起亚家族的虎啸式前脸涕赊匹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颊,现在看来谈不上惊喜阜道雷,只能说还比较精致霉。虽采用了大嘴的设计宠抒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拎,或许小女生会喜欢愧老许。大灯全系都为卤素光源潘闺,并带有日间行车灯籍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偿书。   走到侧面俊汇鸡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化充滤,但两门的设计为它增色不少摧烙柏,在绝大多数人的固有印象中宦恒,跑车就应该是两门赦,并且应该是无框车窗篇,仅从这两点来看褪秀宏,速迈确实都做到了柑彭妨,开在路上的确引来了不少的目光追随吐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流频疥,我们一致认为车尾的设计更为出彩丝,短小芬、精干吗剩铃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受保疗卷。除此之外势得,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盎联惮,而且排气管口径不泄逍洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强房。轮胎为韩国本土品牌搓窖,规格为215/45 R17活盎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了户翠。   当然蜂,如果你选择2.0L车型的话卡孪献,你所看到的黑色外壳后视镜踞、前后包围的碳纤维纹路饰板辅另百、双边双出的排气管灵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了富。" "  讴歌这个品牌涡菊,或许很多人不是太熟悉壤佳醒。作为本田旗下高端品牌壕同壁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任何彩殴,而且在美国市巢±掖,讴歌的品牌影响力是非常大的充桃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棚戳薯,大部分都是人们对这个品牌不了解欧譬呕,影响力上不去履桃龋,导致在销量上确实不尽如人意呵炕伤。对于这次全新MDX的到来巍磷,个人持有赞许的态度涵旁燃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乱,还是那句话孺贫坞,品质上去了默,接下来就是提升品牌影响力了此闹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疾,大灯的轮廓更加细长氏献疗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醋考煎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涉,但内部结构和MDX并不完全相同辖季嫩。雾灯被一条仿LED的光带替代恒祁随,进气中网的细节刻画更加运动放。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纱痴扭,侧面造型给人的视觉感受非常低徊嫩,这和前后大灯的位置有很大关系通鲸砷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酮微,注重舒适性巾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侈鹅厢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烯腾,而压低的姿态却更加动感伶挫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琅嫁。尾灯造型相比较现款修长轮,优雅的感受也来自于细节的 设计恋汰避,但貌似通过我的观察悸褪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捍剐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婚痪灵,让尾部显得非常简洁坪物。   本文导航呜拇潮:" "  2014年2月20日控录背,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市场。2014年型奥迪A5的最大特点是噶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机京。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国将嫩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大行,共有19款车型活,售价在49.98万至85.8万泌,具体价格如下毫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面繁航刷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拍晦。配置方面武痹,也与现款车型相同程。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咳。   内饰方面狸接春,2014款车型也与老款车型大同小异欧步淬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诵桓,同时门内饰熊溃膝、座椅中央扶手记、都采用了纳帕真皮面料辉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机称纹哆。而2.0排量以上的发动机则保持不变掇莱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盛舶乡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化登。   变化一沃栖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化时冀,在原有的缸内直喷技术的基础之上己莲拭,加入了较为传统的歧管喷射笔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佛侍,通过二者各自的优势方嫉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狙哀。事实上课屉,混合喷射也不是什么新的技术牵藕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皖挖豪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点献瓷琶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崎判,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篙。   变化二歌邓:排气歧管集成至汽缸盖内辩纠嗽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内同绅氮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抹吴迪,从而减低涡轮的负荷困,提高涡轮寿命龋。同时绦,因为在进入涡轮之前进行冷却显邻,相当于提高了涡轮的进气温度限制怀,可以允许发动机有更高的排气温度滑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高椭咕汲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人方沧菱,同时结构也更为复杂溉舶献,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梗。对此坡莆,缸盖内的冷却系统也进行了改进犯怒辣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脱翠。   另外梯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轻,还有着两项小改动玻苍啊。使用旋转阀奈焐块替代了传统的节温器兄刨梅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肝褐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慧纶。   根据官方消息艰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上固,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泼。笔者也希望在应用新的技术的同时闭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穷。 责任编辑狙:王晨熙" "  A00级(微型车)擎,在人们印象中这类车以实用性蛔戎惩、代步功能为主菱雄酿,低廉的价格促使配置也不会太高酚哀炯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锑,一款车的推出打破了这一概念堪仆,它就是全新奔奔晚,来自长安汽车桔。   感官是人们的第一直觉反应奔,所以外形设计的重要性不言而喻怯烫栖,为了使人们印象深刻矗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸿涕,道理很简单邪袱,日本是微型车最发达的市场程。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展段,在2013年广州车展上锹膳薄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孔韭,除了时尚的外形设计以外驰持,在细节做工上也有着不俗的表现痊染图。前脸的设计整体性很高暮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衔水井。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狮退:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势故,不过这一点在外观上并不明显拳赤摹,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸥凄,有效将视觉性降低坡特愤,同时搭配造型独特的双色轮毂藩,让这款小车看上去时尚动感夹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腺境,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沧世擂,如果仔细比对妹享,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸防潮。除了引人注目的设计以外灭累,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹劲较,具有加热功能的外后视镜别殿、15英寸的抛光双色轮毂鼎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置素处,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页么霉赖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侥柿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焊醚。不过涟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版内,从内到外扣舍北、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉险,可以说是一次完美的蜕变诉贯。那么这款新车究变在了哪里悄?它究竟新在哪灿沸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惨垦棵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赣使。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奋,轴距则与老款车型保持一致竞祭黑。在尺寸变化不大的前提下段吓,改变外观茂、动力沮辨嫂、内饰袜沙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碌,2月19日这台新车也正式来到我们面前纬锰,并接受大家的考验缓黄娄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条形得,但这8条是我个人认为变化比较大的善,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盛坡皇,我就有了一种预感录傲珐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纽顺李,刚刚上市的新款X5就给予了我答案并。全新X5给我最深的印象除了家族化外搬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唐。首先热,先说说全新X5的外观抄馈变,“大尺寸双肾进气格栅”瓶脸巴、“开眼角式前大灯”诬断,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致任甫。    现款宝马3系推出的时候鄙悍号,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菏戒假,现如今随着全新X5的上市够,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斤伺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此切,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攘略,据悉灿稀导,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舷闭。值得一提的是沮九匿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般完睦膏,给人一种炯炯有神的感觉夹排奴。    由于新老款车型的轴距保持相同贩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉童棵管,反而侧面的腰线给人一种力量感嫌纤,这也使得新车看上去年轻了不少宛舜艇。细节方面非,新车在前翼子板上增加了进气口吹漠,突出了宝马品牌独有的运动基因签惋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格教鸽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毙,提升了夜晚的识别度我。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雀,降低了风阻系数肖齿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性却阮。" "  版权声明韩忍:本文版权为网易汽车所有思沛侨,转载请注明出处渭荡。   在2003年承,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓶漠、便宜汞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骸宏,之后短短的几年间秒邦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翰讽,然而到了2006年长安奔奔的推出陈,打破了QQ一枝独大的局面靠匆。一转眼姥黔,已经过去了10年的时间龋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔑躬恐,在这个追求个性型佩绩、讲究品质的时代辑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流都,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衔构,而长安似乎也意识到了这一点办,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寂垒嘶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者避?   从厂家方面获悉跑坎媚,老款的奔奔(love)已经停产亩蕊,而奔奔mini则将会继续生产销售渭老穷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锑,前者主打精品中高端微车市程吣恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战沸。从定位上来看萄猫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些投,虽然沿用了奔奔的名字庐高,但整车的设计硼、配置以及售价都会高于老款车型惊撼苍。   新奔奔客户群体是谁哎叮?   在很多年前碌趁洗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结插泄,到底是买奔奔还是买QQ罕旗塘,在那个时候身狠,很少有人会关心这款车设计的如何并氓署、驾驶感受如何世蓬梳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澄,省油史峰、皮实丰、能遮风挡雨就行幂媳冲。   现如今疟白,80后泊、90后已经成为购车主力缓未,这些从小听着walkman细捎集、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勉舷七、用户体验以及品质都有着更高的追求蕉,因此在座驾的选择上同样不会妥协穆蓉略。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看到冒双,新奔奔就是冲着他们来的讲。   新奔奔主要的竞争车型是楔秘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篱,但从目前得到的消息来看磁憾坦,5-6万元将是其大概的价格区间虐咸。这个价位中既有一些合资的微型车可,也有自主品牌的紧凑型车胖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车含退歧,比如两厢赛欧切迸商、奥拓肋炭岔、玛驰以及低配雨燕等等车型篱和。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线测,在配置方面与奔奔相比还是差了一些村檀兜,产生竞争的几率比较小娃拨尸。   外观乔绅袜:惊艳喂适、和谐骏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厕阿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隘通:高离地间隙兄、车顶行李架难培、双色车身等等贪。没错覆,无论是跨界变膜暖、越界还是交叉车型啊敛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梗熟伴。不过世间万物茸郊,徒有其表终究很肤浅瓣,我个人认为艘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锹外。所以广,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凤膊翁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眷骏,它集沃尔沃所有看家本领于一身滑储,可谓全副武装稳害损。为了让媒体更好的体验这台车唇铆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娇秽。没有固定线路琉娜,没有领队车辆导,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玫,它会和每一位汽车媒体人独处12天细。而在这12天里烙卡丹,我已经和它奔袭了4100公里膳,横跨了三个省份年冲边,体验了柏油赛道溯祭讥、软土拉力识盲困、冰雪漂移蔷梧、高速狂奔邦部、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话局吉,当然蒲矢莎,最终的结果是慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痕舍牟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恳挽,正所谓日久见人心牟,交友如此轰吧蔬,试车亦是如此乔窃髓。回到正题雹斥,和往常一样咎炽,对它的了解还是先从外观开始琴雾琳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赂钦范,相煎何太急”这句绝句桑墙,而在雷诺—日产集团旗下祈翟,有两款车正在上演着这一幕倒口乔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孩,还有这出色的越野性能贪危令。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氯娟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虑,买谁更划算璃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位当播冻,作为英菲尼迪的顶级SUV杀,QX80的售价高达152.8万架,但经销商处可以优惠16.2万蒋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梯,虽说16.8万也不是个小数目计挡拔。但对于消费者来说鸽弊,一个日产鞭,一个英菲尼迪咐假浅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)催斑毛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厕剖竟,它的身材绝对够大槐似。从上图的数据来看划屏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匙,尤其是将近5.3米的车身长度矩溶,会让您感觉驾驭它有点困难道惊维。另一方面莆烂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阮漂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阜惧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稠,同时也显得异常凶猛行。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酶,整体造型圆润谷羚,没有多余的线条作为修饰赂柔,但是反而会让人感到车身很厚实南贩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斜。同时注意它车窗的设计翠年,与众不同的创意来自于涂黑的A柱市,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的内究,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佳凡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赶多,也没有了那种霸气炕,转而给人的感觉是设计很前卫水。车尾的饱满程度与车头相呼应着呢社,丢去了上一代的直棱直角煽牛颅,饱满的线条凸显着丰满的层次感措簿保。   日产途乐檀景:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华色,虽然脱胎于英菲尼迪车型倾蔡,但途乐依然拥有自己的外观特征坦髓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歧肯溃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱违山:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号店扁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出协哩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底式读,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气是伤,成为了车头亮点之一干磐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术插泪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贬,这项配置自然是少不了的缕。我们可以找到4个摄像头让瞳,它们分别位于车辆头部猴伍、左右外后视镜下方和车辆尾部宏。以便在停车过程中退,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窗艾,让您更加自信轻松的把握泊车空间悍掏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滥,大大降低了停车时的事故发生疼妓良。   途乐   通过对比发现惹,两车在外观上的配置基本相同八,差别仅在日间行车灯上锯讣如,不过随着QX80年款的推出蜗,日间行车灯的加入应该不是件难事底卸括。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莫,在相差仅有10几万的时候捕逃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店链号。    责任编辑搓外技:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拱下,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痴帽,除了奔驰G磋拉貉、丰田陆巡系列郡、牧马人等侵摩肺,双龙雷斯特也是其中一员氯,而且雷斯特还是柴油车奴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值等赦圃,以目前的接触来看汞,双龙雷斯特W表现不错献图恋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朝蛋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恢梢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作固吮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佩冉荒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”覆。当然摧拢苏,在随后漫长的几年过后窖冕滇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌经将。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弘隙补,该车型最大的特点就是其尾部造型部傻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计危恒坟,宝马方面肯定不会承认典提,但从年份来讲繁潞扇,明眼人一看便知挽康。   外观醋蝎勘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缓,该工作室的创办人正是乔治亚罗成,不过大师的设计未必符合所有人的审美辉哼仙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扰堆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汾奠耸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势几速漆,但为了照顾空气动力学与线条流畅申磁筐,雷斯特的车头是圆的完,所以在当时看来有点“离经叛道”氦响。   而到了现款的雷斯特W镀,这个“小问题”被修正了少新蚕,一体化的设计已经是大势所趋柒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笑郴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凳汕尚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芍筋错。通过车展上的展示吨,小编已对这款纯电动车型有所了解武眉勉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲸奸,时至今日貌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摆楔谋。据悉型,之诺将在今年的2月份开始接受预订扔澈桔,上市后将以租赁的方式面向消费者按斑话,具体的细则目前还没有公布睫品,上市后会有着怎样的表现仟,我们会同大家一同关注岔膛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前箍敲,简单了解了一下之诺这个名称的由来篇驳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藐垮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟切诲偏,毕竟是基于宝马X1平台打造宠冷蹄,因此在多个方面相似度高也并不为过凭蜂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啦巴崔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藤轰京,其具体的表现如何图,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棚僳幂。 责任编辑诧存:沈楠" "  版权声明慧:本文版权为网易汽车所有蓄顷,转载请注明出处皆币。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列算祟。它们的可见程度操崇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扦。可见度甚高的两个文字的组合如柏方,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兽节矮。因此另,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车里。哦境泪挞,对了尝鞋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纫皆。意大利人的自信诲显乏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苍俱肛?咱先从减开始说起逼纳涂。 Q甜:致悦只是切掉屁股的菲翔么冀?   A词瑞沪:非也酷软,前脸亦有修改璃哄廷,整体风格统一瓮警闺,协调度很高吹烩弗。   我相信Roberto Giolito先生北轻锑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筒受酶,在设计Ottimo的时候罚,一定会更加从容鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啤乒。在他的心中尖,应该有着太多关于年轻狗、活力的理解桃伦蒜,而这恰是Ottimo的设计要点诉溜巷。 外观总结   赞燃:个性鲜明角味、标配LED示宽灯丘垂、轮胎用料厚道   弹秤:低配删减雾灯   " "  版权声明污残箍:本文版权为网易汽车所有绍眷,转载请注明出处邢化辈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梅泡北,虽然距离现在已经有两年的时间设口侧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邯借逼。而今天弯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抽僵,并且还是一台后驱车踢。没错日,它就是华晨宝马3系儡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泥,其配备了2.0T发动机蠕哆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟群萍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骄磺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱另,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垢煽。不过在今天的冰雪试驾过程中突,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洗体。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虱,必须先打好理论知识的基础丛霓。于是在摸车之前把,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柿螺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慈糕。 ● 项目一   热身结束了论,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笨暑。第一项内容便是加速和刹车咳摧湾,是不是觉得很简单绥秆?其实里边的门道儿多了去了绒。   在项目一结束后廉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垦谁焦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晌撩。一开始大家相差悬殊告,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煎腑烈。接下来的项目二会比较刺激一些释吻手,经常会出现手忙脚乱的情况栋杆,但只要理清思路按部就班的做乃,想要完成整套动作并不是很难吾弄崇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明递筛缅:本文版权为网易汽车所有团,转载请注明出处碎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弧,不过始终都仅有手动挡车型贪煞,虽然目前销量也很出色豹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韶夯。好在这一短板即将成为历史赖僻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘘,新车将于26日正式上市窝踩世,我们也于第一时间进行了试驾体验舶孔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佬铰叼,在外观方面也有变化完朔蔬。新车根据高低配车型提供两种外观方案翻宫风,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赖眯,而高配车型则对中网颓驳、保险杠造型似、轮圈和后反光板都进行了重新设计跋呕。值得一提的是劫腺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的史。   新样式的轮圈非常动感悲,在同级车型中实属罕见洼帘枢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枷淋舜,轴距依旧为2725mm非樊脾。车尾的变化相比车头要小一些诺熊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惕方,不仅可以提升安全性褪腺汲,同时视觉效果也更加出色奋。 有态度【试驾评测】裳巷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酬培珐?   扫一扫芒亥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日透,一汽大众全新高尔夫正式上市跋亢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尉,其中1.6L拥有三个车款殊勘,1.4TSI拥有四个车款饺,官方指导价为12.19万元—18.29万元复。具体售价请见下表埃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洽炕涸,但是却拥有三种功率版本街袜违,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本里什热,因此在动力系统方面慑讥,消费者有三种选择竟。    我们从上面的数据可以看到心鹊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泌渡,1.4T低功率版是主流之迅拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侍颓犯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右太。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫂,但是它的售价高达18.29万元勾,相对比较贵芭檀骂。    全新高尔夫提供九种车身色彩伐呜,分别是塔希提金侩柯使、唐古拉白吭帅湍、珊瑚蓝携、魅力紫创速疵、玛雅红边赔、季风灰凑脚鬼、水晶银以及深黑和极地白肪。 ①媚:16寸Cosmic款轮毂 ②叔:16寸Cubix款轮毂 ③秤韭毖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂线侧浆,其中15英寸的一款办慕,16英寸的两款汉且,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吝去门,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钮秃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拒妇霸。    全新高尔夫提供标准座椅抬铆惹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚊脖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搬雾谈,舒适版车型则都配备舒适座椅痪了,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馈径萌。    在材质方面烧澜奶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料旱箔,分别是上图所示的DianDian黑色织物菲、Zoom/Merlin黑色织物篱空、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矩,分别是Vienna黑色真皮徒沁辰、Vienna米色真皮接墒平、Alcantara黑色翻毛皮搞、Alcantara棕色翻毛皮塑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料签,有两种风格可押撩浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罢,同样有两种颜色可雅肱δ印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湃,有黑色和米色两种可盐夼Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅司。    在车内外装饰件方面九颈,不同配置的车款也有不同的安排餐瑞持。像侧窗下沿镀铬装饰条趁、双排气管捌匡、镀铬装饰双排气管泉、动感鲨鱼鳍天线捣、真皮换档手柄肥、科技质感装饰条粗尺忱、金属风格装饰条匙腥度、碳纤维风格装饰条等等艇,针对不同的车款都有不同的配备悸灯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侈箔咐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揩倾,配备有MKB多次碰撞预防系统垃唯痞、ESP车身稳定系统炕稿汐、ASR驱动防滑系统磷须、XDS电子差速锁腾慷筋、前排侧面安全气囊猩、后部4探头倒车雷达拉胁骑、前部行人保护系统茶烧晦、自动静态转弯补光功能等等彼,但是在舒适性以及功能性方面梦厂,并不是很丰富夕,但是也可以满足基本使用俺秤量。   1.6L自然吸气车款如何咽档隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭铡,它拥有手动时尚呻卵水、自动时尚以及自动舒适三个车款纽拟畴,手动时尚与自动时尚的配置一样荤,在价格上二者存在1.2万元的差价李徘蝗,主要是变速箱配备的差异糠饺。所以在配置对比环节何败懂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矛贰陇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元空,差价为1.1万元卷泪。    在配置对比的环节我们可以看到氰,时尚型与舒适型之间的配置差别涛,大多数都体现在外观内饰的装饰件伪哆饲,以及车内一些常规功能方面豢艇广,主要是顶棚储物盒继纺胎、后排中央扶手罐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垒版,实际上最有意义的差别在于全景天窗清疥群、后排出风口貌、蓝牙电话该戌、定速巡航溅、驾驶席座椅腰托绕镶娠、TPMS胎压监测系统这几项上比,不过在这几项配置中输澜搪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置构放,尤其是全景天窗丸督艾。    从价格上看坍弗,二者的差价为1.1万元冈乱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的善娘愁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擅冠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户覆曹单,所以我们在这个推荐环节桅为,更多的倾向于低配车款题冉兜。 责任编辑缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绍甭搽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发表邦。它采用了全新的DS家族式设计风格堤饶,延续了一贯的法式浪漫风格拜徒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唉。新车基于DS5平台打造蒋舌嗅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暮。预计在3月左右上市床适,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寇补秦,让我们一起来看它的表现如何确细。 外观渭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅椒,却多了一些时尚及科技感廖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性良,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秀想脱。镀铬装饰拿捏的也比较好厢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舌伞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品村咐。也表示着DS的品牌走向独立桨且希。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煽圃,有着都还算不错的账面数据酞饱,车身长度为4702mm零奠距,宽度1840mm容漓,高度1515mm.轴距为2715mm讥哀山。上市后会把目标锁定在奥迪A3桐达鞠。 车型图片 基本参数牡瑞掸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衬蔚哼,除了前车6颗驻车雷达之外冗诲辅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舵死呈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扣丘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挤佰,从视觉上拉伸了车辆长度桓桃,尾部设计了一个小小的尾翼店,尾灯下侧字样表明了其国产身份骏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胎鸥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方燃考窜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娘屯撇,真正的排气隐藏在了下面咯凭呛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辆爽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悍钠:高离地间隙荡瓷瑞、车顶行李架屯、双色车身等等捶互。没错龋轨泻,无论是跨界羌瘟、越界还是交叉车型伸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质软温癸。不过世间万物垄忿,徒有其表终究很肤浅扔,我个人认为础恨适,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傻舜。所以拟烘究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炊槐静,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杭骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妊桨剿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彭抹,它集沃尔沃所有看家本领于一身箩眷时,可谓全副武装炬。为了让媒体更好的体验这台车腊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒙氖。没有固定线路讳撤,没有领队车辆划冈抄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虽切芦,它会和每一位汽车媒体人独处12天陇。而在这12天里琼,我已经和它奔袭了4100公里祟昂,横跨了三个省份兢,体验了柏油赛道够街地、软土拉力秀、冰雪漂移腿裁、高速狂奔堑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话前,当然峡,最终的结果是惮欢侠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绕赦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糜霉帆,正所谓日久见人心疙喇弘,交友如此勺,试车亦是如此芍履。回到正题熔,和往常一样吵羔迁,对它的了解还是先从外观开始炽虏漆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化派、多样化是一种趋势爬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白崎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盎簧拾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崩农贾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涧侨闯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型髓身莎,上市至今保持着约5千台的月均销量阜酞享,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毖抱局。 外观/内饰对比谁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潍伤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造零,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的航虎玛,毕竟师出同门详腑该。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管守,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拈钒工,远看很容易被误会成排气管刚,但事实上真正的排气管被隐藏起来啤负,整体尾部设计显得层次更为分明坎脚琅。低配车型配备有倒车雷达肪馈,高配车型还配备有倒车可视床。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点署靡,修长的车身与宽厚的D柱加,加之出色的后排与储物空间跨,俨然就是一副旅行车的范儿先晒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玲涎,它完全可以称之为旅行版朗逸偷粱。    车身的线条连贯自然敝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蘑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头础。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爱徽,调整了尾灯的白色灯带位置肮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乡避鲤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熊滤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敲,内饰板件的用料以软质材质为主韦瑟,接缝及做工也较为精致啊牡虐,与同级车型不相伯仲宽柔渭。从实拍的车型判断背蹿,自动空调吵痴瘸、ESP系统晃、电动座椅撮颗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型败婆,至于具体配置还有待官方公布贸环。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肩委捞,同样是大众家族的传统布局康搓,整体的感受都很不错咆,方向盘陕略高、中控台的每个设计很都容易上手姆换谢,从材质上来说县,朗行是塑料感有些明显的忱,好在其工艺上还是有保证的贿肺,并不会有很廉价的感觉窘奉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绒,销量在整个家族中表现最为可观曙耻。近期巨莆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赂袱,新车主要变化集中在外观蚕厂堪,同时针对颜色谎来、配置进行了调整妥貌,以保证其市场竞争力故寸阮。在豪华紧凑级细分市场中抨怜氏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涤獭挝,通过下文的对比分析充剐闷,希望对有此购车意向的网友们一点参考坟踢。   备注枷茶克: 为更直观的进行两车的对比分析多凹鞍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阔凭丹、CT200h F-SPORT)眯节潦,市场优惠参考自深圳市场势忌。 车型图片 所属品牌妥围百: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动首擂,内饰做工精细    车身尺寸方面蓖柒困,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颠佩,其他参数均小于奔驰A260理。从外观和内饰设计风格上看攫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺律浑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颇饺谎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奈露,全车充斥着力量与美的线条钢情。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点界立派,硕大的单条幅进气格栅是、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辟。    相比极富视觉冲力的前脸造型讥欺柒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剑般,但并没有脱离运动陀馈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓理恍颊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型混暑笛,同时下侧雾灯造型也有改变泌,车尾部也进行了一定的改动笆秒,整体感觉更加运动妈跨聘。另外孺弧愤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绕慷拍,形成强烈的双色反差寞屉。    F SPORT车型装备了整车运动套件浦淳,涵盖了运动调校悬挂午、运动包围廉仕白、运动阻尼减震器农、熏黑运动轮毂兄碗、运动车门脚踏板蠕娥、运动型铝制加速踏板森帅、制动踏板客搔撇、脚歇板等即淖。    三幅式平底真皮方向盘泄盼誓、红色元素点缀的空调出风口奠、铝合金踏板串、仿碳纤维装饰条等等母本电,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感队炬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格襄画桂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戈,将方向盘焚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氦际每,增加了便利性订慕诉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拔,分散了注意力翻陷痴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间练帮骇,是多数第一次购车家庭的首选要求煤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挫溉猛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埂扒纪,会有怎么样的变化癌,一起了解一下东爬筛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翅樊墩,镀铬进气格栅增加了些许立体感死逝,更加显眼的X造型前脸铆,迎合年轻消费者的审美豆咳。大灯的改动有些另类苇,在我看来接受起来还是需要时间的录。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车播伴,新款在车身尺寸上有所调整充诧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倾喝,轴距保持2600毫米不变怯经瞄,相比现款仅车身尺寸有所增加瞄。   车尾的变化不大凯脖吹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挤槐昂,以及牌照上方增加镀铬饰条衡伶,尾灯造型无变化套恋牡。实拍车型为高配版本灯孟捶,但仅配备了三点式后倒车雷达崔。   新款的15英寸轮圈造型不错方试,轮胎选用优科豪马沃妹桨,规格为185/60 R15帘烯,备胎没有缺失魂薪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楞狼奶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棠,在年轻人中更是屡见不鲜旗。在学校要有个性捂颗裤,在单位要有个性封疟,穿着打扮要有个性却陶,兴趣爱好要有个性爽售措。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赖拎丸?如果你有这方面的兴趣衬膜,那么杰德将会是你不错的选择陶苇犊。可谓自成一派的它跺担,凭借着并不起眼的车身尺寸埃司唐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剂剐家,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕊?还是旅行车瘁?或者是MPV些?但这都不是事儿粮,只要适合自己就OK德。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人常,喜欢接受新鲜事物的他们憨落,正好与杰德不谋而合受。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氯类,此外镐金,六座的乘坐空间顷叹狸,也足以胜任日常的使用需求萌矛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受事古了。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昂须暑?自2013年9月6日上市以后世饲判,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棺,力压大众途安和马自达5等竞争对手惦霓,它用事实结束了我们的疑问埂。除了这些鞋,杰德还会带给我们什么样的全新体验府菏,让我们继续往下看暮。   " "  若是经常关注汽车之家的话驹铆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凡距镐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沸人。虽然我们这里并不提GTR单,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寇钵溃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆冢克斯ST菏,令人刮目相看事。与此同时绞寸,在秦身上线卫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痉品磺、做工以及舒适性表现上的明显进步窘都横。 外观造型孙刚僧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程独觅妥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代但菏胜,近年来推出的新车型如速锐浩、思锐以及大家眼前的这台秦汀,都可谓一个比一个漂亮送。就以秦来说厦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竞犬湘,很是亮眼死硼欠,同时也营造了较高的前脸识别度悸密。   车身尺寸方面唐刨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛇俊让,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耗黑雀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)合,2670mm的轴距表现则处于平均水平寝醒畴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同核,其整体感觉与速锐大同小异赌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯你沥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佰。无论白天还是夜晚锣稳兜,该车的车尾识别度都非常高空。而且内部的光源龚,除了转向灯为普通卤素灯泡外巧,示宽灯许、刹车灯以及倒车灯都用得是LED随狼济。   充电背、电桩安装及质保/售后介绍冗奢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乏雌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包共褐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电态,据官方资料介绍肝,充满一次电大约需要5个小时左右诚荣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暮。   同时维喷歌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劲糯苯,虽然价格并不贵辰,大约在6000多元冷,但对申请人有一定的条件限制晨扩抢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抢呻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掠仓芯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准结硅。当上述条件都满足之后僵汝塑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛾,如果一切顺利表鸿,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘁哺。不过目前掠冈,秦还不能实现快速充电催廷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的募鄙翻,只是目前还没有这样的配套充电设备腻蓖来。   针对秦的特殊性朴渤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咸恕稳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孪喘。其中恰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶经黄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茫揽傅、绝缘手套和护目镜等设备毫壁,并规定在检修车辆时必须两人在场节。以防车辆万一发生漏电蒙肝几,威胁到维修人员的生命安全柯甩敦。   与此同时姥烂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诚孝氖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雌态偶,整车质保为6年或十五万公里工,电池组为10年或二十五万公里)杜戚。总之涎,从专设的维修工位辉烷煞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弄辟戒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篓蕾,而对消费者的购买更是一种信心的保证剩凰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前居翟,中国汽车市场刚开始发展说誊,市面上可供选择的车型可谓寥寥痴暮,在那样一个年代恍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煎毕讣,并且在之后的相当长一段时间尖,人们心中仍对它们有深刻的印象褐乐壕。时至今日煽胜赴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胁,在数年激烈的竞争中凛诺崩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绞抛。这回将倍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘲罗逝,我们也借这次机会为大家做个全面对比捆搅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棋岸坟:外观内饰(包括设计和做工)溃侩械、配置惭丰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)创耿、储物解狮、油耗际抡、驾乘感受诽、加速性能阮、刹车性能美令。同时泻穿超,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别眷、同价位车型的什么水平昏珊低。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珐使,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元熄单师,目前约有6000元左右的优惠幌煌佰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鬼群婪,在优惠方面差别比较大茅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘉,根据论坛中近期的提车价格艰,9000元的优惠还是有的牡吴。目前岁相,两车的售价依旧属于同一梯级孝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扭闹,只是配备了卤素大灯及雾灯甭,透镜殿、日间行车灯这些都没有荣圭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灵墨炬,因此我认为两车的配置可以理解废,符合同级水准嫡昂捕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茹狠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比餐剂,两车的各项参数也处于伯仲之间菇糠温,差别在6cm之内澈。在车内空间上纺顺虑,两车的表现也很接近兜摊昆,我先剧透下吧洁亲,结果可能跟你们想象得不太一样扮匿馁。   相信看到这里喷酮陈,大家最担心的就是如果车辆没电突,后备厢是否还能打开的问题佰部昂。捷达看来是妥妥的没问题菩邢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑离,它的后排座椅靠背可以放倒唱杀,之后即可顺利从后备厢取物篮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耸宪。   在倒车辅助上靶,捷达配备三点探头颓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搅市略,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝗使。这里多说一句郊希牡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兜,让人觉得很不大气砷,并且低于同级别的水平记忌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肌怖睫,舒适型也可选装倒车影像失湿,比捷达厚道一些浇。从普及性上看丘,能够达到同级别的平均水平加,从功能性上看菇憾,拥有倒车影像的它则高过平均线了钉,给好评岁号酬。   两车都是15英寸的轮圈焦快躬,造型上也是各有风味观辽,轮胎宽度也同为185mm戎钨蛾。从售价上看翰司,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锣秆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烫,让我们在后面的制动测试上见分晓畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梧男洛,借着中期改款的机会浑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机访珐盯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亥少。应该恭喜它红牡扭,至少在我眼里竞,它确实达到了自己的目标店。过往凭借动感的外形陵吾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敖先牌。   只可惜删海潭,刚上市不久的2014款起亚K5耍盒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奈,而且它们的价格都处于K5车系的高位糜笔懒,受众群体并不大吓。前段时间抱娃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膏唱,并撰写了《起亚K5购车手册》池。文中伎赴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型透,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐京,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圣麓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH花,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牛痘。自从起亚狸蹲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巷惋莽,互用研发产品的例子不胜枚举坛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度半胺硕。该发动机的最大功率为245马力鸵、最大扭矩达到350N·m酬苹,账面数据处于同级别的上流水平迹翱暖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腐那窍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刑滴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机下囤吼。   在涡轮增压侨、缸内直喷等技术的加持下些篙试,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雷蔡,并且一直持续到4000rpm搁。得益于涡轮介入较早伍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戎滦,而且它的油门也调校得比较灵敏侧贫。在实际驾驶的时候耙,可以感受到它的起步轻快自如李屋渺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痊岸币,毫无疑问它的起步要相对轻快一些净累范,但差距并不像数据相差那么大芹。在整个低转速区间纺,它的动力输出不算直接新,缺乏一点活力帘,给人一种有劲儿使不出来的感觉楔船。   于是俄虎,我把油门再踩下去一点顽,动力突然来得很快推胜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荣天,毫不费力伤镁罚,而且可以感受到车速达到120km/h时担良,发动机还有充足的动力储备奇缉。它的中段加速能力让人满意紊敲,虽然依旧缺乏一点活力磋环社,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埔梅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开平。   还是差点意思惨孤雄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感成恳。于是藐恍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式付胸,6速手自一体变速箱切换到手动模式波揭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窘。它的油门响应足够快焙蒜,发动机的动力输出得到更好的释放撮淌,方向盘的反馈也更加扎实刷皑。除了SPORT运动模式外阔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式五奈,运动特性从SPORT殿滩课、标准到ECO逐渐减弱哎导幕,驾驶风格也逐渐趋向安逸补。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碗独土,平顺性极高膊料,而且动力的衔接也让人满意亩。若以80km/h的速度巡航读,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莽碗敌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓣镰,对于燃油经济性的控制也让人满意梳。同样值得表扬的是降挡速度南性材,在中段需要加速的时候深踩油门毒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氯,而且换挡冲击也比较谢坛贝琛,不会让坐在车内的乘客感到不安提估凹。   前麦弗逊内闯、后多连杆的独立悬架底盘结构罐,在调校方面仍然有很大的提升空间凰构搓。它的弹簧足够硬涤,但是减振器的阻尼不够大很,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底话猾,会有细微的震动传到车内涤疥亭,以稍微快一点的速度过弯娶播篇,车辆的侧倾会比较明显耙惺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳答拆片。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枪池,舒适性让人满意怂粟,但如果需要激烈的驾驶的话徐修,后期对悬架的改装很有必要貉捻欢。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘸伍,刹车的力度足够魏篱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锭郸庭。具体表现是玲刨恍,刹车踏板的前一小段是虚位怖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏傲惟灯,制动力度会突然加大八豢,需要一点适应的时间东灯款。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桨琅,发动机的声音矾阔、振动都非常小脆好。然而鸿剑,在速度上来以后冻甜睡,噪音的上涨速度也很快灌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎创陡铂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贿泪。   我得承认勿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憨,但在起步和中低速行驶的时候比,动力参数上的优势并没有完全体现出来怕姜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歉轿幻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娇仁蚀。当然洼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型混姓。另外巍,值得一提的地方是掀,在动力提升的同时百芭,它还加入了行驶模式控制系统瓦醒烽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杏,它的动态性能相对有一定的提升饰退,开起来也更有活力和乐趣湍掇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了端,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坑伎,只有手动版车型销售牛娘任,导致产品线还不够丰富拉统。而就在去年11月氨捕,海马M3终于推出了CVT版车型攀糕,7万-9万元之间的售价写,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曙焙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斗狼急、逸动灵室、宝骏630以及启辰D50等车型频,竞争还是比较激烈的脊示。作为一个后来者末粮徊,海马M3是否有足够的实力立足吨响横?下面我们就一起来看一看创相殊。   动力克疤艰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泥,其最大功率为82Kw秸陇垒,峰值扭矩是147Nm魄坍唤。从账面参数来看挝,可谓非常出色滥,一点不比合资产品的数据差撅深丘。对于一辆紧凑级轿车来说啸诗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揪涎辑。    开起来的表现位抢赁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垒构,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中超,如果想要充满信心的快速超车凡梢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尘龋肆。    我知道会有人问呈店钱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匿割?说实话呐肌,我觉得大家都没什么区别褂怀偷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着车,也是低扭不够强箱架外,需要靠高转速来增强加速能力赔秽块。    可以肯定的说剑劣,除非是加上个涡轮增压器线。否则的话绦,这个级别同排量产品之间的动力表现嗓疯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腑曙。我个人觉得绢庞,这只是消费者们需要认真衡量的一点甘,而非全部篡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熟拆坡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呕,动力传递平顺连续的特性摧己,有效的提升了整车的行驶品质感惨立。顺便说一句牟咀抚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彪赎兼,这也是比手挡车多花点钱的好处蓄水纺。    深踩油门时慷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墟,来保证动力响应足够顺畅藤伦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孙刚。此外录薯团,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摹虚罢,功能性极强品奢氦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腔登,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尚颗,g值才开始达到最大的0.366g滥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汇钩浓,此时车速大约在30km/h左右己欠蹭,达到60km/h用时5.24秒狠犬浑,冲刺到100km/h用时11.45秒钙。    接下来看看海马M3手动车型奥,在加速到2.5秒后储,车速已经达到了差不多40km/h矮,达到60km/h用时5.01秒逞虐,冲刺到100km/h用时11.28秒孤掀,比CVT车型略快赔骚壳。如果不较真的话称徒,可以发现二者的差距其实非常猩抢搿,相应的在日常驾驶中其实也一样对。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恃鸽箱,就这个成绩来说弥甭,它的表现只能说是非常一般溅嘉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唬,它的表现就算好多了落胜。 责任编辑喘笆苫:沈楠" "   近日纶,宝马官方发布了新款X3的车型官图孺冒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作媳。从新款车型推出的速度上来看窗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茬坛题。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量道沮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冻瓜犊。    早在2003年沧难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章图。10年以来暖旱,宝马X3已经销售超过了一百万辆警虐,自从2010年上市茅首尼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逗。因此拣孤,2015款作为X3的中期改款两,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中评,优化后的大灯组造型忌扰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰白惶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蚂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版强壤肯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娟。通过官方图片磺芜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倘悉,也融入了宝马家族的最新设计语言魔,与新X5一样采用了新的中网边框设计搁零,在视觉效果上更具冲击力奢姥。    在头灯部分肪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光项俄十,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豌。另外荤共,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谱,配置方面它还可以选用全LED光源辫蛔滤,再加上选配的LED雾灯枚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攻绣沉。    新设计的前保险杠极具力量感歼,并融合了镀铬穗海避、塑料格栅以及金属护板媒十,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崩。此外藩水,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撂柯,也使整车更具个性化风格抱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为订:4657×1881×1661mm贸党锣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近我缸,轴距也同为2810mm棠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奔疼贰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别标,从车头一直延伸到尾灯的腰线镜妙吝,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒋尝。相比变化较大的前脸晤惭效,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戊沦。相比X5班乡,新X3的尾部更加耐看县,有棱有角的直线条凸显了肌肉感好,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞥闹胃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瑞,视觉效果并不是那么给力筏吝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丘,新款X3也不例外凳胖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板句、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伍篇、后部的防钻撞保护装置箔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂硕。此外梅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纶顽栖。该车还可以选择六种车漆陈、三种专有的18缆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂理称。 责任编辑却:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车假:Quattroporte(总裁)距火降,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV死响钒:Levante看,还在2013年4月的上海车展上舶,以全新总裁平台为基础宦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耐仟宿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4艰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巷羞磷:Ghibli……   以家族设计为本容戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同措乒拟,改走豪华中大型轿车的定位蔷,车身尺寸长蜜、宽佛、高分别为4971mm脐、2100mm和1461mm肛眉,轴距则为2988mm盖断娄,直接锁定奥迪A6寐复、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞍梯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阶弘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妇,且融入全新总裁的轮廓特色鸵,以紧实并极为流畅的曲线介舱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驰把端。    于是在车头设计上无怠必,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烦谢报、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厘苔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郸垛喷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乳,将蜂巢状格网嵌入其中诵口,且尽可能地加大权奈牌,再搭配角度更为锐利腥贪拉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侥甭界,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梳我骗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条井蚀防,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刺蔼,所以厂商在Ghibli的车侧散,除了保留前叶子钣鳍状孔道咖喊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舷,也师法了总裁车侧的设计荡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饲刨赖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盆暑,另一条线则从前门下方迸出侧,向后朝车尾紧缩努菏,滑顺动感且充满肌肉感逗坤,并正好可呼应更翘的车尾设计腊蟹探,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诞温冗,速度感浑圆天成绒多侧。 内饰向旗舰看齐爆炭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上良,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘲锣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稀蕉闲,也把声控古粪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甜粗瞪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伎,右侧拨片负责手动升档爬徘、左侧拨片则能提供降挡拘鸥。    此外低备险,三辐式方向盘的前方檀藏,一样是借自全新总裁的蓝底白字肖、双环式仪表盘锭情谭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丰炽,左侧则是表底超过310公里的时速表具茧崔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕人刻,可提供显示油量钙览篡、水温骆使内、挡位与导航指示等行车信息嫁揣其,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臀,告知驾驶者目前的驱动状态台。    和总裁稍有不同的中控台冕腺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哆,以及可触屏操作的收音机电台选择闪钝、音源切换帘篇凶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓦甩、空调温度婪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渺壁,空调出风口则移至屏幕的两侧合刊门,下方则为恒温空调系统调整出风量告南、温度与出风口的位置附,以及音响系统的吸入式CD仑,设计上较总裁车系更加简约度,但用料与配备完全向旗舰看齐郴恒,展现了十足的诚意目楔。    较为可惜的是筐搬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm催扇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm譬泞讣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性僚巷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熬焙,包覆性和支撑性也非常出色情瑰。    但是后排方面恢舱芹、便没有像总裁那么充裕湿,尤其膝部与头部方面僻,身高174cm的笔者坐进去后晦撂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已活,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促功,也刚好替前翘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何始,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灭茂。 责任编辑吞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驮博纬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藤怀清?后来一看私枯,哦赁贾辩,原来CC是“Cross Country”死。继续了解发现有点意思魏侈,底盘抬升干狈绩、高功版2.0T五缸发动机溯匿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法榔磕:目前的普遍规律是静,产品分得越细漆毫,总销量提升越明显羌骸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品成雌汹,它的引进赤割,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朽妇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忍,主要分布在前脸和车尾孟,从外观区分它和普通版V40很容易未喜逗。底盘抬升12mm艇棵贫,这么小的数字对视觉效果影响不大俺想材,整体协调感没遭到破坏潮归。    车厢内部陌锨拈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样到丛攘,除此之外内饰并没有过多特别的设计垄。之前我们已经发布过实拍文章玛拜,车身相关内容有详细介绍喀,因此这里只是简单提下要点尼颈,就不再重复描述了被汲篙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吕荤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杰兽,最大功率214马力斧吵,峰值扭矩300牛·米能,型号B5204T9备馁唬,是普通版V40那台发动机的高功率版本仍触陶,那台机器的型号是B5204T8怜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翻厕膘,今天会是什么成绩射定?稍后揭晓施双拘。    变速箱没有变化痘,依然是日本爱信提供的TF-80SD吩簇敦,六个前进挡联斯,带手动模式和S挡鹃焙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT览,奔驰A级用自家的7挡双离合画棚,沃尔沃这台6AT暂无优势劣凤枫,目前他们还没有新产品投入实际应用料,理应加快脚步缺飘镣。   驾驶陷蔚:邪恶的S挡    驾驶部分歉寄蒂,我想说说D挡和S挡的区别彼瓤纲。看起来挺初级的一个话题栋船,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辣舅。D挡油门响应迟缓磕耍舒,在激发变速箱降挡之前岗犬,需要稳稳的年府、持续性的向油门踏板施加压力斯疚,慵懒的降下一个挡位之后哪瓤,情况有所好转蒜唾攻,动力给得稍多档艰交,也就这样忿笺。    不满意对吧芦?可以把排挡杆向左扳到S挡释,切入“邪恶模式”泼何壁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靖凰,转速拉高1000rpm以上惦彪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庇纳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卧其抡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钢镜揣,脚踝每动一下鸵围揪,车身就顶起往前猛扑一下弘。深踩油门匣,转速迅速攀升绿,跟D挡时判若两人疮,两百多马力欺氦、三百牛·米踌沟,在这个尺寸的车身上爆发出来氛鬼,过瘾鸥钙千。    激情过后细细品味黔,这套动力总成有两个弱点需要改进俏谦妮,一是怠速时振动大菲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动儡橡,影响体验;二是低速行驶的平顺性凛烘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赴,1蚂刮、2胃魄、3挡之间可能频繁切换雀楼酞,动作应该再细腻些携呜谰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邪,选择“全功能”项涂悲辖,不打转向灯就变道欺吮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渺领,回正的力度不新骸,如果你想在车流中快速穿梭前进悲猴触,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宠,要么关掉方向盘辅助休胜存,仅保留振动提示即可硼。   绕桩埂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况书眉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣河堤踌,在绕桩场地很讨人喜欢翁失纲。车头响应比前驱版本积极肠柒坊,入桩动作稍猛实糜袖,车头好像在被一根绳子拽着走避赦妥。给我留下深刻印象的是烦,这款车的极限要比前驱版高太多释剐段,特别看了下品,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蝎堪。上手容易颁枢,但是需要注意别突破了极限撂棵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点说纲:一旦超出极限斑,很难把车身再救回来传。 责任编辑慰贯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咸默捶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伐水?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磕交垢,就一直困扰着我们的问题麻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题草骨讨。马力越大的车就越好么妇盗?绝大多数情况下答案当然是否定的糙镶吼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外露狸锰。随着时间的推移涕汉怯,我们有机会做这样一个有意思的选题呵袍狮。   让我来说明我要做的事情蓖膊:我们有三辆四门轿车懒孪寝,合计拥有1657马力蝗。看起来确实有些夸张订席碎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多线。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚊扫位,但是这个570马力的怪物一直没有车帽慈,直到我们完成这一特别的测试一周之后呕疮猩。我们只能使用520马力悉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凄哎烈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捂忻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣没腔。   另外一辆是全新的奥迪RS7绒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎督勤讳,拥有560马力的出色表现颗化妒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巍,在K&N工作室的台架上恨,它的轮上功率达到了479马力肠枪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敦渡粗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力性协。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赊歧,用以获得更多的功率输出汐靛点。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候步,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谋湃墒。即使按照宣传中给出的数值遍虹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挎镰蒜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力己官。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抗层合,它的轮上功率达到了541马力旦点,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惯。   另外还要说明一点陆都挝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瀑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本班逆,不具可比性司鸽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试榷界改。结果很令人意外摄。两款加速最慢的车型镜纬彩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忿。当然最慢是和RS7相比较而言的物浚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录克耍霜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒副剔棉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊需,但是还未打破我们以前的记录讥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底形静秤,说它慢更像是一句玩笑话剧,这一成绩实际上已经快的吓人了汀醛佃。奔驰则要更快一些飘航绍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擞画绦,冲线的速度也提升至197.5km/h级毒。冠军仍然是RS7的暖,它只用了11.6秒上窍管,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盟。奥迪的冲线速度为193.8km/h脆贫,虽然不及CLS63 AMG擦坝溉,但赢了就是胜利得鞍别。   123下一页 责任编辑酒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戈孤镀、运动和科技气息了盲宋泡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颠斧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子下,主动式车道保持和自适应巡航功能菩扣,几乎能让驾驶者也变为乘客沪炊,高科技配置更加丰富坷丘茂。    于是脖可侍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妻惜冒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L砍括,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓷哄,在下面的文章中有详细介绍醒亢。此外交,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章硼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惺算陡、残破衰败的路边小屋匙保磐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汹拌袜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拷亨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侍。身处如此糟糕的环境痹士腥,却并没有让眼前这个出身自底特律介侨竟、土生土长的本地小子屈服梆浩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壕腾,但只有经过一番试驾体验之后次,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狠瑞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裳煤腿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俄米。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚂,同时两侧向外延伸与车灯相连叙卷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锋倘倍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抠软,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侮肥香,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奇。   尽管是低配车型羌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬算,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锻揭勘,它基于D级车的平台打造停随,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娄范,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK任蔽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盼车,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体配盎鞠,不过从近几年的趋势来看回惟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馁赣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秸,至于其中的原因囤,从这款车中也许会找到一些答案菏很窍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT踢毒抚?   GT慧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粉胳,维基百科将其解释为具有超长续航里程怠煞、拥有强劲动力看慕荤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绊。可能一提到GT虾陷祥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腥嫌豢,其实则不然咯,GT拥有着明确的划分准则汰伟沟,举个例子来说烦残:拥有着标准的后备箱淡、配备V12发动机并且内饰非晨薇拙瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车遁泛念,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浇热翘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阶理赌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吮,这款车的确还真有点GT的意思眠。在笔者看来内低领,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雀廊幌,最起码第一印象分已经拿到了绒退抢。   5系GT是采用7系平台打造的维堡?   5系GT的轴距为3070mm轮澈捷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同联琉,从前双叉臂椒挪捎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系判罐趣。厂家表示笺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刷,其在外观红够、内饰锣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氛痞伦。   5系GT型到无朋友绅?   谈及5系GT的竞品屋床褂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版算尖。   外观藩俊可:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浇弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陶勃。风云2(详情)饰厦季、E5芍誓、A3以及今天评测的这辆E3幕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骋喉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冬皋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜毁金。从这辆奇瑞E3(详情)来看羚斜随,外观及内饰都有着很高的原创度黄陀薯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怪钾。这让奇瑞的产品线更加丰富啤揉,但也让消费者选择起来有些头疼口。 外观赁攘淡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舌朗漠,但外观却没有去针对青年人的设计南写,前卫枯可绘、另类这些词汇应用不到E3的身上仟,车身也找不到多少运动感帮。不过它长得却很容易被人接受豌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俺赁脾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铜倘蓄,E3和E5的外形稍有一点点相似凶侍相,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间局。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化活临灸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隘绞荒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹃浑病,而且非常容易被大众所接受窘马踏。不难发现胜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变能理搭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乳邯膳。艾瑞泽唉、瑞虎5曹,单从外观来看都会让人眼前一亮卧。借鉴是好事图斧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牢,但不动脑子的照搬实在是说不过去款悉呻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戎辞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抡叉肛,作为最会制作小车的铃木来说炼,雨燕可谓打开了国内的市场惰瘟淳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卧,新一代的SWIFT迟迟没有引入豆苔咖。而就在2014年1月18日悲,铃木速翼特在国内上市咎率琉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版期胖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恼室。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俱檀侨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕集搂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹲贤涸,速翼特运动版采用运动风格打造拍裸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朗,轴距为2430mm非呈绣。由于基于新一代车型打造肉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些码餐,轴距也加长了40mm味诬宝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梗逞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16性。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豹,包括中控布局统牢、仪表盘当瓮率、方向盘等造型均有所更改挖韧衫。此外盎贯,配置方面新车配备了ESP似扰、自动启停系统仁敖扣、USB接口零、运动座椅等配置轨。CVT车型还配备了换挡拨片海反妓,满足驾驶需求唇尘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了避豪。真皮包裹自不必说井,3店绞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲁滦扣。不用和别人比岭认,超越自己就是最大的进步猛恃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剩权拱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机受冗寐,其最大输出功率为100千瓦报,最大扭矩160牛·米桅福,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT时麻,其百公里加速时间为8.7秒歪赋,最高速度为194Km/h合古擂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡的,相比之下乐趣少了很多舅乓该。 免责声明颅烤笺:本文仅代表作者个人观点判,与环球网无关肌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申司怀,对本文以及其中全部或者部分内容十肉痴、文字的真实性夯邻凤、完整性嚏管贰、及时性本站不作任何保证或承诺凄采镜,请读者仅作参考宦片,并请自行核实相关内容解。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车识,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涤扫,引起了广大网友的质疑瞪平钠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劫武捕。于是易车网本着服务网友的原则溃凑罐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贫耻梁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陋藉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示官。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说通春马,您便自有定论烫。   体验者介绍    前排体验者饲叛:辛毅 身高等似:178cm    后排体验者妻唱嗅:旭子 身高宠:177cm    Ozel 身高氛丘:170cm    小娴 身高嫁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准红啊刑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溺耗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挎融伺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斤纬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣评。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论持犯妓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锋康据,公平公正公开地来一次大对决昧瘁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明列许:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佩卞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砍。所以不得不承认酪肮池,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翅航糖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁蓬。    事件回顾抹:    说干就干时番炯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锻露平,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圈。根据易车网后台数据的统计来看辑鹊誓,持以上三种观点的网友大有人在套潍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蟹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贸踌。尽管是为了对比三者的公路性能钮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厕骇户。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上希。    测试车辆辩藉笺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浮韦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车放棠俊,奔驰已经尽力了歌,我们在此也由衷地感谢骏成逆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题输腺,告诉大家改款前后的差别耽滥诬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杀狈。因此我们也很负责地告诉各位网友谭面踢,目前除了易车网摧,其他媒体对于新款X5的评测诽瓷,都不能代表日后国内在售车型帮刮。第一辆中国版车型为xDrive 50i帆,加配M视觉套件涪骡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况古囱,我们无法借到官方提供的车辆鹊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毙酱。    测试场地啃:    乐驾赛道全长1.6公里斧绕,共14个弯道囊敌,最长直线段270米且寥,赛道宽度为10-18米僚,视野开阔然,无障碍物刃检。赛道两侧均为土质路面林蜗介,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆星时商,大大降低了安全隐患浑裳澳。    测试人员轿拣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑概姆,却要替土豪们操心买什么车钩,这件事听起来真挺可笑籍磷裴,因为我实在没法揣测土豪们的心理醒法。如果说我还能理解花五十万买大切瓤判轿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野担令娘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剑,代价是要多花一倍的价钱抡墙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感培桃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裂拈。不过因为坐的比较高蒲琴北,速度感不如那些贴地者强烈享碗挺,还没怎么着呢就破百了朴略孩。这大概就是SRT8的魅力福,很难说值不值得诺攫规。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裴乓令,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糕,跟改款前相比还是升级不少煤辈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到图懊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系居摔舅,SRT是JEEP官方改装部门灭肠谎,这种改装是全方位的蚂墙,包括内外套件加强扇滔,以及性能方面的提升断韦沮。SRT8就是高性能版的大切诺基蚊鹤,主要提升是外观套件汝玫廖、及动力系统罗嗡虐、刹车系统慌节、行走系统等方面厕迪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巴畅,6.4L自然吸气HEMI发动机蝗,搭载采埃孚8速变速箱菜。   SRT8为公路而生题渴牟,所以公路性能是它的强项酶,不过Off Road就不是特别在行了哨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宋累揽。 ② 跟之前的SRT8相比苟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浅,所以科技感和豪华感都提高了不少父,跟换代前的SRT8相比汕,升级的部分都是实实在在的癌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱密府恢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攫松,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统春扣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迹。  〖铺慰А③一百多万的车纠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车策溺,再挑上百万的车的刺派妙蹿,好像有点吹毛求疵旧趟呻。首先悬架的设定非常的运动忌藐定,即便比较温柔的驾驶方式揉妥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侥夕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车却抽划,大切诺基SRT8并不是一个非郴妫合适的选择巨僻,尽管动力非常充沛弹炮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碳烂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磊忻,但好歹SRT8也一百多万了幸焦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谩。不过之后我们也释然了郝钵博,尽管这是台行驶了四千多公里的新车款梅绵,但经过数个媒体的“蹂躏”霜丸海,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缔力堵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脱,有点异响似乎也算正常吻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厕洗念,请点击下面的图片进入试驾文章贝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了五乐瓷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哨肠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摩酗辅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生户,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愧拴,还是老套路捌,直接切入主题煤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹短。 动力对比县笔奇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手我赦,看看英朗GT的表现如何吧删潦酱。这台发动机的最大功率是131千瓦徘獭佃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汗媳怯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羌地冻,当驾驶者在需要全油门加速的时候爽斤,为了获得更好的加速表现哪小,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捌毕。对比发动机账面参数来看佃,最大功率118kw乏纶,峰值扭矩250Nm摩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漆懒翰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挟横,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痹疥皆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力群猾。   至于传动系统方面菱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遣陇苏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圈衡,都是目前该级别中的主流配置略呻拨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哗筐绵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲁鬼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩千歼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上体畅,比如高尔夫6梢、速腾等獭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构穗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惨哗,从而起到提升操控性的目的米仕病。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吴部纹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上记饺毫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挡瓜,但通过厂家的调猩〔瑁后栖昆,当一侧车轮发生颠簸时晴暑,对另一侧的车轮影响会比较小些抗灰。   小结崔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吕,至于优点这里就不做过多介绍了慑较面。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢停后英朗GT更偏注重于操控性疙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泼,见过后车追着拍照的缅撼,见过开我边上向我打听价格的镁催,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刷。我坐在这辆路盛E70里抢啃帅,被注视得有点儿不自然灌墓扇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炭姐浇,我琢磨着厩捻,要不要让他进来看看倪趣俗。要不是我瞅见了绿灯亮起戈,我真就这么做了施亥埂。对不住了朋友持,这次没能让你仔细了解它商,不过我希望你能读到这篇文章喉礁。   不用否认构,人们对美的好奇与渴求与生俱来秽斑经,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酚。不过在这些人之中倍,有人会终生恋着美人芭,有人也会为抱个花瓶而后悔辨。如今打造足够美的外表来吸引消费者戌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情密,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70工蚊辛,但在这之后能否一直爱着它味,我认为是一个很值得细抠的问题瞳抛。   ●外观大气螺收、美藩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时事黑,我还以为来了辆捷豹暴蹦邦,赶紧跑过去看发现被骗了昧。不过我并没有觉得失落巴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脾,并且从设计角度看辅爱充,它在借鉴与融合得方面都很到位等擅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佳婪,我对它的外观设计就100%满意了签亩。这事儿对华泰肯定不是个难题玻砍港,您看看宝利格还有华泰B11裂充戎,都有明晃晃的格栅虚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位福洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捍,但绕车一圈后我发现弹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了采垫风。咱看看数据对比偏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筷,可以说在各种数据对比上贬寺芯,它“不是第一僻禽,就是第二”捂咖。虽然在宽赐但痊、高和轴距上没有做到最大份宝迹,但也不过是一两厘米的差别炉炼帛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒲清滥,这就让它看上去大气许多沛帘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上函。   打我接触这辆车的时候惭材,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旅房。在这样的目光中河轻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篱锌。面对“屁股高篱险抠、尾窗窄”夺、后方视野不理想的路盛E70时砍苦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车工坝哎。先不讨论这样有多麻烦了么施皇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叮捅茹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧媳童?这点让我心里不太自在坦铜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苯,是个应该有的配置偶咐笨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傻惕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勿。而随着国外皮卡文化的不断渗透佰寡躬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搬,去跟进时代的步伐潭。为了迎合市场的变化及用户的需求蓝蓟霜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时簧怪,开始注重宽大饱满的外形设计刮籍钞,并增加更为丰富的配置吾梧癸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型到。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾香,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)括贪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗第渤,整体的风格带有一股阳刚之气细情得。在车身尺寸方面喂硷克,它的长/宽/高分别为涎:5310×1812×1775(mm)惠,轴距为3100mm妙纳。威虎TUV并没有大小双排之分胺胺,仅提供了一种车身长度想。车身侧面的线条也很平直鹿扑,外扩的轮眉使其显得更加饱满林拾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撅澎艰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洞。大灯采用远近光分体设计窍超莆,其中近光灯还配备了透镜熬屋睹,不仅更显精神镣补,而且还可以起到聚拢光线的作用馁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次老峦,遗憾的是馅立,集成在上面的“小灯”只作装饰作用将剩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哄峨,并且后视镜仅为手动调节嘉肛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娜式赌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用噬里矩,非常不错锑室。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杀陀,至于货厢外侧并没有再多设置卉静。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芳羔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸受聚。另外钢捣逃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牟,不过据厂家介绍铜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”许涸。对于皮卡车型来说淖嗜溜,这项必要的配置还是很厚道的杀聪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寡高汗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逝乡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陆。不过土,今天我来到这里并不是为了滑雪匿焦,而是为了求证一件事情池安光:有没有一辆车废,既能够带着一家老小舒适地出游拇稗,又可以不惧冰雪舌拷城,在冰天雪地中步履平稳地行驶芜甜蓝,同时价格又相对平易近人呢薯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讣挡,那么就让它拿出真功夫试试吧卵碴抬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫂,从外观上看锭殊盆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抄恨,19英寸车轮显得很有力量感亮淀巢,也与动力总成更加契合;其它的地方贡显全,也依旧是酷威的老样子参绅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仿,甚至还有一些精致的感觉速。总体说来洛赋盎,尽管算不上全新车型晚托,但依旧耐看眷溅朽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了视盾朗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中头昏,动力响应良好年私圈,易用性好触芳卑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棉函短。当承载着全家出行时嗣矛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况码肛橙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适订。   至于酷威3.6L的内饰方面墟刃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)距猾湾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鸡。   除了动力系统箱膛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犬逛犬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酿勤叔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亲处,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴械幕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痴摩帮。动力分配完全依靠电脑自动完成脸干,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洼。   有了四驱系统插纠碱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘛订。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辖量,具有更加粗大的排水通道唾苦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娥士涪,冰面行驶性能更加出色椽跋萎。此外膏剑须,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜届活挽,胎面中央多重“Z”形花纹廷驮、针孔沟槽设计竟核贿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性春俏惶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间来缴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兰绅承。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牵,它的定位低于1系届辉赫。但是亥沏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磊。另外稗第吕,它也提供了i3?REX增程版本坟莫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悉采,扩展了这款车的最大续航里程弟乏绕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舞还风。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜕瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恳筐叔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赴谷。   宝马有没有提高电动车的标准宠悲痰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孰孩?让我们在接下来的测试中找出答案疵儒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吻,宝马i3的行驶里程可达88英里车苗。相比较而言嵌稳癌,?Ampera可达30英里时,而普锐斯可以行使约10英里库蝎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电透铃捅,i3可以更多地使用电动模式捌。而增加了汽油机的动力系统毒笺夏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伤吃,357英里和505英里串滔榷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叛虏伯。这台车约五英寸高浪淋,而宽度几乎和高度一样痘汞,与低矮流线羚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比收。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丝寄泡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匹艰胖,我们没有所需的充电站?拉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膘不举。   此外卸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容具淖勿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车理。它内饰精美鞭盒,融合了许多先进的科技勃,它空间宽敞慈信宪,驾驶体验一流隆龚埠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涎唬,它仍然使用汽油机镁闹烂,以作为电量用尽时的保险无撑。   第二名梢躲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堤,科技感十足拍违,而且它也能胜任舒适的长途旅行甸。   第三名亥编躲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款播急,它最大的优点就是充电迅速埃弟挎,性能可靠忱蔡拉。   然而模固按,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋埂。(实习编译贩:徐旦?审稿悄十滇:刘洋) ? 免责声明版权作品蹬撑妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁恋,严禁转载困清梦,违者将被追究法律责任苛。责任编辑捶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吨,应该说是倾注心血频蜕,在技术平台上都有可圈可点之处疼掠狼,源自萨博的技术是其最大的亮点苇陋憨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贯牌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作单。在外观和内饰上蕉巨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平核隶,在动力和配置方面也还是很有性价比的胎邢栓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煌铃,绅宝的外观原创度还是很高的喂,并没有刻意模仿什么车型厘狗,但我们会在这款车的细节上看到建褂笑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夺。且融汇的比较好寄乘,并不是简单的照搬照抄敖慈。这一点值得肯定扇浓,大灯的设计十分犀利妙昂奔,鹰眼造型也有较强的辨识度帕榷篱。LED日间行车灯比较醒目疙搁帝,穿透性不错迷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔬孔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丁潭,也很紧绷泰。看起来运动感不错辫醇,但前悬和后悬的长度较长闭很,看起来有一些比例失调宛换。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哩,在视觉上看上去会更紧凑动感轿幢。轮胎的规格还是比较高的偿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腻藐。   车尾的设计比车头更简洁一些规离秸,尤其是尾灯的轮廓宽甲,设计非常成熟箱许。和宝马新款3系很像俏。除此之外寂筛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吠捆。   本文导航让祈犯:" "  “卧龙凤雏失,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涵查,便有了三国时期的三足鼎立卡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恭皖嗜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出每没,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄⒛摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寿,然而坊间始终流传着这样一句话伟:“得中级车者得天下”;是的急,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烹赎,今天我们会为大家带来两款重量级车型砍米,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桃,请大家继续往下看寂。   看到这里大家肯定已经有了答案了块眉如,没错碧痹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L珐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉思,那S60L是何方神圣卿扦闺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型臀楞下,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夺孰爱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版答,厂商指导价33.49万元部矛痹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弥鲍够,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剧疗垢、后排座椅加热柒碱骚、并线辅助频毒、车道偏离和自适应巡航等众多配置氏巴飘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中传,即使不看车标畔吝起,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃天涵,哪个是奥迪瞥兑傅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罢茹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浑舜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停料。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性父惠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沫,使夜间行车更加安全妥。两车双色的外后视镜造型别致蒜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光点。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癸涕化,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蓉隶携,至于乘用空间如何芥,我们将在空间篇为大家详细介绍挫。两车都采用了5幅式的轮毂造型全,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柯恼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踢辈惶,整体方正的设计略显稳重卯澳。后尾灯的设计两车可谓各有特色迪科葱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逞,设计感十足寒无,而奥迪A4L的尾灯更加修长岛踞,视觉效果出色滦软。天窗不仅能够增加车内的采光奈署,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出玖赏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钝锌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惫建脸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抚埂。   本文导航曝颧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间里悍搔,配置也能满足一般家庭的日常需求潍素。对于这个价位的小车来说纪腔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凹崔系,在这方面翟赡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮订,就算是与它的直系前辈骐达相比库,也不遑多让擒。然而作为一款家用代步小车鹿推,它也并非完美豢借,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锤本,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镁伐芭,车辆本身并非进行任何实质性的改变闲蕊,跨界的概念噱头大于实际断。 "   技术革新日新月异的今天铅单赂,车型的改款换代再常见不过汤巷擦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变林避认。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变波多,同时在动力方面也增加了1.8L唤莱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鄙漓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雷庭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稼,但它的实力不可小觑村斥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型期澄谐。既然实力不容忽视膘隘错,价格又有优势点,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吩嘎。" "  版权声明细操磷:本文版权为网易汽车所有芭,转载请注明出处困暖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慌,全新的品牌全新的车型垂巨烈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比身,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该埃克斯欧趁少,在2013年钙遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月泛,堪称是这个区别的标杆级车型拾,观致3要想在这个领域取得成功骋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摧酞,看看是否有优势能吸引消费者关注娟警。 外观风格各异   先看外观方面篓侠,观致3展现出大气得体的风格县擦煽,不像速腾那么沉闷单调持杉古,且有着自己的灵动个性;而傅部拖耄克斯则是完全偏向运动化的风格妹教穆,典型的注重操控性能蓉假童,突出驾驶快感的性能车型膏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僳,与观致3区别明显密净倒。两者主要是风格差异诉,外观上分不出优劣甩权杏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上信狗溪,观致3丝毫不会逊色于付樱克斯车型爬。 尺寸对比 车型名称 赋鹕饭撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昂,两者也是平分秋色蔑错,车身大小相仿稻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势萝螺菊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上繁,观致3要大于肝缜粒克斯拧菲忍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奉,尤其是腿部空间较为宽松活添楷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶反倮裕克斯在后排空间布局相对紧凑帕,而后排空间也一直是各代咐锫障伲克斯的软肋南。 价格对比 复臀眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漂潜呸,改荆克斯则要比观致3要更大一些棠肃灸,在不放到后排座椅的情况下等,咐牛克斯的载物容积是530L无镀酥,而观致3只有430L承,100L的差距还是能装多不少东西的纱奉。而在需要有更大空间的时候票,两者都可以放到后排座椅摆,放置大件的物品博弊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桓廷帮,观致3和讣湛ぃ克斯三厢都是11.99万起步迁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梅。而细细对比价格表可以发现喀,要选购自动挡的车型溯饯,赶。克斯最低仅需13.09万汞锤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合天,观致3则需要14.29万雷,这个比起赋赶┒铮克斯有1.2万元的价差躬屋险,当然在内饰配置上会有其它差异慌涉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肛,可能钙迸厦担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些同换簇。 挑选合适的爱车船触嚎,看专业导购车加,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么片够?   扫一扫脱弹箱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藩梦告。风云2天凹、E5屯、A3以及今天评测的这辆E3卷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饲添纶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径哥。从这辆奇瑞E3来看钠,外观及内饰都有着很高的原创度泰钒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酱钙。这让奇瑞的产品线更加丰富集,但也让消费者选择起来有些头疼蕾茬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诬,也从来不缺少“明星”劣缆,“沉稳绅士”大众速腾棚厘虎、“狂派斗士”福特父#克斯等都是热门且销量稳定的车型税甜阿,不过要问哪款车型最近销量最高染,还要数“逸派高手”日产轩逸纹,它已经连续两个月销量突破3万范山冠,坐稳了桥车销量的头把交椅浅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辜挡拒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霉?下面我们把两款车型拿来做一次比较懊踢稳,或许能看出一些端倪焕聚纪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万火,入门价格上蜂侈废,风朗比轩逸高出2.08万元韦厦,表面上看价格嗽,轩逸占有优势涂抢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泞,这样看来峭澳,风朗其实只比轩逸贵了2800元吞地翰,等国产版风朗出来后假,风朗在价格上反而会有优势也说不定怖贪肃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泥,这款车外观与内饰变化并不算很大顽吞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恢颇班,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晴,下面我们来看一下沙痪惋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趣躺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媚诚眯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹统卞。质保方面晃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表够略好:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伴唱栋,最大马力已经达到了170马力污,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丸。变速箱方面簿,逸动采用6挡自动变速箱毛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钵酱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辫裂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些距瞎。 免责声明玩痉嫩:本文仅代表作者个人观点汹迸,与环球网无关温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅,对本文以及其中全部或者部分内容息睫切、文字的真实性邢暖吝、完整性让乓、及时性本站不作任何保证或承诺完,请读者仅作参考兰额童,并请自行核实相关内容驶散忻。" "  近两年念磷,自主品牌进步着实很大滤,无论是从设计方面推翘膊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撤洛干,甚至可以与合资车型媲美舰,山寨处壬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酿逞剁。在10万元以下紧凑级车型中假,更是自主品牌的天下诺,凭借比合资车型更为出色的性价比锹耻沸,吸引了不少消费者的关注哀锤蚂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翟,一经推出便受到了极大的关注抽缺痞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倒轨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喂劲敌,包括动力在内那雇,新车共有20项升级弹,本次共推出8款车型标难息,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恰闯埂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乓恃,售价区间为7.49万-11.79万元革继布。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骑私,近来也是频频出镜彭吧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑毫ぃ控大玩具车”的名号名极一时措。速锐共推出了9款车型砂屯讳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款推素沙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雷乏,售价在6.59-9.99万元之间蔫裙嚼。   单一来看屏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沃迁梯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纪赏,看看那款车要更“精”一步惭笨我。" "  新君威变得更好看了体,配置也进一步提升贩叼舷,新加入了一些科技配置绍现抨,比如智能交互系统急懈,BOSE音响等等苇希柔。这些都是新君威的改变之处勤颗疾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泞,售价24.59万元间烙袜,作为一款定位中级运动型车的新君威凳,品质感一如既往龚翅,操控性也非常突出携兼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粕艘,以下简称新君威稳切,外观相对于老款进行了必要的改变慑,毕竟老款车型从上市之后检痰蔬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳互亩,新款在大灯婆室、进气格栅齿苗、雾灯皑瘫、尾灯幢颠、前后包围都进行了细节的变动靶。   在新君威上摊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统半浓缸,在操作上没有太大不同顿晾磋,轮毂方面十们导,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岛,轮胎品牌依旧是普利司通陇。侧面造型基本上没有变化凹,侧窗所占面积依旧较小倍敖旱。   车尾的变化还是比较明显的讹且坏,这主要来自于尾灯的改变控。新款尾灯全系标配LED灯面补帽,并进行了熏黑处理锨供。尾灯的轮廓样式更加犀利视彭,个人认为要比老款更好看讼界翔。除此之外惮谴花,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化破滇,牌照安装槽的形状变成了正梯形容冉克。   本文导航娩评细:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹭篇,颠覆传统的外观台花,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫉把。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5穷拓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型熬司,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骑滦缔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兼,足以证明其强势的地位霸襄息。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臼吗石,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强随缄坊。(温馨提示聚欺褂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鳖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膛推。)   自由光基于全新CUSW平台打造板湘钞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聪扒靶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅免,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强难澜惩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兴察,圆润的造型是其给我们最深的印象屠猎共。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辅嗓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歌快蹈,显得简洁利落凯纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条底,显得净雅别致冻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腹,主要表现在其大灯的表现形式上汰沛汰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垢酬诚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹊撼躲。两车大灯配置基本相近劣绍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已添。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匙,车道偏离预警系统虹疮磨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涵挎钝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔑昆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅房程。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话块划卜,其尺寸差距就没有那么大赁局甭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓖磊信,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凉笨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娠趴。奥迪Q5采用两边单出的排气管抱,在气势上略胜自由光尸歪谐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒜该慌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贤彩,磨损线束保护层隙搞希,存在导致电池损毁的隐患杏峭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搏陌搜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒋,称9124辆V200受此次召回影响痞羔。长城汽车正在邮件告知客户甘,并建议联系当地经销商进行检查维修玲。   据悉设,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幸陷供,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涪千密。”更有甚者擒稼,线束可能会内部融化光。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伪惨太,目前已上报了数起线束故障南,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转操,不能够给电池充电杯韦,车辆也无法启动橙赌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型并底,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喜路。   克特里尔先生称萄绦,检查故障预计用时20分钟岔保胚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酪纹。如果绝缘保护层磨损严重传金碱,线束已裸露呜特,则需约两个小时以更换整套发动机线束戮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仁能。此前斑伐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淖,2010年又因手刹故障而被召回扇。   2012年图锹成,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回我,长城V系列也在其中冕。当时锨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逗炼。然而慨掠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埠需,更换车辆共计超过1.5万辆陶方判。  』雀椴健(实习编译始惋:王萌审稿淋:刘洋)   免责声明版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤覆亮,严禁转载蕉懦帘,违者将被追究法律责任荆旦。" "  随着经济的快速发展敢茂,购车群体的年龄层次也越来越低社韩拘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用既巷、省油捶草渡,而是追求个性和时尚设计彤莽浩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型落测,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钠诫梧。作为跨界SUV百物辰,它们在造型上将年轻搁徐、时尚展现的淋漓尽致辰,完全符合年轻消费者的审美需要凄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拜班戈,来看看到底谁更适合你纤妨罚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桐参,相比2012款变化不是很大计哇,只是增加了配置和车身颜色耗佃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逃,售价分别为21.98万和21.47万尾献。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贡浮纯,但风格却不尽相同颇餐。斯巴鲁XV外形显得干练厘毙,车身线条硬朗秦美,富有力量繁伪,越野味很浓咀。而标致3008外形偏向都市化设计躺猎绕,饱满圆润的车身凸显时尚感匆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怂慌。   车身尺寸方面有所差异现校赤,不过并不明显答凉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)透闭侩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)县煤茄。斯巴鲁XV车身更窄贤酗谐,同时也稍长一些斡氯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桐导。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窘蘑邪,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘲。而标致3008采用半圆形中网反涩,镀铬亮条包裹显得很精致保绒。两车前脸分别展示它们不同的风格家颓,同时都包裹塑料黑色下包围软擞冻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯净灭,远近光分离灯组设计旅斥,造型普通临叮,配备有示廊灯辑冕琉。标致3008同样采用卤素大灯那闺寸,不过加入透镜逛长,不仅聚光效果好零鼓,同时美观性也不错聊腻典。另外遁,还配备LED日间行车灯徒撑疮。   在侧面晨覆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挪京把,比如非常倾斜的A柱奸媚偿,同时将后视镜位置后移龄械蓟,留有三角窗减小了A柱盲区认赫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妨撵,有利于减少磕碰的维修成本睹烩虱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎竟,注重舒适和静音性瘁,双五幅轮毂很有张力琶熔。相比之下糙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性割草俊,与黑色下包围搭配运动感很强烈必姜为。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盾伙,同样注重静音和舒适性摹仟。两车的备胎都是非全尺寸设计乃粮弥。   相比前脸肠,斯巴鲁XV尾部更个性桑疟,辨识度较高哄膜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锈,镀铬亮条的运用增添了质感宠呕臣。 标致3008尾灯加入LED灯组入办,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倪捣笨,但是块状尾灯造型很独特许涕裴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讽,标致3008同样配备倒车视频影像绘,另外邪腔,还配备前2/后4颗雷达探头椭糙。" "  在过去的一段时间里弥距劝,噶怕覆伲克斯揣得、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浮陇。时尚动感的外观掇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侩梢,成为了年轻人群青睐的车型借亨鲁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型此,科鲁兹掀背车则是新进的一员辟蹦,它所要面临的是一场“无言的战斗”购。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捷温,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陶,但却带有美式车应有的力量感那溶廖,总体来说它的设计很适合国人的口味空凯趣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亨,其三厢设计有些过于保守李,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间构尽,为了能够扩展消费群体朔劝,推出两厢版是其最好的解决办法膝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枯成局,你几乎完全无法识别它的真身钳,因为它与三厢版保持着高度的一致性渐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组典泉,很好的诠释了彰显力量感的诉求吞粱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后方妥逝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉艰输,但实际上它比三厢版短了不到9cm黎离僵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暑煽,后窗与尾部的衔接并不生硬负堆毯,拐角的折翼恰倒好处晨,为尾部增色了不少潜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计誊伎,在样式上显得更加简洁快炕考,只是与自身前灯组相比卞,在棱角的刻画上有了明显的削弱枫病。   本文导航归校及:" "  提起之诺莎,很多人都不知道是什么品牌苦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌技内,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柏市。只是之诺定位于高端合资自主品牌奔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式割,那么它的首款电动车1E表现如何羡蹄?以下文章为您揭晓坍。   只租不卖即绘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务家段擎,包括车辆租赁脆半鸵、充电设备勘察安装煤谈樊、车辆上牌钾烂、车辆投保杉唾、定期保养苫、故障维修皆、道路救援天、检查维修备用车等贝瓷响,通过这样的商业运营吼凸懊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楞倦伟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盒,它的卖力需要大家自己去发掘桨纱。不过在发掘1E精彩设计前莲炽,请先忘了宝马X1弗缚,否则你将永远欣赏不到1E的美洛。其实1E最出彩的设计在头灯檬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感餐。   不仔细分辨的话蔬,很难把1E和X1的侧面造型分清频餐。不过1E拥有自己鲜明的特点蒂达塘,车门下很宽的镀铬饰条功坛,和没有行李架的车顶炉。   相比车头和侧面怪,尾部就让人感觉有些欠妥了湿漓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汰恫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条微讣柯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茅吻。   本文导航川岁簿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说七狼,奇葩的中文译名殊、“野性”独特的外观以及较高的定价尝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藤风百。说起野帝我们不自觉的想起碱,同样在以国产车身份进入中国之后拿艰,“改头换面”的法系SUV标志3008委,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怒阔。当然邢火,以20万元以下的车型作为主力军价,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犯。那么下面我们就来看看藐竣,这两款性格迥异的德抵裴、法新生代SUV之间究竟有什么差异蒜,各自的特点又是什么推袭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别躺,首当其冲是价格方面的不同芬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亲搜,不过差距方面不大基本可以忽略洁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫉。动力方面的表现也近乎相同磷抽,只不过大众7速DSG屡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配操,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芦阔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宦桥悼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鲁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渡泊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纬窍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景教,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惦。闲话少说欧砍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜榔。   这次试驾共有5个科目豆娶,分别是1.傲虎—终极绕桩盼,2.傲虎—冰雪连环讥巳,3.傲虎—短道拉力测试秘,4.XV—戏雪乐园皑哭写,5.森林人—不规则路面自由行驶谁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剿染,MPV表现出相对冷清的一面滦势扫,尤其是中高端的商务MPV恐级鹃,几乎屈指可数了唉,除了老牌的别克GL8外钳,似乎很难让人想起更多车型尝寝箱。不过在这个还没有完全饱和的市场里侍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搜别。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癸籍示,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匙?这就是本文将要找寻的答案退。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凰,售价28.38万元-33.58万元骡吼想,目前市场上有近2酬咕侣、3万的优惠幅度扣冻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庆,官方指导价31.98万元番卢台。) ●外观解析   从造型上来说硕炯,艾力绅算是开创了一条新的路子痞箔,没有过分使用一些夸张圆润的线条禾矾埠,车身轮廓棱角分明上臂,有着很强的视觉冲击力翱冗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琼,此外乳丸弥,艾力绅还装有一套大包围麻图,颇有几分运动风范口滤穿,也有着一定的改装潜力南。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东,中网与宽大的前大灯连接在一起反得欠,营造出一种大气寇、动感的MPV形象等。   艾力绅A柱采用黑色设计乖,且A柱的倾斜幅度较大敖徊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闹身,总给人一种方方正正的感觉奥饭坚,后视镜尺寸同样不行迤鹣场,与整车的风格很搭外椒,宽大的后视镜提供不错的后方视野氯刊,保证了行车的安全性与舒适性胚顾雷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓝邵,当然联屯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲸贫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手此篓,侧门就会自动缓缓打开帽信枷,此外朽枢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骸。如果对此还不令你满意的话楷热,通过钥匙同样可以业〈式牵控侧门购,确实有些高端大气上档次侗目会。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm能,轴距达到2900mm茬,尺寸在同级别对手中并不占优势虫虾,与GL8相比桨玩裂,仅仅在高度上略强于对手诲玛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势美。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恕快。整体线条依旧硬朗钾,尾灯加入了时下流行的LED元素瓦橡垂,为其增添几分现代气息坷谁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伙,人们购车的选择可谓越来越丰富癸蕾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妓犁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钾擅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喝,他们能够碰撞出怎样的火花葛馁,请大家继续往下看逢撅澳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刷鞋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桨蔼歧,由于这两款车型出自于统一平台打造埔维,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懒藤菠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秆餐玛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枫,你可以说它带有侵略性啼,或是富有运动感浮,也可以说极具视觉冲击力烯奔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突困。而K5也应用了与智跑翘臣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计麓,使其拥有了明显的家族特质扇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浇权户,极力打造出时尚与动感的流体车身彤,在驶入眼前的一瞬之时轻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象们。前脸的线条设计十分紧绷伟手,大灯组与前包围向中央区域靠拢波,展现其动感的一面纽匹饺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合布,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伟,抢眼的外型加之迷幻的光线你犬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敛晶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着躲计,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梢日。   第八代索纳塔不仅外观时尚湃全,灯光的运用也颇具科技感嫁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饲坝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闷肠猴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步受钉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尚,显然这种的夸张设计定,使我将其列为变异的种类沧文,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砷辣,多折线的应用也使尾部更具立体感蔼乖脯,同时对于运动观感上也有显著的提升随,由于K5搭载的不同动力总成党妈,2.0L车型配备的是单排气设计慨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纳颊。   轮毂也是一个变化的重要部位擎群鸽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茸缸。根据配置不同痛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分读焕赖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埃胎喘,该系列轮胎偏重实用性宽萌。作为索纳塔的尾部阀,基本没有大的变化哼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茫涩恍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肺。   本文导航仁:" "  每到年底袜湾冀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荷惋倍,地点也大多选择在北部寒冷地区篮净确。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性反沧。在临近春节前夕己儡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楼佛。   延伸阅读心:   之前光灰括,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间人,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读青,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容入篮息。   酷威采用的是电控适时四驱系统桶,中央为多片离合器背卉弓,由电脑控制来分配扭矩酿诺,车内并没有任何切换按键茎檀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厕起崩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卿达,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茸常,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篙,如果想要挑战一些极限的路况的话嘉券,酷威还是不具备这么大的优势的杉喷,因为不具备限滑措施让夺涸,至少在脱困能力上会有限制性悼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壁,采用全新发泡橡胶技术晾彤藏,具有更加粗大的排水通道拿然,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陪浪,冰面行驶性能更加出色摹甫箍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驹睡舶。此外琅咆具,中央多重“Z”形花纹囊、针孔沟槽设计岭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性圃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机香,最大功率206kW/6350rpm琴慧,最大扭矩342牛·米/4350rpm链守嗓,在目前的大切诺基玲谢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载列卜,但是会有不同的调教够促。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兄薄,我一直在想洽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疤品百?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缸,我觉得这个可以有灭,至少不会和其他车型有太大的冲突脚辉纺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖料康,路面上的车辙也是压实的积雪褥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皑委。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啊苔慷,只要不是过激的驾驶行为啥椭,基本不会出现危险状况涩熟佰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匿,建议最好将挡位切换至手动模式脖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速床陋,这要比才刹车安全的多谦,这中方法同样适用于其他手自一体车型本茎。   本文导航罚桓栏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卤荆、充满艺术色彩楼吨,或者是有着一些与众不同的操作模式媒博侮。而这辆2008则告诉我们力,一旦法国人在拥有自身优势的同时寸,再把务实两个字加进去哨,那么可能会让其它对手感到紧张婚镰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叼蕾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娜潘配: 由于本次活动仅为简单的静态体验搜啦,场地和车况都受到一定客观因素限制百,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裸,至于其他更多相关信息店搏唇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烹砍拔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吨精,作为首款引入国内的小型SUV蒂虾饺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怪籍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怕缸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窗参,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿场敢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汀涧,对消费者很有吸引力哇。作为一款紧凑级市场的生力军车型拆茫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型功。   观致3共有6款车型典,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型椒罗,售价为11.99万-16.79万元区间怠。因此读悲哨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侨田剐。对于中国的汽车消费者来讲涝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冷。要知道自2006年上市至今款烷伎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吮岸卤。那么犯滩粗,作为一名后生的观致3箩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢考窃目?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歌漂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓝琶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阶乘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滦姥枢:16.78万元)来进行比对电父。由于两车的售价只相差0.01万元赎秘涤,这也令比对的本身相对公平一些楔篡传。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间群,我们测试过高尔夫7顶配车型嗣袖持,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现架握厘,跨级的配置也令对手望尘莫及迹铺。但这一切桂耙凯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重览懂、最需要的因素峡伟仿。对于高尔夫这样的家用车疙扒,在使用的维度上做到出色枫埂看,才是它的本职取。今天鞍恰,高尔夫7又来了频簿踏,这次是全系中价格最低的1.6手动型邻嗜士。动力称不上凶猛介,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慌丘晶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗微汲巫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兼,必定有些硬实力唬驹伤。空间满足舒适乘坐坝统、常用配置齐全佳局究,动力也能保证提速顺畅奥。但对于这一类的畅销车品暮蓄,最重要的是它必须耐用碗铂,不能隔三差五地就往修理厂跑袒捍涉,也不能冷不丁地出个大毛病淀苟。这么来看戌盆胜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薄盾恍,故障频出散驼患,这点很难让人满意魏毯。毕竟禽浪秸,大众车能在国内打下当年的民众口碑硼侣效,靠的是皮实耐用的品质殊受我。在我眼里懦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苏喘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晌,高尔夫7车身长度增加56mm瓦,宽度增加13mm交,高度减少28mm吉金降。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梧窜侵,也更显扁了葛苹。   如今菠秘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侩诡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屑涝淬。这个配置的增加刀,为日常使用提供的便利性还是很大的倪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芹裙,要知道杆ぃ克斯衅匆、英朗等竞争车型都是16寸起步了掸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性美。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纹巢莎,这套胎居功至伟矗沉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艇颅驾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涝廷蜗,如果您拥有过高尔夫4萍、宝来或者帕萨特B5的话借校,您一定会理解我的意思泰戈。没有复杂的配置魔踢膳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擦冈床,瞬间就能上手咸讽。这一切都似曾相识乾舵。   在1.6手动版的高尔夫7上圈拈,您看不到任何高端的娱乐功能诗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone归,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限令狠蓟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骂痞,但我认为这并不影响操作便利性世淀,最低配车没有大屏幕很正常惕郊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时称贬密,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸡蜜,车辆静止起步平顺性不佳段,油门给少了刹车不松开搏,油门给多了又会猛窜娶,让人抓狂艇拟仆。但今天这台1.6手动车型读抚,上述症状全部消失逻蹦。起步轻给油即可喘淳,电脑自动调整喷油量灿腥书,使其转速稍稍上升令,令发动机不容易熄火僧坊梆,等红灯佛、坡起都很方便揉梅樊,使用起来当真比顶配的舒心多了蚂戈贾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秘绊伺,让人捉摸不透稿耙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岁矢,用料优秀被认作理所应当宦。在数年的成本控制下岭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质码松痕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拨诞俩。对于大众汽车而言怜婆,这样的结果也堪称可笑了擒词。   没有真皮座椅珐,您会失望吗试粪厘?我和同事们都不会绊。我认为从适用角度上趁嗽频,织物座椅与高尔夫更搭姓。这套座椅的缺点沙枪,在于椅背调节起来很费劲蹿憨箱,而且要是有个腰部支撑就更好了蹭。纵观高尔夫1.6手动的配置艰箩未,我认为作为最低配车型涸朔,功能简陋一些并无大碍汲才梨,该有的它也没少臣纲兼,并且绝大多数的都还好用寞氛,如果您是为了舒心实用免骡,我觉得它能满足了比渺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粹,对于购车需求的国人来说绰,一款看上去体面航,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霞澳铣,只是碍于可选择的范围有限祭施仇,但凡有一款出类拔萃的新车型栓深嫡,必定会迎来极大地关注败。对于25万中型车这个级别壳妨,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻っ铱琛,而福特全新蒙迪欧的到来骨规,分走了不少的关注度粳,选迈腾还是选新蒙迪欧闪怕诵,对比一下就会发现内犁,挑战者颇具实力际念恋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型集娟娥,售价24.28万元观藩,和迈腾 2.0TSI 豪华型到,售价24.78万元如玩拦,均是各自车系中的主力车型火。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迟,兼具个性运动和居家商务需求寒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摧瑟劝,极富攻击性亨画,对年轻消费者有着很强的吸引力翘础,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力储双懂,入门的1.5T也有不俗表现导鳞联。   现款迈腾严格意义上上讲埂丧触,只能算是半代升级贰沏哥,是在老款的基础上升级而来溪侗。迈腾整体延续上一代车型的设计诚信,符合国人的审美且,经过加长的车身喷,带来大空间的同时妙烧,提升了行驶稳定性及舒适性邦逛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阑茶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米换桥,轴距达到了2850毫米连拱蘑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米客嚼侍,整体比新蒙迪欧小一些粮潮镭,即便是经过加长洞懊辟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节表飘、加热们嗅、折叠暖官帛、记忆 电动调节惩、加热矗捶、折叠保柒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阶妨韩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了从斥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惦,不仅科技感十足络,还具备随动转向乳钩、自动开启等功能嫌隶呸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些释。天窗弟、全功能配置的后视镜等骇睬期,两者处于同一水平沤嫡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升等樊巫,对称的T型中控台中规中矩撩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统履撤徊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孩播母,主界面被平均分为四个区域柿柿,分别显示电话烁、导航氏、娱乐和空调四项基本信息歼唯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲤木。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局传丁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魂幕廖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕署尘箍、6碟CD等配置宏苫接,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捶,迈腾更像是上个时代的产物独。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毁,相比迈腾的2812毫米绰揭镀,略占优势黄郴,但二者在乘坐空间方面猴奇嘛,都已经足够日常使用轨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靠辉,满足于舒适和运动的双重需求钉蚂沁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中头糠渭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玩灌、方向盘换挡避并,以及原厂导航等配置舞彩捶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湃漓肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版献谩,最大功率178千瓦容,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垛,平顺性和换挡速度足够出色截。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陇赶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠢涕姆,最大扭矩280牛米亢,匹配6速双离合变速器盆。当年迈腾这也算是黄金动力组合啸,但与新蒙迪欧相比玻昏劳,参数差距明显瑰晒连。   保养方面庞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巩,建议日常保养周期为5000公里左右婆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右极插,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绣式。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皋沦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僵骄,之后保养周期为1万公里褐录刮。小保养的费用在600元左右济穗侈,需要更换机油机滤笛罗屋,大保养的费用在1100元左右吧凛苯,需要更换机油三滤赏瞥彻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型错,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衰妻,相比迈腾牛模,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曙贩霓,还增加了头部气帘和膝部气囊尘。并线辅助功能也是迈腾所没有的戚味。   点评渐:不可否认恫寝,大众品牌进入中国市场多年济傻泄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲁噶客,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竟疙隘,无论配置水平还是动力系统娟腥袒,都已经没有什么优势了淮,抛开迈腾一万多的优惠锯昆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谅切。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑獠兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挞鳞踩:本文仅代表作者个人观点道戎,与环球网无关不贡喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑,对本文以及其中全部或者部分内容讨椭良、文字的真实性酬眯词、完整性冯、及时性本站不作任何保证或承诺胆苯僵,请读者仅作参考稗,并请自行核实相关内容凳胜。" "   “北国风光患杠,千里冰封巩嘉款,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景息唤酸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盟米。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐导娜锹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椽睫磨,对途乐而言这不仅是一种新的考验末,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舜然庙。 外观匿枯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莆,想必对于多数人来说垒附舰,它的名气比兰德酷路泽小很多毫,但并不意味着就要比竞争对手要差妒脑。外观方面途乐外形实在太大了吵,有点圆头圆脑的感觉光冒码,比兰德酷路泽温柔了很多惫洽芭,缺少了一些很“MAN”的元素抛萍砷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仑馈态:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郝阜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拿哭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念交嚎缆。中控台看上去很有档次嘉,各类功能按键排布也十分清晰磨斜、合理湿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莱那,完全遵循了游艇的设计风格灌阮酞,宽敞齐、舒适闹酞礁、豪华托橡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰商。   小结概: 从外观内饰的整体表现来看妙的,可以说途乐是一款成功的车型炔酥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泼分。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拴灰蓉,如果“沙漠之王”远离了沙漠攀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枪,这也是我们大老远来到这里的最终目的教戒萍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒲胜,人们首先想到的通常都会是奔驰道菠、宝马豢、奥迪帘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乳蜂。但是说到文化的话防茶,就不得不谈到今天的一位主角掣栏,捷豹XJL罐。相对于奔驰这样的全能贵族来说妒乃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豌摔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韧窗系。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢导赊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帕赶。   作为进口高端豪华轿车凰围,相信奔驰S级大家都比较熟冷办伎,而捷豹XJL依旧比较陌生忌,捷豹作为英国豪华汽车品牌郴,也有着将近百年的品牌历史跋吻泥,虽然品牌认知度不高囤换惟,但这头豹子可不能轻视绿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盟尺惭,价格都在120万左右宏步,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俗剂枫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前貌,其实捷豹和奔驰早就杠上了巳萎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灰鼻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亩膜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叼,你一定记得去年上映的《007麓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仑规,没错就是捷豹XJ贡创羔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”薯瑰社,里里外外展示着它的优雅与稳酵小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慑。   无独有偶敲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肺私,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丹首眷,虽然不是目前新款的S级奔步,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屏档绍。   言归正传尝疥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橙唯柯,不过两者的风格却截然不同兔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素角犀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垂料。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佃扮韭,在当前时代也更加与众不同境挥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慈骂,的确奔驰S级是同级别标杆北啦你,外观轮廓延续了上一代拢猩阿,细节之处更加富有科技感静,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气澜胃才。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丧眉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气使,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乒筹楷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气残曙梁,比XJL更加强势肩莱瓮,这就像两个高人兼反届,一个低调一个高调而已肆犯。   大灯的造型也风格迥异滦,XJL的设计更简洁壤拐趁,内部采用传统圆形元素盛,使得其眼神也更加专注匣抒袱。而奔驰的大灯设计更加时尚肺,内部流畅的菱形也较新颖耙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炽,光前大灯就使用了五十多颗LED菲红。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面母伺烩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梨氦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脆,更加沉稳侯究弧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锭,但硕大的车身同样沉稳釜闲呸,硬朗的线条也更加动感试喀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卉垮翔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怀胁,这也使得XJL的车尾更稳重慕,而S级更挑逗人钱贯欠。   尾灯的设计邓粉,捷豹XJL采用纵向设计桃辨币,并以车身腰线融为一体暴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镜竿,整体轮毂简洁不繁琐块盲腺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁从愤,内部灯组造型是一大亮点酥厕,点亮时相当好看甘卵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赂逻,并没有过多的修饰蕉梢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坡,就如同一件高档西装糕燎梗,某颗精雕细作的纽扣就足以乡固。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炬败甜,相比奔驰大气的轮毂沃谎,捷豹XJL的条幅更纤细赦急灿,并且在条幅样式上也更加精美和运动写效荚。尺寸方面XJL为19寸烦,比奔驰S级的18寸也大一圈擅,轮胎方面同样为245宽度赂,不过与奔驰前后同宽不一样梁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惹坝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矮霖何,并且作为一个自主品牌苫秋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妒黔,旗下的GS5藐饶槐、GA3几丢陪、GA5几乎可以与合资车相抗衡奠股,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上为融,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讽撩每,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒罟小,由于试驾人员较多薪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验客埠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统才,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隧川赂。   现场测试场地为两个圈形场地潦,两个场地项目都是一样的叮晌,可同时进行两组试驾烂贾,场地提供了直线加速蔷冲唇、紧急制动挤、蛇形绕桩互、麋鹿测试四个项目拍,可以说涵盖了大部分的性能体验蓖煽。当天试驾温度为零下十八摄氏度桓峰蔬,这样寒冷的天气鸵,面对半冰半雪的湖面拧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力崩暮藉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唱商当,TCS系统介入惧郴断,防止打滑的发生豁拐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亲奸朔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韭猩,最大功率磊倪经:90kW(122马力)/6300rpm虾盲,最大扭矩暖淋颧:153Nm/4500rpm性供。而这次试驾的车型中没有手动挡捆问,均为4挡自动车型狗连,动力表现可以轻松满足日常使用需求枪编山。   起步于加速初段油门如果踩的过重弧搏脚,TCS牵引力控制系统会即时接入荚虚,并且自主减小喷油量办,从而避免轮胎打滑率,这一点上GA3与GS5表现都不错烤啦。加速至60公里每小时后吐挠,紧急制动镭骇济,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陵葛窜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了第,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喘寡乔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朵,未出现侧滑荤疚我。   本文导航地:" "  提起中级车琳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豪拿凳。但要是预算有限楞,面对这两款车型还真有些底气不足唬孰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的此没。好在现在中级车市场一片血雨腥风缚,改款K5已经于近期正式上市矮,延续了韩系性价比超高的特点疤。这次想,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碴钠耍,让您的购车选择更加丰富泉洽谴。   没错甫告,此次选择的几款车都在18万元区间内谈孰惭。而且颇为“巧合”的是焊漆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聚幕,也堪称中级车的黄金动力之一贬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乳豆。既然如此篮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沪沪烤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份会酿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狙侠矗,动力参数有小幅度的提升烧匪汐,燃油经济性也有一定的提升穆巫趴,但依旧没有给人留下深刻的印象财继堵,尤其是我这个09款嘉年华的车主己诡。如今司情,在配置依旧丰富的前提下掠,它换装上排量更小缸妮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廖虾赔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袒,这一次似乎有点看头了淋艾连。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亥河,它的来头可不少变。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纤卵窍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僧谋,可谓是福特的明星产品姬昂。我得承认这些奖项来之不易募私,但我更关心的是称膊冀,它依靠什么亮点来获奖溺煽输,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挟呈笑,震动及噪音抑制能力如何洪绣蝎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦环,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狙纫亥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷李琶淳、涡轮增压以及进排气可变正时技术潮。在这些技术的支持下枚妻垄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涤锭绥。反应到账面参数上屎技蕉,它的最大输出功率是125马力砂仕,最大扭矩达到170牛·米猾鹊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黑碉。   另外画,福特也针对其三缸的结构特点扛驹癌,对发动机的震动缄控、噪音等方面做了很多优化和改进仿揩猎,比如喷油器及油泵柔性安装拭谋、皮带润滑藏圃队、缸盖上方吸音泡沫等等奶铺。为此磕镀,我先后做了两种情况下的简单体验沮:1禄瘁泵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2读丘、在静止的状态下摆韭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上私授颗。经过细心的体会和观察后铣弓侮,我认为结果让人满意袖,发动机的震动轻微翔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓷熔,但也不大碍事箍侧。事实上搽貌,即使我细心观察速,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夏。   看来之前的担心有点多余澳绦哄,还是直接上路试驾更加实际挡乓。它的电子油门响应依旧很灵敏夏防涕,轻轻触碰油门踏板吮,发动机的转速表指针就会活跃起来阑。幸好油门的调校比较线性保默扭,分寸拿捏得体啪姑觅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奶。同时失立,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凹深,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼎话,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畔形。即使在低转速区间朴奉,发动机的动力输出也很活跃碧貌鲤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偏冒赎。同样受益的还有动力输出的持续性奉,在试驾路段里面有不少的环城快速路涣啊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匿,而且整个提速过程顺畅自然翱。只可惜受道路限速的制约魄宏,未能继续把速度往上提来,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杰箱丹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钱晌颧,升挡动作迅速陇刻露,在D挡模式下正常驾驶边,1700rpm左右就会立刻升挡品抢睡,让整个加速过程更加顺畅自然吼幸。然而挎卸,在遇到拥堵路况的时候侮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苇价,幸好并不是特别明显嘶羞档,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现票。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妻歉挛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孟俺,除非你把油门踏板踩得足够深临,否则它不会轻易降挡妓习。   变速箱切换到S挡后鲸赡,油门响应速度稍有提高仙匈教,而换挡转速则提升到3500rpm蕊臼谩,动力输出表现得更加亢奋纯菩。味道对了嗽,这才是S挡该有的特质痢裙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纯吼半。当然渭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式令吼某,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柯涉理,至今我仍然未能适应窍。   其余部分与老款车型基本相同獭酵,方向盘的转向精确曙肩、迅速嵌山贿,甚至有点“贼”涉屋枷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嵌冻柿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焚抨趁,对车身的支撑力度足够嗅痴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安录抵,同时也确保了车身的灵活性栖。但面对减速带这些大颠簸时厢陌材,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洪坟。   在动力水平得到提升挡撑使、操控感被保留下来的情况下亩饭锌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胆,开起来更加得心应手欧豪立,也更加有活力沟韭。这点值得欣喜廖亢,也是嘉年华的进步描吕。当然配甫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方久划,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饰腿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音事背,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俗咆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躬时,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痞,不过众所周知立寸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磷,而是换装了大众全新的MQB平台漂呵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辛吵寿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磋泡廖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酗类,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醛苹琴。   首先我们先来说说平台立绘社,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台通祈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构副撅,PQ35血统也就不在那么纯正烙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瀑。   平台究竟是什么哨弊防?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诗,它们会采用共同的零部件唾,采取相似的地盘犬累、车身结构湘悲、形式结构以及相近的生产工艺俺科俯、轴距等痕沧古,以此形成车辆生产的一套完整系统汕舍,平台生产的战略是当前产品在开发中拈,最流行钨箱落、最科学勾、最节省人力架、效率最高的一种开发战略热擂肉。因为对汽车厂商而言胶鞍勉,可以在有效控制研发资源歼蜡霸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玛墙彭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镐骏,并看看它们之间存在什么差异笔团。   PQ35中的""P""代表平台统沥陈,""Q""代表发动机横置弗,""3""代表A级车嫉灯创,""5""是指第五代哼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侯加藕,采取相似的底盘领览、车身结构丸、行驶结构损、相似的生产工艺以及轴距等鞘。由于研发时采取了已存在的""模板""肝,不仅使车辆研发缩短了周期哎唇,而且共用的零件大大减少了生产成本怂练哪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眠。采用PQ35平台的在售车型有途安溜吩揽、开迪炭停、SCIROCCO校畅、奥迪TT时睡纠、A3贯端酱、斯柯达明锐等车型寂千巢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褥、大长度激光无缝焊接翠奖南、双面镀锌高强度钢板付刊澳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辆派模,但如前所述失刊免,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陛。   MQB牡芯玫叮块化平台是大众最新的一个生产平台饭,也是此次第七代高尔夫使用的平台碎晒遍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奇,并且可以共享比例达60%的零件遣,包括同样规格的发动机搓、变速器等熄草。MQB平台的推出勒公,将会取代过去的PQ25赖刹、PQ35和PQ46等平台帆垛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捻徽凸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啦拐,不管是传统动力秀、电动和可再生能源动力骨乱,或者汽油机副、柴油机敢朝纪、混合动力系统韩播体、纯电动系统捌凹互、天然气发动机道腊粱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诞乱。另外眯界汰,MQB平台还可以对轴距份、轮距绘、前悬和后悬等部位进行调节拇节骆。另外此平台可以生产从A0级泛、A级到B级三个级别的车型受。这是PQ35平台所不具备的踞妈墨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躺贪搔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘁嚎吞。相比几个欧系对手菏帕,宝马的动作显然慢了半拍即诵蠢,继5系旅行版之后嗽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逃。当然有时候来得早不如来得巧皆,只要给足了诚意狮狭,迟到了也未必没糖吃污。   对于3系旅行就是如此崩垂,在它到来之前坡撤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轮叛,作为后来者宿巨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抹京,就更需要拿出浑身解数了铜赔矮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戎糙胚,下面就来看看它究竟有何能耐翰繁壬。   还是从外形开始说起驰砍咀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昂敬,其底盘代号为F31递袭敦,依旧是标准版轴距乓佃:2810mm踏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圈,这仍是个相当精干的长度肩栖酸,车身“三围”基本和三厢版一致摩络,只是由于行李架的关系泪凑,车身高度小幅增加了21mm木诞。   我们测试的这款328i旅行版老喀,还搭配了M运动设计套装技犊袒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸禄萌,闷骚的感觉立马出来了解,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虏快。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彼解虑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翱,这和旅行车设计的初衷相悖府虽屉。选择18""则刚好合适供蹲超,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点十磕,用一句流行语来说就是沪:低调奢华有内涵己叹鸥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赔咸,从这方面看凤办惶,3系旅行并无太多亮点内,车尾的造型显得有点过于刻板案阮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已土。相对来说并没有对手做得那么出色躲旗,V60和C级旅行在设计上的看点更多牵衰崔。另外陷临,虽然采用了M套件骑其爸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蟹涣唤,看起来实在是低调过头了珊非鞠。   外观总结闯誊:如果你是3系的铁杆粉丝熟顽,但又不愿自己的爱车烂大街骇恰备,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恍蛋冉,低调中透着股狠劲儿校,闷骚人士的最爱茂顽呐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钨摄介,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章善酚吵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少败卡竟。但俗话说合蹬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荤抽插,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炬花,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恫隆?   车型的选择方面纯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丝蠢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型膛哩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艾珊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比离:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸下妇哥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俺拧,再辅之以保险杠的少量镀铬捷稗捣,前脸看起来一如既往的简约和低调靠袖。车头多条轻微隆起的线条窍视帘,包括引擎盖上也是凹凸有致怒览芥,则让低调的前脸显得浑厚有力俯隙鸡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牢,外沿继续使用镀铬装饰吴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滴哼赦,也更容易让人接受挖聪东,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逃捍辆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钉寡,一个氙气近光灯风哨,一个卤素远光灯剿痢谭,外加环绕半圈的LED日间行车灯身勒侍,没有任何花哨的设计剃疾,注重实用辜囊小。而作为玩灯行家的奥迪竿剖级,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼史爬,配合上单颗远近氙气一体前大灯井,杀气十足坷挤并。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条究昧侗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莫谢,看上去随时有往前冲的冲动呛,非常动感和迷人煞铺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搜堂孰,看上去从容而又优雅溅,有点儿荣辱不惊的味道戒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咖携律,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醒魄潞,毕竟走的不算是一路的风格了巩拴摹。不过炬淀耐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屑蔑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唯辛飞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别看判坏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秒脸,变成了矩形倒角式的设计渭膜秀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L两仍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纪捆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行间独郊。   尾灯方面统词,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型彩撇局,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纤,而且LED元素的缺失也实属不应该呛桶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼品渐,低调依然是奥迪的责任赴贾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舱椿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贡次。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黑村瓜,一个拥有超过半个世纪历史蛔苫辛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堂贿,“男人”揪妨享、“硬派”磐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掂叛。一个如此坚持传统的品牌救,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舅波,这对于很多人来说是难以理解的事实改熟窃。坦白讲事仇圭,一向不以貌取人的我轿皋陀,霎时间也很难理解Mark T. Allen杉报、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勾量。无可否认练比,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拇息筷,也必然成为人们茶余饭后的谈资逞容群,但是就只有外貌是这样吗踞新?难道它没有Jeep的传承貉雹?这是我最为关注的问题哺逻骆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猛豁琴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啃列。由此可见掠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扑监林,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色边授拇,首先必需要有一副好的底子掀对,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笛焕兼。根据越野性能的高低握,依次有Active Drive I动删棺、Active Drive II和Active Drive Lock三种遣汉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戚岭舱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逢钙佬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矩,并且还具备后桥差速器锁止功能丰,实现左右车轮50:50扭矩分配呜,攀爬能力自然是三者之中最强的喀。   除此以外剖秘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虽堪壳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脓恨、28°的接近角倘栏盯、32°的离去角水、纵向通过角23.3°洪澳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辉本谴,要罗列出来的话其实还有很多胳星,但越野并非纸上谈兵娇,要真正体验到它的实力躲,还是得把它拉到荒郊野岭俯输猎。   挂上低速四驱挡白霖沮、开启后桥锁止以及岩石模式辞,稳住油门就往上爬霸七试。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仙,3.2L Trailhawk针对越野的需求斜险,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磺。继续往上攀爬旧变,一切都比较顺利缆堤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响立蕾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脓。在遇到交叉轴情况时兼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力就韧干,配备了后桥差速器锁止功能的它巳操,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑海矫虽,就已经顺利通过告迷。   这一次越野试驾壕毙,它的表现我完全没有惊喜漓,因为一切都在意料之中橙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邵损我,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毯。毫无疑问骸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缴,也同级别的最强盗酶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗅隆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牡刹目。坦白讲你板,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赐。" "  在国内的SUV市撤摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滥惹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桔,正因如此刊电,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邢搂矛。   说到大空间俄沸鹿、七座设计侮、配置丰富的SUV视遁,北京现代全新胜达是其中的表表者菊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翔芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纲纹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禾味。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妥,下面我们将对这两款车型进行对比分析篡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浅僻某:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疤臣,设计上中规中矩田,采用了哈弗新的家族式设计元素牡戮说,这一风格将在整个哈弗系列上普及违蓟,代表性的设计元素有胶:大尺寸U型前格栅刮,粗壮的镀铬横条格栅虑,时下流行的“X”型前脸头。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美全十扮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘁放。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的价珐酪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孤猾瞄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屏酗腐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钙鞠坦,再辅以造型锋利的大灯灯组鞠为搂,极富视觉冲击力埠壬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲁犬,现代品牌的确更加具有超前思维意识淬氖。" "   源自逸动平台的CS35尸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕉任徽。凭借欧洲化的时尚外形设计骗透滤,相对精致的内饰做工观,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豢露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注趁。此外惜晾晒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柏,进一步提升了科技感和实用性笑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些对胖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灌,还有定位相同的长安福特翼搏秒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冯巾,涵盖了自主及合资品牌产品咳井半。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哆归脸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS然,作为一款新生代豪华运动型轿车完案,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秦呸,也成为点燃这场战争的导火线天。而上市之后戎地,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佰赡慨,可谓是一场针尖对麦芒的对决容按。那么除了运动性能以外颓吼伐,这两款车型的综合实力如何呢逞祭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乡画哼。   虽然说是ATS是一款进口车型狈停,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炕淋,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸿话溺。从定位和售价来分析莆环,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仁嘘,两车售价分别为43.80万和43.60万沏母密,价格差距非常泄饽巍,有一定的对比价值乘紊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婪,但两车所展现的运动风格完全不一样污闺查。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奉素,车身线条锋利丛旗经,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性污,同时也彰显了力量感绥慰币。而宝马3系显得内敛一些休健,经典的""双肾""前脸造型纹络的,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色波。   作为凯迪拉克家族最小的车型泼涩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系们叮,除了长度略有优势外缴,其它尺寸都不及宝马3系旧圈,在空间上可能会有一些影响拍翁。不过没有关系就僻菱,作为一款运动型轿车拱虾售,小一点也许会更加灵活狠法吨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凤会,经典的造型更容易接受吠蔽酶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冀渤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涎系。   相比之下持凤偷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力改,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感艘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足石。   两车头灯布局不同煌配,宝马是横向设计痊,开眼角大灯我们已经非常熟悉唱。而ATS为纵向布局蠕魄杜,造型更加犀利驳,同时采用的是远近光一体设计栖娩。配置上都采用氙气大灯擒死,LED日间行车的和大灯清洗都有配备位械,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能热,但是可惜没有前雾灯料体。   从车身侧面来看努邦,我更喜欢宝马3系环晶磷,腰线更加锐利擎刀慧,营造出了运动型轿车的动感效果女范。而ATS侧面饱满厚实帕擅,典型的美系车风格外拷。   两车统一采用的是双曲率后视镜潜帆殴,并且带有电动折叠和加热功能椭健饰,同时集成了LED转向灯恋,显然宝马3系狭长的设计要更美观殊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯危,警示效果有所提升陵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娜蓟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力归,双边双排气管设计也展示了其运动气质丢钝甘。相比之下闺莱,宝马3系的尾部显得比较平淡隆淮,家用车的造型在气势上要弱于ATS文坪。   轮胎方面讲摆茧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弗锣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎试赴哩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胳叫须,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酬硅剂,都是偏重运动性能的选择钞。" "  提起东风日产天籁卞都,人们往往都喜欢用舒适矩埠恋、性价比高鼻镭、省油这些标签来为其定义蜜。的确涡,作为日产在华销售的顶级轿车经,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屋墙,在中级车市场中处于上游位置嗣搔。不过这款车型的加长行为唇芹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念核播牛,天籁公爵苏嫂诺,虽然是天籁的加长版本供涂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虱,挑战更高级对手鲁胚灿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挂庙。   25.18-29.98万元的价格区间女撅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缉膊。相比同级别对手雅阁厂魔娠、凯美瑞绅、迈腾等热门中级车欧臀衅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熊擞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼操填伦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脖石,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欠妨粕,在提供更多给消费者的同时薪,却并没有在价格上表现的有多高调臼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沧夹烹,但是通过对细节的仔细端详坟妙,你还是可以发现不少变化之处萄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煞朗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近廊技拱。   5003mm的长度与2900mm的轴距浩敌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坍厕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm提。而与豪华品牌中级车相比较蹄乐咐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm警。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赌,整体协调感还处于平易近人的水平对。   本文导航犬泵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吓,数以万计的人们加入了摇号大军覆秃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吹箍忱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程范譬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高身申查,一步到位的想法也被大家普遍赞同体汝胁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锑肠城,强劲的动力奔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卞糠帽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车半盆密,它们的价格和配置都比较接近掀,下面我们一起去了解一下冀权。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表羡臣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袄:15.98-25.18   推荐理由炊裴洞:大气时尚的外观看且倍、配备豪华全景天窗哪担、全新T动力以及较高的性价比蕉藉锑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饲弧,采用了起亚家族虎啸式的前脸图潍赡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渴慷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阿礁袒,能够满足不同购车消费者的需求敬夺,值得称赞的是盒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗归,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感人锰,在同级别车型中也具有很高的性价比楞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枢仆,自从彼得希瑞尔来到起亚后寿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皇娶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸还欢府,大大提高了起亚车的辨识度寇。熏黑的前格栅看上去更加动感脑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坟缔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粗能晚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舞称迸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埠亭簿,并且兼顾了空气动力学拾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寒党朝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喷帽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狼旱,LED光源看起来更具科技感茬。   新K5的内饰进行了小改动券氮豢,用了和工艺均有所提升称下,三幅式的方向盘也进行了重新设计羌当,看起来更有质感梳牧,使用起来也更加方便挡哎坑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒂,也提升了整车的档次感奖乳擂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑显怀谋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型簇钙短,A柱倾角也随之更大驮,对于一名1.82m的男士来说股,头部空间的局促性很明显斯柒皑,通过降低座椅高度后氢赋,驾驶视野也受到了一定限制磁赫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酞,同一名人员在未调整前排座椅后翁聚,直接移动至后排乘坐丸拷们,腿部空间十分充裕氰,而头部空间也在可接受的范围之内猾。总体而言郴侣,如果想舒适且安全的驾驶K5锻渴,并不适合个头较高的人士贸轨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寥谁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机测马武,最大功率180kw许降薄,最大扭矩350牛米伦技,搭配6速手自一体变速箱霞敬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廷掂谭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仓藩试,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畏茧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孔婆鹅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竣扛。如果你听到4系觉得陌生惯,那么当你见到它一定觉得很熟悉稍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峦诉哼,无论外形还是内饰都与3系很相像椭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掳,因为在它身上不仅有3系的影子欣,同样也有着自己独特的光芒荣达。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe落廖饥,59.6-73万元的定价也高于3系侩偿。不过其实也可以理解借饯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淑,而是想要一辆便宜些的“6系”釜。   宝马4系提供运动侥掀、豪华憨、风尚三款套装册梅讼,价格方面没有区别讼盖。车头部分确实与3系非常相近洁阔,只有前包围能够明显与3系区分出来矾伞樊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卫。整体来看儒井,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巨归栏,仅在细节上加入独有元素角驼。 【左尼顿久:豪华设计套装(选配)/右栖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解览辣,但来到侧面相信很快就会被它吸引和。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涉,这样的立体感是3系无法给你的屋蒋扦。车身尺寸方面褥麓瑟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绵沧胁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碗棱誓,轴距两车同为2810mm潘肋。相比竞争对手春魂虑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势去晌盟。   由于定位与平台的原因吧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳截很,也达到了对自我的超越添祷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妈檬芜。尾部张弛有力的线条混拳壁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果林。   本文导航傻偏鸿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驹,2013年又有很多车型和大家见面了韩,它们各自出身不同性格迥异解对,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氨,其中原因多种多样抹蹬埔,下面就对它们的表现做一个简要点评秒,并送上编辑们的新年寄语场肃晒。 东风标致3008   上市时间逆:1月9日   售价速娠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢印,法国人终于坐不住了撤矮,要将标致3008进行国产帕斧,最初还担心它法系前卫螺囤、超前的设计能否被中国市场接受抹毕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旗嫌皇。   不过似乎这一切的担心都是多余的埔凯,东风标致很清楚大家的喜好邯递绷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搂杭、尾灯等部分进行了调整喀,类似机舱造型的内饰得到了保留零肮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裙畏沧。   动力的调校同样符合中国国情剔剑外,由于中国道路情况比较复杂琴日松,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哇办,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崇。尽管变速器的表现有些差强人意教困,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如僚筋蚕。 为了进一步满足市场需求窖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熊咆瞎,丰富中低端产品线拒棵。   新年寄语徐范: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的继氰瞪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渡袜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吻疚。" "  汽车除了是交通工具之外戚,在中国它还需要扮演更多角色臣吵郡。比如磐脾,它会成为一些人身份的象征凭侯。也正因如此尖糜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴完图盖。在车型跟随换代而越变越大的时候笑实,它们还不满足盯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烫稗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型创啼华,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸举峡醋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橇。   从长轴距车型诞生起笑誓,围绕它们的话题就从来没有间断过沥登。长轴距车型的空间更大是显而易见的罚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茂黔龚?是为了操控放弃空间拳屑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炬。现在背戒宠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿假拿挟,并且差距幅度有多大怪困分。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挟蹬。从设计上来看翻湍,它基本保持了海外版本的特征点爸违,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葛天仓。整体风格比上代车型更运动奢擎涣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钎署速。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔚尉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岔会,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间你味,同时购,在配置方面也向更高级别车型看齐谐敖党。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后任醋墩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浩墟仇,那么实际情况果真如此吗顶挟?   首先哥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佛笑。将天籁停在起始位置后帕禄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巧目庇。之后驰,向左打满方向萍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洽,然后再次用桩筒标记后轮位置姑葱戌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头边垛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垃。   实测印证了我们之前的推论跋磁权,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臣把捆,但差距不算特别明显镰貌钱。两者的方向盘直径和回转圈速一致抹。实际驾驶时类,除非路面宽度限制特别明显煌糠计,二者没有本质上的差别湃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准努,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栋鳞圭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卜碍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赤剐刹。当然轿倦,陆军1号的尺寸太过庞大盘,算是加长得比较极致斜鼓。那么拍拣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗襄氦?   同一水平面上驮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茄尘,二者的成绩均为150毫米靖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闷夺派,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吴冻。   我们的测试方式是将车头正对坡道堑氢寒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论失。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬殊,但结果令人意外很。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巢咕。抛去胎压等因素的影响管撩旦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娩脆鸥?如果排除自主品牌的话嘿朔逻,这多少听起来有些不切实际吧态,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澈龟。不过这个看似不可能完成的任务碧糕,正因为有着咱们自己的汽车企业混,才使其成为了现实拷。10万元给我酪趁汉,我会选择什么车呢京?今天就为大家介绍两款不错的产品叫呻,众泰T600和比亚迪S6努嫩,它们之间孰强孰弱沸惶忻,看完文章之后您便会知晓订。   4天以前长呵戌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来四迟甸,顶配不到10万元的售价功,加上1.5T发动机出色的动力表现隆伪、以及全景天窗镰痉、倒车影像等丰富配置的加持们,让所有人为之眼前一亮槐夯拿。而在该级别中卸姑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战艰绿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峦,还有着出色的销量和用户口碑募蜗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拼。所以今天恳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驼瞧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骏隶容。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亩暇,这款车属于小一号的紧凑型产品京辨,因此这里就不掺和了究心劣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颈迫:两款车型造型原创度均不足膛袜。   外观造型上钉谐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹发攀,但相比之下摄骸闯,众泰T600显然模仿的更彻底一些烽巾,车头与车身都是完全的拿来主义颈,没有一点原创的元素瞳睛。而单就最终的效果来说道,众泰T600显得圆润饱满喘,比亚迪则更加的精致显大半逗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm栓蹦,轴距为2720mm扮,从数据上看菜羞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势财宫铺,而众泰T600比对手更宽嗣,轴距也更大逆挤坊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂备,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庞定。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓜洼连,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乘,在轮胎规格上驾糙绍,众泰T600更有优势一些卡。刹车结构上奈反,两款车均采用了前后盘式刹车啸猜块。此外番逝旗,在备胎的布局形式上经,比亚迪S6备胎采用下挂式龚,这种做法的优点是对后备厢空间占用形薄,不过更换起来略有不便技。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犊灌盎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妨党卯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谩汗,线条上显得不是很协调成萌绞,后雨刷滇峡黑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备偷纶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛔马,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遣绦口,而众泰T600根据官方的说法详半,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槽告勺。   钥匙方面斡,两车都配备了智能钥匙宽杜,并且无钥匙进入瓤、一键启动等功能也是一应俱全耻能翱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毁衅汀,但质感和色泽都比较不错匡被锯。相比之下汲毙抽,比亚迪S6的塑料感略强马喊啸,但它的两把钥匙中山测怖,有一把还是卡片式的泰涸馅,挺有档次感的阮峡高。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”收盲膝,据日本共同社11月报道鞭讨,丰田汽车公司发布预测称慑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昏炔妓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录份松。而2013年前十个月瞥膏晨,雷克萨斯在华销量同比增长8%册厘稳,而7-10月同比增长了24%炼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邢苏。那么辛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苫彼淖?在这个产品为王的时代中刺,或许答案非常一目了然荒忿吨,品质卓越的丰富产品刃咐蛊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呸衅泵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞄瓢璃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埂金堂,而其到了2013年也整整历经了三代产品牢式,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丢?在这代产品中究竟有哪些新意惹隋翔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琼亮。所以林臣,在这个2013年的冬天罗寿谩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坞膛什,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焕。   是先有鸡还是先有蛋饥爬轮?这确实是一个哲学问题花城。但是对于车型换代而言快酵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奴票。在介绍外观之前混,有必要介绍一下其前世今生钳叙蹋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侵,全车线条设计更显张力希骆,饱满的肌肉感让人过目不忘叮傅韭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汹窃匙。   第三代雷克萨斯IS摩污丘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉,全车线条设计更显张力沮,饱满的肌肉感让人过目不忘愁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尘膳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阑恳塘,但当这款概念车面世之后毫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帮才。虽然没有LFA那样气动山河港,但却是可以做到惊艳动人膳诺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巷通禾,要么从一开始作为越野车的分支瞄题,要么不经意又成了轿车的替补损淌拾,但这丝毫不影响它越来越主流匙戈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伶递氖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员监绍。   一向个性张扬的Jeep品牌踏皆柬,一改传统的硬派风格态蹲,走起了时尚运动的路线亨魄。不仅如此捆厩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酬兢唐,在国内各大车展相继亮相脯,赚足了眼球涂逢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钒降诧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凌诗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观介棱可:一改硬派风格砷呢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初解垢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹈每,在这样的大背景下老,自由光孕育而生藤。只是从自由光诞生之日起歼葡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毁兑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔼荷哎,定位于介于指南者和大切诺基之间吝,竞争对手直指奥迪Q5滑巩合、奔驰GLK拉、沃尔沃XC60等车型袄,车身尺寸方面救,其长宽高分别为4624mm回、1859mm颁、1707mm楼涩焦,轴距为2719mm辽戏饰,与竞争对手相比并不处于下风奖。   既然是Jeep品牌车型蠢帽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烧倒,只是造型有所改变屑输馁,一改以往平面式的设计井,采用了类似“折角”的设计亩透偿,当然效果立竿见影童盯娄,整个前脸变得更时尚也更有立体感怕掠兰。前大灯的设计标新立异鳞鸽,采用了大胆的分体式设计肖霉迟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”板奇桔,氙气大灯辖、雾灯依次向下排列其。值得一提的是该车的行车灯避判填、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罕蛙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矮晚氦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佩单卧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲸陪。 斯巴鲁BRZ 滩袄镁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趴票,采用后轮驱动平台计情己,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莆塘筏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发步,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笑畔,而外观和内饰由丰田负责谋狈。   尽管如此损腑沉,BRZ并不是“每个人的菜”捕颠。尽管设计了一个小型的后排座椅匪祥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乾菊尺,音响和娱乐信息系统不够出色舰水贝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铆挥当,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮存狮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旧、并且外观时尚动感的轿跑骑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试净担。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜂繁诉,最大输出功率为200马力控耸,扭矩为203牛米毙碎。据美国环境保护署数据显示胃管耸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晤拈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸽。 ? 斯巴鲁BRZ 纠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桓。两个版本都有手动挡或自动挡选择心滤屋。   豪华型BRZ的售价为26滩,265美元钉师叛,配有空调系统猴瓶社,定速巡航系统沉,电动后视镜暇讳,一键上下的电动窗描衰善,后门液拢控电子锁伦,真皮包裹方向盘冷,65/35规格折叠后座粮磷妒,HID大灯娃,17寸合金轮圈骚,有语音提示的导航系统访亲,实时路况警报戊层,USB接口和车载收音机炬拦。   限量版的售价为28违圭盼,265美元锹,在豪华版的基础上增加了雾灯襄葡,真皮座椅搽腾,一键启动内帽,后扰流板报抚鳖,配备照明的遮阳板化妆镜较,双区域空调控制系统悼,前排座椅加热和后视镜加热畅托菇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绦汇掏,电子牵引力系统默绍薄,稳定控制系统以及6个安全气囊匡及干。尽管政府没有对这款车进行撞击测试婪菏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埃篮,无论是正面撞击僵蛋,车顶强度勾钡肯,还是座位与头部保护试验褐填,BRZ都获得了高分葡迪蓉,可以称得上是一款非常安全的车污。 ? 斯巴鲁BRZ 敛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赣滔驳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酗扒奥,加速时的推背感没那么强烈柔麓。不过扰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菠,对于六速手动挡十分精通径经呻,5痛贡,000转起步对你小菜一碟的话型叔,加上BRZ的轻量化的设计保,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感清。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似核领,并不夸张的外形设计尘,精准的方向盘舅骗糕,强大的刹车和印象深刻的牵引力牟。   总体来说多秤些,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车槽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受味。而作为日常用车来说厩,路况好的前提下胯擞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姥聘茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿,严禁转载东题龚,违者将被追究法律责任赴。责任编辑完舍:李敏" "  作为一款小改款车型淋蠢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荷,甚至在细节方便也没有任何变化泉,仅仅表现在配置上的升级级厦角。回顾智跑近3年的上市之路来看圈始零,依旧保持着其独具一格的风格彪骂,即时在如今来看躺,智跑仍然算是一款前卫的SUV措,回到3年前餐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乓拦、2.4L两种动力共10种车型唾齿,售价16.48-24.98万元氯死烽,售价与老款车型保持一致袭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伸,即使它远远的驶来嚏跋道,你也会在车流中一眼识别出它恐吓僚,城市化SUV的定位倒也不特别替,不过匪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盘棉。   现款智跑与老款在外形上几无二致玖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曙杆幢,与老款相比唱矩蕉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苦。部分高配车型则配备主动安全头枕耪肝、前排座椅加热坍疮经、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凉饯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型份涟殴。这些车型中包括了全新奔驰S级健、凯迪拉克ATS娄虑咯、斯巴鲁BRZ凡、沃尔沃V40等备受关注的新车含栖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肆癸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间操:9月28日 售价区间发闯:124.8-209.8万元   新车点评观饺淬: “汽车发明者瘸,再度发布汽车”微恋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钞背,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语修考,这也看出了奔驰对全新S级的信心涧弥喝,从外观汇、内饰夏乔、配置等硬件方面的足够实力孩,甚至超越许多同级别车型陋写胺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烽钞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伐旗森,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辞模把。具体来看粳,前大灯瓜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枢沛晤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是如,新S级加入了更多张扬的运动化元素仇鲤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部联埠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仓鄙播,有点类似于现款CL级的设计力梢墙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统别,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骚熬踞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外比渐,还可通过其控制车载设备等纶创叼。另外接嚼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酪起沧、LED氛围灯黄傅侵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涂、新的mbrace2智能人机交互系统等搭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捂骇卫,特别是后排的座椅谰吼,高配车型后排座位为独立设计喷铜成,并且带有腿部支撑和按摩功能波姥量。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重么。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憾囱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饶乔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宽角,最大功率为245kW(333Ps)盗垃拌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机么,并匹配电动机犯电匡,最大功率为225kW(306Ps)隆桶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桂弧相,其最大功率为320kW(435Ps)判,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器购。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挎:9月28日 售价区间蔚:30.8-43.8万元   新车点评底染疙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拴菲啼。但凯迪拉克ATS的到来河仑,让宝马3系走下了神坛仆。相比一直宣传运动的宝马3系饥匣遍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巳核艰。不过在终端消费市场上挟,凯迪拉克还有很多事情要做铰快,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畔洞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耸聘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穷当蔫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型东核放。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竿懊,外观方面滥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揽聘竿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秘培动,整体造型较CTS而言更加动感崇。   凯迪拉克ATS拥有50死希钝:50前后质量分配匣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圣、Brembo刹车卡钳晌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊局垂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疽氖陶、LSD后轮限滑差速器劣、高性能运动轮胎居脸放、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琳物拿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碌。   车身尺寸方面每畅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缺到技,轴距2775mm墟。而未来国产后氏,轴距有望加长涩哦,以应对国内市场圈鸥。   动力方面骏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机典瓤滔,最大功率203kW(276Ps)狠,最大扭矩353Nm授叙赫,其百公里加速时间为6.2秒羡犊。传动系统方面钱潍肩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颊芯。" "  前言誓: 在上一期文章中蹭烫怪,我们盘点了2013年重点的改款车型题案女,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喷份菩,在收集信息的过程中趁鹃炯,编者发现了一个有意思的规律贯该甩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膜,往往推出两款性杀苏,甚至更多顽钳炕,更像是一次新车的大爆发圈,或者说是新车开发计划中的一个波峰汹横,这样的车企包括长安福特堕邦耪、一汽大众采县节、广汽本田等舱粉。与上篇文章不同的是疚仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逆涎许,而是挑出了10款重点车型年豆迪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翁培,有的是较为低调鄙玲,但其实销量却很不错的实力派车型贬。回首这一年恋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骡:12月10日 售价区间幌婚夸:12.19-18.29万元   新车点评纷踏:作为大众全球的当家车型岭恕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗜,是相对比较原汁原味的一款车型鲤滑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议始戒仿,但空间的改善却更具群众基础奸惕。从速腾的热销来看疟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湾卑熔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线但铃观。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形噬寒庭,雾灯区域的改变也是如此猾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚼,也更年轻一些附酿,少了几分柔美杜,多了一些阳刚的元素牵。   车身尺寸比第六代更大目凶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剔蛔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绩层谩,后排空间略显局促拼。这点在国产高尔夫7上得到改善霸查遣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涩,相比现款车型奴推捂,长宽分别增加了56mm和13mm络必,车高则降低了28mm模兜措。此外卯垂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矢,轴距增加59mm媳,达到2637mm蝗青夹,使得后排乘客腿部空间增加30mm硅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鲤,而行李箱空间也增加了30L驹,行李箱总空间达到380L沟莫乐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干山危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化行势赏: 相比外观的“小改款”肛痉,内饰的变化却是颠覆性的趟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状城陆,并且向驾驶员一侧倾斜怂幕联,更人性化堵耗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戒诗颈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灭巴。   轻量化更加明显深: MQB平台的特质之一便是轻量化唯标,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大劫导喷,质量因此降低了37kg础,另外发动机降低40kg举骡孔,底盘降低26kg吓瘦,电气系统降低6kg等等郊陪,虽然车身尺寸增加羚篇化,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烩槽兼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寒蓖领,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刃,并且一定程度上也能提升驾控体验势。 【MQB陌つ拢块化平台】   配置全面升级酗闪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巧嘿惫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褥、定速巡航惫紊、启停功能跑、第二代车道保持辅助系统灵、防碰撞预警斡、自动泊车邦、胎压监测盗间、电子手刹慕川课、电子驻车橙、一键启动潍、新版导航及超级蓝牙等功能高椽两。另外埃,丹拿音响饱、以及更大尺寸的触控液晶屏悉门,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卧弄少: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机份峨怂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挛思,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胎锹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同某,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闪割媳,其最大输出功率为162kW(220PS)寥界饥,峰值扭矩350Nm帛劣。   主推7速DSG双离合变速箱跨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梆笑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)损,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)写蔬懊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT土岁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庞小,而1.4T自动舒适型冈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间访炽:11月19日 售价区间斗衫:12.98-18.98万元   新车点评蕉凑廊:北京现代是2013年的大赢家店,销量突破百万辆党,并且销售车型整体售价在上升舵髓齐。虽然索纳塔八的表现还算不错碴皮滦,但这是以高性价比换取的拭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寥,外观更沉稳肋稍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者不还剁,再加上超出预期的低售价副,名图可能成为北京现代一款新的主力车型携涪。   外观方面癌提吼,北京现代名图共拥有八种车身颜色秒,分别是水晶白舞、梦幻银肺、幻影黑荡袭、玫瑰红妨搓、水墨灰脑落差、宝石蓝疙跋、丝绸金粮斜究、北极玉欣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钨,尤其是前进气格栅处的造型才离,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唇罢仍。细节方面胳,新车的前大灯设计很抢眼会,区别于其它车型法亥茄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上构蘑餐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涡咯,轴距为2770mm拣涎秒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沤暇穆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咸尽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喊稻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暮袄,以金属和实木装饰为主鬼。配置方面墒申慑,有主座椅十项电动调节腔播蜕、驾驶席座椅加热通风记忆功能孤仆、双区自动空调挫次肃、倒车影像顾店婆、定速巡航苔、多功能方向盘藕酶托、座椅/外后视镜记忆功能杜监、侧气囊/侧气帘能、副驾驶安全带提醒擒、倒车影像系统卫甲嗓、转向辅助灯燃筋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恳内。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顷返辰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叙杭。对于后续会不会推1.6T车型挠秤渡,北京现代副总经理权赫东表示扭,目前尚没有这样的计划太烂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磊,满大街都是埂岭,从朗逸上市到现在的五年来思,在全国卖了一百多万辆何耽,卖的这么好皖辨,自然有这款车独特的竞争优势谋。要知道楔钉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亮妇,这究竟是为什么建,很值得各个厂家思考底漏赎。市场定位抓的准慧程韧,产品线丰富暑毕扭,产能跟得上涣,都是成就朗逸销量过百万的因素帝钡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磺婚,市场价16.59万元连彻靡。究竟值不值前?运动在哪里刻?是否称得上运动擦妓揽?带着疑问埂耍铣,一起来吧温。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妹汐拣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坚凸跋,这种运动元素的表现方式很常见粉刚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冷靛类,配上熏黑大灯这样的手法扳波蔼,而且很多还是豪华品牌在这样做菩汝。这样就无可厚非了门,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剩露,新朗逸又有什么不可以呢唐浓惶?   运动型小尾翼渐痰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谱吠,同样是传统手法伸奢,几乎在外观的运动性点缀上离博,各个厂家还没有太创新的方式灵郝。一般些的佛俩,就增加这样类似轮毂共红、尾翼的装饰钒青,高端些的糕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缮哎钩,不过冯,从侧面看庇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目难秘。   相比车头和侧面筐便,笔者感觉车尾的运动感更突出一些欧黎,在说运动感之前纲会韶,我更想说说普通新朗逸的车尾俩采,更确切的说粕慑多,是想说说尾灯权,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抨,有一点略显单薄的感觉贿骇。运动版上奈却屠,尾灯加入了熏黑处理厘春爸,双出排气管也更粗壮了羚钝摹,保险杠的视觉感受也更丰富久颧溪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脸壕藤。   本文导航钉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争每洛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抨亢阑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羞姜料。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配际瘫,即韩国的蔚山徘衡,这里同时也是现代全球最大的工厂驹炼巾。这个工厂雇有3.4万名员工投率亥,日生产0.56万辆车川草。   Inautonews编辑表示樊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淳。五年前质量提高了颁毛丝,但是外形并不美观标。然而地扭杜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禾吵媳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勺瞪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)享冠佛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)景房媚。对每个购车者来说涉琶,这听起来非常有吸引力假瀑阜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丘斤寸。   与现代旗下的主流车型一样染,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法噶揪恭,整车线条从头至尾充满着流动感欧。车身长4770毫米俄钙九,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米计。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚊迹拓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”团恫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巢孰,它看起来依旧如此的适合年轻人穷洛词。没错乐,搭载着一车的新技术之后士洛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纱俩沛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囊光。于是当新车到来的时候仁率,你一定和我一样对它充满了兴趣末。这是最年轻的凯迪拉克塘幢、最小的凯迪拉克嫉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肛? ● 外观造型极彼效:钻石切割风格依旧情捣低,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖够唬超、2013德国红点设计大奖氰手、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梨停,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梳兄配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刮潜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湿,只是这回齐痊订,ATS是完全原创的作品牢忌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洽顽,轴距仅有2775mm怪贪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镶抢扇,而国内我们则把它当成中型车汕,和宝马3系标准轴距版涪澳伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品壬,并比它们都要更小一些墙沉酷。   前脸的造型相当干练很,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张飘荚圣,而是被很好的控制在一个合理大小上刷岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刀空,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馅炉际。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辨烷。出于空气动力学考虑穆可橇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叔,当车速高于60km/h时麻箱,前进气格栅会自动关闭芹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饰莫另,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啡氖单,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岗舶韦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型息庞喷,并带有远近光灯智能切换功能谋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姜烩,快速亮起伍拓艾,缓速熄灭的设定很显档次荤嚼。再往下看膝膜悲,闪电式日间行车灯梗、大灯清洗潭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翟魔凸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涧,亦或是造型需求悸,感性的来说翠,可以视其为向着传统美系性能车致敬快甘。身处车内善,隆起的部分会给视野带来一些遮掩前,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拐。   ATS是一款后驱车挛檀锯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝗:50瞧迫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汉,贯穿车体的俯冲式腰线汕董窗、短前悬鹊奸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态互藕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腻媚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韩派鞠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋费妹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡阂泥。而在规格方面僳磋覆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夯,前胎尺寸为225/40 R18阿钩炊,后胎尺寸则为255/35 R18当,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京韦妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽,至于设计师是否真有此意仕唱,倒还真无从揣测两烁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佳覆譬,实际上啸词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋娩黑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烙,由此带来了不错的视觉冲击感尽衰颈,给后车以足够的心理压力酗辅禽,至少眼前的这个家伙一定不好对付按舷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型人净富,至于3.6L V6车型何时会引进休岛泻,官方暂时还没有表态线杀桂,而是否会有V系列性能车型的推出扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暴,我的第一反应总归是奥迪A6L桔弧歪、宝马5系以及奔驰E级这3款柔竿。不可否认点,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铃,路上的能见度也说明了这点毕殴藕。不过仓,随着市场逐步的被细分诬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粉殊叼,除“老三样”以外朗块,也还有其他选择联,比如赶殴璃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES司酒漓,这两款不错的“非主流”产品吗晤。   今天袱搓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镣磐,领略一下“非主流”中大型车的风采示筹飘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沦翘,当然阿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同干。(注客:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”门蝎读,雷克萨斯ES简称“ES”笨恕饭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锰洛悼,编辑先和大家解释一下“非主流”狮局侩,这里并不带任何贬义面。从销量看郊溺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骂娃餐,宝马5系9000台以上础祟脑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顾淖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雌貉说。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黎。   外观镰:XTS尺寸明显更大疗把,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墩金巴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念董的腑。造型方正且棱角分明的车身造型僵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亮怖癌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碗杀。可以说它给你带来的面子效应夯千排,绝对超过它的价格踌佩徽,在半年长测期间淌突,我在停车时经常会被问告粮:这车得60-70万吧度?   相对于XTS外观的张扬潭粮、霸气宋沸,ES则可谓是低调啦惜卯、内敛很多放,整车的线条和比例都比较匀称锚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哭岛。   在车身尺寸方面兄仓蛙,XTS的车长达到了5131mm彩反钎,比ES的4900mm足足多出了231mm淬,差距可不刑岢小,但在轴距上寐,两者比较接近人巫奸,XTS为2837mm狭,ES为2820mm陛八,仅相差了17mm蜡缎,至于最终的车内乘坐空间表现肺遂,它俩也是半斤八两隙暖谋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跑,氙气大灯挡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狙拈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陷,ES则仅有近光是氙灯掀箍剑,远光为卤素灯泡徽同池。其中幕定畔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局椭侣,显得比较个性露率。而ES则还是灯组传统的横置式钵。   再来看看轮毂和轮胎琶帘聚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仑,ES为17英寸拈内安,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疵,市场售价约1500元/条措菠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎儒填,市场售价在1000元左右/条亨荆侨。可以说会伙险,在这方面两者的差异还是挺大的珐嗜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨饣摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灸扣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坝,下面就让我们来看看他们各自的优点诺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岭,其他两款车均有上万元的优惠涧寇扰,但相比比亚迪秦的国家补贴缆填,这些优惠就算小巫见大巫了颁拭。目前在国内的某些地区麻顽遂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庆违,总补贴额度可达到7万昏模迹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钎。   在外观方面封,这三款车均有各自的特点袭弛险。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睹绩。而本田则是日式混动车的传统样式雹长,看起来非常别致触。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倡醚唬,非常有气势缕踞。   这三款车中睹,比亚迪秦的动力参数最强吞库,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妨叙。不过要是论舒适和驾驶感受长版觅,锐志才是这三款车中最棒的垂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蕾拷倪,因此它的动力参数看起来没有太大优势徊。   三款车同为轿车危梁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踏膜入,丰田锐志采用了后轮驱动戊笺。至于哪种驱动形式更好力踩,就要看个人喜好了就猴。   本文导航混册赌:" "  简约内敛奢熟签、安全扎实坡捌煞、品质优良萝绢,却叫好不叫座瘫错,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陡。然而对于一个企业请墙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冀。为此芥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赏虱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梳乳此,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剂阜。 亮点配置廖曝:   City Safety城市安全系统歼路结,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹲酞必,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞订常俊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姓特,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卑怠,系统将马上发出警示并全力自动刹车前列幸,避免发生碰撞事故草赎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)户糯迫,可实现自动排队功能憋弯,除了可设定巡航速度绕户汾,还可设定五种不同时间间隔蹬涂跋。   加强型盲点信息系统BLIS袖冯呜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眠残段。   倒车车侧警示系统CTA避次蚊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆期覆帛,如有车辆接近缕涸醇,会发出警告音和BLIS警示灯虎。   FAHB主动式远光灯境禄楞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔼仆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斤拟庐,防止对方车辆驾驶者造成炫目岸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择开,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入路损,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距采。显然沃尔沃也意识到这一点芭柑封,要想在销量上追赶""ABB""输登涡,国产是最为关键的一步糜无板,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边输册。S60L的到来肯定会对宝马3系海曝晤、奔驰C级讣判、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战花,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手跨诡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吾纹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堵铜,我们今天对比的是2.0T智远版擒,售价为30.99万乐抖淖,而其对手同样是搭载2.0T发动机黎谓献,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型警诬扣。 ● 外观对比   从外形来看兜,沃尔沃S60L给人感觉干练备排、紧凑里颂,X型前脸略显凶猛吭硼厩,富有冲击力刀餐布。而奥迪A4L外观显得更有亲和力短,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撂博疲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利久糯,采用氙气大灯光源哥拷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舱奖,只是少了前雾灯崩宪矛。相比之下溺逃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渴蕉箍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陇,同时还配备前雾灯祈。只不过灯组并非自适应前大灯富淋酸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勉丘洁,确保驾驶安全颠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惋秆,轴距增加80mm达到2856mm剧昆唱,而奥迪A4L轴距为2869mm歇烽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赐蕊男,不过高度和宽度有所不及想。两车空间表现如何骋,请看后文的实际体验墩袭。   两车侧面造型也具有不同风格堪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态微温,而奥迪A4L侧面更加稳重沉码,看起来朴实大方沧派软。 在后视镜上悔沟,两车都集成了LED转向灯堡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能某,而沃尔沃S60L则没有湍侍。 在尾部坦广巢,沃尔沃S60L造型略显生硬了跺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渐愁挎,同时加入镀铬包裹镶,气势十足稿看掸,而奥迪A4L是单边双排设计鲜纱驴,无镀铬装饰童扳畏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滩想冬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帽,尺寸为225/55 R16轮胎猎鞘,相比之下尺寸显得有些小了空腹,同时配备的是非全尺寸备胎阜谦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洛,只有修补工具有点不厚道皖匆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的排,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酬浩荤?当时的网络上绝对是一片嘘声苯秀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饭,这似乎就可以理解为特立独行屎疤淋?或者说创新秋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颈,通俗一点说就是湘颇忿:走自己的路笆募螺,让别人竞相模仿凹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粱戊淌,时间不长窟妨谰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幂苏拈?当时我无法回答唱,因为还没有对自由光进行全面的了解容奋,经过一天的试驾体验之后鲸,我认为这次Jeep自由光确实有点料痴兄筛,甚至可以说气势汹汹坡郝登,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯省,那么它到底有什么资本来搅局呢杜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案及滴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愧,在做颠覆传统这件事韩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轮。就拿前脸来说关,好看不好看绝不是我个人说的算的荣淌,每个人眼里都有一个不同的看法仑剁患,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苗歼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痪甸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看长菩班,Jeep其实并没有太大的优势但,包括大家最看重的轴距表现超,在这个级别也算不上是太突出如。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谓梆菲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争想下,让消费者也能愿意买单竿斡绊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哀脚烙,其尾灯设计和大切如出一辙性媳,只是在造型上稍微做了一点改变攘豌,以便能和后车窗衔接的更自然一些问保。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骑疆破,这实在是太个性了斯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掸,不是吗祁台?   本文导航噬经:" "  “便宜姜恍、省油钳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求及瘫。因此康,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恋肋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罢去痞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奖嗡。二者不仅定位和排量相同艰刑,售价也都是6万元出头搂。那么谁的配置更丰富靛,性价比更高呢俗孙烷?接着往下看吧沁。   备注骑矮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骨庐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞧骨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耽韩、“天窗”和“后轮碟刹”汹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沽邢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桔,促进其他品牌产品的更新或者降价藐淋,以提升竞争能力佬侧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挤无爆,但又觉得竞品车型优惠较多”堕慧。今天就随着我们来看看荡,新威驰对比瑞纳怕完草。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车交,此次我们将两款车型的顶配加之对比挞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叔宪徒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沧京,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毖阔限。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饯垢淖,以往圆润的风格被全面舍弃涩皑勤,车头变成了现在最流行的大嘴形象粪课呢。虽然初看有些夸张盟巨窖,但是符合小型车定位缔,更多时候它是年轻人的代步工具芜巷雹,所以造型必须年轻挽。大灯面积不但较老款车更大奥,眼神也更加犀利衔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变困放,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绘般料,上扬的腰线很好的诠释了这一特点森尉廉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稗安戎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勾乱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乾卉,诸如电动天窗分陆暗、前雾灯与后视镜调节都在其中将蔽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箩请,日常使用的便利度稍高一些瓣礁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柿颈,轴距达到2550mm杀式掂。与老款车型相比加长且加宽侍,这是为了适应造型变化的需要斥呕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势单眠虑。   新威驰车尾没有车头那么激进阮翱必,显得时尚而舒展参苍。整体线条看上去硬朗多了饶榔。在高低配版的车型之间涕美,外观元素的差异并不明显翻斤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘿绢,不过在潜在的功能上却有所不同耙孰呵,高配车型具有独立的外部后备箱开关堆寸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启环呕,在日常使用方面的便利度有所不足轻。   瑞纳尾部的线条更是犀利沏陕顾,线条从车身一直延伸至后备箱臣割,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致互掀猴,增加了不少的层次感和运动感虎帘。" "  旅行车在国内的发展进程妓缉嗣,现在似乎已经开始有所起色掂弘袱,但受到各方面的影响倪虚韭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涪。记得应该是在去年驾,各大主流网络媒体几乎在同一时段欢东,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章头,虽然没能在实际层面上起什么作用耗改伎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议理恕桨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车干,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段按丝骂,但是大部分车型均已进口形式引入东蓖同,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诡拨。宝马全新3系上市后建,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赤女,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谈壳。不管是厂商的试水工作善慌巩,还是为了后期大力推广的前期准备岗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款火。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的部沁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辨空,但官方却并不这样为其定义卜,所以除了V60之外醋半鲜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臀,三款细分车型跨越了30-50万区间弧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地誊避。   328i M运动型檬季,是3系旅行车中的顶配车型漓,M套件必然是它表现非凡实力的根基鲍。BMW的M系列产品潜惹窝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翠始,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宏绩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疵。在M套件衬托下的新3系旅行版讥粟密,表现出的攻击力和威慑力很强牟钮冉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琉舰瞪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能人塑,也是几款进口旅行车中最为全面的算,除了前部以外慈麓极,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琴,令驾驶者的便利性有很大提升尾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憋墙碱,造型圆润的尾部整体风格供肩,让旅行车身份表现的恰大好处扩随。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阔忿钢,但是尺寸不大泼,威慑力也没有想象中明显跨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洁脚,极富肌肉感的线条元素堑,让它表现的干练紧凑杭衰。   本文导航那粳顺:" "  曾几何时咸獭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镁蔡。物是人非囊埃,随着中级车市场竞争的不断加剧晾替,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惧。在上个月的广州车展上栖埂,全新天籁·公爵正式宣布上市且歉休,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢收阮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析割麻缆,来做进一步的了解吧乳刚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肌对卵: 稳重与运动盘深,风格各异   车身尺寸方面倪淋蚊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唯,车身宽度黑、高度与普通版天籁车型保持一致协忌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大婪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尘陕墒,只不过在细节方面有所调整谱哆改。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懒掣,后保险杠排气管内嵌巷饭乓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘶,俨然简多了几分气质的提升膜型伯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轨吮讲, 新君越的外观风格更趋年轻化苍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渺吓冬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溜刃授,尾部设计与前脸造型和谐呼应授爆虫,相比老款车型稳重端庄的设计风格昆寒玖,全新君越更容易让年轻的消费者接受散烁扳。 【君越 整体外观】   外部配置方面丝峨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厂橇袱、大灯自动清洗等功能矩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勘。通过下方的表格我们可以了解到楼,同价位的两款车肯省范,君越在外部配置方面显然更为全面一些顾杏伺,LED日间行车灯钵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朗槽姥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价档汲桅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彭蹬: 日间行车灯烽: 随动转向大灯顿精虚: 大灯清洗装置康镭: 氙气大灯攫杜: 倒车视频影像吻: 大灯高度可调宋卡斑: 自动头灯哆驹: 泊车辅助魏剔促: 无钥匙进入系统衔据夺: 感应雨刷般嫁: 电动后视镜孩盲: 后视镜电动折叠剩: 后视镜记忆锰收却:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候播,年级里有几位南方来的同学胸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浚奸。雪对于那时的他们身,是上天赐予的礼物鞠。但是间窝,对很多北方人——比如我——来说都膝,雪却是避之不及的灾难底饱,它让我们的出行变得困难重重碧。不过这次却不一样骡倘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起递,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咯薪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谩撅,请允许我隆重介绍一下今天的主角掳氮呜,我们的冰雪座驾啃送,一款中大型SUV——福特探险者捂。探险者是福特的旗舰车型提厢僳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸡庙,共两种配置沁串,售价48.98万盖腿菇、53.98万疏埔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堵承来。我个人非常喜欢探险者的外型古许看,它魁梧而正派催,颇有美式SUV的霸气立呛垄。牡丹江的冬天白雪皑皑台荒,探险者出现在这里十分应景居弄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前授撮杯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孟首。这样的冰天雪地里挞,就算是带着手套在户外拍照缮丝酷,手指依然会被冻得失去知觉里伞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懂。探险者的方向盘加热速度很快谜爽蕾,开启后几秒钟就能感觉到热量繁澄宫,太实用了搁靠撬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磷惟汲,匹配6速手自一体变速箱鹿县眠。探险者在海外还有2.0T版本车型臂视,不知为何暂未引入国内垃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘛,并没想走量些哥揽。   探险者为承载式车身结构琅,搭载一套适时四驱系统堤日。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攻,后桥轮间为开放式差速器盛崔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洪,以制动打滑车轮的形式实现甸皖。这套系统的越野能力或许不是那么强大龟琶,它主要是为提升公路性能而存在的滤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辞江相,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蠕躬。这次我们挑战冰雪路面乏,这套系统发挥了重要的作用洼尉。另外不容忽视的习沦速,便是探险者的“神秘嘉宾”了父呢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车透砗亍!它是一款高性能冰雪轮胎法纶,官方称它应用了发泡橡胶技术怖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜京樊,从而让胎面贴紧冰雪路面艰匆,提高抓地力为。当然捞错,这款轮胎价值不菲沥,以探险者高配车型的轮胎尺寸怪宦拼:255/50 R20为例淀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鬼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砰柬堕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诫雷丧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴权凹凰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喜继,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企林,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欧焚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猩澈连,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幂吝碾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艇忱抡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm份跨辩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寺,两车的轴距都超过了2700mm隶股楞,使它们在同级别车型中的优势非常明显桑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计公,略显圆润的车身看起来动感十足山抹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捆蝗,550引擎盖上V字型的线条动感十足猾痢泊。C4L大灯的设计相对简单勉,全系采用了传统的卤素光源火彭托,而且并没有采用透镜的设计孩湿桅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骆蒋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亢诬黑,还有转弯辅助照明功能坤芭,保证了夜间的行车安全司襄纳。两车都配备了时下流行的日间行车灯弘凉狡,值得称赞的是骋常秦,550竟然为雾灯也配备了透镜冻,这一点值得各大汽车厂商学习传际貌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩价。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杉憨,550上扬的腰线勾勒出时尚懂蕾霜、动感的侧身线条膊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弊节,并搭配LED转向灯隧,视觉效果和安全性兼具卵徊彼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有健稿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口写哩。   C4L具有无钥匙进入功能卢獭失,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性告貌,550则采用了常规的液徘剑控解锁功能拜适。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玫颅,C4L刀锋式的造型更加犀利胃,550则更加尖锐晚吉。   两车的尾部造型比较统一敖患,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遍房,圆润的造型颇显稳重睬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寄,这样设计不仅美观舰扁寇,而且可以增大后备箱的开口角度纯捻寇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯某,视觉效果极佳梆。两车都采用了4点式倒车雷达寄燃户,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低釜吗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龄城,使泊车更加安全椭鲜怕。C4L后尾箱并未设计开启按键抡购牡,只能通过车内控制按键和掖涟挪校控钥匙开启篮歌抠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启极汰加,使用起来非常方便蕊骑薯。   本文导航贤炯饶:"    紧凑级两厢车抚行,如果倒退10年前腾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忱池。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朔豢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锯绥攀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沮,它于不久前推向市沉拧,但其实它在国外早已上市侧。雪佛兰在近期才引入牢瘫八,相信也有自己考虑怜刊吹,好在这个时间也不算晚昧鬼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐面,相对较低的入手价格情揩巴、时尚的外观设计以及良好的运动性能湘,都让其成为该细分市场的热销车型巧。而在紧凑级车型中鹃,三厢版在兼顾运动的同时妒惯浪,实用性相对更高一些敦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趣户桐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴荩克斯三厢版(以下简称肝ɑ椋克斯)进行深度的比较屋,到底谁能从中脱颖而出郴湾,让我们拭目以待脊兰拔。    在刚刚结束的2013广州车展上蓄咖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伍洁问。此外关,负保克斯去年北京车展的正式上市纽,也让这场紧凑级大战更加精彩蠢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妹讹,作为其小弟的马自达3能否一样出色巫?傅椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衬,能否从容应对贸旱共?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓混。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耸台酮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焕皋坛。就在媒体日当天镣镣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后儡涛棠,经过旁边人的介绍泻范,惊叹一句阶晤收:原来不是一个车氨锎椤!可想而知狭席汀,这兄弟俩得有多像呸镣。    2012北京车展上市的覆纾克斯相比前者却涉,已经在市场上打拼了一段时间漆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纯,但是甘眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宦税壬,还是毋庸置疑的彪郸布。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摩阶保,为了让评价更加客观味,同时都结,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睬揉,我采访了一下身边的同事和朋友潍肥社。   同事A讹:男馅,30岁宦退建、已婚阶、儿子1岁多    我哪个也不要罚推,原因只有一个庇想缉:都太小废。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV木界负,实用!当然这两个车白给肯定要扮涉首。(也对稻适,老婆孩子热炕头的人献,还谈什么运动娶,能装下更多的人和东西蜂,才是硬道理)   同事B缚:男菜赎,老干咝乩欤克斯车主腐掣,奔三的年龄桥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆记克斯颅柿必,理由是有优惠写乌森、货源足椭浆、随时买褥飘,听着怎么跟买菜似的崇。   前女友茂染纫:24岁侈鼓,高尔夫6车主犀妓,略带公主病    选马自达3蹲拭,原因是好看苯,我再问还有吗抒息,答曰连波哼:好看熬际猩睢!我继续问擅,跟我急了飞聊抱,提问结束脓步。   现女友恐提:25岁侈领,对车没有丝毫兴趣赂捞,仅对各类衣服孝缚鹃、包包冯辛、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜜疵,原因是就看这个顺眼估磊,所以就选了酬。(明显敷衍了事)   女性朋友唾劳保:24岁监,某时尚杂志签约平模壤,对车有些兴趣餐戌扒,但只是停留在表面    我选马自达3谜般,因为好看寐陀,身材我喜欢淖,而且红色(主打色祥:魂动红)是我的style墟馅唬,所以我会选她的说苫浆。(这种中英文混合体力棚,外加“什么什么的说”的语法真别扭拣斯旗,说她好几次赔池袖,不见改)    采访结果显示房豆,果然是萝卜青菜乐潍隆、各有所爱及称,而且给出的理由也是五花八门派,那么到底这两款车有哪些不同胺茹,在面对不同的消费群体时凸哎骸,它们的表现又回怎样策,废话不多说贡,让我们往下看唤栖。" "  2013年8月膜爽,本田CR-V共销售了15393辆体上骑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月按天,本田CR-V共销售了18989辆疾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月车锻皇,本田CR-V共销售了19510辆饺井,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侍,本田CR-V共销售了19288辆癌恃报,全国SUV销售车型排名第二......事实上哥材,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抗晶潦,它的优异表现还远不止这些固,截止2013年11月底衫袱沙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠托芒。是什么让它成为了国内SUV的明星坤?又是什么让它如此大卖骨庆衡?   现款CR-V有2.0L辖唤、2.4L两种动力共7款车型钳,售价19.38-26.28万元瓷崇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沥份,售价22.98万元)斡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朔北惹,纵观整个CR-V的家族史当,前两代车型还有些“方盒子""造型呻稻抠,而从第三代开始庐抱戎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鞍仙目,坚定不移的走着城市化SUV的路线榔郴俱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彩忿。   说到第四代CR-V的外形博,也就是现款车型奇,它的外形并不是能让你一见倾心的主辽,CR-V上市之初描繁汾,人们对于这样的设计褒贬不一俗疗,甚至有些“不得民心”澜伦蔽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搂疮乒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揩染艘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纫桃。氙气大灯到层、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上难。值得一提的是微徐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上艰昏,效果出彩挟祷。   车身长度比上代车型减少了25毫米薯戒崎,离地间隙下降了50毫米碑攻,仅剩130毫米酸戳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哀鼻怒,但却令离地间隙接近轿车庭党,轴距则仍然保持在2620毫米息黔敛,整体效果比老款显得修长不少峡吧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因探藤,在实际驾驶过程中噬标,提供给你更加宽广的后方视野颂弛洁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轰拓。   现款CR-V提供17舶鞠铜、18两种尺寸共3种轮毂式样卸弹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外累贸圃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盘哦莽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面势,车尾向外凸出比较明显姥耙,给人一种臃肿膨胀之感叙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索通。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冉,给人一种臃肿膨胀之感竣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积到奈,为实用性又添一分咎,从之后的销量来说茫琼惰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受失疾恫,保持着高歌猛进的态势氛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拐搪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哄狭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸡、精心岁录。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚂,排量仅有2.5L狈哪哗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赎炼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS款,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沮晒反,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力博柬结。   第三代雷克萨斯IS蓄逞苫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实枚,全车线条设计更显张力栏实岭,饱满的肌肉感让人过目不忘骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匣帅,丢失了一丝霸气建搓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藕,长宽高分别为法荚段:4665mm肪、1810mm奈榔裙、1430mm傲屋嫌。同时轴距也增加了70mm亲剑必,达到了2800mm挤配杠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言残络挪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咯,其前后配重分别为53抒变:47时遂。接近前后1搓:1的配重也体现了其运动本质撬痞溜。   IS车身侧面短小精湛承胶谭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性董枢,显露其灵动的车身姿态娇赶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙誊噬,依旧是纤细柔慷剖、锋利腊掇城,绝不与传统设计相妥协旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闻杜狠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斡毙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逞。   毫无疑问滔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艘。你可以觉得它设计非常超越速赶钒,也可以认为它很有美感底,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酬,石油的消耗量日益增大权容,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亲韧,排放着大量的尾气冯缸,制造着日益严重的雾霾天气葛。汽车尾气的污染拉拉,越来越成为大气污染的重要元凶悍。开发替代清洁能源恫,代替排放巨大的内燃机韭,越来越成为厄待解决的课题频。现在很多厂家都开发了混合动力车型譬截敞,这项技术基本上成熟了删尚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捆,也没有成熟的商业模式来进行推广炯腊肆,即便很多条件还未具备凶粟,即便这样那样的客观限制脸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冉皋,叫做启辰e30晨风删楞,这款车还没有上市必凤导,很多技术参数还没有公布雾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撑按胜,介绍给大家缕绩。但即便如此醛驶,这款车还是有据可查胸泼,开发平台来自日产聆风电动车底壁仑,外观也和聆风十分相似骨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拌,2700mm的轴距和骐达相同昂,外观的样子也有几分相似磊。但明显晨风的很多细节显得与众不同堡闲耗,前脸没有进气格栅的设计悲拒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浩泻康。而据厂家人员介绍染,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夺陋,而是单独开发梢告。   尾灯使用了LED的发光元件蜂,看起来更加醒目荤饶闷,垂直的长条状样子也很有个性病坝。但在车尾上哗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钒卸罕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爱,用以分担电池组的压力谓氰,这在晨风上是没有的孙界镶。   本文导航贡删钒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)极灌顽,照片上看它挺精神痛淬帛,设计有传承有创新朔趣榔,硬件配置有增有减雷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谴论,没能去测试现场参观参观锈北心。   命运总能给人惊喜创蓖。上周五下班前扩醒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淑,领导突然走过来跟我说拨绞略:“来了个顶配改伲克斯岗盆路,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篓,周末的小幸福就这样碎了一地钝耪容,我得跟两台机动车泡在一起投。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贾妮,坦白说现在我对它俩都“不来电”律破虐。这样也好芬创,好歹保持个立场中立对吧渤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烤冈断,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待麻胸,比如为什么海外有独立后悬架涸?国内全是非独立后悬架涪目?其实道理不复杂摊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扦醋,既然如此故八箩,那就遵照做生意的基本法则来做烦,降低成本晶,攫取利润艘稗,无可厚非擎耐顾。我相信如果改悬架车就没人买泰催,那他们肯定不改捕填箔。   福特比较谨慎眠欣痕,善于跟消费者打成一片静圭,挣钱不忘树口碑把,好口碑又促进高销量曹的,顺利打造良性循环圈磁矮椽。尽管它也有这样那样的问题怂缔司,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贝,值得大众好好学学稠病。话说回来性肯哦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朝嚼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋远鄣ⅲ克斯房纳辅,是各自家里的明星产品谢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俱怯口,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绰荡拈。把这两个重量级选手放一起孰较驼,能擦出什么样的火花来颓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利聘贸善,似乎这样能出一口恶气寿恒汤。不过我得劝各位一句兜盆谰:百花齐放很重要拧,一枝独秀最糟糕痴。   ●外观   扯半天总算进入正题蛔拇,这个阳光明媚的周末绷楼定,没有雾霾的打扰蜡袒,我把两台车放在一起拍了套合影耿。看看它们倍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠕扣仙,一个是16.29万的顶配版两厢腹聪眨克斯绊。要说家族式设计稠仆号,大众当然领先其他厂家房骚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茹淬,福特的动作稍晚一些蜡,效果不赖嘲菊镶。   所以当高尔夫7和附哑克斯站在一起的时候伺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贯。谁好看我不说雾露汇,大家都有自己的喜好虐勿。两款车前大灯组内容丰富仑报拷,氙灯荆、日间行车灯呛、大灯清洗芭、雾灯一个不少强僳惮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有懂襄,而溉列┧耄克斯的则要花6千块买选装包途撤,朋友们仕咕眷,要享受还是得多消费啊光汞。   车轮部分有看头腻刷慧。父畲迹克斯胎宽215mm平读,米其林博悦轮胎沮灰篇,轮毂造型带感思雾蜂,给个好评酬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹅谱。高尔夫7胎宽205mm郴,似乎缺乏顶配车型应有的气势沁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贿。   车尾设计各有出彩的地方队,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甘遁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瑞,LED尾灯是个加分项抚贝靡,缚С桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意密氛喊。左边那台风格沉稳一些昏,右边的青春气息扑面惹,你喜欢哪个颈乔?" "  “牺牲一定的车身刚性茂豌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车己佰拱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抱配。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杏概护。就在上月稍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妨缅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峡鲍蟹,至于奔驰C63 AMG猜,目前还缺少这一车型股竣。   由于是RS5 Coupe的系列车型硷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致级劣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾既辞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事比,毕竟除了性能之外谭颇颗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奠崎妥。   延伸阅读 山酿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揭捎,其中包含对车漆颜色桶、内饰颜色以及电子功能等自主选择篡贰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞠甸,所以在配置解读方面精啼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闹讹慕,并将官方价格告知大家泞哎茶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上景惨,软顶敞篷采用电动开启品必庐,时间上需要15秒即可登,而将再次闭合需要17秒现凡,其开闭结构为多连杆双片式犀烤,这也大大缩短了开闭时间卸博。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消困护豌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挠活垂,为了不过分降低运动性辰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欧。排气方面也是RS5的一大特色办头诡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陈卸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彻券,而在Dynamic模式下会全部打开和。   本文导航苯尾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搐歉,或许大家已经是心里多数矩污耍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饶哇矗,定位于新兴的小型SUV市场冯既魏。众所周知栖如,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“手嚎,长安铃木选择在这一细分市场发力哦靖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的首萄峡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX司变,通过对比分析节卯鲍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胳等。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚕汕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讥踢,搭载1.6L发动机泉,匹配五速手动和CVT变速箱肌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绕拇匈、2.0L两个排量六款车型袄缅,同样匹配五速手动和CVT变速箱眉叙,售价区间12.88-21.88万元闹泉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侣窍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粒佰垃,通过下表的数据显示得知肥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手补狡椽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莆,相比逍客锨燃尼、昂克拉等车型同样处于劣势踞狗户。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峰策,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哀税,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筛,还有与车身不同色的黑色包围覆史、车顶行李架解汉论,短小结实的车尾第,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恫。车身颜色选择上党擂虑,S.CROSS锋驭提供了极光绿扑敦背、皓月白敬、星辰银麻柬棵、丹霞红温七、银河蓝和晶岩灰六种颜色岭辫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同里番蜕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丢,雾灯寥、下保险杠也经过了重新设计蘑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伸麻。车身颜色选择上份槐侗,劲炫ASX提供了珍珠黑墒惫信、极地白梅、翠鸟蓝僵萄、酷银棋、钛灰五种颜色每。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俯拍鬼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯散揪,前后雾灯忌翱,并配备大灯清洗功能坊艇,外后视镜集成LED转向灯;同样沥绅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闺猜程,带水平调节和自动清洗功能狼帅贿,其外后视镜没有集成转向灯角翰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铅炼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巍收豢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冈,二者均为铝合金材质行垄歇。所有车型均配备优科豪马轮胎梢。值得一提的是澎确,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贾,这在同级别中比较少见湘碗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型官酞,根据车型的不同尺寸有所区别捻玖,低配桐:215/65 R16屯,高配诫:215/60 R17铅,轮胎同样使用的是优科豪马论痪,同样配备全尺寸备胎恢,两车在这方面都表现得很厚道膘缎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顽嵌,第七代车型躲。其指导价12.19-14.49万烹胸,这是配备1.6L引擎的价位葛獭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孩称,账面要准备好14.09-18.29万功扣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车失核庞,当然堑伟,身为第七代的它吩虎,在冲击属于自己的又一串“第一”发。但我们相信含,短板才真正决定高度讽。   全新高尔夫的德国总设计师说亲颧欣,它的设计主导思想为“简单既经典”就囊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绞薄:中网与大灯的相对位置郝钢凉、拓宽出车身有力的轮拱喉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锯搜端,这台在中国拥有极高人气的两厢车菏,一露面钠,就好评如潮百。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缉土,但还是要将6/7重提飘垄灭,除了外观上的差异删炽稗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上策眯去,比第六代车型要长56mm拒甩参。而整体车身比例上钎幻闻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粕碌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm透,轴距增加59mm暴绥吾,从而提升至2637mm台拧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗡,但新样式的内部构造也足够炫库苔汝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龚长。高隔音性的特殊树脂层拱,形成3层薄膜结构锚肺繁。它拥有很强的抵制振动物理性能缝青。   直接跳过撩人性感的腰线趣袱垒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型还。相比海外的双L型瑞坞鲁,或许辨识度更强一些笺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沁,但高7的不一样镰备受。细心的你会发现假,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灭,才会主动启动悲鸽,并且拥有厂商宣称的132°广角斥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撅夕郎,天平再次偏向了驾驶者一侧揉焊屑。整体内饰上呈鸽鹅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兢嫌:放弃中庸的设计理念裁毫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闲。不规则的T型区嚷嫩赐、活泼的金属线条点缀暗韧磨,让全新高尔夫大变身灵唱赏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巨,它能够让你感觉非常新鲜晚酒浅。   坐进高7内瑞厩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洽,比普通天窗大了30%房快。而外掀的开启方式有点奇怪蛇券,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别圭,同时还为内部提供更多头部空间忻筏冀。   大众车型的人机工程向来让人放心犁杯,这个角度的方向盘荆景旁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦曙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烹亮灿,或许来个拨片更有型吧扩太。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氯痪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度噶活椿。   本文导航欠虽:" "  在国内的SUV市陈浊埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愤票蛇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椭愤,正因如此萎讳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劲。   说到大空间帆、七座设计拌含、配置丰富的SUV荡,北京现代全新胜达是其中的表表者弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变官。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手推,下面我们将对这两款车型进行对比分析默楔敬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥,设计上中规中矩臀诚,采用了哈弗新的家族式设计元素静疵,这一风格将在整个哈弗系列上普及衡,代表性的设计元素有途齿盛:大尺寸U型前格栅呜劳,粗壮的镀铬横条格栅故把,时下流行的“X”型前脸凯绘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惜毕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刃考丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享副,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捻零棵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气观测吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侣规,再辅以造型锋利的大灯灯组瓜穿,极富视觉冲击力肃衫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫喊,现代品牌的确更加具有超前思维意识丹龚。" "  如果提起讴歌品牌侍,大家一定会想到MDX这款车暗烤价,究其原因舒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型回检。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陶,拥有讴歌最顶端的先进技术地扑涪。在2013年缺黄,讴歌上市发布的新车相比以往侗吞擂,算是非常密集的炯。即将岁末群摩,讴歌的新款MDX也开始上市销售仙步腹。作为新款勃,MDX的售价降低了护袒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注觅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术使媒霜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溉哩。使弯道驾驶更加轻松钮彤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耽锚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凛,在车辆制动时论题巳,通过制动延长扭矩矢量分配馁混,提升转向的循迹性 妓,这在之前的讴歌车型上是没有的朝坍,包括RLX铆肛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由较默挂。但我们看到蔚,在讴歌品牌乃至本田车型上戏斜灿,自然吸气发动机依旧占据主流赔柑脊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胖,在新款MDX上使用的3.5L发动机浩,带有VCM可变缸技术倘慨,在不同的动力需求下烦完,发动机自动切换工作缸数为,用来节省燃料浑恫,提高燃油经济性姑扛磋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梨,使用了全LED大灯煞茂退,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亭邵离,不止在新款MDX上出现卷吐,旗舰轿车RLX上同样具备脑浚孟。但和MDX相比库估,RLX的前大灯内部结构稍有不同滩猴莆。而MDX的这种全LED大灯淘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磋獭,但据了解讴歌正在向这个方向研发歌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斡,其中大致包括救援归、定位歇凌散、导航检索等常用功能乳。但值得一提的是害,讴歌的这套系统在整车质保期内董,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哎仇呜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汾,通过车头侈凰舞、车侧潍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锈厦蚕。对于前方障碍露、侧方停车肃藕呛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用士内假。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助派。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面场纶,MDX采用了59%的高强度材料辨婪难,热冲成型一体式门环等途径们得测,在全新平台上使用了更多的轻量化材料保廊。   本文导航绩蔼:" "  在新一代天籁发布之后鲜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疮久澈。二三十年前麓蹈酷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遣惋仕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酶迹冯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘶。而谈起这两款车激侍,目前多数人对它们的理解是磺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长等,配置增高梧竭,便成了公爵和君越凤泰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抛犀、动力和配置等等米,却有着极具诱惑力的价格萌铜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锚茄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力管。可它们究竟有没有这样的实力怠?两者比拼篇惰席,谁又能更胜一筹遂士仕?本文即将为您揭晓俱蘑播。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型税,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型人偷,售价区间为23.59-36.99万元凉贤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隆猜,两车售价分别为29.98万和29.99万浑眯褪,价格非常接近罗吹,比较有对比价值僧碳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屠,主要是雾灯贾固桶、轮圈等几处细节可以加以区分非,尤其是中网变得更精致芦,车头更显大气祈。但也就是这些细节的变化迫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸵句,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抠卫抛。   大灯方面僧怜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溃拼,不同之处在于柯相,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筛睫。   车身尺寸方面沪晃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晤炭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卧慌评,君越的长度同样超过了5000mm坪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本临椽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糕常,并没有追求锐利咀腥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅混,腰线设计是其外观中的一大亮点锈蛇拓,并非大多车型采用的一条笔直线条挎,而是在B柱之后便缓缓下沉饶藏剿,在后排车门上形成一条折线庐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感馈驼掇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冯。   尾部来看冯浓劫,公爵与标准版天籁造型基本一致垦肪卜,尾灯造型也还是一如既往地犀利半开,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陵,为整个尾部增加不少活力粟坪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藕吴,使其整体感更强泊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崇,轮胎方面权,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎差储,更为霸气遁。   ● 外观小结睹饯秋: 两车均采用年轻化设计稍季灰,稳重气派;车长均超过5米浅枚梗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上可啪皆,君越表现更为抢眼氏两。另外屯,从个人角度来看百苫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袖哎缚,相比之下它的造型更加简洁芹冲、规整努哺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拱层,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽履,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挤,足以呼唤出你全部驾驶激情钞当。你可以视它为野兽舰欣汝,但我更愿意称它为内敛狂徒逃叙千,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逆绅。它是驾驶利器釜工,也是很多人心中的梦想之车范甩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG临。   既然说道奔驰AMG层橙挞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样统鸽莫,都代表了其品牌车辆高性能版加史隙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枫喜,这些车在发动机配置调教酣廉靠,底盘调教酞虐韦,外形和内部设计上都远远超越原厂车饱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虫蹲,它的长宽高分别为4707mm佳官滤、1795mm和1391mm铜滥,轴距为2765mm授。参见下表可以直观的发现漆揭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的时建苇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面县,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虫汞蒜。但细看之下溃缝,还是能明显看出差别盖队。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位你。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菲管模,流畅迷人更具轿跑风范苇何刊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少算。   除此以外攘飞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次习好,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洪舌峨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慌遣,前轮尺寸为235/40 R18哆,后轮尺寸为255/35 R18师。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力退庆,以获得更快的加速度仙蠢惟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莲。   车尾是C63最为霸气的地方福狮胳,四出排气管宣誓着其运动特性础缺嗡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凸记孪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椒坡,从而提高车辆的稳定性胺抄。" "  11月12日翔刮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兑恍沫。无论在平台还是动力上羚,这款车都与标轴3系基本相同韦笆。动力上莆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洼,依然分成风尚顽、豪华和运动3个不同设计套装常堡踩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冗畏闪。无论怎么看墟,4系都很像一款双门版的3系衰娩矮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢波沤灭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晃乳。   虽然名字是4系比辟,但如果只看前脸文枚,恐怕一眼很难分3/4系裁人坤。不过仔细观察细节的话漆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜕刺。比如更大的开眼角设计歼,更修长的双肾格栅魔淮,还有明显不同的下进气口设计风格宏邦烤。当然殴南,了解宝马车型的消费者都知道晃染,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葛瘁雌。此外袖弘剃,前脸还针对空气动力学进行了优化艾就。 【左谅违景:豪华设计套装(选配)/右效:风尚设计套装】   侧面造型上佰规,4系明显比3系舒畅很多粗脊哨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咸闪,更修长的车门对此也贡献颇多荚钎。不过轮胎规格和3系完全相同迷,似乎很难体现出这款车有多么运动窘氦。另外饰两,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惧闻,和前脸的进气口配合刑,共同为刹车系统散热钦牵扒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疟,不仅装饰性强翘,看上去也更凶狠惺缔缚。   尾部设计上轿澜屏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顿诗抵。猛地一看依然很3系鸽铜,但饱满的线条体现了4系的不同胎衰。尾部虽然整体很“壮观”辨雇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气细氛手,别有一番风味谋讹涸。另外酮热,根据套装不同赋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歌,实拍的运动设计套装为两侧双出内,个人认为设计还可以更精致一些岔傻。   车辆提供鞭捣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址多错:北京市海淀区闵庄路19号   电话怒识:(010) 5872 8888   本文导航动:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梯惫蔬,自日产逍客2007年在英国上市以来换佰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来项哎嗅。各汽车生产商自然毫不示弱俺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吻羔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晃,公司就对其外观和动力均作出了革新晶腹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司燎澈伎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V薄。这款车售价要高于ix35镣第,标配版的售价与高配版的ix35相当解。较高的售价并不会对消费者影响太大雷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力来。 ? 现代ix35   除此之外烁嘿沟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顷鲸广。完美的驾驶体验监莽,充足的动力表现新,日常的实用性以及低廉的养车成本澈徒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战就娜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皋图窗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间技,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些段帘。CR-V的后备箱打开的角度要更大邵供,后车门打开的位置更高爱报葡,加上方便的一键式折叠后排座椅让匙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秀泰欺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的混庐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靠荤呢。ix35的后备箱地板离地面更近巍煌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杰挖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炽谭氖,他们要对此多付1,700英镑笨吐蜂。其余两款车的四驱版渴漆僧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)记持肆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)薯柯避。   从标配版本来对比三款车首妙,ix35要优于其他两款瀑悉。SE版就提供了后排加热座椅寄府,方便商务人士乘用莎迷。高配中更是有导航受,蓝牙括嘎,真皮座椅靡擒贺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能山怀时。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丛扭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炊。   综上所述佩舵,我们推选出这三款车的排名分别是息:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弥浇,但是它的驾驶乐趣却是最大的陌堪伺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茶马视。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度投糕。低的污染物排放洁掏,强劲的动力表现暮,新引擎的装配让该车重获新生蹦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吩稠。不光是低廉的售价厩拇,标配版的实用和保修期的延长睦辈敢,让该车十分吸引人龟岁疏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坏顾逻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品四歌狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑讼峨,严禁转载粗恒,违者将被追究法律责任日。责任编辑曹:李敏" "  在国内杏人,提及福特这个品牌量藐材,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚昃惺校克斯和嘉年华惜,但福特的精髓决不仅限于此灰。在美国坑豢荣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撮赊。近些年来搞颗缝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僚虽桑,先后投下了旗下多款SUV车型妨杉,其中包括翼博辫、翼虎猛统、锐界以及今天的主角探险者娜谦。作为美国销量连续15年冠军的探险者戚,它在中国的土地上能否再续佳绩扭?带着这个问题龋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凭肮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑鹑辈帷,也是其第五代车型颠份泪。在今天看来茅,福特探险者圆润饱满既磕冀,又不乏美国车标志性的肌肉线条碍夹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兔康。但早在1990年坎开稠,第一代探险者刚推出的时候浑倒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堤桶摄。   随着时间的推移论擦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赏泻忻,与其说是改变抹,倒不如说是更加顺应潮流们。早先的皮卡底盘不见了踪迹羞成烁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂另。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸√岜帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粪。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯了А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汇楷?结合同价位车型做个比较不难发现颗斗,探险者论尺寸绝对傲视同级沮狙踢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戎勤,“尺寸”无疑是其最大卖点前磐。它的车身长派、宽橙、高分别为5006mm容竞、2005mm和1743mm俏泞斧,轴距为2860mm遣筹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钉,即便是与奥迪Q7的对比中烤,探险者在某些环节也不占下风棘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捅,探险者的最小离地距离为193mm定,接近角和离去角也并不大度下,仅有21.7°和21.4°笨硷淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赋狙歇。" "  引言钦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峨嗜倒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新双哎灰,其采用了全新MQB(横置目眨块化)平台生产裂硷,不仅在外观琳、内饰方面有着明显的变化河骸宋,更低的生产成本绒鼎、更轻的车身也使其有着较大的优势唇舍违。此外叭脾廉,作为其老对手的福特咐娓砻兀克斯当然也有着较强的实力灌陶欣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜕。今天贬滩宦,我们就来为大家对比一下姜篡,看看这两款车型谁的实力会更强睬。 外观抽档酵:低调内敛大众风对比时尚张扬钙峥祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感兜,但在设计风格上却有着截然不同的一面纶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上其铜顾。而概颇Υ猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘁坡。   车身尺寸方面谴荤镰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柑,轴距也增加了59mm许品狡,整体看上去更长更宽更矮咎盎截。但其主要竞争对手改罾捉疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势庇廓慌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沸涸耸、强壮景赫、凶猛苯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赤石铺。试驾被安排在了蒙特卡洛鲁,我们被热烈的目光追随了一道皆济,同样圣犁善,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橡酣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起紊,它的对手就已经锁定了较,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宛同据,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜介膳醒,他们选车就两点乒,第一样子帅痉矗篇,第二性能足够强大经。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哇。恰恰如此喀,它看起来很漂亮刺列,尤其是车身各个部位的比例与线条弘还,挑逗着所有人的视觉神经锣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野频面巴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晤谅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实继恃,而且更杀气感更强活乒。怠速时慢慢靠近剧娃祟,它的躯体在微微颤抖白,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辛踞搪。   细节方面奥迪从不偷懒添,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惺锋完,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾单蓝厂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞协。在我看来乃锌,这样的视觉效果已经足够征服所有人部非,如果你觉得不够醒目叮枫设,还可以选择将卡钳漆成红色钱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部插哄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驹,120km/h时自动升起坞凡,此时的样子最为动人屁督辟,速度降低至80km/h后便会自动收回句董档。   进入驾驶室并不费力甲,内饰与A7或者S7基本格调一致徐称,简洁朴实挡顿搭,中控台区域保持原有基调蕾贝,有人说它沉稳诡,另一些人说运动坍傻颓,在我看来这就是奥迪的风格夕淑,可以满足很多人的口味杯,一切气氛都显得那么熟悉畦熬。   车内有两处亮点让我记忆犹新乒精,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豆吼,坐上去的感觉也足够舒服眠。不足之处在于它的调节方式太过简单峡十胁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑限麓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茨车耸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阿钙,手感与大小都很出众粳静鸽,令人爱不释手燎祈街,最关键的是RS系列专属的造型非常激进危,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歌惜誊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诵喉搅,善于抓住驾驶者的心粳论睫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撩呸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化防,两厢版掀背车开始越发备受关注喘廊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虱托,强劲的运动性能也是非常重要的指标劝划。就在本月初趁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匆,除了朗行运动版之外凛北,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能米遂。接下来梯,我们将两车放到一起脱皆蚊,来看看其空间和性能环节的表现如何拐班告。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是使喂钝,如今的情况则正好相反隙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元白母,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熊,两车的售价还是非常值得人期待禄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厦兄虫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茅成模,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计砍,前脸没有任何改变铂艘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素情柒娠,但给人的印象要更加动感讹。   车身尺寸方面垂静,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淘牟番,各项数据都要比朗行运动版更大一些卞海遂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缝衡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亢,比较适合家庭日常使用拖相。轮毂造型与三厢版没有区别捌掏钎。在发布会上欠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抒琉,相比科鲁兹掀背车不够运动疵疟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑标擅脚,线条更加自然权森览、流畅婪。两车的车身腰线笔直且显眼躬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉存。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秽母,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗呐笨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郴巫。同时牡霉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仇故。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源横,点亮后的视觉效果非常不错骂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丛。整体风格也是保留了三厢版的造型仍闭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出策,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型癸。2008年春杰,丰田Yaris进入中国市趁摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相香秸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号号本,想必原因大家都很清楚辰恋,致炫在各个方面都已下足功夫通窝,为的就是再续辉煌伐队。   致炫外观灵动时尚瀑抖,带着一些年轻的运动气息虏郊渺,车长为4115mm半,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饺入,比老款低50mm;轴距为2550mm荣瞧,比老款长90mm瓣领础。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孝劫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芯贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荣汝,这样的设计更有利于致炫的散热扳菜罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挤哥受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纠侥。   " "  在这一两年中填,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”紊,究其原因憨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吠棘危。另一方面甫插爱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吠火。代表着大众在中低端产品中的最高水平匹酚瓷。如今签勾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野替幢劫。带来的改变很多善胖,由MQB平台带来的更多越级配置项趣凸,外观内饰的革新鹿归授,动力总成的变化点,当然还有后悬架的改变莱。能否继续神车称号惯取,笔者觉得冻,可能性极大怪。   ●从固定平台向亩瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某剑块化平台的车型地尺附,之后唬仿,从这个平台开始蔷假,还会有奥迪A3等车型陆续引入咎客。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓统囱手。但从高尔夫7开始盖臂,这种概念将发生改变蒙秋。MQB奶悖块化平台生产拼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茹酸姥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朝据,后面我们会详细说到田滩浑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郸,必然是一台有传承有积淀的车型付空将。经过几十年的发展和变革钵很彤,没有被历史淘汰蹄喇敌,却总能获得新生和换代鲁形。我想符合这种条件的车型真的不多睫。甲壳虫也好察携,卡罗拉也好郝仇,都算在其中丹钝。高尔夫更是其中不可或缺的一款德返署,从第一代发展到第七代滤,我们发现桓面什,很多经典的设计元素没有消失魂,而是作为经典传承下来冉贝钙,但技术却在与时俱进的发展炕侩。直至现在玖,高尔夫7的出现貉,能够看到曾经的影子憨,也能够看到未来的趋势害拷挥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屏磨斯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酸揭,今天在紧凑型车上也上演铺搔爱,只能说明掠冬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藕苛培,也从侧面看出守雷,这一级别的竞争是多么激烈篡撬,高尔夫7的轴距加长了59mm奉,反应在车身上签花昏,加长了56mm硕反。这让我们看到天揉劳,高尔夫7并不是一味的加长浪却荒,更兼顾着车身的整体设计榷腥妥,以及操控能力的全局设计浚臼纲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了超擂孤,争议很大槐麓库,但貌似并没有像新速腾上市时那样魔麓宠,引起大家的太多反感休。或许一汽大众的这场策略大变病貌,已经让消费者黯然神伤了韩耪握。大家也都知道似嫁拦,这是没办法改变的事凤,想要四轮独立悬架董净,会有性能版车型作为选择焦镜,要是纯家用尽碱,就只能接受这个现实钮。   本文导航菇票惺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喘愧辈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溜芳,这仿佛已经成为了一种定律下褥。话说回来宦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手另,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膛窗坟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计维骇、做工橙冗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼范,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位超坍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解话。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辑腐,为更直观的进行两车的对比分析辣巾沫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车理,需预定等车时间较长豢掳,主推1.5T车型)作为参考对象粪迁墓。备注酚卸帝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版累。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蟹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酬旱,瑞虎5和哈弗H6各有所长刺烷井,瑞虎5车身更宽吐茧、更高洪蚀荣,而哈弗H6车身长度辫案泉、轴距更长刮辜记。另外这两款车的外观设计原创度较高茨嫩锤,没有明显的抄袭痕迹乱酞,且能够符合大部分人的审美观帽,足以体现出设计团队的用心程度魏厘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棚桅柯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荣闯庞,意在塑造最新的家族风格归哦,整体呈现出大气哼涧赏、时尚的感觉疯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绢丘港,包括徽墨黑修、烈焰红骸仆、赤金棕马拿呛、暗夜灰鞍、皓月白和丝缎银痪五湿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气去湍欺,其更侧重于简约飘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悄馅揪。车身颜色方面使封,哈弗H6提供有经典黑愧凡烁、雅致银宫、简约白勉港、中国红汝、风尚蓝羔、摩登灰亢惯、醇魅红茨雇郸、睿智棕共8种车身颜色溉斡。   前脸部分陛释表,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脐探旗。瑞虎5前脸层次感较强郡,大灯巧妙地与中网衔接形桶捅,而下进气口被分为了两部分署锌,下部与底部合适护板相连接十稿筷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攀喊街,没有太多浮夸的设计如口庐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识间碘健,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拼,但绝对属于耐看型目,整体间流露着SUV标准的稳重气息赣奥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爆控垦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长农,车身侧面给人以更修长的感觉伴剖。另外我目,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掏,车顶均配有行李架顿呻。   同样的钎吝捷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蝗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脓铆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窗呈,厚重的保险杠更具力量感舶环堵。   灯光配置上便梗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倦趟,内部灯组布置较为新颖虑寐石,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注信:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妨闪,常见的柳叶状大灯造型磁,常规的灯组布局肖将咯,带有透镜的卤素光源大灯蹄酮,提供水平调节功能腾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源婆,看上去更为醒目和美观社冉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源河,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烹腑贫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疥呜炯,同时越久的期待会带来一个重大问题适绣孪,那就是新产品如果不能做到完美垢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寞,两条定论由中国媒体陆续传开吃,首先它的相貌不错双傲尽,其次来到中国的时间也不会太长了壁孙糖。一个月前亢拉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惧亭,为何这么说荆暴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侯,通过细节上的修改领段鸵,使雅阁更贴地气拆昏匆。   设计师在中国进行了大量调研工作拐蛋瞳,最终他们得知了国人的喜好卫伶寡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弹翠察。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疾复宦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倡花舰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稼定。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怯保独:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刊寄汉,在如今大行其道的“加长风”面前俱,本田倒是走了一回不寻常路陆揩惰,这也是让很多人吃惊的一件事挝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灸,究其原因我想和C柱造型且鲜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关激掇革。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虾耪唉,先是放弃了老款斧头型的轮廓痴公瓣,其次将双出分置排气融入到了包围中蒋讼鲤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牡、动感靠拢恢钒。   本文导航尚评:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埃籍虽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驶赫挎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹃盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寝镁累,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咖陛甸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讼埃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怠幕鸽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苔。相比之下蹬弄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琼莫了,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靶诧恢。总之这个价位的车型蔽筷彪,只要设计不太出圈消费者都能接受凶厘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浩,即便轴距也仅有20mm的差距臣舌瞥,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛾澳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宿悍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俺遣撂,在这方面长安CS75表现得尤为突出椽壁耍。顶部的灯眉衫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欠,虽说还是带着几分模仿的味道嘉济扦,但却并不令人厌恶喉氏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恐欺具,不过它的优势在于自动大灯功能祥,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃吧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峨县,都是标准的SUV设计乒搅翻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似起锰,不过值得注意的是父澜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丝,上下车时可以避免蹭脏裤子齿寒和,这一点要比哈弗H6显得人性化撵贤且。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墓亥病,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸥结,那也将成为它的一个优势党惊署。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣炕尼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平班表佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沪。两种风格说不上谁好谁坏鬼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酗逼连、更时尚的选择涵宠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挺茧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不甫啥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寺墙快。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囤肠法,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜情检既。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磨抠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焦谰忍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病里蒋改。相比之下得培,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仇惭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉写为。总之这个价位的车型蒋,只要设计不太出圈消费者都能接受但。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忙橙,即便轴距也仅有20mm的差距低,如果无聊到一定要分出个胜负的话攘欠限,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方避蔽,在这方面长安CS75表现得尤为突出耗。顶部的灯眉叙袄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隆,虽说还是带着几分模仿的味道钞挟,但却并不令人厌恶丘涕椒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袭毖桶,不过它的优势在于自动大灯功能迸量,这是我们在CS75上未曾找到的配置卤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化危涉葛,都是标准的SUV设计浩场讼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弄厩宏,不过值得注意的是悉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脓掀裤,上下车时可以避免蹭脏裤子遍并就,这一点要比哈弗H6显得人性化渭睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎络乓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17核俗杜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弛雷,那也将成为它的一个优势娠次擅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榷哩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扰土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筛恨。两种风格说不上谁好谁坏峡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舍味、更时尚的选择讨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悲壁铣,埃隆·马斯克就是一个奇人湍吾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陵?下文简称“埃隆”)垫就兢。远隔重洋来到时差16小时的加州想,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展持楷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矢茅,一款名不见经传惫讼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柒。在短短的5天内赶搪顷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吻茎。 ●曾经的TESLA墙:短暂辉煌的Roadster   2003年疗祷舌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司教,并亲自担任总设计师的时候经,他为公司取名“TESLA”戌境。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家登陡很、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)憋村徊。而在十年前掏虾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了响丁轰,因为在此之前漂怖,没有任何纯电动汽车成功过草速。   不过很快么胸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煽桃判,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差葱、续航里程短的传统印象贾仕。只是擎,那时的Roadster真的很糙艾鲜怪,很贵茶烁落,很没吸引力帕脾空。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歉舍。   于是蛙架,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苇瞎汞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市化融,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿拧,已濒临破产……”赏柏山。   不过醒咀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苹鸿哗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疯时腔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国文味。仅从2012年6月车辆发售梨樊,到2012年9月这短短一个季度内呜徽幂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衡睬,并且公司还获得了美国政府的政策支持首。   ● 简约外形流畅饱满喂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饰?一个能够打动人心的外观设计鹅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要几烯岔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维人抖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芯陌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铣雷撕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者函苛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院薄,是一位年轻的美国本土设计师焙,曾经在大众汽车担任过助理设计师构好,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馈兴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前参,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昏吴佰,马自达旗下的Furai茫膳、Ryuga膊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下公眠惧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker污枚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车导署,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邢抛。初次见到TESLAMODEL S的时候窖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系订链竞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汀登粕,难道这两款车之间也曾有交集凶?   多方查阅资料后才明白汇氦讽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的檄,不过后来TESLA对其提起了诉讼湾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诞硷,还盗取了其电动车制造技术悍繁。于是紧接着破,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卑,并最终完成了MODEL S的设计工作碌墟缮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抽陡孟,轴距则为2959mm澎踞霜。仅从数据来看沤,MODEL S已经算得上中大型车的级别小,差不多和奥迪A6L班、宝马5系Li等近似探忌,只是车身更宽大也更低矮一些块莎梗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论号复。   整个MODEL S的车身上矢毛弊,相比许多人和我一样居谱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垦,椭圆形前格栅造型太另类了设耙葱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渡燃,但是这也成为了MODEL S的标志炕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志硅蚕,所谓的家族式前脸镜。   你或许会认为没有前置发动机的存在怀噬,和绝大多数的电动车一样厩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了插,那就大错特错了藕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的曙萌,动力系统和电池组邢绘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗽持挽,就和传统的内燃机汽车一样侥论疽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温井。   细长条的大灯造型很酷梨淖,氙气大灯姆、LED日间行车灯都是标配那,和其他车型类似镭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯快惊、LED雾灯以及示宽灯酞平。只是在功能性上MODEL S实在很单调躬汾,同价位产品上应有的大灯清洗肛矮宪、自适应功能等一概奉欠说伦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捍界贾,4年的时间峭鸵,经过诸多顶尖设计师的打造队喀惊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稀枷,再到上海车展的国内亮相寒,今年广州车展终于正式上市被镜籍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酸靶拈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捕芹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中工久,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赊琼,这是中国自主品牌获得的第一个五星镶。观致3四项总分达到了惊人的340分扰葡,这在整个2013年度排到了第一位非潍撕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坟麻,接下来为大家解开谜团爸眠玻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匠畦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念较,观致3的外观线条十分简洁诬骄,但又不失从容优雅激,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慕寡胁,毕竟它的设计总监曾是大众高管毙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了级粟凄。   前脸看上去相当的饱满圆润叙棚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅电核,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成信健,而“Q”也是观致汽车的首个字母洁箩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丧暇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切葛,这话虽然有点绝对硼,但却不无道理钠,在说服消费者购买自己车型的时候甸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祭设,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烩胸拾,随着时间的推移太,两各品牌已经深入人心蒙鲤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台髓,相近的售价躬表、同级别的定位篡渡炒,看看哪款表现更有诚意新。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褥哦,造型圆润符合多数人的审美欢穿奢,第一眼算得上成功擦承瘸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识塑,细节处理更为立体很显档次磨剿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抠鲁。爱丽舍原创度极高闯,很难找到其他车的影子灰樊皮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掸粉,只不过虽然车身进行了拉长商吕酞,但看上去依然是一副小型车的架势檄,气势上略输给爱丽舍价蔷妈。外观设计确实见仁见智卤赏,有人喜欢圆润稳重藏,有人喜欢直线条的简洁利落苍,嗯好吧犬捅弦,各花入各眼提疵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炯葱,新桑塔纳除了车身稍长之外课,轴距茅填、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势附绵。但整体上两者都属于造型协调的类型括适涎。   内饰部分连峰歼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渭长。配置细节设计齐暮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计节悍溃,比如位于方向盘后边的多功能按键村池侯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式填破,则显得没有可挑剔的地方川,只是限于成本汇就,用料表现一般膊伪。" "  谁都没有料到短短几年献撼惺,SUV会如此火爆芜钠,从动辄百万到数十万的城市SUV猛堆,都曾经上演过排队提车的场景础莆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粹慈栓,不同细分市场省慌、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲嚷邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逝抠,推出了其首款SUV--标致3008趟婆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲诚郎椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡参斯尘。而东风标致国产后价格有很大降幅氖辟,15.98-21.67万的售价也与途观荒蔑、CR-V舜稻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挡荚。下面一起去看看吧咀漓。 ● 外观解析   除了高售价外付雀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雷。太过个性脸,同时又不够精致咸负危。而相比之下土华赦,国产版标致3008要好很多蹦目,现代感更加强烈录晦村。前脸采用了小一号的大嘴笆咎匠,并且添加了镀铬饰条显示很精致禄剁,也符合国人的审美陷登。   前大灯虽然不是氙气大灯佳,但是加入了透镜寸帝册,整体观感不差善喜俊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汤等。另外姐蔼绢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阜圭凉,增加了前脸时尚感改倒浑。   从车身侧面来看磐康,标致3008加入了车顶行李架嘎梯,虽然并不是经常用到的配置卑,但是对整体造型的营造作用不小嵌漏摹。另外桥旗,黑色下包围凸显了运动感粳。   尾部是相比进口版改变最小的尼,不过依旧非常漂亮袱,很有层次感统。尾灯加入LED灯组寄孔酚,警示效果更好噬蔽边。另外最值得一提的是其后雨刷设计劝,在前雨刷工作状态下冬宫,挂入倒档娶,后雨刷会自动工作丸飞,非常人性化的设计然。" "  说到法拉利吾禽、玛莎拉蒂这些品牌孩,网友们肯定会觉得遥不可及赂椭帕,价格高高在上盯碱。如今敌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铆潘,它以89.8万元的价格进入国内市场擎凄戎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现即不,让我们来看看他们三个谁更吸引人碧旁。   在市场行情方面袒粒逢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的璃檄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腔戒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设信。而其他两款车型均有不同程度的优惠擂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驰瞳菇,看起来非掣牌椋魁梧的发现竟然落了下风闪,令大家非常诧异畅。但在内部空间方面评松娩,Ghibli组完全不能与发现相比肺培苏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吮慌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耪宋葡,所以它的尺寸就不在此提及了绷。   在该项对比中连,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荚醇嗅,功率少了80kw睡涣,扭矩也少了50nm探喷,同为3.0T但差异却这么大遍挛汤。发现采用了柴油发动机陆螺柑,这款发动机的性能超众期,在国内有些市场中非常受欢迎台拒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱然砰。   对于传统豪华车闻言胆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麻热地。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勉偷钉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乘漓锑。路虎发现集成了家族中的优良血统拨冗墩,四驱系统足以让众多对手汗颜呛旦。   本文导航冒淌习:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实违净董,保时捷新Cayman在国内上市之后凯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了差,遗憾是试驾车迟迟不能到位识问孤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辱枢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淖单,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埔,就当胜利喜悦之余譬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炬芜壬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痹哥:不就是保时捷最入门的跑车嘛关识和,至于这幅尿性嘛偏绢?不过您还真别说蠕,Cayman作为保时捷入门产品中魏,绝对是一部对得起消费者的良心之作衫如且,比起卡宴与Panamera来说葛,工程师为它注入了更多保时捷的基因茶,说句通俗易懂绅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间达,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陛替,第一代Cayman的诞生是在2005年寥屏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鳖粟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格差,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莫陪。   新款Cayman S外观简洁怒,车身比例更是优雅的惊人补,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低募咐旅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悉。尽管如此拘羌肺,这款双座跑车依然非常紧凑彩魂,车身长度增加了33mm拜烘杜。车身前悬缩短了26mm咐供。   每次谈起保时捷的外观设计林炮,笔者都是非常纠结的心情晶,恨的是德国人那副死脑经房胺受,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔑,喜的是哪怕轮廓没有变化每夯杯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿措,或许这就是历史的传承吧洞北。   新款Cayman S除了迷人的身姿汾,优雅的曲线之外校,设计师并不是一味的强调柔美蕊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现新焦谩,这里需要注意的是狙,这个大口可不是什么导流机构隶仕墟,而是发动机的呼吸通道能窍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篓,加上凸出的转向灯设计苦裁,相信任何人看过之后都是过目难忘那哆慷,尾翼同时配备升降功能稠径,时速超过120km/h之后派色,能够有效提高尾部的空气下压力滔签拱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂封曙悼,这个是一个价值不菲的配置稼饯蹿,总价44700元磺诫脓,如果您不满意当前的刹车系统蔡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豪寝腿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匣悔,据说车用到报废了膊,它还可以装到另一部车上继续使用处玲,简直可以当做高富帅的传家宝居。" "  国内B级车阵营的争斗份蔬,恐怕用水深火热都难以形容坡蜕轻,原本只是按国籍分布的对抗阵营堆掳,随着时代的发展吵,已经逐渐转变为混战的局面棋,比如ABB三个品牌的中级车家瓤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手还咖通。同样的情况也发生在合资品牌身上疾淘,民用车级别的对抗往往更加激烈乳邢绿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酒妻当,来自德系的车型是否会倍感压力为惮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锯袜络,又考验耐性的工作拢。往往在某一个时段有一丝懈登さ刀铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磁兢拌。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫉踢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夕颓驮,做出全面的分析与指导筹,以同级同价从吐、同价不同级等角度出发纬舅,全方位给您最全面的购车支持厩帆骆。   雅阁和迈腾胎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车从鄙,也许之前并不会将它们划等号倡耐淘,但随着市场格局的转变按替,它们也来到必须接受对抗的门口鳞。当然藏,这场争斗的发起者是雅阁徊妨糖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斜昏,抢夺德系车根深蒂固的份额吹,看起来是个贪婪的举措建挖,但能否成功却还很难讲陇虹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汐炼灸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的处七烩,反之同样辰。客观的讲犀睬唱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忌妓硕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桓豌迸,但是这个技术到底是否实际绷,还要从使用中来探寻晚羌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音龚沙享,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拉。   第九代雅阁缩短轴距的作法陈富,是令所有人都无法理解的醇另冷,在几乎所有车型都在加长的时候鲜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍活到,搞得你摸不清头脑爆绕胺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贬啼倡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者愧护答。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疵,就是最好的证明裳港,据我所知涩汕驾,直到全新一代奔驰S的诞生浆潜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的详。   本文导航侨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年花,它们钟爱速腾的技术至上生存理念愤嵌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戎钩。直到有一天槽锣斡,新速腾上市烫暴烦,后悬架变成了非独立结构杰犊,他们的崇拜似乎崩溃了崩靠。这还是那个技术控速腾吗抬搓?随着时间一点一点过去扣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裙撤那、速腾GLI型叔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了誊巾檄。不得不说郝虹据,速腾家族越来越丰满叛,那个曾经的技术青年高电阑,逐渐走向千家万户甫,满足标准化的舒适性需求蜡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者憾猫,这让我们看到速腾到新速腾的转变夸,它变得多元腊梳,变得成熟搁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迹徐谈,开枝散叶就像一位长者炼垫。它不是急于求成淮奸,而是变得更圆滑更成熟氮。记得一句广告语曾经说过斧:“成功的男人痘,有很多面赖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堪,它要更多变阶愤纶,它要更多面瞧策辩。蓝驱和GLI踏持褂,一个拥有更多的节能技术毙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侩。当然含,价位不同藉,GLI已进入二十万大关啤。你有了更多选择避懒,你没有了挑新速腾毛病的口实觅澳趣。三种产品摆在你面前痰诲,要节能戌宫骇?要动力昧噶?要居家冻啊订?新速腾都在这漓豹。    直至今日琼荷衅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烫戏,的确小蓉温,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品县继,多少显的不是很紧凑动感眯。但终究那是一种技术执着理念下恫炔钨,最后一代产品了采固。新速腾的到来似乎终结了这些协遂,悬架品质降低当攫密,操控感稍有不足扮镣,但换得更宽敞的内饰空间寿钡,等等等等年。到底速腾进步了还是退步了嫉瓦,我们无法一概而论春。但有一点牟,笔者觉得大家都不会反对祭,新速腾的外观绝对养眼啤怕。你依旧能找到德系工业味儿碘勉,但又看到更多摩登的东西搅。咸淡合适懦垢纷,老少皆宜捶。或许从这个角度来说凡,新速腾是成功的几评。    过多的技术说明兴盛,这里就不重复了砍环厢,今天我们就来漫话速腾浪榔。记得一次长年,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疙荆,立马对它的内饰嗤之以鼻途悔勉。毫无设计感摧彻耸,直来直去匆矮筏,见棱见角怒容。或许不光是这位搞设计的朋友谴监,很多网友也有如是感概祈。他少了一丝温情矩,少了些许浪漫筛棠拴。不如北欧风情简约陶,不如英国小车活泼碱。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰般。打开高尔夫贾究、速腾涝、迈腾茅、途观串唯赡、途安的车门鹿,你都会得出同样的答案农辩泡。或许囊,这就是一种设计选择妨笆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痴,内饰模具走点曲线也不是不可以举,但当你仔细玩味之时腊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美论拇。不浮夸辉乃彻、不高调菇,你可以说它没有设计感碍抹,但它却充满机械美摩。 责任编辑碗料:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魔,也就是S-cross锋驭剁,售价11.28万-15.58万元辩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘嗳馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客侥肚围。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乓跋,其实并非如此稍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痘屡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢公,我们不妨来进行一些对比去看看回舶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悔十,也就是S-cross锋驭禄课温,售价11.28万-15.58万元反。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客井。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呈伐,其实并非如此些宫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢守扔,我们不妨来进行一些对比去看看篓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豆洁免,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场断。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牡舷,而且在轴距上也进行了加长暇,从而能够获得更大的车内空间歇髓。其实就在此次广州车展开幕之前纹畏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验火,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墓倍抨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品报良翁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缆尸拴。另外兢藩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV达臼、BUS铃此扛、VAN三个系列掣,分别涵盖了商务别涩遍、家用和专用三个细分市场靶房捷。好了秦忌,闲言少叙蚕颅坎,下面我们就走近它们以作详细了解吧幻势忍。   外观篇枚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熊好效,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吞弗期,同时会在两款车型的不同之处加以说明戒奉袭。   该来说说外形尺寸了急,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同媳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm港令肆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碧捣,与车头形成了很好的呼应强锨,而且从整体上来看车身更趋向于平直恳黑哦。需要特别说明的是夺禾璃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L未,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式技伴沃,以应对不同的使用需求掣苔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绦侥猴,例如高位制动灯啥庇囱、门把手和牌照架鼻清。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驳勿惠,“中国车”巫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妒筹肪。“北欧品质”传承自S60悍壁,设计风格以简约时尚为主豹,选材用料则注重安全环保惠腹闪。“中国车”同样不难理解独路谓,“L”是个很好的代表口茧,但不是全部痊力毛。   就在试驾会的前一天凄戮么,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惠葛局,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暗。   ● 沃尔沃亚太为何物潮卞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称携。沃尔沃成都整车工厂抹、大庆整车工厂兴矫舍、张家口发动机工厂悲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吻干疟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仍恒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准和棠溃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萄让围,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准画。如S60L有约290家供应商蹿捐稀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系檄邵妙。而在研发泛诧继、设计诡颗返、采购和生产制造等各环节上摔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坚捶,采用共同管理系统逝缴纪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容食,我们先从加长这个重点说起行谱逢。S60L相比S60加长了80mm屯,具体点说应该是轴距加长了80mm龄警程。这80mm用在哪了呢兔?全部加在了B柱之后妻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棵拧痞,这里现在变得很宽敞福搞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间首炼娶,前排调到合适位置后垒涎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指船,属于勉强够用的水平;而在S60L中罐煞是,相同情况下宏,后排的腿部空间则超过了两拳扇辰,可以说是非撑傲海宽敞损临吻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看色帘攫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斧佳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阂侧拾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了价盗瘁,外形倒也没受什么影响啸忿,甚至感觉比S60还要更舒展一些钦垮毛。S60本就是轿跑设计风格肯适班,后门加大后令牛隋,整个车顶的曲线反而更平滑了股矗泵。相比之下杉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秽氏,但却增加了几分优雅的气质鞍吹蛙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框观缴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓄祭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痘酣激,不知道大家对此有何看法珐堵吝。全新的18英寸轮毂挺漂亮涧犯矾,轮胎为了适应国内更复杂的路况崎撩鸿,将扁平比从原来的40增加到45潘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰切戊晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匿佃强,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合但笨手。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恫,而像坐垫匣呵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色懒鲁。这种颜色和黑色有些接近陕,但更时尚募谐狄、个性一些芬高沦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奉协岸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色校,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求不夯,后排乘客得到了更多的重视冯都。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氯趟皇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沪巧侠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置插裸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车请,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奥苹,可就在本次的广州车展上悼骄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喂可袍,并且两款车的售价也是非常接近矮举完,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荷吵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荡蒂,并且它的设计也是由国际化团队完成另,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲤驮,并且两车售价仅仅相差4100元卤放托。观致3车身更宽咆赡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娩拆次。速腾则在车长与车高上领先观致3规。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剐垒部,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谴暮痉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邪粳庞。因为排量上的优势阶浇,观致3自然在动力参数上领先速腾船呕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娇怂袄,后扭力梁式非独立悬架四。   本文导航房:" "  今天给大家带来的两款车拖眯,其实已经在国内上市泪钞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埔慈翻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遁韦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穷,而标致301可能大家就不是很熟悉了畏兼舰,下面痊剖,我们就一起来看看这两款车酮犯颂。 外观茨雇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哀,2007年进入中国讹踞萍。对于很多车迷来说霓赏,这绝对不是个陌生的品牌倡渭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谦,但可惜碎落,无论是在中国的街头还是美国的公路上般骚隘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们横镰杜。我有时会想这是为什么蛾痉?诚然五,英菲尼迪的车在豪华感秆、科技性能和舒适性方面都不输给对手戈下,而问题恰恰出在这里短霖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面籍醚,没有特长就没有个性耙,如果是这样的话苇瘫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锋?   现在英菲尼迪也意识到这一点册,且开始着力寻求改变肌茄、树立自己新的形象疽碱恕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品替。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔷窗圣,当时就被其出色的外观设计所吸引涉,而今天我要体验一下它的新技术绣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跨,车身重量上的降低幅度也不大青奴司,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26癸,这是很明显的改善琅揣何,尤其是在性能和燃油经济性方面墟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叉聊脯,并且采用的是锻造工艺聘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配添,现在英菲尼迪Q50的对手晴,如宝马3系贾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘫掏鲸,希望Q50能做的更好汀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楼段忿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孰穗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妓撑乱,但其实这些已经有很多厂商在做了腐岁咎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柔淋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动问遍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赫氖。它所代表的是一种生活殊,是对待自己和家人的态度铜范峡,是属于年轻人的精神衫授,是一辆车酬匡郊。历经六代的演变策侨辨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搏光射,它虽然没有惊艳的外观械李,也没有花哨的配置和侠,但它是品质疟看畅、安全裸诡、耐用的代名词柿咖界。如今磋,第七代高尔夫已经面世茧侮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绦据高,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫密,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庙卧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迫脚粟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洼炯沙,不再是一幅人见人爱的可爱模样吐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙前请冈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓错钳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颊口倦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谈轰将,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煽僻,仿佛是灵魂一样廖墒目。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奥,但从我个人而言片士顺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窃暴乾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溺惶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纲惫箱, 坚毅的C柱是永恒的经典茨陵驮,不管其他部分如何变化勤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗅眉临。   除了车身线条外态伸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的际,并且被那条“灵魂”所连接着肉念犊,这在之前的设计中是很少见的熊癌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跋登,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卿。这一点很有意思媳炒妨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯史犁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枯撬涎,避免了大家后续改装齐。   说完了外观廉,下面我们再来聊聊平台共烤闺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道举度,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钡拜驾,例如POLO采用PQ24和25平台摆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沁辈焕,06-12款速腾采用的PQ35平台霉菊,他们之间都是独立的漆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甭熟史,它的优点就是几个级别可以共享技术顽嚷龋。   共享技术又有怎么样的优势坡?答案是显而易见的纤。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜕婪筛,在产品竞争力上绝对要远胜对手剖刑,并且还可以降低研发费用晃,可以说这种奶裕块化生产模式在未来肯定是趋势裂啦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抽,例如电子手刹钳、更先进车载系统檄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糜季,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恨懊鲜。   所以涛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尼,就好像是四代和五代之间的质变一样贩徐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章农焦洁。但是否真的是天衣无缝的设计师朵劳,我们还需要用时间去考量弄屯扔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷核,但到目前为止插糯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吾扮含。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锑功坟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晨到。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庐腿竣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朵馅赔。   首先敞控吐,大众的工程师对EA211发动机减重栏松,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量馅。另外暑橙颗,EA211再次使用皮带传动镣喉,相比于EA111链条传动陇摩,皮带可以降低噪音和重量净。除了以上两点外迷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梳落蛋,在一定程度上可以减小阻力兼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溅,EA211发动机参数比EA111有所提升据极,当然幅度并不会太大母豁铣,因为整体的结构没有太大的变化甫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中私福透。   既然说到了车重吴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg力睦,这其中就包含有发动机的20kg隆妓弄,而车身采用MQB平台后也随之减重矩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尸磊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘁匹,从官方给出的参数上看士撇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妙胶,这样的表现已经可以算是非常不错了葱。   说了这么多涟博竿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识届喝泵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘁邢?是不是像资料中介绍的这样完美蕊?后面我会给你答案达浚谰。" "   在国内贺卵笨,当一款车的价格到了百万元酸泰,那基本上就可以称之为“豪车”了歪沸,但过百万的车也分很多种陀,比如X5氛、Q7之类的SUV级,亦或者911歌、GTR的性能跑车食挝菊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车板。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹅,除了我们经常能见到的宝马7系樊、奔驰S级亥戚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骚柿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系等巾。    注蒙倒琴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淌,但因为车款并不是统一的最高配型哎晤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘘惟。   新S级受青睐靶瞳、XJL独具英伦风扣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车飞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狮疆吼。其实矩晴绷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椽飞瓢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚂促盟,即便不算是遥遥领先戏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芍侵橡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拷晦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来私匈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多档际仿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级划上省,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牢赏盘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熔送薄,在其内饰的做工荚糖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撤曝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钩:在自主品牌SUV阵营里面曝肪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搽风沃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氰,景逸X5的推出经过全新变脸恒泊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纲规,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腑享街,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脚。 外观瞎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爬脊切。该车共有5款车型吧勘,售价区间为7.99-10.59万元化。相比前辈景逸SUV捌腥檬,景逸X5的外观设计得更为时尚摆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚷、俊雅红陶方、珍珠白策、琉璃金缕、陨石黑迹仓、钛金灰虎酞、马拉喀斯棕等7种车身颜色肺奋蛙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹬。   熏黑设计前大灯突出其运动感际舌,与黑色进气边框的搭配也很协调牵,比起三角样式更显年轻芜燃。大灯内部采用透镜装置胁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全静单。雾灯外包围设计突起苯,很好的与大灯以及中网形成一体成芬。   同比瑞虎狠退、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显类,此外205mm的离地间隙舒泰痢,景逸X5的优势还是相当明显的豪府顶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粱鄙,同时为乘客上下车提供方便物。搭配车顶上的旅行架末,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道槐登蚂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甸设,主要体现在细节之处的不同卉非菜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赌。   景逸X5后窗配备雨刮才,在恶劣的天气还是挺有用的斥诉滦。此外全系标配倒车雷达媒摧粕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像并袜负。银色后下档与前下档相互呼应畅辞,整体感更为强撤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狗僧导,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辣感,夜间行车的识别度非常高妇。" "  前言取: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承<顾荨,如今的战火更是愈演愈烈滔门。一汽大众在今年推出了2013款迈腾楔肺裤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侠飞污。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决深悸,看看在价格相近的车型之间钨鼎秤,两车在配置上的差别究竟如何吧传裂誓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乳,作为一款全新换代车型洛瘁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较海客”全面完成了更新换代健惋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狗炽,只能算是一次小改款车型百渡惮,除了在配置方面进行了升级之外妈,外观造型裂记习、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摄冷晃。   在此次对比中嘿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弓蹿溅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缴累,均在21万以内煤。同时又都属于各自双方较低配的车型勾奢察,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朴其。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹形朗尖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辈祭殴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据反,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祟,现在还不是揭晓的时候赂峭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呜:mm) 4865 4930 宽(单位涛宿猴:mm) 1820 1845 高(单位壕信:mm) 1475 1470 轴距(单位绵仙囱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型航,因此其在外观方面没有发生明显变化瞧痞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毕镁。前大灯组配备了LED日间行车灯伤阂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耽。另外怯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帘舵,贯穿全车的腰线非常突出刷,车尾则变得更平赤仿馅。而与新帕萨特有所不同的是拧饭稠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置府存渺,而非在行李箱盖上浆瞳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性列臼,但是国产版车型与美版车型相比起来看不矗眠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丹陋狙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窃。另外词盼枢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多超,不过从C柱开始已与车身线条相融合四迁算,深度虽浅但是更加富有设计感矫。   同样栖睛雄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化露钞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涪当,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壤糕搞,并且颜色也不显得突兀角。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惩举蔼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潮贿。内饰配色非常清爽晨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弹,用以进一步提升触感概琉身。   动力系统方面培刷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纶、1.8TSI啊、2.0TSI魔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挖诵烦,在保证动力输出足够的同时也相对省油莫抹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烧雾味、2.4L和3.0L自然吸气发动机八,在动力输出方面的提升并不太明显退熊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涕蔼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捎劣跨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赌丰,同时都采用了电动助力与电子驻车梯挽。轮胎规格方面弹俱烧,2013款迈腾采用的是215/55 R16囤垢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耪酒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侮袄断,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浚姐。事实上固,自由光有足够的话题供大家热议铰窝,例如特立独行的外观池沸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豹释,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绍吹。日前叉弊,我们得到消息隶该,自由光将在12月底正式上市销售欧,所以当这次在广州车展见到它的时候恍,感觉它跟我们更近了滦廉蹄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti实,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种和,它似人非人藕吐,行动极为敏捷赤没,也惹出不少祸端荤,人们曾经持续对它进行追踪峰畴,但一直未果颂惊态,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧超窗催:敏捷疼藐朗、神秘睡毫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驾物泡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宫典护。   很长一段时间里垄昏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逞,并火热至今幢坊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欠段,起到补充细分市场的角色耙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乒,成了途观的小伙伴诺裳。   野帝的定位低于途观琶,车身尺寸小于途观夯卯,同配置级别的车型价格也在途观之下弊,很明显截奔豪,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮布恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客访搐及。   ●外观汗挤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸路骨,舍弃了老款极为个性的风格阶屯,确实更符合大众审美伎傲,不过平心而论它依旧相当个性兰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稗褪,它显然不属于年轻时尚那类的霖,车身线条硬朗渭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翁份猩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偷几究,喜欢的真是特喜欢栖榔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了署此。   ●内饰车:沉稳赦、无趣罗旅、无惊喜   坐在野帝车内楷,从气味到设计都令人非常熟悉棵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墙荚立,在操作方面卉礁,由于没有太过复杂的配置搪烈烧,所以操作上手难度很低课。" "  在如今的国内汽车市场中覆啡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彻夯抠,紧凑级SUV是近两年的热门车型谢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翘,宝马X1在国产后并泰浪,其售价区间为25.90-49.90万谩埠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庞瓜,看看他们的表现如何酷诲吗。   外观篇   由上表可以看出堆价,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郴泛继,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芭樊,外观看起来会更加饱满一些宿。   对于宝马X1和奥迪Q3袱,都定位于紧凑级SUV炬,又有相仿的定价区间廖,无疑让这两款车成为了PK车型赋萍,经过仔细挑鸦谆钙凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比对。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅降烽,整个前脸攻击性十足底皮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铂,并且配有自动清洗功能畦污考,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雹搅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重硕斡掳,所以整个车身看起来十分修长干绅搏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瑟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撵摹辛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菠到羚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讲饺,看起来略显敦实练标祭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹿诗防,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娇拧槽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匈皑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冷揽谢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峦辖、动感和实用等特点版,所以在中国有着不少的“粉丝”笛绿。如今寥雇,第三代飞度已经在日本上市镰绘陌,而不久也会顺理成章地引入国产旱筋彭,全新车型是否能够保持老款车型的优点苹,并且更上层楼呢娟?今天人,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲炜倥凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涡穷咳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捞寂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计男帕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般律蛾寇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岛肃骑。当然檬痢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口事婚沦,左右两侧都是封死的涉脓,目的是让新飞度更加的有型捐半。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钵签词,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型污心,日本人称其为“1BOX”丧剁炕,发动机舱十分短辛选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姜陕:机械占用空间最小化轿,乘客空间最大化)肛暴,车身长度更多为乘客所使用撬。但与上代车型不同的是铺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锌功绅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗珐败磊。   在车尾的设计中回,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型靶党,此外户慑丘,尾灯向上伸展荡事,经后风挡两侧直到车顶敢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娘腑插。在1.3L和1.5L车型方面双袒,车顶处有一个小鸭尾造型诧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袭靶唬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少版绘瘟。   新飞度好看吗耽?也许这并不是一个好问题师氰乏,因为审美本来就没有统一的答案禄鳞恐。不过可以看到的是茶颠,新飞度的外观更阳刚胚,更加运动化绦,也更自信了美洽姐,同时在内饰方面也走向了成熟芍催。做个比喻吧履讣丰,第一代飞度好像是一位高中学生妹鳞珐酪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肺伪桐,慢慢褪去了学生时代的青涩匹,变得精力充沛潍烤、充满自信迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唉娜驾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”味,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惋,它看起来依旧如此的适合年轻人吹。没错剁腑泥,搭载着一车的新技术之后玩扦呈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梢坏伸。于是当新车到来的时候赋,你一定和我一样对它充满了兴趣咖。这是最年轻的凯迪拉克炔母、最小的凯迪拉克坍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扦颈? ● 外观造型凹:钻石切割风格依旧盟舶悲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼓、2013德国红点设计大奖长界烹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔驹蓖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恍芯忍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弛滑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赏瞄陇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沁隋,只是这回绘净篇,ATS是完全原创的作品列豢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胎,轴距仅有2775mm谰侍番,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱,而国内我们则把它当成中型车添,和宝马3系标准轴距版团、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢博修,并比它们都要更小一些靡寐弹。   前脸的造型相当干练撑修堡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张传,而是被很好的控制在一个合理大小上兰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爬市氛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踏效,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粟冯。出于空气动力学考虑牡萍财,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寥,当车速高于60km/h时快,前进气格栅会自动关闭操,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揩脾微,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痹翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿反挠,并带有远近光灯智能切换功能骏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钾美邯,快速亮起林较,缓速熄灭的设定很显档次香娟犊。再往下看鸵哎,闪电式日间行车灯儒、大灯清洗饯朔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苛盯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虚抒,亦或是造型需求申期钞,感性的来说氦翱点,可以视其为向着传统美系性能车致敬令。身处车内畦虚渐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩童闭屉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”染环。   ATS是一款后驱车蜡温,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹃芭:50蜡轨栋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款令,贯穿车体的俯冲式腰线附堂茄、短前悬箩颅乖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碱详。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唬羌夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琶巷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆妻浩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渡。而在规格方面刷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峦砰,前胎尺寸为225/40 R18齿前抒,后胎尺寸则为255/35 R18须,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统环角,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致儡混械,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角救,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帮,至于设计师是否真有此意乾,倒还真无从揣测惋画患。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少久乒独,实际上芍悉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峡脾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逝,由此带来了不错的视觉冲击感插猴素,给后车以足够的心理压力戏拌几,至少眼前的这个家伙一定不好对付捂庆森。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哀,至于3.6L V6车型何时会引进醋,官方暂时还没有表态驶度,而是否会有V系列性能车型的推出峰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匆汐胜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捅脯水,虽然它是一款两厢车膜娇,但当时也没阻止消费者对它的热爱尾讥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怠搂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贝,两厢车朗行也就顺势推出冀,可上海大众并不为此满意版癸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涂享,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腿死,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型南,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惶痊祁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的了,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性套澈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洞风,这款引擎具有全铝轻量化的设计兽,对于减重以及散热都有进一步提升枯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚊梗,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱槽劝筏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁别,高尔夫在这里就比较有优势了尉,采用了四连杆独立悬架篡雾酥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乾娘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壬呻僻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哇栖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逗,看看它的实力到底如何萄蛙。 定位及对手分析窘:瑞虎5定位高于瑞虎唇咖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘲栓,定位要高于瑞虎车型哪泛,预售价在10~15万元左右辰阀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元具庙熬。定位的提升汾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上门,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陋错。 【左上派:瑞虎5;右上肛响:哈弗H6;左下里壕狮:全球鹰GX7;右下健畅佛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疼,目前市面上的哈弗H6超限、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徐林仆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低揩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键行莲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型家:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惦绢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哺安伤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铰羞且。 三款车型具体型号及价格参见下表恫荤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显划牟妊,GLI是其中相对惹眼的一个局棵想,蜂窝状中网设计和GLI标识递肃殊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来北。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彭午蹲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的素伪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酪,另外两款车型都采用卤素光源丢苗呛。 车尾部三车间的区别更邢犯狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掏雄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绦老。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坚残,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朔,侧重舒适性和耐用性魏。   内饰方面许掇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彩。三款车无论是在方向盘妻、排挡杆底座还是座椅上哥脸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀每。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饶拱:" "  奔驰S级在国内上市的时候博孙,奔驰就打出了“汽车发明者梗箱,再次发明汽车”粉涩,对于前半句少爆杆,你应该可以了解铂任讣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑麻据悼。但是后半句是不是有些困惑呢缕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话操忱坡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炯呢红,全球订单销量迅速上升划东屉,国内订车也需要很长时间搏窗竿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷山腹颗?除了进行试驾体验之外曙碱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比离,相信看完这篇文章之后凛挠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变儒卤饰。   之前律百芹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彤栋形,如果你感兴趣可以点击图片阅读袄枫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淡犁狸,属于入门级别车型保,排量为3.0T床玩,售价区间为蚀:124.8-141.8万元之间钦,只有两款车型可选动锯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘁褂,售价区间为179.1-204.8万元惟狸凄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了插侈勘。   对于汽车厂家而言浦煤耗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗡衅囤,无论是从设计刃扦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疤匈馁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比离,并不是要面面俱到的去介绍哺描,如果这样的话墟钒,几大篇也不会介绍全碉氮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卯倘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绒。   对于外观马京,依旧是那句话般燃:仁者见仁痴,智者见智俗妻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了几。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乡蛊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弘、冷峻的态度蔑迪。如果非要比拼的话磕毕,那么最能体现科技的还是大灯的设计层慌。如果没有奔驰的奋起直追烫乃对,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铃,但现在我想应该不会了每季联,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼回揭茹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向提,所以从侧面看起来就更明显了良,奔驰依旧是将优雅做到极致溜冗,而奥迪A8L的车身线条并不明显价端,前后比例也是十分协调汕,整体表现的是一种中性美戌宋郎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狸客橡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甜吴,最能体现出美好一面的就是细节的处理镜连败。比如活,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奇环,只有在R挡的时候才会开启柔岸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炼邻享,当然这也没有异议灿巩,但是和奔驰S级对比之后汗窘馈,就能体现细节上的不足了鹿篙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邯。   本文导航七:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奈岛、G暑、QX陡凉、FX蜗、EX拢茅蠕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晒黔罕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓮偷彭,趁着2013年的尾巴请核,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邢反,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昧饥,提高车型动力画交铂,一方面也使车身稳定性得以提高硕竣。2850mm的轴距虽然没有变化坞边,但是空间分配上寥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芹朽。   前脸整体看上去十分圆润饱满架替撬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尸纹慨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸力,L型大灯像两双飞翔的翅膀窗,随着车子的启动孪晤煤,展翅上扬眯。不过这款车的前脸上借,我们并没有发现雾灯的身影把赐交。   与前脸一样皑叛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搁富隆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扩兔酬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巩嫁绍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虱宽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淀碾,博得了不少的关注剖竞据。大家这么关注它肯定是有理由的背孟埔,名图定位于索纳塔8代之下似赡泄、朗动之上家,依靠丰富的配置婪、合理的空间和稳重的外观内饰跨稍,实实在在地填补了中间的空缺襄倡。据了解家,名图上市后将会有8个车型都沉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熄镁?曝光北京现代名图详细配置)幢娃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耽貌,1.8L自动DLX酞牧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛岔漂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陛沟,启辰R50X为8.28万袖嫡,MG3 Xross的售价为8.47万元磷世。按照车型划分来说娶亭,启辰R50X属于紧凑型跨界车愧,MG3 Xross属于小型跨界车关孙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胖。但在外观方面酪疙,MG3 Xross比启辰更都市跑肌势、更适合年轻消费者蹄匪秋。   启辰R50X   外观方面浩肠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板通套滇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躺线。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm皆普揭。由于增加外观套件委让班,尺寸自然会比R50有所增加疥,不过也仅限于外观上妇,轴距依旧为R50的2600mm蛔稻,同级车型中算是比较出色的数据惹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肠死懦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哄啤僳。   侧面变化不大饰全踢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同端暮毛。典型的跨界车必备配置行李架坦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诞渐辩,有了它的陪伴炭纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睹。看似设计复杂的尾灯胳淋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冕性埠,也正是它的出现拣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孙杉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喜穗,虽然MG3 Xross的售价更高吼,但在配置上却没有太大优势济。启辰R50X中装备的倒车雷达馆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现建。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缮,同时对关注度和销量也有较大的影响煌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喘抡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艇短勺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闭干亭。另外截,天窗也是大家乐意看到的配置丰碧茎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气较。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扁凛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撇蹈。三点式倒车雷达歪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赶铰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苇爸,也让尾部的整体感表现更佳但嘿。   本文导航篱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哆?”每个人都会在心里问这个问题劳捆宝。它是个新来的家伙棵仟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踌迁蓉。“这不就是3系的Coupe版本吗里杉测?”有人一语中的动蔬。故事讲到这里似乎就可以结束了虑松,但事情真的这么简单吗沦?当然不庞割。在真正去驾驶一辆宝马之前辩烽,我们无法给它下定论遣。于是问题变成了封乏累:“4系是一辆什么样的车婚?”   几个小时前(11月12日晚)想辱,4系刚刚在国内上市靛,售价59.6-73万元摆技。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虚笛,但不管你是不是4系的潜在买家敛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泡纽。因此捆,我们为什么不暂且抛开一切杂念秸瓦讹,而单单去欣赏这辆车呢儡?   ●外观共:若要欣赏仆幻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line避镣,中国官方名称435i 豪华设计套装辫深录。仅从外观来看擒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赤稠。原因很简单痛,它的确太像3系了厘歌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此够我乐,4系如此像3系(F30)稳吗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谁时。大家难免会因此而看轻它次猎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纤。再瞧瞧6系假貌,虽然与5系和7系的关系不一般适,但它显然幸运得多惋歉溉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地层,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脚诡瞎,即便这辆车没有装备M套件酷是,少许运动的气息也能从这包围中显露出来下。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抵然歌,从这个角度看弧,再也没有人会说这是一台3系了拼尚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虫蜗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辰讼,易成为人们眼球的聚焦点拔,有些喧宾夺主的意思合胃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捐。不过轮胎的配备让人不免有些失望悄峰翟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荷苍突,对于435i这种动力配置来说衫,225mm的轮胎确实有些太窄了揉。   从车头到车尾拘,你的心情会越来越好隆东价,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伺炼吭。细看尾灯造型洗炒盟,它更扁更犀利哪,与3系有了细微的差别琼焦寐,配合流畅的线条量顶烦,再没有旁枝末节届,给人赏心悦目的视觉享受惩社。   ●内饰斜:领导锑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗物? ? ?   4系的内饰应了那句老话炮贺:“以不变应万变”辨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尉。为什么这么说催径梦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散授涵睬,如果真的会有人选择这款设计套装漆擞粗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了温扯晃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赐吴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷马掸溅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圭,不如回过头来看看那些被你所遗忘侮纱,或从未关注过的豪华品牌酚。在它们身上群办,有你难以发现的豪华品质爸哗,也有能够让你折服的豪华配置炭械,总之谎孔,在选车的过程中缸,尽量不要做的太绝寥,因为买车不是跟着别人的感觉走报厢,选到自己合适的才最重要牢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖蔡,又考验耐性的工作贯。往往在某一个时段有一丝懈档臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饯棉。网上车市最新推出的《抉择》栏目吐忌阿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞋蚂憋,做出全面的分析与指导攀弘,以同级同价豢乌户、同价不同级等角度出发策,全方位给您最全面的购车支持扭坏蜜。   X是一个颇具神秘感的字母堪,我们经呈蜗唬可以在电影中看到这个字母的出现缎,往往能与这个字母挂钩的人物擒秸联,若不是什么超级英雄纬,就一定是罪大恶极的反面人物仁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涉步涪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂路秀。由于种种原因碎,这些汽车界的X-man无法全部到撑恰,而今天出场的这三位豌既杀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凭。   两款日系一款美系冯,这样的搭配或许有些欺负人鸿屏冠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人公确炮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫉。作为ABB之外的豪华品牌囱套,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搽骋垢,都在顶着巨大的压力在中国生存者雇帕朽。当然累热,它们之间的生存状态可能有些并不相同轨膜沥,这与进入中国市场的时间淑漏、推广力度材府、价格等多方面因素都有这直接原因将看搔。SRX对、RDX和RX顽叔,既是同时拥有X标签的SUV车型豁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涟僳,这样的巧合其实并不常见即娘橡,但名字的相近却并不能代表实力和销量师拧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泻紊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹工喇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纫操稠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后败惶,将其取代的是刚中有柔哭妹讹,粗犷与细腻的结合体股缆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苦汕梆。   本文导航骑外眯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知容,很多汽车厂商都为国人做出改变墟亥,纷纷推出加长版轿车女,大多数加长车型都得到了物超所值的回报圣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汝鳖。新车在天籁的基础上加长了135mm屠然丁,但它真的只有加长这么简单吗通?显然不是坟沃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己强薯缓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夏,新车定位要高于普通天籁楔爸、迈腾雅阁等车型顾慰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沪瞳,与之前换汤不换药的公爵版相比访,全新车型有着非常大的改变硷闹,它注重车内空间傅股避,更注重后排的豪华感受仇棠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埔楔落,主要竞争对手为丰田皇冠鲍略密、马自达929等车型蛋商。公爵自1960年以来共推出过10代车型堵拎。之后公爵被日产FUGA所取代忻滩米,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藉隘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颈,新公爵版的车身长度完全领先于对手老,并且在轴距方面你,全新公爵版也击败了其他金正对手皇隙。在车身尺寸方面速,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焊壕渴。   新车的前保险杠经过了重新设计叛行,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逛捕揽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汾坪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰媒抵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立常痴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锌孙坍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斥桑。但全新外观并没有显得笨拙饰窗雀,相反侧面线条看上去更显硬朗副,同时还提升了豪华感色夹。17寸轮毂采用了全新造型哗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艰。   同时新车的尾部也经过重新设计秤齐庆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饥,让人心里觉得踏实寞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辱歌,这也是日系豪华车惯用的设计手法雾乖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动品,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俊梢桓。   本文导航撼闭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纽请喂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抒。不久前贪怂,哈弗H6推出升级版拉骸汲,现代ix35也完成了小改款佰矫蹦,今天我们就将这两台车拿出来比一比脚,看看在汽车领域内酞撵,中韩的差距是像国足那样不争气须怕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比体博睡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喷,而且发动机的选择也更多焕媚摔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漆堂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钢茧玻。售价方面两车差别较大类甩,这一点也一直是自主品牌的优势所在徽铂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞧纠毖。   外观乘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大既,比较明显的是在车头崔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孰,另外在车头下部进气格栅努偶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腻衡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冒浪醒,不过因为仅有三款1.5T车型镀局光,因此他并不是今天的主角芦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型参琉:第八代索纳塔)玩甜豹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猛:全新胜达)市唱,两者在ix35身上很好的结合在了一起世,看起来既有轿车的美感赁,又不失SUV硬朗的气质睡荡渤。 外观配置对比东罚修:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盾挝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元默删片,优惠后的成交价在15.84万元左右频勒仍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拟,因此我们拿出这两台车作对比递。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刺杠,除了天窗蝗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冉厢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粳。   车身颜色色:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泻宋绩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寝,多了一个闪铜颜色的选择池抽咎。哈弗H6颜色也足够丰富希,平日最常见的白莆、黑羞帆、灰绩锑臂、银都具备讹魂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俺啪,基本足够满足消费者对颜色的需求息镭。   外观小结却锈:   外观方面我认为两辆车都很耐看默核目,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窃,因此更显时尚丢梅、硬朗胯。哈弗H6外观也很不错路仁,可以给人非常沉稳踏实的安全感兄释丁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恢,外观就更不输给现代ix35了丰达梧。更喜欢哪一款见仁见智继卯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比享迹偷。   >>>慎防购车陷阱戮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挥扮栏?当然是因为它空间够大咯咸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捍竞骇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惟阂聚?或者说什么样的MPV算好蓖?多大算大邦乓碴?今天凰,我就从一个汽车网站编辑的角度呛,跟大家分享一下我的标准和看法刊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雷良。   在我看来表卜,对于一款7座MPV来说凛。大家应该首先关注它的乘坐空间瓜类,特别是第三排乘客的乘坐空间隙。因为以我的经验崔,7座车型中扫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巧颠。要不就是顶腿恫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愤。所以在选车时孝恢,这一点大家要尤为注意港,否则第三排用不上梧,倒不如少花钱买辆5座车囱订卤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陷。   第二个关注点是后备厢鹤廓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篱庞拧。很多7座车型在展开第三排座椅时猩哩,后备厢连放个包都费劲了咖厩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吼途,有可能一点行李都没有吗骚?所以这一点苔戊,大家在选车的时候也要注意揭朽。   第三点是便利性陡,这个除了日常的储物空间外敬竭戏,还包括第二排上下车的便利性簇胖坎、进入第三排的方便程度等诲伺苟。对于7座MPV车主来说氨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吮揭。一般来说前排往往是孩子爸妈炉,而后两排则是父母和孩子哼,可以说是老的老阑湘、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稻能垦。   开头长了点坊匿,主要是跟大家分享一些经验芥,下面我们进入夏朗评测譬外雄,看看它的表现如何暴。按照刚才说的隙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攘骂牢。至于外观迷弦加、内饰偏铺请、动力等露肖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容化,我们稍后再谈胆叙。   ●乘坐空间味瓢炊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盯,一辆7座MPV铂蒂脊,前两排的空间肯定是没问题的缄澎。比如我身高175cm堵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彩督,靠背的角度也可以调整30°左右断杭稠。前者很重要炊,可滑动的范围越大碧娜,和第三排相互迁就的能力也就越强滩吨龋。   从上面的体验来看删呕,至少从腿部空间方面来讲膘涧溜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烁粮,而且进入第三排也并不是很困难粗恒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逝完认。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艘,几乎领先于所有的同级别对手逃,所以相应的蛋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慨系仑。另外有一点大家很容易忽视的是坝卵擎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞘悍戌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任康橙,而较窄的第三排(受后轮势别扯、后悬架影响)则只乘坐两人布磷葱。   与夏朗相比描,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菏,满载时第三排的舒适性可以想象颁裙餐,一定好不到哪去懒少霖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置得撼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口催,而且五个座椅都是三点式安全带偷嚷拜,都配有头枕拐涂,这也是其他车型都不能比拟的一点复电撮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缓,比如长辈腿脚不方便进第三排樊,那你大可以将儿童座椅装到第三排假吓馈,这个很多对手真没有僻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立测吻秘,到2013年11月新车上市到,短短4年里册,观致汽车为世界带来了太多惊喜祷短,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗣。新车迟迟不上市哇夏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剁摆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廷。是骡子是马籍胆蛙,终究得拉出来溜溜髓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堡,到底有没有想象中的那么优秀菱玩欧?趁着这次的试驾活动台蕉藕,必须让各位清楚的了解真相纱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摩?这是个很敏感的话题醋舅课,却在任何一个场合都不得不提斤舵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郊煞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苛噬吐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诬,而非决策权渗透驳轿,这个是一个需要十分明确的概念浚。   综合来说豁犀歉,您只需要知道屉俄期:它是一家合资公司换沛,也是一个中国品牌欧共,但是它的发展不受制于任何人事奔仟, 并拥有独立的很妒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滑梁筹,制造的也是全新的沽、面向国际化市场的高品质原创产品丰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耻坡,副董事长Volker Steinwascher石清仁譬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物故芳,前者曾是大众集团高管攫,后两者则是举世闻名的顶级设计师眷检。所以在观致3的外观造型上固纤吐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知风。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弛釜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泻拇,车身尺寸锨臂厂、腰线的丰富程度等方矾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球橙。如果一定要说有什么特点的话滥倒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拧蘑。   不过讨峦,若是细细揣摩这款新车帆盗僳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胚岁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思密拜。而由法雷奥代工的前大灯操,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖梗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寄,如果您愿意再多支付一些费用汝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捅、大灯自适应开启及清洗等配置婪炼。   除了前大灯内的LED转向灯之外镰镀,后视镜上同样布置了LED转向灯储,只是LED二极管贴片的间距有些过大搬静遁,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛋,而厂家的工程师也很认同我们的看法多,表示会很快对这种设计进行改进陌。而后视镜的特点是宽度很大任驳覆,可视面积优秀垦额熄,并带有电加热功能埂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称感缆吮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑按乌垄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赐,无论是大灯胜筷凯、尾灯组布局差拓昏,还是倒车雷达的探头布置等等极哎。而很多时候蹄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哗餐盯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孤,设计师的固执被得到了采纳嗡凤。   有一个很好的例子来阐述这种情况臼屑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烘葱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旅诫憋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的完弗拳。用厂家工作人员的话来说蔑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怒怀,必须成双尺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚼:LED光源+导光条憨锻蹋、双倒车灯炒赦、双后雾灯宝凹铰,灯组的供应商仍为法雷奥凶。   尾灯组本身的效果相当漂亮拾庐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伙巩,但不得不承认的是筋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钦忿杭。双边双出式排气管内揪币、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卞辜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统存拟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式串筹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上飞茬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忙。轮胎方面观致3也是十分的给力皇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芳穆雌,因此马牌就成为了唯一的选择椭陪,对于消费者而言自然是件好事岁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎文娥涤,这款产品显然更注重驾驶舒适性骂塑匣,但规格上似乎不那么亲民禄晶惋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旗线,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条电翻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劝从。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹿杀陆,虽然市面上可选择的车型非常多都,但是想要在其中选择出一款空间够大纷娥冷,配置也不能太差的车型恒,着实有一番困难苹纷。近期我正在为选车而烦恼忌蓖,裸车预算在10万元上下脱恨居,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多萎杰凛,所以对空间的需求比较大和淘痘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浩饶袱,今天杆公,我们就在这两者之间啼惜防,来一场空间的较量景。   飞度共有5款车型骗竭蛊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惮,骊威共有8款车型狄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间估峨鸵。此次对比文章中示胜炊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比病据,两者指导价分别为10.42万和10.58万姐,并且在上海都有一定幅度的优惠措贰栋,实际售价两车差异不大谐浅锨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揉:飞度时尚运动摹,骊威中规中矩烧速共。   在外观造型上皮架,飞度外观饱满屏那仿,硕大的前大灯桑肌彭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懦乾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咖拌苦,不过现款的外形并不显落伍滤。骊威的前脸进行了重新设计酸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冒,不过整体造型依然中规中矩锌卸垛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面司广,飞度长宽高三维尺寸分别为棘械垂:3900×1695×1525mm毯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm型,轴距为2600mm悲,从数据上看躺疥铜,骊威具有绝对的优势帛搽宽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲤伯,请继续看下文头芭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叔刀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强限。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎握,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拭。另外输,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戊,飞度为前后盘式酗,而骊威为前盘后鼓康。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铅开,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捶祥赋,对提高倒车的安全性也会有所帮助酗瓢。相比之下匈,同价位的飞度没有此配置杆,有些遗憾亥誓。两车都配备有宜薅锿洌控钥匙谈,飞度将一烟眩控按钮集成在两把钥匙上膝萄次,而骊威的宜控器与钥匙相互独立邻骑痪,而且仅提供一个颐砩芈妫控器拳骗,不过两车都装备发动机电子防盗系统艰。" "  现在出现了一个有意思的局面滴哼翅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车融漆甜,而且还有像大众汽车那样奇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号检陋锹,在大众汽车之后镐驮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溪仙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龟费缚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奥描华。下面我们就来一起看一看这款车芹峨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胆笨但:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗池献队?不得不说琳辖,从外观上来讲锤鞭铂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擞欢伯,购买它的人们咳,更多是在预算有限的情况下追求实用性雾,谈不上什么审美喜好端。而全新爱丽舍的外观设计娶,明显向前跨越了一大步敦表。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酶崔眯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撅股柒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm土,在紧凑型入门级车里还是很有优势的葛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娘。这很符合中国老百姓的用车需求尾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潭喉,注重舒适性涣拍,但行车噪音比较大懈嘿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启得,除此之外吹郴,车外再没有开启的地方含,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舱骇。除此之外嚏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见日柏蔽,属于全新爱丽舍的卖点所在淳侩剿。   本文导航篙歼:" "  一直以来蹬入,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肠铅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斧聘,但始终让人觉得有些激情不足脊,与犀利的外观不太相符聚割臂。日前瘟湃安,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒜谩,传动升级为6前速自动变速箱统,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纪粕,提升了该车型的整体素质淮椽高。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型写碘谎,在外观内饰方面变化并不是特别大集。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廊块狼,新款MG5 1.5T也不例外显诫。如果说红线彰显了运动气质泉劝继,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些突表。   新款车的侧面造型与之前没有变化上挡督,作为强调运动的1.5T车型疮率,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慌。车尾的变化也不多什,远观基本上发现不了变化所在杜款。   本文导航莲玖迸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厦棵,而在中国市程,两者的竞争更是激烈孩毯乡,A4L一直在销量上处于领先地位程眠,但宝马必然不会轻易言败咕,所以我们看到了宝马316i的上市桃宠檬,其价格下探到30万以内复玖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的失,豪华品牌眯、售价30万内赋飘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涣念,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型访,还有手动与自动可亚,尽管我们不知道具体车型的销量数据巨箔窝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柿虫朴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懂,并且我们看到官方定价方面霓,316i进取型甚至还要便宜8000元粗,不管你是不是“壕”邪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观间崇群:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抽,在大部分城市脾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枚,所以过多的点评话语我就不多说了另尘,谁更好看都是自在人心的事触铆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心你谱皇,但是小编还是要尽到自己的职责记圈,必要的展示必须得有番纤,下面就看看两车的车头正面大图对比翟场贺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯械墟拍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匙纬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灵遣鲍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕊龋痛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刮仓矗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了忱沫硼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哪牧妻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歧辨散,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了露,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虚桑伶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了安,不过这都是个人审美的问题了涉煞,整体两车的外观设计还是在一个水准上憋坍。   轮毂上奶么漓,两款车作为车系入门版车型伦腥,都使用了16寸轮毂斤,尺寸相比各自中高配车型是小了些任裙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棺谢抛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纹谱遣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎能昆乏,并且在胎面宽度上比316i更优会队。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裳部,用一款中级车以较高的姿态切入市称闯刮痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逢毙瓤,按部就班的推出了中级车GA5姑颧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痞多设,而随着国内SUV市场的井喷朗灿链,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声曙。   好的产品才能抓住消费者讼盆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畴。在今天试驾的这款GS5身上呻谅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监办,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来遣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢料?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念婆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格司,看上去却十分洋气信去。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732董、1854涉陇埂、1680毫米偿腐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茨,这也是国人喜闻乐见的罚渐。   车头的设计略显凶悍方尖,设计师称设计思路来源于雪豹膳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘶健,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哎厘慑。前大灯采用了透镜式的设计嫂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捶额,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弥,这个考虑绝对够实在瘦牛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肺碉牢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顾惩苍。   在轮胎方面呐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的收,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翘崎。轮毂的造型十分普通蛇每昏,只能说看上去很顺眼比较实用吧绦舶陌。   尾部有一个明显的掀背设计取搬瞳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暴。尾灯采用了主流的LDE设计此,搭配大尺寸的高位刹车灯祥诬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色许细,辨识度也更高茹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锹第徒?是豪华奢侈的奔驰S级叙套,还是“上天入地”的路虎揽胜秀乌,亦或是驰骋四海的保时捷911秀?对这一价位的车型来说芯配,什么才是决定性的购买因素吕惫?是配置还是性能妇平涎?车型对这一价位来说到底有多重要吹欧兔?要回答这些问题当然还需要专业的解答操。今天拷凳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奖惦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喝链锌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲍冗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菱缺施。非土豪们嚎,退散~   由于有200万元这个限制仆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脓系蜜,但市场有20万左右的加价屎,且并无现车榔肋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侠,这款车终于摆脱加价恰,进入平价销售阶段算适,当然能否买到现车就看各位的运气了偷纯暮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冯们痊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迷,但跑车的身份无疑是最拉风的恕。   尺寸上实在没什么可比性尉帘徘,加长S级无疑是其中最占长度优势的冬饶撑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短距巍,跟标轴S级还真有一拼篱妙扮,巨大的高度也傲视群雄庐班屠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惧疵迪。最后我想说的是茅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吾父,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粱喜购。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琉惮,公平起见还得排除车重因素惊枯。别看S级一副身宽体胖的感觉画论离,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下信宝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捂诗污。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饶粉负,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开劫,别吓坏了后座的VIP磐释。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耽裁,但也确实相当可观了衰欠泼,不过由于这款引擎还是有一定年头的姐,其276kW的最大功率是三款车里最低的粱顺阂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎免。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方创持。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腿。不过写到这儿我很想问一句弊埠柏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乒滦怠,就能成就今天的丰功伟业纹父,是这样吗伺?就算这不是一个伪命题鳞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件焊蔽。那么房,历史能代表什么徊瑰埠?之前父粮解,我肤浅地认为肥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骏美驳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时透狠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幸。 ●何为中国专属还?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤努:S400L两款焦、S400L混合动力一款繁、S500L一款痪冒可。相比世界范围内的S级兜霖,这些车型有三大特点揽:全部为长轴距版洁腑妨、全部为汽油车擂、S400L两款车型为中国专属卤胸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长川袖捣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摊略、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扭蚂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讳。因此辑,中国专属的S400L与它们相比簇挪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垂隧辟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梅深。我们已领略过S500L的魅力宪脖氯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敲李沃。   ●外型霖宝从:更长副、更宽跺识搬、更高提滔合,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛙蔽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铜鞋,尺寸上锚,它比上一代车型更大钒儒,轴距则保持不变修。从数据上看箔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹枪μ凇,但落实到实际的视觉效果鳞凑幸,我想没有人觉察出几十毫米的区别护枢唐。相反腹势独,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绢、霸气很多稿庐孰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔡,根据车辆配置的不同新闯,全车使用的LED数量有所不同溜渴。我们不知道具体车型的LED数量筋肯啥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碳珐布,它足够惊人拆嚏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嗣、中国市撑饣谂!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鼓氓踢。对于中国人来说硕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发森,中国人将有更多合适的车型可以选择弛卵坪。同时赁伟,市场竞争日趋激烈投,汽车售价降低棱炮尉、经销商服务更好桅竿抵。   作为目前全系的入门级车型迷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闪歧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赏遂。对于S级来说豹镁,无钥匙进入功能十分重要庇衬,没有它开,许多车主会无法接受豹滔导。   如许多人看到的一样萄逆纱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泥辜慨。在奔驰车上劣氰旅,总有许多你也许永远也发现不了的配置怂础疥,它们中许多都与安全相关囊箍刊。比如S级全系标配的自适应制动灯喘焕练,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度防醛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廊腥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酥份徒,什么是MPV车型楼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侗微,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淑修,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车珐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断节雀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罗畔骏。是MPV稀都菏?是轿车托泉幻?还是旅行车编平?这看起来确实是个很有难度的课题嘎乾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题控。   当然这次大家不用只听我的一面之词劝舌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纲,而且他们一个是马自达5车主舱,另一个是沃尔沃V60的准车主虑胶露,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比等诧巷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寝。   首先登场的是胡正暘抱,大家一定不陌生眷,他是我们汽车之家评测团队的成员滥膊,今年27岁何,算是个文艺小青年写贿踞,热爱生活猫亨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来察,刚刚新婚不久小,正是对未来充满希望与热情的时候勿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忱潘乱,如果家中添丁的话串秸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标查毯。   杰德测试车刚刚来到编辑部筷答,胡正暘就迫不及待的去体验了敲,据他所说虱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凛牡椒,属于一见钟情妮霓妓。另外从外形线条以及车身尺寸来看畦,杰德都和V60差不多新瓤草,是辆旅行版轿车的样子抡。   当然外形只是一方面呛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劣,特别是第三排座椅钮抛。实际体验了一下惕,将第二排座椅滑动到最前面的位置曙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碉,头部也有四指空间舰蹈圣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猛奇粳,之前的文章中我们也有过介绍挛翅泻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淑箩。   更多精彩视频虑疲琶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下曹霜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咀挽袜,表现基本上与V60相当首圈闯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匿撕秽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唾筛厕,在放倒第三排座椅的情况下蛙,用同样的一些物品存放来对比趁疥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浮钱勿,而如果使用上第三排座椅郡贿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骸。   胡正暘对于杰德的看法卡诗:   首先杰德样子很好看橡,够时尚稿,年轻人都会喜欢抽绦景。另外捶杭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大昏梯,但是内部空间利用率更高车锭,实际空间体验也让人很满意酿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耐埠狈,这点非常不错欺插差,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题短检。   不过它有个问题暴荒嘶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拖心,只适合短途出行染忙戎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叉侗骇,如果需要经常外出长途旅行的话涟,5座版车型更合适坚唤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冀溅砍。近期哄,2014款雷克萨斯GX400推出市臣,作为小改款车型芒烫鄙,此次推出的新车在外观方面做了改动铰恳,同时在配置上也有一定程度的提升撮笔,动力则保持不变检械嚼,售价方面与老款车型保持一致昂,提升了新车的整体竞争能力木回。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痪拭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忿襄、308霜集、408沁脆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溜,现在又来个301酞卑扫,不要说是消费者并需,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坟。这就是紧凑型车市车腊庑怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域口矩。东风标致301矛头直指桑塔纳沛盖、捷达和昕锐阜囊被,我闻到了火药味士酪冈。   11月19日上市抱,预计售价9-11万汗嗡,与雪铁龙爱丽舍同平台精平墨,只有1.6L一个排量去,变速箱有5速手动和4速自动可选箩哇。以上这些是东风标致301的一些基本资料凌诉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拜,因此从很早开始便陆续放出各种消息怖词,以增加关注度吩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同教裸台,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版排恰,为全系顶配炭。咱们从标致301的身世说起久,先把头绪给理清了横澈匪。   ● 东风标致301是辆什么车溺?   听到301这个名字德,大家都能知道慨绒泌,这是标致的“3系列”畦深,但307肺狗、308听过肥碾,301却是第一次听说躲。其实301的身份一点儿也不神秘渤敞串,大家都记得富康吧媚?富康是雪铁龙ZX菩冻坦,后来在中国改款改名蓉,叫爱丽舍刚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剧,这是它的第二代产品娶,而301伯,就是标致版本的全新爱丽舍行叙懦,它们全都是一家人壳鸥。   对于大陆市场来说辫竿,标致301是张新面孔寥茧,其实早在去年底它便已在土耳其上市卡,之后陆续在阿尔及利亚播、俄罗斯等许多国家上市椿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产计队,同时堆讨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夹钩。它将被销售至世界各地灯嘎,成为一款全球化的车型培杭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牵剐褐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疯涎吹,标致301的外观乍看上去没有什么特点邪俩。你可以猜到这款车的定位了江深关,30岁上下弘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竣歇。   其实301长得有那么一点像508碗涡,这是很正常的焕劣,毕竟出自一家门史。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通删。要让更多人接受继,太个性肯定是不行的敢,所以这个设计思路挺好刮讼谅,也应该挺对中国人的胃口申悍播,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怂拟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赖举勺、捷达谁稀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸽。不过它的备胎又回归了185mm秆炼,而且涟虎汉,可能是出于成本控制等原因舞,备胎使用了不同品牌的轮胎绅赋。   我个人不太喜欢标致301的尾部碱诽孪,总感觉哪里别扭棠韧艾,也许将来出个两厢版会更好看瓦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沥迹酗,而且中高配车型都有巢缚冲,比对手厚道汉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足同镭,温度适中协唤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡佳,他们不仅发明了西餐餐具粗垫:叉子拟檀,还孕育了诸多跑车品牌独,比如晦:玛莎拉蒂靖肪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车池念:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)断。   ●外观唐搜村:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车删,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级星、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侯,它们都是标准的行政级豪华车不氰,有着一副不苟言笑的严肃表情笑玲铰,外观线条规整违孰,那种气场让人敬畏汞孔垦。   而玛莎拉蒂总裁则不然体惜捻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缸掂甫,但气质却截然相反虏粕欠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侩彼舒,标志性的大嘴咄咄逼人答卵,意大利人对于设计确实有自己的卓见炬肝。   如果将总裁与同级别对手放在一起算诞,它无疑是最夸张秦匡、最具美感的拍。这的确也与细分定位有关系白蜗,奥迪A8倘、宝马7系这些德系豪华车都以低调害、沉稳为不变的设计主线修,更多的在表达权利琳红,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感齐房扭。而意大利人则不然慈女,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彭,即便是这样一款行政豪华轿车解杀撇,依旧坚持了张扬的风格洼聪寝。   这是我第一次见到新总裁的实车卫丁,它确实比老款要漂亮耸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颁逃浓,而新款前脸带来的侵略性更具气质细。   车尾相比车头略显内敛毙,双边四出的排气管成为了最大亮点偷薄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峡急徘,聊及为何选择总裁时屯,他满脸诚意的跟我说退:“好看!跟找女人一样毙,好看律偏。”“呵呵搔裂,好吧罚醒溅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佰盖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳改谷搜,卡钳由Brembo提供龋位敢,颜色理论上是可以进行选装的腥糯。轮胎为倍耐力P ZERO系列僻禾,前轮尺寸为245/40 R20干,后轮尺寸为285/35 R20邓卿炒。   ●内饰冕:运动豪华是主格调   置身车内侯测痴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅推联康,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脚,显得有些过于保守了氛硅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔷谜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方价。   方向盘直径略大柬,背面配有尺寸硕大的金属拨片佩碎朔,手感很棒侈裳。导航系统为Garmin眷,7英寸液晶屏尺寸不算大弗辽,中规中矩胜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谴鸵,已经很少遇到长相令人深刻顷艇,而且相当满意的车了募踞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掳,价格低虏,与同级别车型竞争性价比十分突出搭耙。但在长相一直不怎么给力踞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蠢,不走伪高端路线的致尚XT堤社崩,其动感的造型非常独特拐棉。在我看来如,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刑颧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缸雄韭,购车群体越发的年轻化沸拆。   说他年轻卞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烽极。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肃,这只是时尚的一部分酬。   前包围的造型充满了视觉张力骏蒜棠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拼齿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条衰,显得非常动感嘿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翠秘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拍兜,这也是在向合资品牌看齐趣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篡磊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棋。而在车身尺寸上扫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昏儒旅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米攀岭,与他同级别的对手相比有着明显的优势隧呜蛾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是困,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乃泰会,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骡鞋面。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啊,上窄下宽的造型十分饱满舌圣,而且显得更加稳重戮。尾灯的造型修长楞论滥,且正好与车头灯遥相呼应魂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念话嗜,动感黄、年轻额。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哺,虽然仅有三款车型配备此装置灵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忿桂,想必也是极为厚道的锰茶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晶鹊畅,我是汽车之家刘涛羔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辣看们:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馈脓。时隔一年后的2009年道郊何,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漠,选择它的原因许,用三个关键因素涵盖邻:“外观内饰漂亮溯绣撼、静音好僚蹿、配置高”充兴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寂狮戳,作为老款车的车主戳娘坟,带着期许胯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尖弦疚,有了下面的车评蔚。   注释防:为了方便大家阅读惜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毫伺,描述为“新君威”堵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煽陪,以下各个环节的评价用满分十分制局愧,做点评全仙菠。   评分标准卞喀咯:   及格窖伙:6分   表现尚可桅酮采:7分   表现优秀矗:8-9分   表现完美侗:10分   外观钎秋起:先天胚子好歌棚,改改更“时髦”   改进评分冻眉悔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时端,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慷湃,应用到了现实量产的车型中掀稠请。在当时入蹄,245mm的胎宽剖咀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昆,毫无疑问是走在了对手的前面舷。这种先入为主窜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计殊垦,说君威有一副“好相貌”莽靶,我想没人会投反对票券寇宿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势聘串雾,18寸的大轮圈不仅保留危,而且换成了密辐条设计素藉挨,前格栅的修饰贤辞,在视觉上显得更为立体孤,但就我个人而言更喜欢老款岗胁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”板几密。俗话说“7分先天蜗舵护,3分后天”捆疾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐习富却,应对国人对“时髦灯具”的要求位,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臣避,坦率讲吞,不是我喜欢的风格吞么,如果换成一辆科迈罗膳,我想我会投赞成票扰肪。后尾灯溯培,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竞,视觉效果不错匠憾删,灯源亮度不刺眼痉兜畏,亮起时不会让后车问候“家人”盒澳袒。   内装扳骇太:对不足进行了优化喊将,细节仍留有遗憾   改进评分供貉:7分   我必须要承认匙,我是一个对细节做工异常挑剔的人唯棚槐。从2009年到2013年额,新君威经历了至少两次改款升级老厘迪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题改侨庆,仍未得到改进显酥汾。强迫症对于细节的不足矗,只需一眼就记在心里雷,每天上车看到就会不舒服馆羌。尤其是临,新君威的前排仪表台与座椅之间豁去觅,留给司机的跨腿空间并不大感灰娜,当你磕到膝盖外侧时迷,你会嘬着牙花子膏撂幌,蹦几个“脏字”堕卞。   聊完了不满撼,我再说说好的地方城醋敦。日常上下车锌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置保稿闭,我的09款君威开了4年跑了5万公里钳陶郝,座椅的“敏感”部位京鞋蠕,已被我蹂躏的起皮殿、掉渣处肪隋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱变,视觉上显得极为邋遢钒悉。此问题瘫,在新款君威上得到了明显的改善纶,侧翼立起的角度变兴铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吧,但此问题我跟厂商确认过翔,确实为真皮)琉歌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膝。凭此一项冲惯漂,拉开车门的印象分就能加不少戮殿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庞任卷,我的老款君威在二手车出售时茶,就因为座椅皮面老化的问题斥鞋,被“扣分”愤囤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烂恢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掏橡等,好了许多涕捅韦。8英寸村概霞、带有触摸功能的中央显示屏部,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰褥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晾白漏,在实际操作时显得华而不实纱。多数情况下要调节温度盾响,只能用手指去“抹”具授,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差婪磺捶,并且无任何的震动回馈提示结拳,行驶中操作不够人性化看牟屡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泛叔辞,相比老款的旋钮控制崎,视觉上科技感更强帮。实际操作时媒释,对于手指滑动位移的识别能力响应较差事孟。尽管支持手写功能经借肆,但表面手写板的面积很猩亍,如果手指较为粗壮损伞,表面面积不足以支持对手写区域的要求荡塑。索性擅丸茸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作眉砍。   小贴士筐渡娟:针对上述功能的操作“鸡肋”赶,我向厂商做过咨询脓。对方最终给出的结论是戈表,此功能在研发初期虏烧就,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乏牢,停留在几年前桐怕惩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矾拼赫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”层。   仪表盘上的这块儿液晶屏刀,支持多种信息切换查阅尉,视觉效果自然更时尚熟,也符合当下的硬件的升级进化潮流剔矛。但七,仅就我个人而言旱傻杭,我认为任何一项技术的进步与应用肋骇鞭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的承芒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舱火,所以仪表盘的车速指针瞧憾堕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感携,当你想从正常模式切换至电台模式时胳浦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郝秸谎,时间大约在2秒左右词刮亮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扒,因为系统的升级郸恼,所以导航从路径开始到定位确认导航莲,逻辑上相比老款车型礁,要合理很多矾澄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棵江保,被彻底改进郎负。提个建议拿席,新款对于路径导航的语音提升糯,在路径判断时拔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漂宛按,如果将“请在下一个路口右转的话术”许,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闷痕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响噶级拍。整体效果系,高音有提升崔虾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庙。以往那种“嘣呲袜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呻,无法在这套BOSE音响上找到剿敦篓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车读?加长版!与其给那些改装厂提供生意湍膘典,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车全。近日东侧法,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L配,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宪蒙,这款车就要正式发布了厢,海外售价14万英镑起车,约合人民币138万炯痴。国内250万以内应该是不要想了隘,土豪们还等什么哥倦,赶紧再加价20万下手吧FΑ(注释冬锯形:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型物,外观上并无过多区别郴悄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慈硼冗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匿党,因为用三个字就能总结擅醋蝎:没区别崎险。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邦哼。除了实实在在的空间优势臂尘库,那种与众不同的气势也是重要因素之一乓,这种毫无区别的外观隘翔吾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们午豁肝。   英国人果然内(men)秀(sao)涟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惧滥料,改造成了两个相对独立的乘坐区域惮堵,原本的中间座椅则变身中控台嘿,提供了空调誊、多媒体每、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键落经,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揽。动力和传动系统方面婪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旅兢。   总结内:路虎揽胜L目前仅计划在中国透露、中东地区和北美市场推出牢陕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定橇。另外焕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型握,预计广州车展发布挨搪枪。土豪们继续准备银子吧味。 免责声明伞觅残:本文仅代表作者个人观点躲,与环球网无关咆函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抗裸刻,对本文以及其中全部或者部分内容芹堤鄙、文字的真实性蔼、完整性线恃涩、及时性本站不作任何保证或承诺贿,请读者仅作参考蛇喉,并请自行核实相关内容桂瘟冯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贬娠,那就是新一代天籁·公爵喊。早在2008年6月火,东风日产就推出了天籁·公爵蹭工妨,它的外观澎嚷、配置均有别于天籁其余版本呵举,更加高端大气上档次楞勒。也许它不是最走量的版本玖世,但绝对是天籁系列的一面旗帜粟惰。在让大家久等逾半年后弦,新一代天籁·公爵终于露面突趟,我们也第一时间对其进行了实拍丸现。据悉嫩藩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熄。 『注趟:为方便大家阅读霓,文中天籁·公爵简称公爵版检,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日那椿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桔犀僳,时而艳阳高照霓蟹,时而大雨倾盆融,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点牢梳耿,与身旁碧绿的草地相得益彰俊限。我盯着它看了许久妈峡闭,心里盘算着滇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来示佬?   嗯视磕剩,画下草图之前得好好思考这个问题抬幻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心急稗梦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拧同,唯独看起来太眼熟凌号,对旗舰来说这可不是好事疵,在A6L甚至A4L面前壳揽保,A8需要更多长者般的自信蒙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸处:六边形进气格栅面积比以前大了不少班,而且线条硬朗到接近于矩形相帆宫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孰,从前脸横贯而过揪凌,再加上全新的矩阵式LED大灯虱寝康,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硅菊筛,它是A8这次改款最重要的升级之一提篙妨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仙碍。以前大灯为例叛翱沥,分为远光潍簧、近光壬坦琴、转向/示宽这三组钦奢僧,所有光源都由LED组成吃艇,通过与摄像头赶、夜视系统虱脾、导航系统等部件的协作险河适,可以实现几项很有趣的功能垦壁:   在Auto挡位开启远光灯链,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慧敞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膛设慑,瞬间关闭部分独立的LED灯体齐话,会车结束后豪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谋。在整个会车过程中帘,对向车辆的位置一直不被照亮旦妇,而其余位置能保持远光照明状态蔷嘛,既不妨碍对方驾驶员视线暮氓,也不影响自己观察前方路况呕锯码,相当智能叼未谰。   当夜视系统探测到行人时簇拨,LED灯会连续快速闪烁三下骇缺及,对行人起警示作用隘邯啪,如果夜视系统探测到牛冯、羊之类的大型动物份歧宦,LED灯则不会闪烁尺替,避免对动物造成惊吓朽清郸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测息,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冲鹿。另外它的转向灯采用动态效果寐村牧,灯光朝着转向的方向滚动点亮嵌侠档,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拌毋懒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驴半识,提高安全性嗡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行米奢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现币棠奖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兰版薯,有些来自室内的模拟演示胯翰袜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胚莲,看看这些功能的实际效果到底如何似。   跟前脸的改进相比缉疾,车尾变化幅度要小得多膏超吮,主要集中在尾灯部分谋酸,线条更加瘦长娄别隙、扁平习茨,视觉效果更干练暮蕊。除了那个“A8”标识策,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思握夯券,看上去还那么年轻运动瑰坎,缺少沉稳气息佰怠。再打开车门一看啊,我明白了度忍昆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酥订宏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涟,使用了和路虎卫士相同的发动机耻,配备了六速手自一体变速箱玩讽凹,以及许多高端的配置酒恍方。让这款车有了很多吸引人的地方仕,但通过试驾抚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碘旦财。很多设计还不是很成熟儡钠,尽管这样幻,这款配备了柴油发动机的SUV诺疚暇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雹,依旧在同级别具有很强的竞争力汾吓巳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潞停荆,尤其是大灯组的设计降步痢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入分龋何,都比老款看着更有质感惹硷沸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讲断,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澈冕。此外艰挖触,中网的设计很有层次感班,运用了一些镀铬饰条炉侨惶,也让这款车的前脸显得更大方串。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嚏痊贿,钣金工艺还有待提高舞百孩。   车身侧面造型亮点不多维,线条还算比较和谐吧抖,亮银的行李架比较好看嚷挛,但实际用途不大抡趁。车窗所占的侧面比重较卸昱丁,稍有点显得失重夏。四个车轮显得很粗犷添邻霸,轮胎品牌是玛吉斯乳,成本并不是很高稼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计免多,注重排水性能凤闷弗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丰盾。   车尾的造型比较臃肿细跑,相比车头来说丸,造型并不是很美观斗诬咎,尾灯的轮廓没有什么美感可言胺,轮廓显得比较生硬拜牟。车尾下包围外观设计的不算太成熟翅揽些,驭胜使用了三点式倒车雷达存睛,在实际的体验中陆,探头反应速度稍有些滞后硷窍,给驾驶者的观察带来一定的不便瓮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离察潭亢。   本文导航飘么侩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炬损,已经跨越了整整40年套。在这期间纱柑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忌凑雀?当这款全新君威GS出现在你面前疮,这个数字就已经不再重要淡。每当我们回顾历史迫眠轮,终究也是为了更好的感受当下骋绦笛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史落氦,的确也不太容易考究卫杠,所以话不多说禽捂,马上进入主题事肆掣。   君威GS是别克君威的高性能版本挠鞭舍,作为其最明显的身份特征汇亩弗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阶膊,攻击性十足的设计让人印象深刻袱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感导,采用盾形设计柑察,显得非常紧凑九萝。大灯部分全系新增了日间行车灯俩,整体造型与普通版君威一致俩染,仅在内部细节上有些许不同跋溃笨。   车身长度帮、高度比老款略有增加潘涣,宽度和轴距均未改变堆丸。侧面线条也是延续了之前的设计炭,十足的运动紧凑风格钙思。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歧,十分醒目蛔履。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涕畔绕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袍,更显紧凑阿难。LED尾灯为全系标配平,灯罩经过熏黑处理典,提升运动感投桶。作为动力更强劲的运动版车型倒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漆,同时也满足了更大排气量的需求剖。   本文导航亮妥:" "  近日伙,奔驰MLC的效果图再次被曝光僳酵铜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幕结,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帅岁,融入了轿车的设计元素形阀。据此前的消息淡,该款车有望2015年推出躲。 奔驰ML   从最新的效果图来看罗德,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿礁痘,拥有相似的大灯造型磐惺库,以及下保险杠的设计啡刹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敝。此番设计目标很明确露丘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哺娥。   动力方面也来自新款ML殊匣怒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW境炊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霜懒庆,峰值扭矩400Nm哀忍,编者猜测未来MLC将会延续该动力妥梧。不过卢涡陌,MLC未来还将推出AMG版本丁赤。 责任编辑踌限乒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膳丰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新努项醛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掀辽,然而对于消费者来说池,可选择性太多也未必是件好事彻瘸次。许多车型的定位都非常接近悉磐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猛秃,那么它们到底谁更运动酪妥,谁更适合日常驾驶俩浩葡,谁的性价比更高呢人鹿眉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析频浚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厦霓,马自达CX-5在价格上具有一定优势吗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仿,其它车型在20.78-25.28万之间惜莲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肖翠酱,价格适中缉,而且动力和配置都很不错辖方。反观翼虎庐陷坝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梅,但翼虎胜在配置丰富播啃、动力强劲拘龟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陆染。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色快,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叔巫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藤绿,这听上去有点意思纫操排,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敦黄,那么结果显而易见陷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姬陇魂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肆齐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脱。然而消费者大可放心痴唤剃,CX-5的动力也绝对称不上弱梅镀当,尤其是市区行驶寂,它的整体表现很轻盈乔双,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虽,没有涡轮发力时的突兀感敌屁,这让它驾驶起来更为轻松纱饯鹃。   无独有偶滦剖脊,两款车都采用了6AT变速箱舞牵霖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馆床疼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蝗。可惜的是负桥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艘芜。另外虫沁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躲确,常规的形式很容易操作奠揭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炼拱,并不易于操作彼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粱,与翼虎也有将近3米的差距咀鹤敌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朵纳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趣咯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进实淀。   油耗向来是日系车的优势所在陆级腿,CX-5的发动机压缩比高达13:1手变,并且装备了i-stop启停系统猎,这让它的节油表现比较突出和劳纪。在气温32℃宝、全程空调斗领茧、车载一人的情况下限淡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试土晒,其中经历了畅通和拥堵等路况哥饰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茂配彤。同样路况下蔬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涧淳坏,尤其在开空调的状态下糕,翼虎的油耗表现实在令人担忧衰农舒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显薯情。   作为一款城市SUV羡败睫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乘韧,都采用了多片离合器式中央差速器撵肛姆,并带有四轮电子辅助制动绵豢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困破赂深。从我们之前的测试来看修吩辟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趴,所以脱困相对轻松一些诬峭。不过在这里我们要告诫广大消费者却诬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统限,但两者的定位都是城市SUV茸,越野并不是它们的强项粳酷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标港珊逻,油门踏板的脚感侨、方向盘的转向手感侍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要首,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掀。值得肯定的是攻窍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手价款采,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准链理。然而相比之下姐饥堪,CX-5的整体感觉更加轻盈舱碴,它开起来并不像SUV锹谩赔,车头的反应更快京蹈清,油门踏板的调校也更加线性禽豆撤,而翼虎整体感觉更加沉稳蔷,底盘扎实赋的揣,但或许是由于整备质量更重的原因财措桔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烈。   就驾驶方面而言矫,CX-5给人的整体感觉是动力够用午络识、油门线性弹爸颇、操控性出色勿壁揽,可以用“好开”来形容算臣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情人水番,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感府癸,但翼虎的发动机输出并不线性溶退孔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稀。另外琅暗幂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赊涕沉,加速热范统、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糙俗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车系甜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乏毯解、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奇筒琼,放眼整个市吵锉ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腔,基本上5个手指头就能数过来拟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爽。   有关于新款E级外观婆铜、内饰及空间方面的介绍狠憾卫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 黔温。在我的这篇文章中歉,主要关注E260L动力方面的表现蚀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淳喉伴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衬,最大扭矩则达到了310N.m绿眠。虽然排量并不大看味班,但是通过加大增压值椽官,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒋怕,对于这款变速箱遁景肝,我想大家已经很熟悉了下患。只是我想再说一次玻容,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阜,但在日常驾驶过程中委铰蓝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谋。大多数情况下温和板、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挥典。   只有在深踩油门的情况下托,E260L才会爆发出他凶悍的一面炒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情估狠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话举甲,你也可以说他动力输出不够平顺伴。   一直以来旧镁辫,我都极为中意E级的悬挂调校凹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心似垛氯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炼示。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徐挺瞳,我挺惊讶的弦翱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昏绢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柯。可是仔细一想凑芦,也很难怪宝马会这么着急歉回,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品珊芯怕。据悉熔壁离,宝马4系Coupe将在11月12日上市惮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侥弟。(注晌:为方便大家阅读搽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拈,在你初见时隆,很难相信自己会喜欢上他速什。因为你花痴于帅气拉风的外观烤惕让,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惕乘,那么他的表现自然不会入你法眼镶。但时间久了鞍巾关,你发现再帅的外表也会看腻涕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷誓距侨,放松不下型浪龋。这时把,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剿苛、运动但不难受的座驾闷夕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车协奋,除此之外娃崇睫,他还是一台很顾家的车替夸甜。   没错讲峡,他没有特别帅气的外表揭某,没有特别强悍的动力死,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骑美彤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锣抹。下面芬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庆扒梁。   ●车头造型犀利兜褂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宏绿亮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矮,定位低于大众熔。现如今彩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产清赋令,而伊比飒便与POLO出自相同平台刨媚呕。因此在车长等诸多细节上仿熔,两者都十分类似骏性矾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹄倾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长得庆、1.693米的宽度强淀滥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娜阜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僵,这点确实让我感到吃惊羔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一活害。可以肯定的是癸,你无须对他的实用性产生怀疑司其。   你有没有发现程,他的日间行车灯貉屁,很像同集团的老大哥奥迪A8盒宪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姐兔插。但毕竟尸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锨涟,他的目光也需要这样嚣张瓶。   从车侧过渡到车尾认,顿时觉得鸽港体,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓖,从凶狠瞬间变成温顺碘。我揣测不出设计师如此分裂的思路菠撅冉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎趣宛陷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力波脱门,而在我们的制动测试中借,他的表现也确实不负众望氯。我写这段话的时候峡,一名同事从我身后经过说了一句糯:“哎贩摄,这轮毂挺漂亮的”嘉弊绿。确实掀藉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名何材眠,在我看来另外两位应该是300SL和964界醇裤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氢棋晃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撵枢舌。   直到1949年仑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抨,速度竟达到每小时 132 英里挥樊,不仅完成了试车瞄悔,还一不小心成了世界上最快的量产车型疥搪哀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僵锻,正当捷豹稳步发展的时候场阀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苫量察,给捷豹带来了高达300万英镑的损失习。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中交模,英国国宝老乒?人类想象力的结晶其逃入?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垛稻舜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捎迟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舵叭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type权却,正当捷豹稳步发展的时候煤菏檀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线输何,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒲势辜,自内而外散发出优雅迷人的气质川虫,在这份自信与优雅之中兑庭残,还蕴含着极强的力量感年。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孝拼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼合锯。   作为E-Type在21世纪的继任者隆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丁授,他更是一台纯粹的运动机器建,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信份缆,刚刚我试驾的是一台量产车华凡擒。即便是用再前卫的眼光去审视弯陡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抠敝,不过现实就摆在我的面前倘誊,它的的确确是一台量产车碗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盎。所以宠,还是让我们先合隆下巴龚案、收起惊讶揩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙立嗓跑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墓鲁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卢汉硼,而等待总是值得的笆砂,十年之后的今天八,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吮。   ● 外观颧:旨在降低风阻   关于XL1的外观啊凯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帛承,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球螺,他们的心中只有一个目标肯稳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疚慷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膊,也皆源于此施灯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蠕财,轴距也只有2224mm喉荣,如果用世俗的眼观去衡量诉洞,它甚至比一台大众POLO还要芯础,不过也正是因此狭埔,它才做到了POLO永远也做不到的昏目涣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桨沉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命葱虑煤。   出于降低风阻考虑届,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僵尾,面对这样的设计称栋舱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案线鸽稳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蠕让。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瀑轿,大众XL1的目的只有一个景翰,那就是降低风阻胶逻戎。而为了达到这一目的轻篡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卫桓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亭,不过相比于传统的外后视镜舷梁薄,如何掌控与后车的距离是个问题宋。   ● 结构狡怂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想护,除了完美的空气动力学设计外当菊纫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沫。作为一台重量仅为795千克的车型吻沥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料星,约占车辆总重的21.3%署,除此之外颅培,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菊己,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐颇此佟,复古而粗犷的外形途,彪悍的身姿妥驾彩,经典的圆形头灯捣,这些都是我选择它的理由忍锣发。那么在我稍作白日梦之后古涛,请各位看官赶紧打断我的妄想沙,拉回到现实里敦宫陆,假如我的预算仅仅有二十几万的话律拌,那么好了沉,牧马人买不成毫,自由客或许能让我望梅止渴洁卞。同样复古的外形肺仇吐,依旧是个好选择苦妹洞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卢媚炯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀了匣。单就车头来说涪新,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子麻殴尾。简单中又透露着经典的味道噬。另外汞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条发,突出了力量感份辣栓,Jeep的家族风格立马突显匈尘鬼。   车的侧面造型同样如此风格腥队茫,走向笔直斡,简单饱满锤放倍。当然不能仅仅介绍外观设计泌糠现,作为一款SUV痪些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的萄百水。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°操论玫,离地间隙205mm挞队,应对一般的越野路面足够了讲泵佬。   车尾的设计十分简洁瓷豹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搬森当,小巧又十分有力量感鼻乳畅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃输,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壬粱。从总体上看堵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翘擞恋。   本文导航胸别季:" "  国人自古就有一种“侠”之情节采,而“侠”自古就有不同定义搞挪,“言必行抱降,行必果庞胯,己诺必诚瞥,不爱其躯建慌,赴士之阨困瞎,千里诵义者也谓之侠”纱法。他的形象亦正亦邪封,游走于主流与非主流之间自成一派淘伪。随着近年来观,国内越来越多的人们钢教替,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时前冈坑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讳郴傅,开始在国内市场发力论悄孪。其中林贰,路虎全新一代揽胜运动版哀嘘,向无数消费者展现了一种精神袄南,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筏江。   路虎全新一代揽胜运动版较尾水,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陆泵并,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苗忍巨,它的独立特性被设计师完全释放椿。如今隧泄覆,这款至今为止速度最快扒松、相应最迅速腾、反映最敏捷的全新路虎封,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪场,冲入国内汽车市郴じ,夕阳下一人一车恍竣,古道中殴仙,说的是情义无价款。谁人不为它心动炮粮枫?路虎全新一代揽胜运动版庙,驶入我们心中!   65年来寸梧纳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者练剖急,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吉。如今没汲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掀哦,再次席卷世界羚涸廷,那完美的车身比例沁壬呻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毯伪甩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胚笺杏:4850mm*1983mm*1780mm顶帛,前后轴距2923mm惨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巫桓处,3.0 V6 SC汽油版HSL凰宪墙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版头判便、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴栏膳问,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型璃耸。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痹滦释,无拘无束的气承痢,气宇轩昂的出尘之表憾氛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篙,厚重的前脸摄赦,配合后倾式格栅设计甜捶,更突显了它的自信局宋。发动机盖上两条凌线刚强有力袖碾色,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敛闻。   车身侧面线条的风度也极不平凡技探饭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洛波,带有亮黑色指状套件尽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泵,装有亮黑色装饰边的后视镜驶躺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致头栖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咐,这些铝合金结构的轮毂分为褐统:19英寸5辐式铝合金轮毂牌釜、20英寸5辐式铝合金轮毂唱队、21英寸5辐式铝合金轮毂昧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浪胆畔、22英寸5辐式铝合金轮毂倾匆,无论您选择其中任何一款耸,它都可以陪您乘风破浪开瘁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铝碌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灰卵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯譬,整个车尾看似简单却极不简单识。   本文导航饺:" "  1998年颁烁惰,广州本田成立外勤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臂,而时光推移俏凌,今年9月12日荒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忌据。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氯蒋澎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肌,我们今天将穿越时空侗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篙就。它虽然是日版右舵车型茫弛,但3.3L/100km的平均油耗晤喇、双电机电动CVT痕谴、大容量锂电池谎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褂观捆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭动龄。   外观更加原汁原味梅甩:说到原汁原味糕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聚涧誓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爱结,更运动藕和。混动蓝色特征些:作为混动车型检,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熊。   在下保险杠处憨府,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹤喇按。混动轮毂建:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沛购,为节能更尽一份力冲透啊。   本文导航才酬策:" "  就在前两周颗,我的同事刚从上海归来玫鸡棚,当时就是为了试驾上海大众的朗行害须,而在不久后的今天禽卢,我来到了大理唯顿,依然是试驾一款来自上海大众的新车颁,虽然我与我的同事地域不同券嘎九,但对于这两款车而言通棠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狭,我不得不从朗逸说起彤典逼,由于现如今大众呐磁斯牛块化的产品研发惟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氢,朗逸翰米讹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刹空,它们的关系算是孪生兄弟培喜,反正我是这么理解的赊。   目前朗境的广告已经全线铺开放祥石,消费者的关注度也很高午挟嫌,虽然我个人比较抵触陌燮埃块化的产物(感觉个性不足)们埔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拐,其次在10多万的紧凑级车里阿鲜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弥屯豹。所以销量方面自然也很喜人写膜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碍化田,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伴荚舱。   从英文名来看限,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版港端,朗行的英文则是Gran Lavida班霖,其实如果从相似度上来比较焊现孺,朗境与朗行更加接近横坍脚,因为它们均属两厢车泪。我想对于这样一款车来说屑剧,大家都不会有什么陌生感惩夯唱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厩累,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恢陶,我在上面也为你准备了延伸阅读使,可以先行了解一下涣敖。   说实话形,朗逸护部、朗行杆搜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漂啥,让我来区分一下朽麓戒,估计我也需要片刻的停顿伎亮讥,因为它们实在太像了!就朗境而言腻邦莆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敬特拜,并将内部更换为蜂窝状造型虽尉,包围下部使用了黑色塑料的妥,并加入跨级风格的银色护板槐寡别,此外前雾灯变成了圆形婪,以上就是全部它的特征了塘疮。   既然定位于跨界车回患罕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陷,同时为了更加配合Cross风格诧,车顶还加装了行李架卡晌康,车门下方增加了黑色与银色的侧裙点水兰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识通叹顷。粗犷的风格也体现在轮毂上捅纶巷,样式上很难用语言准确的描述出来设肌灸,总之很复杂送孰爽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膜较河,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徘椭贡。   尾部的变化几乎与前部一致磺轨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理频,说实话就车尾而言腥毒,我感觉朗境比朗行好看了不少摩。其它方面再无不同康嘎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韧,转向灯扇、倒车灯星秸绞、刹车灯还都是卤素的蒲俏柔。   本文导航峭嗅骏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劲娇,所以无论是合资惋伪赶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毒饥奠,白领阶层顿羡端,夫妻年收入有50万元左右际违叉,有房届板仓,老公有车评。实际上愤就吩,女主角目前也有一部老速腾车联,开了已经7年准备换一台豪华SUV霞辈却。这位女车主喜欢玩酪涕,追求年轻健叼,注重外形砷,并兼顾户外锨篇传,不喜欢纯越野车型钵捷扯,而购买价位瞄准了40-50万元领域搬绘闯。所以我们直接选择了宝马X3拦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较士。   为了公平竞争怜看迪,我们选择的车型如下贾恍帮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亭那、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赴萍沪,三车的价格虽然有些区别喊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠门蔑,所以三车实际购买价格差异较小荡沁。   对比项目一间: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唬,特别是女性是绦耿,希望自己能买到一款好看的汽车剔鞍,就如同提包还有衣服一样胺手裴,特别是成熟女性刺凯,尽管喜欢标新立异麓,但也更愿意接受时尚动感的类型躲松蹋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯白,相比以往方头方脑的设计萍灌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少上浅晃。更让人动心的是肋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素彭楞,同时形象也不乏干练紧凑倾兔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润默,线条流畅屑宏颅,稳重而且动感四诞碗,因此吸引了不少消费者情。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柿慰颂,但2013款并非全无变化揭断甜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敖,此外还有大灯形状陡茎、前后保险杠疏淮珐、尾灯狡、排气管方面都作做了一些细节上的调整穷缉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车